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疫情爆发时,老天爷分别扔了三艘船给中国,美国和日本···结局让人唏嘘!

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不怕上错船,只怕停错港!

 

3月4日,加州发生首例新冠病毒死亡个案后,证实该名死者及另一名确诊患者是上个月乘搭“至尊公主号”(Grand Princess)邮轮时感染,并确信该邮轮目前已有21名疑似感染者。州长纽森下令“至尊公主号”5日清晨返抵旧金山时不得靠岸,直至当局对船上所有人员完成检疫为止。

 

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3月7日,关于停靠在旧金山湾的“至尊公主号”(Grand Princess)邮轮的最新消息是,在船上检测的46人中有21人被确诊为新冠病毒感染。包括1100名船员在内,目前共有3533人滞留在船上。

 

今天,在海上游弋多时的美国邮轮——“至尊公主”号,终于能靠岸了。

 

当地时间3月7日晚,该邮轮所属的美国公主邮轮公司确认,出现新冠肺炎疫情的“至尊公主”号已获准在旧金山湾区的奥克兰停靠,预计将于当地时间3月9日抵达。

 

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无论是停靠在日本横滨的“钻石公主”还是“至尊公主”号也因此成为疫情之下的又一面镜子:船上乘客的艰难处境、政府的迟缓冷漠、疫情进一步扩散的可能……

 

相较于两位“公主”,唯一的一个特例,就是停靠在中国天津东疆港的歌诗达赛琳娜号。三艘大型游轮分别停靠三个国家,分别接受三种不同的政府应急处置,于是船上的乘客有了三种完全不同的命运。

 

媒体担忧:美国正在重蹈“钻石公主号”的覆辙

 

美国广播公司网3月9日称,“至尊公主”号将于今日(9日)前往奥克兰停靠,乘客将在联邦当局的指定下下船,或需要几天时间。

 

随后,乘客将被送往加州、得克萨斯州、佐治亚州的军事基地接受检测并隔离两周。与此同时,美国政府也在联系船上几百名乘客的所在国家,以安排遣返。但值得注意的是,1113名船员被安排不得下船,而是直接在船上隔离并接受治疗。

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“这一结果,也让人担心病毒可能会在‘至尊公主’号上的3500多人中广泛传播。”《华盛顿邮报》报道称。

 

《今日美国报》网站3月6日报道指出,有先前的案例,官员们不太希望重蹈覆辙,但遗憾的是,“钻石公主”号上的许多错误和危险,都在被“至尊公主”号重演。

 

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如今,前途未卜的命运,不断扩散的疫情,让担忧与焦虑又笼罩在“至尊公主”号上的每一个角落。

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美国有线电视新闻网(CNN)3月7日报道称,邮轮迟迟不能靠岸导致船上一位60岁的癌症患者可能无法按时下船接受化疗。

 

船上的船员都处于焦灼的境地,而美国官方的所做作为则更让人费解

 

美国总统特朗普在3月6日接受采访时第一时间表示:不希望乘客下船。

 

“我宁愿让人留在船上是因为不想让病例数进一步上升。我不想因为一艘邮轮而让数字翻倍,这根本不是我们的错。”特朗普说。

 

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与此同时,特朗普还不忘强调政府的努力,称包括副总统彭斯在内的专家已经24小时不停地为此事展开工作。言外之意就是我们已经很努力了!

 

“在我看来,特朗普总统显然并不关心‘至尊公主’号上的人,他关心的只是数字,”一位来自加拿大的乘客称。

 

载有几千人的巨型邮轮,封闭环境下导致多人感染,一时间,不少人联想到了此前日本“钻石公主”号上发生的一切。

 

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钻石公主号邮轮搭载有2666名来自世界各地的乘客(其中近一半为日本公民、美国公民数量排名第二,达到428人)及1045名船员,总人数达到3711人,涉及到56个国家和地区(船上一共有312名中国人,其中261人来自香港、25人来自台湾,21人来自中国内地)。

 

2月3日抵达横滨后,因为有乘客感染了新冠病毒肺炎,钻石公主号就开始隔离,所有的游客待在客舱里,吃喝则由船员送餐。

 

然而,日方在隔离期间的防疫效率受到了外界诟病,

 

截至2月17日检查人数未过半,邮轮上确诊数就已增加到了454例,直到20日确诊634例其中部分患者没有明显症状。 

 

期间,有11名香港同胞联名致函中国驻日本大使馆,感谢祖国支援,为船上老人找来抗凝药、心脏病药和糖尿病药等药物。

 

另据日本《每日新闻》报道,17日上午,游轮上的乘客们发布了一封“‘钻石公主’号正在‘失控’”的紧急请愿书,要求日本政府改善措施,让他们尽快下船。

 

18日晚,又有日本传染病专家批评“钻石公主号”防控失败,此举之后被质疑有政治动机。更荒唐的是钻石公主号”上日籍乘客结束隔离,被送达横滨车站后“就地解散”的消息引发一片哗然。

 

对此,日本防疫工作负责人、厚生劳动大臣加藤胜信的说法是:“我们对病毒还知之甚少,如果要算隔离期,如今应该从什么时候算起呢?”

 

歌诗达赛琳娜号:24小时“生死竞速”

 

同样的邮轮也出现在了中国!1月25日,中国农历新年第一天,满载3706人的“歌诗达赛琳娜”号来到天津东疆港。

 

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综合《天津日报》和《人民日报》报道,1月20日,“歌诗达赛琳娜号”满载3706名游客和1100名船员,从天津国际邮轮母港出发,开始6天5晚的往返航程。此前,船上有15人发热,且有148名湖北籍乘客。

 

天津市政府在前一天接到邮轮停靠通报后,彻夜研究准备,于25日凌晨5点集合海关人员、专家、医务人员等20人,登上邮轮对船上人员一一检测。

 

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20时许,邮轮停靠母港,旅客下船,天津海关对旅客再次检测。

 

25日凌晨1点,天津新冠肺炎疫情防控工作指挥部决定,“歌诗达赛琳娜号”邮轮停驻锚地暂不进港,并立即组织人员登船采样调查。

 

凌晨3点,天津滨海新区卫健委11人和东疆海关7名工作人员已经来到国际邮轮母港,为登船取样检测做最后准备。

 

凌晨5点30分,工作人员搭乘拖轮,登上“歌诗达赛琳娜号”,分两组开始对全体游客和船员逐一测量体温。

 

经排查,146名湖北籍游客均未出现发热症状,17位发热游客、船员最近14天内均无武汉旅居史。

 

早上7点多,直升机从塘沽机场升空,进行第一次勘察飞行。绕飞“歌诗达赛琳娜号”,空中察看船舶和海面情况,机长判断:各项情况良好,可以执行空中接力送样。

 

11点05分,直升机返回塘沽机场,工作人员跑上前接过标本箱、送上转运车,由警车开道护送,一路飞驰而去。

 

12点许,检测样本送达天津市疾控中心。

 

15点左右,17份标本检验结果全部为阴性,排除新型冠状病毒感染肺炎。

 

徘徊在海上的“歌诗达赛琳娜号”准备靠港。晚上8点半,游客开始陆续下船。根据当时对疫情的了解情况,约1800名旅客分别集中转运至轻轨站、机场等地,部分需留观的旅客则集中转运至指定酒店。

 

1月26日零时15分,“歌诗达赛琳娜号”邮轮应急处置结束,全部转运和疏散平稳有序。

 

而此时距离中方启动响应,才刚刚经过了24小时。

 

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