昨天，西贝创始人贾国龙在社交媒体上谈及996工作制时表示，996算什么，我们是‘715、白加黑、夜总会’，我们十几年前就这么干！
不仅要让员工没日没夜地干，还要让员工高高兴兴地715，充满喜悦地715。
除了“喜悦715”这样的言论，近几年，中国企业家还有各种层出不穷的奇葩言论，似乎一个个都是天选之子，异于常人。有说996的，007的，有的每天只用睡四个小时。
如果各位大佬这样算，不知道周扒皮起床鸡叫的时间，是算工作时间还是算休息时间？这样看来，周扒皮比各位都勤奋多了。
后来，我又去网上查询了一下在西贝工作的人是否真的能因为奋斗创造了喜悦人生?
众所周知，月薪4K-6K就是4K，4千块钱的月薪每天工作15小时，折合下来一小时人民币8块钱。
8块钱一小时的时薪，失去了休息时间，失去了陪伴孩子成长的时间，失去了学习自己提升的空间，又如何做到有利、有趣、有意义？
我出生于一座18线的小县城，大学毕业后才机缘巧合来到加拿大。作为一个从社会的底层勉强爬到了中下层的人来说，向上看，我在温哥华见了无数开着豪华跑车，拿着限量款包包的有钱华人，他们总是给人一种错觉，中国人都这么有钱，但是站在中国社会向下凝视，就像一个黑洞一样，而且是被我们选择性盲目已久的黑洞——工人和底层人士的权益在哪里？
2019年刚来加拿大时，我总是以在国内工作的想法要求我自己，我觉得我就是社畜。后来，两件事对我造成了比较大的冲击：
大约一年前，我在Aberdeen 天车站遇到一位建筑工人，他的裤腿有泥浆，衣服也不干净。满脸的大胡子，脸被太阳晒得有些发红。遇到我时他估计刚结束一天的工作，拿了一罐啤酒边走边喝。出于好奇，我看了他一眼，可能是出于礼貌，他夸赞我的帽子看起来非常不错！
我也礼貌地回复他你的也不错（他的头上戴着建筑帽），等车的时间，他和我聊了起来，他跟我说他的工作是一个导演，但是为了维持生活，只能当建筑工人（时薪$60多），还给我看手机里他曾经拍摄的影片，和他美丽的妻子。
但是同样的情景，我设想了一下，如果发生在国内，一个城市建设的劳动者，晒得黢黑的脸，长期过度劳动而变形的手指关节，指甲里可能有黑泥（没有歧视的意思，只是描述我自己看到的情景），如果他跟我说他其实是一位导演，做建筑工人是为了维持生活！我会觉得这两个身份间似乎有不可逾越的鸿沟。
因为在我们村里很多人就是靠着做建筑工人来养活全家！有的人做了一辈子的脚手架工人，在高空中战战兢兢，最后一生的成果就是给儿子在老家盖了一座楼房！如果运气好的话大概能平安干到50岁，如果运气差不幸出现了意外，没有任何保障，在儿女刚成年时，医疗的费用就要压垮全家的经济。
后来，2019年12月底，大温爆发了轰轰烈烈的公交司机罢工运动，工作人员要求对“工资，强迫加班，人员水平和行业进行调整”。消息一出，很多身边的朋友和我的反应一样，时薪$36还要闹罢工，这些人也太贪心了吧！
可是紧接着，司机和维护工人们表示：车里太拥挤了！路上太堵了！为了保证准点我们经常连吃饭、上厕所的时间都没有！甚至只能在厕所里休息和吃饭。
然后我才明白，这都是司机正常的诉求啊！凭什么我们只是一味地要求劳动者在道德上成为圣人来解决社会问题。而不是获利的资本家减少自己的利润？
马克思曾经说：资本来到世间，从头到脚每个毛孔都滴着血肮脏的东西。恩格斯也在《英国工人阶级现状》中记录着19世纪中叶，资本家以“死不足惜”的态度压榨无产劳动者的剩余价值。
圣人诚不欺我也，996抑或715创造的价值一定比955高吗？这个答案福特汽车在100多年前就告诉了我们。老板只是觉得员工的剩余价值不要钱，不嫖白不嫖，嫖完还和你谈谈奋斗！还说得特别冠冕堂皇，真的看吐了。
说到最后，还是希望政策的制定者和执行者为弱势群体兜个底，哪怕是一颗零件，也应该得到科学的使用和保养，更何况是人呢？
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