本地新闻

2025年3月26日，温哥华，BC省的电动X系列宝马汽车。Chung Chow/BIV 卑诗省政府决定暂停电动车补贴计划，表示这将为其审查该项目的未来争取时间。 这一宣布恰逢该省表示其减排目标将无法实现2030年的目标。 BC省的“电动乘用车补贴计划”提供最高4000加元的补助以购买新电动车，该计划的资金将持续到2025年5月15日。 省政府表示，届时将暂停该计划，并“考虑后续步骤”。 BC省能源和气候解决方案部在声明中表示：“民众仍可在5月15日前购买或租赁电动车，并通过‘电动计划’获得补贴。” 2025年1月，联邦政府暂停了之前为加拿大居民提供2500到5000加元电动车补贴的计划。 多位专家警告称，取消电动车补贴的时机过早，将导致BC省的电动车销售陷入停滞，无法在行业获得立足点之前发展。 Clean Energy Canada的Evan Pivnick在声明中表示，BC省的电动车销售失去动力，原因在于“当前的设计排除了该省最愿意接受电动车的消费群体：许多年轻的职场英哥伦比亚人——这个群体非常能够从电动车带来的可观燃油节省中获益。” 他说：“虽然BC省目前只是宣布暂停电动车补贴计划，但我们不能放弃这一为许多BC家庭提供真实而持久的可负担性解决方案的技术。” Pivnick还提到了加利福尼亚等其他地区，在美国联邦税收抵免被取消后，已经启动了电动车补贴计划，而魁北克省则推出了自己的激励计划。 然而，BC省近年来选择了相反的方向。 根据BC省的计划，符合条件的居民可以获得最高4000加元的补贴，但当申请者年收入超过8万加元时，补贴金额将按阶梯递减。 过去一年，BC省政府逐渐收紧了该计划。 在2024年6月，该省单方面决定突然剔除大约75%的电动车和混合动力车型号出补贴计划。 这些限制意味着，符合“汽车”类别（包括插电式混合动力车、电池电动车和燃料电池车）的合格车辆的最大价格已从之前的55000加元下调至50000加元，适用于CleanBC电动车补贴。 当时担任BC省能源部长的Josie Osbourne表示，这一变化是为了确保补贴更好地服务于中等收入家庭，并推动制造商降低价格。她指出，电动车销量“增长速度超出预期”，迫使政府根据可用资金调整补贴计划。 UBC的能源经济学家Werner Antweiler在联邦补贴暂停后表示：“这是任何计划的致命弱点。若计划成功，成本就会增加。”

大型 TransLink 资金计划获批，以改善服务，避免削减 据dailyhive报道，TransLink 已批准一项资金计划，该计划将确保大温哥华地区的公共交通在 2027 年底之前获得全面资金支持。   该资金计划在周三上午的 TransLink 董事会和市长理事会会议上获得通过。 TransLink 表示：“这项投资计划将通过多项措施资助，包括 2025 年中位家庭物业税增加 20 元，以及自 2026 年 7 月起，平均每次出行票价增加 0.14 元。”   物业税的增加是基于评估价值为 909,000 美元的中位住宅物业。 为了避免削减并改善服务，新计划包括自 2026 年 7 月起，票价平均增加五个百分点——这一增幅高于之前考虑的三个百分点——以及自 2027 年 7 月起每年增加百分之二的票价。这也紧随 2025 年 7 月开始实施的四个百分点票价上涨的批准。 从 2026 年 7 月起，乘客在平均一次出行上将增加 0.14 元的费用。 首次对 YVR 附加票价进行提高将在温哥华国际机场的 Canada Line 线路上进行，该票价适用于从机场出发的出行。自 Canada Line 开通以来，这一 YVR 附加票价与常规区域票价一起被收取，适用于从 YVR 机场站、Sea Island Centre 站和 Templeton 站出发的出行。   YVR 附加票价将在 2026 年增加 1.50 元，之后每年将增加百分之二。 省政府也通过一次性投资 3.12 亿美元来支持当地交通，并承诺到 2027 年提供新的收入来源。 这些投资将如何改善公共交通？ 在这项资金计划获得批准之前，TransLink 每年的财政赤字超过 6 亿元。   “这主要是由于燃油税收入下降、成本增加，以及在 2020 至 2024 年期间票价增长未能跟上通货膨胀率。” 新计划将在 2027 年底之前继续为公共交通提供资金支持，并在之后将赤字减半。   该资金计划将解决多项服务缺口，包括在 50 条拥挤的公交线路上增加服务，以及改善或实施另外 40 条线路，其中有 14 个地区目前的公共交通服务有限或没有服务。 Unifor Local 111 的主席 Balbir Mann 是周三会议的发言人之一。Mann 代表公交司机，谈到了他们所面临的一些困境。   “司机因乘客因多次错过公交而受到指责，这导致乘客迟到上班、上学、约会和其他重要活动。” 他补充说，这种情况导致了运营者与乘客之间的紧张关系。 TransLink 还计划在 2027 年之前将北岸的 R2 快速公交线路延伸至 Metrotown，并计划通过扩展路面修复来改善大温哥华地区的道路。 如果不解决收入不足的问题，之前的最坏情况包括公交服务减少 50%，SkyTrain 和 SeaBus 服务减少 30%，以及暂停西海岸快线通勤列车。现在这一情况不再被考虑。   “这项投资计划让我们能够回归我们的本职工作，即为大温哥华居民提供高质量的公共交通服务。这个计划确保我们具备扩展服务的稳定性，帮助人们上班，并减少公共交通的拥挤情况。” TransLink 首席执行官 Kevin Quinn 说道。 消息来源：Kenneth Chan

温哥华餐厅入选全球最佳牛排餐厅榜单 dailyhive报道，目前正值颁奖季，不仅有两家温哥华酒吧获得了北美最佳酒吧的称号，还有一家温哥华牛排馆刚刚被评选为全球最佳牛排餐厅之一。   对于温哥华的牛排爱好者来说，Yaletown的高档牛排馆Elisa并不陌生。这家来自Toptable Group的餐厅，不仅受到当地人的喜爱，也赢得了国际认可，成功榜上有名，位列全球最佳牛排餐厅第26位。 去年，Elisa同样榜上有名，因其“对传统牛排馆的新颖诠释”、以及“令人印象深刻”的完整酒单和卓越的服务而备受赞誉。   此外，去年这家餐厅还被评为加拿大最佳牛排餐厅。不过，我们还需等到5月1日才能看到完整榜单，以确认它能否保持这一称号。   这家餐厅长期以来深受温哥华居民及游客们的欢迎，其中也包括了约翰·塞纳和基根·迈克尔·基这样的明星客人。     此次榜单的评选标准是由一群经验丰富的牛排大使匿名评估各大洲的餐厅。 这些大使由总部位于英国伦敦的Upper Cut Media House派遣，该公司每年管理和发布此榜单。Upper Cut自称是一家“拥有超过三十年国际酒店、餐饮和活动专业知识的精品媒体公司。”   Elisa Steak 地址：温哥华哈密尔顿街1109号   参考资料来自Hanna McLean

大温哥华地区繁忙高速公路因多车相撞而多处封闭 据dailyhive报道，由于一起多车相撞事故，Langley地区的一段繁忙高速公路交通可能会受到数小时的影响。   根据Langley皇家骑警的消息，警员在晚上8点前接到报告，前往10号公路7200号路段处理一起多车相撞事故。     “我们的警员目前正在现场，与其他急救人员一起评估情况，”兰利皇家骑警的沙龙中士在一份声明中表示。“我们可以确认涉及此次撞车事故的有一辆货车和至少两辆其他车辆。” 兰利事故 为限制交通流量，事故发生地区的多个路口已实施封闭措施，包括： Glover Road / Highway 10 232 Street / Highway 10 224 Street / Highway 10 Springbrook Road / Glover Road 请司机选择其他路线，尽量避开该地区。兰利皇家骑警也呼吁任何掌握与事故相关信息的人员与他们联系。

前温哥华市长格雷戈·罗伯逊当选保守党议员 前温哥华市长罗品信成功重返政坛，在2025年联邦选举中赢得加拿大自由党席位。 罗品信曾于2008年至2018年担任温哥华市长，在加拿大市政政治中是一位重要人物，以其对可持续发展的关注而闻名。他的再次当选标志着在离开公众视野数年后的一次重大政治回归。 他在新的温哥华弗雷泽景-南本拿比选区获胜，该选区包括温哥华和本拿比两市的部分地区。该选区是根据2023年最终的联邦选区重划，根据2021年人口普查结果划定的。 这个新选区涵盖了大部分以往温哥华南区的地理区域，以及大部分前本拿比南区的区域——该区曾由联邦新民主党领导人贾米特·辛格担任，此外还包括前新威斯敏斯特-本拿比选区的一小部分。 截至目前（撰稿时）已报告220个投票站中的207个，罗品信以15,518票领先，保守党候选人阿维·奈尔（Avi Nayyar）以11,747票紧随其后，新民主党候选人马农·巴汉古（Manog Bhangu）获得3,325票。 虽然以温哥华任职时间最长且影响深远的市长而闻名，罗品信在此之前还曾于2005年至2008年担任温哥华–费尔维尤省议员，代表卑诗省的新民主党。他辞去了省议员职务，竞选市长并成功当选。 作为Vision Vancouver的领导者，罗品信在2008年、2011年和2014年连续赢得三次市政选举，但在2018年因政党支持率下降决定不再寻求连任。 在他担任市长的十年间，罗品信优先推动环境政策，尤其致力于将温哥华打造为可持续发展的领头羊，目标是成为“全球最绿色的城市”。他还公开反对管道扩建及卑诗省沿海的油轮交通增加。在他的任期内，温哥华的自行车网络得到了扩展，并帮助获得了对SkyTrain千年线百老汇延伸至阿布图斯的重要资金支持。 目前温哥华的一些住房战略追溯至视觉温哥华执政期间，包括为期10年的住房温哥华目标（持续至2028年）、坎比走廊计划、格兰维尤-伍德兰计划、西区计划、临时模块化住房的引入以及百老汇计划的长期愿景规划。 然而，他的市长任期也与住房负担能力恶化和无家可归现象显著上升相关，尽管他曾承诺到2015年“根本解决无家可归问题”。 罗品信还带领温哥华为2010年冬季奥运会的筹备工作做出了巨大贡献，这一事件对城市的发展产生了深远影响。 在离开市政厅后，罗担任了全球市长气候与能源公约的国际职务。 2020年初，他加入总部位于温哥华的Nexii Building Solutions，担任战略与合作伙伴关系执行副总裁。这家绿色建筑初创公司在2021年9月迅速达到了独角兽地位，成为加拿大历史上最快达到10亿元估值的公司。到2022年中，Nexii的估值翻了一番，达到20亿元。然而，到了2023年底，公司遇到财务困难，导致于2024年初寻求债权人保护，并于该年夏季通过破产出售。 此外，罗伯逊还是有机果汁与冰沙公司Happy Planet的联合创始人，他在追求政治生涯时离开了该公司，之后加入了卑诗省的新民主党。