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六个月后，这家获得米其林认可的温哥华餐厅谈论其影响 提到美食奖项，米其林奖项无疑是最受欢迎和追捧的之一。无论是获得米其林星、Bib Gourmand还是仅仅被推荐，能够进入米其林指南对世界各地的餐厅来说都是一件重要的事情。   2023年10月，温哥华举办了第三届米其林颁奖典礼，公布了2024年温哥华指南的选拔结果。其中包括两家新餐厅：获得米其林星的Sushi Masuda，以及获得Bib Gourmand的Gary’s。 但进入米其林指南真的会带来改变吗？在获选六个月后，我们采访了Gary’s的联合老板Bailey Hayward，了解他们自上榜以来的变化。   Gary’s是什么地方？ Gary’s是一家在温哥华餐饮界比较新的餐厅，成立于2023年10月。在之前的采访中，Hayward对Dished表示，Gary’s的菜单灵感来源于“现代英国菜的简约以及经典法式技艺，但却没有限制。” 在2024年，Gary’s被列为获得Bib Gourmand的餐厅，Bib Gourmand这一称号源于米其林公司的吉祥物米其林人（Bibendum）。根据米其林网站的介绍，这是“授予一些提供物美价廉、质量良好的食物的餐厅的称号，通常是米其林评审在自己的休闲时间所钟爱的个人偏好。” 米其林评论指出：“这个友好的邻里餐厅很容易让人心生好感，愉悦的气氛来自于合伙人Bailey Hayward和Mathew Bishop的共同努力，他们分别负责服务和厨房。” 这种友好的氛围源于Gary’s的起源，Hayward告诉我们，这最初只是她家中的一个小晚餐系列，以她一位朋友的小名作为名字。   “我们想让客人有种走进我们生活、走进我们家的感觉，希望大家能够感到舒适，就像去朋友家一样，”Hayward说。 这或许就是Hayward在米其林颁奖典礼上获颁温哥华2024服务奖的原因。 Gary’s以“一个不错的地方”作为广告宣传，Hayward表示这意味着适合每一个人，包括用餐者和员工。   “从用餐者的角度来说，能够来这里吃一盘简单的食物，同时也支持当地经济和农业，这对我们来说非常重要。” 至于餐厅的食材来自本地的比例，Hayward表示“尽可能多。”   获得Bib Gourmand的感受 谈到进入米其林指南，Hayward表示这从来不是他们的主要目标。   “对我们来说，做真正的、真实的事情是最优先的目标，”Hayward说。“但任何奖项对我们和我们的团队来说都是好事。被认可更像是一种锦上添花。” 事实上，Gary’s并没有预料到会被邀请参加颁奖典礼。 “因为我们太新了，当然我们希望能够被邀请，但如果没有，我们也会理解。我们实际上就像刚刚起步的小孩，只有一年的经历。所以这真的非常出乎意料。” 此外，Hayward补充道，由于团队没有公关或营销，这个奖项的意义更为惊喜。   “这完全靠我们自身的努力以及人们对我们所做事情的支持。所以对一家年轻的独立餐厅来说，这样的认可是非常振奋人心的。” 米其林认可的结果 尽管在米其林之前，Gary’s的生意已经不错，但这个奖项带来的效果是立竿见影的。 “简单来说，在米其林公布后的24小时内，我们就预定了500个座位，而这是一家只有36个座位的餐厅，”Hayward说。“自从获得米其林推荐以来，我们几乎每个晚上都已经爆满。” Hayward提到，虽然周末总是忙碌，但在米其林公告后，餐厅的平日也变得异常火爆。   “平日我们可能只有40到50桌，而现在每晚都像是周五或周六，这显然是难以置信的。我们对于Gary’s在开放的头一年中能引起如此多的关注感到非常感激，”Hayward说。 在获得米其林推荐后，Gary’s还被评选为加航的最佳新餐厅之一，进一步提升了餐厅的知名度。在温哥华用餐节期间，Gary’s仅此一项的预约就超过了400个。Dished是这400个预约之一，可以证明这一切确实值得期待。 不仅如此，来自远道而来的食客也在增加。 “我们确实注意到外地来温哥华的人数有所增加，”Hayward说。“很多人关注米其林指南中的温哥华餐厅，这些就是他们最想尝试的地方。”   Hayward还谈到团队注意到的另一个变化是顾客们在Gary’s用餐时所表现出的兴奋感。 “人们在拍摄Instagram短视频，他们真心兴奋地可以打卡一家米其林推荐的餐厅，看到如此受欢迎的地方真的让我们感到非常开心。或许这是他们第一次来米其林获奖或推荐的餐厅，”Hayward说。 但在内部情况的变化上，Hayward向我们保证，仍然是一如既往的业务。 “我觉得很多时候，人们获得一些认可后，他们的方向会有所改变。但对我们来说，我们真的很满意目前的状况以及我们一年来所建设的成果，”Hayward说。“也许我们有些细微的调整，而团队现在也跟我们在一起更久了，所以小变化可能外人不易察觉。”     米其林的重要性 如果说米其林对Gary’s的影响已经十分明显，Hayward再次强调了米其林在温哥华的重要性。 “我确信，这给不同的餐厅会带来不同的挑战和机遇，但总体来说，这是非常积极的，”Hayward说。她还提到，这使得Gary’s团队增加了两个岗位，也给所有人提供了更大的工作保障，毕竟生意非常火爆。 此外，Hayward表示，进入米其林榜单对员工的未来发展也大有裨益，尤其是在简历上。   “如果有人决定离开这里，这在全球范围内都是一项标志性的成就。” 不过，Hayward表示，她希望米其林能够扩展到温哥华周边地区。 “就像安大略省那样，他们已经覆盖到圣凯瑟琳，”Hayward说。“所以我认为米其林应该超越温哥华的城市界限。” “我觉得鼓励温哥华的人们去更广泛的省内探索不同的地方，这将是非常令人惊喜的。”   Gary’s 地址：1485 W 12th Ave., Vancouver Instagram

温哥华冰淇淋制造商在经营九年后感性告别 当我们在2024年2月报道Say Hello Sweets关闭实体店的消息时，我们仍然怀有希望，希望这个品牌能够找到一个新家来销售它的植物基甜品。不幸的是，看来这一愿望无法实现。   Say Hello Sweets在Instagram上宣布，将停止运营其植物基冰淇淋品牌。 “经过几个月的沉默，我终于处理了自己的悲伤，找到了发声的勇气，做出这个艰难的决定。经过近九年的精彩时光，感谢大家的支持，现在是时候和我的无乳冰淇淋生意告别了，”Say Hello Sweets的老板Naomi Arnaut表示。   尽管她将重点转向了卑诗省的零售商，但她表示，疫情带来的困扰让她难以克服。 “这段旅程充满挑战，我不得不做出关闭的决定。” Say Hello Sweets最初是一辆冰淇淋车，2019年开设了第一家实体店。2024年，这家冰淇淋店正式关闭。此后，一家新咖啡馆Annabelle’s开业，提供多种自制的糕点和冰淇淋。 虽然Arnaut表示未来不会再制作冰淇淋食谱，但她补充说，今夏或许会展示其他加拿大人才在冷冻甜品领域的新项目。 “衷心感谢多年来的爱与支持。这是一段难以忘怀的旅程，”Arnaut总结道。 很多网友在帖子评论中表示会非常想念Say Hello Sweets。 “真是太遗憾了，Naomi，会想念你的。正如所说，‘所有美好的事物都要结束’，而你正开启新的篇章。感谢你带来的难忘冰淇淋和精彩活动，”一名用户说道。 “为你感到难过，同时也很感激你为我们带来的美味素食甜品。你的冰淇淋三明治是我的最爱！你给我们带来了很多快乐和美好的味蕾体验！”另一位网友分享道。 “我喜欢你们的所有产品。我们住在Keefer Street上的Juniper（安息吧）楼上，喜欢去你们的店里买甜点。收到另一半送的惊喜生日蛋糕总是美味且让人惊喜，”第三位网友补充道。

里士满餐厅宣布闭店，发布感人告别，推出最后菜单 无论是本地咖啡馆、餐厅，还是杂货店，温哥华大都会的食品行业在这一年都面临着巨大的挑战。不幸的是，我们又要报告一家闭店的消息：Missing Chopsticks（缺失的筷子）。   这家位于列治文的餐厅在Instagram上宣布，将于5月4日后停止营业。 “我们从未想过只是一家普通的餐厅。我们希望能够改变温哥华的饮食文化，展示我们所带来的故事——在加拿大成长的亚裔经历，以及将我们熟悉的口味与精致的烹饪技巧结合，这些都理应在高级餐饮的世界中占有一席之地，”Missing Chopsticks表示。     对不熟悉这家餐厅的人来说，Missing Chopsticks是一家具有亚洲风味的法式餐厅。 餐厅表示，闭店的原因是厨师Toby将回国照顾家人，而餐厅一直未能找到合适的人选接手。 “感谢我们的同行，你们的灵感推动了这个行业的发展。感谢我们的顾客，感谢你们尝试了这个大胆的概念，与我们共同创造了美好回忆。我们有幸现在能称之为朋友的你们，我们对此深表感激，”Missing Chopsticks补充道。     在闭店之前，Missing Chopsticks推出了一份特别的最后菜单，名为“家乡的味道”，并称这是“一封献给最初起点的情书。熟悉的味道，经过精心提升，完美地回归圆满。”   “在5月4日之前，请与我们一起再庆祝一次。让我们怀着感激、骄傲和希望，而非悲伤，”Missing Chopsticks说道。“因为餐厅会来来去去，但故事、瞬间以及我们所引发的改变……这些会永远存在。” Missing Chopsticks 地址: 13880 Wireless Way, #130, Richmond  

TransLink提议在Coquitlam Central SkyTrain站建设九座塔楼，提供3400个住宅单元、一家酒店以及办公空间 TransLink计划对其位于Coquitlam Central站旁边的现有地面停车换乘场和公交枢纽进行大规模的以交通为导向的开发。   早在2022年底，《Daily Hive Urbanized》首次报道位于巴奈特公路（Barnet Highway）2920号、巴奈特公路与松树道（Pinetree Way）交叉口的西南角，面积为9.3英亩的土地将作为TransLink新成立的盈利性房地产开发部门的项目选址。 当时，公共交通管理机构已启动寻求设计承包商的流程，以制定该地区的发展总体规划。   现在，我们对这个提议项目的潜在规模有了初步了解。 最近，TransLink向Coquitlam市提交了预申请，概述了一个包含九座塔楼的提议总体规划。 其中包括八座住宅塔楼，总共有3400个住宅单元，以及一层商业/餐饮空间，还有一座混合用途塔楼，包含酒店和办公空间。 所有这些将与一个公交停车设施和一个公共公园相结合。   该项目选定的建筑设计公司为Arcadis。目前，在这个初步阶段，尚未公布其他细节。 TransLink Coquitlam Central站停车换乘场 SkyTrain Coquitlam Central站停车换乘场 SkyTrain Coquitlam Central站公交环路 Coquitlam Central站服务于SkyTrain千年线（Millennium Line）和西海岸快铁（West Coast Express）通勤铁路，其公交换乘枢纽是大温哥华东北地区最大和最繁忙的之一。该开发用地目前主要作为停车换乘设施，容量为1060辆，是TransLink最大的停车场之一。日常停车费用为3.00加元，月票为60.00加元。 在接受咨询时，TransLink发言人Dan Mountain告知《Daily Hive Urbanized》，公共交通管理机构正在等待市政府工作人员的反馈。   他说：“一旦我们接到反馈，我们将与Coquitlam市合作推进申请，这将涉及公众参与。” 这可能成为全球最大的由公共交通管理机构主导的盈利性高密度交通导向开发项目之一，规模与香港地铁公司和日本的一些著名项目相当。   SkyTrain Coquitlam Central站 西海岸快铁Coquitlam Central站 就在东侧，QuadReal地产集团在11.6英亩的地块（2954-2976 Pheasant St.、2960-2968 Christmas Way和2950 Lougheed Highway）计划建设“TriCity Central”项目——包括九座高达60层的塔楼，提供3000个产权公寓家庭、1000个保障性租赁住房、最多可容纳220名儿童的重大托儿设施、一家150间客房的酒店和一个会议中心、170,000平方英尺的办公空间，以及多种零售和餐饮用途，包括主要的食品杂货店。 QuadReal的项目已获得有条件批准，将分阶段建设，为多达8000名居民提供住房，并为最多可容纳1500个工作岗位的商业空间。横跨Lougheed Highway的东西向人行天桥将把TriCity Central与TransLink项目地连通。   TriCity Central Marcon QuadReal地产集团 2954-2976 Pheasant St. 2960-2968 Christmas Way 2950 Lougheed Highway Coquitlam TriCity Central Marcon QuadReal地产集团 2954-2976 Pheasant St. 2960-2968 Christmas Way 2950 Lougheed Highway Coquitlam TriCity Central Marcon QuadReal地产集团 2954-2976 Pheasant St. 2960-2968 Christmas Way 2950 Lougheed Highway Coquitlam 在其西侧，Delcor Holdings和Polygon Homes此前提议在2800 Barnet Highway的4.5英亩Rona家居改善商店改建为四座高40层至48层的塔楼，提供超过1000个产权公寓家庭、300个保障性租赁住房以及146,000平方英尺的商业空间。 这三个项目的概念均与Coquitlam市在2020年制定的市中心区域规划中提出的高密度混合用途开发原则大致一致。该规划强调住宅用途和商业或就业空间的平衡组合，助力未来市中心的经济活力。 根据区域规划，Coquitlam Central站周围被指定为“松树-洛基区域”，设想成为城市中心的“壮观门户”。该区域计划设置一个办公商业区，以及一个可能的酒店和会议中心作为核心支柱。高密度住宅开发也是该区域愿景中的关键组成部分。 自区域规划最终确定以来，省政府的以交通为导向的开发立法进一步巩固了这些原则、要求和规定，明确此地块为适合住宅开发的交通导向区域。   松树-洛基区域 Coquitlam市中心区域规划 Coquitlam Central站停车换乘和公交枢纽的重新开发背后，根植于TransLink更广泛的战略，即产生长期协同收入。通过这种方式，公共交通管理机构旨在减缓票价、物业税和其他费用的上涨压力，同时为解决该地区的住房负担能力和供应挑战做贡献，并鼓励公众更多地使用公共交通。 这一战略不仅涉及优化TransLink现有资产组合中的低效用地，还包括收购新的土地以进行交通导向开发的机会。 TransLink在房地产开发部门下的首个项目是位于2096 West Broadway和2560-2576 Arbutus St.的30层混合用途新塔——该地块紧邻SkyTrain未来的Arbutus站。该项目与PCI Developments共同合作，将包含260个保障性租赁住房、7400平方英尺的商业/餐饮空间、7100平方英尺的社区组织空间，并预留未来地铁站的次入口建设用地。建设可能于2025年晚些时候开始，计划于2029年完成。 在2025年1月，TransLink开始了该部门第二个项目的公众咨询。该项目拟改建位于502 East 3rd St.的前北温哥华交通中心公交车库，该2.2英亩的土地计划建设两座16层的塔楼，提供约400个保障性租赁住房和14000平方英尺的商业/餐饮空间。 2096 West Broadway 2560-2576 Arbutus街 温哥华 PCI TransLink 2024年10月 2096 West Broadway 2560-2576 Arbutus街 温哥华 PCI TransLink 2024年10月 502 East 3rd Street 北温哥华公交车库 TransLink Moodyville开发 502 East 3rd Street 北温哥华公交车库 TransLink Moodyville开发

4月7日周一，大温油价明显下跌！ 但是大温哥华地区加油站的油价似乎差别很大，油价范围在每升 1.61 加元至每升 1.70 加元之间。 分析师表示，预计在这个价格基础上还会有所下跌。 GasBuddy 石油分析主管帕特里克·德哈恩 (Patrick De Haan) 表示：“随着加拿大碳税暂停生效，汽油平均价格急剧下降，这是意料之中的事，这是我们见过的加拿大汽油价格单周最大跌幅之一，跌至 2021 年以来的最低水平。” GasBuddy 表示，温哥华的平均零售汽油价格在过去一周每升下跌了 25.1 分。 卑诗省周日的汽油价格平均比去年同期每升低 19.1 分。 温哥华的汽油价格比去年同期每升低 43.9 分。 德哈恩表示，股市下跌应该会导致石油需求增加，从而导致油价下跌。 德哈恩解释道：“由于美国对众多国家征收新的关税，经济不确定性正在上升，这导致油价暴跌至疫情初期以来的最高水平。” 但他表示，加拿大人不应该急于加油。 “未来几天汽油价格很可能会大幅下降。”