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一位来自南素里一白石选区(South Surrey-White Rock)的资深联邦政治人物表示，她尚未最终决定是否要竞选卑诗保守党党领。 据Peace Arch News报道，周三(10日)上线的新网站Kerry-Lynne Findlay for Premier，似乎表明前南素里一白石选区国会议员冯杰妮(Kerry-Lynne Findlay)有意竞选卑诗保守党党领及省长，但她在周四表示尚未决定是否参与这场尚未正式启动的党领竞选。 “长期以来，一直有人跟我谈起竞选卑诗保守党党领的事。”冯杰妮表示：“说实话，我当时没太在意，因为当时已经有党领。我和罗仕德(John Rustad)认识很久了，也是朋友。” 罗仕德在20名省议员联名呼吁下于12月4日辞职，素里一白石选区省议员哈尔福德(Trevor Halford)目前是官方反对党的临时党领。 冯杰妮说：“现在情况发生了变化，人们一直在谈论『征召KLF』(Draft KLF)运动。我也认真考虑过这个问题。” 冯杰妮曾在联邦保守党党领博励治(Pierre Poilievre)任职期间担任党鞭，也曾是内阁部长，是一位资深的联邦政治家。她曾于2019年至2025年担任南素里一白石选区国会议员，并于2011年至2015年担任三角洲一列治文东选区的国会议员。 她的丈夫查普曼(Brent Chapman)现任素里南选区的卑诗保守党省议员。 该网站鼓励保守党成员支持冯杰妮竞选卑诗保守党党领，赞扬她的政治经验，并敦促成员“加入支持Kerry-Lynne Findlay竞选卑诗省省长的运动”，签署请愿书。 网站上还有一份名为“制止毒品”的请愿书，告诉访客如果他们想要“击败新民主党、罢免尹大卫(David Eby)、制止毒品……那就立即签署请愿书，支持冯杰妮竞选卑诗省省长！” 网站称：“冯杰妮是一位真正的保守派人士，也是一位经经验丰富的领导人，她能够击败卑诗新民主党、罢免尹大卫，并重拾常识。”

温哥华被评为全球最宜居城市之一 温哥华在国际游客心中依旧十分出色，最近的年度《Wanderlust旅行奖》便证明了这一点。   Wanderlust杂志近日发布了第24届读者旅行奖，展示了全球最受欢迎的国家和城市。 来自208,000名热爱旅行的读者投出了近五百万票，温哥华正式跻身前十名必去城市之列。   卑诗省和加拿大也在此次颁奖中受到了关注。 温哥华公园   温哥华被评为全球第四大宜居城市，在北美地区则排名第一。阿根廷的布宜诺斯艾利斯位居榜首，其后是东京和悉尼。 Wanderlust杂志成立于1993年的英国，2005年推出了Wanderlust旅行奖。 温哥华能上榜丝毫不令人惊讶，因为我们以全年丰富的户外活动而闻名，包括滑雪、单板滑雪、远足和滑索等。 这座城市还有一些全国最好的餐厅。 温哥华最佳新餐厅 卑诗省和加拿大在2025年的Wanderlust旅行奖中也展现了亮眼表现。 加拿大家庭会感到自豪，因为我们的国家被评为第三大最宜游国家，并且是最佳自然和野生动物目的地之一。 就近而言，卑诗省可以自豪地说，作为游客的热门地区在排行榜上名列第四。 威士拿温泉 无论你是想在温哥华岛观风暴，还是希望在威士拿度假村的水疗中心放松身心，BC省都有适合各类兴趣的探险等待你来发现。 今年，卑诗省在国际旅行中多次受到关注。 Lonely Planet最近揭晓了25个明年必须造访的目的地，其中BC省是唯一入选的加拿大目的地。 而Expedia则将四个卑诗省的目的地列为加拿大人在这个冬季的热门旅行地。 Wanderlust奖项获奖者的完整名单可以在网上找到。

温哥华空置房屋数量降至1000套以下，标志性里程碑 根据温哥华市政府发布的一份新公告，温哥华市内的空置房屋数量已降至自八年前实施空置房税以来的最低水平，2024年全市空置房屋不足1000套。 在2024年的统计中，空置率降至0.49%，相比2017年刚开始实施该税时的0.9%显著降低。市政府工作人员表示，这也是空置房数量首次跌破1000套，标志着住宅物业使用方式的重大变化。 2024年总共979套房屋被申报或认定为空置，较前一年减少94套。在此期间，出租房屋的数量上升至60831套，创下项目启动以来的最高纪录，这反映了更多房产进入长期租赁市场。 自2017年推行以来，空置房税针对的是那些闲置或利用不充分的住宅物业，旨在增加住房供应以及为市政筹集资金，以支持新的经济适用房建设。目前，空置房的税率为房产评估价值的3%。 市政府数据表明，该税政策至少是空置房数量减少的一个促成因素。自空置房税实施以来，申报的空置房数量约下降了67%，而在此期间，温哥华的住房总存量仍在持续增加，主要得益于新公寓的建设。 根据市政府数据，温哥华市中心的空置房数量在绝对数上最多，这与其高密度公寓分布有关，而绍纳西则在空置房比例上最高，这在很大程度上是由于重建、翻修或物业转让的豁免所致。 然而，住宅空置率受到多种因素的影响，不仅限于温哥华市的空置房税和卑诗省的类似投机和空置税。更广泛的市场条件，包括利率、建设活动和整体租赁需求，都对空置率产生重要影响。高借贷成本可能促使房主将房屋出租以抵消支出，而强劲的租赁需求和租金上涨则使得闲置房屋显得不那么吸引。与此同时，住房供应的波动，尤其是新公寓项目的完工，也可能在一定程度上临时提升或降低空置率，而不受到税收政策的影响。   人口结构变化与政策也对空置情况产生影响。移民水平、学生入学率和家庭组建趋势都会影响住房需求，而其他政府措施，如投机和空置税、联邦非使用住房税，以及更严格的短期租赁规定，可能会与 municipal efforts 强化或重叠。投资者行为、全球经济状况和当地因素（如重建、翻修或特定社区的变化）也会进一步影响住宅的占用情况。 除了住房供应外，空置房税还成为市政府支持经济适用房的重要来源。自2017年以来，该项目已产生超过1.94亿美元，资金用于土地收购、非营利和合作住房项目以及其他与住房相关的优先事项。 在2025年的报告期间，预计超过2400万美元的空置房税收入将用于住房投资，待温哥华市议会批准。这笔资金包括1500万美元用于土地收购和社区住房激励计划（CHIP）补助，约450万美元用于加快新社会住房项目和保护现有经济适用房，和500万美元用于新兴住房优先事项。   在最近的报告期内，超过12800个房产申报被审计，基于目前完成的审计，2024年空置房的有效不合规率约为3%。 同时，市政府已开启2025年空置房税的申报。所有住宅物业的所有者都必须提交申报，即使他们住在自己的房子里或将其出租。申报截止日期为2026年2月3日，逾期提交将面临250美元的罚款。温哥华的空置房税与省政府的空置税申报相互独立，互不干涉。

装在鲜忌廉(鲜奶油)发泡器里的一氧化二氮(nitrous oxide，俗称笑气)瓶罐，越来越多地出现在大温哥华地区的垃圾处理设施中，并引发危险的爆炸。 大温都会局(Metro Vancouver)表示，希望市民安全处置这些瓶罐。由于这种气体被用作毒品，加拿大卫生部最近已发出召回通知。 大温都会局固体废弃物服务总经理亨德森(Paul Henderson)表示，这些瓶罐，有些容量高达3公升，在过去几个月里已成为一个问题，尤其是在位于本拿比的大温地区资源回收发电厂。 他说，这些高压罐被随意丢弃在普通垃圾中，「对工人构成风险」。 「我们看到垃圾焚化发电厂的设备遭到损坏，导致生产力下降。」他说：「不过，最令人担忧的是爆炸带来的健康和安全风险。」 他表示，回收站现在将这些瓶罐气阀口拆除或在罐体上打孔，以确认罐内不再有气压。 「它们不应该被扔进垃圾桶。」亨德森说，与丙烷罐和其它产品相比，这些罐子承受着巨大的气体压力。 他表示，目前尚未接获任何爆炸造成人员伤亡的报告，但这些罐子的来源和突然泛滥的原因尚不清楚。 「很难想象你需要的鲜忌廉出自3公升装的一氧化二氮。」 大温都会局周五邀请记者前往高贵林的设施，旨在提高公众对笑气罐的认识。此前不到一个月，加拿大卫生部刚向消费者发出警告，提醒他们注意休闲娱乐用一氧化二氮的风险。 加拿大卫生部表示，一氧化二氮俗称「笑气」或「惠比特气」(whippets)，并列举了在加拿大边境服务局的协助下查获的几种消费产品。 卫生部指出，休闲娱乐用一氧化二氮产品以各种品牌名称进行欺骗性销售，例如Bamboozle、Primewhip和GreatWhip Max Cream Charger，其中还包括未经许可的调味气体。  

卑诗水电公司(BC Hydro)周五(12日)宣布，经过17年的时间，该公司已完成逐步拆除温哥华市中心小巷和其它街道上老旧过时的架空H型木制电力结构的工程，这些电力基础设施现已被现代化的地下网络所取代。 温哥华电力基础设施的一个显着时代就此终结。 这些木结构设施最早于大约80年前，也就是上世纪50年代安装，包括盖士镇(Gastown)、华埠，以及市中心的其它地区。这些架空基础设施支撑着狭窄巷道内的高压线路和变压器，如今使用这些巷道空间的是窗户、消防通道和其它基础设施。 最明显的变化之一发生在2023年，当时卑诗水电公司的工作人员拆除了耶鲁镇的60多根木制电线杆。   据该公司称，这项工程于2008年启动，施工人员在80个街区逐一进行施工，避开了污水、供水、燃气、电信和公共交通基础设施。 总共拆除了355个H型支架、368根电线杆和346台架空变压器，并代之以一套采用主开环设计的新型地下电力系统。该系统提高了可靠性，降低了人为破坏的风险，并显着减少了电气设备所需的占地面积。此外，它还改善了公共空间和建筑物的可见性。 同时，受影响的现有建筑物中需要改造的配电室也进行了重新设计，以适应新的地下电力连接。 卑诗水电公司行政总裁米塔(Charlotte Mitha)在新闻稿中表示：「该计划旨在让温哥华更安全，并为未来做好准备。」 透过将电力服务移至地下，卑诗水电公司最大限度地减少了安全隐患，实现了电压供应的标准化，减少了设备占地面积，并对数百栋建筑的连接进行了现代化改造，为未来的升级奠定了基础。 卑诗水电公司表示，该项目总成本为1.58亿元，是该公司数百亿加元资本计划的一部分，旨在提升省级电网的韧性、冗余性和容量。 该公司在温哥华市中心的下一个重大项目将是新建西区变电站，这是一座大型地下设施，将建在纳尔逊公园(Nelson Park)下方，提供更大的容量，并取代附近布拉德街(Burrard St)老旧的变电站。 (图：BC Hydro)

16位大温哥华市长呼吁省长大卫·埃比撤销卑诗省的住房立法 由16位大温哥华市长组成的联盟呼吁卑诗省政府废除并修订关键的住房立法，警告称近期旨在加速住房建设的法律与当地规划实际情况不符，可能会削弱市政自治权。 在2025年11月底，市长们向省长大卫·埃比发送的信中，表达了对省政府住房措施的“共同关切”，这些措施包括小规模多户住宅（SSMUH）、住房供应目标令以及以公共交通为导向的区域（TOA）立法。 该信件由本拿比市长麦克·哈利发起，并由素里市长布伦达·洛克、列治文市长马尔科姆·布罗迪、枫树岭市长理查德·斯图尔特、兰里市市长埃里克·伍德沃德、三角洲市长乔治·哈维、枫树岭市长丹·鲁伊米、北温哥华区市长迈克·利特尔、波特科奎特拉姆市长布拉德·韦斯特、西温哥华区市长马克·萨格、波特穆迪市长梅根·拉赫提、白石市市长梅根·奈特，以及皮特梅多市长妮可·麦克唐纳共同签署。   其他签署人包括三个小型地方辖区的市长——安摩市长约翰·麦克尤恩、狮湾市长肯·贝瑞和贝尔卡拉市长杰米·罗斯。 这封信是在市长们于11月底举行会议后发送给埃比省长的。 市长们认为，省政府的统一命令未能反映大温哥华地区多样化的地理、基础设施和市场状况。特别是，他们指出SSMUH的要求在某些地区引发了土地投机，破坏了邻里关系，并将市政政府的人员资源从地方量身定制的住房项目中转移开。 今年秋季，针对居民的担忧，本拿比市议会减少了新多户住宅的允许面积，现已小于SSMUH立法规定的尺寸。   市长们还对住房目标令表示担忧，认为这些令文要求市政当局为超出其控制范围的因素负责，如融资情况和市场需求及建设成本等更广泛的经济趋势。 住房目标令是基于实际完成的住宅单元，而非市政批准。虽然市政府已经批准了代表数千个住房单元的项目，但由于高利率和消费者信心减弱，许多情况下建设都停滞不前，信中指出。 TOA立法同样遭到了批评。市长们指出，省政府强加的统一密度要求与大温哥华地区共同制定的区域土地利用框架不符，并未考虑地方基础设施能力的差异。他们警告说，该立法限制了市政当局规划以公共交通为导向的开发项目的能力，使其无法反映本地情况和协调区域交通规划。   尽管对立法表示批评，市长们强调他们与省政府的目标一致，都是希望增加住房供应和提高可负担性。他们呼吁各级政府重新进行合作，敦促省政府就影响大温哥华市政当局的立法修订开展咨询。 信中指出：“实现这些目标需要各级政府之间的合作。”并表示该地区长期以来一直致力于建立完整的社区和宜居的邻里，应通过合作而非自上而下的规定和限制，实现这些目标。   市长们最后表达了与省政府进行“协作对话”的希望，以制定平衡区域需求与地方规划权威的住房解决方案。 自卑诗省新民主党领导的省政府两年前开始推出与住房相关的立法以来，许多市政政府对于这些指令表现出强烈的关切，警告可能带来的意外后果，并在某些情况下试图抵制执行。本拿比和高贵林是对此持批评态度的最大市政单位之一，最终通过了市规变更以确保合规，避免直接受到省政府的干预。   多年来，本拿比市政政府自称是卑诗省公共交通导向开发的领军者——这一点通过该市在其辖区内的天车车站周围实现的显著高层密度化得以证明——早在TOA规定出台之前便已如此。市政府还认为，城市在重新划定批准时，如何向开发商征收公共利益费用的变化，已导致对新建和改善社区及娱乐中心项目的资金短缺。 迄今为止，省政府尤其关注西温哥华区和奥克贝区，指责这两个地区未能达到他们的住房目标令，也未能实施实现这些目标所需的政策变化。 根据哈利的声明，省政府最近提出的法案216，即“专业依赖法案”，是市长们的“临界点”。他表示，如果法案获得通过，该立法将“模糊技术专长与民主治理之间的界限，减少监管，边缘化地方声音，并最终在开发过程中导致更多的工作和更高的成本。” 本拿比市长还强调了公众听证会的重要性，他认为这“是我们地方民主的最基本部分之一”。然而，省级立法已禁止对那些与市政府的官方社区计划大致一致的建筑形式和用途的重新划分申请进行公众听证。   哈利表示：“这些省级变更已经取消了大多数常规住宅再划分的公众听证，限制了直接地方输入的机会，导致越来越多的挫败感。”他也是区域区董事会的主席。 在一份呼吁省政府撤销各项住房立法的声明中，波特科奎特拉姆市长布拉德·韦斯特表示，省级政策正在“将数十年的深思熟虑的社区规划抛诸脑后”。 韦斯特写道：“它们在任何地方都强加了统一的住房密度规则，无论一个社区是否具备支撑这些规则的基础设施，或者居民是否愿意接受。这样的“一刀切”方法将控制权交给了未曾走过我们街道、不了解我们邻里的维多利亚官僚，并剥夺了那些被选来代表他们的人的决策权，包括当地议会。” 此外，他补充说：“所有这一切都是在没有公众听证会的情况下进行的，压制了居民在塑造其社区方面应有的发言权。这是省政府前所未有的干预——它削弱了地方民主，忽视了我们所服务社区的现实。而且这一切是在毫无咨询的情况下，闭门创建的。”   来自该地区市长的再次联合呼吁也恰逢2026年10月市政选举前不到一年的时间，此时市政官员可能面临来自选民的强大压力，以反对某些省级政策和具体开发提案。尽管面临政治压力，市政政府仍在法律上受制于省政府发布的指令。 哈利表示，省级政策正在给他的社区造成“压力和分裂”。

饮水原来都大有学问！身体经过一整晚的睡眠，因制造尿液、排汗甚至呼吸会消耗大量水分，而处于缺水状态。清晨起床时马上饮一杯水，不只是解口渴，更有助唤醒肠道，以及避免血液过于浓缩而增加中风危机，因此非常重要。不过，这第一杯水的份量、水温、喝法等，有甚么要注意呢？ 早上起床第一杯水如何饮？饮错易伤肠胃/血压高 根据中国内媒《生命时报》报道，早上起床饮的第一杯水原来学问不少。首先，无论从中医或现代医学的角度，都不宜一早饮冻水。甘肃中医药大学药学院副教授宁艳梅表示，早上起床喝水宜温不宜凉，否则寒凉会伤及阳气，使其失去温煦之功。人体阳气在晨起时开始渐渐萌发，这时喝冻水会抑制阳气，使其难以生发。时间久了会导致阳气不足或亏虚，身体或局部脏腑、经络、气血机能受影响，出现精神疲惫、脘腹疼痛、腰膝酸冷及女性痛经、男性性功能减退等问题。 中国疾病预防控制中心营养与健康所研究员何丽也表示，早起喝冻水会令肠胃粘膜突然遇冷，使原来张开的微丝血管收缩，引发肠胃不适甚至腹泻。她建议，水温应略高于体温，有助身体微微发热，不只不会损伤初升的阳气，还有助津液的代谢与输送。惟注意水温也不宜过高，高温会刺激消化道粘膜，长期容易诱发肠胃粘膜病变。 早上要饮多少水？清水/柠水/蜂蜜水哪种更好？ 何丽表示，早上应如何喝水或者喝多少，其实因人而异，应结合个人体质作判断。 1. 清水vs有味水 清水：没有热量，不只有效补充体内水分，还能迅速稀释血液，促进血液循环，使人更快地清醒过来，是绝大多数人的最佳选择。 蜂蜜水：适合便秘人士，但不适合糖尿病患者和肥胖一族。 柠檬水：胃酸过多者，空腹喝柠檬水可能会增加胃部不适。 淡盐水：最不推荐，因现代人钠摄取量本来就过多，不建议在身体不缺少盐的情况下再喝盐水。尤其是有高血压、心脑血管疾病、肾功能异常的人更要避免，早晨是人体血压上升的第一个高峰，喝盐水会使血压更高。 2. 多水vs少量水 一般建议喝200ml左右，喝太多会冲淡胃酸，影响早餐食物的消化，太少却起不到健康作用。如果本身患有肾脏疾病或某些代谢性疾病，则应遵循医生指示，以免给身体造成负担，加重病情。 3. 快速饮vs慢慢饮 大口灌水对健康并无好处，因为快速大量喝水会迅速稀释血液，增加心脏负担，也容易吞入大量空气，引起打嗝或腹胀。最好小口慢饮，把一口水含在嘴里，分几次徐徐吞下。以喝完感觉舒服不胀，跑跳时水不会在肚中「下」为宜。 3种饮品不宜一起床后饮用 1. 隔夜茶 隔夜茶虽不致癌，但从卫生角度也不建议继续饮用前一晚泡的茶。而且茶浸泡太久，也失去了香气和新鲜度。 2. 果汁 果汁偏甜，空腹喝会损害食欲，令人吃不下早餐。而且即使是鲜榨果汁，含糖量和升糖指数都比较高，需要控制血糖的人士尤其不宜一早饮用。 3. 碳酸饮品 除了不能提供早起时人体所需要的水分之外，代谢时还会加速钙质排出，并且增加人体对水分的需求。因此在早上最好不要喝，特别是肠胃差的人更容易不适。

在考伊琴部落(Cowichan Tribes)原住民土地权判决引发不确定性后，卑诗省省长尹大卫(David Eby)表示，省政府将为面临融资困境的列治文业主提供经济支持。 据《温哥华商业杂志》（BIV）报道，在一项具有里程碑意义的原住民土地权判决出台，并引起连锁反应后，卑诗省政府打算介入，为列治文面临融资困境的私人业主提供支持。 省长尹大卫是本周在商会演讲中做出这项承诺的，这也是他首次表示省政府将介入这场纠纷，直接向居民提供援助。 「我们正在相关准备工作，以便能够为法院指定的特定区域内受影响的房主和企业主提供担保，使他们能够继续获得必要的融资，」他说。 「民众的房屋和企业不是谈判筹码……我们将保护私有财产所有者的权益。」 卑诗省最高法院最近的一项裁决认定，考伊琴族拥有列治文南部800英亩土地的原住民所有权(Aboriginal title)，而超过150处私人物业——包括住宅、农场和工业用地——都受此裁决影响。 可能会使其付出高昂代价 法院虽未宣告任何私人土地所有权无效，但就宣布原住民所有权优先于省内现行的土地永久业权（fee-simple land title）。自裁决生效以来，居民一直担忧这种不确定性可能会影响他们的房产价值和出售能力。 尹大卫并未详细说明正在考虑的援助类型，但他的办公室在整个11月都派代表与当地居民会面。 政府可以向无法出售房产的业主提供直接财务援助，或者为因法院裁决而无法获得按揭或贷款的业主提供融资，甚至可以直接收购这些房产，作为与考伊琴族达成和解的一部分。 尽管省府表示将对法院裁决提起上诉，但这可能需时数年。省政府也可能推出立法，明确有关争议私人土地所有权的不可撤销性。 对卑诗省政府来说，开启经济补偿的大门可能很快就会使其付出高昂代价。该地区的房产价值可能高达数亿元。 目前尚不清楚省政府的财政援助是否也会惠及私人企业。 指法院判决令人民互相对立 蒙特罗斯地产公司（Montrose Properties）拥有该区一个大型仓库，租户包括可口可乐和Wayfair Inc.等，该公司在法庭文件中表示，由于原住民土地所有权裁决，导致其一名贷款人撤回了对新建筑的融资，以及一名潜在租户也因此撤出。 该公司可能面临数百万元的投资损失——尽管新民主党政府似乎不太可能介入弥补这笔损失。 考伊琴族的法院裁决以及卑诗省上诉法院上周的裁决均已引发强烈反弹，上诉法院的裁决宣布，2019年由新民主党政府通过的《原住民权利宣言法案》（DRIPA）可用于废止其它省级法律。在此情况下，尹大卫面向商界领袖演讲时承诺，将为私有财产提供保障。 他表示：「政府和法院开展的任何和解工作都必须尊重私有财产，这是毋庸置疑的。」 「无论是私人住宅还是企业拥有的工业园区，我们都必须竭尽全力捍卫这些私有财产。事情就是这样。」 一些法律专家指出，目前局面是由于新民主党政府立法草率，最终自食其果。 反对党卑诗保守党呼吁政府废除DRIPA，以限制和解政策持续带来的负面影响。尹大卫则表示，这样做只会让原住民的诉讼更加恶化。 尹大卫也严厉批评司法机构，指其在法庭判决中未有尊重立法机构的意愿，尤其是无视其政府厅长在议会发言中关于DRIPA不应被用来推翻其它法律的声明。他警告说，司法机构若继续做出这种令人民互相对立、制造更多不确定性的判决，只会令这种局面加剧。 图：加通社

圣诞节日气氛已经很浓厚了，大温哥华地区有不少免费活动，欢迎阖家一起度个温馨快乐的圣诞。 ●华埠掌故馆 12 月 13 日华埠掌故馆开放让公众免费参观，并参与4项特色圣诞活动。 活动一: Daan Go Cake Lab 推出节日限定甜点快闪曾获真人秀 MasterChef Canada 烹饪大赛冠军的 Chris Siu，将带领他的甜点品牌Daan Go Cake Lab 推出多款节日限定甜点，为华埠增添甜蜜节庆气氛。 活动二: 圣诞小毛衣饰品工作坊参与者可亲手制作迷你毛衣挂饰。 活动三: 节日儿童合唱团来自 St. Francis Xavier Parish 天主教圣方济堂儿童合唱团带来一场温馨的圣诞合唱表演。 活动四: Vitality《跃动光华:经典照片与隐藏故事》作者签书会 以上活动的详细时间和是否需要事先预约注册，请上华埠掌故馆官网。 时间：12月13日 地点：168 East Pender Street, Vancouver ●Lights at Lafarge 活动：大温哥华地区最大的免费户外冬季灯光秀－拉法基湖灯光秀（Lights at Lafarge）再次回归，为另一个假日季增添光彩。 这项年度盛事将在整个冬季点亮高贵林市的拉法基湖，超过10万盏闪烁的灯光将持续到二月底。各个年龄层的游客都可以探索环绕湖泊的户外灯光秀，沿着1.2公里长的环形路线，穿梭于不同的主题区域。 时间：11月28日至2026年2月每晚4点至11点 地点：Town Centre Park – 1299 Pinetree Way, Coquitlam     ●Shipyards Christmas Market 大温哥华有很多圣诞市集，但北岸这个圣诞市集不仅规模庞大、而且完全免费。 北温哥华造船厂圣诞市集有数十个手工艺品和美食摊位，还有现场表演，圣诞老人也不定时会与所有人见面同乐。 时间：11月28日至12月24日 地点：The Shipyards — 125 Victory Ship Way, North Vancouver     ●Heritage Christmas and the Burnaby Village Museum 本拿比乡村博物馆和「遗产圣诞节」活动将带您重温历史的魅力。在这个彷佛回到20世纪20年代的村庄里，您可以尽情享受节庆灯光和传统装饰营造出的神奇氛围。 「遗产圣诞节」活动期间还将有各种节日娱乐表演、演示、活动以及美味佳肴。在前往复古冰淇淋店的路上，别忘了留意一下那辆历史悠久的街车喔！ 时间：11月22日至2026年1月2日（12月24日及25日休馆） 地点：6501 Deer Lake Ave., Burnaby     ●Downtown Vancouver Ferris wheel Christmas 温哥华官方旅游推广机构Destination Vancouver在市中心设置了许多冬季打卡热点，除了美丽的灯光装置外，在美术馆前广场的临时摩天轮也非常值得一览。 摩天轮每周一不营业，但其它工作日和周末均从下午运营至深夜，最终至1月第一个星期。具体运营时间因日期而异。平安夜、圣诞节和元旦当天不开放。门票每人7元，可于现场购买。 不过，在温哥华商业促进协会的赞助下，12月的每个星期二（12月2日、9日、16日、23日和30日），摩天轮将免费开放，想省荷包的民众记得还有3次星期二的机会啊！ 地点：温哥华美术馆北广场（West Georgia St.） 网络图片  

温哥华Henry Hudson小学现已竣工，确保更多学童获得健康成长所需的空间。新建的Henry Hudson小学属于一个抗震重建与扩建项目，新增390个更抗震安全的学生座位及145个新学额。三层高的新校舍中，有两层供学校使用，包括地面一层设有新的社区学习中心，大楼顶层设有一个全新的托儿中心。 基础建设厅长马博文 (Bowinn Ma) 说：「每个温市学生理应享有安全和现代化的学习环境。透过重建及扩建Henry Hudson小学，我们正投资发展社区核心设施，为未来世代学童提供学习空间，为家庭创造交流机会，并让社区得以繁荣发展。」 Henry Hudson小学校舍设计独特，融合学生分组活动空间与共享区，以支援灵活学习模式。新增康乐空间包括更宽敞的体育馆、全新的学校运动场，以及更多户外游乐区。校舍符合LEED金级认证标准，可减少高达75%的温室气体排放，并提升能源效益。学校主要大楼已于2024年秋季启用，扩建工程则于2025年秋季竣工。 教育及儿童保育厅长毕丽莎 (Lisa Beare) 说：「扩建后的Henry Hudson小学设有校内托儿空间，让温市家庭能在同一地点更便利地获得小孩所需的支援服务。将托儿服务设于校园内，让学童在安全和现代化的设施中学习，为顺利衔接入读幼稚园奠定基础。」 Henry Hudson小学的新社区学习中心，设有课前及课后托管空间，以及独立的学前班。为进一步支援社区家庭，温市政府提供近1,000万元，创建65个新生儿至5岁幼童的托儿名额，以及30个课后托管名额，并与温哥华校区 (Vancouver School District) 合作营运。另增设多用途空间，以支援社区活动。 温哥华教育局主席Victoria Jung说：「此项目使我们更接近目标，也就是让温市每位学生都能在更抗震安全的校舍内学习。新建与扩建的Henry Hudson小学提供现代化学习空间，同时设有急需的托儿服务，以支援这个增长中社区的家庭。我们感谢卑诗省政府与温市政府对VSB学生安全与成功所作出的投资。」 (图：省府提供)

BC Hydro 揭示小偷获取贵重铜材的潜在致命方式 BC Hydro 发出警告，过去18个月，铜材盗窃案件飙升了300%。   他们指出，这不仅仅是经济损失，更可能导致致命后果。 根据电力公司的新闻发布，盗贼当前的目标是那些包含“在地下电路和变电站之间传输电力所必需的铜缆”的维护井。   这些铜缆在废料市场上非常有价值。 “割断这些电缆就像干扰正在通电的电线：一次错误的操作可能会致命。” BC Hydro 发言人苏西·里德（Susie Rieder）在邮件中表示：“自2024年1月以来，我们记录了24起维护井盗窃和恶作剧事件，而在之前两年仅有五起，增加幅度高达380%。” “这不仅仅是一起财产犯罪，它直接威胁到公众安全、我们的工作人员以及小偷本人。任何接触带电电气设备的人都在冒着严重受伤或丧命的风险，”她补充道。   BC Hydro 不仅仅关心小偷，警告称，敞开的维护井会对行人和车辆造成危险。被切断的电缆还可能引发火灾或导致停电。 造成的损失同样昂贵。 电力公司表示：“BC Hydro 正与警方紧密合作，调查这些事件，其中包括11起发生在温哥华岛，9起发生在下 mainland，1起发生在北卑诗省。在每一起案件中，嫌疑人移除了维护井盖，并在两端切断电缆，通常瞄准大约200米的单段电缆，并使用车辆或绞盘将电缆拖出。修复这些损坏的费用非常高，预计在120万元左右。”     如果您发现与铜材盗窃和维护井有关的可疑行为，电力公司呼吁您予以举报。您可以拨打911或电力公司的安全指挥中心电话1-877-311-8611。

2024年11月30日，纽约布法罗沃尔登购物中心内，Lululemon商店的窗户反射出Lululemon的标志。 (美联社照片 / Gene J. Puskar) Lululemon Athletica Inc. 在其第三季度报告中显示，净收入为3.068亿美元，低于去年同期的3.519亿美元。 每股摊薄收益为2.59美元，较上季度的2.87美元有所下降。 这家总部位于温哥华、以美元记账的公司报告称，第三季度营收达到26亿美元，比去年同期的24亿美元增长了7%。 公司董事会还批准将股票 repurchase 计划增加10亿美元。 与第三季度的业绩一同公布，Lululemon还宣布首席执行官 Calvin McDonald 将于1月31日正式辞职。 Lululemon 的首席财务官 Meghan Frank 和首席运营官 André Maestrini 将暂时担任联席首席执行官，直至公司找到下一任领导者。 本报道由加拿大新闻社首次发布于2025年12月11日。 加拿大新闻社

温哥华的面包店被评选为加拿大第二魅力蛋糕店 获奖的消息接连不断，最近，温哥华的一家面包店被评选为全加拿大第二魅力的蛋糕店。   根据Betway Insider整理的榜单，温哥华的Beaucoup Bakery位列第二，仅次于多伦多的Roselle Desserts。 Beaucoup无疑是温哥华最受欢迎的巴黎风格美食点之一，该店于2012年12月在Fir街首次开业。   由兄妹搭档Betty和Jacky Hung经营，这个概念吸引了众多喜爱其招牌美味糕点、法式面包和各种甜品的消费者。 目前，Beaucoup除了在Fir街的主店外，还有位于圣瑞吉斯酒店的分店，以及近期在重修的1936年海员宿舍内开设的Britannia Village新店。 其他入围的温哥华面包店还包括排名第四的Butter Baked Goods和第九的Crust Bakery（尽管Crust Bakery实际位于维多利亚，但在榜单上被标注为温哥华）。 此外，Daan Go Cake Lab在多伦多的分店位列第五，该店也在温哥华和列治文有分店。     你认为哪些温哥华的面包店应该入选榜单呢？欢迎在评论区分享你的看法。   来源：Hanna McLean Beaucoup Bakery Instagram  

据Daily Hive报道，距离下一次BC省市政选举已不足一年。 全省各市选举定于2026年10月17日举行，届时居民将投票选出市长、市议员及其他市政职位。 根据Research Co.最新民调，大温居民对垃圾回收、道路维护、供水供电等基础市政服务的满意度较高；但在治安、公众咨询透明度以及无家可归与贫困问题治理等方面，满意度明显偏低。 哪些市长最“得人心”？ 从这次民调来看，大温各城市的“市长好感度排行榜”分层还是挺明显的。 第一梯队（高支持率）：本拿比、新西敏及三联市（高贵林、高贵林港、满地宝），满意度达69%。位居前列，妥妥的“天花板阵容”； 第二梯队（稳健区间）：温哥华与素里/白石镇约为58%；兰里、Pitt Meadows、Maple Ridge为57%。 第三梯队（相对靠后）：北岸（西温、北温）为48%，列治文与三角洲仅46%，暂居末位。 此外，2026年这场选战注定不同寻常，多位在位多年的资深市长已提前宣布不再寻求连任，其中包括：高贵林市长Richard Stewart（任职18年）；列治文市长马保定Malcolm Brodie（任职长达25年）。 两位市长均表示将在下次选举前“功成身退”，为市政领导层更迭拉开序幕。 各项市政表现指数对比 在公园与休闲设施满意度上，大温整体表现良好：68%满意公园管理、66%满意环卫、60%认可艺术文化推广。 但具体到各城市，满意度有所差异： 本拿比、新西敏和三联市满意度达80%居首； 北岸为72%，素里和白石镇为70%； 两座兰里及Pitt Meadows、Maple Ridge为69%； 列治文和三角洲65%略低于平均。 温哥华垫底，仅59%满意，其中仅16%认为“非常好”，43%认为“算做得好”，约四分之一的居民直接给出负面评价。 温哥华的低分与其独特的公园治理结构相关。 作为大温唯一设有独立选举产生的公园管理机构的城市，而非由市议会统一管理，治理模式长期备受争议。市长沈观健曾推动废除公园管理部门，但因省府未批准而搁置。 公园体系的差距只是开端，在透明度、公众参与和财政管理这些“软治理”领域，不同城市间的差异更为明显。 本拿比、新西敏和三联市继续保持领先优势：54%的居民认可其透明度、56%认为政府乐于听取民意、60%满意财政管理，被视为大温的“信任高地”。 相比之下，温哥华及素里/白石镇表现中等，居民评价较为分散；两座兰里、Pitt Meadows和Maple Ridge的表现略低于平均；列治文和三角洲在三项指标中均排名最低，透明度仅27%，财政管理仅32%，是这次调查中公认的“信任洼地”。 这组数据传递出的信息很清晰：在大温地区，居民已经不再只看得到的公园、绿地或道路，更在意政府是否透明、是否沟通清楚、财政是否公开。 这些“软指标”的差距，也最能凸显各城市在治理问题上的不同。 在交通方面，这种差异同样显而易见。 交通满意度最高的仍是本拿比、新西敏和三联市，有61%的居民认为当地交通表现良好。 随后是素里和白石镇（59%）、温哥华（57%），而兰里、皮特草原镇和梅普尔岭则略低一些，但仍有53%感到满意。 然而，列治文和三角洲的交通满意度降至45%，抱怨声开始明显增多。 全区最低的是北岸，只有38%的居民满意，更有55%认为当地交通“做得不好”或“非常不好”。 这并不令人意外——北岸居民长期被交通困扰，两座跨越Burrard Inlet的狮门大桥和铁工纪念大桥几乎是所有车流的必经之路。 车流量过大、事故频繁、时不时封道或维护，让通勤变得拥堵而难以预测，加上缺乏替代路线，使这一问题多年难解。 在治安方面，本拿比、新西敏和三联市的满意度最高，达到59%；北岸以55%位居其次。温哥华跌至47%，东部郊区为39%，列治文和三角洲仅38%。素里和白石镇满意度最低，只有35%。 无家可归与贫困治理成为最弱项。 该领域是全大温评分最低的议题。即便在表现最好的本拿比、新西敏和三联市，满意度也仅为41%；温哥华为39%，列治文和三角洲为31%；北岸22%，两座兰里及Pitt Meadows、Maple Ridge为23%。 素里和白石镇表现最弱，满意度仅24%，且有68%的居民认为当地政府处理不力，负面评价率为全大温最高。 整体来看，大温各城市在垃圾清运、道路维护等基础服务上差距有限，但在政府透明度、财政信任、公共安全及社会危机应对等治理核心领域，已形成鲜明的高下之分。 这些“软实力”短板，预计将成为2026年市政选举中选民考量的关键因素。

大温 Costco 再度调整营业时间，为年底购物潮做准备。 11月，Costco刚刚宣布延长营业时间，近日又新增六天“加长版”开放时段，以满足民众在节日临近时对礼品、食材与生活用品的需求。 根据 Costco 官方网站，从 12 月 15 日至 23 日 ，大温多家分店将实施不同程度的延时营业： 延长营业时间（12 月 15–19 日、22–23 日）   营业时间：8 a.m. – 8:30 p.m.   12 月 20 日（周五） 营业时间：8 a.m. – 7 p.m. 12 月 21 日（周六） 营业时间：8 a.m. – 6 p.m. 节日特别时段 平安夜（12 月 24 日）：8 a.m. – 5 p.m. 节礼日（12 月 26 日）：9 a.m. – 8:30 p.m. 跨年夜（12 月 31 日）：8 a.m. – 5 p.m. 圣诞节 & 元旦（12 月 25 日、1 月 1 日）：全天关闭 在非节日期间，大温 Costco 一般为： 周一至周五：9 a.m. – 8:30 p.m. 周末：9 a.m. – 7 p.m. 新开业的 Costco Business Centre 不随行调整 尽管大部分仓库实行延长营业，该地区新开的 Business Centre 并未改变节日营业时间。 其时段维持为： 周一至周六：7 a.m. – 7 p.m. 周日：9 a.m. – 7 p.m. 平安夜 & 跨年夜：7 a.m. – 5 p.m. 圣诞节 & 元旦：休息 Business Centre 提供大量批发及专业商品，主要面向商业客户，但所有 Costco 会员均可前往。

温哥华国际机场将在2026年扩展新的无拆包安检设备 在过去一年多的时间里，温哥华国际机场（YVR）的一些国内安检通道让航空旅客能够享受到更快的通行速度，因而减少了麻烦和压力，旅客可以将液体、凝胶、气溶胶以及大型电子设备一同保留在随身行李中。   这一切得益于加拿大航空运输安全局（CATSA）采用了新一代安检技术，即CATSA Plus计算机断层扫描（CT）X光设备，同时依然确保了高标准的安全。 该设备采用先进的三维可旋转X光图像，使安检人员更容易分析行李内部的物品，并侦测爆炸物及其他威胁物品。这项技术取代了CATSA目前主要使用的生成二维图像的X光机。   新设备首次在2024年9月的一个国内安检通道投入使用。 而上周，位于国内美食广场附近的另一个国内安检通道在进行设备安装后的临时关闭后重新开放。 CATSA Plus X光安检 温哥华国际机场2025年12月 CATSA Plus X光安检 温哥华国际机场2025年12月 在这一初步推广取得成功的基础上，机场管理局现已宣布计划到2026年将该技术扩展到YVR所有剩余的安检通道，包括美国跨境和国际出发通道。目前，这种设备已在国际安检通道的一条通道中投入使用。 YVR是加拿大最早使用此新设备的机场之一，CATSA还在其他机场推广这项技术，以帮助简化和优化加拿大的航空旅行。   这也可能有助于减少CATSA在有效安全检查的运营中对人力的需求，同时确保安全、有效且及时地处理旅客。 CATSA Plus X光安检 温哥华国际机场2025年12月 这标志着在九一一恐怖袭击以来一系列严格安检规程的一次微小逆转，最初这些规程导致了对所有旅客和行李的首次严格安检。 在九一一袭击之前，旅客和非旅客可以直接走到大多数北美机场的登机口区域。虽然机场内设有安检，但限制较少，营造了一个更加开放和放松的机场环境。家属、朋友甚至公众成员可以通过简单的金属探测器进入登机口区域，携带登机牌的情况下，通常可以陪伴亲人到登机口、在登机口等候迎接抵达的旅客，或是在不乘飞机的情况下，悠闲地享受机场的休息室、餐厅和酒吧。   限制携带液体、凝胶和气溶胶的政策，以及将这些物品摆放在透明塑料袋中接受安检的要求，最早于2006年开始实施，此前曾挫败了一起使用液体炸药进行多条跨大西洋航班恐怖袭击的重大阴谋。与电子设备（包括智能手机、平板电脑、大型相机和笔记本电脑）相关的安检政策在2000年代和2010年代也有所扩展。

斯蒂夫斯顿弗雷泽公寓三楼一单元在12月2日晚上火灾后被烧毁的情形。马丽亚·兰塔宁/里士满新闻网 因斯蒂夫斯顿弗雷泽公寓火灾而被迫撤离的居民们正面临另一个问题——本周三大楼发生了入室盗窃。 大楼的业主Capreit表示，尽管采取了安保措施并有现场安保人员，但"入室是通过非常规方式强行进入的"。 Capreit在声明中提到：“由于火灾造成的损坏，目前尚无法确认具体受影响的单元。” 一些居民在社交媒体上发帖称，公寓一楼和二楼的多个单元遭到盗窃。 虽然电脑和电子产品未受损，但他们称发现珠宝不翼而飞。 火灾于12月2日星期二席卷了弗雷泽公寓的其中一栋楼，导致许多居民撤离。 截至12月11日星期四，Capreit表示，火灾原因仍然“未确定”。 至于居民何时能够回到大楼，Capreit表示，他们正在等待环境评估的结果，无法就“重新进入的时间表或居民财物的状况”做出评论。 里士满皇家加拿大骑警向里士满新闻网确认此次入室盗窃事件的发生，但由于调查仍在进行，未提供进一步的细节。 上周末，为火灾受害者收集物资的活动在斯蒂夫斯顿中心进行。但目前空间已满，无法再接受更多捐赠。 由于捐赠数量众多，部分物资将会转交给其他慈善机构。 斯蒂夫斯顿中心正在寻找志愿者，帮助本周末进行物资分类，具体时间为周五下午3点至8点、周六上午9点至下午3点，以及周日下午1点至5点。

温哥华国际机场在假日旅行季节预计迎来三百万乘客创纪录 温哥华国际机场（YVR）预计在假日旅行季节将迎来新的历史乘客量记录。   根据温哥华机场管理局定义的六周假日旅行周期，从2025年12月1日至2026年1月12日，YVR预计将迎来超过三百万名乘客，比2024年同期增加1.5%，较2019年同期的历史记录增长2%。 预计入境乘客将超过出境乘客，具体数据显示，将有151.7万名入境旅客和148.7万名出境旅客。   按市场拆分，YVR预计将迎来179万名国内乘客、91万名非美国国际乘客以及30.7万名美国跨境乘客。 这个假日旅行季节的主要出行目的地是多伦多，其次是卡尔加里、埃德蒙顿、基洛纳、蒙特利尔、香港、旧金山、维多利亚、洛杉矶和西雅图。 在此期间，YVR每天的平均旅客流量将达到7万人。预计最繁忙的出行日为12月18日（星期四），将有76,900名乘客，紧随其后的是12月29日（星期一）的75,500名、12月22日（星期一）的75,400名、12月15日（星期五）的74,700名，以及12月21日（星期日）的74,400名。 为了迎接繁忙的假日出行季，YVR在国内航站楼的ABC南安全检查站全面重启，并配备了新一代安全检查设备，使乘客能够将液体、凝胶、气雾剂和电子产品留在随身行李内。这种设备最早于2024年9月在另一个国内检查点投入使用，旨在简化和加快检查流程。预计到2026年，这些设备将推广到机场所有安全检查站，包括非美国国际和美国跨境区域。   更广泛来看，根据最新的统计数据，YVR在2025年可能会实现年度客流量的新历史记录。 在2025年的前10个月，YVR共接待了2275.6万名乘客，比2024年同期的2207.2万名乘客增长了3.1%。这一数据也比2019年前10个月的2234.7万名乘客增长了1.8%，而2019年创下的年度记录为2638万名乘客。同时，也超出了2024年的2620万名乘客，这是YVR历史上第二好的年度成绩。 如果这一趋势持续下去，YVR在2025年的年度客流量有望接近2700万名。   在2025年10月这一最新统计完整的月份，YVR共接待了224.4万名乘客，比2024年10月的210.8万名、2023年10月的209.4万名以及2019年10月的206.5万名都有所增长。 此外，YVR在货运量上也可能创下新的历史记录，2025年前10个月的货运量已达到29万吨，可能会打破2024年创下的33.9万吨的年度记录。YVR指出，冬季假日期间是货运业务的高峰期，受消费者在假日需求上升的推动，从黑色星期五开始一直到圣诞节和新年期间，进口量会显著增加。

弗雷泽谷在经历了一场强烈的大气河流后，又度过了一个令人紧张的夜晚。此次自然灾害使当地水道超负荷运转，导致洪水、道路封闭以及撤离命令的发布。 道路封闭 由于洪水影响，交通运输厅关闭了从阿博茨福德的苏马斯路（11号公路）到奇利瓦克的3号公路的1号公路。 与此同时，通往内陆的1号公路和科奎哈拉公路已经重新开放。然而，3号公路仍然关闭，交通厅解释称该路段近二十处已经被冲毁。 苏马斯-亨廷顿边境口岸也因洪水影响暂时关闭，洪水主要来自华盛顿州的努克萨克河。 撤离命令及警报 阿博茨福德市周四晚上扩大了撤离命令。 阿博茨福德市对1号公路北面的七处房产发布了新的撤离命令，包括： 克拉里昂酒店（36035 North Parallel Road）， 农业及食品部建筑（1767 Angus Campbell Road）， 1920 North Parallel Road， 2054 Whatcom Road， 2111 Whatcom Road， 35388 Delair Road和Delair公园（35570 Old Yale Road）。 亨廷顿村有82处房产仍然处于撤离命令之中，苏马斯草原西部则有371处房产在撤离中。此外，苏马斯草原东部和西部还有1,069处房产在警报状态。 该市已在网上发布了一个互动地图，以显示受影响区域。 学校情况 阿博茨福德和奇利瓦克的所有公立学校将于周五停课。 奇利瓦克学区表示：“我们了解到许多员工和家庭可能会受到道路封闭、撤离警报和命令以及艰难旅行条件的直接影响。学生和员工的安全始终是我们的首要任务。” 现场情况 阿博茨福德的亨廷顿社区居民表示，看到努克萨克河的洪水涌过边境时感到不安和无助。 在第二大道上，洪水迅速淹没了数十座房屋，居民们焦急地等待局势的发展，不得不收拾行李离开。 一位居民在周四对CityNews表示：“结束了，洪水来了，淹没了一切。” 另一位居民说：“这让人不安，你永远不知道接下来会发生什么。” 当地有66个养殖场被下达了撤离命令。杰姆农场的柯蒂斯·弗里森解释了许多农民为拯救动物和设备而忙碌的情形。 弗里森表示：“任何需要抬高的东西都得尽量放高……你必须尽力而为。” 经历了四次洪水之后，弗里森沮丧地表示，这种情况对他来说已经变得“习以为常”。 接下来会发生什么 阿博茨福德市在周四晚上表示，根据模型和1990年洪灾的数据，洪水可能在周五早上6:30之前达到峰值。 该市表示：“紧急操作中心正持续监控可用数据和模型，并与沃特康县和卑诗省保持密切联系。虽然北西德维尔的河流预报显示努克萨克河已达峰值且水位正在下降，但溢出的洪水仍在向阿博茨福德涌来。” 美国地质调查局网站的数据表明，华盛顿州费尔代尔附近的努克萨克河在周四晚上10:30左右达到了最高水位。 卑诗省河流预报中心的负责人戴夫·坎贝尔表示，更多的降雨即将来临。另一个大气河流预计将在周日和周一覆盖该地区。 坎贝尔周四解释道：“在我们进一步了解这个周末气象系统的情况后，我们将提供更新。同时，也需要看看在这个系统到来之前，我们还有多少时间来让河流恢复。” 省级官员预计将在周五上午10:30对洪水应对情况进行另一次更新。 —引自塞西莉亚·华、迪恩·雷克西德勒和艾玛·克劳福德的材料。

一对来自狮湾的夫妇被判需向邻居支付额外的33.5万美元，因与邻居在共同车道上的法律纠纷。 佩克法官负责裁定宋和刘应支付的特别费用，此前的法院裁决判定大卫夫妇因与邻居的共享车道争执，获得10.875万美元的赔偿，事件还升级为一场“恶劣”的在线抹黑运动。 因此，宋和刘目前需向邻居支付总计44.375万美元。 “特别费用并非补偿性质，而是惩罚性质。设定特别费用的目的是为了谴责和威慑诉讼不当行为，而非补偿原告，”佩克法官写道。 这场争执始于大卫夫妇于2021年4月至2022年4月间，在自己的物业上进行新建车棚和甲板等装修工程，导致邻居的不满。刘和宋指责建筑车辆对共享车道造成了严重损坏。 2022年4月，刘在共享车道上挖了一条排水沟，并放置了两个施工马凳以封堵车道。大卫夫妇随后联系了警方，并向法院申请禁令，要求移除障碍物并停止挖掘。 同月，刘在社区微信群发布了一系列关于大卫夫妇的中文信息，后被审判法官认定为诽谤。 审判法官因此判决大卫夫妇获得加重和惩罚性赔偿。 在评估刘和宋是否应承担额外特别费用时，佩克法官指出审判法官认为被告在庭审中的书面总结“表明了试图耗尽或在经济上压垮原告的意图”。 佩克法官还提到，审判法官发现，刘仅在大卫夫妇获得禁止令后才停止了挖沟和其他妨碍共享车道的行为。 “这种行为同样‘与他们耗尽或经济上压垮原告的动机相符’。” 刘和宋对大卫夫妇的一些特别费用请求提出了质疑。 然而，佩克法官认为代表大卫夫妇的律师在准备证据时非常谨慎、稳健并且勤奋。 “他缩减了甚至删除了一些小额索赔，因为他认为无法证明，这些是对被告投诉的直接回应。这种做法值得称赞，进一步增强了法院对原告费用请求合理性的信心，”佩克法官写道。

温哥华机场推出直飞哥斯达黎加航线 温哥华国际机场宣布开通一条前往中美洲热门阳光目的地的直飞航班。   该航班飞往哥斯达黎加的利比里亚，由西捷航空执飞。 这一公告标志着季节性航班的回归，温哥华国际机场表示此举是“为这一受欢迎的阳光和文化目的地提供便利的通行方式”。   温哥华国际机场航空服务发展总监拉塞尔·阿特金森在新闻发布会上表示：“通过直接连接温哥华与中美洲，我们为旅行和旅游开辟了新的机会。” 他补充道：“这一季节性国际航班的战略增加进一步巩固了温哥华国际机场作为多元化全球枢纽的地位，为来自卑诗省和西部加拿大的旅客前往哥斯达黎加及其他地区提供了绝佳选择，同时也方便拉美游客到访西部加拿大。” 在2025/2026年冬季，温哥华国际机场将提供总共103个前往全球目的地的直飞航班。 YVR还表示：“西捷航空从温哥华直飞利比里亚的航班将在整个冬季每周运行一次，直到2026年4月，计划于每周五当地时间午夜12:05从温哥华国际机场出发，预计于当地时间上午9:21抵达利比里亚国际机场（LIR）。”   对于有意搭乘该航班的旅客，温哥华国际机场目前还推出了限时优惠。 “西捷航空的旅客在前往哥斯达黎加期间，可享受温哥华国际机场的特别限时促销，从2025年12月12日至12月26日期间，获得25%的Plaza Premium Lounge休息室进入折扣。请在休息室找工作人员以兑换此优惠。” 利比里亚，哥斯达黎加，有许多景点，例如特诺里奥火山国家公园。此外，还有众多海滩和阳光活动，是冬季逃离加拿大的完美选择。   今年冬季，温哥华至中美洲的航班是唯一的直飞航班。执行这一季节性航线的飞机是波音737-800，座位数为174个。  

列治文医院 (CityNews 图片) 12月10日周三下午，列治文市的Westminster Highway和Gilbert附近因临时停电，导致多个交通信号灯失效。 此外，约3,000名BC Hydro用户受到影响。 截至周三晚上，列治文地区的电力已全部恢复。 BC Hydro表示。在停电期间，列治文医院依靠备用发电机运行。 一名公司发言人向1130 NewsRadio表示，目前尚未确定停电的具体原因。 社交媒体上华人网友称，一个区域一个月内已经停电两次，不知发生什么。 昨天下午，有网友路过2号路口，chevron加油站已经关闭。不知是否与停电有关。 另据报道，从12月8日至12月12日，列治文的多个社区会轮流停电，从Diamond Rd、到Daniels Rd、Howell Crt 等多处，希望各个社区的居民提前上官网查看停电时间，做好准备。 也因为这样，列治文的多个路段封闭、绕行、延迟，从No. 2 Road、Lansdowne、Francis、Capstan Way、Garden City，到Steveston的多处街区，这周几乎都在施工。 停电+施工，又加上这周大气河流下暴雨，大家出行在家都会受到影响，相关部门也提醒大家，出门前最好查好路线，给家中电子设备提前充电。 如家中需吸氧、呼吸机等设备者，请提前做好停电应急安排。

开车的小伙伴们，要小心了，由于靠近假日期间，BC省警方最近严厉酒驾行为。 （来源：BC Highway Patrol） 上周六，警方在BC省开展一年一度的“点亮全省”反酒驾行动，查获了近 200 名酒驾司机。BC省高速巡逻队（B.C. Highway Patrol，BCHP）今天公布了2025年12月6日该行动的执行结果。在那天夜里执法人员检查了 52,091 辆车，开出了 190 张路边立即禁止驾驶罚单和 662 张罚单。其中大温和菲沙河谷等地区，警方开出了 111 张路边立即禁止驾驶罚单。 列治文皇家骑警分享了12月6日他们进行路边检查，抓酒驾司机的场景。警方表示：“酒后驾驶是完全可以预防的。不要冒险”。BC省高速巡逻队表示，与 2024 年的活动相比，这一数字略有下降，当时一夜之间抓获了 222 名酒驾司机，尽管今年执法人员额外检查了近 8400 辆车。 督察亚当·塔尔博伊（Adam Tallboy）在一份声明中表示，加拿大的强制性酒精筛查法——允许警方要求任何人进行呼吸样本检测，即使没有怀疑司机醉酒——仍然是执法部门的“一项重要工具”。塔尔博伊说：“许多酒驾司机在接受酒精测试之前没有任何异常，但最终还是被拦了下来”。 （来源：BC Highway Patrol） 从警方检查的结果来看，库特尼地区酒驾司机的比例较高，接近百分之一。2018 年，联邦政府通过了 C-46 法案，允许强制进行酒精检测。BC省公路巡逻队感谢所有参与今年“点亮全省”活动的市政警察部门和志愿者，并警告司机们，反击行动将在整个月内持续进行。塔尔博伊说：“最好的结果是，你清醒驾驶，遵守限速规定，预留充足的时间应对恶劣的冬季驾驶条件，安全抵达你的圣诞节目的地，而不遭受受到任何昂贵的罚款”。

2025年12月10日，威尔逊路与奇利瓦克湖路交界处的警方活动区域。（CityNews 图片） 由于来自大气河流的强降雨，连接卑诗省低陆地区与内陆地区的多条主要高速公路在周三（12月10日）晚上被迫关闭。 应急管理与气候准备部长凯莉·格林（Kelly Greene）于晚上8:30召开了当天的第二次紧急媒体发布会，公布了受影响的道路信息。 格林表示：“目前低陆地区与内陆之间的通行已关闭。其他高速公路和道路根据需要可能会关闭，且情况变化迅速。” 目前这两个地区发布了多项洪水预警。 该部门建议： 1号公路在9号公路处东向关闭 1号公路在霍普和莱顿之间关闭 3号公路在霍普与普林斯顿之间关闭 5号公路在霍普与梅里特之间关闭 7号公路在霍普以西（在9号公路与罗斯路之间）关闭 萨马斯边境的11号公路对商业交通关闭，仅对本地交通开放 99号公路在库里山与利卢埃特之间关闭 格林指出：“目前尚无重开的时间表。司机需注意，其他省级道路可能会在没有预警的情况下关闭。” 她呼吁民众尽量避免上路，以确保为需要撤离的人腾出通行空间。 她表示，省政府正在“积极与地方政府、原住民及合作伙伴合作，包括华盛顿州的官员，确保每个人在确保安全方面获得必要的支持。”

2025年10月23日，温哥华出现大雨。 (CityNews 图片) 卑诗省南岸的气象河在周二和周三期间打破了大温哥华地区的多个日降雨量记录。 1130 NewsRadio的气象学家迈克尔·库斯表示，虽然一些地方的降雨仍在持续，但周四的降雨量不太可能接近此前的水平。 库斯表示：“气象河已经减弱，并且正在远离该地区。从奇利瓦克向东到山区的许多地区，降水量在不到24小时内达到了100毫米以上，而这些水仍将在接下来的24小时内通过流域继续流动。” 在12月10日，弗雷泽谷的多个地方打破了降雨记录，包括阿伯茨福德报道的86.2毫米、霍普报道的134.2毫米、阿加西兹报道的91.8毫米，以及奇利瓦克机场报告的110毫米降水量——这一数字是1896年该地区12月10日52.6毫米记录的两倍多。 周三还创下了其他记录，包括温哥华国际机场报告30.9毫米，白石镇报告45毫米。 尽管并非都是破纪录的降水量，但其他卑诗省地区的降水量如下： 大温哥华及豪湾： 温哥华港：47毫米 本拿比山：62毫米 北三角洲：50毫米 皮特草原：63毫米 高贵林：70毫米 东素里：67毫米 兰里：71毫米 西温哥华：47毫米 斯阔米许机场：54毫米 弗雷泽谷： 布拉德纳路：85毫米 阿加西兹：103毫米 卡尔图斯湖：125毫米 霍普机场：140毫米 维多利亚及南海湾岛屿： 维多利亚大学：62毫米 维多利亚冈萨雷斯：67毫米 萨图尔纳岛：57毫米 库斯表示，由于当地流域遭受淹没，洪水情况将持续，但省内已经历了这一气候系统的最强降雨。 “幸运的是，从长远来看，接下来的五到七天内将会出现较为平静的天气。”