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本拿比教育局在一封给家长的信中称，从中国武汉肺炎受影响区域回来的学生无需在家隔离。这一说法引起家长们的担忧，称信息误导民众。 这封信周五发出，其中包括卫生厅给出的卫生提醒及建议生病的人呆在家里。信中说，根据卑诗省卫生官的说法，该病在本省的传播风险仍然很低，当局已经采取一切必要的预防措施来防止病毒传播。 信中还说：“卫生厅已建议及确认，从受灾地区返回的人无需在家隔离。” 一位拿到信的本拿比家长发电邮给《本拿比区报》（Burnaby Now）称，该声明是“非常错误及误导 ”的。这位自称来自中国四川、现在是“永久居民”的女士说，她通过微信群组以及朋友的朋友，知道有些人计划于未来几天返回大温，他们已经计划自愿在家隔离至少2周。“我很担心这样的声明令他们改变主意。”她说。  

当所有媒体、舆论铺天盖地都是武汉肺炎的时候，BC省大学UBC的教授参与的一项最新研究发现，其实这种病才是世界上最危险的疾病，导致死亡的概率最高。 而且这病也常常与肺炎同时出现。 根据这项最近刚刚在著名医学期刊《柳叶刀》（The Lancet）上发布的研究，致死率最高的疾病并不是人们传统概念中的癌症或是冠心病之类的疾病。 全球患者中，得败血症的患者中，每5个人就会有1人死亡，是过去研究中的2倍还多。死亡率是目前全球最高的一种疾病。 参与这一研究的UBC大学儿科医学教授 Tex Kissoon表示，全世界有1100万人因败血症而死亡是一场巨大的悲剧，尤其是大多数败血症患者如果及时发现是可以预防或治疗的。 什么是败血症？ 败血症是一种潜在的威胁生命的疾病，也称为脓毒症，是一种血液中毒的疾病。它是指由感染引起的全身炎症反应的综合症，身体因感染而开始损害其自身的组织和器官。 // 有人把败血症称作“沉默杀手”，是因为它很难被发现。败血症是人体免疫系统在抗击感染时超负荷运转，结果导致它开始攻击人体其他器官，最终导致器官衰竭而死亡。 更悲哀的是，即使能免于一死，幸存者也会留下各种长期后遗症和残疾。 而那些引起肺炎、腹泻的细菌和病毒是败血症的主要诱因。 研究指出，这种疾病对幼儿特别危险，如果不正确识别和治疗，可能会致命。全世界40％的病例都发生在5岁以下的儿童中。  

省议员及大温运输联网（TransLink）省务秘书马博文，周四在温哥华社区学院(VCC)，代表省运输及基础建设厅长徐蕴娜(Claire Trevena)宣布该消息，指延长计划是得到10间专上学院学生的支持。 这10间专上学院是：卑诗大学(UBC)、西门菲沙大学(SFU)、卡普兰奴大学（Capilano University）、昆特仑理工大学(KPU)、兰加拉学院（Langara College）、格拉斯学院(Douglas College)、温哥华社区学院(包括原住民教育学院)、爱米莉艺术及设计大学（Emily Carr University of Art and Design）、妮古拉谷理工学院(Nicola Valley Institute of Technology)本拿比校园，以及卑诗理工学院(BCIT)。 U-Pass是环保交通选择 U-Pass计划由2010年开始，是省府、运联、大专院校及其各自学生会的合作计划。持有U-Pass的学生可以在大温无限次数乘搭巴士、海上巴士和天车，使用西岸快线(West Coast Express)也有折扣优惠。 现时U-Pass月费是41元，到今年5月1日将提高至42.5元，其后每年将会递增，至2024年5月，月费将增至46元，直至2025年4月30日，该5年计划完结为止。据运联网页资料，所有合资格学生，将会透过他们的学生费缴付U-Pass费用。 马博文表示，她在UBC读书时也曾使用U-Pass，更说很难想像如果当时没有U-Pass，上下课会怎样困难。她指透过这计划，无数学生可在可负担的情况下来回校园，令他们踏上成功之路。 出席记者会的UBC学生会外务副主席伊利奇(ChristinaIlnitchi)表示，过去两年，她们一直与省府及运联开会讨论延长U-Pass计划，很高兴见到成果。她指U-Pass不单令学生出入校园更方便和更可负担，也是更环保的交通选择。 VCC以及爱米莉艺术及设计大学的学生会，周四也祝贺该计划得以延长5年，更指这计划是学生努力超过10年，而得到的历史性胜利。 有关大温U-Pass计划的详情，可以登入www.translink.ca查询。  

  高贵林格林公园(Glen Park)区域近月发生4宗性侵犯案，其中1宗更在公园内出现，骑警非常重视案件，相信为同一人犯案，未锁定疑犯身份，呼吁公众提供线索，并提醒行经公园的妇女要提高警觉。 格林公园位于韦斯特伍德街(Westwood Street)1100号路段，由于事发经过的时间甚短，受害人无法看见疑犯容貌。 四宗案件分别于2019年12月16日和19日，以及1月22日和25日发生、犯案时间界乎下午5时至晚上7时。疑犯每次均以成年妇女为目标，从后触摸或拍打对方后便迅速逃离现场。 骑警指，疑犯瘦身材、个子不高、犯案时穿着深色衣服和黑色外套。 有疑犯资料的市民可致电604-945-1550与骑警性罪行组联络，档号2020-2032。    

温东一间餐厅后院停车场靠近建筑工地一侧，周五晚发生地陷形成一个大坑，引起不少市民围观。温哥华市政总工程师称，事故因附近建筑地盘挖掘导致。 据CTV电视报道，事发温东缅街（Main St.）夹百老汇街（Broadway）附近的粥粉面馆后院停车场处。温市府总工程师拉克拉尔(Lon Laclaire)在声明中称，地陷是由于东8街（E. 8th Ave.）一个私人建筑工地的挖掘导致，破坏了附近地面停车场和水管。 他表示，事故没有造成人员受伤，岩土勘察评估也证实周围的建筑物没有危险。 街坊萨姆（Mathew Sam）表示，当晚8时30分左右，一群人聚集在现场围观大坑并拍照。他说，那里有一堆瓦砾，看上去停车场的一部分滑进了大坑。 拉克拉尔说，为防止意外发生市府已把现场保护起来，并关闭了南侧行人通道。市府还将与卑诗工作安全局(WorkSafe BC)以及建商的工程师，共同确定下一步做法。 该建筑工地是豪华公寓开发项目Grand所在地，该项目自称为“精致生活的极致”。市府规划文件显示，该项目预计有楼高6层，包含18个居住单位，一楼有零售商店，后巷有汽车电梯通向两层的地下停车场。  

BC省一个全职运输卡车司机Sukhjeet Singh Hothi，本想利用业余时间给自己赚取点额外收入、补贴家用，于是赶上了第一波上路的共享汽车，成为一名Uber司机。 没想到上路没几天就遇上了钓鱼执法的行为，$500刀的罚单就这么赤裸裸的开出来。而他并不是第一个收到素里市开出来的钓鱼执法罚单的第一人。 据介绍，周二晚上， Hothi计划到温哥华机场YVR接乘客时，接到了一个订车的电话，一个名叫Cathy的女子要求在素里市的牛顿社区搭乘他的汽车。 当Hothi赶到牛顿社区指定地址时，迎接他的没有那个所谓的Cathy，只有四个市政执法人员（bylaw officers），他们把Hothi的车围住，递给他一张500刀的罚单，以及这趟钓鱼执法“旅程”的共享汽车出租车费。 Hothi说，自己就是个卡车司机，本来收入也很有限，原本希望通过开共享汽车赚点外快，这$500块的罚单他真出不起。 但同时，Hothi也对媒体表示，执法官们对他说：真的很抱歉。我们的市长强迫我们这么做，我们也很无奈，只好给你这罚单。如果您有任何不同意，都可以去法庭申诉。非常抱歉！ Hothi觉得素里市的做法就是欺负老百姓，如果反对共享汽车应该直接去找Uber公司或是Lyft公司，而不应该拿这些小司机们开刀。 倒是Uber公司已经准备和素里市政府法庭见了。 而且，更令Hothi气愤的是，这些执法官是使用的素里市政府的信用卡支付车费，无论多少钱这笔钱都来自于素里市的纳税人，对吧？ 素里市长 Doug McCallum一直是共享汽车的强烈反对者。本周一他曾对媒体表示，由于素里市没有下发给任何司机共享汽车营业执照，因此在素里拉活的司机都会收到500元罚单。 // 素里市长 Doug McCallum这番飞扬跋扈的做派让BC省长贺谨和乘客交通运输监管部门也都大为光火。 据介绍，共享汽车的执照发放权利在BC省府，不在各市政。目前BC省府批准的Uber和Lyft两家公司允许在温哥华获取共享汽车执照。 省长贺谨得知这一消息后，也公开发言表示，共享汽车是如今民意所向，时代的需求，请素里市长放下这些不合理的障碍，不要再向这些司机开出不合理罚单，为老百姓真正做点有意义的事情。

新型冠状病毒疫情持续恶化，导致出现“一罩难求”的情况。卑诗商誉局（BBB）于1月31日星期五提醒民众，在网上订购口罩时，要保持警惕，以免受骗。同时，BBB提供消费贴士，包括留意假冒网站，以及使用信用卡付款。 BBB表示，随着许多零售店铺的存货有限，甚至售罄，许多消费者开始转向在网上订购外科口罩。尽管网购十分方便，但亦可能成为不法之歹进行诈骗的良机。 BBB低陆平原区社区与公共关系部经理莱尔德（Karla Laird）解释，整体来说，网购都会潜在遇上诈骗的风险，而购买口罩也不例外。她强调，消费者必须小心，避免使用那些专用作套取个人信用卡资料的虚假网站，或是以“超笋”价格招客的欺诈广告。 若民众不幸遇上诈骗事件，请即登入BBB.org/ScamTracker进行汇报，这些资料将会有助其他人了解情况，并且避免误堕同类骗局。

居住在大温的人可能都知道，紧邻加拿大的美国边境口岸一共有3个，平常人最少、最不起眼的恐怕就要属Point Roberts。 这个和美国完全不接壤的美国小镇的经济已经越来越落寞，和美国的关系也显得非常疏远，就像远亲不如近邻，反倒和紧挨着的加拿大大温地区更加亲近，总希望能把自己变成加拿大人。 John Lesow具有美加双重国籍，目前住在温哥华。他正在发起一项在Point roberts的倡议投票，希望民众们可以签字申请，在2020年11月美国联邦大选的之前，把这个小镇卖给温哥华。 // 他还建议从50亿美元的售价开始，让加拿大把他们这个镇子从美国手里买过来。50亿的价格是按照每平方英里10亿元来设计的。

　　加拿大环境部(Environment Canada)对卑诗省沿岸及温哥华岛多处地区发布强风和豪雨警告，而大温地区在周末将有机会降雪。 　　大温地区周末气温预计下降至冰点以下，阴雨天气可能转为雨雪夹杂。        此外在中部沿岸(Central Coast)、北部沿岸(North Coast)以及温哥华岛北部今(周五)有强风吹袭。向东南方吹袭的强风，最大风速可达时速90公里或以上，周六午后风速减弱。强风可能造成松动物件吹落，并带来受伤或损害。   　　温哥华岛东部(Nanoose Bay 至 Fanny Bay)、温哥华岛内陆和西部将有豪雨。 　　温岛料有强风豪雨 　　温岛东部出现亚热带湿气的密集低气压系统，带着总量60毫米的豪雨降临。雨势在周四(30日)夜间已经来袭，今(周五)增强，至周六中午挟带亚热带湿气的低气压系统向卑诗海岸移动，将逐渐减弱。 　　温哥华岛内陆和西部在周六前总降雨量将达到100至150毫米。豪雨可能带来局部低洼地区发生倾盆大雨，也可能导致山洪暴发和道路积水。要注意河流，小溪和涵洞附近可能的雨水沖刷。

据《多伦多星报》（The Star）报道，公共卫生官员说，网传史刁士大道东（Steeles Ave. East）夹和顿大道（Warden Ave.）的大统华超市有一名员工被病毒感染，那不是真的。 大统华是网络谣言的受害者。公共卫生官员说，没有什么可以担心的，并要求市民不要相信或传播不实信息，要相信官方资源。 大统华CEO李佩婷表示，很多谣言是从微信等华人社交媒体上开始的，而转发虚假信息，只会吓到我们自己的社区。她鼓励大家应从世界卫生组织（WHO）、疾病控制中心（CDC）和各地公共卫生部门，去获得可靠信息。 这段时间，大家难免会有点儿恐慌，不太敢在外面吃东西，更想要买菜回家自己做才放心，李佩婷也说，这时候一家值得信赖的超市就特别重要。她并表示，大统华有信心、有能力在这特别时刻，为大家做好最安心的服务。 她说，大统华曾经和大家一起安然度过2003年的沙士（SARS），累积了完整丰富的经验。“我们时时保持最高水准的清洁，食品安全和环境卫生，是大统华最基本的日常要求。”李佩婷说，大统华还额外加强了许多措施，会持续投入心力，确保工作伙伴和客人的健康与安全。

卑诗省府宣布，拨出8,600万元，延长大温10间公立大学和专上学院的学生乘车证(U-Pass)计划5年，受惠学生约有14万名。 省议员及大温运输联网（TransLink）省务秘书马博文，周四在温哥华社区学院(VCC)，代表省运输及基础建设厅长徐蕴娜(Claire Trevena)宣布该项消息，指延长计划是得到10间专上学院学生的支持。 这10间专上学院是：卑诗大学(UBC)、西门菲沙大学(SFU)、卡比兰奴大学(Capilano University)、昆特仑理工大学(KPU)、兰加拉学院（Langara College）、格拉斯学院(Douglas College)、温哥华社区学院(包括原住民教育学院)、爱米莉艺术及设计大学（Emily Carr University of Art and Design）、妮古拉谷理工学院(Nicola Valley Institute of Technology)本拿比校园，以及卑诗理工学院(BCIT)。

作为大温地区的豪华酒店之一，惠斯勒的The Fairmont Chateau Whistler每年都不愁游客，生意好得不得了。尤其是到了冬季、圣诞假期更是一房难求。 不过最近这家酒店被酒店员工工会揭发出做了这事，真是有点尴尬。 该酒店多次被员工举报，未能如实发放小费给一线的服务人员。而员工们又都很清楚，这家酒店的消费可谓相当丰厚。 经过协调，最终酒店同意将原本都分给了各销售经理的小费总计8.5万元，重新退还给60多名一线的服务人员。 据食品和商业工会发言人Kate Milberry介绍，这60多名服务人员，主要是非固定员工、兼职员工，学生工、或是必须从事两项工作的工人。 这一问题早在2018年就暴露出来，已经多次被员工投诉。 不过该酒店表示，他们一直对员工薪资是非常透明的。 // 根据该酒店过去的规定，在以前的小费结构下，该酒店小费中的20％分配给餐饮销售经理。 不过，当2019年春季卑诗省《就业标准法》出台，规定“雇主接受任何小费都是违法的”，除非他们执行的工作与员工完全相同。 这家酒店业随即做出修改：取消了原来销售经理收取20%小费的规定。不过酒店从业人员工会也表示，这家酒店是主动提出交出8.5万小费的。当然问题也是存在的。 据介绍，被员工投诉、问题暴露出来后，BC省雇佣标准执法机构就对该酒店进行了调查。随后该酒店立刻将发信表示，愿意退回小费给一线员工。也算是大方且态度诚恳。其实对这样的豪华酒店管理层来说，8.5万可能真不算啥，但对于一线那些非固定员工来说，可就是一笔不小的数儿了

农历新年结束，一些回去中国过春节的家庭陆续返加，列治文一小学发生有孩子并未主动隔离两星期就上学，引发其他家长抱怨校方表示，除非有卫生局指示，否则校方无权强制孩子不上学。 几位住在列治文南区的家长对媒体表示，周二得知一位隔壁班的孩子周一刚从中国回来，隔天就上学感到惊讶，消息传开后许多家长纷纷向校长反应，应该要求孩子在家隔离两星期后再上学。 但校长称，学校无权要求没有征状的孩子强制隔离，校方发出的邮件声明说：“除非温哥华沿岸卫生局指示，否则学校无法要求某些学生留在家中，例如 ‘自我隔离’。” 其中一位家长黄女士了解情况后对记者表示，这名从中国回来的家长也感到无辜，因为她主动向校方提到愿意让孩子隔离两星期，但校方说孩子请假已达20天，若再请假，依教育局规定，学籍会被取消，两星期后有可能无法再回到原校上课，才令孩子只好马上回校上课。 最终因为太多家长向校长反应，校长获得教育局批准，才让这个孩子享有特殊请假待遇，周三起连续两星期可以不来校上课了。 另一位家长胡先生抱怨校方的处理方式非常僵化，既然孩子家长都主动说愿意隔离，难道不能早一点与教育局沟通吗？非让孩子上学一天后闹得满校风雨。胡先生说，学校的作法也导致这名从中国回来上课的孩子受到伤害，当天学校里大人和小孩都对他指指点点，令他在学校里遭受排挤。 小儿科医生库里克(Dina Kulik)特别提醒父母保持冷静，不要因为自己的恐惧忧虑而让半知半解的孩子也一起恐慌。 父母须与子女多沟通 库里克接受CTV的采访提到：“我想很多父母都非常恐惧，但实际上预防冠状病毒的方法与预防流感的方法相同。当你与孩子交谈时，可以说：‘你可能会看到一些同学没来上学，可能会看到一些戴着口罩上学的同学……，但不用太紧张，记得多洗手，咳嗽打喷嚏要掩口，并避免太靠近已经生病的人。”她说，应该让孩子知道，现在本来就是流感季节，流感的死亡率比现在这种新型病毒更高。 安省医学协会儿科分会主席山城(Hirotaka Yamashiro)也说，目前看来，感染流感的机会比感染冠状病毒的机会要高得多。趁著这个机会，家长应该教导孩子预防传染病的有效方法。“最重要的就是仔细的清洁双手，且尽量少触碰眼睛鼻子和口。” 山城又引用疾病预防控制中心的资料来推荐父母如何与孩子沟通这个新病毒： 1. 直接与您的孩子交谈，问他们对这种疾病的认识，倾听孩子可能存在的潜在恐惧，知道他们的担忧和错误信息在哪里，这样父母就知道如何应对。 2. 轻轻纠正错误信息，如果孩子说出的讯息错误了，要根据其年龄、发育和问题来细心纠正，记得确保自己所知的讯息都是从可靠的卫生管道来的。 3. 让孩子以正面态度面对此冠状病毒，积极为孩子提供如何保持健康的实用建议。提醒孩子与朋友同乐时要多注意健康卫生习惯，不需要害怕与可能去过疫情感染国家的同学或朋友一起玩。

大温开车的通勤者又堵心了！年度交通研究表明，大温通勤者每天要在加拿大的交通拥堵最严重地区里折腾！数据显示大温地区每周四下班高峰时段的交通最拥堵！ TomTom对57个国家/地区的416个城市地区流量指数进行研究，结果显示在交通拥堵方面，温哥华是加拿大最差的城市，在全球排名第40位。 虽然温哥华的交通比2018年的排名第36位略有下降，但新数据比去年略差一些，拥堵水平达到39％，在过去两年中增长了1％。   加拿大4个最严重的交通瓶颈都在温哥华 TomTom指，该百分比是指在交通繁忙的情况下，旅行所花费的时间。以温哥华为例，在该地区的高峰时段，驾驶员将在交通上花费近40％的时间。  温村交通到底多糟糕？ 温哥华在全球排名中比多伦多的排名高出了40位。加拿大最大的城市多伦多总体排名第80位，拥堵率为33％。 蒙特利尔（138名），渥太华（139名）和哈利法克斯（213名），也排在加国城市拥堵前五名。 研究发现高速公路上的交通拥堵还不是太严重，在高峰时段，通勤时间会延长28％，但那些依赖其他路线的人可能发现在高峰时段通勤时间会延长41％。  一周最差的出行时间--周四 数据表明，大温地区道路上一周最差的时间是周四下午5点到下午6点，通勤时间为30小时的驾驶员愿意等到下午6点之后才回家，就可以将他们每年花在车上的时间减少6个小时。 想知道开车的最佳日子是哪一天吗？去年，温哥华的每天平均拥堵率最低的是圣诞节。 路上最忙的一天是9月12日，周四。 该网站建议，周三至周五晚上通勤情况最糟糕，而周二至周四早上的交通拥堵最为严重。 （图：TomTom） 每次开车浪费的时间 高峰期间的司机每年要花费多达6天零5个小时的时间。对于需要30分钟驾程的通勤者，驾驶员在2019年的高峰时段平均要在车辆上花费额外的17分钟。在晚上，需要额外的21分钟。TomTom的图形显示，如果有以下选择，通勤者可以在这段时间内做些什么： 织7件毛衣和37顶帽子 听了约翰·列侬的歌《》2,866次 煮熟的4,313个煎饼和7,176饼干 观看了85场足球比赛或132集《权力的游戏》 完成了30个拼图游戏 种植150棵树 具有讽刺意味的是，通勤者还可以阅读书籍4,211页。（图：TomTom）  北美哪个城市最糟糕？ 在北美，温哥华排名第三，仅次于墨西哥城和洛杉矶。TomTom表示，纽约和旧金山的交通拥堵情况严重，但没有温哥华严重。但是在全球范围内，这些城市都没有进入前五名，甚至没有进入前十名。全球最糟糕的交通城市名单如下：

根据BC省最新的人口估值报告，自2018年7月到2019年7月，最新一年的BC省人口增长约70000人，增长速度为1.4%。 截止到去年7月，BC省人口数量约为507万。 从全省来看，大部分地区都有不同程度的人口增长，只有BC省北部地区存在一些负增长。 按照最新的统计，大温哥华地区仍然是BC省人口密度最大的区域，人口总数约2691343人，在过去多年的人口逐年变化中都以1.5%左右的速度在增长。 如果区分具体城市来看： 涨幅最大的是Langford市，人口增幅5.2%，比上年同期增长2096人。 // 人口增长绝对值最大的是素里市，2019年人口增幅2.9%，比上年同期增加了16382人。属于全省人口涌入最多的城市。 如果按照现在的发展速度，素里很快就要追上温哥华，成为人口量级齐平的大城市。 目前温哥华市的人口增幅为1.4%，而素里市的增幅2.9%，是全省人口增长幅度第三、人口增长数量最大的城市。而在一些人口少于5000人的小城镇，也有不少人口增长迅猛的，Sun Peaks增长14.1％，Tahsis增长 8.6％和Tofino人口增长7.1％。 人口增长比例最低的十个市政分别是下面这些：其中北温人口年增长78人，增幅0.1%；穆迪港人口人增长-61人，降幅0.2%；皮特草原人口减少163人，降幅0.8%。

传了好多天，大温首例感染武汉肺炎的病例，终于由官方落实锤了~ 听到这消息，很多人表示有松了口气的感觉~~~~ 温哥华沿岸卫生局昨日1月28号宣布大温确诊第一例新冠状病毒病例，患者是一名40多岁刚于上周从中国武汉出差回来的男子。 不过，官方表示，这名男子自我警惕性很高，指他回来后“自行隔离”，没有到处乱窜。即使现在确诊，也是自行在家隔离，勿需留院。 心真大！相对中国， 加拿大政府都什么操作呀！ 面对疫情，老百姓还是很紧张的，特别是华人朋友！你！备了几个口罩！ 口罩可能不够用哦，得备一些矿泉水瓶！大的那种！ 今天，微友”做梦想吃烤地瓜“在网上爆料今天温村机场一景“女士您的瓶盖掉了‘’。 今天很多刚到达温哥华机场的华人朋友，居然用很大的塑料矿泉水瓶罩着脑袋。 // 就像下面这位女士一样。不过，上面的瓶口似乎没有盖上，病毒会不会从瓶口猛攻进来？ 这样会不会让病毒的攻击会更强更集中呢？ 不好说哦！  

　　就在周二一早，大温地区民众听到最不想要的消息：卑诗疾控中心在确认，卑诗省已出现首宗新型冠状病毒确诊病例。 　　好在，这名40多岁的患者非常有意识，从中国回加拿大后就在家自主隔离，没有四处乱跑。回到温哥华24小时之后，这名患者的症况开始显现，目前卫生局人员已也密切监控他家人的情况，并联系曾和他有接触过的人。 　　当然，多数大温民众心里都清楚，温哥华的华裔居民众多，与中国往来频繁，出现新型冠状病毒确诊病例只是迟早的事。 　　不过，特别值得注意的是，今天新闻发布会上，卑诗省卫生官员反倒特别警告，要大家“不要听信和散布未经证实的传言”。 　　原因就是近来媒体和社群上，有关疫情相关传言一箩筐，这几天更是疯传本拿比有一名女子及丈夫从中国来温哥华感到身体不适，担心是否被传染冠状病毒，在温哥华跑了两个医院检查通通都说没事，不得已干脆返回中国治疗，一飞回上海转机就被验出带病毒，及时被隔离。 　这个帖子还列出这名女子待在温哥华这几天所去的场所，包括本那比的丽晶广场、列治文的Lansdowne大统华、列治文的Ikea、尚品家居、长安家具、列治文的凤鸣粥馆、列治文的顺峰海鲜酒家及Marine Drive 大统华楼上的皇廷海鲜酒家。   　　天啊！简直是足迹无处不在，相关信息透过微信飞快的在华人之间流传，弄得大温地区人心惶惶。 　　卑诗省卫生官员Bonnie Henry今天表示，已对这起消息进行彻底调查，呼吁大温地区民众不要相信未经证实的传言。 　　这下可好了，这个信息的来源是本那比市议员王白进 (James Wan)。 王白进周一受访时表示，自己听到这起案列后，最后与本人取得微信联系。由于该名女士回上海后被发现感染新型冠状病毒，正在上海隔离作检查，当事人因为担心自己所搭乘航班与所去地方的人被感染，希望把消息发出让相关民众采取预防措施，也将相关情况反映给社区和加拿大相关政府部门。 　　王白进解释，自己就此事件写信给卫生部长Adrian Dix，并向大众公开告知。 他说自己：“没有宣布这一消息；我是在分享，”说自己希望省政府能认真对待所有这些事情。 　　然后，这所谓的“分享”，就变成咱们这几天朋友圈迅速流传的传言，就连小编看了这名疑似感染者的行踪，都忍不住翻翻日历，确认自己有没有在同一天去过相同地方，吓都吓死了。 　　有看到这个帖子出现在朋友圈的小伙伴，要不要出来举个手，让小编知道自己不寂寞。 　　不过，在今天卑诗省卫生厅出面公开驳斥这起“未经证实的传言”之前，王白进周一受访时就已经说了，自己已听到一些认为他不该公开分享这件信息的批评。但他还是强调，自己只是在试图分享他认为对公众重要的信息。 　　不过，今天记者会上，卑诗省卫生厅官员并没有特别解释，为何无须对这起“未经证实的传言”过于担心，只强调目前温哥华首例患者回加拿大后已经自我隔离，再次重申卑诗省风险  “极低”，要民众不要过于恐慌。 　　也是，很多病不是病死的，是被自己吓死的。 　　当然，遇到这么大的疫情，是要多留点心多注意才好，但要是“见到影子就开枪”，每天把自己吓个半死，这日子实在过的也是辛苦，是吧。 　　目前咱们能作的，就是听从加拿大呼吸道传染病专家们的建议，做好以下自我防护措施： 　　勤洗手，用洗手液洗手的时间至少要20秒钟，也可以使用酒精洗手消毒液。 　　没有洗手前不能用自己的手接触眼睛、鼻子、和嘴。 　　咳嗽前用纸巾挡住口鼻，然后把纸巾扔到垃圾桶。 　　避免与有病的人接触。 　　对多人触摸的公共物体要经常进行清洁和消毒。 　　如果自身出现症状要在家里自我隔离、卧床休息。 　　看明白了吗？最后，小编提醒各位读者，一定要注意防范，不去人多的地方，勤洗手。如果您确实感觉不舒服，为避免交叉感染，建议您先电话BC省健康热线：811（有中文服务）咨询，不用直接去医院就医，如果需进一步检查，健康热线会安排进一步处理。

高贵林一公园近期发生多起女子遇袭事件，警方再接到超过3名女子报告受袭事件。警方警告从12月中旬以来，总计有7名女子在高贵林格伦公园附近遭到一名男子殴打。 根据CBC的报道，高贵林皇家骑警今天再收到三份在格伦公园（Glen Park）地区把女子作为殴打袭击目标的报告，目前该地区发生的一系列涉嫌性侵犯的受害者总数达到了7人。 （谷歌） 警察表示，行凶者往往把女性作为袭击的目标，这些女子通常是一个人走路，嫌犯通常从后面突然跳出现，然后在逃跑前对这些女子拍打、拳打或抓住她们。 高贵林皇家骑警的迈克尔·麦克劳克林（Michael McLaughlin）表示，目前受害者都未能够描述这名嫌犯的相貌。 但是，目击者报告指，嫌犯身材略小，身高短于或低于平均身高，事发时穿着深色衣服和黑色外套。 （图：CTV） 警方警告民众需要保持警惕，并注意周围的环境。 (谷歌) // 警方已经在星期一对民众发出警告，表示已经接到4人遭袭击的报告，分别发生在12月16日，12月19日，1月22日和1月25日。 Keep yourself safe and help police solve a series of sex assaults.https://t.co/N2jbzvam6t pic.twitter.com/p0cP0d1m8l — CQ RCMP (@cqrcmp) January 27, 2020 高贵林皇家骑警的性犯罪部门正在对事件进行调查。  REF: https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/glen-park...

说了好久好久的 乘车共享,BC省级旅客运输委员于上周五批准了乘车共享公司的运营申请，Uber和Lyft终于在低陆平原上上路了 虽然叫车的范围有限，但好在也可以在大温其他城市下车。 对此，素里市长的态度就非常强硬，威胁要对乘车共享进行罚款，予以打击。 为此，优步（Uber）于今天要求BC省最高法院法官介入，并下达强制令，以阻止素里市向其乘车共享的驾驶员发出“违规罚单”。 BREAKING - @uber has officially applied for injunction to stop Surrey from giving tickets to ride hail drivers. #bcpoli — Richard Zussman (@richardzussman) January 29, 2020 Here are a few pages of the legal filings. #bcpoli pic.twitter.com/HuISXnfnSV — Richard Zussman (@richardzussman) January 29, 2020 昨天星期二，素里市长道格·麦卡勒姆（Doug McCallum）威胁表示，执法官员对在素里接送的乘车共享司机将不是发出警告信，而是罚款500元。 Surrey Mayor Doug McCallum says Uber is operating illegally in Surrey, and the city won't support ride-hailing unless changes are made.Here's the exact wording in provincial law on what city governments aren't allowed to do what it comes to ride-hailing. pic.twitter.com/C4MXieT6GR — Justin McElroy (@j_mcelroy) January 27, 2020 优步Uber加拿大西部负责人Michael van Hemmen在一份书面声明中表示，公司更愿意和市政当局合作，在整个地区开展合作提供乘车共享服务。  “但是，当司机受到欺凌和恐吓时，优步必须站起来。”   根据的CTV新闻的报道，优步司机Carlos Medina称对素里执法官员感到“不满”。他们在周日下午被伪装成准乘客的执法官员“钓鱼执法”，并收到警告信。 优步申请禁令的理由是基于素里市“无权阻止乘车共享公司运营的授权”的理解。 // 交通部长克莱尔·特雷维纳（Claire Trevena）于周二也表示，省级法律明确不允许市政当局禁止乘车共享服务。 特雷维纳（Trevena）不会直接回答有关该BC是否在法院寻求法律选择的问题，但表示她正在和素里市长麦卡勒姆（McCalum）保持联系。 素里市长威胁罚款和镇压优步 在优步提交禁令申请之前，麦卡勒姆于昨天周二在新闻发布会上表示，他对诉讼“没有任何担忧”。 市长在一天前还说他“支持”乘车共享，但只是基于在出租车行业“公平竞争环境”上。 虽然市政当局可能会颁发乘车共享服务公司的营业执照，但市长承认素里市没有乘车共享服务的执照。 2019年9月，他在温东的一个出租车司机聚会上表示，并表示不会发给乘车共享司机执照。

加拿大BC省已经推断确诊第一起新冠病毒病例。温哥华海岸健康局称， 这名病人是一名40岁男子，他经常会去中国旅行，目前已经在家中隔离。 图片来源：CTV 加拿大BC省首席卫生官员在新闻发布会上强调，这是BC省目前唯一被确认的推断病例，对BC省居民没有风险，也不会增加对温哥华机场的筛查工作，目前的工作正在有效进行。 当地官员透露，患病男子非常了解中国的情况，他回到家之后自愿隔离。他是上周抵达温哥华的，在到家24小时之后才出现症状。当地官员表示：“这个人目前状况良好，不需要住院。” 在航班飞行途中，这名男子还没有感染症状。对此，官员表示，目前没有证据表明当一个人在没有症状时会传播病毒。这名男子正在仔细监测自己的症状，温哥华海岸健康局也在监测他的家人，并且联系曾经和他有过接触的人。    

近日，在BC省的温哥华，当地微信圈流传这样一则消息：一名华人从上海抵达加拿大，造访了大温哥华多个地区后，于25日返回中国接受检查，结果查出已感染新冠病毒。这个消息在当地的华人圈中广泛传播，弄得人心惶惶。 综合多家当地媒体报道，该男子是大温地区本拿比居民，本月18日乘MU597航班从上海浦东机场飞往温哥华。抵达后，他造访了大温哥华多个地区。在22日，他感到身体不适，曾两次去本拿比医院和温哥华VGH医院。然而，由于他当时没有发烧等症状，所以两次都没有医生做进一步检查，就被打发了回家。 无奈之下，该男子和家人于25日乘机回到上海，落地后即被当地的医院确诊感染新冠病毒并隔离。 这条微信信息还列出了该男子抵达加拿大后，曾造访的商场、饭店，并呼吁去过这些地方的人注意安全、自我隔离，并联系医疗机构云云。 该消息出现在当地微信圈之后，被广泛转发。人们不知道消息是真是假，一时间弄得人心惶惶。 在本周一（1月27日），此事又有了新的进展。当地某华人媒体表示已采访了本拿比的华人市议员王白进，后者证实了此消息的真实性。王议员还表示，他已将此事通知了BC省政府，希望当局能采取保护措施。 这下当地华人圈可炸了锅。微信上什么消息都有：有担心自己染上病毒的，有责备加拿大医疗系统“不负责任”的…… 本网试图直接致电王白进议员求证，但是暂时无法联系上。 另一方面，BC省卫生厅的新闻公告中并未提到此事。目前，BC省并未发现或确诊任何新冠肺炎的病例。该省卫生厅表示，他们会将最新情况及时在网站更新。 BC省首席健康官员亨利医生（Dr. Bonnie Henry)在周一早接受当地媒体Richmond News时采访表示，他们正密切关注全球和加拿大的肺炎疫情，并积极同下属的医疗单位合作，监控省内的状况，并做好了准备。目前，BC省民感染新冠肺炎的几率仍是较低的。 亨利医生还特别提到了微信圈内流传着的各种消息。例如，先前微信群内曾疯传列治文医院出现了确诊病例，亨利医生直接表示了否认。    

门不当户不对的婚姻，注定悲剧吗? 临近春节，大温家家户户的华人都忙着张罗亲友聚会，去超市采购年货，找餐厅预订年夜饭。然而，一位大着肚子的年轻华人妈妈，独自呆在一栋偌大的房子里，尽管将迎来一个新生命，她却只能感受到无尽的苦涩和凄凉。 新春佳节之际，这位温哥华华人妈妈却泣血慨叹： “我的婚姻就是一场彻头彻尾的失败，我选错了人，真的觉得这日子没法过了，好想离婚，离开这个冷血的男人。” 究竟是怎么一回事呢? 实际上，这名华人女子刚结婚的时候，大家都觉得她觅得了一份好姻缘：老公家里的经济条件，比她家的条件好很多;老公是从国内来温哥华读书的，后来拿到身份，直接全款买了房子，华人女子嫁过去的时候，拎包入住，没花一分钱。 当时被身边所有人羡慕的华人女子，这才结婚没多久，刚怀上孩子，竟突然惊觉自己踏进了一个火坑... ... 该华人女子1月21日在网上发布题为《我把父母接过来没有两周，就被LG赶出家门》的帖子控诉。帖子中，华人女子称，自己怀孕期间，每天白天一个人在家，需要人陪伴照顾，于是和老公商量把她爸妈从中国接过来住一段时间。 对孕期的老婆，男人通常无有不依，没想到，这位华人女子却遭到了老公斩钉截铁的拒绝。 华人女子游说老公多次，老公都坚决反对，最后华人女子态度强硬地表示： “不接他们过来，我就回国生活!” 华人女子的老公这才不情不愿地妥协。 就在前几天，华人女子的父母从中国过来了，住进了夫妻俩的家。 老两口来了以后，非常体贴年轻人，一刻都没闲着，就给女儿女婿当起了“保姆”，每天做饭做家务，小两口早上一起床就能吃上热乎的早餐。就连平时出门买菜，老两口花的都是自己的钱。 华人女子本以为生活终于可以轻松些了，也终于有父母陪自己聊天散步了，然而，接下来老公的行为让她惊呆了—— “我父母到我家里没有两周的时间，被老公嫌弃的，天天被他摆脸色，他居然当着我的面，要赶走我爸妈，说房子是他的，他愿意让谁住就让谁住，不愿意让谁住，谁就得搬走。这可是我的爸爸妈妈啊，养我这么大的爸妈!” 华人女子既震惊又屈辱，完全无法想象自己爱慕的丈夫竟然是这样一个人。 “我竟然嫁给了这样一个冷血无情的男人。都不看自己孩子的面上吗?他永远只会考虑自己，不会为家人着想，就算自己的太太，孩子都不会!” 华人女子悲愤地表示：“我感觉孩子都在我肚子里哭泣!” “他根本就瞧不起我爸妈，从他们来就没给过一次好脸，我爸妈在家里做这个做那个的。都跟保姆一样了，他还想怎样。” 该帖一经发出，立刻引发温哥华本地网友热议。 不少人问华人女子：你老公为什么那么反感你爸妈? 华人女子称，她老公一直不喜欢她父母，一向不跟她父母来往，更反对她接父母来温哥华养老。 根据二人的矛盾，一位网友一针见血地指出： “我猜你嫁的人跟你家经济实力有相差，他家好多了是吗?房子都是他的吗?这点很重要，男人女人都一样!” 华人女子终于在给这位网友的回复中承认：“是的，我们门不当户不对。” 华人女子透露，房子确实是老公家里买的，“我们结婚的时候，他已经买了房子，我没做出任何贡献对这个房子。” 华人女子现在跟她爸妈从老公家里搬出来住了。 网友纷纷出主意： 看到这话都令人心痛，赶快租个房子给你父母住吧，可能分开住会好点 你爸妈真可怜! 是结婚条件提多了，老公怀恨在心么?都说女人生了孩子才知道嫁的是人是鬼，你这怀着就已经知道了。及时止损吧。 不管任何原因、理由，赶老人总是渣到底了!你父母该有多伤心，还要因为你和你肚子里孩子忍耐! 你让老公滚吧，你是孕妇，他不喜欢你和你家人，让他滚吧。房子是他的，但他和你结婚了，所有房子也有你一半。谁怕谁 是你太弱，他说赶你走就赶你走?让他打个911试试，你马上倒戈一击，警察把他拷进去吃几天牢饭。要离婚法院判你一半房产还要每月给你和孩子抚养费。你还惯着他，翻天了。 哎... ...门不当户不对的婚姻，注定悲剧吗? 对这家人的事，你怎么看呢?

上周四（1月23日，BC省乘客运输委员会（Passenger Transportation Board，简称PTB）宣布正式批准网约车运营商Lyft和Uber的申请，两家公司周五就马上开始运营。  但有时，也需要搭乘出租车出行。随着乘客需求的不断增加，温哥华正式引入Uber、Lyft网约车服务，大大方便了人们出行。 居住在温哥华的人，可以选择的交通出行方式还是挺多的，在这个城市里，有行色匆匆步行赶路的上班族，也有骑着单车在大街小巷穿梭的年轻人，当然还有四通八达的天车和公交系统，这也是市民和学生最常用的代步工具。 随着两家网约车公司的正式上路运营，定价结构也公开了。 以下是针对Uber、Lyft和出租车这三种出行方式的完整对比： // Uber宣布向客户收取$2的叫车费，基本收费$2.50，总计$4.50，每公里收费为$0.70，每分钟收费$0.33。 Lyft则向客户收取$ 2.50的基本收费和$ 2.50的服务费，总计$5，每公里收费为$0.65，每分钟收费$0.33。 由此可见，两家网约车公司的收费差不多，但在高峰时间价格会有提高的可能。此外，网约车公司还需要支付$155元牌照费，公司每年每辆车要支付$100元费用，以及温哥华市中心和百老汇走廊中心（Central Broadway Corridor）30％接送服务费。 根据Daily Hive报道，素里附例办公室在周末给一名Uber司机开了罚单，理由是该市没有授予任何网约车公司市政营业执照。 素里里市长道格·麦卡勒姆（Doug McCallum）在周五时发表声明说：“网约车公司已经获得BC乘客运输委员会（PTB）及省府批准，但事实是，在素里市或任何其他城市经营，必须获得市级营业执照。” “在这种情况发生之前，Uber在素里市属于非法经营。”他反对在素里市运营网约车服务。他说：“我主要担心的是所产生的不公平优势，而没有考虑它将如何影响出租车行业的从业人员。” “已经有很大比例的出租车司机居住在素里，他们赚取微薄的工资来养家糊口，这已经不是什么秘密了。我有责任尽我所能确保这些工作不会由于任意施加的不公平利益而流失。”但是，省政府此前曾表示，市政当局实际上对网约车公司的运营地点和方式没有任何管辖权，因为这是由乘客运输委员会（PTB）完全在省一级进行监管的。BC省交通运输部此前在Daily Hive中发表的声明中说，市政当局当然有能力获得营业执照，但这将违反更高级别的省级法律，“该法律限制了市政当局规范出租车和网约车的供应和边界的权力。”本质上，这意味着只有PTB“被授权为这些服务建立供应和边界”。McCallum在周一的采访中仍然坚持的强硬立场，在谈到周末报道的事件，他说这是因为违规而发出的。   他说：“我觉得这只是给他们一个公平的遵守规则的机会。” “对于那些继续在素里运营的网约车司机，将不再发出警告票，而是处以500元的罚款。”为了回应市长的立场，来自Uber的迈克尔·范·海门（Michael van Hemmen）在Daily Hive发表的一份声明中说，该公司“不相信素里市会有对网约车司机处以罚款的法律依据”。他解释道，“市政当局无权阻止网约车公司运营。” “ Uber和其驾驶员必须获得省政府和乘客运输委员会的所有批准，才能在大温哥华地区运营。”

最近，一只独狼频繁出现在BC省省会维多利亚市的闹市区James Bay附近。 熟悉维多利亚的民众都知道维多利亚市最重要的一些景点都在那块，包括海湾、议会大厦、皮肯山公园、轮渡小码头、灯塔等。 这只成年独狼不时穿行在街区，引起了民众的恐慌。 狼是群居动物，这样一只独狼频繁在闹市区出没，让不少民众担心自己孩子和宠物的安全。 BC保育处多次提醒附近民众不要靠近和跟踪这头独狼，让孩子远离，将宠物拴上绳子。 （来源：BCCOS） 这头狼的来历也很奇特，BC保育处表示相信这头狼是从附近的海岛 Discovery Island 来的，但 Discovery Island 和维多利亚隔着海，不清楚它如何能够跨越大海，来到市区。 不过好消息是BC保育处表示他们已经在周日下午成功地捕获了这只狼。 （来源：BCCOS） BC保育处表示这是一头成熟健康的雄性狼。 BC保育处经过评估后表示这头狼适合放生，他们正在将它转移到一处未公开的荒野地点进行放生。

来自BC省Burnaby的余女士（音译，Tiffany Yee）近日遭遇了一件十分“可怕”的事，让她至今心有余悸。她万万没想到自己在外出遛狗时，会遭到出租车司机的辱骂。 余女士外出遛狗（CTV） 据CTV报道，这起事件发生在上周五（24日）傍晚6点左右，在Burnaby北面一个小区里，余女士牵着她的狗狗Lucky散步时，看到一辆出租车急速地开过来。 余女士表示，她看到Bonny公司的出租车朝一个停牌处飞快地开来，她担心司机没法及时刹车。 “他紧急踩了刹车，车子发出了急刹车的声音。我和Lucky在车停下后走过了街。那时我看着他，告诉他不要开那么快，”余女士说。 原以为这件事就这样结束了，没想到这位的士司机没有立即开车离开。相反地，他打开了车门，朝着余女士破口大骂。 余女士回忆说，“他走上前一步，我很害怕他会走过来。所以我立刻拿出了我的手机，万一有什么事我可以立刻打911报警。也就是这个时候，他开始咒骂出更多脏话，还喊出了种族蔑称。” 余女士用手机拍下了这名司机下车后的举动，整个视频时长7秒钟，视频中可以清楚地听到司机喊出了脏话和种族歧视言论。 这名司机被拍到下车辱骂余女士（CTV） “我就是无法相信发生的这事，怎么会有人这么凶狠，在我只是告诉他减速慢点开的时候，就对我说出这些话，”她说道，“我觉得我受到了精神创伤，现在只要我看到Bonny公司的出租车，就会觉得有点害怕。” Bonny出租车公司的经理Emon Bari在看了这段视频后，拒绝向媒体对此事发表评论。他表示自己还没有向这名司机了解情况。 “看到这段视频我很无语，”Bari在邮件中表示，“上周六时这名司机就被禁止开车上路了。现在他已经被暂停工作，直到公司完成进一步的调查。” 余女士对该出租车公司的做法表示认可，“我不认为这样的人可以驾车为公众提供服务。” 据CTV报道，这已经不是第一次发生的士司机被乘客投诉的事件了。乘客曾拍下视频，发现有的士司机酒后驾车，还有司机一边看视频一边开车等。