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在多伦多加油的人员。加拿大全媒体/米歇尔·修 大温哥华地区的驾驶员在周三可能会感受到严重的消费震惊：加油站的价格猛涨了约10分，现已达到每升1.91加元，离每升2加元的价格越来越近。 这次大幅涨价的原因也为未来的费用提供了预测。 GasBuddy的石油分析负责人帕特里克·德汉告诉1130新闻电台，驾驶员可以将此归咎于美国两家炼油厂的关闭。 “加州南部的一家炼油厂永久性关闭，再加上其他加州炼油厂的定期维护，也导致了这一影响。加州目前有11家生产汽油的炼油厂，到年底这一数字将降至10，而明年还将因北加州另一家炼油厂的永久性关闭而继续减少。” “未来几个月和几年，价格波动会更加剧烈。” 德汉直言，从长远来看，形势不容乐观。 “这些炼油厂关闭的原因是加州的经营环境非常严格。随着法规越来越严格，炼油商们纷纷选择离开加州。此外，关于华盛顿州的奥林匹克管道可能关闭的讨论也对油价产生了负面影响。这不仅影响到卑诗省，实际上整个太平洋西北部都受到影响。” 他解释说，华盛顿州和俄勒冈州的价格也大幅上涨，这次的价格上涨可能会持续几周。 德汉表示，为了弥补炼油厂的关闭，将会从海外引进供应。 “我们将会更可靠地从日本和韩国等地区引入供应。不幸的是，由于这些炼油厂的关闭，西海岸将愈加依赖其他国家来弥补供给不足。没有这些供应，价格将保持不稳定。实际上，随着这些炼油厂的永久关闭，东南亚地区的汽油供应压力将增大，未来几个月和几年内的价格波动将会加剧。” 唯一的好消息是，这一切发生在进入秋冬季节的时候，届时对汽油的需求通常会降低。 “这的确不会太快到来。进入秋季后，随着加拿大人和美国人更倾向于呆在家里，我们的驾驶和汽油消费会降低。这是我们所见唯一的喘息之机。” 德汉表示，任何潜在的缓解措施可能要待到本月底，才能从世界其他地区引入供应。 在过去一周内，大温哥华地区‘普通’汽油的价格已经上涨了超过15分。 ——来源：迈克·劳埃德的稿件

多位加拿大丰业银行（Scotiabank）客户表示，他们刚收到信用卡或信贷额度获批通知，但仅在数周后，这些账户在未提前通知的情况下被取消，刷卡被拒。打电话才知，是丰业银行自己闹了乌龙，结果竟让消费者承担后果。 据本地英文媒体CP24报道：安省巴里市的波特（Taylor Potter）表示，当他收到丰业银行批准的5000元信用额度时非常高兴。然而，在一次加油时，他的信用卡被拒付，而此前他已经使用该卡完成消费和还款。 想加油却不能刷卡，那场景要可真够尴尬的。没办法，波特只能致电银行，得到的解释是，”这张卡本不应发出“。 波特回忆道：“他们说这是系统故障，但也不清楚具体原因。”   更糟糕的是，波特称，他在卡被停用后，之前的消费被重新计为现金透支（cash advance），利率也从普通信用卡利率提高至为现金透支利率，也就是22.9%，这令他感到十分沮丧。   无独有偶，安省New Market市的伍德沃德女士（Amanda Woodward）也经历了类似情况。她的7500元信用额度在获批后被银行撤销，而她在为孩子购买返校用品时信用卡被拒付。 伍德沃德打电话给银行客服，被告知：“这张卡发错了，本不应提供或激活。” 客服人员还告诉她：有几百人都错误地收到了这张卡，而他们对此无能为力。 丰业银行在回应CTV时表示，由于隐私原因，无法就个别客户事件评论，但确认近期部分客户错误收到预先批准的 ScotiaLine® 信贷额度或信用卡通知，而这些客户实际上并不符合申请条件。 银行强调，已采取措施确保关闭的账户不会对客户信用报告产生负面影响，并正直接联系受影响客户予以澄清。 此次事件引发了客户的不满，尤其是在信用卡被使用后才被取消的情况下。波特和伍德沃德均表示，银行的做法令客户措手不及，也给日常消费和财务管理带来困扰。 伍德沃德说：“基本上，客服只是说‘真遗憾，太糟了’，没有实质解决办法，这让人觉得不公平。”

加拿大西捷航空 RBC 万事达信用卡持卡人即将面临的费用上涨及其他变化 持有加拿大西捷航空 RBC 万事达信用卡的人预计在未来几个月将会迎来重大变化。   周三，该航空公司和银行宣布了对西捷 RBC 世界精英万事达信用卡和西捷 RBC 万事达信用卡的更新。 从2025年11月5日起，持卡人将在日常消费中更快地累积西捷积分，同时享受这两张信用卡带来的更多旅行福利和保险选项。   西捷公司忠诚度副总裁Steve McClelland表示：“我们正在为西捷 RBC 世界精英万事达信用卡和西捷 RBC 万事达信用卡的持卡人提供更简单的方式，使他们在日常消费中获得更多的西捷积分。” “这些更新将为持卡人提供更多灵活性和加速的积分获取机会，让他们享受更加实惠的冒险之旅，并充分利用每一次出行。” 西捷 RBC 万事达信用卡用户如何获取更多积分 西捷 RBC 根据两家公司提供的信息，持卡人在新的日常消费类别中将能够获得更多西捷积分。 拥有世界精英万事达信用卡的用户在西捷航班和度假套餐、Sunwing Vacations，以及所有其他符合条件的新日常消费类别中，每消费一美元即可获得两积分。这些新类别包括食品杂货、加油、电动车充电、公共交通和打车服务。持卡人对所有其他消费继续获得每消费一美元1.5积分。   据dailyhive报道，西捷 RBC 万事达信用卡持卡人在Sunwing Vacations和所有符合条件的消费中也可获取1.5积分，这包括餐厅、食品外送、流媒体服务、数字游戏和数字订阅。此外，他们在西捷航班和度假套餐中消费也能累积1.5积分。对所有其他消费，他们将继续获得每消费一美元1积分。 灵活的随行券选项 两款万事达信用卡的持卡人依然可以享受年度随行券，但从2025年11月5日起，主要持卡人将可以选择将这张券用于和朋友一起旅行，或者兑换为新的选择，包括： 西捷 RBC 世界精英万事达信用卡   经济舱的30%航班折扣，适用于一位旅客 200美元的西捷度假信用额度 200美元的Sunwing度假信用额度 两个贵宾室券（从当前可兑换四张券减少至两张） 西捷 RBC 万事达信用卡 经济舱的25%航班折扣，适用于一位旅客 5,000西捷积分，可用于兑换航班及附加服务、度假套餐或西捷奖励电子商店商品 两款信用卡的公司指出，年度随行券都需满足最低消费要求。对于世界精英持卡人，用户需在获得的随行券发放后的一年内消费至少5,000元。   而西捷 RBC 万事达信用卡则须年度消费至少2,500美元才能获得随行券。在2026年11月5日之前发放的所有随行券均不需要最低消费要求。 上调的万事达信用卡费用 西捷 RBC 所有这些新福利对部分持卡人来说将带来额外费用。   根据该银行的消息，自2025年12月1日起，世界精英万事达信用卡的年费将“更新，以反映卡片的增值服务”，从119美元上涨至139美元。其他持卡人的费用仍维持在59美元不变。 西捷 RBC 万事达信用卡的年费将保持不变。 RBC 还将扩大两款信用卡的保险福利： 世界精英万事达信用卡 – 旅行取消保险、移动设备保险 西捷 RBC 万事达信用卡 – 移动设备保险 欲获得更多信息，请访问万事达的常见问题页面。   今年早些时候，西捷航空也对其忠诚度计划进行了重大调整。

在加拿大，越来越多的年轻人因为高昂的房价、沉重的生活压力，选择在成年后仍与父母同住。但问题来了——“快30岁还住家里，会不会成为恋爱市场上的减分项？” 最近，一位居住在加拿大多伦多的亚裔男生在Reddit发帖，引发网友热议。 图源：Reddit 发帖者自述：“我是一名快30岁的亚裔男性，现在仍和父母一起住。主要原因是想存够首付款，30岁之后买自己的房子。平时我自己做饭、洗衣、买菜，所以日常生活并不依赖父母。在我住的社区，大多数二十几岁到三十岁出头的年轻人也都和父母同住，其中很多人依然有男女朋友，所以在我们这里，这似乎并不是什么大问题。” “但我经常在Reddit上看到，有人说‘成年还和父母同住是个恋爱红旗（red flag）’。我最近重新开始约会，我很好奇：尤其是对亚洲女生来说，和父母住在一起会成为‘拒绝交往的理由’吗？” 图文无关 51记者拍摄 这条看似平平无奇的提问，在短短两天内引发大量评论和共鸣。 “对我来说，这并不是什么问题，除非你完全是在啃老，或者是个妈宝男。我会在意一个成年人如果还住在家里，是否有在承担应尽的责任。比如：有没有参与打扫卫生、家务维护？有没有自己买该分担的食物？等等。” “在多伦多很正常。” “只要你不是妈宝男，应该就没问题。大家都知道多伦多生活成本贵得离谱，所以你存钱为未来做打算很明智。” “文化差异。如果你和亚洲人约会，他们会理解的。棕色人种（Brown people）和来自欧洲、讲其他语言的“新移民”也能理解这种情况，他们习惯和父母住在一起直到结婚成家。但对于那些在加拿大已经生活了好几代的本地白人来说，他们通常认为：你大学毕业找到第一份工作之后，就应该独立搬出去住了。” “也不完全正确……我大多数的白人朋友现在其实还住在家里（大多是20岁后期到30岁出头），自从疫情以来就一直这样，主要是因为房价太离谱了。那些已经搬出去的通常家庭条件都很好。” “你只能去约会同样还住在家里的人。就像如果你抽烟，没问题，那就找个也抽烟的人约会。有自己房子的亚裔，只会跟同样有公寓或联排别墅的亚裔约会。你是亚裔，你不想跟一个穷人或者没有独立能力的人约会，那你就去找一个也住在家里的人谈恋爱吧。” “我认为这很大程度上取决于你是否真的在为首付款存钱。如果你30岁时靠免租生活存了4万，那可就危险了。但若30岁时存了10万以上，那你应该不难找到像你这样有责任心的姑娘。” 对此，你怎么看？欢迎留言讨论。

约克区警方正在调查一起事件，2025年9月10日，一辆汽车冲进了列治文山的一家托儿所。城市新闻 一名幼儿不幸遇难，另有六名儿童和三名成年人受伤，这起事件发生在列治文山的一家托儿所内。 约克区警方表示，这辆车于周三下午3点左右冲进了位于永嘉街和诺丁汉大道交汇处的托儿所。 目击者告诉城市新闻，这辆汽车是从停车场驶出，直接撞向了“第一根苗早教中心”的一个学习空间的窗户。 七名儿童及三名工作人员被送往医院，其中一名18个月大的幼儿被宣告不治。还有一名儿童目前情况严重。 警方表示，事发时，该栋建筑内共有96名儿童在多个房间活动，所有儿童目前已被安全找到，家长们也已获悉情况。 一名70多岁的男子在事发现场被拘捕，警方表示，这起事件看起来并非故意行为。 负责该案的警官凯文·内布里哈表示：“可以想象，现场非常混乱。初步信息显示，这辆车当时在停车场，出于未知原因，向窗户冲去。” 斯蒂芬的19个月大的女儿也是受伤者之一，他对城市新闻表示，当接到托儿所关于此事件的短信时非常震惊。 “她目前在医院。我看到她左耳和衣服上都是血。我正在尽快赶往医院，给她带一些饼干、衣服和她最喜欢的毯子。”他说。

在加拿大运输汽车变得像订餐一样简单 如果你曾经需要将车辆运送穿越整个国家，就会明白这个过程有多复杂。无数的电话、令人困惑的报价、隐藏的费用，还有将这样重要的物品从一点移动到另一点所带来的压力，真的让人头疼。坦白说，运输汽车可以说是个麻烦。但实际上，这一切都可以变得简单些。   据dailyhive报道，去年秋天，一家新的消费者汽车运输公司进入市场，并已凭借众多积极的Google评价，成功树立了自己的品牌形象。 Interlane正在通过一个开创性的加拿大平台来改变汽车运输的方式，使这一过程变得更加简便。下面是具体的介绍：   即时报价和轻松预定 多辆汽车装载在运输拖车上。 别担心会有隐藏费用或让人震惊的成本。你可以在线请求报价，并在几分钟内完成运送预定，免去通常电话联系和繁杂文书工作所带来的麻烦。 这对于在像Autotrader或Marketplace这样的平台上购买省外的二手或新车尤其有价值，帮助你清楚了解从购买到交付的真实费用。你的待办事项已经够多了，让汽车运输成为轻松的一部分吧。 为大型活动运输车辆 Interlane不仅处理日常运输，他们还受到汽车界一些大品牌的信任。 实际上，他们为多伦多国际车展、Motorama，甚至是Targa Newfoundland（自2002年起，挑战北美车手的经典公路拉力赛，并已获得传奇地位）提供服务，充分展现了他们的实力。   Interlane确保每一辆车都按时、安全无损地到达，不论是稀有的古董车、奢华的跑车，还是一整车的展览车，他们的团队都能应对将汽车运输到大型活动的压力，确保时机与展示效果至关重要。 实时追踪 一名男子手持Interlane宣传册。 你最不想经历的就是找不到自己的车。随时了解车辆的位置能够大大减轻你的压力，这就是为什么Interlane允许用户在整个运输过程中实时追踪货物位置。这样的安心感是无价的。 如果你准备好消除运输车辆过程中的猜疑（更不要提压力！），可以查看Interlane汽车运输计算器以获取更多信息和报价。请放心，Interlane会满足你的个性化需求，确保你的车辆得到最细心的照顾。

加拿大前央行行长波洛兹（Stephen Poloz）警告，关税、地缘政治紧张以及持续的不确定性正令北美经济承压，加拿大与美国的经济正同时走向衰退。 图片来源：CTV 据本地英文媒体CP24报道：波洛兹接受CTV表示，两国经济走势“并不乐观”。他说：“实际上，我们看到的是两个经济体都在下滑，虽然尚不能称为衰退，但正朝着那个方向发展。” 最新就业数据已反映出放缓迹象。8月，加拿大经济减少6.6万个岗位，失业率升至7.1%，创2016年5月以来最高（疫情期间除外）。青年失业率更高达14.5%，是全国平均值的两倍。波洛兹形容这一情况“相当令人担忧”，并指出人工智能或已开始对初级岗位造成冲击。 “我们可能正看到人工智能影响劳动力市场的首个确凿证据，”波洛兹说，“它会首先出现在入门级岗位上，而迹象已经显现。” 尽管整体环境趋紧，消费数据仍表现坚挺。波洛兹解释，加拿大人在国内旅游和购买本国产品的趋势支撑了零售销售。“零售额意外强劲，这至少是宏观层面上的一个积极因素。” 对于贸易战的发动者美国，他们的境况也不算好。波洛兹指出，美国经济尚未出现与加拿大同等程度的动荡，但房地产市场和就业数据已表现不佳。目前消费支出仍在支撑美国经济，但他警告这将是“下一个下滑的领域”。 对于政府可能采取的应对措施，波洛兹态度谨慎。“我们曾幻想这或许能促使政府改变一些政策方向，但我现在对此不太乐观。”他说，加拿大和美国的企业必须为“即将到来的新格局或新世界”提前做好准备。

周一上午，一名女子在万锦市遭绑架，随后其住所发生入室抢劫案，一名男子中弹受伤。目前已有四人被捕，其中包括两名青少年。 这是一起让人毛骨悚然的连环案件，约克区警方表示，事发时间大约在上午 8 点左右，地点在 McCowan 路和 407 号高速公路附近。 据称当时一名女子正在开车，一辆嫌疑车辆故意撞击她，导致她停车并下车检查车辆损坏情况。   警方称：“此时，第二辆嫌疑车辆，一辆老款灰色道奇凯迪拉克，开到她旁边，强行将她塞进车里，最终将她制服并带离事故现场”。   警方称，大约一个小时后，也就是上午 9 点之前，他们收到报警称，多名嫌疑人闯入麦考文路和第 14 大道附近的一所住宅。 警方表示：“进入屋内后，嫌疑人向家人表示，他们的另一名家庭成员已被其他嫌疑人绑架”。 他们还补充说，在入室抢劫期间，一名 54 岁的男子遭到枪击。 警方称，当警察到达时，有五名嫌疑人试图逃跑，但其中四人被捕。 警方随后在现场找到了一支装有子弹的枪支和一辆被盗车辆。 第五名嫌疑人逃脱，警方称他是一名年龄在 18 至 25 岁之间的男性，身穿深色衣服，戴着面具和手套。 警方表示，不久之后，该名女子在多伦多被找到，她受了轻伤，她的车辆也在附近被找到。 被捕的四名嫌疑人中，两名已被确认身份，另外两名嫌疑人分别来自卡利登(Caledon)和多伦多(Toronto)。 他们均面临谋杀未遂、绑架阴谋、持枪抢劫、故意伪装、明知无证持有限制性枪支、未经授权持有违禁物品以及持有价值超过 5.000 加元的犯罪所得财产等指控。 警方表示：“据信仍有多名嫌疑人未被抓获，他们与绑架和入室抢劫案有关”。 一名嫌疑人被描述为男性，年龄在18至25岁之间，身穿深色衣服，戴着面具和手套。 最近约克地区重案频发，包括两起致命枪击事件和一起致命纵火事件。 在周三的新闻发布会上，约克区警察局局长吉姆·麦克斯温 (Jim MacSween) 表示：“约克区经历了几周特别暴力的时期”。 局长补充道：“约克区警察局和我个人致力于维护社区安全，并为这些受害者及其家人提供支持”。 “这些事件的严重性不容忽视，每起案件都将受到调查，并依法严惩。责任人将被追究”。

加拿大皇家学会（RSC）及其成员已选出今年的新院士，并公布了的新成员名单。 今年共有102名新院士由同行选出，以表彰他们在学术领域的卓越成就。这一荣誉是皇家学会在艺术、人文、社会科学和自然科学领域所授予的最高荣誉。 同时，皇家学会欢迎59名新成员加入“新学者、艺术家和科学家学院”。这些中期职业领袖为应对重大挑战、抓住新机遇（包括新兴领域）注入了多代人的力量。 RSC主席Alain-G. Gagnon表示：“加拿大皇家学会非常高兴欢迎这样一群才华横溢、充满灵感的研究人员、艺术家和创作者加入。他们的同行认可了他们在科学与文化世界以及提升加拿大人福祉方面的卓越贡献。他们的研究将在未来多年持续影响公共政策，并改善我们社会的福祉。” 以下是新入院的17位华人学者的介绍： Daolun Chen（Toronto Metropolitan University, Mechanical, Industrial and Mechatronics Engineering） 世界知名材料科学专家，提出以自己命名的纳米复合材料新方法，在变形、疲劳和焊接领域贡献突出，推动更轻更耐用材料的发展。 张伟龙（William W. L. Cheung，University of British Columbia, Institute for the Oceans and Fisheries） 全球顶尖的气候变化与海洋渔业研究学者，其跨学科研究影响了国际政策，推动海洋可持续与粮食安全。 Biao Huang（University of Alberta, Chemical and Materials Engineering） 控制性能评估领域的奠基者，将理论转化为工业应用，显著提升全球工业安全、效率与环境表现。 Henry Leung（University of Calgary, Electrical and Software Engineering） 在信号处理、机器学习与物联网方面贡献突出，开发信息融合技术并应用于智慧城市、遥感及国防工业。 Jiangchuan Liu（Simon Fraser University, Computing Science） 多媒体计算与网络领域领军学者，在直播、社交媒体及云计算研究方面具有深远影响，并推动鲑鱼保护。 刘丕（Peter Liu，University of Ottawa, Department of Medicine） 心脑疾病研究专家，发现新的心衰类型，COVID-19 期间病毒性心肌炎研究奠定救命基础。 施阳，University of Victoria, Mechanical Engineering） 在网络与分布式控制、预测控制和信息物理系统方面贡献突出，其成果广泛应用于航空、机器人与工业自动化。 于非（Fei Richard Yu，Carleton University, School of Information Technology） 智能移动系统领域的国际知名学者，研究成果塑造行业标准，应用于全球数百万设备，引用量逾 50,000。 Mei Zhen（University of Toronto, Molecular Genetics & Lunenfeld-Tanenbaum Research Institute） 国际神经系统研究专家，利用多学科方法揭示完整神经系统的发育过程及功能保持机制。 郑莹（Western University, Chemical and Biochemical Engineering） 化学工程专家，在催化、碳中和、燃料升级与废物利用方面成果显著，兼具环境与经济价值。 周运鸿（Norman Zhou，University of Waterloo, Mechanical and Mechatronics Engineering） 材料连接与加工领域国际权威，研究成果影响行业标准，并成功创办科研衍生企业。 董若冰（University of Victoria, Physics & Astronomy） 青年天体物理学家，系外行星研究领军人物，结合观测与模拟推动行星形成理论发展。 胡劲光（University of Calgary, Chemical and Petroleum Engineering） 生物质转化与可持续能源领域创新者，开创光驱动生物质精炼与绿色氢气共生产研究方向。 黄熹（The Hospital for Sick Children, Developmental, Stem Cell & Cancer Biology） 率先揭示离子通道在癌症中的作用，研发首个相关靶向药物，为脑癌患者带来新希望。 Xiaonan Lu（McGill University, Food Science and Agricultural Chemistry） 食品安全领域顶尖学者，研究融合分子微生物学与工程学，开发新方法监测和控制食品风险。 Lee-Hwa Tai（Université de Sherbrooke, Immunology and Cell Biology） 癌症免疫学专家，开发创新癌症疫苗与病毒免疫疗法，推动以患者为中心的研究。 王波（University of Toronto, Computer Science & Laboratory Medicine and Pathobiology） 生物医学人工智能先驱，研发生成式与基础模型，推动基因组学和医学影像突破，并任 UHN 首席 AI 科学家。 加拿大皇家学会成立于1882年，迄今仅有不到2500人获得院士荣誉，其中包括所有加拿大籍诺贝尔奖获得者。此次17位华人的当选，不仅是对个人学术成就的高度认可，更是国际科学界对华人科研影响力的充分肯定。

本文由多伦多 RE/MAX Hallmark 房地产经纪人 Cameron Levitt 撰写，他专注于房市动态、市场趋势及加拿大经济。 加拿大央行行长蒂夫·麦克勒姆（Tiff Macklem）上月底在墨西哥城的演讲中，向加拿大房市传递了一个低调但明确的信息。演讲题为《在冲击频发的世界中灵活的通胀目标》，概述了央行如何适应日益增加的经济不确定性和更频繁的供应中断。在关于框架审查和政策问题的外交性措辞下，麦克勒姆传递了一种微妙的鹰派信号，应当重新校准市场对未来降息的预期。 这一信号体现在麦克勒姆将房市纳入央行即将进行的 2026 年政策审查框架中。作为央行五年框架更新过程的一部分，他强调央行不会放弃 2% 的通胀目标，并讨论从传统的基础经济模型转向基于情景的决策方法，权衡多种潜在结果与风险。通过明确考察“货币政策、住房可负担性与通胀之间的相互作用”，他不再将住房问题视为核心通胀管理之外的独立议题。更值得注意的是，他指出，虽然“货币政策无法直接增加住房供给”，但它对“住房需求有直接影响”。这不是学术上的思考，而是央行官员解释为何住房问题不会凌驾于通胀优先级之上。 这一立场调整重要，因为它从根本上改变了央行在住房可负担性压力下对利率决策的看法。如果住房需求现在明确通过通胀视角来衡量，那么为减轻按揭压力而降息的政策在可能重新推高房价时就会变得问题重重。麦克勒姆的框架明确指出了权衡：降息可能帮助部分买家减轻支付压力，但也会刺激需求，从而推动房价上涨。 这代表了一种微妙但显著的鹰派倾向。麦克勒姆并未直接宣布政策意图，而是通过重塑分析框架，明确回应货币政策在住房问题上的误解。房地产价格已被视为宽松政策的约束因素。央行的表述从隐含的警示变为明确的权衡声明，即利率政策与住房需求之间的矛盾。 时间点也体现了过去的经验教训。疫情期间，央行曾大幅降息，全国房价在 2020 年初至 2022 年初飙升了 40%。目前住房成本约占消费者价格指数的 28%，成为通胀动态的核心而非外围因素。这一经验很可能影响了麦克勒姆对需求端风险的当前定位。 经济基本面也支持这一鹰派倾向。加拿大每年增加的新居民数量约为新建住房数量的两倍。在这种供应受限的环境下，货币刺激对住房可负担性的效果有限，同时仍存在通胀风险。降息或可降低持有成本，但会加剧竞争并推高房价。央行似乎意识到这种动态带来的问题多于解决方案，并指出住房供应取决于“民选政府”，而需求则直接响应利率变化。这一表述将货币政策与住房解决方案区分开，同时承认过去住房问题中货币政策的作用。 这一转变对市场预期有重要影响。行业普遍认为降息必然有助于住房可负担性，但央行明确视这种假设为误导。买家现在面对的是一个将降息可能带来的住房负面影响纳入考量的央行，而不是等待利率松动来减轻住房成本。可负担性改善必须依赖供应增加、收入增长或市场自我调整，而非宽松信贷条件。 这种转变也反映了央行在日益不可预测的世界中向基于情景的决策演进。麦克勒姆强调，高不确定性意味着“我们对基础情景预测的权重减轻，对风险情景的权重增加”，采用多情景而非单一预测方法。关键是，这一方法现在延伸到住房政策上，未来降息必须考虑对住房需求的潜在通胀影响，而非假定其可改善可负担性。市场普遍预期降息会改善住房可负担性，这一分析框架明确否定了这一假设。 对加拿大人的信息虽微妙但明确：利率政策将依据经济基本面作出决策，同时显式考虑住房通胀风险。央行并未排除未来宽松的可能，但已从根本上改变了评估方式，住房需求效应被视为约束因素，而非假定的益处。

也许对普通加拿大人来说最大的税收优惠就是主要居所豁免（PRE），允许个人在出售住房时实现的收益完全免税。相比之下，美国的豁免额目前限制为单身申报25万美元（夫妻联合申报50万美元），不过上个月美国国会提出了一项法案，拟将豁免扩大到与加拿大一样无限额。 图源：51记者拍摄 根据加拿大的税法，如果你出售了主要居所——自住房，自2016年起即使完全符合PRE条件，也必须在报税表中申报。主要居所的指定需填写在附表3首页，并在表格T2091（IND）中完成相关部分。 要使某物业在特定纳税年度符合主要居所资格，必须满足四个条件： 1. 该物业必须是住房单位； 2. 你必须拥有该物业（独有或共有）； 3. 你或配偶（或同居伴侣）、子女必须“通常居住”于此； 4. 你必须将其指定为主要居所。 值得注意的是，季节性住宅（如度假屋、小木屋、湖畔屋或滑雪木屋）即使仅在假期使用，也可被视为“通常居住”，只要主要目的不是获取或产生收入。 然而，出租物业通常不被视为主要居所，出售时可能需缴纳资本利得税。同样，如果购房或建房的目的在于出售获利，则可能无法享受PRE。 近年来，政府一直在打击住宅房产的快速转售。新的反“炒房”规则于2023年1月1日生效，适用于包括出租房产在内的住宅房地产，旨在“减少市场投机需求，帮助冷却过度的房价上涨”。 这些规则禁止纳税人利用PRE来抵免持有不足12个月的住宅出售所得。任何不足12个月的房地产出售所得将不再按50%计入资本利得，而是按100%计入应税营业收入，但对死亡、残疾、分居或工作调动等情况有豁免。 如果你出售了持有不足365天的住宅（包括出租房产），必须在个人报税表附表3第2部分中申报。 虽然该规则只适用于2023年及以后，但加拿大税务局仍可对2023年前的房产交易进行质疑，若其认为纳税人存在投机行为。 近年来，加拿大税务局还在打击PRE的滥用，即便房产持有超过一年。 2025年6月，一宗涉及多伦多纳税人的税务法庭案件作出判决。该纳税人2016年的报税因未申报一笔159,282加元的资本利得被税局重评，还因未申报这一收益被追加21,000加元的严重疏忽罚款。 该纳税人是个热衷房地产的投资者，2010年至2017年间在多伦多央街一带购入多处房产。2016年，他出售了多处物业。 其中一处是他从2010年5月到2016年7月的主要居所。税局允许他对此出售申请PRE，不过他未在2016年报税时申报。 但他还未申报另一处2016年出售获利的物业，声称“始终打算作为主要居所”。这一说法被税局驳回，原因包括：他从未在该物业居住，未填写T2091表格申报，并且在同一年已指定另一处为主要居所。 不幸的是，这并非他首次未申报房产出售。2011年，他也因未申报一笔出售而被重评和处罚，并被税局“标记为未来重点关注对象”。 在辩护中，他声称已与会计师一起审核了2016年报税，并申报了当年出售的另外两处物业，但遗漏了主要居所和另一处房产的出售，因为他认为收益可由PRE抵免。 他将责任归咎于会计师，称2016年是首次要求申报主要居所出售，而“会计师可能不知道”这一点。当被问及为何会计师未出庭作证时，他称对方“已搬去美国”。 然而，法官并不采信这一解释，指出该纳税人拥有硕士学位，具备丰富房地产经验，甚至在2022年成为注册地产经纪。法官维持了税局对未申报资本利得的裁定。 法官还认定，该纳税人未申报物业出售的行为构成“明知或达到严重疏忽程度”的虚假陈述或遗漏，因此税局对其处以严重疏忽罚款是合理的。

加拿大人即将失去获得1700万加元暖通空调和解金的机会 如果您是加拿大的一位房主，并且租赁了暖通空调（HVAC）系统，您可能有机会获得一笔数百万加元的和解金。 安大略省高级法院批准了对暖通空调供应商Crown Crest、Sandpiper Energy Solutions、Simply Green Home Services和HCSI Home Comfort提起的集体诉讼和解，总金额为1700万加元。 这一集体诉讼指控这些公司违反了消费者保护法，通过购买租赁协议的权益、向个人收取费用，以及对个人住房注册担保权益通知（NOSI）或“留置权”，以此来侵害消费者权益。 集体诉讼网站上写道：“该和解不构成和解被告的责任、违规、过失或遗漏的承认或让步，且本和解是在所有指控尚未被证明的基础上达成的。” 谁可以申请暖通空调和解金，您可能获得多少？ 据代表集体成员的律师事务所Sotos LLP称，该集体诉讼适用于在2013年7月17日至2015年1月15日期间，直接或间接与上述公司签订了暖通空调或相关设备租赁消费者协议的加拿大任何人（魁北克省居民除外）。原始购买消费者协议的卖方并不重要。 根据法院文件中的某些标准，部分集体成员将获得“1350万加元的持续租约的取消和欠款免除，以及将租赁设备赠与集体成员，无需进一步支付或承担义务”。 和解还将对与被告的租赁协议的年支付增长设定永久性上限，为3.5%；此外，还将使部分被告持有的暖通空调设备的租赁买断价格降低25%。 如果您已经支付了提前解除租赁的费用，您将有资格在和解中获得全部或部分退款。 那些需要支付以解除NOSI的个人也有资格获得现金赔偿。根据集体诉讼，支付金额将根据收到的索赔数量而有所不同。其常见问题页面上提供了示例。 如何申请部分和解金？ 符合条件的加拿大人必须在10月2日（星期四）之前在集体诉讼网站上提交索赔申请。 如果您向被告支付了买断或终止费用以解除NOSI，您可以提交现金赔偿申请。 目前仍与该公司的租赁合同有效的加拿大人可以提交租赁取消申请。 集体成员可以选择通过Interac电子转账或支票方式付款。如果选择支票支付，还需支付额外2加元的费用。

加拿大最新研究发现，移民是否选择长期留下，不仅取决于住房和经济，更关键的是他们对未来的乐观态度与归属感。 图源：ICC 加拿大公民身份研究所（Institute for Canadian Citizenship，简称 ICC）在多伦多大学的支持下进行的研究发现，影响移民是否选择留在加拿大的最大因素有两个：对未来的乐观态度，以及身份认同与归属感。 在加拿大面临出生率下降、移民离境人数上升、接纳水平收缩的背景下，如何留住已经在加拿大的移民，比以往任何时候都更加重要。然而，过去很少有研究真正探讨，是什么让新移民愿意留下来。 ICC最新发布的报告《留下来：理解加拿大的移民留存》（Here to Stay: Understanding Immigrant Retention in Canada），基于对近5,000名成年移民调查。研究发现，虽然可负担性和住房仍是新移民的主要担忧，但当他们感到有归属感、对未来充满希望时，更有可能选择长期留在加拿大。 主要发现： 对未来的乐观态度是推动移民留存的最强因素：乐观情绪提高1%，留下来的可能性就会提升28%。 归属感每提高1%，留下来的可能性就会提升25%。 图源：ICC 其他重要因素包括：安全与稳定（+16%），以及对加拿大制度的信任（+14%）。 移民选择来到加拿大的主要原因有：生活水平（66%）、就业机会（38%）、安全保障（35%）。 图源：ICC 研究结果表明，即便是对未来乐观态度和归属感的细微提升，也会对移民选择永久留在加拿大的可能性产生深远影响。 ICC 首席执行官丹尼尔·伯纳德（Daniel Bernhard）表示：“我们知道移民正在离开加拿大，但在此之前，决策者几乎没有实证依据来指导如何投资于留存。现在我们知道应该将有限的财政资源投向何处：那些能够带来可信希望、让移民看到更美好未来的服务，以及能帮助移民形成强烈加拿大身份认同的服务，已被证明能推动留存——尤其是对那些政府费尽心思吸引而来，但目前最有可能离开的高技能移民。若他们选择离开，加拿大经济将难以依靠他们来建设。现在，我们更清楚如何说服他们留下。” 报告在结论中指出：要留住移民，必须在“归属感”“对未来的乐观”“与加拿大的连接”上加大投入，才能确保他们愿意选择在这里建设未来。

代表卡尔加里机场安检人员的工会表示，其成员已陷入“崩溃临界点”。这一情况促使负责监管安检工作的加拿大联邦机构介入，并强调必须严肃对待安检人员的关切。   工会主席助理Harold Bateman透露，由Unifor Local 2002工会代表的卡尔加里国际机场安检人员，在过去17个月内已提交数千份投诉。他们在投诉中称，休息时间常被延迟数小时，甚至整个班次完全无法休息，且获取洗手间使用权限和饮用水的请求也遭到拒绝。   图源：CBC   2025年8月30日，Bateman在致加拿大航空运输安全局（CATSA）的一封信中指出，自2024年4月1日Paladin机场安全服务公司（Paladin Airport Security Services）获得卡尔加里机场安检服务合同以来，员工在工作中基本需求无法得到满足的问题便持续存在。即便去年夏天员工曾在机场外举行集会，抗议恶劣的工作条件，该问题仍未得到解决。   Bateman所在的工会代表着1022名受雇于Paladin的员工，他表示：“我们的成员已处于崩溃临界点。”   “在我看来，很明显该公司目前没有任何切实可行的解决方案。因此工会决定采取进一步行动，确保监管机构CATSA充分了解这一情况。”   Unifor工会在信中要求与CATSA举行紧急会议，就其成员与Paladin之间存在的问题进行磋商。   周五，CATSA在回应中表示，已向Paladin明确传达：必须“高度严肃”地对待工会提出的关切。   这家联邦机构在回应中称：“CATSA要求所有承包商遵守与工作条件相关的适用法律法规及协议。我们相信Paladin能够与Unifor合作，共同找到解决问题的办法。”   图源：CBC   “无法接受”的工作条件   安检人员的职责是引导旅客通过机场安检通道，包括接待旅客、核验登机牌、操作X光机和金属探测器，以及检查需要开箱查验的行李。   Bateman指出，机场需要配备一定数量的安检人员才能维持安检通道的正常运作，即便仅缺一名安检人员，对应的安检通道也必须关闭。而当工作人员连续数小时无法离开岗位时，问题便随之产生。   尽管在旅游高峰期，工作条件会进一步恶化，但Bateman表示，员工基本需求被剥夺的情况已成为日常问题。   “现在已经是2025年，却要告诉这些辛勤工作的人，他们在岗位上无法喝水、无法上洗手间，休息时间要么被延迟，要么直接被取消——这完全无法接受。”Bateman说道。   他补充称，这种情况给员工带来的压力，已导致部分安检人员陷入尴尬难堪的境地，例如在值班期间出现失禁情况。在其他案例中，患有糖尿病等疾病的安检人员会出现低血糖症状，却无法采取任何应对措施。   解决方向不明   周四，Unifor工会与Paladin举行会议。会后工会表示，对Paladin是否有意解决任何一项工作场所问题持怀疑态度。   针对工会的担忧，Paladin于周五向加拿大广播公司新闻发表声明称，员工的福祉“对本机构至关重要”。   声明中提到：“我们的首要任务是确保员工获得所有应有的休息时间，同时为旅客及其行李提供专业、高效的安检服务。我们致力于维护企业文化，并为员工营造安全、积极的工作环境。”   CATSA曾在2023年底宣布，Paladin将负责加拿大草原省份地区（包括卡尔加里）各机场的安检服务。该合同为期五年，价值最高约10亿加元，且CATSA有权决定将合同续期两次，每次续期五年。   Bateman表示，Paladin的前任承包商——Garda World公司，在卡尔加里机场运营期间管理的员工数量与Paladin相同，但当时员工错过或延迟休息的情况极少发生。他还补充道，据其了解，在加拿大其他地区，由Paladin之外的其他承包商雇佣的安检人员，并未遇到类似问题。   “不知为何，这家雇主（指Paladin）就是无法突破这一困境，他们解决不了这个问题。”Bateman说。  

阿尔伯塔省的最低工资即将成为加拿大最低 阿尔伯塔省的最低工资在加拿大一直处于较低水平，但不久后将正式成为全国最低。 自2025年10月1日起，萨斯喀彻温省将最低工资提高至每小时15.35加元，这样阿尔伯塔省的最低工资将停留在每小时15加元，成为全国最低。 阿尔伯塔省的法定最低工资自2018年以来就没有调整过，彼时设定为每小时15加元。最后一次调整发生在2019年6月，当时将18岁以下学生的最低工资降低至每小时13加元。从那以后，没有再进行过变动或计画增加。 萨斯喀彻温省曾于2024年10月将最低工资从每小时13加元提高至15加元，与阿尔伯塔省成为全国最低工资并列。 在加拿大的13个省和地区中，阿尔伯塔省是唯一自2018年以来没有提高最低工资的省份，也并未宣布将在2025年进行调整。 阿尔伯塔省最低工资 全国范围内，最低工资普遍较高，并且多地计划在今年进行调升。卑诗省将继续保持每小时17.85加元的最高省级最低工资，此标准将于2025年6月生效。安大略省、曼尼托巴省和新斯科舍省也将在今年10月提高最低工资，其中安大略省将提升至每小时17.60加元，曼尼托巴省至每小时16加元，新斯科舍省至每小时16.50加元。 爱德华王子岛、纽芬兰与拉布拉多、魁北克和新不伦瑞克省的最低工资也均高于阿尔伯塔省，范围在每小时15.65加元至16.50加元之间。 在三个地区中，育空地区的最低工资为每小时17.94加元，西北地区为每小时16.95加元，而努纳武特则以每小时19.75加元位居全国之首。 由于没有预定的加薪计划，且其他省份和地区纷纷提高工资，预计到10月份，阿尔伯塔省将成为加拿大最低工资的省份。

近日，“国家银行”（National Bank / Banque Nationale）遭遇严重网络攻击。一伙名为“Scattered LAPSUS$ Hunters”的黑客组织声称已窃取客户数据，并通过社交平台Telegram进行公开勒索，引发广泛关注与恐慌。 手法曝光 据报道，这伙黑客不仅入侵了国家银行的服务器，还以一种极具戏剧性的方式威胁泄露客户信息——他们在Telegram上发布受感染系统的截图，并宣称将根据“点赞”数量决定是否公开更多数据。 点赞越多，泄露越狠？这种“点赞式勒索”让一场本应暗自交易的黑客网络攻击变成了一场社交媒体上的恐怖主义展示秀。 幕后黑手 “Scattered LAPSUS$ Hunters”是一个由三个臭名昭著的网络犯罪组织——“Scattered Spider、Shiny Hunters和LAPSUS$”合并而成的新团体。他们不仅技术高超，还擅长制造舆论和心理战。 过去一个月，他们声称已经攻击了包括万豪酒店（216GB数据，包括银行交易）、欧莱雅、西班牙桑坦德银行（3000万客户）在内的多家大型机构以及多个政府部门。 银行回应 国家银行目前尚未确认客户数据是否泄露，仅表示“没有证据显示数据被泄”，“已委托第三方网络安全公司进行调查”。 由于国家银行没有明确回应其是否会通知潜在受影响客户，其危机应对透明度引发广泛质疑。 网络安全专家警告称：即使黑客没有真正获取数据，仅凭“展示证据”的手法，也可能迫使企业投入巨额资源应对危机。 Telegram Telegram成为黑客首选平台并非偶然。该平台支持”消息24小时自动销毁“，导致证据难以追踪。同时，其内置加密货币“Telegram Stars”可便于让黑客匿名交易被盗数据。 本次公开勒索后，该组织在72小时内吸引了超过7100名订阅者，并声称一旦频道被封，他们就会迁移至付费私密群组继续活动。 如何应对 对于普通用户而言，“保持警觉、及时自查”是防止信息泄露的第一道防线。 如果你在“国家银行”有账户，建议立即采取以下措施： · 检查账户是否有异常交易 · 修改网银密码并启用双重验证 · 留意银行官方通知及邮件 · 谨慎对待任何来自Telegram或陌生渠道的主动联系 转发提醒你身边的朋友，别让数据成为黑客的筹码！ 【银行简介】 加拿大国家银行（Banque Nationale du Canada / National Bank of Canada）成立于1859年，是加拿大主要的金融机构之一，总部位于魁北克省蒙特利尔。  

今天（9月9日），安省省长福特又怒了！他发出警告，如果安省各市政府不能尽快“拆除测速摄像头”，他将亲自出手解决。   福特周二上午在多伦多地区贸易委员会的一场活动上对记者表示：“他们应该把这些摄像头全都拆掉，”福特说，“这完全就是一种变相收税。”   图源：Doug Ford/X   福特指出，“这完全就是一种变相收税。我自己开车经过过一些测速点，根本不在学校附近。”   “这些照片雷达设在那里，有些人开车经过社区，只是快了五到十公里，就被罚款，这不公平。所以，我坚决反对这些测速雷达。”   福特还说，他希望更多城市能效仿旺市市长德杜卡（Stephen Del Duca）的做法。德杜卡在公众强烈反对后，直接取消了该市的测速摄像头计划。   福特警告说：“希望各城市都能拆掉这些设备……否则，我很快就会帮他们拆。”   当被问及测速摄像头如何有助于公共安全时，他回应称，有更好的方式可以保障市民安全。   他说，“我当然支持公共安全，但我反对对民众征收这种苛税。与其这样，还不如干脆挨家挨户去敲门，说：‘我要给你们加税。’”   他建议可以安装“闪烁警示牌”来提醒司机减速，或者在易超速的区域安排警员用测速枪执法。   多伦多今年已有掉测速摄像头31台被毁   9月8日周一深夜，位于O’Connor Drive与Coxwell Avenue的一台超速摄像头被人砍倒，这已是今年在多伦多遭破坏的第30台。周二清晨，《CityNews》在O’Connor Drive上发现了被推倒的摄像头。   图源：Bertram Dandy/CITYNEWS   就在两天前，臭名昭著的Parkside Drive超速摄像头在不到一年的时间里第七次被砍倒。   同样在周二上午，680新闻的直升机记者又发现另一台位于Sheppard Avenue West靠近Keele Street的超速摄像头被推倒。至此，今年多伦多被砍倒的摄像头数量已达到31台。   图源：Chopper 680   之前，还有一段监控视频显示，今年早些时候有人砍倒了Parkside Drive的摄像头。   这段视频由一名关心此事的市民在附近灌木丛中安装的野外监控拍摄下来，画面显示一名模糊身影借助脚手架，并使用类似电锯（Sawzall往复锯）的工具砍倒摄像头，然后迅速逃离现场。   31台摄像头被破坏   多伦多市政府一名发言人周一表示，最新事件使得今年遭砍倒的杆装摄像头累计达到29台。   然而，随着O’Connor Drive和Sheppard Avenue West两台摄像头被推倒，今年的总数已经增加到31台。   哪些摄像头被破坏？   CityNews从市府官员处获得了一份过去一年内被砍倒的摄像头清单，不包括最新的 O’Connor Drive和Sheppard Avenue West的两台。   其中，Parkside Drive 的那台超速摄像头在10个月内就被砍倒了7次。    

加拿大皇家骑警已宣布对三名男子提起指控，据称这三人在2022年协助Rabih (Robby) Alkhalil从不列颠哥伦比亚省一所监狱越狱。自那以后，Alkhalil一直处于在逃状态。   这位38岁的男子有着长期的犯罪记录，曾在2012年因多伦多一起谋杀案以及同年温哥华的另一起谋杀案被判有罪，越狱后还登上了加拿大最高通缉名单。   Alkhalil原籍蒙特利尔，2022年7月21日越狱时，他正因谋杀指控被关押在不列颠哥伦比亚省Port Coquitlam的North Fraser预审中心。   警方于周一表示，三名男子因在Alkhalil越狱事件中扮演的角色而被指控，但未确认Alkhalil本人是否已被逮捕。   图源：CBC   48岁的Edward Ayoub和49岁的John Potvin（两人原籍均为渥太华），以及46岁、来自不列颠哥伦比亚省Harrison Hot Springs的Ryan van Gool，被控合谋越狱及协助越狱罪名。   加拿大皇家骑警下士Sarbjit Sangha周一称，监控录像帮助警方锁定了据称协助Alkhalil越狱的人员。   “由于此案已进入司法程序，我无法详细说明录像中具体出现了哪些人，”她表示。   图源：CBC   2022年7月，Alkhalil当时正等待谋杀案庭审，两名男子假扮承包商、驾驶一辆白色Econoline面包车，协助他从这所预审中心越狱。   同年晚些时候，“Bolo计划”（留意通缉对象计划）将Alkhalil列为加拿大25名最高通缉逃犯之首。   图源：CBC   截至周一，该计划官网显示，为征集能帮助逮捕Alkhalil的线索，悬赏金额最高达5万加元。   Bolo计划致力于扩大对通缉犯的通报范围，该计划是由GardaWorld安保公司创始人兼首席执行官发起的一家慈善机构的核心项目。   警方表示，目前Ayoub和van Gool已被拘留。   据警方透露，Potvin目前因相关指控被发布全加通缉令，警方呼吁民众若发现其踪迹，立即联系警方。   警方称一起谋杀阴谋已被挫败   警方还宣布了另一批指控，涉及不列颠哥伦比亚省多起涉嫌谋杀阴谋和枪击事件，van Gool及另外两名与越狱案无关的男子涉嫌参与其中。   加拿大皇家骑警发言人Tammy Lobb中士周一表示：“2024年3月，警方在调查Alkhalil案期间发现相关线索，目前已对Ryan van Gool及另外两名男子提起额外指控，他们据称合谋在Kamloops谋杀一人。”   Lobb称，van Gool、28岁的Bryce Telford和61岁的Scott Telford（两人原籍均为素里市）被控合谋谋杀及非法持有武器罪名。   图源：CBC   “调查人员发现了一起即将发生的谋杀阴谋，并成功阻止了这一事件，维护了我省某社区的公共安全，”Lobb说，“因此，今天他们理应得到赞扬。”   这位发言人还表示，van Gool还因2024年1月在Maple Ridge发生的一起枪击事件而被指控。   警方称，包括越狱相关指控在内，周一当天共对五名男子提起了17项指控。  

近日，加拿大医疗界迎来一项震撼突破：多伦多大学健康网络（UHN）在多伦多西部医院成功为两名高位瘫痪患者植入了由马斯克创立的Neuralink脑机接口芯片。 这两位年轻男性术后恢复良好，并在短时间内掌握了通过意念操控电脑的能力，标志着脑机接口技术迈入实用阶段。 手术详情：精准植入，快速恢复 据《多伦多星报》和CP24报道，手术由神经外科主任安德烈斯·洛萨诺博士（Dr. Andres Lozano）主刀。首例手术于8月27日完成，第二例则在9月3日进行。两名患者均在术后24小时内顺利出院。 洛萨诺博士表示：“仅几分钟，患者就能用意念控制电脑光标。第一位患者甚至已能打字和玩电子游戏。”尽管手术存在约2%的严重并发症风险，目前结果显示设备安全性良好。 技术揭秘：Neuralink让大脑“上线” Neuralink芯片通过100多根比人类头发细五倍的电极“监听”神经元活动，并将脑信号转化为电脑指令，传输依靠蓝牙完成。 植入过程由专用机器人执行，确保电极精准安置在大脑深处。洛萨诺形容这一过程如同“极其精密的缝纫机”。 全球布局与伦理争议 此次手术是“CAN-PRIME”临床研究的一部分，旨在评估Neuralink的安全性与疗效。该研究计划招募6名患者，目前已有4人入组。除加拿大外，Neuralink也计划在英国和阿联酋开展试验。 尽管Neuralink因研发过程不够透明而面临批评，马斯克曾表示该技术不仅能用于医学，还可能赋予人类与人工智能并驾齐驱的能力。 对此，洛萨诺博士坦言：“伦理争议确实存在，但我们当前的目标是帮助瘫痪患者恢复交流与自主性。” 伦理争议 对于无法用眼睛或嘴巴表达的渐冻症患者而言，Neuralink或许不仅是医学进展，更是一把打开世界的钥匙。但洛萨诺博士提到的“伦理争议”还是引发了热烈讨论。 该项技术所可能导致的“伦理争论”大致如下： 生命权与手术风险：设备故障可能对患者造成不可逆的伤害，谁来承担后续风险？ 思维隐私与意识操控：当前法律尚未明确“脑数据”的归属权与隐私保护机制。脑机接口直接读取神经元信号，可能泄露情绪、潜意识甚至思想内容。若系统遭黑客攻击，则可能出现“大脑被劫持”的极端情况。 社会公平与技术垄断：高昂的研发与植入成本可能让该项技术成为“富人专属”，加剧社会阶层分化。若未来出现“增强型人类”，则可能导致“自然人”与“改造人”之间的“伦理鸿沟”。 监管滞后与法律空白：尽管Neuralink已获美国FDA“突破性设备”认证，但“伦理审查”仍只依赖内部委员会，缺乏跨学科监管。此外，全球范围内尚无统一的“脑机接口伦理规范”，“相关数据跨境流动”、“防止商业滥用”等方面均存在空白。  

第50届多伦多国际电影节（TIFF）正式开幕，多位大牛级的国际级明星到场，留下最精彩的红毯瞬间。 据雅虎新闻报道，这场为期10天的活动将于9月14日结束，汇聚了多位好莱坞最负盛名的奥斯卡得主。安吉丽娜·朱莉、罗素·克劳、凯瑟琳·欧哈拉和娜塔莉·波特曼在电影节首个周末纷纷亮相，为这场盛会带来了强大的明星气场。 小红书网友Carolina第一时间发来视频： 图源：小红书@Carolina   周日，朱莉为其新片《Couture》的首映走上红毯。她身穿一袭由Gabriella Hearst设计的双排扣深棕色风衣裙，极简风格中配有高开衩设计，若隐若现展露丝袜包裹的美腿。这一低调造型让人联想起她在2012年奥斯卡颁奖礼上那套Versace礼服留下的“露腿经典造型”。   网友们纷纷围观：     《Couture》是一部与朱莉本人生活有诸多相似之处的个人项目。影片中，这位50岁的影星饰演一位美国电影导演兼单亲母亲，在为巴黎一家时装屋拍摄重要项目的同时被诊断出患有乳腺癌。现实中，作为演员和导演的朱莉在2007年因乳腺癌失去了母亲，后来因发现自己患乳腺癌和卵巢癌的高风险基因，接受了预防性双乳切除术以及输卵管与卵巢切除手术。   图源：Instagram 朱莉含泪回忆母亲 这位50岁的奥斯卡影后在周日多伦多国际电影节上谈及母亲于2007年因癌症去世时，情绪一度哽咽。   在她的新片《Couture》的问答环节中，一位刚刚因朋友罹癌离世的观众提问，希望朱莉和她的联合主演能给正在与悲伤抗争的人传递一份“希望”。   朱莉在回答时忍不住哽咽，她说：“我对你的失去深表遗憾。”现场视频片段随后被发布在TikTok上。   在调整情绪后，朱莉继续说道：“我记得母亲在罹患癌症时曾对我说过一句话。那天我们一起吃晚饭，大家一直在问她感觉怎么样，她说：‘所有人问的都只是癌症。’”   朱莉对观众说：“所以我想说，如果你身边有人正在经历某种痛苦，不妨问问他们生活里的其他事情。他们是完整的一个人，他们依然在生活着。”   朱莉为癌症逝者亲友送上安慰建议。图源：@__angelinaswife__/TikTok   朱莉的母亲贝特兰于1999年被诊断出卵巢癌，之后又被确诊乳腺癌，并于2007年1月去世，享年56岁。 母亲去世六年后，朱莉在得知自己携带有缺陷的BRCA1 基因，极大增加罹患乳腺癌与卵巢癌风险后，接受了双乳切除手术。她在2013年5月发表于《纽约时报》的专栏文章《我的医疗选择》中写道：“我决定主动出击，尽可能降低风险。” 在2020年发表于《纽约时报》的另一篇文章中，她将失去母亲比作“有人扯走了我的保护毯”。她写道：“回首那段日子，我能清楚地看到母亲的去世对我有多大改变。这并非突然发生的事，但我内心发生了巨大的转变。” 在《Couture》的问答环节上，编剧兼导演维诺库尔（Alice Winocour）表示，朱莉“立刻在这部影片中找到了个人共鸣，因为众所周知，她的母亲和祖母都因乳腺癌去世。” “她与这个故事在身体上也有联系，因为她接受了双乳切除手术，试图摆脱家族的宿命。” TIFF素有“奥斯卡季非官方起点”之称，今年正值这项享有盛誉的电影节50周年纪念。许多在此首映的影片后来都在奥斯卡获奖，例如《美国丽人》（1999）、《乌云背后的幸福线》（2012）和《无依之地》（2020），均获得了包括最佳影片、最佳女主角在内的重要奖项。  

今年上半年，加拿大发放的留学许可数量大幅下降，比去年同期少了将近9万份。 图源：iStock 这一情况出现在联邦政府自2024年初开始，对国际留学生签证设置总量上限之后。 2024年1月至6月：加拿大共发放 125,034份学签。 2025年同期：仅发放 36,417份。（加拿大移民部（IRCC）在9月3日对 CBC 新闻确认了这一数据） 不仅发放量锐减，申请量也明显下滑： 2023年上半年：575,535 份申请 2024年上半年：398,675 份申请 2025年上半年：302,795 份申请 移民部长发言人 Laura Blondeau 表示，这一趋势说明政府采取的限制措施“正在发挥作用”。她强调，加拿大仍然会“重点吸引全球顶尖人才，推动经济发展”，并会与各省、指定院校及教育机构继续合作，寻求国际留学的可持续发展道路。 拒签率达到10年来最高水平  80%印度学生遭拒签 此外，移民部的最新数据显示，2025年学生签证申请被拒率为62%，高于去年的52%，远高于前几年40%的平均水平。 图源：PIE & IRCC IRCC的记录显示，拒签率目前已达到十年来的最高水平。报告显示，印度申请者首当其冲，高达80%的申请被拒。虽然各国的具体数据尚未公布，但教育媒体Pie News报道称，拒签率的大幅上升预示着其将对亚洲、非洲及其他地区产生连锁反应。 过去十年，由于加拿大高等教育经费下降、部分省份冻结本地学费，许多高校把目光转向海外，大力招收留学生，依赖高出本地几倍的国际学费来维持运转。 不过，2023年底开始，联邦政府陆续收紧对留学生的要求；2024年宣布未来两年本科留学许可将削减35%。几个月后，削减比例又扩大到45%，并首次涵盖研究生和博士生。同时，毕业工签（PGWP）的申请条件也被收紧。 加拿大各地的高校纷纷表示，这一政策严重冲击了他们的财政状况、课程安排以及周边社区的发展。

今日上午，美国总统唐纳德·特朗普宣布“重大汽车产业政策调整”，而上周五，加拿大总理马克·卡尼已提前宣布类似政策。 相关调整标志着“北美汽油车制造业将全面复兴”。 特朗普汽车新政：汽油车回归 特朗普政府提出的改革计划： · 取消相关电动车的“$7500加元税收抵免”。 · 取消相关“燃油消耗”的企业违规罚款。比如，为遵守此项“反污染法规”，通用汽车（GM）自2022年以来已支付大约$35亿加元……新政下，这些支出将不再需要。 · 因新政减免而释放的资金，应重新投入到传统汽油车和混合动力车的生产之中。 新政反映出特朗普政府对“绿色转型”的重新评估，也被视为”送给底特律众多汽车工厂的一份政策礼包”。 通用汽车（GM）随即宣布将利用资金改造工厂——用于生产汽油皮卡，而非电动卡车。 福特汽车（FORD）CEO吉姆·法利表示，这一政策转变有可能在未来两年内释放数十亿加元……“我们会将原本用于电动SUV的预算转向传统动力车型，并计划在加拿大安大略省奥克维尔工厂生产F系列Super Duty皮卡。” 奥克维尔工厂原本计划生产电动车，但因电池车型需求不足，项目已于去年取消，转而支持汽油车生产。 加拿大：电动车政策暂缓 一直承受美国关税压力的加拿大总理卡尼，应该是提前就获知了美国汽车政策的最新动向。 上周五，卡尼宣布“暂停原定于2026年实施的零排放汽车销售强制令，并启动为期60天的政策审查”。 卡尼特别指出：“政策审查是‘重新评估’，这不是‘转型’，而是‘断裂’。相关政策将深刻影响工人和供应链。” 依照原计划，加拿大政府要求“2026年新车销售中至少有20%为零排放车型，2035年达到100%”。 加拿大的”2035禁售目标“曾被视为“全球最激进的绿色交通政策”之一。环保团体警告称，政策回撤可能导致碳排放反弹，延缓气候目标的实现。而产业界则认为，当前调整是对现实需求的“务实回应”。 未来30年：电动车与汽油车的主导权之争 随着加拿大暂停零排放销售强制令、美国取消电动车激励与燃油企业罚款，北美汽车产业的”绿色转型“面临前所未有的挑战。 专家指出，北美汽车市场未来30年的主导权将取决于多个变量： · 技术突破：电池续航、充电速度与成本若能显著改善，电动车仍有望重新获得优势。 · 政策导向：政府是否恢复激励措施、是否强化碳税制度，将直接影响制造商与消费者的具体选择。 · 消费偏好：北美消费者对皮卡和SUV的偏好仍然强烈，汽油车在动力与价格上的优势短期内难以撼动。 · 政治博弈：欧洲与中国持续推进电动车发展，逆势而行的北美可能在全球市场中失去竞争力——然而，汽油车的复兴并非简单的技术回潮，而是政策、经济与地缘政治交织博弈的结果。 北美何时重新拥抱绿色转型？或者在传统动力的回潮中走向另一种路径？全球气候目标难道只是大梦一场？ 世界变化多端，好多问题没有答案。  

周日，一架由多伦多飞往加勒比海上岛国圣马丁（St Maarten）的西捷航空航班在着陆时发生硬着陆，所幸无人受伤。 图源：X 该航空公司在其官网上发布声明称： “西捷航空2276航班从多伦多起飞，于今日17:29（UTC）抵达朱莉安娜公主国际机场（SXM）时发生硬着陆。” “紧急救援部门立即做出响应，并作为预防措施喷洒了泡沫。” 西捷航空表示，该飞机的滑梯已启动，所有乘客和机组人员均被“安全撤离并送往航站楼”。 “所有乘客均已确认无误，且没有伤亡报告。”航空公司补充说，目前正等待确认事件的具体原因，并将重点为乘客和机组人员提供支持。 图源：X 西捷航空还表示，他们正与当地当局合作，一旦有更多信息，将提供进一步更新。 多伦多居民滞留圣马丁 图源：CTV  News 多伦多居民约翰·查内塔基斯（John Tzanetakis）、妻子和大女儿原定于当晚搭乘西捷航班返回。他们在圣马丁停留10天，主要是送另一位女儿到圣马丁医学院报到。 周日下午，查内塔基斯在朱莉安娜公主国际机场接受CP24采访时表示，等待大约三个小时后，他们被“带离机场”，并收到了航空公司发来的短信通知，称航班已取消。 “我们会尽量找地方住，希望他们能在明天帮我们改签。”他说。“（西捷）没有给我们太多信息。”他们甚至没有看到那趟出事航班的乘客。 “这里的工作人员都非常友好热情，所以不是要责怪他们，但西捷确实没有提供太多信息。” 查内塔基斯还说，航空公司没有就紧急降落提供任何细节，他们得知的消息都是通过社交媒体。 “到现在为止，他们还没有告诉我们发生了什么事故。他们只是说跑道关闭了，仅此而已。”他说，并补充道，甚至涉事飞机也被挡住，无法看到。 查内塔基斯表示，机场里的“所有人”都感到震惊、困惑，并为硬着陆的航班乘客感到担忧。 当天下午，一些社交媒体帖子将该事件描述为“坠机”。

政客们通常“奔走”于竞选之路，但加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）上周末却让许多人意外——他亲自参加了在安省南部举行的一场长距离越野跑比赛。 卡尼报名参加的是哈利伯顿森林越野赛（Haliburton Forest Trail Race）的26公里项目。这项年度赛事在多伦多以北约160公里处举行，设有多个距离项目，其中最长的是100英里（160公里）。 图源： THE CANADIAN PRESS/Handout - Haliburton Forest-David Sweeney 赛事组织者Tegan Legge在电话采访中表示：“这项比赛在加拿大有着‘最难越野赛之一’的名声。”她指出赛道设有陡峭山坡，甚至有岩壁需要参赛者手脚并用爬上去。 “我们常听到参赛者称它为‘粉碎性的赛道’，但我们把这当成是一种赞美。” 志愿者Agnes Jung在赛道6公里处的补给站服务。她说，当时听说有“大人物”参赛，可能是总理，但并不太相信，直到卡尼小跑着上前来寻求指引。 “他问我该往哪边走，我说，‘我带你吧，就上一个小坡，然后左转进小路。’”Jung回忆说。 Jung表示，她为没有拍下视频而感到懊恼，但很快想到自己还有机会，因为赛道最后6公里会再次经过这里。 果然在卡尼返程时，Jung征得他的同意拍摄了一个简短视频。卡尼在镜头里解释说，他参赛是为了支持同样报名的妻子，而周日正好是妻子的生日。 Jung说，卡尼看起来体能非常好。她在跑上坡时与他并肩短暂交流：“天啊，他看起来状态棒极了！就像之前没跑过20公里似的，他依然轻松地往上跑，非常有力。” “他看上去绝对像个经验丰富的越野跑者。这些赛道可不是闹着玩的。” 据《Canadian Running》杂志今年早些时候的报道，卡尼曾参加过2013年的渥太华半程马拉松以及2015年的伦敦马拉松。该杂志还提到，他在今年5月渥太华国际马拉松期间曾在场边为选手加油。 另一位赛事志愿者Gary Black表示，他在移动厕所排队附近看到卡尼，并请求合影，总理欣然答应。 “跑完26公里、支持妻子，还做了那么多事，他在终点附近又待了大约一个小时，不停和大家聊天、合影，与所有人互动。”Black说。 “大家都觉得他非常亲切。” 在26公里项目的120名跑者中，卡尼最终以3小时45分多一点的成绩获得第58名。

加拿大针对印尼，包括巴厘岛，发出严重旅行警告 加拿大更新了针对印尼（包括巴厘岛）的旅行警告，提醒加拿大游客在出行时务必谨慎。 如果您计划前往印尼或热门旅游目的地巴厘岛，务必要关注政府的最新旅行建议。加拿大政府于9月5日更新了入境和出境要求，并警告游客注意签证诈骗。 声明中提到：“印尼，包括巴厘岛的签证诈骗案件有所增加。” 政府建议游客不要接受任何未经请求的签证延期服务，这可能导致游客面临逗留超期的风险，或遭遇严重法律后果，如罚款、驱逐出境或禁止再入境。 旅行警告强调：“切勿将护照交给声称提供签证服务的个人或机构。请通过官方政府渠道管理或更新签证，确保您的信息和文件安全。” 印尼 巴厘岛 前往印尼的加拿大公民必须持有访客签证，该签证可以提前申请或在选定的入境点落地签。 声明指出：“印尼严格执行移民和签证规定。外国旅客因签证违规或逗留超期而被拘留在移民拘留中心的情况时有发生。违反者可能面临高额罚款和驱逐出境。” 根据印尼官方电子签证网站，访客签证有效期为90天，允许游客在该国停留30天。在线申请签证时，您需提供有效护照的扫描件、一张护照照片，以及电子邮件地址和有效信用卡。访客签证的申请费用为500,000印尼盾（约41.80加元）。 除了签证诈骗的风险，加拿大还提醒游客由于印尼的政治和社会紧张局势，以及恐怖主义威胁，应“保持高度警惕”。 此外，加拿大政府在8月11日也警告游客注意巴厘岛的致命狂犬病疫情，尤其是在詹布拉纳县、南库塔和巴东县的孟威区。 前往国外的加拿大人可以注册“在外加拿大人登记服务”（ROCA），这一免费保密服务能够及时通知您海外发生的紧急事件或国内的个人紧急情况。