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Shannon Elgazzar站在自家阳台上，就能看到飞机从Cairo International Airport起飞。这位加拿大妈妈多希望，自己也能带着两个女儿——10岁的Ava和8岁的Noor，登上其中一班航班，回到安省的家。但她做不到。 图源：Shannon Elgazzar 2025年1月，当Elgazzar尝试离开埃及时，她才发现，法院已经下达了“旅行禁令”：如果没有她本人和孩子父亲双方同意，孩子不能离开埃及。 “我当时完全懵了，真的不知道该说什么，”Elgazzar说，“为什么我们的女儿不能回加拿大？她们的爸爸明明就在那边生活。” 根据法院记录，Elgazzar的埃及裔加拿大前夫Mahmoud Elgazzar在2024年9月申请了这项禁令。他当时向埃及法院表示，自己居住在埃及，需要这项禁令来防止前妻在未经他同意的情况下把孩子带回加拿大。 申请中还称，如果孩子被带走，他将失去与孩子接触的机会以及作为父亲的权利。 然而，其他政府记录、多伦多警方的邮件以及社交媒体信息却显示，在禁令生效时，Mahmoud Elgazzar实际上已经生活在加拿大，而且此后一直居住在大多伦多地区，而他的两个女儿却一直无法离开埃及。 图源：Shannon Elgazzar CBC新闻查阅了一份埃及出入境记录（官方旅行历史文件），显示他最后一次离开埃及是在2024年6月底——也就是在旅行禁令针对女儿生效的几个月之前。 与多伦多警方的邮件还显示，他至少从2025年2月起在警局任职，直到2025年6月被解雇。他在密西沙加的住址出现在一份车辆租赁的留置权文件中，而且在禁令生效之后，他还在GTA多家商户留下了谷歌评价。 Mahmoud Elgazzar拒绝了采访请求。他在发给CBC News的书面声明中表示，自己自2024年中起一直居住在加拿大，并选择通过法律程序回应前妻在埃及发起的诉讼——因为孩子目前生活在埃及。 他在声明中说：“旅行限制是法院下达的命令，并不妨碍我行使作为父亲的权利；相反，这是为了确保所有涉及孩子的决定都在既定法律框架内进行。” “任何认为是我个人阻止孩子在法院程序之外返回加拿大的说法，都是不准确的。” 图源：Shannon Elgazzar via TikTok 对于CBC追问“为何他没有同意孩子回加拿大”，Mahmoud Elgazzar未作回应；他也没有提供相关文件来支持自己所说“埃及法院关于监护权的裁定仍在法律审查中”的说法。 不过，他在声明中强调：“我始终是在合法权利范围内，并以孩子的最大利益为出发点行事。” Ava和Noor出生在安省Kitchener，在父母于2022年分居之前，一直在安省长大。2022年7月，Shannon Elgazzar带着孩子前往埃及，让她们探望父系祖父母，同时自己也想在分居后调整一下状态，之后再回加拿大。她表示，自己在埃及时决定在那里办理离婚。 CBC查看的埃及法院文件显示，Shannon Elgazzar于2024年获得离婚判决及孩子监护权，并在2025年得知旅行禁令后获得了子女抚养费判决。Mahmoud Elgazzar曾对此提出上诉，但在2025年11月被驳回。 此外，孩子的祖母也曾申请监护权，但在2025年7月被拒，相关上诉在今年1月也被驳回。与此同时，Shannon Elgazzar表示，过去一年她一直在想办法带孩子回加拿大。 图源：Shannon Elgazzar via TikTok “我带着两个小女孩，还要努力让她们的生活看起来一切正常，同时又要自己去搞懂整个系统，真的太让人崩溃了，”她说。“在埃及，如果你没有一艘靠谱的‘救生筏’，你就会被淹没——我现在就是这种感觉。”Elgazzar表示，她去年曾尝试申请解除旅行禁令，但因为前任律师提交文件不规范，被法院驳回，而当时她也无力再重新申请。 她还曾向加拿大驻开罗使馆、加拿大全球事务部以及多位加拿大政界人士求助。在2025年10月的一封回信中，加拿大领事事务部门表示，他们“非常遗憾听到她所面临的困境”，但加拿大方面的干预能力“非常有限”。 图源：Shannon Elgazzar via TikTok 信中写道：“加拿大政府不能干预其他国家的司法或法律程序，就像外国政府也不能干预加拿大的司法程序一样。”Global Affairs Canada在回应CBC时确认，他们了解这起涉及在埃及被限制出境的加拿大儿童案件。 发言人Thida Ith表示：“我们对这个家庭的处境深表关切。虽然领事官员无法干预他国法律程序，但他们一直与该家庭保持联系，并提供领事协助。” 埃及驻渥太华大使馆发言人则表示，无法对具体法院裁决发表评论，但指出当事人可以通过法律途径对禁令提出挑战。 多伦多移民律师Mario Bellissimo表示，这类情况并不少见，加拿大人在前往其他国家前，应了解当地法律。“加拿大无法推翻其他国家法院的裁决。尤其涉及到孩子时，你会发现选择空间很快变小，而整个过程却可能拖得很长，”他说。“孩子上学可能会被耽误，而想推翻最初的裁决，往往需要很长时间。” 图源：Shannon Elgazzar Elgazzar最近聘请了一位新的埃及律师，专门帮助外国人处理当地家庭法事务。Khaled Mohamed Ahmed表示，在监护权问题已经明确的情况下，他认为这项旅行禁令是可以解除的。 “这件事其实没那么复杂，关键就是需要孩子父亲的同意，”Ahmed说，“如果他不配合，那我们就只能通过法院，让法官来解除这项禁令。” Ahmed表示，如果案件进入法庭，他将主张Mahmoud Elgazzar目前并未真正参与女儿的生活。“当法官了解到这一点，并看到所有证据后……我对结果还是很有信心的。” 他说，目前正在准备材料，一旦准备完成，预计一周左右就可以提交给法官审理。Shannon Elgazzar表示，她希望尽快带女儿回到加拿大，让她们重新入学——目前她们在埃及没有上学——同时也希望大女儿能够接受自闭症相关评估。“孩子们的生活本来就在加拿大，”她说。 “我想请求所有加拿大人……帮她们发声。请在加拿大为我的女儿发声，因为她们现在真的就像在这里被淹没了一样。”

安省房地产委员会（RECO）已对两家经纪公司：MEhome Realty (Ontario) Inc. 和 5I5J Realty Inc.采取监管措施。这两家公司彼此关联。本次行动依据《2002年房地产服务信托法》（TRESA）进行。 有业界透露，这两家是华人背景的地产经纪公司。 图源：51记者拍摄 主要调查结果摘要 RECO已对MEhome Realty (Ontario) Inc. 和 5I5J Realty Inc.发布账户冻结令。 在对这两家经纪公司进行持续检查后，RECO发现： 两家公司房地产信托账户中存在多笔非法资金支出。 MEhome Realty (Ontario) Inc.信托账户存在约52.5万加元的重大资金缺口，5I5J Realty Inc.信托账户存在约4万加元的资金缺口，两家公司均无法弥补上述资金缺口。 被非法支出的资金被用于信托条款之外的用途，包括公司运营开支。 目前检查仍在进行中，资金缺失或被非法挪用的总金额仍在确认。RECO表示，将立即冻结两家经纪公司的账户，以保护消费者和房地产经纪人。 正在采取的监管措施 房地产信托账户的设立，是为了保护消费者，并确保房地产交易能够按预期顺利完成。这些资金必须严格用于指定用途，包括用于保障订金，用于完成交易，按照信托条款进行资金划拨。 这些资金不得用于公司运营、现金流周转、投资或任何法律未明确允许的用途。 任何偏离上述要求的行为，无论是否故意，都是对TRESA的严重违反。这不仅会削弱消费者信心，还会破坏交易流程的完整性，并最终损害公众对房地产行业的信任。 涉及机构及监管措施 MEhome Realty (Ontario) Inc. 地址：9120 Leslie St. Unit 101, Richmond Hill, ON L4B 3J9角色：经纪公司监管措施：账户冻结（房地产信托账户、佣金信托账户及普通账户） 5I5J Realty Inc. 地址：9120 Leslie St. Unit 104, Richmond Hill, ON L4B 3J9角色：经纪公司监管措施：账户冻结（房地产信托账户、佣金信托账户及普通账户） 保障信托资金安全 RECO已对上述两家公司的银行账户发布冻结令，以保护消费者订金及佣金资金。 冻结信托账户是目前最强有力的保障措施，可确保这些资金不会被用于法律规定之外的用途。今后，如需提取相关资金，必须通过保险理赔程序进行。 作为安省房地产服务监管机构，RECO表示正采取必要措施，以确保消费者和房地产从业人员的权益得到保护。 RECO目前仍在积极处理此事，未来可能会采取进一步监管行动。 额外信息 RECO表示，此事件将影响相关消费者以及约130名隶属于上述经纪公司的房地产经纪人。更多信息及相关资源，可在RECO网站的MEhome Realty (Ontario) Inc.和5I5J Realty Inc.的专属资源页面查询。

一位加拿大网友近日在Reddit发帖，分享自己翻看房贷合同时的惊人发现：多项关键费用和限制条款，竟隐藏在密密麻麻的PDF小字中，而银行App、理财工具几乎完全无法识别。 图源：reddit 发帖网友表示，在仔细翻阅自己的房贷文件后，才发现大量关键信息从未被银行或理财App提示，甚至可能让自己损失数千加元。 他在合同中发现了多个“埋雷条款”： 一项隐藏在第3页细小字体中的4200加元提前还款罚金，如果中途转贷，这笔费用将直接吞掉原本的利息节省。 很多人以为提前还房贷只罚3个月利息，但实际银行往往按“利率差（IRD）”来算，金额可能直接翻倍甚至更高。 提前还款额度（prepayment privilege）每年重置，但他未及时使用，白白错过了一整年的额外还款机会。 更让他震惊的是，尽管自己使用投资平台如Wealthsimple，并连接预算管理工具，自认为具备一定的理财能力，但这些工具只显示资金流动和余额，完全无法识别合同条款中的风险。 该网友写道：“这些App对你的钱是‘盲的’，因为它们根本看不到合同内容。” 网友热议：多数人根本不会细看合同 该帖子迅速引发讨论。有网友直言：“大多数人根本不会读这些文件，他们只听柜台对面那个人怎么说。” “别忘了，坐在对面的那个人不是你的朋友，他们是销售人员，手里掌握着是否让你实现买房或买车梦想的决定权。” 也有网友指出，即便在签署房贷时，大多数人也只关注利率、期限、逾期罚款等“核心信息”，而对条款细则（Terms and Conditions）中的小字内容往往忽略，或者即便看过，也很快遗忘。 例如，一些关键条款，如提前解约成本、转贷条件、罚金计算方式，往往只有在真正用到时，才会发现影响巨大。 这件事也说明了一个很多人都会踩的坑：我们平时用银行App、记账软件，看得到余额、月供、利率变化，但真正“坑钱”的东西，其实都藏在合同里，而这些工具根本看不到。 像提前还款限制、违约罚金、利率计算方式这些关键条款，一旦忽略，动不动就是几千上万的损失。很多人等到用上的时候才发现问题已经晚了。所以说，光看App没用，关键还是要把合同一页一页认真看一遍。

在加拿大购车成本持续上升的情况下，价格已成为消费者选购新车时必须重点考虑的因素。业内数据显示，目前加拿大市场上已没有起售价低于2万加元的新车。为帮助消费者控制预算，有媒体汇总了2026款各细分市场中售价最低的车型。 本次统计以各车型的最低配置版本为基础，所列价格均为厂商建议零售价（MSRP），运费和交付费用另行计算。需要注意的是，这些价格未包含经销商费用、税费、优惠、补贴或折扣等因素。若消费者在汽车制造商官网看到不同报价，可能是因为相关费用已被计入总价，或需进一步查询才能找到基础售价。此外，车企也可能在年内调整价格，从而影响最终数据。在能耗与安全方面，报告采用加拿大自然资源部（NRCan）提供的燃油效率评级，以及美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和公路安全保险协会（IIHS）的安全评估数据。其中，IIHS已更新其中度正面重叠碰撞测试标准，将后排乘客的受伤风险纳入评估范围，相关车型均按照新标准进行测试。总体来看，尽管入门级车型仍为预算有限的消费者提供选择，但在整体车价上涨的大环境下，购车门槛正持续提高。 以下为2026年加拿大各细分市场最便宜车型的简要汇总：2026年加拿大最便宜的车型 在2026年加拿大新车市场中，最便宜的车型由 Hyundai Elantra 夺得，起售价为22,999加元（另加约1,900加元运费）。由于 Nissan Versa 不再推出2026款，Elantra从去年的第二位升至第一。该入门版为Essential配置，搭载2.0升四缸发动机（147马力），配CVT变速箱和前驱系统。基础配置已包括加热座椅、加热后视镜、8英寸中控屏（支持无线手机连接）以及定速巡航等，整体配置在入门级车型中较为实用。在油耗和安全方面，Elantra综合油耗约为6.9L/100km，并在美国安全测试中获得五星评级，同时被评为“Top Safety Pick+”，表现突出。作为替代选择，Kia K4 起价约24,295加元，与Elantra同平台但基础配置更丰富；而 Toyota Corolla 起价约25,020加元，动力更强但价格更高。总体来看，Elantra凭借较低起售价和均衡配置，成为当前加拿大市场最具性价比的入门级轿车。最便宜的跨界SUV（紧凑型） 这里所说的“跨界车（crossover）”是介于轿车和SUV之间的车型，也常被称为“次紧凑型SUV”。Hyundai Venue 在2024和2025年已是该级别最便宜车型，并在2026年继续保持这一位置，同时也成为加拿大整体最便宜的新车。最便宜的的SUV 最便宜SUV为 Mitsubishi Eclipse Cross，起价29,798加元，是目前唯一低于3万加元的紧凑型SUV。标配四驱系统和1.5T发动机（152马力），配置和通过性较均衡。最便宜的皮卡（入门/紧凑型） 最便宜皮卡为 Ford Maverick，起价35,100加元。提供混动和燃油版本，其中混动版最省油，适合日常使用。最便宜的中型皮卡 Chevrolet Colorado 起价39,499加元，凭借基础版两驱配置成为该级别最便宜车型，动力较强（310马力）。最便宜的全尺寸皮卡 Chevrolet Silverado 1500 起价48,499加元（单排两驱），是全尺寸皮卡中入门门槛最低的选择。最便宜的MPV（厢式车） Kia Carnival 起价40,495加元，延续最低价优势，提供8座布局和较高实用性。最便宜的电动车（EV） 最便宜电动车为全新 Kia EV4，起价38,995加元，续航约391公里，是目前加拿大最入门的纯电车型之一。2026年加拿大汽车市场中，各类别“最低价车型”多数仍由韩系和美系品牌占据。虽然价格普遍上涨，但从入门轿车到电动车，消费者仍可在不同预算区间找到相对实惠的选择。  

加拿大边境服务局（CBSA）表示，为了“打击并瓦解全国范围内的勒索犯罪网络”，他们已经在全国范围内展开了 372宗移民调查。   CBSA称，该机构最早于 去年8月 开始在 太平洋地区（Pacific） 和 草原地区（Prairie） 正式追踪那些可能与勒索案件有关的移民执法个案，随后又在 去年11月 将相关行动扩展到 大多伦多地区（GTA）。这一时间线也与CBSA 3月18日发布的官方新闻稿一致。    该机构表示，截至上周四（3月12日），他们已基于不同类型的“不准入境（inadmissibility）”理由，累计签发了 70份遣返令（removal orders），其中 35份已经执行完毕。CBSA在后续说明中还补充称，仅太平洋地区（包括 卑诗省和育空地区）截至3月12日就已签发34份遣返令，并已有 25人被遣返到加拿大境外。      目前，受勒索犯罪影响最严重的社区之一是卑诗省素里（Surrey, B.C.）。数据显示，素里在2025年共报告了133起勒索案件，而警方在今年截至目前 还在调查64起案件。   CBSA表示，他们正在调查那些涉嫌参与勒索活动的人士，同时还设立了一条举报热线，鼓励民众提供线索，甚至可以直接举报那些“不符合加拿大入境资格者的下落”。   举报热线（Border Watch Line）允许民众提供信息，或直接举报那些不符合加拿大入境/居留资格人士的下落。所有举报都会经过审核，并分派给执法人员跟进调查。公众可拨打免费电话：1-888-502-9060。     CBSA在一封后续邮件中指出，太平洋地区的首宗与勒索有关的移民调查，始于 2025年8月26日。这也比 卑诗省勒索特别工作组（B.C.’s Extortion Task Force） 于 2025年9月 对外公布成立的时间还要更早。    联邦保守党影子移民部长 Michelle Rempel Garner 在声明中表示，加拿大在2024年共录得超过13,000起勒索案件报告。   她批评称：“虽然并非所有勒索案件都涉及应该被遣返的人，但CBSA到现在也只执行了35份遣返令，这根本谈不上什么进展。”   CBSA局长 Erin O’Gorman 则在新闻稿中表示，勒索犯罪“助长有组织犯罪集团、针对弱势群体，并给加拿大社区造成持久伤害。”   她强调：“CBSA将致力于动用我们手中的一切工具来应对这一威胁。”   她还表示：“通过提升遣返执行能力，并深化与警方的合作，我们已经取得了显著进展，确保这些罪犯无法继续留在加拿大。”   CBSA还在新闻稿中点名提到了两宗遣返案例。   其中一人是 Arshdeep Singh。CBSA表示，他于 2022年持学习许可（study permit）进入加拿大，但在 去年 被边境官员逮捕，原因是他被指涉嫌属于一个与勒索、纵火、贩毒以及枪支犯罪有关的犯罪组织。   CBSA称，他已于今年1月在押送下被遣返回国：“由于被视为对公众构成危险且存在潜逃风险，Arshdeep Singh 一直被关押在移民拘留设施中，直到 2026年1月19日，才由CBSA在押送下正式遣返出境。”   另一人是 Sukhnaaz Singh Sandhu。CBSA表示，他于 2016年 以**临时居民（temporary resident）身份进入加拿大，并于 2025年 因涉嫌 “有组织犯罪（organized criminality）” 而被逮捕和拘留，被认定为“不准入境”。CBSA也称，他随后因被视为对公众构成危险而被关押在移民拘留中心，直到 上个月 在押送下被遣返。      目前，加拿大联邦政府显然正在把“勒索犯罪 + 移民执法 + 遣返驱逐”三者捆绑推进，尤其是在 卑诗省和GTA 这些勒索案件高发地区，未来针对涉案外籍人士的调查、拘留和遣返动作，预计还会进一步加码。