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  • 《C-2号法案》（又称“强边境法”）被外界视为削减激增的移民积压与处理时间的手段。该法案2025年6月，由加拿大公共安全部长 Gary Anandasangaree 在国会提交。 官方宣传是“加强边境、保障加拿大安全”，但一些专家目前指出，该法案的核心目的是清理移民积压（backlog）和缩短审理时间。 该法案赋予移民部长和官员更大权限，可“因公共利益”大规模取消、暂停或变更移民文件与新申请的处理。例如，新冠疫情期间大量递交的临时居留许可申请，就因缺乏法律机制而不得不全部处理。 多位律师和学者警告，“公共利益”的定义模糊，几乎可以涵盖一切，未来可能导致政策随时急转弯，申请者面临更高的不确定性与不公平。 截至今年7月31日，加拿大移民系统中共有220万宗申请在等待处理，其中89.2万份为永久居民申请，107.9万份为临时居留，剩余为入籍申请。 超过一半的永久居民申请和38%的临时居留申请已超出官方承诺时限。 目前这些问题与前总理史蒂芬·哈珀领导的保守党政府面临的挑战如出一辙。2012年，保守党政府通过了一项法律，通过终止2012年3月之前尚未决定的申请，来消除2008年2月27日之前联邦技术工人永久居留权积压问题。   联邦法院驳回了受影响申请人的诉讼，裁定该立法符合《权利法案》和《宪章》。  因此此次的C-2法案在保守党的支持下很有可能获得通过。 专家预计，当局会优先针对积压量大、处理周期过长的项目，例如： 创业签证项目（处理时间已达53个月） 自雇人士项目（今年已被暂停至2027年） 低技能、低收入岗位移民 私人赞助的难民安置项目 温哥华移民律师 Sedai 警告，若申请被突然取消，许多在加人士可能立刻失去身份，成为边境局追查的对象。 另有律师担心，此举可能扩大针对性执法，例如：拥有轻微犯罪记录、代理律师违法的申请人，或来自特定国家等群体。 专家总结，法案的最终目标是“清仓式”重置移民系统，但其宽泛授权让未来政策走向更具政治色彩。
  • 就在安格斯·里德研究所 (Angus Reid Institute) 报道BC省省长尹大卫 (David Eby) 的支持率跌至 41% 的历史最低点几天后，这家民调公司又给BC省新民主党NDP带来了更多坏消息。 一项新的调查发现，大多数BC省居民认为政府在该省所有最重要的议题上都表现不佳，包括医疗保健、住房负担能力和公共安全。 但受访者认为，首要问题是生活成本——高达 74% 的受访者认为新民主党在这方面做得不好。 BC省保守党在投票意向方面略微领先于新民主党几个百分点，但安格斯·里德研究所的主席表示，在选民眼中，BC省保守党党魁尹大卫的表现也好不到哪里去。 沙奇·库尔说道:“对罗仕德(John Rustad)持负面看法的人数比例甚至更高”， “对罗仕德持负面看法的BC省选民比例（56%）是持正面看法的选民比例（28%）的两倍”。 许多受访者仍然不知道罗仕德是谁。 调查发现，一半的BC省选民认为BC省总体上走错了路。 报告称：“虽然这并非个例，因为阿尔伯塔省、安省和魁北克省的居民也同样或更有可能这样评价他们的省，但这并不意味着他们完全认可省级治理”。 库尔指出，距离BC省下次选举还有三年多的时间。 前几天公布的民调查显示省长尹大卫 在BC省选民中的支持率持续下降。 自今年 6 月以来，尹大卫 的支持率又下降了 5%，只有 41% 的人表示认可他的政绩。 支持率持续快速下降，仅在过去六个月，这位BC省省长的支持率就下降了 12%。 根据安格斯·里德研究所的数据，这是尹大卫 自 2022 年 11 月上任以来获得的最低支持率。 该民调公司的高级研究员乔恩·罗伊表示，对政府处理最紧迫问题的方式感到不满的不仅仅是保守党或温和派选民。 他补充说，新民主党选民群体内部也对政府如何处理最紧迫的问题（例如医疗保健和生活成本）存在分歧。 值得注意的是，在尹大卫不到一年前刚赢得了连任。 专家解释指选民对最近的劳资纠纷表示担忧，包括BC省市政工会（BCGEU）的罢工。 此外，选民们还对原住民土地所有权的裁决以及停止为一名身患绝症的10岁女孩提供昂贵药物资助的决定感到担忧，该决定后来在公众强烈反对后被撤销。 尹大卫获得的最高和最低支持率仅相隔六个月。 专家指自从尹大卫执政以来，赤字一直在不断增加,引发一些人可能对BC省政府目前的财政状况感到担忧 。 另一个值得注意的点是，这位省长的最高支持率出现的时间并不长：今年3月，他的支持率为53%。 自就职以来，尹大卫的支持率一直在43%到48%之间波动。 凭借41%的支持率，他目前在全国省长排名中与安省省长道格·福特并列倒数第二。 只有魁北克省省长弗朗索瓦·勒戈的支持率低于他，为22%。 曼尼托巴省省长瓦布·基内夫是加拿大所有省级政府中最受欢迎的省长，支持率为61%。
  • 熟悉Triangle信用卡的小伙伴应该都知道，该卡的神奇之处是可以像Debit Card一样，做Online Payment支付水电费和地税等账单。这意味着，大家通过此信用卡，每年可以额外获得不少返现（CT money）。 图源：Canadian Tire   最新消息，Triangle信用卡的含金量又要升级了！ 据Daily Hive今日报道，咖啡连锁品牌Tim Hortons将与加拿大另一标志性企业Canadian Tire携手，合作拓展积分奖励计划，让顾客享受更多优惠。   图源：Iryna Tolmachova/Shutterstock 两家公司周一（9月15日）宣布，将建立“战略积分合作关系”，允许用户把Triangle Rewards与Tims Rewards账户进行绑定。该计划预计将于2026年底正式上线。 届时，绑定账户的顾客在Tim Hortons消费时，可额外赚取Canadian Tire Money（CTM），同时还能享受两个积分计划带来的专属优惠。持有Triangle万事达卡（Mastercard）的顾客在Tim Hortons用餐，还能获得更多CTM积分奖励。   图源：Zoran Karapancev/Shutterstock   Canadian Tire执行副总裁兼首席发展官Darryl Jenkins表示：“我们的战略合作，旨在不断壮大Triangle积分生态系统，让加拿大人在日常消费中获得回馈——无论是购买生活必需品，还是每天早上买一杯咖啡。” Tim Hortons是继Petro-Canada、RBC（加拿大皇家银行）和WestJet之后，第四个加入Triangle积分生态的加拿大品牌。   图源：Thamyris Salgueiro/Shutterstock   据Canadian Tire介绍，目前Triangle Rewards的会员接近1200万，而每天都有数百万加拿大人光顾Tim Hortons。 Tim Hortons首席市场官 Hope Bagozzi表示：“这次合作将让顾客在获取Tims积分的同时，也能赚取Canadian Tire Money，为日常生活带来更超值的体验。”  
  • 加拿大房地产市场回暖迹象日益明显，8月房屋销量已连续第五个月上升。   图源：51记者拍摄   据加拿大房地产协会（CREA）数据，8月份全国房屋成交量为40,714套，比7月增长1.1%。这是自2021年8月以来最高的8月销量，当时成交51,145套，加拿大房地产市场正处于繁荣期。 蒙特利尔、温哥华和渥太华的交易量均上升，抵消了多伦多地区的下降。同时，全国范围内更多房主挂牌出售，新增挂牌量从7月到8月增长2.6%，达到79,527套。 图源：CREA CREA首席经济学家Shaun Cathcart表示，房地产市场在今秋有望迎来更多活跃度，尤其是在过去两年多销量一直低迷之后。 业内原本预计去年在加拿大央行开始降息后，买家会重返市场，但由于借贷成本依然相对较高，这并未发生。   图源：CREA   随后，业内又预期在传统购房旺季春季，买家会重返市场。但由于特朗普政府的关税威胁让买家却步，这一情况也没有出现。 如今，Cathcart表示他认为时机已经成熟。他说，“春季积压的需求正在释放”。   图源：CREA   尽管房贷利率仍高于疫情初期的水平，但已低于去年。而且房价也比一年前更低。 全国房价指数（剔除最昂贵的交易）从7月到8月下跌0.1%，降至687,300加元。多伦多、温哥华及周边郊区的房价下降，而草原省份和大西洋加拿大的房价环比上涨。   图源：CREA 与一年前相比，全国典型房屋价格下降了3.5%。  
  • 一辆银色丰田小型面包车驶入多伦多西区的一处银行停车场。 两名年轻的旁遮普裔男子下车，四处张望，寻找他们的客户——一位他们过去几天一直通过短信和电话联系的女子。 这名女子同意支付 4,000 加元，以便偷渡至南部边境进入美国。 这两名男子认为该女子正在银行里等他们。 他们用旁遮普语发消息、打电话，催促她出来上车，开始行程。 但实际上，银行里根本没有这名女子。 在现场观察的是调查新闻局（IJB）的记者们，他们正在进行一项长达数月的调查，深入挖掘一个日益庞大的地下人口走私网络。 这些网络在大型社交平台上公然宣传两类服务： * 跨越加美边境的人口走私（双向都有） * 出售虚假的或非法获取的加拿大签证，街头售价高达 4 万加元。 尽管联邦政府在边境安全上投资了 13 亿加元（包括设立专门的边境专员、24 小时监控、无人机与“黑鹰”直升机），走私者和签证贩卖者仍在不断绕开加拿大移民法。 人口走私激增 加拿大边境服务局（CBSA）数据显示，截至 8 月中旬，已立案 70 起人口走私案件，平均每月近 10 起，而 2021 年仅为每月 2.5 起，增幅达280%。 同时，庇护申请也出现激增。今年 1 至 7 月，在蒙特利尔以南的一处边境口岸，庇护申请量激增 523%。而在线走私广告恰恰宣称可以在该地区安全送人越境。 美国司法部长潘姆·邦迪（Pam Bondi）表示，加美边境的走私问题“已经变得更严重”。 一些社交媒体账号甚至张贴印度裔男子在安省车牌汽车里拍照的照片，有人手持手枪和步枪。一段视频里，一名男子在车内上膛。记者通过地标确认，该视频拍摄地点在布兰普顿的一处商场。 CBSA 在声明中称：“我们意识到国际有组织犯罪集团在加拿大活动，并持续努力阻止和打击其运作……这些犯罪组织利用他人的绝望与脆弱牟利，往往涉及因地缘政治或国际冲突而受影响的人群。” 走私操作 记者收集并分析了数百条 Instagram 广告，其中许多明确推销“蒙特利尔到纽约安全到达，无警察”之类的越境服务。 记者假扮客户，安排了在多伦多银行停车场的会面。其他广告则声称可通过空路进入加拿大，主要从印度直飞，并通过签证渠道完成。 其中一条广告展示了一封貌似由加拿大政府发出的居留申请信，上面写着：“15 天内拿到加拿大商务签证，私信了解详情。” 这些走私者将过去只能在暗网中买到的假文件，如今大规模转移到社交媒体上售卖，触达潜在客户的范围空前扩大。一些账号存在近两年，部分广告获得数十万浏览量。 Meta（Instagram 母公司）在回应 IJB 时表示，他们“禁止平台上存在人口走私内容或服务，一旦发现会删除。”在 IJB 提供部分帖子后，Meta 删除了 4 个相关账号。 记者卧底经历 记者以客户身份联系走私者，发现操作方式多样： 案例 1（多伦多→纽约）：走私者要价 4,000 加元，承诺把人从多伦多送至蒙特利尔，再秘密带入纽约州，并可在纽约安排工作。付款需在车内通过银行转账完成。 案例 2（纽约→加拿大）：走私者要求先坐车从纽约州申内克塔迪到宾夕法尼亚州匹兹堡，再由同伙送至边境，保证“无警察拦截”。过境后送至蒙特利尔，并在安全抵达后收取 4,000 加元。 案例 3（多伦多→魁北克）：记者约定在多伦多东区商场上车，被告知“蒙特利尔到纽约，一天到达，步行 1 小时”，过境需靠电话遥控指引。记者现场拍下车牌后离开，引发走私者警觉并发短信警告：“你拍车照干嘛？这不好！” 走私者常利用手机地图定位，实时指导客户越境。“网络信号好吗？要分享实时位置。” 他们甚至在社交平台上传视频，展示带人穿越魁北克农田越境的过程，声称“安全到达，无营地、无警察”。所谓“无营地”，意指客户不会被送往美国拘留中心。 但现实中，部分客户受伤甚至死亡。2022 年，一户四口印度家庭在曼尼托巴暴风雪中冻死，最终两名走私者被判刑。 广告与虚假签证 除了跨境走私，记者还调查了自 2023 年以来在社交媒体上盛行的加拿大签证交易。 许多广告展示印在印度护照上的加拿大签证。一个视频甚至展示了 25 本护照，声称可“15 天内搞定加拿大商务签证，无需预付，抵达后付款”。 这些签证标价 2.5 万至 4 万加元，与正常的加拿大签证申请费用（仅几百加元）和流程（需数月时间）严重不符。 安省注册移民代理人Amandeep Singh Dhillon表示，许多人确实持有“真实签证”入境，但这些签证往往是用虚假材料获取的。他说：“有人原本是旁遮普的农民，却被包装成教授，伪造工资单和银行流水，最后居然能获批。” 签证贩子甚至宣称： 即便被拒签或被禁止入境，也能保证 10 天内送到加拿大； 提供“机场清关”服务； 甚至通过“契约婚姻”获取身份。   专家分析，部分文件明显是伪造的，即使被查出，申请人仍可立刻申请庇护，避免立即遣返。 截至 2025 年 7 月，加拿大仍有 3 万多人因庇护申请失败而等待驱逐。 执法困境 CBSA 表示，他们在海外部署了 50 多名联络官，去年已阻止 11,000 人登机前往加拿大，其中许多人因持有假证件或假签证被拦截。 2024 年，CBSA 国家文件中心向一线执法人员和航空公司下发了 17 份文件警报，2025 年截至 8 月又发出了 15 份，提醒注意最新伪造趋势。 但专家认为，执法机构正面临“犯罪达尔文主义”——跨国犯罪集团已进化为网络与现实兼具的混合型组织，远比警方更擅长网络操作。 女王大学教授、犯罪学专家Antonio Nicaso直言：“传统执法手段根本无法对抗这种新型有组织犯罪。如果执法机构不掌握网络维度的专业技能，根本无从挑战。” 社交媒体如今已成为“贩卖虚假梦想”的集散地。从走私者到签证贩子，他们利用人们的绝望与焦虑大肆牟利。  
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