本地新闻

  　　在大温地区，温西豪宅遭多名华裔买家抢购早已不是新闻;不少新楼开盘现场，但见清一色同胞彻夜排队抢楼花，数日间“Sold Out”。上周，本报记者在采访温市中心一高端豪华公寓开发商时得知，购房者大多数还是华裔。   　　市场经济，有买有卖，本无所谓对错。可是房价居高不下，就难免有买不起房的人指责来自中国的买家。一时间，被 “土豪化”的中国买家竟为“千夫所指”，英文媒体舆论一边倒，就连前加拿大驻华大使马大维也加入批评者阵营，甚至提出要向中国买家征收“特别税”。   　　前大使新着发难 　　周二(3月3日)，本地英文报纸《温哥华太阳报》在头版头条刊登报导，标题为《中国“热”钱敲响警钟》(‘Hot’ Chinese money triggers alarm bells)。文章主要介绍前加拿大驻华大使马大维(David Mulroney)在新书《中间国家，中坚力量》(Middle Power, Middle Kingdom)中的观点。 　　前加拿大驻华大使马大维(David Mulroney)的新书《中间国家，中坚力量》 　　马大维于2009 年至 2012 年间任加拿大驻华大使，也曾是总理哈珀 (Stephen Harper) 的前高级外交政策顾问。 　　在他即将于3月24日发行的新书中，马大维批判分析了加拿大与中国的关系。他专门用一章来描述中国新兴富裕阶层购买加国房地产，特别是在多伦多和温哥华买房产对要于产生的影响。 　　前加拿大驻华大使马大维在开幕式发表演说 　　马大维质疑本地房地产行业的人，认为他们淡化外国资金在加拿大房地产价格中的作用。“很难否认来自中国的投资在我们最大的几个城市的房地产市场是没有影响的，” 马大维写道。 　　他认为，本国各城市需要对在房市的中国资金(包括腐败官员带来的“热”资金)的风险和利益进行一场公开的辩论。 　　马大维还建议政府，对那些使用不义之财在加购房的腐败官员关上大门。他指出，加拿大和美国已成为中国猎狐行动的重要目标之地。“美国和加拿大很受中国贪官欢迎，因为两国都是安置家庭成员和教育孩子理想的地方，也都没有与中国的引渡条例。” 　　建议开征特别税 　　为了对付中国买家，马大维建议对非本国居民征收特别税，并规定外国人只可投资于新建成住房。他建议加拿大参考澳大利亚做法。 　　根据澳大利亚政府二月底公布的新规定，在该国违法购买住房的外国人将面临更高的罚款，所购房产将被强制出售。 　　澳大利亚国库部长霍奇(Joe Hockey)表示，违法购房的外国人将面临最高相当于房价25%的民事罚款。海外房地产投资者还必须支付至少5000澳元的购房申请费，帮助加强这些法规的执行。 　　在此之前，澳洲人担心因为中国买家推高房价，当地居民无力购房。悉尼房价在截至1月31日的过去一年大涨13%。 　　“如果我们在温哥华和多伦多征收这样的税，其收益可用于支持在这两个城市繁华地区的保障性住房建设。” 马大维说。 　　马大维特别称赞联邦政府停止投资移民的决定。他引用了《百万富翁移民》 (Millionaire Migrants) 一书作者赖戴维(David Ley)的观点称，富有的外国投资者在推动当地经济发展贡献不大。 　　指责外长太天真 　　马大维目前在多伦多大学蒙克全球事务学院担任高级研究员。他在新书中，还对加拿大政府的对华政策以及前外长贝亚德(John Baird)与中国交往的方式提出了批评。 　　马大维在书中写道，贝亚德和上一任中国驻加拿大大使章均赛发展特殊的直接关系，经常去大使馆拜访他，征求他的意见，并邀请他陪同访华。马大维在接受《环球邮报》(Globe and Mail)采访时说，贝亚德急切地与中国大使分享加拿大立场，但是却没有从对方那里得到任何信息作为回报。这使加拿大在经贸、安全和人权等事务的谈判中处于劣势。 　　马大维说，章均赛是一位非常能干的外交官，向来深藏不露。他认为，贝亚德一上来就掏心窝并且一厢情愿地以为中国人也会照样做，这是很天真的。 　　外长贝亚德辞职时，中国现任大使罗照辉为他举行告别午宴，席间还有古筝表演，并不是所有大使都会这样款待所在国的离任外长。 　　英文舆论一边倒 　　在《温哥华太阳报》网站，数名英文读者针对此新闻报导发表评论，多数评论对中国买家采取批评态度。 　　网友Ricketty Rabbit说，“中国人的一些财富来自制造业，但很多是来自腐败，金额巨大。我们竟然允许这样的腐败者来到温哥华和多伦多购房，还让他们享受本地清洁的空气、水源和优质的教育。更可气的是，这群富人还在本地交很少的税。他们不仅抬高了房价，很多其它消费也被他们抬高了，这让我们普通家庭在温哥华生存艰难。” 　　网友westcoastpugnacious长期担心外国买家的问题，他说现在这个担心变成了现实，“多数人回避谈这个问题，因为不想被人称为种族歧视。但是事实是绝大多数所谓‘外国人’其实都是中国人。2011年，一家地产公司Ledcor做过一个调查，豪宅地产中有74% 的买家来自中国大陆。现在北岸地区中国人象洪水一般，他们建的“怪兽屋”令我感到不快。” 　　网友Rancher说，“我在20年前搬离温市Kerrisdale地区，因为当时如洪水般的亚洲买家搬入。这些人成天就是开车进出，招手致意，点头微笑，从不参与小区活动。他们看起来很友好，但谁知道真相如何呢?他们不和其它邻居说话，不参加邻居家的派对。无论受邀请多少次，从不参加烧烤活动。不管他们是否是缺席者，他们对小区来说都没有意义。” 　　房市受中国影响大 　　温哥华的高房价到底是不是中国人造成?加拿大房贷暨房屋公司(CMHC)的前分析师、高级经济学家韦比(Robin Wiebe)曾指出，温哥华房市与绝大部分本地人的收入严重脱节，但房价仍然持续上升，原因是大部分买房子的人动用的不是收入，而是财富。 　　至于这些财富从何而来，韦比表示最值得怀疑的就是来自中国。韦比指出，唯一可令温哥华房价显着回落的，就是中国经济大幅放缓，或是中国限制中国人把财富带离中国。 　　韦比曾经研究过1991年至2013年，海外因素对温哥华房市的影响关系，结果发现中国经济快速增长期与温哥华房价节节上升完全吻合。他更进一步发现，温哥华房屋销售量与中国国内生产总值(GDP)增长同样有密切关系。 　　多国严防中国人炒房 　　一项最新报告显示：中国资金于全球其它国家的投资额于去年升至破纪录的183亿美元(2010年时只有23亿元)，引发不少国家民众反感。在澳洲之前，由于当地居民抱怨，香港和新加坡也采用惩罚性课税，希望能浇冷中国钱源源注入该地房市的热潮。不过，这三地的政府都强调，这些新税并非针对特定国家的人民。 　　过去一年，美国、英国、澳洲及西方国家各大城市的住宅市场，中国买家在外国投资者中占最大比率。全美房地产经纪协会指出，去年第一季，美国住宅市场的外国买家中，中国买家约占四分之一，投资金额约为220亿元，相较一年前只有128亿元，增长几达一倍。 　　在纽约、伦敦和悉尼等主要房屋市场，多数由中国开发商建造的公寓，大多直接卖给中国买家。美国、加拿大、英国和澳洲是最受中国房地产投资者偏爱的目标。 　　分析家说，中国热钱涌向西方国家房市，是一些复杂因素交织的结果。中国国内房市的饱和及近年成长缓慢，刺激许多中国富豪在海外置产使投资多元。      

  　　温哥华消防队正在紧急处理温哥华Centerm集装箱终端火灾引发的危险物质泄露事件。   　　温哥华火灾和救援服务处消息，周叁下午1：38分接到报警，已经要求加拿大港务局将所有人从Centennial 700号街区全面撤离。The Clarke街高架桥也已经封锁。   　　码头附近还能看到烟雾，但目前还不知道更多的消息，也不清楚具体燃烧的是什么物质。 　　温哥华消防局并表示仍在试图确定原因和任何潜在的有害物质。   　　运联发布Twitter表示由于火灾西安快速列车可能推迟或是取消。 　　温哥华警察局已经要求公众避免Hastings街以北和Main街以东的区域。 　　温哥华市政府也发布Twitter：“Centennial街700号发生化学品火灾，请告知附近居民留在屋中，关闭窗户。”    

      　　卑诗一个塬住民部落提起诉讼案，结果有可能影响省府计划中的Site C水电大坝，以及在部落领地内外的塬油和天然气发展。   　　The Blueberry River塬住民部落在卑诗高院提出起诉，声称多年的开发，包括采矿、林木业和塬油以及天然气项目，已经侵犯了部落的权利。   　　诉讼状要求法庭制止省府继续侵犯部落的权利，无法维持塬来的生活方式。早前的几个案例已经扩大了塬住民对开发项目的影响力。 　　部落声称是自己传统领地的区域坐落在卑诗东北部，包括圣约翰港市和Site C大坝的开发地点，同时也是天然气行业迅速发展的地区。  

　住在White Rock离加美边界8分钟，每到节假日都能看到长龙一样的队伍在等候过海关，即使汇率下跌，即使油价回落的那段日子。为何总有这么多人往美国跑?我想多半还是因为采购便宜的商品和加便宜的油吧。怎么说美国经济规模比加拿大更发达，成本低廉，物价水平相对便宜是事实。美加海关的繁忙在某种程度上折射了温哥华高昂的物价。    　　因气候温和与环境优美而多年被经济学杂志列入“最适合人类居住城市”，”全球最宜居城市”，连续三年被全球知名旅游杂志“旅行者”(Conde Nast Traveler)评为美洲地区最佳旅游城市。。。。而下面有关温哥华生死对决的7条，或许可以称为温哥华美丽代价，但是看后想想，你觉得温哥华真的还适合居住吗? 　　一、温哥华宜居最大代价 生活成本跃居北美榜首 　　《经济学人》旗下“经济学人智库”(Economist Intelligence Unit)发表《全球生活费用》报告指出，要居住在全世界最适宜居住城市之一的温哥华，是需要成本的，因为温市成为新晋的北美生活费用最高城市，全球排名第37，而10年前曾经位于全球最昂贵城市前列的美国各大城市，排名全部出现明显下降趋势，原因包括美元疲软，通胀程度适中等，“现时，加拿大的城市生活成本都比许多美国城市要高”。 　　经济学人智库每两年进行一次全球生活费用调查，通过比较全球131个主要城市的160种日常生活用品及服务的价格，范围涵盖食物、饮品、衣服、家庭及个人用品、房租、交通、水电费、学校及休闲等，得出该城市生活费用排行榜。其考虑因素并不包含房价，原因是调查的主要目的是为驻外人员或商务旅行者的生活费用补贴等提供参考数据。 　　1、温哥华宜居惹出的高物价 　　据咨询公司“美世”公司公布的“2014年度全球城市生活成本排名”，温哥华连续第二年成为加拿大生活成本最高的城市，超过了第一和第二大城市多伦多和蒙特利尔。 　　温哥华位于加拿大西海岸，因气候温和与环境优美而多年被列入“最适合人类居住城市”，有“花园城市”的美誉，备受移民的青睐，每年新增人口超过3万，相当一部分移民带来大笔资金，购买豪宅名车和奢侈品，造成物价和房价齐飞，生活费用连年攀升。这就难怪温哥华不少家庭都利用周末跨过美国边界去采购，大包小包往回拎。 　　2、民以食为天 菜肉价格天天涨 　　加拿大的食品价格在中国人眼里可能不算贵，但跟过去相比或跟国内其他城市相比，还是高了许多。好几次跟朋友到餐馆聚会，总会听他们抱怨和感叹说，现在的菜价是年年涨，尤其是华人比较青睐的海鲜，价格比5年前高出好几倍了，真是吃不起呀。 　　在温哥华华人面孔增多了，中国文化 ... 同一蓝天下，加拿大对于我老妈是“好山好水好地方”，对我老爸则是“好山好水好无聊”。 ... 了一个人移民加拿大比起一个农民工进城，困惑更大，付出代价更高。 　　二、温哥华北美最高房价：更多家庭逃离大温 　　温哥华的房价多年来都居北美第一，把美国名城洛杉矶、纽约等都甩到后面去了，因为全世界的有钱人都希望在这里拥有一套自己的住房。这里的高房价正让越来越多的家庭被迫离开这座传说中的“最适合人类居住城市”。温市学校局(Vancouver School Board)最新发布的一份调查报告证实了这个说法。报告称，最近三年，温市公立学校的入学人数持续减少。其主要原因并非选择私校学生增多，而是家长难以负担高房价，搬到大温近郊或卑诗内陆其他城市居住。逃离温哥华的故事在不断上演。 　　根据调查得出的初步结论，四分之三的受访家长称，高房价是会促使他们离开温市的主要原因。温市学校局副主席Mike Lombardi说，“约有75%的受访者明确告诉我们，房价太高会让他们搬离温哥华。” 　　在大温地区，入学人数减少现象不仅在温哥华发生，其他城市也遇到同样的问题。罗巴迪说，这对各市学校局来说是坏消息，因为学生人数减少，意味着政府拨款下降，更多学校会面临关校厄运。 　　1、温哥华家庭收入8成多收入买房 居民持续外流 　　尽管过去一、两年卑省房市交易量减少，但房价高挂不坠，有报告指卑诗省民的“非房贷负债”全国最高，但专家认为房贷正是造成省民非房贷债务大增的元凶，而且高房价已迫使不少省民迁往其他省分，政府应调降交易税等，以助于房价降低。 　　2、温哥华危机：失落的社区 高不可攀的房价 　　温哥华房价持续飙涨，市民薪资增长却落后全国其他城市，加上人口老化与工商业地价飙涨，都是温市未来面临的长期挑战。 　　卑诗大学(UBC)客座教授、城市规画学者(Andy Yan日前在一场研讨会上展示温哥华未来经济、人口与社会所面对的挑战。甄瑞谦在研讨会上提醒听众，每项数字背后都是一个家庭、一个梦想与一个渴望，他特别点出温市房价与家庭收入水平的不对称。 　　3、豪宅带动房价上涨 　　业内人说温哥华房价上涨主要是豪宅所带动，数百万元的豪宅涨势即快又猛，跟着带动较低价位物业的上扬。 　　4、年收入21万也买不起房 　　由于房价高不可攀，就算年收入21万元以上、属于最顶端的1%市民，若要购买100万元以上物业，还是无法获得银行核准贷款，现在温哥华西区绝大多数独立屋价格都在200万元以上。 　　除了房价、收入不成比例外，温哥华还面临许多人口挑战，尽管年轻成人继续迁入，但儿童人数减少，且人口增长最快的是年龄介于60岁到64岁族群，其次是80岁到84岁者，这些人士未来几年将面临严峻的住房挑战。 　　5、温哥华房价最高 地税水涨船高 　　房价高涨的另一个结果是地税增长，因为地税是根据房屋每年调整的估价计算出来的。住在温哥华西区的一栋房子里，每年的地税就要11000多加元，加上房屋保险费和安全报警系统维护费等，仅维护这栋房子的日常费用一年就要14000多加元。 　　三、温哥华蝉联加国“首堵 北美第二堵 　　北美堵车城市排名新鲜出炉 洛杉矶第一温哥华第二。作为加拿大移民一定会觉得很诧异，环境那么好，还属于首堵?但这并不是您的错觉。根据美国导航系统公司TomTom每年公布的资料显示，温哥华目前依旧排名全北美堵车情况最严重排行榜中的前3名。 　　1、北美堵车排名：洛杉矶第一温哥华第二 　　按照研究报告，温哥华总体拥堵水准为35%，在研究涉及的63个美洲城市中排名第五，高速路拥堵水准是21%，非高速路上的拥堵水准是39%，高峰期驾车1小时延误的时间是 37分钟，若以驾车者每天因交通阻塞在路上要多花30分钟计算的话，全年加起来约为87小时。从拥堵规律来看，一周最堵时段是周二上午和周四傍晚;最畅通的时段是周五上午和周一傍晚。 　　2、抄近道反而更费时 　　TomTom的报告还说，那些试图避开交通拥挤路段，绕道而行的司机，实际上并没有缩短在路上浪费的时间，相反会费时更多，最多时可能要比走拥挤路段多花近一半的时间。 　　报告还认为，随着汽车的增多，城市次要干道上的交通阻塞比主要干道还要严重。TomTom北美总裁维格瑞克斯(Jocelyn Vigreux)说，“我们发现且也确认了，第二条路(次干道)实际上同样堵，甚至比主干道更堵。” 　　按照这一定义，车速缓慢的道路如温哥华市的甘比街(Cambie)，百老汇街(Broadway), 终端街(Terminal)，喜士定街(Hastings)，素里和三角洲的河街(River Road)，西温的泰勒街(Taylor Way)和列治文的斯蒂文森高速路(Steveston Highway)都属于第二道路(次干道)。 　　大温捷运(TransLink)战略兼政策总监认为， 无论从哪方面去衡量，拥堵对经济和人们的日常生活确实产生不利影响，每个人都深受其害。自15年前捷运创立之后，有近50万的人搬迁到了低陆平原一带，跟1999年相比，使用公共交通的人数增长了80%。据ICBC提供的资料，从2009到2013年间开私家车增加5.7万辆，至128.5万辆。在未来的25至30年间，这一数字将会跃升至200万辆。 　　3、堵车彰显活力? 　　温哥华通常被称为世界上最宜居的城市，近年来尽管排名有所下滑，但至少也是靠前的。此次荣膺加国交通最差城市的头衔，对温哥华而言很有讽刺意味。在北美，温哥华堵车增长幅度最快，甚至比洛杉矶还糟糕。维格瑞克斯指出，从全球、北美，乃至温哥华本地来看，交通拥堵是有增无减。 　　就算每天只多出半小时，但堵车也同样是件痛苦的事。温哥华这个城市正在成长变化，吸引力越来越大，新人不断涌入。再加上日益增加的自行车道，人行道以及公车等，这些都占用了更多的道路资源，堵车也就成为无法避免的事了。 　　四、温哥华油价升破1.3元 北美最贵油城市 　　大温地区汽油价格近日急升，平均为每公升1.319元，成北美每公升油价最贵地方。而温哥华市中心的停车费也高得吓人，一般每小时要6到8加元，如果停一天，则在25加元到36加元之间。 　　1、炼油厂事故 省府徵税 加元弱 　　专家指出，这跟美国多间炼油厂因工潮等原因减产、加元兑美元汇价持续低企，以及卑诗对汽油徵收税项高都有关。但专家预期，油价稍后应会回落。 　　2015年年1月17日，大温汽油价格曾跌至98.9仙，为多年来新低纪录。其后国际原油价格虽上升，本地油价徘徊于每公升1.158至1.221元间。惟近日油价急升至1.3元以上。不过如果比较一年前的原油价格，就令市民不明狂升的原因。 　　2、料回落至1.2元左右 　　油价追踪网站Gasbuddy.com的高级油价分析员Dan McTeague指出，油价上升，本省高昂税项是部分原因;以油价每公升1.319元为例，含税即高达48.5仙，主要用于减排。目前全国徵汽油税最高的地方是魁省。 　　麦提格续分析道，美国加州一炼油厂上周爆炸，加上美西出现工潮，再结合加元兑美元疲弱，都是油价近日趋向上涨的其他原因。根据Gasbuddy.com资料，大温现成为北美每公升油价最贵地区。麦提格还认为，一旦国际原油供应量增至正常水平，相信汽油价格将回落，或跌至每公升1.2元至1.25元间。 　　3、料不致重现去夏高油价 　　美国西部出现工潮，将是影响未来大温油价升跌关键因素之一。除非同一时间有多家炼油厂关闭，要暂停炼油，否则大温油价不致高到去夏每公斤近1.6元水平。 　　油价这几天再飙升，有驾驶人说大惑不解，指出若说炼油厂爆炸，那么广泛地区都该受影响才是，为何唯独大温变成北美最高油价地区。 　　网友：这就是尼玛典型的官商勾结，加拿大制度性腐败的表现之一。纠其根源，政府被迫要养尼玛教师联会BC运联等一帮工会寄生虫和官僚，不得不在汽油中抽重税，这是尼玛加拿大制度性腐败的根源。公营工会不除，腐败难消。 　　网友：这是政商勾结的代表作，现在实在伸不了手了又要在别处加税好让他们涨工资!靠! 　　网友：奸商不受乐享其成的政府严格监督，当然为所欲为了!!! 　　五、温哥华托儿费最贵 儿童贫困最多 　　《温哥华太阳报》刊登过长篇报道，说温哥华托儿所的日托费之贵全国第一，居然比上大学还贵。温哥华不列颠哥伦比亚大学4年的学杂费加起来为3.1万加元，而温哥华一家比较好的托儿所4年的费用竟然超过5万加元，对1岁左右的婴儿看护费更高达每月2000加元。一些母亲只好辞职在家自己带孩子，或者干脆让 4、5岁的孩子自己在家里玩。 　　倡导儿童权利的组织First Call去年曾发布报告说，卑诗贫困儿童率全国第二高，7个儿童中就有一个贫困儿童。这些儿童中，2/3住在大温地区。 　　加拿大统计局的数据表明，卑诗的儿童贫困率达到14.3%，位列全国第二，仅次于曼尼托巴省的17.6%。卑诗已经连续八年为全国儿童最贫困省。 　　卑诗省有119,000个贫困儿童。有专家指，卑诗在解决民众贫困方面，做得不够，导致八年来卑诗一直处在最贫困省份位置，比如：政府应该增加工作的时薪、失业福利需要改善、收入补贴不够，还有日托服务昂贵等，造成许多卑诗人受教育质量下降、医疗健康服务不足、社会房屋少等问题。目前，卑诗缺乏扶贫的政策，没有有系统、有计划地去解决贫困问题。 　　六、温哥华人均收入 远低于加拿大其他地区 　　1、费用如此高昂，那么收入在全国也一定名列前茅吧? 　　非也。温哥华居民的平均收入在全国连年徘徊在20名左右。 　　温哥华一直以来是一个以生活水准而自豪的城市。在世界最佳生活水准调查中，温市都排名第一。但令人惊讶的是，温哥华在全国里，总共家庭收入水准只排名第22名。 　　经济学家的统计显示，温哥华生活水准的最大弱点是市民的收入水准。报告指出这与省内多年没有变动的最低工资，和卑诗省对新移民的吸引有关。据了解，新移民的收入大部分低于当地平均水准。 　　以温哥华为例，市民平均收入仅4万3911元，但独立屋的平均价格却高达111万6000元。列治文民众的平均收入大温最低，仅有3万3350元，本拿比也只有3万4961元。 　　2、温哥华的房价是居民收入的10.3倍 　　2014年度《国际住房负担能力调查》显示，加拿大有5个城市“极度难以负担”(即房价是居民收入的5倍以上)、6个“非常难以负担”(即房价是居民收入 4到5倍)、17个“比较容易负担”(即房价是居民收入3到4倍)、7个“容易负担”(即房价低于或等于平均收入的3倍)。 　　本国的西部和东部的两大移民重镇温哥华和多伦多皆属房价“极度难以负担”的城市。其中温哥华的房价是居民收入的10.3倍，虽然居全国最高、世界第二。 　　七、找工作难： 硕士300份简历找不到全职工作 　　加拿大统计局(Statistics Canada)刚发表的数据，显示卑诗省失去逾万份全职工作，这令正在找工的人更感前路茫茫。有拥有硕士学历及在亚省曾得奖的华裔移民称，过去3年在大温发出约300封简历，但至今仍未能找到全职工作。专家指出，求职者不妨考虑接受再培训，以扩大人脉，增加应聘的机会。 　　加拿大统计局最新就业市场调查指出，卑诗省2014年12月失业率为6.6%，较去年11月的6.7%微跌0.1个百分点，兼职职位虽然增加，可是全职职位则减少10,300份。 　　相信大多数人移民加拿大，并不仅仅是喜欢这里的山美水清空气好，更多的是因为这个国家的社会平等制度和人文安逸环境。但是温哥华居民的经济负担和生活压力可想而知，这或许就是居住在宜居城市必须付出的代价吧。

  　　尽管大温地区尝试在整个地区减少温室气体的排放，但人们大量使用汽车使得这一尝试以失败告终。   　　一项由Pacific Analytics进行的研究显示，经济衰煺时期(2009-2012年)温室气体排放有所减少，但近年来又再次回升――私家车和商业用车的数量增加。   　　根据温哥华事实说明，车辆占了本地区温室气体排放量的31%。而尽管整个地区都在努力让更多的人乘坐公交系统，但似乎并没有起到应有的作用。 　　Pacific Analytics的主管Jim Johnson表示，这主要是因为更高的收入水平，较低的油价，公交系统不够发达，以及不断上涨的公车费用所致。2013年，运联表示乘坐公交系统的人数比前一年减少了490万，主要由于10%的车票涨价。 　　Johnson认为这种状况很可能影响到大温所谓到2020年将温室气体排放减少33%的承诺，尤其考虑到预计2040年另有100万人，也就是60万辆汽车进入本地区的情况下。 　　但高贵林港市长Greg Moore，也是大温地区主席表示，尽管他承认大温车辆数量一直在增长，但地区分析显示，大温2040年的计划能够实现温室气体排放量稳定。 　　但Moore强调公交投入对于减少温室气体排放的关键性。他说虽然这个研究和即将举行的公交公投无关，但也强调了提供更多公交服务的必要性。 　　“如果我们不提供好的公交选择，人们就会开车。地区计划是非常重要的，但如果你不能将人们从枫树岭送到温哥华，人们也只能开车。” 　　Johnson同意方便的公交是关键因素之一，如果人们走一个街区就能使用公车和不得不走五个街区是会有很大区别的。但他也认为需要进行更多的研究，他相信公交系统的改善可能导致人均温室气体排放，但可能不会影响道路上的车辆总数因为“人们仍然在买车，人口也在增加。”  

                     

　　加拿大税务局公布，大温列治文华裔男子梁耀辉(Ivan Yiu Fai Leung，音译)因逃税，于上月26日在省法院被判处20个月有条件刑期，以及罚款$241,061，并需于3月5日前缴付。   　　梁耀辉承认一项个人所得税逃税，以及一项联邦货劳税(GST)逃税控罪，他于2006至2008年间，一共逃漏$262,095个人入息税，以及$59,320联邦货劳税，被省法院判罚款$241,061，相当于总逃税金额的七成五，及有条件刑期20个月。   　　加拿大税务局的调查中认定，梁于2006至2008年间报税时刻意少报所得，当时他是圣约翰堡(Fort St. John) Millennium Jewellers的老板。 　　调查中发现，梁所报的收入与实际收入不相符，并指出梁提供给其会计师的销售额报告曾经篡改。  

　　温哥华市楼价持续升温，小市民无力负担，而推高楼价的塬因也成热话，有地产界人士直言，「迫爆」本地楼价与中国热钱有关，但奈何政客与业界等既得利益者，都不愿制止，令情况继续恶化。   　　在中国上海设有分公司的加拿大地产商麦当劳地产(Macdonald Realty Ltd.)，集团高层斯卡劳(Dan Scarrow)接受《省报》(The Province)访问，罕有地评论有关中国近年经济富强，对温哥华造成的影响。   　　「我们的分析所得，温哥华房地产的买家，有约三分一都与中国大陆有联系。」斯卡劳称，「中国近年来积聚大量财富，这些热钱现在散布到全球多个角落，温市乃其中一个流入这些财富的地方。」 　　其实来自中国的投资，在温市是一个相当敏感的话题。楼价高企，低收入人士根本负担不起，令温哥华成为全球第二个最难以负担的城市;去年温市市选，最多人表关注的议题，离不开可负担房屋严重短缺。 　　温市议会早前宣布，研究海外投资者大量购入房屋，而这些物业长年没人居住，是否构成房屋供应不足的导火线，不过这方面的研究迟迟都没有结论，市府官员也多次以缺乏确实数据为理由，拒绝正视海外买家的问题。 　　有不愿透露身分的地产界高层承认，其实地产商为了自身利益，也不希望市府想法子对付外来资金推高本地楼价的问题。 　　有学者认为，外来移民及买家，影响本地楼市乃不二之事实，而全球不少实行自由市场经济的国家或地区，例如伦敦、香港及新加坡，政府都有立法管制地产投资。其中被指为全球最难负担的香港和澳洲悉尼，已实施物业印花税，打击短期投机活动及遏抑外来需求，以稳定住宅物业市场。 　　学者又指，若当局对市场不加以干预，最终只会迫使年轻一代及小家庭，离开塬本居住的地区，搬往楼价较便宜的地方生活。    

　　一名温市律师因涉嫌收费过高与伪造文件，被卑诗律师公会（Law Society of BC）勒令自3月1日起停业两个月，并须支付1800元的聆讯费用。 　　涉案的范姓律师（Cameron John Pham），在聆讯会上承认在三年前、犯下四宗涉及违反专业操守的案件，受影响的客户多达八名。 　　范姓律师除了向他们超收费用外、还不当地记录信托交易，以及伪造文件来规避支付给律师公会的15元信托手续费。

　　总部位于香港的机场贵宾室管理公司Plaza Premium Lounge，在温哥华国际机场（YVR）国内航站楼开设贵宾室，这是该公司在YVR的第四间贵宾室，今年还将在温尼辟（Winnipeg）机场开设一间贵宾室，并计划以加拿大为敲门砖，未来打入美国市场。 　　新开幕的贵宾室Plaza Premium面积达6390平方尺，每人使用两小时收费40元。内设酒吧、自助餐、电视、网络，同时还提供私人浴室和休息室，方便长途转机旅客。 新的机场贵宾室。（记者汤唯／摄影） 贵宾室提供自助餐、酒吧等。（记者汤唯／摄影） 　　该管理公司创办人兼行政总裁宋海西表示，非常看好温哥华旅客市场，2004年就在YVR开设了第一间贵宾室。温哥华是加拿大一个重要的门户，YVR是北美最好的机场之一，随着旅客的增加，需求自然也会增长。 　　他还说，Plaza Premium希望将亚洲的优质服务，介绍到北美及世界其他地方。与香港开设的贵宾室提供较多亚洲食物不同，温哥华的贵宾室以健康食物为理念，提供多种不同类型食物选择。该公司目前在全球33个国家经营128间贵宾室，每年服务旅客达500万人次。在温哥华的贵宾室，国际站超过七成为海外旅客，国内站国内与国际旅客各占一半。 　　宋海西还说，今年稍晚在温尼辟机场的贵宾室亦将开业，希望先在加拿大打好基础，再进军美国市场。

  　　经过一番激烈争论后，烈治文山市议会于周一晚的特别会议上，以5票赞成及4票反对，通过2015年度总值1.49亿元的营运预算，地税加幅为4.2%。以一间估值60万元的物业计算，业主将要多付55元地税。 　　由烈市财务总监David Dexter提交的财政预算案，提出了总值1.49亿元的营运开支， 建议地税加幅为4.2%。他指出，烈市要面对多项财政压力，如食水及废水处理开支上升了1成、电费加价6%、道路修建合同及物料供应价格增加了2%等。不过，单是市府职员工资的基本成本已占了4.2%升幅中的3.14%。 　　虽然周一晚通过的4.2%升幅，已经比预算委员会于今年1月时提出的5.17%升幅下调差不多1%，但与过去几年平均只有2%左右的加税幅度，仍然令市民大叹难以负担。 　　业主收到的地税单中，市府所占的比例为27%，约克区域政府所占的为49%，另有24%拨归教育局。以烈市平均屋价60万元的物业为例，加税4.2%后，业主将要多付55.34元。如果再加约克区议会上周四通过的2.97%升幅，业主要再多付74.26元地税。 　　万锦2.5%加幅最低 　　因此，计算所有地税加幅后，整体升幅是2.6%，意味价值60万元的物业，地税将高达5,166元。市府的营运预算用以应付城市日常运作的开支，包括水电、租金、保险、职员薪 金及福利。其中超过两成税收，会用于消防及紧急服务，12%用于市府拥有设施的维 修保养费，公园、废物收集、图书馆、道路维修等，也各占6至9%。 　　也许烈市居民认为4.2%地税升幅惊人，但原来同样是约克区辖下城市的东基保利市华人居住的奥罗拉市（Aurora），亦可能有5.66%升幅。区内地税加幅最低的，要算是万锦市的2.5%。

　　上月发生在本拿比Edmonds捷运站发生杀人案，综合凶案调查组（IHIT）3日逮捕并起诉两名涉案男子。 　　警方表示，一名22岁的男子面临二级谋杀指控，另一名18岁的男子遭控过失杀人及造成人身伤害的攻击罪。两名嫌疑人已被拘押，等候下次聆讯。目前不能公开更多讯息。 　　2月15日早，27岁的男子英瑞特（James Enright）在本拿比Edmonds捷运站靠近公车转运站外被人刺杀身亡。警方称他当时是为了维护同行的友人，「在错误的时间和地点被杀害」。 　　综合凶案调查组发言人艾希顿（Stephanie Ashton）表示，该案从多名目击证人处收集了大量证据，感谢公众及媒体的支持。    

卑诗省高贵林港一个六年级学生，在近4年前于校内上体育课时受伤，现获赔偿150万元。此外，该小学所属43校区(School District 43)，也要支付该生所接受康复治疗费用。 助老师搬排球网遭柱击中头 据《温哥华太阳报》(Vancouver Sun)报道，申索陈述书指出，事发于2011年11月3日，当时 ​​就读高贵林港明尼卡中学(Minnekhada Middle School )六年级的雷耶斯(Jose Marco Reyes)，在体育馆准备上体育课。当时老师吩咐几个学生，包括雷耶斯移走摆放体育馆的排球网柱，因该课堂毋须排球网。雷耶斯站在排球网旁边，两个七年级学生也协助移走网柱，怎料网柱跌下击中雷耶斯头部。 雷耶斯当场失去知觉，头部更流了很多血，左额骨骨折，马上急送往鹰岭医院(Eagle Ridge Hospital)救治。 申索陈述书又称，事发后，雷​​耶斯不仅身体受伤，情绪也大受困扰，包括头痛、畏光、记忆力下降、无法集中精神、易发怒及无故痛哭等。该校局就申索陈述书作出回应，指雷耶斯疏忽，未跟随老师指示。 此事原定去年11月审理，后来达成协议，校区须支付雷耶斯150万元。

  　　2014年11月15日，大温哥华地区举行了3年一度的市选，温哥华市长罗品信迎来了他连续第三个市长任期，北温市长穆萨托第四次当选，柯瑞根也将连续第五次担任本拿比市长。大温地区主要城市的市长几乎全部连任，老牌政治力量依旧横行大温政坛，而这次“波澜不惊”的市选留给大家的谈资也并不太多。直到本周，一条有关温哥华伟景在市选中花费“创纪录”400万的重磅消息被当地媒体扒出，人们才开始意识到市选背后的故事其实远比市选结果本身要精彩的多。       罗品信虽然在2014年的市选中成功连任市长，但是伟景在议会选举上的惨淡表现却与高达400万的创纪录支出相去甚远。 　　和本拿比市长柯瑞根以及北温市长穆萨托的强势连任不同，伟景温哥华罗品信的连任只能用“险胜”来形容。 　　这个自自诩为“白求恩远房亲戚”的帅哥最终仅以不大的优势击败了无党派协会(NPA)的候选人赖普德当选市长。而在其他几个关键议席上，伟景的表现更是欠佳。不仅在温哥华公园局的选举中惨败，只收获了一个议席，在市议会上也丧失了2/3的绝对多数地位，在某些议题上将不得不与NPA或绿党协商。但不管怎么说，罗品信在去年选举中所表现出的个人实力和人格魅力还是令不少选民和媒体称道，特别是他“信誓旦旦”的一系列改革纲领也令到很多市民“心甘情愿”在选票上写上他的名字。   　　随着2015年的到来，越来越多有关这次市选的细节和消息随着时间的发酵而被慢慢挖了出来。本周，有数家本地媒体相继爆出去年温哥华市选的经费单，伟景以高达400万的竞选费创造了温哥华市选历史的最高纪录，这笔钱也超出了其所公布的预算近100万元。 　　根据伟景所公布的最新资料显示，高达400万的选举费中有近200万是出自公司和企业的“赞助”，其中来自私人的募捐就有接近63万元，令人咋舌!相比较，在市长选举上失败的NPA整个竞选期间“仅仅”花费了206万元，差不多是伟景支出的一半，而其所募捐到的资金则有246万元，因此在选举之后 NPA的账户上依旧还有20多万元的盈余。不难发现，与伟景“穷兵黩武”式的豪赌相比，赖普德虽然在市长的竞选中败给罗品信，但是NPA凭借在其他关键议席上的胜利和其较低的竞选费用还是让不少选民印象深刻。 　　赖普德虽然在市长一职上输给罗品信，但是NPA在议会选举上的表现却给了伟景一记闷棍。 　　值得注意的是，在本次温哥华市选上表现非常出色的温哥华绿党仅仅在竞选中花费了不到9万加元，令不少政治分析人士和市民惊讶。但是尽管绿党在本次市选中获得非常大的进步，在市议会、公园局和学校局都有代表，绿党女候选人卡尔(Adrian Carr)还在市议员竞选中排名第一，绿党的影响力还很难撼动伟景和NPA的统治，对温哥华的政策走向也是“心有余而力不足”。 与伟景和NPA动辄数百万元的经费相比，区区9万元的支出真不如“九牛一毛”，而选举的宏观结果也从侧面上反映出“钱杆子里边出政权”政治经济原理。 　　温哥华绿党候选人Adrian Carr在市议员的竞选中得票率排名第一，这与绿党区区9万元的竞选支出相比真是“物美价廉” 　　市选和市长选举：没钱您还真玩不转! 　　市长作为市选中最受关注和竞争最为激烈的“战场”，历来都是没钱玩不转的“富人游戏”，即便是候选人已经拥有了得天独厚的政治资源，为了保证市长的席位，钱也不能少花。 　　素里优先党的Linda Hepner就是这么一位为了求稳而花费“巨资”的候选人。众所周知，素里政坛在2010年之后一直是素里优先党的天下。虽然去年的市选曾经因为前任市长戴安(Dianne Watts)转战联邦选举而一度变的扑朔迷离，但戴安在宣布退选市长之后马上就指定了同为素里优先党的盟友Linda Hepner参选。作为戴安的“政治继承人”，再加上素里优先党在素里政坛的绝对统治力，Linda本来就具备其他竞争对手“无法望其项背”的政党优势和政治资源。但即便在如此优势的情况下，为了对抗曾有9年市长经验的Doug McCallum和新手Brinder Resode的冲击，Linda和其团队还是在竞选中“下血本”，花费了120万元的竞选经费来保证对市长和市议会的垄断优势。而其竞争对手，来自素里安全党的候选人Doug McCallum仅仅在选举中花费了不到10万加币。 　　最终，在素里优先党强大的财力支持下，Linda以绝对性的优势超越其他候选人，成为了新一任的素里市长，素里优先团队包揽了市议会全部的8个席位。而这种“没政治优势要肯花钱，有政治优势也要舍得花钱”的市选怪像在大温哥华地区也并非个案。就连在本拿比已经连续4届成功连任市长的柯瑞根和本拿比公民协会都在去年的市选中动用了超过50万加元的竞选经费，令人唏嘘! 　　值得留意的是，根据媒体的披露， 温哥华市的两大政党伟景和NPA，以及素里最大政党素里优先，他们的最大的募捐方事实上都来自企业界。尤其是那些房地产开发公司和房地产经纪公司的大手笔赞助费，更令人惊叹。 　　这种政党和企业之间“过于密切的利益往来”也引来了公众和媒体的诸多猜疑。市民不禁要问：“高额的市选费用，究竟是谁来买单呢?” 　　素里优先党的Linda在巨大政治优势的保证下，依然在竞选中花费了120万加元，令人惊叹! 　　市选捐助都有谁? 　　对于伟景和NPA这两个企业募捐的大户，温哥华当地媒体还分别报出了他们的募捐名单。NPA的募捐模式相对来说比较单一，大部分的捐款都来自公司和企业。 　　NPA所获得的最大两笔募捐分别来自Great Canadian Railtour铁路运输公司和MacDonald发展有限公司。Great Canadian Railtour的老板Peter Armstrong最为慷慨，他一次性就捐给NPA高达47万加元，而NPA的前副主席Robert MacDonald代表他的MacDonald发展有限公司为NPA的市选提供了17万加元。当媒体问及Peter为何“如此慷慨的捐给NPA50万元的时候”，Peter只是表示“我爱温哥华，只是想让这个城市变的更好，并没有其他原因。” 　　相比较NPA相对单一的募捐模式，伟景所收到政治捐款的来源就比较复杂了。伟景从外界所募集到的270多万捐款中有190万是来自公司和企业，36 万来自工会和社团，私人捐献也有60多万。根据媒体披露的信息显示，伟景所获得的最大一笔捐助是来自公会，加拿大公共雇员工会(CUPE B.C.)和其在温哥华的分会为伟景的市选募集了近23万元。而最大的企业捐助则是来自温哥华艺术大亨David Aisenstat。作为Vancouver Art Gallery前主席，David代表其公司捐了13万。正在开发温哥华市区Trump Tower以及Little Mountain Public等地产项目的Holborn Holdings公司则捐了10万元给伟景。 　　根据这份榜单，伟景的募捐对象有相当一部分都是来自温哥华地区的知名物业开发和房产经纪公司。Peter Wesik 和 Wesgroup地产公司捐了近6万，George Wong 和 Magnum地产营销公司则捐了7.5万。

  　　大温房地产委员会表示，上个月大温地区的平均房价再度上涨，销售量也保持强劲。   　　在MLS房屋价格指数上，大温地区所有民宅类型的综合基价已经达到了64万9700元，比2014年2月上涨6.4%。   　　大温独立屋基价比去年同期上涨9.7%，达到102万6300加币;而公寓价格也上涨了叁个百分点，达到38万6500元。 　　列治文、本拿比、东温、西温和北温的独立屋中等价格都已经超过百万加币;而高贵林的中等价格则在80万以上。 　　尽管价格攀升如此之大，买卖活动在上个月仍保持强劲，房屋销售和上市总数超过十年来2月的平均值。 　　本地区民宅销售量在MLS上达到3061栋，比去年同期上涨21%，也比2015年1月的1913栋的销售量有60%的增长。 　　委员会表示，上个月的销售量比当月十年平均数上升20.2%。 　　“这是一个活跃且竞争力极强的市场。买家很有动力，而价格合理的房屋可以在瞬间出售，”委员会主席Ray Harris在声明中说。 　　2月上市的独立屋、城市屋和公寓共有5425栋，比去年同期有15.4%的增长。 　　销售和上市比为25.7%，是2011年3月以来最高的。 　　2015年2月，独立屋销售量高达1296栋，增长25.6%;公寓销售增长20%，达到1244栋。本月城市屋的销售为521栋，比去年同期的466栋上升11.8%。  

  　　有社会服务机构准备采用回收货柜，准备在温市中心东端推出兴建26单位社会住房，但当地住户协会认为，有关规划欠缺零售店铺，不符当地社区所需。   　　温市社会服务机构“亚提拉妇女资源协会”(Atira Women's Resource Society)准备利用回收的货柜，在温市中心东端学士街(Hawks Ave.)兴建26单位的7层楼社会住房。   　　但士达孔拿住户协会(Strathcona Residents Association)主席季丝布蕾德(Elana Zysblat)认为，该计划欠缺足够的零售店铺空间，不符合社区民众的要求。 　　温市中心东端将新增26单位专供妇女入住的货柜屋社会住房。(取材自Atira Women's Resource Society网站) 　　她说日前住户想与亚提拉代表会面，却无法在喜士定东街(E. Hastings St.)找到合适地点，因为当地没有任何咖啡馆，住户根本没有坐下来聊天的地方。住户们希望能有增加商业空间，一些与在地有关的零售店，营造友善的顾客环境。 　　“亚提拉妇女资源协会”总裁亚博特(Janice Abbot)表示，住户的要求很合理，他们会在设计初期将这个建议纳入开发案中。 　　根据有关计划，这栋26单位的开发案专为妇女提供独立生活空间，其中20单位为套房式公寓，另有6户是专为有小孩妇女而设的两房公寓。 　　但季丝布蕾德希望当地能新增一些为家庭而设的社会住房，因为士达孔拿社区内的社会住房理应以家庭为重心。亚博特强调，该协会也希望能兴建更多以家庭为主的社会住房，但目前规画中的开发案并不适合兴建家庭式社会住房。  

　　温市议会今早以大比数表决通过2015年财政预算案，未来一年物业税将增加2.4%。   　　无党派协会市议员George Affleck一度提出押后表决，批评预算案中的地税增幅，加上其他的市政服务费用，总加幅达4%至5%，是通胀的两倍，对市民造成极大经济负担。   　　他又指，市府早前表态支持改善交通挤塞税，市民一年内不能负担两次加税，认为应该调低地税增幅。 　　但伟景温哥华多名市议员先后提出反驳，认为地税增幅已算温和，预算案也能做到平衡各方利益，反指对方将地税与市政服务费用混为一谈，营造恐怖气氛。  

  　　温哥华警方经过五个月的调查彻底打击了温哥华地区的芬太尼等其他非法药品的销售。   　　去年因为过度服用芬太尼而导致的死亡案件骤增后，警方展开调查。   　　温哥华、北温、本拿比和列治文的警方执行11个搜索令，逮捕了十几人，查获大量毒品、现金、汽车和武器。 　　警方表示此次成为Project Tainted的行动给卑诗省最大的毒品分销行动带来了严重的打击。 　　一天前，警方和卫生官员发布警告，提醒民众芬太尼的危险程度。 　　卑诗法医服务处也表示大多数死于芬太尼过量服用的死者都不是注射毒品使用者。  

　　驾车进入自动洗车场，几分钟爱车清洁发亮，是许多驾车人士的习惯。但大温一名女子开车进入自动洗车场后，换来的却是爱车被砸烂，而后续的索偿也让他伤透了脑筋。   　　这位倒霉女子希丝（Barbara Hughes）两周前开着自己新买一个月的宝马（BMW）跑车，进入了新西敏市一间Petro Canada所属的自动洗车场。她回忆还没洗车前就觉得厂内传来巨大的声响而觉得有些不妥，但因为轮胎已经进入轨道，也没得回头了。   　　没想到“开洗”没多久时间，突然有硬物直接撞上车头部位，除了顶盖等部分被砸凹，挡风玻璃和天窗都被砸破，大量的洗车水灌进车内，她大声呼救和按喇叭但根本没人听到，直到车子烘干完毕被送出轨道后才脱困。 　　事后调查结果，整个事件是洗车场内的设备夹住了一辆清洗卡车上的金属，希丝驾驶的宝马排在后方，惨遭金属硬物直接命中，损失赔偿约要1万5000元到2万元。她曾与Petro Canada理论，对方称是卡车的责任，但卑诗汽车保险局（ICBC）又说卡车司机并无责任，可透过保险理赔解决。 　　希丝认为责任应由Petro Canada承担，且因未透过保险理赔会提高未来保费，并无意用此方法解决。她说会等到有结果的一刻，但短期内不会再使用自动洗车服务了。     休斯洗车变砸车，后续的求偿也让车主伤痛脑筋。（Global News）  

  　　卑诗上诉庭驳回了一个阿尔海默兹症病患家庭的要求，这家人认为应该尊重Margaret Bentley的遗嘱，让她安乐死。   　　Bentley现年83岁，患有阿尔海默兹症。她曾于20多年前写下遗嘱，声称如果她的健康状况恶化到不能康复的程度，不希望无尊严地活着。   　　她的家人因此说明她被喂食是未经她许可的。 　　但法官Mary Newbury表示，Bentley自行张开嘴巴接受食物和水就是一种认可的方式。 　　Newbury表示，尽管Bentley无法说话，也认不出家人，但他仍能够决定或拒绝是否接受喂食。 　　这名曾经的护士从2009年起就住在一个阿伯斯福老年护理院中。  

　布莱克摩尔 　　卑省东南内陆地区丰富村(Bountiful)的教派首领布莱克摩尔(Winston Blackmore)27日正式递状，诉请卑诗高等法院撤销他涉一夫多妻案的刑事指控。 布莱克摩尔在呈堂文件中指出，省府指定资深律师威尔逊(Peter Wilson)出任特别检控官的程序有问题，因此由威尔逊所提出的刑事犯罪，在法律技术层面上，亦是有瑕疵的。   　　布莱克摩尔的部分妻儿   　　丰富村目前住近千名居民，当初是由脱离摩门教自立的基本教义派在1940年代创立，该派坚持实行一夫多妻制，并于2003年发生教派分裂，由欧勒(James Oler)和布莱克摩尔担任教派首领，他们在去年8月遭到省司法厅起诉。 　　两人曾在2009年时因同样罪名被起诉，但稍后因特别检控官的指派不合程序，因而被撤销，在今年稍早时，卑诗高等法院曾裁定该教派禁止使用与“摩门教”有关的名义。 　　布莱克摩尔是社区的“长老”，他的一夫多妻“美名”早在很多年前就“名扬天下”。现年53岁的他究竟有多少个妻子和孩子?2009年，卑诗省高级法院在指控中他在1990至2014年间共与24名妇女结婚，其中19人在当时保持婚姻关系，9人在结婚时不满18岁;2011年，他在接受访问时公开承认，自己有22个妻子、103名子女，但今年的资料称，其妻子总数已仅剩14名，子女总数却达到130名之多。 　　2006年布莱克摩尔曾亲口承认“娶过未成年少女”，但将之归结为“教派习俗”，他2011年曾透露，自己的妻子们不能按照教规“和睦相处”，而是彼此争风吃醋，甚至刀枪相向，其妻子数目的不断减少，或许与此有关。 　　另一名被告欧勒，其一名姊妹正是布莱克摩尔的妻子之一，他自己娶了3个妻子。欧勒和布莱克摩尔在2003年翻脸，FLDS在丰富镇附近的社区也因此一分为二，分裂为分别由布莱克摩尔和欧勒担任长老的两个社区。 　　事实上，自上世纪末、本世纪初，卑诗省司法机构就注意到布莱克摩尔的一夫多妻问题，并针对他及丰富镇的一夫多妻社区，展开了持续10年之久的司法调查。2009年1月，卑诗省警方正式向省高院控告布莱克摩尔和欧勒重婚，但因辩方律师阿维(Joe Arvay)声称，重婚罪指控有违宗教自由原则，这一辩护在检察官中引发分歧，最终省高院法官斯特罗姆伯格-斯泰因(Sunni Stromberg-Stein)裁决违反程序，必须撤诉。 　　这一裁决引发轩然大波，时任省律政厅长的欧博理(Wally Oppal)和时任省总检察长的麦德庄(Mike de Rong)均表示不能接受，认为“宗教自由不是欺侮妇女儿童的保护伞”。2012年，省府任命资深律师威尔逊(Peter Wilson)出任特别检控官，负责对案件进行深入调查，确保在程序正义前提下，对布莱克摩尔等提出更确凿的指控，此次指控获批，正是两年来调查的成果。  

  　　就在米尔斯湖区 (Lakeland Mills) 的锯木厂发生了一个致命爆炸的叁年后，工人和受害者的亲属说，他们辞职，因为他们从周一开始的调查当中没有得到他们想要的正义。   　　死因调查是一个寻找事实的过程，而不是指手画脚。然而，家人和工作人员说，他们仍然抱有一丝希望，看到在乔治王子城 (Prince George) 的审讯将有助于提供粉尘燃料爆炸如何及为何发生的答案。   　　他们说，重要的是，如果有建议，建议就会被遵循。 　　2012 年 4 月 23 日发生的木屑粉尘燃料爆炸，以及随后发生的火灾杀害了 46 岁的工人格伦・罗氏 (Glenn Roche) 和 43 岁的艾伦 (Alan Little) ，还导致 22 人受伤。这件事就发生在伯恩斯湖 (Burns Lake) 靠近巴宾林产品 (Babine Forest Products) 类似的爆炸事件(造成两名工人死亡)的仅仅叁个月后。 　　检察官在驳回了拙劣的 WorkSafeBC 的调查之后，准司法的调查首次公开播出了有关湖区爆炸的事实。 　　调查允许质证。 　　“我们知道很多事实，但意识到我们还有很多不知道。在这样一个公开论坛听到他们的意见将是非常困难的，”格伦的遗孀隆达!罗氏说道。 　　“有希望的是，所有的事实都已经被呈列了出来，最起码，有进一步有益的建议来防止未来的工伤死亡。我还坚持着通过此次实况调查的过程，看到如重新调查的进一步行动可能会发生，”她说。 　　将会在审讯上作证的罗氏说她将试图通过过程中来寻找结论，虽然她说没有任何“真正的”正义和责任将是困难的。 　　遇难者和工人的家属已经敦促要进行全面的调查，或许是受前任或现任法官的监督，但这个想法遭到了卑诗自由党政府的拒绝。 　　在去年宣布调查两起爆炸的通知中，卑诗的首席验尸官丽莎!拉波因特 (Lisa Lapointe)说，一个听到的事实，而不是指手画脚的过程是有价值的。“其中的一个价值就是人们不吐不快。他们所说的不能用来在另一个程序反对他们，所以它真的可以确保所有的可用信息得以公开，”她说。 　　那些将参加调查的人包括工人、急救人员、WorkSafeBC 的官员和 Lakeland Mills 的官员。 　　Sinclar 集团 (Sinclar Group) 是米尔斯湖区的大股东。加福 (Canfor) 持有锯木厂叁分之一的股权。 　　对临近伯恩斯湖(乔治王子城西部 200 公里)巴宾林产品的爆炸的第二次调查将于七月开始。 　　在 2012 年 1 月 20 日的那场爆炸和火灾中，45 岁的小罗伯特 (Robert Luggi Jr.) 及 42 岁的卡尔・查理 (Carl Charlie) 丧命，另有 20 名工人受伤。 　　罗伯特的遗孀莫林 (Maureen Luggi) 说，她也希望通过审讯过程中得到一些结论，但是因为验尸官只能提出建议，这将是困难的。 　　她补充说，她希望了解到更多有关于爆炸的细节，尽管这将是痛苦的。 　　“我们真的都希望的是真相大白。有人会被追究责任，”巴宾湖第一民族 (Lake Babine First Nation) 的前负责人莫林说。 　　美国钢铁工人联合会 (United Steelworkers) 当地的 1-424 总裁弗兰克・埃弗里特 (Frank Everitt) 说，这对寻求正义的工人和家属来说一直是一个令人沮丧的考验，因为他们得到的是悬而未决的问题。 　　他还指出，调查不能遭来怪罪。 　　艾维特指出 WorkSafeBC 在两起爆炸发生前已经意识到木尘爆炸性质的危险。 　　“已经采纳的措施(首先)就是遵循这些规则;其次，就是确保雇主遵循这些规则，而工人也是如此被建议的，”埃弗里特说。 　　他说，对验尸官的任何建议采取行动是势在必行的。 　　卑诗省政府已经落实了任命 WorkSafeBC 特别顾问的建议，包括一个新的 WorkSafeBC 的调查模式。  

  　　推动对公共交通公投赞成票的大温哥华市长说，即便会增加 0.5% 的销售税，但他们的计划将为人们省钱。   　　在周日公布的一份报告中，市长们说至 2030 年，普通家庭每年会节省约 360 加元的燃料、汽车和相关的费用，因为“正在打造”改善交通和枢纽的计划。   　　那么这一数额到 2045 年将增至每年 1,100 加元 “届时，计划的所有优点都将得到充分实现，更多一百万的人口将在我们的区域内通行。” 　　这一由在 HDR 咨询 (HDR Consulting) 的经济学家完成的分析，确定燃料、购买和保养汽车更低的总体支出可以节省成本，以及较低的交通费，因为消费者可以从更广泛的通勤选择范围中获利。 　　报告说，节省也将来自所有形式通行所减少的时间，如自驾、公交、步行或骑自行车，因为选择得到了改善。 　　“一个赞成票意味着该地区 70% 的家庭在短时间内就能步行到公交枢纽站。而公交车又是运行如此频繁，即使是最长的等待也不过 7 分半钟而已。” 　　“这意味着对大多数人来说，公共枢纽交通将是既方便又现实的选择，将有助于那些选择自驾的人对拥塞进行管理，还有助于货物运输以支持我们的经济。” 　　该报告称，对于可以没有车的家庭来说，由于交通频率和可用性得到改善，平均每年将节省 10,000 加元。 　　支持没有 TransLink 税收 (No TransLink Tax) 宣传的贝特曼 (Jordan Bateman) 称该报告“纯属无稽之谈”，并形容这是“神秘的数学”，主要是因为它没有考虑到“隐性成本”，包括家庭可以用节税做的事。 “他们永远不要计算的机会成本，不论你的花费是在 RESP 上或用来还清贷款，”贝特曼说。 　　这一宣传还认为在销售税上增加的 0.5% 的提议将意味着每年“为我们的口袋节省”约 2.5 亿加元，每户约 258 加元。  

图片来源: Evan Mitsui/CBC   　　进入三月，加拿大人迫不及待地盼望着早日摆脱冬季的冰冷，然而，加拿大气象部门发布的消息一点儿也不令人振奋，预计全国大部分地区将继续陷在寒冷之中，只有不列颠哥伦比亚省例外。 　　首席气象学家Chris Scott 说，从阿尔伯达省往东的所有省份，预计三月份的气温将低于正常水准，只有不列颠哥伦比亚省（BC）有望成为全国唯一一个迎来早春的省份。 　　Chris Scott 预测，加拿大的气温将从四月中旬开始回升到正常水平，但安大略省、魁北克省和大西洋省份仍会在正常和低于正常的边界线上徘徊一段时间。 　　然而，不管冷还是不冷，人们的生活还是得继续往前走啊。

　   　   一名新西敏/二埠警员由于涉嫌犯下窃案而在週一被解僱，据警方表示。 　　二埠警局发言人Chad Johnson没有公布警员的名字或其他细节，但表示警员是任期八年的老将。Johnson也指出，警方已对该警员提出犯罪起诉。 　　根据警局表示，该警员其他职上行为目前也在被调查中。警方没有公布该警员犯案的过程，手法或受害者的身份。 　　警局局长Dave Jones在书面发言中表示，任何警员犯法事件都会严重损害警方名誉和大众信任，而因此警方将严厉取缔这种类型的行为。