本地新闻

本周斯坦利公园海堤靠近Siwash Rock路段，停了一辆私家车。 1月8日早晨9点钟，一位刚好划船经过的群众发现了这台车，十分困惑，于是拍下了这个场景。 划船者非常好奇，如果是开错路，怎么会偏离路线这么远？ 这辆车似乎停在混凝土障碍物后面的一个豁口里，并没有挡住整个道路。 他有时会看到海堤沿岸有公用车辆或公园车辆，但是私家车十分罕见。 Siwash Rock和the third beach之间的路段，距离公共停车位相当远。 该照片被上传到当地论坛Reddit，引起网友一片哗然。 当地媒体daily hive已经联系温哥华公园管理局，获取更多关于此车辆的信息，暂时没有得到回复。 斯坦利公园海堤沿线这段路，通常是自行车骑行者和徒步者的常用道，机动车不可以进入。但是这台私家车的意外出现，显然不合理。当然也非常危险！

列治文一年一度的鲱鱼义卖活动又来了！该义卖活动将于本周六在史蒂夫斯顿码头举行，同时为癌症儿童筹款。 据《列治文新闻》报道，由列治文渔民发起的帮助癌症儿童组织的鲱鱼义卖活动已经办了13届，今年将于1月 13 日在特里特斯路 (Trites Road) 的史蒂夫斯顿港务局 (Steveston Harbour Authority) 举行。 计划售出75吨鲱鱼，是去年鱼量的两倍。 一袋鲱鱼重约 20 磅，每袋售价20加币。门票仅在网上出售，并从上午 8 点至下午1点，每30分钟的时段分发一次。 所有收益将用于支持在BC儿童医院接受癌症治疗的孩子们。 每年，BC 省约有130名17 岁以下儿童被诊断患有癌症。 自2011 年以来，鲱鱼销售已筹集近100万元。 截至目前，上午 8 点、上午 8:30和9 点的分鱼时段已售完。 请及时访问年度鲱鱼销售活动的Eventbrite 页面，https://www.eventbrite.ca/cc/fhkwc-202324-sale-2973349?fbclid=IwAR09bxDSxsIuNojIxAjTKxqIqmpdZ4lr94w-viIebrzcFKHoGtvqifsojPg&utm_source=richmond%20news&utm_campaign=richmond%20news%3A%20outbound&utm_medium=referral

2021年，Sudip Sehgall为卑诗省素里一栋尚未建成的联排别墅支付了81990加元的定金。在房子正在建设期间，他偶尔会去工地看看它的发展。 52岁的他本以为这笔交易能让他离拥有自己在加拿大的第一套房子更近一步，但他从退休的父亲那里借的钱只够付定金。 Sehgall打算依靠出售他在新德里的房子来获得融资，以完成这笔交易。然而印度的新法规使他的房产变得不那么受欢迎，然后洪水袭来，销售变得不可能。 更糟糕的是，当他试图找到一个买家来接手加拿大的房子，这样他就可以获得退款时，开发商却选择保留他的定金，自行出售这套全新的单位。 Sehgall于2016年以技术工人的身份来到加拿大，他说他现在身无分文，不得不重新租房，这次租的是一间狭小的地下室套房，每月租金1700加元，他的东西都装在靠墙的手提箱里。他失去了便宜的租金，以为即将要搬进新家。 他告诉CBC新闻:“我或许不得不回到印度，我的加拿大梦已经破灭了。” 越来越多的加拿大人在购买预售或预建公寓或住宅时因财务压力违约，Sehgall就是其中之一。 房地产经纪人表示，这种违约趋势在一定程度上是由高利率和公寓价格下跌推动的。据全国各地的房地产经纪人和房地产律师说，许多购房者失去了定金。专家说，虽然Sehgall的情况是特殊而极端的，但其他加拿大人也从这些交易的潜在风险中得到了惨痛的教训。 日益严重的问题 多伦多房地产经纪人Barry Lebow表示30年来从未见过这么多买家违约。 “这种事正在成群的发生，”Lebow说。“我听到很多人离开的故事。” 购买预售或预建房屋意味着先付一笔订金，然后签一份合同，待房屋在某个特定日期(即交割日)按照商定的规格建成后，再支付余款。 Lebow说，公寓价格的下跌和高利率使得人们很难融资和完成交易。在某些情况下，该单位已经失去了太多的价值，他们现在无法支付抵押贷款。 银行只会按房产的当前价值发放贷款，因此，如果买家同意支付100万加元，而房产现在的价值下降了，银行只会批准按当前价值发放的抵押贷款。而剩下的钱留给买家自己去找。 Lebow说:“上一次出现这样的浪潮是在90年代。” Lebow帮助开发商向贷款机构证明，楼盘在上市后以尽可能高的价格转售，以抵消损失，实现利润最大化。一旦买家违约，开发商就必须转售。通常，首付款是用来帮助支付建筑费用的，而完成建筑则需要最后一笔付款。 多伦多公寓律师Gerry Miller说，人们“最好买一些可以承受的东西”。他曾见过一些客户损失了高达30万的存款，这些客户受到合同的约束，他形容这些合同“极其复杂，而且一边倒几乎到了不公平的地步”。 在Sehgall的案例中，他未能出售自己位于新德里郊区的房产。“这让一切都变得非常复杂，”他说。 他表示，他联系了开发商StreetSide Developments，并多次与销售副总裁Jennifer Wilson交谈，要求退还他的定金，并寻求许可，将这笔交易分配给他找到的那些渴望接管联排别墅合同的买家。 Sehgall说，合同中有一项条款允许“转让”，即将交易转让给另一个买家。合同上说:“建筑商不得无理拒绝转让。”他说，将这笔交易转让给另一方会招致罚款，但他不会失去全部存款。 他说，开发商拒绝允许这样做。 “因为他们正在出售邻近的开发项目，所以他们拒绝了，”Sehgall说。 温哥华房地产律师Kenneth Pazder解释说，重新转让可能被视为一种竞争， 或会将潜在买家从开发商正在出售的其他房产上转移开。 Sehgall说，公司给了他延期的机会，并鼓励他找一个共同所有人。他想不出任何可行的办法。 “我恳求她，我写了绝望的电子邮件，我不想违约，”Sehgall说。 律师:合同“非常片面” Pazder说，收回定金有时是可能的，通常要缴纳1%到3%的罚款，但市场反应缓慢。 “预售房不像往常那样卖得很快，”他说。 他说，虽然预售市场受到省政府的监管，但预售合同或预建单位却不受监管。他还表示，他们的谈判可能很棘手，而且措辞对开发商有利。开发商不仅可以拒绝考虑“转让”选项，而且也不需要准确交付买家在陈列室中看到的东西。 “所有这些都是非常片面的。有时候你可能可以讨价还价，或者他们会额外提供一个停车位或一个储物柜。” 去年11月，TD银行预测，由于住房存量激增，平均房价可能在2024年初下跌多达10%。这使得预售买家在投资贬值时变得脆弱。 Pazder表示，他认为Sehgall有理由提起法律诉讼，他认为开发商“不合理”，因为Sehgall称他已经为该物业找到了另一个买家。 开发商拒绝采访 CBC新闻联系了Sehgall的卖家，但他们拒绝接受采访。该公司的一名发言人在一份电子邮件声明中说，该公司的合同遵循《卑诗省房地产开发营销法》(Real Estate Development Marketing Act of b.c.)的规定。 “这是一个法律问题，我们鼓励Sehgall先生向律师寻求适当的建议，”StreetSide Developments的副总裁Jonathan Meads说。该公司是加拿大西部大型开发公司Qualico的子公司。“我们不会对此作进一步评论。” “我们被毁了” 卑诗省住房部长Ravi Kahlon告诉CBC新闻，Sehgall的情况令人沮丧。 Kahlon在一份声明中说:“购房可能是人们一生中最重要的财务决定之一，购房者拥有仔细考虑这些决定所需的信息非常重要。” “这就是为什么《房地产开发营销法》(Real Estate Development Marketing Act)要求开发商提供披露声明，并赋予购房者在头七天内取消预售合同的权利，这样消费者就有时间考虑自己的决定。” Kahlon还表示，消费者可以从卑诗省金融服务管理局(bc Financial Services Authority)获得信息，以帮助他们了解预售购买以及他们在该法案下的权利。 他说，去年1月还引入了三天的等待期，以帮助购房者获得融资或安排房屋检查。 Sehgall希望他能得到更好的建议。81990加元的存款是他的家人帮忙存起来的，这笔钱的损失是毁灭性的，尤其是对他80多岁的父母来说。 “我们被毁了，”Sehgall说。 “我的父母无法承受这个打击，他们仍然抱着一线希望能得到退款。”  

disputing neighbours 两个华裔屋主为了围篱争吵不休，最终闹上了卑诗省民事调解法庭。被告最终要赔偿超过 3,200 元。 Daily Hive 报道，根据判决书，2022年9月，丁兆刚 (Zhao Gang Ding) 在未经邻居胡瑞娟 (Lana Ruijuan Hu) 和刘彦军 (Jason Yanjun Liu) 同意的情况下，在他们的房产上修建了围栏。作为回应，胡和刘夫妇俩人将丁告上了法庭。 // 仲裁庭成员就表示，丁提供的详细信息描述了安装围篱之前两家发生的情况，清楚地表明「双方之间存在紧张关系」。 胡和刘在给丁的信中要求他拆除围篱，但他拒绝了，并声称围篱是他的财产。 这对夫妇进行了土地测量，以核实房产边界。判决书上称，这项调查「毫无争议地确定了被告者的围篱位于申请人的财产上」。 在提供了这些证据后，丁承认围篱建在邻居的房产上，同意将围篱移到他的房产上。然而，他表示胡和刘「无理地拒绝」，因为他不同意将其放置在距离房地界线至少 2 英尺远的地方。 胡和刘透过 CRT 寻求命令，要求被告拆除围篱，并就被告涉嫌侵入、滋扰和骚扰的行为索取土地测量费、景观美化费用以及一般性和惩罚性赔偿。 。 尽管胡和吕要求法庭命令丁兆刚拆除围篱，但仲裁庭成员斯图尔特 (Megan Stewart) 拒绝了，并表示她会考虑将拆除围篱的估价为 500 元作为损害赔偿索赔。然而，由于他们没有提供拆除围栏费用的证据，因此仲裁员说：「我发现他们的这部分主张未经证实，因此我驳回了它。」 胡和刘还为他们支付的调查索赔 2,467.50 元，但丁说他不承担责任，因为是他的邻居对「现状」提出了挑战。 丁声称：「由于 8 年来，申请人车道的边缘一直被预设为默认财产边界，因此，申请人作为对该边界提出争议的各方，有责任承担证明不同边界所产生的任何费用。 」 毫无疑问，丁先生在没有进行土地测量的情况下建造了围篱，因此仲裁员斯图尔特认为他有疏失，命令他向胡和刘支付调查费用。 此外，胡和刘还索赔 160 元的景观美化费用，又根据《侵入法》的一项规定寻求 3,000 元的损害赔偿。仲裁员则说：「该法条允许省法院命令被判犯有第 2 条规定的罪行的人向另一人支付赔偿金。CRT 不是省法院，因此无权根据第 8 条下令赔偿。不过，我已经根据普通法考虑了申请人的主张。」 被告否认侵入、滋扰和骚扰损害赔偿的主张。但仲裁员认同了胡和刘夫妻两人提供的说法和证据。 丁兆刚被命令向申请人支付 2,467.50 元的已付调查费、160 元的景观美化费用以及 301 元的侵入损害赔偿金。加上损害赔偿金、判决前利息和 CRT 费用，他被命令向邻居支付 3,203.41 元。

列治文一名车房东主因车祸受伤无法工作，被逼暂时关店，收入清零。他未有购买商业保险，因此无法获得商业损失的赔偿。 据Global新闻报道，现年74岁的柳谷佳弘（Yoshihiro Yanagitani）在2022年5月的一次电单车事故中受伤，他投诉卑诗保险公司（ICBC）的无过失制度，不能给他提供足够支援。 // 他表示，由于伤势严重，包括头颅内部出血，眼球移位，肋骨骨折卡住了肺部，身上还有20多处骨折，住院近4个月，车房被迫关门，更辞退了员工。 他说，受伤后数天曾联络ICBC，对方给了他档案编号，并承诺稍后会联络及跟进，但一个多月后仍音讯全无，直至他聘用律师处理，才获发每周740元援助金，但他的车房每月需2.5万元才能营运，这笔援助有如杯水车薪。 ICBC发言人谢勒（Brent Sherer）表示，柳谷先生已收到接近2.5万元的收入替代援助金，并将会在能够重返工作岗位前继续获发。ICBC不会向没有购买商业保险的人士提供商业损失补助，而商业保险是需向其它保险公司购买。 柳谷的律师批评，省府和ICBC从未有就购买商业保险的事情进行宣传，做法不负责任，正考虑与客户向卑诗最高法院提出诉讼，挑战有关政策。 柳谷目前于网上平台发起众筹，筹款目标为2万元，暂已筹得约7,000元。 （网上图片）  

合作买房或是共享产权（home co-ownership），是当前加拿大高房价环境下一种越来越热门的解决住房难以负担的一种解决方案，正在受到越来越多家庭和购房者的欢迎。 目前加拿大尚无具体数字，究竟有多少人合作买房，但根据加拿大统计局的人口普查数据显示，过去二十年的时间里，这一数字正在上升。 西门菲莎大学城市项目主任 Andy Yan 表示，在大温地区，由 3 人或 3 人以上共同致富抵押贷款或房租的家庭数量，已经从 2001 年的 3%（22,330 户）上升到 2021 年的 8%（80,080 户），增幅远远超过了该地区 2021 年的整体增长。 其中，素里的增幅最大，从 2001 年的 4% 跃升至 2021 年的 13%。 Yan 指出，成为共同房主、或是共同租户，这种关系堪比结婚，选择过程也同样严格，一旦出现问题，就需要像离婚一样去解决。 因此对于共同买房、共享产权的事宜，倡导者认为，双方、或多方应当签署详尽的法律协议，包括财务细节、一方想要出售时的退出策略，以及寻找合适所有者时需要考虑的事项。 根据 2023 年益普索 (Ipsos) 民意调查，一半的加拿大人表示，他们会考虑与家人或朋友共同拥有房屋，以便买得起房，尽管民意调查没有询问是否与陌生人一起购买。这个想法吸引了超过三分之二的年轻人（18 岁至 34 岁），远高于年龄较大的群体。 最近，温哥华两个共享产权的房主最近将官司闹上法庭。引起人们再次审视，这种与他人合买房子的行为，究竟存在哪些风险和问题？ 这起案例来自温哥华西区第三大道 3600 街区的独立屋房产，这是一套价值 300 万加元的房产。 D 女士 4 年前买下了了该房产的一半产权。 房产的另一半所有者 C 女士则是原房产的继承人。双方自从 4 年前合伙共享该房屋的产权。 根据最初的约定，D 女士拥有房屋的后巷屋、以及主建筑的地下室部分；C 女士拥有房屋主建筑的主层和楼上二层，以及前院的出入口。双方共享后院部分。 但在 D 女士提交的法院请愿书中，她要求法院裁决尽快出售这一房屋，评分财产，因为在这里居住已经变得难以忍受。 请愿书中，D 女士说，被告常常变得充满敌意和攻击性，经常因为一些琐事敲打 D 的房门，或是朝着 D 以及她的宠物狗大喊大叫，这对于 D 来说已经是一种有毒的生活环境。 此外，D 没有平等的支付应当支付的地税和房屋维护费用，并停止就双方起草的共同生活协议进行谈判。 D 的请愿书中称，C 常常会用不同的电话号码给她打电话、发邮件、甚至寄信，只为了一些非紧急的家庭保险账单等琐事。 D 曾经在双方的冲突中向 C 指出，“你认为这栋房子属于你，对于我在这里生活感到不满，但是我们不是朋友、而是房屋的共同所有者，我拥有房屋一半的产权”因此，分开是唯一的解决方法。 D 的律师在电子邮件中称，房主 C 对于 D 没有予以尊重、没有界限感，D 现在的生活使她甚至需要看心理医生。 D 的请愿书称，BC 省的《财产分割法》允许她请求出售，并引用了早些时候的法院裁决，该裁决称：“一般来说，共同所有人有权分割或出售，无论其他合伙人或拥有者的意愿如何。” 因此，共同买房，不仅是人生中重大的财务决策，也需要面临各种共同生活过程中琐碎的细节。虽然这种方法成为解决高房价下实现“买房梦”的重要措施，但并不一定适用于所有人。

大温地区今早开始雨雪交加，低陆平原靠近海岸地区降雪转化成雨，靠近西北温、本拿比、高贵林等高海拔地区积雪较厚。 从大温哥华地区网友拍摄的照片显示，SFU大学附近的积雪足够堆雪人。 交通部周日晚上提醒司机，周一的通勤可能会很困难。希望司机确保他们有足够的补给来应对比平常更长的旅程，并使用合适的轮胎。 今早，由于车辆事故，梅西隧道和亚历克斯弗雷泽大桥都出现了延误，但幸运的是，大温哥华地区周围没有高速公路封闭。 对于那些去远郊旅行的人，海天高速公路发布了降雪警报，霍普和梅里特之间的高贵哈拉高速公路发布了冬季风暴警告。 特殊天气，请大家谨慎驾驶。

大温地区的道路保修承包商于周日表示，已经为今晚可能出现的降雪做好准备。 承包商Mainroad Lower Mainland Contracting表示，工作人员已经对道路进行了雪前处理，并会通宵启动曼港大桥（Port Mann Bridge）的雪冰措施。东行线的高载客车辆（HOV）专用线，将于今晚午夜12时至明天（周一）下午2时封闭。在周一，西行线的HOV专用线也可能需要封闭。 省府提醒驾驶者，亚历斯弗雷泽大桥（Alex Fraser Bridge）也可能有封闭行车线措施，以便工作人员在路面撒上沙粒和盐，而重型铲雪车辆也准备就绪。 在社交平台上，居于大温不同地区的市民，对周日的天气作出不同的表述。西温居民表示曾出现少量飘雪，温哥华高地（Vancouver Heights）的居民也说曾短暂下雪；但兰里的居民却说和暖得要穿短袖衣物，卑诗大学（UBC）区的人说阳光普照，本拿比居民则报告有雨。 气象学家沙勒（Yvonne Schalle）指出，在本拿比及高贵林的高地，周一早上可能有4厘米的积雪。 加拿大环境部气象学家弗雷（Dave Wray）预计，寒冷气流将于周三晚上来临，并持续数天。预料温哥华周五夜间气温将跌至零下8度，周六日间最高亦在零度以下。 据Weatherhood天气预报显示，温市周五晚或跌至零下15度。 图：Drive BC

卑诗省艾伯尼港（Port Alberni）前市议员潘凯伦（Helen Poon，译音），日前在纽西兰度假期间遇上车祸，不幸逝世，享年34岁。 在2018至2022年间，潘曾出任温哥华岛艾伯尼港的市议员。市长米尼（Sharie Minions）称赞她在任期间贡献良多。「她是值得我们珍惜的同事、亲爱的朋友和活力充沛的人，在我们的社区和心中留下了难忘的印象。」 潘是一位知名的老爷车发烧友，据估计拥有至少20辆汽车。圣诞节期间，她与朋友前往纽西兰奥克兰过节，租借了一辆奥迪TT 1.8t环游纽国。 12月30日，她在黑斯廷斯（Hastings）以南的50号国家公路上发生车祸。在送往当地医院后，再以直升机转送到威灵顿市抢救，延至周四（4日）伤重不治。 据ChekNews报道，来自温哥华的潘曾修读法律，热心协助温哥华市中心以东区居民解决住房问题。2017年，她跟友人一起到访艾伯尼港，看到该市的发展潜力，于是买下了当地一家酒吧及酒店，将该座历史建筑翻新得美仑美奂；其后参选市议员获胜，成为该市首位跨性别议员；2020年曾代表卑诗自由党（现称卑诗联合党）竞选省议员但未能成功，2022年决定不角逐连任市议员席位。 图：脸书/资料图片

众所周知，兰里前几年起就喊着要修天车了，周边的房子也是如雨后春笋一般一波一波地建呐，当地俨然成为了投资房的大热门市场。然而，投资市场毕竟鱼龙混杂，稍不留神就容易出现爆雷的风险。 这不，又有一家开发商爆雷了…… （图片来源：Langley Advance Times 2023年12月31日） 据Langley Advance Times报道，兰里一个开发了87套联排单元的项目近日被曝问题频发，由于已欠债权人欠款近四千万，目前正处于破产管理阶段。 该项目名为 The Willoughby，位于 Willoughby Slope 70A Avenue附近，该项目由 Quarry Rock Developments (QRD) 建造，并于 2023年11月8日进入了接管程序。 BC省最高法院法官乔尔·格罗夫斯 (Joel Groves)根据《破产与无力偿债法》作出了该命令。当开发项目被接管时，法院指定的接管人将尝试完成或出售该项目，以便为尚未拿回借款的债权人收回资金。 根据接管人MNP公司的列表，这些债权人基本上都是一些当地的大型贷款公司。例如MCAP金融公司（据称欠债近三千万刀）、加拿大抵押服务公司（Canadian Mortgage Servicing Corporation）索赔七百五十万，以及Steelcrest Construction公司（拥有留置权）等。 目前该项目的第一期已经完全建成可以交房了，而二期三期还处于不同的建筑阶段。 MNP 高级副总裁马里奥·梅内拉 (Mario Mainella) 表示：“我们下一步是评估该项目，以确定是完成现有房屋的建设还是按原样出售。” 然而在其宣告破产之前，这一尚在开发中的项目已然作为楼花售出了不少……如果接管人继续建设交房或许还好说，一旦决定以现有形式打包出售，谁来接手，接手后多长时间能建成，以前的合同谈好的价格还能不能维持，这都还是个未知数了。 （图片来源：The Willoughby官网） 目前该楼花项目的开发商还在挣扎，QRD表示该地块及两处相邻房产的开发总价值能够达到2.3亿。他们请愿在标的财产中拥有足够的股份来偿还请愿人的抵押贷款。 不管怎么说，如今在走的破产程序势必也将影响其后续销售，交房时间也恐将遥遥无期……看来高息之下，受煎熬的远不止是买家，开发商同样也撑不住了啊。

下周起，99号高速大温部分路段关闭，工作人员开始修复被撞坏的立交桥。 今年夏季17A 高速公路与 99 号高速公路的交叉口被一辆超高卡车撞毁，维修工作被推迟到2024 年。 从 1 月 8 日星期一开始，随着工作人员完成拆除工作，大温司机将不得不应对17A 号高速公路夜间封闭的问题，以及 99 号高速公路和 17A 号高速公路在三个周末的部分封闭。 有关部门建议，“在 99 号高速公路南行关闭期间，强烈建议从列治文、温哥华、伯纳比、新威斯敏斯特及其他地区前往 BC Ferries Tsawwassen 码头的旅客改道经 91 号高速公路南行，经过 Alex Fraser 大桥，转至 17 号高速公路西行，以避免延误。” 高速关闭日期： 1 月 12 日星期五至 1 月 14 日星期日： 17A 高速公路南行关闭：周五晚上 7 点至周日下午 5 点（白天和夜间） 99 号高速公路南行关闭：周五晚上 10 点至周日下午 5 点（白天和夜间） 17A 号高速公路北行将保持开放。 1 月 19 日星期五至 1 月 21 日星期日： 17A 高速公路南行关闭：周五晚上 7 点至周日下午 5 点（白天和夜间） 99 号高速公路南行关闭：周五晚上 10 点至周日下午 5 点（白天和夜间） 17A 号高速公路北行将保持开放。 1 月 26 日星期五至 1 月 27 日星期六： 17A 高速公路南行关闭：周五晚上 7 点至周六下午 5 点（夜间和白天） 99 号高速公路将保持开放。 交通部表示，除了周末关闭外，从 1 月 8 日开始，17A 号高速公路南向还将在每晚晚上 7 点至凌晨 5 点完全关闭。99 号高速公路北向交通运输结构将保持开放。99 号高速公路北行的通道将仅通过环路匝道保持开放。 “17A号高速公路南行关闭期间，从River Road方向穿过99号高速公路的司机必须绕道北行，穿过乔治梅西隧道到达史蒂夫斯顿交汇处，然后沿99号高速公路南行返回至17A号高速公路南行。”

上个月，大温列治文的4名辅导学生在一项国际心理数学竞赛中获奖，而且4个学生中就有3名是华裔。 厉害! 上个月，来自 31 个国家的 2.500 名学生，参加了在马来西亚吉隆坡举行的 UCMAS 国际珠心算大赛，测试了心算速度和准确性。 每个学生都参加了与其个人难度水平相匹配的数学类别的比赛。 列治文圣.保罗学校的学生Young Liu获得冠军，也是该组别中唯一的加拿大获胜者。 Adam Wong 也获得了其参加比赛类别的冠军奖，Ethan Hsiah 和 Alicia Wong 均获得了各自类别的第二名。 年仅9岁的Young Liu还在一场750名选手参加的一场快闪比赛中获得了第三名。在这一类别中，学生一旦给出一个错误答案就被淘汰。 Young Liu能够在不使用任何工具的情况下完成 10 道四位数加法和减法问题。 根据《列治文新闻》的报道，Young Liu的妈妈Gloria Chien称在儿子被告知他在比赛中的排名之前就知道了结果。 Chien妈妈说当天早上，她上网查看已经知道结果，虽然心情很激动但还想保守秘密，直到儿子亲自发现结果。 虽然 Young Liu在比赛中显得很平静，但妈妈称儿子其实挺紧张，只是尽量淡定罢了。 在比赛中，学生们接受了 200 个数学问题的测试，必须在各自的竞赛类别中在八分钟内回答这些问题。

1月6日，惠斯勒Blackcomb 账户发推文称，山上“一夜之间降下了42厘米的新雪”。 盼望已久的降雪也让滑雪爱好者排起了长队！X 用户 Graeme McRanor 分享了一段短片，其中画面显示滑雪队伍已经沿着海天高速公路蜿蜒排到普莱西德湖路。   That’s a no from me dawg. pic.twitter.com/xm5QmM4WFx — Graeme McRanor (@GraemeMcRanor) January 6, 2024  还有一位滑雪者分享了，惠斯勒小镇里的拥挤视频，滑雪者占领小镇。 Current line situation in #whistler . #powday pic.twitter.com/Fg2I6qJxGk — Vlad Sofronov(@narvi) January 6, 2024    惠斯勒黑梳山的官方媒体发布帖文，提醒人们排队时间较长，请大家保持耐心。 一位在惠斯勒当地居住的居民感叹，已经15年没见过这种景象了！ 每个周末都有大批滑雪者前往惠斯勒，如此拥挤排队，势必降低滑雪体验，你还会去吗？

素里皇家骑警正在请求公众帮助寻找一名失踪的 14 岁男孩。 这名男孩名叫Daniyar “Dani” Adili Jiang，最后一次出现在周日凌晨 3 点左右，地点是第17 大道，靠近156 街。 警方表示，此后就再也没有他的消息。  Adili Jiang 身高5英尺8英寸（1米76左右），体重132磅，棕色短发和棕色眼睛。   他最后一次出现时身穿黑色连帽衫和黑色裤子。 警方在新闻稿中表示：“警方和家人担心他的健康和安全。”  “这么长时间没有联系，这不符合这个人的性格。”  任何人有任何信息，请致电 604-599-0502 联系素里皇家骑警，并提供档案号码 24-2983。

一架直升机于1月5日在卑诗省雷夫尔斯托克以东靠近卑诗省和亚省边境的地方坠毁，造成一人死亡。 联合救援协调中心（JRCC）向 CBC 新闻证实，这架直升机于周五晚间从卡加利飞往卑诗省西卡姆斯，晚间 8 点 40 分失去联系，但因为天候关系，能见度很差，因此直到星期日中午 12 点左右才找到了这架直升机。 地勤人员在雷夫尔斯托克以东 18.5 公里处内的冰川国家公园内发现了这架直升机。 太平洋海上部队的莫希丁上尉表示：“加拿大搜救技术人员现已将此案移交给验尸官。” 莫希丁表示，事故原因尚未确定，受害者是飞机上的唯一乘客。家属已经知悉情况。 加拿大皇家骑警正在与运输安全委员会和卑诗省验尸服务机构合作，以确定这起事件的原因。 雷夫尔斯托克位于温哥华东北 400 公里、卡加利以西 289 公里处。

随着移民增多，司法诉讼也越来越多，但法官的审理过程却不见得令所有人感到公正安心，如果不满意法官的判决和处理方式，能投诉吗？根据规定，如果你认为卑诗省法院各类法官（包括司法法官、司法案件管理员和治安法官）的行为不当，可以对他们提出正式投诉。 根据卑诗省法院 2022-23 财年报告，针对各类法官共有 250 多宗正式投诉，其中有 10 宗案件由首席法官审查并解决。 年度报告称，大多数投诉（其中 233 宗）被确定不涉及司法不当行为，并且在大多数情况下，个人都会获得有关上诉程序的资讯。有些投诉与法院无关，而是转交给其他地方。 在首席法官吉莱斯皮 (Melissa Gillespie) 审查的 10 宗投诉中，有 5 宗针对法官，1 宗针对司法法官，2 宗针对治安法官（司法法官和治安法官都是审理小规模审判，例如涉及交通、罚单和规章制度违规的案件）。根据报告中的投诉摘要，其中 2 宗针对司法案件管理者（安排审判并主持初审和指派法庭）。 报告称，吉莱斯皮必须决定这些问题是否有道理，是否可以透过补救或纠正措施解决，或者是否值得进行调查。声明称，自 2013年以来，除2017 年的一项投诉外，所有投诉均经首席法官审查后解决。 该报告没有透露涉案法官的名字，但提供了投诉的详细信息，其中包括一名处理家庭法事务的法官「对自己的行为表示遗憾」并「为自己在诉讼过程中的语气道歉」。申诉人声称他或她有偏见，对申诉人严厉，不尊重他们，并且不让他们的律师发言。 另一名被指控发表「种族主义」言论的法官被告知他或她应该避免使用这种措辞，因为它「可以合理地解释为基于种族或文化刻板印象」。报告称，当法官「对申诉人如何看待他们的言论表示遗憾」并澄清他们的言论意图时，此事得到了解决。 另一名申诉人声称治安法官滥用职权，有药物滥用问题、发出威胁、违反禁止接触令。 根据加拿大司法委员会法官道德原则的要求，法官「应避免做出可能被合理解释为对任何人不敏感或不尊重的评论、表达、手势或行为」。 ●投诉方式及注意事项： 《省法院法》(Provincial Court Act) 规定了投诉人和收到投诉的首席法官应遵循的程序。 特别提醒的是：你可以投诉法院法官的行为，但不能投诉他们在案件中所做的决定。 首席法官无权改变其他法官的决定，如果你是对判决有意见，最好与律师讨论必须遵循的程序，通常是向上级法院提出上诉或司法审查申请，这些程序都有最后期限。 如果你对法官的行事方式不满意，可以提出投诉。法官要遵守职业道德和专业问题，卑诗省法院系统采纳了加拿大司法委员会 2021 年发布的《法官道德原则》，以此做为依据。 你不需要律师即可提出投诉，而且不需要缴交费用。虽然没有规定期限，但如果在行为发生后很长时间才收到投诉，首席法官可能会认为已经花了太多时间来公平审查投诉。 匿名投诉、没有回信地址的投诉、包含粗鲁、辱骂或威胁性语言的投诉，以及看起来仅仅是学术或恶作剧询问的投诉将不会被审查。 可利用以下三种方式之一提交投诉： 1. 使用线上投诉表。  2. 传真省法院首席法官办公室 (604) 660-1108。 3. 透过信件寄至： The Chief Judge of the Provincial Court of British Columbia Suite 337 – 800 Hornby Street Vancouver, British Columbia, Canada V6Z 2C5 更多信息可上卑诗法院官网查询。

如果您计划前往距温哥华仅几个小时路程的地方度个假。乘坐火车前往西雅图，会比乘坐飞机更便宜，更有趣！ Amtrak Cascades列车从温哥华通向西雅图、波特兰和俄勒冈州的尤金，途径圣海伦斯火山并穿过哥伦比亚河峡谷，一路可以欣赏太平洋西岸的城市风光和自然美景。 美铁网站 这趟列车每天有两班往返于这西雅图和温哥华。最早的航班是早上 7:15 从太平洋中央车站出发，中午左右抵达西雅图市中心。 第二班是在晚上，如果你在温哥华提前几分钟下班的话，你很可能会赶上。下午 4:45 出发，晚上 9 点后抵达，这是前往西雅图享用美食和看摇滚表演的理想时间。 而且票价最低，仅30元！ 返程列车也很方便，从西雅图出发的早班车为上午 8:30，中午12:30抵达温哥华，下午6点的列车则于晚上 10 点抵达温哥华。 往返于温哥华和俄勒冈州尤金之间的 Amtrak Cascades 列车全程大约需要 10 小时 30 分钟，其中温哥华和西雅图之间的路段在最佳条件下只需三个多小时。 这趟列车如果仅到西雅图，经济舱座位大约50元。如果您是学生，预订时可以节省约 15%。

BC工作安全局最新报告显示，2022年一共有54名建筑工人工作其间死亡，是35年来死亡数字最多一年。 54宗死亡个案，当中28人涉及外伤，26人涉及其他原因，包括吸入有毒气体及电击，相比过去30年每年建筑工人的平均死亡人数高出74%。 BC建筑业委员会执行董事Brynn Bourke对建筑工人死亡数字感到震惊，指一名工人死亡都太多，54宗死亡个案，确实表明必须解决根本问题，而至今业界及当局仍然未有吸取安全、监管及执法方面的教训。 BC 建筑业协会成员以及附属工会，将於本周五在温哥华Burrard街菲利普斯艺术公园举行悼念活动。

高贵林周六发生近日内第三宗枪击案，一人命危。CTV视频截图 高贵林发生枪击案，警方封锁主要道路。CTV视频截图 卑诗省高贵林皇家骑警正在确认该市连续两天内发生的两宗枪案是否有关之际，周六(6日)下午4时15分左右，警方又接获一宗枪击报案，这是高贵林连续第3天发生的第3宗枪案。 高贵林皇家骑警在周六晚间的一份声明中证实，当天发生的第3宗枪击案，一名男子受重伤，有生命危险。声明中说：“紧急救援人员发现一名男子伤势危及生命，已被送往医院。有人看到两名嫌犯逃离枪击现场。” 高贵林皇家骑警发言人霍金斯(Alexa Hodgins)表示，周六发生枪案位于格伦大道(Glen Drive)和韦斯特伍德街(Westwood St)附近。调查人员一度建议民众远离最新枪案发生地区。 高贵林警方在新闻稿中表示，上一宗枪案发生在周五晚上10时30分左右，位于大卫道(David Ave)夹米切尔街(Mitchell St)附近。与周四下午在强生街(Johnson St)和格伦大道附近发生第一宗枪击一样，没有人受伤，但警方发现有开枪的证据。 根据谷歌地图，两宗枪击事件发生地点相距约6.5公里，即10分钟车程。 针对周五发生的枪案，高贵林警方调查服务科吉山(Ed Yoshiyama)表示：“我们希望向公众保证，维护社区安全是我们的首要任务。” 他说：“由于这项调查正处于证据收集阶段，我们正在寻求所有求证途径，其中包括该宗枪击事件与1月4日周四发生的枪击事件有关的可能性。” 骑警正在寻求各宗枪案事件目击者，周五晚上9时到10时之间持有案发地区保安视频人士。请致电：604-945-1550，周五枪案文件编号为2024-461；周六枪案档号为2024-518。

警方正在调查有关一名男子冒充家长试图引诱一名五岁女孩离开温哥华日托所的报道。 温哥华警察局周五公布了嫌疑人的草图，以及在家庭日托所在的东温哥华社区看到的一辆高端汽车的照片。 调查人员称，报道的引诱儿童企图发生在 12 月 13 日下午 3:30 左右，当时一名身份不明的男子敲开了东黑斯廷斯街和斯基纳街附近的课后托儿所的门，并与托儿所经营者的女儿交谈。 温哥华警察局称，这名男子自称是日托中心一名女孩的父亲，并提到了她的名字。 据警方称，这名五岁的女孩当时正好和日托中心工作人员一起出门，因此该男子没有带孩子离开，并发表了有关给女孩的保姆打电话的评论。 日托中心的工作人员在与女孩的父母交谈后向警方报告了这一事件。 温哥华警官表示：“这是一个令人不安的案件，我们已经积极调查了三周多，但我们仍然不知道这个陌生人的身份。” 史蒂夫·艾迪生在一份声明中说道。 “随着学生们返回学校，日托中心在圣诞假期后很快重新开放，我们正在通知公众并采取额外措施来解决此案。” 嫌疑人被描述为一名 30 多岁的白人男子，身高约 6 英尺，中等身材。 警方称，该男子在日托中心留有胡茬，身穿白色无边帽和白色连帽毛衣。警方称，他看上去“干净又时尚”。 艾迪生说：“我们的调查人员与女孩的家人和日托中心工作人员合作，在社区范围内广泛调查目击者和录像，并与使用日托中心的其他家庭进行了交谈。” 温哥华警方表示，除了女孩的父母之外，没有人应该知道女儿当天的托儿安排。     据警方称，在接到引诱儿童的报告时，有人在附近拍到了一辆橙色的保时捷 Macan。（温哥华警方） 艾迪生说：“这个人是谁仍然是个谜，事件的性质令人担忧。” 任何人若认出草图中的男子或照片中的汽车（被描述为橙色保时捷 Macan），请致电 604-717-0600 联系温哥华警方特别调查部门。 警方表示：“在调查的现阶段，警方尚未将这辆车与这起事件联系起来，但相信驾驶该车的人可能能够协助调查。” 据报道，东温哥华日托中心发生了一起引诱儿童的事件，温哥华警察局公布了嫌疑人的素描。（温哥华警方）

罗斯·怀特曼 (Ross Wightman) 现在行走所需的腿部支架售价约为 1,500 美元。 然后是不列颠哥伦比亚省湖区居民的物理治疗、药物和适应性设备费用。  萨默兰居民朱利安·斯科菲尔德（Julian Scholefield）有自己的一长串费用清单，包括他的轮椅和家中安装的电梯，以便他可以进入主要的生活区。 大约两年半前，两人接种了 COVID-19 疫苗后，都遭受了罕见但改变生活的伤害。 现在，他们又面临着另一场战斗，为获得数万美元的自付费用医疗费用赔偿而奋斗。 “在第一部分中处于这种情况确实具有挑战性，然后必须竭尽全力才能获得他们所说的将提供的东西，这完全令人士气低落，”斯科菲尔德说。 两人都通过联邦政府资助的疫苗伤害支持计划获得了批准，并已收到付款，包括持续的每月支持，因为两人都无法工作。但他们表示，他们也应该得到自付费用的医疗费用报销。 他们对延误感到沮丧，并表示向管理该计划的公司发送电子邮件和电话常常得不到答复。 “这是我遇到的第二位辞职的案件经理，我没有收到我的案件经理不再在那里工作的通知，”怀特曼说。 “我已经等了近一年了，想知道我的物理治疗是否会得到承保，”他说。 斯科菲尔德说，他大约一年前就提交了费用，目前仍欠约 4 万美元。怀特曼说，他大约 10 周前寄出了费用，但尚未收到近 3 万美元的还款。 CTV 新闻联系了加拿大卫生部，后者将问题转给了该计划的独立管理人 OXARO。OXARO 没有回应 CTV 的信息请求。 早在 2021 年 4 月，怀特曼在接受阿斯利康疫苗后患上了一种罕见的神经系统疾病，称为格林-巴利综合症。 他继续面临持续的身体挣扎。 “我现在有些颤抖，发抖，”他解释道。  他说他的手是一个主要问题。 “我的手仍然受到很大的影响，除了疲劳之外，灵活性可能是我现在最大的问题，”怀特曼说。 他说，尽管有所改善，但拾起东西还是很困难。 “吃饭、喝水、写作……任何你能想到的用手做的事情都是艰难的，”他说。 他不再需要使用轮椅或助行器出行，而是依靠专门的腿部支架。 46 岁的斯科菲尔德在 2021 年 7 月对辉瑞疫苗产生自身免疫反应后住院 89 天，并陷入瘫痪。 “我的臀部活动能力非常好，我可以在地板上爬行，”他说，并解释说他的状况已经有所改善。 斯科菲尔德说：“这些改进的小片段肯定有助于保持我的动力，让我继续前进，让我不断追求更多。” 然而，他表示还有新的痛苦需要忍受。 “我经历了很多神经感觉和神经疼痛，随着时间的推移，情况不断恶化，变得越来越严重，”斯科菲尔德解释道。 怀特曼说，他尽力保持积极的态度，但有些日子非常困难。 据VISP称，截至12月，已有2,233人提出赔偿要求。到目前为止，其中 1,800 多份已被视为可以受理，但只有 138 份得到了医学审查委员会的批准。 自 VISP 成立以来，已向索赔人支付了超过 1100 万美元。  不列颠哥伦比亚省湖区的罗斯·怀特曼 (Ross Wightman) 因 COVID-19 疫苗受伤而遭受罕见的伤害，他说他一直在努力争取应得的赔偿。

  2024 年 1 月 6 日，惠斯勒黑梳山基地的阵容。（截图来自惠斯勒黑梳山摄像机） “夜间降雪后，惠斯勒黑梳山地区迎来更多滑雪地点” “惠斯勒黑梳山发布的信息显示，周五至周六夜间的降雪总量达到42厘米。这意味着今天的游客量可能会很大，预计等待时间会增加。” “在周六早上9点左右，滑雪场的停车场几乎已满。据报道，附近的北岸山脉也迎来了大约37厘米的降雪。” “松鸡山网站报道称，过去24小时降雪量达37厘米，Peak Chair中午将会开放。Grouse今日新开放的跑道包括Peak、Lower Peak和Heaven's Sake。” “西摩山的工作人员报告称，过去24小时内降雪量为32厘米。该地区的戈尔迪学习区和蘑菇地形公园将于周六开放。” “最后，Cypress Mountain宣布其Sky Chair和SkyQuad将于周日开放，适合中级到专家水平的滑雪者。”

在加拿大卑诗省维多利亚岛上，有一家为当地居民提供中餐美食的餐馆，已经开了100多年了，备受人们的喜爱。   从1889年开始，在Fisgard街的一个只收现金的小店面里，Loy Sing Meat Market就开始供应热叉烧肉、脆皮肉、酱油鸡和鸭。 店主Daniel Zheng周五告诉环球新闻：“招牌脆皮猪肉很好吃。” 这家店被认为是北美持续经营时间最久的华人生意。 但掌舵30年后，老板Daniel Zheng和Shelly Rong准备退休了。现在，他们和维多利亚市的华人社区希望找到一个新老板，让这一具有悠久历史的餐馆得以延续。 发言人Charlayne Thornton-Joe介绍：“要确保这家店继续用这个店名，需要做些什么？必须继续提供中餐，尤其是这四个主要菜品。如果药增加其他菜也没关系，但至少这四种菜要保留而且继续供应。”   图源：GlobalNews “这家店有很多老顾客，因为它自1889年以来一直是用同样的方式制作这些招牌菜。” 对于接手的新老板，或者想要以合伙方式经营也可以，但最好是华裔。 “这已经成为唐人街历史的一部分。”拥有该物业的Chinese Consolidated Benevolent Association主席Thomas Chan说。 “为了保留传统，我们希望看到这家店继续作为肉店经营下去，希望还是由华裔拥有。” 店主要价7.5万元，并愿意培训任何接手切肉和制作核心菜式的人。 Thornton-Joe说：“华人社区的成员们······我们都希望确保这个有历史故事的生意能够在未来继续下去。” “这并不是要找人来收购公司，而是要有人来继续经营公司。” Thornton-Joe说，在两名老板执掌Loy Sing的30年里，业主们见证了社区里整整几代人的成长。 他们还为店铺倾注了心血、汗水和泪水，在经营的大部分时间里每周工作七天，同时供三个孩子上大学。 孩子们现在都长大了，他们希望能去旅行。 “他们很少休息，他们从来没有长途旅行，主要是因为他们不能离开店铺，他们工作非常努力。”   来源链接： https://globalnews.ca/news/10206965/chinese-butcher-victoria-new-owner/

加拿大统计局昨日公布上月劳工市场数据，卑诗省增加1.77万个职位领先全国，去年全年共新增7.4万个职位，成为全国就业增长表现最佳省份之一；上月失业率为5.6%，低于全国平均水平。 卑诗省就业、经济发展及创新厅长贝雅丽(Brenda Bailey)昨日表示，去年本省经济表现强劲，进一步巩固在全国经济和财政方面的领导地位，并再次证明尽管面对全球经济衰退的挑战，只要省民齐心努力，卑诗省便能变得更强大。 贝雅丽：妇女就业增幅名列前茅 卑诗省上月增加1.77万个职位领先全国，并为去年全年强劲的创造就业表现划上圆满句号。去年卑诗省共增添7.4万个职位，成为全国就业增长表现最佳的其中一个省份，而且去年所有新增职位均属于全职工作。本省失业率为5.6%，仍是各个省份中最低之一，并低于全国平均。 贝雅丽又指，卑诗省去年增加了4.01万个私营机构及自雇工作职位，反映在共同应对全球挑战的同时，这些领域仍能保持强劲的实力。本省去年自雇人数增幅为所有省份中最高；此外继去年11月私营机构就业增长继续表现强劲后，上月就业增长更录得全国第二高水平。 贝雅丽表示，省府一直致力提供省民和企业所依赖的优质、可负担和易获取的托儿服务，上月本省妇女就业增幅名列全国之冠，“在薪资方面，尽管我们还要继续努力，以应对人们因全球通胀面对的各项挑战，但在按年时薪增幅方面，卑诗省是各省中最高。” 统计局指出，根据上月数据计算，自2017年以来，卑诗省的本地生产总值(GDP)增长了14.4%，为各个主要省份中最高，领先安省、魁省及阿省，同时本省债务占GDP比例低于安省和魁省的一半，信贷评级也是各省中最佳。 贝雅丽补充指，省府透过“卑诗制造业就业基金”(BC Manufacturing Jobs Fund)在创造及保护数百个高薪就业机会方面继续取得成果，自去年6月宣布已为全省38个项目提供支援，协助本省制造商扩大和巩固业务，高达1.8亿元的基金款项将继续投放在更多项目上，协助企业实现制造业现代化，藉以创造就业机会，并推进更创新和洁净发展。 此外，贝雅丽指省府会继续透过“StrongerBC经济计划”(StrongerBC Economic Plan)推动洁净经济发展，创造可持续的就业机会，并支持小型企业扩大和发展业务，“踏入新一年，政府将寻找更多方法并采取行动，解决省民所关注的各项问题，我们知道省民和企业不能孤军作战，要继续巩固本省经济，正确的方法就是给予所需支援。”   卑诗省就业厅长指出，本省上月妇女就业增幅全国第一。图为一位女子看着路边的招聘广告牌。（加新社）

大温地区最早可能在今个周末开始下雪，各政府已就降雪做好准备。 环境部指，区内高地最早明日下午开始下雪，包括高贵林港，西门菲沙大学本拿比校区以及西温，相信星期一清晨也会下雪，但持续的时间不会很长。 省府及部分市政府已就降雪做好准备。 素里市府道路及排水部门说，将在本周末开始为道路撒盐，目前当局已储存约1万4000吨盐，调度团队将会利用散布在市内各处的约500个交通摄录机及道路感测器监察道路，即时传递信息。 温哥华市府表示，已在市府车队中使用两辆具有撒盐能力的新车。 BC省府就说，当局也采取了一些措施，预防大桥及公路等主要路线上的交通混乱，包括在风暴期间有策略性地放置重型拖车，清除被困的商用及载客车辆并将犁和沙车放置在有需要的区域。 运输联线也正在其车队的三分之一车辆上测试新型冬季轮胎，改善巴士在覆盖冰雪路面上行驶的情况。