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众所周知，大温北部开车2小时距离的惠斯勒，冬天是滑雪天堂，夏天则是山地车爱好者的狂欢圣地。 但很多人不知道，这里还有个“隐藏身份”——熊的家乡！ 黑梳山和惠斯勒山一带，常年住着五六十只黑熊，当地人戏称这里是“熊乡"。     最近，一位网名叫@willlewwismtb的山地车骑手，就在惠斯勒经历了一场惊心动魄的"熊出没"。他的遭遇被发到TikTok上，瞬间引爆全网，尤其是最后那个动作，让超过10万网友急得直拍大腿："兄弟，你这是玩命啊！"     事情发生在惠斯勒山地自行车公园。这里足足有70多条骑行路线，风景绝美，但也藏着意外。那天，威尔·刘易斯正飞驰在林间小道，突然一个急转弯——眼前赫然站着一只小黑熊！       小家伙显然也被吓到了，瞬间炸毛，直接朝他扑了过来。威尔的第一反应非常专业：他立刻停车，高举双臂，扯着嗓子大吼，试图用气势镇住对方。这一招确实有用，黑熊愣了一下，明显在犹豫要不要继续进攻。       可下一秒，威尔的操作直接让网友血压飙升——他猛地调转车头，背对黑熊就开始狂蹬！评论区瞬间炸锅："看到这儿我手机都摔了！""大哥，你这是和熊赛跑啊？""幸好熊没追，不然今天头条就是你了......"       为啥不能背对熊？因为逃跑=触发它们的狩猎本能！黑熊速度能飙到50公里/小时，人类两条腿（或两个轮子）根本跑不过。更可怕的是，如果追你的是带崽的母熊，那绝对是不死不休的局面。   惠斯勒官方早就提醒过：滑雪、骑车、徒步都可能撞上野生动物，尤其是熊。光是去年，当地就记录到上百起人熊偶遇事件。所以进山前，这些保命知识必须刻进DNA里——   首先，千万别落单！熊更爱挑软柿子捏，成群结队的人类它们一般不敢惹。 其次，动静要大！唱歌、拍手、挂铃铛都行，让熊老远就知道"有人来了"。最绝的是当地老炮儿的土办法——边走边喊"嘿！熊！"，简单粗暴但管用。   如果真像威尔这样和熊脸对脸了，记住：慢慢后退，死盯熊眼，千万别怂！大多数时候熊只是虚张声势，会假装冲锋吓唬你。这时候要是腿软转身，百分百会被当成猎物追击。   当然，终极保命神器还是防熊喷雾。这玩意儿能喷七八米远，辣椒素直接糊熊一脸，疼得它扭头就跑。不过专家强调：不到万不得已别用！万一没喷准反而激怒熊，那真是凉凉了......   最后划重点：在惠斯勒，熊比你还像本地人。它们溜达过马路、翻垃圾桶、甚至围观游客自拍。但记住，再萌也是猛兽！去年就有游客想和小熊合影，结果被护崽的母熊追得爬树上热搜。   所以啊，下次去"熊乡"浪，肾上腺素可以飙，安全意识不能丢。毕竟——你永远不知道下一个弯道后，等着你的是绝美风景，还是一位毛茸茸的"山大王"。   遇到熊装死行不行？达咩！那是对付灰熊的招，黑熊只会觉得"外卖到家了"。记住：站着不一定赢，但跑了一定输！   再补充几个冷知识：   1. 黑熊的嗅觉是人类的7倍，能闻到1.5公里外的食物味道。所以露营时一定要把食物密封好，最好挂在树上。   2. 别看黑熊体型大，它们爬树比猴子还溜，遇到危险时别指望爬树能躲过。       3. 黑熊的掌击力量能轻松拍碎野牛的脊椎，所以千万别被它们萌萌的外表欺骗了。   4. 惠斯勒的黑熊已经习惯了人类，所以它们不太怕人，这也让遭遇时更危险。   5. 每年6-8月是黑熊的“婚恋季”，这时候的熊脾气特别暴躁，进山要格外小心。   记住这些，下次去惠斯勒才能既玩得嗨，又保得住小命！

一名穿着制服的警员袖子上可见皇家骑警的标志。(CityNews 图片) 位于米申的皇家骑警警局提醒当地零售商注意一群涉嫌参与一系列联合盗窃的女性。 警方表示，这些女性看起来“穿着体面”，其中一人还在某家商店推着婴儿车，车里有小孩。 位于米申的皇家骑警警局提醒当地零售商注意一群涉嫌参与一系列联合盗窃的女性。(米申皇家骑警图片) 米申皇家骑警表示：“在6月30日的晚上，三名衣着讲究的女性进入了米申的理查德药店， reportedly 偷走了一整架的化妆品。” “7月1日下午2:15左右，一组四名女性——其中三人与理查德药店的盗窃事件是同一批——进入了米申的伦敦药品， allegedly 联手偷走了大量香水。” 其中两名女性随后在7月5日回到同一家理查德药店，盗走了多套高档礼品。 在一份新闻发布中，皇家骑警表示，这些女性被认为与安大略省有联系，且米申警方对此并不熟悉。 警方指出：“这些女性组织严密，至少有一次事件中，其中一名嫌疑人分散了化妆品区一名员工的注意力，而其他人则 reportedly 盗取了各种物品。” 零售商们被建议熟悉警方提供的这几位女性的照片。任何知道嫌疑人身份或他们车辆信息的人，均可拨打米申皇家骑警电话 604-826-7161，并提供案号 2025-7724。

47辆新一代Mark V列车正式投入SkyTrain服务 全体乘客请上车！经过长时间的期待，第一辆新一代SkyTrain列车——Mark V车型，将于2025年7月11日正式投入日常服务。乘客们可以在博览线体验这一新列车的运行。   据dailyhive报道，这第一辆共47辆的五节车厢长Mark V列车今天向众多嘉宾、媒体和热切期待的公众交通爱好者隆重揭幕。 TransLink首席执行官凯文·奎因在今天的新闻发布会上表示：“这意味着为每天的每位乘客提供更快、更顺畅、更便捷的服务。我们需要跟上这个不断发展的地区，并迎合我们在扩展SkyTrain方面所做的巨大投资，满足未来几代人的需求。”   SkyTrain最长、容量最大的新列车 TransLink认为这是提升博览线和千年线舒适性和容量的新纪元。Mark V是迄今为止最长、容量最大的SkyTrain列车。与之前的Mark III型号一样，Mark V也是完全可联动的，乘客可以从列车的一端步行到另一端。然而，它多了一节车厢，使其长度超过80米的车站站台，列车的两端略微超出站台边缘。 形成适配Mark V的车站站台和设备在过去几年进行了相应的改造。   这辆五节车厢的Mark V列车可容纳672名乘客，无论是坐着还是站着，而目前的四节车厢Mark III列车最多只能容纳533名乘客。这一数字相比于当前最大的四节车厢Mark III列车提升了139人。 从峰值乘客容量来看，Mark V列车理论上最多可以容纳1,207名乘客，而Mark III列车最多可容纳940名乘客。 乘客们不仅可以通过较长的长度区分Mark V和Mark III，还可以看到不同的外部涂装，主要以蓝色为主色，同时列车的前大灯设计也有所改变。   Mark V SkyTrain新列车2025年7月 Mark V SkyTrain新列车2025年7月 Mark V SkyTrain新列车2025年7月 全新内部布局、视频显示屏、原住民艺术及改进的暖通空调系统 此外，列车内部设计也进行了提升，包括全新的座位布局，增加了侧边/周边座位，提供更多站立空间，合理布置的扶手让乘客使用更多的站立区域更加便利，还有新设置的靠腿垫，既可供乘客乘坐，又可容纳自行车、行李、婴儿车、轮椅和其他移动设施。整体内部布局结合了正面座位和侧边/周边座位。 与Mark III不同，Mark V在列车两端设有“驾驶员座位”。安全罩下面隐藏了手动控制装置，外观上贴有趣味贴纸，复刻出列车仪表盘的样子——这一幽默的细节必定会让孩子们、热爱公共交通的人们心生欢喜。   Mark V SkyTrain新列车2025年7月 Mark V SkyTrain新列车2025年7月 Mark V SkyTrain新列车2025年7月 Mark V SkyTrain新列车2025年7月 Mark V SkyTrain新列车2025年7月   此外，列车内部的引导、乘客通讯和服务警报等系统也有重大改进，车门上方安装的大型视频屏幕总计30个数字显示屏，直接位于每个车门之上。 这些数字显示屏类似于其他现代地铁列车，运用动态信息显示实际下一个车站的消息。虽然这些列车并不会在加拿大线运营，但这些显示屏上还提供了整个SkyTrain网络的概览地图，涵盖博览线、千年线和加拿大线——这似乎是为2027年Broadway-City Hall Station换乘站的开放做好准备，以展示加拿大线与千年线间未来的连接。   内部车门还带有黄色灯光指示，提醒乘客车门的开关以及紧急制动。   Mark V SkyTrain新列车2025年7月 Mark V SkyTrain新列车2025年7月 Mark V SkyTrain新列车2025年7月 Mark V SkyTrain新列车2025年7月 此外，作为SkyTrain的首创，车门处的半透明塑料风挡上展示了来自原住民艺术家的各种艺术作品，包括Katzie族的瑞恩·皮埃尔、Kwantlen族的阿提娜·皮查、Kwantlen族的布兰登·加布里埃尔、Musqueam族的达里尔·布莱斯以及Squamish族的罗斯·威廉姆斯的创作。 这些艺术装置还有助于减少对风挡的破坏——这是基于环境设计的犯罪预防（CPTED）措施。   另一个为提升乘客舒适度而进行的重要功能性升级是改进过的暖通空调、加热和通风系统。此外，开窗设计也进行了相应改动，仅供紧急使用。 在某些需要额外安全提醒的车站，乘客还会在自动广播中听到“注意安全”的提示，类似于伦敦地铁的做法。此信息有助于确保乘客在上下车时避免潜在危险，比如在平台和列车底部之间的较大缝隙或轻微的高低差。 Mark V SkyTrain新列车2025年7月 Mark V SkyTrain新列车2025年7月 Mark V SkyTrain新列车2025年7月 Mark V SkyTrain新列车2025年7月 到2029年将交付235辆Mark V列车 新列车的规划早在疫情之前就已启动。 2019年初，TransLink发起了公众咨询，征求乘客希望在新列车上看到哪些新的和改进的功能。随后在2020年底，经过国际招标过程，公共交通机构选择了总部位于法国的阿尔斯通公司（当时称为庞巴迪交通）来制造205辆新一代的Mark V列车。   当时这一订单的价值为7.23亿美元。根据协议，TransLink有权在2035年前再订购最多400辆列车，以满足未来需求和更替需求，从而使合同总数量可能达到605辆，形成121列五节车厢的列车。 2024年5月，TransLink宣布行使首次选项，额外购置30辆列车，费用为1.23亿美元。这将提供6列五节车厢的Mark V列车，专门用于满足2029年底博览线Surrey-Langley延伸段的额外运力需求。 skytrain mark v列车测试 alstom 2023年8月 到2029年，TransLink将总共收到235辆Mark V列车，组成47列五节车厢的列车。TransLink预计，从今年开始，每月接收一列Mark V列车。 所有这些列车均在阿尔斯通位于加拿大魁北克省拉波卡提耶的工厂制造，随后在安大略省金斯顿的专用试验轨道上进行测试。列车从金斯顿发运后，通过平板卡车沿加拿大横贯公路送往位于本拿比的SkyTrain运营维修基地。   第一辆明天正式投入服务的Mark V列车于2023年12月到达，经过最终的重新组装及静态测试后，TransLink于2025年3月开始在博览线和千年线进行实际测试。 Alstom Skytrain MarkV在金斯顿 skytrain mark v列车到达本拿比 2023年12月 阿尔斯通的美洲区域副总裁大卫·范德·维表示：“自从阿尔斯通与庞巴迪合并以来，我们一直骄傲地传承这一传统，我们的Mark V到来了。这些Mark V列车将服务于温哥华的市民数十年。Mark V列车如此酷炫的原因在于，许多从Mark III到Mark V的变化都来源于用户、乘客，以及TransLink所收集的反馈，阿尔斯通也给予了帮助。” “从四节车厢列车转变为五节车厢列车以提高运力，重新布置内部以增加舒适度和无障碍性，这些都是基于民众反馈而来的功能。” 同时指出，日本火车制造商日立也参与了Mark V项目，主要负责自动列车控制系统。   庞巴迪交通及其前身曾制造Expo线和千年线使用的Mark I、Mark II和Mark III列车。 尽管这些新推出的Mark V列车标志着博览线和千年线的新纪元，但它们也标志着SkyTrain整个原始Mark I车队的开始结束——这些列车建于1980年代和1990年代。首批Mark V列车将用于退役150辆Mark I列车，未来几年还将收到的列车将用于提升博览线和千年线的整体运力，并满足千年线Broadway延伸段（2027年秋季开放）和博览线Surrey-Langley延伸段的额外运力需求。 2024年底，TransLink开始为对Mark I列车进行重新利用入场的潜在感兴趣方进行采购，目的是将其创新性地转变为社区其他用途，比如咖啡摊、艺术家工作室以及公共艺术品。 为了支持更长的列车扩充 fleet，TransLink正在对博览线和千年线的运营和维护基地进行全面改造，包括对本拿比的Edmonds车库的升级、在科夸鲁的Braid站附近建设一座全新的额外车库，预算为13亿加元（预计于2029年开放），并为未来在博览线的Surrey-Langley延伸段建设一个新的车库进行计划。此外，2026年，Edmonds车库旁将启用一座全新的高科技SkyTrain控制中心大楼。 TransLink今天表示，未来五年内，预计博览线的乘客人数将增加20%，而千年线峰时的乘客人数将增长50%。 联邦住房部长、前温哥华市长格雷戈·罗伯逊表示：“有效的公共交通为生活带来了更多的可承受性，抗击气候变化，减少交通拥堵，释放城市的经济潜力。它将人们与工作、基本服务和当地企业连接起来。这些新列车为人们和通勤者提供了比现有列车更为紧缺的运力，能够解决即将到来的乘客需求，并大幅改善无障碍设施。” 卑诗省住房和市政事务厅长拉维·卡尔隆补充道：“这不仅仅是一列新列车。这是关于如何推进我们的出行、连接与区域发展的投资，而我们在TransLink、联邦政府与省政府之间的合作对于确保我们经济的持续增长和人们能够流动至关重要。我不仅对这一点感到兴奋，还因为我们有两个主要SkyTrain扩展项目也因此得以推进。”

Arc’teryx新开设的Robson街旗舰店，本月举行社区庆祝活动 据dailyhive报道，在巴拉德街与罗布森街交界的西北角（Burrard Street and Robson Street），建筑脚手架已拆除，Arc’teryx的新旗舰店在温哥华市中心基本完工。   施工团队目前正在对这座建于1911年的单层商业建筑（地址：1001 Robson St.）进行外部和内部装修的最后收尾工作，该店将取代原先的Roots旗舰店和La Vie en Rose。 新旗舰店面积为6430平方英尺，位于交叉口南侧，取代了Arc’teryx之前的经营地点。   Arc’teryx 罗布森街新店 开业庆典 Arc’teryx本周宣布，新店将于2025年7月26日（星期六）和7月27日（星期日）举行盛大的开幕庆祝活动，届时将有全日的DJ表演、特别版商品以及来自地方商家的美食和饮品，包括Timbertrain和GoSip咖啡车。 在新店开幕前，Arc’teryx将于7月12日（星期六）在杰克·普尔广场举办登山墙活动，以庆祝公司在故乡的不断成长。此次活动与Hive合作，将设有攀岩墙和石头攀爬区域，并设有市场风格的展位，展示本地社区合作伙伴的信息，现场还有DJ表演和当地商家的美食饮品供应。 上个月，Roots在东边一条街（919 Robson St.）开设了新的旗舰店，位置位于霍恩比街与罗布森街交界的西北角，正对温哥华艺术馆和罗布森广场，此店取代了之前由Peloton和特斯拉展示厅占用的空间。 此外，JD Sports也最近在罗布森街开设了旗舰店，而奢侈品牌全线商品的拉尔夫·劳伦旗舰店则位于阿尔伯尼街以北。 Roots 919 罗布森街旗舰店

(CityNews image) 新西敏市一栋高层公寓因二月中旬的大规模水管破裂而遭受严重洪水破坏的居民，决定花费数千元来修复损失，因为他们觉得别无选择。 在周四晚上的特别会议上，71 Jamieson Court大楼的居民（该大楼是多栋受影响建筑之一）一致同意支付约3,600元的特别征费，以帮助覆盖费用，因为他们表示大楼的应急基金已经耗尽，账单越来越多。该楼共有220个公寓，因此总费用接近800,000元。 一位居民对1130 NewsRadio表示，投票结果“非常好”，但他担心将来可能会被要求支付更多费用。 “我们几乎没有其他选择，”戈兰·比兰吉亚（Goran Bilandzija）说道。 “接下来我们需要很快付款，可能在几周内。这可能不是最后一次特别征费，后续会如何还需要观察。” 目前尚不清楚那些负担不起费用的居民会怎样，尤其是居住在大楼中的一些老年人。比兰吉亚对此表示担忧，想知道他们是否会被迫出售房产并搬走。 居住在公寓与Airbnb之间租住的佐兰·菲利波维奇（Zoran Filipovic）补充道：“我们没有其他选择。”他表示，物业内发电机产生的噪音和气味严重影响了他的睡眠，导致他之前不得不请假。 许多居民对当前的局势越来越感到沮丧，他们表示没有人提供帮助，没有任何机构对此负责，而他们被迫为这些并非过失而需支付的费用买单。 新西敏市市长帕特里克·约翰斯通（Patrick Johnstone）本周对1130 NewsRadio表示，他理解人们的愤怒，但“从根本上说，他们需要进行修理，这不是市政府应参与的领域。” 大温哥华地区负责破裂的36英寸水管，并表示原因仍在调查中。 他们表示，水管通常每天向近10万居民供应3200万升饮用水，但无法说明那晚有多少水淹没了街道。 居民的投票是在考虑针对新西敏市及大温哥华地区的集体诉讼的背景下进行的，诉讼原因是许多人认为响应速度过慢。 当地市政和地区公司均拒绝对该诉讼发表评论。