本地新闻

    在动物友好国家加拿大周三（6月14日）下午出现一幅温馨画面。当12只加拿大鹅在温哥华街道上蹒跚而行时，市民自发阻止交通，以保护加拿大鹅一家安全通过。     据CityNews报道，温哥华市民发现至少12只加拿大鹅和小鹅，在百老汇街（BroadwayStreet）交叉口的Ash街上蹒跚而行。     有人在现场看到一些行人，张开双臂或以单车维持安全通道，确保小动物可以不受影响顺利通过十字路口。     其中一只较小的似乎有点跛行，因而拖慢了队伍行进。     目前尚不清楚这群鹅的去向，但温哥华市政府在其网站上警告说，“给他们留出足够的空间，以避免遭遇负面事件。”

素里一位产前阵痛的孕妇到素里纪念医院（Surrey Memorial Hospital）就诊，医生却让她回家，结果她在车里产下孩子。 据CityNews报道，素里妇女霍西（Harneesh Hothi）说她上周日（6月11日）早上感到阵痛并去了医院，医生说这不是产前阵痛，然后给她吗啡，让她回家等着。 霍西正怀着她的第二个孩子，她表示，尽管她要求在医院坚持下去，仍被告知要离开。两个小时后，她因为疼痛加剧，惊慌失措地给阿姨打了电话，需要回到医院。 她说，在返回医院的途中，沿着佐治国王大道（King George Blvd.）行驶时，她在车里生下了孩子，周围都是家人，几乎没有任何医疗帮助。 霍西无法相信她所经历的一切，她希望其他准父母知道。“这太可怕了。当时我们都很震惊。接下来会发生什么？宝宝还好吗？我会没事吗？” 她说，“我想说医院的管理层和医生，他们都需要照顾怀孕的妇女并听取她们的意见。” 慌乱中，他们曾经致电911，由于车里的情况一片混乱，她承认她没有听到阿姨和911调度员之间的全部谈话，但回忆起曾得到回复说，救护车无法立即前来。 于是，他们继续前往医院，一抵达医院停车场，医护人员立即提供帮助。 霍西的母亲在她分娩后立即抱起孩子，其母刚来加拿大不久，对加拿大的医疗保健系统感到很震惊。女儿的分娩经历令她惊恐，因为她担心她刚出生的外孙健康。 菲沙卫生局（Fraser Health）的医生拉扎尔（Darren Lazare）对霍西的经历表示同情，“这是一种可怕的经历，这不是人们所期望的。” “我见过很多次这种情况：患者处于待产期，他们通常会获得吗啡和Gravol止痛，并被鼓励回家。因为他们正处于分娩早期，我们不知道这个过程需要多长时间。” 拉扎尔承认素里纪念医院长期面临人员配置和床位短缺问题，当被问及这是否是霍西被送回家的原因时，拉扎尔表示，“无论可用的资源如何，我们的团队都尽可能提供好的护理。我们绝对始终站在患者这一边。” 虽然霍西说她和孩子现在已经健康安全地回家了，但她希望其他妈妈不会再经历同样的事情。 就在此事发生前几天，卫生部长Adrian Dix宣布素里纪念医院将扩建，增加医院更多住院和门诊护理、手术和临床项目的能力。 约30项改进措施，细节将在未来5个月内公布。

图：Global News   卑诗省乔治太子市（Prince George）以北一条偏远的森林服务公路，周五（16日）发生一辆载有30人的包租巴士翻车，事故导致多人严重受伤，当局已经展开空中和地面救援。 据Global News报道，紧急救援人员周五被召集到卑诗省乔治太子市（Prince George）以北的一条偏远森林服务公路，一辆载有约30人的包租巴士翻车。 这30人均为管道工人，事发时，这辆汽车载着管道工人沿着乔治王子城和 Mackenzie 之间的 Firth Lake Forest Service Road 行驶。 Coastal GasLink 证实这辆公共汽车正在运送供其应商雇用的工人。 运营商 Horizo​​n North 表示，这辆公共汽车在出事时，正运送 Coastal GasLink 员工去工作地。 图自cbc 位于乔治太子市的卑诗北部大学医院（University Hospital of Northern B.C.)已被置于“橙色代码”（Code Orange）灾难应对状态，并要求人们避免进入急诊室，除非他们遇到危及生命的紧急情况。 卑诗紧急卫生服务中心(BC Emergency Health Services)表示，已经部署了来自乔治太子市和Mackenzie的7辆地面救护车，并将17人送往医院（cbc最新报道称有18人）。 乔治太子市皇家骑警（RCMP）在媒体发布会上最初表示，没有严重受伤的报告。然而，省卫生厅长狄德安（Adrian Dix）后来在推特上发帖称，有些人受了重伤。 他说，卫生厅已经布署了一架空中救护机和两个监督单位，以及一辆北部卫生局（Northern Health）连接巴士在现场提供协助。 乔治太子市骑警发言人库博（Jennifer Cooper）说：“乔治太子市皇家骑警和北部卫生局目前正在努力让该局的巴士到达该地点，以协助运送受伤乘客。” 库博续指，“碍于清晨的降雨和当前道路状况不佳，以及从乔治太子市到事发地点之间距离，使得到达该地点的努力变得越来越困难。” 警方表示，巴士车祸发生在靠近Hambone路的Firth Lake森林服务公路。 代码橙色通常是为自然灾害和大规模伤亡事件保留的，是为了让工作人员专注于治疗分流，并可以根据需要引入额外的员工和管理人员。 橙色代码紧急状态于下午 2 点 15 分左右宣布，目前已经解除。

亚裔四口之家命案有新进展，警察表示，这对公众没有威胁，也没有明显的嫌疑人。通常有这样的阐述，经常是怀疑死者之间有人杀人后自杀。另据报道，命案中夫妻是社区名人。 从姓氏推断，这对夫妻为越南裔。 最近刚去坎昆度假 一家人不久前，开开心心在坎昆度假，谁想到会发生这样的惨剧。 周二晚上，鲁珀特王子港的皇家骑警继续调查在一户人家发现的四具尸体，而朋友们已经证实遇难者是一对夫妇和两个小男孩。 加拿大皇家骑警尚未正式确认死者身份，但朋友们说他们是 Janet Nyugen、她的伴侣 Chris Duong 和他们的儿子。 Nguyen最近在社交媒体上发布了一家人在坎昆一起度假的照片。 警方不会透露他们是如何发现尸体的，也不会透露死因，但他们表示，这对公众没有威胁，也没有明显的嫌疑人。 “加拿大皇家骑警公开所说的确实是我们所知道的一切，”鲁珀特王子市长赫伯庞德说。 “领先于他们并开始做出一些假设很容易，我们只是等待他们。但显然这是一个悲剧。他们说的是在鲁珀特王子港的一所房子里发现了四具尸体。” 在鲁珀特王子家中发现 4 人死亡后展开凶杀案调查，当被问及这起最新事件是否可能是另一起谋杀自杀时，加拿大皇家骑警只说调查正在进行中。 大家互相认识的小城 居民震惊 北海岸 MLA 詹妮弗赖斯说，这座城市感到震惊和伤心欲绝。 “任何社区的任何死亡都太多了。当你是 16 号高速公路尽头的小社区并且每个人都认识每个人时，我们都感到特别难过，”赖斯说，并补充说鲁珀特王子最近经历了另一场悲剧。去年 11 月，一名妇女在当地一家购物中心的谋杀自杀案中被枪杀。 如果这又是一起谋杀自杀案，对于这样每个人都互相认识的小镇，真是一件悲哀的事情。  

是借贷还是投资？太乌龙！ 如果合同上写得清清楚楚，就不会有华裔女傅丽华（音译Lihua Fu）状告王家耀（音译Jia Yao Wang）和 吕朗霞（音译Langxia Lv ） 夫妇的官司了。 这个在加拿大的投资官司还打到中国去了。傅女士先在卑诗起诉，然后到中国起诉。要求卑诗省列治文的一家房地产公司不偿还贷款。 刚刚，卑诗省上诉法院已命令傅停止在中国提起诉讼，直到她的卑诗省诉讼已经解决。 傅丽华声称， Jia Yao Wang 和他的妻子 Langxia Lv  2018年在借了 365 万加元为 BC 省的房地产项目融资后，未能偿还她的钱。 争论焦点：借贷还是投资 王和吕的房地产公司 Buffalo Properties Inc. 和 Buffalo Investment (Canada) Inc. 也被卷入诉讼，这间公司总部位于列治文。根据 Buffalo Groups 网站，开发商在大温哥华地区和维多利亚州都有项目。 傅女士称，当她要求偿还贷款时，这对夫妇只还给了她 60,000 美元。她还指责，这对夫妇将这笔钱用于他们自己在温哥华和列治文房产的抵押贷款。 另一方面，王先生和吕女士否认这些资金是贷款，并表示 傅女士投资了“温哥华的一个特定房地产项目，但失败了”，导致 傅女士失去了投资款。上诉法院法官 Ronald Skolrood 作出判决。 傅女士在卑诗省提起诉讼。2021 年 6 月针对这对夫妇及其公司提起诉讼，随后于 2022 年 3 月，在中国提起诉讼以追回相同的债务。 被告夫妇反对在中国起诉 她告诉法庭，她在中国的诉讼是为了“解决中国的债务问题”，如果她赢了，她打算追查这对夫妇在卑诗省的资产。 这对夫妇反对在中国法院提起诉讼，认为加拿大法院更适合打官司。中国法院驳回了他们的申请和随后的上诉，因为Wang和吕都是中国公民，本案属于“民间借贷纠纷”而非涉外投资纠纷，且本案涉及“中华人民共和国公民的利益”。  王先生和 吕女士然后转向 B.C.法院禁止傅在中国继续诉讼，法官裁定允许双方继续在中国提起诉讼更加公平、高效和方便，因为各方都居住在中国，中文流利，不会说或阅读英文和中国诉讼处于更高级阶段，以及其他原因。 卑诗法官：此案应该在卑诗诉讼 原法官的决定本周在卑诗省被推翻。上诉法院因为“相关事实和情况压倒性地有利于 B.C.法院是最方便、最合适的法庭，”上诉法官 Skolrood 写道。 上诉法院法官在卑诗省找到了原法官。当“唯一或主要联系是当事人的居住地和语言”时，错误地断定案件与中国有真正联系。 “很明显，虽然当事方根据他们在中国提出索赔时的居住地和他们的语言与中国有联系，但在所依据的事实之间没有联系，更不用说'真实和实质性的联系'了索赔和中国，”上诉法院的裁决中写道。 法官们还决定 B.C.法院更适合解决争议，因为合同是在卑诗省。法律和发展项目也在该省。 虽然双方确实住在中国，说中文，而且中央文件（central document）是中文，但所有其他相关文件都在 B.C.，Fu还决定在卑诗省起诉这对夫妇。最高法院，“大概是因为她承认 B.C.法院与索赔事实有着最直接的联系，因为她认为在这里提起诉讼对她来说很方便，”上诉法官 Skolrood 写道。 尽管Fu声称她有必要提起两起诉讼，因为她要追查这对夫妇在卑诗省和加拿大的资产。和中国，上诉法院的法官也认为这是一个值得关注的问题，因为她的诉讼基于相同的事实和情况。 Skolrood 法官总结说，如果法院不禁止傅在中国提起诉讼，“将会发生严重的不公正现象”。 在 B.C.诉讼解决之前，傅将无法继续在中国提起诉讼。 他们之间的钱银纠葛真的太乌龙！如果合同写得清楚些就不用撕破脸皮打法律大战了

一名男子在一个交通车站被低矮的混凝土坡道绊倒受伤后，BC省最高法院命令大温运联（TransLink）支付赔偿近44,000加元。 根据dailyhive的报道，约瑟夫-拉莫斯于2018年4月24日下午6点左右乘坐西海岸快车到达高贵林港站后不久摔倒，并对大温交运联（Translink）提起诉讼。 根据诉讼，当其他乘客沿着砖路走时，拉莫斯偏离了方向，穿过草地（像其他一些人一样）走向一个公交车站。 在行走过程中，他被 "隐患 "绊倒后，向前倒下在草地下离地面约10厘米的斜坡。 根据法庭文件，拉莫斯的右手、肩膀、腿和膝盖撞到了混凝土坡道上，右手手指被撕裂，裤子也撕裂。 拉莫斯称他立即感到疼痛，无法移动他的右臂。在被救护车送往鹰岭医院后，工作人员对他的右肩进行了复位，并为他安装了一个吊带以固定右臂。 据一位为拉莫斯治伤的骨科创伤和下肢重建专家建议拉莫斯戴上吊带两到三周，并参加物理治疗。 2022年12月，拉莫斯说在2019年初左右，他的右肩和右膝受伤的症状几乎没有任何变化。 他称诉讼中称伤势限制了他和两个年幼孩子的身体活动，因为疼痛不能维护房子周围较重的工作。 拉莫斯在诉讼中声称大温运联应预见到混凝土坡道的凸起边缘对乘客有绊倒的危险，有疏忽责任。

兰里市一只兔子屡屡挖出天坑，破坏行人道，市政人员最终将该“嫌犯”捉拿归案，却不能对牠罚款。 据Langley Advance Times报道，当兰里市政工作人员挖掘一条沥青行人道，寻找造成几周内第二个天坑的原因时，他们发现了一只宠物兔子，牠正从隧道里回头看着他们。 兰里市工程运营经理辛普森(Kyle Simpson)表示，事件始于6月初，市府接报该市南部街区行人道下出现天坑。 市政工作人员将天坑填满并认为已经将其修复，大约一周后，又有报告指天坑再次出现了。 辛普森表示：“市府职员有点摸不著头脑，因为该地区并没有市政工程[这可能是一个原因]。” 当工作人员挖开行人道时，他们看到一只勤劳的兔子从主人家院子的一个室外笼子里挖了一条隧道，穿过行人道地下，从沥青边墙下面进入邻近的院子，目的地指向附近的菜地。 牠似乎并没有特别胆小，而是安静地看着工人们，任由人给牠拍照。 工作人员将洞填上，并给这户人家留下一张写着“当你外出的时候”（while-you were out）的卡片，告知屋主其宠物干的好事。 但辛普森称不会对屋主开罚单，“显然，这不是故意的，因为那是兔子干的，我们不能对牠罚款。” 虽然兔子“以挖洞著称”，但辛普森表示这是第一次听说过牠们在行人道下挖隧道。 图：Langley City/Langley Advance Times

图：Global News 卑诗省乔治太子市（Prince George）以北一条偏远的森林服务公路，周五（16日）发生一辆载有30人的包租巴士翻车，事故导致多人严重受伤，当局已经展开空中和地面救援。 据Global News报道，紧急救援人员周五被召集到卑诗省乔治太子市（Prince George）以北的一条偏远森林服务公路，一辆载有约30人的包租巴士翻车。 位于乔治太子市的卑诗北部大学医院（University Hospital of Northern B.C.)已被置于「橙色代码」（Code Orange）灾难应对状态，并要求人们避免进入急诊室，除非他们遇到危及生命的紧急情况。 卑诗紧急卫生服务中心(BC Emergency Health Services)表示，已经部署了来自乔治太子市和Mackenzie的7辆地面救护车，并将17人送往医院。 乔治太子市皇家骑警（RCMP）在媒体发布会上最初表示，没有严重受伤的报告。然而，省卫生厅长狄德安（Adrian Dix）后来在推特上发帖称，有些人受了重伤。 他说，卫生厅已经布署了一架空中救护机和两个监督单位，以及一辆北部卫生局（Northern Health）连接巴士在现场提供协助。 乔治太子市骑警发言人库博（Jennifer Cooper）说：「乔治太子市皇家骑警和北部卫生局目前正在努力让该局的巴士到达该地点，以协助运送受伤乘客。」 库博续指，「碍于清晨的降雨和当前道路状况不佳，以及从乔治太子市到事发地点之间距离，使得到达该地点的努力变得越来越困难。」 警方表示，巴士车祸发生在靠近Hambone路的Firth Lake森林服务公路。 代码橙色通常是为自然灾害和大规模伤亡事件保留的，是为了让工作人员专注于治疗分流，并可以根据需要引入额外的员工和管理人员。

温东的居民，不知道你今天有没有目击到熊出现在温东树上的风景。 这只黑熊在Victoria维多利亚和Semlin塞姆林之间的Turner特纳街附近闲逛时被摄像机拍下了。虽然它实际上并没有爬到附近的阳台上，但看起来它很像爬上了阳台，因为它在树上几米高的地方。   后来，这只熊也在杂货店 Bosa Foods 后面徘徊了一会儿。 虽然它出现在居民区，但在城市的这一地区看到黑熊并非完全闻所未闻，因为它靠近几个森林点。 然而，无论发生多少次，这些动物仍然吸引了相当多的人群。 这是根据 Eilis Whelan 的说法，她与 Daily Hive 分享了这段视频，并表示在视频拍摄后不久，围观的人群似乎已经消失了。然而，惠兰说，这只熊随后爬上了几个街区外一棵更大的树。   尽管许多人担心这只熊与人类接触后的命运，但目前似乎并没有官方出动努力将其移走。 不久前，在本拿比边界附近的 Boundary 和 Trinity Street 附近的东温哥华发现了另一只熊（或者可能是同一只）。 据警方称，那只熊最终回到了树林。

玩户外有风险，学习急救知识很重要。 日前列治文 West Dyke Trail发生一名跑步者猝死事件后，列治文一个家庭敦促人们学习急救并帮助遇险的人。 根据《列治文新闻》的报道，上周三下午，克里斯·霍里 (Kris Hori) 沿着列治文 Terra Nova 附近的堤坝行走时，发现在他前面的一名男性跑者突然向后摔倒。 当他来到该男子身边时，克里斯意识到跑步者发生某种医疗紧急状态，但鉴于他没有接受过急救培训，他也赶紧叫堤坝上的其他人提供帮助。 令他惊讶的是，竟然有多达六个人绕着走，没有提供帮助 ，他急得只能冲到附近一条路上寻求帮助。 就在这时，一名带着急救箱的司机终于停下来，和克里斯一起赶到现场。克里斯估计跑者大约 50 多岁，看起来身体健康。 两人在 9-1-1 调度员的协助下，尽最大努力让这名男子活着，直到大约 10 分钟左右护理人员赶到现场。事后，由于克里斯仍然陷入难过和自责中，妈妈凯西代表儿子发言，称遗憾的是当天医护人员也未能救活这名男子，医护人员认为这名跑者晕倒后倒地，导致后脑勺出血。

加拿大航空公司一位客户分享她的旅行噩梦，称她被收取了两次往返费用，和航空公司交涉一直未果。 根据《环球新闻》的报道，早在 去年5 月，素里居民克里斯特尔·费尔南德斯就为她和丈夫预订了两次往返菲律宾的航班，并计划带着狗狗 Maki 一起旅行。（环球新闻截图） 费尔南德斯以超过 5,000 元预定了 12 月从温哥华出发，经韩国首尔飞往菲律宾，然后经香港返回温哥华的机票，并按照协议联系了加拿大航空公司，安排狗狗同舱一起飞行。  但是，费尔南德斯被告知狗狗不能在回程转机航班的机舱内飞行，因为香港返回温哥华的那家航空公司不允许带狗。 （环球新闻截图） 加拿大航空公司一名工作人员让费尔南德斯在网上重新预订机票，并对行程的返程部分进行修改。费尔南德斯也在最初预订后的4个小时内做出了更改。  （环球新闻截图） 但第二天费尔南德斯在购物时，信用卡被拒了。 当她丈夫给信用卡公司打电话时，才得知他们往返菲律宾的旅行被加航收取两次费用，超过 10,000 元。 费尔南德斯立即打电话给加拿大航空公司寻求解释，但航空公司的解决方案则提供她一张 10,000 元的代金券。 费尔南德斯对此感到愤怒，因为她在最初预订时还为“经济灵活”选项支付了额外费用，这个选项允许客户付费修改预订航班。而且她操作都非常正确，没有错误。 乘客权利组织（Air Passenger Rights） 加博尔·卢卡奇 (Gábor Lukács) 表示，即使是加航称是乘客犯了错误，犯错误通常也不能以这种方式扣留机票钱。” 卢卡奇建议遇到类似情况的乘客联系他们的信用卡公司，对这笔费用提出异议，或者把航空公司告上小额索赔法庭。 加航也回复称客户关系团队正在进一步调查此次预订发生的情况，并将回复乘客。 费尔南德斯称她还在等待加航的答复，要求退还所收取的双倍费用。    

左起：沈观健、斯莉、查德参加动土仪式。星岛记者王弘树摄 位于温哥华南区一项专用出租房屋项目地产项目Cascades，周四（15日）上午举行了动土仪式。该址原来是有50年历史的Denny’s餐厅，日后将建成两幢分别28层及32层的高层住宅大楼，预料2026年完工。项目计划建造575个出租单位，其中绝大多数将按市场价格出租，其中20%单位更将以低于市场价格放租。 左起沈观健、斯莉、查德参加动土仪式。星岛记者王弘树摄 出席动土仪式主要代表包括温哥华市长沈观健、发展商Chard Development行政总裁查德（Byron Chard），以及大温哥华女青年会行政总裁斯莉（Erin Seeley）。Cascades项目位于海旁大道（SW Marine Drive）622号，距离天车站Marine Gateway仅有3分钟的步行路程。除了一般出租单位外，项目将提供28个经济适用房，由大温哥华女青年会（YWCA Metro Vancouver）管理，这些单位将以低于市场价格的方式，提供给单亲女性及其子女使用。 新项目位于原Denny’s餐厅旧址。Google Maps // 租客还将享有Cascades提供的20,000平方呎的室内设施空间，其中包括运动设施、健身房、室内高尔夫球室、共享工作室以及屋顶空间。此外，低楼层还将提供一个占地7,000平方呎的托儿设施，最多可容纳49名儿童，以及占地17,000平方呎的零售和餐饮空间。 项目效果图。发展商提供 Chard Development总裁兼首席执行官查德（Byron Chard）表示：「我们对推出Cascades项目感到非常高兴。作为发展商，我们致力于打造一个多元化和包容性的住宅社区。这个项目不仅提供温哥华急需的出租房屋，还将优先考虑可负担性、可达性和社区福祉。我们期待着居民入住这个非凡的发展项目。」 温哥华市长沈观健则表示，温哥华面临着住房挑战，但市府承诺努力提供多样化的住房选择，以满足不同人群的需求。他最后说，此项目能够让更多民众找到可负担的住房选择，并在城市发展中保持平衡和包容性，「该项目是温哥华未来的借镜，能让更多可负担住房建设在主干道及方便的社区。温哥华将成为一个更具包容性和可持续性的城市，为居民提供更好的住房选择和生活环境。」  

温哥华警方说，星期三，一具男子的尸体在科学世界附近的福溪False Creek被冲上岸。 尸体已被确认为一名 26 岁男子的尸体，但警方称他的死被认为不是犯罪造成的。BC验尸官服务处正在调查这起死亡事件。 星期三早上，目击者在报告中打电话，一些人称看到验尸官的帐篷在海岸上是件很糟心的事情。   这是不到一个月内第三名被发现死在福溪的年轻人。 此前，36岁的Irshaad Ikbal和23 岁的Suleiman Khawar的尸体分别于 5 月 19 日和 5 月 29 日在福溪被发现。两人均是在温哥华市中心外出过夜后失踪。 温哥华警方表示，目前没有证据表明这两起案件有关联，现在还在调查中。

从 2023 年 6 月 19 日星期一开始，西海岸快车的长途旅客将受益，Translink将完全恢复的疫情前频率。 TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 今天宣布了第五列火车的回归运营，特别标志着早晚高峰时段每个高峰方向的第二班预定发车都将恢复。 West Coast Express 通勤铁路服务最初在 2020 年疫情突然爆发时被严重削减，然后在随后几年逐渐恢复。 然后在 2021 年，TransLink 开始耗资2100加元对7辆火车中的6辆的发动机进行改造，以将其使用寿命延长 15 年，同时进行能源升级以提高能源效率、减少排放，并允许未来运行更长的列车和更多乘用车。预算还包括购买额外的第七台火车。 奎因说，第一列火车完成改造后，第五列火车的恢复运营成为可能。 他指出，近几个月来，西海岸快车的载客量每周都在稳步上升。而今年 5 月，该服务共录得 116,000 人次登车，创下疫情以来通勤铁路的最高载客量，与去年同月相比增长了 55%。 奎因在新闻发布会上说：“这些数字无疑令人鼓舞，并强调了西海岸快车对于我们地区的通勤者来说是多么重要，他们希望在他们的社区获得可行的交通选择。” “我们将继续监测西海岸快车的客流量，以帮助促进客流量的进一步增长。” 虽然西海岸快车将恢复到大流行前的频率和时刻表，但由于乘客量减少，列车的客车数量继续减少，因此列车时间会更短。 在该地区所有公共交通方式中，西海岸快车的客流量恢复速度是最慢的。它已经恢复了疫情前乘客量的大约一半，而其他服务和地区平均水平约为或超过 80%。 在疫情之前，通勤铁路服务主要由居住在大温哥华东部和弗雷泽河谷偏远郊区社区的温哥华市中心办公室工作人员使用。 半远程办公室工作的采用对通勤铁路客运量的恢复产生了重大影响。此外，尽管该地区的实际客流量仍然很大，但就百分比而言，温哥华市中心的公共交通客流量恢复速度慢于该地区其他地区。

家长们在 6 月 2 日收到温哥华学校董事会的一封信时感到震惊，信中写道： “工作人员提议出售或长期租赁东部地区，以产生必要的资本收入。” 此举将看到学校足球场的一部分被分割。不管信中怎么说，VSB 主席否认正在出售土地。 “没有关于出售土地的说法，”Victoria Jung 说，“我们正在进入一个讨论，以便将信息反馈给董事会，以帮助董事会做出决定。” 信中说，学校坐落在比该地区其他小学更大的场地上。 大温哥华地区的房产是一项宝贵的资产，家长们抨击董事会可能会放弃公共土地。 温哥华地区家长咨询委员会成员 Vik Khanna 说：“我鼓励教育部长在全省范围内全面停止任何城市环境的分割。” “这是有道理的。你为什么要卖教育用地？” 学校董事会辩称，全省的入学人数正在下降，尽管该省的统计数据显示有所增加。 在格雷厄姆布鲁斯，有 270 名孩子入学，根据省级预测，预计秋季会有更多孩子入学。 但学校董事会对省政府的数字提出异议。 “温哥华学区非常复杂，而且是会随时变化的。我们在数据中使用本地化信息。教育部使用每五年收集一次的人口普查数据，”Jung 说。 Melanie Cheng 是收到 VSB 来信的家长。她的两个孩子参加了格雷厄姆布鲁斯，她小时候去了那里。 “他们没有向我们透露这些资本计划的优先事项是什么，但这些计划都不包括对我们学校进行抗震升级，”程说。 根据 VSB 设施状况指数，该学校被列为“状况非常糟糕”。家长们认为 VSB 应该关注这一点。 “学校会随着时间的推移而缩小和扩大，”卡纳说。“这个地区将非常非常密集。这是Collingwood科林伍德。这是Kingsway Joyce金斯威乔伊斯。” 卫生部长阿德里安·迪克斯 (Adrian Dix) 是温哥华金斯威 (Vancouver Kingsway) 的省议员。他称小学是“一群特殊的学生、家长和老师”。 “在过去的 10 年里，我多次与家长一起支持学校。我现在继续支持格雷厄姆布鲁斯学校社区，并将与他们一起工作，有时甚至是战斗，以捍卫布鲁斯学生和社区，”他在给 CTV 新闻的一份声明中说。 CTV新闻已联系教育部长，询问她是否支持出售学校财产，但尚未得到回应。 家长从学校董事会收到的信件嵌入在下图。

温哥华西区的居民表示，他们多年来一直警告该市注意“危险的树”，但市政厅却对高耸的伦巴第白杨没有采取任何措施。 周二晚上，这棵树的巨大树枝在 Balsam 街和西 15 大道处翻滚而下，压碎了两辆汽车，险些撞到路人。 一位居民告诉 CTV 新闻：“我们当时在车道上，树朝我们倒下，我拼命跑。” 其他人承认，多年来，他们已经开始害怕路边的树了。 “我一生都住在这里，这就是我不喜欢风和这棵树的原因，”在附近居住了 33 年的帕里斯·斯托克斯 (Paris Stokes) 说。 2021 年 11 月，一根树枝倒下，将电线断成两半。电线击中了金属栅栏，并在 Stanley Jung 的家中发出了一股电涌。 “想象一下你在那个电路上的所有插座，火花在整个房间里飞来飞去，”他说。 它还引起了车库和客厅的火灾。 邻居们说，他们曾多次致电温哥华市政府投诉，并派出专家对这棵杨树进行检查。 它被认为是健康的，城市选择不砍伐它。 温哥华公园和娱乐委员会在一份声明中写道：“由于多种原因，包括疾病、虫害和与天气有关的事件造成的损害，树枝不时掉落。” “不幸的是，尽管经过认证的树木风险评估员进行了检查，但并非所有分支故障都可以预见，”它写道。 这棵树周围的道路周四仍然关闭，而市政府官员正在等待 BC Hydro 和 Telus 的安全许可。 “他们需要砍掉这棵树，”居民克里斯汀沃克说。“如果他们不砍倒这棵树，我们可能不得不搬家。”    

在温哥华西格雷岬社区（West Point Grey）杰里科土地(Jericho Lands)初步开发概念首次公布近20个月后，现在一个更加雄心勃勃的修订方案被提出来，将通过增加密度提高建筑高度提供更多住房和工作空间。 据DH News报道，截至2023年6月，这个由原住民主导的项目现在设想建造13,000套住房，高于2021年10月提出为15,000至18,000名居民建造9,000套住房的设想。相应地，各类用途的总建筑面积现在将达到1,360万平方呎，也高于之前的1,000万平方呎。 与史戈米殊（Squamish）原住民部族的Senakw项目相比，杰里科土地新概念产生的房屋数量是其两倍多，总建筑面积几乎是其3倍。 杰里科土地占地90英亩，此前是一个军事设施，未曾开发过，北面是西4街，东面是海伯利街(Highbury Ave.)，南面是西8街，西面是Trimble Park。Senakw位于布拉德桥（Burrard Bridge）南端，占地不到11英亩。 与Senakw不同，杰里科土地不是保留地，该项目由MST Development Corporation（由马斯琴（Musqueam）、史戈米殊和塔斯里尔-沃特斯(Tsleil-Waututh)3个原住民部族共同拥有的开发公司）和加拿大土地公司（CLC）牵头，大约10年前，该合资企业从省政府和联邦政府手中收购了构成杰里科的两块地块。 由于该项目不是保留地，它正在通过温哥华市的政策和流程。目前，支持者正在为该地点起草总体规划，项目需经温哥华市议会批准。3个原住民没有寻求该地点的作为保留地，而是打算通过将房屋所有权限制为租赁业权(Leasehold)来永远维持他们对土地的所有权。 此外，如前所述，至少30%的住宅建筑总建筑面积将用于经济适用房，包括20%的社会住房和10%的中等收入保障出租住房。相当于约2,600个社会住房单元和约1,300个中等收入出租住房单元。 修改后的规划大约需要建设30座高层塔楼，高度大多超过20层。 东半部塔楼分别为27、28、32、33、35和45层，而西半部分别为一对27层、29层、30层、36层和3层49层的建筑物。3幢座49层高的塔楼被命名为「哨兵」（Sentinels）——代表了3个原住民中，将成为温哥华市中心半岛以外最高的建筑之一。 其它几十幢将是中低层建筑，高度从5层到15层不等，将使用木结构作为低碳绿色设计。 基于之前的概念，提议Sentinels地区继续作为杰里科土地上的主要就业集群，其中包括办公室、酒店和零售/餐厅在内的大量商业用途。 但新修订的规划引入了更多商业用途，零售/餐厅用途分布到更多区域。包括沿着南部边缘新建较小的零售/餐厅集群，以及加强零售/餐厅对东西向步行长廊的使用，该步行长廊从场地的东北角与西4街通过Sentinels延伸至西北角。 此外，修改后的规划增加了创意产业空间，例如创客空间、创意制造、数字制作和研究。 2022年春季，通往BC大学的千禧线（Millennium Line）延伸路线获批稍微向北绕行以直接服务于杰里科土地，有效地为该开发项目导向高密度增加了交通能力。 该项目将预留33%的土地面积（约30英亩）用于公园和开放空间，以及休闲和自然用途。 图：MST Development Corporation/Canada Lands Company

经过近 20 年的运营，大温哥华地区最后一家免下车影院的灯光将永远熄灭，当地的电影爱好者们正对着他们的爆米花哭泣。 Twilight Drive-In在Facebook上宣布，它将在 2024 赛季结束时关门。 根据社交媒体帖子，由于房产税持续大幅增加，业主决定不再续租电影院。 “今天我们怀着沉重的心情宣布明年将是最后一季，”Twilight Drive-In 说。“由于过去三年财产税增加了 260%，仅今年就增加了 72%，我们的房东通知我们​​他们不会续租。 “我们想给所有很棒的汽车影院粉丝通知，以便每个人都能在接下来的两个夏天尽可能多地享受免下车体验（和免下车食物！）。” 数百名伤心欲绝的 Twilight Drive-In 粉丝和支持者对网上突然宣布的消息表示难以置信。一些人谴责财产税的大幅增加，而另一些人则建议将剧院搬到 Mission Raceway。 Twilight Drive-In 在他们的帖子中补充说：“我们希望您能宣传唯一一家汽车电影院，以便那些从未经历过免下车电影院的人可以在机会永远消失之前这样做。” “这绝对是每个人一生中至少应该经历一次的事情！” “我们要感谢大家在过去 18 年中给予的巨大支持，我们希望在我们驾车驶入日落之前，我们能在免下车的地方见到你，留下更美好的回忆。” 如果您以前从未去过免下车服务，请按以下方式操作： 电影音频在 FM 收音机上播放 您可以在车前或车后观看（只要您的舱口不遮挡视线）或坐在车前的草坪椅上观看表演 还有小吃摊 如需即将上映的电影的完整阵容，请在线访问 Twilight Drive-In 。 暮光之城电影院 地点： 3350 260th Street, Fraser Highway, Langley时间：查看网站以获取最新的时间表费用： 根据车内人数的不同价格不同。也欢迎步行插件。

一名华裔女子以超过 365 万元金钱纠纷起诉列治文某开发商，近日被BC省上诉院法官勒令停止在中国的债务追讨诉讼。 根据《列治文新闻》的报道，原告A某声称2018年借给B某和妻子C某总计365 万加元作为BC 省房地产项目融资后，对方一直未偿还这笔钱。 A某把B某和C某位于列治文房地产公司列为被告，这个开发商在大温哥华地区和维多利亚都有项目。 根据法院文件，A某称当她要求偿还贷款时，这对夫妇只还 60,000 元。她还指责这对夫妇把这笔钱用于他们自己在温哥华和列治文房产的抵押贷款。 另一方，B某和C某否认这些资金是贷款，并表示 A某投资了“温哥华一个特定房地产项目，但失败了”，造成投资损失。 2021年6月，A某在BC省开始对这对夫妇及其公司提起诉讼，随后于2022年3月在中国提起诉讼，以收回同样的债务。 她在法庭上表示，她在中国提起诉讼是为了 "解决中国的债务问题"，如果她赢了，她打算追回这对夫妇在BC省的资产。 对此，被告方则反对原告在中国法院提起诉讼的申请，认为加拿大法院更适合提起诉讼，中国法院驳回了A某和B某的申请和随后的上诉，称两人都是中国公民，该案件是 "私人贷款纠纷 "而不是涉外投资纠纷，并且该案件涉及 "中华人民共和国公民的利益"。 A某和B某随后求助于BC省法院，要求禁止A某继续在中国进行诉讼。BC省初审法官认为允许双方继续进行中国的诉讼更为公平、有效和方便，因为各方都居住在中国，中文流利，不会说或读英语，而且中国的诉讼处于更高级的阶段。 被告也对此提起上诉。 初审法官的决定被推翻   本周，BC省上诉法院推翻了原法官的决定，上诉法官认为 "相关的事实和情况有利于BC省法院作为最方便和最适当的审理"。上诉法院法官认为BC省原法官在断定该案件和中国有实际联系时犯了一个错误，而 "唯一或主要的联系是双方的居住地和语言"。 上诉法院的裁决称虽然当事人因其在提交中国索赔时的居住地和语言而和中国有联系，但索赔所依据的事实和中国之间没有任何联系，更不用说'真实和实质性的联系'。法官们还裁定BC省法院更适合于解决该争端，因为合同是根据BC省的法律，而且开发项目也在BC省。虽然双方确实住在中国，说中文，而且核心文件也是中文，但所有其他相关文件都在BC省。 并且原告A某还决定在BC省最高法院起诉这对夫妇，表明原告"可能是因为她认识到BC省法院和索赔事实有最直接的联系，而且她认为在这里诉讼对她来说很方便。"上诉法院法官也认为原告声称有必要提起两起诉讼以追讨这对夫妇在BC省和中国的资产，基于相同的事实和情况。但是，上诉法院法官认为如果不禁止原告在中国进行诉讼，"将出现严重的不公正现象"。 最后，上诉法院法官裁定在诉讼得到解决之前，原告不能继续在中国进行诉讼。

房价贵的让人难以负担，一直让许多加拿大人感到亚历山大，而作为全国房价最贵的城市之一，温哥华的高房价问题更是常常成为评论的焦点。然而，最近的一项调查发现，房产税在加拿大每个地方各有不同，虽然一些城市的房价便宜，但地税比例很高，而一些城市房价虽然贵，但所需缴纳的地税的税率却相当低。 为了确定在哪里可以找到最低和最高的房产税，房地产网站 Zoocasa 分析了加拿大 25 个城市的房产税的费率，并计算了加拿大居民为平均价格的房屋、50 万元的房屋和 100 万元的房屋所需支付的房产税费用。数据显示，BC 省虽然拥有加拿大最高的房价，但其房产税税率却最低。在温哥华，平均住房成本为 1,188,000 元，房产税税率仅为 0.27807%，这意味着房主每年须支付房产税 3,303 元。此外，BC 省的阿伯茨福德、基洛纳和维多利亚的房产税税率也都低于 0.45%，因此按照当地的平均房价，业主每年需支付的房产税为 3,006 至 4,193 元。 蒙特利尔虽然房价相对要便宜不少，但其房产税收取的税率则位居全国前五的水平——0.5305%，但由于该市平均房价为 519,200 元，居民每年需支付房产税 2,754 元。这个数字是平均价格房产列表中最低的。居民每年为平均价格的房屋支付的房产税少于 3000 元的另一个城市是新不伦瑞克省的圣约翰。尽管该市的房产税税率为 0.83%，但由于其平均房价为 280,400 元，每年所需支付房产税为 2,997 元。多伦多的房产税率相对较低，为 0.666274%，在 Zoocasa 的榜单上排名第七，但由于平均房价高达 1,196,101 元，这意味着居民每年必须缴纳 7,969 元的税款。与此同时，在加拿大房价最为便宜的地区——大草原和大西洋地区，居民们则需要缴纳“天价”的房产税。尽管平均房价只有 344,600 元，但温尼伯的居民每年必须支付 9,111 元的房产税，这要归功于该市 2.6439% 的房产税税率。按照50 万和 100 万来计算，每个城市所需缴纳的房产税费用：以 100 万的房屋为例，在温哥华只需要交 2781 元房产税，但在温尼伯则需要 26439 元的房产税，相差近十倍。相比之下，持有温哥华一百多万房产的业主所需要缴纳的房产税和很多均价只有三十多万的地区的业主相差无几。这也算是温哥华买房的一点优势吧？

被指控骗取列治文和温哥华居民300万元的一名大温华裔女子，最新再被禁止参与投资市场一年。 根据《列治文新闻》的报道，大温华裔女子A某被指控以为中国学生和游客兑换货币以及为中国学生办理学生签证为幌子，获取三名投资者的资金。 根据BC省证券委员会（BCSC）2020年的报告，A某把这些钱用于向加拿大和中国的投资者支付回报，支付个人开支，提取现金和在赌场赌博。 她还被指控把钱花在移民律师身上，以对加拿大移民局的驱逐令提出异议。 A某原定于2021年9月在BCSC举行听证会，但由于她的身体状况，三次推迟听证会，最后被无限期地延期了。 BCSC于今年4月发布了一个临时禁令，该禁令将于5月10日到期，但为了公共利益，当局决定将禁令延长一年，直到2024年5月10日。 在6月12日发布的一项决定中，BCSC小组表示，初步审查显示有证据支持这些指控。 延长禁令的主要考虑是无法为A某举行听证会以及她不再合作的事实。 据专家组称，A女士被指控的违规行为也是《证券法》规定的 "可能最严重的违规行为之一"，并且存在 "未来违规的一些风险"。 当局决定从现在起到2024年5月10日，A某被禁止： 交易或购买证券或衍生品，但她自己的账户，通过注册人进行的交易除外担任任何发行人的董事或高管职位，但由她或其直系亲属实际拥有的发行人除外成为注册人或发起人，或作为注册人或发起人行事在证券市场上提供建议或以其他方式从事管理或咨询工作由发行人、证券持有人或有理由预期会从该活动中受益的其他人或代表他们参与促销活动，以及 代表她自己从事促销活动，涉及有理由预期她会受益的情况。 她也不允许使用《证券法》、法规或该法定义的任何决定中的豁免条款。 REF: https://www.richmond-news.com/local-news/one-year-investm...

上周，一名女子在列治文南部遭受持刀攻击后，警方向公众寻求帮助。 根据列治文皇家骑警发布的推文，这名女子是在上周三（6月7日）晚上11点30分左右在Williams和Seacote路附近下车。 当她在Seacote与King Road的交叉口向北走时，一名男子挥舞着刀从后面抓住她。 Seeking witnesses to alleged assault with a weapon in area around Seacote Rd. and King Rd. https://t.co/Cc7peUPg67 pic.twitter.com/QwkVTU43C9 — Richmond RCMP (@RichmondRCMP) June 15, 2023 据受害者称随后两人发生了争执，最后女子倒在地上。 幸运的是，一名目睹事件的司机停车查看 。当这位司机下车叫喊时，嫌犯步行逃离。 这名女子身体没有受伤，自行回家后向列治文皇家骑警报告了这一事件。   // 据称嫌犯是一名亚裔男性，身穿橙色/红色外套.；中等身材；约5英尺7至5英尺9；40至60岁；头发灰白。 据了解，他还携带一个似乎是长方形的大纸袋。 // ]]>

  图：网上图片   一位来自温哥华岛的22岁背包客，6月上旬在危地马拉的一家旅馆发生意外身亡。据报导，涉事旅馆的床位设有三层，该背包客从第三层约4.5米高的床上跌落地面致死。 死亡的年轻背包客赫尔维（Nash Hellwig）在卑诗省首府维多利亚机场工作，平日对摄影充满热情。然而，这场悲剧发生在6月5日晚上，当时他在危地马拉的一家青年旅馆上层床位不幸跌落。他的哥哥迪伦回忆起接到噩耗的那一晚，他描述说：「赫尔维从上层床垫上摔落后，一位德国室友用指纹解锁了他的手机，立即通知了家人这个悲伤的消息。」 危地马拉的医院缺乏设备急救 赫尔维虽然被立即送往医院，但医院称缺乏评估他创伤所需成像设备的能力。他最终不得不转送至一家私立医院，根据扫描显示赫尔维有大量内出血的情况。 然而，这家私立医院却没有加护病房，赫尔维又被送回第一家医院接受手术。不幸的是，他因失血过多导致心脏停止跳动，最终去世。 赫尔维的家人对旅馆老板和他的旅伴表示感谢，称他们一直陪伴赫尔维在医院直到最后。赫尔维的家人已经抵达危地马拉，目前正计划将他的遗体运回加拿大。 赫尔维的离世使他的家人陷入深深的悲伤之中。他遗留下一个两岁的女儿，妻子居住在卑诗省坎贝尔河。 迪伦最后表示，赫尔维在危地马拉度过了数周时间，出发前曾热切地计划着他的第一次独自背包旅行。他回忆起曾对赫尔维说：「我告诉他，我说当你有机会就应该抓紧去旅行，没想到成为生命的结束之旅。」

尽管支付了停车费，温哥华的一名广播员还是在温哥华停车场拿到了一张罚单后发表了讲话。 Jack 96.9 Vancouver 的早间电台主持人 Drex Chan 告诉 Daily Hive，他感到沮丧的是，即使他没有做错任何事，他也不得不经历艰难的dispute的过程。 他说：“他们让你很难找到他们并与其争辩。” “很可能是因为你没有从那台机器上拿收据，所以你会付钱“停车罚单”。他们让你想方设法让你不得不付款，即使这不是你的错。” 幸运的是，Chan 确实保留了他的收据。显示他在下午 6 点 20 分支付了过夜停车费，但在下午 6 点 24 分收到了罚单。违规通知中引用的原因显示说“没有支付停车费。” 星期二晚上，Chan 去 The Orpheum 和他的丈夫见面，他支付了通宵停车费，以防演出超过场地的关闭时间。70加元的罚款是在他位于Seymour 1067 号 EasyPark 停车场的车上。 “我是一名媒体人，所以我有一个可以抗争的平台。但对于普通人来说，他们没有办法真正的去抗争，”他说。 在 EasyPark 的网站上可以选择对罚单提出异议，Chan 也这样做了。停车公司给了他一个票号，表明它正在处理这个问题，但当 Chan 周三与 Daily Hive 交谈时，仍然没有解决这个问题。 这也不是他第一次与温哥华的私人停车场经营者发生纠纷。前段时间，他在外出的周末从 Diamond Parking 拿到了一张罚单。他认为他们一定是把车牌记错了，因为罚款上注明的车型与他的车不符。不过，停车公司并没有取消这张罚单，现在 Chan 避免在那里停车。 “这就是 Impark、EasyPark、Diamond 等第三方停车公司的问题——他们的罚款都没有法律强制执行力，”Chan 说。 当然，如果他再把车停在那里，他的车将面临被扣押或拖走的风险。但原则上，他不会付错票的。 “我真的很希望我们的市和省政府能够规范这些组织，因为它们的行为太过猖狂，”他说。“几十年来，这一直是这座城市人民的噩梦。” Daily Hive 已联系 EasyPark，询问为什么 Chan 付款后仍被开罚单，但停车公司没有回复。星期四早上，Chan 收到 EasyPark 发来的电子邮件，说罚单已被取消。 你有被第三方停车公司乱开过罚单吗？评论区留言让我们知道。

BC房市5月大反弹房价增长出乎意料 BC省房地产协会 BCREA 周三发布了全省 5 月在 MLS 系统记录的住宅销售数据，统计显示 5 月全省的房地产市场强势反弹，交易量相比去年同期增长 10%，房价也出人意料的增长。5 月份 MLS 记录的住宅销售量为 9,191 套，比 2022 年 5 月增长了 10%。平均房价已从去年的大部分跌幅中恢复过来，并自 2022 年 4 月以来首次突破 100 万元大关。 Ogmundson 表示：通常情况下，他们预计会看到去年利率上升对销售产生更持久的负面影响。然而，令很多人大跌眼镜的是，销售在春季就提前恢复到正常的速度。 BC 省的 MLS 登记销售住宅平均价格为 102 万元，与 2022 年 5 月相比上涨 3%。当月总销售额为 94 亿元，比去年同期增长 13.2% 但由于前三个月的开局低迷，年初至今，BC 省的住宅销售额相比去年同期下降了 33.9% 至 308 亿元；住宅单位销售额同比下降了 28.1% 至 31,631 套，而 MLS 系统登记住宅的平均价格下降了 8.2 % 至 973,085 元。 分析指出，5 月，强劲的住房需求在低陆平原尤为突出。 此前，大温地产协会经济和数据分析主管 Andrew Lis 曾指出，到今年年中时期，大温的所有类型房屋价格已经比年初上涨了 6% ，按照他们此前的估计是到年底能有 2% 的涨幅，因此房市的增长让他们感到意外。 菲沙地产协会的数据，5 月房屋销售量也比去年同期有 26% 的大幅激增，房价也将年初以来有明显的回弹。 从 BC 全省来看，温哥华岛和维多利亚的复苏相对滞后，房屋的销售量相比去年同期只有 2.3% 和 2.5% 的增长幅度。 加国平均房价上涨11.6万从加拿大央行去年开始加息以来，加拿大的房地产市场持续低迷了大半年。然而，从今年年初以来，房地产市场突然扭转方向，快速复苏反弹，不论是交易量还是房价，都大幅攀升。让不少人担忧“错过了这波行情”…… 6 月 15 日，加拿大房地产协会 CREA 公布了全国 5 月的住宅房屋交易数据，统计显示，5 月全国房屋销售量继续攀升，70% 的主要市场呈现上涨的态势。 销售量近 2 年首次同比增长 尽管利率上升造成房屋购买力下降，但 5 月的全国销售量仍然环比增长 5.1%。 房屋销售量相比 2022 年 5 月同期同比增长 1.4%，虽然这一增幅还很小，但这是近两年来（ 2021 年 6 月以来）首次出现同比增长。 加拿大几个最大的房地产市场都呈现上涨的势头，包括：大多伦多地区 (GTA)、蒙特利尔大区、大温哥华、卡尔加里、埃德蒙顿和渥太​​华等。   供应量仍处于历史低位 5 月，全国新增上市房屋数量环比增长 6.8%；尽管如此，全国的房屋供应新增数量仍处于历史低位。 截至 2023 年 5 月底，全国库存月数为 3.1 个月，低于 4 月的 3.3 个月，也较 1 月的最近峰值下降了 1 个月多。  按照历史长期平均数据，供应库存月数平均为 5 个月。 5 月份新挂牌物业数量为 59,237 套，较 4 月份增长 6.8%。实际新房源数量为 87,037 套，仍较2022年5月下降 13.6%。   CREA 主席 Larry Cerqua 表示，今年前几个月来市场反弹十分明显，但 5 月份全国销售活动和全国平均房价的同比比较都回到正值区域，真正推动了这一点。与价格方面相比，销售方面的复苏能够发挥作用的程度将取决于供应，而供应数量仍然很低。 CREA 的高级经济学家 Shaun Cathcart 表示，今年房地产活动的反弹十分强势，这是由于市场中的购买需求一直存在，唯一的问题是反弹的时间问题。但如果现有业主没有向市场提供新房源，今年购房需求反弹可能会更为强烈，这也将表现在房屋售价中。