本地新闻

Lillooet以南的 99 号公路（也称为达菲湖路）发生的泥石流已经证实造成一名女子死亡，今天又传来仍有4人失踪的消息，其中包括这名女死者的丈夫。 皇家骑警表示，他们现在正在处理和 11 月 15 日Lillooet以南的 99 号公路（达菲湖路段Duffy Lake Road）发生的泥石流至少还有4名人员失踪事件。 本周早些时候，当局已经在泥石流现场找到一名女子的尸体，是迄今为止唯一确认的死亡人数。 BC省皇家骑警发言人道恩·罗伯茨昨天周四表示，预计死亡数字可能会上升，目前达菲湖地区的滑坡仍然艰巨，希望尽可能找到失踪人员或受害者。 达菲湖发生滑坡是上周末暴雨期间在BC省西南部主要道路99号高速发生的数十次泥石流之一。 警方已经接到了一些关于可能失踪人员的电话报告，并正在努力核实中。 加拿大皇家骑警、交通部、BC省应急管理部、BC省验尸署、Lillooet 和 Pemberton搜救队正在合作搜索。 Pemberton SAR responded to a mudslide on Duffy Lake Rd/Highway 99 this afternoon as several vehicles caught in mudslide. pic.twitter.com/niJBDo76bN — PembertonSAR (@PembertonSar) November 16, 2021 家人哀悼滑坡遇难者 在 Lillooet 附近山体滑坡丧生大温女子的家人也希望找到和她同时失踪的丈夫。 // 家人称，事发时米尔萨德（Mirsad Hadzic）和妻子正在开车回家的路上，但在达菲湖路段（Duffey Lake Road ）卷入巨大山体滑波。妻子已经证实死亡，但米尔萨德仍然失踪 随着搜救人员继续在现场搜寻山体滑坡的4名失踪人员，其中一名失踪人员的兄弟正陷入焦虑和悲伤中。 昨天周四，米尔萨德的弟弟尼哈德·哈季奇（Nihad Hadzic）泪流满面告诉全球新闻，全家人现在陷入震惊和悲伤中，非常无助。  

由于水气强烈且异常滞留的“大气河流”（Atmospheric River）来袭，包括大温在内，加拿大西部的BC省海岸，目前正因极端气候而陷入洪水绝境。   加拿大环境部表示，目前已经洪水氾滥的菲莎河谷，11 月 18 日又有8到10毫米降雨量。晚上，雨势减弱, 今天会较为干燥。   并且大温地区气温今晚可能会掉到零度左右，一些地方可能会结冰。 环境部气象员ARMEL CASTELLAN预测11 月 19 日，白天最高气温为 7 度，夜间最低气温为 3 度，大多时间天气晴朗，晚上可能会有雨。 周六（11 月 20 日）则有30%的降雨机会。 到下星期初，开始出现大量降雨。 到星期日（21日）白天可能都不会有降雨，但星期日晚上到星期一（22日）就会再有风暴抵达！ 不过，这次的降雨量不会像上个周末由“大气河流”所引发的暴雨带那么严重。 然而，到下星期三（24日），菲莎河谷又会面对另一股风暴，目前还不能确定相关细节。 至于风暴过后是否会出现强风？ 环境部预测不会到强风程度，只会较为大风。时速大概为30到50公里东南风，后转西南风。 Abbotsford形势严峻 这次受灾严重的Abbotsford在过去两日天气好转，但今天又开始乌云密布并且下雨。 市长布劳恩 (Henry Braun)表示，他不担心今日的降雨。但下星期二（23日）开始，该区将有80至100毫米雨量，必须尽快修复被水灾破坏的设施。　　 布劳恩表示，该区灾情仍然严重，情况可能变得复杂。菲沙河水位已经下降，但仍然需要再下降，巴罗敦（Barrowtown）泵站才能开启防洪闸。 该泵站目前正满负荷运作，以防止苏马斯草原地区(Sumas Prairie)被洪水完全淹没。 现在，该区仍未能得到所需要的救济，已向联邦政府以及省府反映。 这次水灾的维修费用可能达10亿元！ 布劳恩表示总理特鲁多以及省长贺谨都保证会全力支援。 此前，当局向Sumas草原地区发出疏散令。Abbotsford警察局长Mike Serr表示，有40名居民违反疏散令。现在河水水平仍然不稳定，呼吁居民尽快撤离，否则会对紧急救援人员造成危险。 另外，封闭的温哥华岛的１号公路Malahat已经重开,但部分路面仍需要修理直至周末。司机们经过该路段，要减速并听从控制人员指示。  在这样的天气里，大温的天文爱好者可能错过今晚600年一遇的月食。 温哥华观看月偏食的时间是今天晚上10 点开始，明天凌晨1:03分月偏食最大，早上4点03分结束。这将是本世纪最长的一次月偏食。   第三次紧急状态 最近如此严重的洪灾及损毁，即便是从太空都能看到。 加拿大宇航员哈德菲尔德（Chris Hadfield）分享了一些来自美国宇航局（NASA）的照片，显示了大量泥土和淤泥冲入菲沙河的景象。 BC省政府对于这次这“500年一遇”的极端降雨等级感到吃惊，17日也宣布全省进入“紧急状态”。 BC省曾因为年初爆发的COVID-19疫情，以及6月底热破49.6°C的“世纪热浪”与野火成灾，分别启动过两次紧急状态。 这次是BC省2021年进入的“第三次紧急状态”。 截至11月17日深夜为止，BC省的暴雨大洪灾已知至少1死、3失踪、超过1万8,000人受困，但因各地雨势还在继续，断联山区的联络与搜救也还在进行，未来几天内恐怕还会传来的死讯。 大气河流现象，过往时常在美国加州地区造成暴雨与水灾，但今年的状况超乎各方预测。 像是被洪水包围的Hope，就在一天之内降下了174mm的大雨。这样的数字在BC省等于：24小时内灌进半个雨季的降水。 大气河流的降雨大多会在20～24小时内结束，但这波的雨势却滞留超过72小时。 雪上加霜的是，在本波大气河流来袭之前，加拿大西岸就已遭遇了连续数周、比起往年更为湿润的冬季雨季，许多地方、特别是山区更已连日降下大雪。 原本大地的土壤就已吸饱水，地表的积雪再因新一波大雨快速融化，因此地面上实际乘载的水份，或比大气河流所降下的雨势更多出数倍。 以洪水为主的多处灾情，大面积地摧毁了BC省的农耕与畜牧业。 农业部长博法慕（Lana Popham）指出，至今为止，“已有数千只动物死于这场洪水”，“对于BC省的农业经营商而言，这是一个非常困难的时期”，“这令人心碎”。 博法慕也表示，有些动物虽幸运移动到安全的地方，但它们身体状况并不佳，许多幸存下来的动物迫切需要水及食物。 极端气候的末日预言？ 有专家指出，BC省严重洪水和山体滑坡造成的破坏，突显加拿大各地的基础设施无法应对日益严重的极端天气事件。 加拿大气候变化选项研究所（Canadian Institute for Climate Choices）高级研究员克拉克（Dylan Clark）表示“我们周围的风险正在发生变化，关键基础设施的建设必须与全国范围内看到的越来越多危险相对应。” 在应对气候变化的工作方面，这次的重灾区阿波斯福在很多方面都已超前。该市做了大量工作来了解气候变化和海平面上升对社区和基础设施造成的影响。 但是，巴罗敦（Barrowtown）泵站就是一个很好的例子。现在必须从简单地了解风险转变为“调动资本”。 而整个加拿大目前都面临类似的严峻挑战。 “原本最适合人居的天堂，如今却成为极端气候的末日预言？” 事实上，6月份加拿大热浪在BC省所创下49.6°C“历史高温”，也与本次的500年大洪水，两者之间不仅是全球暖化下的“极端气候”联动。 今年夏季逼近50°C的致命高温，也在BC省造成严重失控的森林大火。当时的大火在菲沙河谷一带造成严重破坏，严重受创的森林与土地保水排水能量，也因此加剧了本次大雨的洪灾威力。 超乎人类想像的两极灾难，也让饱受折磨的居民，感受到“气候启示录”的残酷、无情与绝望。

有些大学生为了走捷径，傍上“糖爹”、“糖妈”，生活也越过越滋润。 不过，这并不妨碍诈骗犯钻空子，披着“富豪”的假皮反过来骗钱！ 近日，一名叫玛丽的女大学生向媒体爆料，自己在Seeking上遇到骗子，想要找“糖爹”要点学费，却把自己为数不多的生活费全搭了进去。 真是鸡飞蛋打，赔了夫人又折兵！ Seeking这个网站为寻找富有的“糖爹”或“糖妈”的人提供平台，而玛丽就是在上面遇到了一个叫“邓肯”的骗子。 玛丽表示自己原本是想找个富豪帮自己减轻大学费用的压力，而邓肯恰好满足自己所有的要求。 这位“糖爹”表示愿意每月向玛丽提供2000英镑的津贴，还有购物旅行和无限次使用他的银行卡，他的要求也很简单，只要每个月约会3-4次就可以了。 在确认了玛丽的年龄和位置后，双方交换了照片并达成交易，邓肯向玛丽要来了个人信息，如姓名、银行账户等等，美其名曰说要帮她办一张美国运通卡， 还问她要了NatWest账户（英国大型零售和商业银行之一），说绑定她的学生账户，方便给她打零用钱。 随后邓肯就用玛丽名字设立的美通卡给自己转了2000英镑，但这时候玛丽这个单纯的女孩都没反应过来自己被骗钱了，还在傻呵呵的等着金主爸爸给自己转回来。 紧接着邓肯又用她名字开通了新的NatWest账户，再一次往自己账户转了2000英镑。 然后下面的操作就厉害了，这个骗子将这笔钱又转回玛丽的学生账户上，让玛丽以为金主爸爸还钱了，然后再把这钱转出去。 结果等玛丽反应过来时，自己的账户上已经损失了几千英镑，而所谓的“糖爹”却早就跑没影了。 现在玛丽才是叫天天不灵，叫地地不应，自己想轻松赚个学费，却反被骗光生活费，无奈之下，也顾不上什么面子了，只能找上信用卡公司解决问题。 美国运通公司也是很同情这个小姑娘，便答应关闭这个账户，也没要求玛丽偿还这笔账。 NatWest就没这么好说话了，因为当初转账的时候，是玛丽自己授权的，没有证据证明她被诈。 但越来越多年轻女生也在随后报告了类似的事件，银行裁定这是一起复杂的骗局，决定向女孩们退还这些金额。 但玛丽还是背了不少债务，生活过得越来越紧巴巴。 希望这些被骗的女孩吃一堑，长一智吧，不要想着天上掉馅饼，自己不劳而获了！

■发生泥石流时，多部车辆被困。tayho1977/Twitter 本周因泥石流而被困在卑诗省7号公路的驾驶者，现可以到阿格西斯(Agassiz)取回他们的汽车。 当时被困的驾驶者由直升机协助撤离，他们的汽车因此被遗弃于7号公路上。在周五清晨时分，拖车公司Reliable Towing把该批大约165部汽车，拖往阿格西斯。 Reliable Towing老板曼杰(Suki Manj)称，时间很紧迫，该公司从头到尾要在4个小时去完成。 根据省交通厅资讯网站Drive BC，该条公路在周五凌晨2时到5时关闭，以便拖车公司工作，所有被困车辆被送往阿格西斯文娱中心(Agassiz Recreation Centre)。 拖车费由省府负责 该中心职员法恩斯沃思(Candace Tharp Farnsworth)证实，车辆已被送到该中心，可以取车。 至于如何从阿格西斯取车，从11月19日(周五)早午10时开始，Reliable Towing有代表在该文娱中心现场工作24小时，之后会有更新，而车主必须携带政府发出附有照片的身份证明文件，和证明车主身份的文件。在到达前约20分钟，请车主致电604-374-0982并说出车牌号码，以便Reliable Towing把车辆带到前面。 曼杰证实，车主不会因为拖车服务而被收取费用。省府会负责全部费用。 省府最初表示，有80到100辆汽车被困在两场泥石流之间。不过，被困在泥石流之间的人士指出，现场所见，被困的汽车数目远超100部。现在，Reliable Towing指出，该公司运送了至少160部汽车到阿格西斯。 两场泥石流发生在詹森斯劳休息区(Johnson Slough Rest Area)与红宝石溪(Ruby Creek)附近，被困者不得不在星期日晚上于车内度过。到本周一，一架军用直升机开始疏散他们。 马特恩科夫(Martina Martínková)是7号公路上其中一个被困驾驶者，她和女儿一起登上了该直升机撤离。她讲述当时十分担心，在公路上度过可怕的晚上，未有想过这样的事情会发生在自己身上。

由于水气强烈且异常滞留的“大气河流”（Atmospheric River）来袭，包括大温在内，加拿大西部的BC省海岸，目前正因极端气候而陷入洪水绝境。 加拿大环境部表示，目前已经洪水氾滥的菲莎河谷，今天（11 月 18 日）又有8到10毫米降雨量。今晚，雨势减弱, 明天会较为干燥。   并且大温地区气温今晚可能会掉到零度左右，一些地方可能会结冰。 环境部气象员ARMEL CASTELLAN预测明天（11 月 19 日），白天最高气温为 7 度，夜间最低气温为 3 度，大多时间天气晴朗，晚上可能会有雨。 周六（11 月 20 日）则有30%的降雨机会。 到下星期初，开始出现大量降雨。 到星期日（21日）白天可能都不会有降雨，但星期日晚上到星期一（22日）就会再有风暴抵达！ 不过，这次的降雨量不会像上个周末由“大气河流”所引发的暴雨带那么严重。 然而，到下星期三（24日），菲莎河谷又会面对另一股风暴，目前还不能确定相关细节。 至于风暴过后是否会出现强风？ 环境部预测不会到强风程度，只会较为大风。时速大概为30到50公里东南风，后转西南风。 Abbotsford形势严峻 这次受灾严重的Abbotsford在过去两日天气好转，但今天又开始乌云密布并且下雨。 市长布劳恩 (Henry Braun)表示，他不担心今日的降雨。但下星期二（23日）开始，该区将有80至100毫米雨量，必须尽快修复被水灾破坏的设施。　　 布劳恩表示，该区灾情仍然严重，情况可能变得复杂。菲沙河水位已经下降，但仍然需要再下降，巴罗敦（Barrowtown）泵站才能开启防洪闸。 该泵站目前正满负荷运作，以防止苏马斯草原地区(Sumas Prairie)被洪水完全淹没。 现在，该区仍未能得到所需要的救济，已向联邦政府以及省府反映。 这次水灾的维修费用可能达10亿元！ 布劳恩表示总理特鲁多以及省长贺谨都保证会全力支援。 此前，当局向Sumas草原地区发出疏散令。Abbotsford警察局长Mike Serr表示，有40名居民违反疏散令。现在河水水平仍然不稳定，呼吁居民尽快撤离，否则会对紧急救援人员造成危险。 另外，封闭的温哥华岛的１号公路Malahat已经重开,但部分路面仍需要修理直至周末。司机们经过该路段，要减速并听从控制人员指示。  在这样的天气里，大温的天文爱好者可能错过今晚600年一遇的月食。 温哥华观看月偏食的时间是今天晚上10 点开始，明天凌晨1:03分月偏食最大，早上4点03分结束。这将是本世纪最长的一次月偏食。   第三次紧急状态 最近如此严重的洪灾及损毁，即便是从太空都能看到。 加拿大宇航员哈德菲尔德（Chris Hadfield）分享了一些来自美国宇航局（NASA）的照片，显示了大量泥土和淤泥冲入菲沙河的景象。 BC省政府对于这次这“500年一遇”的极端降雨等级感到吃惊，17日也宣布全省进入“紧急状态”。 BC省曾因为年初爆发的COVID-19疫情，以及6月底热破49.6°C的“世纪热浪”与野火成灾，分别启动过两次紧急状态。 这次是BC省2021年进入的“第三次紧急状态”。 截至11月17日深夜为止，BC省的暴雨大洪灾已知至少1死、3失踪、超过1万8,000人受困，但因各地雨势还在继续，断联山区的联络与搜救也还在进行，未来几天内恐怕还会传来的死讯。 大气河流现象，过往时常在美国加州地区造成暴雨与水灾，但今年的状况超乎各方预测。 像是被洪水包围的Hope，就在一天之内降下了174mm的大雨。这样的数字在BC省等于：24小时内灌进半个雨季的降水。 大气河流的降雨大多会在20～24小时内结束，但这波的雨势却滞留超过72小时。 雪上加霜的是，在本波大气河流来袭之前，加拿大西岸就已遭遇了连续数周、比起往年更为湿润的冬季雨季，许多地方、特别是山区更已连日降下大雪。 原本大地的土壤就已吸饱水，地表的积雪再因新一波大雨快速融化，因此地面上实际乘载的水份，或比大气河流所降下的雨势更多出数倍。 以洪水为主的多处灾情，大面积地摧毁了BC省的农耕与畜牧业。 农业部长博法慕（Lana Popham）指出，至今为止，“已有数千只动物死于这场洪水”，“对于BC省的农业经营商而言，这是一个非常困难的时期”，“这令人心碎”。 博法慕也表示，有些动物虽幸运移动到安全的地方，但它们身体状况并不佳，许多幸存下来的动物迫切需要水及食物。 极端气候的末日预言？ 有专家指出，BC省严重洪水和山体滑坡造成的破坏，突显加拿大各地的基础设施无法应对日益严重的极端天气事件。 加拿大气候变化选项研究所（Canadian Institute for Climate Choices）高级研究员克拉克（Dylan Clark）表示“我们周围的风险正在发生变化，关键基础设施的建设必须与全国范围内看到的越来越多危险相对应。” 在应对气候变化的工作方面，这次的重灾区阿波斯福在很多方面都已超前。该市做了大量工作来了解气候变化和海平面上升对社区和基础设施造成的影响。 但是，巴罗敦（Barrowtown）泵站就是一个很好的例子。现在必须从简单地了解风险转变为“调动资本”。 而整个加拿大目前都面临类似的严峻挑战。 “原本最适合人居的天堂，如今却成为极端气候的末日预言？” 事实上，6月份加拿大热浪在BC省所创下49.6°C“历史高温”，也与本次的500年大洪水，两者之间不仅是全球暖化下的“极端气候”联动。 今年夏季逼近50°C的致命高温，也在BC省造成严重失控的森林大火。当时的大火在菲沙河谷一带造成严重破坏，严重受创的森林与土地保水排水能量，也因此加剧了本次大雨的洪灾威力。 超乎人类想像的两极灾难，也让饱受折磨的居民，感受到“气候启示录”的残酷、无情与绝望。

全球供应链不畅，温哥华港口货柜滞留，近日更因卑诗省暴雨成灾，导致无法顺利运送货物出省，令情况加剧。有三角洲货柜仓储公司因货柜大量堆积在仓库后院，成为不法之徒的盗窃目标，称连续3天发生货柜被盗，警方也表示近日发生多宗货柜货物被盗的报案。亦有列治文物流公司的负责人表示，盗贼通常选择物流旺季作案，一旦贵重货物被盗，公司或因此惹上官司，呼吁业界在“黑五”与圣诞前后须提高警觉，加强防盗。   位于三角洲的迅蜂国际物流公司仓库，近日因全球供应链出现问题，仓库没有多余的空间容纳积压的货物，仅能将货柜暂时放在仓库后院的空地，但随后亦成为不法之徒的盗窃目标。公司负责人郑槿桐表示，近日连续3天发生货柜被盗事件，从监控中看到，3名盗贼在第一晚凌晨用工具撬开货柜锁，然后偷取货柜内的物品。“监控中3名盗贼分工明确，一名身形瘦削的盗贼负责在货柜内偷东西，另一名身材较魁梧的负责搬箱子，最后一名负责开车离开，那晚一共偷走20至30个货柜内的箱子。”   郑槿桐又指，第二天发现货柜内的箱子被偷后，马上报警求助，警方称近日多次接报有关货柜内货物被盗的案件，将会加紧附近区域的巡逻。由于被盗物品总价未达5,000元，所以警方暂时没有采取进一步行动，郑槿桐续说：“当日来调查的警察比较负责，他说如果连续被偷的货物价值累计5,000元，也可以对盗贼进行处置，并承诺会在附近加强巡逻。” 郑槿桐在次日回到公司后，再次发现货柜被撬开，同样地货柜内有大概20至30个箱子被盗，但盗贼这次作案较为警惕，完全避开监控，警方最后因证据不足，仅能等候进一步调查。郑槿桐没想到盗贼在第三晚再次光顾，所幸此次未能得逞，货柜已加装更多防盗锁，盗贼无法顺利打开货柜。郑槿桐无奈地说，其实货物损失的价值已超5,000元，但现在没有足够证据证明，连续3晚都是同一伙人作案，警察对此也无能为力。 郑槿桐说：“盗窃在货柜内盗取货物时，就如开盲盒一样，他们并不了解货柜内的物品。最近我们省发生暴雨，导致无法顺利运送货物出省，多个货柜堆积在公司仓库后院，由于货柜太多，我们难以发现柜内货物被偷，非常无奈和担忧。”   列治文中洋国际物流的负责人张女士表示，目前全球供应链出现问题，空运航运时效性未如以前顺利，导致货物有积压在仓库的现象，她说：“盗贼有可能会观察某些仓库的货物何时进出，瞅准没人的时候作案，若货柜放在仓库外的空地，这样非常危险，我听闻有同行的货柜直接被盗贼用卡车头拉走，损失惨重，所以我们公司都会想办法令卡车头难以进出。”张女士续指，若货柜抵达公司仓库库门时，应堵死货柜与库门之间的空隙，以免盗贼从空隙入内偷取货物，“我有同行朋友就是因为被盗贼从空隙进入货柜，最后须赔偿客户损失，并惹上官司。”   张女士认为仅安装监控作用不大，“‘黑五’和圣诞节前后，大量货物须进行物流交付，盗贼在物流旺季会频繁作案，物流仓储业者应提高警觉，并和安保公司联系，安装防盗设施及制定防盗方案。” 记者周四上午去信三角洲警察局询问有关郑槿桐的案件后续，并查询当地物流仓储业的盗窃数据及资讯，截至发稿仍未收到回复。

卑诗省农业、食物及渔业厅长布娴妮（Lana Popham）周三在新闻发布会上表示，对于该省尤其是菲沙河谷的农业和农民来说，这是一个非常困难的时期。日前连续两天的暴雨，已令数以千计的动物在洪水中丧生，令人心碎。  布娴妮称，数百个农场受到洪水影响，其中许多位于菲沙河谷，现时当中一些农场仍在水下。农民试图用船只运送他们的动物，但有些不得不放弃。因为一些农民能够把牛只拉到安全的地方，然而另一些农民因为水位过高，而未能成功。也有一些动物到达安全地方时，状态不是很好，不过她没有详细明言。 布娴妮又称，除了数以千计的动物已经死亡之外，有很多动物处于困境中，甚至面对死亡风险。多个兽医前往农场帮手，但可能最终有动物需要人道毁灭。 布娴妮又称，省府已经与全国各地的饲料厂和组织联络，以便获得这些动物的食物。“在过去的几天里，我与农民通过应用程式进行了讨论，他们当中一些人住在谷仓里，部分谷仓被淹，见到有动物死去。” 布娴妮指出，对于畜牧业者来说，这是一个特别困难的时期。 还有，布娴妮表示，菲沙河谷的农业动物与健康实验室(Agricultural Animal and Health Lab)已被洪水淹没，这是一个用于疾病检测和牛奶检测的重要设施。亚省和沙省的检测中心现已提供协助。 卑诗省大约一半的奶牛场设于阿波斯福(Abbotsford)，其中该市低洼的苏马斯草原(Sumas Prairie)是受灾最严重的地区，数以十计农场被水淹没。

Abbotsford市长Henry Braun说,他曾经向总理及BC省政府官员表示,Abbotsford与洪水损毁相关的费用高达十亿元. 他指出,单单堤坝方面的开支,在几年前估计,已经要四亿元.市内同时有多座桥樑,天桥,道路,以及涵洞需要进行评估.   另外,目前在水浸地区有大约二万隻牛,当中至少二千隻已经死亡. Braun补充,当地预测今日会有骤雨,不过,下星期降雨量会有一百毫米,情况令他感到担心,有需要加快堤坝的维修工作. BC省官员说,预料未来几日会证实有更多人在洪水氾滥中死亡.现时为止,证实有一人死亡,至少两个人失踪,以及损失几千头牲畜. 省政府正对省南部的交通网络,基建,以及几千个物业展开大规模评估损毁程度工作. 目前有几千人以及几千头牲畜流离失所,洪水冲毁房屋,农庄就被几米深的洪水淹浸. 省政府昨日宣布进入紧急状态十四日,有需要时会延长.期间,省政府可以在前来大温地区陆路交通仍然受阻之际,控制供应链. 农业厅长布娴妮说,广泛地区洪水氾滥,令本省农业生产商面对灾难.全省各地数以百计农庄受今次洪水氾滥影响,当中大部份在菲沙河谷地区,Abbotsford的疏散令仍然有效.

两个少年被拍到爬上一列行驶中的加拿大线天车的车顶，运联警队正调查。暂时不知道为何该两个少年冒着生命危险这样做。 事发于周二下午，史蒂夫斯顿(Steveston)居民法鲁吉亚(Dee Farrugia)站在列治文加拿大线ansdowne Centre天车站月台上，当她抬起头来，见到对面一列开往Waterfront Station的列车车项上有两个少年，他们看上去大约17或18岁。。  一个少年拿着一个专业相机，而另一个少年看来用手机记录正在发生的事情。 法鲁吉亚表示，她最初认为这是一个做行销，但随后仔细看了看，该两个少年的身上没有安全装置。 法鲁吉亚续道，看起来他们以前也这样做过，他们知道该怎么做，因为当火车开始行驶时，他们懂得伏在天车顶上，避免头部受伤。她形容情况实在太可怕，“我真的很担心他们会掉下来伤害到自己。”，也不知道他们在列车车顶上有多久。 法鲁吉亚指出，更令人感到不安的是其他人的反应。当时大部份在场人士当作无事发生，而一些年轻人在列车离开月台时，嘲笑该两个少年。 法鲁吉亚指出，看到在场人士没有人做任何事情，令人不安，因为这会鼓励其他人去做。作为一名新闻系学生，她的第一本能是拍一张照片，并报告给运联警察。 运联警队察发言人雅克(Michael Yake)表示，警方在当天下午5时左右接到报告，指有两人在天车车顶上，于是试图在桥港站(Bridgeport Station)拦截他们。然而，该两人在时代坊站下了车，离开了车站。 雅克指出，有人爬上天车车顶不仅愚蠢，而且极有可能严重受伤甚至死亡。运联警队知道社交媒体上有相关的流传照片，正积极调查此事。任何人士如被抓到乘坐、站立或抓住列车外部，会被处以罚款或可能被刑事检控。

BC省48小时内遭受来自大气河流（Atmospheric River）带来的持续强降雨和强风，导致多个市被淹没，数千人流离失所，数百人被困，多地岌岌可危，超市被抢购一空，道路全部被吞噬，军队出动直升机救援，简直是几十年不遇的灾难。 到周三早上，Abbotsford, Merritt和Princeton仍然泡在水里！BC省宣布进入紧急状态分分钟的事了。 因为就在全省全力救灾的同时，“有毒烟雾”现在正在持续吹往BC省，并且这是一场巨大的火灾事件。 Abbotsford警察局在推特上说，住在North Parallel & Sumas Mountain Road的任何人都应该呆在里面，那里冒着浓烟。 黑烟可能有毒，警方现在正在进一步调查。 有民众拍到的照片更加恐怖，促请大家呆在市内： 直升机俯瞰燃烧的片段，简直太恐怖了： 看上去数百辆整齐的RV就这么肆意的燃烧，简直就是毁灭性的灾难： Abbotsford市消防局长在周三上午的新闻发布会上说，火灾发生在一家房车经销商处，他估计目前约有100辆休闲车着火。 他说，这是一场“相当大的火灾事件”而且发生在传输电力线下面。 Abbotsford真是多灾多难， 消防员已经不知疲倦地工作了 48 多个小时，以应对前所未有的洪水和现在的一场大火。 Abbotsford 消防队长 Darren Lee 建议居民关闭门窗，在洪水疏散区的一家房车经销商发生火灾后，由于可能产生有毒烟雾，因此鼓励公众留在室内。 有民众的姐夫在这里工作，他提供的是部分起火现场的视频，数不清的房车正在燃烧的大火中，浓厚的黑烟不停的升腾。 浓烟才是火灾现场的真正凶手。 Abbotsford市消防局长说，这个位置靠近电力线，因此救援非常困难。而且着火引发火灾的地点一侧是丙烷加气站，更加带来了额外的风险。 视频显示，周三早上，从该地区冒出巨大的黑烟。 消防局长要求该地区的每个人都将门窗关闭以保护自己免受暴露，吸入浓烟带来危害。 这一令人担忧的事件发生在 Abbotsford正在应对极端洪水的同时，真是祸不单行。很多民众都快崩溃了。 由于洪水泛滥，Abbotsford的RV经销店发生大火，数百辆房车和车辆起火。 大火在Sumas Mountain Road和North Parallel Road附近蔓延。 看这燃烧画面心碎一地： Abbotsford 消防队员一部分积极救助水灾，另一部分正在现场积极灭火。 到今天截稿时，现场的百辆车几乎都烧成灰： 一边是水灾，一边是火灾，为一线的消防员祈祷，为BC祈祷： BC省全省由于风暴的灾难性影响，现在也在考虑进入紧急状态。 一名妇女在99 号高速公路发生另一次泥石流后丧生，温哥华与加拿大其他地区和高速公路关闭之间的道路被切断。

自上周六晚上开始，来自夏威夷的“大气河流”把BC省搅得一塌糊涂，温哥华通往内陆的公路全部中断。 大温地区包括列治文、北温的一些道路和房屋也发生了洪水。 网上一段视频也显示温哥华国际机场有跑道被洪水淹没， 据 Reddit 用户 AdAstraQ 称，跑道的一部分就像“一个湖”。 不过，YVR 机场在推特上表示，“没有重大的运营问题”，敦促人们出入小心。 据报道，Blundell附近的 5 号路昨天早上因洪水部分堵塞，有报道称 4 号路的部分地区发生了严重的洪水。 昨天上午 11 点，99 号高速公路由于洪水也双向关闭。 在社交媒体上，一段视频显示Gilbert & Blundell 道路附近发生洪水 据Shell & Seatons roads地区的居民称，该社区的大部分地区都被“水淹”。 （KellyAnne Ellis） Shell & Seaton 路附近社区 （KellyAnne Ellis） Shell & Seaton 路附近社区 （KellyAnne Ellis） 列治文 Walter Lee 小学的操场也被淹了。 （Carlos Silva） 列治文一些蓝莓田全在水里。 同样，由于当地溪流水位上涨，北温和西温一些地区也处于洪水监视之下。 根据North Shore News的报道，西蒙河的水位上涨对一些住宅造成威胁。 （Paul McGrath） Ambleside的 Bellevue Ave也由于水患导致关闭 （Paul McGrath） Ambleside roads 停车场被水淹。 （Paul McGrath） 西蒙河水位暴涨。 （Paul McGrath） 看来，一向岁月静好的温哥华，也经不起一场暴雨的折腾。  

一场破纪录的暴雨，导致山体滑坡，洪水泛滥。阿伯斯福特昨天宣布进入当地紧急状态。由于菲沙河的水位在大雨过后继续上升， 阿伯斯福特、奇利瓦克今天扩大了疏散令。 然而除了洪水的危害外，高速和交通要道的淹没将给大温和菲沙河谷一些城市带来更大的危害！ 由于洪水泛滥，阿伯斯福特东部的一号高速被洪水完全淹没。道路中断。 高速公路静静地躺在宛如江河的洪水之下。 只有高耸的指示牌还倔强地挺立着，奇特的是居然还有电。 BC Hydro 派出了直升机检查受影响的电力线路。过去两天，BC省共有21.9万户停电。 然而受到影响的不仅仅是阿伯斯福特的一号高速。受两处泥石流影响，Agassiz 附近的7号高速中断。 从前晚起，数百名民众被困在这个被两处废墟所堵住的高速路段上。 事故发生后，加拿大军队紧急出动，和奇利瓦克搜救队（Chilliwack SAR）以及一名地理信息专业工程师一起进行营救。 由于地面的稳定性和电线的问题使得救援工作复杂化。 不过搜救人员克服了诸多困难，今早传来了好消息，军方的 442 运输与救援中队做得很好。使用 3 架 CH149 直升机并在 CC115 Buffalo 的支持下，将 311 人、26条狗和1只猫成功地疏散到阿加西的安全地带。 不过虽然被困民众已经被成功营救，但7号高速仍然不能通行。 目前，菲沙河谷地区的交通要道基本中断。 （来源：Google Map） 阿伯斯福特前往美国的11号高速已经中断；Chilliwack与希望镇之间的1号高速多处中断；7号高速Rubby Creek 附近中断；希望镇以东的5号高速中断；希望镇以北的1号高速中断。 这就造成希望镇完全成了孤岛！ （来源：Google Map） 希望镇通往外界的交通要道全部中断。 同样，Agassiz 和 Harrison Hot Springs 两个城镇与外界相连的1号和7号高速完全中断，也成了孤岛。 Chilliwack也同样如此。 Chilliwack有民众表示当地杂货店挤满了人，一些货架很快被清空。人们很紧张，但依然平静。 目前只能盼望洪水能够尽快退下，交通能够尽快恢复，民众生活能够不受大的影响。 此外，由于洪水，列治文位于Westminster Hwy 和 Shell Road 之间的99号高速仍然中断。  

周日和周一，卑诗省出现罕见大暴雨，局部地区降雨量高达250毫米，大水淹没了卑诗省的许多地区。道路被冲毁，汽车被淹没和废弃，碎片随处可见。 图源：globalnews 由于洪水不断上升， 受灾严重的Merrit社区居民已被命令撤离，目前尚不清楚何时才能允许居民回家。 人们在社区路上划船 在 Abbotsford，11 号高速公路在 Old Clayburn Road 和 McCallum Road 之间南北均封闭。警方分享了一张道路被大水冲毁的照片。 图源：Abbotsford警察局 通往 Abbotsford 高速公路的 Cole Road 高速出口已经被淹在水下 在Abbotsford被洪水淹没的路旁可以看到汽车的后保险杠漂在水中 Coquihalla 公路的南行车道在 Larsen Hill 和 Juliet 之间被冲毁。工作人员仍在评估对高速公路的影响，希望能尽快了解何时可以重新开放车道。 泥石流导致Agassiz 和Hope之间的 7 号高速公路关闭。工作人员在那里救出了 12 人，他们的车辆被泥石流困住。另外有 275 人，包括 50 名儿童在两股泥石流之间的安全地带避难。 加拿大军队派直升机飞往滑坡区救援。 根据加拿大环境部的一份声明，周一大温哥华地区以及弗雷泽河谷西部、惠斯勒、豪湾和阳光海岸的部分地区可能会有 140 至 180 毫米的降雨。   到周一晚上，弗雷泽河谷的中部和东部地区的降雨量可能高达 250 毫米。 在三角洲，Planet Ice Arena 出现了强降雨，一辆拖车被叫到一个淹水的停车场，将车辆从水中拖出。 现在，水覆盖了 Pitt Meadows 地区机场的一条跑道，并渗入附近的 Baynes 路。该地区的其他几条道路已关闭。 汽车被淹没 一辆停在素里 Grace Rd 的丰田 Yaris 在路边让路后掉进了一个小坑 发送给 Global News 的视频显示，一辆汽车被淹没在皮特河大桥下并被遗弃。     在萨里，一条迷路鲑鱼在道路上游泳  

今天上午西温一所中学传出炸弹威胁，目前该校师生已经全部撤离。 警方表示今天上午9点刚过不久，Sentinel Secondary School 中学接到电话称该校有炸弹威胁后，通知了警方。   大批警力已经赶到了该中学，目前该校师生已经全部撤离。 Multiple officers on scene at Sentinel Secondary School after bomb threat. Shortly after 9:00am today, staff alerted us of a bomb threat that had been called in by telephone. The school has since been evacuated. More info to follow. — West Vancouver PD (@WestVanPolice) November 15, 2021   // 消防局以及救护人员均已赶到现场，警方目前在对学校进行清查，以扫除炸弹威胁。 警方表示由于学校人员已经撤离，此事对公众没有威胁。

■环境部已向大温发出大雨警告。CBC 暴雨导致卑诗省多条高速公路出现泥石流而要关闭。预计大温和菲沙河谷等地区，至周一会有多达100毫米的降雨和60公里的大风。 省南部再度受到暴雨袭击。加拿大环境部已向大温、菲沙河谷和阳光海岸等地区发出大雨警告，预料星期日至周一，大温地区、菲沙河谷西部、威斯勒(Whistler)和阳光海岸部分地区，总降雨量会高达100毫米，豪湾(Howe Sound)和菲沙河谷东部的总降雨量，更高达150毫米。低陆平原部分地势较高的地区，和温哥华岛南部的降雨量会高达200毫米。温暖的气温会伴随着大雨而来。 倾盆大雨会导致山洪暴发、山泥倾泻、道路积水、河流和小溪水位上升，以及道路被冲毁。低洼地区可能水浸。 环境部气象学家塞韩(Bobby Sekhon)表示，目前影响低陆平原的大气河流属于热带的一种。他续道，“虽然这不是我们本季的第一条大气河流，但这大气河流是独一无二的，因为它是真正的菠萝快车，从热带和夏威夷带来雨量。 气象学家预计罗杰斯绕道(Rogers Pass)等地势较高的地区，结冰水平会上升，在这情况下，已经下雪的山区可能会降雨。 预料强风续袭大温 环境部另一气象学家伯杰龙（Philippe-Alain Bergeron）称，所有高速公路和内陆地区，天气一直在变暖，威斯勒的天气变成了下雨，随着结冰水平的攀升，内陆地区将逐渐变成下雨。 伯杰龙又称，随着周一热带暴雨消退，预计当天下午大风会袭击大温，包括时速40公里的强烈西风和时速60公里的阵风，列治文的风速可能会更强一些。大风可能导致树木倒下，增加停电的风险，他又称，由于暴雨过后气温略低于平均水平，因此内陆和地势较高的地区，本周四晚上到周五可能会落雪。 专家警告暴雨可能导致山泥倾泻，可能出现问题的地区包括北岸、高贵林和枫树岭，大雨加上融雪可能对生活在地势较高的人士构成威胁。 内陆贺普(Hope)与梅里特(Merritt)之间的一段高贵哈拉公路(Coquihalla Hwy)，星期日发生泥石流，来往方向的行车线被封闭，暂未有重开时间表。拖车公司Quiring Towing发言人奎林(Allan Quiring)表示，由于下雨和降雪，过去一周发生的交通意外激增，上周便用了17个小时从沟渠中拉出近25辆汽车和货车，司机应该确保他们有冬季轮胎，并带备食物、水和毯子，为可能发生的突发事故作好准备。 奎林指出，“当你在高速公路驶向地势较高的地区时，你肯定会遇到大雪。”他说，与1988年开始经营拖车公司时相比，他注意到近年来的风暴更加猛烈，可是许多驾车者仍在使用夏季轮胎、光秃秃的轮胎，甚至在山区超速。 卑诗省法例规定，自10月1日起，在高贵哈拉公路和许多其他公路上驾驶的所有司机，要使用冬季轮胎。 除了高贵哈拉公路，截至星期日下午3时15分，菲沙河谷和菲沙峡谷沿线的4个不同地方的一号公路，因泥石流和洪水而要关闭。 此外，视频显示，5号高速公路上的一组车道满是泥水和碎屑，并溢出混凝土护栏进入其他车道，需要关闭。 还有，卑诗河流预报中心星期日发出洪水预警，指出由上周六以来，菲沙河和菲沙河谷和菲沙峡谷地区的支流，水位因降雨而迅速上升。 ■位于朴库姆(Popkum)与贺普之间的一号公路，因泥石流而封闭。省运输厅 ■西温一公园附近放置了“道路水浸”的标志。CBC

本拿比皇家骑警周一表示，该市东北部的三家商店内，用于国殇日捐赠的罂粟箱被偷走，他们怀疑一系列事件都是同一人所为。 本拿比皇家骑警在社交媒体推特，发布嫌疑人的照片和视频。警方称，位于Kensington Avenue 和 Hastings Street 的十字路口附近，有3间店铺发生了盗窃事件，嫌疑男子戴着红色帽子，穿着一件深色夹克，戴着黑色口罩。 监控录像中，嫌疑男子走到捐款箱前四处张望，然后从口袋里掏出一个工具，用来切断捐款箱系在柜台的绳子，之后嫌疑男子把捐款箱放到一个绿色手提袋离开。 警方希望任何识别出这名男子的市民可以报警，并提供档案号码 21-39894。本拿比皇家骑警的非紧急电话号码是604-646-9999。

联邦政府日前发出通知说，计划在周三进行一项全国范围的紧急警报系统测试，届时人们的手机将会响起巨大的声音。 据悉，这个Alert Ready系统是政府用于快速通知紧急重要事务的渠道，希望向全国民众发布有可能拯救生命的信息。 在周三（17日）时，拥有LTE兼容手机的加拿大居民都会在手机上收到测试警报，各个省份的测试时间有所不同。 据时刻表安排显示，安省居民接到这份通知的时刻会在当地时间17日中午12点55分。如果你觉得这个测试会干扰到你的生活，可以预先选择静音。这种测试是为了检测人们的手机在发生紧急事务时，是否能收到政府发出的紧急警报。 此前安省就曾运用这种系统发布过几次Amber Alert警报或紧急天气警报。

  卑诗省民纷纷打流感疫苗，药房和医生都非常忙碌。 去年，卑诗省尽力避免同时感染流感和新冠肺炎；今年，目标一样。流感针在数周前已在卑诗省提供，省民可以在公共卫生单位、家庭医生和药房打流感针。 伦敦药房周总经理Chris Chiew(译音)称，药房部门现在很忙，但相信未来几周，情况会放缓。他认为今年有更多人注射流感疫苗，因为新冠病例仍然很高，许多人都不想双重感染。 根据卑诗省疾病控制中心的数据，2020-21流感季节只录得一宗流感病例。 至于这个季节，省首席卫生官亨利(Bonnie Henry)表示，到目前为止已经录得几宗病例。 当谈到新冠疫苗时，疫苗接种率一直在缓慢上升。截至上周五，90.6%符合条件的卑诗省民至少接种了一剂新冠疫苗，86.5%的省民更已完全接种。 周总经理指出，有些人可能会推迟接种流感疫苗，因为他们已经接种了新冠疫苗。他们认为，已接种新冠疫苗，现在不需要打流感针。但是，“我们即将在12月进入一个繁忙的时期，那时人们的压力开始上升。我们知道，当你感到压力时，你的免疫系统就会下降，你感染的可能性也会增加。” 亨利表示，这两种疫苗都供应充足，“大家没有理由在流感和新冠疫苗之间等待。” 周总经理又称，今年的流感病毒株是熟悉的。 今年，所有6个月及以上的卑诗省民可以免费注射流感针。药剂师可以为5岁或以上的卑诗省民打流感针。 V17

据卑诗省地产协会的一份报告显示，尽管房价飙升，省内住房市场的供应却处于历史最低水平。 房价高企，供应偏低也意味着温哥华市区及周边地区的潜在购房者不得不越过菲沙河谷地区，搬到更远的地方，寻找价位更低的物业。 周三发布10月数据报告显示，该月平均房价同比上涨约19%，然而全省挂牌房屋数量平均下降了40%。 Sutton Group West Coast Realty地产经纪人马蒂奇（Michele Matteazzi）说，大量低陆平原西部的买家涌入菲沙河谷，这也导致该地区的潜在购房者要去省内其他地区置业。 他说，很多人开始搬迁至基隆拿，甚至是奥索尤斯（Osoyoos）。买家开始放弃菲沙河谷，因为价格实在太高。  从阿波斯福搬迁至维农（Veron）的肯德尔（Richelle Kendall）说，她在菲沙河谷的房子在挂牌前就卖掉了。她说：“当我们准备把房子挂售之前，自己就收到5条短信，他们都知道我们要卖房。” 肯德尔续说，这些留言写道：“嗨，我们能去看看房子吗？你能给我一些信息吗？你们想要什么价钱等。” 卑诗地产协会首席经济学家奥格蒙森（Brendon Ogmundson）说，住房供应根本跟不上需求。他说：“我们不久之前做了一些研究，你知道每个卖家对应多少买家吗？在一些地区，我们估计每个卖家对应9个潜在买家，在菲沙河谷大约是7个买家。所以毫无疑问，你会收到很多报价意向，在这些情况下，房价就会不断上涨。” 奥格蒙森还说，因为疫情缘由，很多人能够远程工作，所以他们可以去稍远的地方置业。他举例说，在芝里华克（Chilliwack）有很多买家都是只需偶尔到温哥华上班的。此外，温岛和欧肯纳根的需求也出现增长，大部分买家都是可以远程办公或计划退休人士。 奥格蒙森说，尽管这些地区今年10月房屋均价较去年同期上涨26%，但房屋挂牌数量却下降了47%。 他还表示，库存恢复到有助缓和价格的健康水平还需要很长一段时间。 奥格蒙森强调，唯一真正的长期解决方案就是建造更多住房，减少建造大型独立屋，增加多户型住宅，并为寻求定居的千禧一代制定住宅区，将有助满足购房者日益增长的需求。

■不少省民从昂贵的城市迁往郊区生活，造成安省流失最多省民。 安省记录了自上世纪80年代初以来最大规模的一次人口外流，这是2021年第二季度跨省移民浪潮的一部分。 地产公司RE/MAX引用加拿大统计局数据指出，今年第二季度有超过12.3万人从本国的一个省份搬到另一个省，离开原居省份前往国内其他地方的国民总数跃升了55.1％。 这是30年来省际移民的最大幅度跃升，仅次于1991年第三季度，亦仅低于1970年代末4月至6月的创纪录数字，当时有多达15万国民从原居省份迁往另一个省。 低成本省份更具吸引力 在所有省份中，安省的居民迁移比例最大，近1.2万人放弃了这个国家的经济中心大都会，也是加拿大生活成本最高的地区之一，前往其他省份开始新的生活。 安省居民流失到其他地方可能是因为最近的疫情封锁，加速了转向远程工作的模式。现在，许多员工可以在不需要通勤的情况下完成工作，将他们从昂贵的城市房地产中解放出来，使低成本省份更具吸引力。 海洋省份较受青睐 RE/MAX报告指出：“全球健康危机也成为城市居民的一个机会，他们在拥有巨大资产的情况下，离开这些大都市，前往郊区生活。但这一转变也为这些地区的居民带来新的阻碍，省外或市外买家以惊人的高价，抬高了这些本来能负担得起的房产价格。” 海洋省份似乎成为大城市生活的另一个吸引选择，大西洋省份录得几十年来最大的人口激增。由于房价远低于于安省和卑诗省的失控市场，海洋省份的吸引力越来越大。 价格也许是其中一个吸引省外居民的因素，但不是绝对原因。尽管卑诗省是全国房价最高的地方，但在上个季度却吸引了超过15,000名新居民，是省际移民中第二高的比例。 许多安省人可能即将离开该省，但这并不一定意味着该省的人口会出现下降趋势。 预计在未来3年内，将有大约120万新居民进入加拿大，其中许多人将在安省定居。

卫生部正联同加拿大食品检验局，调查污染源头。加通社资料图片 加西多个省份与安省爆发沙门氏菌疫情，至少46人吃了新鲜蔬果后染病，卫生部正联同多个部门调查污染源头。 加拿大公共卫生局(PHAC)称，疫情影响到卑诗省、亚省、沙省、缅省和安省。疫情源头尚未确定，仍在调查。安省的病例与前往亚省有关。 目前有3人要住院接受治疗，没有死亡报告。 PHAC在一份新闻稿中指出，许多病人报告，在生病前食用了新鲜农产品，但需要更多的资料来确定疫情的源头。调查人员正在收集有关可能来源以及污染发生方式的资料。 疫情看来仍持续，但是目前没有证据显示，其他省区的居民受到这次疫情的影响。 征状包括发烧腹泻呕吐 任何人都可能感染上沙门氏菌，不过幼儿、长者、孕妇或免疫系统较弱的人士的风险较高。 PHAC补充道，正与省级公共卫生当局、加拿大食品检验局（Canadian Food Inspection Agency）和加拿大卫生部合作调查。 PHAC又称，截至11月10日，已调查了46宗确诊病例，其中卑诗省发生18宗，亚省18例，沙省3例，缅省6例，安省1宗。PHAC周五指出，事发于9月下旬到10月中旬之间，患者年龄介乎9岁到89岁，大多数患者（64%）是女性。 迄未有与疫情相关的食品回收警告。 感染沙门氏菌的征状，通常在接触受感染动物或受污染产品后6至72小时开始，可能包括发烧、发冷、腹泻、腹部痉挛、头痛、恶心和呕吐。

大楼外墙被示威者印上红色手印。 CTV图片 温市警方表示，在周五晚举行的一场关于气候变化的集会活动上有三人被捕。 当晚，有数百人聚集在温市中心布拉德街（Burrard St.）的加国环境与气候变化办公室大楼前。组织者表示，这场集会是为应对气候变化采取的游行。 活动一开始是和平示威，多位发言人上台演讲。随后，一些人在大楼前留下红色手印，事态开始升级。 活动组织者戴维斯（Thomas Davies）说：“我们当时正准备参加游戏，但一些年轻人开始在建筑上涂上可水洗的油漆，再按上手印，于是警方决定戒备。” 温市警迅速包围了这群人，并拘留了三人，这也导致抗议者反击，并要求释放他们。最后，警员将这些人押入警车带走。 警方在一份声明中表示，一名20岁男子和两名18岁和16岁女子被带到警署调查。他们目前已被释放，正等待下次出庭。 温市警发言人艾迪森（Steve Addison）说：“警方支持民众和平抗议，但当僭越法律底线的行为出现时，我们就会前来制止。” V33

总是被积雪覆盖的贝克雪山，从温哥华望去，好美！ 其实大温周边的Cypress Mountain、Grouse Mountain都已经美翻了。   一夜之间的大雪让BC省部分地区的道路受到了一些担忧，但也让大温哥华地区的滑雪爱好者兴奋。 提醒一下，北温松鸡山(GrouseMountainRegionalPark)d 步道#GrouseGrind Trail因大雪仍然保持关闭。 虽然松鸡山步道已有很厚的积雪，非常的美，但是也请大家遵守步道关闭令。 今天，加拿大环境部向BC省内陆部分公路发出特别天气声明，11月13日至11月14日早上可能会有20厘米的降雪量。 //   受影响的包括由Paulson Summit至Kootenay Pass的一段横贯加拿大的3号公路，由Eagle Pass至Rogers Pass的一段一号公路。 如果你计划周末公路旅行，一定要三思而后行。 本周六晚上将开始下大雪，预计从周六晚上到周日早上将增加20厘米。  

温哥华一物业管理公司被指出租的物业“货不对办”，现实的屋况与网站宣传照片完全不一样。此外，该公司还涉嫌使用旅行住宿租约代替标准租赁合约以逃避法律责任。   麦克唐纳（Tiffany MacDonald）在大儿子开始上大学一年级时，计划让他搬入温市中心西端的一柏文单位，她并没有奢望柏文单位有多么奢华，但至少看起来要和网上宣传的一样。 据麦克唐纳指出，由Plan A地产公司（Plan A Real Estate Services）管理，位于哈罗街（Haro St.）的柏文单位，声称经过装修。房东分享的照片看来是一个非常干净和充满现代感的物业。 但当她的儿子，联同两个室友及他们的父母上个月去看房时，眼前的景象却跟照片完全不同。 网上的照片与麦克唐纳看到的实况相比，厨房有不同的电器、橱柜和台面，浴室的地板也不一样。其他照片还显示，洗衣机发霉、淋浴喷头损毁、卧室窗户锁坏了，露台门无法安全关闭。 麦克唐纳说：“我觉得我辜负了孩子，我不敢相信自己要让他住在这儿。” 根据加拿大广播公司（CBC）报道，Plan A地产公司已经不是第一次收到类似指控，之前也有租客称被该公司的物业出租广告误导。 卑诗住宅租务处（Residential Tenancy Branch）至少两度对该公司就提供“货不对办”的出租物业作出罚款。 此外，麦克唐纳儿子和室友与Plan A地产公司签订的10个月租房协议也并非标准的卑诗省物业租赁合同，对方提供的是一种名为“带家具的旅游住宿租赁协议”。 多次遭租务处警告批评 在麦克唐纳提供的一份合同副本中写有这样一项条款：“房东和租客均同意和明白签订的合同不适用于卑诗《住宅租赁法》。” Plan A地产公司因使用这样的协议而多次受到租务处的警告和批评，租务处指该公司公然企图逃避卑诗省法律规定的责任。 租务处一名调查人员建议对Plan A地产公司提出行政处罚，法官尚未作出最终决定。 Plan A地产公司总经理马吉亚（Anoop Majithia）否认麦克唐纳“货不对办”的指控。 他在一封电子邮件中写道：“在所有基本设施方面，这套柏文与广告宣传一模一样，包括物业地址、单元号、面积、卧室和浴室数量，以及露台等。” 马吉亚辩称，厨房和浴室内部情况有所不同，可能与最近的翻新有关，同时坚称公司迅速回应了租客维修的要求。 律师指非罕见租赁骗局 他还说，公司只有确定租客是为了度假或旅行时才使用旅游住宿协议，“如果这是租客主要住宅，会得到标准的租赁合同”。 当被问及公司如何确定一份为期10个月的学生租赁协议是出于旅游目的时，马吉亚说，麦克唐纳的儿子和室友们在协议中的一项条款上简签，确认了这是出于旅游目的。 麦克唐纳则回应说，这是她和儿子第一次租房，没有人注意到协议中的不寻常条款。 租客资源与咨询中心（Tenant Resource and Advisory Centre）的律师帕特森（Robert Patterson）表示，这并非一个罕见的租赁骗局。来自外地或其他国家的租客往往都是目标。他说还听闻过一些案列，房东利用旅游住宿协议来试图避免对租客的保护。 在翻阅租务处最近针对Plan A地产公司的52个裁决时，不难看出该公司的业务存在严重问题。在其中11个裁决中，公司都是让租客签署了旅行住宿协议，而非标准租约。 在一个案例中，租务处发现该公司在租客搬走后错误扣留押金。一名仲裁员写道：“这些协议试图以旅行或度假住宿作为幌子出租物业，并在法律效力之外签署合约。” 仲裁员在一些案例中指出，如果租客必须支付押金，且还需自己开通卑诗水电公司账户，那这样的行为很难被视为是度假租赁。 此外，在两宗案例中，租客都表示，该公司提供了“货不对办”的柏文单位，且涉及旅行住宿协议。仲裁员在作出裁定时，都驳回了该协议不适用于《住宅租赁法》的说法，并下令Plan A地产公司双倍退还租客押金。 在2019年的一个案例中，一名不愿透露姓名的租客说，他搬进去的柏文单位又脏又差，他在那住了一个月，无法使用卧室、厨房和部分浴室。 马吉亚辩称，在CBC提到的这些案例中，每个租客一开始都同意住宿是出于旅行目的，但后来改变了主意。他还说：“这些租客都没有权力改变已商定的物业用途，也没有得到Plan A地产公司的同意。” 马吉亚还称，公司百分百同意，租客在签订合约之前要清楚了解各项条款，且在搬进去的时候收到屋况一致的物业，而为了确保这一点，公司也坚持要求所有潜在租客亲自参观每一个物业，或作视频直播看房。 他说公司目前正在与租务处合作，以明确何时使用旅行住宿协议是合适的。 至于麦克唐纳的孩子和室友，因为对方无法解决柏文单位出现的问题，已在上周搬出。麦克唐纳表示，自己并不指望公司退还1,900元的押金，但就希望民众了解到从Plan A地产公司租房的隐患。

加拿大海岸防卫队表示，10月底在维多利亚对开海面从一艘货轮上跌落海的109个货柜，大部分仍未寻回，相信已经沉落海底。   当时正值风暴，货轮Zim Kingston号在胡安德富卡海峡（Juan de Fuca Strait）以西70公里处遇到巨浪，船上多个货柜起火，冒出浓烟，多个货柜跌落海。最初报道指出，大约40个货柜跌落海，后来海岸防卫队根据船东提供的资料后更新数字，指出货轮上有2,000个集装箱，其中1,000个在甲板上，其后该货轮其中两个货柜起火，最终确定有109个货柜跌落海。该货轮其中两个货柜装有危险品，而其他跌入海中的货柜装有玩具、服装、汽车零件、工业零件和家具等货物。 海岸防卫队现在一份声明中称，4个装有冰箱和跑鞋的货柜，在温哥华岛北部被冲上岸，可是其余105个货柜依然下落不明。 海岸防卫队续道，正与船东合作，以确定下一步怎样做，以及试图寻回该105个货柜的可能性。 声明续道，船员试图清理该个冲上海滩的货柜，而天气、涨潮和风暴是影响工作的重要因素。