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在这条路线被历史性风暴严重破坏后，恢复 Coquihalla 公路的艰巨任务已经开始。BC省交通部长罗布·弗莱明说，一些地方已经开始爆破，正在建造临时桥梁。弗莱明在周四表示：“我们相当乐观地认为，在大约两个月的时间里，到明年 1 月下旬，可以完成足够的临时维修，以允许走廊上的商业交通。” 考虑到连接霍普和坎卢普斯的路线因灾难性洪水而变得面目全非，对这种情况的积极前景可能会让许多人感到惊讶。 “我们都看到了这些图像，”弗莱明谈到 5 号高速公路上令人震惊的破坏程度时说，其中包括大量的道路完全沉入河中。在风暴给卑诗省南部地区带来历史性降雨之后，整条高速公路于 11 月 14 日关闭。关闭当天拍摄的一段视频显示，Box Canyon 和 Portia 之间高速公路上的积水很多。 在视频中，一名男子称该地区为“等待发生的灾难”。在随后的几天里，通过航拍照片更清楚地了解了灾难的范围，尽管对于经常在这条公路上穿行的人来说很难相信这幅画面。总共有 20 个站点被损坏或完全被冲走，5 座桥梁被毁坏。在 137 公里的路线中，风暴影响了其中的 130 公里。 在某些地区，膨胀的河流完全改变了景观。弗莱明说，工作人员正在努力尝试将水重新引导到适当的渠道中。弗莱明告诫驾车者要控制他们的期望，并知道这条路线在一段时间内将与以前不同。 “当我们重新开放时，显然就像其他受到影响的高速公路一样，它不会像往常一样营业。将有两个路段，每段长约 20 至 30 公里必须降低速度，每个方向只能有一条车道，”他说。他说，另一个可能会推迟重新连接商业贸易的因素是即将到来的冬天。他说：“我必须警告说，天气将是决定我们能否达到该目标的一个因素和关键考虑因素。”他补充说：“如果说 Coquihalla 遭受的破坏是幸运的，那就是经历最具挑战性的冬季条件的地区没有受到如此大的影响，并且将拥有与暴风雨前相同的道路标准，”他补充道。

加拿大环境部针对大温和菲沙河谷地区发出特别天气预报，预计周六会有强降雨，部分地区如史戈米殊市（Squamish）的降雨量可能达到120毫米。   声明在周五早上发布，生效地区包括温哥华、本拿比、二埠、西温、北温、高贵林、枫树岭、素里、兰里、列治文、三角洲；而菲沙河谷受影响的城市包括芝里华克、贺普和阿波斯福。 加拿大环境部还表示，有一股锋面会在周六靠近南海岸，大多数地区周六早上开始降雨，随着锋面靠近，强降雨会在周六晚上出现。 从周六到星期日晚上，列治文的降雨量预估达到50毫米，阿波斯福达到80毫米，吉布森斯（Gibsons）将迎来50至80毫米降雨。靠近山区的地方降雨量将达到100毫米，史戈米殊的降雨量可能高达120毫米。 此外，环境部也向高贵哈拉公路（Coquihalla Hwy）发出了一段特别天气警报，提醒留意破坏性降雨；生效地区针对贺普和梅里特（Merritt）之间受损的高贵哈拉公路路段。 环境部亦警告说，山区的天气可能会突然发生变化，这或会让司机在驾驶过程中遇到挑战，司机务必谨慎驾车，同时在出发前最好查询DriveBC检查路况。

今天（11月25日），在BC省乔治王子市（Prince George）以西的范德胡夫镇（Vanderhoof），一名抢手持长枪袭警后逃逸。 皇家骑警已经封锁该地区，并向居民发出安全警告。 据CTV报道，枪手在11月25日中午12点15分左右向该地区的哥伦比亚街（100 Columbia St.）的皇家骑警分队发动攻击，然后开车逃离。   当地超过4400名居民已经收到了“待在室内”的安全警告，直到情况得到解决。 同时，任何靠近该地区的人也都将自动收到警告。 警告称：“请锁好门，不要离开家或工作场所。 民众需要避开前往该地区，并遵守所有警察的指示或限制。 虽然我们尊重公众可能会担心该地区的家人或朋友，但我们要求您不要前往该地区，并允许急救人员处理紧急情况。” 有消息称，嫌疑人为男性，独自驾驶一辆带有加长驾驶室的白色福特皮卡。 皇家骑警称：“此人被认为是武装和危险的。如果你看到嫌疑人或车辆，不要靠近。立即拨打 911。” 警方称派出大批警力和特种部队来应对此事。 骑警特别要求社区中的人们不要向网上发视频或图片！以免暴露警方行踪。 好在，最新消息来了！嫌犯已经被拘捕。 在警察最终将嫌犯拘留之前，一辆警车遭到了撞击。社交媒体上流传的视频显示警车被撞严重，车头严重损毁。 警方表示拘捕过程没有发生任何意外。社交媒体上的视频显示大批警察靠近了被逼停在路边的白色皮卡。嫌犯被从座位上拉到地面，然后警员们一拥而上，将嫌犯逮捕。 之后，当地紧急警报被取消。封锁结束，企业和学校已被告知恢复正常运营。 同样在今天中午，素里也发生了枪击案，一名男子受伤。 在160街2900号，受害者途经时遭人枪击，送到医院经抢救后，性命并无危险。  警方表示，枪手犯案后，登上一辆挂有华盛顿车牌的白色多用途四驱车逃去。经调查，初步相信案件与低陆平原帮派冲突无关。  警方今天下午仍封锁现场调查，呼吁有案件消息的公众，请电604-599-0502与警方联络。 皇家骑警接到枪击报告后不久，建议该地区的三所学校进入了“控制和保护”（Hold & Secure ）状态。涉及的学校是 Grandview Heights Secondary、Sunnyside Elementary 和 Pacific Heights Elementary。“ 大约一小时后，“控制和保护”被解除。该地区由皇家骑警保护，学校活动在大楼内照常进行。 学区发言人 Ritinder Matthew 说，我们的学生或教职员工没有任何危险。 2021年5月9日，温哥华国际机场曾发生一起枪击案。一名男子在航站楼外遭枪击身亡。 BC省皇家骑警表示，警方在当地时间下午约3时接到报案并赶到现场。列治文市(Richmond)皇家骑警通过网络社交平台表示，现场警员曾试图拦截一辆汽车，但嫌犯向警方开枪并且逃逸。警察没有伤亡。 案发约半小时后，警方发现一辆疑似涉案的车辆在机场以东约30公里的素里市(Surrey)被烧毁。警方表示，鉴于当时当地及周边地区发生一系列涉及帮派的枪击案，此次机场涉枪案可能与帮派活动相关。 加拿大统计局今天公布的数据显示，根据警方的报告，2020年全国发生743宗凶杀案，是1991年以来的最高数字，与2019年相比增加了56宗。 2020年全国凶杀案比率上升7%，达到每10万人1.95宗，成为自2005年以来全国凶杀率最高的年份。 加拿大总理特鲁多(Justin Trudeau）今天表示：如果各省愿意，他将允许各省禁止携带手枪。 据《国家邮报》报道，此前，特鲁多政府只允许将全国各市级政府通过限制持有、储存和运输的规章制度来禁止手枪。 该立法还提议回购一系列最近被禁止、并且被政府认为是攻击性武器的枪支。

欧美股市、美元、加币全线大跌，这个星期五真是名副其实的“黑五”啊！   据国际汇率网站最新消息，截至发稿，加元兑人民币汇率正式破5，跌至4.9967206。加元正式开始4时代。 所以问题来了，近期加币汇率到底为啥不见涨呢？   美国商品期货交易委员会(CFTC)周五公布的数据显示，投资者已将看涨加元的押注削减至十周来最低水平。   据环球邮报（Global News）的报道，过去两个月加元持续下跌，其原因主要是与美联储今年早些时候的货币收紧政策有关。 并且，根据预测，明年可能也会是相同的情况，因为加拿大的经济增长和通胀落后于美国。     “由于美联储采取更激进的政策行动，加元会保持下跌，直到2022年。”经济学家在一份报告中写到。 对于需要给国内转钱的华人来说，现在确实不是一个换人民币的好时机。   但是，对于许多打算在加拿大留学或买房，需要换汇交学费或交房产首付的留学生和新移民，加元下跌是个好消息，赶紧兑换加币吧。   最后还是得提醒一下，涉及换汇诈骗的案例太多了，因此大家换汇一定要找靠谱的机构、或者认识了解的朋友。   如果是和陌生人换汇，最好是能面对面交易，并且验证好资金是否到账。

过去两周以来，卑诗省和大西洋省份的暴雨，导致道路和堤坝被毁，重要供应链被切断，民众生活受影响。工程人员须在恶劣天气下抢修设施，并确保工程足以应付百年考验，充满挑战。   专家指出，尽快修建公路和其他基建设施至关重要，但由于受着气候变化的威胁，未来可能还会出现恶劣天气，所以这不是想像中容易的事。减少灾难性损失研究所（Institute for Catastrophic Loss Reduction）总工程师波特（Keith Porter）说：“这基本上就像重新建造，但你要赶得气急败坏的，尝试比平常更快地完工。而且，为了赶工，费用也会较高。” 卑诗省正面对周末来临的另一场暴风雨，但基建设施仍在赶工修复中。当地上周初洪灾造成的损失，可能是本国史上最昂贵的自然灾害。副省长范和富（Mike Farnworth）日前在新闻发布会谈到灾情时，一度强忍泪水。省内3个市镇阿波斯福（Abbotsford）、梅里特（Merritt）和贺普（Hope）受灾最严重，连接后两者的一段高贵哈拉公路（Coquihalla Highway），更遭受了极严重的破坏。 工程师也要从灾情中学习 气候风险研究所（Climate Risk Institute）的工程和气候风险专家米尔纳（Glenn Milner）对Global News说，抢修工作固然必须与时间竞赛，但在受影响地区被确定为安全后，首先需要经工程师勘察和评估情况，再决定如何进行修复。“是支撑道路下面的涵洞被毁，还是仅因为系统超出负荷而导致物料退化？我们既要寻找问题的起因，也要了解到灾情对供应链和经济造成的深远影响。” 波特解释，在完成评估后，才可开始设计修复的工程。如果工程师决定在同一地点铺设道路，便需要加固地形和结构，并寻找有能力完成相关工程的承包商。有时，甚至要分阶段进行，承包商在进行前期工程的同时，工程师在设计后期工程的计划，以争取时间。 在修理好被毁的设施之余，工程师也要从灾情中学习，检讨今后如何改进产品的设计，提升设施的标准。米尔纳指出，工程师现在设计的设施，需足以应付未来75至100年的各种气候。

根据1项调查指出，有近1半加拿大人，在假期聚会期间，将会不采取社交距离措施。 由Leger及加通社合作进行的调查发现，45％受访者表示，会在圣诞节派对及其他节日的聚会上，与别人握手、拥抱或亲吻等方式迎接客人。 放弃社交距离措施的人数最高省份是安省，达50％，而卑诗省则达37％；18至34岁年龄组群中，愿意在假期拥抱亲朋好友的比率更达52％。 Leger执行副总裁Christian Bourque表示，调查结果显示，加拿大人对不会感染新冠病毒方面感到自满，最主要原因，是有不少人已经接种了疫苗。 调查亦发现，49％受访者承认，不害怕感染新冠病毒。 Bourque表示，调查显示加拿大人十分放松，即使欧洲已经出现第5波疫情，而且，年底假期快将来临，受感染的机会将会十分高。 他表示，调查结果令人感到惊讶；他指出，虽然“冒险是美国文化”，加拿大人会相对谨慎，但调查结果显示的大胆态度，可能因“疫情疲劳”，或因为不少加拿大人已认为所有人都已经接种了疫苗有关。 另外，调查结果显示，有81％受访者会在假日期间，遵守其他“剩余”安全措施。 例如，47％受访者表示，在邀请客入参与假日聚会前，会询问客人是否已经接种了疫苗；35%受访者则表示，会邀请没有完全接种疫苗的客人进入其家中。 调查亦指出，46％加拿大人没有计划在假日消费额上，会比去年多，只有7%人表示会花费更多；三分一人计划到购物中心购物，42％人表示会在网上购物。 18％受访者计划在假日期间，乘搭飞机与朋友或家人聚会，9％人计划在假日会到渡假胜地；79％人表示支持疫苗护照，21％人表示反对。 调查亦发现，有51％人认为疫情最严重时期已经过去。 （网上图片） T02

洪水周二淹浸阿波斯福牛棚，多个用作孕育小牛的牛屋在水中漂浮。   卑诗乳业协会（BC Dairy Association）的初步评估发现，在阿波斯福（Abbotsford）和雅罗（Yarrow）近日的洪灾中，约有500头牛死亡，这个数字还可能会攀升。 协会在新闻稿中表示，“如果继续有洪水，或有更多牲口因受水淹造成的健康问题而需要人道毁灭，死亡数目可能会上升。” 在该地区大约23,000头牛中，估计有6,000头已从灾区转移到其他地区的农场。 省府官员上周称，有数以千计的动物在这场洪灾中丧生。一名家禽养殖户表示，他损失了两万只家禽。 乳业协会表示，本省农场出产的牛奶，现在有约80%在收集中，准备进行加工处理。由于部分公路仍然封闭，来自奥肯纳根（Okanagan）和库特尼（Kootenay）地区的奶品，暂时需运往亚省进行加工。   V20 阿波斯福居民正在努力拯救受洪水威胁的乳牛。

加拿大皇家空军直升机星期日在阿波斯福上空堪察灾场情况。    由于受到恶劣天气影响和担心洪灾威胁，卑诗省部分天然气管道需暂时关闭。安桥公司（Enbridge Inc.）周二表示，省内一条天然气管道已经提高了运能。横山管道公司（Trans Mountain Pipeline Corp. ）称，输油管道可望在周末前重新运作。 由于上周的暴雨、洪水和山泥倾泻影响到省内广泛地区，横山在11月14日，关闭了连接至亚省、长达1,150公里的输油管，以作为预防性措施。安桥亦关闭了在西岸地区的一段天然气管道，导致输往卑诗省南部的天然气受到限制。 省府周五宣布，将部分地区非必要车辆购买燃油的数量限制为30公升，并对其价格进行了临时性管控。省公共安全厅长范和富（Mike Farnworth）周六称，正在商讨用驳船将燃料从美国运到本省，但运送过程需时数天。 据《环球邮报》（Globe and Mail）报道，安桥发言人塞姆科（Jesse Semko）表示，尽管西岸管道有一段仍然关闭，但已提高了管道系统另一部分的输送量。截至周一上午，西岸每天的天然气输送量为16.3亿立方呎，高于去年同期。 横山公司周一在其网站上称，该公司对其输油管道将在周末前恢复一定运作，持有乐观态度。他们有300多名员工正日以继夜，为重开受影响的管道而努力，但工作能否按计划完成，仍需仰赖设备顺利运抵、天气转好和没有其他事故发生。供应低陆平原地区的燃油，约有9成是经横山的管道输送。 在周末期间，工程人员徒步或乘直升机，前往暂时仍未有道路通行的地区，对管道情况进行评估，暂时没发现泄漏迹象。 横山动用了6架直升机和80台重型设备，在高贵哈拉（Coquihalla）和冷水（Coldwater）地区，清理道路、架设临时桥梁、疏通积水和重铺受损部分管道。   V20

阿波斯福多个社区受洪水袭击。 卑诗特大洪灾抢修工作仍在进行，省府周一指预计在未来数周内再有大雨来袭本省，当局正准备应对并时刻保持警觉，为未来不稳定天气作准备。据气象专家预估，卑诗北部沿岸或面临下一轮大气河流现象，降雨量高达100毫米，而菲沙河谷部分地区或出现40至75毫米的降雨量。 卑诗省公共安全厅长范和富（Mike Farnworth）、运输及基础建设厅长范廉明 （Rob Fleming），以及农业、食物及渔业厅长布娴妮 （Lana Popham），周一共同出席记者会，鼓励省民积极抗灾，并赞扬救援团队及各界对灾区的支持，重申省府会支持农业，帮助受灾社区及受洪灾影响的原住民度过难关。 加拿大环境与气候变化部预计，一股强劲风暴将于本周四至周六抵达卑诗南部海岸，预料将会再度袭击卑诗西南部地区。环境部气象学家凯斯特伦（Armel Castellan）说：“我们预测并不会像上两周那样强烈，但可能会有强风吹袭。” 范和富对此表示，政府正为即将到来的暴风雨作准备，并呼吁公众关注天气变化动态，以及时获得天气警告及警报。范和富又说，目前99号公路（Highway 99）、3号公路（Highway 3）以及7号公路（Highway 7）部分路段仍实施非必要旅行限制令，省府或根据实际情况作出调整，希望省民配合抗洪工作，尽可能远离受灾道路，他说：“在过去的两年卑诗省经历了史无前例的逆境，从新冠疫情爆发、山火肆虐、热浪袭击、直至现在洪灾，我们所有省民都非常勇敢和团结，感谢救援人员及义工的帮忙，他们为受灾民众提供衣服、住宿、食物，以及心理辅导支持，亦感谢加拿大红十字会对于灾民的资助，至于因洪灾失去工作的省民，可豁免就业保险的等待期。” 有传媒询问有关原住民受灾情况，范和富回答说，由于原住民社区地处河谷沿岸或山地，不少原住民社区受到洪水及山体滑坡威胁，卑诗应急管理部门正与原住民社区紧密沟通，提供更多支持。范和富续说，省内不少社区救灾工作仍在进行中，并取得一定的进展，这归功于救援人员和义工的帮助，有数百名义工在阿波斯福展开支援工作，在卑诗省东部或重灾区普林斯顿（Princeton），义工正挨家挨户进行洪灾清理。 赴美买必需品 返加毋须检测 省府指不少居民因洪水袭击被迫离开家园，但须听从地方政府的安排，只能在安全的情况下才能返回家园。范和富呼吁省民尽量留在家中，以确保运送物资的道路顺畅，邻里之间可互相沟通，帮忙代购物资，毋须每户同时出行购物。 卑诗省居民毋须提交新冠PCR检测结果，即可跨境进入美国购买汽油和其他必需品。省府在记者会上重申，跨境购物是指购买生活必需品，切勿滥用新规前往美国度假，或在黑色星期五期间疯狂购物。阿波斯福道路维修工作有所进展，允许1号公路（Highway 1）中，从11号公路（Highway 11）入口来往科尔路（Cole Road）路段向必要车辆开放，该路段两条东行车道将提供双向行驶，驾驶司机应减速及听从交通管制员的指引，而3号公路中，贺普（Hope）至普林斯顿（Princeton）路段仅开放给必要旅行车辆行驶，但部分路段曾因发生泥石流而一度关闭，省府周一晚宣布重开。范和富又指，由于因洪灾受损的路轨修复进度乐观，加拿大太平洋铁路若无突发意外，将于周二晚重新运营，以促进各地及与外省的物流运输。

■驳船早前被困日落海滩。星 卑诗省南部遭受暴风雨袭击，一艘未固定的驳船日前被吹到英吉列湾搁浅，预料将至少停留到12月6日。船东Sentry Marine曾指出，该艘驳船将在星期日迁移，但列治文公司（Richmond Company）刚表示，正在等待12月6日的国王潮汐（King tide）潮涨时，试图搬迁驳船。 这艘驳船近日迅速成为温哥华的打卡热点，因为它四处漂浮，每天都吸引不少市民的的目光。早在11月16日，一艘拖船曾尝试拆除驳船，但无法完成这项工作。 Sentry Marine表示，问题在于驳船搁浅时，潮汐已飙升至14.8呎左右。据称，温哥华的下一次“国王潮”预计将于12月6日上午8时发生，但尚未估计水位可能达到多高。据温哥华市政府称，1967年温哥华历史上记录的最高潮汐为5.57米，即18.3呎。

周日（11月21日），加拿大环境部再发卑诗发出大雨警告，卑诗省府也敦促北岸的居民为这个周末抵达的强风暴雨及降雪做好准备。 加拿大环境部向包括海达桂群岛(Haida Gwaii)、鲁拔太子港(Prince Rupert)、基蒂马特(Kitimat)的卑诗省北部海岸发布大雨、强风和降温警报，预计风暴将周日一直持续到下星期二（11月23日）。   环境部有关大气河流（atmospheric river）相关的大雨天气警报称，预计海达桂群岛降雨量将超过100毫米，鲁拔太子港总降雨量可达到100至150毫米，其他沿海地区将有30至90毫米的降雨。     此外，海达桂群岛附近的风速将达到每小时90 公里，甚至会出现每小时110 公里的强风。   环境部提醒，这样的风速可能会损坏建筑物，例如（损坏）屋顶瓦片和窗户。   预计风暴将于周一吹到抵达卑诗南岸，包括受上次水灾重创的部分地区。 环境部同时向卑诗北部地区发出洪水及泥石流预警，受影响地区包括海达桂群岛、鲁拔太子港、基蒂马特、哈特利湾(Hartley Bay)、凯马诺（Kemano）及其周边地区。 卑诗法医部门证实，目前已经找到在山体滑坡中失踪的4个人的尸体，仍有一人下落不明。 第一名受害者是一名尚未公布姓名的女子，遗体在山体滑坡当天就被发现。 之后，搜救人员又在现场发现3名男子已经死亡。 卑诗法医服务处表示，搜救人员于周三发现了一具尸体，周四又发现了两具尸体。 卑诗警方表示，受天气和现场条件的影响，搜索工作目前已经暂停。 此外，环境部还向包括乔治太子市(Prince George)和Stuart-Nechako在内的卑诗北部地区发布了降雪警告。 卑诗省府也建议居民保持警惕以及采取保护措施让房屋免受洪水侵袭，包括制定紧急计划，以及确保邻里安全并为停电做好准备。 省府还呼吁民众要小心驾驶，切勿驾车穿越被洪水淹没的区域。 新一轮降雨即将来临 阿博斯福争分夺秒救灾 阿博斯福(Abbotsford)大片洪水还未退去时，天气预报称即将再有一波气流接近，即将带来更多雨量。 阿博斯福过去三天放晴，修复堤坝工作取得一定的进展，泄洪闸门部分重开，加拿大军队也在当地提供了陆地和空中支援。 该市市长布朗（Henry Braun）周六表示，大家正在与时间赛跑，以缩小苏马斯河（Sumas River）堤坝的大约100米宽的缺口。 布朗说，如果下周晚些时候预报会降下的100毫米的雨量在24小时内落下，那可能是个问题，但如果分散在几天内，可能就没事了。 1号公路部分路段已对必要车辆开放 在进行抢修后，更多重要的公路周六开始重新开放，省内的99号公路已重新开放，但只供市民作必要使用。 DriveBC今天则确认，1号高速公路的两个地点目前已经对必要行驶车辆开放了双向车道。 这两个地点分别是希望镇(Hope)到卑诗内陆普林斯顿(Princeton)，以及希望镇到智利域(Chilliwack)东部。 而从阿博斯福到智利域的道路目前仍然关闭。 另外，从阿加斯(Agassiz)到希望镇之间的7号高速公路也已开始向必要车辆开放，道路工人仍在努力恢复受到洪水影响的交通。 据悉，省府对必要旅行的定义包括，运输基本物资和农产品的车辆、紧急救援人员、公路维修车辆以及需要回到家园和农场的车辆等。 由于本周末预计将会有降雨，省运输厅建议司机要谨慎驾驶，并留意路上的工作人员。 卑诗农业厅长：目前没有食物短缺问题 卑诗农业厅长Lana Popham周六表示，目前省内并没有出现食物短缺的问题，新的供应正逐渐恢复。 阿博斯福最近由于洪水氾滥，造成成千上万只动物死亡，部分杂货店因此开始限制民众购买牛奶、鸡蛋及肉类的数量。 不过目前菲沙河谷部分地区的取奶工作已经恢复，另外阿尔伯塔省、沙省及美国华盛顿州也已向卑诗提供了一定的援助，未来应该不会出现食物短缺的问题。 去美国加油、买杂货 回加无需核酸证明免隔离 加拿大边境服务局周日表示，由于水灾引发了食物、汽油及物资短缺等灾害，必须进入美国或通过美国返回加拿大的卑诗省民，将无需提供核酸检测阴性证明，入境后也将免隔离。 边境局强调，有关豁免不适用于非必要出行，如卑诗省民南下前往美国购物等原因不能被豁免。

谈到不断上涨的食品价格，加拿大人可能有一个不幸的消息：今年冬天会很难熬，因为天气与供应链问题导致食品价格会继续大涨。 图源：globalnews 加拿大10月份的通货膨胀率达到4.7%，这是近19年来最大的涨幅。食品通胀率为 3.8%，但随着加拿大和美国多种新鲜农产品的生长季节结束，加拿大人可能会在杂货店面临更多的冲击。   众所周知，食品通胀的波动性很大。例如，价格可以根据天气大幅上涨或下跌。   University of Guelph食品经济学家Michael von Massow 表示，在冬季，仅仅因为是从更远的地方进口，农产品价格上涨10%或更多的情况并不少见。 如今雪上加霜，席卷全球贸易的供应链问题使加拿大进口反季节水果和蔬菜变得更加复杂。 位于安省的国际农产品采购商和批发商北美农产品买家公司首席执行官Larry Davidson表示，就拿蓝莓来说，来自秘鲁的货物通常需要10到12天才能运达多伦多，但是如今，这个相同的运输过程被延长一倍，需要20到25天，这么长的运输时间产品到货时品质会很糟糕。 根据Davidson的说法，造成产品运输延误的原因有很多，包括备用港口集装箱短缺，装载和卸载船只的工人短缺，以及卡车接货的等待时间比平时长等。 Michael von Massow说，有一种解决方法，那就是空运新鲜、易腐烂的水果蔬菜，但价格高昂。他说，高能源价格也给食品成本带来了上行压力。他指出，对于从美国和世界其他地区进口的产品来说尤其如此，因为这些产品必须长途跋涉。 影响食品价格的另一个重要因素是气候变化。气候变化是一个供应链问题，生产中断会对产品的供应和价格产生长期影响。 图源：CTV 加拿大西部和美国西部的严重干旱导致这些地区的作物产量低下。von Massow表示，这反过来又迫使许多牧场主减少牛群数量，从而减少了未来几个月将进入市场的牛肉供应。 今年10月份的牛肉价格已经比一年前高出14%，但von Massow认为涨幅可能会增长到 20%甚至25%，这取决于干旱的持续时间。 BC省的洪水也对加拿大的食品供应链产生了重大影响。 Dalhousie University农业食品分析实验室主任Sylvain Charlebois说，关键运输路线的中断意味着卑诗省的许多农民目前不得不倒掉牛奶扔掉鸡蛋等易腐烂的物品，因为没有卡车将产品运送到市场。这种食物浪费是没有办法的事。 如今高价食品让低收入加拿大人日子越发难过，通货膨胀正在吞噬加拿大人的储蓄和额外收入。 相关链接： https://globalnews.ca/news/8387901/canada-food-prices-inflation/

辉瑞表示，根据1项针对12至15岁青少年进行的后期测试研究中，显示新冠疫苗可对该年龄层提供强大且长期的保护。 辉瑞表示，12至15岁青少年在接种第2剂新冠疫苗后的7天至超过4个月时间内，防预新冠病毒的有效率达到100％。 该集团表示，这项临床测试，共有2,228名自愿人士参与，在接种安慰剂的组群中，录得有30人确诊，但接种疫苗的组群中，没有人录得感染。 加拿大卫生部已于5月份批准12岁或以上人士，接种辉瑞的新冠疫苗。 （网上图片） T02

温哥华警方目前正在调查昨晚发生在温哥华市中心耶鲁镇五人被刺伤的事件。 警方表示周日晚上 8 点 30 分左右，耶鲁镇Davie Street 夹 Mainland Street 交口附近爆发大规模打斗，多人拨打了911报警。 警方表示有5人在打斗中被刺伤，伤势严重，需要住院治疗。 警方称初步调查显示两组来温哥华参加聚会的人之间爆发了口角，目前知道有5人受了重伤，可能还有人受了伤但警方并不清楚，因为当时很多人在没有与警方交谈的情况下就逃走了。 五名受伤的人士均来自素里和兰里，他们身上有各种刺伤，包括面部、腹部、背部和腿部有受伤，不过好在没有生命危险。 // 温哥华警长史蒂夫·艾迪生表示在耶鲁镇这样一个人口稠密的地区，这种程度的暴力令人不安。他表示好在警员们反应迅速，控制了局面，让公众不会面临持续的风险。 警方已经确定了两名30 多岁的嫌疑人，两人都来自素里。不过警方尚未逮捕任何人。  

居民须要乘坐船只，才能回家取东西 。 CTV 阿波斯福仍处于洪灾困境，该市宣布将当地的紧急状态再延长一周，直至11月29日。   市长布劳恩(Henry Braun)星期天称，稍微令人宽慰的消息是巴罗敦泵站的闸门，现已完全打开全速运作，水可从苏马斯河直接流入菲沙河。但因为明天起又会下雨，所以情况仍然不稳定。“我们离脱离危险还有很长的路要走，情况仍然不稳定，事情能否朝着积极方向发展的关键因素，与天气直接相关。”   他说，河堤修复进度已让苏马斯河的水，不再流入苏马斯草原，尽管仍需要完成加固堤坝，但泵站正全速抽水，减轻了社区的压力。 布劳恩非常感谢所有人的帮助。“今早(星期天早上)我在巴罗敦泵站，亲眼目睹了我们的员工、志愿者和居民，进行着令人难以置信的工作，尽管人数不多，但他们很强大。” 仍在抢修食水系统 布劳恩承认水位仍然太高。“那里还有5个6呎深的湖泊，工作人员还专注于修复饮用水系统。” 未来几天仍会下雨。气象学家迈克尔库斯(Michael Kuss)说：“它不会像一条『大气河流』、『 菠萝快车』，不是那种狂风暴雨，是一个穿过山脉并向上推的锋面。早期预测表明可能会有50毫米的降雨量，这种雨量在该地区并不少见。然而，现在任何雨都嫌多了。” 加拿大运输部暂时禁止船只，在洪水泛滥的地区如阿波伯斯福德的苏马斯草原行驶，但是紧急救援人员和居民只能透过水道处理其牲畜和财产。志愿者不断透过船只接送一些人回家，以营救宠物并取回重要物品。 其中一名志愿者是当地居民科霍恩(Menno Koehoorn)，自从发生洪水后，他一直在水上活动。他家就有约8寸的积水，但有些地方更严重。“这里是一个水世界，你会看到房子被淹没，所有的财物都漂流在水上，非常毁灭性的灾难。”，现在正需要更好地协调，让有船只的志愿者能将需要的人，送到他们想去的地方。

卑诗省阿博斯福市休马斯河决堤修复进展顺利，除了抢修的努力外，也归功于菲沙河水位下降使得泵站能够部分开启泄洪闸。同时，加军也已于昨日抵达救灾现场参与救援。 阿博斯福市长布朗(Henry Braun)昨天表示，该市的救灾人员正在与时间赛跑，以缩小休马斯河堤上大约100米的决口，而巴罗敦(Barrowtown)泵站的部分泄洪闸开启也对抢修工作有很大助益。   他还称，菲沙河的水位下降使得市府决定在周六凌晨2时左右部分打开了闸门。该闸门的开启，可以使得休马斯河的河水直接倾泻到菲沙河，而不是像之前一样要用水泵抽水。但是，该闸门的开启只能是在休马斯河的水位高于菲沙河水位的时候进行。开闸后，休马斯河的水以比泵站泵送的速度更快的速度流入菲沙河。 布朗进一步解释，在满负荷时，闸门的泄洪量是通过泵站处理水量的7倍。泵站每分钟可以将多达50万加仑的水从休马斯草原泵入菲沙河。 他税：“闸门打开后，水位产生了巨大的变化。一个小时前我刚刚在那里，我已经可以看到变化。休马斯草原的某些地方已经发生了戏剧性的变化。这是一个非常好的消息。”但他同时也警告说，如果菲沙河的水位上升，可能需要再次关闭闸门。 修复休马斯河堤防的工作旨在防止休马斯草原和曾经的休马斯湖的进一步氾滥，尤其是在下周一和周二预报有更多降雨的情况下。该堤坝大约100米长的缺口两侧的施工正在同时进行，承包商将一卡车又一卡车的沙子和石块运到工地，并昼夜不停地赶工。从参与这项工作的工作人员以及阿博斯福警方分享的照片和视频看，决堤的修复工作大约已经完成了一半。 布朗在昨日下午的讲话中也表示，超过一半的地坝缺口已经封闭了。 同时，也有更多的加军士兵参与到救灾工作中。布朗昨天说，现在有119名加拿大军队士兵在阿博斯福当地投入了防洪救灾工作。 军队还使用直升机运来送该地区的人员、物资和设备，预计今天将增加更多此类空中支援。 另外，预计未来一周将有大量降雨，因此迫切需要修复堤坝，以防止来自华州Nooksack河的洪水漫过休马斯河并再灌满干涸已久的休马斯湖。

素里本月较早时候发生车辆被偷及车内婴儿被掳拐的案件，皇家骑警继续追缉两个疑犯归案，并发布二人的扫描，呼吁公众协助，辨认疑犯。   在11月9日早上8时35分，素里皇家骑警接报指，一部汽车被偷，而一岁婴儿正在车内的汽车安全座椅上。当时该车停在58大道(58 Ave.)17200号路段一住宅的车道上。 警方立即部署人手，包括前线人员和警犬队，发出安珀警报。 接着在早上9时20分，一个途人在177B街(177B St.)5900号路段发现该部被弃置的车辆，婴儿仍在车内。经卑诗紧急医疗服务中心人员检查，婴儿身体没有受伤。 在周五，也就是事件发生后10天，警方公布涉嫌与案件有关的两个男子的素描。 素里皇家骑警称，已经确定有两个男子涉案，其中一人偷走载着婴儿的汽车，另一人则驾驶一部黑色Mercedes越野车。 其中一个疑犯为白人，身材魁梧，蓄短发，脸上留着胡子，年约30多岁，当时他穿着一件深色长袖衬衫。另一个疑犯也是白人，30多岁或40岁出头。他被描述为身型瘦削，缺少一颗牙齿，秃顶，穿灰色运动服。 除了两个疑犯的素描之外，警方也发布了两辆车的照片，称该两部车可能属于目击者，两车当时在车辆被盗的房屋区域内。 任何人士如辨认出两个疑犯或目击者车辆，或在案发时身处在58大道和172街(172St.)地区的人士，致电604-599-0502与警方联络。

随着卑诗省西南部地区限油令周五（19日）生效，有大温司机担心出现油慌，带着塑胶油桶驾车前往加油站囤油。 有网友周五晚上在脸书群组发帖称，由于低陆平原实施限油令，从大温本拿比驶往米逊（Mission）的路上，沿途都看见有司机带着几个油桶在囤积汽油，有网民留言质疑加油站工作人员是否没有阻止这个疑似超额购油的违规行为，亦有网民留言称，由于亚省至本拿比的横山油管近日关闭，导致住在郊区的民众担心出行问题，但此举只会令社会引起恐慌，呼吁省府尽快制定解决气候变化危机方案，否则卑诗省每年将继续承受同类事件。   卑诗省公共安全厅长范和富（Mike Farnworth）在周五宣布限油令，并解释实施限油令是希望让商用运输车辆具备足够的燃料，有助于稳定物流供应，范和富说：“大多数省民都会理解限油令的实施，并正在做正确的事情，如果我们在此时自私贪婪，就会妨碍救灾工作。

BC省严重洪涝灾害与泥石流已经造成4死1失踪，超过1.8万人流离失所！省长称这是500年一遇的事件，死亡人数预计还会攀升。 目前BC省已经宣布进入紧急状态，联邦政府将派军协助撤离与救灾。 货架空 省长呼吁不要盲目囤货 受洪灾影响，BC一些地区超市和杂货店都空了货架，居民拼命囤货，省府因此敦促大家不要盲目囤积杂货，省长霍根（John Horgan）说：“请不要囤积物品, 你需要的东西，你的邻居也会需要，我们有信心能够快速有序地恢复我们的供应链。”   BC 省乳业协会 (B.C. Dairy Association) 表示，BC 省约有 470 个奶牛场，大约 200 个在苏马斯草原地区，其中 59 个奶牛场被疏散。   乳业协会主席霍吉 世维滕伯格( Holger Schwichtenberg ) 表示，很难量化洪灾对该地区农场造成的总损失，但道路封闭会产生更大的连锁反应。 至于人们日常离不开的鸡蛋，BC 省鸡蛋营销委员会 （B.C. Egg Marketing Board）发言人阿曼达·布里坦 (Amanda Brittain) 表示，该省的大部分鸡蛋生产在照常进行，但运输是个大问题。 她说，鸡蛋首先被储存在大型步入式冷却器中，这一运作在正常进行，但唯一的区别是卡车现在无法开到农场来取鸡蛋。 已经有网友晒出BC省 Kelowna地区的食品店里货架空空如也。 这是Kamloops超市的货架： 大温中心地区也同样收到影响，下图为本拿比市 (Burnaby) 的一个沃尔玛 (Walmart) ： 许多超市都已经贴上了限购的通知： 加拿大食品零售商Save On Foods在一份声明中表示，由于路况原因，所有进出低陆平原的运输都已暂停。该公司表示：“我们正在寻找所有渠道，以尽快将产品送到我们的商店。” 不仅仅是BC省，连隔壁阿省都受到了牵连： 不仅仅是大型超市，就连小型便利店也被搬空： 因为所有类型的食品，从冷冻鱼类到新鲜农产品再到耐储存商品，都是通过温哥华港进口到加拿大，然后再运往全国其他省份和地区。 特殊时期大家都很辛苦，500年不遇的自然灾害，BC省遇到了，在艰难时期，大家同舟共济，不要盲目囤货，更不要制造紧张情绪！多一些耐心，等公路重开，铁路修复，市场供应就会恢复。要相信，影响只是最近这段时间，很快就会恢复正常。 道路毁 仍有三人下落不明 洪灾到底有多严重？ 放几张图大家感受一下，灾区已经陷入一片汪洋，房屋被洪水冲走，农田变成湖泊，山体滑坡泥石流，路都看不见了……   政府已经确认，在99号高速附近，一名女性遭遇泥石流不幸身亡。 目前省长Horgan已经下令对灾区进行更加仔细的搜索，预计接下来还会有更多死者被发现，数据将持续上升。能够确定的，截至目前就仍有三名居民下落不明。 “这对一个家庭来说是毁灭性的消息，对所有BC省民来说都是毁灭性的消息，但遗憾的是，我们预计未来几天会确认更多的死亡人数，”省长霍根无奈地说。 会重建 军队千里驰援 BC省皇家骑警也表示，情况在不断变化，救援工作非常复杂，而且由于途中下雪天气情况变得更加糟糕。根据加拿大环境部预报，今日（周四）该地区将出现暴风雪和冰冻温度。 但也有好消息传来，就是目前BC省部分地区水位已开始下降，有利于救援行动。 与此同时，加拿大总理特鲁多表示，这是”十分可怕的灾难”，政府将协助灾后复原，并且已经派出数以百计的空军人员投入救灾，“另有数以千计军人待命！”他承诺提供联邦援助，还说：”等到极端天气事件过后，我们将前往灾区清理与重建。” 但愿当地的小伙伴们能够顺利度过这场灾害，祈祷大家平安。 大温区 出城最快周末开放 今天，省交通部门发布了一组Coquihalla高速公路遭受洪水冲毁的现场实拍图，张张触目惊心。在公路202号出口处，暴雨引发泥石流，一段桥梁整体断裂，并倒塌到下面的河床。 这条高速公路是连接低陆平源和内陆地区的主要公路，公路位于Hope镇和Merritt镇之间的路段已经双向封闭。不言而喻，由于损毁程度极度严重，何时重开未知，更糟糕的是，这条公路没有绕道选择。 省公共安全部长Mike Farnworth周二上午在谈到何时重开公路时说：“在有些情况下，清理废墟可能需要几个小时，或者一到两天。但在某些情况下，比如Coquihalla高速，可能需要几周甚至几个月。我们不知道，需要专家的工作，他们现在正在做。” 据Global News报道，在温哥华东面的Hope镇，洪水已经将进出该镇的公路完全切断，导致上千人被困。 BC省当局表示，最快一条连接内陆和低陆平原的道路可能要到周末才能开通。而由于极端天气，BC部分地区的铁路服务中断，暂时没有具体开通时间。 BC省官员表示，3号高速公路，也称为 Crowsnest 高速公路，最早可能会在本周末对紧急车辆开放，这条路线通过Hope连接BC省南部内陆和低陆平原。 不过，这条公路仍有很多工作要做。BC省交通部门周三分享了 3 号高速公路损坏路段的照片，道路布满泥泞、树木和一条河流流过道路。 目前交通部门工作人员已经清理了阿加西以西7 号高速公路的紧急通道，但这条通道只能用于紧急情况，例如救援牲畜、运输泵设备或运送食物。 政府已久提醒省民，不要到受影响地区进行非必要的活动。 多因素 自然灾害终发生 加拿大环境部的气象专家认为，创纪录的降雨、融雪和寒冷冰冻共同导致了灾难性的洪水。 “11月是南海岸一年中最潮湿的时候，但是这条气流带来了从夏威夷一路来的湿气，”加拿大环境部气象专家家Bobby Sekhon说，降雨量在某些地区达到单日记录的两倍多，这使BC低陆平原的结冰增加，“确实造成了融雪和强降雨的不良组合，从而引发了洪水。” 恶劣的天气状况还导致数千户停电，在停电高峰期，大约有60,000人收到影响，多为低陆平原和阳光海岸地区。 此外，受洪水影响，作为预防措施，Trans Mountain管道已经关闭，管道扩建工程也已停止。

BC省府昨天推出了洪灾紧急状态下两项限令，限油令+限行令。 包括大温在内的BC省西南部地区，除必须车辆之外，普通民众每次加油不能超过30升； BC省3条遭洪水损坏的道路，禁止非必要车辆通行 受洪灾影响，大温地区从下周一（22号）开始，暂时不能回收玻璃制品和泡沫包装，居民需自行保留，直至另行通知。 在BC省政府昨天下午宣布限制汽油令后不到一个小时，低陆平原的加油站已经大排长龙，甚至有人拉着很多油桶出来囤油。 （Luis Saboya/Facebook Laural Martin/Facebook） 唉，不知道的，还以为TA家开飞机的！ 请问，是想上天吗？ 希望你不是其中的一员！ 一场危机，真的考验人性！ 昨晚大温某个加油站打出这个价格，大约是自嗨一把。 昨天下午3点30分，公共安全厅长范和富 (Mike Farnworth) 宣布BC省西南部实施限油令， 规定在12月1号之前，普通民众每次到加油站只能加 30 升汽油。 但限油令颁布不到一个小时，网上就曝光了大温很多加油站已经大排长队的视频和照片，一些司机被发现给油箱加满油，超过了限购量。 网友也曝光从本拿比到 Mission，有很多人都拖着油罐赶到加油站加油。 下面这个人，车上装满加油桶，竟然在囤油。 提醒：这样囤油很危险！ 所以，省府说好“限油令”要靠民众自觉遵守，看这情况，只能呵呵了。 希望大家自觉遵守限油令！“如果我们贪婪，我们就会失败。” 只是BC省经历洪灾，并不是世界的尽头！ （Laural Martin/Facebook） 这么多的油，不知TA家干什么的。 （Sherry Ann/Facebook） （Parmbir Grewal/Facebook） 北温、穆迪港、本拿比和大温其他地区的油站全都大排长龙。 洪水灾区芝里华克有加油站把油价推高了40仙，致1.869/升。 民众质疑BC省政府将如何执行 30 升 的限油令？省府称限油令是凭个人的荣誉和道德感， “大多数人都会做正确的事情。“ 民众也在网上呼吁保持理性，不要惊慌抢油。 也有网友称油站已经没有油了。 省府颁布的限令，似乎在大温引来新一轮的恐慌，大温昨晚再传来恐慌抢购潮，货架上的面包、饮料及酸奶等奶制品都被抢光。 油价专家 Dan McTeague 表示，最糟糕的情况可能还没有到来。 相信大多数人还是保持理性，不要惊慌囤货，也不要囤油，只是BC省经历洪灾，并不是世界的尽头！ 大温地区限油+限行令详情 洪水引发道路中断对大温供应链的影响还是来了。 昨天周五下午，省政府宣布了两项限令，一是限制非必要司机的加油，二是限制遭洪水冲毁的3条道路的限行。即日起生效实施至12月1日，以确保燃料用于必要车辆，规定包括： 非必要车辆的驾驶者每次只限加30公升燃料(汽油或柴油) 商用(Cardlock)货车加油站会开放，为必要车辆提供服务 设定零售加油站的利润率上限，防止哄抬物价 公共安全厅长兼副省长范和富(Mike Farnworth) 宣布了这些限令，并称在横加油管关闭导致燃料短缺的情况下，需要优先为非必要车辆提供燃料，并敦促能够在家工作的人少加油，或者尽可能乘坐公共交通工具而不是开车。 省府这些措施将保持商业交通畅通，稳定供应链，并确保每个人都安全回家。 省府同时还引入了一项紧急命令，在三条受洪水损坏的公路，限制整个BC省的休闲旅行。 限制非必要旅行的高速公路包括： 99 号公路：从 99 号公路和河路的交界处到BC省位于Lillooet的 Hydro Seton 湖露营地。 3号公路：从5号公路和3号公路在Hope的交界处到3号公路到Princeton的西入口。 7号公路：从Agassiz的7、9号公路交界处到Hope的7、1号公路交界处。 以下就是您需要了解的有关 BC 省最新限油令和限行令的所有信息。 限油令如何运作？ 该命令限制非必要司机可以使用的汽油量。虽然公众可以自由进入零售加油站，但每次加油仅限于 30 升。 适用车辆 该命令特别适用于非必要的车辆，包括普通大众的车辆。 基本必要车辆将根据需要不受限制地加油，主要是通过使用卡锁的商业卡车加油站。 该命令如何执行 省府这项紧急命令基本上由个人自觉遵守执行，省府也相信大多数人会遵守限油令的政策。 官员称大多数人都会做正确的事,“如果我们贪婪，我们就会失败。” “If we are greedy we will fail.” 违反限令会被罚款吗？ 省政府表示，“根据该限令，任何辱骂、威胁或挑衅加油站工作人员的人都可能受到罚款。” 有效期有多久？ 该命令立即生效，有效期至 2021 年 12 月 1 日。 该限令的适用范围内 新规则不会影响整个省。只是特别适用于低陆平原到HOPE地区、海天地区、阳光海岸、海湾群岛和温哥华岛（即BC省西南部）地区。 为什么要实施限油令？ 由于天气相关的横山管道关闭和道路损坏，导致汽油供应减少，需要保持供应稳定。该措施用于确保商用交通车辆有足够的燃料并帮助稳定供应链。 横山（Trans Mountain ）管道于 11 月 14 日星期日关闭，目前有一个团队正在制定重启计划，预计在最好的情况下，管道可能会在下周中下旬重新启动。 哪些车辆被认为是必不可少？ 根据省政府的说法，以下车辆被认为是必不可少： 紧急服务车辆（消防、警察、救护车和医疗保健，包括紧急医疗） 公共交通车辆 运送关键货物和服务（食品和饮料、医疗保健、安全）的商业运输卡车 冷藏车 饮用水输送和废水服务车辆 杂货配送车辆 道路维修、保养和恢复车辆和拖车 军车 关键基础设施、建筑和维修车辆 居家护理工作者 市政服务车辆 原住民政府服务车辆 BC 渡轮、海岸警卫队、拖船、海上应急、领航船 加拿大邮政和其他快递和包裹递送车辆 提供关键政府服务的车辆 机场当局车辆和航空旅行 废物处理和回收车辆 BC Hydro、Fortis 和其他重型和轻型多功能车 电信维修安装车 燃料运输卡车和船只 校车 出租车 农业和农用车辆，包括支持洪水响应的车辆 支持洪水响应的兽医 城际巴士 加油站将受到怎样的影响？ 省政府表示将和燃气零售商和分销商合作执行此命令，并确保人们每次加油遵守限令。 此外，零售加油站和批发经销商将被禁止哄抬价格。人们也将被禁止以转售为目的购买天然气。 限油令是否适用于天然气和供暖？ 该命令不适用于家庭中使用的天然气或取暖油。 同时，省府颁布三条路段非必要旅行限制令也立即生效，当局会在高速公路沿线将设立检查站进行执法。 什么是必要旅行？ 以下被视为必要的旅行： 运输货物； 运送必需品，包括食物、水、燃料和药品； 运输牲畜、农产品或海产品； 牲畜生产者返回农场； 应对紧急情况； 因医疗原因撤离； 运送重要人员； 返回您的主要住所； 公路维修和保养； 商业运输货物； 帮助弱势或有风险的人；和 行使原住民权利或条约权利。 详情请浏览省府网站：https://www2.gov.bc.ca/gov/content/natural-disaster/support/home 注意：大温下周暂不回收一些物品 洪水对大温供应链的影响继续发酵，随着汽油供应受影响之后，大温所有城镇的回收服务也会受影响。 BC省回收部门（Recycle BC） 最新通知，受最近前所未有的洪灾影响 ，从11月22号起，暂时不能回收玻璃制品和泡沫包装，大温地区居民要暂时自行保留，以待日后恢复收集 。 此次暂停的主要原因是主要玻璃加工设施也发生洪涝，同时，运送回收物品到加工商的主要运输路线已关闭。 Recycle BC 将从周一（11月22号）开始实施以下措施： 暂停从 Recycle BC 仓库收集非存款玻璃瓶和罐子以及泡沫包装（白色和彩色）。 暂停收集路边和多户家庭的所有玻璃瓶和罐子 据 Recycle BC 称，洪水还影响卡车运输回收物品。 不过，当局会继续收集和接收纸张、纸板、容器和软塑料，因为这些材料可以以更紧凑的方式打包并储存在接收设施中。 当局也表示将和所有合作伙伴合作，确保在这种紧急情况下尽可能有效地处理所有材料。 目前，暂停回收这些玻璃和罐子的时间未知。如恢复回收， Recycle BC 会提供更新。 详情请浏览： https://recyclebc.ca/collection-suspension-update/

BC真的太难了，一波未平，一波又起。 “500年不遇的洪灾”尚在救援之中，本周末又一条大气河流即将横扫BC省 ！据悉将带来最高150毫米的降雨和狂风，加拿大环境部警告本次大雨，仍可能会导致导致洪水和山体滑坡。 环境部最新警告 今日（周六）清早，加拿大环境部最新针对BC省北部地区的一份特殊天气声明。   // 警告民众从今天开始，又一条大气河流将给BC省北部地区带来强降雨、强南风和迅速上升的冰冻水平，提醒民众做好防范措施。   环境部表示，本次天气受影响最严重的地区将是鲁珀特王子港，预计降雨量将超过100毫米，最高能达到150毫米！ 其次，基蒂马特也是受影响严重地区，这里降雨量预计会超过60毫米，最高也能将近100毫米！。此外，海达瓜依地区也会有最高60毫米的降雨，民众必须提高警惕。 环境部门预计，大雨可能会导致洪水和山体滑坡。极端天气降到下周一早上才会得到缓解，但风暴随后将向南移动到菲沙河谷一带。 目前来看，大温地区未来一周天气基本如下，这天儿是真对得起“雨季”这俩字儿…… 泥石流导致四人死亡 下会儿雨真不要紧，最多影响出行罢了，只是希望不要再带来什么大的灾害，更不要引发人员伤亡。今天早晨已经有悲伤的消息传来，BC法医部门刚刚证实，目前已经找到在山体滑坡中失踪的4个人的尸体，仍有一人下落不明。 第一名受害者是一名尚未公布姓名的女子，尸体在山体滑坡当天就被发现。之后，搜救人员又在现场发现3名男子已经死亡。BC省法医服务处表示，搜救人员于周三发现了一具尸体，周四又发现了两具尸体。 首席验尸官丽莎·拉普安特 (Lisa Lapointe) 在一份声明中对死者的家属表示衷心的哀悼。 此外，BC警方证实，这三名男子都在山体滑坡发生后确认失踪的人员，虽然没有公布他们的名字，但已经通知到他们的家人。而另一位失踪人员尚未找到，今天政府已经证实暂停搜查行动。 据悉，四名死者中有一人或许就是此前被报失踪的，来自大温地区的35岁男子米尔萨德·哈季奇（Mirsad Hadzic）。在周一的事发现场，已经搜救人员找到了她的妻子的尸体。 而夫妻两人还有一个两岁的女儿，所幸女儿事发当时不在身边。 他们的家人在接受媒体采访时表示，夫妻二人正在奥肯那根地区度假，把两岁的女儿留在家中，全家人现在都非常悲痛无助。他们最后一次建立联系是事发当天上午十点左右，当时还都比较正常，但此后几个小时，夫妻二人就和家人失联，家人即刻报警。 大温限油 公路限行 BC公共安全厅长范和富（Mike Farnworth ）宣布两项限令—— 一是限制非必要司机的加油； 二是限制遭洪水冲毁的3条道路的限行。 限制令即日起生效，实施至12月1日。 这期间非必要车辆的驾驶者每次只能加30公升燃料(汽油或柴油)； 商用(Cardlock)货车加油站会开放，为必要车辆提供服务； 设定零售加油站的利润率上限，防止哄抬物价 。 总体来说，最近天气状况不稳定，多地封路，大家还是注意安全，非紧急不出门！

■3号公路普林斯顿路段目前仅允许基要及紧急车辆行驶。DriveBC 受洪灾影响，卑诗省府周五（19日）颁布新限制令，为确保高速公路顺畅，呼吁省民近日尽量留在家中，限制非必要旅行车辆使用3号公路（Highway 3）及7号公路（Highway 7）部分路段。省内西南部地区实施有限度汽油供应，这意味着包括大温地区的车主，在限制令期间，每次在加油站仅能购买30公升汽油。公共安全厅亦表示，该限制令即日起生效，预计12月1日解除。 卑诗省公共安全厅长范和富（Mike Farnworth）在周五的新闻发布会上表示，卑诗省近日受暴雨影响，多地引发洪水、泥石流，以及其他恶劣天气影响，实施限制措施将确保重要人员、商品、以及必要服务正常流通，即日起生效的两项新限制令。第一项是旅行限制令，通过紧急法案来定义了其旅行目的，限制路段将设立检查站并实施相关限制措施。自周日以来，维修人员日以继夜对受灾公路进行修复，并清除碎石杂物。 从周五起，3号公路贺普（Hope）至普林斯顿（Princeton）之间的路段，以及7号公路阿格西斯（Agassiz）至贺普路段，仅供必要旅行的车辆使用，以便在高速公路保留有限空间，用于运输食物及必要物品。 而1号公路（Highway 1）数路段仍处于关闭，5号公路（Highway 5）中的高贵哈拉公路（Coquihalla Hwy）路段大面积受损，暂时未有准确的重开时间。 违限油令者将被罚款 由于卑诗上周发生连日暴风雨，使亚省至本省本拿比的横山输油管（Trans Mountain）被迫关闭，该管道每天向本拿比西岭运油轮码头（Westridge Marine Terminal），输送约30万桶石油。省府因此限制卑诗省西南部地区居民加油数量，限制区域为低陆平原地区、温哥华岛、海湾群岛（Gulf Islands）、海天走廊（Sea-to-Sky Corridor）、以及阳光海岸（Sunshine Coast）地区。 范和富指，该限制令意味着司机在上述地区的加油站加油，每次最多仅可以买30公升，紧急车辆或基要车辆不受限制，医疗类别的车辆也不适用限制令。若司机因不满抱怨，对加油站工作人员进行辱骂或威胁，将处以罚款。连日暴风雨也引发山体滑坡及大规模洪水，连接低陆平原与国内其他地区的主要高速被淹没。范和富表示，省府会继续与联邦政府合作，呼吁省民在加油站等候加油时，应保持友善和耐心，因为每个省民都在为抗洪救援工作而努力。 省府强烈建议省民，如非必要切勿外出旅行，这有助于3号公路保持通畅，进行必要旅行的司机，须做好准备及耐心，预计低陆平原来往省内各区之间的公路，会因商业交通繁忙而缓慢，司机在高速公路驾驶须时刻留神，交通路况或因实际情况而作出改变，司机须遵守路面标注，以及听从交通管制员的指示。 省府也提醒司机，卑诗省的冬季轮胎规定已生效，司机在出行时，汽车应储备足够的汽油，带备足够食物及保暖衣物。有关公路最新资讯及路况，公众可以登入推特（Twitter）@DriveBC，或官网DriveBC.ca浏览。

周六为加拿大全国童日。联邦政府提供 总理杜鲁多周六就全国儿童日发表声明，全文如下：  “11月20日为全国儿童日(National Child Day)，在此之际，我们庆祝儿童的权利，庆祝这些今天和明天无所畏惧的领袖，并再次承诺帮助他们过上充实的生活。我们所有人都有一份义务，要确保他们受到保护不受伤害，要让他们得到爱与呵护，并让他们具备所需要的工具和资源去争取成功。  全国儿童日是为了纪念《联合国儿童权利公约》(United Nations Convention on the Rights of the Child)的通过。今年也是加拿大核准这一公约30周年。自那时起，加拿大政府已出台了相关法律、计划和政策来促进儿童的权利，这些权利涉及到儿童的保护、解决他们的需求和发展、以及让他们参与影响他们生活的决策。例如在2021年3月，联邦政府对《离婚法》进行了修改，重点关注儿童的最大利益，并特别要求法院考虑他们的意见和优先选择。  新冠疫情大流行令加拿大民众家庭的生活更加困难。今年加拿大联邦政府已采取具体措施帮助儿童和他们的父母，包括通过加拿大儿童福利金(CCB)，让他们更好地应对疫情大流行的压力。自2016年出台以来，CCB已给九成育有孩童的加拿大家庭提供了更多的资金，以协助解决抚养孩子的高额费用，并帮助43.5万名儿童摆脱了贫困。  现在当我们从疫情大流行中重建一个更好的国家之时，联邦政府继续采取行动支持儿童和家庭，包括出台一个全加拿大范围内的儿童早期教育和托儿服务体系，到2025-26年这一体系将为父母们提供费用降至平均每天10元的托儿服务。这一计划将为加拿大儿童提供尽最佳的人生起点，同时创造新的就业机会，让更多的人重返职场，并壮大中产阶层。迄今为止，我们已经与八个省和一个地区签署了协议，我们将继续与其余的行政区以及原住民伙伴合作，为加拿大的所有儿童和家庭提供最佳的儿童早期教育和托儿服务体系。  在向原住民儿童及其家庭提供服务、更好地满足他们的需求方面，虽然我们继续取得重要进步，但我们知道仍有许多工作要做。每个原住民儿童都应该在他们自己的社区中成长，被他们的亲人包围，并沉浸在他们的文化中。今年7月，联邦政府与科瓦塞斯第一民族(第四条约区)和萨斯喀彻温省签署了一项历史性的儿童和家庭服务协调协议。这项协议是史上第一个类似的协议，它将确保当地社区能够有效地行使他们的管辖权，并自行决定什么样的事情对他们的孩子和家庭最为有利。联邦政府将继续与原住民伙伴合作，与全国各地的社区推进更多的协议。我们将继续支持第一民族、因纽特人和梅蒂斯人伙伴发展他们的儿童和家庭服务，帮助反映当地社区的需求、价值和传统。  此外，在加拿大民众继续正视位于前寄宿学校旧址附近的无标记坟墓和埋葬地点的悲剧之时，我们将确保原住民妇女、儿童和2SLGBTQQIA+人士受到保护，免受所有形式的暴力和歧视。我们还将继续努力，确保原住民儿童平等地获得教育和医疗保健服务、安全的家庭和清洁的饮用水。  在过去的一年半时间里，加拿大的儿童和青少年不得不与他们的一些亲人保持距离，调整他们的学习方式和地点，并错过了很多社交聚会，但他们都表现出令人难以置信的坚韧力量。我们认识到这场疫情大流行对儿童所造成的冲击，并投资心理健康服务，包括儿童帮助电话，以确保儿童和青少年能够获得他们需要的支持。我们还提供了20亿元的资金，作为安全复课基金(Safe Return to Class Fund)的一部分，以支持各省和地区政府努力确保学生、教师和工作人员在整个学年中保持安全和健康。  我们知道，疫苗是保护我们自己、我们的家庭以及我们的社区免受病毒侵害的最有效方法之一。12岁以下的儿童一直在耐心等待，而青少年和成年人在继续接种疫苗。现在，随着加拿大卫生部周五审核批准了针对这一年龄组的辉瑞疫苗，5至11岁的儿童将能接种疫苗了。在适用于符合条件儿童的疫苗到达之后，联邦政府将继续与各省、地区和原住民伙伴合作，向全国各地分发疫苗，并确保父母和监护人在做出疫苗接种知情决定方面得到支持。  苏菲和我谨代表加拿大政府，邀请所有加拿大人与我们一同庆祝全国儿童日，了解儿童权利的重要性，并反思我们如何让加拿大成为一个对所有儿童更好的地方，特别是那些面临系统性障碍的儿童。携手共进，我们可以共同采取措施，确保所有儿童在安全的环境中充分发挥他们的潜力，使他们有机会完成自己的目标、实现自己的梦想。” V06

省卫生厅提醒撤离民众仍需遵守新冠防疫措施。 卑诗省部分地区面临洪灾的同时，省卫生官提醒撤离者和提供援助的人仍需警惕新冠疫情，民众还是要采取预防措施以减少病毒传播。 菲沙河谷和卑诗内陆本周早些时候发生洪灾，当地居民流离失所。目前的情况下，严格遵守新冠安全措施显然不是当地居民首要考虑的问题，而拯救家人、牲畜和重建家园才是当务之急。 不过，值得注意的是在洪灾发生前，这两个地区的新冠传播速度就非常快，且一直受到新冠区域禁令的限制。 例如隶属东菲沙卫生局的阿波斯福、阿格西斯、贺普、米逊和芝里华克等地，目前对未有完全接种疫苗的人都限制，包括室内聚会限制一家五口，在住宅外的私人聚会仅限一个家庭和10名访客，且所有访客必须留在室外等。 省卫生厅长狄德安（Adrian Dix）表示，在洪灾和疏散发生之前，他就担心这些地区的疫情，目前的情况仍然令人担忧。 他说，自己的团队一直在与应急管理委员会（EMBC）联系，以确保遵守新冠安全防疫措施。EMBC是一个协调省级应急和灾害响应的机构。 据EMBC介绍，接待中心提供远程和虚拟服务，以尽量减少人们之间的身体接触。EMBC也建议撤离者和义工保持身体距离，使用洗手液，不要公用笔和纸，并确保定期清洁工作空间。 专门分析新冠疫情的数据建模专家柯金（Caroline Colijn）表示，目前尚不清楚洪灾会对新冠病例产生什么影响。但她表示，如果许多未接种疫苗的人因为疏散而聚集在室内，可能会扩大风险。 狄德安表示，菲沙卫生局管辖范围约91%的人至少接种了一剂新冠疫苗，但东菲沙卫生局辖区的数字相对偏低。卑诗省内陆方面大约是86%。狄德安也鼓励尚未接种疫苗的撤离者寻找机会接种疫苗。 他说，任何流离失所的人都可以拨打1-833-838-2323 或通过“接种疫苗”门户网站https://www2.gov.bc.ca/gov/content/covid-19/vaccine/register，在线注册。   V33

大温今天早上发生一起命案，新西敏警方正在调查一名“严重流血”男子走进一家咖啡店后死亡事件。 警方在一份声明中表示，今天周五早上 6 点 30 分后不久，这名男子“严重流血”走进新西敏哥伦比亚街的 Waves 咖啡馆，请求帮助。 急救人员在接报赶到店里进行急救，尽管咖啡馆和医院都尽力抢救，但这名男子之后在医院宣布死亡。 （CTV） 这名男子的身份尚未确定，警方没有进一步说明他的伤势，只是现在由综合凶杀案调查组IHIT已经处理此案。 警方没有提供可能的动机，但表示不相信此案和帮派冲突有关。 IHIT 正在寻找证人，包括那些可能拥有商业或行车记录视频的人。 // 警方表示有目击者目击了这起事件，可能会引起心理不适，鼓励可能受到今早事件影响的人和受害者援助部门联系。 事发后，新西敏警方一度关闭附近道路。 Part of #NewWestminster is shutdown this morning. Police have closed the intersection of Begbie and Columbia streets. People who work in the area are being told things won’t be opening up anytime soon. @CityNewsVAN #1130traffic pic.twitter.com/UBbXmab5Ga — Ashley Burr (@AshleyBurr_) November 19, 2021