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  • 卑诗省省长尹大卫（David Eby）表示，他不排除明年春季提前选举的可能性。 在接受 Postmedia 年终采访时，尹大卫回顾称，去年十月他曾威胁，如果一项旨在加快西北部矿业和液化天然气项目输电线路的法案在议会被否决，他将提前举行选举，当时他是认真的。 最终，在议长Raj Chouhan的协助下，该法案获得通过，北海岸输电线路预计将在2034年前建成。 尽管如此，有关尹大卫是否会提前选举的猜测仍未消散。 周五，他在接受 Black Press Media 采访时，被问及是否计划提前选举时回答“没有”。 但在 Postmedia 采访中，尹大卫表示，如果未来对新民主党（NDP）政策构成重大威胁，不排除卑诗省民在不到两年的时间里再次走上投票站。 “有些关键政策对我们来说是不可谈判的，我们必须在高度不确定时期推动省内家庭的繁荣，如果出现这种情况，我向卑诗省民表示歉意，”尹大卫说。 “没有人希望选举，但如果必须保护和支持家庭，并为他们提供机会，我们将举行选举。” 他指出，政府是否垮台取决于卑诗省保守党、绿党和 OneBC的态度。他补充说，如果需要，他的政党已准备了充足的竞选资金。 卑诗省临时保守党领袖特雷弗·哈福德（Trevor Halford）表示，尽管省长一再否认提前选举的可能性，但他仍不相信尹大卫不会测试选民，尤其是在官方反对党在罗仕德（John Rustad）辞职后筹备领导权竞选之际。 哈福德指出，已故省长贺谨（John Horgan）曾表示无意举行突发选举，但在2020年 COVID-19 疫情期间仍提前选举。 “尹大卫说他对提前选举没有兴趣，这类说法我们以前也从NDP听过，”哈福德表示，“我们必须随时准备……本届政府几乎在一次信任投票中垮台，所以随时保持准备至关重要。” 要让政府垮台，尹大卫所在党派的一名成员必须在信任投票中缺席，例如预算投票，而新民主党目前仅拥有一席微弱多数。 考虑到执政党内两名议员——Victoria-Beacon Hill选区的格雷斯·洛尔（Grace Lore）和Vancouver-Strathcona选区的琼·菲利普（Joan Phillip）——正面临健康问题，这种可能性存在。不过，两人在上一届立法会议期间均可远程投票，洛尔在癌症治疗后也返回议会完成会议。 此外，素里南区的保守党议员布伦特·查普曼（Brent Chapman）也正在接受癌症治疗。 议会将休会至二月的宣誓就职演讲前，因此在此期间政府不会因法案而垮台，但尹大卫仍可请求卑诗省省督温迪·科基亚（Wendy Cocchia）宣布选举。 至少目前来看，提前选举似乎并非计划之一。 “我们不想选举，但我们会为选举做好准备，”尹大卫表示。  
  • 素里警方回应SPS车辆与行人发生致命碰撞的现场。 (CityNews图片, 1st Due Media) 卑诗省独立调查局（IIO）正在对此进行调查，事件涉及一名素里警方（SPS）执法人员驾驶警车撞击并造成一名女性死亡，时间为12月14日周日夜晚。 素里警方表示，事故发生在晚上7:20左右，地点位于该市南纽顿地区的152街与64大道交叉口。 警方报告指出：“尽管SPS执法人员、素里消防局的消防员和BC省紧急医疗服务（BCEHS）的医护人员进行了紧急救助，但这名女性不幸在事故现场身亡。” 事故现场封闭了数小时以方便调查人员工作，但现在已重新开放。 在任何与警方有关的导致死亡或严重受伤的事件发生后，IIO都会介入调查，无论是否存在不当行为的指控。
  • 2019年5月14日，英属哥伦比亚省素里市的一处加油站。加拿大新闻社/Jonathan Hayward 大温地区的油价在12月15日周一早晨继续下跌，专家表示这一趋势不会停止。 根据GasBuddy.com的分析，温哥华的平均油价在过去一周下降了1.4加元/升，周日的价格约为140.48加元/升。 与上月相比，油价下降了13.3加元/升；与去年同期相比，下降了26.2加元/升。 GasBuddy表示，卑诗省的油价变化与全国平均水平相似，同样在下降。 GasBuddy的石油分析负责人帕特里克·德汉表示：“加拿大的全国平均油价已经连续第三周下跌，距离2021年4月以来首次跌破每升125加元的关口仅一步之遥。” 德汉指出，大多数炼油厂已恢复正常运营，燃料生产正在增加，而油价也在逐步回落。 “因此，随着2025年接近尾声，加拿大人可能会看到油价继续下滑。” 该公司的报告显示，阿博茨福德的平均油价已降至127.25加元/升。 截至周一早上7点，温哥华的油价低至每升1.36加元。
  • 新一轮强降雨已再次袭击大温哥华地区北岸。 12月14日周一凌晨，公用事业部门和公路工作人员通宵作业，应对海天公路沿线可能出现的山体滑坡风险，以及温哥华北部和西部的大范围停电问题。卑诗水电公司表示，周日午夜前发生的输电线路故障导致北岸大片地区断电，受影响区域从北温哥华卡皮拉诺路一带，一直延伸至西温哥华第31街，横跨海岸与山麓之间。 截至周一上午7点，电力公司预计部分社区最早可在上午11点恢复供电；到上午9点时，仍有不到200户用户尚未恢复用电。 与此同时，卑诗省交通厅正密切监测海天公路状况，防范落石和山体滑坡的发生。 周日的最新通报中强调，目前最值得关注的是“降雨落在积雪覆盖区域所带来的风险”。虽然海天公路沿线的降雨量偏高，但尚未达到引发大规模融雪的程度。 交通厅已在99号公路沿线采取多项预防措施，包括清理涵洞和防护设施的排水通道，确保雨水能够顺利排走。 截至周一清晨，99号公路仅有北段——库里山至利卢埃特路段——出于预防考虑在夜间关闭。 卑诗省交通厅（DriveBC）警告称，夜间预计将出现强降雨，存在发生更多落石、泥石流以及道路被冲毁的严重风险。因此，1号公路霍普至利顿之间的弗雷泽峡谷路段也已实施预防性封闭。 周一上午，DriveBC对99号公路斯阔米什至惠斯勒路段发布“黄色警告”，并对5号公路霍普至梅里特路段以及3号公路霍普至普林斯顿路段发布“橙色警告”。 此外，根据ECCC的消息，温哥华地区本周末可能会出现降雪。 气象预测专家普罗克特解释道：“随着白天气温的下降，冰点水平也会降低。目前，低海拔地区主要是降雨，高海拔地区则可能出现降雪。” “本周晚间可能会有混合降水，所以高海拔地区尤其可能会有一些雪，但不会有大量降雪。” ECCC表示，当前该地区的日平均气温约为6˚C，夜间低温大约在1˚C左右。不过，圣诞周的气温可能会下降。
  • 温哥华的住宅，拍摄于2019年4月16日。加拿大新闻社/Jonathan Hayward 加拿大新闻社 关于卑诗省房地产市场的新报告显示，11月份的销售情况再次印证了这一年持续下滑的趋势。 卑诗省房地产协会（BCREA）表示，与去年同月相比，11月份的销售量和平均售价均出现下滑。 根据协会的MLS数据，11月共记录到5,052宗销售。 “总的MLS住宅销售额为49亿加元，比去年同期下降了14.5%。BC省11月份的销售单位数量比十年平均水平下降了24.9%。” 报告表示，所有地区的销售均出现下滑，甚至低于历史平均水平。 截至目前，2024年的住宅销售总值已降至629亿加元，下降幅度为8%。 与此同时，针对市场特定细分领域的报告预测，2026年上半年市场状况将保持疲软。 RE/MAX发布的《2026年加拿大公寓报告》指出，2026年预计将成为一个“过渡年”，以便购房者为更好的2027年做好准备。 RE/MAX总裁唐·科蒂克（Don Kottick）表示：“对于财务准备充分的首次购房者或换房者而言，2026年可能是以较低价格进入市场的难得机会。我们预计这一机会窗口将持续大约六个月，随后库存水平将开始收紧。” 全国范围内，报告指出，今年前10个月的公寓销售相比2024年同期大幅下降。 RE/MAX表示，菲沙谷的公寓销售下降超过20%，而大温哥华地区下降了11%。 该地区的房产价格下降约6%到7%。 然而，卑诗省的一些地区表现优于整体市场，包括斯阔米什、惠斯勒、彭伯顿和米申。
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