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目前，典型的浮动利率比大多数固定利率低约25个基点，左右浮动。 人类心理很有趣，总是让人优先关注眼前收益，而忽视未来风险。 图源：51记者拍摄 以抵押贷款利率为例。 目前，典型浮动利率比大多数固定利率低约25个基点，这微小的差距足以让许多人重新对浮动利率感兴趣。 实际上，在加拿大最大的抵押贷款发起机构Dominion Lending Centres Group——一个行业的非正式指标——11月有47%的优质借款人选择了浮动利率，这相比8月的25.6%有显著增长。 许多人选择浮动利率，是因为他们认为加拿大经济正处于下行阶段，尽管上周公布的2.6% GDP增长数据可能让一些人重新思考这一判断。 National Bank Financial（NBF）指出，加拿大央行表示其宽松周期已结束，暗示下一次利率变动可能是加息。 然而，购房者似乎并不完全信服，认为2026年可能出现更大经济震荡，尤其是美国可能重新谈判加美墨协定（CUSMA），特朗普可能会主导条款，甚至威胁不再续约。 如果债券市场判断正确——当然不建议孤注一掷——加拿大可能已经经历了本轮经济周期的最后一次降息。许多人认为，加拿大顽固的通胀、高涨的股市和巨额人工智能投资都支持这一观点。 虽然这并非强烈的选择浮动利率理由，但许多人愿意选择确定的小幅获益（前期利率低），而不是无法量化的潜在损失。 图源：canadianmortgagepro 许多抵押贷款顾问引用约克大学教授Moshe Milevsky的研究来支持浮动利率的优势，该研究显示在不同假设下，浮动利率获胜概率超过77%。 需要注意的是，一些抵押贷款类型仍引用2001年的研究，声称浮动利率在近90%的情况下更有利，但这一数据已不再现实。当时的固定-浮动利率差与当前情况不符，也未考虑当前利率周期、结构性通胀风险以及2022至2023年的利率波动。 此外，乐观偏差也推动了浮动利率的选择，人们常想：“利率可能不会涨太多。” 随着债券收益率上升，这种心理更为明显，因为固定利率贷款相对浮动利率更昂贵。 NBF报告指出，“2021–22年，这种动态导致浮动利率发放激增，紧接着加拿大央行开始加息475个基点。” 本次情况类似，“我们预计抵押贷款利率下行空间有限。” 降息周期结束后，收益率上升主要因市场预期加拿大央行将加息，这使固定利率在周期末更贵，从而让浮动利率更具吸引力。 当央行开始加息周期时，很少只加一次。 加拿大央行四年半以来未能将通胀恢复到目标水平。官方数据显示通胀虽在缓慢改善，但仍不理想。 前期25个基点的利率优势微不足道，例如一笔30万加元抵押贷款每月仅节省约39加元。自加拿大央行开始通胀目标以来，平均加息周期为282个基点。 图源：DEREK RUTTAN/POSTMEDIA NETWORK FILES 当然，人们选择浮动利率还有灵活性考虑。大多数浮动利率只需支付三个月利息即可退出，相比固定利率尤其在降息期，这成本较低。 浮动利率还提供一定保护：付款固定，除非利率上涨到连利息都无法覆盖的程度。 需注意，可调利率抵押贷款（ARMs）不同，其付款随最优利率浮动。 此外，浮动利率可随时锁定固定利率且无罚金，但准确把握时机几乎不可能，因为债券收益率经常迅速推高固定利率，人们未能及时锁定。 贷款机构通常在客户要求锁定利率时，提供的固定利率并不理想。 简言之，浮动利率的前期利率优势、选项价值及历史表现部分是幻象。 这并不意味着风险承受能力强且资质良好的借款人应避开浮动利率，只是提醒大家了解自己将面临的风险，不被表面低利率误导。 最后，正如本文作者曾提到，人们无需完全选择固定或浮动利率。混合抵押贷款可同时体验两者，例如一半固定、一半浮动。 对于预计五年后仍将背负较大抵押贷款余额的人，将风险分散在不可预测的未来，是一种合理的解决方案。

加拿大航空重大机型升级对您航班的影响 在北美旅行的加拿大航空乘客很快就会在航班上注意到一些重大变化，因为该航空公司正在实施其迄今为止最大的升级计划。   据dailyhive报道，11月20日，该航空公司宣布启动“最全面的客舱更新计划”，旨在为乘客和机组人员提供更舒适的飞行体验。主要改动包括重新设计的内饰以及全新机队。根据反馈，旅客们还可以期待由贝尔公司提供的快速、免费的Wi-Fi。这些变更将适用于加拿大航空的主航线、加拿大航空Rouge和加拿大航空Express。 加拿大航空执行副总裁兼首席运营官马克·纳斯尔表示：“当顾客踏上加拿大航空的飞机时，他们应该立刻感受到舒适、关怀和自豪。”   “在公司同事提供的屡获殊荣的服务支持下，这项更新计划旨在跨越每一次航班持续地传递这一感受。” 加拿大航空 在航班上感到有点饿的乘客，可以期待啤酒、葡萄酒和小吃，因为该公司正在扩大在其北美网络（包括加拿大航空、加拿大航空Rouge和加拿大航空Express（Jazz））中提供的免费服务。 新闻发布表示：“乘客可以期待在早上10点前起飞的航班上品尝到加拿大本土的美食，比如MadeGood早安能量棒、TWIGZ调味椒盐卷饼和Leclerc庆祝饼干，所有这些将与精选的免费饮品一起提供，旨在让每一次旅程更加愉快。” 随着加拿大航空的波音737 MAX 8机队在2026年过渡到加拿大航空Rouge，进行了一些重大重组。客舱将进行更新，新增147个标准经济舱座位、18个优选额外腿部空间的经济舱座位和12个商务舱座位。座椅可倾斜，并将配备娱乐屏幕，为Aeroplan会员提供免费Wi-Fi。   此外，加拿大航空的主航线将使用空客A320和A321飞机，也将进行类似的升级。该航空公司表示还已订购了几架在魁北克制造的A220空客飞机。此外，韩国航空Express下由Jazz运营的较小飞机也将进行客舱翻新。 在9月份，西捷航空也宣布计划推出新布局和更新的客舱设计。    

随着购物者涌入商场和商店寻找节日优惠，加拿大的一些零售商却感到焦虑不安。 窃盗事件持续攀升，令第一线人员感到恐惧，有时甚至受伤。 CityNews报道，加拿大零售议会 (Retail Council of Canada) 防损和风险管理执行顾问罗德里格斯 (Rui Rodrigues) 表示，该机构最新的数据令人警醒。“我们发布了2024年的零售犯罪报告——其中包含了上一年收集的资讯。因此，根据调查受访者的数据，加拿大目前的零售损失总额为91亿元，而我们上次进行类似调查是在2018年，当时的累计损失为50亿元。你可以看到，损失几乎翻了一番。” 他指出，这项调查是透过采访全国近2万家零售商进行的“盗窃案当然有所增加，但据商家报告，涉及暴力的盗窃案数量现在是过去的3倍。” 罗德里格斯指的是涉及攻击或持械盗窃的案件。 他说，这给零售环境中的员工、顾客和保安人员带来了更大的安全隐患。 他并称，偷窃的目标并非仅限于高端商店，而是任何犯罪者能够得手的东西。“这种情况普遍存在。当然，规模较大的场所——比如那些销售大包装商品的大型零售商，或者像沃尔玛等大型超市，它们可能将食品杂货、药品、服装等商品集中在同一屋簷下——显然对犯罪分子更具吸引力，因为他们可以一次性作案数量更多，在短时间内完成更多盗窃。” 他表示，没有任何一家企业能够免于窃盗和暴力侵害。“在我们主要的都市中心，我们确实看到更多边缘群体，例如精神健康问题患者、吸毒成瘾者、无家可归者，而这些人中盗窃的比例也更高。如果他们本身就受到毒品的影响，那么他们可能更容易诉诸暴力。但同样重要的是，我们看到有组织犯罪分子现在正在以这些人为目标。” 罗德里格斯呼吁法官将惯犯绳之以法，并补充说，他们滥用司法系统，使其沦为旋转门。“以前，零售窃盗会被视为轻微的财产犯罪，因此通常被驳回。而现在，透过与零售商合作，警方能够证明个人的犯罪性质，例如惯犯，这样一来，当案件提交给检察官时，他们就不会仅仅因为盗窃金额低于5000元就降低指控或驳回起诉…检察官因为更多参与其中…可以从量刑的角度考虑更完善的指导原则。” 即便如此，他表示加拿大仍有许多工作要做。 他说，零售商感到沮丧，因为惯犯往往会在等待开庭期间继续犯罪。“他们变得如此肆无忌惮，以至于他们知道自己的行为不会受到任何惩罚，这种情况必须改变。” 罗德里格斯表示，一些零售商正在采取措施，例如聘请保全人员、加强商店出入口的安保，以及增设旋转闸门来防止窃盗。“这样一来，一旦发生盗窃事件，他们就可以将确凿的证据提供给警方，以便警方能够了解嫌疑人的信息——这非常有帮助。” 他表示，每年的这个时候，随着人们为节日做准备，购物者都会在商店和商场里看到更多的保全人员。 加拿大统计局的最新数据显示，5,000元以下的商店窃盗案件数量有所上升。“警方报告称，2024年加拿大共发生182,361宗金额在5,000元或以下的商店盗窃案（每10万人口442宗），比2023年增长14%。商店盗窃率已连续4年上升，在2014年至2024年期间增长了66%。”  

受美国总统特朗普大幅提高钢铁关税影响，安省苏圣玛丽著名钢企Algoma Steel 周一（12月1日）证实，已向约1,000名员工发出裁员通知。 阿尔戈玛钢铁公司（Algoma Steel Group Inc.） 是全国第二大钢铁生产商，总部位于苏圣玛丽（Sault Ste. Marie），是当地最大雇主。 关闭高炉及焦炭部门导致裁员　公司亦提前一年转型改用电弧炉 该公司现时雇用约2,700人，其主要买家位于美国。特朗普去年夏天将钢铁关税提高至50%，对公司业务造成沉重打击。Algoma Steel 发言人 Laura Devoni在电邮中表示：“北美钢铁市场高度一体化，而 Algoma已深受美国前所未见的关税严重影响。这些关税彻底改变竞争环境，严重限制我们进入美国市场的能力。”她亦指出，公司将于2026年初结束长年以来的“一体化钢铁生产”模式，关闭高炉及焦炭制造部门。 “因应高炉及焦炭部门关闭，Algoma 作出极为艰难的决定：今日向约1,000名员工发出裁员通知，裁员于2026年3月23日正式生效。” Devoni 指，关税压力迫使公司将原本计划的电弧炉转型（Electric Arc Furnace）亦提早一年实施。她称：“此转型对公司未来至关重要，我们会继续争取一个公平具竞争力的国际钢铁贸易环境。” 早前获联邦、省府5亿元贷款协助转型 今年9月，联邦与安省政府宣布会向Algoma提供5亿元贷款支援，其中4亿元来自联邦的“大型企业关税贷款计划”，省府则提供1亿元。 安省贸易厅长Fedeli表示，省府将协助受影响工人，包括启动当地的 POWER（Protect Ontario Workers Employment Response）中心，提供再培训等支援，协助工人尽快重返职场。他强调，《购买安省制造法案 (Buy Ontario Act)》已优先采购安省本地钢材，又促请联邦加快采购程序，在基建、管道、船舰及军用设备中“多用安省钢”。 联邦议员：会确保工人获支援 苏圣玛丽Sault Ste. Marie—Algoma 选区国会议员 Sheehan 表示，已联络相关部门协助受影响工人，并会加快任何所需的联邦服务。他称：“政府已推出更多保护措施和协助，以支持因裁员受影响的工人。我会继续为你们、你们的家庭及社区不懈争取。” 公司：短期协助员工　长期确保生存 Algoma公司则指裁员措施是为了确保公司长期可持续经营。短期重点则是支援受影响员工。发言人Devoni 表示：“我们充分理解这消息对员工、其家人及整个苏圣玛丽社区的冲击。未来数月，我们会与联邦、省府、工会及社区机构紧密合作，为所有受影响员工提供资源、支援及转型协助。” 相关阅读：安省全国第二大钢铁公司获5亿元贷款　联邦及省府合力支援加拿大钢铁业 (CP24资料图)

乘客称加拿大航空强迫她坐在沾满呕吐物的座位上 一名加拿大航空的乘客指控，她在一趟长达八小时的国际航班中，被强迫坐在一个沾满呕吐物的座位上。   伊丽莎白·桑多兹·普雷斯塔通过社交媒体分享了她在加拿大航空旅行时的经历。她在10月16日的Instagram帖子中表示，空乘人员从未主动提出将她转移到其他可用座位，而是给了她一个生物危害处理包，让她自己清理呕吐物。 “加拿大航空强迫我在一个人呕吐的座位上坐了八个小时的国际航班，然后还对这件事毫不在意，”她说道。   普雷斯塔是一名出生助产士，曾参加过真人秀节目《单身汉》。她回忆起刚坐下时就感觉“有点不对劲”：按钮黏糊糊的，墙上和遥控器上溅满了食物残渣。 加拿大航空 她随后通知了一名空乘人员，询问是否可以换到其他座位，但被告知没有可用的座位。尽管后排有空位，普雷斯塔表示，空乘人员却让这些座位用来放置卫生纸。由于她希望尽快回家见到孩子，仍然选择留在飞机上。 “在我坚持要求解决方案时，空乘人员给我送来了一个生物危害处理包，让我自己去清理，”她回忆道。 普雷斯塔表示，整个飞行过程都非常不舒服，她在帖子中写道：“我被迫坐在行李上，飞行期间必须将我的物品放在腿上，尽量避免与被污染的区域接触。”   加拿大航空 她还说，由于衣物沾上了呕吐物，她在转机时不得不购买新的颈枕和毛衣，但却找不到合适的裤子。 普雷斯塔表示，这一事件侵犯了乘客的多项安全权利和规定。尽管她的座位显然不适合使用，《每日蜂蜜》网站检查了加拿大航空和乘客保护条例的官方网站，未能找到关于航班上生物危害的具体规定。事后，她联系了加拿大航空，却对航空公司的回应感到失望。 “他们没有真正的道歉，什么实质性的措施也没有，他们没有为自己的行为承担真正的责任，”普雷斯塔说道。   她补充说，经过一些调查，她发现并非只有她一个人经历过这样的事件。 在Facebook群组“加拿大乘客权益”中，一名用户 recounts 她和朋友曾被迫坐在涂抹着呕吐物的座椅上，扶手、地毯和周围都沾满了呕吐物。2023年，该航空公司曾对因投诉座位上沾满呕吐物而被 escorted 下机的乘客表示道歉。   “看来这里是有一定的规律，但要想终止这种现象，只有分享出来，”普雷斯塔表示。“如果航空公司觉得这种行为是可以接受的，那么这种情况就会继续发生。这是一个健康问题，一个安全问题，也是基本人权的问题，必须改变。” 加拿大航空 乘客权益倡导者加博尔·卢卡斯在给《每日蜂蜜》的电子邮件中表示，这一事件侵犯了加拿大航空的运输隐含条件。   “不需要专门针对这种情况的法律。该座位/飞机显然不适合运输乘客，”他说。“他们应该清理这个座位，或者将乘客重新安排到其他航空公司，因为他们无法在这趟航班上提供安全的运输。” 如果乘客遇到类似情况，他的建议是录制整个事件的视频，并拒绝旅行，因为“这不安全。” 《每日蜂蜜》已向普雷斯塔和加拿大航空询问，将在收到回复后更新此报道。    

加拿大渥太华一对夫妇表示，在雇用建筑承包商 Magnolia Construction 翻新厨房后，损失超过 38.1 万加元。原因包括工程延误、缺乏监管及检查，以及最终施工质量问题，导致厨房和地下室在完工仅数周后就发生严重水灾。 “这真是毁灭性的打击，”房主凯蒂·阿尔普（Katy Alp）说。 装修合同与水灾事故 阿尔普于 2023 年雇用朱塞佩·“乔伊”·佩洛索（Giuseppe “Joey” Peloso）经营的 Magnolia Design & Build（又称 Magnolia Construction）翻新过时厨房。据民事诉讼记录显示，夫妇支付了 117,064.80 加元用于拆除与翻新工作，施工从 2024 年 3 月开始，至 10 月完成。   然而，完工约六周后，他们从周末旅行回来时发现厨房水槽供应管道连接出现故障，地下室积水约三英寸。最终，厨房和地下室不得不重新施工。   在 2025 年 8 月的民事索赔中，阿尔普和丈夫估算总损失为 381,979.02 加元，另加惩罚性赔偿金，包括支付给 Magnolia 的款项、雇佣其他承包商修复和重做费用、财物损失及临时住所开支。 Magnolia Construction 过去纠纷频发 近年来，佩洛索及 Magnolia 已面临多起独立诉讼，原告包括客户、分包商、投资者、企业，甚至尼日尔大使馆和奥地利共和国。 佩洛索通过渥太华公关公司声明，他会认真对待客户关切，但法律纠纷在建筑行业“极少数情况下”难免，并强调其公司过去三年完成 400 多个装修项目，大部分令客户满意。 他称“不认同对施工质量的描述”，并已动用保险公司进行评估处理。分包商 Bedard Plumbing Services 拒绝置评。 检查失败与施工缺陷 阿尔普指出，她曾在施工过程中发现问题并通知 Magnolia，包括管道安装错误、电气布线不当。虽然有人多次来修复问题，但诉讼称，原计划两个月完成的项目最终耗时六个月，主要因 Magnolia 缺乏项目管理、监督及质量控制。 水灾发生后，阿尔普要求提供渥太华市检查报告，但 Magnolia 无法提供，最终她自行安排市政检查。CBC 审阅的 2024 年 12 月检查报告显示：“没有检查记录”，并列出地下管道、粗管道、暖通、构架及最终检查均不合格，检查员要求“纠正所有缺陷”。 进一步调查还发现构架“结构不稳”，切割托梁导致额外损伤，窗户歪斜，炉灶排风装置未正确安装，裸露带电线路等问题。佩洛索称，公司会处理缺陷，并强调部分问题在完工前阶段发现属常见情况。 被列为被告的渥太华市政府表示，不颁发或认证承包商资质，但建筑规范服务部门可发出省级违法通知、命令及起诉。 分包商纠纷及付款问题 CBC 审阅的 2024-2025 年提交的九份民事索赔显示，佩洛索及 Magnolia 曾拖欠分包商工程款。律师 Victoria Boddy 代表分包商 Jeff Richard Contracting Inc. 表示，该公司曾被拖欠 45,409.05 加元，达成和解后仍偶尔未按时付款，今年 2 月法官下令支付剩余 32,349.96 加元及利息。 Boddy 表示：“客户非常沮丧，非常生气，只希望得到付款。”佩洛索回应称，之前发生过错误导致付款延迟，但现已恢复。 承包商资质与监管缺失 阿尔普表示，之所以信任 Magnolia 部分原因是其宣传为大渥太华房屋建筑商协会（GOHBA）会员，并参与 RenoMark 验证计划。佩洛索称，公司在提案时为 GOHBA 和 RenoMark 会员，但 GOHBA 会费未续，2024 年 4 月终止会员资格，网站宣传一直持续到 11 月 19 日。 目前，Magnolia 是 HomeStars 平台会员，账号曾因审核暂停，今年 11 月 21 日重新激活。GOHBA 执行董事 Jason Burggraaf 建议，房主应要求书面合同、明确付款计划及时间表，并联系承包商近期工程参考人，以便在项目出现问题时有法律依据。 承包商回应与历史记录 佩洛索表示，他年轻时曾犯错误，但已承担责任并重建生活。他强调公司严格执行质量要求，确保符合行业标准。对于媒体提及的 2010 年持有及洗钱犯罪所得定罪，佩洛索承认，但表示此后积极参与慈善回馈社会。 渥太华夫妇的遭遇凸显了加拿大住宅装修行业潜在风险，包括监管缺失、合同不完善及承包商过往争议记录。律师与业内人士建议，房主在装修前务必核实承包商资质、要求书面合同和检查参考项目，以降低潜在经济与法律风险。

加拿大各地平均工资有多少？现在生活成本从头到尾都在往上涨，很多人都想知道，自己的收入到底能不能跟上节奏。 图源：Narcity 从全国来看，9 月的平均周薪涨到 1317.09 加元，比去年同期涨了 3.1%，比 8 月也多了 0.7%。整体上大致跟通胀持平，但一到各省，各地差异立刻显现。 虽然工资数字变好看了，但 9 月份的实际就业人数还下降了 5.8 万，主要集中在教育、制造业和科技这些行业。反倒是职位空缺首次回升到 48.6 万，建筑、制造业的空缺增加比较明显，对找工作的人是利好。平均工时也微涨到 33.4 小时，但比去年还是略低。 真正最受关注的还是各地到底平均能拿多少钱。通过计算扣税前、包含加班的周薪，用它乘以 52 大概能换算成年薪。 加拿大北方的三个地区的薪资仍占据全国天花板的位置，除了因为物价本身就高，不少行业为了吸引人到偏远地区工作，也必须开出更高薪水。：努纳武特 1759.48/周，+0.5%；西北地区 1743.46/周，+2.6%；育空 1510.97/周，+3.9%。 西部省份里，阿省依旧最高：阿尔伯塔 1369.63/周，+1.6%；BC 1309.99/周，+1.8%；萨省 1274.36/周，+3.8%；曼省 1187.95/周，+3.2%。不过，虽然工资可观，阿省和 BC 省的涨幅都跑不过通胀。 东部两省都在全国平均线以上：安省 1354.05/周，+3.2%；魁省 1274.29/周，+3.7%。 大西洋四省的收入仍然偏低，但涨幅最大：纽省 1288.42/周，+2.9%；NB 省 1205.60/周，+4.6%；NS 省 1185.76/周，+5.5%（全国涨幅冠军）；P.E.I. 省 1146.03/周，+4.8%。 今年涨幅最强的是 NS 的 +5.5%，紧跟其后是 P.E.I.省 +4.8%、NB 省+4.6%、育空 +3.9%，这几家的涨速都超过通胀，大家在购买力上获得了真正的提升。 相比它们，最弱的是努纳武特 +0.5%；阿省 +1.6%、B.C. +1.8%，涨幅都难以匹配物价，也是很无奈了。 不过平均工资涨不涨，和日常生活开销能否轻松负担也不一定挂钩。如果住在物价高且租金贵的地方，就算收入高于平均，也可能被各种高昂开支“吃掉”。 相反，有不少人拿着一份没那么亮眼的工资，但是仍然能把自己的生活过得有滋有味。

加拿大对美国的“旅行抵制”正在持续发酵，并且影响远超预期。最新数据显示，这场由民间自发形成的抵制行动，已令美国旅游业陷入混乱，损失数十亿美元。 八个月连跌：赴美人数锐减 加拿大统计局（Statistics Canada）11月20日公布的2025年9月（单月）旅行数据表明，加拿大居民赴美人数已连续八个月下降，整体比例降至30.9%。 汽车往返旅行同比暴跌33.8%，仅剩160万次，其中65.3%为“当日往返”，并显示“多数并非旅游性质”。航空旅行同样受挫，仅有56.71万名加拿大人乘飞机从美国返回，同比下降19.3%。 与此同时，加拿大居民整体航空回国人数却增长6.1%至99.74万，说明加拿大人并未减少出国旅行，而是选择了除美国以外的目的地。 而在今年2月至10月的累计数据中，加拿大赴美人数下降幅度已超过20%。汽车旅行整体下降33.5%，航空下降21%。这意味着“更长时间跨度的趋势比单月趋势更为严峻”。 经济冲击：损失远超预警 美国旅游协会（US Travel Association）早在2025年2月就曾警告，加拿大是美国最大的外国游客来源。2024年共有2040万加拿大人赴美，带来205亿美元消费。 当时的预测是：若加拿大游客减少10%，将导致约200万次旅行消失，并造成21亿美元收入损失及1.4万个就业岗位流失。 而今，真实的数据远超预期——加拿大游客减少了20%（2月至10月的累计数据）……其现实损失可想而知。 国际旅游整体下滑，美国陷入混乱 美国旅游协会10月1日预测，2025年全年国际旅游将同比下降3.2%，相当于57亿美元损失，其中加拿大游客锐减是主要原因。 美国旅游协会最新报告显示，2025年国际游客总量预计将从2024年的7240万人次降至6790万，为2020年以来首次下降。同时，入境旅游支出预计减少3.2%至1730亿美元，仅为2019年国际旅游水平的85%。  结合美国人出境旅行增加，旅游逆差预计达到700亿美元。尽管国内旅游有所增长，但不足以抵消国际市场的巨大缺口。 加拿大人取得“巨大成功” 自美国总统唐纳德·特朗普开启第二任期并对加拿大采取关税及“第51州”威胁以来，加拿大民众的不满情绪高涨。许多人以“拒绝赴美旅行”作为抗议方式，抵制行动逐渐形成规模。 加拿大人的旅行抵制行动已被证明是一次“巨大成功”，其展现了民间力量，更让美国……至少是其“旅游业”陷入混乱——作为美国最重要的外国游客群体，加拿大人的缺席正在让美国多个州损失数十亿美元收入，并加剧就业压力。 美国旅游协会警告，若政策不变，未来情况可能更加恶化。 下周，卡尼将与特朗普举行会谈，后续发展值得关注。

加拿大卫生部最新公布的流感监测数据显示，全国报告的流感病例正快速上升。 截至11月22日当周，流感检测阳性率升至8.1%，共记录2,102例流感病例，较前一周的1,394例大幅增加。65岁及以上人群仍是受影响最严重的群体。 根据“FluWatchers”志愿者健康监测项目的数据，在9,525名参与者中，1.4%报告出现咳嗽与发热症状。 传染病专家艾萨克·博戈奇（Isaac Bogoch）表示，目前的流感数据与加拿大每年深秋、初冬的情况一致。 “现在是深秋到初冬，流感开始流行并不意外”。他告诉 CTVNews.ca。 博戈奇解释，研究人员通常会参考南半球的流感季趋势来预判加拿大当季流感状况，虽然这种方法并不完美，但仍具参考意义。 今年南半球，尤其是澳大利亚，经历了严重的流感季。 “他们的病例数非常多，而且连续两年都很艰难”。博戈奇说，“这意味着我们今年可能也会迎来一个较为严峻的流感季”。 目前流行的流感病毒株共有三种：两种甲型（H3N2 和 H1N1）以及一种乙型流感病毒。通常乙型流感会在流感季后期增加，而甲型流感在季初更为常见。 虽然今年的流感疫苗与H3N2病毒株可能存在一定“匹配不足”，但博戈奇强调，这并不代表没有保护作用。 “这只是意味着对H3N2的保护力可能低于预期”，他说，“但疫苗仍包含对三种病毒株的防护成分，其中对这一成分的保护仍然存在，只是没有我们期望的那么强”。 他呼吁民众尽快接种流感疫苗。 “我们知道流感疫苗并不完美，但它能够有效降低重症风险”，他说，“疫苗可以减少严重感染的概率，而且在全国范围内都可以免费获得”。

加拿大房贷市场又掀起浮动利率热潮——最新数据显示，11月有47%的优质借款人选择浮动利率。目前的浮动利率比固定利率低约25个基点， 这个微小差距就足以让许多购房者重新对浮动利率心动。不过，专家提醒，这种“小利”背后隐藏未来加息风险，混合房贷或许才是稳妥之选。 根据加拿大最大房贷发起机构Dominion Lending Centres的数据，今年11月，有47%的优质借款人选择了浮动利率，而8月这一比例仅为25.6%。许多人选择浮动利率，是因为他们认为加拿大经济前景不妙——尽管最新GDP数据增长2.6%可能会让部分人重新考虑。然而，国家银行金融分析师指出，加拿大央行的宽松周期已结束，下一次利率变动可能是加息。与此同时，美国与加拿大-墨西哥-美国协议（CUSMA）谈判的不确定性，也让部分购房者担心2026年经济可能出现更大波动。债券市场显示，加拿大可能已经完成本轮经济周期的最后一次降息。多方分析认为，加拿大的高通胀、股市上涨和巨额人工智能投资都支持这一判断。 抵押贷款策略师、利率分析师Robert McLister在《国家邮报》撰文表示，很多人更愿意为了眼前的“小利”而忽视未来潜在的风险。在加拿大房贷市场，这种心理现象在浮动利率和固定利率的选择中表现得尤为明显。为何仍有人青睐浮动利率？心理偏差：许多人倾向于“眼前小利”，宁可先拿到稍低的利率，也不愿意面对未来未知的利率风险。历史数据支持：部分房贷顾问引用约克大学教授Moshe Milevsky的研究显示，浮动利率在大多数情况下（超过77%）表现优于固定利率。灵活性：大部分浮动利率房贷可在三个月内退出，仅收取少量利息费用，相比固定利率在利率下降时高额罚金，这种灵活性显得非常吸引人。保护机制：浮动利率在利率变化不大时，月供基本固定，只有利率大幅上升才可能影响支付能力。当然，这种选择也有风险：央行一旦开启加息周期，通常不会只加一次；加拿大央行过去四年半未能将核心通胀恢复至目标水平；微小的利差意味着每月节省的利息有限，而平均一次加息周期可能达到282个基点。灵活应对的策略专家提醒，购房者无需完全选择固定或浮动利率。混合房贷（如半固定半浮动）可以兼顾两者优势，分散未来利率的不确定性，对于预计未来五年仍有较大房贷余额的人来说，是一种合理选择。总之，浮动利率的“先发优势”、选项价值以及历史表现的优势部分是心理错觉，购房者在选择时应充分了解风险，不被表面低利率所迷惑。  

11月27日，加拿大总理马克·卡尼和阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯签署了一份谅解备忘录，承诺共同推进一条通往加拿大西海岸的输油管道的建设。卡尼这个举动再次推翻特鲁多的气候政策，特鲁多时期的环保部长史蒂文·吉尔博（Steven Guilbeault）突然宣布辞职。 周四，加拿大总理马克·卡尼和阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯在卡尔加里签署了这项协议，这标志着两级政府关系的一个里程碑。 卡尼称此次签约是“加拿大的伟大日子”，为“产业转型”奠定了基础，这将使加拿大更加强大。 加拿大联邦政府和阿尔伯塔省签署了一项影响深远的新能源协议，双方均表示，该协议将使加拿大成为全球能源超级大国，同时继续朝着净零排放的目标迈进。 该协议包括承诺修建一条通往西海岸的输油管道，并由原住民共同拥有。 协议还规定，阿尔伯塔省将于4月1日前实施每吨130加元的工业碳价（高于联邦基准价格），并且渥太华将立即暂停该省的清洁电力法规，直至达成新的碳价协议。 谅解备忘录还指出，联邦政府将不会实施其石油和天然气排放上限；如果该管道最终建成，政府将调整现行的油轮禁令，以便石油能够出口到亚洲市场。 该协议将输油管道项目与拟议的“路径联盟”（Pathways Alliance）碳捕获项目相结合，政府官员表示，这两个项目必须同步建设。 尽管该协议是渥太华和阿尔伯塔省之间达成的，但也强调卑诗省也将参与其中。 “加拿大和阿尔伯塔省同意立即与卑诗省就该输油管道项目进行三方磋商，并在本谅解备忘录中提及的沥青管道的潜在开发和建设过程中，以及在涉及阿尔伯塔省的自身利益项目（包括联运管道）中，进一步促进卑诗省的经济利益，”谅解备忘录指出。 “此外，加拿大还将与卑诗省在其管辖范围内的其他具有国家利益的项目上开展合作。” 这条新管道每天可输送100万桶原油，并将补充跨山公司（Trans Mountain Corp.）正在推进的旨在提升系统输送能力的项目。 虽然卑诗省支持扩大跨山管道的输送能力，但卑诗省长戴维·埃比（David Eby）表示，他不赞成在该省沿海地区修建新的管道，也不赞成为了支持该项目而解除油轮禁令。 他还对未能参与卡尼先生和史密斯省长政府敲定协议的过程表示不满。 史密斯表示，该谅解备忘录并未赋予卑诗省否决权，但她周三已与卑诗省长进行了交谈，并希望他们能找到三方都能推进该协议的途径。 总而言之，这项新协议标志着联邦政府在气候和能源政策方面采取了重大转变，政府选择与阿尔伯塔省保持和平共处，而不是像特鲁多执政时期那样，推行全国性法规。 在卡尔加里，欣喜若狂的省长史密斯称赞这份五页的谅解备忘录是“实质性地废除和修订”联邦环境政策的路线图，而阿尔伯塔省政府多年来一直强烈反对这些政策。 她说，卡尼的做法与特鲁多时期相比，是阿尔伯塔省与渥太华关系的重大转变，而且这项协议将遏制该省的分离主义运动。 “我可以百分之百地告诉你，特鲁多绝不会在这些问题上走得这么远，”史密斯说。 此前，在特鲁多执政时期，联邦政府和阿省两级政府的关系一度恶化。 “我深知，在过去的十年里，阿尔伯塔省人民遭受了太多次打击，”史密斯省长在签字仪式后告诉记者。 “我也明白，新的关系和新的开始需要建立在真诚的基础上，而我希望，今天就是这个新的起点。” 与此同时，该协议还要求两级政府在4月1日前就遏制化石燃料行业甲烷污染的法规达成新的协议。该协议规定，双方将同意实施新的规则，旨在到2035年将甲烷排放量削减至比2014年水平低75%，这一目标比之前设定的到2030年比2012年水平低75%的目标更为宽松。 此外，联邦政府同意取消原计划对石油和天然气行业排放设定的监管“上限”。石油和天然气行业是加拿大温室气体污染的主要来源。渥太华还将暂停在阿尔伯塔省实施其全国性的《清洁电力法规》（旨在2035年后减少电力生产的排放），并承诺如果按计划就阿尔伯塔省更严格的工业碳定价达成协议，将永久取消该省的《清洁电力法规》。 这两项政策都是特鲁多政府时期推出的旨在削减排放的标志性举措。 根据该协议，卡尼联邦政府已将这条通往亚洲市场的新管道项目列为“国家利益”项目，为其审批铺平了道路。 周四，环保组织也谴责了这项协议，加拿大气候研究所宣称，该协议有可能“瓦解”加拿大对全球应对气候变化的贡献。   就在卡尼与阿尔伯塔省签署一项重要的能源协议数小时后，特鲁多时期的环保部长史蒂文·吉尔博（Steven Guilbeault）突然离职。 吉尔博于2019年首次当选国会议员前，吉尔博曾是一名激进的环保人士。 当选后，吉尔博得到特鲁多的重用，当然环保和气候部部长。 卡尼当选后，将吉尔博调离环境部，今年3月起担任加拿大身份与文化部长，今年5月起担任卡尼的官方语言部长。 消息人士称，辞去内阁部长后，吉尔博计划继续担任自由党议员，这意味着他仍将参加党团会议。

加拿大议会正在讨论延长抵押贷款期限以解决住房问题，但这真的能提高住房可负担性吗？ 议会预算办公室 (PBO)的一份最新报告显示，将还款期限从 25 年延长至 40 年虽然可以降低每月还款额，但借款人最终支付的利息却要增加 75%。这个无党派机构还警告说，该分析并未考虑到更广泛的后果——这些后果会抵消短期收益，并损害住房和经济的长期稳定。  “可负担性”指的是家庭在不超出审慎的债务偿还比率 (DSR) 的情况下所能支付的最高抵押贷款月供。他们以加拿大抵押贷款和住房公司 (CMHC) 规定的39%的总债务上限作为门槛，但由于该上限包含了所有持有成本，PBO 将门槛计算结果降低至总收入的32%至35%。  降低月供是唯一目标，而延长还款期限是最常见的解决方案。其原理很简单：将100万加元贷款的还款期限从25年延长至40年——也就是每次还款额减少，还款时间延长。 他们的计算结果显示，如果将还款期限从25年延长至40年，借款人将多支付75%的利息。虽然目前的月供较低，但更多的收入却被债务吞噬。该机构还提醒，他们的分析并未考虑需求、价格、信用风险或利率的变化。 延长还款期限的效果类似于降低利率——它能降低月供，帮助购房者以更少的首付加速完成购房。各国央行曾大力推广这种做法，却忽略了需求对价格的影响——而这正是货币政策的核心所在。这种做法是否严谨或草率，由您来判断。  加拿大央行（BoC）研究了这个问题发现，由于利率下降，较低的月供只能在短期内改善购房能力。较低的月供反而帮助购房者更容易消化更高的房价，从而推高了房价。虽然少数购房者短期内确实支付了更少的钱，但最终结果是房价上涨，购房能力下降。  加拿大央行并非孤例。美联储近期也指出，降低还款额并未改善购房负担能力。 尽管近期加息推高了还款额，但他们发现，即便没有加息，购房负担能力也会进一步下降。他们甚至提出了一个在债务崇拜盛行的时代堪称“亵渎神明”的观点：购房负担能力不仅取决于融资，还取决于房屋的实际价格。真是些该死的巫婆，我们都知道。  随着时间的推移，额外的利息成本意味着可支配收入的减少——这些资金原本可以用于支持生产性经济活动。相反，更多的支出被锁定在非生产性领域，进一步加剧了加拿大的生产力问题。  此外，还有借贷本身的成本。信贷市场由供求关系驱动，信贷消费的激增会推高借贷成本。应对之策是什么？货币政策优先考虑政治需求，导致利率上升或通胀加剧。这是一个长期问题，而短期内为了在全国房价飙升60%后支撑房价而采取的措施，却加剧了这一问题。  如果买不起食品杂货，解决办法是提高信用卡额度和延长还款期限吗？这本质上和延长房贷摊销期的逻辑是一样的。 

想要前往英国参观大本钟、欣赏伦敦西区演出的加拿大人注意了：从明年开始，除了护照，还必须提前申请英国电子旅行授权（ETA）才能入境。 英国政府本周宣布，将于 2026 年 2 月 25 日起严格执行新的签证豁免制度，此前无需签证即可入境英国并停留最长 6 个月的游客，届时必须持有有效 ETA 才能成行。 来源：dailyhive   “无许可，不入境。” 英国政府在新闻声明中明确表示，“自 2026 年 2 月起，游客若未提前获得许可，将无法前往英国。” 英国英国内政部表示，推出 ETA 制度的核心目的是提升边境安全。申请人需提交个人信息、生物识别信息和联系方式，并回答一系列 “资质审核问题”。英国移民与公民事务大臣迈克・塔普指出：“ETA 让我们有更大的能力阻止威胁分子入境，也能更全面地掌握移民动态。” 事实上，英国早在 2023 年 10 月就已推出 ETA 制度，但为了给游客留出适应新要求的时间，此前一直未严格执行。据政府数据显示，已有超过 1330 万名游客成功申请 ETA，并 “享受到了更快捷、顺畅的出行体验”。塔普补充道：“ETA 对游客而言也更便利，移民系统数字化能确保每年数百万来英游客获得更无缝的旅行体验。” 哪些人需要申请 ETA？ 包括加拿大、美国在内的 85 个免签入境英国的国家公民，均需申请 ETA。以下情况必须持有 ETA： 以旅游、探亲访友、商务或学习为目的，入境英国停留最长 6 个月； 依据 “创意工作者签证豁免政策”，入境英国停留最长 3 个月； 途经英国（即便无需经过英国边境管制）。 以下情况无需申请 ETA： 持有英国或爱尔兰护照； 已获得在英国居住、工作或学习的许可； 已持有英国入境签证。 如何申请英国 ETA？费用是多少？ 加拿大人可通过英国 ETA 官方应用程序或网站提交申请。需要注意的是，申请过程中无法保存进度，必须一次性完成，若 20 分钟内无操作，系统将自动超时退出。 申请步骤如下：首先上传将用于赴英旅行的护照照片，然后使用设备扫描面部（9 岁及以下儿童无需进行面部扫描）；上传个人照片后，需回答相关审核问题，无需填写具体旅行细节。 英国政府表示，大多数申请人可在几分钟内获得审批结果，但建议预留 3 个工作日的处理时间，以防申请需要额外审核。审批通过后，申请人将收到包含 ETA 的确认邮件，该 ETA 与申请时使用的护照绑定，有效期为 2 年。若以团体形式出行，每人需单独申请。此外，已持有英国签证或在英居住、工作、学习许可的加拿大人，无需重复申请 ETA。 费用方面，ETA 价格已出现上调：今年 1 月时费用为 10 英镑（约合 18.50 加元），4 月英国政府将费用提高 6 英镑，涨至 16 英镑（约合 29.60 加元）。这意味着，加拿大人想要去卡姆登市场购物，得多花 11.10 加元支付 ETA 申请费。 值得一提的是，英国并非唯一对免签外国游客实施入境授权要求的国家。欧盟将于 2026 年上调欧洲旅行信息和授权系统（ETIAS）的申请费用。而加拿大自身也已实施多年类似的 ETA 制度，申请费用仅为 7 加元；美国则有名为电子旅行授权系统（ESTA）的同类机制。 对于计划 2026 年赴英旅行的加拿大人来说，务必提前了解 ETA 申请流程并预留足够处理时间，避免因未持有有效授权而影响行程。

想要明年前往巴黎卢浮宫一睹《蒙娜丽莎》真容的加拿大人，得准备好掏更多钱了。这座世界知名博物馆的发言人通过电子邮件向《每日蜂巢》（Daily Hive）证实，法国多家文化机构将从 2026 年 1 月 14 日起实施欧州与非欧州游客差异化定价政策，非欧州游客门票将大幅上涨。   此次涨价覆盖法国多家国家级文化场馆，除了卢浮宫，还包括凡尔赛宫、国家古迹中心（含圣礼拜堂）、巴黎歌剧院、香波城堡等标志性景点。 对加拿大游客而言，最受关注的莫过于卢浮宫的门票调整：自 2026 年 1 月 14 日起，加拿大游客等非欧州个人游客的门票价格将从目前的 22 欧元（约合 36 加元）涨至 32 欧元（约合 52 加元），涨幅高达 45%，相当于多花 16 加元。 针对有认证导游带队的团体游客，门票价格相对优惠，为 28 欧元（约合 45 加元）。不过博物馆规定，每个团体的人数上限将设定为 20 人，目的是 “保障游览质量”。 卢浮宫发言人解释称，此次针对非欧州游客的定价调整，将为博物馆的投资项目提供资金支持。具体而言，这笔额外收入将用于 “卢浮宫 —— 新生”（Louvre – Nouvelle Renaissance）项目中的技术总体规划实施，该项目旨在通过现代化改造解决博物馆存在的结构性问题。发言人表示，预计这项定价政策每年能为博物馆增加 1500 万至 2000 万欧元的资金来源。 事实上，关于法国景点涨价的消息早在今年 7 月就已流传。法国文化部消息人士曾向法国《世界报》透露，卢浮宫和凡尔赛宫将率先实施涨价。 数据显示，凡尔赛宫每年接待约 800 万名游客，其中非欧州游客占比达 42%，此次涨价带来的额外收入将用于修复开裂的水池、翻新被忽视的树林，以及修补漏水的屋顶等维护工程。 对于计划明年赴法旅游的加拿大游客而言，此次多国景点同步涨价意味着旅行成本将显著增加，需要提前做好预算规划。 而对法国文化机构来说，差异化定价无疑是缓解运营与维护资金压力的重要举措，但也引发了部分游客对 “旅游门槛提高” 的担忧。

来自最新“全球疾病负担研究”（Global Burden of Disease Study）的据指出，加拿大慢性肾脏病（CKD）死亡率自1990年以来上升超过70%，这已调整人口增长与老化因素后仍是如此。这一增幅远远超过全球平均趋势，也促使专家呼吁建立国家级框架，来应对这场被警告为“悄然恶化却未受重视”的危机。最新数据显示，加拿大每10人就有1人（约450万人）患有慢性肾脏病，预计到2050年将增加到超过620万人。 卡加利大学教授、国际肾脏学会（International Society of Nephrology）主席托内利（Dr. Marcello Tonelli）医生表示：“我们在控制肾脏病主要上游风险因素（如高血压和糖尿病）方面做得还不错，但这些数据告诉我们，对于已经患有肾脏病的人，我们正在辜负他们。我们没有及时发现疾病，也没有充分使用已知能降低死亡率、阻止肾功能持续恶化以及其他不良后果的治疗手段。” 对阿尔伯达省的德莱尼（Sean Delaney，图）来说，这一切都与他的人生息息相关。   这位54岁的男子在雪伍德公园（Sherwood Park）家中的小台面上，每天整理著维持移植肾脏功能的药物与疗程，这是他大半辈子以来的生活常态。德莱尼在婴儿时期就因尿路阻塞失去一侧肾脏，仅剩的那一侧肾脏撑到他27岁才开始衰竭，当时他从弟弟彼得（Peter）那里获得第一颗移植肾。他说:“弟弟给我的那颗肾脏撑了21年，之后我又得重新接受透析。”第二颗肾脏来自一位朋友的朋友布伦达（Brenda），她再次给了他生命的礼物。他说:“如果没有弟弟的那颗肾脏，也没有她的那颗，我很多事情都做不了。”慢性肾脏病往往在早期没有明显症状，许多人直到肾脏已造成永久性损伤才被诊断出来。加拿大的肾脏病死亡率上升幅度，与全球平均仅上升约6%形成强烈对比。目前慢性肾脏病已成为全球第九大死因，主要受到人口老化、糖尿病、高血压及心血管疾病增加的推动。加拿大肾脏基金会（Kidney Foundation of Canada）全国项目与公共政策主任蒂博多（Carrie Thibodeau）表示：“有些族群和种族更容易罹患肾脏病。包括原住民社群、黑人社群，以及亚裔和南亚裔人士。”加拿大肾脏基金会正敦促渥太华政府实施“全国肾脏健康框架”，重点放在公平医疗资源、改善数据收集、强化基层医疗与早期干预。蒂博多说：“最重要的是请民众主动向医生要求做血液与尿液检查。”他说:“如果我们能更早诊断、更早治疗，就有机会让许多人终生都不需要透析或移植。”加拿大肾脏基金会指出，国际间推动协调行动的势头正在上升。今年稍早，第78届世界卫生大会（World Health Assembly）通过首个关于肾脏健康的决议案，呼吁包括加拿大在内的所有会员国整合策略，加强预防、早期检测、治疗可及性，以及建立国家层级的追踪机制。对德莱尼来说，过去那种无尽疲劳与恶心的日子已经远去。现在的他把时间用来健行、旅行，带著孙子们一起征服一座座山头。他说:“明天并非理所当然。”他又说:“我正在把握每一个机会、每一个可能，冒一些以前不敢冒的险。”傍晚遛狗时，德莱尼说，他感激的不只是救他一命的两颗肾脏，更是让他得以第二次、如今第三次重新拥抱生命的机会，那是他曾经以为再也握不住的人生。

不少多伦多人正在依赖食物银行——人人可领的免费救济粮。 当士嘉堡一家教会的食物银行因为装修差点被迫停运时，这位牧师决定自己想办法，把食物银行直接搬到了新地点：她自己的车库。 食物银行示意图 图源：cothfoodbank.ca   牧师Gerlyn Henry说，教会Holy Wisdom一开始装修时，她第一时间想到的是食物银行的使用者，以及一旦关闭会对他们造成多大影响。 “食物银行以前是应急服务，现在已经成了大家的救命稻草。”Henry说。她表示，大部分使用者都是附近的居民。 Henry说，食物银行的大多数客人都是社区成员，而且她跟很多人都建立了个人关系。如果食物银行关门了，她会很担心他们。 “我会忍不住想，‘你今天吃东西了吗？’”她对CBC Toronto说。 车库改成食物银行：每周救济300人 她和配偶以及教会宿舍里的人商量后，决定把教会后方车库里的架子全部清空，把空间腾出来，让食物银行可以继续运作。 大概6个月以来，食物银行一直在这个临时地点运行。每周二晚上三小时的开放时间里，Henry车库四周都摆满了金属货架，上面放着罐头、意大利面和面包。 Henry说，在志愿者团队的帮助下，食物银行每周仍然服务大约300人。   领救济的人群 示意图 图源：fyfb.com Linda Luciani是志愿者之一。她说，食物银行必须留在原来的区域附近，因为大多数使用者都是走路来的。 “如果我们完全换到另一个地方，甚至关掉，那他们根本没办法再来了。”Luciani说。“这些人对我们很重要，所以找到办法继续下去非常关键。” Henry的家正好符合条件。但她说，住在那条街上的邻居一开始有点顾虑，因为那是一条尽头的住宅街。 食物银行示意图 图源：static.tnc.news “这能让他们远离犯罪” Henry说，这件事一直在和邻居沟通。 她解释给邻居听，来食物银行的人大多就住在社区里。“所以这些就是你的邻居，是你平时会在街上遇到的人。”她说。 社区粮食安全网络Feed Scarborough的CEO兼创始人Suman Roy表示，社区里的食物银行其实是在帮助社区更健康、更稳定。 “这能让他们远离犯罪或走向更糟的生活。”他对CBC Toronto说。“社区里有食物银行不是坏事，是为了确保居民能得到支持。” Roy说，在需求高涨、资金有限的情况下，很多食物银行都面临和Holy Wisdom一样的困境。他指出，要找到能负担的运营场地非常困难，因为租金与成本对非营利机构来说负担很重。 Henry把食物银行搬到自己车库，就是其中一个例子。 “我觉得这就是整个食物银行系统现在真实的状况……通常基层的食物银行都是被迫自己想办法生存。”Roy说。   Henry表示，教会的装修预计会在2026年夏天完成，届时食物银行就会搬回教堂大楼内运营。  

据Financial Post报道，哈利法克斯顶级豪宅区日前爆发了一期惊人的家族纷争：海鲜巨头Clearwater的创始人John Risley之子Michael Risley，因为想把家族豪宅地块改建成公寓，竟和亲舅舅公开闹翻。 Deep South End一向是哈利法克斯最顶级的富豪聚集地——绿树成荫、环境静谧，大部分都是带大院子的独栋豪宅，尤其靠近西北湾的一带，更是推窗即可望见大西洋海景。 这里的房产历来极其稀缺，被视为本地精英阶层的隐秘居所。 并且，由于Risley家族宅地在内的大部分物业受一份1941年古老契约的约束——该地块仅允许建造独立住宅，这个社区一直没受到近两年哈利法克斯“公寓潮”的影响。 1990年，Risley的母亲还特地把这个规定重新确认了一遍。 但随着近年来，哈利法克斯人口激增、住房紧张，各区都在加快建设，城市扩张也在逐渐逼近豪宅区，矛盾最终还是爆发了。 Risley的豪宅改建计划 Risley继承了家族在Deep South End的一块占地1.3英亩豪宅地——将近9500平方英尺、7个卫生间、室内泳池、室外溜冰场，还有马车房。 但由于他常年待在加州，这处房产长期闲置。 去年冬天，邻居们突然收到Risley的来信，说他已申请解除契约，并提出两种方案： 维持现有契约：把地切成8块，每块建一栋豪宅； 取消契约：建一栋“好看、有品位的公寓”，并透露已委托建筑事务所完成设计方案。 Risley在信中充满信心地表示市政府很可能批准其申请。最终事实证明，他的判断是正确的。 市府批准契约取消 今年7月，哈利法克斯前首席行政官（CAO）批准了解除契约的申请。 根据新出台的省级立法规定，只要老契约比现在的密度或高度规则更严格，CAO就能直接修改或取消。 消息传出后，邻居们开始难受。毕竟，这一反应与哈利法克斯去年全面更新的分区制度密切相关——新规允许大多数地块建造最多4个住宅单元，核心区域的大型地块更可容纳至8户。政策放宽直接在全市掀起了一波“解除老契约”的申请。 如果Risley家的地没有契约限制，理论上该土地最多可建造10栋小型公寓楼，每栋容纳8个住宅单元。 家族撕破脸，富豪邻里联合反对 反对阵营中态度最为坚决的，是迈克尔的亲舅舅Colin MacDonald。 他不仅是家人，也是Clearwater另一位创始人，和Michael父亲一起把这家海鲜帝国做大做强。 Clearwater在2020年以$10亿元卖给了BC省的一家公司和一批原住民部落，算是风光收场。 而MacDonald自己家也住在同一个豪宅区，他那块地有2.5英亩，估价$820万元，和Michael家的地几乎挨着，只隔着一小条土地。 Maconald透露：Michael曾先私下问他是否愿意以$950万买下地块，在他拒绝后，次日竟以更低的价格——$870万元将房产公开挂牌。 对此，他专门给规划部门发邮件表示：这里一直是纯住宅区，几十年来靠着这份契约才保持现在的样子。要是建公寓，等于把他们这片“宁静的小天堂”彻底破坏了。 不止是舅舅，Deep South End的富豪邻居们也纷纷站队反对，包括开发商、集团老板、上市公司CEO等一票大人物。 他们已联合把市府的决定上诉到NSRAB（新斯科舍监管与上诉委员会）。 他们的担忧： 私家小路太窄，车多就堵； 没停车位、急救车难以进入； 会破坏宁静、景观与房价； 豪宅区的公寓根本不可能“可负担”，没有意义； 有居民表示：“这并非简单的‘邻避效应’，而是关乎私家小路是否应当突然转变为公寓车流通道的根本问题。” 其他担忧还包括噪音污染加剧、陌生人员涌入以及对老年居民健康的影响。 面对持续的社区反对和悬而未决的契约争议，Risley近期已重新调整挂牌售价。他向媒体确认，该物业目前以约$600万元的价格再度挂牌出售。 然而，并非所有居民都持反对态度。房产估价约$160万元的附近居民Patrick Waddy经常在私人小路上遛狗，他表示：“虽然不乐见车流增加，但城市需要解决住房短缺。如果我们都持‘邻避’态度，城市将无法发展。若需投票，我不会反对。” 数据显示，哈利法克斯人口在两年内从47.3万激增至50.3万，每年审批约5000套新房已成为城市发展的必要措施。 Risley澄清：我只是想卖地 面对争议，Risley澄清其信件可能造成误解，强调自己作为演员和电影制片人，从未计划亲自开发。 他回应：“我不是开发商，我只是想要把地卖出去。只有契约取消，土地才能更值钱。” 同时，Risley也理解邻居的担忧，但认为哈利法克斯这几年发展太快，这是城市成长的正常现象：“看看过去十年的建设速度，这其实是好事”，并且表示他的父母都支持他的决定。 但MacDonald对此提出异议，称Risley的爸爸其实“对这块地没什么兴趣”，大概也不清楚儿子在折腾什么。 他暗示这位Clearwater的创始人并不愿卷入此事。该房产原为Risley父亲的前妻所有，之后才转让给Risley。 目前，Risley已将挂牌价格调整为约$600万元，并表示自己只是“把握机遇”，而城市发展的阵痛在所难免。  

随着生活成本持续攀升，加拿大家庭的经济压力明显加大。报道称，越来越多加拿大人正在动用储蓄来支付日常开销，而一些理财专家则警告，这种做法可能对未来财务安全带来风险。 (加国央行) 多份调查显示，许多人在应对当下生活压力时，别无选择，只能牺牲长期储蓄。 理财规划师杰西卡·穆尔豪斯（Jessica Moorhouse）表示：“每天去超市或商店，我都能感受到物价上涨。线上交流时，人们也常问‘我该怎么办？’” 她说，“虽然大家常建议‘要为未来储蓄和投资’，但有时我们只是想付得起房租和账单”。 根据《全球新闻》委托的伊普索斯（Ipsos）民调显示，42%的受访者希望联邦预算优先解决日常开销上涨的问题。最新消费者通胀报告显示，10月份整体价格较去年上涨2.2%，其中食品价格涨幅为3.4%。 在储蓄不足的情况下，一些加拿大人不得不动用储蓄或应急资金来支付账单、购买食品及其他基本需求。 Willful 10月份的一项调查显示，近一半受访者（46%）承认曾动用储蓄来支付日常开支。同时，受访者对自身财务状况的乐观程度从2024年的52%下降至今年的46%。 此外，NerdWallet 加拿大的调查显示，今年10月，有28%的受访者仍在偿还2024年假期购物债务，而22%的Z世代计划动用应急储蓄购买节日礼物。TD银行的报告也显示，与其他年龄群相比，Z世代因财务压力而感到更焦虑。 财务专家警示：勿轻易动用长期储蓄 理财专家普遍建议，不要轻易动用长期储蓄或投资账户。 Raymond James 布鲁克·瓦格曼私人财富的副投资组合经理迈克尔·莱曼（Michael Lehmann）表示：“尤其是退休账户，过早取用可能损失未来的复利收益”。 他强调，长期投资的复利效应能让储蓄随着时间滚雪球般增长，尤其是在退休时提取，更能体现其价值。他提醒：“不要把长期投资组合当作自动取款机”。 穆尔豪斯补充，如果必须动用储蓄，应尽快恢复资金。她指出：“当收入和支出出现缺口时，动用储蓄支付账单是合理的，但关键是如何补充储蓄”。 她强调，应急基金的意义在于先积累一定金额，再将剩余资金用于其他目标，如购房首付或退休储蓄。 在极端情况下，汽车、房产、珠宝或股票等资产可作为现金来源，但穆尔豪斯认为，这些措施应为最后手段，并建议优先考虑信用卡余额转移、债务合并或寻求信用顾问及破产受托人帮助。 财务压力带来的健康风险 财务压力不仅影响钱袋，也可能影响心理和身体健康。多伦多都会大学心理学教授马丁·安东尼（Dr. Martin Antony）表示：“当我们的目标与现实不符时，会产生压力，这可能导致易怒、愤怒甚至抑郁”。 安东尼指出，金钱压力还可能影响家庭关系：“如果是健康问题，可能只影响自己，但花费家庭钱财则会直接影响他人”。 专家提醒，加拿大人面对高涨的生活成本，应谨慎管理储蓄，优先保障长期财务安全，同时寻求合理的债务和开支管理策略。

加拿大卫生部（Health Canada）和加拿大食品检验局（CFIA）最近发布了一大波针对消费品和食品的重大召回通知。 如果你经常在Costco、沃尔玛、亚马逊、Sobeys、MEC等知名连锁店购物，赶紧检查你家柜子和冰箱！ 图源：yorkregion/google 食品类召回 CFIA本周发布多项食品召回通知，包括： 1. 碎火鸡肉 品牌/名称：Readyfoods Lean Ground Turkey 召回原因：可能含塑料碎片 主要销售地点：阿尔伯塔省、纽芬兰与拉布拉多省、安省、魁省和萨省，以及酒店、餐厅和机构 2. 芝麻酱（Tahini） 品牌/名称：Aoun Tahineh 召回原因：可能受到沙门氏菌污染 主要销售地点：亚马逊（安省和魁省） 3. 花草茶 品牌/名称：Celebration Herbals Senna Leaf Herbal Tea 召回原因：可能受到沙门氏菌污染 主要销售地点：亚马逊（BC省、新不伦瑞克省和安省） 4. 酸奶饮品 品牌/名称：Yoplait YOP 召回原因：可能含塑料碎片 主要销售地点：Costco, 沃尔玛, 亚马逊, Giant Tiger, 所有Sobeys旗下门店 (如 FreshCo, IGA, Foodland) 消费品/健康产品召回 加拿大卫生部发布多项产品召回通知，涉及： 1. 帽子 品牌/名称：MEC Toaster Earflap Hats耳罩帽 颜色：Neptune（深蓝）、Watermelon（西瓜红） 召回原因：帽子上发少量霉菌 主要销售地点：MEC门店和官网 图源：MEC 2. 染发喷雾 品牌/名称：Everpro Gray Away 召回原因：不符合加拿大强制性的产品标签要求，可能对消费者构成潜在危害 主要销售地点：沃尔玛及其他零售商 3. 镁补充剂 品牌/名称：MapleLife Magnesium Bisglycinate，200mg 召回原因：特定批次未申报非药用成分氧化镁 4. 布洛芬胶囊 品牌/名称：Apotex Extra Strength Ibuprofen，400mg 召回原因：特定批次胶囊出现混浊、结晶沉淀（可能影响药物稳定性） 持续中的开心果沙门氏菌疫情 迄今为止，加拿大与开心果及含开心果产品相关的沙门氏菌疫情已致117人患病，其中17人住院。 加拿大已暂时禁止从伊朗进口开心果。 此前已发布的食品召回警告涉及在Brampton、Ottawa杂货店销售的开心果、亚马逊售卖的零食、Loblaws与Zehrs超市售卖的蛋糕、糕点、迪拜巧克力等。 受影响的地区包括Mississauga、Oakville、Scarborough、Thornhill、Springwater、Newmarket、Hamilton等地。 此外， 另一起与狗粮和宠物零食相关的沙门氏菌疫情已导致加拿大三个省份和一个地区的32人生病，其中8人住院。 买到召回产品怎么办？ 如果你发现自己购买了上述召回产品： 立即停止使用/食用 按照召回通知要求退回或丢弃 联系零售商或制造商进行退款

加拿大卫生部近日宣布，因存在严重安全隐患，多款燃气锅炉被紧急召回。这些设备在使用过程中可能因点火延迟或部件损坏而释放一氧化碳（CO），对消费者的健康和生命构成威胁。 召回范围 涉及型号：Prestige Solo、Prestige Excellence、Aerco Esteem壁挂式冷凝燃气锅炉 生产时间：2011年12月至2019年4月 销售数量：加拿大约7,500台，美国约60,000台 设备产地：比利时 事故报告 加拿大卫生部指出，目前在加拿大尚未收到相关事故或伤害报告，但在美国，已记录25起一氧化碳泄漏事件，并造成两人死亡。 应对措施 消费者应立即联系制造商Triangle Tube安排免费检查与维修。 该公司将为受影响用户免费安装新的点火系统。 该公司将为没有安装一氧化碳报警器的家庭免费提供一个报警器。 但请注意：在等待维修期间，建议用户在家中每一层及卧室外安装正常工作的CO报警器。 法律提醒 加拿大卫生部强调，销售、转售或赠送已被召回的产品均属违法行为。 消费者如有疑问，可拨打Triangle Tube召回热线1-877-574-5036或访问其官方网站获取更多信息。

文件 — 2016年11月28日，在美国马里兰州巴尔的摩的马里兰大学医疗中心，屏幕显示了一名病人在心脏手术中的生命体征。加拿大新闻社/AP, Patrick Semansky 渥太华——加拿大健康署的新数据显示，到2024年，选择医疗援助死亡的大多数人都被诊断患有癌症，且年龄在70岁以上。 该国的年度医疗援助死亡（MAID）报告显示，越来越多的加拿大人选择接受这种辅助性死亡服务。 自2016年该项服务合法化以来，共有76,475人接受了辅助死亡。 在2024年，16,499人接受了MAID，这一数字约占加拿大总死亡人数的五个百分点。 与2023年相比，2024年这一数字增加了6.9%。2023年，有15,343人接受了辅助死亡，而2022年到2023年间的MAID案件增长了15.8%。 另外，有4,017人申请了辅助死亡但在获得MAID之前就去世，1,327个请求被认定为不具备资格。 要被认为符合资格，申请者必须有“可悲且难以治愈的医疗状况。” 报告还揭示了一些选择接受辅助死亡的趋势及其原因。 去年选择MAID的人的平均年龄为77.9岁，其中超过63%的受助者被诊断为癌症，最常见的癌症类型包括肺癌、结直肠癌、胰腺癌和血液癌症。 大约450名接受辅助死亡的人被诊断为肌萎缩侧索硬化症（ALS）这一神经性退行性疾病。 约74%的MAID受助者在申请之前，先接受了姑息治疗。 健康加拿大还分析了接受辅助死亡者的社会经济状况，发现“接受MAID的人群并没有显著来自低收入或弱势群体。” 该报告指出，MAID受助者较少居住在偏远地区，这可能反映出在国家偏远地区获取医疗服务的挑战。 “总体而言，报告表明，加拿大符合资格的人们合理地使用这一临终选择，并且关于弱势群体不成比例地获取此服务的说法并没有数据支持，”倡导组织“尊严死亡”首席执行官海伦·朗（Helen Long）表示。 报告称，去年超过95%的接受辅助死亡的人，都有“预见性可合理预见”的医疗状况。 只有4.4%的人是“第二类”MAID患者——即那些被认为死亡不可预见，但表示遭受不可忍受痛苦的人。 对尚未合理预见的患者，自2021年起法律允许他们选择辅助死亡。 对于这些患者，首次评估与手术之间有至少90天的等待期。 申请者必须被告知有关心理咨询、心理健康支持、残疾支持、社区服务和姑息治疗的内容，并建议与相关专业人士进行咨询。 根据健康加拿大网站的说明，申请者及两名不同的医疗从业者还必须讨论缓解痛苦的方式，并“同意申请者已经认真考虑这些方式。” 联合国残疾人权利委员会在去年春季发布了一份报告，表示对加拿大第二类医疗援助死亡政策“深表关切”。它询问是否有适当的保障措施支持那些可能感到别无选择的残疾人。 健康加拿大发现，去年接受辅助死亡的人中，仅有0.1%（163人）表示需要但未获得残疾支持服务。其中149人表示他们本可以获取这些服务。 大约三分之一的MAID受助者，即超过5,300人，表示他们需要并获得了残疾支持服务。 这篇文章来源于加拿大新闻社，最初发布于2025年11月28日。 莎拉·里奇（Sarah Ritchie），加拿大新闻社

眼看着已经11月底，马上要进入12月份的圣诞新年季了。节日购物季临近，大家可一定要当心包裹贼呀～～ 最近，卡城的一位大姐就快气炸了，家里的亚马逊包裹居然被外卖送餐司机给偷走了！ 这位大姐Susana Trotchie告诉记者说，在11月初时，她老公从亚马逊上下单订了一些摩托车零部件，快递司机来送件时，把包裹丢在她家门口前廊上，拍了照后就走了。 等到第二天早上，她老公在亚马逊账户上看到了包裹已经寄到的照片，于是出门去拿，岂料压根门口就没有包裹。 夫妻俩很纳闷，明明亚马逊说送到了，还有照片为证，但包裹却不翼而飞，莫非被偷走了？ 于是查看了家里的监控摄像头，这下发现果然有情况！ Susana说，监控镜头里有一位光头男子，先是拿着Skip the Dishes的外卖餐点，送来放到了门口，然后就开始了匪夷所思的操作！     只见这光头男在门口蹲下身：     然后拿起了地上的亚马逊包裹，拉开夹克拉链塞进了里面：     然后起身拉好夹克后，转身就溜了。。。     Susana说，那外卖餐是儿子昨天在Skip the Dishes上点的，而镜头里看这男的样子，应该也是发现了有摄像头，还迅速蹲下身想要避开，但居然并没有退缩胆怯，反而直接把亚马逊包裹偷走了！胆子真是太大了！   这一发现惊呆了俩人！Susana说，老公的亚马逊包裹里倒不是什么特别贵重的东西，大概也就值三四十加币的零件而已，但问题是，Skip the Dishes的外卖送餐司机居然偷东西？如果存在这样的小偷，那很可能也会去偷别人家门口的包裹，这事情可不能就这么算了！   Susana迅速写邮件联系了Skip the Dishes公司，告诉他们这一惊人发现，希望外卖平台处理此事。 然而这封邮件如同石沉大海，发过去好几天了，但Skip the Dishes公司压根就没回复。最后Susana急了，督促儿子也去找Skip the Dishes催问一下情况。 儿子于是把监控镜头也附带一起发了过去，是11月5号发的邮件。 一直等到11月10号，儿子那边才得到了回应。Skip the Dishes公司给回了一封邮件，看完邮件后，Susana说她差点没气晕过去～～     上图：Skip the Dishes公司回复邮件的截图 邮件里称，外卖送餐司机与Skip the Dishes公司之间是一种独立承包的关系，司机并不是公司的员工，所以公司将无法对包裹偷窃给予任何赔偿。如果客人认为有必要，可以选择报警来处理。 言下之意大概就是，是司机偷了包裹，但他又不是我公司的雇员，他干了什么事与公司无关，客人要追究责任请找司机或者报警去。。。 这样一个回复，让Susana全家都震惊了，怎么说Skip the Dishes现在也算是加拿大外卖平台三巨头之一了吧，就这样处理客户的投诉？一气之下，全家人将手机上的Skip 应用都给卸载了，表示再也不会在他家订外卖了！ Susana将自己的遭遇发到了卡城本地论坛上，提醒大家最近要当心包裹被偷。 没想到这一帖子反响热烈，很多卡城网友都表示，Skip the Dishes这家公司以前也这样，很不负责的。 有网友表示，skip公司至少应该与那位偷包裹的司机解约：     还有网友认为，skip大概是现在三家外卖平台里最差的：   还有网友爆料之前skip的外卖司机也干过这样的事，现在骗子越来越多：   也有网友表示，Uber Eats也一样，都不负责任：     还有网友感叹，skip送餐费贵不说，对司机一点审核都没有，糟糕透顶：     也有网友称，30多加币的东西，就算报警了警察也不会管啊，顶多立个案了事，很可能连立案都懒得做，外卖平台不管，警察也不管，这大姐就只能算是倒霉吃亏了，很多小偷现在就是看准了这一漏洞才偷盗猖獗的。 哎，大姐也是太闹心了，加拿大的外卖平台真的应该加强对送餐司机的审查和监管啦！ 在此也提醒卡城小伙伴们，节日期间网购的包裹可千万要小心谨慎，记得及时收货拿回家哈～～

对于加拿大房地产来说，2025又是令人失望的一年，曾经疯狂的多伦多等市场如今几乎陷入停滞。更令人卖家失望的是专家预测明年全国平均房价还会继续跌，多伦多再跌3.5%，但很多地方房价会涨，包括密西沙加会大涨7%。 图源：51记者拍摄 当前的经济衰退、疫情后较高的利率，以及比以往更多、急于变现的人挂牌出售，使得2024年的销售数字和价格几乎惨不忍睹，而这种情况在2025年进一步恶化。 但是，向前看，开发商和房主是否有任何复苏的希望？或者，情况是否会进一步暴跌，从而给首次购房者提供机会，让他们能以比过去几年——甚至今年低得多的价格进入市场？ 图源：51记者拍摄 随着接近12月，专家们正在发布未来数月该行业的预测，包括RE/MAX刚刚公布的《2026年加拿大房地产市场展望》。 图源：51记者拍摄 根据这家业内巨头的说法，明年加拿大平均房价确实会进一步贬值，大约下降3.7%。但是，房屋销售数量预计会略有回升，比今年增加约3.4%的交易活动。 RE/MAX高管认为，这将使得明年整体成为一个更为平衡的市场，而此前一直是买家的天堂，只要他们愿意承担投资风险。 不过，在GTA的热点地区以及安省其他地方，这种小幅上升的销售量仍然不足以抵消市场上大量待售房屋，以及在当前经济环境下真正愿意出手购买的买家数量偏少的问题。 就多伦多而言，RE/MAX公司预测2026年平均房价将再度下降3.5%——降至$1,037,354——而今年迄今已下跌了4.2%。RE/MAX团队还预测一个“平衡至买方”的市场，销售量将比今年增加5%（而今年的销售量本身比2024年暴跌了17.2%）。 在RE/MAX分析的安省其他城市中，只有另外两个地区预计在未来12个月房价会继续下降，包括Kitchener-Waterloo（预计下降3%，至$711,101，尽管销售量将增长4%）和Kenora（预计下降2.5%，至$528,455，同时销售量增长2.5%）。 安省其他所有城市预计房价将上涨1%（Kawartha Lakes、Sault Ste. Marie）至5%（Sudbury、Thunder Bay）不等，另外两个市场将保持持平（London和Grand Bend）。 预测中包含的安省20个市场中，有19个（唯一例外是Sault Ste. Marie）预计明年的房屋交易量将高于今年——增幅最大的将是Grand Bend（+12.5%）、Barrie（+10%）、Caledon（+7%）和密西沙加（+7%）。 RE/MAX表示，在全省范围内，2026年按金额计算最便宜的房屋将在Sault Ste. Marie（平均价格预计降至$356,530）、Thunder Bay（约$405,493）、Kenora（约$528,455）和Sudbury（约$532,850），而最昂贵的则在Caledon（约$1,369,630）、约克区（约$1,278,387）、多伦多（约$1,037,354）和密西沙加（约$1,033,668）。 除了这些前瞻性的数字之外，这份展望还包括最近由Leger进行的调查结果，显示大约10%的加拿大人准备在未来一年咬牙买房（相比2025年早些时候的7%），尽管超过50%的人认为国家经济将进一步下行。

加拿大的黑五（11月28日）越来越乏味，缺乏令人冲动的暴力折扣。 但是，过节总归要花钱买点东西，要么是更换家里的老物件，要么是送点礼物给亲朋好友。   既然花钱不可避免，那么不妨看看下面这份黑五折扣清单，也许会给你一些省钱灵感。 Shoppers Drug Mart 许多人被Shoppers“80万积分=$1500”的超级兑换活动给惊到了！该活动的线上网购通道已在昨天下午2点开启，一度被用户挤爆瘫痪。 实体店的活动需要等到黑五当天生效。80万积分为兑换最高档，最低档是5万积分=$75。 具体细节请大家查看官网，想要获得最优折扣，消费前可能需要“计算器”。 Costco Costco网店本次黑五活动分为三类：电子产品，家用电器，电脑。 其中，家用电器类的指定产品，享有额外的折扣，2件立减$200，3件立减$300，4件立减$600，5-6件享受最高折扣——立减$1000。该活动仅限网购，【不同品牌可混搭】，12月2日截止。 此外，黑卡会员（Executive）购买【同种品牌】的指定电器，还能获得Costco购物卡。满$1000，送$100；满$2000，送$300。该活动11月30日截止，也是仅限网店（costco.ca），具体细节请查看官网。   还有签iPhone超低价：     Lululemon   Lululemon家本来就有每周折扣“We Made Too Much”，平常可能会有小惊喜，但需要拼手速。黑五折扣也是类似，只是力度大一点，部分产品低于5折。 喜欢该品牌的小伙伴可以每天早上刷一下活动网页，及时关注：   https://shop.lululemon.com/en-ca/c/best-scores/n129yq   沃尔玛 大家可以直接查看沃尔玛的黑五Flyers。以下列举几个火热单品： AirPods Pro 2，售价$219加元（原价$329）。每家限1单，每单限3个。 飞利浦55寸4K OLED超清Roku智能电视，售价$298（原价$498）。 Kalorik全触屏陶瓷空气炸锅，售价$40（原价$130）。 Canadian Tire 轮胎店不仅有黑五，还有“红四”（Red Thursday to Black Friday）。以下列举几个火热单品： 7尺高的圣诞树，附带450颗LED灯，售价$100（原价$250）。 Ninja双篮多层空气炸锅，售价$200（原价$300）。 铝制多功能梯子，21尺高，承重300磅，售价$180（原价$360）。 应急启动电源&USB移动电源，售价$150（原价$250）。 此外，轮胎店还在周四周五活动日，有一个消费满$300，得$50 CT Money的活动。一天限领一次。 亚马逊 亚马逊不用多说了，大家网购的首选，黑五折扣商品多到看花眼。以下列举几个火热单品： Dyson V11 Origin无绳吸尘器，售价$500（原价$800）。 三星Galaxy S10 Lite平板电脑，128GB，售价$300（原价$500）。 飞利浦Sonicare钻石级清洁9000特别版电动牙刷，售价$130（原价$250）。   Vitamix专业级搅拌机，带自清洁功能，售价$450（原价$748）。     柯达Dock Plus 4PASS即时照片打印机，4x6英寸，50张相纸，售价$140（原价$260）。   麦当劳 麦当劳APP也有黑五活动，Big Mac，McChicken，McVeggie三款汉堡只要$4，限时3天（本周末），仅限APP下单。 以上就是这份黑五清单的全部内容了。祝大家边花边省，愉快剁手。如果有很棒的折扣消息，欢迎评论区留言分享。  

加拿大机场安检迎来重大变化！ 温尼伯国际机场率先启用最新CT X光安检系统，旅客从此不用掏笔记本、不用拿液体、不用把包拆得乱七八糟。 这是全国范围内更新安检技术、加快安检速度的一项举措。 图源：CATSA 本周，该机场宣布加拿大航空运输安全局（CATSA）已在国内与国际航班安检通道的第4号排队线路安装了CT X光扫描仪。 这些扫描仪外形圆鼓鼓、带有奇异的蓝色光泽，看起来像介于医院医疗扫描设备与科幻推进系统之间的混合体。 但这些新设备带来的最大好处是：旅客在通过安检时不再需要从随身行李中取出液体、喷雾、凝胶类物品，医疗设备或笔记本电脑等电子产品。这是因为CT扫描仪可以向安检人员提供每个行李内部的可旋转3D图像，而旧式扫描仪只能生成二维图像。 3D影像被认为能增强安检人员检测爆炸物及其他危险物品的能力。对于曾在机场安检排队中手忙脚乱、取出一堆物品又匆忙重新塞回包里的旅客来说，新系统带来的时间与便利节省显而易见。 温尼伯机场总裁兼CEO Nick Hays在新闻稿中表示：“这一创新不仅提升了安检效率，也体现了我们与CATSA等合作伙伴一道，为温尼伯机场（YWG）引进世界级解决方案的承诺。我们为能参与这一全国性计划而自豪，它将旅客的安全与便利放在首位。” CATSA在14 个月前就开始在加拿大机场安装CT扫描仪，温哥华是第一个安装的机场。此后，渥太华、蒙特利尔、卡尔加里、多伦多、魁北克市和哈利法克斯也陆续安装了。 CATSA在其官网指出，超过100毫升的液体仍必须从随身行李中取出。同时，所有配备CT技术的安检通道前都会设置提示标识。如果通道前没有CT提示标识，旅客仍需将允许携带的液体、喷雾、凝胶类物品以及大型电子设备从随身行李中取出并单独安检。 本月，埃德蒙顿国际机场宣布将在本月底前安装首台CT X光扫描仪，预计到明年3月将完成全部六条安检通道的全面更换。 这些设备是全球机场安检措施升级的一部分。欧盟已设定年底前全面强制部署 CT 扫描仪的期限，而美国则采取分阶段实施方式，优先在高风险地点安装。