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加拿大政府近日宣布，将针对农村劳动力短缺问题推出一系列新的临时外国劳工政策（TFW）。新措施最早将于2026年4月1日生效，旨在帮助农村地区企业留住员工、维持运营，同时保持移民系统整体平衡。 下面带大家详细解读这次政策变化以及背后的意义。 1 核心变化：农村低薪外籍劳工比例提高 此次政策最大的变化是——提高农村企业可雇佣低薪外籍劳工的比例上限。 此前政策规定： 低薪临时外国工人比例：最多10% 而新政策允许： 农村企业比例：提高至15% 但需要注意的是，这一政策并不会自动在全国实施。 必须由各省或地区向联邦政府提出申请，联邦政府批准后，相关措施将在两周内生效。 政策时间表： 最早实施：2026年4月1日 结束时间：2027年3月31日 这意味着，这是一项为期一年的临时救助政策。 2 部分行业仍保持更高上限 虽然农村企业的比例上调至15%，但一些关键行业仍保持更高的比例限制。 上限20%的行业（保持不变） 以下行业仍然可以雇佣最多20%的低薪外籍劳工： 医疗护理 建筑行业 食品加工 政府认为这些行业直接关系到社区运转和民生需求，因此需要更高的灵活性。 季节性行业（继续不限比例） 一些高度依赖季节劳动力的行业依然不设比例上限，例如： 鱼类和海鲜加工 旅游业 这些行业需求波动大，如果严格限制比例，很可能在旺季出现严重用工不足。 3 魁北克推出额外工作许可政策 除了农村措施之外，加拿大政府还针对魁北克省技术工人推出了一项新政策。 对于已经收到魁北克邀请申请永久居民的人，可以申请： 最长12个月的雇主指定工作许可延期。 适用人群包括： 已获得魁省DSP邀请 工作许可有效期在 2026年3月13日至12月31日之间 申请截止时间： 2026年12月31日 这一措施的目的很明确——避免技术工人在等待PR期间被迫离境。 4 为什么政府要推出这些措施？ 过去几年，加拿大对临时外籍劳工政策进行了明显收紧： 政策变化包括： 2023–2024 TFW政策收紧 2024 低薪比例从20%降至10% 2024 失业率超过6%的地区暂停LMIA 2024 低薪工签最长仅1年 这些政策虽然控制了临时人口增长，但也导致部分农村企业用工压力骤增。 尤其是以下问题越来越突出： 农村人口规模小 年轻人持续流向大城市 本地劳动力不足 因此政府决定推出更灵活的区域性措施。 5 对外国工人意味着什么？ 对于目前在农村地区工作的外籍劳工来说，这项政策带来几个积极影响。 工作稳定性提高 如果雇主能继续聘用外籍员工，很多工人将避免因配额限制而失业。 这对于已经在社区生活多年的人来说非常重要。 移民路径仍然存在 虽然这项政策本身不直接提供移民通道，但它可以帮助工人： 保持合法身份 积累加拿大工作经验 这些经验对申请移民非常重要，例如： Express Entry 省提名计划 新TR to PR通道 加拿大政府还表示： 2026–2027年将加快约33,000名工签持有人转为永久居民。 6 政府移民政策的大方向 虽然出台了这些灵活措施，但加拿大政府仍在强调一个总体目标：减少临时居民规模。 根据移民规划：到2027年加拿大临时人口比例目标降至5%以下 同时： 临时居民数量减少 永久居民目标保持稳定 政府希望实现： “控制规模 + 留住真正需要的人才” 7 未来哪些省份可能受益？ 是否实施该政策，将由各省决定。 最可能申请的地区通常具备几个特点： 失业率较低 劳动力严重短缺 农村人口流失严重 例如： 草原省份 大西洋省份 北部地区 如果省政府提出申请，政策可以在两周内快速实施。 8 对移民申请人的启示 这次政策释放出一个非常清晰的信号： 农村地区的移民机会仍然很多。 尤其是以下类型申请人： 技术蓝领 厨师 食品加工 建筑工 医护人员 未来几年，很多移民机会都可能集中在： 农村社区 小城市 特定行业 这也是当前加拿大移民政策的一个明显趋势。

特朗普政府已将其贸易调查扩大至60个国家，其中包括加拿大，以巩固总统的关税政策。 美国贸易代表办公室本周早些时候宣布，将依据1974年《贸易法》第301条，对欧盟以及少数其他国家启动贸易调查。 图源：globalnews 该部门周三晚间发布的一份新闻稿进一步扩大了被调查国家名单。 新闻稿称，相关部门将调查这些国家是否存在“不合理或具有歧视性的政策或做法，从而对美国商业造成负担或限制”。 图源：globalnews 这些调查是在美国最高法院上个月否决特朗普最常使用的关税工具之后展开的。特朗普此前利用该工具实施所谓的“解放日关税”，以及针对加拿大、墨西哥和中国的芬太尼相关关税。 图源：globalnews 在最高法院作出裁决后，特朗普改用1974年《贸易法》第122条实施全球10%关税。 不过，如果没有国会批准，这项措施最多只能持续150天。

现代汽车（Hyundai Motor）宣布，将在美国和加拿大停止销售部分2026款Palisade SUV，并启动召回。这项决定与一起悲剧事件有关——美国俄亥俄州一名两岁女童在3月7日事故中死亡，目前事故仍在调查中。 图源： REUTERS/Shannon Stapleton 根据现代汽车的说明，此次问题涉及车辆第二排和第三排的电动座椅系统。 问题原因：电动座椅可能无法检测到乘客或物体 现代表示，暂停销售和召回的原因是：第二排和第三排电动座椅在折叠或移动过程中可能无法正确检测到座椅上的乘客或物体，如果系统未能及时检测到阻挡物，座椅可能继续移动，带来安全风险。 涉及车型和数量 此次召回涉及：2026款 Hyundai Palisade的Limited 和 Calligraphy 两个高配版本。 图源：motorsafety 受影响车辆数量约为： 美国：约60,500辆 加拿大：约8,000辆 总计：约68,500辆 目前现代已暂停销售相关车型。 临时解决方案 在正式召回修复方案推出前，现代表示将采取以下措施： 提供临时OTA软件更新（远程升级） 预计3月底前推出 更新将： 提升系统对乘客或物体接触的识别能力 增加额外安全保护措施 提高整体安全性 车主临时安全建议 现代提醒车主在使用座椅电动功能时要特别注意： 操作电动座椅前 确保座椅或折叠区域没有任何人或物体 尤其要注意儿童 如果车主在召回修复前需要替代交通工具，现代表示可以：提供租车服务。

加拿大的网友们简直无语了！ 54岁的特鲁多又双叒叕上头条了！还是因为和流行天后“水果姐”佩里(Katy Perry)的高调恋情。 前两天，水果姐在社交媒体上晒出与男友、加拿大前总理特鲁多的搞怪合影，网上瞬间又炸了。 周三(3月11日)，41岁的水果姐在Instagram上发布了一组生活照，晒出了她生活中最重要的那些人和事。 让网友们感到惊讶的是，刚刚和她官宣恋情不久的特鲁多竟然两次上榜！ 这组生活照里，包含一张特鲁多戴着扭扭棒做的帽子，拿着扭扭棒小魔法棒，摆出接地气夸张姿势的照片。   这位前总理用小朋友的魔法棒挡在自己的眼睛前，看起来像是在拍搞笑短视频。     水果姐还分享了一张两人的搞怪自拍，照片是从下往上拍摄的。 照片里水果姐把头靠在特鲁多的脸颊上，对着镜头开心地做了个鬼脸，而特鲁多则稍显严肃，整个画风就像两个普通情侣在打闹。 “你就是你一直在寻找的宝藏，”这位演唱《加州女孩》的歌手在帖子中写道。   这种照片中还包含一张Hello Kitty表情包，画面上写道：“耐心等我的(男友)处理完大人的事情，好让我们通电话”。 这些照片在网上疯传，迅速引发了加拿大网友们的热议。 显然，对于这对“娱乐明星+政坛人物”的离谱组合，大家依然感到有点新鲜和好奇。 有网友评论称：水果姐虽然已经长大成人，但她似乎正在和特鲁多一起实现自己的少女梦想。  

在Cherry Street与Lake Shore Boulevard East的红绿灯变为绿色时，Uber司机Sudhanshu Sudhanshu看到旁边车道的一辆特斯拉Model Y迅速加速驶入夜色。 几秒后，他看到这辆特斯拉驶过一段不平整的路面。车辆弹跳了一下，随即失控，猛烈撞上支撑Gardiner Expressway高架桥的一根巨大混凝土立柱，然后瞬间起火。 图源：CTV Toronto Sudhanshu立即停车跳下车去帮忙。随着火焰从车辆前部迅速蔓延，他试图打开特斯拉的车门，但车门纹丝不动。 回到自己的车旁，他惊慌地对乘客喊道：“他们在车里被烧着了！” 近一年半前，这场事故造成四人死亡，是多伦多近年来最惨烈的车祸之一。很快，人们——包括路过的目击者、第一批赶到的急救人员、媒体以及专业调查人员——都意识到，这起事故有一个不同寻常的地方。 《多伦多星报》独家获得的一批记录显示，不仅详细还原了Lake Shore这场事故每一秒的经过，还揭示了调查为何迅速将焦点集中到特斯拉的电子车门上——这种车门正被认为与北美越来越多的车祸死亡案例有关。 该公司在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的安全评级中获得五星评价，并在公路安全保险协会（IIHS）的碰撞测试中取得最高分。 在许多急救人员社区中，特斯拉也被视为非常重视安全设计的公司，经常与消防和急救部门合作改进车辆设计，以提高乘客和救援人员的安全性。 但越来越多的证据显示，在一些特斯拉事故中，由于电子车门无法打开，车内人员被困在车内。 去年，彭博社的一项调查发现，在过去十年美国发生的十多起事故中，共有15人死亡，原因是车辆起火后，车内人员或救援者无法打开特斯拉车门。 此后，美国国家公路交通安全管理局已经对部分Model Y和Model 3车门把手展开缺陷调查。 2024年10月24日发生在多伦多的这起事故，似乎也呈现出类似情况。 图源：Jack Boland /Toronto Sun 当火焰从撞毁的特斯拉车头窜出时，Sudhanshu跑回自己的车，从后备箱拿出一把铲子。 他试图砸碎Model Y的车窗，但铲子直接断了。 他的乘客在拨打911时告诉接线员：“他们在车里。车在燃烧。他们出不来。赶紧派人来。” 这时，一辆Canada Post邮政卡车停了下来，司机递给Sudhanshu一根金属杆。 Sudhanshu说：“我一砸开特斯拉的玻璃，就试图从里面打开车门。但根本打不开。” “我只看到一只手，于是把一个女孩拉了出来。” 他把这名年轻女子带到安全距离的车旁，但她开始尖叫，说车里还有其他人。 在Sudhanshu车载摄像头的录像中，可以听到她在燃烧的汽车旁喊着同伴的名字。 与此同时，多伦多消防队长Bernd Tragert正赶往现场。 事故发生15分钟后，火焰已经大到400米外都能看到。 他后来在报告中写道：“火焰高度约为5到10米，乘客舱已经完全被火焰吞没。” 事故造成三名男子和一名女子全部在火灾中死亡，年龄都在20至30岁之间。 被Sudhanshu救出的那名女子被送往医院，伤势没有生命危险。 幸存者和死者家属都没有公开谈论这起悲剧。 图源：CP24 根据《多伦多星报》获得的加拿大交通部调查报告：事故撞击导致Model Y电池外壳破裂。 锂离子电池被点燃，引发一种化学反应：热失控（thermal runaway），这种火灾不需要氧气也能燃烧，蔓延极快，产生可能爆炸的有毒气体，即使在水下也可能持续燃烧。这也是为什么——虽然电动车起火比燃油车少，但危险性更高。 特斯拉是加拿大销量最高的电动车品牌，目前道路上有超过20万辆。 Model Y已连续三年成为全球销量最高汽车。 全球特斯拉数量已超过800万辆。 所有特斯拉都有一个共同设计：电子车门。 不同于传统机械拉手，特斯拉使用按钮或把手触发电机来解锁门锁。 这些车门并不是由主动力电池供电，而是依赖一个低压辅助电池。 如果这个小电池失效，车门将无法打开。 如果特斯拉失去电力，乘客必须使用手动释放装置。 说明书中写明：前排车门的手动释放装置在扶手上，靠近车窗控制按钮。 但问题是：它和周围塑料颜色一样。如果乘客不知道在哪里，很难发现。后排更难， Model Y后排乘客必须：在车门储物槽里掀开一个塑料盖才能看到一根金属拉线。 旧款Model 3：拉线藏在车门储物槽底部，在盖板下面，而2024年前的Model 3甚至没有后排手动开门装置。 特斯拉没有回应关于“乘客被困车内死亡”的问题。 事故当晚共有75名消防员赶到现场。 他们用了45分钟才扑灭火势。 消防报告写道：消防员David MacIsaac认为车里可能还有幸存者，但由于火势强度过大，无法实施救援。 烟雾散去后，人们发现车内还有三到四具遗体。 两名死者蜷缩在后排，像是在互相保护。 火焰和高温强到：其中一人的腿被融化物粘在地板上。 消防员必须使用电锯切开车门，并切开烧焦的塑料和金属，才能取出遗体。 自2018年以来，加拿大交通部至少收到：22起关于特斯拉车门无法打开的投诉 其中： 3起涉及车辆起火 共导致5人死亡 包括多伦多这起事故。 这些投诉可能来自公众或消防员。 但加拿大交通部没有说明是否正在调查特斯拉车门问题。 加拿大交通部在报告中写道：2024 Model Y的手动车门释放装置 不直观 位置隐藏 报告指出： “显然，大多数人不会知道紧急释放装置的位置。” 并表示：在紧急情况下，乘客： 可能恐慌 可能迷失方向 可能在烟雾中看不清 因此很难找到并使用这个装置。 汽车保护协会负责人George Iny说： “不只是难用，而是根本看不见。” 他说：“特斯拉这个手动开门装置简直是个笑话。” “你不会知道在哪里。” “前排和后排不一样。” “不同车型也不一样。” “在恐慌中，你不可能找到一个藏在塑料下面的神秘拉线。” 上个月，中国宣布：禁止电子隐藏式车门把手，并规定：从2027年起所有汽车必须配备机械门把手。 事故之后几个月，Uber司机Sudhanshu每天路过事发地点时，都会想起那一刻。 他说：“只要经过那条路，脑子里就会闪过那天的画面。” 后来他实在无法承受这种创伤，和女友搬到了温尼伯。 但即使离开几千公里，他仍然忘不了：那场车祸、那场大火、以及那个尖叫的女孩。 他说：“我很幸运，至少救出了一个女孩。” “我真的试图救更多人。” “很多人都在帮忙，但我们做不到。” 原因只有一个：车门打不开。