加国新闻

周五，多伦多皮尔逊国际机场（Toronto Pearson International Airport）再次陷入混乱。继周四后，连续第二天清晨的旅客遭到大面积滞留，不过今天清晨机场正式发布“安全警示”。 机场官员证实，安全问题导致1号航站楼延误，几名旅客报告说，这个问题影响了飞往美国的航班 多伦多皮尔逊机场在上午7点18分表示：“一个非紧急的安全问题导致T1安检的等待时间比平时长。一旦有更多信息，我们将及时更新。” 建议乘客在前往机场前检查航班状态。机场的离港航班显示，有几架飞往美国的航班延误。 机场表示，在此期间，1号航站楼的国内和国际航班，以及3号航站楼的所有登机口都没有受到影响。 CityNews收到旅客的消息，他们表达了不满，并声称这个问题又是涉及到1号航站楼的美国海关，其一度暂停处理旅客入关服务。一位旅客说，他飞往美国的航班在延误90分钟后终于可以起飞了。 周四上午，由于一名航空公司工作人员的明显失误，数千名飞往美国的乘客同样面临严重延误。     大多伦多机场管理局（GTAA）证实，造成航班中断的原因是一名与一家航空公司签约的地勤人员，他将乘坐国内航班抵达多伦多的乘客，错误引导到美国海关以外的禁区。 一位航空消息人士告诉CityNews，那是一架山猫航空公司（Lynx Air）的航班。

据CityNews等媒体报道，埃德蒙顿警方表示，本周四下午，一名11岁男孩和41岁男子在“有针对性的”枪击中丧生。 据其家人证实，两名受害人是父子。 埃德蒙顿警局(EPS)表示，警方接到枪击报警后前往Ellerslie Road和50th Street附近一个购物中心的停车场。 警方发现男孩和他的父亲处于医疗危急状态，并呼叫医护人员赶到现场，但两人最终都因伤势过重死亡。 警官Rob Bilawey说：“我们很遗憾地报告，今天有一名儿童在这起暴力事件中丧生。” “枪击造成儿童丧命或受伤是不可估量的，我们敦促所有可以协助调查的有线索的人尽快挺身而出。” 埃德蒙顿警方还表示，在34 Street和Township Road 510附近发现了一辆烧毁的汽车，但尚未确定这是否与枪击事件有关。 警方要求任何人如有线索或事发地区行车记录仪录影的人拨打警局电话：780-423-4567或用手机拨打#377。警方表示，也可以通过1-800-222-8477或在线www.p3tips.com/250向Crime Stoppers提交匿名信息。  

到2027年，北美第三和第四大城市之间的旅行可能会大幅改善，因为VIA Rail和Amtrak正在合作，准备开通一条连接多伦多和芝加哥的新城际列车路线，沿途会在温莎和底特律停靠。 拟议中这个4400万元的项目，将通过打通边境断开的城际服务之间14.5公里（9英里）的距离，将VIA现有的多伦多-温莎路线，和Amtrak的底特律-芝加哥路线连接起来。 VIA表示，这一讨论中的多伦多-温莎-底特律-芝加哥城际客运铁路服务扩张“将解决人口和交通增长问题，并支持经济增长”，同时将加拿大的铁路旅客与“美铁公司庞大的全国网络连接到美国35个州”。 目前铁路服务中缺失的这一环节，提出的初步方式是改进Amtrak Wolverine东行服务，从密歇根州Dearborn现有的美铁车站出发，这将从现有Conrait和CPKC拥有的轨道的路线中分离一部分出来，修建新的轨道接入位于底特律福特密歇根中央创新中心的美铁车站。 为底特律服务的第二个美铁车站，之前长期废弃但新近修复的密歇根中央车站，将主要作为一个国际终点站，服务于往返加拿大的交通。 从这座铁路站点后，火车将使用现有的cpkc拥有的底特律河铁路隧道穿越边境，并继续沿着Essex终点站铁路进入VIA网络，使用拟议的14.5公里的连接轨道。 除了新的轨道，该项目还提议建设一个新的联合边境安全设施，在那里乘客可以由CBSA和美国CBP的工作人员进行安检和过关。     除了建设新的轨道和边境设施外，连接两个铁路网络将非常容易实现，因为目前VIA和Amtrak的时间表已经紧密一致。 在多伦多和芝加哥之间，如果使用这条合并路线，只需一张美铁/VIA车票就可以进行跨境旅行，预计大约需要11个小时。 这里的主要难点是，这个提议虽然很有说服力，但尚未得到资助。VIA表示，“一旦获得资金，跨境服务最早将于2027年底开始，每天有一次美铁往返，未来有机会增加服务。”

一名多伦多女子想把她位于市中心公寓里的一间卧室出租出去。她说，她试着在一个非常多人使用的网络平台上，合法地把房子挂牌出租，但结果却让人非常沮丧。   图源：51网记者   整起事件还要从去年春天开始说起，Leslie Davis搬到了离多伦多几个小时车程的地方，和她的伴侣住在一起。 “既然我不住多伦多了，我决定把我公寓里的一间卧室租出去，以维持收支平衡。” 她遵循了所有适当的程序，包括根据多伦多市的短期租赁指导方针获得房产登记的批准。她雇了一名物业经理，并决定在Airbnb上出租房屋。 她说：“我被告知一切顺利，马上就接到了订单。” 但几周后，她的出租广告被撤下了。 “多伦多市实际上已将该房源标记为不合规。” 但她没有被告知原因，只是说房源上的地址不一致。 经过调查，并与Airbnb的支持人员交谈后，他们确定这可能是由于“街道”（Street）这个词。她的公寓在一条街上，但Airbnb在房源列表中不会缩写这个词，而是只能完整拼写出来。 “因为要与城市注册地址保持一致，软件房源的清单地址必须也要与在市府注册的地址完全相同。但问题来了，城市注册使用的是缩写st.。” 在市政府标记了该房源后，Airbnb不得不在法律上冻结它，导致Davis损失了大约1万元的预订量。 Airbnb的工作人员随后同意将street这个词缩写，并更新了她的房源信息。 她说：“然后，我们把这个缩写词再次提交给多伦多市，并跟进了几次。但到目前为止，还在审批的过程中。没有人能告诉我，这是否是我最初上市的问题。” 因此，Davis联系了CityNews。 市政许可和标准办公室（Municipal Licensing & Standards）在一封电子邮件中告诉CityNews：“多伦多市不会因为地址中的缩写问题(例如，使用St. vs Street)而删除Airbnb上的房源。” 他们以隐私问题为由，不愿透露这则广告被删除的确切原因。但确实表示，发布地址存在另一个不一致之处。 在CityNews联系到多伦多市府后，他们联系了Davis，说这与房源中没有“单元”（Unit）一词有关。 “我的房源上确实有正确的地址，还有我的公寓单元号，但因为没有写上单元这个词，这个地址被标记为与多伦多市注册的地址不匹配，其中包括单元这个词。这个小问题已经给我带来了好几个月的压力，如果我早点被告知的话，我很乐意加入‘单元’这个词。” 她现在又和市政府合作，想把她的房源重新放到网上，但这是一次代价高昂的纠缠。 Airbnb没有回应采访请求。 她还担心这会影响她在网络平台上作为出租房东的评分。 “作为一个超级房东，你不能有任何取消记录，而我目前已经有几个取消了。” Davis预计几天内，她的房源将符合要求并重新挂牌上市。

加拿大轮胎有限公司（Canadian Tire Corp. Ltd.）受到持续的经济压力，消费者需求被影响并打压零售销售，该公司宣布将裁员3%并削减成本。 图源： Jim O'Grady/CTV News Ottawa 这家总部位于多伦多的零售商在宣布裁员的同时，报告称，截至9月30日，该公司第三季度股东净亏损6640万元。 其中一些裁员发生在本周，总共约有200个公司“全职等效”职位被裁。除了进行裁员外，同时招聘也开始减少，因为Canadian Tire取消了“绝大多数目前的空缺职位”，相当于其员工总数的3%。这些信息都在周四的新闻发布会上公布。 此举预计将为公司节省约5000万元的年化运行率。轮胎店还将在即将到来的第四季度记录2000万至2500万元的相关费用。 去年，该公司宣布了一项为期四年、价值34亿元的投资计划，以改善运营和提振销售。预计平均销售增长4%，并设定了2019年至2025年稀释后每股收益增加一倍以上的目标。今年8月，由于加拿大轮胎公司指出，消费者支出低迷是“加拿大经济的转折点”，该公司撤回了这一预测。周四，该公司还报告称，不再预计支出高达34亿元。 周四发布的季度财务报告文件称：“在这个关键时刻，考虑到自2022年初以来经济状况的变化和需求的持续疲软，公司将在2023年和2024年的剩余时间里放慢先前确定的运营资本投资的步伐，优先考虑其回报率最高的资本投资。” 与许多其他零售商一样，加拿大轮胎公司几个月来一直注意到消费者支出模式的变化，因为持续的通货膨胀和多次加息给加拿大家庭预算带来了压力。但加拿大轮胎去年8月公布季度业绩时，首席执行官Greg Hicks表示，消费习惯发生了更大的转变。 这种趋势在第三季度继续，因为消费者继续削减非必要的“可自由支配”的购买。在这一转变中，加拿大轮胎店的可比销售额下降了1.6%。可比销售额是一项重要指标，用于追踪排除门店开业或关闭影响的销售趋势。该公司指出，安大略省和卑诗省的销售尤其疲软 在加拿大轮胎公司的门店，第三季度可比销售额下降了0.6%，可自由支配购买的下降部分被清洁产品、汽车产品和服务等必需品的支出所抵消。这些必需品的销售额增长了4%。在Sport Chek，由于人们缩减了运动服装等品类的支出，同店销售额下降了7.4%。Mark百货的可比销售额增长了0.2%。 在截至9月30日的三个月中，加拿大轮胎报告股东净亏损6,640万元，摊薄后每股亏损1.19元。而去年同期净利润为1.849亿元，每股盈利3.34元。 每股亏损反映了Canadian Tire最近从加拿大丰业银行（Bank of Nova Scotia）手中回购其金融服务部门少数股权有关的3.28亿元支出，合每股5.88元。这一数字还包括1.31亿元的保险赔偿，相当于每股1.73元，与3月份在安省Brampton最大的配送中心之一发生的火灾有关。 截至9月30日的三个月，加拿大轮胎店的收入为42.5亿元，比去年同期增长0.5%。 周四，该公司还宣布，向股东支付的年度股息将增加1.4%，至每股7元。 该公司今年的预期运营资本支出已削减至6.5亿至7亿元，而此前的预期为7.5亿至8亿元。明年，该公司计划将支出保持在5.5亿至6亿元之间。

今天（11月8日），加拿大癌症协会（Canadian Cancer Society，CCS）公布了《2023年加拿大癌症统计》。 这份统计显示，肺癌是加拿大最常见和致命的癌症。比结直肠癌、胰腺癌和乳腺癌的年度死亡人数总和还要多。报告称，预计2023年结直肠癌将成为癌症死亡的第二大原因，其次是胰腺癌。 根据报告，预计2023年将有20,600名加拿大人死于肺癌。大约1/4因癌症死亡的患者死于肺癌。 不过，肺癌死亡率下降的幅度也超过其他癌症。 自2014年以来，加拿大男性的肺癌死亡率平均每年下降4.3%，女性自2016年以来平均每年下降4.1%。 男性2023年的肺癌死亡率预计将低于1988年的峰值的一半。女性2023年的肺癌死亡率应比2006年的峰值低24％。 加拿大癌症协会（CCS）监测高级经理Jennifer Gillis博士在新闻发布会上说，“我们正在取得相当大的进展，以减少加拿大的肺癌死亡率。” “这个令人鼓舞的消息，为受肺癌影响的人们以及整个癌症社区带来了希望，鼓励他们继续努力取得更多进展。也意味着癌症患者的预后更好，结果更为积极。” 癌症幸存者MaryAnn Bradley分享说，2014年，她在左侧颈部感到疼痛，医生们最终在她的右上肺发现了一个2.5厘米的肿瘤。 好在，她通过手术成功切除了肿瘤，Bradley现在已经没有癌症，她正在与CCS合作传播有关这种疾病的意识。 她说，“人们应该对患有癌症的人有同情心——所有患有肺癌的人都应该让他们的声音被听到，” 最近肺癌死亡人数大幅下降可以追溯到加拿大减少吸烟率的努力。其他因素包括早期检查和治疗手段的进步。 1965年，加拿大一半的成年人都吸烟，其中男性61%，女性38%。 目前，加拿大的吸烟者则占12岁以上人口的11.8%。该协会的目标是在2035年以前把这个比例降到5%，如能达成，预计可减少5万癌症病例。 与全球其他国家相比，加拿大对烟草行业的监管是世界上最严格的。 加拿大是第一个要求烟草生产商把吸烟危害警告印在每一支香烟上的国家。这项规定从今年8月起开始实施。 根据加拿大癌症协会的统计数据，72%的肺癌死亡与吸烟有关。其他可增加患肺癌风险的因素包括氡气、石棉和空气污染。 该报告还研究了2023年加拿大所有癌症的统计数据和估计，以及早期癌症检测研究的影响。 报告显示，加拿大人一生中患癌症的概率为45％，预计1/4的加拿大人将死于癌症。 宫颈癌的发病率在影响妇女的所有癌症中增长最快，自2015年以来每年增长3.7％。报告估计，2023年将有大约1550人被诊断出宫颈癌。 对于男性，癌症发病率增长最快的是黑色素瘤病例，自1984年以来每年增长2.2％。 在男性中，癌症死亡率下降第二大的是膀胱癌死亡率；自 2016 年以来每年下降 3.4%；肾脏和肾盂癌死亡率自 2014 年以来每年下降 3.1%；以及黑色素瘤死亡率，自 2014 年以来每年下降 3%。 在女性中，肺癌之后癌症死亡率下降最大的是霍奇金淋巴瘤死亡率，自 1984 年以来每年下降 3.2%；结肠直肠癌死亡率自 2014 年以来每年下降 3.1%。 该报告发现，自 2014 年以来，男性和女性的黑色素瘤死亡率每年下降 3%。 男性死于癌症的可能性略高于女性，为24％，而女性为21％。 报告指出，过去30年里，扩大各种癌症的早期检测已经使治疗更加精确和有效，在这个研究领域还可以获得更多的投资回报。 尽管肺癌是加拿大最常见的癌症死因，但它仍然获得的研究资金比许多其他癌症要少。 Gillis表示： “研究人员已经开创了一系列先进技术，以更早更轻松地发现肺癌，探索了恢复时间更短的微创手术，采用了体内靶向放射疗法来减少对健康组织的损害，并实施了精准医学疗法和免疫疗法，利用了人体自身的免疫系统。这些进展正在挽救生命。”

真是乱套了，现在多伦多逛街都不安全了！ 本周在Brampton市中心的Bramalea City Centre商场发生了一起暴力冲突事件，商场保安与手持锤子的窃贼正面交锋，大打出手。 图源： [email protected] 据报道11月8日星期三，商场里的White Carat Co. 钻石店闯入了一群蒙面男。 视频中，可以看到店内有两位穿着连帽衫、戴着口罩的男子，其中身穿灰色运动衫的男子，用锤子砸碎了陈列柜。 ‍‍图源： [email protected] 当几名保安蜂拥到商店门口时，灰衣男爬上陈列柜，挥舞着锤子，似乎准备向保安人员发起攻击。 与此同时，一名保安呼喊着让围观的群众紧急疏散，避免发生冲突时，伤到无关人员。 ‍图源： [email protected]‍ 随后一名保安突然冲了进去，试图制服这名“锤哥”，其它保安也瞅准时机上前帮忙，团团围住了他。‍‍另一名黑衣男子见状迅速逃离，被一名女保安阻拦后逃脱。 周四上午，记者通过电话联系了Bramalea City Centre的保安办公室，但其代表未能透露有关该事件的任何信息。他们将询问转给了商场所有者Morguard，后者尚未回应置评请求。 Bramalea City Centre在机场周边 图源：Google map 皮尔区警方证实，有三名嫌疑人涉嫌参与抢劫。其中一名男子当场被捕，并被指控犯有抢劫罪和故意伪装罪，另外两名嫌疑人在逃，警方称他们携带了“‍‍大量”‍‍的珠宝。 被告已被保释听证，警方正在寻找另外两名嫌疑人的信息，但‍没有提供任何描述。

南韩仁川机场警方近日抓获一名惯性偷窃的行李搬运工，2年多以来下手200多次，撬开托运行李偷走总值达3.73亿韩圜（近26万美金）的财物。他锁定商务舱旅客的托运行李，得手原因往往是行李主人使用「懒人密码」。   警方指出，外游旅客往往因无法确定遗失地点难以报警。 路透社   // 仁川机场离境大堂。 Wiki //   仁川机场抵境大堂。 Wiki   机场行李工惯窃，超易得手全因旅客常用「懒人密码」。 iStock配图 //   被捕行李工专偷商务舱乘客的行李。 路透社   综合韩媒报道，仁川机场警方8日宣布，于上周六（4日）拘捕41岁的A男。他是航空公司外判行李搬运工，涉嫌于2021年11月至2023年10月6日之间，在机场第一、第二航厦撬开乘客行李偷走财物，包括珠宝、现金、精品名牌服饰。得手「宝物」包括价值4000万韩圜（约24万港元）的爱马仕手袋、800万韩圜（约4.77万港元）的香奈儿服装。   「0000」「1111」最易得手 A男平时与同事6人一组装舱卸货，他在客机起飞前，将行李送入机舱过程中，趁同事休息或独自检查时下手。据称输入「0000」或「1111」这2组密码最容易成功，部分行李甚至没设密码。大部分受害者都是商务舱乘客。A男把赃物塞在工作服内，伪装成待洗衣物通过管制区，趁下班时带走。   警方去年首度接获旅客报案，后来陆续有10多宗类似案件，调阅航空公司工作人员名单与监视器画面分析后锁定疑犯，日前收网抓人，在办公室、住所、车上起出总计218件赃物。A男供称行窃是为了赚生活费。   任副主管称亲自检查趁机偷窃 赃物之中，有2.1亿韩圜财物已确认失主，其余仍有待追寻。警方认为A男曾上网出售赃物，正循线追查流向，确认他是否有同谋。   警方认为，许多受害者可能到了海外才发现行李箱物品遗失，因不确定遗失地点而无法报警。警方已要求仁川机场公司要加强监督行李搬运包商与安检。   据警员透露，头等舱、商务舱旅客的托运行李通常最晚送进机舱，以便在落地后优先取出，旅客在目的地可较早领取。担任副主管的A男犯案前经常告诉下属，他会亲自执行最后检查，制造机会进入机舱偷窃。  

网红仲尼在巴厘岛溺亡的消息从昨晚到现在已经过去数十个小时了。 而随着时间的推移，相关消息也已经陆续确认了外界的猜想，在巴厘岛当地的遇害者正是现年34岁的仲尼，出事时间也正好是他的生日。 根据现场人士提供的照片来看，在仲尼出事之后，其妻子卡琳娜亦是情绪崩溃，当场掩面痛哭。   尤其是看到昔日的爱人就这样安静的躺着一动不动的时候，可想而知卡琳娜内心会有多么的无助且难过。 另外，仲尼的父母已经从中国搭乘飞机前往巴厘岛，对于二老来说，白发人送黑发人的痛苦，同样让人无法接受。 当然，悲剧已经诞生，现在再说这些已经没有任何意义，相比较起来，我们或许更值得去深究一下，酿起这起悲剧的具体原因，到底是什么？ 首先，在仲尼身亡之后的媒体报道中，有内容称仲尼是在游泳过程中突然腿抽筋，妻子卡琳娜试图去拖动他的身体但未能成功，后续造成了仲尼的意外溺亡，这也是仲尼的具体死因。 其次，有现场目击者也就是仲尼所入住度假村的酒店管理者提到，当时仲尼与妻子卡琳娜前一晚入住酒店，第二天携手去了海滩游泳，但之后游得离海滩太远了。 注意，目击者提到了夫妻俩距离海滩太远，很显然，这也是酿成悲剧的次要原因之一，毕竟，一旦距离海滩太远，就意味着他已经丧失了第一时间被救助的机会。 那么问题来了，仲尼前往海滩游泳过程中，是否在安全标准之内呢？酒店以及当地救援人员又是否需要承担相关责任呢？ 这一点，有不少网友已经给出了答案。 据某网友发文爆料，在仲尼出事地点的海滩，有竖立着的红旗标志。 通常情况下，海滩上竖立的旗帜具有严重的警示含义，而红色则是最严重级别，一般属于经常出现事故的高危地区才会竖立红旗，同时，竖立红旗的区域也是严格禁止下海游泳的。 而且，在这种的环境之下，酒店无论是管理人员还是其他地方，都会在客人入住之后第一时间进行相关的提醒和警告。 尤其是巴厘岛这种旅游圣地，这么多年一直能做到事故频率在控制线以内，可见相关的安全措施是做到位了。 那么，在这基础之上，答案已经呼之欲出了。 仲尼出事虽然是个意外，但很显然，也是他自己不顾生命危险，不听劝告后前往了危险海域而造成的后果。 对此，不少网友也直言，仲尼溺亡这件事，只能说不作死就不会死，酿成这种悲剧，跟他自己的决定脱离不了干系。 说到这里，可能也会有人质疑，仲尼为何会如此一意孤行，他又是哪里来的信心敢冒险前往深海呢？ 据悉，仲尼是厦门人，他从小在沿海地区长大，水性极好，故此，这可能与他小时候经历有着巨大的关系。 当然，悲剧已经发生了，就算再去质疑仲尼愚蠢的行为，或许也已经不重要了。 但同样，从仲尼溺亡这件事，我们更应该去汲取教训，大自然的力量之高，千万不要妄图挑战，尊重生（电视剧）命、保护生命也应当是每一个人需要学会的。

烘衣机的功能非常明确：把刚洗好的衣服烘干；但随著科技的进步，现代烘衣机所提供的一系列功能远超出了这一基本要求。根据理财新闻网站Money Talks News报道，以下是烘衣机其他4项超级好用的功能： 1. 防止或减少衣服皱褶 现代人多半没时间熨衣服，惠而浦（Whirlpoo）官网的说明指出，只需使用烘衣机“免烫衣物”（permanent press）设置，就能减少衣物上的皱褶。 对于人造纤维和容易皱的天然纤维，可以使用此设置，因为烘衣机会以中等温度与冷却时间来防止衣物起皱。 2. 重新让羽绒被变蓬松 羽绒被能提供柔软舒适的睡眠，但在使用过程中会变塌、变扁，烘衣机可以让羽绒被再度恢复蓬松状态。   如果家里的烘衣机不够大，可以到附近的洗衣店使用专业用的烘衣机。烘衣机的大小很重要，因为衣物需要足够大的空间才能在里面翻滚、烘干。 寝具专卖店The Company Store 建议放入一些羊毛烘干球（wool dryer ball），有助于消除皱褶、减少静电并自然软化衣物。如果没有烘干球，可在干净的白袜子里放几个网球、打上结来代替。 3. 消灭细菌 查看一下烘衣机上的设置，可能有一圈标示著“消毒”（sanitize），也许有些人从来都不知道什么时候该使用它；但当家里有人生病时，它就派上用场了，可以确保细菌不会残留在他们的床上用品或衣物上。根据通用家电（GE Appliances）的数据，“消毒”装置可将某些类型的细菌减少99.8%。 烘衣机的功能非常明确：把刚洗好的衣服烘干；但随著科技的进步，现代烘衣机所提供的一系列功能远超出了这一基本要求。美联社 4. 去除臭虫 明尼苏达大学昆虫学系的专家建议，将衣物和床上用品在清洗后烘干，可有效去除臭虫；他们指出，虽然清洗衣物可以除去部分臭虫，但烘衣机的高温才是杀死臭虫的关键。使用烘衣机时，最好用衣物能承受的最高温度；如果衣服不脏，只是有臭虫，可以用高温烘30分钟。

在温哥华，或是说在加拿大买车，水有多深？近日被各大媒体报道的一位华人的遭遇，可能能给大家提个醒： 列治文居民Sherry Wang女士在温哥华市中心的奥迪经销商寻找心仪车款，预算范围内有两种配置，一种是相对便宜的Progressive，另一种是贵$2000的Technik。销售助理建议她一步到位，购买高配的Technik，而且愿意降价$6000。王女士对此很满意，当即就支付了1000订金。   接下来，王女士犯了很多华人经常会犯的错误：因为不想阅读长篇合同，于是直接签字，事后才要了纸质副本。 在谈判过程中，销售助理只给王女士看了车价，却没给她看实际到手的价格，王女士认为：无非就是多加个税，自己有心理准备。结果，当看到最终车价后，王女士傻眼了：比预想的高了很多，月供根本不是之前说的那个范围。更糟糕的是，王女士询问额外费用明细的时候，奥迪销售拒绝提供，表示只是合理的税收。 感到不满的王女士决定退车，要求退还订金，但奥迪销售却很恼火：“我不明白你为什么不高兴，公司政策不给退订金，而且我们没有多收什么费用。” 后来，王女士去了另一家奥迪经销商进行价格比较，在合同中有写到了价格明细，订金也只需要$800，而且可退。这让王女士再次感到诧异：“难道奥迪各家经销商，不是统一政策、统一价格的吗？”百般无奈之下，她联系了奥迪加拿大总公司，但遭遇了含糊的回答。 奥迪加拿大表示：“我们很抱歉，我们会联系经销商询问详情” —— 然后就没了下文。 王女士接下来求助的是商业改善局，看看能不能提供帮助，但说实话，她也没抱什么希望。 奥迪是华人非常喜爱的汽车品牌之一，而且还是属于豪华品牌，因此很多华人会认为在奥迪买车，包括在其他豪华品牌经销商买车，是肯定踏实的。 加价？收高价？不可告人的隐藏费用？拒绝退款？其实，这都会发生。“ 隐藏费用”陷阱知多少 国内关于买车维权的新闻数不胜数，但别光忙着隔海看国内的热闹，实际上，身在加拿大的我们，在买车的时候“陷阱”更多，也许很多人被多收了“隐形费用”而不自知。 2018年，CTV的W5栏目就和加拿大汽车保护协会（Automobile Protection Association）共同调查了本国的汽车销售行业。根据阿尔伯塔省、萨省、曼省、安省和魁省的规定，车辆广告价格中必须要包含买车产生的所有费用。 在BC省则没有这样的规定，但BC省规定，经销商必须在广告中逐项列出买车产生的额外费用。 那么，在加拿大买车，到底都有哪些“隐形费用”呢？ DOC费：325元至1093元不等 ADM费：1599元 DOC通常被销售人员称为“文件费”，是经销商收的最常见的费用，也是谈价格期间最有可能出现的费用。卖方通常声称这笔费用包括文书工作的费用，但其实这笔费用，与填写销售票据或汽车贷款申请的费用，是完全无关的。 APA认为文件费应包含在车辆的广告价格中。在一次暗访温哥华经销商时，他们碰到了最高费用为1093元的文件费，其中包括DOC费和写financing合同的第二笔费用。 ADM 与DOC费相似，调查中碰到的最高价格是1599元。 交车准备费（Preparation）：380元至397元 在交车前按例会进行交车准备，做一些常规的检查。但很多经销商会在这一步大肆加价，实际的交车准备可能也就花个0到75刀。APA认为监管机构应该禁止这种做法。 绿色轮胎税，安全登记费，第一年保护费：395元至549元 BC省的轮胎税为每个轮胎5元。经销商将一些费用与价格超高的道路保险绑在一起，比如氮气费（每个轮胎额外加5元），有时还有车轮锁（对于基本型号的车轮来说，这并不是必要的）。 实际成本：基本车辆约为60元，大型轮胎约为125元。 经纪费：750元 这是APA在暗访中第一次遇到“经纪费”。 Lease到期费：300元 Lease到期后，无论车主是把车还给车行，还是决定把车买断，经销商都会在Lease结束时，都会收取汽车检查和文书工作的费用。 APA认为，这些费用是一种变相的车贷成本，应作为每月月供或lease结束后费用的一部分，光明正大地写出来，而不是偷偷藏在在租赁合同结尾附近的模糊条款中。 注意，这还只是2018年的调研结果，考虑到2023年汽车界的现状以及通胀等因素，隐藏费用一定会大幅度增加。如果王女士早些了解这些费用的话，想必就不会突然遇到如此窘境了。 加价、“老客户专供”、先租后买…奇葩行为一箩筐 说到如今买车、尤其是买热门车的艰难程度，小编也有发言权。2021年的时候自己订购了时下最火的Minivan，丰田的混动Sienna。在当时，等车时间已经是“丧心病狂”地2年以上！ 在美国和加拿大的某些监管不严的地区，这款车要加价1万、1.5万甚至2万才能插队提车，这被称为所谓的“市场调节费”。 你以为如果不用加价，耐心等就能等到吗？ 小编的大学同学同样是在大温某家丰田经销商订购Sienna，在等了一年多后被告知：“我们的车是优先给老客户，所以你可能要等很久很久都不一定拿到车。”所谓老客户，就是之前在丰田买过车、Lease过车的客户，他们的买车需求能优先得到满足。 如果不是老客户，那怎办？还有个思路，是小编一位多伦多的朋友告知的。 假如Sienna要等2年，那么你可以先在丰田Lease一辆别的车，比如Camry，Lease周期两年，然后等Sienna到了以后正好转过去，也就是先要给丰田“贡献”一笔钱，你才能顺利提到车。 说到加价，还不得不提特斯拉的大名：在2022年最疯狂的时候，6万的特斯拉能加到8万去卖，而且排队加价的人还此起彼伏，简直比抢房还热闹。遥想疫情之前，甭管什么热门车辆，基本上三五个月也提的到，还有讲价空间，可如今……热门车辆一车难求，普通车也是一口价，找谁说理去？ 你以为买车水最深？修车和服务才是！ 这就说完了吗？事实上，在温哥华汽车界水最深的不见得是买车，而是修车和服务！继续以小编身边朋友为例。 这是一位本地小企业老板，开的是一辆价值18万加币的豪华奔驰跑车，在换雪胎的时候，发现同款雪胎，奔驰店里的价格居然比其他渠道购买要贵了50%以上。 更夸张的是，同样的雪胎奔驰可能会既用在18万的车上、也用在8万的车上，而18万的车收取的轮胎费和服务费更高 —— 摆明了就是在“坑”有钱人，觉得有钱人不在乎那些价格的提升。 修车亦然：同样是换机油或者进行一些刹车片更换等等服务，小编朋友表示“私人修车行比奔驰门店也便宜了50%以上，而且服务质量还差不多”。 这又要搬出数据了，来源于几年前在多伦多很火的一篇文章：《内幕！加拿大汽车经销商和普通修车行的价格比较》： 经销商的人工费比普通修车行高了60%~100%； 经销商的工作完成度和较好的普通修车行几乎无差异，但普通秀车行良莠不齐，选择的时候一定要找评价高、信得过的； 经销商的零部件价格比普通修车行贵10%~25%，部分商品（比如高级雪胎）差价能到50%以上； 最最最可怕的事是：明明你的某个零部件还没坏，或者还没到要更换的程度，经销商却以“部件老化影响安全”为理由，让你花大价钱去换。而且，你根本无从得知是否真的坏了。 犹豫不决，想货比三家？经销商这时会说：建议你赶紧去换，否则真的影响驾驶安全 —— 话都说到这份上了，怎么办？很多人的思维是：赶紧花钱消灾！ 虽说去自己的经销商最放心，得到的服务也最好。但，在宽敞明亮的经销商大堂里喝咖啡看电影，代价却是贵的多的服务费，你觉得值得吗？算上买车、用车、修车，在温哥华的全套关于车的体验，你将面临的“水深”程度，恐怕是太平洋海底那么深！

安大略省Mississauga一家家具店的顾客购买了床垫、床和桌子，他们表示，这家公司疑似已经关店跑路，他们感到震惊和沮丧。 图源：CTV   2014年成立的家具卖场NovaBeds是专门经营床垫和卧室家具的家族企业。 在这家店预购了价值数千元商品的顾客目前非常担心，因为这家店不回电话，他们的社交媒体渠道也不再更新，网上搜索显示这家店显示“永久关闭”。 顾客之一的Diane Turner说：“我们买了一个床架、一个床头板和两张边桌。”她从Whitby开车来到这家店，想知道她9月份购买的价值1400元的家具到底什么时候可以拿到。 她说：“我们上周日收到了通知，从那以后我们就再也联系不上他们了。” 顾客们来到这家商店，看到大门已经上锁，挂着一个牌子，上面写着：“业主代理人已经对你的货物进行了扣押······因为你拖欠了租金。” 来自Mississauga的顾客Heather Buchner开车来到这家商店，她也等待着卧室家具能送到，但却发现门被锁上了，这让她很不安。 Buchner说：“我真的无法用语言表达或解释我的感受，因为可能不适合在镜头前说。” 多伦多CTV新闻拨打了NovaBeds的电话号码，该号码已不再使用。给该公司发了电子邮件后，只收到了自动回复。 虽然关店背后的原因尚不清楚，但加拿大破产监督办公室（Office of the Superintendent of Bankruptcy）的最新数据显示，包括破产和提议在内的破产数量正在上升。 该办公室的数据显示，9月份消费者破产数量同比增长15.8%，而同期企业破产数量增长40.4%。 加拿大餐馆协会上周也表示，大约一半的加拿大餐馆目前处于亏损状态，许多餐馆面临破产。 虽然NovaBeds的客户希望拿回他们的家具或钱，但他们很可能被视为无担保债权人，往往是最后一个得到偿还的人。 如果一家商店倒闭了，你可能很难拿回你的钱，然而，你可以向破产受托人提出索赔。 如果你用信用卡付款，你可能会得到退款。

周四，数千名乘客在皮尔逊国际机场被滞留，原因是工作人员称航空公司员工错误地引导抵达的乘客，通过了错误的通道门。 图源：Michael Kuluva提供   大多伦多机场管理局的发言人Sean Davidson周四早晨告诉CP24：“一家航空公司外包的地勤服务员，引导抵达航班的乘客到了机场的错误区域。” 他补充说：“这些乘客现在与前往美国的乘客混在一起，所以虽然机场内没有立即的安全威胁，但美国海关现在需要做一些工作。确定谁已经接受了安检，谁没有接受，不幸的是，这需要一些时间。” 机场确认，这一事件扰乱了1号航站楼跨境区域的航班。 发给CP24的照片显示，数百名乘客在航站楼等待，还有航空公司员工、警察和美国海关及边境保护局（USCBP）的成员。 一名名叫Michael Kuluva的乘客正在等待前往迈阿密的航班，他周四早晨告诉CP24，这个区域自上午7:30以来一直处于封锁状态。 他说：“我们对此了解不多。” “海关在这里，警察在这里。没有人能够进出。也没有航班进出。” 皮尔逊机场表示，美国海关正在与航空公司合作，确定哪些航班可以开始登机。 Davidson说：“今天早晨有数千名乘客受到影响。我们正在制定时间表进行恢复。当然，我们正在与领导这项工作的美国海关、航空公司合作，我们的员工正在尽快解决这个问题，让乘客尽快登机。” 他说，受到延误影响的乘客需要与他们的航空公司联系，以获取下一步操作，但同时表示皮尔逊的员工也将提供协助。 Davidson补充说：“今天早晨由于这个问题而受到延误的乘客，我们表达歉意。” 机场确认，1号航站楼的国内和国际区域以及3号航站楼的所有区域没有受到影响。 另据BlogTO的报道，这起事件发生在上午8点30分左右，抵达的旅客走错了门，导致安全漏洞，1号航站楼的大批旅客被扣留。 由于这一漏洞，机场官员试图解决这个问题，多个飞往美国的转机航班被延误。 据一位航空消息人士向CBC透露，由于“山猫航空公司（Lynx Air）工作人员”的失误，大约200名从加拿大其他目的地抵达机场的国内航班乘客，最终到达了机场的错误区域，给美国海关带来了很多困惑。

加拿大的通胀已经让人不堪忍受。近日，BC妈妈Natalie Crystalle在社交媒体上吐槽生活成本太高，短短几天已获得超过40万次观看，许多加拿大人都在评论区表达了与Crystalle相同的看法。 在视频里，Crystalle公布了刚刚逛超市的账单，花了$102元，包括一包萨拉米香肠、黑莓、覆盆子、汤、百吉饼、酸奶、甜瓜、鸡蛋和一整只烤鸡。 她说，这些食物顶多能吃两到三天。 “所以现在你需要每周花$300-$500元来养活全家?这真是太疯狂了。”   成千上万的加拿大人在评论区表示同意。   有人说：“我记得小时候，妈妈填满整个购物车只需要$150元，现在你只能得到两袋东西。” 另一位妈妈写道：“必须有所让步 。我是单身妈妈，我自己吃方便面，为了孩子们能吃上真正的晚餐。” 也有网友质疑Crystalle的数学，“不，我的脑海中心算应该是最多$60元，虽然这也太离谱了。” 其他人给了Crystalle一些建议，包括如何在购物时省钱。 一名妈妈兼厨师在评论中写道：“不要买烤鸡，买一只更便宜的生鸡，自己做汤。或者养鸡来产蛋和肉。” 许多人说他们只购买打折的食品：“建议……不要买你想要的东西。只买打折的东西……你可以把成本减少一半。” 还有一些人建议她使用优惠券。 有人写道：“这些价格太离谱了，试试Wholesale Club或Costco，然后下载Flipp查看促销表来省钱。” 这些抱怨仅仅是通货膨胀的冰山一角。 据加拿大统计局的一份新报告，三分之一的加拿大人表示他们正在经历财务困境。 10月份，15岁及以上的个人报告称，他们“很难”或“非常难”支付家庭所需的必要开支，如交通、住房、食品和衣物。 其中，41.3%的租户相对于有自住房的人更容易在财务上感到困难。这一比例与去年同月相比略有下降(35.5%)，但仍明显高于2020年10月份的比例(20.4%)。 在加拿大，在财政困境中挣扎的家庭比例最高的地区是安省南部。20个人口大区中，St. Catharines-Niagara中近一半(41.8%)的受访者报告了财务困难。其次是温莎，占41%， Kitchener-Cambridge-Waterloo占40.7%，多伦多占38.1%。而魁北克市的比例最低，为20.5%。 报告中提到：“这些财务压力主要来自基本商品和服务的高昂成本。例如，上个月，住房成本(+6.0%)和食品成本(+5.9%)的增长超过了年度工资增长率(+5.0%)。” 住房成本无疑是最大阻碍。根据10月进行的一项益普索(Ipsos)民意调查，越来越多的加拿大人认为买房已经成为富人的特权。 食品成本排在第二。尽管食品价格的年度增长在去年同期的高点已经降至6.9%，但整体通货膨胀率达到4.0%，仍然是央行2%目标的两倍。 移民加拿大10年以内的近一半人(44.7%)，表示他们正在经历财务困难。而那些没有工作的单亲家庭是遭遇财务困难的最大群体，比例达到69.8%。对于有孩子的双薪家庭，36.1%在10月份经历了财务困难。 从族裔上看，南亚裔(47%)和非裔(43.9%)加拿大人更有可能生活在财务困难的家庭中。其中，华人比例较低，为26.8%，也就是说，华人总体的境况优于加拿大平均水平。

为了应对加拿大前所未有的劳动力短缺，联邦政府将移民目标提高到未来三年接收150万新移民，但一份新报告显示，在安省，尤其是在多伦多等大城市，新移民和非移民之间仍存在着显著的工资差距。 据Toronto Star报道，安省财政责任办公室周三发布的报告发现，新移民和近40年期间的总人口之间的年薪，仅从1982年的1万零700加元缩小到2019年的6200加元。 报告还发现，2021年新移民和非移民之间的工资差距最大的地方是温莎，接近21%，多伦多紧随其后，近20%。多伦多新移民的平均收入为4万8000加元，而非移民为6万零400加元。在渥太华，这个数字分别为5万5600加元和6万7000加元。 移民可以刺激人口增长，推动商品和服务的需求，但也可能影响劳动力市场，加拿大政策备选研究中心的高级经济学家Sheila Block表示。 “如果劳动力中的比例不断增加……他们的资格可能得不到承认，更有可能是失业，面临歧视，这可能对所有工人的劳动力市场结果产生负面影响，并压低所有工人的工资，” 她说。 安省在2022年迎来了创纪录的22万7424人，但许多新移民发现自己只能找到大部分是低技能、低薪的工作，尽管2021年15%的25至54岁新移民拥有大学学位，却只在需要高中学历的职位上找到工作。这个比例比非移民的近10%比例还要高，报告称。     “尽管对教育和加拿大经验的找工要求不断提高，我们仍然看到移民资历过高的比例超过了非移民，”她说。 这份报告的结果表明，移民和加拿大本土出生的工作者之间的鸿沟依然存在，” Block说。“部分原因是劳动力市场上的种族主义，以及对移民所面临的学历认可不足和持续歧视。” 根据加拿大统计局的数据，2021年，持有高级学位（包括博士学位、硕士学位以及医学和牙科学位）的适工年龄人口中，超过一半是移民。然而，四分之一的移民从事的是只需要高中学历或更低学历的工作。这比加拿大本土出生的学位持有者的“学历过高率”高出两倍半。 报告特别指出，如果这种情况得不到改善，加拿大急需的人才有可能离开这个国家。 据统计，大约12%的移民陷入了长期贫困。 由于这些情况，根据Leger与加拿大公民研究所在2022年合作进行的一项调查，30%的18至34岁新移民以及近四分之一的受过大学教育的新移民表示，他们有可能在未来两年内离开这个国家。 “如果我们的移民政策侧重于吸引高技能、高学历的移民来到这个国家，而他们在自己的专业领域工作和获得的薪资待遇方面仍存在障碍的话，我们将面临人才流失的风险，” Block说道。

税务专家表示，加拿大税务局（Canada Revenue Agency）对逾期税款的利率很快将升至10%，这将使偿还税款变得更加昂贵，对许多个人和已经捉襟充肘的小企业主来说，也将成为必须重视的问题。 图源： BLAIR GABLE/REUTERS 几名会计师告诉the Globe and Mail，直到去年，未缴税款的利率还很低，因此对很多人来说并不是最重要的财务事项。自2007年以来，失业率一直稳定在5%或6%，对大多数人来说，这是一个可控的水平。 但最近几个月，这种情况发生了变化。2022年第二季度，未缴税款的利率开始急剧上升，此后升至9%。 在2024年第一季度，除非CRA采取任何特殊的措施，否则税率将从9%攀升至10%，是过去10年大部分时间里的两倍。CRA在其网站上列出了自2006年以来的季度税率，这将是自2006年以来税率首次达到两位数。 对于许多加拿大个人和企业主来说，这是他们收入紧张的又一支出成本，也是高利率带来的又一负担。拖欠的金额每天都在增加，而且利息是在逾期付款的其他罚款之上。 “即使是5%的时候，也很高了，但有时是为了现金流的商业决策。现在，显然这变成了一个更贵的支出，”Tim Miron说，他是一名会计师，也是安大略省伯灵顿一家商业会计公司Pursuit CPA Professional Corp.的创始人。 CRA发言人Nina Ioussoupova表示，该机构仍在计算这一比率，并将在“不久的将来”公布。 然而，税率是根据加拿大所得税条例中公布的立法公式计算的，该公式基于加拿大政府三个月期国库券收益率。加拿大财政部于11月1日公布了用于计算2024年第一季度利率的收益率。 财务教育平台Video Tax News的会计兼主管Joseph Devaney计算了即将到来的增税，他说纳税人应该优先尽早偿还未缴税款。 Devaney说：“这种大幅增长悄悄地影响了人们，他们只是直到今年才真正把它当回事。” 在卑诗省Coquitlam经营Sharon Perry & Associates的小企业会计师兼税务专家Sharon Perry说，她给客户的建议中最大的变化是，当税务局要求他们分期付款以避免支付利息时，他们就开始分期付款。 缴税分期付款是指全年向CRA支付的税款，用于支付通常在次年4月支付的税款，类似于雇主直接从雇员的工资支票中扣除税款。这尤其影响到自雇人士、有租金或投资收入、领取某些养老金或有多份工作收入的人。 如果个人纳税人满足以下两个条件，他们将被CRA要求分期付款：如果他们当年的净税超过3,000元，并且他们在前两年的欠税中有一年超过3,000元（在魁北克，这两个数字是1800元）。CRA会给那些可能需要分期付款的人发信。 如果个人不分期付款、逾期付款或支付的金额不够，CRA将追溯收取利息。 Perry说，到目前为止，如果客户不确定自己能否达到3000元的交税门槛，她不会强迫他们提前分期付款，因为如果他们真的超过了这个门槛，逾期付款的利息费用是“可控的”。但她说，随着利率翻倍，利息成了一个很大的问题。 “我现在的建议是，‘你真的需要考虑尽你所能支付这些贷款，因为利率很高。’” 为了避免在不足的分期付款中支付额外的利息，她建议多支付季度分期付款并提前付款。通过提前支付，纳税人实际上获得了一些分期付款信用利息作为回报。 “如果你非常确定自己在2023年底不会欠税，你可以跳过所有的分期付款，但你最好是对的，否则你会被追缴一大笔利息。”Devaney说，“很多人都走这条路，然后当他们在年底收到一大笔意想不到的股息或资本利得时，他们会措手不及。”

龚婆婆今年芳龄82，以两袖清风的无产阶级身份来到加拿大，虽然从来没有做过正式纳税的工作，但如今华丽转身，已是一名妥妥的百万富婆，以实际行动证明“加拿大大家拿”所言非虚。 龚婆婆目下坐拥一间过千尺的公寓，零房贷，数十万现金存款，她十分引以为傲在加国的致富之道。20多年前由女儿担保，她和丈夫移居到多伦多，50多岁的夫妇俩精神体力仍然在上佳状态。 他们不想成为女儿的负担。于是，龚婆婆帮人带小孩，丈夫到餐馆打工，两人均赚取现金，不用纳税之余，每年还因为零收入，获得政府责无旁贷的慷慨救助，发放货劳税（GST）等针对贫困人士的多项补贴。 只两三年光景，两人积攒了数万元现金，20年前多伦多的房价并不如现在疯狂，几万元已经可以作为房屋首期，他们购买了一套两睡房公寓。夫妇俩在女儿的协助下获得银行贷款，买下如今价值已经翻了四倍的公寓。 龚婆婆把该公寓的主人套房，太阳房及客厅分租给三名租客，作为业主的她和丈夫只蜗居在小睡房内，他们每月收取的租金，在扣除房贷，管理费，地税等费用后，居然还有数百元的盈余，龚婆婆夫妇每晚在狭小的睡房内甜蜜入梦。 两老虽然没有交过一分钱的税，但在加拿大居住十年后，到65岁时，加拿大政府的养老金如期而至，两人每月合共拿到三千多加元，还有政府不时巧立名目，强硬过户到老人们银行户口的各类补贴。 此外，看医生取药全部免费，两老还曾经历过两次重大手术，无需缴付分文，对加拿大感激涕零。 龚婆婆夫妇的公寓很快已还清贷款，还积攒了六位数字的现金存款，除了以上叙述的显而易见的事实外，他们匪夷所思的节俭生活，更是他们财富积累的重要来源。 龚婆婆从不隐讳自己的生活方式，并总是自豪地向朋友们热烈推介。移民加拿大20多年，她上餐馆的次数十只手指数不完，平时买菜买日用品，势必把所有减价传单研究几天，货比十家，必等到耆老优惠日才买牛奶和其他物品。 她二十年如一日的食谱是，早餐是一碗粗纤维燕麦粥加牛奶面包，中午是滋补的猪骨汤加大量果蔬，晚餐则是红豆绿豆花生百合莲子红枣枸纪子桂圆八宝粥，这些素朴的食物似乎成为了她健康的秘诀。 多伦多是世界各国各地区美食云集之福地，龙虾皇帝蟹海鲜，点心糕点小炒烧腊等驰名，龚婆婆一直以惊人的顽强意志抵御各种美食的诱惑，她的名言经典传颂，既含哲理，又符逻辑: “那些菜肴美味无比，我当然是知道的，但问题是，若我一旦吃上，就必然会爱上了，就如同吸毒成瘾般不能自拔，那要花费多少钱啊！所以，防患于未然，万万不可尝试去吃！” 即使是她生日的大日子，她也只是破天荒在家煮一顿超市买回家的冰冻点心饺子庆祝。 因为舍不得花钱坐公交车，她坚持走路到各超市商场。实在迫不得已要坐公交，她会竭尽所能把握时间，快速奔走，务必于两小时内完成所有行程，以尽享多伦多公车局一张车票两小时内无限次使用的福利。 以龚婆婆数十万元现金及零债务的财务状况，来趟说走就走的奢华旅游绝不过分，但是她坚守“一旦爱上，恐不能自拔“的智慧原则，绝不越雷池半步去作有后患的尝试。 加拿大风光如画，移居加国20多年的她，迄今只去过一次尼亚加拉瀑布，连首都渥太华，蒙特利尔，魁北克这些邻近多伦多东部世界著名城市，都从未去过。更不要说踏足多姿多彩的欧洲，南边的花旗国，也因为她不喜欢美国，成为她绝对不去的理直气壮理由。 虽然龚婆婆对自己十分苛刻，但对女儿却无比慷慨。她国内的退休金，通过微信支付悉数被女儿一家作买菜用途。冰雪聪明的女儿也十分明白母亲的心意，疫情期间替被迫足不出户的龚婆婆买菜时，绝不会违背她的购物原则去买稍微贵一点的食物，一律只买减价品，连龚婆婆爱吃的鱼，也只买冰冻鱼给她，绝不买活蹦乱跳的的游水鱼。 朋友们对龚婆婆的奇葩生活感到惊讶，80多岁的老人，如何打发这逾百万资产，她果断地说，日后当他们夫妇生病时，这些钱就是及时雨。显然，她内心也明白女儿并非十分孝顺。 然而，正是这令人瞠目结舌的饮食方式及生活态度，造就了一个健康的逾八旬耆老，龚婆婆的身体状况比绝大多数同龄人都好，血糖血脂血压等各项指数均正常，身材瘦削轻盈。 这般看来，龚婆婆“超百万加元财富请私人看护终老”的美好愿景将难以实现，她轻轻一笑，若未能“如愿以偿”消费巨款，百年归老后，剩余的钱可以悉数交给女儿一家。 龚婆婆也有财富过剩的烦恼。以前她每月食物杂费不足100加元，即使因为新冠疫情，无良超市杂货商趁火打劫，大幅加价，龚婆婆仍能做到每月200加元以下开支的水平。故此，扣除物业管理费地税等必须开支后，银行每月净盈余两千元以上。 这导致她数十万的现金存款账户芝麻开花节节高，虽然已经刻意放在利息最低的户口，但每年仍有千元计的利息收入。政府的养老金自动计算减少了她的养老金，她为此十分郁闷，正在向各方大神寻求解决良方，如何使这数十万的现金实现零利息，从而不会影响她的养老金收入。 加拿大大家拿，龚婆婆的故事无疑是一道独特的风景，她用奇特的方式诠释了无产阶级如何在加拿大华丽转身为百万富婆，很多人认为她的生活方式滑稽可笑，不可思议，自我作贱，但她独立特行，活出自己喜欢的人生模式，找到属于自己的幸福密码。 作者：银月

安大略省Brampton地区的一名男子看到一则招聘广告，前去应聘，他希望可以额外挣一些钱。但最终他损失了近2万元。 图源：CityNews   他是目前正在加拿大各地发生的疑似工作骗局的受害者。 他说：“时局艰难，我想找一份兼职，赚点外快。”这名受害者要求匿名称他为“Peter”。 这一切都始于他在WhatsApp上收到一个提供兼职工作的人的消息。 Peter说：“那个人说我每周可以挣几千元。” 他做出了回应，并与招聘团队成员取得了联系，后者向他解释了整个工作过程。 “那个人解释了一切，让我下载了一个应用程序，并对我将要做的工作进行了培训。” 这项工作包括所谓的任务，Peter将使用该公司设置的电话软件应用程序对酒店进行评级。 但开始工作之前，他必须以加密货币的形式将资金存入钱包。 “在开始对这些酒店进行评级之前，你必须先存入一定量的加密货币。我被告知，这些钱都流向了我所评级的商家。”“你存入加密货币，执行任务，然后赚取小额佣金，你可以取现，当然也包括你存入的初始资金。” Peter花了几个小时评价旅馆，这很容易，只需点击几下，他就能给每家酒店打上五星级。 一天之后，他成功地取出了一部分收入。 “我想，这太完美了，正是我想要的。” 所以他存了更多的加密货币来继续工作，执行更多的任务。在完成多项任务三天之后，他试图提取他的收入，根据该应用程序，他的收入总计，包括他为完成这项工作而存入的加密货币，总数已经超过4.2万元。 “单系统却提示，‘对不起，先生，这样不行。’他们说，我必须提供更多的加密货币，完成更多的任务，才能达到取款的水平。” 他又借了9000元存入银行，希望这足以拿回他存入的所有加密货币和欠他的收入。 但事情又发生变化。 “应用程序中有一个客户服务信息系统，他们一直告诉我，存更多的加密货币，做更多的任务，你最终会得到所有的钱和佣金。” 他知道在这一点上，他不是一个合法的公司，并停止给他们钱。 “我恳求他们，请给我一些我还给他们的钱，但他们没有任何回应。” 他总共损失了1.7万元。 求职骗局呈上升趋势 Peter是加拿大求职骗局的最新受害者，随着越来越多的人在艰难的经济形势下寻找兼职工作来提高他们的收入，这个问题正在加剧。 这迫使加拿大反欺诈中心在8月底发布了警报。 警报称：“欺诈者为受害者提供自由职业机会，利用欺诈者开发的软件‘推销’产品、应用程序或视频。”“受害者安装软件并创建账户后，他们会收到必须完成的‘订单’或‘任务’。受害者可能会收到一小笔报酬或佣金，以使他们相信这份工作是合法的。” 但在第一笔付款之后，受害者就再也拿不到一分钱了。 “受害者将资金存入加密账户或钱包。受害者将在他们的加密账户中看到资金，但无法提取他们存入和赚取的资金。” 这是Peter经历过的惨痛教训，他试图从巨大的经济挫折中恢复过来，并公开警告其他人。 “我有麻烦了，我正处于失去房子和婚姻的边缘。我现在一切都槽糕透了。”

周二加元兑美元走软，基准政府债务收益率下滑。 由于油价下跌以及美元兑一篮子主要货币上涨，加元汇率下跌。加元兑美元汇率下跌 0.5%，至 1.3766 加元兑 1 美元，即1加元兑 72.64 美分。 加拿大政府10年期债券收益率CA10YT=RR下跌6.1个基点至3.755%。类似的美国政府基准债券收益率跌至4.6038%。   今天国际原油价格下跌，布伦特原油价格下跌了3.59%，至每桶82.27美元。加元受到油价下跌的影响，因此出现大跌。 加元今天其实有利好消息。受能源价格影响，加拿大贸易顺差增幅是预期的两倍。 加拿大统计局周二的数据显示，由于原油价格上涨帮助出口连续第三个月增长，加拿大 9 月份对世界的贸易顺差增长了两倍。 加拿大统计局表示，9 月份贸易顺差增至 20.4 亿加元（14.8 亿加元），而路透调查显示顺差为 10 亿加元。8 月份盈余从之前的 7.18 亿加元上调至 9.49 亿加元。 加拿大出口发展部首席经济学家斯图尔特·伯格曼表示：“大部分收益是由能源定价推动的”。 9 月份出口增长 2.7%，数量增长 0.4%。能源产品领涨，主要是由于原油价格上涨，同时OPEC+延长自愿减产。 由于有利的天气条件使 2023 年收成更快，小麦出口也增长了 50% 以上。 在乘用车和轻型卡车的推动下，进口总额增长 1.0%。总体而言，尽管加拿大最大贸易伙伴美国发生罢工，但汽车和零部件仍录得连续第六个月上涨。 按数量计算，进口总额增长 1.7%，表明价格下降。 随着加拿大央行去年以来的10次加息生效，加拿大经济陷入停滞，第三季度可能陷入浅度衰退。加拿大央行预计，到 2024 年底，经济增长将保持低迷，然后在 2025 年经济增长再次加速。 BMO 资本市场经济学家雪莉·考希克 (Shelly Kaushik) 在一份报告中表示：“剔除价格影响，贸易似乎推动了第三季度的增长，使我们有望实现小幅积极增长”。 “然而，该报告的细节与激进的货币紧缩政策导致更广泛的经济活动放缓至停滞的情况相符”。 加元的持续下跌，预计将推动加拿大出口的增长。 加拿大国家银行的经济学家预计加元在2024年仍家下跌。 该银行预计：“一系列疲弱的经济报告加剧了加元的下滑。市场预期最近已朝着我们货币宽松预期的方向发展。因此，加元目前面临着与美国利差扩大以及全球经济放缓导致大宗商品价格疲软的双重打击”。   该银行称：“我们预计未来几个月美元/加元将趋向 1.42”，“到 2024 年下半年，我们认为加元升值空间不大”。  

十月金秋时节，作为“枫叶之国”的加拿大再度迎来绚烂秋色。 中新网记者航拍镜头，记录了多伦多周边地区的湖光山色，欣赏犹如大自然调色盘的迷人“枫”景。 这些画面拍摄于卡沃萨湖市和大多伦多地区的邦德湖。没去过东部的温哥华人，可以先睹为快。

外出就餐越来越贵，加拿大人怨声载道。 根据达尔豪斯大学农业食品分析实验室（Agri-Food Analytics Lab at Dalhousie）与Caddle公司合作进行的一项最新研究，不到30%的加拿大人对他们最近的堂食经历感到满意。 图源：51记者拍摄 此外，高达81%的加拿大人表示，他们注意到餐馆的价格大幅上涨；80%的加拿大人承认，价格上涨已经改变了他们外出就餐的选择；77.1%的受访者表示他们会选择更便宜的餐厅；8%的受访者根本不会外出就餐。   与此同时，折扣、返利和会员计划正变得越来越受欢迎。76.2%的加拿大人更倾向于选择有这些优惠的餐饮场所。 加拿大餐饮业协会最近披露，全国范围内有多达51%的餐馆处于亏损状态，与大流行前的12%相比大幅增加。 达尔豪斯大学农业食品分析实验室主任Sylvain Charlebois指出："目前加拿大人对堂食的满意度低得惊人。人们的期望显然发生了变化。这对整个餐饮业敲响了警钟，表明需要采取创新战略，以适应不断变化的消费者偏好和经济挑战"。

加拿大国家税务局（CRA）在本月分享了一些加拿大业主应该了解的重要税收激励措施。 图源：51   据dailyhive报道，税务局的一份新闻稿中写道，“我们知道人们正在寻找供养年迈父母或残障家庭成员的住房选择。您可能是需要对住房进行一些改造以增强行动能力的老年人。” 以下是根据税务局和其他金融机构的说法，您应该利用的六项业主税收抵免和福利。 多代同堂家庭翻新税收抵免（MHRTC） MHRTC可以为符合条件的翻新支出提供有价值的可退还抵免，用于创建一个独立的次要单位，供家人居住。例如，如果您想为父母在您的住所内建造一个独立的地下室单位，这项税收抵免可以帮助您。 您可以在完成的每项符合条件的翻新项目中，申报高达5万加元的支出。政府将为你提供成本15%的税收抵免，每项申报的抵税金最高不超过7500加元。 家居无障碍税收抵免（HATC） HATC是为符合条件的家居翻新或改造支出所提供的不可退还税收抵免（non-refundable tax credit），年度支出限额为2万加元。 首次购房者税收抵免（HBTC） 如果您去年购买了您的第一套住房，您可能有资格获得1万加元的首次购房者税收抵免（HBTC），这将使您的退税金额增加1500加元。 CRA网站上有详细的首次购房者税收抵免要求，您可以登录CRA网站确认您是否有资格获得税收激励。 残疾人购房者税收抵免 如果您、您的配偶或您的同居伴侣是残疾人，即使您不是首次购房者，也可能有资格享受残疾人购房者税收抵免。 您可以在CRA网站检查是否符合资格。 工作搬迁的税收减免 如果您去年换了新工作，并且不得不搬到离新工作地点附近40公里以内的地方，您可以抵扣所有搬迁成本。 这意味着您可以报销航班、搬家公司费用、房地产销售费用、解除租约或抵押贷款费用以及临时住房费用，这些费用可能相当可观。 自雇或居家办公税收抵免 如果您有自己的企业并在家工作，您可以申报家庭办公使用费用。您还可以申报汽车出行费用，只需确保将这些信息记录下来。 如果您不是自雇人士，但在家办公工作，您仍然可以申报这些费用。去年，符合条件的雇员最多可获得500加元的退税，如果他们在家工作的天数达到250天。

一名曼省女顾客正对Tim Hortons提起诉讼，指控该店员工在她的茶中加入奶油，而不是她要求的杏仁奶，结果导致了严重的过敏反应，甚至声称她的心脏在数分钟内停止跳动。 据加通社报道，25岁的曼省温尼伯（Winnipeg）居民何丽安（Gabrielle Lien Ho，译音），上周向Tim Hortons的母公司Restaurant Brands International提起了诉讼。她指控Tim Hortons将奶油加入她的饮品中，而不是她明确要求的杏仁奶，这导致了她出现过敏反应。诉讼中声称，被告未能正确培训员工，教导他们如何处理需要调整或更换饮料成分的顾客要求。 诉讼文件还指出，Tim Hortons未向何丽安提供使用应用程式订购的风险信息，并且该店的员工未能正确检查顾客的订单。   根据诉讼，何丽安于6月9日早上使用Tim Hortons的手机应用程式订购了一杯茶，要求使用杏仁奶代替乳制品。然而，在订购时，应用程式没有提供更多的选项，包括过敏警告。   何丽安在Kildonan Place购物中心的Tim Hortons购买了这杯饮品，然后前往同一购物中心的一家服装店上班。诉讼文件指出：“被诊断为牛奶蛋白过敏的原告在喝了一小口茶后，立即开始出现过敏反应。她随后致电母亲，帮助她使用了EpiPen，然后一位同事开车送她去了最近的医院。” 根据索赔声明，何丽安在前往医院的途中状况恶化，时而昏迷，“医院的多名员工对原告进行了大约八分钟的心肺复苏，直到原告的心脏自行恢复。她被转移到另一家医院的重症监护室，并在那里待到了6月12日。” 何丽安目前正在提起诉讼，要求赔偿疼痛和痛苦、精神困扰、过去和未来的收入损失，以及未来的护理费用。 她还代表其母亲建立了信托基金，以帮助支付她的护理费用。诉讼文件指出，何丽安在住院期间出现了急性、严重的头痛、视力丧失、左侧刺痛或灼热感和无力感，核磁共振成像还显示了何女士在大脑缺氧一段时间后可能出现的病症后遗症。 何丽安指现在仍在努力康复，但独立能力已经丧失，需要持续的照护。她不得不搬到母亲家，以便母亲可以照顾她。她正遭受疲劳、颤抖和平衡问题的困扰，这使她无法在没有帮助的情况下参与日常活动。 不过所有的指控目前尚未在法庭上得到证实，被告Tim Hortons公司也尚未提交辩护声明。 Tim Hortons对此回应，由于此案正在法庭审理中，因此无法对此发表评论。尽管他们与客户有所沟通，但Tim Hortons餐厅并不是完全无过敏原的环境。然而，他们确实已经采取了预防措施，以降低客户过敏的风险。

随着加拿大首个“食品杂货行为准则”即将完成制定，加拿大食品行业最大的参与者却提出意见，该准则可能会加剧食品通胀。 图源：Loblaw官网 Loblaw公司在11月1日发给制定该准则的指导委员会和行业小组委员会成员的一封信中表示，他们担心该准则会“使加拿大人的食品价格上涨超过10亿元”，加拿大通讯社获得了这封信。 首席财务官Richard Dufresne在信中写道，Loblaw不能以目前的形式支持该准则，并要求召开一次行业小组委员会的特别会议，以解决Loblaw的担忧。 Loblaw发言人Catherine Thomas在一份声明中表示，该草案面临“一系列挑战”，该杂货商认为这可能会危及产品的供应和食品价格的上涨。Loblaw的声明还提到了潜在的“10亿元成本”。Thomas表示，这是Loblaw客户要承担的额外成本。 Loblaw并不是唯一一家对该法规表示担忧的杂货商。沃尔玛加拿大公司发言人Sarah Kennedy在10月下旬的一封电子邮件中表示，该公司支持有利于消费者的举措，但它“意识到增加不必要的负担，可能会增加加拿大人的食品成本，尤其是在通货膨胀时期。” 在连续的高通胀和一系列的加息侵蚀了家庭预算之后，食品杂货商一直受到联邦政府稳定食品价格的压力。 Michael Graydon是加拿大食品、健康和消费品协会的首席执行官，也是制定该准则的指导委员会的联合主席，他敦促两家公司加入该准则。他说，没有他们的参与，该准则的效力将会降低。 “注册，成为积极的参与者，参与其中。” “但如果只是继续坐在场边，在这个过程中泼冷水······这并不符合行业的最佳利益。” Graydon说，该准则即将完成，计划在2024年第一季度末之前让它和监督它的非营利组织建立并运行。 Loblaw的信中提到了该法规草案的特定部分，称这将使零售商更难追究供应商的责任，使供应商与零售商之间的关系缺乏确定性。并对价格、供应和折扣计划构成风险。 Graydon说，委员会不想在媒体上讨论Loblaw信的要点，而更愿意在即将举行的会议上直接与他们讨论。 然而，他和加拿大独立杂货商联合会高级副总裁、该委员会成员Gary Sands否认了Loblaw所说的10亿元的数字。 Graydon说：“绝对没有证据表明，该法规会提高食品价格，或对零售商满足消费者需求的能力产生负面影响。” Sands说，如果他认为该准则会导致通货膨胀，他也会发出警报。但“我们不相信这是真的。” 制定该准则的委员会是为了响应行业的呼吁，解决大型杂货零售商向供应商收取费用的问题，这一问题于2020年公开浮出水面。那一年，沃尔玛加拿大公司（Walmart Canada）宣布涨价，代表Metro公司(Metro Inc.)的一个全国性采购团体告诉供应商，预计也会涨价。不久之后，Loblaw也提高了收费。 University of Guelph食品经济学教授Michael von Massow说，看到市场上最大的两家公司——一家是加拿大最大的食品杂货商，另一家是美国的主要企业对行为准则表示担忧，这并不奇怪。 "坦率地说，他们可能损失最大。” Metro公司，以及Sobeys的母公司Empire Co. Ltd.在周一的声明中重申了它们将采用该准则的承诺。加拿大Costco没有回应采访请求。 如果最终，Loblaw和/或沃尔玛加拿大决定不签署该准则，Graydon表示，可能需要另一条途径来解决该行业的问题。

近日有多伦多华人在微信群爆料称：一名就读多伦多大学的孩子晚自习后开车回家，路上感觉被人尾随……于是给父母打电话，父母（说）在家开着灯等孩子……眼看孩子开车回来驶入车道，心刚落地，怎料后面一辆车上下来6个人，在家门口把宝马车抢走了…… 此事在华人群中引发热议。 有网友说，“为什么不把车停进车库？然后关好车库门后再下车？好多偷车贼都是在车道上作案的……明明有车库却不用，给了贼机会。”                                            “车道偷车”示意图 但有网友跟帖称，“自己朋友的孩子周五晚上1点多回家，车子停进车库也被抢了，也是宝马……” 有网友表示疑惑，“在车道上抢车或偷车”与“入室抢劫或盗窃”，两者性质以及判罚力度应该有所差别吧，贼们应该熟悉这一点……换句话说，“把车停进车库”应该还算是个“相对安全”的办法吧？ 另有网友说，“别开车门呀，把自己锁在车里打电话报警……当然，一帮贼在外面喊打喊杀拍玻璃，舞刀弄棒再掏出把枪，这个办法，想着似乎更合理，但办起来压力好大啊……” 还有网友表示，如果是自己遇到这情况，会在路上先联系家人，然后报警，再把车直接开到警局。 该网友指出，家长“让孩子直接开车回家”的主意非常不妥当，要知道，这样会“暴露地址”——被贼盯上了，当时不抢你，过两天来抢或来偷，岂不是一样危险？ 就此事件，约克警局表示：“劫车”是指“使用武力或武力威胁的方式从已在车内的人或试图进出车内的人手中抢走车辆的违法行为”。 警方强调，“如果你不幸成为劫车的受害者，最安全的做法是‘配合’——你要主动告诉劫车犯‘还有其他人或宠物在车里’，以及‘你可以把车开走’……在大多数情况下，‘只想劫车而不想伤人’的劫车犯通常会满足你的要求。” “同时，你要努力成为最好的证人。”警方补充说，“你应该尽可能地记住罪犯的所有信息，包括他们的体貌特征及穿着，并在第一时间报警。” 你有什么高招吗？同时，作为家长，当你的孩子给你打电话说“有人尾随”，你放心让他一个人去应对如此危险的局面吗？建议他“甩掉尾巴”，或者“直接开车去警局”？ 虽然你的孩子已经到了拥有驾照的年龄，但是，假设孩子刚满18岁，作为华人家长，你真的能够做到彻底放手吗？