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最近这两天，BC省病例爆炸性地激增，昨天新增病例更是高达4,383例，全省的总确诊数也正式突破了25万。 今天是2021年的最后一天，BC省首席卫生官亨利博士在上午时更新了有关隔离时间，加强针，以及长期护理设施的诸多重要消息。 本以为Omicron肆虐，亨利博士会针对即将到来的新年假期宣布一些更严格的限制措施，然而让大家失望的是，今天非但没有什么新的限制措施，反而还将新冠患者的隔离时间缩短了。 亨利博士在今天宣布，对于打完两针疫苗的新冠阳性患者，如果没有出现症状或症状减弱，自我隔离期将缩短到5天。 人们在结束5天的自我隔离后，即使症状消失，在接下来的5天时间里身边如果有其他人，还是必须要戴上口罩。 对于没有接种过疫苗的人，如果检测出新冠阳性，依旧和原来的规定一样，必须自我隔离10天。 尽管隔离期缩短了，亨利博士还是敦促确诊新冠的市民继续采取一切必要的预防措施，以减少传播的风险。 对于缩短隔离期决定，亨利博士表示，这是在得知Omicron变种潜伏期较短的情况下做出的。 亨利博士说，感染Omicron变种的人往往会比先前的变种病毒更早出现症状，大约只需要1到2天。同时她还指出，感染Omicron变种后自愈的速度也更快，因此才缩短了隔离时间。 话虽如此，但是只隔离5天还是让人感到有些不安全，毕竟平时得个小感冒都没办法在5天内彻底恢复，更别说是恐怖的Omicron变种了。   除了缩短隔离时间之外，亨利博士今天还宣布要加快加强针的注射，尽快为孕妇以及必要工作的员工接种，孕妇在接种第二针疫苗的6个月后，就可以去接种加强针。   除了孕妇之外，BC省疫苗接种工作的负责人巴勒姆（Penny Ballem）博士强调，所有60岁及以上的人现在都有资格在第二针的6个月后接种加强针。 到目前为止，BC省市民已经接种了905,784支加强针，不过还是有很多被邀请接种的人没有回应。 至于60岁以下的人群，BC省将改变加强针的接种策略，市民接种加强针的时间将基于与第二针的间隔时间。现在的目标是让每个人在接种第二针疫苗的六个月后都能进行加强针注射。 巴勒姆博士说，这将基于当地社区的疫苗接种能力，如果有可能的话，人们也应该到社区以外的地方去预约接种。 巴勒姆博士 目前打了第二针后超过6个月的人数已经达到了80万，巴勒姆博士补充到，首要任务就是先邀请这部分人。 在本周，大温有多个长期护理设施爆发了疫情，本拿比的New Vista Care Center和Chartwell Carlton Gardens，南素里的Chartwell Crescent Gardens、素里的Guildford Seniors Village和兰利的Chartwell Langley Gardens都纷纷爆疫。 随着这些长期护理机构的疫情爆发，为了保证工作人员和居民的安全，亨利博士今天还宣布，将从1月1日开始限制对长期护理机构的探访，只有必要的访客才允许进入这些机构，至少到1月18日为止。 BC省周四新增的病例比周三时高出近50%，考虑到多个新冠检测点因为寒潮而关闭，并且检测能力已经达到极限，这样的新增病例可能和实际病例还差得远。 亨利博士昨天在接受采访时表示，对于BC卫生当局来说，Omicron的传播速度“出乎意料地快”，可今天却依旧没有给出任何的限制措施。 希望在这个元旦假期后，病例不会再度出现激增吧。。。

俗话说，“新年新气象”。在步入2022年之时，有关抗击新冠疫情的利好消息不断传来，似乎我们已经迎来了“抗战”胜利的曙光，有望步入全新生活。 亨利博士强势表态 继安省宣布Omicron变种病毒感染后果不太严重后，昨日傍晚，BC省的首席卫生官邦妮·亨利博士（Bonnie Henry）给我们喂下了“定心丸”：新变种的新走向可能预示着大流行的终结！ 据CBC News报道，亨利博士在接受采访时表示，BC省新冠肺炎病例创纪录的激增，可能最终导致病毒成为地方性一般疾病的阶段。 亨利作出此番表态之时，正值BC省正在经历迄今最严重的感染高峰。受更具传染性的Omicron变种的推动，周四记录的单日4383例病例，创下历史新高。 亨利表示，Omicron的传播速度“出乎意料地快”，堪称是一场大流行的“新游戏”。 她强调，尽管该省每天的病例数量正在达到顶峰，但接触者追踪和检测工作仍在全力开展。 她指出，该省最终会看到大流行的结束。原因在于Omicron正在改变病毒的方式，这将使其更快地到达成为地方性一般疾病的阶段。而它所引起的疾病类型，以及我们大多数人通过接种疫苗得到保护，正是我们乐观估计的依据。 亨利博士的看法，似乎与安省的官方研究结果都展示了利好的一面。 当天早些时候，安省公共卫生部门的一项研究结果显示，感染Omicron变种病毒导致的疾病后果不太严重。 这项研究调查了今年11月22日至12月17日期间发病的6,312例Omicron变种病毒感染病例和8,875例Delta变种病毒感染病例。 结果发现Omicron感染者有21例住院并且保持零死亡，而Delta感染者则有 116例住院和7例死亡，Omicron的住院和死亡风险比Delta低54%。 研究还发现在60岁或以上的人群中Omicron感染者住院风险较低。 南非病例峰值已过，死亡人数没有大幅上升 从南非传来的消息，似乎进一步印证了上述说法。 据The Globe and Mail 报道，南非政府昨日（30日）发布消息称，该国卫生部门的数据显示，该国已经度过了Omicron的峰值，死亡人数没有出现大幅上升。 南非医学研究理事会（South African Medical Research Council）的法里德•阿卜杜拉（Fareed Abdullah）表示，由omicron驱动的第四波浪潮上升、达到顶峰、然后下降的速度令人震惊。在四周内达到峰值，在接下来的两周内急剧下降。在此期间，死亡人数的上升幅度很小。 阿卜杜拉表示，Omicron已经在南非茨瓦尼城结束了。 去年11月底，在博茨瓦纳和南非首次发现了带有数十种刺穿蛋白突变的Omicron。根据牛津大学“我们的数据世界”项目（Our World in Data project）的数据，它迅速在南非占据主导地位，导致病例数飙升至12月中旬的大流行峰值，平均每天超过2.3万例，其中，有95%病例感染Omicron。 过去两周，南非总病例数一直在下降，上周更是骤降30%，平均每天不到1.15万例。 一些科学家预测其他地方也会出现同样的情况。 美国疾病控制与预防中心（CDC）前科学家、华盛顿大学流行病学家阿里·穆克达德（Ali Mokdad）表示，由于病例将持续上升，达到顶峰，然后迅速下降，我们将面临一个艰难的1月。 他指出，虽然病例仍将使医院不堪重负，但预计住院病例的比例将低于前几波。 英国表示新变种病毒住院率不高 据Global News报道，根据英国最近几周对这两种类型的100多万例病例的分析，Omicron变种病毒住院的风险约为Delta变种的三分之一。 英国正在经历由高传染性的Omicron变种驱动的COVID-19病例激增，周五报告的每日感染病例达到创纪录的189846例。虽然住院人数已经开始上升，但政府表示，它认为新变种比德尔塔变种更温和。 与以往的疫情高峰不同，12月需要的相关治疗病床数量也保持稳定。 上述结论，由英国卫生安全局（UKHSA）与剑桥大学医学研究委员会生物统计部门（Cambridge University MRC Biostatistics）合作，分析了528176例Omicron病例和573012例Delta病例后得出。 每每接收到有关新冠疫情抗击的好消息，小编的喜悦之前是按奈不住的。毕竟，跟大家一样，小编无时无刻不盼望能早日驱走这个困扰我们多时的“恶魔”，让我们早日过上正常生活。 最后，祝大家在新的一年身体健康，百毒不侵！

早晨起床拉开窗帘后，大温市民都被窗外的景象给惊到了：昨天晚上一场大雪悄然降临，厚厚的积雪再一次将整个城市覆盖。 正如加拿大环境部所预测的那样，大温地区和菲沙河谷地区在一夜之间迎来了5-10厘米的降雪，部分地区甚至超过了15厘米。 目前环境部还没有给出官方的测量数据，但是光凭目测，这场大雪比前两天圣诞节时还要更凶猛一些。 随着上午降雪逐渐停止，社交媒体立马就活跃了起来，大家都纷纷晒起了雪景。 喷泉直接冻成了冰柱。 停在路边的车辆都被积雪给包围，上午通勤的司机估计要头痛了。 随着太阳的升起，远处的群山在阳光中闪闪发光。 经历了一整晚的大雪，初升的太阳显得格外耀眼。 从户外的椅子上不难看出，昨天的大雪有多么夸张。 温哥华的雪景确实美得动人心魄，但与此同时，这场不同寻常的大雪也给市民们的生活带来了不少的麻烦。 首先就是道路上的积雪，昨天晚上还有今天清晨时，有不少司机都抱怨，市政工作人员似乎并没有及时地处理积雪问题。 这就造成了不少的交通事故，在昨天晚上的时候，素里176 Street靠近92 Avenue的地方就发生了一起车祸。 一辆旅行车在176 Street上向南行驶时突然失去控制，撞上了另外一辆车，导致一名儿童被紧急送往医院，道路也被封闭。 除此之外，还有其他几辆车也在山上失控，导致了多起碰撞事故。 到了今天上午，各种交通事故更是在大温地区遍地开花。据一名司机表示，在北温1号公路附近，有不少原本想上山的司机发现自己根本开不上去，只能绕路下山。 在温哥华和本拿比附近，有一些车辆由于开不上坡，甚至直接被司机遗弃在了路边。这名司机表示，他当时看到一辆特斯拉试图开上道路，结果轮胎止不住地原地打滑。 更危险的是，有不少司机都报告称，即使积雪严重，不少司机依旧开的很快，因此希望能够提醒大家，一定要慢慢来，如果没有雪胎，就乖乖呆在家里。 除了道路上积雪造成的不便，大温今天的公共交通也是一团糟。据TransLink 表示，大雪对他们的公共交通服务造成了不小的影响。 很多大温居民今天早上都发现，公交要等上很长时间才能来一趟。 据TransLink的工作人员洛夫格林 (Tina Lovgreen)表示，今天有多趟公交被取消或出现了延误，尤其是在北温、高贵林港、本拿比和新西敏。 虽然天车的所有线路都在运行，但TransLink表示天车服务会比平时慢得多，因为目前乘务员必须手动操作列车。 雪花甚至进了车厢，从里面看天车像被冻住了似的。 虽然TransLink表示他们在周三的时候针对降雪启动了应急计划，但没想到这场雪实太大，运输中断还是发生了。 对此，TransLink敦促各位公交用户在出门前提前计划，并多穿点衣服，以防需要在室外等候。 目前，道路工作人员正在清理道路上的积雪，据温哥华市的一名工作人员表示，他们的清雪车整夜都在外面铲雪。 除雪计划按照优先顺序清理道路，从公共汽车路线、主干道和桥梁、紧急疏散路线和主要医院旁边的路线开始。 大家今天如果要出门的话，一定要注意安全！

每个在大温生活的华人，都去过大统华超市。 近日，大统华超市的食品出现安全问题。 卫生当局关注部分在大温地区超市发售的熟食餐，可能受到沙门氏菌污染，宣布回收。在大统华和大阪超级市场发售的4款熟食需要回收，包括： ‧烤红鱼丼(Roasted red fish don)，470克，最佳食用日期为12月26日或之前 ‧鳗鱼丼(Unagi don)，450克，最佳食用日期为12月24日或之前 ‧鳗鱼丼-冷(Unagi don-cold)，450克，最佳食用日期为12月26日或之前 ‧日式丼-冷(Japanese don-cold)，最佳食用日期为12月24日或之前 涉事食品曾在列治文大阪超市，以及大统华位于本拿比京士威路（Kingsway）、列治文兰士登路（Lansdowne Rd）及兰里菲沙公路（Fraser Hwy）的门店发售。 卫生部指，上述所有食品均已过了食用期限，如有消费者仍未食用，应将之弃置或退回店方。如食用后有不适，应致电医生求助。 如果被沙门氏菌感染，患者会出现腹泻、发热、腹部绞等症状，大多数情况下，疾病持续4至7天，患者无需抗生素治疗即可康复。但5岁以下儿童、65岁以上老人或免疫力有缺陷者更容易中招，如果不慎被感染，应及时到医院治疗。 值得一提的是，受到沙门氏菌污染的食物在外形与味觉上与正常食物没什么两样，但只要充分加热即可杀灭污染食品所含有的沙门氏菌。

在低陆平原，每年有超过1,500名行人因交通意外受伤或死亡。学者和道路安全专家表示，这些意外是完全可以避免的。 而大温地区行人最危险交通路口，位于华埠喜士定街（Hastings street）的路口名列前茅。 传媒集团Postmedia通过对卑诗保险公司（ICBC）2016年至2020年数据的分析发现，在此期间大温地区有143人在被车撞后死亡，6,000多人受伤。这些交通意外有96%发生在十字路口，最危险的十字路口具有相似的特徵：四到六车道，通常有一个专用的右转车道。   尽管低陆平原部分城市在过去五年行人受伤率有所下降，但结果并不均衡。从2016年到2019 年，温哥华市被汽车意外伤害的人数下降了近30%，但2019年仍有超过450名行人伤亡。   在整个大温地区，交通意外伤亡人数在2020年大幅下降，主要是由于新冠疫情，道路上的车辆大幅减少。 大温地区行人最危险的三个十字路口，分别是温哥华缅街(Main Street）夹喜士定街、素里和三角洲交界的120街（120th Street）夹72大道（72nd Avenue），以及素里的104大道（104th Avenue）夹乔治国王大道（King George Boulevard）。 从2016年到2020年，仅在这三个十字路口，司机就造成67名行人受伤或死亡。 为了减少与交通意外相关的伤害和死亡，温哥华和素里近年来开始采纳全球零死亡愿景计划(Vision Zero)战略。 降低行车速度是提高行人安全的最重要因素之一。根据温哥华沿岸卫生局（VCH）的数据，被以时速50公里行驶的汽车撞死的行人比以时速30公里撞死的可能性高八倍。 其他选项包括禁止红灯右转，以及限制行人和汽车在十字路口共享道路的时间。

温哥华国际机场McArthurGlen Designer Outlet商场向来是市民在节礼日的血拚重镇，即使昨日气温低至零下摄氏10度，该商场整天亦有人排队。   列市林小姐昨日特别排队，购买了一只打了65折(65% Off)的女用手袋，准备寄回香港孝敬已经快两年没有见面的妈妈，表达作子女的一些思念。 林小姐说，昨日天气寒冷，加上圣诞夜晚睡，她没有像前几年一样，在节礼日上午商店开始时即去商场购物，而是等到了下午，才出门血拚。她表示，前往机场商场的路上已是塞车，她本来以为昨日天气冷且疫情升温，应该会减低人们去商场血拚的兴趣，但似乎不然。   林小姐表示，她看到很多想买的名牌商店门口都大排长龙，她只排了Coach手袋店，并如愿买到65折的手袋，她希望在香港的妈妈会喜欢她购买的手袋。

教师监管专员上周公开了 12 月 7 日与一名高中教师达成的协议，该名教师因去年 1 月在Facebook 发表评论后停职两天。   该名教师在她个人的facebook上分享了一篇关于四名学生在一项团队体育赛事中表现出色的事情，并希望他们在班级中成为更好的学生……后面附加了思考和耸肩的表情符号。   该帖子引起了学生家长的注意，其中一位家长担心会影响孩子奖学金的申请。帖子发出大约两周后，学校将这名教师停职两天，并要求教师给学生和家长写一封道歉信。 学校将此事提交给教师监管专员时考虑因素是，在过去10 年里，学校管理人员曾多次与该名教师谈论过她的个人 Facebook 帐户，要认真考虑发布的内容是否恰当。 审查结果包括，该教师承认她的行为构成了职业不当，并根据BC省教仿效予以谴责。

大家要留意，加拿大环境部向大温地区发出的北极寒流警告依然生效，星期日晚上气温为摄氏零下10度，加上风冻效应，予人气温零下20度的感觉，而这情况会持续到周三。此外，除了大温之外，环境部亦已向卑诗省其他大部分地区发出极端寒冷、冬季风暴、降雪和北极寒流警告。   受北极寒流影响的地区包括大温、菲沙河谷、豪湾（Howe Sound）、海天公路、威斯勒（Whistler）、阳光海岸部分地区、科莫斯（Comox）和金宝河（Campbell River）。 环境部称，北极高压脊带来严寒和强风，气温会远低于季节性正常水平，并会在本周初带来接近创纪录的寒冷气温。其中在大温，周一的日间天晴，最高温度为摄氏零下7度，晚上有六成机会飘雪，加上风冻效应，予人零下16度的感觉；到了周二，日间天晴，最高温度为零下3度，晚上依然寒冷，最低气温为零下8度；在周三，日间有四成飘雪机会，最高温度为零下4度，晚上有雪，温度为零下4度。在周四及周五，日间气温会稍为回升，最高温度为零度，而在周六，日间最高气温将升至1度。 出外必须穿上足够衣物 环境部提醒大家，在寒冷天气下，如果在户外没有采取足够的预防措施，例如没有穿着足够的衣服，可能会在几分钟内出现冻伤和体温过低，应戴帽子、围巾或手套。 此外，环境部星期日警告，一股寒冷刺骨的冷气团已吹向卑诗省内陆，夜间低温加上风冻效应，予人摄氏零下30度至零下50度之间的感觉。 当中，阿格西斯（Agassiz）在星期日（26日）录得摄氏零下11.9度，打破在2008年12月26日的零下10.5度纪录；伯恩斯湖（Burns Lake）星期日录得零下38.6度温度，打破在1990年同一天的零下37.6度纪录；阿宾尼港（Port Alberni）录得零下12.3度温度，打破在1993年12月26日的零下10.5度纪录；以及维农（Vernon）星期日录得零下19.2度温度，打破上一个在2008年12月26日所创下的零下15.4度纪录。 其他接到环境部极度寒冷警告的地区，包括卡里布（Cariboo）、百哩屋（100 Mile）地区、和平河（Peace River）地区和纳尔逊堡（Fort Nelson）。 温市气温较正常低10度 温哥华市府已发布一份提供庇护所设施的清单，供有需要的人士使用，包括兰加拉基督教青年会（Langara YMCA）、喀斯喀特教堂（Cascades Church）和伊芙琳萨勒中心（Evelyne Saller Centre）。在星期日，温哥华的气温比季节性平均气温低摄氏10度。 冬季天气也促使当局在卑诗省多处地方，发出一系列旅行建议和道路封闭，运输厅提醒省民，省内的公路受到下雪和寒冷天气的影响，路面变得冰滑，开车要加倍小心，确保装上专为在冰雪路面行驶的轮胎，并保持与前车足够的距离，如非必要，不要旅行。 在温哥华岛南部，DriveBC向大维多利亚地区的4个社区发出了道路警告，形容当地的道路状况，在层层积雪下正在恶化。DriveBC指出，黑冰对于驾车驶者来说是看不见的，也因此酿成多宗交通意外。 星期日下午，库特尼（Kootenays）地区有一棵树和电线塌下，导致卡斯洛（Kaslo）附近的31A高速公路要关闭。 同时，温哥华国际机场（YVR）表示，由于恶劣的天气条件，为确保员工和市民的安全，设于机场的新冠病毒检测中心要暂停开放。 还有，截至星期日下午2时，原定从YVR起飞的35个航班中，有8个航班延误。加航在公司网站上表示，温哥华和基隆拿（Kelowna）的航班可能会受到降雪的影响。 西捷航空（WestJet）也告诉乘客，冬季风暴可能会导致航班延误，甚至取消。 YVR机场发言人称，该机场已做好充分准备，应对跑道上的冰雪，事实上，早于8月时便开始，为可能出现的极端冬季情况做准备。 在星期日，卑诗渡轮公司旗下的渡轮大部分都很准时，只是截至当天下午2时，来往那乃磨（Nanaimo）与西温哥华之间的两班渡轮，迟了30至50分钟，原因是船员需要额外的时间来清除甲板上的积雪。

没人希望在圣诞节期间碰上这事，一位来自温哥华的女士说，她因为看手机而得到一张罚单，当时她正在排队等待 COVID-19 测试。 一直出现新冠症状的奎因 (Kayt Quinn) 说，她于周三到本拿比 BCIT 的测试地点等待新冠检测时，因为开车排队时使用了手机被开罚单。 她说虽然当时坐在车的驾驶座上，但她的车根本没有动。 她说，当时她在加拿大路Canada Way最右边的车道上，排长队等待新冠检测。 在排长队时，奎因和她的兄弟通电话，向他通报发生的情况，手里拿着手机。 “然后我注意到一名警察停在我旁边，要我的驾照和保险登记。他让我退出队伍，但我告诉他我已经排队等了一个小时，不想退出队伍，”她说道。 “他坚持让我退出队伍并在下一条街上左转。然后他给我开了一张通电话的罚单，尽管我对他说我们在排长队，在这里只是想进行测试，车没有动，但他还是把罚单给了我。” 尽管奎因被允许重新插队，但这次经历让她不愉快。“等了两个多小时，我们还能做什么，你知道吗？” 她说，这有点疯狂。现在每个人都压力很大，警察守在这儿等开票似乎有点过分。。。 奎因最后因“在驾驶时使用电子设备”而收到罚单，金额为368元。 她打算对此提出异议。她说每个人都压力山大，当时正等待确定是否感染了新冠病毒，没想到碰到烦心事。 BC 省各地的检测点在过去几天里等待的时间长得难以置信，因为本省的病例数继续激增。 根据本省的法律规定，司机不得“持有、操作、交流或观看手机等电子设备的屏幕”。司机也不得“持有、操作、交流或观看手提电脑等电子设备的屏幕，其目的之一是处理或计算数据。” 法律规定，如果司机“安全停车并离开道路”或拨打 9-1-1 电话，则禁令不适用。 如果电话具有“免提电话功能”和“不用手握持或操作”，以及某些其他情况下司机可以使用电话。 在本拿比皇家骑警的一封电子邮件声明中，警官布雷特·坎宁安解释说，本周警察一直在 BCIT 测试站点附近巡逻，该队列影响了该地区的交通。 “现场警官的主要作用是确保道路安全和防止碰撞，但警官已经注意到司机排队时的使用电子设备、不系安全带、阻塞交叉路口、非法掉头和卷入道路等问题。”坎宁安说。“分心驾驶增加了排长队引起的道路安全问题。” 在某些情况下，警察会对司机进行教育并让他们继续上路，但在极少数情况下，坎宁安说，会根据情况开出罚单。 他补充道，“我们特别与开出这张罚单的警官进行了交谈。这张罚单是基于“交通安全+分心驾驶”开出的。 发给奎因的罚单是周三测试现场警方唯一开出的罚单。 坎宁安补充说：“我们知道大流行正在对公众产生持续的负面影响，我们警方不希望增加这种压力，但是，我们的目标是确保所有司机都能在这个假期安全回家。” 每年，警方都要给违规使用手机的车主开出罚单。违规使用手机不仅是被罚款的风险，对自己的生命安全也是威胁。 据调查，BC省每年因为司机分心驾驶而导致的车祸数量占总车祸数量的 22% 。 在圣诞节期间拿到这样一张罚单是很闹心，不过，为了自身和其它人的安全，如果不是紧急情况千万不要使用手机。 REF: https://vancouver.citynews.ca/2021/12/24/bc-woman-ticketed-phone-covid-test-line/

大温哥华地区周日仍处于北极外流警告之下，在白色圣诞节后，寒冷的天气将继续推低气温。 根据加拿大环境部的警告信息，在大温哥华的某些地区，风寒值可能会让人感觉比 -20°C 还要冷。 气象局表示：“从今晚开始，BC省内陆的北极高压脊将为沿海社区带来强烈而寒冷的外流风。” “大陆入口和暴露在外流风中的地区更有可能经历这些非常寒冷的风寒值。气温将远低于季节性标准，并将在本周初以接近创纪录的低温触底。” 寒冷的天气预计将持续到周三，届时气温将升高。 环境部敦促BC省民制作应急包，以防他们在寒流期间断电或被困在路上。由于极冷，海天公路也可能关闭。 “如果在户外没有采取足够的预防措施，可能会在几分钟内发生冻伤和体温过低，”加拿大环境部说。“戴帽子、围巾、连指手套或手套尽量减少暴露的皮肤。任何没有穿得暖和的人在寒冷的天气里都有冻伤和体温过低的风险。

北岸搜救队（North Shore Rescue）在周六（25日）下午，成功救出一名被困西摩山（Mount Seymour）的滑雪人士。与以往的救援行动有所不用，搜救队人员因恶劣天气及地势欠佳，无法出动直升飞机开展救援行动，搜救队仅能以徒步方式，深入被困者的身处地，最终在圣诞节下午将被困者带回安全地带。   北岸搜救队成员梅里曼（Scott Merriman）接受CTV访问时称，一名男子周五（24日）与家人前往北温西摩山滑雪，其后该男子可能在滑雪期间迷路，并掉进西摩山内的自杀谷（Suicide Gully） 中。 北岸搜救队接报后，随即寻找该名被困男子，但由于山上天气恶劣，使得救援行动面临挑战，梅里曼说：“周五晚实在不适合进入自杀谷，因为当时有雪崩的危险。”北岸搜救队只能设法留在山上地势较高的地方，并在晚上10时左右，成功与被困男子进行通话，梅里曼回忆说：“尽管我们与被困男子相距很远，但现场救援人员都能清楚地与他交谈，被困男子亦举高手机，让我们看到他被困在自杀谷的位置。” 鉴于周五晚及周六早上的天气恶劣，直升飞机不适合飞行，搜救队人员因此决定徒步进入自杀谷，最终在周六下午找到被困男子，并协助该男子徒步走出被困山谷。梅里曼最后补充说，涉事男子目前身体状况良好，事件中未有人受伤。

素里一名“圣诞小偷”在地下车库砸破车窗作案被抓现行，皇家骑警提醒公众，不要将任何贵重物品留在车内。 素里骑警在12月23日下午2时30分接到报告，称在素里纪念医院（Surrey Memorial Hospital）的地下停车场发生盗窃事件。医院保安抓住了一名打破车窗并偷走车内圣诞礼物的男性嫌疑人。 该名嫌疑人被指用武器威胁一名保安。3名保安人员合力将嫌疑人制伏，交给到达现场的警员。警员拘捕了嫌疑人并将其拘押在看守所等候保释聆讯。   该45岁疑犯是警方熟悉人物，他可能面临5,000元以下盗窃、违反释放令、行为不检和使用武器袭击等多项指控。 素里骑警发言人穆恩（Vanessa Munn）表示，由于保安人员的迅速行动，所有被盗礼物均已物归原主。此案提醒公众，无论将车停在何处，贵重物品都不应留在车内。

卑诗东南部受冷空气影响，大温各城市在2021年迎来“白色圣诞”，气象专家称该现象十分罕见，大温上一次出现大规模降雪的白色圣诞，发生在2008年，当时温哥华国际机场（YVR）更录得41厘米的地面积雪记录。气象部门向大温地区发布降雪及冬季风暴警告，预计大雪及强风将持续整个圣诞周末。   大温各地在周六（25日）圣诞节迎来大规模降雪，由于大温地区少有白色圣诞，大多数市民并未被降雪带来困扰，更有大量本地网民上传在雪地“打卡”的贴文，可见不少人对此感到非常兴奋。 气象学家沃尔特斯（Gregg Walters）指出，大温地区在周六录得2至5厘米的积雪记录，大温地区发生白色圣诞的机率，约为每11年才一次，所以十分罕见。他续指出，“白色圣诞”的定义通常是圣诞当日，早上7时前地面须有2厘米以上的积雪，才能称为白色圣诞，尽管2017年那个圣诞有下雪，但不确定当时积雪是否超过2厘米。 加拿大环境部在12月25至26日，向大温各地包括高贵林和枫树岭，发布降雪警告，预计总降雪量达5至10厘米；亦向大温各地包括素里、兰里、阿波斯福等地，发布冬季风暴警告，当局呼吁民众安全驾驶，做好御寒措施。

BC省新冠疫情全面沦陷！在平安夜前，BC省连续第4天打破了每天新增病例，昨天周五报告了 2,441 例病例和 4 例死亡病例。 省政府在声明中表示，目前BC省有10,415例感染完活跃病例，活跃病例也创下新的记录。 目前共有192人住院，其中71人在重症监护室。 截至周五，BC省也确认1,613 例Omicron变体病例，其中959例在温哥华沿海卫生区。 好消息就是全省总体新冠住院人数落后于高峰时期，和上周五的191例相比下降了1例，比一个月前的318例少了近40%。 另外，重症患者人数比一周前74人下降了约4%，比一个月前109人入住 ICU 的人数下降了34.8%。 迄今为止，全省因 COVID-19 造成的死亡人数2,414人，感染新冠人数235,658 人。 昨天周五新增病例的区域细分如下： 新增1,001例，活跃病例3,554例。 温哥华沿海卫生区新增967例病例，活跃病例4,571例。 岛屿卫生区新增219例，活跃病例1,274例。 内政卫生区新增188例，活跃病例778例。 北部卫生区新增66例，活跃病例236例。 加拿大境外居住人士没有新病例，活跃病例2例。 昨天全省有两个医疗护理设施爆发活跃疫情。内陆坎卢普斯养老院 Ridgeview Lodge 爆发新疫情，北温狮门医院急症护理中心继续爆发活跃疫情。 全省新冠检测已达极限 在周五的新闻发布会上，省卫生官员邦妮·亨利博士表示，由于最近病例激增，BC省新冠接触者追踪和检测能力已达到最大的极限，周四进行了 20,000 次 COVID-19 PCR 检测，卫生当局要求只有有症状的人才能接受检测，并鼓励没有患重病高风险的人有症状前，先假设自已感染新冠进行自我隔离，避免感染他人。 卫生官员敦促BC省民不要为了旅行而进行检测，如果怀疑自己感染了COVID-19，请主动进行自我隔离。 完全接种疫苗出现症状较轻者应该自我隔离一周，未完全接种疫苗者应自我隔离10天。 接种疫苗的密切接触者应自我监测症状两周，未接种疫苗的密切接触者应自我隔离10天。 BC省现有公共卫生限制 省府已经在本周二宣布最新公共卫生限令。包括： 不得在室内组织任何规模的聚会，包括婚礼、招待会和派对。 关闭酒吧和夜总会。 在餐厅、酒吧或咖啡馆，每桌最多可容纳 6 人。 关闭健身房、健身中心和成人舞蹈班。 音乐会、体育比赛、电影院等座位活动的容量下降到 50%。 游泳池可以继续运营，但用户进入之前必须扫描疫苗接种证明二维码。酒店游泳池除外。 个人聚会仍仅限于您的家庭和10位客人或另外一个家庭。并要求家里每个人都必须接种疫苗。 新规定不包括对BC省境内旅行的限制。 周五，温哥华加人队宣布，由于对COVID-19测试结果，取消在12月27日对阵西雅图海妖队的主场比赛，并且在12月28日之前不安排NHL常规赛。 温哥华开设一个新的检测点 温哥华沿海卫生当局昨天周五宣布，在UBC生命科学中心(Life Sciences Centre )开设了一个新的COVID-19检测点，“以应对整个地区对COVID-19检测的需求不断增加。” 该站点位于温哥华的2350 Health Sciences Mall，一周7天开放时间为上午9点至晚7点。 该地点还将为有症状的人提供快速抗原检测。 SFU，UVic，UNBC虚拟教学 西蒙菲沙大学SFU以及维多利亚大学UVic和BC省北部大学UNBC紧随英属哥伦比亚大学UBC，宣布在即将到来的学期大多数课程开始网上教学的计划。 SFU 和 UVic 表示，从1月10日开始为期两周的在线课程，但实验室、临床和表演课程将继续面对面根据安全协议进行教学。 UNBC 表示，从1月5日如期开学，但1月5日至1月11日之间任何课程的都会在网上进行。 三所大学都表示校园资源，包括图书馆、学生宿舍和餐饮服务将保持开放，并实施当前的安全计划。 UBC本周早些时候表示，在1月10日至24日期间大部分课程都会通过网上进行。 全加国许多其他大专院校都采取类似行动，或推迟学期或宣布虚拟课程。 (sfu) 希望这一波疫情尽快过去！

这几天的天气警报频发，其中暴雪、极寒已成主旋，大温的小伙伴们早已被吓得瑟瑟发抖。 然而，小伙伴们不但要抖，还要“尿”了。因为，风、雨、雪这“三兄弟”要齐聚，共贺圣诞！  三大警报同时生效 根据DailyHive News报道，24日早上，加拿大环境部对包括大温在内的地区，同时发布了三个天气警报，预计将有降雪、降雨和强风。 按环境部发出的特别天气声明，预测大温地区、菲沙河谷、Howe Sound、海天公路、Whistler以及阳光海岸等，今天至星期日（26日）都会有降雪。 大温地区以及菲沙河谷，包括Abbotsford，今早降雪量则会有五厘米。 环境部称，一个气象体系今早抵达BC南岸地区，并将逗留至星期日。初时会为沿岸地区带来降雨及降雪，内陆地区及高地的降雪则较大。 另外，来自BC内陆的冷空气今晚开始吹向南岸地区，气温降至摄氏零度以下。 环境部还发出外流北极寒流警告。 警告称，从周六晚上开始，BC省内陆上空的一个北极高压脊将给沿海社区带来强劲和刺骨的北极外流风。预测在星期日至下周三下午期间，大温地区、菲沙河谷、Howe Sound、海天公路、Whistler、阳光海岸、Comox以及Campbell River地区会受这股外流北极寒流影响，带来冷风及气温下降，加上风冻效应，体感将达摄氏零下20度。 警报强调，要为异常寒冷的气温和强风做好准备。如果在户外不采取足够的预防措施，冻伤和体温过低可能会在几分钟内发生。同时，需出行的司机，要根据不断变化的路况作出准备，做到安全驾驶。 Alex Fraser Bridge暂时关闭 据CTV News 报道，由于大温地区气温骤降和降雪，BC省府周五上午暂时关闭了亚历克斯菲沙桥（Alex Fraser Bridge）。 省运输厅在一份新闻稿中表示，出于安全考虑，关闭大桥是必要的，特别是为了保护车辆免受绳索积雪的影响。 该厅表示：“在吹大风的情况下，绳索技术人员无法电缆系统去清理积雪，这导致雪或冰可能从绳索上坠下。” 该厅强调，正密切监测大桥额状况，但无法透露亚历克斯菲沙桥的关闭将持续多久。 大桥关闭期间，建议在素里（Surrey），三角洲（Delta），列治文（Richmond）以及新威斯敏斯特（New Westminster）之间行驶的司机提早做好规划，使用其他路线。 从绳索落在下面车辆上的雪或冰的堆积，通常被称为冰弹。过去，冰弹曾打碎挡风玻璃，造成重大破坏，对司机而言可能是一个非常危险的事情。 亚历克斯菲沙桥已不止一次发生冰弹问题。卑诗保险公司（ICBC）表示，最近的一次，是在去年1月的一场暴风雪中，至少67辆汽车被“冰弹”袭击受损，其中，有24宗索赔来自亚历克斯菲沙桥。 更新：12月24日14:00, Alex Fraser Bridge已重新开放

圣诞节到来，大家都想能与家人共度节日。但是随着Omicron病例的激增和大雪天气的影响，这个圣诞节竟有数百航班被取消！ BC省的一位居民，布莱恩·希尔兹（Brian Shields）说，当他已经收拾好行李，准备迎接和家人在温哥华度过的第一个圣诞节时，他们的航班突然在最后一刻被取消了！ 布莱恩今年44岁，现在是一名律师，和妻子阿什利带着2岁的女儿住在圣地亚哥。他说：“我们所有的计划、测试和隔离都变得毫无意义了。” Vancouver Sun/PHOTO BY BRIAN SHIELDS 自从两年前疫情爆发开始，他就没有跟父母见过面。今年，他和他的家人完全接种了疫苗，为圣诞节做好了充足准备。 “我们期待Sierra（女儿）能与她的祖父母共度时光。我母亲患有阿尔茨海默症晚期病例，不记得上次见到她是什么时候。我父亲刚刚接受了皮肤癌的紧急手术。我们不知道我们还有什么机会。” 布莱恩一家几乎是抱着度过“最后一个圣诞节”来做准备的，但是当航班被取消的那一刻，他们的希望全部破灭了！ 他提前预定了旅行，提前进行了PCR新冠测试，就是为了在到达温哥华后能照顾自己的父母。 虽然Flair航空公司为他进行了全额退款，但是公司发言人却无法透露为什么飞往温哥华的航班被取消。 贾米娜·科塔克 （Jamina Kotak)）表示，周五的大部分航班取消，其中埃德蒙顿航空公司网站上列出的31架被取消的航班来自美国和加拿大城市，是多种因素共同造成的。 “机场一直在除冰，预计某些航线会出现恶劣天气”，不过，Flair业务运营副总裁Matthew Kunz证实，“我们目前尚未直接因COVID而取消任何航班。” 据Flight Aware称，周五全球有超过2,300趟航班取消，其中有22次航班是进出YVR（温哥华国际机场）的！ 而在美国，达美航空也取消了在周五的158趟航班，预计还要在周六和周日取消150趟以上！ 达美航空在周五声明称：“Omicron变体的影响正在推动整个周末的取消航班计划。” 美国联合航空公司则由于Omicron的激增影响了机组人员，被迫取消了180个周五的航班！ 截至发文前，由于COVID-19的感染激增和恶劣天气的影响，美国航空公司在本周末已经有800多个航班被取消！ ref: https://vancouversun.com/news/local-news/b-c-family-among-many-whose-holiday-plans-thwarted-by-flight-cancellations

圣诞快乐！！！ 大家想要的一个梦幻白色圣诞节，大自然送来了！ 温哥华白色圣诞+极寒天气 12 月 25 日，星期六，包括大温的BC 省南部大部分地区迎来了一个白色的圣诞节，很多网友也在网上喜晒白色圣诞！ 大家也要小心随之而来的一股危险的北极寒流，预计寒冷温度会持续到下周，大家要注意保暖。 受寒冷气温的影响，预计到明天节礼日，大温地区还会迎来 5-25 厘米的新雪，气温寒冷，下周有可能出现接近创纪录的低温，当局已经发出小心冻伤的警告。 大温降雪+北极寒流警告 今天圣诞节的早晨，一夜降雪，BC省南部海岸进入了冬日仙境。 加拿大环境部于今天凌晨对大温地区及周边地区发布降雪和北极寒流警告。 预计受不稳定的气流影响，今天早上大温地区仍有几场雪，受影响地区包括温哥华、本拿比、新西敏、列治文、三角洲、西温及北温。 （天气网） 寒流今晚驾到 预计从今天周六晚上开始，BC省上空迎来一股北极寒流，继续给内陆及沿海社区带来降雪及强烈寒冷的寒风，预计风寒值有可能跌到零下20 度。 寒流警告包括大温地区、菲沙河谷、豪湾、海天公路、惠斯勒，及阳光海岸、科莫克斯和坎贝尔河。 预测大温地区还会有 5-15 厘米的降雪。 越往内陆降雪越大，阿伯茨福德预计到周日风暴结束时将有 15-25 厘米的积雪，预计一些山口降雪超过 50 厘米。 本周末，温哥华岛也迎来大暴雪。到周日，纳奈莫周围会有 15-25 厘米的积雪。维多利亚降雪总量将降至 5-15 厘米。 温哥华今天天周六预测最高气仅为 -1°C，和12 月 25 日最高气温 6°C 相差甚远，可能成为温哥华有记录以来最冷的圣诞节。 温哥华最冷的圣诞节是1924年、1964年和1971年-1.7°C。 下周：天气剧冷 预计 12 月的最后一周，大温地区最高气温保持或低于冰点，预计下周一大温地区的最低温达到零下两位数。 当局警告，由于北极风值的效应，如果在户外度过太久，风寒值会导致暴露在外的皮肤出现体温过低和冻伤的风险。 加拿大环境与气候变化部 (ECCC) 在北极寒流警告，“任何户外活动都会增加您被冻伤的风险。戴帽子、围巾、手套或手套，尽量减少皮肤暴露在外，避免冻伤和体温过低。要为异常寒冷的温度做好准备。” 冻伤图表 （天气网） 预计这种异常寒冷的天气将持续到本月底，有时还会有更多的降雪、降雨等复杂天气。 大家要注意保暖！ 提醒：房屋防寒保暖的工作做了吗？ 今天开始，BC省遭遇北极寒流，极端寒冷天气要持续一周。 加拿大环境部在圣诞节当天对BC省大部分地区发布了极端寒冷警告，大温大部分地区都会迎来降雪的“白色圣诞节” 。 预计省北部的乔治王子城的气温预计将降至 –30度，极端风寒值使其在某些地方感觉像 –50 度。 当局警告称BC省的寒流将持续一段时间，人们要注意做好宠物的保暖，并准备好应急物资。 专家表示，随着BC省迎来寒冷天气，包括强风、大雪到冻雨，最重要的是要为房屋过冬做好准备。 以下是专家关于如何最好地为您的家做好准备，以应对长时间冰天雪地的一些建议。 应急基本准备 根据CBC的报道，高贵林市风险和应急经理 Nicole Kimmitt 表示，首先，通过为设备充好电，并准备应急用品。 您还应该准备好手电筒和备用电池，以防停电。 专家称为了应对恶劣天气，人们应该准备至少持续 2 到 7 天的物资。 确保备好包括处方药等至少用一周的供应物资，以防恶劣天气冒险。 准备物资请浏览省府中文网站：https://www2.gov.bc.ca/gov/content/safety/emergency-management/preparedbc/build-an-emergency-kit-and-grab-and-go-bag/sc#1 房屋外部准备 断开你家外面的花园软管，包括关上软管连接到你家外面的水龙头。 根据认证的房屋检查员和温哥华 I Find It Inspections 的老板 Paul Friesen 表示，软管内的任何水都会在寒冷的温度下结冰。随着水膨胀，之后可以通过阀门向后推动，导致水管冻结和管道爆裂。 还应该确保排水沟和落水管没有树叶等杂物，并正常排水，以在降雪和下雨期间发生水损，可能导致地下室被水淹。 另外，确保屋顶的瓦片上不要堆积太多苔藓很重要，屋顶上的苔藓会导致苔藓冻结和膨胀。 专家建议评估房屋周围的树木，移除在强风期间可能落在您家或电线上的树枝也很重要。 屋内的准备 为了防止冷空气和热量逸出，请检查大门周围的挡风雨条是否需要更换，防止冷风灌进来。 检查门的挡风雨条的一种方法是关灯。如果门周围仍然可以看到来自外面的任何光线，则需要更换挡风雨条。 检查是否需要更换熔炉过滤器也很重要，这样加热才能有效。炉子过滤器收集房屋内部灰尘，防止通过炉子。 但灰尘堆积会使熔炉工作更加困难，并可能导致熔炉过早失效。专家建议应该每三个月做一次。 为天气紧急情况做准备的其他步骤包括购买发电机或其他备用热源。 如果可能的话，购买不是丙烷燃烧器的热源，并且在停电时不要使用电力。 如果您正在使用壁炉，请确保您的烟雾警报器和一氧化碳探测器是最新的并且可以正常工作。 “点燃一根火柴，在你的烟雾警报器前吹灭它，看看烟雾警报器响起。” 准备您的车辆 如果您要开车离开家，在您车上配备一个冬季生存工具包也很重要。 该工具包应包括诸如装有水、不易腐烂的食物和急救用品的“随身携带袋”之类的物品。当局还表示，还应该包括冬季工具，如挡风玻璃刮刀、雪刷、备胎、额外的衣服和鞋子。 预计BC省还会迎来更多降雪的天气，省民还可以购买雪铲、盐或沙子等必需品，以防止车道结冰。 最后，如果计划冬季开车旅行，出发前请浏览交通部门的 DriveBC 页面检查当前的道路状况:https://www.drivebc.ca/。

素里市议会在周五晚间的平安夜特别会议上批准了具争议的新的5年预算，对警察过渡投入大笔资金，市长麦卡勒姆(Doug McCallum)及其盟友仅以一票多数险胜对手。 素里市新的5年预算，包括每年平均增加地税2.9%，并批准新建警察培训设施。 市长麦卡勒姆及其素里安全联盟（Safe Surrey Coalition）的四名议员在未经讨论的情况下投票通过了预算过关所需的所有附例，全部以5票赞成4票反对，闯关成功。 市议员洛克（Brenda Locke）、安妮斯（Linda Annis）、佩蒂格鲁（Steven Pettigrew）和亨杜尔（Jack Hundial）试图否决所有与预算相关的动议，但未能成功。 这4名议员批评麦卡勒姆和市府提出的预算提案几乎没有时间进行审议。 该预算于12月16日提出，即投票前8天。 麦卡勒姆则感谢市府工作人员在周五的会议上提出预算提案，该提案预计2022年市府收入将超过6亿元。他说：“这是艰难的一年，新冠疫情给我们的城市带来了各种各样的问题，市府员工创造性地、积极地回应并解决问题。” 按照新的预算，素里市平均地税增加2.9%，市府表示，预计明年单户住宅的平均地税增加63元。 预算中其中一笔大的开支包括400万元的警察培训学院，这是为配合素里新的市警而设立。 预算显示，从目前负责素里市警务服务的皇家骑警过渡到素里市警察局的费用，在未来三年将达到1540万元，而整个过渡的总成本将超过6300万元。 作为素里市与皇家骑警合同的一部分，素里皇家骑警明年将从市府获得将近1亿元的资金。 预算中其他需要资助的项目，包括该市新月公园（Crescent Park）的匹克球（pickleball）场、曼港公园（Port Mann Park）的飞盘高尔夫（disc golf）设施、各个社区中心升级以及素里市中心附近的巴士中转设施。 V05 图片：素里市议会批准具争议的新预算。CBC

■PHAC承认监控公众手机信号。 加拿大公共卫生局承认，疫情封锁期间曾追踪3,300万部移动装置，以监控公众的活动。隐私倡权人士对此感到担忧。 加拿大公共卫生局（PHAC）一名发言人本周向《国家邮报》（National Post）证实，由于疫情的紧迫性，PHAC在整个疫情应对过程中收集和使用了移动数据，例如蜂窝塔（cell-tower）位置数据。 这位发言人说，PHAC使用定位数据来评估公共封锁措施的有效性，并允许该机构了解加拿大境内人口流动与新冠病毒传播之间可能存在的联系。 这位发言人透露，今年3月PHAC与研科“善用数据计划”（Telus Data For Good） 签订了一份合同，以提供加拿大移动趋势的“去识别化和综合数据”。这份合同于10月到期，之后PHAC无法再访问定位数据。 以此评估封锁有效性 该发言人补充说，PHAC计划在大约未来5年内收集人口流动轨迹，包括解决其他公共卫生问题，例如其他传染病、慢性病预防和心理健康。 隐私倡权人士对该计划的长期影响表达担忧。《大流行监测》（Pandemic Surveillance）一书的作者、皇后大学（Queens University）监测研究中心前主任里昂 (David Lyon) 认为，在大流行结束之前和之后，加拿大公众将发现许多其他此类未经授权的监视举措。 里昂警告说，PHAC使用了与国家安全机构使用的相同类型的“令人确信”的语言，例如没有提到重新识别已经“去识别化”数据的可能性。他说：“原则上，当然手机数据可以用于跟踪。” PHAC发言人指出，移动数据分析“有助于推进公共卫生目标”，得出的数据已通过特别咨询委员会定期与各省和地区分享，为公共卫生信息、规划和政策制定提供信息。 里昂认为，要确定是否需要这些大量的信息，这些数据究竟用于做什么、取得了什么数据，以及取得这些数据是否真正符合加拿大人的利益。 魁省协和大学(Concordia University)研究监控、隐私和社会正义的副教授法兰茨（Martin French）指出，为公共卫生目的而部署监控工具也引发了公平问题。他说，有些群体可能会被强化跟踪，这可能会产生有害（而不是有益）的影响。PHAC发言人表示，该机构的隐私管理部门已进行了评估，并且确定由于没有通过相关合同获取个人信息，因此根据《隐私法》没有问题。 联邦隐私专员办公室表示，正在跟进PHAC以获取有关拟议举措的更多信息，目前无法提供更多评论。

■阿波斯福在11月的洪灾中遭受严重破坏。   今年11月中旬，卑诗省阿波斯福(Abbotsford)遭受洪水袭击，对苏马斯草原(Sumas Prairie)造成灾难性破坏。两个苏马斯草原居民周四入禀卑诗最高法院，提出集体诉讼，控告地方当局和省府在洪灾期间疏忽，要求赔偿损失。   据《温哥华太阳报》(Vancouver Sun)报道，在诉讼中，酿酒厂和农场主莫斯特曼(Caroline Mostertman)和经营家庭乳制品业务的戴克曼(Ted Dykman)，列出阿波斯福市府、菲沙河谷区域局、卑诗省府及一些未具名的公司为被告。 集体诉讼须得到法院批准 诉讼能否以集体诉讼形式进行，必须得到法院的批准。 诉讼中的潜在原告可能包括在此次洪水中遭受损失的其他阿波斯福居民。 虽然官方尚未列出损失金额，但是阿波斯福市长布劳恩(Henry Braun)较早时表示，修复洪水带来的破坏需要20亿元，这场洪水对农场和其他物业造成破坏，并导致苏马斯草原地区和阿波斯福地区数以千计居民撤离。 该宗民事索赔指，阿波斯福市府、地区政府和省府，未能及时对即将发生和可预见的苏马斯洪水发出警告，也未能实施紧急措施，并就警告采取行动。 诉讼又称，假如市府、地区政府和省府在洪水前就即将发生的天气事件，向莫斯特曼、戴克曼和其他人提供充分和及时的预警，并采取紧急措施和预警，苏马斯草原居民便有时间搬走设备、库存、个人财产和其他可搬动物品，那么所遭受的损毁可以避免或减轻。 原告正在寻求一般性、特殊性和惩罚性赔偿。 由于索赔是在周四下午提出，被告迄未向法庭上作出回应。市府和区域局均表示，对诉讼不予置评。而省府则表示，对该宗诉讼不予置评，但表示在紧急情况下，一直认真对待省民的健康和安全。 省府称认真对待省民健康和安全 索赔由律师维奇奥(Anthony Vecchio)代表原诉人提出，他是总部设在温哥华的律师行Slater Vecchio的创始合伙人，这律师行专门从事集体诉讼和人身伤害诉讼。 维奇奥表示，他对阿波斯福农民在洪灾中遭受的事情感到难过。 戴克曼称，他的奶牛场位于美国边境附近的苏马斯草原西部边缘，在过去10年内曾遭受3场洪水，但上个月是最严重的一次。他又称，戴克曼牛公司(Dykman Cattle Company)在洪水期间，损失了大约10头奶牛和30头小牛。 诉讼取决于苏马斯草原居民证明被告在事件中严重疏忽。这是因为卑诗省的《紧急计划法》中有一项规定，除非有重大过失，否则免除省和地方当局对损害的民事责任。 有关严重疏忽的论点上，诉讼列出了21个细节，包括没有及时或根本没有警告即将发生的苏马斯洪水风险。 细节还包括，尽管知道苏马斯草原的农民和其他居民由于靠近苏马斯河和努克萨克河(Nooksack River)，因而面对更大的洪水危害风险，但是当局未能充分监测天气状况、苏马斯草原的洪水历史以及苏马斯堤坝的不足。 在评论民事责任豁免时，维奇奥指出，“我们把该紧急计划法用作剑，而不是盾”，该紧急计划法基本上规定了有关方面需要遵循的政策和程序。  

卑诗卫生厅周五就省内新冠疫情的最新情况发出声明，过去一日新添2,441宗新冠病例，连续4日创新高，并较周四公布的数据增19%。过去7日，平均每天新增病例再推高至1,403宗，再创历来最多数字，本省至今累计病例达235,658宗。过去一星期，新患者中逾78%是已完全接种疫苗者，未接种的新患者仅占约两成。 踏入12月中，本省的确诊个案大幅飚升，从月初每天介乎280至不足600宗，增至700宗以上、并不断攀升。其中两星期前(12日)只有361宗病例，急增至周五公布的2,441宗，升幅达6.76倍。 本省再增4宗死亡个案，死者总数添至2,414人。省内现存的新冠个案大幅攀升至10,415宗。 此外，奥密克戎变种病毒确诊个案增至1,613宗，较周四公布的数字再增约640名。来自温哥华沿岸及菲沙卫生局辖下地区的病例分别有959和263宗、温哥华岛347宗、内陆与北部分别录得40和4宗。 另一方面，本月16至22日期间，未完全接种疫苗的人士占整体确诊个案近22%、本月9至22日的留医比例67.2%。其中本月16至22日未曾接种疫苗的确诊个案有1,684宗(20.6%)，已完全接种疫苗的患者有6,376名(78.1%)；本月9至22日，未曾及已完全接种疫苗而留医的病人分别为117(65%)和59名(32.8%)。     奥密病例达1,613宗 此外，近星期以每10万人计算的确诊个案比例分别为，未曾接种：252.8；未完全接种：50.2；完全接种：139.8。 声明指出，自疫苗接种开始以来，已为省民接种约927.6万剂疫苗。至目前为止，全省有92.2%的合资格成人，以及87.8%的5岁以上人士(437.7万)已接种至少一剂疫苗；此外，省内也有82.8%的5岁以上人士(412.6万)已接种两剂疫苗。第三剂方面，分别有19%及17%的成人和12岁以上人士(逾80.7万)已接种。 按最新统计显示，本省新增的个案，来自温哥华沿岸卫生局管辖区域的有967人、菲沙卫生区为1,001人、温哥华岛219名、内陆与北部地区分别有188和66个新患者，没有新患者的居住地并非在加拿大。 本省至今录得的新冠个案，仍然留医的患者有192名，其中71人在深切治疗部(ICU)，至今共有222,604名对新冠病毒测试呈阳性的人士完全康复，康复率94.4%。 位于内陆的长期护理设施Ridgeview Lodge爆发疫情，目前全省有两间医疗护理设施存在疫情。

　　受到新变种病毒Omicron持续爆发，BC省由今晚午夜开始收紧防疫措施。 　　新限制措施由今晚11时59分生效，包括餐厅、咖啡店及酒馆的人数上限为 6 人，并需要设置屏障及保持社交距离；酒吧及夜总会暂停营业；禁止任何规模室内有组织社交活动及聚会；不论场地大小，音乐会、体育活动及电影院的入场人数，缩减至相等於最高容纳量的50%；健身室、健身中心、舞蹈室暂停开放。 　　至於上星期五宣布的私人聚会限於同住人士以及另一个家庭或10名访客，所有人必须已经完成接种；取消圣诞及跨年倒数活动，以及体育比赛取消仍然生效。   　　新措施直至下月18日结束。 　　另外，为处理急症护理设施的压力，由下月4日开始，卫生厅将延迟进行非紧急预约手术，迫切及紧急手术不受影响。当局同时会在下月继续密切监察医疗系统能力，以及新冠疫情影响情况，并且以区域为基础，再为手术时间作重新安排。 　　BC省首席卫生官员Bonnie Henry表示，了解到经历充满挑战的两年後，每个人都期待可以在这个佳节与家人和朋友欢聚庆祝。新限制措施将会在民众需要欢聚与共同阻止病毒传播的两者之间取得平衡。当局亦都知道，如何渡过这个难关，就是像过去一样遵守卫生措施来互相保护。 　　卫生厅长狄德安说，新冠病毒个案继续以令人担忧的速度急增，所以必须采取更有效的措施保障省民的健康，并确保本省医疗护理系统能够在民众需要时到位，在这抗疫关键时刻，民众必须采取行动，共同努力减缓病毒传播，并确保身边挚爱的安全。 　　Henry昨日表示，BC省现时疫情带有Omicron的病例已经超越带有Delta的个案，所有卫生局病毒繁殖率已经超过1，即每名患者将病毒传染给多於一人，其中年龄介乎19至39岁的患者占最多。

　　素里99公路下午发生严重车祸，两部汽车相撞，两名司机一重一轻伤。 　　事发1时09分，两车在南素里99号公路 3100号路段相撞，其中一名司机送院经抢救後，伤势严重，另一名肇事司机并无生命危险。   　　受车祸影响，99号公路南行方向近32 Ave出口暂时封闭。 　　警方正就车祸展开调查，呼吁任何目击事故或有相关行车记录仪镜头的公众，请电604-599-0502与素里皇家骑警联系。

近期多伦多警局经济犯罪调查科开始着手调查一宗贷款诈骗案，并正在寻找一名嫌疑男子。 （图源：多伦多警方） 警方在23日下午发布的通告中表示，从2020年8月开始，一名自称叫Lucas的男子来到多伦多乃至大多伦多地区的多家专门从事地产业务的律师事务所。 警方表示，该男子设立了假的借贷人、借款方以及公司来获得私人贷款。警方在进一步调查中发现，在这个过程中，该男子使用的都是真实居民的身份。他是在受害人不知情的情况下，用他们的房子来做欺诈性的抵押贷款。 至今该男子已经通过这种借贷方式，从大多区的数家律师事务所那里获得了超过500万元的贷款。 警方形容，该名亚裔男子年龄大约25岁至30岁，留着黑色短发，身材单薄。他通常使用的是Lucas这个名字，还会用自己的照片来做假身份证件。 警方还公布了该男子在案发过程中使用的身份证件照片。 （图源：多伦多警方） 目前警方正在通缉该男子，并控告他串谋进行可公诉的罪行、诈骗超过5000元、使用假文件三项罪名。 调查人员呼吁公众，尤其是贷款及法务专业人士，要仔细核对所有人的身份证件，并在处理地产交易相关问题时，要谨慎确认个人身份并保持警惕。 有线索者可致电416-808-2222或发送邮件联系 Jeffrey Dyrkawec警官[email protected]。    

  白色圣诞马上就到了哦——北极寒流携带暴雪和极寒即将抵达温哥华，大温将迎来一个超级寒冷的圣诞节，小伙伴们这个周末最好都宅在家里。 今天早晨，BC省南部上空真挺忙碌的，一个冬季风暴刚刚离开，另一个暴雪风暴马上就要抵达，最新天气声明提醒大家：一场大暴雪将于周六圣诞节（12月25号）正式莅临大温地区，大家做好准备哦。 环境部表示，目前正在密切关注异常寒冷天气，这场冷空气可能导致“温哥华等地有史以来最寒冷的圣诞节”，会出现“可能破纪录的低温”。 目前的气象云图显示，大雪应该首先登陆温哥华岛，并在明天晚上的平安夜悄悄进入大温地区。所以，周六圣诞节早晨一睁眼，大家看到的或许当真会是银装素裹、满目皆白…… 但在圣诞节的大雪风暴到达大温地区之前，今天（周四）下午开始应该会有持续阵雨出现，内陆地区从今天上午开始还会受到另一股冬季风暴的影响，率先出现暴雪天气，但预测到下午降雪就会逐步减弱。 圣诞极寒或将破纪录 此外，降雪和冬季风暴警告的覆盖范围还会从弗雷泽河谷一直延伸到皮斯河区。 预计今天周四，最近重新对商业交通开放的 Coquihalla 高速公路，可能会出现35至60厘米的积雪，积雪量最大。 较高的山路，包括 Yellowhead，3 号公路的 Kootenay 和 Allison 山口 ，以及从 Revelstoke 地区向东行驶的 1 号公路，积雪从15到70厘米不等。 气象预报显示，进入圣诞节周末，冷空气将在加拿大西部蔓延，“异常延伸的北极寒流”将席卷BC省。预计温哥华周六（圣诞日）白天最高温度为摄氏零度左右。而温哥华历史上最冷圣诞节的白天最高温度为零下1.7度，分别发生在1924年、1964年和1971年。 但最新特殊天气声明已经显示，圣诞节当天晚上气温会骤降到零下9度，之后整个大温地区都算是开启了极寒模式，白天最高温度都会在零度以下，周日晚上最低温度能达到零下17度，周一白天最高温度也只有零下9度，真是瑟瑟发抖！ 而北部海岸内陆部分（包括台地和基蒂马特）情况将更为严峻，受北极寒流影响，预计当地这个周末风寒值将降至零下30摄氏度。 与此同时，最新发布的特殊天气声明、雨雪警告和北极寒流警告，也几乎适用于整个大温地区—— 大温中心地区：温哥华市、本拿比和新西敏 大温北岸地区：西温和北温 大温东北区域：高贵林和枫树岭 大温东南地区：素里和兰里 大温西南地区：列治文和三角洲 环境部提醒民众，不仅仅是圣诞节这几天，未来几周天气情况都不会太理想。省内将会越来越多出现严冬气候，省民现在是时候为极端低温、停电和街道结冰等冬季状况做好准备。 因为这股北极寒流一旦停留，整个BC南部区域的气温都会降至低过正常季候水平，出现冻伤及体温过低的风险会相应提高，因此民众在户外逗留时，务必穿着足够保暖的衣物。 根据相关医学规定，加拿大检测冻伤的标准是“4 Ps”： 粉红色：如果皮肤呈红色，通常是冻伤的第一个迹象。 疼痛：触摸疼痛的皮肤可能患有冻伤。 斑块：白色蜡状斑块表明皮肤正在死亡。 刺痛：受影响的区域感觉麻木或感觉减弱。 加拿大卫生部表示，手、脚、鼻子和耳朵是加拿大人最常见的冻伤部位。零下10度就有中度危险，请做好充分准备。 政府开放避寒中心 BC省政府已经发出声明，表示在极端寒冷的情况下，政府会开放避寒中心保护弱势群体。同时，卑诗应急管理处将会与原住民和地区政府合作，迅速应对变化莫测的天气状况。 省公安厅长范和富 (Mike Farnworth) 说：“本省可能再次出现极端天气，我们所有人都必须密切注意天气变化，并要关心那些最脆弱的人士。”据悉，政府届时会提供1,900多个临时避难所和近360个避寒中心，确保弱势群体有一个温暖的地方休息，保证人身安全。 此外，政府提醒大家如在节日期间必须出行，请务必提前根据天气及道路情况做好规划。因为之前发生的洪灾对一些公路和道路造成了严重破坏，因此出行前做好准备尤为重要。 而且省民如果出行还必须为车辆加强所需的冬季维修保养服务。 目前BC省指定公路上的冬季轮胎规定已经生效，政府鼓励司机购买最优质的轮胎，包括附有山/雪花标记的轮胎，这样能够在恶劣的冬季天气下提供最佳的牵引力和操控。且当出行途中在遇上恶劣天气或能见度低的情况时，应该减慢车速，小心驾驶，要记住任何事情都不及安全重要。