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自新冠疫情以来，温哥华市中心治安问题持续受到关注。 随着人流减少、商铺空置率上升以及社会服务系统承压，盗窃、入室行窃和财产损坏等案件在部分区域明显增加，市中心东区及商业核心区尤为突出。 虽然当局加强了执法能力，数据也显示个别年份案件数量有所回落，商户和居民普遍反映体感治安并未同步改善，反复作案、执法与惩戒力度不足的问题，仍被视为疫情后市中心治安困境的关键因素之一。   一名温哥华市中心服装店业主表示，尽管多年遭遇反复盗窃和财物损坏，但市中心的治安状况并未出现明显改善，反而让经营压力持续加剧。   根据城市新闻的报道，耶鲁镇(Yaletown)的 Brooklyn Clothing 店主杰森·奥弗博(Jason Overbo)描述，近日店铺再次遭到盗窃，窃贼在短短数秒内偷走了价值逾3.000加元的商品。 奥弗博回忆道：“他们挤进来，能拿多少就拿多少，一边把东西递出去，一边再挤出去，整个过程警报一直在响”。 对这家已经营20年的零售商来说，盗窃早已不是新鲜事，店主对频繁发生的盗窃案件已经麻木，但烦恼的是经营成本不断上升，保险几乎形同虚设。 店主杰森·奥弗博向 CityNews 表示：“保险的自付额高得离谱，根本不值得申报。低于1万加元我都不会报案。玻璃保险更是因为窗户被砸太多次，现在连保都买不到了”， 为降低风险，奥弗博曾安装监控摄像头，并在窗户上加装钢条，但他发现防盗措施始终难以完全阻止有心的窃贼。 “他们用衣架从信箱口伸进去——甚至偷走了一个遮阳篷开启器——一路钩住衣架上的衣服，再从信箱口拖出来。所以现在我的信箱口已经被胶封死了”。 温哥华警察局最新数据显示，2025年全市报告的5.000加元以下盗窃案件接近1.2万宗，较2024年的1.3万多宗有所下降，但市中心仍是盗窃高发区域。 数据显示，温哥华近36%的盗窃案件发生在中央商务区。 尽管奥弗博对警方持续的执法努力表示感谢，但他质疑，现行处罚是否足以对商店盗窃者形成震慑。 “就算警方把同一个人抓了10次，如果两小时后他又被放出来，那有什么意义?” 去年，BC省政府推出了一项总额500万加元的公共安全计划，旨在减少抢劫、商店盗窃、故意破坏和财产损失。然而在奥弗博看来，实际成效有限。 “这不是钱的问题。我们每年都在往市中心东区投入更多资金，但问题比以往任何时候都更严重”。 奥弗博坦言，20年的经营经历已逐渐耗尽他对盗窃者的同理心。 “现在真的很难再有任何同情心了，我只是感到精疲力竭。那种理解曾经存在过，我记得，但已经被一次又一次的盗窃消磨殆尽”。

当局称，BC省枫树岭市的一名市议员被控四项性侵罪名，涉及两名不同的受害者。 BC省检察署发表声明称，周四，特别检察官批准了对已休假的艾哈迈德·安塔尔·优素福·穆罕默德（Ahmed Antar Yousef Mohamed）的指控。 其中三项指控涉及同一名投诉人，该案卷宗已被指定为“K”卷宗，检方使用“K”卷宗来识别亲密伴侣暴力案件。 另一项指控涉及第二名投诉人，该案卷宗也被指定为“K”卷宗。   据称，犯罪行为发生的日期从 2005 年到 2024 年不等。   据BC省警方称，所有犯罪行为均发生在高贵林港。 这位名叫艾哈迈德·优素福的议员自去年五月以来一直处于休假状态，当时检方任命了一名特别检察官，并批准了包括袭击和枪支犯罪在内的刑事指控，这些指控也被指定为“K”档案。 据称，所涉及的犯罪行为发生的日期从 2015 年到 2024 年不等。 去年，另有两项违反法庭命令的指控也获得批准。 穆罕默德将于2月12日出庭，首次就性侵指控接受审讯。

这对情侣是在中国著名的文化瑰宝——北京歌剧院工作时相遇的。 汤（托尼）张的小儿子负责舞台布局和道具安排，而他的恋人杨丹扬则是一名歌剧演员。   然而，他们在歌剧院的工作只是日常职业。在2010年代，这对情侣还活跃于北京火热的房地产市场。 他们大部分的财富都用于购置温哥华、西温哥华、伯纳比、素里和里士满等地的大约十二处房产。 法官范特（Funt）描述了这对在北京歌剧院工作的情侣如何在中国“抓住机遇，赚得了巨额财富”。他们会提前了解到在何时何地排队，有机会以20%的首付购买预售公寓，之后再高价转手出售。 法官表示，这对情侣在当时火热的北京市场中获得了巨大的成功，以至于他们“在北京过着非常舒适的生活”，拥有司机、两位保姆以及几辆高档轿车。 与此同时，这对情侣一直梦想着前往加拿大，尤其是大温哥华地区。 在加拿大，他们希望逃避中华人民共和国的一孩政策，他们认为该政策可能会迫使女性进行堕胎。 不过，这对情侣在卑诗省（B.C.）提起的诉讼中指控，他们的财富转移到加拿大的计划遭到了一位驻温哥华的朋友和商业伙伴——银航（Hang Yin，又名“银叔”）的背叛，这场诉讼已持续了五年多。 法官表示，当这对情侣在2015年开始把财富转移到海外时，银“挪用了数百万美元”，并通过一些编号公司将资金转移到他及其家人控制的温哥华地区物业中。 除了认为银“过于回避”并指责他未向加拿大税务局报告其巨额资产外，法官还因藐视法庭对银处以2.5万元的罚款，并指出“这将对银在更广泛的社区中造成重大负面影响。” 法官还不相信银的女儿于银（Yu Yin）。法官表示，尽管于从UBC获得经济学学士学位，并从她父亲挪用的财产中获益，但她却虚假地声称自己不会讲英语。 与此形成对比的是，法官对于这对北京歌剧情侣追求更好生活的梦想表示同情。 法官曾提到，作为歌剧演员的杨在作证时以“无控制、感人至深的声音”表达了她希望在加拿大生孩子的愿望。 杨说道：“是的，我确实是想去给我的第二个孩子出生……当时，中国政府不允许夫妇生第二个孩子。如果我坚持要生孩子，我会受到雇主的惩罚，他们可能会惩罚我，甚至更糟，会采取极端措施，例如强制终止我的怀孕。” “抱歉，加拿大是一个非常包容的国家。我们认为在这里生第二个和第三个孩子是个明智的选择。” 在丈夫与她一同跨越太平洋来到加拿大后，杨于2014年在温哥华地区的一家医院生下了第二个孩子。2017年，她又在同一地区的医院生下了第三个孩子。每次生完孩子，这对情侣都会飞回中国。中国的独生子女政策于2016年1月结束。 张和杨原本计划留在中国，即使他们的房地产财富已经转移到加拿大。然而，当温哥华西区的一所私立学校联系他们表示还有空位时，他们于2018年迁往加拿大，并获得了永久居民身份。 然而，他们才意识到，自己在大温哥华的资产并不安全。而在中国的房产也遇到了重大麻烦，这主要是因为汤张的父亲张春利（Chunli Zhang），一位共产党官员，他曾建立自己的房地产帝国，但正因腐败而被调查。 大约六年前，中国当局没收了张春利的30处房产。此外，因当局指控张春利隐瞒了一些房产而将其转移给家人，文件显示，他们还没收了张小儿子19处房产，尽管张春利从未被定罪。 自从张小儿子于2022年因白血病去世，法官努力保护张的名誉，避免暗示他曾违法，以安慰他未成年的孩子。 法官表示：“我想补充一点，因为张小儿子已经去世，他的三个小孩中的一个或多个可能希望在未来阅读这些资料，因此没有任何暗示或证据表明他们的父亲参与毒品交易或其他犯罪活动。” 不过，法官确实注意到，张小儿子被认为“在主卧室里藏有大量现金”。此外，法庭还听说他的司机经常向包括银在内的不同人送“装满现金的旅行袋”。 法官表示：“我对想象装满现金的旅行袋感到不安。”但他拒绝判定这种方式转移现金是否非法。 最后，法官裁定，张的家人通过他的遗产有权追回他将近6000万元的绝大部分财产。 这些财产包括温哥华西41街400街区的几处房屋（靠近橡树公园项目）、两处俯瞰英吉利湾的西温哥华豪宅、五处伯纳比的物业、三处位于里士满三号路6800街区的空置土地，以及一处位于素里32街与140街交角的商业物业。

据警方消息，一名男子上月涉嫌在天车上试图纵火焚烧一名熟睡乘客，现已被控罪。 大温运输警察(Metro Vancouver Transit Police)表示，事件发生在12月16日下午3时左右，地点在本拿比。 该部门周三(14日)发表声明称：“一名男子在从温哥华开往本拿比的天车上睡觉时，另一名男子涉嫌将液体泼洒在受害者的衣服上并试图点燃。” 声明还补充说，有在旁民众介入并将嫌犯带下车。 警方称，37岁的索吉(Sukbinder Sogy)被控以武器袭击、故意破坏致人生命危险，以及持有易燃物。 大温运输警察发言人斯蒂德(Amanda Steed)警官表示：“这是一次可怕的经历，所幸受害者没有受到任何严重的身体伤害。” “我们必须赞扬那些挺身而出帮助受害者、控制嫌犯直到警察赶到的旁人其勇敢和无私。” 索吉目前仍被拘留，下次出庭日期为1月21日。 法庭纪录显示，索吉于2025年9月被判犯有两项危害生命安全的恶作剧罪，以及一项持有燃烧物罪。纪录还显示，索吉被控违反缓刑规定，据称该违规行为发生在2025年12月16日，地点在本拿比。 (图：大温运输警察)

随着越来越多开发商公开反对大温都会局（Metro Vancouver）大幅提高新建住房费用的计划，这一地区性机构正面临日益严厉的审视。 本周，至少七家本地开发商——包括 Polygon、Anthem 和 Wesgroup 等大型企业——分别致函大温都会局，敦促其重新考虑将开发费用提高200%以上的计划。 这并非建筑商近年来首次对费用上涨发出警告。按照计划，到 2027 年，每套普通公寓的开发费用将从目前的 6,249 加元飙升至 20,906 加元。大温都会局表示，提高费用是为了支付必要的基础设施建设成本，并将负担从现有房主和纳税人转移出去。但开发商——以及一些地方政客——认为，如此大幅上涨将扼杀未来的住房供应。   与以往不同的是，这一轮争论的焦点，已在数月的负面新闻和未解质疑之后，转向了大温都会局的监管能力、透明度以及过往管理记录。   Zenterra Developments 总裁 Rick Johal 在本周的信中写道，在开发行业努力应对飙升成本之际，都会局持续不断的问题无疑是“雪上加霜”。 Johal 指出，大温都会局近期问题频发，包括去年德勤（Deloitte）发布的独立治理审查报告，该报告发现都会局内部存在“高度不信任与挫败感的文化”，并指出由 41 位市长和市议员组成、规模庞大且臃肿的董事会需要改革，以改善监管和风险管理。 Johal 的信中还提及 Global News 上月报道的大温都会局高层动荡：首席财务官被解雇、副首席行政官被停职，而首席行政官 Jerry Dobrovolny 也正面临一项要求其停职的动议。 “住房建设行业是否正在被迫为都会局官僚体系的管理不善买单？”Johal 在信中质问。 周四接受采访时，Johal 表示，在当前市场环境极为艰难、各级政府却口口声声要增加住房供应之际，大温都会局的费用暴涨将直接扼杀项目的可行性。 与此同时，他表示，大温都会局对其过去的错误和管理失误 “几乎没有任何真正的问责”。 “这简直是个笑话，”Johal 说，“一个荒唐至极的笑话。” 他以大温北岸污水处理厂为例，该项目预算从最初的 7 亿加元暴涨至 38 亿加元以上，增幅超过 400%。 发出警告的并不仅仅是开发商。 在去年 11 月的一次大温会议上，素里市议员 Pardeep Kooner 试图提出暂停费用上涨的动议，但被裁定程序不合规。她认为，在去年将 11 亿加元从五年资本计划中移除后，大温都会局本应相应调整开发费用。 “我不知道工作人员是不是不愿承认他们一开始就算错了账……而且他们似乎也不喜欢来自素里的‘小人物’指着他们说：‘嘿，你们的数字根本说不通。’” Kooner 认为，这些开发费用不仅可能破坏未来的住房建设，还会冲击多个行业及整个地区经济。她表示，自己并不是唯一持此观点的都会局董事。 Kooner 是一名资深注册会计师，也是首届市议员。她曾担任大温都会局财务委员会主席，目前仍是都会局董事，但去年辞去了该委员会职务。 “因为我不认为大温都会局目前的运作方式，允许我继续遵守注册会计师的职业操守，”她说。 “缺乏透明度、信息难以获取、问题要等几个月才能得到答复——而且往往是在决定早已通过之后。我无法凭良心继续担任财务委员会主席。” 在一份电子邮件声明中，大温都会局发言人表示，开发费用上涨源于董事会在过去四年里连续作出的决定，目的是“加速推进‘增长应为增长买单’的原则”。 所谓“增长为增长买单”，意味着将基础设施建设成本更多地转嫁给新建住房，而不是现有纳税人。这一理念长期以来一直是大温都会局及加拿大其他省份的主流做法，但近年来也被越来越多地质疑为不可持续、且对年轻一代不公平。 大温都会局表示，北岸污水处理项目中，只有 7% 被认定为“与增长相关”，并由开发费用承担。 此外，大温都会局称，当前开发商面临的挑战，更多来自其他因素。都会局指出，其费用仅占开发项目总成本的约 1%，而建筑成本近年来持续上涨，占比高达 48% 至 73%。 Wesgroup Properties 首席开发官 Brad Jones 表示，一些市政当局——包括温哥华、素里和高贵林——已冻结甚至下调开发费用，以在成本上升、房价下行的市场环境中提高项目可行性。 尽管行业欢迎市政府的这些举措，但 Jones 表示，大温都会局的费用上涨将彻底抵消这些努力。 “原本可以用来建图书馆或社区中心的钱，现在却流向了大温都会局。问题是：这真的好吗？” Jones 强调，没有人否认饮用水和污水基础设施的重要性，但关键在于：“这是支付这些基础设施的正确方式吗？以他们的过往记录来看，这是合适的执行机构吗？” “这是一个几乎不受问责的政府层级。” Anthem Properties 开发执行副总裁 Rob Blackwell 表示，包括大温都会局在内的各级政府推行的政策“混乱、缺乏协调、反应迟缓、严重扼杀市场”，正使该公司约 5,000 套住房项目面临风险，包括公寓、市场租赁和低于市场价的住房。 他说，Anthem 在高贵林、素里和本拿比的多个项目，已“无限期搁置，直到费用政策明确、市场环境改善为止”。 周五，大温都会局财务委员会将审议三种方案，包括按原计划推进费用上涨，或更缓慢地分阶段实施。 委员会将提出建议，最终由大温董事会在 1 月下旬作出决定。

卑诗省一位亚马逊的顾客，被送货车损坏围栏后司机不告而别，她为获得索赔与该电商巨擘交涉了9个月，遭到“踢皮球”般推诿，感到疲惫及不满。 据Global News报道，亚马逊女顾客马滕斯(Annet Martens)遭遇一次令她终生难忘的送货经历。马滕斯表示，一辆亚马逊送货车损坏了她家房屋，导致她必须支付一笔不小的维修费用。 这位居住在卑诗省芝里华克市(Chilliwack)的居民称，2025年5月，一辆亚马逊送货车倒车驶入她家前院，撞倒了围栏的柱子，导致部分围栏坍塌。   监视器录影记录下了整个过程。更令女主人震惊的是，司机并未告知损坏了建筑，“当我冲到外面时，送货司机已经开车走了”。   “他下了车，把我的包裹送到门口，然后就回到车上开车走了。”马滕斯告诉Global News。 公司如“踢皮球”踢来踢去 马滕斯已向警方报案，并多次透过电子邮件联系亚马逊，但几乎没有得到任何回应。“他们的回复基本上就是对发生的事情表示歉意”。 马滕斯表示，从2025年5月到11月底，她遭到亚马逊如“踢皮球”般踢来踢去，问题始终没有解决。 “我先联系了亚马逊内部的3个不同部门，然后他们又把我转给了美国的一家保险公司，这家公司又把我转给了另一家保险公司，然后是第三家，最后他们又把我转给了卑诗保险公司(ICBC)，而卑诗保险公司又让我联系我的房屋保险公司。” 马滕斯表示，她的房屋保险有1.000元免赔额，而这已超过修缮围栏的费用。马滕斯说，损失大约是600元。她最终只好自掏腰包支付了维修费用。 “我认为这是极其糟糕的客户服务，他们完全没有责任心，”马滕斯说。 零售分析师格雷(David Ian Gray)认为，亚马逊没有深厚的客户服务文化或提供卓越的客户体验。“消费者在亚马逊购物时，大多数情况下都会如预期进行，这也是他们成功的原因。一旦出现问题，消费者就不应该指望能轻易解决问题，甚至根本无法解决问题，”格雷说。 然而，当Global News的消费频道“Consumer Matters”就马滕斯的情况联系亚马逊，几天之内，她就收到了亚马逊的通知，将全额赔偿其围栏损害费用。 据称，送货司机受雇于亚马逊的配送服务外包公司，该合作伙伴将“调查任何涉及我们客户的索赔，并协助他们解决问题”。 马滕斯虽然很高兴，但就认为此事让她耗时这么久，花这么多精力，是本不应该发生的。“我为此奔波了9个月，然后又接到媒体电话，现在问题终于解决了，我很感激，”她说。

怀特洛克市沃尔玛超市升级首次开放新鲜食品销售 本周，位于怀特洛克市海天公路旁的沃尔玛超市正在进行改造，计划将其转型为该连锁店的标准店型，扩展干货区域并引入新鲜食品部分，包括水果、肉类和海鲜。 此次新鲜食品的扩展属于沃尔玛将该店升级为“沃尔玛超级中心”标准的一部分。这是自2006年有争议地开业以来，该地点的首次重大升级。今年也是该店20周年的纪念。 在2025年春季，怀特洛克区域委员会批准了沃尔玛的重新分区申请，以便在位于39210 Discovery Way的店铺拓展干货销售并引入易腐食品销售。现在已经没有任何限制。   39210 Discovery Way 怀特洛克市沃尔玛超级中心 2005年，作为批准的条件，市政府对沃尔玛的商品销售能力进行了限制，包括限制食品销售的总销售面积，并禁售所有类型的新鲜食品。早在2005年之前，该区域就已有一些易腐和干货销售的限制；2002年，市政府在该工业园区允许一些大规模零售企业开设商业，但由于该地区主要用于工业业务，对食品销售施加了一些限制。沃尔玛在三年后获得的批准条件远超2002年批准的食品销售限制。 此外，根据2005年最初的批准，沃尔玛同意在至少五年内不申请重新分区以寻求取消这些严格的政策。该公司直到2024年才运用这一选项，提交了重新分区的申请，以允许店铺的改造并启用全系列食品销售。   在90年代和2000年代，沃尔玛快速扩展期间，加拿大和美国的一些市政府对是否允许沃尔玛开设门店或出售新鲜食品感到犹豫，因为虽然这可能带来更便宜的食品和新的就业机会，但也可能对社区造成伤害。这种情况在小城市和城镇中尤为明显，怀特洛克也不例外。 当时，沃尔玛不仅在新位置开设新的门店，还积极扩展其“超级中心”概念——一个提供新鲜食品和更丰富商品组合的大型商店，既有新店也涉及对现有门店的改造。从那时起，这一概念基本上成为了该连锁店的标准。 这些地方的市政官员担心，独立的小型家庭商店可能会因为不能与沃尔玛的低价格竞争而被迫关门，这可能会损失更有竞争力的当地工作，并使社区的商业区域变得不活跃。   此外，人们还担心会增加交通流量，给道路带来压力，并改变城镇的特色。 在销售新鲜食品方面，地方政府官员往往担心沃尔玛可能会挤出社区内既有的邻里杂货店。 沃尔玛   然而，这些担忧如今已不再是主要障碍。当地民选官员最终遵循了地区工作人员的建议，因为怀特洛克在过去15年中因新开发而显著增加了人口。这一增长主要是在2010年冬奥会前对海天公路进行的重大升级，极大改善了过往被认为棘手的道路的可及性和安全性，并扩展了道路容量。 根据卑诗省统计局的数据，怀特洛克在2006年的居民总数为15400人。到2024年，居民人数增长到28000，预计到2026年将接近28300。到2036年，镇区人口预计将进一步增加到33300，到2046年将达到36400。 地区工作人员表示，随着怀特洛克人口的增长，现在迫切需要更多的杂货选择，市政工作人员甚至欢迎沃尔玛能够带来的价格竞争，考虑到当前的经济形势。这一转变也紧随加拿大食品价格在疫情后显著上涨的趋势，这直接影响了负担能力、生活成本和整体福祉，怀特洛克也受到了连带影响。   除了在冬奥会前公路升级后，海天走廊沿线的人口增长外，该地区也经历了旅游业的激增。怀特洛克的沃尔玛已成为当地休闲游客和往返惠斯勒的游客购物杂货和其他必需品的热门场所。 “取消限制将使沃尔玛门店能够提供全系列食品选择，更符合其他沃尔玛门店的标准，从而增加怀特洛克居民的杂货选择（市场中供应的增加带来竞争，提高了食品价格竞争的动力），”怀特洛克地区工作人员在2024年11月提交给区域委员会的报告中表示，并推荐批准沃尔玛的重新分区申请。 “在过去的15年中，该地区经历了显著的人口增长，而这一趋势预计将继续，推动对额外食品零售的需求和市场支持。”   目前正在进行的翻修工作计划在2026年夏季完成，届时将举行盛大的“重新开业”庆典。施工期间，商店将保持开放。 这座于2006年完工、建筑面积约87000平方英尺的超市不会进行物理扩展以增加空间。相反，只会对商店内部进行重大重新配置和装修，以适应大幅扩展的食品供应。 此外，建筑外观也将进行升级，包括新标识和外立面重新粉刷，并新增两幅公共艺术壁画。   目前，建筑外部的店名标识仍使用沃尔玛于2008年停止使用的旧企业标识。该公司的新标识自2008年推出以来经过了一些小幅修改，最近一次是在2025年。 现状： 39210 Discovery Way 怀特洛克市沃尔玛超级中心   未来状态： 39210 Discovery Way 怀特洛克市沃尔玛超级中心 39210 Discovery Way 怀特洛克市沃尔玛超级中心   39210 Discovery Way 怀特洛克市沃尔玛超级中心 虽然实体变化相对较小，特别是建筑基础面积将保持不变，但该项目代表了社区的重大转变，反映了怀特洛克的持续增长和本店在服务居民和游客中日益重要的角色。 本周的新闻稿中，沃尔玛特别指出，经过改造和重新配置的怀特洛克门店将提供水果、鸡肉、猪肉、牛肉、海鲜、烘焙产品和乳制品，同时继续提供沃尔玛的全系列一般商品，包括时尚、家居用品、电子产品、健康和保健产品、季节性用品，以及药房、提货和送货服务。   “我们迫不及待地想把客户最喜欢的超级中心格式和真正的一站式购物体验带到怀特洛克，”沃尔玛加拿大房地产高级总监肖恩·藤木表示。 “感谢怀特洛克地区在重新分区过程中的合作，使我们能够推进计划，将沃尔玛超级中心带到社区。” 此外，这次怀特洛克的门店升级也是沃尔玛在2025年1月宣布的战略的一部分——在五年内投资65亿加元对其加拿大部门进行全面改造。该计划包括对现有门店的翻新、新位置的开设及分销和物流运营的改善。这还包括在加拿大新开设多家门店，公司已在阿尔伯塔省和安大略省确认了具体的项目位置，但在卑诗省尚无新动作。   自2020年以来，该公司在其加拿大部分已进行了35亿加元的类似资本投资。其他杂货连锁店也在积极扩展，考虑到当前的经济形势。 虽然怀特洛克地区在2005年批准了沃尔玛的开店提案，但同年温哥华市拒绝了沃尔玛在南温哥华86-168 Southeast Marine Dr.建设143,000平方英尺沃尔玛超级中心的重新分区申请——这个12.5英亩的物业曾是一个汽车经销商的所在地。 当时，温哥华市议会同样对跨国连锁的运营、劳动实践以及可能对当地企业和工作的影响感到担忧。沃尔玛在2009年终于通过重新改造一幢前好市多仓储商店在温哥华市内开业，与此同时，2016年在北列治文又开设了另一家门店。   2022年，Daily Hive Urbanized报道称，亚马逊以1.5亿加元收购了温哥华南部的前沃尔玛提案地点。虽然亚马逊尚未明确该空置地点的具体用途，但可以推测该物业被预留未来可能扩展其电子商务分销和物流运营。

卑诗省一宗正在审理的民事案件，最近引发不少关注。案件让外界看到，一个来自中国的家庭，如何把在当地积累的大笔资金转移到加拿大，并在大温哥华地区陆续买下总值约6,000万加元的多处房产。 案件由卑诗省最高法院法官 Gordon Funt 审理。《温哥华太阳报》形容，这不仅是一宗普通的财务纠纷，更像是一幅跨境资金流动、家庭移民选择，以及房地产投资布局交织在一起的现实图景。 从法庭披露的资料来看，整个故事牵涉的内容相当复杂，包括中加两地房地产市场在特定时期的活跃状况、资金转移方式、税务争议、证人说法的可靠性、部分资产被查封的纪录、独生子女政策背景，以及加拿大整体生活环境和私立学校对移民家庭的吸引力等。 这宗案件之所以浮上台面，是因为一个在中国房地产市场取得不错收益的家庭——张氏家族，向卑诗省另一华人家庭——尹氏家族提出诉讼，双方围绕合作投资过程中资金使用及权益分配问题展开争议。 钱是怎么流进加拿大的？ 根据庭审资料，自2015年起，张氏家族陆续将资金转移到加拿大，并投入大温地区多个房地产项目，前后涉及十多处物业。 庭审期间，法官了解到，张氏家族部分成员曾在中国接受相关调查，当地也曾对部分资产进行处理。同时，法庭还提到，北京歌剧院（Beijing Opera House Theatre）的两名员工，曾参与中国房地产投资，并在短时间内获得可观回报。 法庭文件也指出，当时部分资金转移过程中，存在绕开中国个人年度外汇额度限制的做法。按照规定，每人每年最多只能向海外汇出5万加元。 2025年12月，法院裁定张氏家族有权追回前合作伙伴尹航（Hang Yin，音译）在大温部分房地产投资所得收益。法官认为，相关操作在管理和履约层面存在明显问题。 这些物业大多由尹氏家族通过公司名义持有，总价值约 6,000万加元，包括： 温哥华西41街400号街区、靠近 Oakridge Park 项目的多栋住宅 西温哥华两栋可眺望 English Bay 的独立屋 本拿比 Royal Oak Avenue 6200号街区的四处房产 列治文 3号路 6800号街区的多处物业 素里 32 Avenue 与 140 Street 交汇处的一家咖啡馆   这件事和全球房市有什么关系？ 这些购房行为，刚好发生在海外房地产资金非常活跃的一段时期。部分经济学家把那几年形容为“中国资金外流高峰期”。 美国联储局的一项研究指出，来自中国的住宅投资资金，曾明显推高美国部分城市的房价，有些社区的涨幅甚至达到15%以上。 2016年至2019年之间，加拿大和澳洲的房地产市场也出现类似情况。温哥华和多伦多的资金流入规模，在那几年几乎放大了近六倍。 加拿大公寓市场分析人士 Jordan Scrinko 估算，在海外购房最热的时候，温哥华大约三分之一的房产交易来自中国买家，多伦多情况也差不多。 法院怎么看资金来源？   庭审中，法官重点关注一个问题：这些在大温买下的房产，资金到底来自谁？ 资料显示，张春利（Chunli Zhang，音译）曾在中国担任重要行政岗位，拥有房地产项目决策相关权力，圈内常称他为“张先生”或“老大哥”。 法庭获悉，他名下曾有多处资产被处理，包括30处房产、5辆汽车，以及约2,200万加元现金。相关文件曾对其提出金额超过1亿加元的指控，但其本人并未在中国被定罪。 法官最终认为，现有证据不足以证明，流入加拿大、用于尹航投资的资金直接来自张春利本人。 相反，法院更倾向认为，资金主要来自张春利的儿子张彤（Tony Zhang，音译）及其伴侣杨丹阳（Danyang Yang，音译）在中国房地产市场中的投资收益。庭审资料显示，两人曾通过预售公寓转售模式累积了可观资金。 法官也提到，资金转移过程中，存在多人分拆转账，以及集中现金流转等情况。 双方争议焦点在哪里？   在诉讼过程中，尹航并不认同张彤是实际投资人，认为真正出资的是张父，因此试图否定张彤作为债权人的资格。 不过，法院根据多项书面文件作出判断，包括： 2019年，两家涉案公司向张彤出具合计约 3,772万加元 的本票 同年，尹航本人亦向张彤签发约 563万加元 的本票 所有文件均为正式法律文本，清楚列明债权关系 法官表示，这些文件内容清晰，对确认资金归属具有直接参考价值。 最终判决怎么安排？   法院最终裁定： 本拿比一处独立屋归张彤所有 张氏家族持有素里咖啡店 52%股权，并拥有优先处置权 张氏家族享有温哥华 West 41st Avenue 项目的利润分配权 尹航需支付 2.5万加元惩罚性赔偿   相关资产的后续处理，将按法院程序继续推进。  

2020年2月9日，温哥华东南部False Creek附近的公寓建筑工地上，建筑起重机巍然耸立。加拿大全球新闻/达里尔·迪克 众所周知，目前大温哥华地区的房地产市场处于低迷状态，与去年相比，近12个月的销售活动和价格均有所下滑。 然而，根据一位本地房地产经纪人的说法，预售公寓市场受到的冲击尤为严重，买家因经济不确定性和新建与转售价格间日益扩大的差距而犹豫不决。 迈克·斯图尔特（Mike Stewart）是一位拥有二十年经验的温哥华房地产经纪人，专注于预售市场，他估计该地区预售公寓的销售额与几年前相比下降了“超过50%”。 斯图尔特在接受1130新闻电台采访时表示：“这是一个戏剧性的下滑。” 他指出，市场放缓体现在较长的销售周期，并且在某些情况下，项目停滞或被取消。 当被问及项目取消情况时，斯图尔特表示：“经常发生。是的，现在这种情况很多。” 斯图尔特提到，在卑诗省，预售的定金通常是受到保护的，这意味着如果项目被取消，买家通常能拿回他们的钱。然而，他也表示，失去的时间对于有意购房者来说可能仍然是昂贵的代价。 “那是他们本可以在几年前投资的钱。” 斯图尔特表示，预售公寓市场之所以如此冷淡，主要是因为经济不确定性和买家缺乏信心，尤其是投资者和首次购房者对那些需要数年才能完成的项目持观望态度。 他说：“考虑进行重大交易的人希望有确定性。” 开发商面临更高的成本、增加的监管以及降低的转售价格，这些因素都使得预售变得更难以销售。 斯图尔特将许多责任归咎于省级和联邦政府。 他说：“如果政府能专注于像增加收入、保持成本低等简单事情，大家的生活会更好。但不幸的是，我们的政府并不理解这种思路。” “住房是年轻人立足生活、成家立业的方式。这种监管和税收政策让人们无法做到这一点。” 他还表示，美国关税压力以及与美国总统特朗普的贸易谈判的不确定性，进一步加大了开发商和潜在买家的挑战。 斯图尔特警告说，楼花市场的放缓可能会在未来几年对大温哥华地区的住房供应产生连锁反应，如果更少的项目推进，可能会为下次价格上涨埋下伏笔。 他说：“目前我们几乎没有新的住房供应在增加。” “当人口在增加时，会有新的住房进入市场。政府目前所做的，特别是省政府，正在为未来房地产价格的激增埋下种子。”

新的八车道隧道已被选择来替代老旧的马西隧道交叉口。（卑诗省政府图片）  George Massey隧道替代工程的建设准备工作正在加紧进行，Deas Island公园的很大一部分现在已被围栏封闭。 然而，Delta市的一位市议员对省政府在这个项目对繁忙的休闲区造成的影响以及公路99号通勤者在旧隧道下所受的困扰表示强烈不满。 市议员迪伦·克鲁格在社交媒体上发布的视频中表示：“Deas Island公园是大温哥华地区的瑰宝之一。每年，成千上万的家庭都会来到这里享受步道网络、观鸟、遛狗或参加夏季划船比赛。但这一切都将发生改变。” 在视频中，克鲁格指着蓝色的施工围栏，他表示这将使大约三分之一的公园在未来几年的隧道建设中被封闭。 他说：“不仅是公众的通行受到影响，还有成千上万棵树木的砍伐、脆弱的动物生态系统和步道网络的消失。其实不必如此。” 他指出，十年前曾有一个准备就绪的项目即将开工——一个价值27亿元的桥梁，该项目不会对Deas Island岛或Fraser河两岸的农田造成此类影响。 “但九年前，这个项目被取消了。为什么？因为小心眼的党派政治。”  George Massey项目最初于2013年由当时的BC自由党政府提出。 该项目于2017年被取消，当时BC新民主党刚刚上台，新政府选择重新审视并进行新的技术评估。 这导致了新的八车道隧道计划，来取代原有的四车道隧道。 克鲁格表示，在此期间，99号公路的通勤者一直 George Massey隧道交通拥堵的折磨。 他说：“为了什么？我们本该享有更顺畅的通勤，这本可以通过10车道的桥梁替代项目实现。我们应当得到一个包括lander第二个出口在内的工程方案。我们本该能够获得从列治文到White Rock的公路改善项目，但这些都被舍弃，取而代之的是一个可能根本无法建成的隧道。” 克鲁格指出，尽管今年即将开始施工，但目前的替代项目的环境评估尚未完成。 他说：“所以在我们砍伐树木、封闭Deas Island的通道时，这个项目的成本却在不断攀升。这将被记作卑诗省历史上最大的一次公共基础设施事故。” 省政府对于弗雷泽河隧道项目的时间表是在2026年开始建设，预计在2030年完成。 这条八车道的“浸没式管道隧道”将包括两条专供快速公交的车道，以及为骑行者和行人设置的分离通道。 目前的预估费用为41.5亿元。

18岁少年在赛普拉斯山缆车坠落身亡 一名来自枫树岭的18岁少年于1月15日晚上在cypress mountain度假村的缆车上坠落，不幸身亡。 紧急服务部门在1月15日晚上7:30之前接到事故报告后赶到现场。 西温哥华警方表示，该少年被宣布当场死亡。 “所有证据指向这是一场悲惨的意外。” 缆车没有发现“明显”的技术或机械故障。 由于事件并无可疑之处，调查已移交给验尸官办公室处理。 “西温哥华警察局向这位年轻人的家人和朋友致以最深切的哀悼。我们能理解，这对周围每个人来说都是一个多么令人心痛的事件。” 昨晚在现场提供服务的救助组织向受到影响的公众开放。任何需要支持的人可以拨打604-925-7468寻求帮助。

警方于2026年1月15日在北温哥华处理一起致命交通事故，肇事司机撞上了一名行人。 (CityNews 图片, John Ackermann) 1月15日周四晚上，北温哥华市的警方正在调查一起导致行人死亡的车祸事件。 北温哥华皇家骑警表示，警方在晚上7:30收到关于在滨海公园附近的Esplanade West发生车祸的报告后立即赶到现场。 目前，警方未透露太多细节，但确认一名行人已不幸遇难。 至于事故原因，警方表示：“目前尚不清楚导致车祸的原因。” 周四晚间的画面显示，警方在现场拦停了一辆TransLink巴士。TransLink已向1130新闻广播电台证实，该巴士并未卷入事故，但由于警方封锁了道路，因此禁止其通过该区域。 (CityNews 图片, John Ackermann) 滨海大道西段（Esplanade West）在福布斯大道（Forbes Avenue）和切斯特菲尔德大道（Chesterfield Avenue）之间临时封闭数小时。 任何知情者或有行车记录仪视频的目击者，均可联系北温哥华皇家骑警，电话604-985-1311。

列治文市议会将于周一投票决定，如果国会议员兼市议员区泽光(Chak Au)辞去市议员职务，是否要放弃补选，而这关乎着区泽光在市议会的去留问题。 《列治文新闻》(Richmond News)报道，据区泽光的选区助理透露，如果市议会同意不举行补选，则区泽光计划辞去市议员职务。 区泽光于去年4月当选列治文中—马宝选区(Richmond Centre-Marpole)国会议员，但他当时表示，决定继续同时担任国会议员和市议员，以免触发一次昂贵的市议员补选。 这项最新决定反转了他在12月份的立场，他当时告诉《列治文新闻》，自己已经学会平衡这两个角色，并打算继续担任这两个职务直至2026年10月。 列治文市议会将于下周一的会议上，就市长马保定(Malcolm Brodie)提出的补选动议进行投票。 马保定表示，市议会会议结束后，他们将召开市议会特别会议，以最终确定投票结果。 马保定告诉《列治文新闻》，市府律师告诉议员们，他们需要投票决定要不要举行补选。 如果区泽光在1月之前辞职，则会自动触发补选。 区泽光在列治文市级政治已扎根二十多年，曾是列治文市选中的“票王”。 他此前表示，自己若继续担任列治文市议员工作，就无需花费100万元补选一个只能做1年多的市议员，能够节省很多纳税人金钱。 但有些选民并不认同区泽光一人分饰两角的决定。

温哥华市议会1月13日晚上一致且迅速通过了重大变更，允许天车的Rupert站和Renfrew 站附近的大型独栋住宅区首次增建低层分层市场自有公寓和专用租赁住房。 （来源：City of Vancouver） 由温哥华市工作人员发起的大规模重新划区影响了温东约200个街区的2580个地块——特别是在Hastings-Sunrise社区最南端和Renfrew-Collingwood社区最北端。这些地块大多目前为独栋独立住宅，之前的分区限制开发仅限于住宅、双拼或小型多户住宅。这些变更完全符合高密度、以公共交通为导向的鲁珀特和伦弗鲁车站区域规划的规定和规定，该规划于2025年7月获得市议会一致通过。据DailyHive报道，去年夏季那个时候，市政工作人员指出，他们将很快带着这项由市政府主动发起的初步分区调整方案重返市议会。该方案免除了业主、建筑商和开发商为这类低层住宅项目单独提交特定地块分区调整申请的必要性。取而代之的是，此类项目现在可以跳过耗时耗资的分区调整申请环节，直接进入开发许可申请阶段。市政工作人员表示，此举旨在简化流程、加快建设速度，推动更多住宅项目在轻轨沿线落地。分区的改变意味着这些地块具有更好的开发潜力，相应的开发可以直接进入开发许可申请阶段，土地价值预计将上升不少。根据新批准的分区政策，绝大多数地块的建筑高度限制在六层。此外，分层产权市场化公寓住宅及100%保障性专用市场租赁住房项目，其建筑高度同样不得超过六层。只有在靠近两个天铁车站的有限地块上，允许建造八层以上的高楼，前提是项目为100%社会住房或有保障的专用租赁住房，包含市场租赁和低于市场价的混合单元。这一变化并不一定意味着所有单户独立屋都将重建，尤其是现在公寓市场并不景气的情况下，但它为业主提供了重新开发的选择（如果他们愿意）。此外，为了与鲁珀特和伦弗鲁站区域规划保持一致，市议会批准了新的建筑规则，以保护斯蒂尔溪（Still Creek），该溪流经该地区，紧邻天车站。河边的新建筑开发将面临对地下停车场和地下室更严格的限制。建筑物的设计需要确保它们不会将地下水从小溪中排出，市政府工作人员表示，小溪在夏季已经干涸。此外，降水无法渗透到地表并转化为地下水，给该地区的下水道系统带来压力。在区域规划内位于洪泛区的附近工业区，市议会批准了允许建筑物稍高的修改。由于洪水规则要求一些建筑物高于地面，开发商表示他们正在失去可用空间。新规则允许额外的高度来弥补这一点，而不会增加整体密度。

UBC学生对长久承诺的SkyTrain延伸线过‘18岁生日’ 1月14日周三下午，在百老汇城市厅站外，加拿大线的服务出现了长达14小时的重要中断，这一背景引发了公众对公共交通容量、可靠性及网络冗余的广泛关注。UBC的学生们在此时庆祝了他们认为的不幸里程碑：承诺已久的SkyTrain延伸至UBC校园的18周年纪念日，但该项目至今未能实现。 2008年1月14日，当时的BC省自由党政府在首相戈登·坎贝尔的领导下承诺将SkyTrain延伸至UBC，这是一个更大规模的140亿元区域快速交通扩展计划的一部分。 当时，坎贝尔设定了一个12年的目标，计划在2020年前完成SkyTrain的扩展，途经UBC、高贵林市中心和 Fleetwood，并启动七条快速公交线路。 尽管坎贝尔的整体愿景在之后的省政府以及不同的TransLink和市长委员会的战略下取得了一定进展，关键的部分仍未完成。千年线的常青线于2016年到达高贵林市中心，世博线的素里-兰里延伸线目前正在建设中，将从 Fleetwood扩展到兰里市中心，预计在2029年底完成，而大多数设想中的快速公交路线也已陆续启用，目前还规划了更多的快速公交和快速交通（BRT）路线。   然而，18年过去了，经历了五次省级选举和四任省长，千禧线的天车何时能到达UBC仍然没有明确的时间表。在此期间，由于市场通胀和土地收购成本的上升，建筑成本也大幅上涨，意味着延误和漫长的等待使得这些项目变得更加昂贵。 预计从 VCC-Clark 站到新建的 Arbutus 站，全长 6 公里的千禧线 Broadway 延伸段将于 2027 年竣工并投入使用，届时将实现 18 年前承诺的一半。 为了强调这段漫长的延误，UBC的学生会——母校协会（AMS）在百老汇城市厅站举行了一个生日派对，将其视为一种抗议和再次呼吁行动。 “如果UBC的SkyTrain是一个人，那它现在足够大，可以上大学，签署自己的建设合同，甚至投票。然而，项目却仍停滞不前，”UBC学生及AMS外事副会长所罗门·伊-基兰表示，并补充说：“18年的延误是不可接受的。如果我晚交作业18年，就一定会不及格。为什么政府就可以免责呢？” UBC SkyTrain AMS 在百老汇城市厅站抗议 2026年1月14日 学生代表指出，缺乏SkyTrain通向UBC将对住房、交通容量及环境产生深远影响。根据AMS的说法，延伸的SkyTrain能够在走廊沿线提供多达50,000个可负担、以交通为导向的住房单位，同时缓解已经过载的公交网络的压力。 目前，UBC的学生、教职员工总人数约为8万人，每天产生约145,000次出行。这一数字预计在未来几十年将显著上升，尽管公交服务难以跟上。学生们表示，不具备快速交通导致了通勤时间过长、公交车拥挤，且选择有限。 百老汇地铁路段设计变更地图 TransLink百老汇地铁未来公交网络变化 阿布图斯站 SkyTrain百老汇延伸   去年，AMS收集了15,000份支持加快项目的签名，请愿书中显示出对这个项目的强烈支持。 在经历近20年的等待后，AMS呼吁BC省新民主党领导的省政府发布该项目的具体计划、建设和完成时间表，并在2027年1月之前公布该项目的支持商业案例。 学生们的再次呼吁恰逢省政府预计将在一个月后发布2026年预算和更新的多年度财政计划及展望。此请求正值省和联邦政府都面临历史性的预算赤字和不断上升的债务与利息支出，包括省级资本项目。

加拿大卑诗省（B.C.）宣布，将结束备受争议的“毒品持有非刑罪化”（decriminalization）试点项目。省卫生厅长乔西·奥斯本（Josie Osborne）周三表示，省政府不会向联邦卫生部（Health Canada）申请延长豁免，该豁免将于1月31日到期。     省府：初衷是“让求助更容易”，效果不如预期   奥斯本表示，省府当初推动试点的意图很明确：希望让正在与成瘾问题挣扎的人，更容易走出来寻求帮助。她强调，这个试点从一开始就被设计为“有时间限制的试验”，并配套持续监测，以便评估哪些有效、哪些无效，以及需要做出哪些调整。   但她坦言，试点“并没有带来我们期望的结果”，因此省府决定不再申请延长。   根据卑诗省此前获得的联邦豁免，自2023年1月31日起，年满18岁的人若“个人持有”少量特定毒品（总量不超过2.5克），将不再面临刑事处罚；涉及物质包括阿片类、可卡因、甲基苯丙胺（冰毒）及MDMA等。政策目标之一，是减少成瘾污名，把人从刑事司法系统“导向”健康与社会服务体系。       公共场所吸毒投诉上升，政策范围被一再收紧   试点推行后，关于公共场所吸毒的投诉很快增多。   警方也曾表示，在非刑罪化框架下，他们对公共场所吸毒问题的介入能力受到限制。随后，省府多次修改政策适用范围：不断收紧“哪里可以适用”。在最新版本下，政策在实践中基本只允许在私人住所以及获认可的庇护场所内“个人持有”，而非开放到公共空间。      西蒙弗雷泽大学（SFU）公共政策学院教授 Kora DeBeck 对“非刑罪化失败”的说法表达不满。她指出，一些研究数据显示，该政策在其设计目标上确实产生了效果：例如，温哥华部分年轻、街头处境较脆弱的吸毒者，在非刑罪化期间表示，获得减害服务时遇到的“执法相关阻碍”更少；另有研究发现，与毒品持有相关的刑事司法接触显著下降。   不过，DeBeck 也强调，毒品非刑罪化本身是一项“非常有限的干预”。她认为，围绕“减少污名、让更多人进入治疗”的目标，在公共讨论中被过度许诺；非刑罪化真正能做到的，是减少刑事化以及警民互动带来的、早已被充分记录的伤害。   她同时指出，若要系统性应对成瘾、物质使用与“有毒毒品供应”问题，仍需要住房、服务体系，以及更安全、可控的替代方案等更广泛的政策组合。   网友一片叫好   不少卑诗省网友对这项试点的终结直言“终于结束了”。   他们认为，所谓去罪化在本地实践中，迅速演变为对公共场所吸毒的事实放任，街道、公园、公交站甚至列车上，公开吸毒变得司空见惯，严重侵蚀普通市民、家庭和儿童的生活质量。   也有原本支持去罪化的人承认，这套政策在卑诗省“确实失败了”，问题不在理念本身，而在于政府只做了“减害”这一根支柱，却缺乏治疗、执法和预防的配套，最终变成既没有帮助成瘾者走向康复，也让城市秩序失控。   许多网友呼吁政府承认错误、及时纠偏，至少现在，愿意停下这场试验，本身就是一种迟到但必要的负责。  

警方正在调查列治文的一家旅行社，因公众投诉 位于列治文的旅行社“Vegas Vacations”近期已被关闭，现正因公众投诉而受到警方调查。 根据列治文皇家骑警发布的通告，警方接到多起投诉，称他们已为旅行服务付款，但却未能从“Vegas Vacations”获得相应的服务。 “Vegas Vacations”曾在列治文的Lansdowne Centre运营，消费者保护BC在本周早些时候报告称，由于资金不足，该旅行社的营业执照已被注销。 列治文皇家骑警的经济犯罪部已接手该案件的调查工作。 皇家骑警调查员正在与BC省消费保护局（CPBC）沟通，CPBC负责监管BC省的旅行行业，并且也在进行独立调查。此外，皇家骑警调查员正在审查相关信息，以确定是否发生了刑事犯罪。 “我们知道，许多人对于这种情况感到非常沮丧和焦虑，”列治文皇家骑警媒体关系官肯尼斯·刘中士表示。 “我们想向社区保证，政府正在认真对待这些问题，调查仍在进行中。我们呼吁大家保持耐心和配合，同时鼓励受影响的人保持冷静，并尊重私人财产，在我们处理这个过程时。” 如果您认为自己受到了该旅行社的影响，列治文皇家骑警已为受影响的客户设立了专门的电子邮箱，地址是RichmondRCMPEC@rcmp-grc.gc.ca。 皇家骑警表示，请在邮件中包含您的姓名、联系方式以及您与“Vegas Vacations”的互动简要说明。 “我们理解‘Vegas Vacations’的客户目前感到的担忧，”消费者保护BC公关主任路易丝·哈特兰在本周早些时候的一份声明中表示。 哈特兰补充道：“我们鼓励通过‘Vegas Vacations’预订过旅行的人，主动联系航空公司、酒店以及其他他们认为已预订的旅行服务提供商，以确认他们的预订情况。”

在两名温哥华岛的年长女性向加拿大皇家骑警（RCMP）报案、称自己被骗走了数千加元后的第二天，一名男子走进当地警局，说自己在做送货工作时收走了她们的钱，但不确定这种做法到底合不合法。   图源：AI生成   而卑诗省民事没收办公室主任（Director of Civil Forfeiture）认为：这显然不合法。   CBC 新闻通过查阅法院文件，并采访警方和相关专家了解到，这两位老人，以及那名经手现金的男子，很可能都是加拿大两种常见诈骗的受害者：   一种是“假冒孙子诈骗”（grandparent scam）， 另一种是“虚假工作招聘”。   法院文件指称，这名男子是在接受了一份来路不明的工作邀请后，被牵扯进来，成了假冒孙子诈骗中的中间人。   这位主任拥有一项权力：即使财产所有人没有被刑事定罪，也可以没收与犯罪有关的财产。本月，他已向法院提起民事诉讼，申请没收一个银行账户，以及被认为与诈骗有关的 7,500 加元。   文件还指称，这名“送款人”前后经手的金额大约有 3 万加元，很可能都来自假冒孙子诈骗。目前没有任何人被刑事起诉，相关指控也尚未在法庭上被证实。   两名老人被骗超 1.4 万加元   根据一名西岸地区（West Shore）骑警的宣誓书，以及随主任申请一同提交的警方报告，一名卑诗省兰福德（Langford）的女性在 11 月 13 日打电话给 RCMP 报案，称自己被骗。   她说，有一名男子打电话给她，冒充她的孙子，称自己被关进了监狱。   随后，她又接到另一个电话，对方自称是孙子的律师，并表示会派一名“快递员”上门，收取 7,200 加元作为律师费。   事实证明，这两通电话全是假的。   警方报告称，这名女士后来打电话到孙子家里，结果真孙子亲自接了电话。   两天后，警方又在兰福德见到了另一名年长女性。   报告显示，在 11 月 13 日这天，她也把钱交给了一名上门的男子，但已经记不清自己为什么给钱，也记不清给了多少。她的丈夫向警方解释说，她存在记忆方面的问题。   而就在两位老人丢钱的第二天，警方认为她们交钱的那名男子，自己走进了西岸 RCMP 警局。   图源：RCMP   来自“Top”的短信和电话   CBC 新闻没有公布这名送款人的姓名，因为他尚未被指控任何罪名。事实上，警方认为，他同样也是受害者。   “他当时的处境比较脆弱，正在找工作，所以这份机会对他来说看起来不错，”西岸 RCMP 发言人 Kelsi Yoxall 警员表示，“我们也很感谢他愿意主动站出来。”   文件显示，在 11 月 13 日，也就是他接受那份来路不明的工作几天后，一个在文件中被称为“Top”的陌生男子，指示他去第一位受害者家中取现金。   Top 告诉他，自己可以留下 200 加元，其余的钱要存进维多利亚市中心的一家货币兑换点。   随后，宣誓书继续写道，Top 又让他前往第二位受害者家中，这次他收走了 7,600 加元，并按照指示，把钱存入主任申请没收的 TD 银行账户。   11 月 14 日，这名送款人又完成了两次取钱。   第一次，一名年长男性交给他 8,400 加元。Top 指示他留下 200 加元，其余分别存入两个 CIBC 银行账户。   “一定要控制在 5,000 加元以下，”Top 在短信中这样叮嘱他。该短信内容已被纳入宣誓书。   之后，同一位老人又交给他 7,500 加元。   警方在宣誓书中写道：“虽然目前不清楚是谁把这笔钱交给了[送款人]，但我相信，这笔钱同样来自一次假冒孙子诈骗。”   警方报告称，就在同一天，这名送款人主动找上警方，“因为他想确认自己所做的事情是否合法”。   他在西岸 RCMP 警局与一名警官见面，并将最后一次取到的 7,500 加元交给了警方，而这笔钱也在主任申请没收的范围之内。   工作诈骗在加拿大正快速增长   加拿大反诈骗中心（Canadian Anti-Fraud Centre）发言人 Jeff Horncastle 表示，这些法庭文件清楚地展示了，诈骗分子是如何利用所谓的“金钱跑腿人”（money mule），把自己和违法行为隔离开来。   “简单来说，他们就是躲在一层又一层人后面，”Horncastle 说，“不管是通过银行账户、转账，目的都是让警方的调查变得更加困难。”   反诈骗中心的数据显示，工作诈骗在加拿大正快速增长：   2022 年：1,759 名受害者，损失 700 多万加元； 2024 年：2,389 名受害者，损失金额飙升至 4,800 多万加元。   而“假冒孙子诈骗”在反诈骗中心被归类为“紧急类诈骗”。虽然在同一时期，受害人数和总损失有所下降，但在 2024 年，仍有 561 人被骗，损失超过 300 万加元。   假工作，真风险   在假冒孙子诈骗中充当“中间人”，后果可能非常严重。   曼尼托巴省一名法官曾判处一名男子三年监禁，原因是他实施了法官口中“卑劣至极”的假冒孙子诈骗，骗走 8 名老人共 3 万加元。法官直言，这种行为“本质上就是对老人的虐待”。   莱斯布里奇（Lethbridge）警方也曾就网络虚假招聘发出警告，指出这类工作可能会把毫无防备的求职者，变成其他犯罪的“跑腿工具人”。   警方提醒：“无论你是否知情，只要接受这类工作，都可能面临严重的刑事指控。”   不过，Horncastle 也表示，更常见的情况是，诈骗分子直接从求职者本人身上骗钱。他同时提到，加拿大反诈骗中心官网上提供了相关防骗建议，帮助老年人和求职者更好地识破骗局、保护自己。  

BC省近日出现反常偏暖天气，导致部分地区雪崩风险明显上升。相关部门提醒，计划前往山区进行滑雪、雪地摩托等户外活动的人士，务必提高警惕。 加拿大雪崩预防协会（Avalanche Canada）最新评估显示，BC省南部内陆部分山脉，以及北部沿海地区的雪崩风险已升至“高风险”等级。在当前仍有大量户外爱好者进入高山地形活动的背景下，这一变化无疑增加了不确定性和潜在危险。 由于近期暴风雪过后气温回暖，雪崩风险增加，滑雪者和野外活动者被要求注意雪崩风险。 （Gian Paolo Mendoza/CBC） 专家指出，本轮风险上升的主要原因是：前期多轮风暴带来大量降雪，随后天气突然转暖、气压升高，导致雪层结构变得不稳定。 雪崩预报员佐伊·瑞安（Zoe Ryan）表示，这种晴朗又偏暖的天气在一年中的这个时段并不常见。 “这种异常的天气模式，让我们更难判断雪层会如何对气温变化作出反应，风险评估的不确定性明显增加。”她说。 截至2026年1月14日，卑诗省山区雪崩风险图 瑞安指出，冬季中期的升温往往会削弱雪层之间的结合力，为自然雪崩或人为触发雪崩创造条件。 她还特别提醒，天气变化不仅影响雪况，也会影响人的判断和行为。 “好天气本身就可能成为风险因素，”瑞安表示，“阳光明媚会让更多人想进山活动，这种心理上的‘想出去玩’，反而可能制造危险局面。” 影响已经显现 这种快速变化的雪况，已经开始对山区活动和相关产业产生实际影响。 唐·韦伯斯特（Don Webster）是BC省戈尔登市落基山学院（College of the Rockies）冒险旅游与运营项目的协调员。他指出，冬季休闲和野外活动高度依赖可预测的雪况，而升温会迅速打破这种稳定性。 一位教练表示，雪崩风险会影响滑雪场使用者，就像2023年11月下旬在惠斯勒滑雪场看到的景象一样。 （Gian Paolo Mendoza/CBC） “影响非常多，”韦伯斯特表示，“当雪层稳定性变得难以判断时，无论是有向导的商业活动，还是个人的野外出行，决策都会变得更加困难。” 他透露，目前已经看到多个层面的连锁反应，包括： 部分滑雪场运营受到影响 野外滑雪爱好者选择取消行程 一些旅游和探险项目被迫临时叫停   随着落基山脉冬季户外活动的增多，安全问题在假期期间尤为重要。近期山区降雪量较大，雪崩专家敦促所有前往山区的游客务必提前做好计划。 加拿大雪崩预防协会表示，随着周三气温有所下降、雪面形成表层硬壳，部分地区的雪崩风险开始缓解。但整体来看，BC省南部内陆地区仍维持较高风险，其中包括库特尼（Kootenays）和珀塞尔山脉（Purcell Mountains）。 瑞安强调，中长期天气预报本身存在较大不确定性，这也增加了对未来雪况判断的难度。 “即便接下来气温有所下降，也不意味着风险一定会降低，”她指出，“此前持续的升温，已经让雪层来不及恢复，未来仍可能出现自然雪崩或人为触发的雪崩。” 她呼吁，所有计划进入山区活动的人，务必每天查看最新的雪崩风险预报，不要仅凭天气好坏判断安全性。  

尽管卑诗省、尤其是低陆平原地区近期房地产市道萎靡不振，但大温地区仍有一套住宅在短短10天左右时间，就以高出挂盘价80万元的价格成交，连操盘手自己亦对此销售佳绩感到意外，称“相当惊人”。   据CTV报道，大温房地产经纪纳杜齐(Jaden Narduzzi)在低陆平原地区房屋销售有所放缓的情况之下，却迎来个人销售佳绩——他成功售出的一处物业，成交价比要价高出80万元。 这套位于满地宝（Port Moody）的住宅，是由纳杜齐和他的生意拍档萨顿(Jordon Sutton)经手上市，挂牌价为299万元，仅用了11天，就于12月8日以379万元的价格成交。 “这真是相当惊人，”纳杜齐说道，“在这个市场环境下，很少有房子能以高于要价80万元的价格售出。” 这套位于溪石路(Creekstone Pl.)8号的宅邸，住房面积为4,819平方呎（约440平方米），拥有4间卧室和6间浴室，此外还配备了火炉和高尔夫模拟器等额外设施。     纳杜齐透露，该房产建于2020年，在该地区算是比较新的住宅。他说，由于之前的业主希望尽快出手，因此挂盘要价低于预期。 “我们的客户告诉我们，他们希望在圣诞节前卖掉房子，”他说。“很显然，多数人都不想在假期处理这些事情，所以我们的时间很紧迫。” 约有40人前来看房 然而，该房屋挂牌后随即引起了广泛关注，从11月27日挂牌到最终成交，大约有40人前来看房。 这位地产经纪心里预计，最终成交价应该会高于要价，但最终成交价之高仍让他“非常震惊”。 “这事儿在满地宝可是成了城中热议的话题，”纳杜齐说道，“很多邻居都打电话来问了”。 纳杜齐引述多重放盘系统(MLS)的数据指出，这笔交易也创下了该市遗产山（Heritage Mountain）地区有史以来的最高成交价。   之前的最高纪录是去年2月份创下的，成交价为326万元。 根据大温哥华房地产经纪人协会(Great Vancouver Realtors)和菲沙河谷地产局(Fraser Valley Real Estate Board，简称FVREB)的数据，该地区去年的房屋销售量已降至数十年来的最低水平。 卑诗地产协会(BC Real Estate Association，简称BCREA）最新数据显示，大温地区去年12月份的住房销售数量按年下降12.5%，是卑诗省所有地区中降幅最大的。 图：IG/Jaden Narduzzi/Hasman & Associates Realty

因“轨道问题”，温哥华加拿大线通勤列车出现延误 据 TransLink 表示，2026 年 1 月 14 日，温哥华加拿大线在 Marine Drive 站 与 Langara–49th Avenue 站 之间的服务受到影响。（Lindsay William-Ross / V.I.A. 档案照片） 由于持续的轨道问题，加拿大线的通勤乘客正面临延误。 周三（1 月 14 日），这条繁忙的通勤线路在 Marine Drive 站 与 Langara–49th Avenue 站 之间的服务受到影响。目前，乘客必须在上述任一车站换乘接驳列车，才能继续行程。 TransLink 在一份公告中表示：“在 Bridgeport 站与 King Edward 站之间，已增派公交服务和工作人员，以协助乘客出行。” 使用 博览线（Expo Line） 和 千禧线（Millennium Line） 的乘客不会受到影响，这两条线路目前均维持正常运行。

劳拉·戈弗-巴萨尔，41岁，已被确认是2026年1月5日在布莱尔大道一处住所内被谋杀的受害者。来源：GOFUNDME 上周在萨尼奇一处住宅内被发现身亡的大学讲师及两个孩子的母亲，据信是因与前伴侣之间的亲密伴侣暴力而成为受害者。 劳拉·戈弗-巴萨尔，41岁，已被确认是布莱尔大道住所内的谋杀案件受害者，事发于1月5日。 穆罕默德·阿里·巴萨尔，年内将满47岁，因其死亡被控二级谋杀。 根据卡莫森学院的消息，戈弗-巴萨尔自2021年起担任该学院的讲师，同时也是温哥华岛大学的教职员工。 维多利亚女性过渡屋在周二发布声明称，该案件涉及的亲密伴侣暴力一事令人关注。 执行董事巴哈尔·德汉迪表示，这是“尖锐的提醒，性别暴力仍在我们社区中夺走生命。” 德汉迪补充道：“我们呼吁社区成员识别警示信号，信任幸存者并采取行动。” 卡莫森学院院长莱恩·特罗特表示，戈弗-巴萨尔是商学院人力资源领导专业的充满热情的讲师，深受学生和同事的喜爱。 特罗特在声明中指出：“劳拉的早逝让卡莫森学院的学生、教职员工感到震惊。她的离世在学院社区以及那些有幸认识她的人之间留下了深深的失落感。” 社交媒体上的帖子和为戈弗-巴萨尔的女儿们设立的筹款页面描绘了她作为一位忠诚的朋友和“极其敬业”的母亲的形象。 筹款页面上写道：“劳拉让人感到安全。她在作为教授、心理健康支持倡导者和‘妈妈们停止伤害’等组织中的角色之间取得了超乎常人的平衡，同时也是一位尽心尽力的女儿和姐妹，热忱维护着她的众多友谊。” 页面还提到，戈弗-巴萨尔是一位“杰出的研究人员”，在其领域内深受尊敬。 法院记录显示，巴萨尔在另一案件中被指控违反法院命令，并计划在1月5日出庭——恰好是警方开始调查布莱尔大道住所可疑死亡事件的那天。 萨尼奇警方表示，巴萨尔最初于1月5日被捕，但因调查初期未立案于次日被释放。之后他在1月9日再次被捕并被控。 根据在线法院记录，巴萨尔仍在拘留中。他的下次出庭时间定于1月21日。 维多利亚女性过渡屋鼓励任何遭受虐待或怀疑亲人受到虐待的人，拨打其24小时开放的危机热线250-385-6611以获取支持。 regan-elliott@timescolonist.com

卑诗省本拿比市周二(13日)晚间，发生一宗造成一人死亡事故，并引发了省警监察机构的介入。 据CTV新闻报道，目击者称，当晚8时左右，他们在牛津街(Oxford St)夹北卡尔顿大道(North Carleton Ave)附近听到疑似枪声，随后大量警力涌入该居民区。 目击者表示，救护车抵达现场后并未将任何人送往医院便离开了。 目前细节尚不清楚，但监察机构独立调查办公室(Independent Investigations Office，简称IIO)证实，当晚确实有成员接获报案前往本拿比市调查一宗致命事件。 IIO的职责是调查所有涉及警员并导致死亡或重伤的事件，无论是否有针对警方的不当行为指控。 一位发言人表示，IIO预计周三发布更多资讯。 当地居民欧文(Kerry Ervin)表示，该邻里“通常非常安静”。 欧文说：“当所有警察如此迅速地涌入这里时，确实有点吓人。” 本拿比皇家骑警将有关事件的问题转给了卑诗省皇家骑警“E”分局，该分局周三上午尚未对​​此事作出回应。 (图：资料图片)

温哥华快餐店厨师因顾客要求免费培根被攻击 本周在温哥华市中心的一次晚餐订单中，一名男子面部严重受伤，另一名男子则因袭击被控造成身体伤害。 事件发生在1月12日（周一）晚上7点后不久，地点在格兰维尔街。 根据温哥华警方的通报，一名嫌疑人在被指控拳打一名拒绝为他汉堡添加免费配料的快餐厨师后被捕。   温哥华 温哥华警方在社交媒体上表示：“一名23岁的男子在格兰维尔街的一家快餐店工作，当时一名顾客声称想要在他汉堡上添加免费培根。” “当被告知需要支付此配料费用时，该嫌疑人 allegedly 冲过柜台，进入厨房，直接拳打厨师的面部。”   这名快餐工作人员面部受了严重伤害，警方表示需要接受医疗救助。 嫌疑人试图逃跑，但被另一名快餐店员工追赶。温哥华警察局的警员在现场处理其他无关事件时，很快就在餐厅外将其逮捕。 警方还宣布，BC检察服务处已对24岁的贾克森·安德烈·卡特（Jaxon Andre Carter）以造成身体伤害的攻击罪提起控告。   近期，温哥华大都会地区发生了多起导致严重受伤的袭击事件。 本周，在温哥华发生的一起路怒事件使一名60岁女性重伤入院。 另有一名60多岁的女性在其温哥华公寓的走廊中遭受陌生人袭击。

昨天和今天，大气河流给大温以及惠斯勒附近的偏远地区造成了严重破坏。 据加拿大雪崩中心称，截至 1 月 12 日，海天公路沿线地区雪崩危险等级较高，建议滑雪者和滑雪板爱好者避开所有雪崩地形。 加拿大雪崩协会在其网站上为野外用户提供了一些建议：在大雪期间避开雪崩地形；避免暴露在上方有雪崩地形的区域，因为雪崩可能会蔓延很远；此时只有最简单的、没有上方危险的非雪崩地形才合适；请记住，高密度的湿雪崩可能会造成破坏。 风险并非仅限于偏远地区。据Vancouver Is Awesome报道，惠斯勒黑梳山滑雪场（WB）证实，1 月 11 日星期日，滑雪场内发生了两起雪崩。 一位发言人说：“第一起事故发生在黑梳山上的布什拉特滑雪区——一个仅限专家进入的区域。黑梳山滑雪巡逻队于上午10点11分左右接到报警电话，并立即做出反应。三名游客卷入其中，但均未受伤，巡逻队于上午10点50分清理了现场”。 “第二起事故发生在蓝宝石碗（Sapphire Bowl）——黑梳山（Blackcomb Mountain）上一个仅限专家级滑雪者进入的区域。黑梳山滑雪巡逻队于上午 11:41 左右接到报警电话并立即赶往现场。事故涉及三名游客，其中一人需要救援。无人受伤，巡逻队于上午 11:59 清理了该区域”。 发言人补充说，安全是黑梳山滑雪场的首要任务。 “惠斯勒黑梳山度假村始终将宾客和员工的安全放在首位”，他们表示，“滑雪巡逻队定期开展雪崩防范工作，监测雪况和天气预报，并根据情况变化尽可能地评估地形”。 民众可以访问 adventuresmart.ca: https://www.adventuresmart.ca/ 了解更多雪上安全小贴士。