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一名大温地区男子在Port Coquitlam（高贵林港）的一起冲突事件中，疑似因提醒一群青少年不要闯红灯或乱穿马路，反而遭到袭击。 据高贵林皇家骑警介绍，警方正在寻找证人或行车记录仪画面，以调查5月2日发生在Shaughnessy Street与Lougheed Highway交叉口的一宗“持武器袭击”案件。 警方称，当晚约9点，受害男子在该繁忙路口附近行走时，看到一群年轻人疑似违规横穿车流，于是上前对其行为进行“提醒制止”。 受害者表示，其中一名青年随后挑衅他并提出打架，紧接着另一名同伴疑似向其面部喷洒了一种“刺激性/不明化学物质”，导致男子受伤。 冲突发生后，大约五个年轻人迅速逃离现场。 尽管事发时路口车流与行人较多，但警方表示，受害人称当时并无人出面干预或协助。受害人直到约9点30分才报警。 高贵林皇家骑警介绍呼吁，当晚8点50分至9点10分之间在该路段经过、或可能目击事件的人士提供线索，并可致电604-945-1550，引用案件编号2026-10871。 该路口周边商业密集，包括Shaughnessy Station内的餐厅（如Earls）以及对面的购物广场，因此警方认为可能有监控或行车记录仪拍到相关画面。

行业团体表示温哥华市的能源规定限制天然气使用，影响住房可负担性 温哥华市长沈观健（Ken Sim）提出修改部分天然气限制政策后，获得多个商业及行业组织支持。支持者认为，此举有助降低住房建设和日常运营成本，减轻业主、租客及小商户的经济压力。 卑诗省“可负担可靠能源联盟”（BC CADE）近日公开表态，支持沈观健提交的一项市议会动议。该动议要求市府重新审查目前的住房及能源政策，并撤销一项针对天然气热水系统更换的限制性附例。 这项附例于2026年1月生效，原计划从2027年1月起进一步限制使用天然。联盟指出，在当前大温地区房价和生活成本持续高企的背景下，恢复居民对能源设备的选择权，将有效缓解经济压力。 BC CADE董事比尔·提勒曼（Bill Tieleman）表示，这是本届市议会最重要的住房可负担性议题之一，若获批通过，未来几年内可为大量家庭节省数千元开支。 根据现行政策，居民未来更换热水系统时，可能被要求改用纯电设备。联盟认为，天然气设备成本更低、维护成熟，若允许继续使用天然气热水器，可为业主及公寓分契物业（strata）节省大量费用。 除了热水系统问题，多个行业组织也支持暂停执行“Energize Vancouver”能源条例。该条例要求分契公寓每年提交能源使用报告。支持者批评，这项规定增加行政和管理成本，但实际效果有限。 联盟还指出，目前卑诗省各城市在能源与建筑规范上标准不一致，形成复杂的“法规拼图”，不仅推高开发成本，也拖慢住房建设进度。沈观健提出，应让温哥华的政策更接近省级建筑标准，从“可负担性”角度重新审视现有法规，取消那些“增加成本、拖延审批、却缺乏充分理由”的规定。 支持者同时提到，联邦及省政府近期已取消消费者碳税，包括住宅天然气用户税项，显示各级政府开始把“负担能力”放在优先位置。 目前支持该提案的机构包括卑诗省商会、大温贸易局、加拿大独立企业联盟、Restaurants Canada，以及多个建筑和工会组织。 不过，温哥华逐步限制天然气使用的政策，多年来一直充满争议。 自2022年起，温哥华已要求新建低层住宅使用低排放电力设备进行供暖和热水供应。2024年，市议会曾短暂讨论恢复新屋使用天然气供暖，但最终因5比5平票，未能推翻原有禁令。 与此同时，随着建筑供暖、电动车等全面电气化，卑诗省电网压力不断增加。尽管Site C水电站已经投入运作，BC Hydro仍正大规模投资风电、变电站及输电系统升级，以应对未来持续增长的用电需求。

据 CBC 5 月 18 日报道，温哥华 Point Grey 区“黄金地段”一栋价值 2000 多万加元的豪宅，近日因树篱纠纷闹上法庭。业主 Israel 和 Elaine Shafran 指控邻居未经允许砍掉了自家部分树篱，导致房屋私密性与价值下降，现已向法院提起诉讼。 一处正在翻修的房产，四周可见高大树篱和树木。 Shafran 夫妇于 2023 年买下这栋临水豪宅时，院内 150 棵高大的雪松树篱是吸引他们的重要因素。这些高达 12 英尺的树木不仅提供了天然美景，更为 8,382 平方英尺的住宅带来了极佳的隐私保护。 然而两年后，Shafran 夫妇称邻居 Irene（Kam Sheung Lo）和 Albert（Jinghan Cheng）于 2025 年 6 月 15 日在自家进行改建时，雇人砍掉了约 11 英尺长的树篱。诉状称，对方未经允许擅自进入他们的土地，构成侵权，他们因此要求赔偿房产价值和隐私损失等。 Shafran 夫妇强调，这些“隐私树篱”无法用同等高度和成熟度的树木替代。B.C. Assessment 的数据显示，该物业 2023 年成交价高达 2,400 万加元，今年评估价为 2,046 万加元。诉状还提到，购房前夫妇曾考察过 Point Grey Road 的多处房产，最终选择该物业正是因为拥有理想的私密性与美观树篱。 部分树篱被砍后，Shafran 夫妇的房屋变得对外可见，私密性和安静的居住体验大打折扣。诉状还指出，邻居此举提升了自家房产的视野和价值。 对此，Shafran 夫妇在诉状中表示：“对方应该清楚，未经我们同意不能动这些隐私树篱。”目前所有指控尚未在法庭上得到证实，邻居也尚未正式回应。 一栋黄色多层大宅。 邻里树篱纠纷在 BC 省很常见 北温律师 John Whyte（Lakes, Whyte LLP）表示，邻居因擅自修剪或砍伐树篱对簿公堂在 BC 省非常普遍。虽然他本人未参与此案，但他最近曾代理一位因邻居砍树获赔逾 6.1 万加元的当事人。 Whyte 指出，法院最终需听取双方陈述，判断是否存在某种同意，或产权文件中是否有允许邻居修剪树木的特别条款。他补充道：“我希望邻居之间能通过沟通解决树篱矛盾，而不是直接诉诸法律。” “很多人会有很强的被侵犯感，这也是树篱纠纷频频走向诉讼的原因之一。这种情况其实完全可以避免，可惜现实中却屡见不鲜。”Whyte 说。

列治文市议会将开会决定是否吊销一间旅行社的营业牌照 Vegas Vacations 的。 今年1月，警方在接获报案后到旅行社展开调查。 去年12月，卑诗消费者保护局 (Consumer Protection BC) 要求位于列治文兰士登购物中心 (Lansdowne Centre) 的Vegas Vacations旅行社， 提供其2024年和 2025年的财务报表。该局在收到报表后，指该旅行社“没有足够的营运资金”以维持经营，暂时撤销了该旅行社的营业牌照。 市政府随后向Vegas Vacations发出了90天的临时营业牌照，以便该旅行社安排向已付款客户退款。最终市政府相关部门建议，永久吊销其营业牌照。 据《列治文新闻》(Richmond News)报道，卑诗消费者保护局通告市政府，Vegas Vacations未有申请恢复其营业牌照，并且相信如旅行社现任负责人提出申请，重发牌照的机会也十分低。 今年2月24日，列治文市议会收到了一份由58名声称受该旅行社“影响”的市民呈交的联署信，信中声称当中涉及的“诈骗”行为已持续两年多，他们已曾多次投诉。 华裔长者现金付款未讨回 一些顾客称预订了行程，但在抵达目的地时，却发现酒店、邮轮和其他旅游服务并沒有人为他们预订。 联署发起人之一梁先生 (Arthur Leung，译音) 称他的父母是该旅行社的顾客，他们预订了一次到日本的行程，信用卡被双重扣帐。 他表示虽然已经透过信用卡公司追回了部分款项，但他的父母以现金支付了部分款项，该笔钱至今仍未能讨回。 联署信中列出了多位声称损失金额从4,000元到82,000元不等的 “受害者 ”姓名。 今年1月，卑诗消费者保护局在报告中写道，该旅行社在收取了消费者的旅游服务费用后，未能“向供应商落实部分相应的旅游服务”。 列治文皇家骑警确认正在对Vegas Vacations进行调查，由于调查仍在进行中，暂时不便评论。 列治文市议会将于长周末结束后，在周二(5月19日)下午4点召开特别会议，讨论是否吊销该旅行社的营业牌照。

温哥华市府已经正式启动了一项黑科技试点项目——直接用车载车牌识别摄像头来抓拍违停。意思就是，人家连车都不用下，摄像头刷地一下扫过去，你就已经中招了。接着，一张热腾腾的罚单就会通过加拿大邮政，直接精准投递到你家的邮箱里。 这一次首当其冲的，是四个大家闭着眼睛都能想到的堵车和违停“重灾区”。市府精准锁定了Commercial Drive沿线，以及Commercial-Broadway、Joyce和Oakridge这三个极其繁忙的SkyTrain天车站周边区域。 这些地方天天都是交通枢纽，人流车流密集得不行，也是平时大家图方便、乱停车最频繁的重灾区 市府给出的官方理由听起来极其高大上，说什么为了提高车位周转率啦、为了交通安全顺畅啦，甚至还提到了能保护抄牌员工的人身安全。但对于咱们普通车主来说，这就是全方位无死角的“高效抢钱”。 以前全靠人工两条腿走着去贴条，效率低不说，有时候还会跟情绪激动的车主发生口角甚至肢体冲突。现在好了，科技改变生活，摄像头一扫，办事效率直接翻倍，市府的库房估计又要充盈不少。 有人可能会说，那我看到有装摄普及之前，温哥华就已经有“秋后算账”的先例了。比如有人偷偷把前车窗上的罚单撕掉假装没看见，或者抄牌员觉得当时环境不安全没法走过去，再或者你真的在人家掏出罚单的一瞬间油门踩死溜了——这些情况下，市府本来就会把罚单寄到你登记的车主地址。而这次的试点，只是把这种“邮寄罚单”的骚操作彻底常态化、规模化了。 而且，按照温哥华市府一贯的作风，只要这四个地方的试点效果好，库房收入见涨，这个“摄像头抓拍+邮寄罚单”的模式分分钟就会复制粘贴到全城的各个角落。到时候，整个温哥华可能都找不到可以侥幸蹭停的灰色地带了。 最后，大家也得提高警惕。虽然罚单开始走邮寄渠道了，但市府也特别出来打了个预防针：温哥华官方绝对绝对不会通过手机短信、电子邮件或者让你扫什么QR二维码的方式来通知你交罚款。现在骗子手段层出不穷，如果最近你突然收到什么“您有交通违法未处理，请点击链接缴费”的短信，别怀疑，百分之百是诈骗。市府要找你收钱，只会通过加拿大邮政那封冷酷无情的纸质信件。 总之，在这四个区域出没的朋友们，最近把招子放亮一点，老老实实找车位，该交费交费。毕竟，现在的摄像头可不跟讲人情，等你在家里拆开信封看到罚单的时候，再心疼钱包可就太晚了！

温哥华旅游局正密切关注世界杯带来的住宿需求变化，但目前酒店市场的表现并不如预期。 温哥华旅游局局长罗伊斯·奇温表示，今年6月的酒店预订量相比去年同期下降约20%。他指出，影响因素较为复杂，包括地缘政治紧张、美国方面的旅行政策变化、旅客信心下降，以及航空燃油、汽车燃油和食品价格上涨等多重经济压力，共同抑制了旅游需求。 根据美国酒店及住宿协会4月发布的报告，在11个世界杯举办城市中，有约80%的城市酒店预订量低于预期，整体市场表现偏弱。《福布斯》引用CoStar数据也显示，在比赛日，温哥华酒店入住率仅约39%，较去年同期下降超过50%。 原本外界普遍认为，由于美国签证政策收紧、旅行限制增加，部分国际游客会转向加拿大，令温哥华和多伦多受益，但实际情况并未完全兑现预期。奇温表示，这反映出近几年消费者行为的变化，很多游客更倾向于临近出行时才决定是否预订。 不过，他对后续市场仍保持谨慎乐观，认为未来两到三周内，最后一刻的预订需求可能会逐步回升。他也强调，7月到9月的整体预订情况目前依然稳定向好。 业内人士也指出，足球球迷通常会等待价格回落再订房，这使得酒店业者在定价策略上面临压力，不少人预计临近赛事时会出现降价潮。 尽管6月酒店市场承压，温哥华整体旅游业依然保持强劲。预计本季将迎来创纪录的邮轮客流，共有358艘邮轮停靠，带来约140万名游客。 同时，国际航空预订数据显示，多个主要市场对温哥华的访问需求仍在增长，包括英国增长21%、中国增长27%、澳大利亚增长13%，多个世界杯参赛国家的机票预订也呈上升趋势，显示未来仍有潜在客源支撑住宿市场。 但酒店供给紧张仍是结构性问题。大温地区酒店房间约3万间，过去五年房价持续上涨，从每晚约120加元升至330加元。市中心酒店在5月初的平均房价已达433加元以上，而在比赛日更出现大幅上涨，部分房价较去年同期飙升近三倍。 业内数据显示，温哥华在赛事高峰期的酒店价格一度达到每晚1200元以上，成为所有世界杯主办城市中最高水平之一，而其他城市如休斯顿则明显低得多。 整体来看，温哥华旅游市场呈现“短期偏弱、长期仍稳”的分化趋势，酒店业者正在等待最后阶段的需求反弹。

在大温地区，有一家人过去10年来一直坚持做一件特别的事——“翻垃圾箱”找还能用的食物，再免费送给有需要的人。 Metro和他的两个孩子Lynnea、Nathan，每周都会一起出门，开始他们固定的“Dumpster Diving（垃圾箱寻宝）”行动。 Metro是民间组织“Dumpster Diving in Metro Vancouver”的发起人。他说，每次走到垃圾箱前，都不知道会发现什么，有时候什么都没有，但偶尔会看到一些几乎全新的东西被丢掉，让人忍不住感叹：“这么好的东西居然扔了？” 他们找到的大多是还能食用的食品，比如整袋大米、成箱汽水、辣椒酱等。有些包装完好，只是因为库存过剩、运输中个别商品损坏，或者员工备用物品没人领取，最后就被整箱丢弃。 这些物资不会拿去卖，而是免费送给有需要的人。 Metro表示，随着生活成本不断上涨，最近来求助的人明显变多了。 “这些食物原本会变成垃圾，但现在有人真的用得上。看到他们开心、感激的样子，会觉得这一切很值得。” 当然，他们也有自己的“原则”。 生肉绝对不拿；冷藏食品会先检查温度；所有东西必须保持密封包装。至于健康类产品，他们则完全不会碰。 女儿Lynnea说，他们最近发现了一处“大丰收”地点，已经连续几个星期找到不少东西。 “其实这种情况并不常见，所以这段时间收获很多。能一家人一起做这件事很开心，因为我们知道，这些东西最后会帮助到别人。” Metro也说，原本只是自己在做，后来孩子们慢慢加入，变成了一项家庭活动。 “孩子小时候，我们经常一起坐车出去找物资，现在回想起来，都是很美好的回忆。” 这次行动结束后，他们一共带回了200多件物品，下一次分享活动已经安排在6月举行。 Metro最后说：“有些人的橱柜已经空了，也许一瓶辣椒酱，就能让他们这周的生活轻松一点。”

温哥华市西区上周五(5月15日)上午发生令路人惊吓躲避的严重车祸，从警方公布照片所见，现场一片狼藉，事故并导致长者重伤及警员送医。 温哥华警察局(VPD)表示，当时一名男子驾车在温哥华西区衝撞多辆汽车，高速穿过纳尔逊公园(Nelson Park)，并故意沿着人行道行驶，导致一名长者重伤，两名温市警员受伤送医。 该名长者目前仍在医院接受治疗，情况危急。受伤的警员也在医院接受治疗。 事件发生在清晨5时30分左右，当时有人看到一辆汽车在科莫斯街(Comox St)夹布劳顿街(Broughton St)附近行驶异常，撞击了包括纳尔逊公园遛狗区在内的多个物体。附近的几名目击者不得不紧急就地躲避嫌疑车辆。 当时一名自驾电动代步车的长者未能躲避肇事车辆。 嫌疑车辆最终被警方截停。此前该车辆撞上了一辆赶到现场的警车，导致警车损毁，嫌疑车辆翻侧。司机被困在车内，在科莫斯街夹布特街(Bute St)附近被捕。多辆救护车和温哥华消防救援队赶到现场，将男子从损毁的车辆中救出。 VPD表示，初步判断精神问题及药物滥用可能是导致这宗事件的因素。 重案组正在调查此案。目前作桉动机尚不清楚。温哥华警察局将在获得更多资讯后及时向公众通报。  

  Research Co.近期公布的一项民调显示，大多数卑诗省居民支持提高对未给紧急车辆让行的罚款。 调查指出，72%的受访者赞成上调相关罚金，48%的人更直言现行处罚力度明显不足。这项结果反映出，公众对于妨碍紧急车辆通行的行为普遍持强烈反感态度，并认为现有法律缺乏足够震慑力。 Research Co.总裁马里奥·坎塞科表示，许多民众在得知现行罚款金额仅为109加元后都感到意外，因为他们普遍认为如此危险且缺乏公德心的行为，罚款至少应达到400加元左右。 他指出，司机在道路上经常会遇到救护车、消防车或警车鸣笛通过的情况，大部分驾驶者都会主动靠边让行，但总有少数人试图抢行或继续前进，这种行为在公众眼中非常不可接受。 调查结果还显示，不同年龄层以及不同政治立场的居民，在这一问题上的意见高度一致，说明大家都认同应加强对违规行为的处罚。不过，在性别方面则出现一定差异。超过半数男性认为现行罚款过低，而持相同看法的女性比例则为43%。 尽管存在差距，但整体而言，大多数人仍支持提高罚款。 除了未让行给紧急车辆外，民调还关注了其他与公共安全有关的交通违规行为。例如，跟随消防车过近以及驾车压过消防水带，目前罚款均为81加元。调查显示，42%的受访者支持提高跟车过近的罚款，而约三分之一的居民认为，对压过消防水带的处罚也应更加严厉。 整体来看，这项调查反映出卑诗省民众对于道路安全问题越来越重视。随着社会对紧急救援效率和公共安全的关注提升，越来越多人认为，应通过提高罚款来增强法律威慑力，从而减少危险驾驶行为，保障紧急车辆能够及时、安全地执行任务。

如果您在五月的长周末期间通过温哥华国际机场(YVR)旅行，您可以利用这项新技术实现更顺畅的登机过程。 （来源：温哥华机场） 温哥华机场在社交媒体上发布消息表示：“本周的温哥华机场资讯聚焦生物识别登机！了解一下机场这项最新创新，让您的下一次旅程更加便捷”。 机场表示，生物识别身份验证让您无需携带护照。只需在通过电子闸门时瞥一眼面部识别摄像头，即可验证身份并登机——无需任何实体证件或登机牌。温哥华机场表示该机场是加拿大首家推出生物识别登机服务的机场，该服务通过加拿大航空的“数字身份”计划，适用于加拿大境内的部分航班；同时，通过美国海关与边境保护局（USCBP）“旅客验证服务”（TVS）的面部比对技术，也适用于部分飞往美国的航班。机场称，加拿大航空部分航班的乘客，只要注册了加拿大航空数字身份识别计划: https://www.aircanada.com/ca/en/aco/home/fly/at-the-airport/digital-identification.html#/(ACDI)，即可使用这项技术；此外，所有符合条件的飞往美国的乘客也可使用这项技术。加拿大航空于 2023 年在温哥华机场首次推出其数字身份证计划，适用于温哥华飞往温尼伯的选定航班，以及符合资格的顾客进入多伦多皮尔逊国际机场（YYZ）的加拿大航空咖啡馆。预计未来几个月，加拿大更多航空公司将采用这一功能。根据温哥华机场的说法，该系统将门禁处拍摄的实时照片与乘客旅行文件中已有的图像进行比较，可在几秒钟内确认身份。已注册 ACDI 的旅客将使用他们为注册时提交的照片，前往边境以南地区旅行的人将接受 USCBP 为海关预清关过程拍摄的照片。民众可以通过在智能手机上下载加拿大航空应用程序并创建资料来注册 ACDI。所有已清关前往美国的旅客均可自动有资格使用“旅客验证服务（TVS）”验证其身份。对于通过 USCBP 的 TVS 系统选择前往美国的航班，温哥华机场表示，不愿使用生物识别登机的个人可以前往登机口客服处进行人工处理。  

  随着暑期旅游旺季临近，卑诗省渡轮公司BC Ferries正准备迎接有史以来最繁忙的夏季之一。 不过，对于计划乘坐渡轮出行的民众来说，今年夏天的交通成本可能还会进一步增加。 BC Ferries于5月13日表示，由于国际油价持续上涨，公司正在评估是否需要重新推出临时燃油附加费，以应对不断攀升的运营成本。 BC Ferries高级通信顾问Shiryn Sayani在接受《Daily Hive 》采访时指出，目前全球环境依然充满不确定性，包括燃油价格波动、供应链压力以及日益增长的客运需求，这些因素都在高峰旅游季节给渡轮系统带来巨大压力。其中，燃油成本上涨是公司最关注的问题之一。受到伊朗战争影响，国际燃油价格近期明显攀升，而且短期内看不到回落趋势。 事实上，不仅是BC Ferries，加拿大多家航空公司也开始因油价上涨而采取应对措施。加拿大航空和西捷航空近期都已宣布增加燃油附加费，以缓解成本压力。BC Ferries方面表示，如果最终决定实施附加费，其目的也是为了在维持安全稳定服务的同时，降低燃油价格剧烈波动带来的影响。 Sayani强调，目前公司尚未作出最终决定，因此无法确认附加费的具体金额以及实施时间。但她表示，如果真的推出该项收费，将会属于临时措施，并提前向公众公布，让乘客有时间做好准备。她同时承认，任何票价上涨都会影响乘客负担，因此公司在作出相关决定时会非常谨慎，并尽量平衡运营成本与民众承受能力。 BC Ferries上一次征收燃油附加费是在2022年。当时由于全球能源市场波动以及俄乌冲突导致国际油价大幅上涨，公司对部分航线加收附加费用。其中，成人乘客额外支付0.45加元，而往返大温与温哥华岛的车辆及司机则需额外支付2加元。 除了可能新增的燃油附加费外，BC Ferries今年4月已经实施了新一轮永久性涨价。这项涨幅属于两年前制定的长期票价调整计划的一部分，平均每年上涨3.2%，并预计持续至2028年。与过去全面统一涨价不同，此次公司选择针对不同票种进行调整，希望借此优化运力分配，并鼓励更多旅客避开高峰时段出行，从而缓解繁忙时段的拥堵问题。 根据最新票价，大温地区往返温哥华岛主要航线的标准车辆加司机票价已达到110加元，成人单程票涨至21加元，儿童票则上涨至10.50加元。不过，部分节省票价维持不变，成人最低仍为15加元，儿童为7.50加元。此外，小型及北部航线也出现不同程度上涨，车辆和乘客票价平均增加0.40至2加元不等。 与此同时，BC Ferries也扩大了低价优惠票的适用范围，尤其是在周中及清晨等客流较少时段，希望吸引更多旅客错峰出行。尽管如此，外界对于未来票价继续上涨的担忧仍在加剧。根据BC Ferries此前的预算预测，为应对不断增加的运营及基础设施成本，公司未来整体票价可能需要上涨30%。而随着近年通货膨胀持续加剧，这一涨幅压力甚至可能进一步扩大。

周日早晨，阿瑟·莱恩桥上空冒出浓烟的船只着火现场（CityNews Images） 5月17日周日凌晨12点半左右，温哥华消防部门接到多起911紧急电话，报告位于Southwest Marine Drive 和 Hudson Street交界处发生火灾。 浓烟直冲Arthur Laing桥。 消防队员抵达现场时，发现停在停车场的一艘船上冒出浓重的烟雾和火焰。 消防员立即开始扑灭火灾，经过一个小时的努力，成功将火扑灭。 火灾原因可疑，消防调查员已到场进行调查。 温哥华消防助理局长确认没有人员伤亡，警方正在进行调查。

温哥华周边30家备受期待的餐厅 对生活在温哥华及周边地区的人们来说，有一点始终不变：每个月都有数不胜数的令人兴奋的新餐厅开业。事实上，仅在这个月，我们就报道了29家。 无论你是想了解哪些商家将加入备受期待的温哥华“Time Out市场”，还是想找一家提供葡萄牙菜的新餐厅，这里都是一些值得关注的热门餐厅。 Maria Celeste     这个夏天，温哥华将迎来Maria Celeste的开业，它是一家由酒店行业资深人士、兄弟二人Justin和Cristian Isidro创办的全新餐厅，命名以向他们的母亲致敬。 这家36个座位的葡萄牙餐厅位于温哥华的Fraserhood，是对葡萄牙传统tascas的致敬，团队表示，这些地方是“日常邻里聚会的场所，食物、葡萄酒和谈话自然流淌。” Justin说：“tascas的意义远不止于餐桌上的美食，它们是社区的象征，是一个让每个人都感到温馨的地方。我们希望通过Maria Celeste来捕捉这种家族的精髓，而这种精神在温哥华还未得到充分体现。”   地址：4181 Fraser St., Vancouver Les Faux Bourgeois 新餐厅开业 为大家所喜爱的餐厅如Selene Aegean Bistro、AMA和Nammos Estiatorio的团队，正在准备推出一家新的餐厅……好吧，算是吧。   Gaia House最近宣布，将很快接手备受喜爱的法国小酒馆Les Faux Bourgeois，该餐厅已运营近二十年。 “Les Faux Bourgeois一直有着鲜明的身份，我们的工作并不是要重新打造它，而是要传承它的遗产，同时为菜单带来新鲜感，”Gaia House的联合创始人Yianni Kerasiotis说道。“这就是我们说温哥华最新的餐厅已经拥有18年的历史。我们在保留温暖、亲民和不做作优雅的同时，为用餐体验注入新的活力。” 在经过改造的Les Faux中，菜单将继续庆祝其一贯的经典法式小酒馆美食，注重当地新鲜食材和家庭风格的用餐体验。   地址：663 E. 15th Ave., Vancouver Emeri Matcha Bar   你可能对Emeri这个名字并不陌生，它在过去一年里在温哥华举行的多次快闪活动中吸引了不少顾客。联合创始人Josephine Au和Justin Ng为顾客提供了寻找完美抹茶的机会。     地址：2833 Main St., Vancouver Ông Bà越南餐厅 — Coquitlam Ông Bà餐厅开业   在关闭Denman街上的原餐厅后，Ông Bà越南餐厅正在积极准备于今夏在Coquitlam开设一家更加宽敞的新店。 Ông Bà表示，这一搬迁决定是出于团队内心深处的渴望：希望能创造一个空间，让更多人体验到餐厅一直以来所传达的温暖、舒适和家庭感。 “我们希望构建一个让人们慢下来、围坐在餐桌旁共同创造美好回忆的地方，”餐厅的共同所有人，也是餐厅命名者的儿子Viet与妻子Quynh共同经营。“一个充满温暖、交流和关心的空间。这就是我们的父母教给我们的——美食不仅仅是吃东西，还是将人们像家人一样聚集在一起。”   新店将提供更多的桌子供家庭聚餐，另外，还有一个完整的酒吧和扩展菜单，其中包括更多Mẹ的食谱，并推动Ông Bà品牌的全新形象，展示Bố和Mẹ晚年生活的新标志，象征他们旅程的美好结局。 地址：1045-1163 Pinetree Way, Coquitlam Little Pisces — Vancouver     Little Pisces的联合创始人Linda Dai和Jacky Tian自2024年开设第一家Burnaby店以来便在温哥华引发了轰动。之后又在Richmond开设分店。尽管如此，我们发现这两家店铺总是排着长队，生意火爆。现在，团队透露在温哥华本地开设第一家旗舰店的计划正在紧锣密鼓地进行中，这将是他们最大的店面。 “这家店已经筹备了几个月，我们很高兴地在Instagram上宣布，我们上周终于获得了Little Pisces的第三把钥匙，”Little Pisces在社交媒体上分享道。 Dai和Tian还表示，这将是Little Pisces的旗舰店，提供一个空间宽敞、天花板高、自然光充足的环境，以满足制作所有taiyaki时所需的电力需求。这一新店的厨房面积也更大，意味着潜在的更多菜单选择。   “我们26岁时的自己会非常兴奋——没有你们出色的团队和社区，我们今天无法取得这样的成就，我们永远感激你们的陪伴，感谢大家。”Little Pisces补充道。 地址：Olympic Village Ramen Danbo — Main Street     Ramen Danbo被许多人认为是市内最好的拉面店之一，而它现在将在Riley Park-Little Mountain附近开设新店。 “我们的新店准备工作正在有条不紊地进行中，”餐厅介绍道。 目前，Ramen Danbo在省内运营着四家其他餐厅：一间位于Kitsilano的1833 W. 4th Ave.，一间位于Kerrisdale的2277 W. 41st Ave.，一间在温哥华市中心的1333 Robson St.，以及另一家位于North Vancouver的2277 W. 41st Ave.，此外还有在西雅图和纽约的分店。   地址：3982 Main St., Vancouver Macu Tea Burquitlam 新开餐厅 Macu Tea向Dished透露，将在今夏于Burnaby开设新店，昨日已经开始悬挂店招。   “North Road店的开设代表着我们在卑诗省旅程的重要一章，”Macu Tea项目团队表示。“店招现在已对外公开，我们期待邀请社区在这个夏天共同体验前所未有的茶饮文化，庆祝新鲜与工艺。” 除了预计的夏季开业，具体的开业日期尚未公布。不过，团队表示，盛大的开业活动将包括独家优惠和季节性菜单的上线。 地址：4331 North Rd., Burnaby   Jinya Ramen Bar — Langley 拉面品牌Jinya也在大温地区的新餐厅开业列表中，Langley分店定于5月20日开业，标志着其在卑诗省的第四家分店和总共的第80家分店。 该连锁餐厅以其慢火熬制的汤底、手工面条和对传统拉面的升华方式而闻名。此外，前100位顾客将在未来的光临中获得免费拉面一碗。 “我们很高兴能将Jinya带到Langley，并向社区介绍我们的标志性拉面体验，”Jinya Holdings Inc.的创始人及首席执行官Tomo Takahashi表示。“我们期待成为当地餐饮场景的一部分，并欢迎客人来享受我们的菜单。”   地址：19705 Fraser Hwy., Langley Entrecote Restaurant 对即将在Gastown和Dix的MeeT旧址上开业的Entrecote餐厅，目前的信息仍然很少。然而，房地产公司Restaurant Agents在其Instagram上分享了一些相关消息。 “餐饮界的新成员将为这座城市带来全新的美食体验，我们迫不及待想让您去体验。请关注官方开业日期，并准备好在他们开业时给予支持。”Restaurant Agents写道。   地址：12 Water St., Vancouver Eggslut Vancouver 虽然没有具体的位置和开业日期被公布，但Eggslut最近宣布有意在温哥华扩展。 这一消息出现在该连锁餐厅4月30日在多伦多开设第一家加拿大分店后不久（第二家多伦多分店预计将在今年晚些时候开业）。   Eggslut成立于2011年，总部位于洛杉矶，迅速因其对经典早餐三明治的独特改良而受到热爱。自那时起，它在美国、英国、日本和澳大利亚不断扩展。 “Eggslut起步于一个简单的想法：将熟悉的食物提升到卓越的水平，”Eggslut的共同所有者Andy Lee说道。“从洛杉矶的一辆餐车，到如今的全球追随者，我们一直专注于品质、一致性和用心。” Truffle Donut Vancouver     Ikoi Cha最近透露，它将转型为受欢迎的日本品牌Truffle Donut。 “我们有一些令人兴奋的消息要分享！为了为您呈现更加卓越的甜品体验，我们正式从麻薯甜甜圈转变为真正非凡的产品，”该店在Instagram上写道。“我们非常高兴地宣布与闻名的日本品牌Truffle Donut建立合作关系！请准备迎接日本Nama Donut（生甜甜圈）的革命。” 你可能会想，究竟什么是“生甜甜圈”？这些美味的甜品是日本风格的高水分牛角面包甜甜圈，口感极为柔软和蓬松，通常填充着卡仕达酱或鲜奶油。与以嚼劲著称的麻薯版本相比，这些甜点的质地几乎如云朵一般轻盈。   使这家店更特别的是，它的甜点中融合了松露并采用了特制的南瓜风味面团。 该品牌在温哥华的确切开业日期尚未公布，但他们表示预计会在6月开业。此外，如果此次开业与其他分店类似，顾客们应该期待开业当天会有较长的排队。 地址：5712 Tyne St., Vancouver   Lee’s Donuts — Oakridge 提到温哥华的甜甜圈，Lee’s Donuts总是众人最先想到的名字之一。自1979年以来，这家店一直供应甜甜圈，深受大家喜爱。现在，这一连锁将准备在Oakridge地区开设另一家新店。 新店将开设于Alabaster Homes开发的混合用途项目Thesis内，地点在温哥华的113 W. 49th Ave.，正对Langara大学，离Langara — 49th Avenue地铁站也仅有几步之遥。 “当我们看到Alabaster Homes在Thesis所打造的项目时，我们就知道这将是一个绝佳的契合。这是一个美丽设计的空间，位于一个正在快速发展的社区——周边正是Lee’s一直以来所融入的那类社区。我们迫不及待想开始烘焙，并成为这里日常生活的一部分。”Lee’s Donuts Inc.的老板兼首席执行官Allan B.说道。   这一地点的甜甜圈将每天新鲜制作，店内将提供包括蜂蜜沾酱、覆盆子果酱、巧克力糖霜等经典款式，及轮换的季节性产品。 新店的确切开业日期尚未确定，但预计会在年底之前可以光顾。 地址：133 W. 49th Ave., Vancouver   Time Out Market Vancouver 在Time Out Market Vancouver开设了很多新颖和令人兴奋的概念，因此需要单独提及。你将能够在5月28日之后享受到这些新地点的美食。 Feenie’s 新开餐厅   大厨Robert Feenie（Le Crocodile的执行主厨和合伙人、《铁厨美国》冠军以及四届《铁厨加拿大》冠军）将推出他的最新概念Feenie’s，专注于为客人提供美味的汉堡。菜单亮点包括特色的Time Out Market Burger，它搭配了自制的和牛牛肉和格鲁耶尔奶酪，也有受到Le Crocodile的Burger De Maison启发的汉堡。 Mee Bar   如果这些明星厨师还不够炫目，那么《加拿大顶级大厨2024》获胜者Chef Chanthy Yen将开设Mee Bar，庆祝他的柬埔寨传统。在这里，他将提供如Mee Kola（米粉碗，搭配炭烤肉类和海鲜）的美食，以及柬式鸡翅（加青柠和Kampot胡椒）和Nom Banh Chok（传统的柬式咖喱汤面，搭配新鲜蔬菜和香草沙拉）。   Lunch Lady   Lunch Lady也将在Time Out Market开设分店，带来备受喜爱的越南街头美食。这家米其林推荐的餐厅将供应众多受欢迎的菜品，包括Steak Lúc Lắc、蒜炒面条等。 MaKaam 新的餐厅开业 Time Out Market Vancouver   Baan Lao的主厨兼老板Nutcha Phanthoupheng（也就是两年连任加拿大最佳餐厅的Richmond餐厅的主理人）将开设MaKaam。这家餐厅将以泰国特色菜为主打，创新推出如pad Thai，加入陈年罗望子水和水牛奶酪。 DownLow Chicken Time Out Market Vancouver开业的餐厅 温哥华人气炸鸡店DownLow Chicken将把其标志性的酥脆炸鸡带到市场上。你将期待一切你爱上的品牌美食，包括OG Sando、Signature DL Mac n Cheese、Downlow Fries等等。   Barnacle Time Out Market Vancouver Bar Bravo将在Time Out Market Vancouver推出其新概念Barnacle，这里将展示主厨Jonah Joffe带来的美味海鲜。期待生熟海鲜的种类繁多，像是本地生蚝、招牌Jonah蟹鸡尾酒和海鲜塔等菜品。 Peacock Time Out Market Vancouver   最新一批宣布的厨师和餐厅中的佼佼者是厨师Vikram Vij，他将推出名为Peacock的全新印度餐厅。 Vij以其在温哥华的餐厅Vij’s而闻名，该餐厅自1994年以来一直吸引着饿心饮客（以及无数名人）。Vij本人在其烹饪事业中获得了全球认可，包括米其林指南和詹姆斯比尔德奖，还多次参与《顶级大厨加拿大》、《切 Chef 加拿大》、《龙穴》等节目。 在Peacock，顾客可以期待如Samosa Chaat沙拉，搭配甜菜和蜜饯核桃、Jennifer的咸鱼咖喱和Vij家族的鸡肉咖喱，配上腌制的辣椒。   Via Tevere Time Out Market Vancouver餐厅开业 Via Tevere也将来到Time Out Market Vancouver。这家披萨店由兄弟Dom和Frank Morra创办，他们还经营着其他品牌，包括Straight Outta Brooklyn Pizza、Don't Argue Pizza、Cafe Soccavoa、il Saltimbocca食品车，以及近日风靡温哥华的意大利三明治连锁Dante Italian Sandwich。Via Tevere目前的两家店由于使用传统方法和食材，荣获了Vera Pizza Napoletana的认证。 在这家新店中，Via Tevere将提供其传统那不勒斯披萨，从瑪格麗特披薩到Vesuvio，以及各类意大利三明治，如Prosciutto e Tartufo和Mortadella e Pistachio。   Kishimoto Time Out Market Vancouver 大厨Akira Kishimoto将把他超过三十年的行业经验带到Time Out Market Vancouver。 他的餐厅Kishimoto在城市中已有14年的历史，以其日本料理而闻名，并在2023年加拿大全食派对比赛中获得二等奖等多项荣誉。   在Time Out Market这个新地点，顾客可以期待享用和牛汤乌冬、御好烧、押寿司等美食，同时还会有一些素食和纯素菜品。 Santo Taco Time Out Market Vancouver新开餐厅 刚刚开业的Santo Taco已经稳固了自己在城市前列最好的塔克餐厅之一的地位。   这家餐厅灵感源自墨西哥的街头美食，菜单围绕高品质蛋白质料理而设计，尊重传统做法。 在Time Out Market开业时，你可以期待丰富的塔可、卷饼和墨西哥薄饼，蛋白质选择包括慢炖牛肉Birria、NY Striploin Asada、柑橘腌制的五花肉和经典的猪肉Al Pastor，同时还有轮换的厨师特推荐菜品，供给各种开胃菜和分享盘。 Heritage Asian Eatery Time Out Market Vancouver餐厅开业   另一个在温哥华的受欢迎品牌，Heritage Asian Eatery目前在城市中运营三家分店，将把其亚洲舒适食品带入Time Out Market。 期待着许多采用本地食材的菜品，从北京烤鸭到Heritage的中式烧烤。具体菜品包括优质叉烧肉、招牌烤鸭、多汁的酱油鸡和炭烤羊肉串。 Mello Donuts Time Out Market Vancouver   以其美味手工波士顿甜甜圈而风靡一时的Mello将会在Time Out Market Vancouver开设分店。（它还曾提供过在限时供应的半甜甜圈、半饼干的种类，称为Donukie） 在这家新店中，当然你可以找到广受欢迎的波士顿甜甜圈，同时也将推出如草莓短蛋糕和谷物饼干等各类蛋糕和饼干选择。 Boba Run Time Out Market Vancouver新开餐厅   这个受到韩国风格影响的泡茶品牌Boba Run也会将其受欢迎的饮品带入市场。 该品牌以如草莓抹茶拿铁和韩国香蕉牛奶等饮品而闻名，还有更多独特的风味组合，如蜂窝糖Dalgona拿铁和Jolly Pong谷物奶昔。 你将会在这里找到这些饮品的样式，还有其他饮品，如黑糖抹茶拿铁、泰式冰茶和桃子乌龙奶茶。   Pasta e Basta by Ask for Luigi Time Out Market Vancouver 提到温哥华的意大利美食，不得不想到的就是Ask For Luigi。十多年来，Ask for Luigi一直是备受喜爱的意大利餐饮目的地，赢得了众多赞誉。 现在，除了在大温地区的众多姐妹品牌外，这个团队还将在Time Out Market Vancouver推出名为Pasta e Basta by Ask for Luigi的新品牌。   在这里，你会发现以意大利面为主的菜单，包含如意大利起士面和肉酱面，以及意大利开胃菜。 PiDGiN Time Out Market Vancouver 自2013年以来，PiDGiN一直在Gastown提供其标志性的亚洲法式融合菜品，并获得了米其林推荐等多项荣誉。团队将把同样获奖的菜肴带到Time Out Market Vancouver。   期待的菜品包括鹅肝米饭碗、龙虾担担面和芒果米布丁等。 饺子吧 Blnd Tger Time Out Market Vancouver 这家自2021年起在唐人街运营的饺子餐厅，旨在向上海的巷弄饺子店致敬。在Time Out Market Vancouver的分店中，你将找到与原店一样令人愉悦的饺子和点心。   他们的新菜单将包括福建鸡肉韭菜饺子、虾吐司和上海冷芝麻面。 西班牙餐厅 España Time Out Market Vancouver España将为市场带来一段西班牙风味的美食体验，由拥有者Edward Perrow和他的团队提供各种受当地和季节性食材启发的西班牙菜品。在市场中，别错过他们的美味Pinxtos、Tapa、肉类拼盘和标志性海鲜饭。   Beaucoup Bakery Cafe和The Creamery by Beaucoup Time Out Market Vancouver Beaucoup Bakery不仅将为Time Out Market带来其标志性的咖啡馆体验，还将推出一款新独特的甜品吧——The Creamery by Beaucoup。 在The Creamery和咖啡馆，顾客将能尝试到大胆、从未见过的风味组合，以及创新的季节性产品（如黄油浸香草软任和以Kouign-amann风味的吐司）。   这紧随其在温哥华新开设的Britannia Village地点之后，该地为一座修复过的1936年宿舍。

温哥华两名男子涉嫌协助多名越南公民从加拿大非法入境美国一块“飞地”，再转乘包机往美国其他城市，被控告从事人口贩运。 28岁的温哥华居民Van Phuong Vu和36岁的本拿比居民Johnny Huynh，在美国华盛顿州贝灵咸(Bellingham)机场附近被捕。Vu是越南公民和加拿大永久居民，Huynh是加拿大公民。 据称有八名越南公民非法入境美国。法庭文件指，上周二(5日)上午约8点30分，美国边境人员接获报告称，有一群人徒步沿着海滩进入罗伯茨角(Point Roberts)。 罗伯茨角是位于杜华逊(Tsawwassen)半岛南端的一块美国“飞地”，它北面与大温哥华三角州接壤，其余三面环海，与美国华盛顿州其他地区的土地分离。     调查人员称，这群人随后分乘两架包机前往华盛顿州贝灵咸，并在那里被联邦执法人员特工截获。 部分越南公民向调查人员表示，他们同意向蛇头支付1.3万至1.5万美元，以求安排偷渡进入美国，最终目的地包括纽约州和田纳西州。 据称偷渡安排是透过社交媒体协调，在抵达最终目的地后才交付款项。 华盛顿州地区检察官办公室表示，Vu和Huynh均被控告串谋贩为私人经济利运非法移民以谋取经济利益，最高可判囚10年及罚款25万美元。 图：Global News

来自温哥华岛的Susie最近不得不使用卑诗省防止虐待动物协会（BC SPCA）的宠物食品银行。(BC SPCA提供) 卑诗省的生活成本持续上升，包括宠物食品的价格也受到影响。 与此同时，BC SPCA宠物食品银行的捐赠量正在减少，而使用需求却在增加。 自今年一月以来，该项目已经帮助了全省超过17,000只宠物，确保宠物主人不会因为食品价格而不得不放弃他们的宠物。 过去一年中，BC SPCA与全省超过168个合作伙伴扩大了宠物食品银行的合作，扩大了该项目对弱势社区的覆盖范围。 “这些合作对我们在没有社区动物中心的偏远地区或需要帮助的家庭中提供支持至关重要，”BC SPCA社区服务专家、低收入和食品银行项目负责人Diane Waters表示。 与圣文森特·德·保罗协会（Saint Vincent de Paul）的合作使BC SPCA宠物食品银行能够覆盖到北温哥华岛的偏远地区和原住民社区。 “在Tahsis、Zeballos、Kyuquot以及Ehattesaht和Oclucje的原住民社区，本月将会有许多高兴的、摇尾巴的狗狗和猫咪，”圣文森特·德·保罗协会的会议副总裁兼北部50个食品安全项目协调员Paul Bertrand说道。“同时，还有对BC SPCA这一美好合作关系的感激微笑。” 推动宠物食品价格上涨的原因包括蛋白质、包装和运输成本的增加。在BC省，由于物流条件和高端产品需求加强，价格甚至更高。 “我们也看到家庭在调整消费——减少花费、购买大宗商品，或更多依赖宠物食品银行，”达尔豪斯大学农业食品分析实验室主任Dr. Sylvain Charlebois表示，“这凸显了BC SPCA宠物食品项目的重要性。” 预计2026年宠物食品价格的再次上涨将与一般食品通货膨胀情况相符。 然而，虽然宠物食品价格上升的速度比生活日用品慢，但一旦上涨，通常很难回落。这对BC省的偏远地区尤其困难。 BC SPCA呼吁那些能够帮助其他小动物的人，捐赠狗、猫和小型宠物的食品需求，捐助的食品需为未开封且在保质期内的干粮和湿粮。包括猫砂、小宠物的干草、新的或轻度使用的宠物床、牵引绳、项圈、背带、运输箱、玩具、刷子和衣物。他们也接受尿垫和指甲修剪器，所有物品都可以送到任何SPCA的地点。 BC SPCA的宠物食品银行没有得到政府的资金支持。

新布赖顿泳池于周六开放。(CityNews 图片) 从周六开始，温哥华公园和娱乐局将开放两个户外泳池，并在九个游泳海滩派驻救生员，迎接新的夏季。 新布赖顿泳池和第二海滩泳池将欢迎游泳者使用泳道。 从周六起到9月7日，救生员将在西班牙海滩西、东、西雅图、洛卡诺、基斯拉诺、日落、英吉利湾、第二海滩和第三海滩的游泳区域提供安全监管（Spanish Banks West, Spanish Banks East, Jericho, Locarno, Kitsilano, Sunset, English Bay, Second, and Third beaches）。 每日中午至晚上8点，救援游泳区会用红黄旗帜标识。随着夏季的结束，开放时间会有所调整，以适应越来越短的日照时间。 新布赖顿泳池将于5月16日开放。(CityNews 图片) 喷泉公园也将开放，直到9月30日，开放时间为每日早上9点到晚上9点。 从本周末开始，19岁及以上的成年人可以在某些海滩上于每日早上11点到晚上9点之间携带和饮用酒精饮料。 允许饮酒的海滩包括：杰里科海滩、西班牙海滩、洛卡诺海滩、第二海滩、基斯拉诺海滩、约翰·亨德里/特劳特湖海滩和新布赖顿海滩（Jericho Beach, Spanish Banks, Locarno Beach, Second Beach, Kitsilano Beach, John Hendry/Trout Lake Beach and New Brighton Beach）。 而在英吉利湾海滩、日落海滩公园和第三海滩（English Bay Beach, Sunset Beach Park and Third Beach）则不允许饮酒。 人们还可以通过独木舟、皮划艇、划船、龙舟、划桨船、冲浪板、风帆冲浪、小型帆船、滑翔冲浪等方式享受水上活动。 可以在基斯拉诺海滩、西班牙海滩东、西班牙海滩西和日落海滩进行水上活动。需要注意的是，日落海滩水流较急且船只往来频繁，不建议初学者使用。

兰利皇家骑警表示正在调查一起事件，一辆汽车在弗雷泽高速公路上撞死了一名行人后逃离现场。（1stDue Media 图片） 兰利皇家骑警表示，他们正在对此事件进行调查，一辆汽车在弗雷泽高速公路上碰撞到一名行人并造成其死亡后逃离了现场。 警察称，周六凌晨4时30分后不久，他们接到报警，来到232街与240街之间的高速公路区域。 “警员抵达现场后发现一名行人受伤，伤情与被车辆撞击一致，”警方表示。 “肇事司机和车辆均未在现场停留。” 急救人员开始进行了救护工作，但该名行人在现场已经不治身亡。 综合碰撞分析与重建服务（ICARS）已被召入协助皇家骑警进行调查。 “事故现场附近实施了道路封闭，预计将维持数小时，以便调查人员继续工作，”警方说。 任何目击了此次碰撞或在事发时处于该区域的人士，均被要求拨打兰利皇家骑警电话604-532-3200，并引用案号2026-14967。

卑诗省首席卫生官周六表示，一名在卑诗省隔离的加拿大人，于离开最近几周爆发“安地斯病毒株”（Andes strain）疫情的邮轮后，初步检测显示汉坦病毒（Hantavirus）呈阳性。 据加拿大广播公司（CBC）报道，卑诗省首席卫生官亨利(Bonnie Henry)周六（16日）表示，该患者两天前开始出现发烧头痛等轻微征状，并已被送往维多利亚的一家医院，在那里接受了评估和检测。 卑诗疾病控制中心（BCCDC）于周五（15日）确认了初步阳性检测结果，而这需要温尼辟的一家微生物实验室进行最终确认。目前该患者仍在医院隔离治疗，病情稳定。 亨利表示，“显然，这并非我们所期盼的，却是我们预料之中的。”   4名来自一艘爆发致命汉坦病毒疫情的邮轮的加拿大人，在停靠西班牙加那利群岛（Canary Islands）后，于上周末被送到卑诗省。卑诗卫生官员当时表示，这4人均无征状，将开始为期21天的监测隔离期。 自从荷兰籍豪华邮轮“洪迪厄斯号”（MV Hondius）邮轮爆发汉坦病毒疫情以来，已有3人死亡。 汉坦病毒通常是透过吸入受污染的囓齿动物粪便残留物传播，并不容易人传人。但在邮轮疫情中检测到的“安地斯病毒株”，在罕见情况下可能出现人与人之间传播。通常在接触病毒后一至八周内出现征状。 亨利表示，4名在温哥华岛卫生局隔离的加拿大人，与船上生病的人并没有已知的直接接触。 这4人是截至5月8日，被确定有可能接触病毒的10名加拿大人中的一部分。其他人有两人来自亚省、3人来自安省和一人来自魁省。 图：CBC

倡导者呼吁市政府在格兰维尔街大桥上安装防自杀屏障 (城市新闻图片) 心理健康倡导者和格兰维尔岛官员在一名女性从Granville大桥坠亡后重申了关于在该桥上设立自杀预防屏障的呼吁。 倡导者表示，这名女性的死亡本可以避免。 这名女性在格兰维尔大桥边缘停留了9小时，最终跌落身亡。她扶住桥身时，很多救援人员在旁试图帮忙，该桥在交通繁忙时段双向封路。 最终跌落桥底。 倡导者指出，这起悲剧本可以避免。 “如果那里有自杀预防屏障，这一切都不会发生，”卑诗危机中心的执行主任斯泰西·阿什顿表示。 阿什顿指出，温哥华的格兰维尔街大桥安装安全屏障的时机早已成熟。她提到，巴拉德街大桥已经安装了屏障，自2017年安装以来没有发生任何自杀事件。 “这些屏障能够保障人们的安全，给他们重新考虑的时间，也让紧急救援人员更容易、更安全地提供帮助，”阿什顿说。 今年三月，温哥华市议会拒绝了一项关于加快实施自杀屏障的动议。市政府工作人员表示，该项目在长期计划中仍然是优先事项，但在未获得联邦或省级资金之前，屏障无法安装。 “这些桥梁屏障每一分钱都是值得的，我们应该将其作为预算中的重点，”阿什顿表示。 汤姆·兰开斯特已经担任格兰维尔岛的总经理近六年，他表示，自己和员工在大桥上目睹了太多的悲剧。因此，兰开斯特说他们不得不为岛上的工作人员制定应对创伤事件的协议。 “他们希望联邦和省政府能参与进来，我实际上不认为这会发生，因为这并不是他们的责任，”兰开斯特说。 “让他们在工作场所周围经历这些事情是不可接受的，而这种情况还在持续。” 省警察监察机构正在调查这位女性的死亡，警方在她死前与她谈了几个小时。与此同时，倡导者们强调将继续推动设立自杀预防屏障，以避免更多悲剧的发生。 “还有多少人要失去生命，这才会促使你做出这个决定？” 倡导者呼吁市政府在格兰维尔街大桥上安装防自杀屏障 (城市新闻图片) 本周二下班高峰时段，温哥华格兰维尔街大桥(Granville Street Bridge)发生一起持续超过9小时、最终一名女子坠亡的事件，事件再次引发外界对 格兰维尔街大桥加装防自杀护栏的呼声。 目前事件已由BC省独立调查办公室(Independent Investigations Office，简称IIO)介入调查。 IIO负责调查所有涉及警方行动、并导致死亡或严重伤害的事件，无论是否存在警方不当行为指控。   根据IIO周四发布的新闻稿，温哥华警察局(VPD)于周二下午约3时接报，称一名女子“站在大桥护栏外侧”。   调查机构表示，警方随后封闭桥面交通，并在数小时内持续尝试与该女子沟通。 警方表示，这名正经历心理健康危机的女性一直攀附在格兰维尔街大桥外侧结构上，直到周三凌晨约1时30分，最后，她从桥下施工脚手架处坠落身亡。 IIO当天稍后接获通报并展开调查。 此次事件导致格兰维尔街大桥长时间关闭，晚高峰期间市中心及进出道路严重拥堵，交通几乎瘫痪。 与此同时，周边高层住宅居民也目睹了全过程，看到该女子长时间悬挂在桥梁护栏外侧及下方钢结构处，警方则在附近持续进行劝导与救援。 温哥华警察局在声明中表示，危机谈判人员及紧急应变小组从一开始就介入，并“尽一切可能挽救她的生命”。 温哥华警方未透露太多现场细节，仅表示当时接报称该女子正经历“精神健康危机”，事件“不涉及刑事行为”。 警方在声明中称：“VPD谈判专家及紧急应变小组从一开始便介入，并尽了一切努力帮助她”。 IIO接下来将重点调查，警方当时的行动或是否存在疏失，是否与女子死亡存在关联。 防护设施缺失再引争议 事件再次引发外界对 Granville 大桥加装防自杀护栏的呼声。倡议人士指出，邻近的 Burrard Street Bridge(布勒桥)早已安装类似防护设施，并取得明显效果。 事发时，格兰维尔街大桥正分阶段进行结构维修与翻新工程，其中第一阶段已于2022年至2024年完成，第二阶段仍在进行，预计2027年完工。 支持安装防护设施的人士指出，目前桥梁上虽设有连接危机热线的电话设备，但在没有物理防护栏的情况下效果有限。他们以已安装护栏的BC省布拉德桥(Burrard Street Bridge)为例称，自安装后未再发生相关坠桥死亡事件。 温哥华市议会今年早些时候曾决定，在2027至2030年资本预算计划中削减相关防护栏资金。不过，市府表示，防护围栏仍属于未来大桥升级计划的一部分。 根据两年前提交的一项动议数据显示，2019年至2024年期间，Granville 大桥共发生21起自杀相关事件，其中6宗致命。 相比之下，BC省危机中心(Crisis Centre of B.C.)表示，自2017年 Burrard 大桥安装防护栏以来，该桥未再发生自杀死亡事件。 IIO呼吁任何掌握周二事件信息的民众，拨打举报热线 1-800-446-8477.或通过其官方网站联系调查人员。 如果你或身边的人正在经历心理危机或情绪困扰，可联系以下求助资源： 加拿大自杀危机热线：988(电话或短信) 加拿大成瘾与精神健康中心：1-800-463-2338 Crisis Services Canada：1-833-456-4566 Kids Help Phone：1-800-668-6868 珍惜生命!

一只猫坐在卑诗省的一处住宅内。 (CityNews 图片, Ben Bouguerra) 一位卑诗省的公寓业主因租户将猫砂通过多处排水系统倾倒，导致楼内其他三个单元受损，被要求向物业协会支付近5.5万元的罚款、损害赔偿及其他费用。 Manjit Minhas是该公寓的业主，他将公寓租给了一名仅以MB为名的租户。在多次循环中，该租户将猫砂倾倒进排水管。 仲裁庭的调查结果显示：“物业协会表示，Minhas先生的前租户MB违反了章程，给楼房造成了严重的水损害。物业协会索赔修理费用、违约罚款及驱逐MB的法律费用共计88466.59元。” MB还因其他问题被罚款，例如在走廊里乱丢垃圾、从阳台上倒水以及制造过大的噪音。最后，物业协会将MB驱逐出境。 猫砂的不当处理导致Minhas的单元及其下方的三个单元发生了严重的排水损坏，并出现了污水回流的问题。 物业协会表示，有三次独立事件中，Minhas的公寓造成的水和污水漏损了下方的物业。物业协会因此产生了调查及修复这些损害的费用，并将费用向Minhas追索。物业协会要求支付这些追索费用。 在多次情况下，四个受影响单元的地板、天花板及多个房间内均发现水损害。 尽管物业协会最初要求Minhas赔偿超过88,000元的损害和罚款，但仲裁庭成员Allison Wake认为Minhas仅需支付54,568.99元。 Minhas并未对他租户的罚款提出异议。 租户还有其他数起事件，涉及无法遵守物业规则，包括在被要求入内时未作配合，导致锁匠被叫来。 仲裁庭面临的三个主要问题是：Minhas是否必须补偿物业协会三处其他单元的修复及修缮费用，他是否需要支付物业协会的章程罚款，以及他是否需补偿物业协会用于驱逐他租户的法律费用。 “物业协会已向Minhas先生的物业账户追索了对MB的章程罚款、修理费用，包括保险自负部分，以及驱逐MB的法律费用。物业协会表示，根据其章程，Minhas先生应对这些费用负责。”

这两天朋友圈是不是也被各种“速度与激情”“摩托车骑上红绿灯”刷屏了?真的，现在的温哥华，出门没点武术功底，没点看淡生死的觉悟，可能连家门都回不去。 刚刚过完的母亲节，本来应该是温馨和谐、陪老妈喝早茶的日子，结果呢?大温街头直接变成了搏击赛场和杂技演出现场，看得人那是目瞪口呆，直呼“活久见”。 事儿就发生在温哥华繁华的马路上，大白天的，众目睽睽之下，剧情比好莱坞大片还火爆。   视频一开始，一名黑衣男气势汹汹地冲到一辆白色宝马车跟前，二话不说，对着宝马车窗就是一阵猛拍，那动静隔着屏幕都能感觉到震手。接着，他更是使出浑身解数猛拉车门。   宝马车里的小哥哪受得了这气啊?白衣司机迅速推门下车，两人二话不说直接开练。说实话，这白衣小哥虽然年轻气盛，但面对黑衣男的猛烈攻势，明显有点招架不住，场面一度非常尴尬。这时候，宝马车的后座又冲下来一个绿衣男，这下好了，一对一变成了二打一。 后续竟然有一大群“七大姑八大姨”级别的亲友团也卷入了战局。场面瞬间从“街头斗殴”升级为“家族大乱斗”。 一群人在马路牙子边打成一团，虽然场面混乱，但说实话，这帮人还挺有“交通安全意识”，知道往路边靠，没堵在路中间妨碍交通，这也算是大温“路怒族”最后的温柔了吧? 据说最后还是不少路过的好心人上前劝架，才把这出闹剧给收了尾。母亲节这天，大家火气怎么都这么大?是给老妈买的康乃馨颜色不对，还是早茶排队排得心烦气躁? 再把视线转到咱们的“华人解放区”列治文。就像网友说的：在列治文，一切皆有可能。 视频里的一个路口，三辆车撞在了一起。离奇的是，这三辆车竟然分别朝着完全不同的方向，就像是玩“消消乐”失败了一样，精准地卡在了一起。 而在几十米开外的地方，路面上留下了长长的、触目惊心的刹车痕迹。最惨的是路中间的一根路灯杆子，被不知道哪辆车给直接碾压在了地上，后面还跟着一段长长的刹车印。 看这现场，你都能想象到当时那辆车是经历了怎样的挣扎和咆哮。路灯杆子只是想发个光，结果不仅被撞，还被当成了减速带。 温哥华虽然雨多点、交通糟心点，但生活总归是美好的。路怒，路怒，怒火一烧，脑子就空了。这要是真出了大事，不仅是罚款、扣分、涨保费的问题，那可是直接关系到身家性命。 尤其是咱们华人群体，不远万里来到这里生活，何必为了路上的那点意气之争，把自己送进局子或者送进医院呢? 总之，大家出门在外，安全第一，和气生财。别让你的路怒，变成了网友的笑料，也别让你的驾驶技术，变成了物理学无法解释的奇迹。母亲节刚过，为了还在等你的家人，各位老铁，稳住，别浪!

一名老人重伤，司机在温哥华公园肆虐 在温哥华的一处公园，一辆汽车涉嫌横冲直撞，导致多人受伤，其中一名老年人情况危急。 根据温哥华警察局的报告，一名男子驾驶的车辆于周五上午横穿位于西区的尼尔森公园，故意在人行道上迅速行驶， 目前，这名老年人正在医院接受重症治疗，另外还有两名警察也受了伤。   警方将此事件称为“车辆袭击”，发生在周五早晨5:30左右。目击者表示，这辆车在科莫克斯街和布劳顿街附近“骑行不稳”，并撞击了多样障碍物，甚至在一个狗公园内。 “附近的几位目击者都被迫躲避这辆嫌疑人的吉普车。” 不幸的是，事件中骑着电动滑板车的老年人未能及时躲避。   嫌疑人在故意撞击了一辆正在赶往现场的警车后被捕。他摧毁了这辆警车，嫌疑人的吉普车随后翻覆。 温哥华公园   温哥华警局表示：“嫌疑人被困在车内，并在科莫克斯街和布特街附近被逮捕。多辆救护车和温哥华消防救援服务也赶到现场，成功将这名男子从残骸中救出。” 另外两名警员也已被送往医院。 温哥华警局在声明中提到，精神健康问题和药物滥用可能是此次事件的潜在因素。   “重大犯罪部门正在进行调查，随着信息的进一步更新，温哥华警局会及时向公众通报。” 位于瑟洛街和布特街之间的科莫克斯街现已对公众关闭，警方尚未透露封闭的时长。

在多伦多生活，逛华人超市是抚慰“中国胃”的日常。看着货架上琳琅满目的国货零食，亲切感油然而生。 然而最近，社交媒体上却被接二连三的食品标签爆料刷屏。从知名连锁超市到地方小超市，多款食品背后的营养成分表（Nutrition Facts）接连翻车，内容之离谱让人惊掉下巴，甚至直接颠覆了物理学和热力学常识。 有华人网友忍不住吐槽：“华人超市的配料表，现在都这么敢造假、这么乱来了吗？”   乱象一：100 克饼干含糖 70 克？   最近，一位华人网友在士嘉堡某华人超市购买了一包平时经常吃的国产饼干。 在他的印象中，这款饼干的含糖量并不算高，大约只有 3% 左右。 结果回家后仔细一看背面的英文贴纸，整个人都懵了。标签上赫然写着糖分（Sugars）70g，而其每日摄入量百分比（% Daily Value）竟然高达 70%。 该网友顿时惊呼：“如果家里真有人糖尿病，不是坑人吗？” 乱象二：120 克点心热量只有 40 大卡？ 另一位多伦多网友在社交平台上晒出了他在某知名连锁超市购买的一款驴打滚点心。这一次，贴纸上的数据更加离谱。 英文营养标签显示，每 3 个点心（120g）的碳水化合物（Carbohydrate）为 77g，脂肪（Fat）为 8g，蛋白质（Protein）为 4g，但总热量（Calories）仅 40 大卡。 稍微有一点营养学常识的人，看到这个数字都会怀疑人生。 因为按照最基本的热量公式： 碳水：1 克 = 4 大卡 蛋白质：1 克 = 4 大卡 脂肪：1 克 = 9 大卡 这款点心的真实热量应该接近 396 大卡，而标签生生把热量抹去了 90%。 这些让人哭笑不得的“神仙算术”，很快在评论区引发更多华人网友的共鸣。不少人纷纷留言，进一步验证了这种现象在华人超市绝非个案： “华超的贴纸...你忽略吧...都乱填的。以前我就干这活，老板说全部填0。” “他们的配料表全是乱写的，各种甜食贴牌 sugar 0g，揭开贴纸原厂包装写的全是糖。” “好多中文配料上写着白砂糖，然后英文表 sugar 0g。” “很多乱贴的，很多有糖的茶饮贴 0 糖 0 卡，真是要命。” “我朋友设计师 之前的工作就是专门给供应商p这些配料表 都得她自己乱编” 看到这里，一些认真控糖、减脂，或者家里有糖尿病患者的朋友们可能懵了：在加拿大，食品标签到底是怎么规定的？如果中英文标签打架，我们该信哪一个？ 中英文标签对不上，到底哪个算数？ 根据加拿大食品检验局（CFIA）的规定，所有在加拿大境内销售的预包装食品，必须拥有符合加拿大格式的英文和法文双语标签（包括营养成分表 Nutrition Facts 和配料表 Ingredients List）。 而中文标签，在法律层面属于“自愿标注”。 也就是说，真正具有法规效力的，是英文和法文标签。 此外，CFIA 对营养成分表和配料表有明确要求： 1. 份量不能乱写：营养成分表上的"份量（Serving Size）不能乱写，必须基于官方的参考摄入量标准填写。如果是单次食用包装，整包就算一份；如果是多次食用的包装，必须同时写清楚家庭常用计量单位和公制单位（克/毫升）。 2. 营养误差不能太离谱：例如，脂肪和糖的实际含量，最高不能超过标签声明值的 120%，也就是最多允许 20% 的误差。如果标签写脂肪 8g，实际检测出来是 15g，这就超出范围很多，属于违规。 3. 配料顺序不能乱排：CFIA 要求所有配料必须按重量从高到低排列。也就是说，排在第一位的成分是最多的，排最后的是最少的。 为什么进口零食容易出问题？ 多伦多华人超市里的很多零食、糕点和饮料，都是从中国进口的。进口商为了让产品符合加拿大法规，需要额外贴上一层英法文标签，这个过程叫"二次贴标"。 但中国和加拿大的营养标签标准，并不完全一致。有些产品不要求强制标注（比如糖含量）。 进口商拿到一批新产品，要给每一件都贴上合规标签，有时候没有完整的营养数据，或者翻译对接出了问题......于是就出现了各种“离谱数据”。 这不是说每家进口商都这样做，但这个工作流程确实存在出错的空间，而且出错的方向通常是：数字随意、盲填、直接套别的产品的模板。 只要没有大规模的过敏举报，本地卫生部门很少会一箱一箱去核对这些小零食的数字。 普通消费者怎么快速识别？ 如果你平时只是偶尔解馋，其实问题不算特别大。但如果你恰好是严格减脂、控糖、或者是对某些成分（如花生、麸质、牛奶）严重过敏的群体，以下几个小技巧可以帮你轻松识别： 第一招：4-4-9 热量公式 遇到怀疑的标签，用简易公式自己算一下： 总热量 ≈ （碳水 × 4 kcal/g）+（蛋白质 × 4 kcal/g）+ 脂肪 × 9 kcal/g） 不需要很精确，大致估算一下，如果算出来和标签差了几倍，那基本不可信。 第 2 招：配料表 vs 营养表双对照 记得前面说的配料表排序规则——按重量从高到低。如果“白砂糖”排在前几位，但营养表却写“0g”，那明显逻辑对不上。 这种矛盾一出现，标签的可信度就很低了。你可以自己判断要不要继续买。 第 3 招：直接撕开二次贴纸 很多英文贴纸，是后期贴上去的。 真正的原厂标签，往往印在原包装塑料袋上。 如果发现英文贴纸的数据好得离谱（比如超低热量、0糖），不妨撕开看看原始中文配料表。 对普通消费有什么影响？ 说到底，绝大多数人逛华超，并不是为了去上一堂“营养学算术课”。大家对这些中式零食的成分早就心知肚明——辣条不健康、糕点高糖、奶茶饮料高热量，普通消费者主要看到的是口感和价格，就算标签有出入，偶尔吃一两包，对健康影响也非常有限。 但那些真正依赖营养信息生活的人——比如糖尿病患者、严重过敏者、严格控糖人群，千万别盲目依赖二次贴上去的英文标签来做决策。 下次再拿起一包进口零食时，不用紧张，也不用恐慌。但最好，还是多看一眼。 本文相关信息采集于 2026 年 5 月，CFIA 法规请以最新公开信息为准。

多位领导人在2026年5月14日星期四于温哥华发表讲话。 (CityNews 图片) 温哥华——卑诗省省长大卫·伊比（David Eby）表示，他对LNG加拿大（LNG Canada）在年底做出最终投资决定充满希望，这将成为“加拿大历史上最大的私人部门投资”。 伊比与其他省政府官员、联邦能源部长蒂姆·霍奇森（Tim Hodgson）以及LNG加拿大总裁克里斯·库珀（Chris Cooper）于周四在温哥华，宣介围绕公司在卑诗省基蒂马特的扩张计划达成的新“加强合作协议”。 伊比指出，如果能够达成最终投资决定，将对加拿大的GDP和加元的价值产生“实质性影响”。 他提到，在项目最终投资决定即将做出时，有几个“重要的里程碑时刻”，包括本月初，LNG加拿大的合资伙伴释放了“数亿加元”的资金。 库珀表示，最终决定仍然取决于公司合资伙伴“满足许多额外的内部要求”，这些要求涉及供应链、劳务合同、政府以及原住民等多个领域。 霍奇森提到，马尔克·卡尼（Mark Carney）政府设立的联邦重大项目办公室所审查的所有项目中，40%的价值来自卑诗省，这为省内带来了“几乎无法估量的机会”。 霍奇森说：“我期待在年底之前庆祝最终投资决定的到来。” 这一声明与环境保护组织和医师团体呼吁联邦及省政府对LNG项目加以限制的声音恰好是同一天发布的。 加拿大环境医师协会在一份声明中指出，LNG加拿大在基蒂马特的设施已连续几个月超出了其每月授权的排放量。 他们表示，该公司的燃烧活动使居民接触到了“有害健康的化学物质，包括黑碳和苯，这是一种没有安全暴露水平的强致癌物。” 库珀回应说，燃烧活动的高峰是启动过程中的“正常现象”，但公司正在努力减少燃烧，并“非常仔细地监控社区中的排放水平。” 卑诗省绿党领导人艾米莉·洛温（Emily Lowan）在周四的声明中表示，该公司低估了LNG燃烧对健康的影响。 她说：“卑诗省的居民应当获得比一家化石燃料公司及其背后政府的企业推销更好的信息。这政府对LNG扩张的持续执着令人深感忧虑、误导，并与卑诗省未来的最佳利益和全球能源市场的现实脱节。” 本报道由加拿大新闻社首次发布于2026年5月14日。 达里尔·格里尔（Darryl Greer），加拿大新闻社

温哥华市加强对天车站附近非法停车的监管，利用车牌识别技术 温哥华市推出了一项试点策略，允许在四个主要公共交通枢纽周边的居住许可区通过邮寄的方式发放停车罚单，同时扩大了车牌识别（LPR）技术在停车执法中的应用。 该试点目前正在天车的乔伊斯-科林伍德站、橡树岭-41大街站以及商业-百老汇站周围的住宅区进行，同时也覆盖了商业大道走廊。 这四个试点区域要求停车的车辆必须持有居住许可，长期以来被一些通勤者和游客当作非正式的停车换乘场所。   为了避免温哥华市中心的交通拥堵和高昂的付费停车费用，一些司机习惯于将车辆长时间停放在附近的路边街道，然后继续乘坐天车出行，这导致周围居民区的停车困难和执法挑战。 根据市政府的说法，这些社区之所以被选中，是因为在停车法规遵守方面的 compliance 较低，给居民、当地商家和交通流动带来了困难。 在这一策略下，市政停车执法人员可以利用安装在市法律执法车辆上的 LPR 摄像头识别停车违规行为，并将罚单直接邮寄给注册车主，而不是将罚单贴在车辆上。   市政府表示，该举措旨在提高停车法规的遵守率，增加停车位供给，并促进更高效的执法工作。同时，停车执法人员的安全也是该政策的一个考虑因素。 在温哥华，邮寄罚单并不是全新的做法。市政府在某些情况下已经在邮寄罚单，包括当罚单被从车辆上移除、车辆在罚单发出前离开、由非车主驾驶的情况，或在执法人员面临安全隐患时无法现场开罚单。 市政府指出，根据试点的结果，可能会将这一措施扩展到温哥华的其他地区。