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8月是结婚的黄金档期之一，据加拿大帝国商业银行(CIBC)发表的调查显示，尽管有99%受访者认为与结婚或同居伴侣，讨论如何规划及管理财务事情甚为重要，但约只有三成准夫妇是认真地谈论金钱问题。   据调查显示，只有三成准夫妇谈论金钱问题。 由该银行税务及资产规画执行总监高隆勒撰写的报告，名为"For richer or poorer：Financial Planning Tips for Newlyweds"。他表示有不少准夫妇用数月时间计划大婚日子，但民调反映较少人会谈论在共同生活后，如何规划及处理财务问题。在婚礼中说出"我愿意"前，应该了解双方财务状况，否则在共同生活后会产生连串问题。   报告发现，有66%准备结婚或与伴侣同居的受访者正在负债，包括学生贷款、个人、信用卡及按揭等债务。但有46%表示首要的财政目标是在头两年，储蓄金钱作出旅行费用。有35%计划结婚或同居人士说有详谈金钱问题，40%称只简单地讨论如何一起管理财务。   此外，当中表示在结婚或同居前没有谈及金钱，有83%说不知如何或何时讨论此问题，或是见机行事。报告又指，63%受访者未有计划在度蜜月或开始同居生活后，与财务顾问详谈;有31%表示没想到做此事，但认为这是个好提议。   高隆勒称，婚姻是由情感开始，在婚前谈论金钱问题也可以是感性的话题。以下的忠告可以作为参考：   ‧不要避谈金钱-当决定结婚或共同生活，必须讨论如何管理家用。   ‧计划储蓄-除了生活开支外，双方谈及将来的储蓄目标，如买车、房屋、大件电器或退休储蓄等。另外拨出款项作为应急用途，通常是3至6个月的生活费。   ‧与财务顾问商谈-不少人会采用专业人士计划婚礼，却没有寻求专家协助财务规画，这是常见的错误。   财务顾问：婚前应主动规划财务   财务经理苏林安玲表示，年轻一辈甚少在婚前主动规划财务，因为千禧世代运用金钱的方式有别于上一代，他们把储蓄先用于旅行，趁年轻时享受人生，不想等到年迈时才去周游列国。同时，他们的财务基础不足，并不容易寻找适合的财务顾问提供协助。   苏林安玲指出，即使要寻找财务顾问，并非是一些只推介产品让客户购买的，而是那些能够进行全面的财务规划。她举例其自创的米奇老鼠计划与夫妇讨论他们的财务问题，想像米奇有两只耳朵作为短期及中期目标，分别为90日至2年及3至5年，脸部为5至10年或以上的长期目标。为了平衡财务问题，鼓励他们储蓄，也会建议把度假这种短期目标移至中期或长期目标，所储备的金钱用在较为需要的项目上。   她说，曾有年轻女客户带同男友，个别会见商讨财务规划，直至订婚后大半年才一起讨论婚后的财务计划，这种谨慎的做法确实少有，此对夫妇的婚姻也相当美满。在华人家庭有不少通过父母作为中介者，向准备结婚的子女讲解财务问题。

公民日（8月1日）上午从尼亚加拉瀑布地区由美国进入加拿大境内﹐通关时间可能长达398分钟（约6.6小时）﹐是平时的12倍！！！　　自今年年初开始，加元的超低汇率和相对低廉的汽油价格﹐吸引了愈来愈多的美国游客进入加拿大，而海关人员严重不足﹐令致旅客通关时间延长。　　加拿大小伙伴们应该还记得几年前咱家园跟美元几乎是1：1的，那时候美国人来加拿大完，付美元咱是不需要找零的哦！那时候美国游客来加拿大，和咱们去美国比率也是不相上下的……　　好汉不提当年勇，一年多来，咱加元汇率打着滑梯往下出溜，一跌再跌，跌跌不休，现在加拿大小伙伴都不愿意去美国了，汇率闹的买什么都觉得贵。但美国人可高兴了，爱上了加拿大，买什么都觉得便宜啊！　　“从安河尼亚加拉瀑布进入加拿大境内需要苦苦等候3个小时﹐如此严重的拖延时间令人愤怒。”有美国传媒报道，通关延误除了尼亚加拉瀑布地区外﹐加拿大其它地区的关口﹐像安河和平桥海关﹐通关时间也拖延达3个小时。　　加拿大边境服务局(CBSA)的网页昨日显示，在公民日(8月1日)当天上午6时至10时区间，来自美国的游客或者返家的加拿大人经过尼亚加拉瀑布市彩虹桥海关(Niagara Fall Rainbow Bridge)﹐可能需要等候398分钟！这是什么概念啊，将近7个小时哦，一天标准的工作时间才是8个小时，如此长的等候时间，难怪大家都在抱怨“简直是浪费生命！”据悉这一时间是标准通关时间的12倍。　　都是人手不足闹的　　尼亚加拉瀑布市市长(Jim Diodati)认为：“通关延误”是由于加拿大海关边境检查官员的人手不足，和不断增多的美国游客导致的。他表示：“今年以来，疲软的加元和相对低廉的汽油价格﹐吸引了愈来愈多的美国游客进入加拿大。而边检官的严重不足﹐更加重了这个问题。CBSA应该增加人手﹐着手解决。”　　然而﹐CBSA上周五否认了这个说法。CBSA发言人民顿(Pamela Mintern)谈到﹐“没有收到有关通关拖延3小时的报告。”这位发言人还公布了部分加拿大海关的入关时间记录﹕从6月29日以来﹐游客在尼亚加拉入关时间超过1小时﹔在和平桥海关入关时间是平时的6倍﹐在Queenston-Lewiston Bridge海关入关时间是平时的8倍。　　CBSA在早前声明中报告﹐3月8日至7月10日间﹐和平桥海关有86.1％时间满足了入关时间标准。这个数字在Queenston-Lewiston Bridge海关是91.6％﹐彩虹桥海关是92.3％。民顿还解释说：“由于边检官员的大量休假﹐在尼亚加拉地区出入境高峰期间﹐人手变得明显不足。”Jim Diodati市长不接受这个说辞:"他认为80％到90＆时间满足通关标准﹐并不能说明他们做得好"。

星期五 (8月5日)，加拿大统计局公布的数据显示，加拿大的的商品贸易赤字在今年6月升到36 亿加元，5月的贸易赤字为35亿加元。 加拿大广播公司报道说，加拿大6月的出口下滑4.7%，总额 1240亿加元，这是 自2009年第二季度以来最大幅度的下滑。 加拿大今年第一季度的贸易逆差为 64亿加元，第二季度则猛升到107亿加元，达创纪录水平。 在令人不振的就业数据和贸易数据出炉后，加元立刻大幅走低，几乎掉了1美分。 星期五中午前后，加元下滑了0.91美分，1加元兑75.88美分。

据FX168财经报道，上半年加拿大贸易表现为历史最差，周五公布的数据可能会证明这一点。但是投资者不要期望这会让加拿大央行立马出手。   经济学家预计加拿大6月公布的贸易赤字为28.4亿加元(合计21.8亿美元)，会在今年累积至150亿加元。毫无疑问是有史以来的6个月的最大差距，让该国有望超过去年纪录缺口。 为什么加拿大央行行长波洛兹看到数据却不像去年一样去降息呢？可能是因为加拿大目前正处于最薄弱的扩展时期，总理小特鲁多即将带来巨大的刺激。这将给央行政策制定者观望的时间，至少几个月。   加拿大皇家银行资本市场的固定收益研究负责人Mark Chandler表示，“他们这次会减少时间，但财政刺激悬在那。他们争论看第三季度是否有任何财政刺激出现的证据。”   对加拿大经济的量大问题是刺激计划是否有效，以及可能会恶化波手中的贸易数据在财政措施实施前。   联邦政府预计经济刺激措施，今年总计约120亿加元，将提振增长0.5个百分点。其中几乎一半用于上个月公布的新增强的儿童福利。在很大程度上取决于家庭是否储蓄或花费意外之财。大部分将用于基础设施和住房的新资金还尚未使用。   多伦多道明银行的全球宏观策略主管David Tulk表示，加拿大央行希望财政方面会减少赤字。没有很多证据表明银行会尽可能多的提升贸易行业，如他们最初的预期。”   当加拿大统计局上午8:30在渥太华发布最新的就业数据，投资者就会得知该国的贸易表现是否改善或恶化。   今年最大的罪魁祸首就是原油。原油出口从2015年的最后5个月到今年头5个月下跌了19%。   然而，加拿大统计局追踪的35个企业，只有4个在国外有较高的销售，占出口总额的3.7%。   加拿大央行预期出口表现将为经济增长贡献0.3个百分点，暗示波洛兹需大幅降低其预估出口。在过去的三十年里，出口业的贡献平均为1.3个百分点。   波洛兹呼吁投资者要有耐心。他所关注的是长期增长趋势，显示自经济衰退以来，出口正稳步走高，偶然也有些小问题。   Chandler认为直到加拿大央行在10月19日利率决议后，更全面的财政刺激可能才会出现。例如，政策制定者到那时已经有7月零售销售数据来衡量消费者的影响。   未来几个月的贸易状况在改善可能会给波洛兹更有信心地等待政策举措。如果市场没有回暖，特鲁多可能在今年晚些时候加大财政刺激措施，这也可能给波洛兹更多的时间。   New York at 4Cast高级经济学家David Sloan在采访中表示“我不认为加拿大央行需要改变利率。财政政策是一种更有效的工具。”

温市厂房已售给协平世博   Molson Coors酿酒公司今年较早时证实，以1.85亿元出售位于温哥华市布拉德桥(Burrard Bridge)下的酿酒厂物业，予地产发展商协平世博（Concord Pacific）。同时，根据交易协议，在新厂房落成之前，Molson会以租赁方式继续温市酿酒厂的生产。   新酿酒厂将会位于芝市克里大道（Kerr Avenue），占地14公顷，预计于2018年底或2019年初启用。届时，位于温市的酿酒厂将会停产。   Molson Coors加拿大公司总裁兼行政总裁格伦迪宁(Stewart Glendinning)表示，选址芝市兴建新厂房的其中一个原因，是该区的高质水源。   他补充说，除此之外，新厂址邻近横加公路及加美边境，对该公司在加西区的业务运作十分有利。   芝市市长盖特兹（Sharon Gaetz）指出，Molson Coors将会成为该市的其中一个最大私营企业，并且可望推动该市创造就业及未来经济的发展。          

　　加拿大Trinidad Drilling公司一停工的钻井平台 　　加拿大几大石油和天然气钻井公司之一的Trinidad Drilling公司第二季度财务报告显示该公司按合同钻井的收入还没有客户因取消合同或推迟执行钻井合同而支付的罚金多。 　　加拿大新闻社记者Dan Healing报道说在今年四、五、六这三个月里那些取消与Trinidad Drilling公司签订的钻井合同或者是推迟执行钻井合同的石油、天然气公司所支付的违约罚金几乎达到5千万加元这比该公司第二季度总收入9500万加元的一半还多。 　　Trinidad Drilling公司为了应对石油价格暴跌而带来的经营困难在2015年初裁掉了20%的雇员、公司管理层也削减自己的薪金10%。 　　Trinidad Drilling公司拥有的139个钻井平台中现在只有20%的钻井平台在开工钻井。 　　石油和天然气行业的分析家们指出在衰退时期把违约罚款作为钻井公司的重要收入来源的做法并不罕见。比如加拿大最大的钻井公司Precision Drilling今年会有3千万加元的收入来自客户公司的违约罚金;而美国的Helmerich & Payne钻井公司今年会有3亿美元的收入来自客户公司的违约罚金。

　　多伦多公车局(TTC)主席拜福德(Andy Byford)日前在致市首席财务官的备忘录中称，即使大幅削减TTC的开支，年预算仍会有1.49亿元的赤字。对此，市长庄德利(John Tory)严厉作出回应，称如果TTC砍不了预算开支，那么市长会派人来帮他们砍。 　　市议会于上月指示各市政机构和部门，列出2017年预算的削减方案，目标是在目前的开支基础上减少2.6%。市长接受《多伦多太阳报》采访时说，如果TTC不愿意自削开支，他只能派出工作组替TTC找出省钱方案。 　　市长也表示：“我还是认为凭借他们的管理水平和经验，只要下决心，是可以做到的。” 　　TTC主席拜福德在备忘录中称，已经从预定的2017年预算中削减了8200万元开支，离目标还有1.49亿元。他写道：“除了减少服务，我们已经尽了全力。” 　　庄德利(上图)说，他并不希望看到TTC砍掉近几年增加的服务项目，同时又指出，多伦多警局多年来一直坚称无法再削减开支，但是派了工作组进驻后就找到了新的省钱渠道。 　　市长说：“我听到过各种理由，称改革和改变现有做法，改进服务的同时又减少预算负担是不可能办到的。” 　　庄德利说，他会把TTC的报告当作“中期报告”，希望他们继续设法完成市议会指定的目标。 　　市长还提到今年初审计总长的一份报告，指在审计长过去提出的53项省钱建议中TTC才落实了14项，这就证明进一步减开支是可行的。 　　庄德利说：“这样的大型机构，拥有数十亿元拨款，员工数万人，应该有空间在可以不减少服务的情况下改革和改善运作。” 　　TTC发言人罗斯(Brad Ross)回覆《太阳报》时说，会继续调整运营预算，给首席财务官的备忘录只是目前为止的工作进展报告，还不是最终预算报告。

　　近日，高盛发布研报看熊股市，称欧美股市3个月内将暴跌10%，建议投资者抛售立场。高盛最新研报再次预警股市，这次直指中国等新兴市场。 　　高盛集团预期今年下半年新兴市场股票将出现有意义的回落。据悉，高盛对于银行股一直保持谨慎态度，而对非大宗商品进口商的股票的态度相对积极。 　　MSCI新兴市场指数今年涨了大约10.4%至最近的876.77点。 　　追踪MSCI新兴市场股市的交易基金今年涨了11%，一些国家成了众人始料未及的大赢家，例如巴西、拉丁美洲。而中国成为主要新兴市场中唯一有跌幅的“输家”，不如俄罗斯和印度。 　　年初至今，iShares MSCI Brazil Capped ETF(巴西)涨了56%; 　　iShares Latin America 40 ETF(拉丁美洲)涨了28%; 　　VanEck Vectors Russia ETF(俄罗斯)则涨了20%。 　　其他金砖国家的交易所交易基金则受到了抑制，例如： 　　iShares India ETF(印度)仅涨了近6%; 　　iShares China Large-Cap ETF(中国大盘股)跌了0.4% 　　分析师凯撒-马斯利、简-魏和奥利威亚-吉姆在一份以高盛的投资组合策略为主题的报告中称它们的谨慎态度是基于以下四个因素，排名第一的主要因素是中国经济减速： 　　1、中国经济减速发展 　　2、对美联储上调利率可能性的重新定价 　　3、发达市场股价走势下行 　　4、油价走低 　　他们认为新兴市场股票出现和内在风险有关的超越大盘表现主要受到了投资者资金流入的影响。他们写道： 　　“新兴市场资产的表现超越大盘。过去三次新兴市场出现显著超额收益的时候是2013年削减恐慌发生时、2014年乌克兰危机时以及2015年中国股市泡沫时。 　　目前的这次主要受到新兴市场涌入大量资金的驱动以及‘财政宽松将是下一步的宽松政策’的观点的刺激。 　　我们预期今年下半年新兴市场股市将呈现有意义的回落。在我们看来，‘财政宽松政策’观点对于新兴市场的推动作用很有限，这是因为新兴市场营收中仅8%产生于发达市场。在表象之下，我们重申了对非大宗商品出口商的偏爱，以此作为下半年利用该主题的途径，尤其用于对抗新兴市场银行股票风险，据了解银行类国的每股盈利数据已经被向下调整。正如在最新的报告中提到的那样，我们近期内出于估值风险考虑对全球范围内的股票持谨慎态度，同时预期新兴市场仍处于高风险状态。 　　我们还发现了看好新兴市场股票的最普遍说辞之一是全球基金经理看起来大幅减持了。 　　我们考虑的两个主要资金流数据源是国际收支平衡和交易所公布的外国流入资金。国际收支平衡数据显示资金流动方向可能随时逆转。而高频资金流数据则显示了赶超距离开始缩短。高频交易数据显示，流入新兴市场股票的资金已经逆转了2015年下半年和2016年第一季度的流动方向。简单的资金流计算结果表明增加了 7%。 　　我们喜欢用估值作为衡量指标，新兴市场刚刚创下纪录高位，使得MSCI新兴市场公允估值达到了880的水平。周一MSCI新兴市场收报882 点。在我们看来，只要基础因素看起来仍疲软，新兴市场股票交易价格就不大可能低于其公允价值。我们还指出银行类股票并没有参与到此次新兴市场股票回升中，因此我们对该部门股票持谨慎态度。”

  奥运已经成了一场昂贵的狂欢 马上就要迎来开幕式的里约奥运会被许多媒体评为最糟糕的一届奥运会，这个投资预计超过200亿美元的巨无霸赛事将里约州政府压得喘不过气来。6月，里约州政府宣布进入“财政公共灾难”状态，依靠联邦政府的紧急拨款才得以维持。 其实，里约奥运会的财务状况还不是最糟的，在这之前很多城市已经因为举办奥运身陷财务陷阱。1984年开始商业化运作之前，奥运甚至一度成了“烫手的山芋”，高额的开支、有限的收入和高昂的维护成本，导致许多奥运会举办城市或举办国背上了沉重的债务。 1976年的蒙特利尔奥运会常常被当作反面教材。 蒙特利尔奥运会最初的财政预算仅为1亿2004万美元，后来上升到3.1亿美元，最后一路飙升至15.96亿美元。举办赛事的运营支出为2.07亿美元，但是由于德拉皮奥领导下的组委会大肆挥霍多次引发了财政危机，最终给给蒙特利尔以及整个魁北克省留下了近10多亿美元的债务。当地纳税人整整用了30年的时间，直到2006年才还清了奥运欠款，人称“蒙特利尔陷阱”。 1984年的洛杉矶奥运会打开了奥运盈利模式的大门，“尤伯罗斯模式”成功地解决了奥运会的财政问题，并为举办城市带来巨额的经济效益，使奥运会变成了“下金蛋的鹅”。之后的几届奥运会也确实为承办国带来了不少好处。 但是，2004年的雅典奥运会依然变成了是一场“财政灾难”。 雅典奥运会申奥成功后预算为45亿欧元，而实际花费了89.54亿欧元（其中72.02亿欧元由国家提供），而且并不包括奥运期间新建的雅典城市公路环线、轻轨、地铁、机场。巨额的预算超支，让本就危险的政府财政状况“雪上加霜”，甚至被认为给后来的希腊政府债务危机爆发埋下了导火索。 数据显示，在筹备雅典奥运会的7年里，财政赤字新增5%，奥运功不可没。下图是面包财经根据世界银行数据整理的希腊财政赤字情况： 奥运会庞大的开支对于伦敦这样的国际性大都市而言也一样是一个承重的包袱。2012伦敦奥运足足砸了93亿英镑，而遭受次贷危机重创的英国实际上正在面临严重的财政压力。在伦敦奥运会筹备期间，英国的财政赤字正在持续扩大。 下图是面包财经根据英国统计局公开数据整理的英国财政支出情况： 在多方压力下，英国不断缩减奥运开支。甚至一度无法开启奥运村和媒体中心的建设，4个临时场馆的修建也被取消。开幕式时间也被缩短，安保人员从1万多削减到4000。在伦敦奥运之前发生的“占领伦敦”事件几乎演变成一场暴力骚乱，层出不穷的罢工也危及了伦敦奥运的进度。 奥运会节节攀高的费用，也与日益庞大的规模有关。 1948年伦敦举办奥运会时，参赛国家和地区59 个，运动员共4062人，大小赛事136项。到2012年伦敦再次举办奥运会时，已经扩容到204个国际奥委会会员协会参赛，运动员约1.1万人，大小赛事302项，工作人员高达30多万。 承办奥运早成了各国展现国力、名垂奥运史册的国家大事。但越来越贵，越来越臃肿的奥运会，是否已经到了该减重、瘦身的时候了？

近日，上海曝出特大逃汇案。陈某在境内外注册多家“空壳”公司，通过虚构转口贸易业务，利用汇率差和储蓄利率差套利，涉嫌外汇犯罪，涉案金额2.12亿美元。 据上海新民网8月3日报导，上海特大逃汇案案发于今年6月12日，在青浦区注册的一家贸易有限公司的账面流水引起警方注意。在2015年8月中旬，该公司账户内有巨额资金划出及转入，交易异常。 经查，该公司注册成立于2012年4月，注册资本1,000万人民币，法定代表人李某。去年8月中旬，该公司大额资金转出的交易对像均为注册于上海的金属材料有限公司。该公司注册成立于2013年3月，法定代表人陈某某，注册资本2000万人民币。 经国家外汇管理局上海分局核实，该金属材料有限公司于2015年8月21日至25日，以“转口贸易”名义，向某银行上海分行办理了7笔购付汇业务，涉案金额2.12亿美元。 经查，相关贸易合同的上下游公司均为在香港注册的某科技有限公司和在塞舌尔注册的某控股有限公司。该金属材料有限公司提供给银行的4份提单均为世界知名航运公司开具的船运提单。 经鉴定，提单与船运公司后台系统调取的提单内容均存在不一致的情况。该金属材料有限公司涉嫌使用虚假单证及构造虚假贸易业务。 经查，李某及陈某某为浙江温州人，系夫妻关系。2家涉案公司的实际控制人是陈某某的哥哥陈某。 之后，在上述2家公司位于浦东新区的日常经营地址，大量涉案的4家境内、外公司的注册资料及开户资料等书证被查获。陈某6月15日被抓。 据陈某交代，2012年、2013年，他先后在上海注册成立了金属材料有限公司、贸易有限公司等境内企业，又在香港、塞舌尔注册成立了科技有限公司、控股有限公司等离岸企业。 4家公司均为空壳公司，他只是利用其在外汇交易市场利用外汇的汇率差和外币币种间的储蓄利率差进行各种套利、套息交易赚取差价获利。 2015年8月中旬，陈某指使公司员工自制上述上下游贸易合同、发票，并购买虚假的海运提单，然后持上述单证材料，以转口贸易的名义，向银行谎称金属材料公司是代理转口贸易的受托方，需要外汇资金向海外的出货方支付货款，获银行批准。 之后外汇资金被对口支付给了香港的科技公司。美元资金转入离岸企业的银行账户后，陈某在境外将外汇资金自由兑换成人民币，再以跨境结算的方式将人民币回流至境内公司账户，利用境内外汇率差完成套利。 据警方称，该案涉案金额高达2.12亿美元，陈某从中获利1,000余万人民币。目前陈某被刑拘，案件正在审理中。 上海金融案频爆 7月11日，上海中民信财富管理有限公司公告称，因其法定代表人配合警方接受调查，即日起理财产品兑付工作延期执行。有投资人爆料，中民信的董事长已被抓，公司正式停止营业。 6月22日，上海亨荣投资管理有限公司法人代表王俊雄失联。据悉，该公司目前未兑付的客户本金约1.5亿元，客户数量477名。 网贷天眼数据显示，今年上半年以来上海出问题的线下理财平台涉及金额达1,000亿元以上，预计待还金额超过800亿元。 据盈灿咨询不完全统计，截至目前，上海已有20余家线下理财公司发生风险事件，包括百银财富、朋尔资产、大大集团、长来财富、金鹿财行、当天财富、中晋资产、望洲财富、国弘汇、大骏财富、炳恒集团、国洲金融、上恒资产等。 4月6日，中晋股权投资基金等“中晋系”公司因涉嫌非法集资被查处。截至2月10日，中晋合伙人的投资总额已突破340亿元，涉及超过13万人。 4月4日，因涉嫌非法吸储和集资诈骗，中晋资产管理（上海）有限公司等中晋系公司被立案侦查，中晋系实际控制人徐勤等20余名高管被抓。 3月底以来，快鹿集团陷入兑付危机 。 另外去年大陆股灾后，上海多家公司涉恶意做空及操控股价被查，多名高管被抓，包括上海“私募一哥”、泽熙投资管理总经理徐翔。

相信我们大家每个人都已经听说过“e租宝”事件。这个当年被各大主流媒体热捧的融资平台，打着年收益平均14%的惊人数字，成功忽悠了大量普通的中国人给他投资，结果血本无归！其中90%的受害者，都是老年人，损失的都是他们的养老金！可今天，我们却看到很多媒体并没有吸取教训，又在吹捧一个极有可能成为下一个“e租宝”的产品。 这个产品，就是所谓的“巴铁一号”。 “巴铁”，是一种横跨两条街道，行驶在小轿车头顶上的大型“立体巴士”。相信很多人都应该见过下面这张最为直观形象的“巴铁”概念图了。 看着确实挺唬人的吧？其实早在三个月前，乃至早在6年多前，当中国一些主流媒体的记者看到了这个概念时，也都被唬住了，甚至不遗余力地给这个项目做起了推广。 可同样是在3个月前，耿直哥却曾揭露过这个所谓的“中国最前沿的黑科技”的一些内幕（全国媒体都在热捧的这个酷炫中国制造，我们必须提醒大家小心），比如：　　1、这个项目在2010年时就曾炒作过，当时是因为这个项目的“概念”被美国《时代》周刊评选为当年的全球50大最佳发明。可是，“巴铁”的实用性却一直饱受各种专业人士质疑，特别是中国极为复杂的路况。而且在过去的6年里，“巴铁”项目也一直只是停留在概念上，没有任何实质的突破。另外，“巴铁”的总设计师宋有洲只有小学文化水平... “巴铁”总设计师宋有洲　　2、美国人其实早在1969年就构想出过类似于“巴铁”的概念，但同样因为实用性存在很大问题，所以即便在美国这样一个敢于发明和尝试新事物的国家，也没人真的愿意去实现这个构想... 3、虽然“巴铁”曾经在宣传材料中宣称项目得到了“上海交大汽车研究院”可行性认证。可交大方面却一直不想与这个项目有任何联系，而且还一直想撇清关系，甚至透露这个项目只是学院的教授带着几个学生做的“私活”，而且论证的过程主要还是学生来操作的。 4、最重要的是，“巴铁”项目的背后其实是一个做网络金融P2P的理财公司在运作，而且该公司一直在吸纳投资人的存款，并承诺回以高额利息，但其资金链风险很高..　　所以，当时耿直哥就提醒大家，不要盲目地被一些主流媒体影响，太过“轻信”巴铁的报道，一定要谨慎——特别是普通的百姓家庭，千万不要拿自己的钱去投资这个项目。 不幸的是，我们的报道似乎并没有引起某些媒体同行的注意。结果，今天当“巴铁”搞出来的一台模型车在河北的秦皇岛市举行了一个所谓的“路面测试”后，几个月前吹捧这个项目的主流媒体又都纷纷跳了出来，继续鼓吹起这个项目来... 可是，根据耿直哥的观察，以及我的一位曾经亲自去现场参观过巴铁项目的同事透露，今天的这个“模型车”的水平，根本就是游乐场的水平。其中我那位上个月刚去“巴铁”的模型车上参观的同事就说，当时她看到的车内没有任何新的科技，就是生搭出来的一个模型车，而且甚至连轮子和轨道都没有。 甚至之后工作人员让我们的记者不要再问这些在他们看来与项目“无关”的问题了... 图为7月我们的记者去“巴铁”项目实际探访时拍摄 而且，我们的记者当时就问了“巴铁”项目人员很多专业的问题，比如过去6年“巴铁”都进行了什么工作，当时工作人员回答说我们进行了“技术的优化”。可当我们的记者进一步追问是哪些技术的优化时，对方就答不出来了... 甚至之后工作人员让我们的记者不要再问这些在他们看来与项目“无关”的问题了...　　所以，在耿直哥看来，今天这个“巴铁”模型车和一个月我们记者看到的相比，恐怕唯一的进步就是在他们的模型车上装了轮子和轨道。然后在下面塞了两辆小轿车，从而营造出了一个概念图上的样子，在观感上可以忽悠忽悠“吃瓜群众”罢了。 有网友说，巴铁其实就是一个大号的龙门吊，龙门吊也可以开动。 巴铁一号的行走机构和龙门吊是不是很像？　　 除此之外，我们都没有看到这个“巴铁”有任何创新之处，也看不到这个“巴铁”如何适应中国复杂的路况，更别提它如何确保下方的车辆不会超高；如何应对事故；以及如何避免遮挡下方行驶小轿车的视线等更为细节的问题了... 不过，“巴铁”项目的那个只有小学文化水平的总设计师宋有洲却表示，这些问题在1年-1年半就可以解决。可就在那篇耿直哥3个月前所撰写的文章中，我就已经和大家说过，一般这样的项目，从研发到初步实验就需要大约5年的时间，而从初步实验到投入市场，同样需要大约5年的时间！ 另一方面，就当所有人都被“巴铁”的噱头所忽悠之时，我们却注意到那家“巴铁”背后问题不断的P2P理财公司“华赢凯来”，已经在出售捆绑了“巴铁”项目的投资理财产品了！！！ 为什么说华赢凯来问题不断？就拿这两年的报道来说吧，比如在2015年11月的一篇报道中，《北京商报》的记者就曝出这家公司许诺给投资者过高的年收益回报，从10%-13%不等，可该公司投资的项目基本上都是一家来自“中国建设企业联合集团有限公司”的企业。 而更神奇的是，这家企业的老总与华赢凯来老总，还是同一个人！——这也就是说，一旦该公司发生跑路事件，那么从法律方面来看的话，该公司的理财项目一般都会被界定为“非法吸收公众存款”！　　而搜狐财经今年4月28日的一篇文章更指出，华赢凯来为了忽悠钱财，成立了一个名为“中国建设企业联合会”的社团，然后就到处找人缴纳数百万的“会费”。至于好处，按照华赢凯来的说法，就是承接他们手上“上千亿”的地方政府的工程不用再走正规的招投标，仅仅需要走个“形式”就可以拿到项目，无需任何审核。 可就是这个忽悠人缴纳数百万会费的“社团”，却在搜狐报道刊发的当月，就被民政部认定为了是一个彻头彻尾的“山寨社团”！！！ 另外，在知乎上，也有曾经在该公司工作的网友表示：“华赢凯来”随时都会成为下一个E租宝。请广大投资者慎重！ 还有网友向耿直哥爆料：“自己家里人就有曾在那家公司供职的，作为技术人员。本来被忽悠过去也是因为觉得希望中国汽车工业能进步所以去了。到了之后第一个项目还可以，比较脚踏实地的做汽车，也拿到了中字头的企业投资。后来转空巴项目后他就异常失望。领导决策层都是在讨论如何忽悠风投砸钱，根本不考虑技术可行性。技术研发人员待遇差也就算了，厂房里做设备和调试，基本的安全防护措施都没有，现场涉及到电气这块没有专工，还有不少大学毕业生被骗过去做项目，连实操经验也没有。很多带电操作都很危险，但是现场连双绝缘鞋都看不到，去年实在看不到希望就跳槽了。空巴项目前后忽悠了两轮投资。这次是第三轮了。”　　恐怖吧？！ 近日最新的“巴铁” 所以，耿直哥今天必须要得罪同行了：我请你们不要再给“巴铁”做宣传了，不仅因为这个项目太不靠谱，更因为这个项目所捆绑的理财公司太让人难以信任，漏洞一扒就是一大堆！ 如果你们真的很看好众多专业人士都不看好的项目，那么请你们自己去投钱，但别让老百姓拿自己的养老钱去冒险！ 我更希望每一个看到这篇文章的人，把这篇文章转给你的朋友和家人，尤其是家里的老人！因为这种“理财产品”专门喜欢拉轻信媒体的老人来“投资”！ 图片来自网络

加拿大零售业本周公布的数据显示，在2016年第一季度，专攻食品的当地零售销售连锁品牌的市场份额正在继续被沃尔玛、Costco等综合连锁品牌所侵蚀。加拿大家庭餐桌上食物的销售场所正在持续转变。   市场调查机构Kevin Grier Market Analysis and Consulting本周三(8月3日)公布的数据显示，加拿大目前的综合连锁(Walmart、Costco)市场份额已经大幅上升。食品行业中，传统食品连锁如Loblaw和Metro等企业的市场份额在2016年第一季度仅为综合连锁的3.7倍。而这个数据在2010年还是6.5倍。 报告显示，目前传统食品连锁店的全加拿大食品市场份额为78%，而在2010年，传统食品连锁还牢牢占据着加拿大84%的比重。   如果从加拿大统计局的数据来看，在过去的11年中，综合零售连锁一直在侵蚀传统食品连锁的市场份额。2004年到2015年的数据显示，加拿大综合连锁食品营业额累计增长了11.6%，而同期的传统食品连锁营业额仅增长了3%。   大型连锁的价格优势可能是加拿大传统食品连锁市场份额被不断吞噬的主要原因之一。总部在美国的Walmart和Costco因为规模庞大，在议价上有很大优势，所以相比当地的食品连锁店来说，他们可以承担更低价格带来的负担。而随着技术的提高和运营模式的更新，Walmart等综合连锁销售的食品已经不比专攻食品的传统连锁Loblaw等品牌的质量更低。这让加拿大人更倾向于到既能买到食品，又能顺便挑选其他生活用品的Walmart消费。   Costco的发展与Walmart是一种完全不同的方向，该品牌会员制的收费系统、量大、单位价格优惠以及质量好等属性吸引了大量加拿大家庭的青睐。尤其是家庭成员较多的那些加拿大人更愿意到Costco一次性购买大量优质食品供一家人在几天内消费。这在另一方面形成对加拿大当地传统食品连锁的竞争。   分析师预计，目前Walmart在加拿大食品行业已经占据了10%的市场份额。而Costco则占据了7%。二者对于传统食品连锁的竞争影响已经非常明显。

　　随着Pokemon Go游戏不断升温，渥太华也打算分一杯羹。 　　在8月初的长周末，渥太华警员一共在Dick Bell Park附近开出264张罚单，总价值将近1万2千加币。 　　游戏玩家的主要违法行为时违规停车，以及深夜11点之后车辆仍滞留。 　　警员Scott Campbell表示：“到处都是汽车，草坪上、草地上，甚至是入口处”。 　　据悉，这个公园经常出现一些罕见的精灵，所以很多人都拿着智能机在这里玩。不过，有的人考虑到安全因素，选择乘出租车，但是对于有些人来说，用罚单换来罕见精灵也非常值。 　　同样是太吸引游戏玩家，多伦多市府打算禁止玩家在林顿码头附近玩游戏。

在多伦多时间8月4日早上7点，大多数市民还处于睡眼朦胧的状态。然而，对于对于全球的金融交易从业员来说，这个时间，是又一个不得不捏一把汗的时间。因为英国在退出欧盟公投后，迎来了英国央行公布公布利率决定、会议纪要及季度通胀报告。结果，英国再次成功引发惊涛骇浪! 英国人又来坑全世界了? 根据英国央行最新公布的消息，英国央行决定降息25个基点，从原来的0.5%降至0.25%。除此以外，英国央行还公布了两项极度“精彩”的决定，那就是：英国货币政策委员会里的大部分成员都预计年底前降息至接近零;扩大宽松措施! 要知道，现在全世界的最高政府层面都在主张“放水”，加拿大政府不惜卖资产也要投资600亿加元的基建项目;日本政府的经济刺激方案总规模达到28.1万亿日元(超过3000亿加元);澳大利亚政府也宣布减息以及削减公司利得税、推动基建开支(又是基建)及提供个人所得税宽免。英国在“no zuo no die”之后，也不为人后地宣布减息。然而，即使是英国央行行长卡尼(Mark Carney)自己也承认：“英国央行不能完全抵消冲击”。这从侧门折射出当下全世界的一个大困局：需求疲软。 加拿大并不能独善其身 因为需求疲软，世界各国都在通过各种政策，力求强行刺激需求。因为需求疲软，国际原油价格已经很久没有重上55美元/桶的水平了。最新的国际原油价格，在英国央行发表的悲观言论后，大幅跳水。而依靠出口石油、油砂的加拿大，则间接受到英国减息的冲击。但是，对加拿大最直接的冲击是：进出口贸易。 根据加拿大统计局的最新数据，加拿大在进口和出口的贸易数据上，都呈现双双萎缩的局面，贸易逆差也上涨到超过32亿加元。因为加拿大央行已经在很长一段时间内维持利率不变了，当下世界各国借着降息等货币政策而获得相对的出口优势，这就让加拿大政府举棋不定。一旦让放松加元贬值，则老百姓的身体和钱包“被掏空”，继续维持当下利率，则拼不过其它货币政策上更“鸽派”的国家。 如果从根源上看，现在全世界政府都希望达到的效果是刺激需求、刺激增长，从而刺激经济。只是，事与愿违的是，普罗大众并不买账，继续捂紧自己的钱包。其实，政府并不能怪市民们不花钱，其中加拿大安省的状况就是一个很好的例子和缩影。安省的净负债额已经达到了3000亿加元(恰好类似日本政府的经济刺激方案总规模)：人均负债超过2万加元。试想一下，平均人人都欠债超过2万加元，那还有谁愿意继续掏钱消费呢? 所以，在全世界范围内，就出现了——政府不断喊：“你们不消费，不投资，结局只有经济衰退了!”，老百姓则不断想：“钱包都被掏空，穷得响叮当了，不捂紧钱包还等什么时候?!”于是，“零利率”、“负利率”层出不穷，希望强行推动消费，但结果则成为了，需求疲软、产能过剩。英国如此、欧洲如此，加拿大亦如此。所以，小至安省，大至全加拿大的市民们，在未来的一段时间里，恐怕要继续共度时艰、继续被英国人“坑”了。

　　亚省山火已经过去2个月，当初加拿大全国上下发动捐款，具体募集到多少钱，又用到哪儿了呢? 　　据加拿大红十字会总结，热心的加国人总共捐出2.99亿，其中包括联邦的1.04亿捐款(相当于加国人5月的捐款数额)。 　 　红十字会公布数据： 　　8440万直接派发给Fort McMurray居民 　　5000万给了当地慈善机构，包括食物银行 　　3000万给当地小商家重新营业 　　1200万给当地社区和建防火措施 　　超过90,000名 Fort McMurray居民在5月时紧急避难，大火烧毁2400户民居。

　　6月，英国脱欧事件令全世界哗然，李嘉诚也因为清空中国资产，买入英国资产获得巨大亏损刷爆国内媒体头条，数据显示在英国脱欧后的两天，超人亏损高达200亿。 　　2010-2015年间，被李嘉诚清空的中国资产合计超过800亿，但他在抛售房地产的同时，悄悄的吸纳了国内的新能源汽车资产，为重返中国预留了伏笔。 　　一、一边抛售、一边吸纳，唱的哪出? 　　一直以来，李嘉诚的投资眼光堪称华人楷模，虽然他以房地产起家，主力投资集中于基础设施、通讯、能源等相对稳健的领域，但也有投资facebook、Siri等科技企业的妙笔。 　　他曾自诩到：“投资高科技企业令我更年轻”,电动车是世界汽车产业升级转型的必然趋势，以李超人的嗅觉，这一点当然也是显而易见的。 　　中国是当前世界最大的新能源汽车市场，Evsaleblog数据显示，2016年上半年中国新能源汽车17万的销量占全球总销量32%，继续排名世界第一，中国汽车工业协会预计16全年将销售70万辆电动车。 　　中国政府通过电动车供给端的技术创新工程和需求端的示范运营，为汽车产业弯道超车注入大量的资金补贴，并通过退坡策略将政策效果延续至2020年。 　　潮水不断上涌，很多自主车企赶上好时光，比亚迪是最有代表性的一个，2008年金融危机期间得到巴菲特的投资青睐，几年时间已跃居为世界第一新能源汽车销量车企。 　　比亚迪2015年财报显示，对标燃油汽车和电动汽车两个业务板块，其电动车全年销量6万辆，但板块营收与38万辆年销量燃油汽车板块不相上下，利润之高可想而知。 　　资本唯一的目的就是逐利，掌控着1.5万亿元资产帝国的李超人责任巨大，在世界经济疲软的大形势下，中国新能源汽车绝对是最大的一个亮点，天空才是极限。 　　二、李嘉诚新能源汽车蓝图：整车+供应链+国际化 　　李嘉诚的新能源汽车之路始于2010年买入香港五龙电动车公司，经过5年的不断发展，投资已遍布产业链各环节。 　　在整车领域，超人依托香港五龙公司，在国内掌控着长江汽车、以及与美的客车联合成立了云南五龙汽车有限公司。 　　其中总投资额达51亿元的长江汽车堪称最大手笔，项目位于杭州市余杭经济技术开发区，一期项目投资25亿元并于16年4月17日正式投产，年产能达10万辆，产品线包括纯电动中巴车、纯电动商务车系列、公交和旅游客车、纯电动物流车等商用车型。 　　当前中国电动商用车市场相对较小，2016年上半年销售的17万辆新能源汽车中，商用车占比不到30%，以燃油车规律看后市还将下降。 　　五龙汽车对乘用车同样有着浓厚的兴趣，5月16日，继北汽新能源之后，长江汽车顺利的获得发改委年产5万辆纯电动新能源乘用车项目的批复，准备发力A00级和A0级纯电动SUV市场。 　　在供应链领域，李超人通过一些列眼花缭乱的炒作，控制了包括简式国际汽车设计(北京)有限公司，上海中聚电池研究院在内的研发中心。 　　动力电池更是重中之重，重庆、天津、吉利、台湾相关的三元电池生产及技术研发企业也被李超人顺利的纳入囊中。 　　在国际化方面，李嘉诚持续注资以生产电动物流车为主的美国SMITH电动汽车公司，为进军世界第二大的美国新能源汽车市场铺桥搭路。 　　三、李嘉诚回归之路能否平坦? 　　2015年9月17日，李嘉诚接受媒体采访时曾罕见的主动表态：“将继续看好中国经济。”，这可以看做是一种回归的信号。 　　超人回归支路并不平坦，2016年3月31日五龙电动发布的业绩公告显示，近三年公司持续亏损，虽亏损额逐年收窄，但累计亏损15.43亿港元。 　　国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中战略目标明确提到，到2020年，中国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量超过500万辆。

　　王健林：中国首富，万达集团董事长;马化腾：腾讯公司控股董事会主席;李彦宏：百度公司创始人、董事长。他们曾联手猛掷50亿，并要5年砸200亿，扬言成为全球最大O2O电商公司;他们曾被誉为可真正触碰马云神经的强强联手。然而，今天散伙了，50亿打了水漂。 　　散了，腾百万只剩一万 　　2014年8月，万达宣布联合腾讯、百度共同搭建电商平台，总投资50亿。万达持股70%，腾讯和百度分别持股15%。当时，三方联手向外界宣布计划5年投资200亿，势必打造全球最大O2O电商平台。 　　当时，一时间霸占各大媒体头条，大量人认为中国三大富豪的联手势必带来腥风血雨!腾讯、百度均占有着大量互联网用户和流量，拿下了几乎所有入口。而万达又拥有无与伦比的线下实体商业资源，三家的合作，足以刺痛马云、刘强东的神经! 　　然而，事情并非我们所想的那样。今天，通过工商局查询显示，事情发生了惊天逆转，腾讯、百度均已退出，就剩下万达了。曾经沸腾了全场的“腾百万”，今天却只剩万达孤军奋战 　　50亿打水漂，只剩王健林 　　我们可以看到，2016年7月7日前包括万达集团董事长王健林、百度及腾讯，但变更之后仅有万达金融服务有限公司;与此同时，新飞凡的董事备案也由王思聪、曲德君、向海龙、吴宵光、丁本锡、王贵亚和Dong William CE变为仅剩曲德君、王思聪和李进岭三人! 　　需要说明的是：变更前的向海龙就是百度公司高级副总裁、百度搜索公司总裁，吴宵光是原腾讯集团高级执行副总裁。变更后剩下的三人均是万达的人。曲德君为万达金融集团总裁，李进岭为万达电商新任CEO，王思聪则为王健林儿子。 　　据了解，之前投资的50亿已经全部花光，在启动第二轮注资的时候，腾讯和百度两方都不愿意继续再砸钱。所以他们退出了，今后将由万达一方继续运营飞凡电商! 　　“坦克就算插上翅膀也飞不上天”，马云这句话终于应验了!坦克装上翅膀未必是飞机，坦克就是坦克，飞机和坦克要完全地结合! 　　这真是一场“劫难” 　　这次事件，应该是万达断臂房地产后，转型路上的一次“劫难”!万达拥有庞大的线下实体商业，今天电商猛烈冲击，房租一涨再涨，这块就成了烫手芋头，越做越难。万达百货也关闭了多家严重亏损的门店，余下的门店也开始调整、压缩、转型。 　　万达要保住自己的根基，那就务必做电商、020!丰富的零售资源，不做电子商务太可惜，以线下商城串联起一张能够将用户包裹进去的大网!把线下商户与现金流资源重新整合，变为自身新的业务增长点。 　　万达于2012年便开始在电商领域探索，去年就将“四大支柱”(商业地产、高级酒店、文化旅游、连锁百货)更换为(万达商业、文化产业、金融产业、电子商务)! 　　但是万达做电商，基本上雷声大雨点小，腾讯和百度更是基本在飞凡上没有声音。王健林的电商之路，展现出了纠结、无奈。 　　万达前员工曾写到三点原因分析万达电商为什么难做： 　　1.商户的流动性。万达广场的商家流动性很强。三年(甚至更短的租期)的租期过后，整个广场就会考虑品牌招商的升级，现在的商家可能就会被别的品牌替代。 　　2.商户经营状态的无关性。不提万达电影院和大歌星这些其独立运营的系统，万达广场大商业业态中，除了万达百货在众多商家中实现了联营，其他中小商家在广场还处于独立的运营状态。 　　3.消费者的局限性。对于一个传统的商业广场来说，其覆盖的商业半径也仅仅是5~10公里之间，同时，这个范围内的其他商业广场也基本上比比皆是，消费者对距离、喜好等等可能有更多的选择权。 　　今天，任何一个企业都面临冲击，各大巨头做的业务范畴越来越大，凭借自己的优势开始到处跨界打劫。谁也没想过，一个开网店的可以让银行“痛不欲生”;一个做聊天交友的可以抢走移动联通”饭碗“;很不幸，中国首富的万达集团也没能逃过此劫! 　　老的时代越成功的企业，向新时代转型就越困难。时代变化太快，你今天沾沾喜喜，明天就可能彻底玩完。在万达去除“钢筋混泥土”气味的过程中，或许还面临着更多的艰难险阻，但一定是涅槃才能获得重生!

　　最近因为15%的外国人税问题，BC省闹得挺厉害的，毕竟房价问题已经成了大问题，许多人都不满越来越高的房价，但其实根源在加拿大的经济形式不好，大家的工资付不起房贷房租。 　　但你可能不知道，有样东西你不得不交，它涨的速度是收入的1.3倍，增长速度比房子还快，占用了省府三分之一的资金，还从联邦那里吸走大量的钱。 　　那就是公共医疗保险系统，每个加拿大家庭每年要为它支付上万元的税款。 　　经济不好 加拿大现在不靠石油靠房子 　　政府也没钱了 　　加拿大最近的经济情况可能真的不太好了。 　　近十年来，加拿大本来是靠卖资源来促进经济增长的。但是最近几年，石油真的不好卖。 　　本周二纽约期货市场收盘时9月份交割的石油期货价格是每桶39.51美元，跌破40美元心理大关，原本乐观的市场形势在油价跌穿40美元后急转直下，加拿大多伦多股票市场石油板块的平均股价下滑1.7%。 　　这也不能怪油价，国际石油涨回60美元的时候，加拿大正忙着在阿省扑大火。直接导致本来就跌的吐血的石油开采直接停产好长时间。 　　彭博社的计算显示，石油开采下跌加上工程建设量的减少，令加拿大GDP降低了1.7%。 　　而这基本上就是加拿大所有的经济增长了。从去年起，加拿大经济就陷入停滞状态，自2015年5月，平均增长1.2%，是60年以来增长最慢的2年。 　　以前还能靠石油，现在石油的最后一点路也断绝了。 　　如今，加拿大的经济现在基本上是靠银行贷款和房屋经纪人在温多两市的房地产买卖来支撑。 　　与2年前相比，加拿大的房地产业增长了6.8%，占全国GDP的0.8%，而且没有受到加拿大经济衰弱的影响，15年来稳定上涨，如今，房地产和金融服务业占加拿大经济的20%，并拉动了建筑业、服务业等多个相关市场，使BC省和安省的就业率在全国遥遥领先。 　　当然，连续上涨导致大温地区房子的可负担性大大降低。 　　民意调查公司Insights West最近一项调查发现，卑诗省居民对于所在省份的喜爱程度有下降的趋势。虽然有8成7省民对于来自BC省感到骄傲，不过只有56%的省民认为他们的下一代应该留在本省发展。 　　这项指数比上一次的调查下跌了整整十个百分点。 　　其原因就是低陆平原的居民就较为关注屋价太高的问题。而北部省民普遍忧虑液化天然气胎死腹中，会影响就业。 　　而大温这次打压了房价，以后本省的经济，甚至于加拿大的经济，也会受到影响。 　　加拿大人家庭债务多 　　而支出仍在继续增加 　　加拿大经济衰落，加币下跌，导致进口产品都涨价，但是，有一样东西涨的居然比房屋支出都快，而大家都不知道到底怎么回事。 　　那就是公共医疗保险。 　　人们都以为，在加拿大，医疗系统是人人平等，实行无差别待遇，有如“共产主义”般。这种医疗体系只有少数国家能够做到的，即使是美国无法与之相比。 　　在加拿大看病，无论是大手术还是生孩子，就诊住院的所有费用皆由政府负担，包括伙食和护理等，民众不用担心没钱看不起病。 　　加拿大的医生护士也十分敬业，没有利用职权之便索要红包，态度也和蔼可亲。 　　带着一张MSP卡，无论是平民还是富豪，都可以在医院里接受免费治疗甚至是手术。 　　但是，许多人都不知道支持这个公共医疗系统的真正花费。 　　这是因为加拿大人通常不会直接支付自己的医疗账单，所以也不知道占收入30%-45%自己的税金有多少被公共医疗系统用掉。 　　加拿大实行的是全民医疗保障制度，但全民免费医疗体制是建立在高税制基础上的。 　　菲沙研究所今天(8月3日)的最新报告指出，2016年，加拿大家庭支付实际的医疗保险费用为$3,620到$11,795。 　　对于普通的加拿大家庭，公共医疗的费用的增长速度(37.8%)是收入增长速度的1.4倍，是食品增速的1.3倍，比住房费用的增长速度(36.6%)还多了一点。 　　2006年-2016年加拿大家庭收入、各项支出与实际付给医疗保险系统的税金增长速度比较(图表) 　　2006年-2016年加拿大家庭收入、各项支出与实际付给医疗保险系统的税金增长速度 　　收入最低的加拿大家庭每年付$443;年收入在$60,850左右的中等收入的家庭，需要付$5,516;收入最高的加拿大人，则需要付$37,361。 　　“加拿大的医疗服务并不是‘免费’的，但加拿大人并不知道自己通过税收系统付了多少医疗费用。” 　　与实际支付给医疗系统的税款之相比，人们支付的保费其实只占很少的一部分。 　　而每年的医疗卫生费用支出占了很大部分的财政支出。目前卫生保健经费约占省政府预算的三分之一。随着联邦政府投入比例的下降，省卫生管理部门已开始寻找降低费用或提高收入的途径。 　　到了2015年，医疗保健系统大约花费了1.44亿元的税款，平均到每个加拿大人是$4,024。 　　而这$4,024就是平均每个加拿大人为医疗系统支付的税款。 　　据菲沙研究所的研究显示加拿大四口之家(父母加上两个孩子)，年收入$122,101元，2016年在公共医疗保险方面的花费为$11,494。 　　政府用于支持医疗系统的资金来自于多个方面，主要来源为联邦政府和省政府所得税，包括加拿大就业保险金EI、CPP加拿大退休金、抵税、消费税、烟酒税、关税等税款、基金系统的盈余，甚至包括省府的资金。 　　对此，菲沙研究所提出了一个问题，我们支付的税款是否真的物有所值? 　　随着国民人数的增多，医护工作人员的短缺，以及政府的资助不到位等方面的原因，看病满看病难的问题也逐渐凸显。 　　此外加拿大医院的设备购买需要得到省政府的批准，而非教学医院很难得到高、新技术设备的批准，因此一些医院的X线机、核磁共振等设备还停留在20年前的水平。 　　加拿大医学协会杂志的一篇报告显示，三分之一的加拿大医疗费用花在了1%的加拿大人身上。这些弊病都在大口吞噬本来就紧张的医疗系统的资金，而加拿大能不能撑得起来? 　　如果要进行改革和提升，加拿大是否还能保持现在的公共医疗系统? 　　资金缺口将从何而来?省府现在还能利用现在领先全国的经济形势收税补贴一下花掉三分之一资金的医疗保险系统，可以后该怎么办?  

纽约联邦储备银行 两周前，美国白宫发布了一份报告，这份报告招致了很多“务实”的经济行家和专家的抨击。《华尔街日报》称，这份报告的结论是：“白宫不断堆积增长的1.3万亿 美元学生贷款对美国经济是一种帮助，而不是伤害”。完整的报告中用了相当的篇幅美化这1.3万亿美元的债务泡沫。 今天，没有谁能像纽约联储一样“清醒”，能够对白宫发布的令人惊讶的目标进行准确的分析研判，而且这个分析基于对美国消费者的财务状态进行调查。根据这份报告的分析，纽约联储认为：学生贷款不仅带来了美国社会中的新兴问题——美国家庭负资产净值的上升，而且也成为美国社会财富差距拉大背后的一个推手。 以下就是纽约联储对此的解释： 对于家庭资产问题，我们了解了受调查者关于个人贡献计划的资金额度——包括401(k), 403(b), 457或者其他的家庭储蓄计划——以及个人退休养老账户，该账户覆盖了绝大多数依靠退休金养老的普通美国人。我们还调查询问了受访者总储蓄金额和投资资金情况，比如他们的支票账户，股票和拥有的其他 金融理财产品。对部分房屋拥有者还询问了他们对房产的自我评估价值。此外，还了解了他们对自己任何地产、企业、 汽车以及其他资产的自我评估价值。这项调查问卷衡量了普通美国家庭的资产总和情况，其包括了金融财产、退休资产、房屋资产以及其他资产等。 对于债务问题，我们询问了受访者自己的住房抵押贷款和家庭资产贷款额度情况。此外还涉及非房屋资产类别的个人贷款情况，比如信用卡、学生贷款、汽 车贷款及其他消费贷款。所有这些债务的总和构成了我们对被调查者总债务的衡量目标。根据我们的调查衡量，如果调查对象的总负债额度超过了总资产额度，就将其家庭资产分类为负资产。 通过调查分析，纽约联储 发现，占美国总人口数15%的家庭净资产接近为零，或者已进入负资产类别。其中14%的人其家庭资产已处在非常严重的负资产行列中。回顾一下，根据纽约联储美国家庭收入和支出计划调查项目的数据，2011年美国家庭净资产为正值的人口比例为18.1%，而在2013年时，这一数字已下降至12.9%。在2013年的收入动态研究项目中，这一数字为19.4%。而在我们2015年的SCE研究项目中，美国家庭负资产的数字已经跌出研究的可观测范围。 然而非常有趣的是，来自纽约联储的研究者们表示这一变化“符合直觉”。他们认为，那些家庭净资产为负值的人口年平均收入远低于家庭净资产为正值的人口。前者对后者的收入对比分别为39077美元对86309美元。家庭净资产为负值的人口拥有房产的比例也似乎较低，与家庭净资产为正值的人口相比，其比例为19%比75%；对于自由职业者来说，这一比例为2%比8%；家庭净资产为负值的人口中，女性占较大比例。与家庭净资产为正值的人口相比，二者之间的比例为69%比45%；在单身人群中，这一比例为57%比33%；在少数人口群体中——这里将其定义为非裔或西班牙裔美国人，这一比例为24%比17%。 此外，在单亲家庭中这一比例为20%比8%，特别是在单亲母亲家庭中，这一比例为24%比6%。这一结果与家庭净资产为负存在强烈的相关性——有研究结果显示，这些家庭与已知的高贫困率存在强烈的一致相关性。最后，那些净资产为负值的家庭，很可能有一位家庭成员在过去12个月里经历了健康恶化问题。与那些净资产为正值的家庭相比，这一比例为18%比11%。 所有这些差异都有着重要的统计意义，更为重要的是，分析师们使用了一个多元回归分析的方法对这些家庭净资产值为负的人口变量同时进行了分析。 与其他人相比，这些家庭净资产为负值的人们其资产负债表有什么不同的地方吗？ 通过对净资产为负值的家庭特点的研究，现在再来对四组处于平均水平和中间水平家庭的资产和债务状况进行对比分析。下面的图表显示，最左边的柱图反映出净资产为负值家庭的平均和中间资产债务水平。后面三个柱图显示每个受调查负资产家庭相同的统计数据。例如，第二柱列反映了那些净资产负值最严重的数据分布情况，第四柱列则反映了净资产为负值的家庭数量。对所有净资产为负值的家庭来说，显然其资产都处于中间水平以下。那些净资产负值越大的家庭，其平均和中间债务水平也相应较大。 图1：家庭债务水平统计图（从左到右依次为零资产到重度负资产） 接下来，纽约联储重点对四个家庭的债务构成进行了分组：债务被分为七类：住房贷款（抵押贷款）、信用卡债务、汽 车贷款、学生贷款、医疗票据、法律账单和其他个人贷款。 纽约联储的研究人员在这里也很大程度上发现了“符合直觉”的特点——一个家庭的学生贷款越多，该家庭的负资产净值也越大。 图2：家庭债务组成统计图（从左到右依次为零资产到重度负资产） 上述图表显示，净资产为负值的受访者之间存在大量的异质性问题。在那些负资产净值低于1.24万美元的家庭中，其占主导地位的债务为信用卡债务，平均占总债务额的30%以上。与那些净资产为正值的家庭相比，前者暴露出的信用卡债务要比后者高出60%以上。 对于净资产为负值的家庭，其家庭资产分配的大多数属于学生贷款，这一数额接近1.25至4.63万美元，占家庭总债务的40%左右。而在那些净资产为正值的家庭中，学生贷款不到其总债务的10%左右。最后，在那些净资产负值最严重的家庭中，其债务特点是，相对于47%的学生贷款，抵押贷款占总债务的22%。后者与其他净资产为负值的家庭相比，其抵押贷款是他们的两倍以上。 然而，从名义上来讲，那些净资产为正值家庭的平均家庭债务，应该远大于净资产为负值的家庭。净资产为负值的家庭中，抵押债务的大部分可归因于其占家庭资产的较大比例。在我们的调查报告中，7%的家庭拥有自己的抵押贷款债务。对于净资产为正值的家庭来说，抵押债务占其总债务的4%，而在净资产为负值的家庭，这一占比为36%。 讽刺的是，拥有学生贷款可能相对会“明智”一些，因为很多家庭在价格高峰期通过抵押贷款购买了已经开始贬值的房地产资产。 纽约联储随后又从资产侧开始研究，他们发现“在那些净资产为负值和净资产为正值的家庭之间，存在鲜明的差异。” 最值得注意的是，在那些净资产为负值家庭的总资产中，住房资产所占的额度相对较小。对这些家庭来说，房地产资产平均只占其总资产的13%左右。而对于那些净资产为负值家庭来说，其房地产资产份额超过总资产的40%。从这一点来讲，那些净资产为负值的家庭中，其拥有的主要资产为汽车，约占总资产的40-55%左右。而在那些净资产为正值的家庭中，汽车资产只占其总资产的15%以下。 图3：家庭资产组成统计图（从左到右依次为零资产到重度负资产，图注相同） 相对而言，造成这一结果的原因在于那些净资产为负值的家庭缺乏拥有自己的房产所有权: 净资产为负值的家庭中，只有20%的家庭拥有房产；而净资产为正值的家庭中，75%的家庭拥有自己的房产。 因此，那些净资产为负值的家庭如何才能解决住所问题？对他们来说，租房也就显得理所当然，并且可以结束那种花费可支配收入中的绝大部分，来购买自己没有最终归属权的资产问题。 纽约联储提供了一些非常有趣的观察结果： 在调查数据中可以看到总体的模型，这个模型与目前多个不确定来源的储蓄生命周期模型有广泛的一致性。在这个模型中，人们通常都是在年轻时进行借贷，而后随着年龄增长开始储蓄和偿还贷款。在净资产为负值的人群中包括学生群体，他们通过贷款来资助自己在人力资本方面的投资。对他们来说，这些负资产只是暂时的，而不是处于永久地位。净资产为负值的家庭同样也包括家庭遭受负面冲击的问题，比如房地产跌价，家庭成员健康出现问题。这种情况同样也存在与那些以女性为主的单亲家庭中。 以上的观察同样也可以解释美国国内储蓄利率持续增长的原因。很多地方联储对于储蓄利率增长颇为懊恼，并希望强迫消费者去花掉他们自己辛苦赚来的血汗钱。分析师们表示，造成这种情况的直接驱动力是与预期相反且无法维持的债务不可能在短期内得到偿还，因为对包括学生在内的很多人来说，他们缺乏高薪的工作。 最后，纽约联储的结论特别值得读者们注意： 过去三年时间里，对于财富差距拉大的问题存在很多讨论。正如上文所提到的，鉴于学生贷款对解释家庭净资产为负值的问题有非常重要的作用，越来越大额度的学生贷款及其缓慢的偿还速度很有可能导致了家庭净资产负值增加和贫富差距拉大的社会问题。 还有一线希望是：“另一方面，过去几年中观察到房地产市场的持续复苏，可能会帮助负资产家庭在走出净资产为负值的局面。” 这个设想只有一个问题:房地产市场的复苏很大程度上有利于那些相对富裕的人，而越来越多的人口比例将保持原状。因此通过这种传统的方式，也就无法建立财富或资产方面的平等。最后，还存在量化宽松的问题，其推动了金融资产的价值远高于实物资产。事实上，相对于金融资产（股票和债券），实物资产中的房地产目前处于历史最低水平。 名义上来说，学生贷款确实是破坏家庭资产负债表的一个关键因素，其导致超过15%的美国家庭存在负资产问题，同样也是造成财富差距拉大的主要推手。但是报告完全忽视了各地方联储在财富不平等方面的助推作用。评论解释说：“民粹主义愤怒激增背后的真正原因是中央银行”。

　　卑诗省府宣布放宽农业旅游活动，允许使用农地举办婚礼、音乐会，帮助农民增加收入。 　　卑诗省农业厅长李尼克(Norm Letnick)周二在南三角洲拉德纳区（Ladner）一间农场指出，省府将制订法规，允许农业保留地（Agricultural Land Reserve，简称ALR）所有人，未来主办商业婚礼、音乐会、或非农业相关的节庆活动时，毋须向省农地委员会(Agricultural Land Commission，简称ALC）取得许可证。 　　宾客上限150人 　　李尼克说，豁免许可证的农场，需没有新的或永久性建筑物正在建设；所有停车场必须在农场内（无路边停车），且停车场非永久性，也不会干扰农业生产；在任何情况下，客人数量需少于150个或更少；每年使用天数少于10天。这意味，若婚礼客人有200名，或举办11天，则需取得许可证。 　　无论是否取得许可证，农民仍需满足各市镇地方政府所有相关要求，如酒牌和防火规例等。相关限制并不适用于酒庄等，因为它们早就有相关设施，并有牌照。 　　另外，如果农户接受家庭成员或朋友的婚礼付款，向ALC取得许可证是必须的。 　　李尼克表示，地方政府不能禁止农户举行婚礼，但可以要求农民符合音响、停车、烟花使用等相关规定。不需要许可证的农业旅游活动也被正式纳入监管，它们包括农场旅游和农业示范；玉米迷宫、南瓜旅游及相关活动；季节性促销活动（如圣诞市集）；特别促销活动等。

除了高盛看空美股外，美国共和党提名候选人特朗普也加入进来，建议投资者赶快抽身快跑。亿万富豪投资人巴菲特则火力全开，炮轰特朗普没有一点廉耻。 除了高盛外，美国共和党提名候选人特朗普也看空美股（图源：AFP/VCG） 综合媒体8月2日报道，尽管标普500已连续五个月上涨，美国共和党提名总统候选人特朗普却对美股持怀疑态度。8月2日，他说未来会出现可怕的情形，建议401(k)计划参与者像他自己一样从股票投资中抽身。 他声称，“我是投资过，但是出来了，而且实际上时机把握得很好，”“不过我从来都没在股市投资很多。” 在解释为何怀疑美股时，他说，美国的利率被人为压低，显然应该比当前水平高得多，一旦利率试图达到自然水平，“你会看到一些很可怕的情形出现。” 特朗普还说：“股市处于这种水平的唯一原因是，你能空手套白狼。” 不过，当福布斯新闻问特朗普他胜选对股市的影响时，特朗普回答，如果自己当选总统，股市走势“会非常好。” 不仅特朗普看空股市，高盛也刚刚发布做空言论。 8月1日，有媒体报道称，一贯的“乐观主义者”--高盛态度出现了180度转变。近日，Zerohegdge博客援引高盛报告称：股市将迎来又一轮暴跌，快跑，三个月内抛售股票。 根据高盛最新的一份研究报告，近期拉动股市上升至历史高位的这波走势恐怕将暂时告一段落了。由Christian Mueller-Glissmann牵头的团队预计，标普500指数和斯托克欧洲600指数在未来三个月里预计将下跌大约10%。 那么，特朗普为何在美股接连上涨的时机发表看空言论？ 有分析认为，简单来说就是，高盛再次押注看空股市的原因与基本面没什么关系，真正的原因在于市场情绪和仓位的变化。具体来说就是： “考虑到市场基本面没有发生变化，高盛认为市场仓位的反转提高了股市回调的可能性。当前股市的估值仍然偏高，高盛预计多个行业的财报仍将显示营收疲软。因此高盛认为股市当前处在“臃肿”的区间，股价已经见顶。因此高盛将未来三个月的股市评级下调至‘卖出’。” 但也有分析或许道出实质。对于特朗普看空美股，金融博客Zerohedge评论称，美股崩盘可以帮特朗普获胜，这几乎是众所周知的秘密。 与此同时，亿万富豪投资人巴菲特火力全开炮轰特朗普，尤其是针对特朗普拒绝公布纳税申报、旗下企业倒闭和对一个阵亡军人家属不敬的问题猛烈抨击这位共和党总统候选人，并引用了麦卡锡时代的一句名言：“您就没有一点廉耻吗，先生？” 在为民主党总统候选人希拉里·克林顿助选时，巴菲特向特朗普发起了挑战，称他愿意在“任何时间、任何地点”会见特朗普，双方都带上自己的纳税申报文件，并回答公众的提问。对于特朗普以纳税申报文件正在接受审计为由拒绝公布，巴菲特并不买账。

开车的人可能最近注意到了，大温近日汽油价格连续走低，过去一至二周每公升已经下跌8-9仙。有专家预测，油价将持续跌至入秋以后，除非油厂方面发生意外，否则油价会继续再跌。据油价资讯网GasBuddy.com的油价分析专家Dan McTeague说：“自2010年以来，大温地区都未出现过这样低的油价。他认为本地油价将继续下跌，跌至每公升110仙以下。” McTeague表示，目前市场汽油供应过多，而油厂想获利，也就愿意降价多卖些汽油。当进入冬季时，油厂会被过多的库存所困，如果油厂没出什么意外的话，油价还将下降更多。

由于能源公司业绩受到低油价拖累，再加上全球经济低迷，今年第二季度，美国企业利润或将迎来连续第五个季度下滑。   据彭博社报道，从汉堡包连锁店麦当劳到天然气处理设备以及驾驶舱操纵设备制造商霍尼韦尔，许多美国公司都在削减开支、回购股票，以期提高公司利润。 根据接受彭博社调查的经济学家的平均预计，全球经济今年的扩张速度为2.9%，这是自2009年以来最低的。据预计，相比2015年，美国、欧盟、中国和墨西哥今年的经济增速都将减缓。   截至目前，约三分之二的标普500指数成分股企业已经公布财报，第二季度利润同比下降3.3%，销售额同比减少0.5%。如果不包括能源公司在内，利润和销售额则比去年同期分别上升1.1%和3%。   亚洲和欧洲企业的情况更糟。明晟亚太指数(MSCI AC Asia Pacific Index)成分股公司已发布财报的294家公司，第二季度利润下降了19%。欧洲斯托克600指数成分股公司有近三分之二公布了财报，利润减少了14%。   Janney Montgomery Scott LLC首席投资策略师Mark Luschini称，随着第三季度的市场动荡，有理由继续持谨慎的看法。该公司管理540亿资产。   除此之外，标普500公司成分股公司的营业利润率也降至了12%以下，这是2010年来的首次，并且由于薪资压力，该比率有可能进一步下降。   分析人士指出，英国退欧的决定也将对公司业绩造成影响，使企业在做决策时更加谨慎。   以通用汽车而言，该公司首席财务官史蒂文斯(Charles Stevens)称，英国退欧给英国汽车市场带来了冲击，再加上英镑贬值，将导致通用汽车今年下半年减少4亿美元的收入。福特汽车首席财务官尚克斯(Bob Shanks)则表示，英国退欧将使该公司今年损失2亿美元，2017年损失4亿至5亿美元。   另外，美国总统大选，全球恐怖主义袭击的增加，也加重了市场的担忧情绪。   虽然企业总体利润下降，但包括Facebook和谷歌母公司Alphabet在内的科技行业却交出了漂亮的成绩单。自业绩披露季开始以来，该行业5%的涨幅名列标普500指数10个行业的榜首。

加拿大能源公司Husky Energy Inc本周宣布与中海油集团(CNOOC Ltd.)达成了新的天然气价格协议。Husky Energy方面愿意降低向中国方面收取的合作开采天然气费用。   Husky Energy是在本周二(8月2日)股市关闭之后才公布的这一消息。股民们要到周三开盘之后才会对这一消息作出反应。但预计降价的消息可能会多少影响到该公司的股价。Husky Energy目前仍然因在萨斯喀彻温省的油管泄漏一事处境不太顺利。公司最终向中国方面妥协降价的消息可能进一步在短期内打击投资者的信心。而且原油在进入本周之后再度大幅下滑，这更令能源相关股票处境不利。   不过在长远角度，Husky方面仍然信心满满。Husky Energy总裁兼首席执行官Asim Ghosh在一份声明中表示，“我们与中海油本次达成协议标志着两家公司之间的合作关系及深厚友谊再进了一步。我们相信在目前天然气市场环境下，新的价格标准将会让Husky与中海油在市场中保持价格优势、稳稳占据现有的市场份额。”   Husky公司在2004年与中海油在中国南海的荔湾地区签署协议进行联合深海天然气开发。Husky公司主要负责提供深海开发作业的支持。而中海油则主要负责浅水设施以及路上终端。按照最新的协议，Husky公司每开采一千立方英尺天然气中海油需支付12.5到15加元(约合9.5到11.45美元)。这个价格相比之前签署的11到13美元要低20%左右。协议变更的主要原因可能包括加元在最近几年相对美元大幅贬值，以及能源类产品整体在近期表现不佳。   Husky方面在降价声明的同时还表示，与中海油的合作将有可能在近期继续扩大。荔湾天然气田现有设备附近即将开设新的气田。预计日产量将达到3亿到3.3亿立方英尺。

　　根据加拿大智囊机构豪威研究所（C.D. Howe Institute）的最新研究成果，如果加拿大来一次大地震，损失或达300亿，其保险索赔数额巨大，不少加拿大保险公司根本赔不起，甚至导致保险公司破产甚至关门大吉。 　　超强地震发生几率高达30% 　　根据一些专业机构的预测，未来50年，加拿大西海岸发生超强地震的几率高达30%，这种里氏9.0级的地震一旦发生，或导致温哥华地区$750亿的经济损失，其中至少$200亿是投保的生命和财产。       但有一项分析说，如果西海岸发生上述超强地震，保险公司的偿付额远远不止$200亿，而是$950亿！这已经超过了很多保险公司的支付能力，一个显而易见的结果是，会有不少保险机构因偿付能力不足而破产甚至关门停业。 　　有资料显示，在卑诗西南地区几乎三分之二的业主均买了地震险，而租客买地震险的情况则不是很普遍。 　　西海岸不是加拿大唯一震区 　　西海岸显然是加拿大最危险的地震带，但并非唯一震区。 　　根据联邦自然资源部的研究，Quebec-Ottawa-Montreal 走廊也处于震区，这一带超强地震的发生几率为10-15%。如果在蒙特利尔和魁北克城之间的圣劳伦斯河谷（St. Lawrence Valley）发生里氏7.1级地震，直接经济损失或达$600亿，其中保额支付至少 $120亿，据悉该地区只有2%左右的业主投保地震险。 　　报告呼吁提高风险意识 　　豪威研究所在报告中说，目前在保险业内已经建立财产保险赔偿公司 PACICC （ Property and Casualty Insurance Compensation Corporation），一旦某一家成员公司因偿付能力不足而濒临破产时， PACICC 可以为该公司提供帮助。 　　该报告建议联邦政府要借鉴上述业内的做法，由联邦主持来建立更高级别的地震风险基金或是财产保险赔偿公司，以应对超强地震发生时的偿付需求，避免巨大灾难对国家经济造成的冲击。 　　该报告也建议银行和金融机构，一方面要进行应对自然灾害保险的压力测试，另外一方面则是在抵押贷款保险中增加地震险。 　　该报告也对业主提出建议，在物业险中增添地震险，尤其是具有潜在地震风险的地震带和震区，包括加拿大西海岸和Quebec-Ottawa-Montreal 走廊地区。