时事

美国最高法院周五裁定，美国总统特朗普所依赖的紧急权力不足以支持对加拿大实施全面关税，并表示总统在实施这些贸易壁垒时违反了联邦法律。 该6比3的裁决由美国最高法院首席大法官约翰·罗伯茨（John Roberts）撰写。《华尔街日报》报道，这项裁决可能成为未来涉及总统经济紧急权力案件的重要参考判例，因为它进一步明确了行政命令在重大贸易和财政措施上的法律边界。 图源：CTV News   本案涉及两类关税。一类是去年特朗普依据一项用于国家紧急情况的法律《国际紧急经济权力法》（简称IEEPA），对全球多个国家征收关税，表面上是为弥补贸易逆差；另一类关税则针对墨西哥、加拿大和中国，声称这些国家应为非法芬太尼流入美国负责。 大法官们维持了下级法院的裁决，认定使用该法案超出了总统的权限。 周五的裁决不影响总统依据第232条（Section 232）对加拿大钢铁、铝、木材和汽车行业实施的关税。 加拿大—美国贸易部长多米尼克·勒布朗（Dominic LeBlanc）周五在一份声明中对这一裁决表示欢迎。 他在X平台的一篇帖子中表示：“美国最高法院的裁决加强了加拿大的立场，即美国依据IEEPA实施的关税是不合理的。” “尽管加拿大已经与美国达成了其所有贸易伙伴中最好的贸易协议，我们仍然认识到，仍有很多工作要做，以支持那些持续受到第232条关税影响的加拿大企业和工人，这些关税涉及钢铁、铝和汽车行业。” 图源：X 勒布朗在声明最后提到了即将进行的《加美墨协定》（CUSMA）审查，该审查计划于今年7月进行。 在裁决公布之前，CIBC资本市场董事总经理兼首席经济学家申费尔德（Avery Shenfeld）表示，这一裁决可能成为决定加拿大在CUSMA审查中立场的关键因素。 他说：“它的作用是消除了特朗普可能会依据芬太尼问题（IEEPA）对我们所有其他出口征收关税的威胁。” 目前，加拿大对美国的出口面临25%的关税，但由于符合CUSMA规定，近90%的商品获得了豁免。 该案件最初是由多家受到特朗普关税影响的企业以及十几个美国州提出的。 总统需要获得国会批准 法院裁定，特朗普政府对相关法律《国际紧急经济权力法》的解释，即该法律赋予特朗普征收关税的权力，将侵犯国会的权力，并违反一项被称为“重大问题原则”的法律原则。 罗伯茨大法官引用此前最高法院的一项裁决写道：“总统必须‘指出明确的国会授权’，才能证明他关于征收关税权力的这种特殊主张是合理的，”并补充说：“而他做不到。” 在裁决中，罗伯茨大法官表示，IEEPA没有提及关税或税收。裁决写道：“政府没有指出任何一项法律表明，美国国会曾授权征税。而且直到现在，从未有任何一位总统将IEEPA解读为赋予这种权力。” 三位持反对意见的大法官是保守派法官克拉伦斯·托马斯（Clarence Thomas）、塞缪尔·阿利托（Samuel Alito）和布雷特·卡瓦诺（Brett Kavanaugh）。 BBC国际商业事务记者警告称，特朗普用来实施全面关税、且已被最高法院裁定为非法的那项法律，并不是唯一法律途径。 记者Theo Legget表示，特朗普仍然可以利用其他法律重新实施关税，这些措施可能需要国会批准，而且很可能需要更长时间才能落实。 关税收入 美国国会预算办公室估计，如果所有现有关税继续维持，包括基于IEEPA征收的关税，那么在未来十年内，每年将产生约3000亿加元的收入。 根据美国财政部的数据，在截至9月30日结束的2025财年，美国净关税收入达到创纪录的1950亿加元。 在其反对意见中，卡瓦诺法官提出了已征收关税退款的问题。 “退还数千亿加元将对美国财政部产生重大影响，”他在裁决中说。“法院今天没有说明政府是否，以及如果是，应该如何返还其已从进口商那里收取的千亿加元。”   川普：已有备选方案！   美国最高法院周五（20日）裁定总统特朗普政府大规模关税政策违法，特朗普回应表示，他已有关税的备选方案，并批评最高法院裁决“可耻”。 特朗普政府自12月14日起未提供关税征收数据，外界对美国政府至今究竟征收了多少相关关税，无法核查。但美国宾夕法尼亚大学沃顿预算模型经济学家今日稍早时候曾估计，基于美国《国际紧急经济权力法》征收的特朗普关税金额已超过1750亿美元。随着最高法院裁定其违法，这笔款项可能需要退还。 加拿大政府发表声明表示，美国最高法院关于关税的裁决巩固了加拿大立场，即美国实施的《国际紧急经济权力法》的关税毫无正当理由。 英国政府就美国最高法院关于关税的裁决表示：“这应由美国自行决定，但随着更多细节公布，我们将继续支持英国企业。   美国最高法院裁定他在去年实施大规模关税措施时越权行事后，美国总统特朗普宣布一项“立即生效”的10%全球关税。 愤怒的特朗普在接受记者提问时，将原告称为“卑鄙小人”，并表示他对部分最高法院大法官感到“羞愧”。 特朗普在讲话中还抨击了加拿大及其汽车行业。他表示，加拿大“从我们手中夺走了30%的市场”，并声称墨西哥也占了美国的便宜。 汽车、钢铁和铝关税一直是对加拿大经济打击最大的措施，这些关税目前仍然维持不变。 CBC新闻正试图确认，是否符合《美加墨协定》（CUSMA）规定的商品将被豁免于特朗普新的全球关税。

一项最新民调发现，三分之二的加拿大人坚定支持总理卡尼推动加拿大经济转型的努力，试图摆脱受特朗普关税影响的经济模式，转向新的机会和发展方向。同一项民调还发现，加拿大人对他推进各省和地区基础设施建设的速度仍保持耐心，并对他在国际舞台上的领导力感到鼓舞。 图源：globalnews   CityNews/Canada Pulse Insights民调显示，67%的受访者认为总理在推动加拿大经济多元化和建设方面做得很好。其中支持率最高的是魁北克（72%），其次是大西洋省份（69%）和卑诗省（68%）。 有趣的是，即使在过去对自由党支持度不高的地区，也出现了类似的强劲支持率。66%的阿尔伯塔省受访者以及60%的萨斯喀彻温省和曼尼托巴省受访者认同总理的做法。 Canada Pulse Insights首席执行官John Wright表示：“我在这个国家做了37年的民调，尤其是在过去25年里，很少看到自由党在传统保守派地区能取得如此高的支持率。” “更令人着迷的是，即使是准备在下次选举中投票给保守党的选民，他们实际上也很欣赏这位总理。我认为这是因为卡尼展现出了一种偏中右翼的施政方式。” 回应各省需求 三分之二的加拿大人认为卡尼正在倾听各省省长的意见，并提供他们省份或地区所需的政策支持。 类似比例（63%）的受访者对总理目前推进基础设施项目的速度感到满意，并表示“这些事情需要时间”。 Wright解释说：“尽管反对党一直在问‘项目在哪里’、‘什么时候动工’，但三分之二的民众愿意给他时间。” “他担任总理大约一年，但已经完成了一些关键步骤。这不仅仅是签协议，而是推动他所提出的愿景，并倾听需要完成的事情。” 图源：CTV 国际领导力获得高度评价 在国际舞台表现方面，卡尼同样获得高度评价。 七成加拿大人表示，他们为卡尼代表加拿大参与国际事务感到自豪，尤其是在他上个月于瑞士达沃斯世界经济论坛发表演讲之后。 虽然他在1月20日对全球领导人的讲话遭到美国总统特朗普直接批评，但却在国际和国内广泛获得赞扬。 Wright表示：“加拿大人希望有一位成熟的领导人，不仅能应对特朗普，也能与世界领导人沟通合作，帮助加拿大完成经济调整。” “现实是，加拿大人感觉很好，因为他们有一位不仅为他们工作，而且知道如何在国际舞台上完成事情的领导人。” 生活成本问题或成最大弱点 虽然数据显示，55岁以上选民和年轻人对卡尼的经济管理评价最高，但35至54岁群体则明显更为怀疑。 图源：CPAC 他们认为政府没有充分倾听他们的声音，也没有提供足够帮助，这显示生活成本问题可能成为政府的最大弱点。 在可负担性问题上，整体态度仍偏正面，尤其是魁北克，61%的受访者支持政府做法。 但越往西支持率越低： • 阿尔伯塔省：51%支持• 萨省和曼省：仅41%支持 Wright总结说：“在所有经济指标上，全国三分之二的民众都在说，你做得很好。” “总体来看，这是一个从东到西再到北都非常惊人的支持率，特别是在魁北克和阿尔伯塔这些具有政治争议的地区，总理获得的支持非常高。”      

白宫宣布，美国总统特朗普将于3月31日至4月2日访华。

加拿大总理、联邦自由党领袖马克·卡尼表示，前保守党议员马特·杰内鲁克斯（Matt Jeneroux）已转投自由党。 卡尼在社交媒体上发帖称：“我非常荣幸地欢迎马特·杰内鲁克斯加入我们的党团，成为加拿大政府的最新成员。” 马特·杰内鲁克斯是继新斯科舍省议员克里斯·德·昂特蒙（Chris d’Entremont）和多伦多地区议员迈克尔·马（Michael Ma）之后，第三位转投自由党的保守党议员。 不是说要退出政坛吗？ 去年11月初，马特·杰内鲁克斯递交辞呈，决定“完全退出政坛”。 他在简短的辞职信中解释了他的决定，他参加上次选举时“希望加拿大人能够信任皮埃尔·波利耶夫领导的保守党团队”，他“非常渴望为实现这一愿景贡献一份力量”，但“结果却并非我所预期的那样”。 他写道：“这不是一个容易的决定，但我真诚地相信这是正确的……我希望我还能有机会再次在议会发言，但目前，我必须将全部精力投入到家庭责任之中。” 保守党领袖波利耶夫随后在社交媒体上发帖说：“我谨代表我们保守党团队，祝愿您和您的家人在您决定明年春天辞去议员职务后一切顺利。” 至于马特·杰内鲁克斯“为何又决定重返政坛”，目前尚未获得解释。 最新任命 马特·杰内鲁克斯自2015年以来一直担任阿尔伯塔省埃德蒙顿Riverbend选区议员，曾任保守党“影子内阁”，负责评论供应链、创新、基础设施、卫生和住房事务。 卡尼表示，马特·杰内鲁克斯将被任命为“经济与安全伙伴关系特别顾问”。 卡尼表示：“马特的领导将有助于加强加拿大的联盟和贸易伙伴关系，提升加拿大在全球安全合作中的领导地位，并增强我们（自由党）在国内的实力。”

想象一下，BC省救护车全部停运的情景。代表BC省救护车医护人员和紧急调度员的工会表示，其 6000 多名成员“以压倒性多数”投票赞成罢工。 BC省救护人员工会（CUPE 733）表示，本月初的投票结果已经出炉——97% 的成员支持采取罢工行动。截至周三，该工会尚未宣布罢工，但表示将于周四中午发布谈判进展的最新情况。工会主席杰森·杰克逊（Jason Jackson）在一月份的一份声明中表示，政府提供的援助仍然不足以满足工会成员维持自身及其家庭生活、保护自身心理健康和安全的需求。工会表示，周二的投票结果发出了“一个明确的信息，即一线医护人员和调度员已准备好采取行动，改善急需的医护服务和支持系统”。通讯总监伊恩·泰特（Ian Tait）上个月表示：“这不是我们想要的结果。我们清楚罢工的后果”。“我们现在连救护车的人员配备都捉襟见肘，我们知道这不是我们想要的处境”。工会表示，救护车服务面临巨大的人员压力，医护人员被部署到全省各地，以解决长期存在的服务缺口，尤其是在农村、偏远地区和原住民社区。工会主席兼首席谈判代表杰森·杰克逊（Jason Jackson）说：“罢工永远是最后的手段，但人员短缺、员工倦怠和服务中断的现状也不是可行的选择”。“我们的成员非常重视他们在公共安全方面的职责。他们并不希望罢工，但我们准备捍卫BC省居民应得的救护车服务，以及我们所服务对象的健康和安全”。目前正值BC省赤字爆表，准备消减开支之际。昨天，BC省府发布了最新的预算案，该省表示，在保障医疗、教育等关键服务的同时，将大幅削减公共部门开支。

  ICBC 未来或将为卑诗省司机带来更多便利。省府正推动一项重大改革，允许驾驶人在线办理驾照延期和更换手续。 卑诗省法律总署于2月19日宣布，已提出新立法修正案，计划开放驾驶执照、BCID 以及带照片的 BC 服务卡的在线续期与补办服务。若修正案获得通过，符合条件的司机将可通过 ICBC 官网及数字门户申请相关业务。 根据法律总署的说法，此举将为全省司机节省时间，减少面对面预约的排队等候情况。 法律总署署长 Niki Sharma 在声明中表示，许多人不得不请假或长途跋涉，只为续期或更换身份证件。通过将这些简单的业务转为线上办理，尤其能为偏远及农村地区居民提供更大便利。 她指出，这也是省府推动政府服务现代化的一部分，目标是让各项服务更加简便、快速且易于获取。 根据拟议修正案，符合资格的司机可在线申请更换因损坏、毁坏或遗失而需要补办的有效驾照；同时，大多数驾照类别的简单续期（仅延长有效期、无需更改其他信息）也可在线完成。 不过，如涉及个人信息变更（例如姓名或地址），仍需亲自前往驾照办公室办理。此外，在线补办驾照的具体资格标准仍在制定中，在新规正式实施前，现行流程将继续适用。 如果新措施落地，您会选择在线办理驾照业务，还是更倾向于前往 ICBC 办公室面对面办理呢？  

                                                                        ▲美股19日开盘4大股指皆下跌。（美联社） 联准会（Fed）1月会议纪要中释出偏鹰派讯号，及美国可能与伊朗开战等消息，牵动美国股市，美股19日开盘，4大股指全数下跌，道琼工业平均指数下跌185点，跌幅0.4%。标普500指数下跌0.3%，那斯达克指数则下跌0.4%。 截至美东时间上午10时，道琼工业指数下跌127.68，跌幅0.26%，暂报49,534.98点；标普500指数下跌6.49点，跌幅0.09%，暂报6,874.82；那斯达克指数下跌28.84点，跌幅0.13%，暂报22,724.80点；费城半导体指数下跌70.89点，跌幅0.86%，暂报8,143.47点。 个股部分，台积电ADR下跌0.95%、英伟达下跌0.57%、苹果下跌0.2%、Alphabet下跌0.18%、META下跌0.28%、特斯拉下跌0.51%、英特尔下跌2.17%、AMD上涨1.02%、微软上涨0.78%。 美国财经媒体CNBC报导，沃尔玛股价上涨2%，此前该公司第四季度业绩超出分析师预期，然而其全年盈余展望未达标准。 随着伊朗与美国就核计划陷入僵持，原油价格持续走高，令交易员保持警戒。周四西德州中级原油（WTI）期货上涨超过1%，交易价格突破每桶66美元。 美股受科技股的涨势，以及金融与能源类股的强劲表现，表现亮眼。 Edward Jones资深全球投资策略师科尔卡法斯（Angelo Kourkafas）表示，“大型股的回升，以及今年定义市场表现的轮动与扩散主题出现停顿，在未来几周内都不足为奇。先前的抛售既广泛且不分青红皂白，在某些情况下，相对于目前的市场基本面，估值可能已经反映了相当程度的动荡风险。” 另外，美国劳工部报告指出，截至2月14日当周，经季节性因素调整后的初次请领失业救济金人数总计为20万6,000人，较前一周大幅减少2万3,000人，且低于道琼经济学家预期的22万3,000人。 12月份的贸易逆差跳升至703亿美元，较上月增加173亿美元，且远高于预测的555亿美元。然而，尽管川普政府旨在缓解贸易失衡而实施了关税政策，2025年全年的逆差仅微幅下降0.2%。

据美国有线电视新闻网（CNN）报道，知情人士透露，美军已做好准备，最快将于本周末对伊朗发动空袭，但总统特朗普尚未就是否授权行动做出最终决定。此外，波兰总理图斯克今天19日要求所有波兰公民立即离开这个伊斯兰共和国。  知情人士告诉CNN，白宫已接获简报。在军方近期向中东地区大幅增派空军和海军力量后，可能在周末前做好攻击准备。不过，其中一名消息人士提醒，特朗普私下正在权衡动武的利弊，并征询幕僚和盟友的最佳方针，目前尚不确定他是否会在本周末前做出决定。 消息人士称：“他花了很多时间思考这个问题。” 伊朗与美国的谈判代表昨天在日内瓦进行了间接磋商。双方交换了多份外交照会，沟通长达三个半小时，但最终未能达成明确决议。 伊朗首席谈判代表表示，双方已就“一套指导原则”达成共识，但美方官员则表示“仍有许多细节待商讨”。 白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特（Karoline Leavitt）18日表示，预计伊朗将在“接下来的几周内”进一步说明谈判立场，但她未说明特朗普是否会在此期间推迟军事行动。 莱维特表示：“我不会代表美国总统设定最后期限。” 她补充说，尽管“外交始终是他的首选”，但军事行动仍在考虑范围之内。 她还指出，“有许多理由和论点支持对伊朗发动空袭”，并且称特朗普“首要”依赖国家安全团队的建议。 美国副总统万斯也在接受福克斯新闻采访时称，虽然日内瓦谈判有一定进展，但特朗普已经划定了“红线”，而伊朗目前尚未表现出愿意跨越这些红线的诚意。 据悉，未来3天内，美国防部将暂时调离在中东地区的部分人员至欧洲或返回美国，以防伊朗可能采取行动或反击。 越来越多的证据表明美对伊军事行动“迫在眉睫”。如果美国对伊朗发动军事行动，很可能是一场为期数周的大规模行动。美国和以色列很可能将联合行动，而且规模可能比去年6月“12日战争”大得多。 此外，美国国务院一名官员告诉CNN，国务卿卢比奥预计将于28日访问以色列，与以色列总理内塔尼亚胡会面，并向其通报伊朗谈判的最新进展。 外界也注意到，特朗普在最新的讲话中再次批评英国将查戈斯群岛主权移交给毛里求斯的决定是“重大错误”。他明确表示，如果与伊朗无法达成协议，美军可能需要频繁动用该群岛主岛迪戈加西亚（Diego Garcia）上的美军基地。 伊朗进入“全面战备”状态 与此同时，德黑兰当局也做出了强硬回应。据伊朗政府发言人穆哈杰拉尼在谈及伊朗与美国最新一轮间接会谈时表示，谈判与备战是保障伊朗国家利益、维护安全、增强社会凝聚力的两项互补战略。她还表示，伊朗国防部队已进入全面战备状态（Full Combat Alert），其他必要准备工作也已提前部署到位。 波兰总理促公民立即离开伊朗 波兰总理图斯克周四19日在记者会中要求所有波兰公民立即离开这个伊斯兰共和国。 法新社援引图斯克指出：“仍然身处伊朗境内的每一位波兰公民必须立即离开，任何情况下都不应该有人计划前往该国。” 他同时表示，“发生激烈冲突的可能性非常高，再过几小时、十几小时或数十小时，撤离恐怕不再可能。” 这是波兰政府近几个月来第2次呼吁公民离开伊朗。

新西敏警方今天公布了一起性质恶劣的分心抢劫案，希望目击者能联系警方。 （来源：New Westminster Police）   警方表示，2月15日大约下午1:45，警方接到一位好心人打来的报警电话，他正在为一位老妇提供救助。 据来电者称，该名女子处于困境中，需要警察援助。 警方之后赶往了Dan Lee Ave 1200 街区，并从90岁的受害者那里得知她正在该地区散步时，一名陌生人靠近她。 这名男子从她胳膊上抢走了珠宝，导致她受伤，该男子还把她推倒在地。 警方为这名女子提供了支持，并走访了附近街区寻找监控录像。 “观看闭路电视的镜头令人深感不安”，中士安德鲁·莱弗（Andrew Leaver）说， “一个成年男人用他的力量和体型对抗一个90岁的女人。 这是可耻和懦弱的行为”。 嫌疑人被描述为一个身高5尺11英寸的男子，身穿米色连帽毛衣、灰色裤子、白色鞋底的黑色鞋子和外科口罩。 任何目击事件的人士请联系新西敏警察局，电话：(604)-525-5411。

加拿大报税季即将开始，但有专家建议，应提前为今年春季加拿大报税截止日期整理好相关文件。 报税软件公司 UFile 的全国税务专家 Gerry Vittoratos 在接受温哥华1130 NewsRadio 采访时表示，人们在一年中都会产生各种开支，因此妥善保存记录非常重要。   “年初时，为整个报税年度建立一个文件夹，无论是电子文件夹还是实体文件夹。凡是你认为与报税有关的文件，都放进去。等到报税季来临时，你就准备好了”。 Vittoratos补充说，他经常发现客户忘记提交慈善捐款或医疗费用收据。 “人们最大的错误就是遗漏”。 “谁会记得自己去年二月去看过牙医？几乎没人记得……这是一个全年持续的过程”。 他解释说，加拿大的正式报税季要等到联邦政府在本月稍晚开放电子报税系统后才算开始。对于会计师事务所来说，通常要到3月才会正式开始处理大量报税工作。 “即便你现在想报税，也无法提交。其次，各类报税凭单的发放机构——无论是你的金融机构、雇主（如T4表），还是政府（如养老金凭单）——都有截止到2月28日的时间，将副本提交给 CRA”。 他指出，今年最大的变化是中产阶级减税。 “联邦政府今年将第一税阶的税率下调0.5个百分点，明年再下调0.5个百分点。也就是说，通常你在首5.7万元收入上需缴纳15%的税。从2025纳税年度起，这一税率将降至14.5%，明年进一步降至14%”。他表示，纳税人不会在退税金额上看到非常巨大的差异。 今年的报税截止日期为4月30日。Vittoratos建议尽早报税，以便尽快获得退税。他同时强调，如有欠税，更必须按时报税。 “你难道不希望钱尽早回到自己口袋吗？看看现在加拿大人的债务压力。只要欠政府钱，迟报就会被罚款。逾期立即罚款5%，之后每迟一个月再加罚1%。这还不包括利息，那只是迟报的罚款”。 补贴即将发放 今年春季，领取GST（商品及服务税）补贴的加拿大人将获得一次性额外补贴，因为相关法案已被议会加速通过。 “加拿大食品与生活必需品补贴”（Canada Groceries和Essentials Benefit）在上周末正式获得御准，此前已在参议院和众议院通过最终表决。 财政部表示，该补贴将在“今年春季尽早发放”，金额相当于原补贴的50%一次性加码。 此外，从7月起，面向低收入和中等收入人群的常规补贴金额将在未来五年内提高25%。 政府表示，这些措施将惠及超过1,200万名加拿大人。综合计算，一个四口之家今年最多可获得1,890加元补助，未来四年每年约可获得1,400加元。 保守党上周也支持加快法案在众议院通过的进程，尽管他们将该措施称为“权宜之计”。

保守党议员马特·杰纳鲁克在2022年5月31日的国会质询时间发言。加通社/贾斯廷·唐 渥太华——爱德蒙顿议员马特·杰纳鲁克最近成为第三位转投自由党 caucus 的保守党成员，保守党领袖皮埃尔·波利耶尔则指责他背叛了他在阿尔伯塔省的选民。 杰纳鲁克的这一决定将避免爱德蒙顿河岸的补选，并使自由党的席位在当前的少数派国会中增加一个。 总理马克·卡尼的政府仍然缺少三个席位才能形成多数，但在接下来的几个月里，有三个补选预计将会影响这一局面。 总理尚未确定这些投票的日期。 卡尼周三在爱德蒙顿会见了杰纳鲁克，以欢迎他加入执政党 caucus。他表示，已任命这位新转投的自由党议员为经济与安全合作的特别顾问。 卡尼在电视摄像机前对他说：“在这个城市、这个省和这个国家的关键时刻，能够和你一起工作，是我莫大的荣幸。” 杰纳鲁克表示，是他主动联系了总理办公室。他提到卡尼“雄心勃勃的议程”和在达沃斯的高峰演讲激发了他的转变。 他说：“对我来说，世界发生重大变化的地方就是这里”，他提到卡尼在世界经济论坛上关于中等大国需要团结起来抵抗大国胁迫的演讲。 杰纳鲁克还表示，他的决定部分受到阿尔伯塔和魁北克分裂主义运动引发的国家团结危机的驱动。 他说：“我认为这让加拿大人、阿尔伯塔人、爱德蒙顿人意识到国家团结危机的严重性。对此，我觉得继续置身事外是不诚实的，简直是错误的。” 杰纳鲁克和卡尼并未接受记者提问。 在周三的一条社交媒体帖子中，波利耶尔指责卡尼试图“通过肮脏的幕后交易，窃取加拿大人上次选举所反对的代价高昂的自由党多数政府”。 他还表示，杰纳鲁克“背叛了投票支持保守党的爱德蒙顿河岸选民”。 杰纳鲁克自2015年起担任爱德蒙顿河岸的议员。他在去年4月的选举中以超过50%的选票连任，领先自由党候选人3300票。 西方大学政治学系主任劳拉·斯蒂芬森表示，这一事件可能会促使保守党内进行一些“灵魂的拷问”——思考如何更好地应对国会、如何与自由党合作以及如何防止进一步的人员流失。 斯蒂芬森称杰纳鲁克的这一举动表明，卡尼团队“全力出击，竭尽所能在不通过投票和昂贵选举的情况下确保多数”。 就在几个月前，当传出他受到政府青睐并考虑转投自由党时，杰纳鲁克曾宣布计划辞去议员职务。 他在11月初宣布辞职，正值新斯科舍省议员克里斯·登特蒙特离开保守党 caucus 转投自由党之际。 当时，波利耶尔表示杰纳鲁克计划在春季辞去国会议员职务。 杰纳鲁克在11月6日的声明中表示，他并没有受到辞职的胁迫，与波利耶尔有过积极的交流，且希望能有更多时间陪伴家人。 现在，杰纳鲁克改变了主意——他表示这一决定是在与家人进行长时间讨论后作出的。 他在发布于社交媒体的信中提到：“这些对话是坦诚的，困难的，有时甚至非常私密。” 这是最近几个月波利耶尔和保守党 caucus 遭受的第三次打击。 上秋的前两次离开引发了对波利耶尔维持党内领导能力的猜测——尽管他在上个月以87%的会员支持顺利通过了强制性领导评审。 斯蒂芬森表示，杰纳鲁克的离开给波利耶尔造成的损害因为党内早已知道他有意离开而显得有所减轻，并补充道：“这并不是新成员表示对党内方向不满。” “对波利耶尔来说，这绝对是坏消息，但并没有那么戏剧化，因为另一位议员或另一组议员已经成功被自由党争取。”她说。 “但这确实表明这一趋势并未停止。” 安大略省议员迈克尔·马于12月18日成为第二位从保守党阵营转投卡尼自由党的成员，他在自由党的圣诞派对上受到了热烈欢迎。而马在前一天刚参加完保守党的圣诞派对。 继这些动作后，卡尼距离多数政府只差一个席位，但随后的圣诞假期更离去的克里斯蒂亚·弗里兰和比尔·布莱尔的辞职使这个差距再次扩大。 最近的最高法院裁决还使政府失去一个席位，推翻了去年春季在魁北克特尔博恩的选举结果。 自由党候选人塔蒂亚娜·奥古斯特自去年春季以来代表特尔博恩，她以仅仅一票的微弱优势战胜了法语块党候选人娜塔莉·桑克莱。 桑克莱对结果提出质疑，要求进行补选，原因是有一名党的支持者投诉她 attempted 投票，并使用特殊选票但票未被计入。 斯蒂芬森表示，这意味着自由党“有可能”获得多数——虽然这个可能性非常微弱，如果特尔博恩的结果与之前相同。 位于多伦多地区的大学-罗斯代尔和士嘉堡西南选区，由弗里兰和布莱尔所担任的，均被认为是自由党的安全选区。卡尼已为这两个选区任命候选人，但尚未宣布补选的时间。 卡尼必须在夏季之前宣布补选的日期，尽管它们也可能在春季进行。特尔博恩的补选必须在8月15日之前举行。 如果自由党赢得所有三场补选，国会众议院议长弗朗西斯·斯卡帕雷吉亚将需要投下平局打破票，以确保政府的立法通过。 加通社于2026年2月18日首次发布此报告。 —— 以及米歇尔·萨巴的报道 凯尔·杜根和大卫·巴克斯特，加通社

加拿大国会加快立法进程后，领取GST退税福利的加拿大人将在今春收到一次性补助付款。 《加拿大杂货及必需品福利法案》（Canada Groceries和Essentials Benefit）于今天晚些时候获得了皇家批准，此前当天早些时候在参议院通过了最后表决，上周已在众议院获得通过。 财政部表示，这项福利将提供一次性补助付款，“尽可能在今春早期发放”，金额为原有退税额度的50%。 此外，从今年7月开始，针对低收入及中等收入群体的常规退税额度将在未来五年内增加25%。 政府表示，这项措施将惠及超过1200万加拿大人。 综合来看，一个四口之家今年可获得最高1,890加元的补助，未来四年每年约可获得1,400加元。 尽管保守党称此举只是“权宜之计”，但他们上周仍在众议院支持加快法案通过的进程。 《加拿大杂货及必需品福利法案》 (Canada Groceries和Essentials Benefit) 是由加拿大政府于2026年1月宣布的一项新福利。该福利实质上是通过更名并增加现有的商品及服务税 (GST) 抵免额度，旨在缓解低收入和中等收入家庭面临的通货膨胀及食品价格上涨压力。 核心内容与发放金额 该计划包含两个主要部分，旨在为约1200万加拿大人提供财务支持： 一次性额外补发 (One-time top-up)：预计于 2026年春季（不晚于6月） 发放，金额相当于 2025-26 年度 GST 抵免额的 50%。 长期固定增长：从 2026年7月 开始，未来五年的常规季度 GST 付款将永久性增加 25%。 预计总领取额度示例 (2026年全年)： 四口之家：今年最高可获得约 $1,890，随后四年每年约为 $1,400。 单身人士：今年最高可获得约 $950，随后四年每年约为 $700。 低收入单身长者：总计约可获得 $950（包含约 $267 的一次性补发）。 领取资格与方式 领取条件：与现有的 GST/HST 抵免额度 挂钩。通常要求年满19岁，且家庭年收入在规定限额以下（例如单身人士约低于 $56,181，具体视家庭成员人数而定）。 申请方式：无需单独申请。只要按时向 加拿大税务局 (CRA) 报税（2024年和2025年税单），系统会自动评估资格并按季度（7月、10月、1月、4月）直接发放到个人账户。

加拿大护照不仅仅是通关和旅行的身份证明，它实际上属于政府财产，而且失去护照的方式比很多人想象的要多得多。 许多加拿大人以为，只要按时续办护照、没有触犯严重刑事罪行，护照就安全无虞。但事实远比想象复杂。 加拿大移民部部长拥有广泛权力，可以因多种原因撤销、取消或拒绝护照服务，这些原因远超大多数人的认知。官方明确表示，“加拿大护照是加拿大政府的财产”。 护照“撤销”和“取消”有本质区别： 撤销：政府会通知当事人，并在行政调查中给予回应机会，允许解释情况后再作最终决定。 取消：在某些情况下可无预警直接生效，一旦护照被撤销或取消，将立即失效，边境及执法部门会被告知。若尝试使用已失效护照，将面临严重后果。 为了确保顺利出行，加拿大公民在订票或出行前，应确认护照状态正常。除了明显的严重犯罪外，还有一些意想不到的情况可能导致护照被停用。以下七种情况尤其需要注意： 1.拖欠子女抚养费或赡养费 根据《家庭令状及协议执行援助法案》，如果持续拖欠子女抚养费或赡养费，政府可能拒绝签发或暂停护照。暂停期间，护照需上交至护照办公室保管，债务结清后方可取回；若未按要求上交，护照将被直接取消。 2.将护照借给他人使用 借给他人或帮助他人使用护照均属于严重违法行为。护照与个人身份绑定，违规使用可导致撤销，并可能长达10年内无法办理新护照。 3.欠政府遣返或领事援助费用 若曾向加拿大驻外机构申请紧急回国援助而未偿还相关费用，护照申请可能被拒。政府会追踪相关债务，并在结清前拒绝签发新护照。 4.遗失护照后上报 报告护照遗失、被盗或损毁后，政府可能出于安全原因取消护照。一旦取消，该护照无法重新激活。 5.提供虚假信息申请护照 若护照申请过程中提供虚假或误导信息，护照可被撤销。身份认证与资格核查是政府重点事项，欺骗行为可能多年后仍受影响。 6.拒绝归还护照 护照属于加拿大政府财产，若政府要求归还而未按时交回，护照将被取消，并可能面临《刑法》下的盗窃或非法占有政府财产调查。 7.失去加拿大公民身份 一旦失去公民身份，护照立即失效，需立刻归还。这包括因入籍申请欺诈等原因被撤销公民身份的人。 此外，若被控某些严重罪行，无需定罪，护照也可能被拒发或撤销，包括涉及旅行证件欺诈、走私、贩运、暴力犯罪等。 护照被撤销、取消、拒发或暂停，都会导致严重后果：边境及执法部门会被通知，护照失效无法出境。 申诉途径 撤销决定可在30天内向加拿大联邦法院申请司法复审。 取消则程序不同，可能不包含同等申诉机会。 在特殊紧急情况下，称民部长可签发有限有效期、带地理限制的旅行证件，但仅限真正紧急、必要和人道的情况，且不保证一定获得。 总之，加拿大护照虽在手，却非绝对私有。持有人务必了解相关规定，避免因疏忽或债务、违法行为而被迫滞留加拿大。

随着加拿大总理马克·卡尼降低中国电动车进口关税，新的民调显示，加拿大人对购买中国电动车的态度正在明显开放。 根据新民调显示，超过一半的加拿大人（53%）表示，知道电动车是中国制造的，对他们的购买决定没有影响。另有15%的人表示，中国制造会让他们更倾向购买，而28%的人表示这会让他们更不可能购买。 图源：financialpost   这与2024年的情况相比变化很大。2024年，有61%的加拿大人表示，他们不太可能购买中国电动车，而仅有25%的人表示这不会影响他们的决定。当时，只有9%的人表示，如果电动车产自中国，他们会更可能购买。   加拿大人对中国制造商态度的转变，发生在美国对中国电动车征收关税的一年之后——并且在特朗普总统频繁威胁征收更多关税的背景下。加拿大是美国汽车出口的最大市场。 2024年，当时的总理贾斯廷·特鲁多（Justin Trudeau）将中国电动车额外征收100%的关税，以实际阻止其进入加拿大零售市场，这一举措与美国的行动一致。随后，中国对加拿大的农产品出口，包括油菜籽，采取了报复性关税。   但在上个月访问北京期间，卡尼改变了这一政策，宣布每年最多允许49,000辆中国电动车以约6%的较低关税进入加拿大。作为交换，中国表示将取消对加拿大食品的关税。   虽然这些车辆配额最初可能会被已经为加拿大人熟知的、价格较高的车型（如在中国工厂生产的特斯拉）占据，但卡尼政府希望低价电动车逐步进入国内市场。政府表示，与中国达成的协议中有一项规定，部分配额将保留给售价不超过35,000加元（25,700美元）的电动车。   这项与中国的电动车协议遭到美国汽车制造商以及安大略省政府的反对，该省拥有多个组装厂。   Marsh Canada制造业负责人法拉克·科塔里（Falak Kothari）表示：“允许低价中国车进入市场，确实可以提高可负担性，但也会带来安全、隐私以及数据去向的担忧。”   他还表示：“我认为像比亚迪（BYD）等公司可能首次进入加拿大市场，这仍然会引起轰动。”   政府最近还公布了一项计划，恢复购买电动车的消费激励，每辆车最高可达5,000加元，并承诺出台新的行业排放标准。   此外，政府希望看到中国在加拿大汽车制造业的投资，这个行业正努力应对特朗普的关税压力。工业部长梅拉妮·乔利（Melanie Joly）表示，目标是让中国公司与加拿大企业合资开设组装工厂。   乔利对彭博新闻表示：“我们相信，这些优秀的加拿大企业可以与中国电动车公司合作，制造中加合作车型，并出口到全球。”   Nanos针对1,009名加拿大人进行的民调通过线上和电话方式，于1月31日至2月4日完成，误差范围为±3.1个百分点，置信度为95%。

面对反复无常又充满野心的特朗普政府，美国的盟友正试图自救。 刚过去的周末，加拿大宣布已正式加入欧盟“欧洲安全行动”计划，成为首个参与该计划的非欧洲国家。与此同时，“政客新闻网”欧洲版2月12日报道，加拿大总理卡尼正推动欧盟与全面与进步跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP）成员国之间的讨论，以应对特朗普的关税。 “卡尼推动建立超级反特朗普贸易联盟”，“政客新闻网”欧洲版以此为题报道称，欧盟和由12个国家组成的CPTPP正展开谈判，讨论组建全球最大经济联盟之一的建议。 上个月，美国总统特朗普威胁对不支持美国得到格陵兰岛的欧洲盟友加征关税。此后，卡尼呼吁“中等强国”联合起来抵制贸易战胁迫。报道称，加拿大正牵头这些讨论。 卡尼在达沃斯对世界各国领导人和全球商界精英表示，渥太华“正努力在CPTPP和欧盟之间建立一座桥梁，这将形成一个拥有15亿人口的新贸易集团”。 上个月，加拿大总理卡尼在瑞士达沃斯世界经济论坛发表演讲视频截图 卡尼口中的这些“中等强国”正在采取行动。欧盟和CPTPP将于今年开始谈判，旨在将加拿大、新加坡、墨西哥、日本、越南、马来西亚、澳大利亚等CPTPP成员国的供应链与欧洲相互融合，并就所谓的“原产地规则”达成协议。 报道称，这些规则决定了产品的经济国籍，如果能够达成协议，两大集团的制造商将能够更顺畅地以低关税流程进行商品及零部件贸易。 本月早些时候，卡尼派遣他的驻欧盟个人代表约翰·汉纳福德（John Hannaford）前往新加坡，征求地区领导人对这项潜在协议的看法。 一名要求匿名的加拿大政府官员告诉“政客新闻网”：“工作确实在推进中。我们与全球其他伙伴进行了非常富有成效的讨论。” 去年11月，欧盟和CPTPP启动了贸易和投资对话，以应对特朗普“解放日关税”后自由贸易的碎片化。 一名日本贸易官员表示：“我们认为增加欧盟和CPTPP缔约方之间的贸易有很大价值，这也有助于增强供应链的弹性。”这名官员补充说，就“原产地规则”达成协议是一个值得探讨的话题，但短期内可能不会取得具体成果。 另一位来自CPTPP成员国的贸易官员说：“如果欧盟愿意参与对话，事情当然会变得非常有趣。” 一位了解欧盟内部想法的高级商业代表表示，欧盟内部一些官员“非常热衷于”推动原产地累积机制。 据报道，欧洲的商业团体对“原产地规则”相关协议的支持声越来越高，德国工商总会和英国商会均明确表示支持。 德国工商总会贸易政策、欧盟海关及跨大西洋关系主管克莱门斯·科博（Klemens Kober）表示，欧盟与大多数CPTPP成员，包括新西兰、日本、英国和加拿大已有自由贸易协定， “在不同自由贸易协定之间实现原产地累积非常有用。” 不过，有欧盟官员表示，关于原产地规则的安排虽然属于欧盟-CPTPP广泛合作的一部分，但目前它并不是优先事项，更紧迫的讨论重点是“具体成果”，即如何使两个集团的供应链更加紧密，以及加强成员间贸易多样化。 自美国总统特朗普重返白宫以来，美国和其西方盟友的关系持续紧张。 当地时间1月20日，卡尼在瑞士达沃斯世界经济论坛发表演讲时，宣告“基于规则的旧秩序已终结，且将一去不返”。 卡尼在演讲中说，当前加拿大和世界都处于“转折点”——一个大国竞争且大国间地缘政治不受约束的时代。他呼吁“中等强国”团结起来，避免成为大国的“盘中餐”。 “政客新闻网”称，卡尼在演讲中，没有具体点名美国及美国总统特朗普，但实际上是发起回应美国胁迫的号召。 加拿大广播公司（CBC）援引分析指出，卡尼称“基于规则的旧秩序”已经结束，似乎试图将加拿大定位为中等强国的领导者，“远离美国”。

2月17日，卡尼总理就农历新年发表声明： “今天，加拿大以及世界各地的东亚和东南亚社区迎来了农历新年，迎接马年。 农历新年是焕然一新的时刻——家人和朋友们团聚，共同庆祝，并满怀希望地展望未来。这也是一个让我们回顾过去带来喜悦的时光，以及那些让生活更有意义的人们的机会。 这个时刻同样提醒我们，亚洲加拿大社区在建设国家过程中所做出的贡献——无论是作为企业家、创新者、艺术家，还是社区领袖。马年象征着活力、决心和进步——这些价值观是加拿大的核心，也体现了亚洲加拿大社区为共建更美好未来所展现的精神。 祝所有庆祝农历新年的朋友们新年快乐。” 不过，在这条推文下方，不少网友纠正卡尼：这是中国新年（Chinese New Year），与农历新年并不完全相同。

加拿大统计局近日发布的一份深度分析，系统梳理了在加拿大人口普查中申报为“华人”、（Chinese）的群体特征。 从出生地、居住地区、年龄结构、语言使用、移民类别、宗教信仰、教育水平、就业与收入状况，到社会融入与歧视经历等多个维度，呈现出加拿大华裔群体内部高度多样化的现实图景。 这是配合加拿大《反种族主义战略》推出的第四份少数族裔专题画像，分析主要基于2021年人口普查数据。 图片来源：加拿大统计局 华裔人口规模持续扩大，约占全国近5% 数据显示，2021年加拿大约有170万名居民申报为华裔，占全国总人口的4.7%，是仅次于南亚裔的第二大族裔群体。 与1996年相比，华裔人口规模在25年间已实现翻倍增长，反映出长期持续的移民输入以及代际人口累积效应。 约一半华裔出生于中国，移民来源随年代变化显著 在2021年，约一半生活在加拿大的华裔人口出生于中国，另一半出生在其他国家和地区。 其中，超过四分之一出生于加拿大，此外较为常见的出生地还包括香港、东南亚等等。在出生于东南亚的华裔群体中，越南是最主要的出生国家。 不同移民时期呈现出明显差异：1970年至1996年间抵达加拿大的华裔移民中，仅34.2%出生于中国，而40.1%出生于香港，13.0%出生于东南亚，7.1%出生于台湾；相比之下，1998年至2021年间移民加拿大的华裔中，高达86.8%出生于中国，显示出近二十多年来移民来源的结构性转变。 图片来源：Winston Ma 近三分之二为经济类移民 在1980年至2021年间抵达加拿大、并在2021年仍居住在加拿大的华裔移民中，64.9%属于经济类移民，28.7%通过家庭团聚方式移民。 出生于东南亚的华裔移民则呈现出不同特点，其中42.0%为经济类移民，而约四分之一（25.1%）为难民身份。 居住高度集中于多伦多与温哥华 超过三分之二的华裔人口居住在多伦多和温哥华两个大都会区，比例分别为39.6%和29.9%。其中，出生于台湾省的华裔有58.1%居住在温哥华地区。 从区域构成看，华裔人口占温哥华大都会区总人口的19.6%，占多伦多大都会区的11.1%。在温哥华地区的Richmond，华裔人口比例高达54.3%，Burnaby为33.3%；在多伦多地区，Markham的华裔人口占47.9%，Richmond Hill为31.9%。 根据 2021 年加拿大人口普查 数据，渥太华申报为华裔（Chinese）的人口约为 46,170 人，约占该市可见少数人口的 4.6%，也是渥太华重要的族裔群体之一。 图片来源：Juwai.asia 多数无宗教信仰，宗教结构随出生地差异明显 2021年，71.7%的华裔人口表示无宗教信仰或持世俗观念，显著高于加拿大整体人口的34.6%。 其中，出生于中国的华裔该比例最高（80.2%），出生于加拿大者为72.9%，出生于东南亚者最低，为44.9%。在有宗教信仰者中，最常见的是基督教（20.2%）和佛教（7.2%）。 高学历比例高，但“人岗匹配”程度偏低 在25至54岁人群中，61.8%的华裔拥有学士及以上学历，其中40.9%获得的是加拿大本地院校学位。 然而，在同样拥有高等学历且于2020或2021年工作的群体中，仅57.4%的华裔从事专业人员或高级/专门管理岗位，低于非少数族裔、非原住民群体的65.7%。 差距在性别和学历来源上表现不同。拥有加拿大本地学历的华裔男性与对照群体男性之间差异不大，但拥有海外学历的华裔男性中，仅50.9%进入专业或高级管理岗位。 女性方面，无论学历来源如何，华裔女性进入上述岗位的比例均低于非少数族裔女性。 自有住房比例居各族裔之首 84.5%的华裔人口居住在自有住房家庭中，高于非少数族裔、非原住民人口（75.7%），也高于其他所有族裔群体。 其中，31.8%居住在无按揭住房家庭中，同样为各族裔最高水平。 社区归属感偏低，与生活满意度密切相关 根据2020年《综合社会调查》，仅20.3%的华裔表示对所在社区有“非常强”的归属感，低于非少数族裔、非原住民群体及其他少数族裔。 无论出生于加拿大还是国外，华裔群体在这一指标上的差异都不明显。 调查同时发现，归属感与生活满意度密切相关：在对社区有非常强归属感的华裔中，68.7%给出较高生活满意度评分；而归属感较弱者中，这一比例仅为32.8%。 六成以上曾经历歧视 超过六成华裔表示在疫情初期或此前五年内经历过歧视，其中40.9%在疫情期间遭遇歧视，为各少数族裔中最高比例。 最常见的歧视原因包括种族或肤色、族裔或文化、语言以及外貌。发生场所主要集中在商店、银行或餐馆，以及工作场所或求职过程中。 在全球局势不断变化的背景下，华裔群体在加拿大社会中的发展也与中加关系的走向密切相关。随着中国与加拿大在经贸与人文领域逐步恢复沟通与合作，外界普遍期待双边关系朝着更加稳定、务实的方向发展，并为华裔社区创造更广阔的发展空间。 欢迎大家留言讨论！ 相关链接： https://www150.statcan.gc.ca/n1/daily-quotidien/260213/dq260213a-eng.htm

联邦公共卫生官员表示，2024年12月，国家应急物资储备库因冷冻柜门未关紧而造成价值约2,000万加元的药品损失。保守党卫生批评员称，针对该事件的简报引发了严重的国家安全问题。 加拿大公共卫生局（PHAC）官员在众议院卫生委员会中解释事件经过。 图源：citynews 由于储备库涉及国家安全，一部分简报在闭门会议中进行。该储备库用于应对疾病爆发和其他紧急情况。 此次事件最早由《加拿大新闻社》在去年11月报道，当时通过联邦政府年度公共账目（经审计财务报表）披露了损失情况。 尽管官员未透露具体损失药品种类或数量，PHAC此前表示，一种治疗药物因温度波动而损失，而这种波动是“多种因素造成的”。 在会议上，自由党议员道格·艾尔夫森（Doug Eyolfson）称，闭门简报中获悉，事件发生时，冷冻柜内的一个箱子在寒冷中膨胀并移动，使冷冻柜门轻微开启。 保守党议员伯顿·贝利（Burton Bailey）指出，丢失药品每瓶约值2,000加元，并质疑储备库是否安全。 PHAC局长南希·哈姆扎维（Nancy Hamzawi）回应：“进入设施需要遵守严格的安全要求。” 保守党卫生批评员丹·马齐尔（Dan Mazier）问，事件后PHAC是否知道有“敌对外国势力”试图进入国家应急储备库。 PHAC应急管理部门总干事斯泰西·曼莎（Stacey Mantha）称：“通过我们密切合作的供应商获知，有外国人士对访问我们的仓库表现出兴趣，但未能成功。” 曼莎表示，她无法告知该人来自哪个国家，因为没有相关信息，但承诺会向委员会报告。她未说明事件发生具体时间，也未透露该人是否知晓2024年12月药品损失情况。 马齐尔在采访中称，委员会希望获得更多细节。 他表示：“这确实为加拿大人带来了大量安全担忧。我们在多方面依赖应急储备库。” 国家储备库是全国范围内的仓库网络，用于存储医疗用品、疫苗及应急设备。 该储备库最初在冷战期间设立，旨在应对核紧急情况。此后，它被扩展用于应对疾病爆发（如SARS和COVID-19）、自然灾害（飓风、洪水）、生物恐怖袭击及其他紧急情况。 PHAC尚未对安全问题的书面质询作出回应。 马齐尔表示，他对导致2,000万加元损失的错误无人承担责任感到沮丧。 曼莎称，内部调查发现，“质量管理系统存在系统性错误”，包括沟通不当以及未遵守冷冻柜设备规范。 她也为未处罚任何人作出辩护：“质量管理系统不是惩罚性的，它鼓励员工在发现问题时主动报告。” 官员表示，设施已安装更新系统，包括现代化温控监测系统，并指出这是首次发生此类事件。 联邦审计总长正在对储备库进行审计，官员表示期待审计报告。

一列行驶于弗鲁蒂根－布里格（Frutigen－Brig）线的列车在戈彭斯坦（Goppenstein）与布里格之间脱轨。（图／CFF官网） 瑞士瓦莱州2月15日周一上午7时许发生火车脱轨事故，一列行驶于弗鲁蒂根－布里格（Frutigen－Brig）线的列车在戈彭斯坦（Goppenstein）与布里格之间脱轨，列车上约有80名乘客。瓦莱州警方表示，事故可能导致多人受伤，但目前人数尚未确认，官方预计稍晚发布正式声明。 法新社报导，戈彭斯坦位于勒奇贝格（Lötschberg）铁路隧道出口，也是汽车运输装卸点。瓦莱州警方上午7点45分左右于社群平台X发布讯息，指救援行动正在进行中。瑞士联邦铁路公司（CFF）官网则表示，由于雪崩影响，戈彭斯坦至布里格路段列车交通中断，至少持续到下午4点，预期会有班次延误与取消。 瓦莱州警方指出，这起事故疑似因雪崩造成。上周四，该地区曾发生雪崩，掩埋连接勒奇山谷（Lötschental）与平原的州道，导致汽车运输及道路交通中断数小时，但未造成人员伤亡或损失。近期瓦莱州雪崩风险持续偏高，整个地区警报等级达4级（满分5级），提醒民众注意安全。 事故发生后，相关部门已展开救援与调查，警方与CFF持续监控路况，并将视情况发布最新交通与安全资讯。

据中国驻加拿大大使馆2月15日消息，外交部发言人就对加拿大、英国实施免签政策答记者问。 问：此前加拿大、英国领导人访华时，中方表示将对两国实施单方面免签政策。请问目前进展如何？ 答：为进一步便利中外人员往来，中方决定自2026年2月17日起，对加拿大、英国持普通护照人员实施免签政策，两国持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲访友、交流访问、过境不超过30天，可免办签证入境。 上述免签政策实施至2026年12月31日。 图源：驻加拿大使馆 常见问题解答 官方账号“领事直通车”在《单方面免签政策常见问题解答》中对相关问题还进行了详细解答： 问：哪些国家人员可适用单方面免签政策来华？ 答：文莱、法国、德国、意大利、西班牙、荷兰、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡、新西兰、澳大利亚、波兰、葡萄牙、希腊、塞浦路斯、斯洛文尼亚、斯洛伐克、挪威、芬兰、丹麦、冰岛、安道尔、摩纳哥、列支敦士登、韩国、保加利亚、罗马尼亚、克罗地亚、黑山、北马其顿、马耳他、爱沙尼亚、拉脱维亚、日本、巴西、阿根廷、智利、秘鲁、乌拉圭、沙特阿拉伯、阿曼、科威特、巴林、俄罗斯、瑞典、加拿大、英国50国持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲访友、交流访问、过境不超过30天，可免签入境。 问：单方面免签政策是否有施行期限？ 答：目前，中方对文莱持普通护照人员的免签政策未设施行期限，对俄罗斯持普通护照人员的免签政策施行至2026年9月14日，对其余48国持普通护照人员的免签政策施行至2026年12月31日。 问：未成年人适用免签政策来华是否有特殊要求？ 答：未成年人与成年人适用免签政策来华条件相同。 问：外国人因参加体育赛事、会展、研学活动（夏/冬令营）等能否适用免签入境？ 答：来华参加体育赛事、会展、研学活动（夏/冬令营）且在华停留不超过30天的人员属于免签范围，但需持有效普通护照。 问：旅游团组能否适用免签入境？ 答：符合免签来华条件的外国人，无论是参加旅游团组，还是个人旅游，都可适用免签政策入境。 问：中国边防检查机关是否及如何核查来华事由？入境时除护照外是否需携带其他材料？ 答：来华事由符合免签政策规定的经商、旅游观光、探亲访友、交流访问或过境的外国人，经中国边防检查机关依法查验准许后入境；对来华事由与免签政策规定事由不符或具有其他法定不准入境情形的外国人，边防检查机关将依法作出不准入境决定。建议携带邀请函、机票酒店订单等与来华事由相符合的证明材料。来华工作、学习、采访报道等人员不属于免签范围。 问：对入境证件种类及有效期是否有要求？ 答：外国人需持有效普通护照来华，有效期须满足在华旅行需要。持旅行证、临时或紧急证件等普通护照以外证件的外国人不适用免签政策来华。 问：是否可以从非国籍国出发？ 答：符合免签来华条件的外国人可从中国境外任何国家（地区）出发。 问：是否适用于除航空以外的其他入境方式？ 答：单方面免签适用于所有对外国人开放的海陆空口岸（法律法规或双边安排另有规定的除外）。如乘自备交通工具来华，还应按照中国有关法律、法规办理自备交通工具进出境等手续。 问：30日停留期限如何计算？ 答：免签入境停留期限自入境次日起计算，可连续停留30个自然日。 问：如在华停留期限超过30日，是否可办理延期？ 答：外国人如拟在华停居留超过30日，应事先在中国驻外使领馆办理与来华事由相符的签证。如适用免签政策入境后因合理正当事由需继续在华停留的，应向公安机关出入境管理机构申请办理停留证件。 问：是否可以多次入境，对入境时间间隔是否有要求，是否有免签次数、总停留天数限制？ 答：外国人如符合免签来华条件，可多次适用免签政策来华，目前对免签次数、总停留天数暂无限制，但应注意不得从事与入境事由不符的活动。 问：外国人适用免签政策来华是否需要通过中国驻外使领馆提前申报？ 答：符合条件的外国人适用免签政策来华无需事先向中国驻外使领馆申报。 问：外国人免签入境后，经中国边检机关查验盖章的护照遗失，能否持用相关驻华使领馆签发的紧急旅行证件直接出境？ 答：外国人免签来华入境后因证件遗失、损毁等原因，出境换持护照、紧急护照、旅行证等出入境证件的，中国边检机关将依法核实上述人员身份信息、入境记录或者报失证明、相关驻华使领馆出具的证明材料，如上述材料无误，且当事人未有超过免签期限停留等违法行为的情况，可依法为其办理出境手续。如存在超过免签期限停留等属于边检机关管辖的违法情形，中国边检机关将依法依规进行处理。对于其他超出边检机关管辖范围的违法情形，当事人应当到公安机关出入境管理部门或其他相关主管部门接受处理后，凭有关证明材料到边检机关办理出境手续。 王毅会见加拿大外长阿南德 这一消息宣布前，当地时间2月14日，中国中共中央政治局委员、外交部长王毅在出席慕尼黑安全会议期间会见加拿大外长阿南德。 王毅表示，卡尼总理访华成果丰硕，充分证明加拿大新政府奉行对华新政策，这符合两国共同利益，是完全正确的选择。习近平主席同卡尼总理就构建中加新型战略伙伴关系达成共识，为两国关系向好发展作出战略指引。中方愿同加方一道努力，落实好两国领导人重要共识，排除干扰，重启各领域交流合作，推动中加关系健康、稳定、可持续发展。 阿南德表示，卡尼总理访华十分成功，开启了加中关系的新时代。感谢中方给予加公民免签待遇，希望双方密切对话合作，加强人文交流，推动加中关系积极稳定向前发展。 图源：中国外交部 据中方媒体报道，随着美国特朗普政府推进单边主义和“美国优先”议程，持续冲击国际秩序和多边格局，强化对华合作在其他西方国家中渐成趋势。加拿大和英国的政府首脑在上个月相继到访中国。 免签是国家间关系紧密、互相信任、开放合作的标志。单方面免签意味着一个国家单方面允许另一国公民在无需办理签证的情况下入境，是一种基于人员流动风险评估等综合考量的主动开放策略。

加拿大国防部长David McGuinty表示，加拿大现已正式加入欧盟的“欧洲安全行动”（Security Action for Europe，简称SAFE）计划。该计划为成员国提供贷款，用于投资国防能力建设。 图源：cpac McGuinty在发给CBC新闻的一份声明中表示：“该协议加强了我们的集体安全，支持关键国防能力的发展，并让加拿大企业能够进入欧洲防务市场，同时为欧洲和乌克兰的安全作出贡献。” 此次正式加入，距离总理卡尼与欧盟签署战略防务与安全伙伴关系协议还不到一年。该协议内容包括加入SAFE计划。 SAFE计划允许合作国家获得低息贷款，用于联合采购军事装备和武器。同时，该计划也允许加拿大公司参与这些联合项目的竞标。 图源：FACEBOOK 该计划于今年3月由欧盟宣布，是欧洲在俄罗斯持续对乌克兰发动战争背景下进行军备重整努力的一部分。 周三，欧盟理事会宣布了SAFE计划下的第一波财政援助对象，包括比利时、保加利亚、塞浦路斯、丹麦、西班牙、克罗地亚、葡萄牙和罗马尼亚。 第二波援助预计将在周二通过，将向爱沙尼亚、希腊、意大利、拉脱维亚、立陶宛、波兰、斯洛伐克和芬兰开放。

加拿大政府已正式发布首批符合全新“电动车可负担性计划”（EVAP）的电动车车型名单，该计划将于2026年2月16日（下周一）正式生效，为消费者提供最高5,000加元的购车补贴。首批名单显示，多款紧凑型电动车、跨界车及插电混动车符合条件，但特斯拉Model Y后轮驱动（RWD）暂未出现在名单上。 补贴对象与金额 EVAP计划旨在通过支持价格较低的车型，加速电动车在加拿大的普及。具体规则如下： * 纯电动车（BEV）和氢燃料电池车：最高补贴 5,000加元 * 插电式混合动力汽车（PHEV）：最高补贴 2,500加元 与以往严格依赖厂商建议零售价（MSRP）的补贴不同，本次计划以车辆最终交易价格为资格标准： * 非加拿大制造车型：最终交易价格需低于50,000加元 * 加拿大制造车型：不受价格上限限制 加拿大交通部强调，这份名单仅供参考，最终决定资格的是交易价格是否符合上限。 最终交易价格计算方式 交通部明确，以下费用将不计入最终交易价格： * 运费与交付前检查费（PDI） * 税费 * 冬季轮胎 * 延长保修及政府补贴等 计入价格的项目包括： * 车辆基础价格 * 配置升级及厂方选装 * 配件费用 * 经销商费用 这意味着，即使车辆标价接近50,000加元，只要最终交易价格（排除运费、税费和PDI）低于上限，仍可获得补贴。 特斯拉Model Y RWD情况 目前，加拿大市场上Model Y后轮驱动起售价为 49,990加元，仅比EVAP 50,000加元上限低10加元。由于运费和PDI不计入交易价格，即便总购车费用超过50,000加元，仍可能符合补贴条件。但任何选装升级或价格调整都可能使其超过资格门槛。尽管如此，Model Y RWD目前仍未出现在官方名单上，但未来几日内可能发生变化。 已确认符合补贴的车型 截至目前，加拿大交通部确认首批40款电动车已符合计划要求，涵盖多个品牌和类型： * 纯电动车（补贴上限5,000加元）： Chevrolet 雪佛兰 2025 Chevrolet Equinox EV LT 2025 Chevrolet Equinox EV LT AWD 2025 Chevrolet Equinox EV RS 2026 Chevrolet Equinox EV LT 2026 Chevrolet Equinox EV LT AWD 2027 Chevrolet Bolt LT 2027 Chevrolet Bolt RS   Dodge 道奇 2024 Dodge Charger R/T 2024 Dodge Charger Scat Pack 2025 Dodge Charger R/T 2025 Dodge Charger Scat Pack 2026 Dodge Charger R/T 2026 Dodge Charger Scat Pack   Fiat 菲亚特 2025 Fiat 500e Red 2025 Fiat 500e La Prima 2025 Fiat 500e Giorgio Armani 2026 Fiat 500e Pop 2026 Fiat 500e Icona   Ford 福特 2026 Ford Mustang Mach-E Select RWD Standard Range 2026 Ford Mustang Mach-E Select eAWD Standard Range   Hyundai 现代 2025 Hyundai Kona Electric Preferred 2025 Hyundai Kona Electric Preferred w/ Trend Package 2026 Hyundai Kona Electric Preferred 2026 Hyundai Kona Electric Preferred w/ Trend Package 2026 Hyundai Kona Electric Preferred w/ Ultimate Package   Toyota 丰田 2026 bZ XLE FWD * 插电混动车（补贴上限2,500加元）： Chrysler 克莱斯勒 2025 Chrysler Pacifica Select 2025 Chrysler Pacifica Limited 2025 Chrysler Pacifica FAV 2026 Chrysler Pacifica Select 2026 Chrysler Pacifica 100th Anniversary Edition 2026 Chrysler Pacifica Limited 2026 Chrysler Pacifica Pinnacle   Ford 福特 2024 Ford Escape Plug-in Hybrid 2025 Ford Escape Plug-in Hybrid 2026 Ford Escape Plug-in Hybrid   Toyota 丰田 2026 Prius Plug-in Hybrid SE 2026 Prius Plug-in Hybrid XSE 2026 Prius Plug-in Hybrid Nightshade 2026 Prius Plug-in Hybrid XSE Premium * 加拿大制造车型特例： 道奇Charger Daytona EV，尽管起售价超过50,000加元，仍符合补贴 官方说明与未来展望 加拿大交通部表示，已公布名单不构成限制，未来可能增加更多车型。只要最终交易价格符合要求，即使目前未列出的车型，也有资格获得补贴。 随着EVAP计划临近启动，加拿大消费者和汽车制造商将对补贴政策有更明确的认知，也为市场定价和购车决策提供了指导。

随着河景大桥于今天开放，已有89年历史的帕图洛大桥（Pattullo Bridge）将迎来最后一批通行车辆。 大温最新桥梁全面通车经过多年的建设、延期以及局部开闭，大温地区最新的桥梁——stal̕əw̓asəm桥 / Riverview Bridge——终于全面向交通开放。这座桥梁旨在取代帕图洛大桥（Pattullo Bridge），连接素里（Surrey）与新西敏（New Westminster）。全桥四车道于今天周六上午7点正式开放通行。 新建桥梁设计现代化，车道更宽，两侧设有中央隔离带；步行和自行车道也比以往更宽阔，并双向通行。省府同时承诺，将为新西敏和素里通勤者提供更完善的道路连接和升级现有路网。 该桥梁项目预计造价为16.37亿加元。 帕图洛大桥将永久关闭根据大温运联的消息，今天周六上午7时起，帕图洛大桥将永久关闭并进入拆除阶段。 与此同时，其替代桥梁河景大桥——stal̕əw̓asəm (Riverview) Bridge——将全面开放四条车道通行。该项目由基础设施公司Acciona与Aecon组成的合资公司负责实施。 TransLink表示，帕图洛大桥的人行道将继续对骑行者和行人开放，直至2月17日上午。 根据弗雷泽跨河建设公司信息，驾驶员可通过新西敏市（New Westminster）的McBride Boulevard及新建的Royal Avenue匝道，或通过素里市（Surrey）的King George Boulevard进入stal̕əw̓asəm大桥。施工方表示，所有交通路线变更都会设置清晰指示牌，并建议驾驶员通过DriveBC查询最新路况。 声明指出，帕图洛大桥的拆除工作预计将于2月底启动。 素里市中心选区省议员阿姆娜·沙阿（Amna Shah）表示，新桥四条车道提前开放令她感到振奋。她说：“幸运的是，最近天气不错，施工团队也一直在努力，确保四条车道顺利开放”。作为素里居民，沙阿表示自己对帕图洛大桥有许多回忆，“大多是紧张甚至有些害怕的经历”。她说：“很多通勤者都会认同，过桥时并不太有安全感。桥面常常颠簸，车道狭窄，有时真的要屏住呼吸”。她虽未曾在桥上刮掉过后视镜，但表示身边有不少人有类似经历。沙阿介绍，这座造价16.7亿加元的新桥拥有更宽的车道、更平稳的行驶体验，并设有一条多功能步道，预计将于今年春季开放。帕图洛大桥简史帕图洛大桥目前由TransLink拥有和运营，是当地通勤与货运的重要交通动脉。TransLink发言人索尔·迪亚科（Thor Diakow）表示，根据最新数据，该桥日均通行车辆约6万辆，其中工作日平均约有3,000辆重型卡车通过。新建的stal̕əw̓asəm大桥启用后，将由BC省政府接管。根据温哥华Daily Hive 的介绍，帕图洛大桥于1937年通车，是区域内历史最悠久的桥梁之一，得名于时任省长Thomas Dufferin Pattullo。 这座全长1,200米的钢桁架桥最初为收费桥，过桥费为25分。迪亚科表示，通行费在20世纪50年代初取消，当时民众欢欣鼓舞，自发举办庆祝活动，甚至在桥上举行游行庆典。他指出，该桥在21世纪显得相当狭窄，“因为它是为上世纪30年代体型更小的车辆设计的，这也是为什么现代驾驶者会觉得局促，我们才需要建设替代桥梁”。 在帕图洛大桥及其前身“旧桥”之前，1884年当地曾开通渡轮服务，白天每两小时横渡一次弗雷泽河。当时一名居住在距离新西敏20英里以外的农民，往返一次市场往往需要三天时间。“旧桥”建于1904年，但随着现代公路交通需求增长，其通行能力逐渐无法满足需要。根据当年通车纪念手册记载，帕图洛大桥建设共使用5,300吨结构钢、1,600吨钢筋、62,000立方码混凝土、180,000立方码土方开挖、10万桶水泥以及200万板英尺木材。

生活成本不降，一切都是政治表演。房租、食物、和利息是卡尼政府必须正面回答加拿大人的现实考题！ 加拿大当前最具政治杀伤力、也最能穿透党派的议题，不是外交姿态，也不是高光演讲，而是日复一日的生活成本。民意早已用最直白的方式告诉渥太华—— Affordability才是选民眼中的“第一优先”。 Abacus Data在2025年12月的调查显示，当加拿大人被问及“联邦政府当前三大优先事项”时，“生活成本上升”以近三分之二的选择率远远领先其他议题；同时，另一次Abacus调查指出，多数加拿大人认为政府在外部政治（例如特朗普与美国）上花了太多注意力，而更紧迫的国内问题（住房、医疗、成本）需要被优先处理。 这就是卡尼政府在2026年开年必须面对的政治现实： 你可以在国际舞台上“看起来很强”，但如果家庭帐单没有变轻，选民的耐心就会变薄。 一、通胀“回到可控区间”，但日常压力仍在——体感经济没被拯救 从总体通胀看，加拿大CPI在2025年12月同比上升2.4%，较11月的2.2%略有回升。 这个数字看似“已接近央行目标”，但它掩盖了一个政治上更重要的现实： 选民不是用CPI曲线投票，而是用房租、食品、保险与贷款利息投票。 尤其在“住房相关成本”上，StatCan的2025年CPI年度回顾显示：2025年shelter（居住成本）年均仍上升3.0%；按揭利息成本虽较2024年大幅降温，但2025年仍增加5.3%。 换句话说，通胀降温更多是“速度变慢”，而不是“价格回到以前”。这也是为什么民调里“生活成本”仍能压倒其他议题——民众的压力并未因宏观数字好看而消失。 二、利率已降到2.25%，但借贷成本仍是企业与家庭的紧箍咒 加拿大央行在2026年1月28日将政策利率维持在2.25%，并警告不确定性（尤其与贸易与外部风险相关）仍可能拖累经济前景。 利率相较前两年的高点已明显回落，但对背负房贷的家庭、以及依赖融资的中小企业而言，“利息”仍是生活成本与营运成本的核心来源之一。 而央行同一份报告也指出：2025年GDP增长很可能只有1.7%，且人均 GDP 基本持平；出口在美国关税与不确定性下受压。 当人均成长停滞、成本黏著不下，政治上的不满就会累积成结构性怨气。 三、就业：失业率下降不等于“更好过”——年轻人与新进劳动者仍卡住 StatCan2026年1月劳动力调查显示：失业率降至6.5%，主要原因之一是“找工作的人变少”；青年失业率仍达12.8%。 这类结构意味著：即使headline失业率好看，仍可能出现“退出寻职”与“就业品质下滑”等问题。对中间选民而言，这会转化成一句更直接的感受：工作不一定更难找，但更难找到能安心买房、养家、向上流动的工作。 四、贸易与外部冲击：出口受压、进口高位——家庭成本与企业成本双向受力 StatCan的国际商品贸易数据显示：2025年11月加拿大出口639亿加元（按月-2.8%）、进口661亿加元（按月-0.1%）。同时央行也指出，受美国贸易限制与不确定性影响，出口水平较贸易限制前低约4%。 当外需受压、国内又靠进口支撑消费与供应链，企业端承担汇率与成本波动，家庭端承担“进口型生活成本”的黏性压力——这就是Affordability反复回到舆论中心的底层结构。 五、对卡尼政府的问责核心：别再把“政策叙事”当成“生活改善” 在民意已把生活成本列为第一优先的情况下，卡尼政府真正的问责，不是“你是否看起来像总理”，而是四个可量化的交付问题： 住房供给：是否拿得出可以在一年内看见施工量与完工量提升的制度工具，而不只是新基金与新口号。 食品与日常成本：是否敢动竞争政策、供应链与价格透明，而不是只靠短期补贴或道德喊话。 税负与企业成本：是否真正降低中小企业的融资、合规与营运成本，否则“降通胀”也难转化为“增投资、增工资”。 就业品质与人均成长：是否把政策焦点放回生产率、投资与人均GDP，而非只满足于总量增长的漂亮数字。  CFIB的2026年1月小企业信心指数仍接近长期均值，但用词是“谨慎乐观”，并指出不少企业受资本设备与技术成本影响。 这提醒政府：**企业端不是不想投资，而是成本与不确定性让它不敢投资。**若政府只经营政治叙事、不处理成本结构，Affordability就会永远是下一次选举的“主审题”。 Affordability不是一个议题，它是政府合法性的地基 “生活成本”之所以能压倒其他话题，是因为它直接决定了：一个家庭是否能喘息、一个年轻人是否还相信努力有用、一间小公司是否还敢扩张。民调已清楚显示，选民把Affordability视为头号优先，甚至高于外部政治焦虑。 卡尼政府若要把中间选民的“容忍”转化为“满意”，唯一可行的道路不是更漂亮的话术，而是更硬的交付：让房租与房价更可负担、让食品与日常开支不再失控、让就业重新具备向上流动的可信度。 否则，Affordability这张选民的帐单，迟早会在投票日回到渥太华桌上——而且会被连本带利地结算。而这正是卡尼和自由党忽悠加拿大选民，尤其是中间选民的“聪明”之处，但是加拿大选民可以被忽悠一次，再忽悠就是“欺诈”了！

美国总统川普13日抵达佛州西棕榈滩。他在宣布解除委内瑞拉石油禁令、并引进欧美能源巨头后，向媒体透露自己计划亲访委内瑞拉。（法新社） 美国对委内瑞拉能源政策出现重大转向，但也埋下了针对性的地缘政治伏笔。美国总统川普13日宣布，计划亲自访问委内瑞拉，且其政府已正式授权5家欧美石油巨头恢复在该国的营运。然而，这份由美国财政部发出的许可证设有严格的“排他条款”，明确禁止中国、俄罗斯与伊朗等国参与相关投资，被外界视为华府在解除制裁的同时，意图重塑拉美能源版图，将竞争对手拒于门外。 营收须存“美国指定帐户” 根据美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）13日发布的许可证，获得授权的5家能源巨头分别为：英国的英国石油（BP）与壳牌（Shell）、美国的雪佛龙（Chevron）、意大利的埃尼（Eni）以及西班牙的雷普索尔（Repsol）。 这并非无条件解禁。许可证严格规定，所有石油与天然气的特许权使用费（royalties），必须存入“美国财政部指定的帐户”。这一机制与川普政府宣称“华府将为了委内瑞拉人民利益而管理其资产”的立场一致，显示美方虽然放行开采，但仍牢牢掌握着委内瑞拉的石油金脉。 明令封杀中俄伊 美重建能源影响力 最受地缘政治观察家瞩目的是，OFAC发出的第2张许可证虽然允许企业就潜在合约进行谈判，但明确禁止（continue to bar）中国、伊朗与俄罗斯等国参与。 这项条款形同在委内瑞拉能源市场设立了“欧美专属区”。过去中俄是委内瑞拉的重要债权国与合作伙伴，川普政府此举旨在利用解除制裁的机会，将与美国“步调一致”的企业引入，借此协助委内瑞拉经济复苏，同时将地缘战略对手边缘化。 这项能源政策的转变发生在极具戏剧性的政治背景下。川普于今年1月3日以涉嫌贩毒等罪名下令拘捕委内瑞拉社会主义领导人马杜罗（Nicolas Maduro）。随后，美国能源部长莱特（Chris Wright）本周访问卡拉卡斯，成为自该事件以来访委层级最高的美国官员。 莱特与获川普政府支持的过渡领导人罗德里格斯（Delcy Rodriguez）会面后宣布，自2019年实施的石油禁运“本质上已经结束”。委内瑞拉拥有庞大石油储量，2025年日产量约120万桶，美方期望透过欧美巨头的技术与资金，大幅提升产能。