生活

加拿大统计局公布二月份就业数据，全国就业人数减少8万4千人，跌幅百分之0.4，就业率下跌0.2个百分点，至60.6%。2月份失业率，增加0.2个百分点至6.7%。 加拿大统计局表示，上个月15至24岁的年轻劳工失去了4.7万个工作岗位，削弱了去年底在控制青年高失业率方面取得的部分进展。 25至54岁的男性在2月也面临严重的失业问题。 2月份，服务业和商品制造业的就业人数均有所下降。批发和零售贸易行业的就业损失最为严重，减少了1.8万个工作岗位；其次是其他服务业，该行业涵盖个人护理、维修和保养等，减少了1.4万个工作岗位。 2月份，运输和仓储业新增了1万多个工作岗位，而公共管理部门新增了8,100个工作机会。在商品制造业方面，建筑业和制造业的就业人数均有所下降。 安大略省上月就业人数维持稳定，但新增求职人数2.8万人，仅部分抵销了1月严寒天气导致该省劳动参与率大幅下降的影响。 卑诗省减少了2万个工作岗位。魁北克省2月失去了5.7万个工作岗位，加拿大统计局称这是该省四年多来首次出现如此大规模的就业损失。该省上月失业率上升0.7个百分点至5.9%。 平均时薪是＄37.56元，比去年同期增加＄1.42元，增幅百分之3.9。              

温哥华市中心SkyTrain服务将在周末减少，直到六月份 注意，公共交通乘客！从3月22日（星期六）开始，温哥华市中心的SkyTrain周末服务将减少，直至六月。 根据TransLink的消息，周六早晨和周日的深夜将受到影响。 TransLink提醒乘客，在这些时间段内，经过或使用温哥华市中心站的Expo Line乘客需预期会出现延误，并建议多留出20分钟的行程时间。   TransLink表示，服务调整将在以下时间段内进行： 周六：服务开始至上午10点 周日：服务开始至上午10点 周日：晚上9:30至服务结束 TransLink表示：“此次必要的维护工作是为了升级线性感应电动机（LIM）轨道，以确保SkyTrain系统的安全性和可靠性。” 加拿大线和千年线不受影响，TransLink还表示，站台上的电子屏幕将会提示乘客有关任何变动的信息。   TransLink指出：“LIM轨道更换项目旨在用升级版的轨道替换原有的Expo Line LIM轨道，以实现与千年线的一致性，具体工作将从海滨站到体育馆—唐人街站之间的轨道段开始。”建议乘客查看其通告页面，以了解哪些车站会受到影响。 此时进行维护的时机恰到好处，因为在维护工作结束时，正值温哥华FIFA庆祝活动的高潮。

报税季已经开始，对于正逐步步入退休阶段的加拿大人来说，这往往意味着他们的收入征税方式将发生显著变化。《环球邮报》采访了多位专家，探讨退休人士今年如何最大化利用报税机会。   关键变化 在介绍专门针对退休人士的策略之前，今年有几项影响所有纳税人的整体变化。 卡尼政府去年7月将最低边际税率从15%下调至14%。由于这一调整是在年中生效，因此2025年全年实际适用税率为14.5%。 由于最低边际税率同时用于计算大多数不可退税税收抵免，一些加拿大人可能会发现，这些抵免的价值下降幅度甚至超过他们因税率降低而节省的金额。为弥补这一影响，政府推出了一项临时补充措施：对于超过最低税阶门槛所申报的不可退税税收抵免，仍维持15%的计算税率。该措施适用于2025至2030纳税年度。 分配退休金（Pension Splitting） 如果夫妻或同居伴侣之间的收入差距较大，可以将最多50%的合格养老金收入，分配给收入较低的一方，从而可能降低家庭整体税负。 符合条件的收入可能包括注册退休收入基金（RRIF）的付款、年金收入或其他养老金来源。 这种做法还可以帮助老年人避免老年保障金（OAS）回收税（俗称“clawback”）。2025年，收入超过93,454加元的退休人士需要偿还部分OAS，每超过门槛1加元，福利将减少15分。例如，如果一方收入为10万加元，另一方为6万加元，将2万加元养老金转移后，两人的收入都变为8万加元，从而低于回收门槛。 共享CPP退休金 加拿大退休金计划（CPP）也可以在夫妻或同居伴侣之间共享。类似退休金分配，这允许领取不同金额退休金的伴侣重新分配收入。加拿大税务局会根据夫妻在工作期间共同生活的年限来确定可共享的比例。 单身老年人 没有配偶或伴侣的退休人士无法使用收入分配策略，但仍可能符合多种税收抵免和扣除，包括残障税收抵免以及住宅无障碍改造税收抵免。低收入老年人还可能获得GST/HST退税以及各省提供的支持项目。 将RRSP转换为RRIF 加拿大人必须在年满71岁的当年年底前，决定如何处理自己的注册退休储蓄计划（RRSP）。 如果直接从RRSP中提取资金，可能会面临较高税负。因此，许多退休人士会将RRSP转换为RRIF。 RRIF要求每年至少提取一次最低金额，无论是否需要这笔收入。由于这些提款被视为退休金收入，因此最多50%可以在报税时分配给配偶或伴侣。 退休金收入税收抵免 65岁及以上并获得合格退休金收入的加拿大人，可以对最多2,000加元的退休金收入申请联邦税收抵免，这相当于最高可节省约300加元联邦税。 尚未领取退休金收入的人，可以考虑将部分RRSP转换为RRIF，并每年至少提取2,000加元，以符合这一抵免资格。 年龄税收抵免 截至2025年底年满65岁且净收入低于105,709加元的人，可能有资格申领“年龄金额税收抵免”。 抵免金额取决于收入水平。对于收入45,522加元或以下的人，最高联邦抵免金额为9,028加元。 未使用的抵免额度还可以转移给配偶或同居伴侣。例如，如果你只需要4,000加元来减少自己的应缴税款，其余部分可以用于配偶的报税。 申报医疗和残障费用 超过净收入3%或2,834加元（两者取较低者）的医疗费用可以申报，因此保留相关费用收据非常重要。 老年人还可以申报住宅无障碍改造税收抵免，例如安装扶手、无障碍浴缸等改善行动能力或安全性的改造。最多可申报20,000加元合格费用。 在2025纳税年度，你可以“重复申报”这些税收抵免，即同一笔支出可以同时作为医疗费用和住宅无障碍费用申报。例如，如果你为符合残障税收抵免资格的父母安装轮椅坡道，该费用可以同时申报为住宅无障碍费用和医疗费用。不过从2026纳税年度开始，同一费用将不再允许同时申报两种抵免。 如果是为了给老年人或残障成年人建造独立居住单元进行翻修，还可能符合“多代同堂住宅翻修税收抵免”，最多可抵免7,250加元合格费用。 此外，联邦残障税收抵免还可以帮助残障人士或其家庭成员减少应缴税款。 外国退休金收入 从其他国家领取退休金的退休人士，应查看加拿大与该国之间是否存在税收协定，以确定是否可以降低预扣税率或获得豁免。同时，也可能可以申领外国税收抵免，以抵扣在国外缴纳的税款。 展望未来 在提交今年的报税表后，退休人士就应该开始为未来做规划。 专业人士表示，最大错误是，人们总是等到报税季才开始计划。很多加拿大人在2026年才开始为2025年的税务做准备，但实际上，他们现在就应该为2026年进行规划。

为了维持生计，越来越多的低收入加拿大老年人在退休后选择继续工作。然而，一份最新发布的研究报告却揭示了一个残酷的现实：   加拿大的税收和福利制度，正在“惩罚”这些最需要帮助的低收入打工老人。他们辛苦赚来的每一块钱，都可能被政府的“追回机制”和税收拿走一半。多赚1元，补贴少5毛，税率堪比富人！         打工越多，到手越少？     蒙特利尔经济研究所（MEI）最新发布的一份报告指出，现行的税收与福利体系，通过福利追回（benefit clawbacks）和阶梯式税收的双重打击，让继续工作的低收入老年人处于不利地位。   报告作者、MEI 副研究员 Jason Dean 直言：“越来越多老年人需要工作来维持生计，加拿大至少应该做到不去惩罚他们的努力。一个本应帮助最需要帮助的人的体系，却因为设计缺陷，反而对他们不利。”   根据加拿大统计局的低收入标准，全国有超过60万老年人生活在贫困线以下。他们中的许多人没有存款，只能依靠联邦政府的三大收入支持项目生活：   老年保障金（Old Age Security，简称 OAS）：大多数老年人都符合领取资格。   保证收入补贴（Guaranteed Income Supplement，简称 GIS）：专门针对低收入老年人的补贴。   加拿大养老金计划（Canada Pension Plan，简称 CPP）：金额取决于工作期间的供款。   问题就出在保证收入补贴（GIS）上。没有其他收入、只靠老年保障金（OAS）的老年人，每年可以拿到最高约13,000加元的保证收入补贴（GIS）。   但是，一旦他们开始工作，收入超过5,000加元的部分，每多赚1加元，保证收入补贴（GIS）就会被追回50加分。而这，甚至还没有算上他们需要缴纳的所得税、工资税以及其他可能被削减的税收抵免。       “劳动参与税”高达50%     数据显示，从2014年到2022年，同时领取保证收入补贴（GIS）又有工作收入的老年人数量猛增了56%。在65至69岁的“较年轻”老年人中，这一增幅更是达到了惊人的64%。   报告通过计算“劳动参与税率（participation tax rate）”来量化这种影响，即因工作而损失的福利占工作收入的比例。   研究人员模拟了不同情况：   案例一：一位75岁以下的单身老人，一辈子从事最低工资工作，退休后继续做兼职，年收入约13,048加元。那么，他将因为福利追回和税收损失2,279加元，相当于他收入的17.5%。   案例二：另一位情况类似的单身老人，没有私人养老金和储蓄，做着一份全职的微薄工资工作（每小时20.50加元）。那么，他每多赚1加元，就会因为福利追回和税收损失50加分。这意味着，他的“劳动参与税率”高达惊人的50%！   Jason Dean 先生指出：“这种参与税率，已经和加拿大高收入人群面临的最高边际税率差不多了。但从事这些工作的老年人根本不是富人。”         如何打破困局？     蒙特利尔经济研究所的这份报告认为，这种制度设计严重打击了最贫困老年人通过劳动改善生活的积极性。为解决这一问题，该报告提出了两项核心建议：   大幅提高保证收入补贴（GIS）的免收额：将目前5,000加元的收入豁免门槛，大幅提高到30,000加元。这个数字参考了加拿大统计局划定的城市地区低收入 cutoff 线。据估计，这一项改革每年将花费联邦政府约5.44亿加元的财政收入。   改革针对老年人的工资税：取消老年人缴纳就业保险（Employment Insurance）的强制义务。同时，将65岁以上人群的加拿大养老金计划（CPP）供款改为“自愿参与”模式，以便于管理。   加拿大帝国商业银行私人财富部（CIBC Private Wealth）的税务与遗产规划主管 Jamie Golombek 对此评论道，保证收入补贴（GIS）的追回力度的确“非常大”，严重“抑制了人们增加收入的意愿”。   他认同蒙特利尔经济研究所报告中的提议能够起到改善作用，并补充说，一个更具针对性的方案，例如直接将在职老年人的劳动收入排除在福利追回的计算之外，也同样有效。   Jason Dean 最后强调：“无论是有意还是无意，我们正在打击最贫困群体改善生活质量的积极性。没有一个加拿大人应该认为这是可以接受的。”   哎，太心酸了，在加拿大，真的是越努力，被征税越多吗？老有所依，怎么就这么难呢？  

加拿大电信监管机构今天（3月12日）表示，将禁止电信公司在用户取消、更改手机和互联网套餐时收取费用。   加拿大广播电视和电信委员会（CRTC）表示，将禁止电信公司在用户取消、更改或激活套餐时收取费用。   CRTC表示，此举旨在让消费者更轻松地更换互联网和手机套餐，从而能够享受更优惠的价格，而无需担心意外费用。   该监管机构表示，将在未来几个月内宣布更多消费者保护措施，以方便消费者选择、比较和购买套餐。   2024 年底，CRTC 发起了一系列旨在增强手机和互联网用户自主权的咨询活动，就通知、自助服务选项和费用等方面的潜在变更征求意见。   该监管机构还举行了一场听证会，讨论是否应要求服务提供商通过类似于食品营养标签的标准化标签来展示家庭互联网套餐信息，例如价格和速度。   该委员会表示，计划启动另一项公众咨询，以审查其消费者保护法规，目标是将其简化并合并为一个统一的法规。

在温哥华持有几套房子的家庭请注意:房子出租时需要每年申报租金收入T776税表,如何保留房子哪些费用可以抵税？要不要成立公司投资房地产合法避税? 1.CRA 查房子出租的方式：租房子的房客与房东有纠纷，举报房东。CRA查看房东过去6年的银行流水？AIRBNB短租平台的房源信息？等等，如何合法避税？   2.房子出租有哪些费用可以抵税？如何申报T776 房子出租的税表？房子出租每年申报亏损，会引起加拿大税务局的关注吗？查税时需要提供租客的资料吗？   3.加拿大CRA查税为什么针对房地产？房地产利润高，具有被查税潜力！如果欠税，房子是扣押最好担保, 如何策划买卖资本增值的税务？   4.加拿大公司所得税:$50万以下的收入享受12%的低税率，投资房地产是否需要成立公司？如何策划房地产公司出租产生的被动收入50%的高税率？   5.税务局查房产买卖，为什么要你提供过去几年电汇到加拿大银行的资金来源？以及境外（中国）各大银行过去几年银行流水？是否会牵连中国的资产？   6.温哥华的太空人家庭通常自住房都是放在太太一个人名下,一旦太太去世,如果没有立遗嘱，自住房子女如何继承？会有哪些税和费用？   7.跟朋友合伙投资房地产-盖新房子买卖或者帮别人代持温哥华房产，在税务上有什么风险？资金来源如何解释？查税时会不会被牵连？   扫描二维码报名讲座 时间地点见文章底部 2025年卖了自住房或者2026年准备卖自住房的家庭请注意:为什么一卖房就被税务局盯上?房产买卖税局发现哪些猫腻?资金来源是否牵连中国资产?房贷收入证明与报税不符的后遗症? 1.自住房卖掉,第二年报税需要申报T2091税表，详细填写买卖成交价格-购买时间等资料,税务局真正的目的是什么？会发现了哪些漏洞？   2.自住房出租了全部或者一部分，还能不能算自住房-出售时完全免税？自住房出租多少比例合理？房子出租有哪些费用可以抵税？如何申报T776 房子出租的税表？   3.如果自住房售出价位较高,税务局会让你提供:加拿大银行过去6年的银行月结单,需要你解释买房资金的来源,是否申报了海外资产？   4.利用子女名义频繁买卖自住房来逃税，加拿大税务局如何界定自住房？如何证明房子是子女自住？住几年才符合自住房免税？   5.如果自住房价位高-贷款多，税务局需要你提供当年你买房提供给银行的贷款的收入资产证明?并与你家庭每年报税收入核对,有何隐患？   6.在温哥华,华人买地自己建新房子作为自住，几年后再卖掉不交税，税务局为什么会盯上你查税？查5% GST的税？有何风险？   扫描二维码报名讲座 时间地点见文章底部 加拿大财产给子女继承时,资本增值税高达53%!温哥华有三种人最亏:持有几套房子的家庭,有大额财产(股票理财股权等)给子女继承的家庭,房地产投资公司,如何合法应对? 1.加拿大税法规定: 每个人在去世时的所有资产会视同出售(Deemed Disposition ),这是什么意思? 如何合法避免巨额53%增值税？   2.房地产留给子女继承的4个条件:不欠税-不欠债-继承人无纠纷-不欠费！什么是BC省的遗产认证费？如果不写遗嘱有哪些风险？   3.面临退休企业主，如何避免公司股份传承的三大税务风险：个人税务-公司税务-遗产税务风险? 最终合计税率可能高达66%？   4.房地产公司老板或者股东如果去世，股份给子女继承会视同出售（Deemed Disposition），公司股份传承的资本利得税53%，继承人如何交税?   5.加拿大买卖房地产为什么没有阴阳合同？加拿大税务局的FMV公平市场价格，是如何计算的？由谁来评估所有资产的公平市场价？   6.持有多套房产,要不要成立公司投资房地产?房地产投资如何策划主动收入？投资房地产如何避免被查税？资金来源是否申报了海外资产？   扫描二维码报名讲座 时间地点见文章底部 从中国往加拿大汇款到底该不该交税?汇款是收入还是资产?父母赠与资金是否交税?离岸公司汇款是否交税?先生非税居民给太太汇款是否交税?如何合法避税？ 1.自2015年后CRA规定:境外汇款超过1万加币,银行必须向税务局登记! 父母亲赠与资金，汇钱给加拿大的子女如何举证？需要保存哪些汇款资料? 有哪些漏洞必须注意?    2.在中国的父母亲汇钱给温哥华的子女买房自住或者投资，但是房子写在子女名下，将来房子卖了被查税，发现资金来源是海外，会不会需要交外国买家税？   3.从中国的银行汇款到加拿大,如果六年内被查税时,税务局要你提供中国各大银行六年流水账以及中国信用卡消费记录,有何税务风险？   4.有人说:先生枫叶卡已经过期身份保不住,来不了加拿大,就是名正言顺的非税务居民不需要报税了,就可以随便汇钱给加拿大的太太,是这样吗？   5.在中国做对外贸易的公司，经常截留公司的利润留在境外或者把利润留在离岸公司BVI,但是这些钱汇入加拿大个人账户,要不要交税?   6.有人建议:把中国的公司虚假转让,汇钱都说是债权还款，中加有税务协定，查税发现你还是中国公司的实际控制人,有什么风险？   7.如果你已经申报海外资产,是不是从中国汇钱想怎么汇就怎么汇？想汇多少汇多少？一旦查税，汇款明细与申报的中国资产不一致,有何风险？   8.加拿大合法汇款必须申报T1个人所得税申报表，T1135海外资产申报表，T1134海外公司申报表！将来查税时,汇款明细与申报的中国资产不一致,有何风险？   扫描二维码报名讲座 时间地点见文章底部 税务顾问 特许专业会计师 Chartered Professional Accountant, Mr.J.Wong, CPA/CA 具备加拿大税务审计的资格,20年加-中-港税务经验 擅长:高资产家庭海外资产申报,房地产投资合法避税 精通加拿大税法的规定,擅长与税务局沟通,经验丰富 讲座时间 2026年3月15号星期天 上午10-12点 线下讲座 VIP小班讲座 只限16人 必须预约 不约恕不接待   讲座地址 （温哥华西区免费停车） 1200 West 73rd Ave, Vancouver 电话或短信报名 778-939-9888  添加下方微信报名  

 根据最新数据显示，BC的混合动力汽车（Hybrid ）销量去年大幅上升，占新车注册总量的20.9%，较2024年的16.1%增长显著；而纯电动车EV销量则出现下滑，仅占零排放新车注册的18.3%，低于2024年的22.8%。虽然第四季度有所回升，但整体上仍未达到省政府制定的零排放车辆销售目标。 2025 Mazda CX-50 Hybrid 跨界SUV S&P Global指出，BC省2025年电动车采用率下降幅度位居全国前列，而混动车的强劲增长显示消费者更倾向于“用钱包投票”，选择可靠性更高、价格更低的混合动力车型。 根据《省报》的报道，能源智库Energy Futures Institute主席Barry Penner认为，现行省级零排放车辆法规未充分考虑本土制造的混动车，反而对其构成不利，建议省政府应让联邦政府统一管理车辆销售，以消除跨省贸易壁垒。 BC省立法要求，到2026年26%的新轻型车辆销售必须为零排放车型，原定2035年目标是100%，但计划在今年春季修改为75%，以符合联邦标准。 BC省新车经销商协会首席执行官Blair Qualley表示，混动车销量上升、电动车销量下滑的趋势与经销商观察一致。他指出，高昂的纯电动车价格和续航焦虑仍是阻碍消费者购买的主要因素。 去年初，联邦政府取消了对电动车的补贴，BC省随后在5月跟进。两项补贴原本可为部分电动车提供最高9,000加元的购车补贴。 虽然联邦后来恢复了较低额度的补贴，但UBC资源、环境与可持续发展研究所教授Milind Kandlikar表示，影响已造成，消费者需求因价格上涨而下降。 BC省能源部长狄德安（Adrian Dix）表示，第四季度电动车销量回升是积极信号，BC省在全国范围内仍保持领先地位。他希望联邦努力允许从中国和欧洲进口电动车，降低价格，进一步提升电动车的市场份额。 总体来看，混合动力车（Hybrid ）凭借价格优势和稳定性能正成为BC省消费者的新宠，而零排放电动车销量则因补贴取消和价格高企而受到挑战，省政府的零排放新车目标面临调整压力。

一名 BC Hydro 技术人员在2024年12月对北温哥华的一条受损电线进行维修。 (CityNews 图片) 周四早晨，低陆平原的数万户家庭和商业机构因一场过夜的风暴而停电。 奇利瓦克受到的影响最为严重，同时弗雷泽谷的阿博茨福德、霍普、米申和肯特，以及北温哥华、西温哥华和素里的其他地方也出现了停电情况。 周三，加拿大环境与气候变化部发布了东弗雷泽谷的黄色警告，预警风速可达每小时90公里。 该机构警告称：“可能会出现当地停电，屋顶、篱笆、树枝或其他轻型遮棚可能会遭到损坏。”目前该警告已被取消。 BC Hydro表示，他们的维修团队将会在夜间和整个早晨进行“修复工作，以恢复电力供应”。 截至周四上午9点，低陆平原仍有近2万名BC Hydro用户处于停电状态。

话说这几年，有一种“中国货”在北美可谓越战越勇，甚至让美国和加拿大政府都颇为头疼。 这个让美加两国都感到棘手的“敌人”，就是——亚洲鲤鱼。 亚洲鲤鱼原本是亚洲餐桌上常见的一道美味菜肴，但在北美却成了令人头疼的入侵物种。事实上，亚洲鲤鱼在美国疯狂繁殖、泛滥成灾已经持续多年。 早在奥巴马政府时期，美国就宣布斥资5150万加元，试图阻止亚洲鲤鱼进入五大湖。如果有必要，甚至可能动用军队，并计划在25年内投入180亿加元建造拦截堤坝，以阻止鲤鱼继续北上。然而多年过去，这些措施并未取得明显成效。 如今，这种鱼正在五大湖地区迅速扩散，甚至惊动了美国总统特朗普。 3月10日，特朗普在社交媒体上发文表示，他正在与密歇根州州长 Gretchen Whitmer合作，努力保护五大湖生态系统。 特朗普写道：“我正在与Whitmer州长合作，努力拯救五大湖，使其免受亚洲鲤鱼的侵袭。这种鱼极具破坏性，正在迅速占领密歇根湖及其周边美丽的水域。” 他还表示，将邀请更多州加入这场行动，包括伊利诺伊州、威斯康星州、明尼苏达州、宾夕法尼亚州、俄亥俄州、印第安纳州和纽约州。 在帖文中，特朗普还特别提到：“当然，还有未来的加拿大州长（future Governor of Canada）马克·卡尼，我知道他会乐于为这项崇高的事业贡献力量。” 由于五大湖横跨美国和加拿大，两国需要共同应对这一生态威胁。不过，特朗普将加拿大总理卡尼称为“未来的加拿大州长”，也引发外界关注。 事实上，特朗普早在去年5月就签署过一份白宫备忘录，重申美国政府将全力应对“入侵鲤鱼带来的经济和生态威胁”。这份备忘录当时获得多方支持和赞誉。 在北美，人们所说的“亚洲鲤鱼”，通常是对原产于亚洲的鲤鱼、青鱼、草鱼、鲢鱼等鱼类的统称。 20世纪70年代，美国为了清理池塘中的藻类、有害水草、污物和寄生虫，从亚洲引进了这些鱼类。 最初效果相当不错。 但很快，美国人发现自己严重低估了这种“亚洲制造”的超强适应能力。 亚洲鲤鱼繁殖能力极其惊人，体重可达100多斤，身长轻松超过1米。它们每天能够摄入相当于自身40%体重的水草和浮游生物，美国人的噩梦也由此开始。 最初，这些鲤鱼还只是老老实实待在养殖鱼塘里。 但几次洪水之后，“鲤鱼跳龙门”的故事真的发生了。部分鲤鱼成功“越狱”，逃出鱼塘，并沿着密西西比河一路北上，很快扩散到众多支流之中。 美国东部河流和湖泊水质优良，水草和浮游生物丰富，这为鲤鱼提供了理想的生存环境。它们的数量迅速增加，从此在美国开启了堪称“开挂”的鱼生。 首先，繁殖能力惊人。 一条雌性鲤鱼一次可产卵高达300万枚。 其次，这些鱼还会跳。 亚洲鲤鱼受到惊吓时，可以跃出水面约3米高，甚至能够轻松越过各种人为设置的障碍，包括电网。 此外，这些鱼似乎还拥有某种“百毒不侵”的能力。 美国政府曾尝试在鲤鱼密集水域投毒控制数量，但最终发现：被毒死的鱼中，只有一条不到60厘米的鲤鱼，而大多数死亡的却是本土鱼类。 更让美国人头疼的是，亚洲鲤鱼就像一个个巨大的“吸尘器”，疯狂吞食河流中的浮游生物，使本土鱼类失去食物来源。 结果也很明显：亚洲鲤鱼逐渐在许多河道中称霸，而美国本土鱼类数量却不断减少。 早前一项研究显示，美国多条河流中的亚洲鲤鱼已经出现严重泛滥，其中最典型的区域包括俄亥俄州桑达斯基河以及伊利湖的一条支流。 更惊人的数据是：在美国部分河流中，亚洲鲤鱼数量已经占到鱼类总数的 90%。 而更可怕的是，这些“横扫千军”的亚洲鲤鱼正在不断向五大湖逼近。 亚洲鲤鱼的强势扩张，也让加拿大方面高度警惕。 2015年，两条超级鲤鱼出现在安大略省Tommy Thompson Park附近水域，当时惊动了加拿大联邦、省和地方三级政府。 2016年，在圣劳伦斯河发现草鲤后，加拿大生物学家也表达了强烈担忧。财政一向紧张的魁北克省政府随即拨款170万加元，启动针对草鲤的监测项目。 为了控制亚洲鲤鱼数量，加拿大一些民间团体甚至举办捕鱼比赛，捕获数量最多者可以获得奖金。 在伊利湖一条支流上，加拿大水生生物学家Trisiah Tugade这样形容这种鱼：“它们是真正的吞噬机器。” 她和研究团队正在追踪这些入侵鱼类的活动轨迹，因为它们一旦进入五大湖，可能对整个生态系统造成巨大破坏。 密歇根大学水资源政策专家Mike Shriberg也表示：“对环保人士来说，没有什么比这些鲤鱼在五大湖建立稳定繁殖种群更可怕的事情了。” 目前，加拿大科研团队正持续检查五大湖各条支流，重点关注那些水温较高、水浅、植被丰富的区域，因为这些地方最适合亚洲鲤鱼繁殖。 五大湖被誉为“国际宝藏”，拥有全球约20%的淡水资源，同时也是年产值约70亿加元的重要渔业基地。 多数科学家认为，一旦亚洲鲤鱼进入五大湖，它们几乎没有天敌，将迅速吃光本土鱼类赖以生存的食物，破坏整个食物链，最终对五大湖生态系统造成毁灭性冲击，甚至可能摧毁整个五大湖的淡水渔业产业。  

一头被标记的大白鲨出现在BC省南部海域，这让科学家们对加拿大西部海洋环境的健康状况产生了复杂的猜测，也引发了人们的担忧。 （大白鲨示意图） 海洋保护科学研究所所长迈克尔·多梅尔（Michael Domeier）周二在社交媒体上发布了一则帖子，显示了卡拉（一条大约五米长的雌性大白鲨，于十月份被安装了追踪装置）的当前位置，引发了人们的担忧。 帖子写道：“卡拉到访加拿大了！”。 帖子提供的地图显示了几个定位地点，一个地点在温哥华岛西侧的海洋中，另一个地点则在大温的内湾。 帖子继续表示：“尽管我之前有所怀疑，但我们获得了一系列高质量的定位信息，证实卡拉是我们追踪到的第一条到达BC省的大白鲨”。 多梅尔继续表示：“我预计她很快就会搬到远海去，但她总是喜欢证明我错了”。 虽然在BC省很少见到大白鲨，但随着海洋温度升高，海豹和海狮等食物来源变得越来越丰富，这种情况可能会发生改变。 这也意味着在BC或者是大温的海滩游泳或者玩水可能会变得不再那么安全。 UBC海洋哺乳动物研究部门主任安德鲁·特里特斯（Andrew Trites）表示，物种保护也使世界各地的鲨鱼种群受益。 特里特斯说，卡拉很可能是在猎杀象海豹或北海狗，因为它们会随着季节迁徙返回阿拉斯加。 2024年，一头大白鲨的尸体在BC省北部的海达瓜依群岛海岸被发现。 当时，加拿大渔业和海洋部表示，这条四米长的鲨鱼正在捕食海豹，这很可能是气候变化导致海洋变暖，鲨鱼物种正在向更北的地方迁徙的迹象。 特里特斯说：“历史上曾有报道称这里出现过大白鲨，但现在我们可能越来越频繁地看到它们了”。 UBC的研究人员表示，由于鲨鱼的行为（包括它们的迁徙模式）受食物供应情况的影响，因此到访BC省海岸的大白鲨数量可能比我们意识到的要多得多。

加拿大联邦渔业部门近日公布，一起发生在卑诗省北温哥华岛的非法捕捞海参案件已经完成判决。三名休闲渔民因去年春天在海滩违规捕捞数十只海参，被合计罚款 11,600加元。 加拿大 渔业与海洋部（Fisheries and Oceans Canada，DFO） 在一份书面声明中表示，这起事件发生在 2025年5月28日。当时执法人员正在 卑诗省坎贝尔河（Campbell River）Willow Point海滩 对休闲钓鱼者进行例行检查时，注意到了三名形迹可疑的男子。 案件中作为证据提供的照片显示，加拿大渔业及海洋部官员于2025年5月在坎贝尔河海滩检查三名渔民时发现了海参。 根据DFO的说法，执法人员靠近时，这几名男子试图将手中一桶物品倒回海里，但执法人员当场制止了这一行为。 随后检查发现，桶内装有 43只海参，包括： • 巨型红海参（Giant Red Sea Cucumber）• 橙色海参（Orange Sea Cucumber） 而根据卑诗省渔业规定，休闲捕捞海参的每日限额为每人12只。也就是说，这三人的捕捞数量明显超出限制。 在进一步调查中，其中一名渔民还向执法人员承认，他的车里还有更多海参。执法人员随后在车辆中发现了数量不明的海参以及海胆。 DFO指出，虽然卑诗省允许有限度的休闲捕捞，但巨型红海参属于生长缓慢、管理严格的物种。部门在声明中强调： “巨型红海参的休闲捕捞规模很小，但监管非常严格，以保护这种行动缓慢的海洋生物。” 目前实施的每日捕捞和持有数量限制，主要是为了： • 确保资源可持续利用• 保护海参种群的长期健康• 保障依赖海参资源的原住民社区权益 DFO还表示，像海参这样的海洋物种一旦被过度捕捞，很容易对生态系统造成长期影响。值得注意的是，在卑诗省，休闲渔民大量非法捕捞海参的情况其实并不常见。 海参为何如此“值钱”？ 根据 太平洋海参捕捞者协会（Pacific Sea Cucumber Harvesters Association） 的介绍，这种外形柔软、细长的海洋生物在许多亚洲饮食文化中地位很高。 海参常被视为高端食材，经常出现在： 传统宴席 节庆菜肴 高档滋补料理 此外，DFO在2023年的一份报告中也指出，海参对沿海原住民社区具有重要文化意义。许多原住民族世代以来都会采集海参，用于： • 食物来源• 社区分享• 传统仪式活动 三名渔民分别被判罚 DFO表示，这起案件在 坎贝尔河省级法院（Campbell River Provincial Court） 审理，三项判决分别在 2025年11月至2026年1月 之间作出。 最终三名涉事渔民分别被罚： • 6,000加元• 2,600加元• 3,000加元 总罚款金额：11,600加元。 渔业部门提醒公众，在BC省进行任何海洋资源捕捞前，务必了解相关规定。超额捕捞不仅可能面临高额罚款，也可能对海洋生态造成长期破坏。  

温哥华市议会批准资金以维持无车日活动 温哥华最受欢迎的夏季活动之一在今年有望继续举办，因为温哥华市议会已批准资金以支持无车日活动的进行。 这一决定是在无车温哥华协会上周宣布做出“艰难决定”后产生的，表示将不再推进今年的活动。 市议员露西·马洛尼和肖恩·奥尔向市议会提出了这一“紧急提案”，建议城市在四月中旬之前提供30,000加元的资金，以便无车日活动能够顺利进行。   在3月10日的市议会会议上，马洛尼补充说，这一活动能够“展现温哥华的最佳风貌。” 无车日活动 马洛尼表示：“整条街道向市民开放，而不是给汽车使用，当地商家有机会延伸到街道上，吸引新顾客，小摊贩可以向涌来的人群出售商品，家庭出门聚会，邻里间能在社区共度时光。”   上周，无车温哥华协会表示，在“仔细考虑”之后，决定取消主街、登曼街和商业大道的节日活动。 他们表示：“运营成本上升、补助资金和运营支持的变化，让我们进入了一个不确定的境地，此时继续推进的风险太高，难以规避。” 无车温哥华   马洛尼还指出，活动预算危机实际上是更大问题的体现。 “举办此类活动的成本正在上升，包括警务、卫生和街道管理。”马洛尼解释说。“而谈到无车日，我们大约需要30,000加元才能维持这个活动。” “当成本上涨而资金又停滞不前，负担就落到了社区组织和志愿者身上。”   市议员彼得·梅兹纳表示，他赞同这个标志性活动，并支持协会获得一次性补助。 在周二的市议会会议上，紧急提案被修订为在发放资金之前，要求无车日协会准备一份活动实施计划。 无车日活动   马洛尼补充说，由于资金将作为补助发放，因此该提案需获得三分之二的多数通过。温哥华市议会对此投票一致通过。 无车日并不是唯一一个被市政府复活的夏季活动。 就在今年早些时候，我们了解到，市政府批准了一个夜间烟火活动，预算为200万加元。   这是在本田光焰庆典被取消之后，市政府希望为卑诗省最大的公共活动持续保持势头，而为多夜节日提供的长期资金仍然不确定。

温哥华迎来本季首场大雪，‘广泛风险’持续 快穿上你的羽绒服，带上最暖和的靴子，因为温哥华终于开始下雪，不过这场雪可能不会维持太久。 加拿大环境与气候变化部（ECCC）于3月10日周二发布了特别天气声明，提醒“南海岸低海拔地区“面临大规模降雪风险。” 在大温地区，包括温哥华、北温、本拿比和新西敏等地，雪花纷纷飘落，一些当地居民也在网上分享了雪景视频和照片。 ECCC预报称，海拔较低的地区可能会积雪最多达到4厘米，而较高的地形，包括北岸，可能超过5厘米。 计划沿海天高速（Sea to Sky Highway）前往斯阔米什（Squamish）及惠斯勒（Whistler）的人们，周二晚上会看到5到15厘米的积雪。 “一种寒冷且不稳定的气团正带来降雪风险，可能降至海平面。积雪的量会因距离短而变化很大。” 预报显示，今天稍晚将恢复降雨，但这个周末可能还会有更多降雪。 温哥华雪景   大温地区的一些居民在社交媒体上分享了他们在雪中的欢喜。 ECCC还提醒通勤者，驾驶条件可能会变得困难。 “请留出额外的旅行时间，准备好在大雪中视线突然模糊。” 也提醒夜间行车的人，温哥华的两座桥梁正在进行维修，可能会导致延误。 

两座加拿大城市被评为世界最佳家庭居住城市 加拿大的两座城市刚刚被评选为全球最佳家庭居住城市之一。 根据网站 Compare the Market 的最新全球排名，加拿大有两座城市跻身世界最佳家庭居住城市前50名。 报告指出：“父母或者希望成为父母的人都希望给孩子提供最好的成长环境。在考虑孩子的成长地点时，有许多因素需要考虑。” “一些城市在教育、公共设施、安全等方面具有更大的优势。” 家庭的优先事项各不相同，但某些因素可能使某个城市更具吸引力。Compare the Market 从多个标准对每个城市进行了评分，包括安全性、幸福指数、儿童活动、家庭月生活成本、国家家庭福利支出、父母假期、绿地面积、儿童疫苗接种率和政府教育支出。 Compare the Market 的财务总经理 Stephen Zeller 表示：“排名靠前的城市之间的分数差距非常小，表明每个城市在孩子的成长方面都有其独特的优势和特点。” 得分最高的五个城市包括布里斯班、伦敦、奥克兰、赫尔辛基和悉尼。 以下是两座入围的加拿大城市及其评分： 多伦多 加拿大家庭 排名：29 安全评分：81 世界幸福评分：6.803 适合儿童的活动：160 四口之家月生活成本：4,130.30美元（5,604加元）   国家家庭福利支出（GDP百分比）：1.567 国家法定父母假期总时长（周）：17 人均绿地面积：8.70   国家儿童疫苗接种率（百分比）：84.67 国家教育支出（GDP百分比）：4.9 指数得分：3.794   蒙特利尔 加拿大家庭 排名：31 安全评分：81   世界幸福评分：6.803 适合儿童的活动：105 四口之家月生活成本：3,596.60美元（4,880加元） 国家家庭福利支出（GDP百分比）：1.567 国家法定父母假期总时长（周）：17 人均绿地面积：6.25   国家儿童疫苗接种率（百分比）：84.67 国家教育支出（GDP百分比）：4.9 指数得分：3.762   想了解完整排名，可以访问 Compare Market 的官方网站。  

加拿大公共卫生署（Public Health Agency of Canada）现面向全国公开招聘高级边境与旅行健康护士顾问（Senior Border & Travel Health Nurse Advisor），加入检疫项目团队，直接参与国家边境公共卫生防护工作。 这是一份薪资优厚、责任重大、充满专业张力的政府职位，适合具备扎实临床经验、公共卫生视野和应急处置能力的注册护士。 图自:加拿大政府网站   职位名称：高级边境与旅行健康护士顾问   薪资范围：99,042 加元 至 115,426 加元（视经验与资历而定）   工作地点及名额（机场现场办公，100%现场工作，无远程/混合选项）：   温哥华国际机场（不列颠哥伦比亚省）—— 3个职位 卡尔加里国际机场（阿尔伯塔省）—— 2个职位 多伦多皮尔逊国际机场（安大略省）—— 3个职位（其中2个永久职位，1个临时职位） 蒙特利尔-皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场（魁北克省）—— 2个职位   核心职责   开展复杂公共卫生与传染病评估，包括基于电话的快速筛查与判断 处理海量数据录入及长时间电脑操作，确保信息准确及时 应用并推动公共卫生法律法规、政策及临床协议的落地执行 为同事及合作伙伴提供专业指导与培训，确保实践一致且基于证据 与关键利益相关方深度协作，包括加拿大边境服务局（CBSA）、加拿大交通部、机场当局、航空公司及各省/地区公共卫生机构 积极参与运营规划、应急准备、突发响应及持续改进项目，在关键时刻发挥临床判断与专业领导力   图自：Narcity   任职条件   学历：认可高等院校护理学、护理服务管理、护理教育或相关专业学士学位 职业资格：具备加拿大任一省/地区注册护士（Registered Nurse）资格，或有资格获得注册；录用后须保持有效注册及良好执业状态 核心经验（近5年内）：   在传染病或感染预防控制相关的临床或公共卫生环境中工作（如急诊室、急诊护理、传染病科、边境健康筛查、社区卫生或传染病控制领域） 在多学科团队中工作，并建立与维护合作伙伴的协作关系 准备准确、及时、具有法律效力的公共卫生评估、调查或运营决策文件、报告或记录 为公共卫生项目、传染病运营活动或临床协议的规划与发展做出实质贡献（如评估准备、突发响应、差距分析、连续性规划等）   关键能力与特质   快速分析信息、评估风险并提出恰当公共卫生行动建议 冷静、专业地处理与旅客及合作伙伴的挑战性、高压力互动 精通英语和法语（口头与书面沟通有效），语言要求为Bilingual Imperative (BBB/BBB) 或英语优先（视具体岗位） 持有有效驾照（安大略省G类驾照，其他地区5类驾照） 录用后需满足的条件   获得可靠性安全审查（Reliability Status） 完成PHAC检疫官指定培训及考试，并持续维护资格 完成职业健康评估 接受轮班制工作（包括晚班、周末、法定节假日）、加班、待命及出差 长时间站立、在高流量、快节奏环境中工作 根据感染预防控制要求佩戴个人防护装备（N95口罩、手套、防护服等） 在公共卫生紧急事件中随时被调动参与突发响应 必要时出庭作证 严格遵守PHAC制服规定及现场工作纪律。 申请截止时间：2026年3月16日 太平洋时间晚上11:59（23:59 PT）   申请链接：   https://emploisfp-psjobs.cfp-psc.gc.ca/psrs-srfp/applicant/page1800?poster=2401820   眼看着距离截止日期不到一个星期了！感兴趣的抓紧申请了。   除了联邦政府，大温地区多个城市当下也在招聘，其中不乏一些全职高薪岗位。   温哥华     3月初至今，温哥华市政府招聘网页放出了十几个职位，诸如厨师、收银员、建筑工人、项目助理、财务分析师等，诸如财务分析师，年薪 $114,465 to $143,092 之间。         https://jobs.vancouver.ca/search/?createNewAlert=false&q=   本拿比     本拿比市政府当下有45个公共服务类岗位正在招人。诸如：救生员、薪资服务助理、文员、客服代表、IT规划与治理总监、工程项目技术员等。     详情及申请网址：   https://tre.tbe.taleo.net/tre01/ats/careers/v2/searchResults?org=CITYBURNABY&cws=37 列治文 列治文市政府当下有30个公共服务类岗位正在招聘，诸如开发助理、工程技术员、展览及项目协调员、人力资源顾问、律师助理等。     详情及申请网址： https://tre.tbe.taleo.net/tre01/ats/careers/v2/searchResults?org=TRQS8M&cws=37  

在加拿大，拥有一辆汽车曾经被视为生活的“标配”。但最新研究显示，越来越多年轻人正在推迟甚至放弃买车。 根据汽车共享平台 Turo 发布的一项最新研究，加拿大整体汽车拥有率在近几年基本保持稳定，但年轻群体的情况却出现明显变化。 （图源：The Global and Mail) 研究显示，25至34岁人群的汽车拥有率在2025年至2026年之间下降了9%。 同时，36%的加拿大Z世代（Gen Z）没有自己的汽车，而在所有年龄群体中，这一比例约为15%。 这表明年轻人与汽车之间的关系正在发生变化。 年轻人为何不急着买车 研究指出，生活成本和车辆相关支出是影响年轻人购车的重要因素。 数据显示，Z世代的汽车相关支出平均约为每年5820加元，是所有年龄群体中最高的。 与此同时，许多年轻人还要面对房租上涨、生活成本增加以及就业不稳定等压力，因此越来越多人选择推迟购车计划。 （图源：Instagram)   调查还发现，为了应对不断上涨的生活成本，许多加拿大人正在改变用车习惯。 例如： 56%的加拿大人表示已经改变用车方式来节省开支 32%的人表示自己开车更少了 此外，一些人也开始考虑其他出行方式，比如长期租车或只在需要时使用汽车。 研究显示，54%的加拿大人表示更愿意在需要时用车，而不是长期拥有一辆车。 年轻人重新思考“拥有汽车”的意义 研究人员表示，经济不确定性、生活成本上涨以及新的出行选择，正在改变人们对汽车拥有方式的看法。 对于一些年轻人来说，汽车不再是必须拥有的资产，而是一种可以按需使用的工具。 随着共享出行、租车和公共交通选择增加，未来加拿大年轻人的出行方式可能会继续发生变化。  

3月9日周一，拆除设备已抵达位于列治文蒙克顿大道上的旧史蒂夫斯顿社区中心现场，开始拆除这座建筑物。 据市发言人达米·奥贡塞坦称，拆迁许可证是在同一天签发的。 周一上午，一些居民聚集在一起观看拆除过程，并拍摄这座近70年历史的建筑物被拆除的照片。 史蒂文斯顿社区协会成立于 1944 年，于 1957 年向公众开放，其目标是在史蒂文斯顿开发游乐场和娱乐设施。 到 1956 年，市政府已向该协会、史蒂夫斯顿柔道俱乐部和日裔加拿大人社区协会筹集款项，用于建造史蒂夫斯顿社区中心。 1957 年 11 月 2 日，作为列治文第一个正式的社区中心对外开放。 自开放以来，史蒂文斯顿社区中心多年来不断扩建和扩建，包括购买了毗邻原公园的额外 20 英亩土地。 该中心于2025年12月关闭，社区居民正在等待新的 60,000 平方英尺的社区中心于今年晚些时候开放。 新项目将耗资9000万元。

温哥华气象局发布积雪预警，气温骤降再回寒冷 加拿大环境与气候变化部（ECCC）已发布特别天气声明，预测3月10日（星期二）和3月11日（星期三）早晨会有可能下雪。 本周末也有降雪的可能，周五晚间气温将降至零度左右。 温哥华天气预报 “来自南海岸的冷空气层将导致冷冻水平降至接近海平面，”ECCC在其天气声明中表示。“低温冰冻水平再加上即将到来的低压槽，将在周二和周三带来阵雪或小雨。 “由于降水具有对流特征，不同地区的降雪量将会非常不均匀。虽然雪可能会降到海平面，但在高海拔地区积雪的可能性更大。目前的天气预报显示，降雪量有可能达到2到5厘米。” 周一早晨，本拿比的部分地区也出现了早期的雪花现象。 温哥华降雪 根据ECCC气象学家布赖恩·普罗克特（Brian Proctor）的说法，整个地区都有可能出现降雪，但温哥华的某些地区更需要关注。 普罗克特解释道：“北岸山脉、SFU和本拿比山以及素里-德尔塔高地的降雪量可能会最大。” 另一股风暴将在本周晚些时候位于温哥华以南，这可能会在周末开始带来更多的湿雪，并持续到下周。 温哥华降雪   本周初的白天气温预计仅为4°C，周末可达10°C。 周一和周五的夜间气温将降至1°C，而周五夜间将降至0°C。

温哥华大都会地区水果茶店宣布再关一处门店，引发顾客不满 对于人气台湾奶茶店Macu Tea来说，今年的开局相当艰难，该品牌宣布将关闭第三家门店。 品牌在Instagram上写道：“经过仔细考虑，我们决定关闭Richmond Capstan的门店。衷心感谢社区的支持，我们期待未来的发展。”该店将于3月10日（星期二）正式关门。 许多人在评论区表达了他们的惊讶和不满。 “什么？？这里总是排长队，怎么每家店都在关门？！”一位Instagram用户写道。 “今天是愚人节吗？难道我每次去都要排长队意味着生意还不够好吗？”另一位用户补充道。 “世界快要结束了。” 此次关店的消息距离上次关店仅半个多月，Macu Tea在Burnaby和Robson的门店于2月23日正式关闭。 客人今后只能在位于温哥华5971 West Blvd的Kerrisdale店购买他们喜爱的饮品。 Macu Tea成立于2008年，最初在台湾高雄开设，之后陆续在加拿大和美国多个地方开了分店。 Macu Tea以新鲜水果茶而闻名，这些茶使用季节水果和高品质茶叶。它最著名的是其芒果系列饮品，包括名为“芒果之王冰沙”的饮品，里面是芒果冰沙、果肉、绿茶果冻和椰奶的混合。

爱德华岛法语社区一名居民在拨打该省811热线后，无法使用母语沟通，呼吁改善双语服务。   Robert Bullen 近期在户外被蜜蜂蜇伤。他认为无需前往医院，但担心可能引发感染，于是拨打了爱德华岛非紧急医疗热线811咨询。   Bullen 要求提供法语服务，却被告知需要等待回电。两个多小时后他才接到回复，对方称当天无法提供法语服务，并询问他是否可以改用英语。   “这让我有点不舒服，但如果这是获得服务的唯一方式，我也只能接受，”他说，“她给了我相关信息，我们就挂了电话，事情就这样结束了。”   自2013年生效的《爱德华岛法语服务法案》规定，政府服务需满足该省法语群体和阿卡迪亚群体的需求，其中包括书面通信、公众咨询、教育及医疗等服务。   “医疗保健是他们承诺会提供服务的主要领域之一，”Bullen 表示，“但很明显，在这件事上……我不仅等了很久，最终还是没等到法语服务。”   图源：CBC   “总有改进空间”   负责阿卡迪亚及法语事务的省部长 Gilles Arsenault 表示，自该法案实施以来，相关服务已有“巨大改善”。13年来，依据该法案共收到17起投诉，其中9起已驳回。   “总有改进空间。我们希望继续与法语社区合作，确保他们感受到充分的代表权，并且能获得法语服务，”Arsenault 说。   “我鼓励爱德华岛居民，如果有任何顾虑，尽管与我们联系，我们会尽力解决。”   Arsenault 称，已就 Bullen 的投诉进行沟通，此后已聘用三名双语护士。   “我们对811热线进行了重大改进，也会继续倾听居民对这项服务的投诉，确保满足他们的需求，”他说。   “我们确实在这一领域取得了巨大进展，也为所完成的工作感到自豪。”   爱德华岛阿卡迪亚法语协会（Société acadienne et francophone de l'Île-du-Prince-Édouard，简称SAF’Ile）执行董事 Isabelle Dasylva-Gill 表示，现行《法语服务法案》已无法满足社区需求。   “人们普遍遇到的情况是，他们仍需要反复询问、解释、坚持要求，”她说。   “有时他们甚至不得不……放弃使用相关服务，因为根本没有法语服务。”   Dasylva-Gill 指出，拨打热线寻求法语服务的人往往需要等待更久或等待回电，这可能对他们的健康造成不利影响。   “在某些情况下甚至可能很危险，”她说，“能够使用自己选择的语言获得真正的服务非常重要，因为这是政府承诺或提供的权利。”   海洋地区联合劝募协会的 Andrea MacDonald 表示，该机构通过211热线尽可能提供法语服务——211是一条导航热线，帮助人们对接社区资源、政府支持和非营利项目。   但她坦言，法语服务并非总能得到保障。留住和招聘法语接线员十分困难，她希望这一领域能有所改善。   “我们也希望提供法语服务，所以正在非常努力地推进，”MacDonald 说，并补充该组织将在未来几个月推出新网站，包含加拿大两种官方语言的页面和资料。   “我们一直希望能有人用法语接听电话。”   MacDonald 介绍，211服务的呼叫中心位于新斯科舍省，对法语工作人员的需求很高。   “我们正在尽一切努力寻找解决方案，”她说，“我仍然鼓励大家随时拨打211，我们一定会想办法满足他们的需求。”   Arsenault 承认，招聘法语公务员确实存在困难，但表示相关培训已在开展，且工作人员对学习法语表现出兴趣。   “过去13年我们取得了巨大进步，”他说，“我们将继续改进，完善相关服务。”   Bullen 认为，省政府为满足法语使用者需求“确实付出了真诚努力”，但当服务无法落实时，“你就得不到应有的结果”。   精通英法双语的 Bullen 在 College de l'Île 工作。他表示，自己见过完全不会英语的学生，对此十分担忧。   “如果我们连加拿大另一官方语言法语都无法保障，那我们又能为接纳的其他新移民提供什么？”他说。   “我们应该努力消除这类障碍。”  

很多人觉得在温哥华买一周的食品杂货一定很贵，尤但我最近在FreshCo的一次购物经历，让我发现其实也可以花得很省。 FreshCo的商品种类非常丰富，从主食、时令商品，到新鲜水果蔬菜，再到各种多元文化食品，都能找到。 而且他们每周都会推出特价，还有“最低价保证”：如果符合条件的竞争对手在宣传单上卖得更便宜，FreshCo也会按同样价格匹配，所以购物时会比较安心。 平时我一周买食材通常至少要花 55元，如果要买肉类之类的东西，价格还会更高。这次我打算买的主要是素食食材，不过也包括一些水果和乳制品，比如牛奶、黄油、鸡蛋和酸奶。 让我意外的是，很多日常食品的价格都比我想象中便宜。逛着逛着，我甚至得提醒自己不要因为价格太划算就多买一些其实并不需要的东西。 这次我最终拿去结账的只有10样东西： 黄油、草莓、橙汁、香蕉、黄瓜、牛奶、希腊酸奶、鸡蛋、苹果和面包。所有商品我都选择了 Compliments 这个品牌。 除了本身价格比较低之外，我还用到了宣传单上的额外优惠。最后结账时，我一共只花了 33.24元。这个价格比我原本预计的要低不少。 为了看看这个价格是不是很便宜，我还问了几个朋友，让他们猜猜这一篮子东西要多少钱。 第一个朋友说：“我平时一周买菜大概花35元，这是我的目标预算，有时候可能会到40元。” 第二个朋友猜：“大概40到50元之间吧？还是说我猜得太高了？” 第三个朋友则估计是 37元。 我的先生猜得最接近，说是 35元，不过还是比实际花费 33.24元 稍微高一点。 所以最后真正的“赢家”其实是我，因为我成功把预算控制住了。这次购物也让我意识到：买一周的食材，其实不一定要花很多钱。 另外，这次购物我还可以获得 Scene+ 积分。如果在使用FreshCo应用程序时绑定Scene+账户，不仅能看到会员专属价格，还能获得个性化优惠和数字优惠券。 如果通过应用或网站绑定Scene+卡，还可以获得最高4.5倍积分。而1000积分就能兑换10加元的商品，长期来看也能省下一笔钱。 现在看来，下次买菜之前，我一定会先打开FreshCo的应用看看有没有新的优惠。 怎么样，你发现这个宝藏超市了吗？

近日，加拿大Costco官方账号突然在社交媒体上发布了一条神秘预告。 配图是在Costco门店前，手里拿着被打码的新品，而配文只有一句：“猜猜即将来到你当地Costco美食广场的新品是什么？” 图源：Instagram 短短一句话，瞬间引爆评论区。 不少网友立刻开始疯狂猜测：新饮品？新甜点？还是全新的热食？ 但在众多猜测中，有一个名字被疯狂刷屏——Chicken Bake。 评论区很快变成了大型“Chicken Bake请愿现场”。大量网友几乎是清一色留言： “求求了，把chicken bake带回来！” 其次，另一款被不少网友点名的美食是炸鸡翅： 还有一群网友则表示，他们更想看到的是咖啡： 然而，就在大家疯狂猜测的时候，一位Reddit用户突然在评论区爆料：“我从内部人士那里听说，（新品）是焦糖布朗尼圣代。” 图源：reddit 紧接着，另一位自称是Costco员工的网友也跟着补充：“全新的焦糖布朗尼碎圣代来啦！我的仓库已经开始收到冷冻布朗尼碎的货了。” 如果消息属实，这意味着Costco美食广场很可能正在准备推出一款新的甜品。你期待吗？

分析人士警告称，中东冲突可能推高加拿大供应链成本，并在未来几周加剧超市的物价压力。 近日，全球油价大幅上涨，中东冲突使咽喉要道霍尔木兹海峡成为焦点。 西安大略大学毅伟（Ivey）商学院的弗雷泽·约翰逊（Fraser Johnson ）表示，虽然加拿大不从海湾地区进口石油或天然气，但消费者可能会感受到全球能源价格上涨的影响，而不仅仅局限于加油站。 约翰逊是Ivey的运营管理学教授，他指出，油价上涨最终会导致运费上涨，而这些成本最终会转嫁给消费者。 他警告说，如果未来几周能源成本持续高企，加拿大人将首先在超市感受到压力，由于新鲜食品的保质期较短，更容易受到全球航运中断的影响。 Desjardins集团的经济学家在本周早些时候的一份报告中表示，能源市场的波动可能会使今年的年通胀率上升一到两个百分点，不过与石油收入走强相关的加元升值可能会有助于抵消部分价格上涨。  

温哥华司机周末集体“渡劫”？三座大桥轮流施工，在此提醒：夜间通勤要做好心理准备啦！！     如果你最近在温哥华开车，总有一种感觉——不是在修路，就是在去修路的路上。而这个周末，司机们可能要迎来一场“桥梁三连击”。   Granville大桥修、Burrard大桥封、Queensborough大桥也要动工。简单来说：你想过桥，桥可能不太想让你过。   温哥华市政府已经提醒司机：从本周末开始，多条大桥交通模式将出现变化，夜间通勤尤其要做好延误准备。   Granville大桥：南匝道夜间封闭到4月 先说很多人每天要走的 Granville Street Bridge。目前大桥南侧匝道的修复工程仍在进行，桥面施工以及支撑坡道的桥墩维修预计会持续到今年夏天。   而从3月8日（周日）开始：   每周周日至周四 晚上10点 — 次日早上6点 南匝道将分阶段封闭部分车道   预计持续到4月初。   市政府的温馨提示就是：提前出门，别急。   官方表示，如果要经过施工区域：   可能遇到匝道封闭 可能遇到限速 也可能遇到临时绕行   尤其是Anderson街（桥坡道下方）附近，司机要准备好面对偶尔的道路封闭和停车限制。   至于为什么要修？因为这次属于结构维护，包括：混凝土修复、桥面接缝维修和轴承更换。简单理解就是：桥没坏，但该保养了。   Burrard大桥：本周末封桥 如果你想“绕路走Burrard Bridge”，那可能会发现——不好意思，也封。   原因有点特别。桥旁边的 Seńáḵw开发项目 要拆除一台 大型起重机，所以本周末需要短暂封桥。   封闭时间：   3月7日（周六） 3月8日（周日） 早上7点 — 中午12点   也就是说：周末上午基本别指望开车过桥。   不过有个好消息：   自行车可以部分通行 东侧自行车道仍可北行骑行   但如果你是南行骑车：需要下车推行。行人则仍然可以走东侧人行道。   市政府还特别提醒——如果你周末要去BC Place看七人制橄榄球赛，记得提前出门。现场会有警察进行交通管制。   至于公交车？全部改道。   Queensborough大桥：2080万升级工程来了   还没完。   连接New Westminster 和 Richmond 的Queensborough Bridge 也要开始大规模升级。   卑诗省交通运输厅已经宣布：2080万加元合同已经批出。   施工内容包括：路面重铺、桥面接缝更换、结构维修以及排水系统升级。   项目预计于2026年春季开工，2027年秋季完工。 这座桥其实历史不短——建于1960年，连接新西敏和里士满东端，每天车流量接近 8.8万辆。换句话说：它真的很忙。   施工期间也会有夜间车道封闭：   工作日：晚上9:30 — 凌晨5:00 周末：晚上9:30 — 早上8:00   双向都会保留 一条车道通行。     但交通部已经提前打预防针：傍晚高峰可能会堵。（其实大家都知道：可能会很堵。）   温哥华司机的现实 总结一下最近的交通情况：   Granville桥：修 Burrard桥：封 Queensborough桥：准备修   很多司机已经开始调侃：温哥华不是没有桥。只是桥刚好都在施工。   当然，从城市角度来说，这些维护确实必要。毕竟很多桥都已经几十年历史。 只是对于每天通勤的人来说——最大的升级，可能是自己的耐心。  

在温哥华海域看到海豚并不常见，但一名水上运动爱好者近日在海上冲浪时，人品爆棚 ，意外与海豚近距离相遇，还记录下这难得一幕。 根据V.I.A.的报道，26岁的温哥华居民 杰克·里德（Jack Rieder） 长期热衷于海上运动，从小就学习航海，后来开始从事风筝冲浪（kiteboarding）。最近，他又迷上了一种更具挑战性的水上运动——水翼冲浪（hydrofoiling），并经常在英吉利湾（ English Bay ）练习。杰克·里德表示，这项运动让温哥华的冬季变得更加有趣。即使风力条件不理想，也可以利用海浪的能量滑行，“就像冲浪一样”。平时他常从西温的灯塔公园（ Lighthouse Park ）附近下水，借助海浪一路滑行到安布尔塞德海滩（Ambleside Beach），有时甚至不需要依靠风力。 3月5日当天，海上风浪条件格外理想。里德在社交媒体上表示，那天是“记忆中最好的水翼冲浪条件之一”。就在滑行过程中，他突然看到几只海豚跃出海面。在他拍摄的视频中，可以听到他兴奋地大喊：“海豚！”只见几只海豚随着海浪起伏，与他在同一片海域前行。 里德说，自己虽然多次在本地海域活动，偶尔也能远远看到海豚，但像这次如此近距离的体验非常难得。他说：“当你在冲浪或滑行时看到海豚，那种感觉完全不同。你和这些神奇的动物在同一片海浪上滑行，就像共享同一股自然的力量，这种体验特别特别酷”。当天他在海上活动了约一个半小时，之后又再次下水45分钟。他透露，其实第一次与海豚同浪而行时并没有开启自己的运动相机 GoPro Hero13，因此错过了更近距离的画面。他说：“当时海豚离我非常近，我甚至觉得应该稍微离它们远一点。如果真的撞上，那肯定会破坏这美妙的感觉”。 里德也鼓励喜欢冲浪的人尝试水翼冲浪。他认为，在大温地区其实一年四季都可以体验这项运动，不一定非要专门前往冲浪胜地 Tofino。他说：“很多人可能不知道，这项运动其实非常容易接触到，而且能体验到非常长的‘海浪滑行’，真的很棒”。对于想学习相关运动的人，他还建议可以循序渐进练习，例如先使用训练风筝提高对风力的控制能力。本地位于 Squamish 的 West Coast Wind Sports 也提供相关课程。 也许在练习的同时，还有机会像他一样，在温哥华海域邂逅野生海豚。