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雷暴来袭！温哥华6月天气波动大

温哥华预计将迎来雷暴，‘六月雨’细雨涌现周末的冒险可能需要你多穿几件衣服，因为气象预报显示即将有雷暴来袭，而这可能会在周五影响温哥华。加拿大环境与气候变化部（ECCC）预警称，雷暴风险将于6月5日下午晚些时候开始，并持续到晚上。据ECCC气象学家科林·方（Colin Fong）介绍，这种动荡的天气是大温哥华地区从春季过渡到夏季的一部分。温哥华天气方对《每日蜂巢》表示：“气流变得更加波动。一个冷空气团漂移到卑诗省，带来了不稳定的天气状况。” “在这个时节，通常被称为‘六月雨’，所以我们会感到略微凉爽。” 尽管本周工作日的最后一天气温仅会达到16°C，并且有60%的降雨几率，但你可能还得备上防晒霜。周五和周六的紫外线指数将达到5，属于中等水平。接下来七天中的最低气温将出现在周五到周六的夜间，降至9°C，成为单数气温。 6月7日的周日云层将稍有间隙，阳光透出，气温上升至18°C。然而，这可能是我们一段时间内最后一次看到阳光，因为新的一周将从周一起持续阴雨，降雨和云层的几率非常高，至少持续到周三。温哥华天气方补充道：“下周的情况几乎是完全一样的。”周日会有短暂的晴朗时段，天气会稍微稳定一些。然后下周一到周三又有一个来自北方的冷空气团将影响天气。 “很可能会出现分散的降雨情况，虽然我不想过早下结论，但下周也有雷暴的可能。” 下周的白天气温预计会在周中达到20°C，而夜间最低气温将在10°C到12°C之间徘徊。如果你想在温哥华寻找有趣的活动，无论天气预报如何，我们都乐于助你一臂之力。邀请你的朋友们查看我们准备的超过40个6月在温哥华举行的精彩活动清单。从国际足联世界杯活动到意大利日、夜市等，这个月在城里还有很多值得一看的和要做的事情。祝玩得开心！

15小时前
加拿大牛肉、咖啡、蔬菜全涨价，年涨幅惊人！

尽管整体通胀水平有所上升，但加拿大消费者在杂货店的压力并未缓解。加拿大统计局数据显示，4 月食品价格同比上涨 3.5%，远高于整体通胀率 2.8%，其中牛肉、咖啡和新鲜蔬菜的涨幅尤其显著。图片来源：51.CA 资料图片牛肉价格全线上扬肉价继续上扬，牛肉依然是食品通胀的主要驱动力。由于北美范围内牛只供应紧张，超市里多种牛肉品类价格都在上升。其中，牛腰肉（striploin）每公斤价格上涨最大，一年涨幅达 $9.61，现在平均售价为 $42.42。其他牛肉品类同样不便宜： - 牛肋排（rib cuts）每公斤涨 $2.35，现价 $30.46； - 上等西冷（top sirloin）每公斤涨 $2.74，现价 $28.94； - 炖肉用牛肉每公斤涨 $1.86，现价 $22.51； - 绞牛肉每公斤平均 $15.59，较去年上涨 $1.42。农场主普遍认为，牛肉涨价的根本原因是活牛价格飙升——过去一年牛价上升了近 20%。西加拿大和美国中西部遭遇严重干旱，草料短缺，叠加饲料成本上升，养殖成本大幅增加，迫使许多牧场缩减规模。图片来源：51.CA 资料图片咖啡价格一年涨 20% 咖啡继续排在涨价最快的食品榜单前列。全球主产国收成不佳、气候异常和供应链持续压力，都在推高咖啡价格。根据数据，340 克装烘焙或研磨咖啡在 2026 年 4 月的售价为 $9.39，较去年同期上涨 20.69%，折合每包贵了 $1.61（去年 $7.78）。图片来源：51.CA 资料图片蔬菜价格再创新高蔬菜价格也在加速上升。4 月新鲜蔬菜价格同比上涨 7.8%，创下自 2023 年 8 月以来最大单月升幅，成为食品通胀的主要拉动力量之一。最明显的是西红柿：每公斤价格从去年 4 月的 $4.69 上升到今年 $6.18。其他食品也在涨除了上述三大主角，部分其他食品价格也在上升： - 婴儿奶粉（900 克装）平均售价 $49.72，一年涨了 $1.48； - 三文鱼每公斤涨 $1.24，现价 $28； - 三升装菜籽油平均售价 $10.06，一年增加了 $0.46。

昨天
温哥华老牌公司推叫车App！价格低于Uber！

在优步（Uber）和Lyft长期主导大温地区网约车市场之际，温哥华一家拥有80多年历史的本地出租车公司正式发起挑战。本周，温哥华老牌出租车企业Black Top & Checker Cabs推出全新打车应用RiLo，希望以更透明的价格和本地化服务，与国际网约车巨头展开竞争。 RiLo可在iOS和安卓平台下载，用户不仅可以实时叫车，还能提前三周预约行程，并通过手机实时追踪车辆位置。当车辆即将抵达时，系统还会通过App和短信发送提醒。与优步和Lyft最大的不同在于，RiLo采用固定票价模式。乘客在下单时看到的价格就是最终支付金额，即使途中遇到堵车、事故或施工绕行，也不会额外收费。高峰时段、演唱会、大型活动或雨天等常见的“动态加价”情况，在RiLo平台上同样不会发生。公司表示，RiLo的定价主要依据行驶距离，而不是依靠算法根据市场需求实时调整价格。因此在部分热门时段，RiLo的费用可能明显低于优步和Lyft。另一个亮点是车型统一定价。无论乘客选择普通轿车、SUV、大型厢型车还是无障碍车辆，大部分车型收费标准相同。相比之下，优步和Lyft通常会根据车型大小和舒适度收取不同费用。此外，目前主流网约车平台并未提供无障碍车辆服务，而这正是传统出租车行业的优势之一。所有RiLo车辆均为持牌出租车，由持有卑诗省4类商业驾照的专业司机驾驶。司机还需接受包括安全驾驶、残障人士运输、碰撞预防和区域地理知识等专业培训。根据试运营数据显示，从温哥华市中心加拿大广场前往温哥华国际机场，RiLo固定票价约34.10元，而同一时间优步价格在41.57元至67.43元之间，Lyft则介于38.94元至58.94元之间。不过，由于目前车队主要集中在温哥华市区，对于白石、素里等郊区出发的长途行程，RiLo在等待时间和价格方面暂时仍不具备明显优势。未来，该公司计划邀请更多本地出租车公司加入RiLo平台，打造覆盖整个大温地区、菲沙河谷以及海天公路走廊的统一叫车网络。公司表示，希望通过现代化的预约体验，将本地出租车行业重新整合起来，为消费者提供一个既方便又透明的网约车新选择，同时让运输收入继续留在本地社区。

昨天
Tim Hortons信用卡将正式停用！

加拿大国民咖啡品牌Tim Hortons的一项金融业务即将走入历史。 Tim Hortons近日向客户发出通知，宣布将终止与Neo Financial合作推出的信用卡计划。这张曾被寄予厚望、目标吸引数百万加拿大用户的信用卡，在推出仅3年后便宣布结束，引发不少消费者关注。根据Tim Hortons发给持卡人的电子邮件，由Neo Financial支持运营的Tim Hortons信用卡计划将于2026年10月1日正式终止。不过，现有持卡人的信用卡并不会立即失效。 Tim Hortons表示，10月1日之后，客户仍可继续使用原有信用卡，但账户将完全转由Neo Financial管理，未来消费将不再获得Tims Rewards积分奖励。对于希望继续使用相关金融服务的客户，Neo Financial将提供升级选项，符合资格的用户可转换为带有现金返还功能的Neo Financial Mastercard信用卡。 Tim Hortons于2023年6月正式推出该信用卡项目。当时公司高调宣传，希望通过结合金融服务与会员奖励计划，为数百万加拿大消费者提供“更优质、更便捷”的消费体验。信用卡最大的卖点之一，是用户在Tim Hortons消费时可以更快累积Tims Rewards积分，并享受专属优惠和奖励。彼时，加拿大不少大型零售品牌都在积极布局金融服务市场，希望借助信用卡产品提升顾客忠诚度，并进一步拓展业务收入来源。然而，仅仅三年后，这项计划便宣告结束。截至目前，Tim Hortons并未公布终止该项目的具体原因，也没有透露相关用户数量及运营数据。事实上，这并非Tim Hortons首次尝试进军信用卡市场。早在2014年，Tim Hortons曾与加拿大帝国商业银行（CIBC）合作推出“Double Double Visa Card”信用卡。该信用卡同样主打积分奖励和消费优惠，吸引不少Tim Hortons忠实顾客申请。不过，该项目最终于2019年结束运营。如今，第二次推出的信用卡业务也即将画上句号。虽然信用卡计划结束，但Tim Hortons表示，未来仍将继续探索其他方式，为加拿大消费者提供更多价值和优惠。公司指出，随着消费习惯不断变化，未来将评估更多创新方案，以进一步加强顾客体验及会员奖励计划。对于广大Tims Rewards会员来说，目前最重要的是留意官方通知，了解信用卡转换安排，以及积分奖励政策的后续变化。对于许多加拿大消费者而言，这张曾承诺带来更多优惠和便利的Tim Hortons信用卡，最终只维持了短短三年时间，也再次反映出加拿大零售品牌在金融服务领域经营并非易事。

昨天
温哥华最大免费文化街头节下周回归！

温哥华最大的免费文化街头节下周回归你们的味蕾是否开始兴奋起来了？那是因为意大利节将于下周盛大回归，一整天的狂欢活动即将开启。温哥华最大的免费文化街头节将于6月14日星期天把商业大道挤得满满当当。届时数千名温哥华市民将涌入历史悠久的小意大利，那里将变身为14条街道的无车区，活动时间从中午12点到晚上8点。整场活动将有超过100个美食摊位和餐车、商贩、娱乐活动等你来探索。意大利节今年的主题是“Campione”，组织者表示这代表意大利的活力和精神。 “Campione体现了意大利文化内心的热情与骄傲，”意大利节庆会执行董事布鲁内拉·高迪奥表示。 “意大利节通过美食、音乐、庆典以及社区精神，将人们聚集在一起。我们非常期待欢迎来自温哥华及世界各地的游客，来与我们在商业大道上同庆。” 意大利节这个备受喜爱的文化街头节以现场表演和活动、适合各个年龄层的娱乐项目、本地商贩和工匠、当然还有美味的食物而闻名，吸引了大量人群。从卡农里（cannoli）到意大利面吧再到木火烤披萨车，商业大道上的美食应有尽有，满足各种味蕾。还将设有三个提供许可的饮料花园，游客可以在这里悠闲地享用各种啤酒、葡萄酒及烈酒。 “食物一直是意大利文化和人们联系的核心，”高迪奥补充道。“意大利节让人们通过美味、庆祝和社区精神而团结在一起。” 意大利节七个交叉路口，以及大视野公园，将变身为意大利广场风格的文化目的地。欢迎前来欣赏现场音乐和DJ、时装秀及文化表演。不要惊讶，如果你被卷入街头的舞会中。小朋友们也能找到很多乐趣。来儿童区玩耍，为参与意大利面比赛的选手加油，甚至可以参加人类足球比赛。准备好在线规划你的一天，来个mangia bene（吃得好）吧。时装秀意大利节时间：2026年6月14日，星期天时间：中午12点至晚上8点地点：温哥华商业大道（从维纳布尔街到大视野公路）费用：免费

2天前

早上6时，印度北方邦班达县，太阳已经露出了正午般的毒辣。珠宝商拉坎·古普塔已经赶往阿塔拉镇的店铺，要在9点前处理完所有业务。“上午10点以后，班达就变成了一座空城。起初你还能看到一两个人走在外面，然后随着太阳升高，就只剩下寂静。”本轮席卷印度多地的热浪之中，班达数次刷新高温纪录。4月27日，班达实测最高气温47.6℃，在当日全球8212个同步运行的气象监测站点中登顶；5月19日，当地最高气温飙升至48.2℃，再度成为印度当日最热地点，同时也刷新了该地区1951年以来的历史气温极值。印度气象局的数据显示，进入5月中下旬，印度多地持续遭遇强热浪侵袭。据印度本土空气质量监测平台AQI.in的实时数据，在5月下旬热浪峰值期间，全球最热的100座城市中，有98座位于印度。《今日印度》6月2日报道称，根据加州大学伯克利分校5月底发表的一项研究，基于印度民事登记系统区级死亡数据的分析显示：一次单日极端高温事件，全印度平均造成约3400例超额死亡；若热浪持续五天，超额死亡人数将接近3万例。世界卫生组织前首席科学家苏米娅·斯瓦米纳坦表示，印度目前记录的温度正在逼近人类可耐受的极限，“对生命和生计都构成严重威胁”。5月27日，在印度北方邦普拉亚格拉杰，一名男子在恒河附近的公共水龙头沐浴。本文图/视觉中国“露天火炉”班达地处北方邦邦德尔坎德地区，全境属于典型半干旱地貌。地表乱石遍布、植被稀疏，土层以黑棉土为主，锁水能力极差，既难以培育成片林木，也无法留存雨水，空气湿度极低。每到夏季，源自塔尔沙漠的干热大风沿恒河平原畅通无阻侵入城内，让班达接连数日稳居印度最热城市榜单。为了撑过白昼，当地人主动压缩活动时间，凌晨与深夜成为仅有的相对舒适窗口期。希曼苏是阿塔拉镇蔬菜市场的一个商贩。太阳刚升起来，他的蔬菜门店已经接近散场。他身后的番茄在烈日下已经有些发蔫，“一箱番茄必须在今天或者明天卖掉，在这种天气里，它们根本撑不住”。在巴赫杜村，村民普拉赫拉德·瓦尔米基和他担任村务委员会主席的妻子整个夏天都在处理高温、缺水和农作物歉收引发的各种投诉。“班达每年都在变得更热，高温天数不断增加。”瓦尔米基说，“是时候认真对待这个问题了，否则班达将不再适宜生存。”班达农业大学气象系负责人迪内什·萨哈教授指出，数十年的生态退化是班达温度持续升高的深层推手。合法与非法的采矿活动加速了河流干涸，减少了地下水位补给；森林砍伐削弱了土壤水分保持能力；碎石厂产生的粉尘覆盖地表与残存植被，进一步加剧了地面吸热。“这些因素相互叠加，让极端高温来得更容易。” 萨哈说。在一些地质学专家看来，绿化覆盖减少、水分流失、沙地面积增加、水体减少以及来自塔尔沙漠的炎热西风，让班达这座城市陷入热浪的恶性循环，已经成为“一座几乎没有任何自然降温能力的露天火炉”。5月23日，印度阿姆利则，出行民众包裹头巾抵挡热浪。“掀不开的蒸锅”和“露天火炉”一般干热的北方邦相比，印度东南部的安得拉邦和特伦甘纳邦就像“一口掀不开的蒸锅”，高湿度让高温变得更致命。今年5月，安得拉邦皮杜古拉拉和特伦甘纳邦卡姆马姆的最高气温分别达到47.6℃和46.4℃，大部分地区气温徘徊在44℃至46℃之间。相较于班达，这两个地方的温度虽然稍低一些，但高温与高湿叠加，便是科学家所说的更为致命的“潮湿热浪”。当孟加拉湾的湿润海风裹挟水汽深入内陆，空气湿度快速升高，体表汗液难以蒸发，人体依靠汗液散热的主要途径近乎失效。科学界用“湿球温度”这一综合温、湿度的指标，衡量湿热环境的危险程度。这也是闷热天气下威胁人体健康的核心指标。印度气象局前副局长拉玛·拉奥表示，高温叠加高湿度后，湿球温度处于31℃至35℃区间时，对户外体力劳动者可能构成严重威胁。美国宾夕法尼亚州立大学的研究进一步警示，健康年轻人在湿球温度31℃环境中，体温调节功能便开始减弱；当湿球温度接近35℃，任何人在数小时内都可能被热射病夺走生命。联合国政府间气候变化专门委员会第六次评估报告的作者之一安贾尔·普拉卡什对此做了一个直观的描述：40℃的高湿度天气，体感酷热程度堪比50℃的干热天气。45岁的日薪建筑劳工坎迪·文卡纳，就倒在了一个高温高湿的下午。5月24日，特伦甘纳邦巴德拉恰拉姆地区录得46.3℃，是全邦当日最热地点之一。文卡纳在工地突然倒下的前一秒，还在搬运建筑材料。他被紧急送往公立医院，但入院仅15分钟后便死于医院ICU。同期，特伦甘纳邦的苏里亚佩特地区，一位17岁学生也中暑死亡。据《印度快报》披露，仅特伦甘纳邦和安得拉邦两地，短短几天内就有超过40起与中暑相关的死亡。其中，特伦甘纳邦官方统计为16人。在特伦甘纳邦，死于高温的人要进入官方的死亡统计，有着很高门槛。国家犯罪记录局的数据显示，2024年特伦甘纳邦记录在案的热射病死亡为116人，而特伦甘纳邦政府发布的数据中，同一时期的死亡人数仅为10例。原因是中央机构的数据直接采自警方记录，任何被报告为热相关的死亡自动进入国家数据库，而邦政府的确认则取决于一份详细的热射病临床诊断报告。一位不愿具名的卫生部门官员解释说：“要获得官方认证，医学鉴定是强制性的；在很多情况下，尸检必须确认中暑是主要死因。”而那些倒在户外、死在家中的农民和劳工，往往进不了这个流程。此外，生态退化的代价同样触目惊心。在安得拉邦和特伦甘纳邦，本应调节局部微气候的河流蒸发冷却消失殆尽。印度中央水务委员会的数据显示，截至2026年5月底，全国166座主要水库蓄水量已降至24.75％，南部地区整体蓄水率已降至17.55％。安得拉邦在共有水库中的配额已耗尽。特伦甘纳邦灌溉部门在给克里希纳河管理委员会的公函中明确指出：“若此时向安得拉邦放水，将导致特伦甘纳邦出现饮用水危机和干旱。”5月25日，印度新德里，市政水车为部分因高温而缺水的居住区提供用水。夜深难眠当太阳西沉，班达的“露天火炉”渐渐降温，沿海的“蒸锅”地区也稍歇一口气，但新德里和无数个城市贫民窟里的居民发现：夜晚并没有带来解脱。混凝土和沥青路面白天大量吸收热量，到了夜晚缓慢释放，将整座城市裹在退不去的余温之中。这便是城市热岛效应。印度科学与环境中心（CSE）2026年5月发布的热力图显示，德里约76％的区域正处于持续热应激状态。在英迪拉·甘地国际机场周边的工业带和密集居住区，地表温度更是逼近60℃。5月21日和25日，德里更是连续出现14年来最热的5月夜晚，最低气温分别冲至31.9℃和32.4℃，比正常值高出5℃至6℃。24岁的新德里零工杰哈在接受采访时表示，高温加上严重睡眠不足，让他的身体每日都处于透支状态。“这种天气里，我每晚只能睡三四个小时，” 他说，“醒来后浑身疲惫，身体一天比一天虚弱。” 他居住在一间通风极差的狭小房间里，屋角只有一台老旧风扇不停运转，吹出的全是热风。32岁的阿杰伊·库马尔是新德里郊区的蔬菜小贩，“连日高温，热得我头晕目眩，”他坦言。四年前，他从乡村来到新德里务工，和妻儿挤在一间通风不畅的小屋里，家中仅有一台生锈的风扇。今年夏天，他本想购置一台冷风机，却无力负担。“我每天收入只有300到400卢比（约合人民币28元），大部分都花在养家糊口上了。”统计数据显示，印度近90％的劳动力从事非正规就业，大部分人没有劳动合同、缺乏劳动保障，依靠户外日薪维持生活。而非营利组织“帮助之手基金会”5月发布的另一项调查则显示，超过80％的受访者在暖夜经历了某种形式的睡眠障碍。55.78％的人表示睡眠被轻微干扰，27.14％的人报告频繁的睡眠障碍，8.04％的人称在极端高温期间完全无法入睡。极端高温对心理健康的侵蚀同样触目惊心。69.85％的受访者表示热浪有时影响他们的情绪和行为，25.63％受访者表示这种影响经常发生。超过90％的人表示高温天气下工作效率下降。在印度，普通民众想依靠制冷设备避暑，并非易事。专注于能效的国际非营利组织CLASP的数据显示，印度农村空调拥有率仅约1％，全国平均普及率也仅有8％左右，且空调基本集中在城市富裕家庭。更让人无奈的是，印度的电力系统难以应对高温下激增的用电需求。印度电力部数据显示，5月21日15时45分，印度全国用电峰值功率达到270.82吉瓦，连续第四天刷新历史纪录。与此同时，各地电网频繁跳闸、局部停电。印度电力部门的官方社交账号被网民的不满吐槽刷屏：“我们需要电。”多重困局不久前，德里首席部长雷卡·古普塔重申了《2026年热浪行动计划》，核心举措是让所有户外工人在每天下午1点到4点之间强制停工，以避开太阳最毒辣的时段，同时部署了移动防暑车、喷雾降温站等一系列多部门降温措施。不过，多地出台的类似应对方案，难见成效。《印度教徒报》社论直言：“多数热浪应对方案侧重应急处置，并未划拨资金用于植被恢复等长效治理工作。” 相关学者也提出批评，现行方案并未触及高温风险背后的根源问题：不合理的城市规划、吸热建筑材料的广泛使用、植被覆盖率下降、降温设施落后，以及不同群体避暑条件不均等现状。制度层面的滞后问题同样突出。尽管德里等城市已出台热浪应对方案，但热浪至今未被纳入印度《国家灾害管理法案》划定的 “通报灾害” 名录。目前，洪水、气旋、地震等灾害均配有专项救灾资金，热浪却不在其列。印度第16届财政委员会早在2025年11月就提议将热浪纳入通报灾害名录，理由是其影响范围与危害程度往往超出地方应对能力。印度中央政府虽在2026年2月采纳了部分建议，可扩充灾害名录的相关举措至今未能落地。治理体系的短板之外，气候环境的恶化更让危机不断加剧。英国帝国理工学院气候研究员玛丽亚姆·扎卡利亚在世界天气归因组织（WWA）的报告中表示：“过去在南亚十分罕见的极端高温，如今已然成为常态。”这份报告指出，受人为气候变化影响，本轮印度极端热浪的发生概率较工业化前时代提升约2倍，气候模型推演显示，如果全球平均气温再上升1.3℃，此类极端热浪的出现概率将再增加一倍以上，极端最高温还会再抬升约1.2℃。严峻的高温形势下，5月27日，印度总理莫迪在社交平台上连发多条消息，首次就大范围热浪正式公开表态。他写道：“印度多地气温飙升，衍生出各类挑战。极端高温让所有人备受煎熬，我呼吁大家积极做好防护。请务必多喝水，外出随身携带饮用水，也主动为身边人递上一杯水。酷暑之中，这份善意能带来不少帮助。”5月31日，莫迪在第134期《心灵对话》中再度谈及高温，坦言“全国大部分地区如今酷热难耐”，还顺势推介起各地的传统消暑饮品，称其承载着地方传统与世代生活经验。然而，莫迪的“温情”倡议在舆论场引发强烈反弹，“多喝水” 更是成为社交媒体上尖锐的讽刺。反对党国大党主席马利卡朱·卡杰公开指责，当局对底层民众的生存困境视而不见，在通胀与高温双重压力下，仅用简单倡议回应民生难题。社交平台上，大量印度民众倾诉着愤怒与无奈。有村民抱怨，每日要顶着烈日步行数公里取水，村内沟渠近乎干涸；还有人表示，政府送水车每48小时才抵达一次，每户分到的水量仅勉强满足做饭需求。雪上加霜的是，人们期盼的自然降温也迟迟未至。每年6月初自阿拉伯海袭来的西南季风，本是印度一年一度的天然“降温良药”。但印度气象局在2026年5月29日发布第二期长期气象预报显示，2026年西南季风带来的降雨量预计仅为常年均值的90％，整体低于正常水平。这是近三年来首次出现此类预判，降雨量或将创下2015年以来的新低。