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加拿大通胀率上月降低到出人意料的1.6%。这是一个虚弱的数字，加拿大统计局表示，这由持续下跌的食物价格导致，它也抵消了石油价格的涨幅。 统计局的最新数据显示，数字由2月的2%下降至此，而2%是加拿大央行的理想目标。根据路透社的报道，经济学家原本预计3月的通胀率是1.8%。这个比预期要低的通胀率使得央行提高了年度经济增长目标，从2.1%到2.6%。 BMO高级经济学家Benjamin Reitzes表示，目前还未见到强劲的经济数据对通胀数字产生作用。他表示，通胀率是一个滞后的指标，它需要一些时间来反映经济情况。所以，如果经济数据走好，人们会很奇怪，通胀率为何还持续走低。如果CPI确实持续走弱，这表明经济还有很大提升空间。 根据加拿大统计局的CPI数字，服装(下降0.9%)和食品(下降1.9%)是拉低通胀的两个类别。与一年前相比，新鲜水果价格下跌12.4%，新鲜蔬菜下跌10.2%。统计局表示，交通费和住房开支上涨，起到了支撑CPI的作用。其中，汽油价格上个月上涨了15.2%。旅游的价格上涨了6.8%。扣除食物和能源，上月通胀率为1.7%。纵观整个加拿大，只有爱德华王子岛上月通胀数字现加速上升迹象。  

出乎众人意料，加拿大突然成了在经济增长速度上七国工业组织成员国(G7)中最显眼的一员。   据加拿大央行数据显示，加拿大这个在过去2年里被低迷油价拖累的石油生产大国今年一季度最新数据录得了接近4%的增长幅度；一跃成为G7国家中增涨数据最抢眼的国家。 加拿大央行预计全国GDP将在2017年增长2.6%，这也将成为G7成员国中2017年增长幅度最快的国家之一。   随着加拿大本国经济的转热，市场对于风险的关注也慢慢抬头；这也解释了加元汇率在面对强劲经济数据前所展示的中庸表现。   上周央行在渥太华的利率会议上调高了对2017年度的经济增长预期，但同时对2018年展望持保守态度。央行的观望态度也为整体经济发展的可持续性和长期增长预期带来了很大的不确定性。   政府高官Carolyn Wilkins上周三(4月12日)在记者采访时表示，"加拿大央行对近期的经济数据表示非常满意，对于后期增长政府还需要更多数据来建立对加拿大经济长期稳定增长的信心".   政府列举了三点可能会导致经济增速放缓的因素：   1.市场预期随着能源价格市场慢慢稳定，能源板块将成为GDP增长的主要推动力之一---政府认为能源价格的稳定并不意味着增长的快速回归。   2.市场预期政府投资将同时带动家庭支出---政府认为这也只是中短期效益，长期增长依然存在不确定性。   3.大多伦多区(Great Toronto Area)房地产市场的大量开发和发展只是短期现象---政府认为投资者回归理性后市场就会慢慢降温。   对于经济增长的长期面政府依然表示担忧，主要因素是出口和企业投资并没有扮演整个大环境的主角。      

　　在过去两年里，原油价格下滑令加拿大经济举步维艰，不过现在加拿大已经成为发达国家发展最快的经济体之一，但经济学家认为加拿大经济发展的基础并不稳健。 　　根据加拿大央行最新估计，加拿大这个石油生产国在2017年第一季度的年均增长率几乎达到4％。发达国家中的其它七大经济体没有一个能和加拿大媲美。 　　中央银行预计2017年加拿大经济增长2.6％，也是坐上了富裕国家经济增长的头把交椅。   　需要谨慎行事   　　然而，即使加拿大经济突然变热，也需要谨慎行事。尽管经济数据强劲，加币汇率仍然不温不火。 　　上周央行决定维持利率不变，并上调了2017年的增长预测，但削减了2018年的经济增长预期。这引发了对加拿大经济反弹的可持续性和国家长期增长前景的疑问。 　　加拿大央行(BOC)高级副行长威尔金斯（Carolyn Wilkins）上周三对《财经邮报》说：“近期经济数据强劲令人欢迎，但为了确信加拿大经济增长建立在稳健的基础上，需要看到更多证据。” 　　几大疑虑 　　加拿大经济政策制定者们认为加拿大经济增长速度将恢复较慢的步伐，他们提出了的三个原因： 　　能源部门正在稳定，这消除了对GDP的巨大拖累。但这并不意味着能源业很快就会促进经济增长。政府移转性支付正在推动居民们消费增长，但同时抵消对经济增长的促进。大多伦多地区的房市活动一直在下滑，最终将会放缓。 　　还有一项令人担心：无论经济增长情况如何强劲，但出口和投资依然疲软，让人感觉哪里不对劲。 　　“我们还没有看到经济基础的很好平衡。”威尔金斯说。 　　加拿大中央银行行长波罗茨（Stephen Poloz）认为经济真正恢复正常应该是经济自行增长而不是依靠政策的推动，而且贸易和商业投资应该成为促进经济增长的重要因素。 　　但加拿大经济增长这几大特征都不具备，例如商业投资在2017年连续第三年下降。经济学家认为加拿大经济突然强劲增长也许只是一时假象。

对于房地产投资领域稍加关注的华人群体，对于租售比这个词相信都不会陌生。 长久以来，关于什么是合理租售比范围的争论一直存在。今天，安泊金服的Cindy姐就给大家来聊一聊这里面的故事！   什么是租售比 房屋租售比是什么？一般而言，“房屋租售比”= “每平方米建筑面积的月租金”/ “每平方米建筑面积的房价”。但为了便于理解，我们可以把这个概念颠倒一下，转变为“房屋售租比”。 倒过来，“房屋售租比”=“每平方米建筑面积的房价”/“每平方米建筑面积的月租金”，其含义可以简单理解为：“在保持当前的房价和租金条件不变的情况下，完全收回投资需要多少个月”。 从理论上说，“租售比”能够比较客观地反映出当地房地产市场的供求状况。由于租房体现的是一种真实的居住需求，因此当一个城市的房产价格迅速上升而房屋租赁市场的价格却没有随着出现明显增长时，就表明该地区的房产市场存在着虚高或投机行为。   租售比的指标界定 大部分的网络言论都认为，租售比一般界定为1∶200至1：300之间，如果租售比低于1∶300，说明该区域房产投资价值变小，楼价高估；如果高于1∶200，说明该区域投资潜力较大，楼价泡沫不大。从发达国家或地区的房地产市场规律来看，一般房屋租售比的警戒线是1：200。国际上用来衡量一个区域房产运行状况良好的租售比一般界定为1∶300~1∶200。在正常市场情况下，租售比应该在1：300至1：200之间。如果租售比小于1：300，也就是买一套房要出租300个月以上才能收回全部投资。这样的租售比说明房价已经明显高于内在价值，房价已经出现了泡沫，比值越小说明泡沫成分越大。此时的房产投资回报率已经非常低，甚至不及银行定期存款。这时买房是不合算的；如果租售比大于1：200，也就是说买一套房出租在不到200个月的时间里就能全部收回，说明房价已经被低估了，这时买房是非常合算的，不仅可以收到较好的出租回报，日后房价也有上升的空间。一般而言，按照国际经验，在一个房产运行情况良好的区域，应该可以在200-300个月内完全回收投资。如果少于200个月（17年）就能收回投资，说明这个地区有较高的投资价值；如果一个地区需要高于300个月（25年），比如1200个月（100年）才能回收投资，则说明该地区有潜在的房产泡沫风险。   不同国家地区的租售比可否直接比较 在涉及到跨地区横向比较问题的时候，就要考虑影响租售比计算的那些因素是不是完全相同。 租售比作为房地产投资价值体系的体系指标，需要结合完全的指标体系进行演算，需对照所不同国家的各种情况进行合理调整。国家不同时期的房产政策的出台也会影响到租售比变化，从而直接影响着消费者购房投资。   目前影响租售比的主要因素有： 地税 金融市场的类似风险产品回报率 通货膨胀率 交易佣金费率（律师费、买卖经纪人费用） 保险费用 物业管理费 地区房地产价格年均涨幅   所以说，如果一个人跳过来跟你说，上海的租售比是1000，并没有什么问题，所以温哥华的租售比400也是可以接受的。错！这种忽略两地各种实际政策和金融数据而直接比较大小的方式是非常误人子弟的。每一个地区基于上面列出的这7个重要因素，都能算出一个“平衡点”的租售比，即处于平衡点的租售比使得租房和买房的机会成本几乎相同。所有低于平衡点的租售比都显示了买房更有利可图，而高于平衡点的租售比则可能意味着泡沫。 温哥华公寓类楼盘租售比实测 对于大家比较关心的大温地区的租售比，我们的房贷专家Cindy经过数据分析和调查，结合我们安泊金融的强大数据分析团队（UBC/UA professor团队）敬请关注下一期重磅专栏，温哥华公寓类楼盘租售比实测数据：全款买房 vs 贷款买房！ 安泊房贷的专家Cindy开设本专栏的心愿，就是希望我们华人群体能够更高效的利用房贷这个杠杆，更有效的规避房贷操作过程中的一些错误，让我们共同把我们在海外的新家建设的更好！我们安泊房贷立足于温哥华，长久以来致力于服务华人新移民群体的房屋首次和二次贷款。如果还有更多问题，安泊房贷投资公司Cindy欢迎您前来公司面询。我们的办公地点设在温哥华的richmond，具体地址是#415 - 5900 No.3 Road, Richmond BC Canada， V6X 3P7   当然，也欢迎您致电Tel: +1 (866) 268-0328 进行电话咨询。期待您的光临！  

近年来，相信不少大温华人听到借名帮朋友买豪车回中国转售的事情。近日西人主媒也曝光这些游走在加拿大法律边缘的活动，涉嫌此类活动的华人朋友就要注意啦，不要以为没有麻烦。 加拿大许多豪车经销商现在面临着越来越多的这类秘密购车的顾客，因为这些人买豪车并不打算拥有他们所购买的汽车。 埃德蒙顿的奔驰汽车经销商巴里·约翰逊（Barry Johnson）就有一类这样的“稻草买家”。 他指“每天都有人购买豪车后再转售给其他人。”  买全新名车后再转售给不太引人注意的出口商，在加拿大正成为一个不断增长的行业。   这种商业模式建立在法律漏洞上：大多数汽车品牌限制经销商向出口商出售汽车。 为了解决这个问题，一名中间人就被雇用来买车。 约翰逊说：“他们看起来像合法的买车者。“ CTV埃德蒙顿对公共工作网站上发布的多个广告进行调查，发现这些小出口商使用现金为外包汽车提供数千元的佣金。   CTV埃德蒙顿通过电话和一个不明身份的出口商交谈，他说这是涉及豪车的负担能力。因为中国奔驰车的售价是加拿大购买价格的“双倍或三倍”。 CTV埃德蒙顿的乔纳森·格拉斯哥（Jonathan Glasgow）报道，加拿大这些豪车显然是运往中国被转售。 根据约翰逊的说法“他们将豪车运到港口通过集装箱装运，然后发往中国。” 这些车辆前往中国奢侈品牌供应有限的市场，越受欢迎的名牌车，获得的佣金就越多。 这位身份不明的出口商说，其中奔驰车的佣金最多，如奔驰GLS450，拥金可能高达$ 8,000或$ 9,000。  奔驰GLS在加拿大的起价为$ 82,000，但在中国销价高出两倍多。保时捷卡宴在中国的售价更高得离谱，成为一个大卖场。 加拿大法律上的漏洞 CTV埃德蒙顿的乔纳森·格拉斯哥访问了一位列出埃德蒙顿地址的出口商。这位江某（Hao Jiang）声称是来自中国的留学生。他说是他的朋友在他的地址下经营出口汽车业务。 在合法性方面，江某表示，这是一个“灰色的地带”。 中国留学生江某说，“这绝对不是非法的，因为如果这是非法，经销商将会以合法的方式处理这个问题，但他们没有。” 约翰逊表示，虽然“这不是犯罪错误，但转卖这些”是错误的，因为这些人赚钱，但他们没有纳税。 经销商说，向出口商出售由于违反制造商协议，而对业务造成不利影响，可能导致罚款，不能享受重复买家或零件及服务。 据温哥华港口管理局报道，运载汽车的业务每年都在增加。 经销商告诉CTV埃德蒙顿，加拿大税务局正在调查涉嫌这些豪车“中间”购买者。