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    加拿大六大银行返港潮!恢复现场办公

    加拿大丰业银行(Scotiabank)调整其返岗政策,要求部分员工每周到办公室工作四天。 根据上周发布的一份内部备忘录,丰业银行通知员工这一新规定将于9月开始实施。 据彭博社获得的备忘录显示,对于办公室空间有限的团队,预计每周需到岗三天或以上,目标是最终让位于Bay街与King街总部大楼内的所有员工每周至少在岗四天。 由于岗位性质的原因,部分员工则不会受到此次政策调整的影响,例如全球客户体验中心和加拿大银行催收团队的员工,他们的工作安排保持不变。 丰业银行发言人凯蒂·拉斯基娜(Katie Raskina)在发给《星报》(Toronto Star)的一封电子邮件中写道:“我们深知团队面对面协作带来的诸多益处——更好的协作、更高的参与度、更多职业发展机会,以及更强的企业文化归属感。随着我们专注于落实战略目标,银行内部已经看到了积极成效。我们将继续推动这一影响,逐步提高现场办公频率,目标是最终实现全行员工每周四天现场办公。” 加拿大六大银行在推动返岗方面一直走在前列,特别是在多伦多金融区。自新冠疫情以来,这些银行在2022年2月开始让员工逐步回到办公室,速度快于大多数企业。 今年5月有报道称,皇家银行(RBC)也已要求员工从今秋开始每周到岗四天。 皇银发言人杰夫·兰西尔(Jeff Lanthier)周一在声明中表示:“RBC是一家以关系为核心的银行,面对面的人际交流是我们成功文化的关键。我们对客户有重要承诺,并制定了大胆的未来目标。我们相信,优先推动面对面协作是实现长期成功的重要保障。从9月开始,我们预计全球员工每周至少在办公室工作四天,同时保留一天的远程办公灵活性。” 《星报》也联系了道明银行(TD)、加拿大帝国商业银行(CIBC)、蒙特利尔银行(BMO)以及国家银行(National Bank),了解其最新的返岗政策。 国家银行发言人亚历山大·盖(Alexandre Guay)表示,不同团队根据实际需要制定不同的返岗安排——有的员工全程现场办公,有的采用混合办公模式。加拿大帝国商业银行发言人也提供了类似声明。 道明银行和蒙特利尔银行暂未回应置评请求。 去年夏天,《星报》曾报道,多伦多市长邹至蕙(Olivia Chow)曾与多家银行的首席执行官会面,探讨如何推动市民每周至少返岗四天、甚至五天,以确保金融区保持活力。 她还提到,各大银行也呼吁市政厅“以身作则,让所有市政员工也重返办公室工作”。
    time 1年前
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    温哥华火热斑点虾季!因中国关税出口遇冷

    在温哥华福溪渔人码头,一袋刚从船上捞起的鲜活斑点虾在阳光下闪着橙红色的光泽,多伦多居民、演员克里斯塔·张兴奋地展示着她的“战利品”。 张在温哥华长大,斑点虾季一直是她记忆中最珍贵的味道。她说,会用传统的中式做法来烹调这些海鲜——蒸熟后蘸上酱油和芝麻油,保留最纯粹的鲜甜。“我从小吃这种虾,虽然多伦多也能买到,但价格贵得多,也没这儿新鲜。” 今年的不列颠哥伦比亚省斑点虾季节从五月中旬开始,不到一个月便结束。活虾价格每磅约为20至25加元,吸引了不少像张这样的本地买家。 然而,国际市场却遇到了不小的挑战。由于中国自3月20日起对加拿大海鲜加征25%的关税,出口陷入困境。BC海鲜联盟执行董事克里斯蒂娜·伯里奇指出,中国长期以来是BC虾类的主要买家,占出口量的八成以上。新关税让中国客户希望以更低价格采购,但这对渔民来说“根本做不到”。 太平洋对虾渔民协会的迈克·阿特金斯补充道,由于渔具和鱼饵成本上涨,今年对渔民尤其困难。他们正在尝试重返日本市场,那里曾是BC斑点虾的传统销地。 BC省农业数据显示,2023年对虾类出口总值逾9800万加元,中国市场占据78%。农业部长拉娜·波普汉表示,省府将致力于开拓新市场,助力海鲜产业发展。 在史蒂夫斯顿渔人码头销售斑点虾的商家Lynette Kershaw表示,尽管冷冻产品出口放缓,但本地顾客依旧热情不减,“大家都知道这是本地的季节性美食,短暂而珍贵。” 而在福溪码头,捕虾老手斯图尔特·麦克唐纳正忙着将虾从蓝色水箱中打包装袋。20年来,他见证了这项生意从日常劳作变成了温哥华的一项社交活动——“有点像品酒或采摘季,人们期待虾季的到来。” 他的忠实顾客之一,龙渡边,正在装运五磅虾准备带回叔叔的餐厅。原来这位叔叔正是有“加州卷之父”之称的著名日本厨师东条英和。虾季期间,他的餐厅Tojo’s每天要用掉20到25磅的斑点虾。 东条将虾煮一分钟四十五秒,保持完美口感,剥壳后淋上香菜墨西哥胡椒油醋汁,再配以甜瓜片,辛香中带有清甜。他的“东条黄金卷”更是将生斑点虾、珍宝蟹、鲑鱼与鲱鱼子包裹其中,带来宛如“亲吻大海”的味觉体验。 斑点虾季虽短,却成为了海岸生活中最令人期待的节日盛宴。
    time 1年前
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    2025年度“加拿大最佳信用卡”是这13种!

    今年加拿大最佳的13张信用卡 如果你正在寻找具有丰富福利的加拿大信用卡,一份最新报告或许能帮助你找到最符合消费需求的卡。 Money.ca是一个财经新闻和比较网站,发布了今年加拿大最佳信用卡的名单,共有13张信用卡入选。 该网站的专家分析了超过200张加拿大信用卡,每张卡使用135个数据点进行评估,确定了2025年全国最佳信用卡。 比较网站还按类别划分了最佳信用卡,包括顶级回馈卡、现金返还卡、余额转移卡和免年费卡。 Money.ca指出:“每一张优选卡片都是基于数据驱动分析而选出的,未受合作关系或促销活动的影响。” 最佳综合信用卡 加拿大信用卡 美国运通Cobalt卡是加拿大最佳信用卡之一,以五颗星的综合评分荣获最佳综合信用卡。 该网站赞扬它在餐饮、杂货和流媒体方面提供的强大奖励。Cobalt卡用户在这些类别上可赚取三到五倍的积分,帮助在加拿大以最高的收益率最大化奖励。 此外,你还可以在加油、电动车充电和旅行中获得额外积分。无需支付高额年费,而是支付更实惠的每月会员费12.99美元,使其对加拿大人更加可及,并方便全年预算。 最佳现金返还卡 加拿大信用卡 BMO CashBack World Elite被评选为最佳现金返还信用卡。 Money.ca表示,这张卡“结合了高收益率、灵活的兑换选项和有价值的福利,令人印象深刻。”   持有这张信用卡的用户在头三个月可获得高达10%的现金返还欢迎奖金,首次年消费达25,000加元时可再享75加元的现金返还,首年将免除120加元的年费。 最佳奖励卡 加拿大信用卡 如果你在寻求加拿大最佳奖励项目的信用卡,PC Mastercard无疑是不二之选。 报告中提到:“这张卡在我们独有的杂货得分中得分最高,特别是在Loblaws旗下商店(包括No Frills、Real Canadian Superstore和Shoppers Drug Mart)获得的积分非常可观。” 考虑到由于关税影响,食品价格预计将上涨,这张卡可以帮助你在购物中节省不少。同时,它也没有年费,这让它更具吸引力。   以下是今年加拿大最佳信用卡的完整名单: BMO CashBack World Elite TD Aeroplan Visa Infinite 美国运通Cobalt卡 BMO CashBack Mastercard BMO Eclipse Rise Visa CIBC Aeroplan Visa Infinite Card 道明银行金卡美国运通 MBNA True Line Mastercard PC Mastercard MBNA True Line Gold Mastercard RBC ION+ Visa Capital One保障金 mastercard 美国运通商务金奖励卡 请在Money.ca查看完整名单及欢迎优惠。
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    加拿大航空公司如何靠行李费赚数十亿?

    随着加拿大航空与西南航空成为最新对托运行李收费的航空公司,这类附加费用(又被称为“垃圾费用”)的飙升引发了政界与消费者团体的不满。与此同时,适合随身携带上机的小型行李箱销量也在大增。 来自波士顿的劳伦·亚历山大(Lauren Alexander )飞到多伦多度周末。站在市区机场外,她形容这些额外收费“太荒谬了”。 她说:“感觉像被骗了。你以为买了便宜机票,结果还得多付200美元带行李。” 为了避免这笔费用,她只带了一个小背包作为随身行李。 27岁的萨吉·莱利(Sage Riley)对此也同意,告诉BBC说:“真的很贵。” 过去,托运行李、选位与机上餐点都是商业航班的标配。但随着廉价航空的兴起,这一切都改变了。美国航空顾问杰伊·索伦森(Jay Sorensen)表示,2006年英国廉航弗莱比航空(FlyBe) 成为全球首家对托运行李收费的航空公司,预订行李收2英镑,现场收 4英镑。 其他廉航迅速跟进,传统航空公司也在短程航班上开始收费。2008 年,美国航空(American Airlines)成为首家对国内航线第一件托运行李收取 15 美元的美国航空公司。 索伦森表示,传统航空公司面对廉航竞争压力,别无选择,只能跟进。 美国的西南航空现在对国内航班的托运行李开始收费 而现今,根据官方数据,美国航空公司去年单是托运行李费就赚得72.7亿美元,高于2023年的70亿与 2019年的57.6亿。 难怪越来越多旅客选择只带随身行李。英国行李箱品牌“鹿角”(Antler)的执行长克尔斯蒂·格伦(Kirsty Glenn)表示,对符合航空公司随身行李尺寸的小型行李箱需求激增。 “我们网站与网络搜寻量暴增。”她说。她提到四月推出的新款小型行李箱:“这证明了只带随身行李的趋势,这销量非常惊人。” 旅游记者切尔西·迪金森(Chelsea Dickenson)表示,社交媒体上关于打包技巧与符合随身行李尺寸的内容也大幅增加。她在TikTok上制作这类内容,并说:“这已成为我社交平台内容的核心。” “这令我吃惊,”她补充,“我可以花几周研究一趟大旅行,但是比起拍我去买个便宜行李箱,带着去机场,测量它的尺寸,再回来报告一下,那效果差太远。” 根据国际航空运输协会,今年全球航空附加费:如行李、选位、Wi-Fi、贵宾室、升舱与餐饮等,总额预计达1450亿美元,占总收入的14%,高于去年的1370亿。 这些数字引起华盛顿政界关注。去年 12 月,航空公司高层在参议院接受质询。一位民主党参议员最先使用了“垃圾费用”(junk fees)一词。 迪金森会拍一些检查行李是否符合航空公司尺寸限制的影片 他呼吁联邦政府审查这些费用,甚至对航空公司处以罚款。我们尝试询问美国运输部,但没有得到回应。 如果嫌托运行李收费还不够,现在越来越多航空公司连随身行李也要收费。例如,爱尔兰廉航瑞安航空(Ryanair)只允许免费携带一个可放在前座下的小包,若要带上头顶行李箱,费用从6英镑起跳。 其他欧洲航空公司如易捷(EasyJet)、挪威航空(Norwegian Airlines)、泛航航空(Transavia)、维罗提航空(Volotea)、伏林航空(Vueling) 与维兹航空(Wizzair)也有类似收费。 这让泛欧消费者组织欧洲消费者组织(BECU)感到不满,该组织上个月已向欧盟委员会提出申诉。 BECU引用了2014年欧盟法院的一项裁决,该裁决指出:“只要手提行李在重量与尺寸上符合合理要求,并遵守相关安全规定,就不得对其额外收费。” 仅美国的航空公司去年就从托运行李费中赚进了72.7亿美元 然而,什么是“合理要求”仍是一个模糊地带,亟需官方明确界定。 不过,也有不同的做法。以印度航空公司靛蓝航空(IndiGo) 为例,其执行长 彼得·艾博斯(Pieter Eibers)表示,他们不对托运行李收费。 “我们的整体理念完全不同。”他说,“我们不希望出现排长队,也不想在登机口为了行李重量争论不休。我们完全避免这些情况。我们的飞机可以在35分钟内完成周转。”
    time 1年前
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    平均时薪38.07元,卑诗今年已增67,000全职岗位!

    加拿大统计局周五(6日)发布《劳工市场数据》,卑诗就业、经济发展及创新厅长吉黛安 (Diana Gibson)表示,尽管来自美国的经济挑战持续,卑诗省5月份就业机会仍较上个月增加13,000个,增幅领先全国。截至目前为止,卑诗省在今年内已新增67,000个全职职位,上升幅度为全国之冠。 吉黛安在声明中表示,今年5月份,私营企业职位较上个月增添了8,900个。自2017年7月以来,卑诗省累计新增18.33万个私营企业职位。迄今为止,卑诗省私营企业在今年内增加了共14,700个就业机会,增幅在全国各省中排名第二。 在妇女就业方面,卑诗省同样地有理想的表现,5月份的妇女就业人数上升了11,000人,迄今为止,妇女全职就业人数在今年内累计增加了32,900人,增幅为全国之首。至于青年就业方面,5月份则增加了1,400人。  5月份,卑诗省失业率为6.4%,低于全国平均的7.0%。此外,卑诗省平均时薪为38.07元,较去年同期攀升了2.9%,增幅为全国第四高。 根据本月数据显示,与去年同期相比,卑诗省建筑业增加了23,800个职位。专业、科学及技术服务业的就业机会则继续稳定增长,5月份新增11,100个。 吉黛安说:“现时,卑诗省比以往任何时候都更需要专注推动经济多元化,并保障省民的就业机会,而我们正在努力推进这项工作。”   她表示:“本人将于下周率领一个卑诗省代表团出访欧洲,与投资者、主要政府官员和利益相关者会面,以建立关系,并展示卑诗省原创的世界级技术。除了这次访欧之旅,省长尹大卫 (David Eby) 亦正在出访亚洲,在多个重点市场进行贸易推广工作,目的是为本省企业创造商机,并为省民创造优质就业机会。”
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    4年前

    钱包被掏空?2022加国9件事刺激你

    2022年火热出炉的联邦预算有各种影响个人、公司和慈善机构的税收措施以及对你钱包压力有所缓解的项目,你们都注意到了吗? 联邦政府长达280页的2022年预算文件概述了一些有助于降低加拿大人生活成本的措施。 不过预算中几乎没有什么可以遏制通货膨胀——2月份消费者物价指数上涨了5.7%,达到30多年来的最高水平,联邦政府承诺说试图在几年后让物价得到控制。 There are a few items in the #Budget2022 that could bring some relief to Canadians’ pocketbooks. Here are four of them.https://t.co/FBVXx0srv2 — Globalnews.ca (@globalnews) April 7, 2022 预算中的一些项目可能会在不久的将来让一些加拿大人的钱包压力有所缓解: 1、低收入者的支持: 2022年的预算预留了4.75亿加元,用于向面临“住房负担能力挑战”的加拿大人一次性直接支付500加元。 联邦政府表示,目前确切的机制、时间表和资格要求尚未确定,但应在下一财年支付。 同样在住房方面,联邦政府在预算中公布了一个新的首置住房免税储蓄账户的计划,允许符合资格的房主首付节省高达40,000元。 2、支付牙科护理费用 年收入低于70,000加元的家庭中12岁以下的孩子可以在2022年底之前获得牙科护理。 牙科护理将在2023年向18岁以下的人、老年人和残障人士推出。但是家庭年收入超过90,000元的家庭中的所有人都不符合条件。 每年收入在70,000元至90,000元之间的家庭可能需要共同支付保险费。但预算指出,任何年收入低于70,000元的家庭都不应该自掏腰包。 3、啤酒和电子烟税 一些吸电子烟的人很快就会为每吸一口烟支付更多费用,而啤酒饮用者将看到税赋减少。 // 鉴于加拿大年轻人吸电子烟率上升的风险,联邦预算计划自2022年10月1日起对电子烟产品实施先前宣布的消费税。 对10毫升以下的电子烟液每2毫升征消费税1元。对于超过10毫升以上的消费税将是首10毫升征5元,然后每增加10毫升再征税1元。 同时还呼吁各省和地区建立自己的电子烟税收制度,在联邦税率之外加征额外税。 对于低酒精啤酒的消费税将停收,低酒精指的是任何酒精含量不超过0.5%的含酒精饮料。 低酒精葡萄酒和烈酒不征收任何消费税,因此2022年预算将此政策扩大到啤酒产品。 4、月经用品(menstrual products) 联邦政府正在寻求实施一个新的试点项目,以帮助加拿大人更容易获得月经产品。根据从今年开始的提案,加拿大妇女和性别平等组织将在两年内获得2500万加元,用于建立月经公平基金。 这笔资金将针对目前阻碍一些女性、女孩、跨性别和非二元加拿大人购买月经产品的障碍,并减少那些需要基本必需品的人的耻辱感。
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    4年前

    2022最新财政报告三大举措直逼房市!

    加拿大副总理兼财政部长克利西亚-弗利兰Chrystia Freeland于今日(4月7日)下午提交了她任期内的第二份联邦预算--一项数百亿加元的计划,旨在通过重大政府投资来帮助国家度过“不稳定时期”,同时使加拿大人居者有其屋。   加拿大副总理兼财政部长克利西亚-弗利兰Chrystia Freeland   该预算的主要内容在于通过政府全面干涉以冷却加拿大过度红火的住房市场,并为实现更清洁、更环保的经济提供动力。   弗里兰表示,加拿大的财政状况正在改善。随着联邦政府逐渐减少与COVID有关的昂贵开支,同时加拿大从大幅提高的油价中赚取丰厚的利润,加国政府拥有充足的实力去实现房市降温计划。据悉2022-23年的赤字预测仅有去年的一半。       今日发布的联邦预算被渥太华大学财政与民主研究所的主席凯文-佩奇 Kevin Page称为 "住房预算",因为许多新的支出是为了让更多的人拥有自己的住房。在这份财政预算中,三分之一的支出是针对住房的。   随着加拿大住房的平均价格在3月份飙升至80万加币以上,副总理兼财长的弗里兰承认,如今太多加拿大人买不起房,因此本届政府将尽其所能 "使市场更加公平"。   佩奇很支持这一做法,称联邦政府对住房问题的重视将对加拿大人,尤其是年轻一代的生活带来极大的便利。“这往往比经济数字更重要”,佩奇补充道。     加拿大首席财经专家,曾任麦吉尔大学商科系主任的凯文-佩奇 Kevin Page   干货来了!!!   今日颁布的财政预算共包含了三大相关举措,旨在增加加拿大居民的购房能力。   第一,联邦政府今日正式通过立法将外国人在加拿大购买住宅物业实施两年暂停令,阻止海外资金进入加拿大住房市场。   佩奇指出,在过去三十年里,巨额的海外资金涌入加拿大房地产,推高了多伦多和温哥华等主要城市的房价。政府希望这项禁令能够切断扭曲市场的资金来源,以促进住房供应。   第二,政府直接拨款在未来十年内将新租房单位的数量增加一倍。   为了实现该目标,新的财政预算同时包含了一个新的 "住房加速基金 (housing accelerator fund)",该基金将为那些加快住房开发的城市拨出40亿加币。政府估计这一计划将在未来五年内创造10万个新住房单位。   政府还将为那些增加次要套房的家庭推出了7500加币的 "大家族房屋装修税收优惠 (multigenerational home renovation tax credit)"。   第三,联邦政府正式推出"免税住房储蓄账户 (Tax-Free First Home Savings Account)"。该计划结合了RRSP和TFSA的特点--加入免税的第一套住房储蓄账户的资金将免税进入,不需要缴纳任何投资收益税。也就是说,在没有拥有任何房产的前提下,加拿大人可以做到免税买房!   当该计划在明年正式启动时,为了帮助抵消与购房有关的过户费用。政府同时将首次购房的家庭的税收抵免额度增加一倍,达到10,000加币。除此之外,新的储蓄账户将给购房者提供高达1500加币的现金支持。这项措施将适用于2022年1月1日或之后购买的房屋。   加拿大广播电台CBC表示,加拿大的人均住房单位远远少于其他发达国家,相比七国集团的平均人均可购买住房数目足足少了43%。   在过去的20年里,加拿大每年建造约20万套新住房。按照目前的速度,需要多年的稳定建设才能使加拿大的住房库存达到其他西方国家的水平。   佩奇认为此举彻底影响了加拿大购房者与海外购房者的竞争,并且缓和了购房者与售房者之间的不平衡--加拿大房产市场长期供不应求。两项重大举措直逼房市,加拿大的房价一定会下降。  
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    4年前

    加拿大纳税人可能要为千亿巨额违约房贷埋单

    据报道,随着央行加息和超过一半的新批房贷是浮动利率,许多人认为加拿大的房价将要大跌,其中包括一位联邦保守党议员。 最新公布的今年初联邦财政委员会的会议视频中,这位保守党议员针对加拿大按揭和房屋公司(CMHC)提出多个严肃问题。但是CMHC的首席执行官Romy Bowers无法提供房贷总额。 如果违约,这些贷款将转嫁给纳税人。 图源:Saultonline.com 保守党财经评论员Pierre Poilievre想要知道CMHC目前承保的房贷总额是多少?Bowers迅速给出一个数字:$4040亿元。 Poilievre进一步问道:“那么担保的总价值是多少?根据《国家住房法案》,房贷支持的证券和加拿大按揭贷款债券的总额,请问是多少?”得到的回应是$4600亿元。 “所以你把这两个数字加起来,$4040亿和$4600亿,我得到了$8640亿元,这就是政府在支持房贷时所需要的总金额吗?”这位保守党议员追问道。 Bowers承认在数字上有一些重复,但当被问及如果市场崩溃,纳税人将承担的实际总额时,她无法提供。 为什么这很重要呢? Poilievre解释道: “这让我很担忧,我们有数千亿元的未知或有负债。如果人们确实违约,你的公司就会向银行支付违约损失,而纳税人就可能被套牢。你们不知道我们的政府和机构代表纳税人向银行提供了多少担保,这是有问题的。” 图源:Youtube/TrueNorth Poilievre在视频中向Bowers解释了更多。 “如果房价回到2020年的水平,将会下跌近25%。如果人们的房子违约,许多人负担不起,纳税人将为违约损失买单,”他指出,“我希望为纳税人管理这些债务和风险的公司的负责人知道这些数字,答得出来。” SaultOnline的报道称,Poilievre讨论了他认为加拿大房地产泡沫可能破裂的原因。 他表示:“去年批出的房贷中有一半是浮动利率。这是危险的,因为利率上升,按揭付款就要上升。如今,加拿大平均房价为$81.1万元,高于杜鲁多上任时的$43.6万元。” 他还指出,去年近20%房贷者的首付是5%。实际情况比这更糟,这些首付5%的人必须先付房贷保险,在大多数情况下,大约是房贷的4%,这样他们的房屋净值只有1%,也就是说,有80万元的房贷。 “假设选定浮动利率。因为浮动利率1.6%比通膨率低3个百分点。换句话说,现在借钱的实际利率是负的。” “但假设利率上升两个百分点,就像丰业银行(Scotiabank)表示的那样,80万元的房贷利率上升两个百分点,每年就会增加1.6万元的房贷付款。每年都要延续。” 他担心,大多数拥有这类房贷的家庭负担不起这种增长,可能会违约,让纳税人承担。假设成千上万人同时这样,市场就会崩溃。 具体而言,所有那些房屋净值1%的人,如果房价只是跌回到2020年的水平,就是下跌25%,那么他们的房屋价值就比房贷额低24%。这些人如果违约,以亏损24%把房子交还给银行,银行再将账单转给CMHC,CMHC通过支付保险的形式把亏损转嫁给纳税人。这就是我们面临的风险。 最后,他解释了他的担忧。 “说到底,政府拯救一切的能力也是有限的。如果发生大规模崩盘,政府会怎么做?去借更多的钱?如果没有人愿意放贷,那么就不得不印更多的钞票,这是否意味着更多的通货膨胀?”Poilievre认为,这不是答案。他认为只有一条出路。 “唯一的出路是迅速恢复金融财政责任,而时间已经不多了。在整个混乱局面出现之前,我们没有多少时间了。” 参考链接: https://www.youtube.com/watch?v=c7fCccNGJ6k https://saultonline.com/2022/03/taxpayers-may-be-on-the-hook-for-billions-in-defaulted-mortgages/
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    4年前

    加拿大政府计划向两类人额外征税 每人好几千

    话说最近这两周,低碳环保又一次成为了加拿大政府重点关注的话题,从联邦政府到魁省蒙特利尔,都各自有大笔投资计划出炉。 而就在这两天,加拿大环境部又双叒叕提出了一个新建议:呼吁联邦政府考虑对SUV和皮卡车车主额外征税,因为这两类车辆耗油更多、排放量更大! 据媒体报道,3月21日,零排放咨询小组提交了一份特别报告,希望联邦政府向皮卡车和SUV车主征收一笔4位数的“绿色税”。 环境部表示,现在加拿大还需要做更多努力来节能减排。 报告指出,向电动车买家提供补贴并不足以鼓励居民改变车辆消费习惯,早前5000的联邦补贴仅仅只让电动车销量增加到市场占比的5.6%。 这份报告还呼吁加拿大采取措施减少单人乘坐机动车辆的次数,同时向购买传统汽油车和柴油车的消费者额外征收一笔税费。 “加拿大必须尽快行动起来,鼓励购买零排放车和向购买燃油车额外收钱双管齐下,尽快让交通运输的排放量控制下来。” 除此外,咨询报告还建议扩大加拿大现在的绿色税征收范围,将原本仅仅适用于豪车的征税机制扩展到皮卡车以及其他普通家用车上。 不仅如此,报告建议加拿大政府根据车辆排放标准制定不同的征税力度,通过扩大绿色税收入来投资零排放车的激励计划。 值得一提的是,早在去年11月份,加拿大绿色预算联盟就已经提出了针对SUV征收4000加币绿色税的建议,而加拿大现任环境部长就曾经是这个组织的高层之一。 哎。。。这年头,碳税涨、汽油涨,现在开个车还要额外缴税,司机小伙伴们真的是太心累了。。。 你对加拿大现在的环保政策咋看?
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    4年前

    澳大利亚与印度签超大订单 目标与华脱钩

    经过10年谈判,澳大利亚与印度昨天(2日)新签一份贸易协议,被澳媒形容为“历史性”进展。大选将近,莫里森政府又想打“中国牌”,将这宣扬成了澳大利亚减少对华经济依赖的重要一步。 综合澳大利亚广播公司(ABC)、路透社4月2日报道,澳大利亚贸易部长丹·特汉(Dan Tehan)和印度贸易部长皮尤什·戈亚尔(Piyush Goyal)2日在一个线上仪式上,签署了过渡性“澳印经济合作和贸易协定”,澳大利亚总理莫里森和印度总理莫迪也共同参加。 澳媒形容是“历史性”贸易协议 报道截图 莫里森在签署协议前称:“我们正在打开印度这个全球最大经济体之一最大的门。” 特汉表示,“我们非常有信心,这项协议将使我们的双向贸易在未来几年翻一番。” 戈亚尔则说这是“自然而然”的合作:“印度和澳大利亚是天然的伙伴。在新冠疫情期间,两国像兄弟一样相互支持。我们的关系建立在信任和可靠的基石上。” 根据协议,96%的印度进口商品将免税进入澳大利亚。85%以上、价值126亿澳元的澳大利亚对印出口商品被取消关税,包括煤炭、扁豆、羊肉、羊毛、龙虾和稀土。 协议还包括分阶段降低澳大利亚葡萄酒和一系列农产品的关税,包括牛油果、樱桃、坚果、蓝莓、杏仁、橙子、柑橘、梨和草莓。   澳大利亚和印度早在2011年就开始谈贸易协议,但谈判陷入僵局,并于2015年暂停。 去年年中,澳大利亚和印度将两国升级为全面战略伙伴关系,莫里森和莫迪同意“重启”贸易协议“接触”。 路透社介绍,莫里森在5月大选前的民调中处于落后,一直渴望在竞选活动开始前敲定这项谈了10年的贸易协议。 莫里森政府将协议宣扬成了澳大利亚努力实现出口市场多元化、减少对华经济依赖的重要一步。特汉称其是“一项具有战略影响力的经济协议”。 据印媒整理,包括货物贸易和服务贸易在内,去年澳印贸易总额为275亿美元。印度在澳大利亚贸易伙伴中排名第九,澳大利亚在印度贸易伙伴中排名第十七位。 澳媒称,新签署的协议接近于全面的自由贸易协定,但其中不包括一些澳大利亚主要出口产品,比如乳制品和鹰嘴豆等。 特汉称,“印度显然对这些非常谨慎”,还需进一步谈判。
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    4年前

    俄再逼西方用卢布买天然气!不配合会怎样?

    俄罗斯总统蒲亭3月31日签署命令,要求外国买家4月1日起须以卢布支付俄国天然气,否则合约中止;但当天对欧洲国家的供应并无切断迹象。为何莫斯科祭出如此手段?买方如何因应? ●新令背景 路透社报导,蒲亭(Vladimir Putin)这个动作,是为了报复西方惩罚俄罗斯侵略乌克兰而采取制裁措施。莫斯科自称是在乌克兰进行”特殊军事行动”,并指西方制裁是对俄国发动经济战争。 若能让西方国家用俄罗斯货币卢布来支付天然气,将能减轻俄国外汇存底受到制裁的冲击,同时支撑卢布汇价。 今年以来,欧洲每天要花费2亿至8亿欧元(约新台币63亿至254亿元)购买俄罗斯天然气。若这些支付都兑换成卢布,将大大提振俄币价值。 ● 如何执行? 根据命令,俄罗斯天然气工业银行(Gazprombank)将成为俄国天然气贸易支付专责中介机构。外国买家须先将外币支付汇入在该行开立的特殊账户,银行再代为买进卢布进行换汇,接着将兑换好的卢布支付金汇入另一个特殊账户。 英国已在3月将俄罗斯天然气工业银行列入禁止往来的实体名单。但在欧洲下令将一些俄国银行排除在环球银行金融电信协会(SWIFT)支付系统外的名单上,并没有这家银行。 ●若供断影响是? 欧洲能源需求大量仰赖俄罗斯供应,消费的天然气约4成来自俄国。若莫斯科决定切断供应,可能引发欧洲天然气短缺,造成当地工厂关门,区域能源价格也可能飙涨至后果严重的水平。 受到供应疑虑影响,欧洲基准荷兰天然气价格今年已数度创下历史新高,并已令欧洲通货膨胀升温,经济衰退的风险也上升。 欧洲最大经济体德国已经启动应变计划,一旦天然气供应量太低,可能实施限电。 ●外国买家会配合吗? 目前为止看来不太可能。西方国家先前已表示,俄罗斯若改为只接受卢布支付天然气,是违反合约,必须要花至少数个月时间重新协议。 德国经济部长哈柏克(Robert Habeck)3月31日说,莫斯科这种做法形同”敲诈勒索”,西方盟邦不会让其得逞。法国经济部长勒麦尔(Bruno Le Maire)当天也表示,法德两国已为俄国天然气可能断供做准备。 ●接下来会如何? 莫斯科看来得确实停止输送天然气给欧洲联盟(EU),才能胁迫买家屈从。 不过截至1日当天,俄罗斯输往欧洲的天然气并没有断供迹象,依旧稳定透过3条主要管线当中的2条继续输送,分别是穿越波罗的海的北溪1号管线(Nord Stream 1),以及经由乌克兰输往斯洛伐克的管线。 另一方面,欧盟则可能加大反击,对俄罗斯的能源出口祭出限制。 欧盟消息人士30日告诉路透社,欧盟执行委员会(European Commission)正准备对克里姆林宫实施新的制裁措施,严厉程度将视莫斯科在卢布支付天然气一事上的态度。
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    4年前

    好消息:BC省拨款千万无偿资助这些职业!

      省府宣布将拨款超过 1240 万元,以资助BC艺术家和组织从新冠疫情大流行造成的低迷中复苏。   省旅游、艺术、文化及体育厅长马兰妮(Melanie Mark)表示,一次性资助对於帮助重建一个在过去两年面临严重困难的蓬勃发展和充满活力的部门至关重要,所以决定提供1240 万元拨款支援。   这笔拨款将交给 BC艺术委员会,该委员会将向目前正在接受运营援助的300多个组织分配790万元的弹性补助金。   剩余的 450 万元将用於补充艺术影响资助计划,将相关预算提高到 800 万元以上。   《艺术影响补助金》计划标志着在支援艺术及文化组织方面的灵活性、公平性、包容性和多样性,即卑诗艺术委员会制定的新重点。以艺术和文化为宗旨或专门推动艺术和文化计划的组织和团体,均可申请该计划。 省府亦会向非牟利组织、原住民社区及社区组织提供拨款。         卑诗艺术委员会提供的额外450万元,令到该计划的资助金额,增加至超过800万元,从而可以向300多个组织提供资助。        温哥华燕凤鸣粤剧团(Vancouver Cantonese Opera)是《艺术影响补助金》计划的其中一个受助艺术团体。该剧团获得了3万元资助,以支持《道具大师的寻根梦》(The Prop Master’s Dream)的制作。       《道具大师的寻根梦》由燕凤鸣粤剧团的艺术总监兼粤剧花旦应国凤(Rosa Cheng)领导制作。这是一出讲述粤剧表演者及道具制作者关华坤(Wah-Kwan Gwan)一生事迹的新派粤剧。关氏于1929年在温哥华出生,父亲是中国人,母亲是原住民。《道具大师的寻根梦》将于2022年11月公演。          应国凤说:「我们十分感谢可以透过《艺术影响补助》计划而获得这笔资助,这出纪录片不单探讨卑诗省的华人与原住民之间的关系,更突出了多元化的艺术家及文化顾问团队,在描述关华坤非凡的生活和故事方面,所发挥的重要作用,这是值得我们保存、尊重和庆祝的艺术文化。」
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    4年前

    专家: 在加开电动车比燃油车节省两三万

    开电动车和汽油车,那个更划算?在加拿大的媒体上,为这个问题争了至少有十年了。不过,随着如今油价飙涨创下记录,大多数人都认为开电动车更划算。那么开电动车,到底能比汽油车省多少钱呢?来自BC省西门菲沙大学近期出台的一份报告给出了一个让不少人惊讶的答案:两万到三万元。 图片来源:温哥华太阳报(PHOTO BY RICHARD LAM) 据本地英文媒体《温哥华太阳报》报道:这份报告是西门菲沙大学和加拿大清洁能源协会(Clean Energy Canada)联合推出的。调查人员将两类汽车的各种成本,例如汽车价格、能源价格、维护费用等等做了详细比较,发现在几乎所有的情况下,电动汽车的花销都比汽油车要小。 清洁能源协的发言人梅兰森(Trevor Melanson)表示,他们比较了加拿大市面上最受欢迎的几种汽油车和电动车,假设每辆汽车的使用年限为8年,年行驶里程为两万公里,油价则以2021年的平均水平——每升1.35元计算。 尽管电动车的价格相对较高,但是其他方面的花销明显比汽油车要低。在6次的对比中,有4次显示电动车能节省高达1.5万元,甚至超过1.9万元。 现在的油价比去年更高,电动车的优势就更加明显了。 假设汽油价格为每升两元(考虑到联邦征收的碳税,这个价格可能很快成为常态),雪佛兰的Bolt电动车在八年的使用寿命内,比类似的汽油车丰田Corolla,节省近三万元。 有的人觉得电动车的维护成本高,但是这份报告的调查显示并非如此,甚至恰恰相反。例如,2022年雪佛兰的Bolt电动车的维护成本,几乎只有丰田Corolla掀背车的一半。 来自毕马威(KPMG)最近的一项民意调查显示,随着燃油价格飙升,超过60%的加拿大人表示会购买电动车,而51%的加拿大人表示他们永远不会再买汽油车。 此外,联邦政府目前为符合条件的电动汽车提供5000元的补贴,此外还有省级补贴,吸引着人们放弃汽油车,转而购买电动车。 联邦政府还宣布了一项要求,即到2030年,加拿大60%的家用车必须是零排放汽车,而到2035年,所有待售的新车将实现零排放。 清洁能源协的发言人梅兰森表示,从现有的趋势来看,加拿大普及使用电动车,只是时间的问题。不过现在最大的问题,不是需求而是供应。 “我们的梦想是,有朝一日人们可以像逛超市一样逛(电动车)经销店。看上哪一辆,就能开回家”,梅兰森说。  
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    4年前

    中国疫情影响世界经济 加拿大股指小幅走低

    中国新冠疫情封锁导致经济受影响,令能源和材料板块下跌,加拿大主要股指周一小幅走低。 多伦多 S&P/TSX 综合指数收盘下跌28.11点至21,977.83点。   道琼斯工业平均指数上涨94.65点至34,955.89点。标准普尔500指数上涨32.46点至4,575.52点。纳斯达克综合指数上涨185.60点至14,354.90点。 加元兑美元平均汇率为79.41美仙,上周五为79.99美仙。 5月原油合约下跌7.94美元至每桶105.96美元,5月天然气合约下跌7.3美仙至每百万英热单位5.54美元。 4月黄金合约下跌14.40美元至每盎司1,939.80美元,5月铜合约上涨2.7美仙至每磅近4.73美元。
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    4年前

    加拿大人每天增加4亿债务,政客太能花钱了

    据National Post报道,加拿大最大跨国公司之一的创始人Frank Stronach表示,加拿大“非常接近”一场公共债务危机,加拿大人需要迫使政客们控制支出。他还呼吁立法防止政府的支出超过税收收入。 麦格纳国际公司的创始人本周为National Post撰写了一篇专栏文章后,接受了彭博社的采访。当被问及加拿大距离1990年代的债务危机有多近时,Stronach说:"我认为很近,你知道,我们的债务每天增加约4亿元,对吧?所以这应该是一个很大的担忧。”Stronach在他的专栏文章中写道,加拿大并不能幸免于阿根廷和希腊等国面临的破产危机。“相反,以我们目前的速度,我们正越来越接近这种情况。2021年,加拿大的债务与国内生产总值(GDP)之比约为109%,这与希腊在接受纾困前的比例相同。换句话说,加拿大欠的钱比我们生产的商品和服务的数量多。这绝不是一个好迹象,”他写道。 在BNN的采访中,Stronach举了一个例子。他1980年代为联邦自由党竞选后,不得不整顿自己公司的资产负债表。“我离开了一年,你知道,我想从政,在那期间,Magna的债务增加了大约15亿元,按今天的价值计算,大约是150亿元。所以我采取了措施,我们在5年后还清了债务。然后我们发布了一项政策,规定公司不允许有任何债务。然后我们积累现金,最后银行里可能有10亿左右的现金。”Magna是一家为汽车制造商服务的加拿大技术公司,在27个国家拥有342个制造业务和91个产品开发、工程和销售中心,员工15.8万人。总部位于安省约克区Aurora。Stronach呼吁加拿大人游说立法,防止政府支出超过税收收入。他写道,另一种选择是经济崩溃,这将对中低收入阶层造成最大的伤害,因为政府会被迫削减社会福利。Stronach在National Post上写道:“每个公民都能从骨子里感受到,这个国家不断增长的债务是一个问题。”他说:“我们的政治领导人正把我们推入越来越深的债务之中,我们可能永远无法偿还我们所欠的债务。现在是迫使我们的政治领导人停止入不敷出的时候了。”
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    4年前

    起死回生?恒大复工率高达95%!

    中国财联社3月27日电,恒大集团召开复工复产保交楼周工作例会,会上披露了集团复工复产的最新情况。截至3月27日,全国要求复工复产项目771个,已复工734个,复工率达95%。其中有424个项目已恢复至正常施工水平,占比55%。全国复工总人数达到15.4万人。     会上还透露,恒大下一步将继续强化项目主体责任、尽快恢复销售,加快工程款项支付,全力保障人力、材料等及时到场,保证项目持续正常施工,不惜一切代价实现向业主保质保量交楼。   去年,恒大集团(03333.HK)1.97万亿的债务“雪崩”,成为一场波及地产、金融和民生的“大地震”。不少行业人士,将恒大事件比喻为中国版雷曼兄弟事件。   当全球经济遭遇“雷曼时刻”,次贷危机最终酿成了一场世界级的金融海啸。而正在经历“雷曼时刻”的恒大,也将风险面迅速外溢至恒大足球、恒大汽车(00708.HK)等多领域产业。   事实上,恒大作为地产龙头,其正如倒下的第一张多米诺骨牌,产生连锁反应。当我们聚焦在企业本身的危机以及对整个地产行业信誉造成巨大冲击外,更应该关注,此前尾随在恒大这棵“大树”下的购房者、供应商、金融机构等,都在经历至暗时刻。   2016-2017年,恒大引进三批27家共1300亿元的战略投资,由于恒大地产未能上市,即将迎来2021年1月31日的回购。长袖善舞的许家印,表现出强大的心理承受能力和协调能力。短短两个月,许家印通过资本局的辗转腾挪,将首批863亿、最后1257亿,全部转为普通股,免除回购义务,长期持有。   此后的一套“组合拳”,更是堪称“教科书”式的操作。     第一,恒大物业(06666.HK)分拆上市,2020年9月底向港交所提交招股书,11月完成上市并募资69亿港元,耗时不到2个月。   第二,恒大汽车再引战投,恒大汽车在2020年完成40亿元引战,阿里腾讯入局,而2021年1月再引进战投方260亿港元。   第三,组建房车宝并引战投:2020年8月上市的贝壳,市值3000亿人民币,极大震动了包括恒大在内的各大房企巨头。受此启发的恒大在2020年底,联手152家中介成立房车宝集团,通过年成交额1.2万亿的规模效应,在2021年3月引入战投163.5亿港元,整体估值1635亿港元。   但疫情与“三条红线”限制加杠杆的政策,显然已经超出许家印的能力与预料之外。以营销起家的恒大,再次祭起无往不利的“三板斧”,利刃反劈向了自己。   除了大幅减少拿地、强力降价促销的两招“开源节流”外,加大力度挤占供应商和关联方(主要是联营/合营的项目公司)的资金,成为恒大的又一自救措施。   在恒大看来,如果挤占供应商资金,保住账面现金,如果拖过6月30日,至少拿下一个“绿码”。但供应商不买单,越来越多的拒付传闻被爆出,引发恐慌和挤兑,以及消费者的担忧。   9月6日,涂料供应商三棵树(76.560, -1.39, -1.78%)(603737.SH)发布公告称,截至8月31日,恒大对公司欠款产生逾期金额总共3.36亿元,约2.2亿元用房产抵债,仍有1亿元未付,部分已经提计坏账。上市公司的这则公告彻底打开了“潘多拉”魔盒。
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    4年前

    加出台全新福利金 最高$5000!

        加拿大各省均解封,本国房市持续上涨已势不可挡,在通胀屡创新高、物价油价房价全都在涨,现在想要买套房,难比登天。   或许也知道大家的难处,就在今天,加拿大联邦税务局(CRA)正式宣布新的房屋地税政策——         凡是在2021年买了房、建了房、卖了房的人,都有机会申请5000刀的抵税额度!     这项最新的抵税政策范围比较广,主要包括了以下这些人——   凡是在2021年,曾经购买、建造、出手、翻新房屋的市民,都可以在今年报税的时候,申请5000刀的抵税额度;   需要注意,2021年出售房产的人,需要报告出售情况。即使它是主要住所,也须在出售房产当年的所得税和福利申报表中,报告出售情况;   分两种情况——   2021年出售的是申报人的主要住所,通常无需支付收益税。但从2016年纳税年度开始,加拿大税务局只有在屋主在报税申报属于个人主要住所时,才允许主要住所收益税豁免;   2021年出售的房产不是申报人的主要住所,比如出租或投资房屋,需要报告收益或利润;   加拿大税务局官网信息显示,在过去4年内,主要报税人、其配偶或合法同居伴侣若没有居住在另一处拥有的房屋内,也可申报5000刀抵税额度   注意,申报人也可以选择与配偶或同居伴侣分摊这5000刀的抵税额,但总和不能超过5000。   申请了这项抵税额度的人,可获得最高750刀不可退免税额!   2022年报税季开始,且将在4月30日截至,不少加拿大人已经开始着手报税。   连着今天的新抵税政策一起,加拿大税局还提醒所有人——   除了最新政策,在去年购买了新房的加拿大人,也有机会申请货劳税(GST)和统一销售税   这项退税范围包括——   从建商手中购买新建房屋作为主要居所;   建造新房作为主要居所;   大幅翻新房屋以作为主要住所;   要注意的是,申报人要确保建商未将新房退税计入购买和销售协议的一部分。   与此同时,加拿大人还可以申报“无障碍房屋”装修以及翻新的开支!     只要是所做装修是为了帮助残障或有需要人士更容易进入房屋及里面移动,减少其在家中受伤风险的,都符合申报资格。   申请人包括:   2021年底前满65岁的市民;   有资格获得伤障税收抵免的人士;   除此之外,凡是有资格获得伤障税收抵免(DTC)或为相关伤障人士购买房屋,无需限制申请人与配偶是否曾在过去4年居住在自己拥有的物业中,即可申请抵税额度;   但有一点需要写清楚:购买房屋的目的,需是为使伤障人士住在家里时更方便。   符合首次购房计划(Home Buyers Plan)的加拿大人,若是打算购买或建造房屋,可以从注册退休储蓄计划(RRSP)中提取最多3.5万元!   前提条件是,在首次购房或建房后,将该房屋作为主要居住地满1年。随后,房主可以用长达15年的时间,来偿还退休储蓄计划中的全部金额。   有资格获得伤障税收抵免的人士,无需是首次购房者,也可使用这个计划。   上个月,特鲁多宣布了一系列全新房补政策;这个月,联邦税局接力推出一系列抵税政策,为的就是减轻加拿大人的买房负担。   2021年,加拿大房市十分活跃,多伦多和温哥华两个最大市场交易房屋数量惊人,想必买房、卖房、翻新的人也很多。   4月30日,就是今年报税的最后截止日期,希望符合资格的人,都记得申请!能抵一点算一点!
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    4年前

    ICBC最新补贴出炉!看你能拿哪个?

    刚刚,BC省宣布,省内汽车保险公司将向用户提供110加元的一次性返现救助,以减轻俄乌战争导致的汽油价格上涨所带来的经济负担。 目前,全球天然气价格上涨,以及巨大的通胀,严重影响了BC省人民的日常生活。所以此次退税总额将超过 3.95 亿加元。   “大家没有任何过错,却要面临成本显著增加,这是俄乌战争带来的连锁反应。”生长贺谨说,“ICBC提供一些救助补贴,为这些增加的成本提供一点帮助。”   大多数在 2 月份拥有基本汽车保险政策的 ICBC 客户将有资格获得110加元的减免补贴,大多数商业客户将获得 165 加元的减免补贴。   由于 ICBC 预计截至 2022年 3 月 31 日的财政年度的年净收入为 19 亿加元,因此有能力提供减免。剩余收入将重新投资于 ICBC 的资本储备。   公共安全部长兼总检察长范和富( Mike Farnworth) 说:“这项减免将帮助省内的很多人。” “这是另一个让辛勤工作的人们口袋里有钱的机会,也让BC省成为一个宜居的好地方。”   符合条件的 ICBC 客户如果在 ICBC 注册直接存款或退款至信用卡,则有望在5月收到钱款。所有其他客户将在六月收到支票。   ICBC去年还因为疫情,为司机提供了大约300加元的COVID-19补贴。那是因为在大流行初期,BC省的人开车减少,撞车率下降。在 2021 年5月1日推出新的保险模式后,将向符合条件的客户提供增强护理退款。   截至 2021 年 12 月 31 日,与之前的模式相比,大多数在增强型护理下续保全险个人汽车保险的客户平均每年可节省 490 美元,即每次保单续保节省 28%。
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    4年前

    Costco新信用卡又改 专家揭露并不划算

      CIBC Costco万事达卡现在是Costco的官方奖励信用卡。与之前Capital One版本相比,新的Costco奖励卡并不差。   你可以在餐馆和Costco加油站获得3%的回扣,在非Costco加油站和Costco.ca上购物,可以获得2%的回扣。此外,基本回扣率为1%,比旧的Capital One卡高0.5%。   但是,令人惊讶的是! 对于许多加拿大人来说,这张卡可能不是在Costco购物的最佳奖励卡!     什么时候不应该在Costco使用CIBC Costco万事达卡?     首先,请记住,这张卡的收益率统一为1%。而且,由于这张卡对在Costco内的消费没有特别的奖励,这意味着你在Costco里买的所有东西都只能赚到1%的回扣。   所以,如果你有一张基本回扣率高于1%的万事达卡,就用那张卡在Costco购物。   为什么是万事达卡?因为Costco只愿意接受万事达的信用卡。   以Roger世界精英万事达卡(Roger World Elite Mastercard)为例。这张卡的基本回扣率为1.5%,这意味着你用这张卡在Costco购物的收益比CIBC Costco万事达卡还要高。   许多有年费的信用卡还会有高于2%的回扣率。如果你的钱包里有一张回扣率为2%的卡,那么你绝对应该用它来购买Costco的商品。   最后,请记住,Costco每年都会以Costco代金券的形式给持卡人奖励。因此,如果你希望你的信用卡奖励回扣积得更快,或以账单信用或以支票的形式发放回扣给你,那你可能希望在Costco购物时使用另一张万事达卡,即使它的回扣率同样为1%。   什么时候一定要在Costco使用CIBC Costco万事达卡?   同样,CIBC Costco万事达卡在Costco.ca的消费可以获得2%的返利,年消费上限为8000元(或回扣总额达到160元)。所以,在Costco.ca上消费时,用CIBC Costco是划算的。   汽油也是如此,因为这张卡在Costco加油站可以获得3%的返利(在Costco多加油站可以获得2%的返利),这可能是最适合你购买汽油的无年费信用卡。这个奖励率在消费5,000元后将回落到1%的收益,所以之后你可能想使用另一张奖励卡,如果收益率更高的话。   CIBC Costco万事达卡是在Costco使用的最佳卡片吗?   如果你有一张每天消费都能获得1%以上的奖励或现金返还的信用卡,那么答案是否定的,Costco万事达卡不会是在Costco使用的最佳信用卡。当然,如果你的其他信用卡的回扣率都是1%,那么你的Costco万事达卡就会与它们持平。即便如此,你可能也会考虑使用另一张万事达卡,尤其是如果你希望全年都能获得现金返还,而不是一次性获得。
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    4年前

    房价要跌?省政府今日宣布将直接调控房价!

    ​由于房价持续攀升,BC省正在研究如何在市政当局拒绝建造更多住房时进行干预。   上周,住房部长大卫-埃比David Eby说,BC省有 "巨大的压力 "来建造更多的住房,因为该省移民达到了30年来的最高水平,而且空置率也达到了历史最低水平。   他说,省政府正在研究立法,直接跨过各市政厅,直接调控房价。   BC省住房部部长大卫-埃比   在今早的例会中,埃比部长说:"省政府将尽可能多地批准和建造住房,同时对房价进行把控。“   UBC大学Sauder商学院的教授汤姆-戴维多Tom Davidoff评价称,鉴于BC省面临的住房紧缩,此举是 "非常有必要的"。   戴维多教授说:"对一个社会民主主义的政党(BCNDP)来说,直接出手保障民众有合理价位的住房,这是完全合理的。”   戴维多的研究方向是资本主义世界的住房问题。早2020年的BC住房研究报告出台时,戴维多教授便呼吁,如果省政府再不行动,年轻人将被彻底挤出市场。   加拿大房屋市场研究权威 UBC大学Sauder商学院汤姆-戴维多教授   他说:“我们需要省政府采取积极的行动。 ”   戴维多教授强调,虽然大多数社区面临着住房紧张,但居民更愿意留在人口更多的社区里,这就造成了一种两难局面。   为了鼓励社区建造更多的住房,戴维多建议增加省级物业税。   埃比部长表示省政府认同这一观点。   但代表BC省市政府的组织说,控制价格以及增加物业税并不能解决住房危机。   BC省市政府联盟(UBCM)的一份报告说,数据显示各市政府正在建造足够的房屋来满足该省不断增长的人口。   UBCM全称BC省市政府联盟:以保障市级权力,防止省政府滥权为宗旨。   BC市政府代表大会主席鲁登堡 Laurey-Roodenburg 说,省政府的官僚主义是导致这一事实的直接因素。   埃比部长的言论也引起了BC省橡树湾市Oak Bay市长凯文-默多克Kevin Murdoch的关注,他说省里对房屋市场的干预将破坏整个社区。   "我认为,这就是我们(市政府)有能力把我们的事情办好,以确保我们在分区和准则上尽可能明确,我不认为越级管辖会带来好的后果。"      BC省省长约翰-霍谨 John Horgan与BC各市长   默多克市长,在他接触过的所有BC市级领导人中,没有人支持省级干预。   鲁登堡说,UBCM的报告呼吁地方政府与省和联邦政府之间采取更多的合作方式,在不列颠哥伦比亚省建造更多的可负担住房。  
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    4年前

    BC省政府:下周将给油价补贴!油价将跌!

    最近温哥华的油价不用小编多说了,简直就是把司机按在地上摩擦!当多伦多的朋友吐槽油价$1.83,温哥华的我们看着$2.09,咬咬牙掏出了信用卡.... 为了减轻司机的负担,阿省政府在3月初就宣布,将从今年4月1日起暂停征收每升13分的省级燃油税,以帮助遭受重创的消费者。 暂停征税将适用于汽油和柴油燃料。 该省表示只要西德克萨斯中质原油 (WTI) 的基准价格保持在每桶90美元以上,暂停将继续有效,当WTI价格跌至80美元以下时,将恢复征收省级燃油税。 阿省省长Jason Kenney表示,居民需要从不断增加的成本中解脱出来。 人家省长是不是很良心啊 BC省民是不是很妒忌啊 对不起,BC省并没有这个打算呢 在阿省宣布完减税后,BC省就直接摆烂:“目前不会作出任何承诺”。 BC省副省长兼公共安全及法务厅长范和富(Mike Farnworth)表示:“暂停燃油税收是一个挑战,省府不能保证这么做价格会下降。”范和富认为,燃油价格已经超出省府控制范围。“全球能源市场现在严重不稳定,这与俄乌战争直接相关。”他认为,当下没有简单的解决方法。 这番话大概彻底激怒了BC省民。毕竟我们从4月1日开始就要加碳税了。 在大温地区,目前每立升汽油中征收$0.73的燃油税,其中包括每升$0.10的省级碳税,4月将增至$0.11。此外,现在年收入超过$44,842的BC省民不再有资格获得$197的省碳税退税。 于是有BC省民在网上发起联署请愿,要求BC省府追随阿省做法,暂停征收省级的汽油税以及推出电费补贴计划,以协助省民渡过困境。有关请愿书在今天截稿前已累积了19,407个签名。 昨天,BC省长贺谨终于正面回复了省民的请愿。 他首先表明,免除碳税是不理性的。他指出,阿省省长康尼刚承诺会在4月1日开始将税项降低13分,当地油价几天后已上涨了14分,所以康尼的承诺完全被市场的变动所盖过。 他补充,如他先前所说,本地汽油价格的急升大部分受俄罗斯入侵乌克兰,使全球局势变得不稳定所致,而省府正透过独立委员会来调查油价急升的来源,希望借此避免出现能源商家乘机提高物价的状况。 贺谨又指,他明白帮助省民更了解价格急升的原因,并不能减轻省民面对庞大生活开支的压力,所以省府正考虑调整税项以外的支援方案,看看能否补贴油价并将部分开支回扣给驾驶者。他透露,由于这类方案需要经过省府的预算程序,所以目前不能提出实质的计划,但承诺会在未来一周内为本地驾驶者带来好消息。 怎么说呢,有承诺总比没承诺好吧...  
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    4年前

    汽油价飙 加政府多收十亿税款

    近期汽油价飙升,令联邦获得额外数十亿元税款。  联邦政府因油价飙升而额外获得数十亿元税款,专家称,该笔钱可以令联邦赤字缩窄,或让自由党有空间为一大堆竞选承诺提供资金。有关看法跟自由党去年12月的立场相近,当时经济形势向好,联邦政府获得385亿元税款用于额外支出,但全新和先前的承诺支出已迅即花掉284亿元。自那之后,油价升幅比财政部原先预期还要高,而且在短期内没有放缓[象。 卡加利大学经济学家汤比(Trevor Tombe)表示,油价上涨让石油和天然气公司缴付更多企业税,渥京可藉此令联邦赤字大减达50亿元,这笔钱比全新联邦托儿计划的全部预定支出还要多。 在去年联邦预算案中,提到有关计划在未来12个月将耗资49亿元。 在去年12月,财政部推算,在连续两年出现严重赤字之后,从今年4月开始的财政年度内,赤字可望收窄至584亿元,但这不包括任何新的支出承诺。至于国会预算办公室(PBO)在本月初预测,因应高于预期的税收,明年赤字将为479亿元。 丰业银行财政与省级经济主管杨格(Rebekah Young)指,她以数字运算也出现类似结果,并认为这可为自由党剩馀的政纲承诺提供足够财政空间,而预算办公室估计,有关承诺将在未来5年内耗费485亿元。她称,尽管自由党不太可能背弃这些承诺,特别是任何跟致力缩小住房负担能力差距有关的承诺,但他们可能倾向适度控制支出,以免被视作将30来年处于高位的通胀进一步推高。 通胀率高企对消费者来说是不利,但却可增加联邦税收。通胀率一年上升1%,就可使赤字每年减少约20亿元,尽管这很容易被高利率所抵消,而加拿大央行则期望加息让通胀恢复合适水平。 加拿大前国会预算官佩奇(Kevin Page)现在担任渥太华大学财政研究及民主学院(Institute of Fiscal Studies and Democracy)主席,他指,物价上涨可能会持续一段时间,这就是联邦政府和央行必须撤出刺激措施的原因,否则加剧通胀风险,而若渥京假设高于预期的通胀将创造额外财政空间,可为长期计划赤字提供融资,诸如医疗保健转拨款、托儿以及增加国防预算等,这将大错特错。 佩奇又说,乌克兰战事及相关制裁措施正对商品市场产生重大影响,而世界各地正面临疫情后供应不足的冲击,至于全球经济增长势将放缓,通胀也会高企不下。 联邦财长方慧兰(Chrystia Freeland)尚未确定政府公布春季预算的日期,但外界预计大约在下月底前。 她早前已暗示即将出台的联邦预算可能包括增加军事开支。为应对俄罗斯无端入侵乌克兰,北约盟国已采取措施,将国防预算在国内经济的占比提高至2%。
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    4年前

    加铁路工会:不加钱不上班

    CP周日关厂后工人在卡加利的公司总部前行纠察线。(加新社) 加拿大太平洋铁路公司(CP)员工已返回工作岗位,CP和加拿大火车工联会(Teamsters Canada Rail Conference)周三宣布,他们已同意一项最终及具有约束力的仲裁,结束周末开始的停工。 不过一位劳工关系专家表示,CP和代表3,000多名员工的工会还需数周才能让一切尘埃落定。待这一切谈妥之前,或者是说铁路工人拿到这笔钱之前,罢工不会停止。 皇后大学劳工和就业教授希基(Robert Hickey)表示:「基于CP的高知名度,仲裁过程可能会加速,但双方解决一切争议尚需数周,而非数日。」 希基也表示,由于CP正在等待美国规管单位同意其并购美国Kansas City Southern铁路公司,该公司了解处理劳工关系及尽快解决争端的重要性。 国际律师行Dentons多伦多诉讼和替代性争议解决小组主管山普森(Marina Sampson)表示,正在审查中的CP并购Kansas City Southern铁路公司一案,可能是促使CP快速同意具有约束力仲裁的一个因素。 山普森表示,美国在审查并购案中,CP与劳工关系肯定将会是他们密切注意的一项。 加拿大火车工联会发言人富尔顿(Dave Fulton)周三晨在一份声明中表示,虽然具有约束力的仲裁并非首选方式,但工会仍会为会员争取最大利益,然工资和退休金仍有障碍。 CP行政总裁克里尔(Keith Creel)在一份声明中表示,CP很高兴能达成一项具有约束力的仲裁,使该公司能够「恢复顾客及北美供应链的基本服务」。 CP和工会在联邦调解员的协助下一直在谈判。希基表示,他不认为工会和CP都会满意,但仲裁经常意味著双方都需要做出让步。他也不认为这种情形会在未来再导致更多的罢工行动。CP周日午夜过后关闭营运,数小时后,工会发表声明表示,员工被禁止上工,但他们也展开了罢工。 联邦劳工部长奥雷根(Seamus O'Regan)周三在一份声明中表示,双方同意仲裁的结果证明当雇主和工会齐力合作时,「我们会为加拿大人和经济带来最好的结果」。
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    4年前

    安省数年不涨学费 原因曝光

    安省政府今天宣布,明年安省学院和大学的学费不会上涨。 去年和前年,安省也冻结了大学的学费。今年是第三年冻结学费。而在之前的2019-20学年,安省将学费下降了10%。 不过,安省冻结大学学费并不适用于来自省外的学生和国际留学生。 图源:CP24 审计总长在2021年的报告中指出,安省公立学院学费收入的增长依赖于国际留学生。 从2016-17学年到2019-20学年,国际留学生学费的收入增长了152%,而本地学生学费的收入下降了3%。 安省高等教育厅长Gill Dunlop在一份声明中说:“将学费再冻结一年,我们是要确保学生能够获得负担得起的、高质量的高等教育,并减轻家庭的经济压力。” 不过,安省大学生联盟(Ontario Undergraduate Student Alliance,OUSA)表示,仅仅冻结是不够的。 “我们担心,对于有经济需要的学生,这个支持仍然不够,”OUSA主席,Western大学 学生会副主席Eunice Oladejo在一份声明中说。 图源:CP24 OUSA表示,政府必须增加对大学和学院的运营补贴,以及增加安省学生补助金(OSAP)。 据计算,与2018-19学年的学费相比,每年的学费减免和冻结已经为学生们节省了约4.5亿元。 与学费减免和冻结政策没有实施的情况相比,就读文科和理科本科学位的学生平均少交学费660元。 政府表示,与加拿大其他省份相比,安省的平均学费排名第四。 Dunlop说:“提高大学和学院的可负担性是安省计划的一部分,目的是帮助人们获得获得高薪工作所需的培训。”  
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    4年前

    天价茅台背后:董事长受贿一个亿判无期

      近日,最高人民检察院披露了茅台集团原董事长袁仁国受贿案审查起诉工作中的诸多细节。 2018年10月,贵州省监察委员会对袁仁国涉嫌职务违法问题立案调查。办案过程中,40多名办案人员从袁仁国家中清点出黄金制品、手表、珠宝、字画等1588件,其中不乏有象牙等稀有物品,以及人民币、美元、英镑现金等若干,用了一天一夜才清点完毕。 “这是一个非常复杂的案件。其时间跨度特别长,案件笔数特别多。”办案人员称,“虽然他(袁仁国)只是一个受贿罪,但是他的受贿手段是比较复杂的。整个案件卷宗大概100多本。” 经审查发现,整个案卷凸显出来的都是袁仁国利用特殊资源的审批权,大肆为不法经销商违规从事茅台酒经营提供帮助的行为事实。从1994年到案发为止,袁仁国受贿金额高达1.1亿元。 2021年9月,袁仁国因犯受贿罪,被判处无期徒刑,剥夺政治权利终身,并处没收个人全部财产;其受贿所得财物及其孳息被依法予以追缴,上缴国库。 公开资料显示,袁仁国自1975年进入贵州茅台酒厂后,在此工作长达43年,曾任上市公司董事长18年,担任茅台集团董事长8年。在他治下,茅台集团成长为贵州省支柱企业、全国股价最高的上市公司之一、全球市值最高的烈酒公司。 然而在袁仁国带领茅台高速发展的同时,也给茅台长期发展埋下了隐患,例如大搞权权、权钱交易,严重破坏茅台酒营销环境,时至今日贵州茅台依然在纠错途中。 腐败 袁仁国生于1956年10月,1975年进入贵州茅台酒厂工作,历任办公室秘书、办公室副主任、车间主任、支部书记、厂长助理等职。1998年4月,袁仁国上任茅台酒厂党委副书记、副董事长,贵州茅台酒股份有限公司总经理;2011年10月出任茅台集团董事长、党委副书记、总经理,成为茅台的最高管理者。 袁仁国曾公开表态:“我爱茅台,我无法离开茅台”。然而在2018年5月6日深夜,茅台集团紧急召开干部大会,宣布袁仁国不再担任茅台集团董事长、法定代表人及董事会相关职务。5个月后,贵州省监察委员会对袁仁国涉嫌职务违法问题立案调查。 浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任盘和林表示,在袁仁国带领茅台高速发展的同时,也给茅台长期发展埋下了隐患。例如大搞权权、权钱交易,大肆为不法经销商违规从事茅台酒经营提供便利,严重破坏茅台酒营销环境。 在袁仁国接手前,贵州茅台还处于计划经济时代,对于如何通过市场化手段销售白酒并无太多概念。正是在袁仁国治下,茅台经销队伍一步步壮大。 在2017年12月举办的贵州茅台全国经销商联谊会上,袁仁国如此总结贵州茅台20年的营销历程:经销商队伍从1998年的146家,发展到现在国内经销商、专卖店等客户2000多家,营销网络覆盖全国所有地级城市和30%以上县级城市。海外代理104家,市场覆盖全球66个国际和地区。公司销售人员由最初组建的17人队伍发展到553人,加上经销商营销人员2万多人。 数据显示,经销商渠道在茅台销售体系中长期占据强势地位,2017年及2018年的公司直销收入占比仅为11%和6%,其余基本上都是经销商体系贡献。 运用经销商体系,袁仁国缔造了“茅台神话”,但同时也带来了很多弊端,最显著的就是滋生了大量腐败。 贵州省纪委监委有关负责人曾表示,袁仁国在担任茅台集团领导期间,奉行“我的地盘就应该我说了算”,把茅台酒各项审批权牢牢抓在手中,使其成为自家的摇钱树,批专卖店收钱、批经销商收钱、拆分经营权收钱、批条卖酒收钱……办公室、家中、医院、宾馆、餐厅、停车场等,都是其权钱交易的场所。 除自己收钱外,袁仁国还放任家人、亲戚及身边人利用其职权和职务影响谋利,其妻子、儿女、堂弟、远房侄子等,甚至家中保姆、司机,都在袁仁国的帮助下以酒谋私获得巨额利益。 经法院审理查明,袁仁国受贿金额高达1.129亿余元;与袁仁国有关的“关系店”信息高达数百条,既涉及中管干部、省管干部,也涉及不少县处级、乡科级干部。此外,自2004年以来,仅袁仁国妻子和儿女违规经营茅台酒就获利2.3亿余元。 在袁仁国靠茅台的经销权受贿之时,茅台内部也滋生出依靠经销体系的腐败。在其任内,房兴国、谭定华等多名高管先后被查处;其被查处后,茅台集团原副总经理高守洪及电商公司原董事长聂永等先后被查处。据不完全统计,在袁仁国落马前后,茅台集团先后有13名高管因受贿而被查处。 纠错 事实上,改革销售体系,已经成为此轮白酒复苏以来贵州茅台掌舵人的重要工作之一。自李保芳时代起,贵州茅台就在加快经销商清退和直营模式布局。 财报显示,2018年年中至2021年年中,茅台国内经销商数量从3215家降至2096家,4年时间减少了近1200家经销商。换言之,袁仁国时代的终结,伴随着的是,其背后有超过1000家贵州茅台经销商被砍。 与此同时,对标新营销体系的贵州茅台集团营销有限公司于2019年5月揭牌成立。对此,李保芳曾表示,茅台酒重点是扩大直销渠道,推进营销扁平化,以减少中间环节,平衡终端价格。之后的高卫东与丁雄军基本沿袭了李保芳时期的控价政策。 尽管梳理了经销体系,但似乎终端价格却不为所动,甚至出现背道而驰的倾向。目前在北京市场,飞天茅台酒的价格依旧徘徊在3000元上下。零售价与指导价的巨大利润差距,造就了“谁手上有酒,谁就能躺着赚钱”的现象,让权力寻租依旧成为可能。 武汉科技大学金融证券研究所所长董登新指出,时至今日,贵州茅台一直沿袭着计划经济和短缺经济下的“价格双轨制”模式来定价和销售,人为主观制造“饥饿营销”的市场环境与氛围,让消费者在正常价格下很难买到茅台酒,同时茅台经销商囤货惜售、黄牛党炒货、串货与假货等各种乱象频发。 盘和林亦表示,茅台试图以直销来改变权力寻租的空间,或许有一定效果,但减少权力寻租的最好办法还是在于价格市场化。假如茅台酒仍然实行价格规制,利润空间过大,仍然难以杜绝腐败的可能性。从经济学理论上来看,实行价格上限(即规定最高价格),类似茅台就必然导致供给稀缺,那么必然滋生黑市、腐败等地下经济。 不过,曾长期关注茅台的否极泰基金经理、凌通盛泰执行合伙人董宝珍并不认同上述观点。“茅台现在不掌控渠道,一提价,比如茅台出厂价提价30%,渠道终端可能涨价50%了。所以,在茅台未完成渠道改革前,贸然提价会导致恶性循环,终端价格进一步泡沫化。” 在他看来,根本问题还是在于贵州茅台的渠道结构过于单一,完全依赖传统专卖店,使得贵州茅台的销售模式受制于专卖店。在渠道囤积炒作时,茅台难以有效管控。要想实现长治久安,就需要大力度大规模推动渠道变革,增加互联网销售模式、给大卖场直接供货的销售模式,推动小而散的渠道结构走向大而集中的扁平化的渠道结构,这是根本长效措施。“但这个实现起来周期会比较长,需要以时间换空间,以量变促质变。” 解决腐败问题,茅台还需要持续深化国企改革,进一步完善公司治理结构。中国企业改革与发展研究会研究员吴刚梁指出,从严治党、形成反腐败高压态势,对解决国有企业腐败问题无疑是必要的,但还要充分发挥公司治理机构的制衡作用。 吴刚梁认为,完善国有企业公司治理结构,最重要的措施就是将董事会与经理层分开,董事会负责决策,经理层负责执行。经理层成员实行任期制和契约化,推行职业经理人制度。董事会的外部董事要占一半以上。董事长兼任党委书记,但不兼任总经理。董事长作为公司的“一把手”,在党委会和董事会当中也只有一票。这样做可以最大程度地防止“内部人控制”,解决“一把手”权力过于集中的问题。此外,茅台股份作为上市公司,还要发挥中小股东和中介机构的监督作用等。
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    4年前

    加拿大这些职业工资暴涨40%

     加拿大通货膨胀率不断上涨,推高了几乎所有东西的价格。但是,这也适用于人们的劳动力,因为雇主们相互竞争,在尽力满足人员需求。   据加拿大官方统计,过去一年工资仅上涨3.1%,仅略高于官方通货膨胀率5.7%的一半。但是,由于疫情对包括数据统计在内的一切,都产生了前所未有的影响,因此将现在的情况与疫情之前的情况进行比较,可能会有所帮助。  换工作可以涨更多薪水                                                           加拿大半个世纪以来的Real Wage变化表  在2020年2月到2022年2月这两年期间,加拿大通货膨胀率上升了近7%。工资数据显示,最近换工作的人,和没有换工作的人之间,存在明显的差异。  最近换工作的人,被数据机构定义为在当前工作中只工作了3个月或更短时间的人,其平均时薪增长了11.7%。相比之下,最近没有换工作的人,被定义为在同一份工作中工作超过18个月的人,其平均时薪增长率为7.2%,与通货膨胀率大致相同。  这些数字表明,在这个就业市场上,如果你没有得到加薪,那么是时候换工作了。因为,新的雇主可能会给你更多薪水。  总部位于蒙特利尔的人力资源咨询公司Normandin Beaudry的负责人Darcy Clark表示,目前对员工的竞争非常激烈。  他说:“激烈得就像是现在的房市,很不平衡。无论你是打小时工、拿年薪、自雇,还是做管理、行政,或是任何一切,这都是一场全面的人才争夺战。”  各个公司都在稳步提高他们的薪酬方案,以满足人员需求。Clark说,在2021年夏天,多家合作公司表示,他们预计将来年的薪酬增加2.9%,虽然这在该公司的历史上是偏高的,但以现在的情况来看,这不算什么。  果不其然,到了2021年下半年,通货膨胀率开始飙涨,工资预期也开始上升。在2021年年底,这些合作公司预计其总薪酬指出将增加3.7%。  Clark说:“这是一个巨大的增长,是我20年来见过的最多的一次。如此迅速的变化表明,公司正在进攻而不是防守,以吸引和留住员工。”  在这个高通胀的时代,各个领域的打工族都希望他们的工资能上涨。如果不涨工资,他们中的许多人表示,会离开当前的工作,以获得更高的工资。     多伦多27岁女子做行政 时薪暴涨40%  多伦多27岁女孩Emjlija Pruden就是这么做的。她在学习成为注册按摩治疗师期间,从事过各种工作。她注意到,最近对劳动力的重视程度,发生了翻天覆地的变化。  在疫情之前,Pruden在一家非营利组织担任行政助理,时薪约为$20加币。当她担任越来越多的高级岗位后,薪酬不断增加。当她离开该工作时,她的时薪已经涨到了$28加币。  “我看到人们对待工作的方式,发生了巨大的变化。”  “人们的态度,已经从‘对被雇佣感到感激’,变成了‘我应该拿到更多报酬,因为这是必须的’。”  Pruden在2021年底完成学业后,离开了那份行政工作。按摩治疗师的收费从每小时$50加币到$200加币不等。不过,这项工作对体力的要求很高,她没有计划做全职。因此,她在Lululemon零售店又做了一份兼职。   她说,她很高兴能看到自己的劳动受到重视。  虽然零售工作的时薪通常接近最低时薪(安省最低时薪已涨至$15加币),但Pruden表示,她在Lululemon的起薪为每小时$17.25加币,奖金最高可达到每小时$7加币,具体取决于销售目标。该公司提供利润分成和丰厚的福利待遇。  这就是为什么她说,即使她的按摩事业起飞,她也计划留在Lululemon。  Pruden说,在目前的市场上,任何反对提高最低工资,或只在被迫加薪时才要求加薪的雇主,都会失去员工,因为这会让员工感到不被重视。  Pruden给大家提出的建议很简单:“如果你的老板对你说今年无力加薪,那么你就去找一份新工作,很可能会拿到更多。”  BC省26岁星巴克小哥 时薪暴涨50%  BC省Langley市的26岁小哥Aiden Heese,以前拿最低时薪,但现在他发现自己的收入在迅速攀升。  Heese大约在5年前开始在星巴克咖啡店工作。他记得,当时BC省的最低时薪是$12.65加币。但现在,他称赞星巴克迅速提高了薪酬水平。
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    4年前

    马斯克被批与华关系太近 忧透泄美机密讯息

    Elon Musk与中国的关係,在美国已引起不安,当中包括一直支持Elon Musk的部分共和党议员。 根据《华尔街日报》的报道指出,忧虑集中于中国有可能获得Elon Musk私人持有的Space Exploration Technologies拥有的机密讯息,当中包括透过SpaceX,可能与北京有联繫的外国供应商。 报道指,有美国议员亦对SpaceX及Tesla(TSLA)之间缺乏明确界限感到不安;Tesla在中国拥有广泛业务,Tesla开发了中国寻求的先进电池,而中国亦採用了Elon Musk倡导的1种较便宜电池技术。 报道称,这些忧虑来自美国与中国之间的激烈竞争,最近中国对太空技术的关注,更加剧了这种竞争;由于中国国家主席习近平与俄罗斯总统普京的伙伴关係,紧张局势亦正在加剧。 美国众议员斯图尔特(Chris Stewart)正寻求与美国国家侦察局(National Reconnaissance Office,NRO)官员,在国会山庄的机密简报会;该局负责调查及确定中国政府是否与SpaceX有任何直接或间接联繫。 斯图尔特表示:“我是Elon Musk的‘粉丝’,但若果与中国有金融纠纷,任何人都会感到担心”。 Elon Musk、SpaceX及Tesla没有就报道置评。 斯图尔特亦想了解,是否有任何与中国有联繫的公司,投资了未公开交易的SpaceX。 中国科技巨头腾讯控股已经透露持有Tesla大约5%股权;Elon Musk亦曾表示,这不仅是1项投资,且“十分高兴腾讯成为Tesla的投资者及顾问”。 中国是Tesla的最大市场之一,很大程度上,要归功于中国政府的支持,因为中国政府向Elon Musk提供了低息贷款、廉价土地及其他激励计划,用于2019年开业的上海超级工厂组装Tesla汽车与电池组件。 根据Tesla的2021财政年度报告中透露,2019年及2020年,Tesla从中国银行获得2笔贷款,当中包括1笔总值14亿美元贷款,用作协助上海建造工厂;该集团表示,2021年,Tesla根据协议,偿还了6.14亿美元。 美国白宫拒绝就Elon Musk与中国的关係所带来的潜在安全风险置评。 美国商务部长雷蒙多(Gina Raimondo)表示,美国公司在与中国打交道时,需要格外小心;“中国正试图窃取我们的知识产权,或窃取我们的技术,及专有技术的做法,确实有据可查,故此,任何与中国做生意的商人,都应该十分谨慎,我希望永远不会作出任何危及我们国家安全的行为”。 美国参议院情报委员会共和党参议员卢比奥于2021年12月提出1项法案,以应付中国透过第3方获取太空技术机密的威胁。 有关法案将禁止美国国家航空航天局与其他美国政府机构,向与中国有联繫的供应商授予合约,并要求披露更多中国对参与私营航天发射业的美国公司的投资。 卢比奥表示:“任何在中国经营的公司,都会受到中国政府的压力及剥削”;他向《华尔街日报》表示,所指的是Elon Musk在中国的Tesla业务。 与共和党人一样,民主党人对Elon Musk的看法亦好坏参半;不少民主党人称讚Elon Musk培养了对电动汽车的热情,并支持应付气候变化的努力;但与此同时,Tesla使用非工会员工,这让总统拜登及其他支持工会的民主党人士不悦。 Tesla股价上周五(18日)收报905.39美元,52周最高与最低股价分别为1,243.49美元及546.98美元,年初至今股价已下跌14.33%。
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    能源价格暴涨 加拿大经济起飞

    ■78%加人支持大力发展本国能源和自然资源业。 据一项民意调查显示,加拿大人期望本国在能源和自然资源方面,在全球供应中发挥更强大领导作用,淘汰一些监管较少及原则性较差的供应国。 是次民调由研究机构Research Co. for Canada Action主导,于本月14日至15日期间,在全国访问1,000名成员。当中发现,鉴于加拿大拥有良好的自然环境,卫生和人权纪录,因而应该支持本国的能源、采矿和金属,农业和钾肥行业。 民调结果显示,78%加拿大人同意支持所有加拿大能源,包括太阳能、风能、水力、核能、石油和天然气。 另75%受访者表示,加拿大农业在健康,安全和环境方面,均保持良好的纪录,应该支持增加产量,并且优胜于那些违反人权和其他可持续性原则的供应商。 此外,近四分三加拿大人同意,本国采矿和金属行业按照全球最高环境标准营运,也应该是首选的全球供应商。 很多供应商不符本国价值观 该研究机构发言人巴特希尔(Cody Battershill)指出,现时正处于一个不确定的时期,俄罗斯、沙特阿拉伯和委内瑞拉等大型石油和天然气供应商所交易的产品,不符合加拿大的价值观和原则。 他说,加拿大是全球领先的能源供应商,包括石油和天然气、用于清洁核电的铀,以及支持水力、风能、太阳能和地热能的技术。此外,本国在任何采矿和金属,农业和钾肥供应商名单中,均名列前茅或接近榜首。 巴特希尔续指,加拿大人认为这些问题不仅是关于商业,而是关于人。国民欣赏加拿大采取有原则的方法,所以国家应优先于供应商制度,但这些供应商制度的商品贸易源于滥用环境、人权和管治不足的情况。 
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    4年前

    女子“卖房创业负债1亿”火了 前合伙人发文质疑

    近日,一篇名为《卖了 4 套房,创业 12 年,如今负债 1 亿,无家可归》的文章在网上火了。 该文章作者王荣辉是一家托育连锁机构的创始人,2009 年开始卖房创业,其品牌估值一度达 5 亿。但疫情引发停学、退费等导致其资金困难,如今负债 1 亿。 截至发稿,该话题不仅一度登上微博热搜,至今的阅读量已经达到 2.4 亿。 相关话题冲上热搜 随后,有前合伙人发文发文,直指王荣辉并没有她自己说的那么努力、单纯,曾用各种手段排挤、踢走包括她在内的一同创业的合伙人。 也有不少网友感慨创业不易,鼓励她东山再起。 到底发生了什么?基金君带大家一起来看一看 …… 男默女泪的 10 万 + 爆文 3 月 17 日晚,一个平时的阅读量都在 1 万或 2 万左右的育儿公众号,发了一篇名为《卖了 4 套房,创业 12 年,如今负债 1 亿,无家可归》的文章。 经过一个晚上的发酵,3 月 18 日早上,基金君看到的时候已经是 10 万 + 了。 自述文章刷屏 据作者自述,作者王荣辉是一家知名托育直营连锁品牌的创始人,曾经的她开了几十家保育园,公司估值达 5 个多亿,前来合作的风投络绎不绝;还被各大卫视邀请担任育儿节目嘉宾,被权威机构聘为特邀专家全国巡讲;甚至还参与了高职教材撰写,与高校共建托育专业进行职业培训,站在了世界儿科儿保大会上做专业演讲,现场一片掌声。 但因为一场疫情,她旗下的几十家直营的保育园陷入停业,员工支出、停课退费、物业租金等等超过 7000 万,为了应对,她把全家的积蓄拿出来,并且个人担保找银行贷款 1000 多万,再加上亲戚朋友的帮助,以私人名义,集资了上千万现金来保障公司运转。 但最后的结果是,园区被锁门、停水停电。 有二房东为了霸占政府的拆迁商户安置补偿,直接把园区铲平。 工资不能及时发放,员工老师分崩离析,罢工的罢工,离职的离职,投诉的投诉;被投资机构起诉、仲裁,股权被冻结,微信零钱被锁定。家长也开始唾骂、侮辱、诅咒,上门敲锣、拉横幅围堵,上门胁迫退款 …… 文章下方评论 但在这个过程中,也有很多人给予理解和帮助,有的园区业主动降租,有的员工几个月没准时发放工资还坚持到岗,有的家长在负面舆论中依旧选择信任,照常送孩子入园,餐饮供应商也尽可能地宽容支付期限,有投资方的人想尽办法帮忙盘活,鼓励一定要坚持下去 …… 文章的最后,作者表示:我不会跑路,不会躲避。只要我活着,我就会承担起一切我该承担的责任,努力偿还一切我该偿还的债务。只要我活着。 在这篇文章的下方不少网友分享了疫情以来,创业的不易与艰辛。 有网友表示,疫情初期,她挺着大肚子从非洲回来待产,孩子他爸坚守着非洲的小本生意。是的,上有四老,下有两小,这是我们唯一的经济来源。只要有一丝丝可能,都没办法放手。当年 6 月生下二宝,再过几个月二宝就要过两周岁生日了。可是,她爸爸却还沒有抱过她。 还有网友表示,疫情的三年,老公的公司运转不了,拖欠工资,借了朋友的钱,甚至连高利贷都借上了,本以为今年好了,可是青岛的疫情形势更加严峻了,一关一关的太难了! 两年融资上亿元 园区数量翻了十倍 据此前资料介绍,纽诺教育创立于 2009 年,面向珠三角地区的新中产家庭,提供针对 1-3 岁婴幼儿的看护服务和早期教育,早教课程包含运动、音乐、语言、数理逻辑等八个系列的课程,一整套服务的打包客单价在 4500-6500/ 月,一般按季度收费。 根据天眼查显示,2017 年 3 月到 2019 年 4 月期间,纽诺教育一共获得了 4 轮融资,融资额至少上亿元。 资料图 2017 年 3 月,纽诺教育获得广东文投创工场、毅聪资本上千万元的 Pre-A 轮融资。拿到投资之后,王荣辉随即启动规模化扩张,通过开设直营店的方式,从广州拓展到深圳、佛山两地,由最初的 3 个园,发展到 30 个园。 2018 年 4 月,纽诺教育完成 A 轮 6500 万元的融资,由安赐资本、广州创玺领投,广东文化产业投资基金跟投。2018 年全年,纽诺在校生 3000 人,总营收近亿元。 2020 年 4 月,纽诺教育发布了 C 轮融资信息,并表示在 2020 年还要开设 30 家新园区。不过,该轮融资在没有了下文。 在纽诺教育的官网上,在正式倒闭之前,纽诺教育有 33 家园区。 前合伙人发文回应 在 3 月 18 日下午,疑似王荣辉前合伙人发文,直指王荣辉并没有她自己说的那么努力、单纯,曾用各种手段排挤、踢走包括她在内的一同创业的合伙人。 前合伙人发文质疑 该合伙人表示,2016 年王荣辉早教中心发展困难时找他寻求帮助,随后一起孵化项目,定发展方向、拉投资,还把自己的人脉关系全都介绍给了王荣辉。 可是没想到,在拿到两家机构的第一笔天使投资后,王荣辉立刻变了,承诺的股份、合作条件等都以各种理由不兑现,还将者这位合伙人从项目中踢了出去。 文章中还提到了其他几位曾被王荣辉用手段排挤出局的合伙人。 据天眼查显示,王荣辉确实和 " 付 X 及徐 SM" 存在股权转让纠纷。 博文显示," 杜 RR" 在她借钱投入多年且低薪之后被王荣辉用同样的手段和方法扫地出门,双方后来走上司法诉讼。 资料图 据天眼查资料显示,杜荣荣曾于 2018 年 7 月向广州市天河区人民法院主张将广州纽诺家投资合伙企业(有限合伙)持有的广州纽诺教育科技有限公司 30 万元股权过户至杜荣荣名下。据天眼查显示,杜荣荣也是广州纽诺家投资合伙企业股东,持股比例为 10%。 另一位前合伙人徐 SM,王荣辉从来不给她看财务报表,也没有分红,还篡改数据,双方最终走上法庭。 资料图 据天眼查资料及诉讼的法律文书显示,徐诗敏的遭遇基本与博文描述的一致。 家长看法:明知要闭园、还怂恿家长续费 与微信文章下面的感恩、支持、同情不一样的是,在王荣辉的微博评论区,排名靠前的留言基本都是家长讨债的。 还有几位家长表示,纽诺 2 月份还在装修、大力招生,不少家长才交了 2 万多的学费,现在却突然说公司不行了,认为这就是诈骗。 上述家长表示某个园区 30 多个小朋友无处可去,涉及金额 50 万以上。 还有家长透露,纽诺甚至在 3 月初及前几天让缴费,现在突然闭园了。据悉有的家长交了 4 个月,有的交了 6 个月,有人是透支了信用卡交的费。突然闭园,根本没有给 " 双职工 " 家庭留出时间解决小孩托管的问题。 作者最新动态: 直播带货、赚钱退费 3 月 18 日下午,作者再次发文表示," 没想到,我却收到了无数的鼓励和安慰。让我在至暗时刻,感受到人世间最大的温暖和善意。" 随后在文末表示,18 日晚上 8 点将在直播间跟大家谈谈 " 孩子的财商教育 "。 在直播间里,王荣辉的背景,是一个个奖杯的上方贴了一张 " 赚钱退费 " 的纸条,直播间里提供有多种课程,收费从 50 到 399 元不等。 图为王荣辉 18 日晚直播截图及其所带货的课程 这让基金君想起了靠直播带货,在两年时间里还了 4 个亿的罗永浩。据说他已经打算退出直播界了,但是他上演的 " 真还传 " 却激励了不少创业者投身于 " 直播带货 " 的红利浪潮中。 最后,祝愿每一个创业者能扛过冬天,也希望王老师能早日通过直播带货把 1 个亿还清!
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    4年前

    报税季: 警方揭露新的诈骗方法

      在加拿大生活,总是避免不了各种电话诈骗、短信诈骗、邮件诈骗。不过,绝大多数的诈骗辨别起来难度都很低。      尤其是那些号称有欠款、或者说是有某某公司退款要返还到你银行卡中的“低级诈骗”,很难得手。但有一种诈骗,却在每年特定的时候让不少人中招:   不法分子冒充加拿大税务局(CRA)员工诈骗,每年2月到4月期间,最容易得手。所以,他们究竟是怎么行骗的?   多数骗子很直接,但假税负局员工很委婉   冒充税务局员工诈骗不是什么新骗术,其实每一年都屡见不鲜。不过,绝大多数骗子的骗术之所以容易被识破,因为他们的态度很直接:      “你欠了xxxx款项,必须立刻在电话支付,否则会有严重的处罚”;更有甚者会直言:“你偷税漏税,如果不迅速补上的话,有驱逐出境的风险”。   稍有常识的人都明白,真正的税务局员工不可能恶狠狠地问你要钱,而且在你详细询问”为什么要钱“时,他们却支支吾吾,刻意避开话题,只是再次强调你欠钱。   不过这两年,骗子显然在进化:前些日子,本拿比媒体报道了一位民众与假税务局员工的交谈案例。若非最后时刻会计师出手制止,否则这位民众已经被骗。 //      这位本拿比居民名叫Coral,在2月下旬的时候接到“税务局”电话,对方的态度非常友善,没有直接提欠钱的事,而是表示“你的工卡号存在问题,需要提交一份表格去修改。”而且,来电的号码是8开头,很像是真的税务局号码。   于是Coral放松了警惕,配合骗子进行一系列工作,递交表格后,骗子表示过几天需要支付一笔很小额的处理费,只需要输入信用卡信息即可。   当骗子强调“小额”的时候,Coral第一反应是:应该是真的,因为真想诈骗,不可能为了几十块钱大动干戈。但她却没想到一个简单的道理 ―― 虽然你只支付了小额,但对方却有了你的信用卡信息。
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