生活

　　温哥华市政府将从明年1月起，分段翻新市中心佐治西街(W. Georgia St.) 的自来水总管，预计整个工程将在4月完工。市府提醒民众，要为施工路段车道减少、道路拥堵等问题作好准备。 　　罗比治介绍水管更新工程细节。   市府食水及下水道系统总监罗比治(Daniel Roberge) 周四在记者会上表示，佐治西街夹瑟劳街(Thurlow St.)和豪街(Howe St.)路段的自来水总管已有100年历史，由于管道老化，多次发生破裂等问题，急需更新。市府将从明年1月6日起，为该路段长达375米的水管进行更换。   　　工程将分三段式进行，第一阶段从豪街开始到汉比街(Hornby St.) ，第二阶段从汉比街到布拉德街（Burrard St.），最后完成到瑟劳街的剩余路段。预计整个工程耗时3个月，争取在明年4月完工。新水管将在未来使用100年，且具有更好的防震设计。 　　温市中心一段水管曾爆裂，导致道路封闭。@Edspar Twitter图片 　　吁民众对交通不便作好准备 　　罗比治指出，在施工期间，佐治西街行车道将从4条改为3条，其中西向路线保留2条车道，东向为一条车道，高峰时段4条车道则全部开放，尽量减少对交通的影响。另外，行人道不会受影响，附近商家会继续营业。他补充说，施工问题已被及时通知居民和商户，市府也会及时更新施工情况，民众可以登录网页Vancouver.ca/georgia-water-main查看。 　　罗比治透露，温市的自来水总管总计约149.8万米，其中27%水管的状况"糟糕"或"非常糟糕"。为应对水管老化问题，市府现在每年更新约1万米。 　　据市府统计，今年全市共发生110起水管破裂事件，更新的水管长度约达9,600米，明年全年更新目标预计1.35万米。 　　另外，为配合市中心太平洋中心商场（Pacific Centre）翻新工作，开发商Cadillac Fairview也会从明年2月开始，对豪街从登斯梅街(Dunsmuir St.) 至佐治西街路段开始路面维护工程。而从5月开始，工程将转移到佐治西街从固兰湖街(Granville St.) 到豪街路段，预计将一直持续到10月。市府提醒民众，为可能的交通不便和延迟作好准备。

　　本月月中，加拿大联邦财政部长莫奈（BillMorneau）发布《2019年经济和财政报告》，再次提到了政府将“帮助中产阶级，以及努力加入中产的人士减税”。看着小特鲁多政府成天将“振兴中产”挂在嘴边，本地媒体也来了兴趣，齐声追问政府：在加拿大，什么样的人才算中产呢？       据本地英文媒体CBC报道，只要你稍微留点心，就会发现联邦政府这几年经常把“中产”和“努力工作试图加入中产的人们”挂在嘴边上，所出台的大部分政策，也以“振兴中产”为主要目标。在新一届的内阁里，总理小特鲁多砍掉以往专门的体育部长、旅游部长，却偏偏别出心裁任命了一个“繁荣中产部长”。   　　“中产”这个词提得多了，人们心里就多了一个问号：在加拿大谁是中产，我属于中产吗？ 　　这个问题可不好作答，把总理大人都难住了。 　　在12月11日，有记者追问总理定义“谁是中产”。小特鲁多回应说：“加拿大人民知道谁算是中产阶层里边，也知道他们的家庭面临什么（挑战），我们更专注于真实的问题…………” 　　瞧瞧总理大人的说话果然有水平。一脚把皮球提到加拿大人民那里了。好像记者再问下去，就是质疑人民的智商。 　　然而，我们真的谁不知道算是中产阶层里边。 　　还是看看经济学家们的回答吧。 　　纽芬兰纪念大学经济学教授梅（Doug May）表示，定义中产阶级这个问题呢，你越研究就会发现越模糊。总得说来，中产就是社会上60%的人——既不是底层的20%，也不是富人阶层那20%。 　　经济学界一直试图将中产这个概念量化。例如OECD就定义，所谓中产就是个人的年收入在全国税后中位收入（median household income after tax）的75%到200%。 　　按照这个定义，再联系到加拿大统计局的数据，就能得出：加拿大的中产就是年收入在4.5万到12万，这一阶层的人。一个“典型”的中产家庭是这样的：年收入九万、四口人。 　　然而按照这个数字去定义加拿大的中产，是很不靠谱的。因为我们都知道，全国各大城市的消费水平截然不同。年收入9万在PEI省府夏洛士镇或萨省省会里贾那，几乎可以算是富人了，但是在多伦多和温哥华呢，可能仅仅能满足温饱，连房子都买不起。 　　我们回头再看着联邦政府这两年出台的政策，就知道其实这些决策者们，也无法很清楚地定义中产。 　　例如2015年，新的联邦政府上台之后的第一件事，就是为“中产”减税，为高收入加税，并推出“加拿大儿童福利金”，加大了“牛奶金”的额度。这一“中产”减税措施的受惠人，是年收入在4.5万多元，至9万多元的阶层。与之相对，政府当时还调高了年收入超过20万阶层的税率。 　　2019年，新一届政府同样以“为中产减税”作为第一步，提高基本个人免税额（BPA），2020年的BPA将由现行的12,298加元提升到13,229元，到2023年逐渐提升至15,000加元。按照这个政策呢，年收入在1万2千至15万之间的人士都因为身处“中产阶层”而受惠。 　　由2015和2019两次为“中产”减税的举措可见，惠顾的范围虽然都是涵盖中等收入的个人或家庭，但具体的收入数字却有很大差别。政府自己就不想把这个概念按照收入划清楚。 　　财政部长莫奈则是这么定义的：中产的价值观就是大多数以及各个背景的加拿大人所共享的价值观：他们相信努力工作才能取得成功，并希望他们的孩子拥有更好的未来”，他们关注有足够的住房和医疗护理、给他们孩子有教育机会、一个有保障的退休、有保障的就业、以及适度的休闲开支……“中产”的概念代表了大多数加拿大的自食其力打工者和辛勤的生意人，而且帮助和扶持中产就是从中间路线推动经济发展，可以促进整体经济朝着普惠型发展，远比侧重帮助高收入或侧重帮助低收入者为好。 　　不知道你看明白了没有，反正我是越读越糊涂：政府说要帮助中产，到底是要帮助哪部分人呢？

根据卑诗保险公司（ICBC）周五公布的最新数字显示，圣诞及新年假期，全省平均每3分钟就发生一宗交通意外，呼吁公众注意道路安全，特别是在较恶劣的天气下，驾驶人士必须加倍留神，以及切勿酒后驾车。 卑诗保险公司表示，根据2014至2018年的5年计算，单是圣诞及新年假期，全省平均发生共2,000宗交通意外，造成两人死亡及530人受伤。 其中圣诞节期间，卑诗省平均发生1,300宗车祸，导致一人死亡及350人受伤。其中在低陆平原区发生810宗车祸，导致260人受伤。根据ICBC的定义，圣诞节假期由12月24日下午6时至12月26日午夜。 ICBC吁切勿酒后驾驶 至于在新年假期期间，过去5年平均每年发生700宗车祸，导致一人死亡及180人受伤。其中在低陆平原区则占470宗，引致130人受伤。新年假期是指从12月31日下午6时至1月1日午夜。 ICBC强调，司机保持良好驾驶态度非常重要，这样才会让每个人可以平安抵达家门，其中特别要注意车与车之间的安全距离，保持行车速度在法定车速限制内，并且切勿酒后驾驶。

在多伦多生活， 每个人都有不同的生活方式! 不同的收入阶层， 有不同的消费观念。 但是似乎每个人，都有一个共同的苦恼：就是穷!穷!穷! 28岁年薪7万5 看不到人生的希望 28岁的Jenn在多伦多DT，一家科技公司做客户经理，虽然年薪有$7.5万，但每月常规开销就达$5000。 Jenn的房租要$1410，平常坐公交。 学费贷款还款和教堂捐款，这两项要$1020。日常生活开销还要差不多$1000， 每月还得存$200作为旅游经费。 但是，生活总是会有意外开销， 比如突然想买点吃的喝的、给同事买个小礼物什么的。Jenn一周的琐碎开销高达$260...↓↓↓ 不希望降低生活品质的Jenn，在面对3万加币的学费贷款，和7万5加币的年薪时，仍然感受不到人生的希望。 27岁年薪3万8一边啃老一边想要当演员 27岁的Annie是一位物业管理员，年薪$3.8万加币。她梦想日后成为演员，并为此投入金钱和时间，眼下只能啃老，和父母住在北约克。 Annie不需要交房租，日常乘坐公交，也不需要买杂货。但她每个月的固定开销不少， 要还信用卡，支付表演课的学费，这两项高达$1500加币。 从一周的账单来看，除去买衣服花的钱外， Annie的开销不算高。平常三餐都是吃家里的，偶尔会买个三明治。 对Annie来说，当下这份工作，只是为梦想提供了资金支持。 她想去当演员，每个月花费$700上表演课。然而残酷的现实是，她还有$2000的信用卡欠款。 她没有花时间去寻找更好的工作， 她尝试过请求加薪，但没有结果。 年轻夫妇年入15万 还买不起房，也没养小孩 28岁的Mila和30岁的Sean， 住在多伦多Trinity Bellwoods社区。 Mila是一位客服代表， Sean是一家科技公司的市场经理， 两人共同年收入为$15万加币。 Mila和Sean没有买房，租了一套一室一Den的Condo， 月租$2200加币。两人把每天早晨45分钟的健身，作为生活中最重要的一部分， 每个月固定投入$372加币，用于支付健身房会员费。 他们还养了一只可爱的柴犬，名叫Caramel，每月会有一点宠物开销。 由于收入较高，他们有存钱理财，每月往RRSP和TFSA账户，投入$850加币。 不过，从一周账单可以看出，他们两人的生活很小资， 平常买咖啡和午餐，周末会和朋友出去喝几杯，喝到很晚那种...周末的开销自然也就高了。不过就算这样随性生活，他们有时每月还能省出一两千。 Sean有考虑过买房， 但就目前来看， 离这个想法还有一定距离。 Mila主要考虑的是， 学生贷款、宠物和旅游经费。 两人还没有考虑过要孩子... 这就是多伦多年轻人的生活现状， 各位有什么样的看法呢?

随着圣诞季节的来临，伪装成加拿大邮政（Canada Post）或其它包裹快递公司的诈骗电子邮件成倍增长，专家警告，节日购物者切勿沦为圣诞包裹投递骗局的目标，在点击其内容时要多加小心。 来自杀毒软件公司Trend Micro APAC的消费者部门主管法林斯基（Tim Falinski）表示，在节日期间，诈骗邮件的数量是平时的三倍。这些邮件往往会骗人们去点击附件链接，然后将病毒下载到他们的计算机上，危及个人信息。   他警告消费者在点击时一定要小心。   另一种常见的骗局是骗子假冒加国税务局（CRA）的工作人员打电话。他们通常会要求用苹果礼品卡（Apple Gift Cards）来付费。 法林斯基说，人们如遇到这样的不寻常的支付方式应该警惕，打电话者通常是骗子。 “这种电话通常是自动录音，也有一些是真人讲话，要求你拨打一个号码，这些号码会转到海外，”他说。 法林斯基建议如果人们确实接到了税务局的电话，可先挂断，然后拨打税务局的主机号码，再要求接通相关人员的分机。 他说，伪装成税务局的骗局也有很多是通过电子邮件，“如果电子邮件中有附件或链接，那就是你要三思而后行的地方。” 法林斯基还提醒人们，如果被要求使用像苹果礼品卡一类的方式来支付而非通过诸如万事达卡、维萨卡等正常手段的话，它可能是一个骗局。 其它值得关注的骗局还有涉及圣诞节电子贺卡、网上购物、慈善机构以及浪漫约会的邮件。 圣诞送货旺季 专家教你如何应对“门廊盗” 随着圣诞节的临近，大量的包裹将出现在众多加拿大家庭的门前。因此，对于可能给一些家庭带去烦恼的“门廊盗”（porch pirates），一定要看看专家怎么说。 据CTV报导，“门廊盗”是随着网购盛行而出现的新问题。这些盗贼会挨家挨户偷窃刚刚送货上门的包裹。 去年，美国的快递公司与邮政服务公司报称，2,600多万个包裹被盗。这在加拿大也日益突出。 技术专家马克·萨尔茨曼（Marc Saltzman）表示，尽管视频门铃通常会拍到小偷把摆放在门廊的包裹偷走的情景，但无力阻止这种偷窃行为。而且视频门铃仅提供实时监控，获得查看服务，需支付月费。 萨尔茨曼说，一种新式家用邮箱Delivery Pod将在明年三月于加拿大上市。该产品有1大1小、上下2个存储格，还有1个信函插槽，与智能手机兼容。它可以用链子锁定或用螺栓固定在门廊处。 指示灯为绿色时，递送员可打开存储格的门，放入包裹。门关上时，指示灯将变成红色，并被锁定。主人随后会在智能手机上收到货已送至的通知。 其他预防“门廊盗”的方法有：把包裹寄到工作单位，或寄到能够帮忙在家收货的亲戚或朋友处，还可以寄到住家附近的邮局，或到店内取货，也可选择收货人签名服务。

位于北温海滨区的大温最大户外滑冰场，周四中午开始正式开放予公众免费使用。名为“造船厂滑冰广场”(The Shipyard Skate Plaza)的户外滑冰场，是北温市海滨区发展项目的其中一部分，可望成为该市的新景点及地标。 这个全新滑冰场占地达1,114平方米，相等于12,000平方呎。同时，场地设有一个可伸缩的顶部，并且可以在夏季改为一个水上游乐场。 北温滑冰场不设入场费，并且免费提供头盔。根据滑冰场规定，12岁及以下的儿童必须戴头盔。同时，公众可以租用滑冰鞋，每次7元。 2016年，卑诗省政府宣布，重新发展位于朗斯戴尔道（Lonsdale Avenue）的旧造船厂原址。自此以后，为了配合重新发展项目，市府逐步在该区增设公共设施及停车位，吸引零售店、咖啡店及餐馆进驻。 综合报道

开车久了，更换机油是一件不可避免的事情。近日加国无忧收到一位网友爆料，他花了40块钱去一家华人车行更换机油，结果被对方“不小心”加多了，导致发动机灯亮起，后续维修花了1200元。（本案爆料人目前打算走司法程序，征得其同意后，隐去部分信息） N先生2013年买了一辆奔驰车，开了6年没有出过大毛病。最近公里数到上限，他像往常一样，买了一桶奔驰原厂机油，然后拿到一家华人修车厂进行更换。 “我的油箱容量是6.2升，我买了7升，刚刚好。”N先生说，令他没想到的是，换好之后修车行的人告诉他：7升不够，还要再加2升。 N先生感到有点奇怪，但他最终还是同意了。就从车行又买了2升机油，加到自己车里了，至此，N先生的车里共加了9升机油。结果开回家后的第二天，发动机的指示灯就亮了。 “我马上回去找他们，”N先生说，车行重新给他测量后承认，机油确实加多了。在N先生的要求下，车行写了一张纸条，表明机油加多是车行的责任，并愿意承担后续赔偿。 拿着这张保证书，N先生把车开到了奔驰4S店，要求维修。4S店需要先对车辆进行一番检查，N先生签字并付了300块用于diagnose test，随后被告知可以修，当天下午就能修好。 本以为事情就这样搞定了，拿到4S店的账单可以去找车行索赔。然而下午当N先生回去取车的时候，4S店告诉N先生，他的奔驰车尾气排放超标，噪音过大，主要是因为一个感应器坏掉了，4S店已经帮他直接换掉了，总共花费1200元。 “4S店在没有经过我同意的情况下，怎么能直接把我的汽车零件换掉呢？”N先生说，他根本没有授权4S店这样做。“况且他们单方面说感应器坏了，我根本都没见到过，怎么证明它确实坏了？” 更令N先生生气的是，华人车行的负责人和奔驰4S店取得了联系，4S店告诉他们，感应器坏了不是机油加多造成的。“这样一来，车行得了理由，完全不愿意出维修费了。” N先生说，他有证据表明车行首先是给他机油加多了，其次型号也不对。N先生自己买的机油是5W30，而车行给他加的是5W20。“即便汽车当下没有毛病，也很难保证以后发动机不会出现故障，”N先生认为，车行既然承认了自己机油加的有问题，就应该负责到底。 至于4S店，在没有经过车主同意的情况下就擅自做主换掉了部分零件。“我是去修发动机指示灯的，尾气排放和感应器的问题没有让他们解决，”N先生说，不仅如此，4S店还间接帮助车行撇清责任，这在他看来是不能接受的。 目前，N先生打算通过小额法庭将华人车行和奔驰4S店一起告上法庭，要求支付修理费，并为自己潜在的发动机故障承担责任。N先生的诉求究竟会不会得到法庭支持还有待进一步审理，但是他的亲身经历为广大华人司机提了个醒，更换机油时要注意以下几点： 1. 不同机油不可混用，如果中高级机油更换为普通机油，应先放净原有机油，不能将两者混加； 2. 油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满，否则会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，有可能造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加； 3. 不要试图通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，而是遵循车辆本身的手册，定期更换机油。

如果你经常乘飞机，可能总会经历过一两次被滞留在停机坪上的情况，被迫在飞机上等待数小时是很痛苦的事情，等待的过程中，可能没有空调，也没有食物。尽管航空公司工作人员会尽可能确保所有事情都能进展顺利，但是他们也有做得不周到的地方，人们会满腔愤怒，而最后，航空公司通常会因为未能满足基本人权而遭到罚款。 根据《加拿大旅客权利法案》(Canadian passenger bill of rights)规定，倘若飞机需要滞留在停机坪上，那么航空公司需要根据飞机起飞的时间和航班延误时间的长短，向乘客提供对应数量的食物和水。并且，倘若航班延误超过2小时，那么乘客还拥有免费免费Wi-Fi或其他上网服务的权利，这一项规定很人性化，毕竟等待是一件让人焦虑和厌烦的事情。 今年夏天，具体是在2019年7月29日，搭乘越洋航班的乘客在飞往罗马的一架航班上，在停机坪上等待了数小时，航空公司没有提供食物和水，甚至空气都是不流通的，因此遭到了很多乘客的抱怨和投诉，本周，越洋航空受到了惩罚，被罚款了$2500。 然而，根据一份新的报告显示，越洋航空并不是唯一一家因侵犯加拿大乘客权利而被罚款的航空公司。加拿大运输局指出，在2019年11月25日，达美航空公司、美国联合航空公司和法国航空公司这三家航空公司同样面临罚款，达美航空因侵犯乘客权利被罚款$2500，法航因其在线预订问题被罚款$1500，美国联合航空公司面临最终的罚款，该航空公司因为未能在登机门及自助登记机显示旅客权利资料被罚款$10000。 今年7月，加拿大旅客权利法案中的一些规定有所改变，但是却遭到了包括加拿大航空公司、波特航空公司、两个行业组织和其他15家航空公司的反对，他们表示将与新的乘客权利法案进行斗争。 这些航空公司甚至对该法案提出了法律异议，其中包括向被赶下飞机的乘客强制支付最高$2400的赔偿。这些航空公司在提交的法律文件中辩称，权利法案中的规定超出了加拿大运输署(Canadian Transportation Agency)的权限。他们还指出，《权利法案》直接违反了《蒙特利尔公约》(正式名称《统一国际航空运输某些规则的公约》(Convention For The Unification Of Certain Rules For International Carriage By Air))。 越洋航空公司的Christophe Hennebelle告诉Narcity，“2019年7月29日，加拿大运输署称因为我们的航班在停机坪上等待期间分发食物没能满足所有乘客的需求，这对一些乘客产生了不良的影响，所以被罚款。乘客的安危一直是我们最关心的，尽管我们已经尽力，但是仍需要向那些感到不适的乘客道歉。”

在国土面积大、民族多的国家，总是会存在差异。比如在中国，我们时常说“南北差异”“东西差异”。没错，从地理面貌到气候到风土人情，差异是显而易见的。 比如在冬天，黑龙江已经是零下30度的冰天雪地，而海南三亚却依然是夏天的气息；西部的青藏高原海拔动辄4000、5000米，东部平原却只是在海平线以上一点点。 差异，让大国变得更吸引人、性格更多元。加拿大也不例外，考虑到加拿大的城市、人口基本集中在南边，所以谈论南北差异的话，内容不够多，北面人和城市太少了！ 在加拿大值得聊的，是【东西差异】—— 加拿大的大西洋周边省份，和加拿大的太平洋周边省份，到底有多大的不同？ 从旅行角度、摄影角度、居住角度、文化角度，哪里更适合自己？注意，这不是对比温哥华和多伦多，而是对比加拿大西部和加拿大东部。 加拿大西部和东部，一般怎么划分？ 如果把北部也加入东西对比的话，加拿大西部指的省份和领地是：不列颠哥伦比亚省（BC）、育空领地（Yukon）、阿尔伯塔省（Alberta）、以及西北领地的西半部（Northwest Territories）；地理上会把萨省和曼省也归纳为西部，但我们更多的称他们为中部。 加拿大东部一般指的是安大略省（Ontario）、魁北克省（Quebec）、新不伦瑞克（NB）、新斯高沙（NS）、爱德华王子岛（PEI）、努纳武特的一部分（Nunavut）以及纽芬兰拉布拉多（NFL）。 从面积来看，一个典型的差异是：加拿大的“迷你省份”全部在东部，面积最小的爱德华王子岛、新斯高沙、新不伦瑞克，都在大西洋沿岸。 其实这有些像美国：美国西部的州面积普遍较大，面积小的州基本集中在东部沿海，比如马萨诸塞、康涅狄格、罗德岛等等。中国其实也这样，西部的新疆、西藏、青海疆域辽阔，而东部的省份面积则要少不少。 这也透露出一个信息：无论是中国、美国、还是加拿大，经济和政治中心都在东部，西部的自然生态更好、自然旅行资源相对更多。 加拿大西部和东部，地形差异很大 加拿大海洋资源和湖泊资源很多，但山脉资源其实并不丰饶。通过卫星图就能发现，加拿大的主要山脉基本都在西部：海岸山脉、落基山脉、圣伊莱亚斯山脉等等，落基山以东，基本看不到层峦叠嶂的画面。 因此，这让西部和东部在地形方面差异巨大，西部很少能看见“一望无际的大平原”，但在东部、包括中部随处可见。 湖泊资源，西部东部差异不算大，尽管东部有五大湖，但西部也有大奴湖这样的“面积超级大的湖泊”，加拿大绝大部分省份都不缺淡水。森林？当然也都不缺。 加拿大西部，总体就是比东部暖和 同样的纬度，靠海，那么大西洋边和太平洋边温度差不多咯？错！环境部的数据会告诉你，深冬时，西部的维多利亚、温哥华月均气温分别是7度和6度，属于非常宜人的冬天； 同样靠海，在大西洋边的哈利法克斯、圣约翰，而且纬度明显低于温哥华，深冬月份平均气温却低至零下4、零下5度。 零下4度的冬天月均气温，在整个加拿大来看是算暖和的，海洋的作用显著，但和太平洋边的城市比，差别还是很大 —— 零上6和零下4，这可是10度的差别。 此外，育空冬季的平均气温只是零下18左右，努纳武特低于零下30；尽管阿尔伯塔也冷，但这不妨碍加拿大西部冬天总体比东部要暖和。怕冷？选温哥华、维多利亚就对了。 法语是第一语言，只出现在东部 这个差异是显而易见的，很多人知道：加拿大的官方语言是英语和法语，而法语作为第一官方语言的省份，只有魁北克省，位于东部。 尽管只有魁北克一个省说法语，但它的地位是很高的：167万平方公里的疆域，占了加拿大的六分之一；850万的人口，占了加拿大的四分之一。 如果只论东部的话，那魁北克占据了东部接近一半的土地和三分之一以上的人口。所以可以说，在官方语言方面，东部比西部更“多元”。 大都市气息，西部明显不如东部 诚然，西部拥有温哥华、卡尔加里、埃德蒙顿三个大都市，但对比都会区的话，东部的城市群还是要明显胜过西部：光是大多伦多地区的总人口，就超过了温哥华、卡尔加里、埃德蒙顿的总和！ 加拿大第二大城市蒙特利尔，也位于东部；加拿大首都渥太华，同样在东部；海洋省份的哈利法克斯、圣约翰、孟克顿，都是“有头有脸”的大城市，哦对了，还有魁北克的魁北克城。 而且，西部的大城市直接相隔遥远，比如从温哥华开车到最近的百万人口大城市卡尔加里，居然要10个小时。反观多伦多、渥太华、蒙特利尔、魁北克城之间通勤，路程少了一大半。 如果你喜爱像在中国东部那样，开车出去没多久就能到一座城市，没多久又能到另一座城市的话，东部更适合你，因为这里的都市气息真的要强很多。 名校资源，东部优势明显 东部是经济政治中心，同时也是科教中心。尽管西部不乏UBC这样的名校，但在东部的名校前显得不够看。只需要看一下加拿大前10名大学的东西分布你就明白了： 7所大学位于东部，3所大学位于西部，前5名的大学有4个在东部。其实这也好理解，一般经济中心都是名校云集，比如英国伦敦、中国上海、美国纽约。多伦多名校比温哥华多，合情合理。 西部自然景观多，但却更加现代 这个差异很有趣：西部的原生态自然景观多、原住民历史丰富，但整体面貌却是更现代，城市更加新，比如温哥华、埃德蒙顿、卡尔加里的名胜古迹并不多，建市也更晚； 相比于西部的大好河山，东部在自然景观，尤其是山脉景观上逊色一筹，但这里的古色古香，又不是西部能比的。只要看看蒙特利尔和魁北克城，你就明白了，东部更注重的是人文和历史。 哪种面貌好？这没有高下之分，完全看你喜欢哪一类的体验了~其实美国西部和东部也一样，西部注重自然，东部注重人文。 华人比例？西部比东部高很多 与其问华人爱去多伦多还是温哥华，不如看看华人比例，统计局数据揭示了这一真相：且不说人数，只说比例，西部城市的华人比例是明显高于东部的。 温哥华华人比例30%多、列治文50%以上、本拿比也是30%多、高贵林20%左右；即便是卡尔加里和埃德蒙顿，华人比例也在10%以上； 反观东部，除了多伦多华人比例在10%以上之外，其他大城市的华人比例甚至不超过5%。很显然，在西部“更容易用中文交流、更容易见到同胞。” 怎么样，加拿大的东西差异，真的不少吧？

都知道，大统华（T&T）在加拿大是华人心中的最爱。虽然它不像Costco那般是中国人和老外都喜欢。但有华人的生活中地位也算是举足轻重。 自从loblaw收购了大统华后大家都希望这家亚洲血统纯正的超市能快速扩张？！而且，今天却传来一个令人震惊的消息：多伦多市中心唯一一家大统华（湖滨店）要被关闭了！ 这意味着多伦多市中心不在有中国大型超市。很多大统华人忠实粉丝不得得开车去更远的地方。（也许只为了买瓶自己喜欢的醋或酱油？） 不过，T&T的CEOTINALEE表示，关闭多伦多市中心的店并不是因为经营出了问题，而是市府对PortLands地区的改造影响到了门店。 好吧，毕竟GTA还有别的大统华，不嫌远是真爱就多开点距离吧。当然，除了亚洲食品外，Costco也是所有国人心中的最最爱。

就要到圣诞和新年了，大温地区岁月静好，就是雨天太多，感觉太阳"流浪"去了，本周一整周的雨，可能要下到圣诞节了！ (giphy) 受空中一条“大气河”的影响，来自夏威夷附近的雨水正倾倒在美国俄勒冈州的部分地区，当地出现倾盆大雨，预计会有超过200毫米的雨量。 而BC省本周也将迎来大量的降雨天，温哥华岛西部可能已经出现超过100毫米的雨量。 （天气网） 根据加拿大环境部预测，大温地区昨天下了一天的雨，将会持续到今天晚上。 预计今天星期二早上有降雨，降雨量为15到25毫米，傍晚有60％的阵雨机会。 此后，星期三将出现强降雨，白天降雨量为15至25毫米。下午会有强风，风速为30至50公里。晚上则有阵雨。  此后，预计周四、周五和周六会下雨。周日仍有60％的降雨机会。每日最高温度范围为6°C至9°C，最低温度范围为2°C至6°C。   好消息就是，BC省高山滑雪场本周将迎来大雪。  预计从周三，高山冻结线在1000米以下。这对滑雪行业至关重要的一周，尤其有助BC省南部海岸附近的滑雪场。   （天气网） 由于圣诞节前一周天气模式发生了逆转，太平洋沿岸天气变得更加温和。 // 哪些地区保证有白色圣诞节？ 今年，加拿大有很多地方可以保证再有一个白色圣诞节，其中包括努纳武特、西北地区和育空地区，包括怀特霍斯，耶洛奈夫和伊卡卢伊特。预计BC省中部和北部，阿尔伯塔省中部和北部（包括埃德蒙顿和麦克默里堡），萨斯喀彻温省中部和北部（包括萨斯卡通），曼尼托巴省的大部分地区，安大略省北部的大部分地区（包括蒂明斯）、安大略省中部（包括Muskoka），魁北克中部和北部以及拉布拉多也会有白色圣诞节。  大温”白色圣诞“有点难 根据天气的历史纪录，BC省南部海岸一般都会有机会出现白色圣诞节，今年看来也是如此。但是，预计本周将有大量的高山降雪，这对当地的滑雪场是个好消息。 不过，温哥华或维多利亚似乎不太可能在圣诞节有下雪的机会，所以想看雪就要开车到不远的山上。 当然，圣诞节有时也出现奇迹，看看圣诞节前接近海平面的地方是否会有降雪量。

根据加拿大哈利法克斯的Dalhousie大学的一项调查，大多数的加拿大人认为食品价格的上涨速度超过了收入，并且超过一半的人计划在2020年改变他们的购物习惯，以应对蔬菜和肉类价格上涨。 图片来源：Postmedia 该大学本月与Angus Reid研究所进行的民意调查发现，有53％的人计划减少外出就餐，或者更多地使用优惠券。在接受采访的1500名受访者中，有87％的人认为加拿大食品价格的上涨速度快于他们的家庭收入。 Dalhousie农业食品分析实验室主任Sylvain Charlebois表示：“很明显，人们感觉收入上涨幅度变慢了。我们没想到会有这么多加拿大人认为食品价格的上涨速度比他们自己的收入增幅更快。我们认为可能是40％，50％的人这么觉得，而不是87％。” 安省的贵湖大学本月早些时候预测，明年加拿大的食品价格将平均上涨4％，是通货膨胀率的两倍，这将使加拿大普通家庭的年度开支增加近500加元。他们列举了成本增加的原因，例如气候变化、塑料包装、贸易保护主义、疾病和食品选择等。 Charlebois说，这些因素加在一起使得加拿大人的食品负担能力下降了几级级别。“如今，食品支出在家庭预算中所占的比例更大。这不仅是因为汇率波动、气候变化和天气等不可控制的变量，还与我们的期望和生活方式有关。” 图片来源：Postmedia 多达69％的加拿大受访者最担心蔬菜价格的上涨，蔬菜今年上涨了15％；超过一半的人还担心肉类和水果的价格上涨。Charlebois说，到2032年，加拿大人将把一半的食物预算用于下馆子，美国人在2016年就超过了这个比例。他说：“越来越多的人会外出吃饭，去餐馆，他们的人均消费会更多。” 该调查表明，计划改变食品购物方式的人们当中，有60％的人认为他们会尝试减少外出就餐的频率。大约一半的人打算使用更多的优惠券和折扣，41％的人表示要批发购买，31％的人表示将少吃肉，约四分之一的人表示会购买更多的冷冻食品。 图片来源：CBC 调查还发现了地区的差异。 Charlebois说，安大略省的居民认为价格是最重要的考虑因素。在安大略省，排第一名的连锁店是No Frills，而在魁北克省，最主要的连锁店是Metro。他说，不列颠哥伦比亚省的购物者也对价格最敏感。 这位教授说：“我们的生活方式正在改变，我们吃东西的方式也在改变，我们的期望也在改变，因此我们追求便利实际上会使我们付出代价。如果人们想存钱，将不得不在这些方面做出让步。”   原文链接：https://business.financialpost.com/news/retail-marketing/canadians-vow-to-dine-out-less-and-eat-less-meat-next-year-to-rein-in-rising-food-bill-survey

卑诗渡轮公司于12月16日星期一发出通告，由于燃油价格下跌，由周二开始取消1.5%燃油附加费。 渡轮公司在不过去15年一直有监控燃油价格，以决定是否增减船费，燃油附加费是协助公司弥补燃油成本。由于油价下跌，意味附加费也可削减。 渡轮公司正研究其他替代燃料，最近更订购四艘电动混能渡轮，而船队中也有四艘以液化天然气推动，令成本更轻和更环保。

上周三，本拿比皇家骑警在Metrotown mall举办一年一度Keian's Holiday Wish Toy Drive 慈善筹款及募捐玩具活动，活动期间共筹集$2200元现金和大量玩具，但在其中一个募捐箱中发现一张旧版50元的假钞。 皇家骑警在官方Twitter上发布了这张假钞照片，假钞是旧版50元，磨损和折痕清晰可见。警方呼吁，希望这张50元假钞的主人，如果是真心要捐赠，而不是使用假钞愚弄民众，请到本拿比皇家骑警警局或社区警务办事处重新募捐。 警方并没有透露，这是无意为之，还是骗徒故意所为。 Keian's Holiday Wish Toy Drive善筹款及募捐玩具活动，是为纪念素里一名2014身患白血病去世的6岁男孩Keian Blundell，他生前曾被授予荣誉骑警。每年举办的筹款活动，目的是向BC儿童医院和Canuck Place有需要的儿童捐献爱心。 周三，皇家骑警将会把捐赠的玩具送到BC儿童医院，在此之前，可以将捐赠的玩具送到以下地点： Burnaby RCMP Main detachment – 6355 Deer Lake Ave. // Hastings-Brentwood Community Police Office, 104-4191 Hastings St. Lougheed Community Police Office, 178-9855 Austin Ave. Donald N.Brown Community Police Office, 7191 Arcola Way Southwest Community Police Office, 4501 Kingsborough St.   不管是捐款时要注意，购物季更要提防收到假钱。 三角洲警方周一也表示，在收到多宗不同面额的假钞的报警后，警方展开调查行动，逮捕了两名嫌犯。警方表示被发现的假币伪造水平颇为低劣，警方经过调查，锁定了北三角洲的一栋民宅。警方在今年12月5日，对该民宅执行了搜查令。警方在该民宅内发现了多人，其中一人还因与此项调查无关的原因被通缉。警方在民宅内发现了不少假钞，一些制造假钞的材料，一套警察式样的防弹衣，一些弹药，一些失窃财产和一些毒品。   警方在行动中逮捕了两人，针对他们的控罪正在等待批准，警方的调查仍在进行之中。警方呼吁当地企业发现假钞时立刻报警。由于加拿大目前流行的新版钞票防伪程度较高，因此一些不法之徒将目光放到了旧版钞票上。当小伙伴们收到旧版钞票时，一定要多加小心。

刚刚过去的周日下午，加拿大蒙特利尔市被零下10度的严寒包裹，市区Jarry街头出现一条大鳄鱼，正大摇大摆地在过马路！ 图片来源：Mayssam Samaha/Facebook 市民Mayssam Samaha当时正在这条街上与朋友喝咖啡，透过窗户，看到了这条大鳄鱼。 她说：“我的大脑花了好几秒的时间，想要搞清楚这是怎么回儿事。” 她和朋友一同来到街上，一边试图截停过往的车辆，让这条鳄鱼顺利穿过马路，一边用手机拍下了视频。 Samaha说，鳄鱼很平静，慢慢挪步。她记得以前听说过，两栖动物是冷血，移动不会太快，于是不太担心自己被受到攻击。 Samaha在Twitter上发了贴，称不是大事儿，又称有点担心这条鳄鱼。 有跟贴的网友开玩笑说，它需要件外套： 蒙特利尔市长Valerie Plante也在推特上回复了： “我立即通知市政部门！”并附带上三个惊恐的表情。 当地一间动物机构马上回复市长说：“别担心，这个温度下，它不危险。” 稍后，警方证实这条鳄鱼的主人是一间外来动物展示公司。该公司的员工在附近午餐时，不知为何鳄鱼从被关的货车里跑了出来，被发现后已经很快被捉回到货车里。

素里皇家骑警表示今天早晨的一场车祸正导致警方在事发路口封路调查，警方呼吁民众绕行。 据警方信息，今天早上7:30，在188 St 和 56B Ave 的交口发生一起车祸。一名行人被一辆车子撞倒，被撞的女性行人被紧急送往医院，伤势严重。涉及车祸的司机留在了现场配合警方调查。 // 警方目前正在调查车祸原因，将封锁 188 St 和 56B Ave 的交口一段时间，警方呼吁民众绕开出事路口。警方还呼吁目击者联系警方，电话是 604-599-0502。

温哥华一名司机在12月14日星期六早上7时02分和7时15分收到两张两张超速告票，被罚约400元。 温市警员基斯顿臣(Mark Christensen)于周日早上透过社交媒体推特(Twitter)发放该两张告票的图片，显示该名司机共被罚$392和扣6分。他提醒司机要慢驶，以策安全。 告票显示，受罚司机首先在乃街(Knight Street)被截，然后于13分钟后，再于京士威(Kingsway)被罚。 被扣6分后，意味该名司机在汽车保险续保时要支付更多保费。

据CTV News报道，BC省油价高在加拿大排名第一，很多司机抱怨油价过高，有油不敢加。高油价迫使一些车主不得不放弃驾车出行，而是选择公共交通或骑单车。对于那些依赖驾车的上班族来说，却没有选择。 根据市场研究机构Research Co.最新的一项民意调查显示，面对高油价，BC省民被迫改变加油习惯，甚至想出各种加油省钱“策略”来应对不断增加的高燃油成本。 本次民意调查发现，一半接受调查的省民表示，当发现油价突然下降，即使油箱里还有油，也会去加油站将油箱加满。 调查结果显示，有五分之二接受调查的司机表示，当汽油价格飙升时，就算需要加油，也不会加满油箱，每次只加一点，然后等油价下降。在菲沙河谷地区，这一现象会更明显，价格飞涨之时，近一半的司机选择不加油。 BC省还有18%接受调查的司机说，为了降低燃油成本，甚至专程过境美国去加油。市场研究机构Research Co的总裁Mario Canseco 在新闻稿中说：40%居住在菲沙河谷地区的司机在过去的一年里，去美国就是为了加油，大温地区则有21%的司机也是如此。

据CBC News报道，大家都有网购过服装，由于购买之前没有试穿，在下单的时候会同时订购同款不同尺寸的衣服，收货后或因尺码问题，或是样式和材质问题，而最后选择退货，反正退货也没什么障碍。可是，有想过，退回去的衣服去了哪里吗？ 答案是，直接送去了垃圾箱或垃圾填埋场！是的，即使衣服没有任何质量问题，也会直接销毁或丢弃了！ 《企业骑士》杂志执行主编Adria Vasil表示，网上购物造成了很多浪费，很多没问题的商品最终直接丢进了垃圾箱。 不仅是退回的衣服面临被丢弃的命运，该问题同样影响全新的商品。过去几年里，著名品牌Burberry为了保持品牌高价和其独特性，将没有售出的全新衣服、包包和香水销毁，Burberry在2018年承认，在过去五年中已销毁了价值9000万英镑的服装和配饰。在公众强烈抗议之后，该公司去年停止了这项政策。 网购的繁荣发展，确实造成了大量的浪费。仅加拿大而言，每年退回的商品价值将近460亿加元，而这些商品就像垃圾一样被直接丢弃。 可能你会觉得奇怪，不是新的吗？为什么要直接销毁？事实上，网购退货被销售商送入垃圾箱的主要原因是出于对费用的考虑，因为处理退货，比如检查退货是否可以再销售，重新包装等等所花费的人工往往让销售商觉得不值。因此更倾向于选择直接销毁或丢弃。 // 也有一些品牌采取相对积极的做法，例如户外用品品牌Patagonia，就开设了网站和门店专门销售修补好的有瑕疵的商品的，这样就避免了浪费。 作为消费者，我们可以做些什么？或者可以选择将网购的尺码不合适的衣服转卖或送人，也可以捐出去。另外一个办法是，不买新的，转而买二手店衣服，这样最环保，节约。

网约车公司Lyft周五预先公布其在大温的网约车服务价格，最低消费每程将由5元起步。Lyft公司表示，此举旨在令大温市民对网约车价格预先有所了解，而目前该公司仍在等待乘客运输委员会(BC Passenger Transportation Board)发放许可证。 Lyft公司周五宣布的网约车服务，起步价为2.5元，但由于每次服务还要收取2.5元的服务费，因此使用一次该公司网约车服务的最低价格将为5元。此外，行车每公里单价为0.65元，每分钟单价则为0.33元。

即将过去的2019年，“我太南（难）了”入选年度流行词，加班赶不上高铁、上班被骂哭还要微笑服务、一个人去医院看病……在转瞬即逝的岁月里，每时每刻都有人被生活击垮，崩溃过后，还需自愈。 回顾这一年的心酸时刻，你是否也曾像他们一样？在某个情绪爆发点，终于忍不住放声哭泣。 1.女收费员上一秒被骂哭，后一秒微笑服务 2019年1月25日，贵州毕节一高速女收费员为清理车道，帮忙推走了前方故障车辆，因此耽误了几分钟。而后面排队的司机因不知情，大骂其动作缓慢。 19岁的实习收费员翁芯听后，委屈落泪，但下一秒又控制住情绪，转头微笑面对顾客进行服务，回过头来才用衣袖抹了抹眼泪。 这一微笑随后感动了无数网友，被称为“最敬业变脸”。 翁芯说：“我不想让父母担心我。我在外面，自己的苦往自己肚子里咽。” 2.小伙骑车逆行被拦后爆发大哭，称压力好大 2019年3月30日，浙江杭州一小伙因骑单车逆行被交警拦下，谁知他接到一个电话后，突然情绪崩溃，摔了电话，当场跪地嚎啕大哭求交警放自己走。 “我真的好冤啊！我加班，我赶回去有事，就是这边一直在催着我快点走！求你们了！” 原来，小伙每天都要加班到晚上十一二点，结果这次加班的时候女友没带钥匙，让自己送钥匙回家。一上路，这边单位在催自己赶紧回去加班，那边女朋友又在催钥匙，一急之下，他为了省时间选择了逆行，没想到第一次干这种事就被交警看到了。 小伙称自己“要发泄一下，我太烦了”，“我只是想哭一下”。 交警听后安慰小伙：“可以辞职，换一个轻松点的，都是要靠自己调节的，觉得累了就请假，你上班还不是为了生活嘛”。最后小伙的情绪平复，向交警道歉，并愿意接受处罚。 3.男子地铁内醉倒妻子赶来拥抱安慰，网友：生活不易 2019年4月17日，江苏南京一名95后男子醉倒在新街口地铁站，身边都是呕吐物。 男子西装笔挺，当晚为了陪客户喝酒醉倒在地铁站，他不顾形象趴在地上，不断念叨着“喝了好多，喝了好多”“没办法，真的没办法”“大家都为了生活，不容易”。 几分钟后，妻子的出现让上一秒还强装镇静的男子瞬间崩溃，抱着妻子大哭起来，声音颤抖开始不断道歉：“宝宝对不起啊，我感觉我没有用……” 此时，妻子不顾丈夫身上的呕吐物，轻轻拍了拍他的头，两人紧紧相拥。 图源：@南京市公安局地铁分局 4.女博士为加班强闯高铁被拦后崩溃：赶紧把我关了，我也不想上班了 2019年7月28日，高铁西安鄠邑站，着急加班的在读女博士严某为了赶车回西安加班，竟做出强闯闸机的危险举动,，被拦下后严某崩溃大哭：“赶紧把我关了吧，我也不想上班了！” 尽管民警耐心讲解，严某仍要求赶紧改签，最后甚至情绪激动地表示：“我也不想上班了。真的，你把我关三天。你把我关了吧，真的，我现在特别想被关。” 在对严某进行批评教育后，民警给予严某200元罚款的处罚，铁路部门也将严某列入铁路失信人员名单。 网友看后表示：第一，该罚！第二，有点心酸！ 5.男子2年内上百次疲劳驾驶，交警两句话让他捂脸痛哭 2019年9月5日，湖北黄冈交警发现，一位货车司机2年内有上百条疲劳驾驶记录，原来，车主董某做活鱼运输，每天凌晨往返两地的鲜鱼市场。因为车内的氧气有限，他为了减少鱼在运输过程中的死亡，经常不休息连续开车，超时记录加起来有100次。 面对民警问询他声泪俱下：“我运活鱼呀，跑慢了，多一分钟多死一条！” 民警听后对他耐心劝说：“你肯定是一个家的顶梁柱，对家人来说，你的生命安全肯定是最重要的。有什么比安全更重要？ 安全才能回家呀， 你要是垮了，你整个家都垮了……” 听到民警的话，董某突然眼圈泛红，他想起曾经一起跑活鱼运输的同伴，今年7月刚刚因为疲劳驾驶去世了，年仅30岁。 6.95后工作不顺躲地铁站痛哭，工作人员耐心开导 2019年10月22日，武汉一95后女孩躲在地铁站角落里偷哭，地铁工作人员上前安慰。 地铁工作人员询问得知，女孩才毕业不久，独自一人在武汉打拼，工作上遇到了一些不顺，感到特别无助，终于在地铁站内没有控制住情绪，找个角落哭了起来。 因为不是本地人，工作人员提到家人的时候，女孩哭得更加厉害。 经工作人员耐心开导，哭了50多分钟后，女孩情绪慢慢缓解后离开。 7.女子刚拿驾照开车找不到家崩溃大哭 2019年10月24日，安徽合肥，一女子驾车停在路边崩溃大哭：“我怎么办啊！我导航都不会用。” 女子哭着说，自己刚拿驾照，连续2周加班，好不容易正常下班，想早点回家可以做晚饭，偏偏遇到堵车，又不会用导航。 交警安慰她：“现在上班都不容易，我理解。新手嘛遇到这样的事情很正常的，我原来刚开车也是这样的。” 随后，执勤交警随即让其跟在自己摩托车后面，将她引导至小区门口。 8.女子在地铁站崩溃大哭：回家哭怕吓到女儿 2019年11月18日，湖北武汉，地铁7号线小东门车站内，一名女子坐在地上。 工作人员看见后上前询问，见女子一直不说话，就安慰她并摸了摸她的头。结果她突然情绪崩溃，抱着工作人员大哭。 女子说自己已经连续加班一个月，现在工作做完，不知道要做什么，也不知道去哪里。她也不敢在家里哭，怕吓到年幼的女儿，只能在外面哭。 等女子的情绪稳定后，工作人员将女子送出了车站。 9.孩子重病负债，90后妈妈地铁站痛哭“我真的扛不住了” 2019年11月26日，武汉地铁1号线的站台传来哭声，工作人员发现后上前询问。 原来，这名女乘客的孩子身患重病，家中积蓄用尽还负债累累，现在孩子仍未渡过危险期。她压力太大，忍不住在地铁站哭了起来。 工作人员耐心安慰后，通知了女子的家属将其接走。 10.48岁外卖小哥猝死，电饭锅里还热着饭 2019年12月3日，江苏南京朝天宫附近的一处老房子里，外卖小哥吴德宏突然倒在了出租屋内，屋外是正在充电的外卖电动车……这一晚，来自安徽马鞍山的他走完了48年的生命历程。 他的家人赶到现场时，现场还保留着。弟弟吴德明说，电饭煲里热着饭，还有一碗咸肉，因为猪肉最近比较贵，吴德宏舍不得买，咸肉是大姐特地带给他的。桌上还有两盘剩菜：煮青菜和大蒜炒蛋。 图源：现代快报 据家人介绍，吴德宏平时不喝酒，他去世时，身上只找出来两个一元硬币，一包红南京香烟。他一张银行卡里只有400多元，另外两张卡上只有几元钱，手机里还有100多元没有结算的送餐费。 吴德宏有一本笔记本，上面写的心灵感悟字迹工整，其中有一页写到：“一个人，一辈子，一条路，一片天。随着年龄增长，观点、心态也就随之改变，不一样的环境酝酿不一样的人生，不一样的风景，影响不一样的心情。” 图源：现代快报 吴德宏曾告诉家人，过完春节就回老家，送外卖太累了，可惜，他没等到那一天…… 一位网友曾写道：现代人的崩溃是一种默不作声的崩溃，看起来很正常，会说笑、会打闹、会社交、表面平静，实际上心里的糟心事已经积累到一定程度了，不会摔门砸东西不会流眼泪或歇斯底里，但可能某一秒突然就积累到极致了。从沉默到崩溃，似乎就在一瞬间。 即便是这样，生活还是要继续，如果压力太大，不妨歇一歇，可以请假，也可以换工作，受不了了就发泄出来，然后擦干眼泪，继续前行。 看完了崩溃的瞬间，也感受下会心一笑的时刻。 “工地大叔蹦跳下班”视频走红，打动网友的心 11月，重庆，一段“工地大叔蹦跳着下班”的视频走红网络。视频中，一位身穿着工服戴着黄色安全帽的中年男子，在人行道上蹦蹦跳跳地欢快前行。 这位杨师傅今年57岁，在重庆市区打工。 当天没发工资，没有收到什么好消息，也没中彩票。 谈到自己开心的步伐，杨师傅说：“因为人在世上活着，就算是再苦再累都要开心。”

　　现在加拿大天黑的早，五点出门基本天黑，出去外面又湿又冷，来看看加拿大人晚上有什么特殊的癖好？ 　　总部在蒙特利尔的全球最大成人网站Pornhub公布今(2019)年年度搜索统计报告，也让人能一窥加拿大人私底下的"性趣"为何？ 　　Pornhub光是去年就有420亿人次访客，比去年成长85亿人次；光去年内容观看量就高达136万小时，换算下来相当于连续看色情影片169年。 　　连续看色情影片169年！天啊！这听起来怎么一点都不刺激，小编光想就觉得眼睛快要抽筋！   这家网站也统计了那些国家的人是他们死忠"影迷"，排名出来发现，拔得头筹的是美国；第二名是远在亚洲的日本，英国人排名第三，至于加拿大人位居第四，比起去年排名第五算有进步。如此看来，也算是非常捧自己国家网站的场。   　　至于访问这个网站的加拿大人平均年龄落在39岁，全球平均年龄则在36岁。 　　接下来最精采的，来看看加拿大人今年最有"性趣"的关键词是什么？ 　　跟你的一样吗？最多人搜寻关键词，就是"女同性恋"和"变态"，还有"辣妈"也非常受欢迎。 　　恩，小编看到这边，只觉得原来平常有礼貌的加拿大人，在家关起门来口味也是很重嘛！ 　　还有，今年网站上“亚洲人”的搜索量上升了26位，而“按摩”和“三人”的搜索量分别上升了45位和7位，和2018年相比，法语单词“ lesbienne”的搜索量增加了1163％，“按摩”的比例增加了892％，“ 业余”的比例增加了749％。 　　至于最受加拿大人欢迎的AV演员，今年再度又由美国女优Riley Reid拔得头筹。这位火辣的女明星，除了有非常火辣姣好的身材，背上沿着颈椎的地方刺着一排中文刺青也很惹人注目。 　　不过，如果你仔细看内容，上面写着""生活带来您时柠檬做柠檬水" 　　痾，这位女士，你真的知道你刺的是什么吗？ 　　事实上，他刺的原文为"When Life Gives You Lemons, Make Lemonade"，翻成中文意思是"当生命给你又酸又苦的柠檬时，你可以把它做成又甜又好喝的柠檬汁"。 　　这么励志的金句，却被翻成这副德性，难道是Google翻译干的好事？ 　　小编更好奇的是，如果有懂中文的影迷们看着Riley Reid背后这一排刺青，不知道看到一半会不会非常出戏？ 　　好了，离题远了，至于第二受加拿大人欢迎的AV女星是Mia Khalifa，Lana Rhoades则是攀升至第三名。 　　好了，我知道你不滿意，但小编给图的尺度最多只能到这里，再多的….你自己想办法。 　　据网站说，今年是加拿大在这项年度调查中表现最好的一年。 　　所以该说些什么好呢？小编想破脑袋，就这句吧："加拿大，加油啊！"

代表大温天车员工的加拿大公共服务雇员工会(CUPE)第7000号分会，与资方卑诗捷运公司(BC Rapid Transit Company)刚在本周二(10日)清晨5时前达成临时协议，避过会影响15万名乘客的工潮后，加拿大线天车约150名员工的集体合约，将在本月31日届满，代表员工的工会到目前尚未与资方展开谈判。 加拿大线天车是由魁省建筑集团SNC-Lavalin Inc附属公司ProTransBC营运，员工就隶属卑诗政府及服务雇员工会(BCGEU)，集体合约为期6年，至本月31日到期，在新一份合约获表决通过前，就算合约已经届满，员工将继续根据旧协议条件工作。 BCGEU的代表向媒体表示，由于合约尚未到期，现时仍然未与资方展开磋商和谈判。 加拿大线天车员工在2015年表决，同意透过工业行动向资方施压，争取更佳合约条件，劳资双方在展开罢工的限期前达成协议，避免天车停运。由温市中心海旁站(Waterfront)至温哥华国际机场站的加拿大线天车，每小时可乘载400名乘客，平时每日平均有15万人次乘搭。

最新发布的一项民调显示，有近20%的加拿大人表示在工作场所遭受过种族歧视。 这一民调（Race Relation In Canada in 2019）是由Environics Institute For Survey Research主持的。 有些歧视是日常生活中不那么明显表现出的，比如被人看作不够聪明精干，或在某个重要场合被错当作是服务人员，或在一些专业会议上被错当作助理人员。 在多伦多为警察和教师提供如何处理多元化和无意识偏见问题咨询和培训的Shakil Choudhury说，在工作场所，那种显而易见的歧视态度越来越少见了。 公开的歧视和偏执几乎很难再找到，在工作场所可以说是几乎找不到了。 该民调是在今年4月17日到5月6日间通过网络进行的(CBC) 这一民调被称为是加拿大头一项此类的民调，该调查是在今年4月17日到5月6日间通过网络进行的。有3,111名年龄超过18岁的加拿大人接受了问卷调查。 主持这一民调的Keith Neuman说，调查结果令人意外的一点是，大多数接受调查的来自各个不同族裔的加拿大人，其中包括大多数接受调查的白人，大家都表示加拿大是存在种族歧视的。

美国一对退休老夫妇被发现冻死在约25厘米深的雪中，而距离他们的汽车抛锚被困雪中已经过去一周了。 两人的尸体被发现的地方 两名死者分别是74岁的理查德·亚历山大(Richard Alexander)和79岁的伊丽莎白·亚历山大(Elizabeth Alexander)。12月6日两人的尸体被人发现埋在亚利桑那州北部的一个乡村社区阿什福克(Ash Fork)周边，两人距离他们的汽车约1.6公里。 当地人迈克和黛安·海斯于12月6日发现了两位老人的尸体 当地人迈克(Mike)和黛安·海斯(Diane Hass)于12月6日发现了两位老人的尸体。黛安在接受记者采访时描述了他们发现尸体的瞬间。 她说：“迈克想确认他们是不是睡着了，所以他冲着他们大喊，但是没有回应。” “我试图叫醒他‘先生，先生’，当然他们也没有回应。从皮肤颜色和其他细节来看，很明显他们已经去世了。” 据记录11月29日当地积雪深达10英寸(约25厘米) 这对老夫妇也住在附近，但是被困在大雪中，而那个周末刚刚过完感恩节。 据迈克说亚历山大夫妇可能正朝着自己家的大门走去，但是倒在了约一百米开外的地方。“很悲哀，我们很希望可以帮得上忙，也许早一点发现能挽救得了他们，毕竟是两条人命。” 戴安和迈克表示，这对老夫妇在户外遭受痛苦的时刻，他们的家人却在百米远的地方庆祝感恩节假期，对此毫不知情，真令人哀叹。 警方认为两人可能死于体温过低 警方认为，两人可能死于体温过低，尸体被发现时，理查德是躺在妻子身上的，可能是为了使妻子保持温暖。据信两人于事发时离开汽车试图寻求帮助。 当地县治安官办公室在一份声明中说：“初步调查发现没有证据表明有任何犯罪行为发生，这对夫妇很有可能是由于长时间暴露在寒冷环境中而死亡。”“死亡时间尚未确定。”