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    别忘了!今日温哥华时间变了!

    加拿大人将在周日“回拨”时钟,因为夏令时结束。 (iStock图片) 随着夏令时的结束,加拿大人在11月2日“回拨”时钟,这意味着居民可以多睡一个小时,但也会导致全国大部分地区的晚上变得更加黑暗。 11月2日凌晨2点时,时钟调回一个小时,标志着2025年夏令时的正式结束。这一变化意味着早晨的日出时间将提前,但晚上天黑的时间也会更早——这一利弊长期以来在加拿大家庭中引发了争议。 虽然一些省份曾考虑取消每年两次的时钟调整,但大多数地区,包括卑诗省,仍然延续这项做法。萨斯喀彻温省则是一个显著的例外,它全年保持标准时间。 我们为什么要继续这个做法?有什么意义? 夏令时最初是在第一次世界大战期间引入加拿大的,目的是通过延长光照时间来节省能源。调整时钟的想法是为了减少对人工照明和取暖的依赖。 如今,节能的初衷已经不再那么相关,但这一传统仍在延续。支持者认为,夏季漫长的傍晚可促进户外活动,并提升零售和旅游业。 批评者则反驳说,作息时间的干扰和日照模式的突然改变所带来的负面影响,远大于任何好处。 这对加拿大人的影响 对许多人来说,周日早上多出来的一个小时的睡眠是个不错的福利。但专家指出,时钟的调整可能对健康和安全产生实质性的影响: 睡眠干扰:即使是一个小时的变化也会影响生物钟,导致嗜睡、易怒和注意力下降等现象,在时间更改后的几天内尤为明显。 道路安全:研究显示,在时钟调整后的短期内,交通事故有增加的趋势,因为驾驶员和行人需要适应更黑暗的通勤环境。心理健康:傍晚时间更短的日照小时可能导致季节性情感失调(SAD),这种抑郁症与光照不足有关。 工作效率:雇主常常报告,在时间调整后的那一周内,员工的专注力和工作效率有所下降。近年来,包括安大略省和卑诗省在内的多个省份已通过立法,计划永久采用夏令时或标准时间。然而,这些变动需依赖邻近省份也作出相应调整,以避免跨境贸易和旅行中的混淆。 目前,卑诗省的居民仍需每年调整两次时钟。
    time 4个月前
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    TransLink要改进车票系统!改这些

    TransLink推出全新改进版Compass票务支付系统,包括新票闸 据dailyhive报道,经过多年的初步规划,TransLink正式迈出了重要一步,计划实施大温哥华公共交通网络的第二代Compass票务支付系统。   Compass系统最早在十多年前安装,现已技术过时,接近使用寿命的尽头,包括支撑该系统的硬件基础设施,如票闸和公交卡读卡器。 本周早些时候,TransLink发布了征求提案(RFP),寻求公司来推出全新的自动票务收集系统。   此次征标过程旨在寻求“设计、实施、运营和维护”新Compass系统的提案,包含实施一种“基于账户的、封闭和开放循环的现代化、灵活的票务系统,能够适应不断变化的客户需求和多模式出行模式。” 昨日,TransLink发言人在接受《Daily Hive Urbanized》采访时表示,具体升级方案将根据提交的提案而定,这些升级可能包括通过智能手机移动钱包提供数字卡、使用公共交通的激励和奖励、与活动(如音乐会和体育赛事)捆绑售票、按行驶距离定价以及与BC Transit的Umo系统实现支付整合。 “TransLink了解到顾客希望拥有新支付功能,比如通过智能钱包提供的数字卡、整合支付和区域收费结构的变化。当前的Compass系统无法满足这些需求。”TransLink发言人在接受采访时表示。 “一旦确定了供应商,将会进一步明确升级的范围、时间表和费用。”   RFP提交的截止日期为2026年3月20日。 预计成本约为2.21亿加元 TransLink在今年春季向公共交通局董事会提交的工作人员报告指出,已为项目的采购阶段分配了300万加元。整个新系统的设计、规划、实施和安装的初步总成本估计约为2.21亿加元。 同时指出,由于“资源限制和项目范围的复杂性”以及“与其他资本项目的优先事项竞争”,该项目的全面改革曾被推迟。   目前,SkyTrain和SeaBus上有超过400台票闸,公交车和西海岸快车上则有数千个卡读卡器。 skytrain体育场华埠站票闸 Compass卡公交读卡器TransLink 切换到基于账户的处理技术,推出新票闸和读卡器 在昨天举行的大温哥华商会年度会议上,TransLink首席执行官Kevin Quinn对即将进行的Compass系统改革进行了详细说明。   “这是一项大工程。我们将全面翻新票闸、公交车上的所有读卡设备、整个系统以及后端软件。这是一个需要几年的项目,但最终结果将非常令人期待,”Quinn说道。 他还重申了现有Compass系统的重大技术局限,正如TransLink多年来所阐述的那样。   当前的Compass系统基于2000年代由票务支付行业开发的技术,依赖将数据存储在无接触智能卡上,而新系统(例如BC Transit在2023年推出的Umo系统)则使用基于账户的处理技术,将数据集中存储在数据中心。 bc transit umo 实际上,当前的Compass卡没有足够的数据存储空间来处理更复杂的票价表,无法实现按行驶距离定价或根据时间段或用户群体提供折扣。 “目前,我们的系统在功能和各种项目支持方面十分有限……新的系统、新的软件以及更便于雇主访问的后端软件将使我们能够进行您所提到的激励项目,”Quinn表示。 与之相比,BC Transit的Umo系统不仅具有无接触智能卡,还提供用于充值或购买票务产品的手机应用。乘客可以通过扫描手机上的支付证明二维码直接上车。   TransLink的Compass与BC Transit的Umo之间的部分兼容性 TransLink的Compass系统与BC Transit的Umo系统之间已经存在一定的兼容性。今年早些时候,新出台的BC Transit政策要求持有红色BC公交通行证Compass无接触智能卡的乘客在公交车上须通过Umo读卡器打卡,以验证卡片的有效性,取代了之前由BC Transit公交司机进行的目测检验。 bc transit umo bc transit umo Compass和Umo票务系统均由位于圣地亚哥的Cubic Transportation Systems开发。 Cubic还为旧金山的公共交通服务(Clipper卡)、伦敦(Oyster卡)、悉尼/新南威尔士(Opal卡)、芝加哥(Ventra卡)和纽约市(OMNY卡,取代MetroCard)以及加拿大和美国其他地方的几十个小型公共交通局提供数字票务支付系统。 2011年,TransLink选择Cubic设计、规划、实施和安装Compass系统,项目费用为1.94亿加元,包括为了在SkyTrain站建立票闸所需的物理空间而进行的小规模改建费用,尤其是在Expo线车站的小型广场和入口区域。千年线和加拿大线车站在设计时已考虑到未来可能安装票闸的需求。   但在Compass系统推出初期出现了一些技术问题,导致全面上线的重大延迟。这主要与公交卡读卡器有关,先前计划要求公交乘客在上车时不仅要刷卡,还要在下车时刷卡。为了解决这一问题,TransLink放弃了公交乘客下车时刷卡的要求,并于2015年10月将所有公交票价统一调整为单一票区,而不论在大温哥华的行驶距离。 使用Compass系统的全面过渡始于2016年4月,这时票闸首次完全关闭,距离2013年原定的推出时间推迟了三年。 Cubic还负责Compass系统的运营和维护,初始合同为期10年。 按行驶距离定价,取消三区系统 2018年,经过两年的规划和大规模公众咨询,TransLink宣布将采用基于行驶距离的票价支付系统来替代SkyTrain和SeaBus的三区票价体系。这将使得短途旅行的票价降低,包括跨越现有区域边界的行程,但长途旅行的票价会稍微提高。当时,TransLink计划在2020年实施新票价结构。   公共交通服务按行驶距离定价在亚洲地铁和部分欧洲线路上相当普遍。 然而,到2019年中,基于行驶距离的票价表的过渡被推迟至2020年之后,原因是需要对Compass系统进行基于账户的处理技术的全面改革,此后又因疫情进一步延迟。 根据TransLink昨日向《Daily Hive Urbanized》声明,按行驶距离计费的过渡现在不确定。然而,TransLink确认会要求竞标者考虑这一选项。 TransLink按距离计费 TransLink按距离计费
    time 4个月前
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    本周日冬令时开始!加拿大多睡一小时

    加拿大将于本周日(11月2日)结束夏令时,全国多地包括多伦多的居民需在凌晨2时把时钟拨慢一小时,象征进入冬令时。这意味市民可多睡一小时,但傍晚日照时间将提前结束,夜晚来得更早。 夏令时由来与争议 夏令时制度最早在第一次世界大战期间引入加拿大,旨在透过延长日照以节省能源、减少照明及取暖开支。虽然现时节能效果已不显著,但这项传统仍被多数省份沿用。 支持者认为,夏令时能延长夏季傍晚活动时间,带动户外运动及零售旅游业;反对者则指出,时制转换扰乱睡眠与生理节奏,健康成本远高于收益。 目前除萨省全年采用标准时间外,加拿大大部分省份仍遵守夏令时安排。安省与卑诗省近年虽通过立法,准备改为全年固定时制,但须待邻省或邻州同步实施以免影响跨境经贸。 对居民生活的影响 专家指出,时钟变动虽仅一小时,却对健康及安全产生实际影响: 睡眠节奏受扰:生理时钟需数日调整,易出现疲倦、专注力下降等情况。 道路安全:研究显示时制更换后,因驾驶与行人适应黑暗通勤而导致的交通意外短期增加。 心理健康:日照缩短或引发季节性情绪失调。 工作效率:部分雇主发现,时制转换后首周员工专注力下降。 需注意事项 时间:本周日(11月2日)凌晨2时,请将时钟拨慢一小时。 地区:除萨省及卑诗省、魁省部分地区外,全加多数地区包括安省均实施时间调整。 (资料图)
    time 4个月前
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    震惊!温哥华最大中餐馆富大海鲜停业!

    温哥华唐人街的老字号——富大海鲜酒家(Floata Seafood Restaurant),近日正式关门歇业。温哥华市府证实已终止与该餐馆的租约,这家经营近三十年的大型酒楼就此画上句号。 富大海鲜酒家位于奇化街(Keefer St.)180号,是华埠广场(Chinatown Plaza)内的主力租户,自1995年开业以来,一直是社区居民婚宴、节庆与慈善活动的首选场地。宽敞的大厅、上千人的接待能力,让它成为温哥华乃至西加拿大规模最大的中式宴会场所之一。 据GlobalNews报道,卑诗大学校友关系主管Fred Lee得知消息时“十分震惊与难过”。 “富大已经成为社区生活的一部分。每逢春节、婚宴、筹款晚会,我们都习惯在那里聚首,如今关门停业,真的心里空落落的。” 温哥华市议员Sarah Kirby-Yung表示,餐馆的租约已于9月底到期,市府曾多次与经营者商讨续租与改善计划,但最终未能达成共识。 她透露,富大酒家存在设施老化、设备需更新及租金拖欠等问题。 “三十年是很长的一段时间,任何场地都需要升级翻新,这也是现实的经营挑战。” 市府在声明中指出,餐馆欠下部分租金及疫情期间的补贴款项,并未提交明确的未来经营计划,因此在10月底正式终止租约,并正考虑采取法律行动追讨“尚未支付的欠款”。 据温哥华沿岸卫生局记录,富大酒家在今夏曾因卫生问题被勒令停业近一个月,包括清洁不当与鼠患等情况。这对疫情后本就艰难的运营造成进一步打击。 西门菲莎大学城市研究项目主任Andy Yan形容,这次结业是唐人街社区的一个“重大损失”。 富大海鲜是温哥华最大的中餐馆,也是唯一能容纳千人的场地。关门后对社区活动必将造成影响。  
    time 4个月前
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    你家后院是否有这种树?搞不好出人命

    温哥华有一些树木——它们看起来像普通的树木,但这种外表健康所谓的“僵尸树”却暗藏死亡风险,可能带来即时威胁。 UBC(UBC)林学教授理查德·哈梅林(Richard Hamelin)表示,这些腐朽的树木可被形容为“行尸树”,可能会突然倒下。 “从外表看,这些树仍然健康。但真菌已经入侵并在内部慢慢消耗它们”,哈梅林对V.I.A.表示,“一旦树木失去结构支撑、内部空心,它们就会变得危险,可能会折断或倒塌”。 虽然外观健康,但树木外部通常会有可辨识的迹象显示它已成为“僵尸树”。哈梅林指出,如果树皮上甚至树基处长出蘑菇,尤其是“木质型菌盖”(类似蹄形的木质蘑菇),这是树木内部真菌大量繁殖、消耗树木内部的明确信号。 某些树种的“转化”则不易被发现。例如,西部红雪松可能完全空心而外部没有蘑菇,其叶子仍然呈现健康绿色。但一旦砍伐或倒下,就会发现树干内部被真菌侵蚀。 任何树都有可能成为“僵尸树” 哈梅林表示,虽然任何树都有可能成为僵尸树,但年长树木更易受到真菌侵害。随着树龄增长,树心木占比增加,而真菌正是攻击树心木生长的。 真菌需通过树枝断裂或树皮损伤等入口进入树木,年长树木由于经历更多自然损伤,更易被感染。一旦成为僵尸树,它们可能造成严重伤害甚至死亡。温哥华大都会的公园和市政部门会定期清理这些树木,尤其是位于步道、野餐区、停车场等人流密集区域的树木,以降低风险。 “每年都有因树木倒塌而死亡的案例”,哈梅林说,“有人对市政清理这些树木感到不满,但管理部门了解这些树的危险性”。居民若怀疑自家有僵尸树,也应寻求专家评估风险。 僵尸树的别称与季节特征 “僵尸”一词源自海地巫毒传说,原指“不死生物”。实际上,“僵尸树”并非不死,而是内部缓慢死亡。林业界也常称其为“寡妇制造者”或“愚人杀手”,因为不知情的林业工人在砍伐时可能被折断的树木压伤或致命。 温哥华大都会地区的气候对真菌生长有影响。春季和秋季气温温和且湿润时,更容易发现僵尸树。
    time 4个月前
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    1年前

    本拿比19层高楼凌晨大火!15人送院

    昨天(20日)凌晨,位于本拿比的一幢廉租房住宅大楼发生火警,15人因吸入浓烟不适送院,其中3人情况严重,消防当局初步怀疑,起火原因与锂电池有关。 本拿比消防局助理局长萨默斯(Gavin Summers)表示,周四凌晨约2时45分,消防员接报赶抵京士威道(Kingsway)7272号的火警现场。 萨默斯称,现场有大量黑烟涌进走廊和楼梯间,一些居民逃到了天台。   他形容灾场情况复杂,消防员需要同时搜救和安排疏散,但由于这幢卑诗房屋局(BC Housing)辖下的19层高建筑物已有超过半世纪历史,未有装设扩大讯号的设备,导致消防在通讯方面遇上问题,救援工作格外困难。   卑诗紧急医疗服务处(BC Emergency Health Services)表示,有15人需送院医治,其中12人情况稳定,3人严重;另有多达20人需撤离家园。 萨默斯表示,起火地点位于四楼,一个单位内放满了装有锂电池的电动滑板车和电动单车,初步怀疑是引起火警的原因。
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    1年前

    加拿大男子称中大奖!结婚以来最快乐的一天

    一位加拿大人表示,自婚礼以来,大奖获胜是他最快乐的时光 一位安大略省的彩票玩家在赢得大奖后,度过了他生命中第二快乐的一天。   来自德尔塔的博登·卡特斯在2025年1月20日全力投注,赢得了价值65,321.40加元的“德州扑克全押”奖池。他在“德州扑克”即开投注部分也赢得了5,000加元,使他的总奖金达到了70,321.40加元。 这位退休人士已经和安大略省彩票与博彩公司玩“德州扑克全押”大约六年了。   彩票 作为两个孩子和一名祖父,卡特斯当他抽到皇后顺子时,感到十分震惊,赢得了“德州扑克”的奖池。 在多伦多OLG奖品中心领取奖金时,卡特斯回忆道:“我的手不由自主地举了起来,喊道:‘我赢了!’我太激动了。”他接着说:“你应该看看店主的表情,他也是兴奋不已!” 他说,那天赢得彩票的快乐让他想起了生活中的另一个美好时刻。 卡特斯表示:“从那天起,我成了世界上最快乐的人!我到处走动,脸上挂着自婚礼以来最灿烂的笑容。”他笑着补充:“我试图保守这个秘密,只告诉了我太太,但实在太激动了,最后还是告诉了全镇的人!”   这位退休人士表示,他找不到合适的词来形容自己的感受。 他说:“我感觉棒极了,特别特别。在我人生的这个阶段,这笔钱真是给了我很好的保障。我希望能很快再回到OLG奖品中心领取其他奖品。” 这位祖父计划用这笔彩票奖金宠爱他的孩子和孙子们。   “我和我的妻子想和孩子们以及孙子孙女们一起去旅行。我们在考虑去墨西哥的度假村或迪士尼乐园。”他最后说道。 卡特斯是在德尔塔的国土市场购买了这张中奖的彩票。   所有形式的赌博,包括彩票,都涉及风险,结果取决于运气。强烈建议个人负责任地参与赌博。如果你正在经历与赌博相关的问题,请查看这些资源。
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    1年前

    没了!卑诗省推迟和取消两大福利计划

    随着关税的影响,再加上BC省取消了碳税这一收入来源。BC省最近一直处于能省则省的状态。3月20日一早,省政府推迟了一项医疗福利的申请日期,又取消了一项住房激励计划。据Globe and Mail报道,BC省政府表示,将取消旨在吸引更多房主建造第二套房的激励计划,并表示不得已做出该决定的原因“是金融形势的不确定”。政府在一份声明中表示,该试点计划将于 3 月 30 日之后停止接受申请。这项计划于2023年推出,旨在吸引房主建造更多住房单位,出租给有需要的人。BC省住房厅长拉维卡隆 (Ravi Kahlon) 表示,由于联邦政府也或将开始实施类似的计划,他们不想重复实施计划。试点中符合条件的房主将以可免除贷款的形式获得最高40,000加元的后巷屋或其他新套房的建设费用,而联邦政府计划启动时将允许提供最高80,000加元的低息贷款。卡隆表示,该省面临“不确定的经济状况和与美国不可预测的关税形势”,因此他们要确保提供最物有所值的住房。目前该计划中有不到600份的申请,其中大約一半已经获得了批准和资助,另外一半正在等待文书手续。(图片来源:Globe and Mail)政府表示,已开始激励计划流程并拥有所有必要许可证和费用估算的申请人将能够在本月底之前提交申请,因此不会耽误。卡隆相信,无论联邦大选中,无论哪方胜出,联邦的类似补贴计划都将继续存在。而省政府也可以更灵活地运用资金应对关税战,可以说是“双赢”。BC省推迟免费试管婴儿计划另一项备受挫折的是省政府在去年的预算中宣布的一项免费公共资助的试管婴儿 (IVF) 计划。 最初,申请程序定于从今年4月开始,但现在BC 省政府表示已推迟至7月2日。(图片来源:citynews)Zach Shapiro 是 Twig Fertility 的首席执行官兼联合创始人。Shapiro 说,这家新公司目前正在等待 BC 省的监管部门批准,而且目前已经有了等待患者的名单,他认为这反映了市场需求。他说,三个月的暂停对每个人来说可能听起来都不是很长,但对于生育能力而言,时间至关重要。BC省卫生厅表示,目前该项计划暂停,因为正在努力确定一些细节,包括哪些诊所将参与、获批准者的资金细节,以及是否包括代孕。
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    1年前

    免费坐!大温将出现这奇特公车

    未来几周,您可能会在本拿比和新西敏的道路上看到外观不同的 TransLink 巴士。 (来源:TransLink) TransLink 开始测试其 Letenda Electrip 电池电动公交车,目标是到 2040 年实现零排放。 这辆 30 英尺长的巴士有 22 个座位,最多可容纳 44 名乘客,将在多条公交线路和环路上运行,TransLink将评估其可靠性、充电和续航里程。 乘坐公交车的乘客也有机会提供反馈。试运行期间,公交车不收取车费(免费乘车),乘客只需填写一份简短的调查问卷即可。 从 3 月 21 日起的两周内,您可以在以下本拿比和新西敏公交线路上看到这辆巴士。本拿比 106 - Edmonds 车站 119 - Edmonds 车站 119 - Metrotown 车站 116 - Edmonds 车站 116 - Metrotown 车站 110 - Metrotown 车站 110 - Lougheed 车站 144 - Simon Fraser University 144 - Metrotown 车站 129 - Holdom 车站 129 - Patterson 车站 133 - Edmonds 车站 133 - Holdom 车站 146 - Metrotown 车站 146 - Suncrest 147 - Edmonds 车站 147 - Metrotown 车站 148 - Edmonds 车站 123 - Brentwood 车站   新西敏 106 - New Westminster 车站 123 - New Westminster 车站 105 - New Westminster 车站 105 - Uptown  TransLink 补充说,由于公交车处于测试阶段,时间表可能会有所改变。
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    1年前

    温哥华高薪职位招人!无需学位

    温哥华高薪且不需要学位的工作 在大温哥华地区找到一份高薪工作并不容易,更不用说一份不需要学位的工作了,但这并非完全不可能。   大温哥华地区有许多机构和组织提供生活工资的职位。 这些职位包括各市政、政府机构、教育机构以及其他企业的公职。许多职位不要求求职者持有学位,通常只需要具备高中学历和一些相关的工作经验。   以下是一些当前可用的职位。 提供高于生活工资的职位之一是Owl Drugs的药店助理。Owl Drugs位于市中心东区的Main和Hastings附近。该职位时薪为29元,仅需高中毕业证和一些工作经验。 如果你喜欢动物,BC SPCA正在招聘一名活动发展协调员,年薪可达到近70,000元。这个职位要求具备一定的经验和教育背景,但不需要学位。 温哥华市正在招聘图书馆公共服务助理。虽然招聘信息建议理想的候选人应具备高中毕业证之外的一些补充课程,但也欢迎所有人申请。该职位的时薪最高可达30元。   如果你有合适的经验,温哥华机场的客户体验代表职位也很有吸引力。该职位年薪可达63,628元,要求候选人负责迎接客人并协助他们的旅程。 “这份工作是为您独特的经历、资格以及内部公平量身定制的,”YVR表示。 BC公共服务部门正在提供一份客服岗位,年薪可达56,000元。申请要求包括高中毕业证和一些相关的行政及文秘经验。   此时正是季节性工作的最佳时机,非常适合那些不想长期锁定某个职位的人。Rocky Mountaineer公司正在招聘多个季节性岗位,虽未列出具体职位要求,但可能会有不需要学位的角色。 Rocky Mountaineer的职位也有许多不错的福利,特别适合喜欢旅行的人。   这只是温哥华一些不需要学位且薪资可观的工作的冰山一角。如果你正在求职,还有更多的岗位可供选择。只需记得谨慎对待可能的虚假招聘信息。
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    1年前

    加拿大劳动力告急! 新报告建议退休年龄提至67岁

    加拿大C.D. Howe研究所的一份新报告指出,为了解决劳动力短缺问题并维持养老金体系的稳定,加拿大应逐步将正常退休年龄提高至 67 岁。 这家总部位于多伦多的公共政策智库表示,这一改变将使加拿大与国际上成功的模式接轨。 C.D. Howe研究所的高级分析师Parisa Mahboubi称:“人均预期寿命已经增加了 10 年。因此,综合考虑所有这些因素并告知个人是很重要的,他们的寿命变长了,退休后也需要更长时间的经济支持。”   然而,推迟领取养老金这一想法并非得到了所有人的认同。   老年人权益倡导者Bill Vangorden表示:“如果你打算推迟养老金的发放,那你必须确保那些健康状况提前恶化的人不会因此受到影响。” 在加拿大,老年人的就业机会有限,尤其是在东海岸地区,那里老年人的失业率最高。 这也是该报告呼吁各省政府采取针对性政策来支持老年劳动者的原因之一,这些政策包括: 灵活的工作安排 兼职工作机会 自主创业选择,特别是在大西洋省份等老年人参与度明显较低的地区 该研究还建议,加拿大应为代表性不足的群体投资高质量的培训项目,重点培养他们的数字技能和求职策略。 根据 C.D. Howe研究所的数据,自 1976 年以来,加拿大的劳动力数量稳步增长,但在 2020 年,由于疫情影响出现了下降。 报告指出:“到 2024 年,加拿大劳动力人口达到了 2210 万,比 2019 年增加了约 190 万,这主要得益于该国直到近期还在实施的扩张性移民政策。” “在劳动力增长的人数中,移民占了 56%,而临时居民占了 32%。” 尽管劳动力数量随着时间推移有所增加,但该研究也指出,在过去二十年里,劳动力参与率(LFPR)呈下降趋势。 报告称:“这一趋势在很大程度上是由人口老龄化导致的,因为 54 岁之后,劳动力参与率会急剧下降,并且随着年龄的增长继续下滑。” “尽管在 2023 年,黄金年龄段(25 岁至 54 岁)劳动者的劳动力参与率达到了历史最高水平,但总体参与率仍低于疫情前的水平,并且在 2024 年进一步下降,尽管移民数量众多,但仍降至 65.5%。” C.D. Howe研究所表示,导致这一下降趋势的三个因素分别是: 年轻人的劳动力参与率较低 老年人口(55 岁及以上)大幅增加 老年群体的劳动力参与率下降 在培训潜在的老年劳动力方面,该研究所建议为老年劳动者提供学习数字技能和求职策略等机会。
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    1年前

    Hudson’s Bay没彻底消失 留下6家门店!

    这六个门店将继续营业 尽管Hudson’s Bay公司未来仍留有一丝希望,但没有这家加拿大最古老零售商的实体店面,大部分地区将陷入黑暗。   作为依据《加拿大公司债权人安排法》(CCAA) 进行重组的一部分,该零售商今天再次回到安大略省高等法院,寻求批准只保留六家门店的运营,同时将于2025年3月24日(火灾促销价商品的开售时间)开始清算其剩余门店和电子商务业务。 这仅保留Hudson’s Bay现有80家门店网络的7.5%。此外,三家Saks Fifth Avenue和13家Saks OFF 5th折扣店将关闭。   被保留下来的这些精选百货商店将仅限于安大略省和魁北克省,在安大略省Hudson’s Bay有32家门店,而在魁北克省则有13家。同时,四个配送中心中有三个位于安大略省。 目前被保留的六家店铺包括位于多伦多市中心的历史悠久的旗舰店(176 Yonge St.)、多伦多的Yorkdale购物中心店以及安大略省多伦多的Hillcrest购物中心。在魁北克省,剩余的店铺包括位于蒙特利尔市中心的历经时间考验的旗舰店(585 Saint-Catherine St. W.)、CF Carrefour Laval购物中心和CF Fairview Pointe-Claire购物中心。这些地点将不会进行清算销售。 Hudson's Bay 需要注意的是,该零售商已经暂停其忠诚度计划,超过820万客户持有约5900万美元的未使用积分。礼品卡仅在2025年4月6日之前有效。 Hudson’s Bay将在2025年6月底之前完成清算、关闭并撤离所有受影响的门店。大量商业零售空间的关闭将严重影响市中心的购物区和购物中心。   在安大略省和魁北克省保留的这六个门店是公司在当前艰难的财务状况下能够维持的全部,这样可以保留约9,400个工作岗位的一小部分。 如果法院批准这一经过修订的重组计划,公司将有足够的资金,每月支付700万美元加税款给其合资伙伴。为此,公司请求法院调整现有保护措施,以便能够对这些合作伙伴进行部分支付,并以财务担保来保障未支付的租金。 公司近期最大的优先支出之一是即将在2025年3月24日到期的财产保险。目前公司欠款540万美元,计划先支付160万美元,再按月支付431,000美元。   为了进行清算销售,Hudson’s Bay已预算在2025年3月底到6月8日之间支出1430万美元,其中540万美元用于广告(160万美元用于数字和媒体)、305万美元用于标志,80万美元用于标识工作人员,880万美元用于监督费、工资和其他相关费用。 截至2025年3月初,公司库存商品约为3.15亿美元,其中大约5800万美元存放在其四个配送中心。   关于其他物业的未来,Hudson’s Bay最初计划让商业房地产公司JLL负责租赁其百货商店以创造收入。然而,由于JLL与某些房东之间的法律冲突,公司已与Oberfeld Snowcap达成协议。
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    1年前

    新进展!UBC SkyTrain规划在做这一步

    卑诗省政府完成UBC天车规划的第一次土壤取样钻探 一名不列颠哥伦比亚大学(UBC)学生在2025年2月初给《Daily Hive Urbanized》发邮件时写道:“我在枫树街的Point Grey和Kits附近看到好几个月的钻探机器……这难道是新地铁的施工吗?”   事实证明,这确实与新地铁有关——并不是当前正在建设的天车千年线从Broadway延伸到Arbutus的项目,而是未来将千年线从Arbutus向西扩展到UBC校园的计划。 关于钻探机器,这里并不是在谈论隧道掘进机。值得注意的是,当前建设通往Arbutus的地铁项目的隧道掘进过程在2024年4月已完全完成,两台机器也已从靠近未来Arbutus站的坑中拆解并取出。   这次提到的是从地面向下钻进,提取土壤样本进行岩土工程分析的专业小型钻探机器。该工作是为未来UBC天车扩展项目进行的,已得到卑诗省交通和运输部的确认。 在咨询时,该部门告诉《Daily Hive Urbanized》,这些现场调查于2024年5月首次开始,并于2024年11月结束,地质钻探公司Foundex的设备于2024年12月被搬离走廊。 这项提取土壤样本的地质钻探工作是在拟议的路线及车站位置进行的。 土壤样本的分析将为规划、设计和工程解决方案提供关键信息,以实现通往UBC的扩展。温哥华及该地区的其他地方因拥有厚厚的冰川沉积层而闻名,此外,沿线还有一些地方性条件,例如为开发而被掩埋的历史溪流。   UBC天车2022年3月版本图 UBC天车地质钻探孔Foundex UBC天车地质钻探孔Foundex 这项地质工作还支持正在进行的项目商业案例规划工作。该部门告诉《Daily Hive Urbanized》,商业案例的预计完成日期将在确定后公布。 该部门在本周通过电子邮件告诉《Daily Hive Urbanized》:“UBCx项目的规划阶段目前处于早期阶段。” “省政府正在与所有项目合作伙伴合作,包括联邦、地区和地方政府、原住民、UBC以及TransLink,共同推进规划工作,并提供必要资源以交付项目商业案例。”   该部门此前在2024年2月告知《Daily Hive Urbanized》,UBC天车的商业案例规划工作,包括涉及钻孔钻探的地质研究,预计将花费大约4000万美元。联邦政府将承担其中1400万美元的早期费用。 在2024年3月,《Daily Hive Urbanized》报道称,该部门正在寻找承包商,完成将用于制定支持该项目商业案例的高度详细技术工作,包括在Arbutus至UBC的整个路线每隔100米进行一次土壤样本钻探的地质研究。   当前和相对近期的项目,诸如Expo Line的Surrey-Langley扩展、千年线从Broadway延伸至Arbutus的扩展,以及千年线的Evergreen扩展,都进行了前期地质分析。 《Daily Hive Urbanized》之前也报道过,Foundex团队自2015年以来为支持千年线从Broadway延伸至Arbutus的商业案例进行了间歇性的地质钻探工作。自2020年7月选定项目建设承包商后,进行了额外的地质分析工作,直到2021年春季六公里长扩展的主要施工开始,该扩展包括六个地铁站。   Foundex Broadway地铁2017年2 Foundex Broadway地铁2017年2 在Broadway扩展的地质测试经历了加大力度的努力,源于Evergreen扩展的两公里长隧道施工中出现的重大隧道掘进问题,这些问题导致了地面塌陷和工期延误。 从Arbutus站起,千年线向UBC的西向延伸大约七公里。拟议的车站有四个,分别位于Macdonald街(在West Broadway)、Alma街(在West Broadway)、Jericho Lands开发区和位于University Boulevard的UBC校园学术核心。 这大致与现有的99 B线服务的公交车站位置相对应,唯一的例外是位于West Point Grey Village的Sasamat街。相反,温哥华市和TransLink已建议在Jericho Lands开发区增设一个现场车站,该开发区位于现有的West 10th Avenue零售区东北方向。 现场的Jericho Lands车站将支持Musqueam、Squamish和Tsleil-Waututh原住民计划的庞大住宅用途和密度。   根据2024年批准的政策声明,Jericho Lands将拥有数十座高达49层的高层建筑,以及多层和中层建筑,形成约1360万平方英尺的总建筑面积——其中包含1260万平方英尺的住宅用途和至少50万平方英尺的商业用途。这将转化为约13000个新家,容纳大约24000名居民,提供约3000个就业岗位。温哥华市议会预计将在2025年春季批准支持该项目的官方发展计划。 Jericho Lands温哥华Point Grey Jericho Lands温哥华Point Grey Jericho Lands温哥华Point Grey 2 Jericho Lands MST CLC温哥华概念图2023年6月 Jericho Lands MST CLC温哥华概念图2023年6月 虽然大致的潜在车站位置已被确定,但路线及其对齐方式(地下、地面和/或高架段)尚未确定,这将由地质分析和商业案例决定。 在2022年4月,TransLink确定了多种路线及其对齐方式的选项,例如可能在西点灰社区的West 8th Avenue下方铺设通往Jericho Lands的路段,或沿University Boulevard的中央进行高架扩展,经过Blanca街以西。 当时TransLink还建议,通往UBC校园的最后一段“西”线应为地下形式,UBC站应设在University Boulevard上的现有UBC电车总站地下。   与其采取高架的轨道和车站,不如选择隧道方案和位于校园中央的地铁站,这样可以减轻对健康科学研究楼(该楼有敏感的技术设备)及该区域重要公共空间的影响。此外,地下方案将能够隐藏前后轨道的道岔、设有供列车高效调头的反向尾轨,以及可供最多五列列车于夜间停放的长边存轨,因为UBC距离位于Coquitlam的最近SkyTrain停车场较远。 在做出这些建议后不久的2022年9月,TransLink将项目的管辖权移交给省政府,以推进详尽的技术规划工作。 TransLink UBC天车路线选项2022年4月 TransLink UBC天车路线选项2022年4月 TransLink UBC天车路线2022年4月 TransLink UBC天车路线2022年4月 正如《Daily Hive Urbanized》在2024年3月报道的那样,当前的技术规划承包商将对TransLink先前规划中确定的优选路线进行详细技术分析。承包商将确定建筑、结构、地质/抗震考量、城市道路施工、公共设施和天车系统的基础设计,并确定车站位置、高架或地下轨道的区域、隧道入口位置、开挖和隧道掘进施工段、对物业的影响、施工阶段区域和交通管理。   省政府还要求承包商在确定车站位置和设计时,考虑以交通为导向的发展和可负担住房作为重要方面。这特别包括将Macdonald街和Alma街的车站与新开发整合的可能性,并对Jericho Lands和UBC进行其他以交通为导向的开发机会的评审。 在这个早期阶段,尚未有资金确保用于UBC天车扩展的建设。商业案例预计将进一步细化数十亿美元的建设成本估算,并支持争取联邦出资以覆盖部分成本的努力。 最早,千年线的UBC天车扩展可能在2030年代的某个时候建成,此时,Arbutus站与UBC之间的99 B线服务将被取消。 目前通往Arbutus的Broadway扩展建设项目计划于2027年秋季竣工。   2024年11月,Surrey-Langley扩展的大规模施工工作将开始,预计将在2029年底完成并开放。 这是首次有两个独立的天车扩展项目——Broadway和Surrey-Langley扩展——同时进行重大施工,届时天车网络将延伸到超过100公里。UBC扩展是否能在本十年结束前开始施工,仍有待观察。 在2025年1月,省长David Eby给新任不列颠哥伦比亚交通与运输部长Mike Farnworth的任务书中包含关键指示,即“领导推进Broadway扩展至UBC的工作,包括与联邦政府、UBC、温哥华市、市政府和所有相关政府机构的利益相关者合作。” 此外,关于从Arbutus到不列颠哥伦比亚大学(UBC)的千年线扩展,Farnworth将与不列颠哥伦比亚住房和市政事务部长Ravi Kahlon合作,“推进与住房密度相关的政府目标,并识别减少碳污染和促进经济发展的机会。” TransLink Broadway地铁未来公交网络变化 TransLink UBC天车扩展公交网络
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    牛肉价格失控!餐馆急发警告:关税等原因要猛涨价

    2025年第一季度进入尾声,但加拿大和美国的物价已经逼近进入疯狂状态。由于关税和农场供应的影响,美加的牛肉价格在2025年会疯涨。餐馆已经发出警告:菜单价格可能会猛涨。   据DailyMail报道,美国的鸡蛋价格已经涨疯了,创下历史记录。超市不仅涨价还限购。餐馆里和鸡蛋相关的菜点纷纷增加“附加费”。 购物者也不得不应超市买菜食品价格上涨的问题,但餐馆担心另一波价格上涨即将到来。 但这只是开始,一些餐厅近日发出紧急警告,另一种关键食材将推高菜单价格……这次不是鸡蛋而是牛肉。 现在,麦当劳、 Shake Shack 等餐厅正面临另一个挑战:牛肉价格。 1 月份牛肉和小牛肉价格与去年同期相比上涨 5.5%,这样的价格上涨可能会转嫁给顾客,影响一些最受欢迎的餐点。 如果餐厅按照预期提高总价,麦当劳巨无霸价格可能会上涨至 $6 左右, Shake Shack 的双层芝士汉堡价格可能会上涨超过 $10 。 多种因素推动了价格上涨。 首先,由于农民正在努力应对干旱和不断变化的天气模式,美国牛群数量处于历史最低水平。 牧场主警告说,与鸡肉或鸡蛋等其他蛋白质来源相比,牛达到市场重量所需的时间要长得多,这进一步减缓了牛肉供应链。 其次,在发现螺旋虫后,美国禁止进口墨西哥牛。与此同时,高管们警告称,随着购物者寻求昂贵鸡蛋的替代品,牛肉需求增长。 最后,由于美国和加拿大之间的关税风暴,进一步推高牛肉价格。 特朗普政府将于 4 月 2 日对所有从加拿大进口的商品征收 25% 的关税。这可能会进一步推高牛肉价格:加拿大约有 75% 的外国牛肉供应运往美国。 大多数牛肉销售商可能会将 25% 的额外成本转嫁给消费者。 而且,加拿大的牛肉生产商也可能会利用增加的关税缓冲来提高销售价格。   关税还将使加拿大小规模生产商的生意更加困难。“我无法停止,”加拿大养牛户 Curtis Vander Heyden 告诉路透,“我们有员工。有很多家庭依靠我们。” 他估计,关税将使标准货运增加 $28,000 的费用。 加拿大的农场主现在非常崩溃,由于担心特朗普征收关,一些牧场主缩减牛群数量,导致美国和加拿大的牛肉价格可能进一步上涨。 经过多年的干旱,北美的牛群数量已经稀少,美国牛群数量为 74 年来最少,加拿大为 36 年来最少。 加拿大农民乔恩·瓦格斯(Jon Vaags)已经停止购买饲养牛,因为特朗普的当选让对加拿大出口征收关税看起来是一个严重的风险。 现在,他的饲养场有 1,000 多个空位,牛在那里用谷物育肥,然后被屠宰制成牛肉。 “我们完全停止购买肉牛,”瓦格斯说,他家的饲养场可容纳 3,000 头牛,通常从 11 月到夏天都挤满了牛。 多年的干旱导致饲料成本上升,北美农民扑杀了动物,但并没有重建牛群,因此,在美国对加拿大出口征收关税的威胁之前,边境两边的肉牛数量已经在下降。   加拿大是世界第八大牛肉出口国和第十大牛肉生产国,其牛肉产量的一半以上用于出口,其中 75% 销往美国。 根据美国劳工统计局的数据,自 2020 年初以来,美国平均碎牛肉价格上涨了 43%。根据国际货币基金组织的数据,全球牛肉价格上涨了 34%。 从历史上看,奶牛、小牛、种畜、屠宰动物和盒装牛肉都像没有边境一样流过美加边境。加拿大从美国进口许多幼牛,将它们养肥、宰杀,然后将肉送回美国。关税将颠覆这一过程。 加拿大政府支持的贷款机构 Farm Credit Canada 希望农民扩大畜群以发展该国的牛肉产业,但表示关税正在打击牧场主。 Farm Credit Canada 首席经济学家 JP Gervais 在谈到特朗普的关税威胁时表示,一些加拿大牧场主“可能会等待 12 个月,等待 6 个月”。 牛群数量下降的影响正在蔓延至北美其他农业企业,包括购买用于育肥牛的谷物。 “这正在扼杀业务,”Market Place Commodities 总裁 Jim Beusekom 表示,该公司是阿尔伯塔省饲料谷物贸易商。 如果没有迫在眉睫的关税,高昂的肉价可能鼓励一些加拿大农民补充他们的牛群。但现在,关税和提价促使许多人通过将他们能买到的所有动物(包括老龄奶牛和年轻的雌性种畜)送入肉类市场来套现。 2025 年初,加拿大的母牛和小牛群比 2024 年 1 月下降了 0.7%,比 2023 年下降了 2.1%。根据加拿大统计局的数据,今年的牛群数量为 1090 万头,是 1988 年以来的最低水平。 2025年,牛肉和相关的食品恐怕躲不了涨价潮。  
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    下个月,列治文将举办免费的樱花节!

    免费樱花节与美食车将于下月在列治文举行 大温哥华地区最迷人的樱花节活动之一将在这个周末重磅回归。 2025年列治文樱花节将于4月6日(星期日)在Garry Point Park举行。 游客们将共同庆祝春天的到来和樱花的绽放,同时享受一天丰富多彩的免费活动、现场娱乐和美食车。 列治文樱花节 列治文樱花节首次举办于2017年,旨在展示由BC和歌山县人会捐赠的255棵Akebono樱花树,种植于Garry Point Park。 今年的盛会也恰逢列治文与其姐妹城市日本和歌山市建立关系52周年。 每年的活动为游客提供了体验日本文化的一天,包括传统音乐、互动活动和展览。 列治文樱花节 请前来“樱花帐篷”,观看包括太鼓表演、民间歌唱和舞蹈在内的表演,同时插花艺术的展示。 各个年龄段的孩子们也可以到“千纸鹤帐篷”学习如何用特殊的日本纸折叠纸鹤。 在上午11点至下午4点之间还能欣赏当地工艺师的作品展示,包括盆景、书法和折纸。 同时,您还有机会体验传统的日本茶道。 WakWak汉堡 此次活动将有众多受欢迎的日本美食车和摊位参与,包括: Buzz咖啡车 Japadog Kyu Grill Takeya Sushi Takenaka Teapressu Teriyaki Boys Tornado Truck Roasted Revolution Wakwak Burger 列治文樱花节 时间:2025年4月6日时段:上午11点至下午4点地点:Garry Point Park – 12011 7th Avenue, Richmond费用:免费
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    开业推荐!温哥华春季值得期待的新餐厅!

    期待的温哥华春季新餐厅开业 春天正式来临,温哥华周边的新餐厅也开始陆续开业。 从快餐连锁品牌在温哥华的首家店,到能让你仿佛置身南法的咖啡馆,这里是所有值得关注的春季新餐厅。 Angus T Angus T的代表向Dished透露,该品牌将在West Marine Drive 和 River District 区域开设两家新店。 该店将作为Angus T的中央厨房,主要用于产品制作和测试。不过,计划每天会开放几个小时,方便顾客进行大宗订单取货,并为社区提供有限的可颂和咖啡服务。 至于River District,在这家咖啡馆,你将找到所有喜爱的Angus T产品,如新鲜出炉的可颂和咖啡。 双方新店的具体地址尚未公布。 Small Victory Yaletown Small Victory Yaletown 我们和许多温哥华市民一样,得知Small Victory Bakery关闭其Yaletown分店的消息时感到心碎。然而,当时Small Victory表示这并不是关门,预计本月晚些时候会再次回到这个社区。 将在Yaletown的新地址1089 Marinaside Cres恢复营业。提供烘焙美食和咖啡。 地址:1089 Marinaside Cres., Vancouver Taco Bell Vancouver Taco Bell Vancouver 2024年,Taco Bell Canada告诉Dished计划在格兰维尔街开设其在温哥华的首个店面,但当时并未提供开业日期。 不过,现在新店的标志已经竖立起来,我们预计不久后就能享用到Crunchwrap Supremes和Doritos Locos Tacos了。 地址:964 Granville St., Vancouver Casa de Nata 温哥华的农贸市场季节即将到来,然而,喜爱Casa de Nata美味葡式蛋挞的食客们不必担心商店将前往哪个农贸市场,因为它即将在市中心开设第一家实体店。 这家面包店用共同创始人Stephanie Benskin奶奶的秘方制作新鲜的奶黄挞,提供多种口味,如巧克力、草莓、覆盆子,甚至还有素食款。 这家店将在四月开业。 地址:415 Abbott St., Vancouver Sud Cafe Sud Cafe Sud Cafe将在1082 Cardero St.,Cardero Grocery旧址开业,旨在为顾客带来南法的氛围和美食。 你可以在这里找到经典咖啡馆提供的饮品,如拿铁及其他冷热饮料,但也会有一些富有法式和地中海风情的饮品。 地址:1082 Cardero St., Vancouver Little Pisces Little Pisces 2024年开设首家店之后,Little Pisces将在列治文扩展新店。新店的信息还没有完全确定,预计将提供美味的鯛鱼烧以及冰淇淋。 地址:#128 8531 Alexandra Rd., Richmond Peaked Pies Peaked Pies再次扩张,将在温哥华开设新店。 “准备迎接正宗的澳洲派、美味的咖啡和标志性的Peaked Pies氛围,地点位于温哥华热闹的西百老汇社区。” 地址:732 W. Broadway, Vancouver Folietta Folietta 深受喜爱的餐厅组合Tableau Bar Bistro、Homer St. Cafe & Bar以及Maxine’s Cafe & Bar的幕后团队又有新动作。Wentworth Hospitality Group宣布将于明年早些时候推出新的餐饮场所Folietta。 Folietta将专注于地区意大利菜,位于温哥华东部的1480 Nanaimo St.(Amacon最新开发项目The Grant内)。 地址:1480 Nanaimo St., Vancouver A-OK Cafe A-OK目前在多座加拿大城市设有分店,例如多伦多、卡尔加里和温尼伯,但这将是它在卑诗省的首家分店。 Aritzia曾在Guildford Town Centre的其他位置经营,现在将搬入之前的Forever 21店铺。 新Aritzia和A-OK Cafe的开业将于春季进行。 地址:Guildford Town Centre — 10355 152nd St., Surrey Din Tai Fung 位于1132 Alberni Street的鼎泰丰新餐厅将于2025年春季开业。 成立于1972年的Din Tai Fung现在在全球14个国家拥有超过170家分店。 地址:1132 Alberni St., Vancouver Mon Paris Olympic Village 厨师兼老板Elena Krasnova于2017年在本拿比开设了第一家Mon Paris Pâtisserie,如今她将在奥林匹克村中心扩展到温哥华市区。 Mon Paris Olympic Village以其经典蛋糕、巧克力、糕点和糖果的获奖版而闻名,将继续推出这些美味,同时新菜单将包括巴黎法棍三明治等午餐选项。 地址:1731 Manitoba St., Vancouver
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    大温地区首个Costco商业门店计划开在这里!

    大温哥华地区首个Costco商业中心计划在新西敏市开设 Costco公司正在积极计划在大温哥华地区新开至少两个门店,而其中一个新地点的最大亮点在于它将引入独特的店铺概念。 该地区首个Costco商业中心将设在新西敏市,专门服务于商业客户,提供大宗和特定产品,与更常见的Costco门店相比,后者主要针对日常消费者。 据报道,新西敏市于2025年2月7日为位于Queensborough区的1085 Tanaka Court新店发放了开发许可证。 未来的Costco商业中心占地约13英亩,位于Value Village和Starlight Casino的正东侧,靠近沃尔玛为主要租户的Queensborough Landing Outlet Mall的西南方。该地区还拥有其他重要的工业和商业用途。 新西敏市1085 Tanaka Court Costco商业中心 新西敏市1085 Tanaka Court Costco商业中心 目前,该场地上有一栋于2011年建成的仓库建筑,外加一个大型的地面停车场。该建筑最初是为家居改善零售商Lowe’s而建,2012年开业并运营至2023年关闭。记录显示,当地开发商Beedie于2024年6月以7400万元收购了该物业。 Costco商业中心的概念将全面保留并改造现有的Lowe’s建筑,仅需进行少量外部修改。该Costco门店的建筑面积约为142,400平方英尺。 现有的停车场将重新规划,停车位的宽度将从9英尺增加到10英尺,这将使停车位数量从587个减少到522个。 现状: 新西敏市1085 Tanaka Court Costco商业中心现状 未来规划: 新西敏市1085 Tanaka Court Costco商业中心未来规划 新西敏市1085 Tanaka Court Costco商业中心未来规划 目前尚不清楚该商店何时会开业。 由于该店仅需翻新而非重建,因此开业时间可能会比新建门店更早。 该店由总部位于西雅图的建筑公司MG2设计,Costco的全球总部也位于西雅图。 根据MG2的网站,该公司与Costco有着长期的合作关系,在过去30年中为其设计了超过780个门店。 MG2表示,在过去的合作历史中,他们始终遵循Costco严格的项目时间表,确保施工不超过110天。 普通Costco商店与Costco商业中心的区别 所有Costco会员都可以访问Costco各类门店。 由于这些门店主要服务于企业,因此Costco商业中心的消费者流量相对较少。 公司表示,Costco商业会员卡持有者占这些商店销售额的90%以上。 Costco商业中心的营业时间也更加适合商业日程,工作日早上7点开门,晚上6点关门;星期六早上9点半开门,下午4点关门;周日休息。 普通门店在工作日的营业时间为早上10点到晚上8点半,星期六上午9点半到下午6点,星期天上午9点半到下午6点。 此外,这些商店仅对指定送货区域的商业地址提供次日送货服务。 据Costco的一份资料,Costco商业中心的规模通常小于普通Costco商店。 普通Costco商店的建筑面积约为150,000平方英尺,土地面积约为14英亩,每天接待约6,000至8,000名顾客,并配有约750个停车位。相比之下,Costco商业中心的建筑面积一般约为115,000平方英尺,所需的土地面积为8至10英亩,每天接待约2,000名顾客,停车场能容纳约300至400个停车位。 新西敏市计划的Costco商业中心的规模超过了这一标准。 这将更好地满足大温哥华地区会员的需求,尤其是在这里预计将是该地区唯一的Costco商业中心时。Queensborough这个选址大致位于大温哥华城市地区的地理中心。 Costco商业中心 由于Costco商业中心主要满足企业所需的商品和供应,因此它的商品选择比普通商店更少。例如,它不销售任何服装、珠宝、玩具、运动用品、家居用品和书籍。 如果普通Costco商店的商品包装看起来较大,Costco商业中心提供的商品则更大。这包括餐馆和餐饮企业购买大宗的大包装面粉、糖、咖啡、其他干货、鸡蛋、乳制品、冷冻肉、农产品以及其他食品,以及厨房用具、商业冰箱和灶具、餐具和清洁用品。 它也满足自动售货机、便利店、酒店、旅馆以及专业办公室的需求,如清洁用品、卫生纸、办公用品、电视、收音钟、复印纸、办公家具等。 大宗采购和缺乏运费成本能为企业省下资金,尤其是在大温哥华地区,运营成本不断上涨对小企业造成了沉重影响。 目前,加拿大现有的108个Costco门店中,仅有六个Costco商业中心,包括埃德蒙顿地区的一家、安大略省多伦多地区的一家、尼亚加拉大瀑布地区的St. Catharines一家、渥太华的一家以及蒙特利尔地区的两家。这些地点中有些是在过去几年开设的。 不久前,卑诗省内已开设14家Costco门店,其中在大温哥华地区有7家。 据2024年7月的报道,Costco还提议在南素里开设位于164街1891号和1947号的新常规门店。 但与新西敏市项目不同的是,南素里位置的建设要复杂得多,面临更多障碍,因为这是在一个空旷地块上建造全新的商店,周围环绕着住宅区,且需要进行大规模的道路改造以连接附近的99号公路交汇处。 南素里的普通Costco商店占地约20英亩,建筑面积为165,000平方英尺,配有约1,000个停车位,并设有Costco加油站——这将是大温哥华地区第三个内设加油站的Costco门店。 素里市仍在考虑南素里商店的申请。 如果批准,Costco将在大温哥华地区扩展至16个店面。
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    这个国家第八年被评为最幸福国家 美加排名创新低!

    根据最新发布的《2025年世界幸福报告》,芬兰连续第八年被评为世界上最幸福的国家。 牛津大学福祉研究中心最新公布的2025全球幸福报告显示,除芬兰外,丹麦、冰岛及瑞典分别位居2至4位。研究结果是基于受访者对自身生活水平的评价介定。研究合作机构Gallup行政总裁表示,幸福不仅关乎财富或经济增长,更重要的是信任、连系及互助精神。影响幸福程度的因素包括与他人共膳、有人提供社交支援以及家庭人数。在墨西哥和欧洲,4至5人家庭最易达至最高幸福水平。 欧洲国家占据排行榜前20位的大多数席位。以色列在以巴战争中仍然排第8位。哥斯达黎加及墨西哥首次打入十大,分别排第6及第10位。美国则创下最差排名,跌至第24位,较2012年的第11位大幅下滑。报告指出,过去20年,美国独自进餐人数增加53%。英国则排第23位,创下2017年以来最低评分。 排名第11至第20位的依次为澳大利亚、新西兰、瑞士、比利时、爱尔兰、立陶宛、奥地利、加拿大、斯洛文尼亚和捷克。其中加拿大排第18名,也创下了自2011年以来最差排名。 阿富汗再次成为全球最不幸福国家,当地女性表示生活特别艰难。西非塞拉利昂及黎巴嫩分别排在倒数第二及第三位。 报告亦显示,全球近五分之一年轻人表示没有社交支援网络,较2006年数据上升39%。
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    1年前

    Costco会员如何挑选“加拿大制造”?

    加拿大人长期以来对 Costco 这家美国零售巨头情有独钟,Costco 以大包装产品、无与伦比的优惠价格和广受欢迎的 Kirkland Signature 自有品牌而闻名。 Kirkland 并不是一个加拿大品牌,它是 Costco Wholesale 的自有品牌。Costco 的总部位于美国华盛顿州伊瑟阔(Issaquah, Washington)。 “Kirkland”这个名字来源于华盛顿州的柯克兰市(Kirkland, Washington),Costco 的企业总部最初就设在那里。 不过,Kirkland Signature 产品在加拿大的 Costco 门店中随处可见,其中一些产品,如部分乳制品、枫糖浆和肉类,是从加拿大供应商采购的。 在特朗普的关税贸易战等紧张时期,Costco 加拿大仍然提供各种美国和加拿大制造的商品。对于想要支持加拿大经济的消费者来说,购物时只要知道哪些产品是加拿大制造的,仍然可以在 Costco 进行合理的选择。 以下是一些在加拿大制造的 Kirkland 产品,以及 Costco 加拿大销售的其他加拿大生产的商品。 Costco 加拿大销售的哪些产品是加拿大制造的? Costco 加拿大提供多个品类的加拿大制造产品,这也是该品牌长期以来被认为是加拿大零售和食品杂货行业的重要组成部分的原因之一。多年来,Costco 一直致力于为消费者提供物美价廉的食品杂货,同时为会员提供具有吸引力的长期优惠。这也是投资者青睐 Costco 股票的原因之一——作为一家注重预算的食品零售商,Costco 能够保持客户忠诚度,并在经济周期波动时维持稳定的利润。 如果你更倾向于通过店内购物来支持加拿大制造产品,以下是 Costco 加拿大销售的十多种加拿大制造的商品: 食品 枫糖浆:Kirkland Signature 100% 纯枫糖浆来自魁北克,由 The Maple Treat 和 Citadelle 等公司生产。 千层面:Kirkland Signature 意大利香肠和牛肉千层面由位于卑诗省的 Zinetti Foods 提供。 蜂蜜:Kirkland Signature 蜂蜜由 Bee Maid 生产,这是一家由 300 多名加拿大养蜂人组成的合作社。 Fontaine Santé 鹰嘴豆泥:这家加拿大公司生产多种鹰嘴豆泥产品,在 Costco 加拿大的熟食区可以找到。 加拿大面包和糕点:本地面包店为 Costco 加拿大供应面包和糕点,确保新鲜和本地生产。例如,加拿大东部的 Costco 门店从魁北克的 Première Moisson 面包店采购面包和烘焙食品。 饮品 豆奶:Kirkland Signature 有机豆奶由魁北克的 Natura Foods 生产。 乳制品 Oikos 希腊酸奶:Oikos 加拿大生产的希腊酸奶使用加拿大本土奶源,提供草莓香蕉等口味。虽然 Oikos 由法国公司 Danone 拥有和运营,但 Costco 加拿大销售的 Oikos 产品由 Ultima Foods 生产和销售。Ultima Foods 是 Agropur 合作社和 Agrifoods International 共同成立的企业,总部位于魁北克省圣于贝(Saint-Hubert, QC),其生产设施分别位于魁北克省格兰比(Granby, QC)和卑诗省三角洲(Delta, BC)。 加拿大奶酪:Costco 加拿大提供多种加拿大奶酪,包括切达干酪、马苏里拉奶酪以及各种特色奶酪。 肉类和海鲜 加拿大牛肉和猪肉:Costco 加拿大销售一系列来自加拿大农场的牛肉和猪肉,以确保新鲜和高质量。Costco 依据地区与不同供应商合作,其中包括位于阿尔伯塔省布鲁克斯(Brooks, AB)的 JBS Foods Canada(前 XL Foods)、位于阿尔伯塔省 Harmony 的 Harmony Beef 以及横跨魁北克和阿尔伯塔省的 Olymel 猪肉供应商。 梭鲈鱼片:Purepac 公司的伊利湖梭鲈鱼片在加拿大野生捕捞并加工。 牡蛎:Chebooktook Live Choice 牡蛎来自新不伦瑞克省沿海地区的新鲜采收。 零食 含咖啡因巧克力:AWAKE Caffeinated Chocolate 巧克力棒在加拿大生产,总部位于安大略省密西沙加(Mississauga, Ontario)。 坚果棒:Kirkland Signature 坚果棒由魁北克的 Leclerc Foods 生产。 Prana 有机零食:Prana 是一家位于魁北克的公司,在 Costco 加拿大提供各种有机零食,包括坚果混合食品和干果。 服饰 休闲服:Lazypants 是一家加拿大生活方式服装品牌,在 Costco 加拿大提供抓绒运动裤和圆领衫。 总结 不同地区和时间的产品供应可能有所不同。建议消费者在选购时查看产品标签,或咨询当地 Costco 了解最新的加拿大制造产品信息。 Costco 的 Kirkland 品牌虽然起源于美国华盛顿州,但如今该品牌与全球各地的供应商合作,包括许多加拿大制造商。想要在 Costco 购买加拿大制造产品,可以多留意标签或产品信息。
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    1年前

    面临破产!the bay条纹毯竟火了!二手价高达数千元!

    加拿大人将标志性的哈德逊湾条纹毯子转售价格高达数千美元 随着加拿大Hudson's Bay商店关闭临近,一些人已经开始从中获利。 Hudson's Bay公司(HBC)于3月7日申请了债权人保护,目前正等待安大略省高等法院批准其清算计划。 与此同时,顾客们纷纷前往加拿大各地商店,抢购the bay经典条纹系列商品。 部分商店的条纹商品已经被一扫而空。 哈德逊湾 加拿大 另一些人则已经利用商场即将关闭的消息,从中获利。 一款带有the bay经典条纹的羊毛毯在网上的转售价令人震惊!这款产品最早于1779年问世,被HBC用来与土著和移民社群交换,用作床上用品、服装、隔断以及其他物品的布料。 就在这周,多个关于这款毯子的转售信息出现在eBay和Facebook Marketplace等二手交易网站上,浏览量高达数百次。 有一位卖家在eBay上以高达4,500元的价格出售一条特大号毯子,24小时内该信息被查看了134次。 哈德逊湾 加拿大 另一个卖家在周三以1,500元的价格出售了一条大号毯子,并在当天下午成功售出。 在Facebook Marketplace上,有位卖家以350元(虽然有些污迹)出售一条“60年代罕见的四条纹哈德逊湾100%羊毛毯”,这价格相对比较合理。 描述中写道:“这是一件惊人的历史遗物。” 哈德逊湾 加拿大 在安大略省周三发布的另一条Marketplace信息已经进入待定状态。 而这条毯子在商场售价,其实只是转售价的一小部分。 官网上的售价为280元(单人)、320元(双人)、360元(大号)和440元(特大号)。不幸的是,这些商品已经全部售罄,预计在eBay上会以双倍的价格出售也并不令人意外。 但如果你依然想拥有一件,HBC的条纹系列产品还有其他商品可以在线购买。
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    加拿大机票贵上天!竟是联邦政策惹的祸?专家支招

    加拿大的航空旅行可以用这几个词来概括:服务差、价格高、选择少、航班延误、取消屡见不鲜......究竟是什么导致了加拿大航空旅行成本高企?答案很简单:政府政策! 最新研究指出,高额税费、机场所有权结构不合理、竞争不足,共同推高了加拿大的机票价格。面对即将到来的联邦大选,专家呼吁政府采取四大改革措施,以提高竞争力、降低票价,让普通加拿大人享受到更实惠的航空服务。 全球倒数!加拿大机票价格贵得离谱 据国际航空运输协会(IATA)数据显示,加拿大的航空旅行成本在全球 116 个国家中排名第 101 位,接近垫底。 更让人崩溃的是,高票价的同时,航空服务却在恶化。数据显示,2018-19 财年至 2022-23 财年,加拿大航空公司的乘客投诉量暴增 6 倍,航班延误、行李丢失、客服消极应对等问题层出不穷。 许多加拿大人无奈表示:“花了高价买机票,结果航班延误、服务糟糕,真的受够了!” 那么,加拿大机票到底为什么这么贵? 1. 机票贵?25%-35% 都是税费! 你知道吗?加拿大机票的 25%-35% 都是各种税费,远高于其他国家。 例如: 机场建设费(Airport Improvement Fee) 加拿大:平均 $32.20/人 美国:$6.47/人 澳大利亚:$16.38/人 加拿大机场的建设费竟然是美国的 5 倍!(此处和下文所有数字均以加元为单位)   航空管制费(Air Traffic Control Fees) 以一架波音 777 飞行一次为例,加拿大航空公司需支付 $802 的管制费,而在美国,这个费用仅为$192-$478,墨西哥则为$493。 加拿大的航空管制费比美国高出 4 倍!   安检费(Security Fees) 加拿大:$9.46 - $34.42/人 美国:$7.65/人 澳大利亚:$4.80/人 加拿大的安检费比澳大利亚高 7 倍!   降落费(Landing Fees) 加拿大的降落费比美国高出 35%-75%,直接推高了航空公司的运营成本,最终都转嫁到乘客身上。 2. 机场是政府的“提款机”?高额租金转嫁乘客 除了高额税费,加拿大的机场运营模式也在推高机票价格。 目前,加拿大的大型机场土地归联邦政府所有,政府将土地租赁给非营利机场管理机构,并向它们收取租金。这笔租金最高可达机场年收入的 12%,而机场为了填补这笔开支,只好提高票价和附加费用。 “机场租金本该是政府收入,但实际上全由旅客买单!” 相比之下,美国的主要机场由地方政府或私人公司管理,不需要支付类似的高额租金,运营成本自然更低,机票价格也相对更便宜。 3. 竞争受限:外国航空公司被挡在门外 除了高税费和机场租金,加拿大的航空市场竞争严重不足,直接导致机票价格居高不下。 目前,加拿大法律禁止外国航空公司在加拿大境内运营国内航班。这意味着:德国汉莎航空可以从法兰克福飞到多伦多,但不能再从多伦多飞到温哥华;美国达美航空可以飞往加拿大,但不能在加拿大境内提供航班服务。 欧洲早在 1990 年代就取消了这类限制,允许成员国航空公司自由运营国内和跨境航线,结果是:机票价格下降 34%;航班数量增加,旅客有更多选择;廉航崛起,竞争加剧,消费者受益。 专家支招:4 大改革降低加拿大机票价格 面对加拿大机票价格高企的困境,专家提出了四大解决方案: 1. 降低税费,与国际接轨 联邦政府应削减安检费、降落费、机场建设费等各类税费,使其与美国、澳大利亚等国家的标准接近,减轻乘客负担。 2. 放开市场竞争,引入外国航空公司 与其他国家(如美国)达成协议,允许外国航空公司运营加拿大国内航线,以促进市场竞争,压低票价。开放市场后,美国航空公司可以在加拿大境内运营,加拿大航空公司也能进入美国市场,实现双赢。 3. 私有化机场,提高运营效率 效仿欧洲、澳大利亚、新西兰,让盈利性公司经营机场,提升管理水平,降低成本,减少政府干预。 4. 减少行业监管,推动自由竞争 学习美国 1970-80 年代的航空业改革,减少不必要的政府干预,推动更多廉价航空公司进入市场,让消费者享受更多实惠。 加拿大机票未来可能只涨不跌,政府改革迫在眉睫! 加拿大的航空政策已经严重落后,如果政府不改革,未来机票价格可能只涨不跌。 专家警告:“如果加拿大继续封闭市场、高收税费、维持政府对机场的控制,普通乘客只能继续承受高昂票价!” 随着 2025 年大选临近,这个问题值得每位加拿大人关注!你希望下届政府改革航空政策,让机票更便宜吗?欢迎留言讨论!
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    1年前

    周末天气一言难尽!大温下周1秒入夏

    再经历一段时间的阵雨甚至雷暴天气,预计从下周开始,大温地区的居民可能会迎来他们所经历过的最热温度之一。周四至周五降水量可达20毫米根据大温地区的最新天气预报,从今天周三下午到周四中午,预计将有5到10毫米的降雨。气象学家Derek Lee表示,一个低压系统预计将在周四晚上从太平洋地区滚滚而来,为该地区带来更强降雨,降雨量预计将达到10到20毫米,持续至周五早上。预计这个低压系统过后,凉爽且不稳定的气团可能会导致天气不稳定。Lee解释道,间歇性的阳光可能会使地表温度升高,这与气团相遇时,可能会增加雷暴的风险。雷暴在春季较为常见,因为春季气温时冷时暖,天气变化频繁。此外,预测周六晚上可能会有阵雨,而周日或周一另一场风暴将再次给低陆平原带来水分,预计降雨量将达到10至30毫米。 不过,预计进入下周,随着一个高压脊的形成,预计该地区再经历两天的阴雨天气之后就会得到缓解。 Metro Vancouver weather: Rain, showers, and risk of thunderstorms https://t.co/vUaj2DDm3Z — Vancouver Is Awesome (@VIAwesome) March 19, 2025 下周气温飙升,最高可达 20 度下周气温飙升,最高可达 20 度 加拿大环境部气象学家 Derek Lee 在接受V.I.A.采访时表示,该部门的天气模型预测,在周末经历一系列中度暴雨后,大温地区的气温将高于平均水平。预计昨天周二(3月18日)起的阵雨或中度暴雨天气将持续到下周一。尽管期间会出现间歇性的天晴,但气温在此期间不会大幅上升。   不过,随着下周一潮湿天气的消散,天气系统将开始形成高压脊,预计这将带来温暖的气流。Lee表示:“周一下雨后,我们可能会进入一个变暖的趋势,我们可以看到温度升高至15摄氏度到20摄氏度之间。” 尽管靠近水域的大温地区气温相对较低,但内陆地区的气温可能会突破20摄氏度,甚至超过这一温度。等不及的朋友,可以考虑一脚油门到内陆感受温暖的天气。Kelowna未来七天的天气预测 气象专家还提醒道,去年3月也曾出现过类似的温暖天气,多个地区创下了气温纪录。特别是2024年3月17日,大温地区的气温达到了15.1摄氏度,创下新纪录,超过了1900年创下的14.4摄氏度纪录。这意味着今年3月的温暖天气可能会与去年相似。   此外,低陆平原的内陆地区气温飙升至20多度,皮特草原创下了22.5摄氏度的新纪录,取代了1995年创下的17.8摄氏度的纪录;阿伯茨福德也创下了21.5摄氏度的新纪录,打破了1947年20.6摄氏度的纪录。 气象专家预测温暖干燥的天气将导致气温比季节平均值高出5摄氏度到8摄氏度。尽管如此,这种温暖趋势“将是短暂的”。根据气象模型,下周二和周三气温升高的可能性很大,尽管周四的天气预报显示温和天气的可能性。 然而,居民也要注意潜在的云层覆盖,云层可能会影响气温的升高。多云的天空可能会阻止气温明显升高,因此天气变化仍充满不确定性。 展望4月,预测BC省部分地区的气温可能会高于平均水平,尤其是内陆地区。但对于低陆平原的天气,当前气象模型尚未给出明确的预示。 对于计划在5月居家度假的当地人来说,天气可能会更温暖。气象模型显示,大温地区的气温将高于季节平均水平,预示着温暖的春夏天气即将来临。  
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    卑诗4月1日调涨电费! 2年平均涨幅是...

    卑诗省政府周一宣布,未来 2 年该省电价平均涨幅 3.75%。 省能源和气候解决方案厅长狄德安 (Adrian Dix) 说,卑诗省民每个月的电费花费约 100 元,这意味着每月实际增加 3.75 元。 狄德安表示,此次电费上涨正值卑诗省面临经济和贸易不确定性之际,因此省政府「采取行动,确保卑诗水电公司电费在这些不可预测的时期稳定,同时将电费涨幅保持在累计通膨率以下」。 狄德安解释说,经通货膨胀调整后,卑诗省 2025 年的电力成本价格仍与 40 年前持平。 他也称,要保护省民免受成本上涨带来的不确定性影响,同时建立强大、稳健、有弹性的电力系统,以实现卑诗省长期能源独立。「我们承诺,在增强清洁能源优势的同时,将电价保持在远低于北美平均水平和累计通膨率的水平。」 政府称,卑诗电费涨幅「连续 7 年低于累积通膨率,电力成本接近北美最低水平,约为亚省居民支付费用的一半。」。 费率上调将于 2025 年 4 月 1 日和 2026 年 4 月 1 日生效。
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    走99号公路司机请注意!卡车撞上列治文高架桥

    如果你计划在星期三沿着99号公路南下经过里士满,驾驶者需做好拥堵的准备。(图片来源:Drive BC) 若您在星期三沿着99号公路南下经过里士满,请做好拥堵的准备。 卑诗省高速公路警察确认,一辆载着木材的拖车在上午9:45左右向南行驶时,撞上了布伦德尔路的高架桥。 1130新闻电台接到多位听众的电话报告这一事件, callers 表示路面上留有大量碎片。 一段位于史蒂夫斯顿公路北侧的交通摄像头显示,货车在麦西隧道前停靠在了路肩上。 迈克尔·麦克劳林警员说道:“紧跟在拖车后面的引导车在超高的木材掉落后受到了损坏,木材砸中了引导车的挡风玻璃。”他补充道:“拖车在事发现场停住了,驾驶员和相关公司将会受到调查。” 麦克劳林表示,目前没有人员伤亡报告,且高架桥上没有明显的损坏。不过,“检查员将对高架桥进行更仔细的检查,以确保其安全。” 卑诗省高速公路警察表示,正在与商业车辆安全与执法局(CVSE)合作调查此事件。 1130新闻电台已联络交通部以获取进一步信息。
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    1年前

    加拿大明天发牛奶金! 这个数

    加拿大税务局(CRA)将于明天(20日)发放第三期儿童牛奶金(CCB),届时合资格家庭可收到款项。 自2024年7月新财政年度生效以来,儿童牛奶金上调4.7%。6岁以下儿童全年金额由7,437元增至7,787元,6至17岁则由6,275元增至6,570元。 税务局宣布,到2025年7月新一年度,儿童牛奶金将再上调2.7%。由7月1日起,6岁以下儿童全年基本金额将由7,787元增至7,997元(每月666元),6至17岁则由6,570元增至6,748元(每月562元),有关金额将维持至2026年6月。同时,伤残儿童福利金(CDB)亦会由全年3,322元增至3,411元,以上金额均毋须交税。 除了联邦福利,卑诗省家庭亦可申领省级家庭福利,包括有效期至2025年6月的六个月额外津贴。计及额外津贴,首名子女每年最高可获2,188元,第二名子女1,375元,其后每名子女1,125元。安省及亚省亦有各自的家庭支援计划。   (图:Shutterstock)T12
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    不爽!加拿大啤酒要涨价了

    加拿大的啤酒可能很快会变得更贵 加拿大的啤酒闻名于其比美国的更强劲。然而,不幸的是,我们的邻国大多数的啤酒罐都是由他们生产的。   新闻导读:由于加拿大与美国之间持续的关税争端,预计两国的啤酒罐价格都将上涨。加拿大啤酒协会会长CJ Hélie在接受《环球邮报》采访时表示,他预计加拿大的啤酒行业今年将遭受高达3.3亿加元的损失。 背景:加拿大提供约70%的美国主要金属,如铝,但主要是美国制造商将这些原材料加工成罐子,尤其是广受欢迎的473毫升高罐。   由于加拿大对美国商品的报复性关税包括铝制品,啤酒罐在到达你家的冰箱之前,可能会至少受到两次关税的影响——一次是在原铝发送到美国时,另一次是在罐子运回时。 为何重要:目前,加拿大约85%的啤酒都是以罐装形式销售。随着原铝和成品罐的成本上升,加拿大的啤酒爱好者可能会看到价格上涨,尤其是那些较小的酿酒厂,它们的利润空间较小,难以承担额外的成本。 一位来自安大略省北部的精酿啤酒商估计,关税可能使24罐装的价格上涨3到5加元。 总结:渥太华本月初与大多数省份达成协议,取消加拿大酒类的省际贸易壁垒,这一举措可能为酿酒商提供新业务,并帮助抵消额外的罐子成本。     了解重要的事物,变得更聪明。 订阅《The Peak》,这是一个免费的每日五分钟电子邮件,内容涵盖加拿大商业、科技和金融,您一定会享受阅读。
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    1年前

    大温火车出轨!这条街封闭

    由于早晨列车出轨,New Westminster的Front Street周二被封闭。(CityNews 图片) 由于早晨发生列车出轨事故,New Westminster的Front Street于周二被封闭。 New Westminster警察局表示,救援人员正在4街现场处理这起“轻微”的出轨事件。 Front Street在两个方向上均已封闭。 警方表示,该街道预计将持续封闭到当天较晚时候。
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    1年前

    捡漏! 355年历史Hudson's Bay即将落幕 货架空了

    周一(3月18日),哈德逊湾百货公司(Hudson’s Bay)的门店内,空荡荡的货架和静止的自动扶梯无声地迎接着顾客。他们穿梭在店内,翻找着折扣商品,或许也在试图带走一份属于历史的纪念。这家拥有355年历史的百货公司,曾是加拿大历史的见证者,如今却面临着清仓闭店的命运。 图片来源:Globe News 据本地英文媒体CP24报道:在埃德蒙顿的两家Hudson’s Bay门店里,货架几乎被清空,只剩下零星几位年长的顾客,享受着40%、50%、60%,甚至70%的折扣。那些曾经象征着品质与传统的商品,如今正以低价告别历史舞台。其中,公司的标志性羊毛毯——白色底色上饰有绿色、红色、黄色和靛蓝色条纹的经典设计——几乎已售罄。这款毛毯的历史可追溯至19世纪中期,曾是无数家庭的温暖记忆。 “真让人心痛,”购物者卡彭特(Susan Carpenter)感慨道,“这将是一个巨大的损失。”卡彭特来自蒙特利尔,她的祖母曾在魁北克的一家哈德逊湾商店担任电话接线员,而她自己也曾在1971年的圣诞季在这里工作过。“那时这是一件大事,”她回忆道,“对我来说,它仍然意义重大。” Hudson’s Bay百货公司,这家建于1670 年5月2日的加拿大最古老的零售商,正在清空其库存,全国80多家门店的数千个工作岗位也因此岌岌可危。周一,安省高等法院召开听证会,但未能就公司是否可以清算剩余3.15亿元的库存作出裁决。这一消息让无数加拿大人感到惋惜,因为Hudson’s Bay不仅仅是一家商店,更是加拿大历史的一部分。 在埃德蒙顿,购物者瓦莱特(Amanda Valette)回忆起她的童年。在1960年代,她的母亲购物时,会将她送到店内的托儿所。虽然她对商店的关闭感到惋惜,但她认为这是不可避免的结果,因为价格已经变得让人望而却步。“人们不会去百货商店花300美元买一件衬衫,”她说。 在温哥华市中心,一小群顾客在Hudson’s Bay六层旗舰店外等待开门。巴格延(Julie Bagyan)是其中之一,她已经忠实于这个品牌超过35年。1988年从菲律宾移民到加拿大后,Hudson’s Bay是她遇到的第一家百货商店。“我最美好的回忆是他们在节礼日(Boxing Day)大促销的时候,我会排队等着抢购折扣商品,买到我喜欢的品牌。”她说。 然而,进入商店后,顾客们发现电梯和自动扶梯均已停运,不得不徒步爬上六层楼才能到达顶层的男装部。这种景象仿佛在无声地诉说着这家百年老店的衰落。 历史学家斯蒂芬·鲍恩(Stephen Bown)指出,Hudson’s Bay公司的消失意味着一个自1670年以来便存在的机构的终结——它的历史甚至比加拿大建国早近200年。“这是一座建筑和实体上的‘历史之门’,可以让人们理解整个过去。”鲍恩说。 鲍恩对这段历史有着特别的研究,他还曾写过《公司:哈德逊湾帝国的兴衰》(The Company: The Rise and Fall of the Hudson’s Bay Empire)。 鲍恩认为,没有一家公司比Hudson’s Bay公司更深地嵌入加拿大历史,无论是好的还是坏的。最近,这一点变得更加耐人寻味,因为美国总统唐纳德·特朗普曾公开谈论吞并加拿大,将其变成美国的“第51个州”。这让人不由得会想到,Hudson’s Bay公司在加拿大建国的历史上,举足轻重的地位。 在美加边界划定之际,Hudson’s Bay公司加拿大的领土主张提供了“法律和文化基础”,以对抗美国关于整个北美大陆都应由其主宰的主张。 在美国霸道地说,“整个北美都是我们的”这个时候,Hudson’s Bay公司拿出了英国王室签署的法律文件,上面划定了该公司的土地和贸易范围(上图,多达400万平方公里),以及被赋予的贸易专属权和巨大的政治权力——制定法律、审判罪犯、甚至组建军队。该公司所有的土地,后来转售给加拿大联邦,变成了今天的加拿大中部的广大国土。 “从某种意义上说,当时Hudson’s Bay公司阻止了我们成为美国的第51个州——虽然在那个时代,准确来说——是第46个州。”鲍恩说道。然而,这家公司的衰落意味着加拿大将失去一个比国家历史更悠久的象征。 “如果没有一个可见的历史遗迹来提醒人们它曾经存在,我担心它最终会被遗忘。”鲍恩的担忧,或许正是无数加拿大人的心声。Hudson’s Bay公司的关闭,不仅是一家商店的终结,更是一个时代的落幕。它的历史、它的故事、它的记忆,将永远留在那些曾在这里购物、工作、生活过的人们心中。
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    1年前

    Hudson Bay 标志性羊毛毯火了!网上惊人价格出售 历史象征

    哈德逊湾?更像是哈德逊的eBay。 那些想要拥有哈德逊湾经典条纹羊毛毛毯的消费者,恐怕得花上一笔不小的费用来获取这被不少人视为加拿大历史一部分的商品。 由于该公司宣布如果不进行最后一刻的融资,旗下商店将不得不关门,哈德逊湾的毛毯出现了抢购潮。一些新毛毯已经在网上转售平台eBay上出现,售价令人瞩目。 想了解更多通讯内容?请点击这里。 哈德逊湾羊毛点毯最早由一家英国纺织厂于1779年为该公司生产,毛毯的条纹或“点”用于标示其大小。这些毛毯曾被欧洲移民和土著社区用作床上用品或进行交易。 最受欢迎的设计使用了多种颜色的条纹,包括绿色、红色、黄色和靛蓝,这些颜色已经成为哈德逊湾的标志性颜色。 该百货商店承认其点毯的历史复杂。在其官网上,产品描述中提到,这些毛毯“是重要的贸易品,是加拿大持久的象征,同时也是疾病的载体和殖民主义的象征。” 自2022年以来,点毯销售的收益已捐赠给Oshki Wupoowane,这是一个用于支持加拿大土著文化、艺术和教育项目的基金。 此外,其他多条纹商品,如毛毯、被套和围巾等,在网上也显示缺货。 哈德逊湾公司的母公司于3月7日获得债权人保护,该公司在全国经营80家哈德逊湾商店,其中16家位于卑诗省。它的债务超过11亿美元,包括其旗舰店(如位于温哥华格兰维尔街与乔治亚街交界处的商店)所欠的7.244亿美元抵押贷款。    
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    1年前

    加油货比三家!大温油价狂飙乱跌

    受关税战影响,本周大温地区的油价出现大幅波动,司机们出门加油可能要货比三家。 在一些地区,每升普通汽油的售价低至$1.69.但也有加油站的价格则接近$1.84. 尽管最近几周油价一直波动不定,但行业分析师认为未来可能出现下降趋势。   加拿大经济政策变化、关税又不确定,可能会对油价产生影响,尤其是BC和阿尔伯塔省等地。   GasBuddy石油分析主管帕特里克·德哈恩(Patrick De Haan)表示,“在过去一周,加拿大部分地区平均油价有所上涨,最明显的是BC和阿尔伯塔省,草原省份则出现小幅下降。随着总理卡尼宣布暂停碳税,未来几周油价可能会受到一定的下行压力,这取决于该政策是彻底取消还是仅暂时暂停。” 除了联邦层面的碳税暂停,BC省长尹大卫近日宣布跟进联邦政府,废除本省的碳定价体系,可能进一步降低BC省燃油成本,该省目前是加拿大油价最高的地区之一。 除了碳税暂停,加拿大与美国之间的贸易关系紧张也可能会使油价保持不稳定。 “美国与加拿大之间的潜在贸易战不确定性,可能会使油价无法按照通常的季节性趋势上升。人们越来越担心,如果贸易争端进一步升级,需求下降,将影响燃油价格。” 加拿大目前正在针对美国关税采取报复性措施,如果局势进一步恶化,可能会影响经济增长。 据GasBuddy.com数据,尽管部分地区油价有所上涨,但相比去年仍然下降。 全国平均油价:过去一周上涨 1.1分/升,达到150.64分/升。 大温地区油价:过去一周上涨 5.3分/升,周日的平均价格为178.44分/升。 与去年同期相比:大温哥华油价比2024年同期低 17.9分/升。 与上月相比:比一个月前下降 6.3分/升。
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