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    终于等到!列治文汽油价格再回2美元以下

    今天早上,里士满的每升普通汽油价格自早春以来第二次跌破 2刀大关。     5 号路的 SuperSave 是列治文司机的大救星,它的售价为197.9刀。   紧随其后的是威斯敏斯特高速公路上的Chevron和格兰维尔的 Petro-Can,都是199.9刀的价格。   价格在过去 48 小时内显着下降,有些跌幅高达每公升 14 刀。   更早的时候,天然气分析师预计本周将会出现下跌,并指出这是全球趋势的一部分,因为供应小幅改善导致批发天然气价格下跌,而最大的驱动因素是对经济放缓的担忧。
    time 4年前
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    抗击 COVID-19 的下一阶段:二价疫苗

    对秋季 COVID-19 浪潮的预测可能会引发另一场加强疫苗运动,但关于病毒将如何继续发展以及新疫苗可以提供哪些保护的问题比比皆是。   几家疫苗制造商正在竞相开发配方,以考虑到目前正在推动病例的更具传染性的 Omicron 变体,而政策制定者正在为另一场大规模的疫苗闪电战奠定基础。   这在很大程度上取决于人们期望所谓的二价疫苗可以减缓未来流感季节到来时的潜在激增,并减轻紧张的医疗保健系统的压力。   国家免疫咨询委员会上周发布了一项秋季计划的临时指南,该指南认为这对老年人和严重 COVID-19 风险增加的人最重要。它还指出,虽然疫苗对症状性疾病的保护随着时间的推移而减弱,但对严重疾病的保护得到了更好的维持。   在美国,食品和药物管理局的顾问上周表示,秋季助推器应该包含某些版本的 Omicron 变体。   NACI 在等待更多证据时没有敦促采用特定的配方,但确实表示二价注射可能会鼓励秋季的吸收。   什么是二价疫苗?     目前可用的 COVID-19 疫苗是单价的——仅针对原始的新型冠状病毒量身定制。提议的二价疫苗针对的是老毒株和新 Omicron 毒株中发现的刺突蛋白的特定突变,后者本身已经产生了更多的传染性亚变体,这些变种在大流行的感染中占据主导地位。   接种 OMICRON 疫苗是否为时已晚?   专家说,加拿大已经处于第三次Omicron大流行中,随后可能会出现新的 COVID-19 变种威胁,但这并不一定会淘汰Omicron。   “最终的目标是在您的疫苗中加入多种不同类型的保护。”   他说,评估新疫苗是否有效的困难在于针对目前不存在但未来可能出现的变体,来评估疫苗的功效。   Pfizer Canada 和 Moderna Canada 均表示,他们的 mRNA 库可以在有需要时快速更新以应付新的病毒变体。     双价疫苗能做什么?   汉密尔顿麦克马斯特大学教授查格拉说,存在着一些不确定性。   到目前为止的证据是,它们可以比以前的疫苗进一步提高抗体水平。但他说,没有临床数据可以说明这究竟意味着什么:是转化为对有症状感染的更长时间保护?更少的住院比例?更长的持续效果?它们会随着时间的推移而减弱吗?   “这种加强疫苗的到来并不能百分百保证任何实际的益处,”查格拉说。   “我的猜测是,它可能会将抵抗病毒的时间延长8周,9周,甚至10周以上。”   他认为新疫苗的运作情况与当前的疫苗大致相同:诱导的抗体会随着时间的推移而衰减,人们可能会再次被感染。   查格拉补充说,使事情复杂化的是病毒继续进化的事实。
    time 4年前
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    一群逃跑小猪扰乱高尔夫球场

    想在温哥华岛的一个高尔夫球场挥杆的人,需要注意的不仅仅是沙坑和水障碍。 "他们是猪。他们有一些小猪。大约有六、七只,它们躺下并喂食,"Cowichan 高尔夫俱乐部的负责人Norm Jackson星期三说。 虽然这听起来很可爱,但这些小猪在球场上是有问题的。 "你可以看到损害,"Norm 说。"它们正在做它们的路线。" 周三在该球场的其他高尔夫球手说,损失是 "可怕的",并认为这些猪是在球场上寻找食物。 高尔夫俱乐部说,过去几个月里,这些猪一直在搅乱球道。 "我们的工作人员正在不断地修复这些受损区域,"杰克逊说。"我们最担心的是,如果它们上了果岭或发球台,这将是一个非常、非常广泛和昂贵的维修费用。" 俱乐部说,这些猪和小猪是从邻近逃出来的。 前俱乐部主席Jon Rose 说:"很明显,[业主]有责任将动物留在他的财产上,"。 尽管这些猪还没有表现出任何攻击性的迹象,但俱乐部及其成员对它们的安全感到担忧。 "罗斯说:"人们担心,如果它们真的有攻击性,如果有会员接近它们,它们会向它们冲过去。 该俱乐部说,它希望帮助保持猪的安全,并已与Cowichan 谷地区的法律服务和动物控制部门联系。 "我们似乎有一个挑战,即我们可以采取什么途径来确保每个人在这里得到保护,"杰克逊说。 "我认为,如果有任何人有任何建议,我们将很乐意倾听。"
    time 4年前
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    一法官居然担忧犯人职业生涯而释放性侵罪犯

    魁北克省的一名法官正面临着强烈的批评和要求再进行行为审查的呼声,因为他对一名承认犯有性侵犯罪的男子给予了有条件释放,并对该男子的职业生涯表示担忧。 Matthieu Poliquin去年被魁北克省司法部长Simon Jolin-Barrette任命为魁北克省法院法官,他现在受到了批评,因为他在判决书中说,犯罪记录将对Simon Houle的工程生涯 "产生重大影响"。 魁北克省Trois-Rivières市的Houle去年承认犯有性侵犯和偷窥罪。 现在,一个魁北克妇女权利团体正在组织一次集会,"谴责法官作出的判决",该集会于周四中午在蒙特利尔市中心的魁北克司法宫外举行。 "来自Centre Femmes d'aujourd'hui的组织者在Facebook的集会活动帖子上写道:"我们对这一倒退的决定感到愤慨和愤怒,它仍然在为侵略者辩护。 "明天,来和我们一起在法院门口喊出你的反抗,谴责旨在保护施暴者、他们的职业和他们的声誉而损害受害者的刑法制度。"   据报道,2019年,受害人在与一群朋友在酒吧喝了一夜酒后,在朋友家睡着了,"被摄像头的光线惊醒",发现Houle用手指攻击她。 法院判决说,她的衬衫被掀起,胸罩被解开。 这名妇女 "惊慌失措",去了厨房,被告跟踪她,把她带回床上。后来对他的手机进行搜查时发现,他拍了九张照片。 Houle在治疗期间承认在2015年袭击了另一个人,Poliquin将这一承认描述为令人担忧,但他说这也显示了 "对透明的渴望"。 Poliquin还在裁决中写道,袭击事件 "总之很快就发生了",并补充说,Houle认真对待治疗,并真诚地对自己的行为感到后悔。 "法官写道:"除开除之外的判决将对他的工程师生涯产生重大影响。"被告作为社会的财富,能够继续他的职业生涯,是符合普遍利益的"。 社交媒体上对该决定的批评者也一直在敦促关注该法官的加拿大人向Le Conseil de la magistrature提出投诉,该机构是一个独立的机构,负责受理对省法院法官在刑事案件中的行为的投诉。 同时,Twitter和Reddit上的一些人呼吁大家根据向魁北克工程师协会提交投诉,该协会是对该省工程师进行认证的专业机构。 尽管网上发布了许多投诉的照片,但司法委员会和工程令都不愿意证实他们是否收到了关于此事的投诉,或者收到了多少投诉。 "司法委员会的律师兼秘书Annie-Claude Bergeron在一封电子邮件中说:"不幸的是,我不能回答你的问题,因为所有的投诉都是保密的,直到司法委员会在审查后决定,如果有必要,进行调查。 魁北克工程师协会的一位发言人也发表了类似的评论。 "魁北克工程师协会认真对待与工程师头衔相关的声誉和尊严。然而,根据专业法律,该组织不能对具体的文件进行评论。调查请求和调查本身是保密的,"该发言人说。 渥太华的刑事辩护律师Michael Spratt说,近年来,在加拿大法律中,性侵犯案件中的有条件释放已经变得更加罕见。 "他说:"我想说,这是一件特别不常见的事情。 "特别是在过去的五年里,它们很少,也很不容易。" Spratt 说,近年来,上诉法院以及加拿大最高法院在裁决中发出的指示强调,性侵犯的判决应该是严重的,即使是初犯,因为这种罪行对个人和社会有深刻的恶性影响。
    time 4年前
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    再也不敢非法停车 温哥华拖车费暴涨

    在温哥华市议会投票决定提高拖车公司收取的燃油附加费后,非法停车的代价可能很快就会增加。 在周二的议会会议上,一份建议市政府将附加费提高到26%--比目前从公共财产上拖走的车辆的12%的费率高出一倍多--的工作人员报告被批准。 新的费率也将取代现有的从私人财产拖走的车辆的13.5%的附加费。 "报告说:"这将有助于支持当地商业和拖车行业的经济活力。这一增长再次使该市的拖车燃料附加费与ICBC批准的费率保持一致,ICBC在4月将其费率提高到26%。温哥华曾在2016年和2020年提高了公共和私人财产的拖车费率,以配合ICBC的费率。 "报告指出:"从那时起,作为拖车公司重要支出的柴油燃料成本大幅增加。 据该市称,柴油的月平均零售价格已从2016年1月的1美元/升飙升至2022年5月的2.32美元/升。 当这一变化生效时,非法停车者将不是唯一要付出更多的人。由于雇佣的拖车将收取相同的费用,温哥华的工作人员估计,新的附加费用将使该市今年在拖走公有车辆和设备方面增加5万美元。 报告补充说,这笔额外的费用预计将由 "现有的拖车工程预算 "来支付。 在城市街道和公共公园内非法停放的车辆面临77.46美元的基本扣押费。根据温哥华市的网站,目前12%的附加费在此基础上增加了9.3美元,用于6公里以内的拖车。 新的附加费预计将在7月19日的下一次议会会议后生效,司机将被扣除约20元。
    time 4年前
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    10年前

    轮胎扎钉到底是“补”还是“换”

      建议以下情况轮胎不能修补:   1、胎侧不可以修补。轮胎在行驶过程中,胎侧会弯曲变形属于变形区域,修补材料容易脱落导致轮胎漏气。另外胎侧是由橡胶和帘子线组成,强度较弱。在受损后即使修补了也不一定能恢复到原来的强度条件。      冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。      胎的方式有以下几种:   1、打枪补最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条,补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。这种方法的最大好处是快捷方便,只需要几分钟,而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来,而打枪式补胎的缺陷是不够耐用,另外还很难应付较大的创口,因此通常只能作为一种临时性的补救措施。      粘贴补还有一种补胎方式是粘补。所谓粘补是将受伤轮胎从钢圈上卸下,找到创口之后,从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮,从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补,缺点仍是不够耐用,在经过一段时间的水浸和高速运转之后,修补处会再次出现漏气。   3、用橡胶片从胎面内壁贴住扎破的位置。有种要对橡胶片加热的,俗称“热补”,这种方法效果还是很好的。   下面来说一个近年来出现的“富贵病”——防爆轮胎的问题。      所谓“防爆轮胎”,学名叫“泄气保用轮胎”,或“泄气可续行轮胎”,后者解释更加准确。防爆轮胎是不会爆胎的,但它被扎破了还是会漏气,只是即便漏光了气,它依然可以依仗坚挺的胎壁作支撑,继续行驶一段距离(通常是以80km/h以下速度行驶200公里)。防爆轮胎有两大好处:一是不会因为行驶中突然爆胎而发生失控,二是轮胎没气不用自己原地处理,可以开到轮胎店再处理。   有种说法说防爆轮胎爆了之后不能补,这是错的。因为防爆胎和一般轮胎只是胎壁构造不同,胎面是相同的,而轮胎被扎绝大部分都发生在胎面。防爆胎的胎面被扎,修补方式和一般胎基本一样。但有两点比较麻烦:   一是防爆胎因为胎壁超硬,一般的拆胎机不能进行拆装,必须用专门的防爆胎拆胎机。   二就是防爆胎一旦补过后,需要更小心地使用和“保护”,一单再出现漏气,就不能向原来那样使用了。   有些4S店拒绝给客人补防爆轮胎,我认为可能是因为补过之后轮胎不宜再“泄气续行”,这导致原厂承诺的性能不再,可能引发消费争议和风险责任。从这个角度说,4S店不给客户补防爆胎也有他们的理由。只是4S店不补,并不代表防爆轮胎不能补就是了。但是防爆胎对于消除高速爆胎的危害,确实还是很有贡献的。
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    10年前

    用不好要丢命!汽车空调有讲究

    你知道吗?如果汽车空调使用不当,还有送命的危险!今天《言车技》就讲讲酷暑之中该如何正确使用空调,希望对您有所帮助。   没关空调直接熄火,是导致空调异味的主要原因。因为在熄火后,蒸发箱温度很低,空气中的水汽就会凝结成小水滴,湿润的环境下会滋润大量细菌。这些霉菌会引起头痛、发热,突发性喉咙痛,扁桃体感染,哮喘,流感症状,皮炎以及伤口难愈合等不良反应。正确的做法是,驾驶者应该在到达目的地前1公里或者几分钟,先关闭空调的制冷,开到吹风模式。这样会让空调管道内和蒸发箱内的温度回升,消除与外界的温差,并带走湿气。如果有霉味怎么办?小编试过一种方法挺有效,车门打开,把空调调整到暖风挡,风力调到最大,吹个几分钟,霉味基本就没有了,有兴趣的朋友可以试试。   有人喜欢让空调出风口对着自己猛吹,虽说很爽,但这对健康并没有什么好处。长时间直吹冷风,容易给人体带来各种不适,严重的可能面瘫!还有的人并不注意风向,任凭它随意吹,甚至选择吹风挡的那种模式,这样也是不对的,因为风挡玻璃的温度高,会抵消大部分制冷效果。正确的方式是选择斜上方吹,根据物理学的原理利用热气上升冷气下降的规律,让冷空气从上到下对车内进行降温。   在车内开空调,一般人都不会开到最大挡,以为那样做会费油,而且风扇的噪音太大,让人心烦。当然这种想法没有错,可是如果你总是这样不开到最大挡,也可能会生病的。你别急,事情是这样的,空调在使用的时候,会吸进很多灰尘,逐渐在蒸发箱凝结的水汽和灰尘形成污垢,时间一长,发生霉变,再通过空调散发至车内,在车上很容易吸入体内,这还不生病吗?正确做法是每隔一段时间,将空调开到最大挡,吹上半小时可以有效杜绝灰尘积聚。   平时,觉得车内空气不好时,我们会开一下外循环。不过,开了空调,很多车主顾虑用外循环会让车内冷空气跑光,费油啊,哪怕跑长途也紧闭门窗内循环一开到底。不过,长时间用内循环,车厢内空气会变得越来越混浊,会有头晕等缺氧的感觉。正确的做法是空调刚开的时候,最好先用外循环,温度降低后,再切换至内循环,然后每隔一段时间切换一下内、外循环,别开了空调以后就不管了。   等人时不少车主都有过开空调关窗在车内睡觉的经历,此时车辆尾气中的一氧化碳很有可能会通过空调系统的进风口进入车内。在封闭空间中,一氧化碳浓度过高,会导致人员中毒甚至死亡,新闻报道屡见不鲜。开车窗就安全吗?也不是!如果车周围的空气不流通——比如在车库里,发动机产生的有害气体也可能会”毒死“酣睡的车主。   很多朋友为了图凉快,直接就把空调温度按钮拧到最低,这样确实很爽,但对我们的健康却没什么好处。人突然从热的环境切换到很凉的环境时,体的内分泌系统不能马上调节过来,这样就会得病容易得病比如关节炎、感冒等。当温度过低的时候,还会引发身体的不适,如身体酸痛、发冷、头痛、腹痛等症状。另外,如果你的车上有老人或小孩,更不要把车内弄的过凉。正常情况下,车厢内温度以与外界温度相差7℃为宜,这样的温差也会让人感觉最舒服。   如果没停在地库,车在外面被太阳烤着会让车厢内更热,相信这时候你的第一反应就是打开空调希望赶紧降温。其实这样制冷降温效果不好,因为车内以及空调管路内的空气在长时间太阳暴下晒温度也很高,如果此时打开空调,从出风口出来的热气会直接吹向你,让你更感到难受。正确的做法是,上车前先把车窗打开,让车内的空气通过对流排到车外;同时打开空调吹风,让空调管道内的热风再吹出来,不用太长20-30s足够了,这时候你再关窗户打开空调制冷,效果就会好很多。   总结:空调系统是平时最常用的舒适性配置,但是越是熟悉的事情越会忽略应该注意的细节,所以我们应该在日后使用汽车空调时多多关注它,毕竟它密切关系着我们的安全和健康。  
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    10年前

    机油都是定期更换,那变速箱油呢?

      做为汽车的两大核心部件,发动机和和变速箱的各种问题都是与每位车主息息相关的,大家都知道作为发动机的“血液”,机油都是需要定期去更换的,然而大家却对“变速箱保卫者”的变速箱油知之甚少,今天咱们就来说说这变速箱油。   什么是变速箱油?   变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁,并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱(又分为CVT、AMT等),每一款变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。   变速箱油的分类:   1.手动变速箱(MT):手动变速箱和自动变速箱比起来,油粘度更大,闻起来有股臭味,颜色呈淡黄色。   2.自动变速箱(AT):自动变速箱油是专用油,主要有传递动力、液压传动两个作用。另外,不同型号的自动变速箱是不能混加的。   3.无极变速箱油(CVT):和AT油成分都差不多,但针对不同变速箱参数不同,尽量不要混用,用专用油最好。   是否应该定期更换?   这里边要分两类说,首先有一类变速箱油是属于免维护的,就是说这一部分车型除非发生泄漏,基本上不用定期去更换。   还有一类是需要根据个人的驾驶习惯,车况需要定期去更换的,一般情况下建议每两年或每行驶4-8万公里更换一次,如果长走高速的话建议4万公里更换一次。
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    10年前

    “吓人”的烧机油,教你如何判断烧机油?

      烧机油这个话题已经是老生常谈的了,经常听到大家在说烧机油,但同时又很多人问大师到底怎么样才叫烧机油,烧机油是什么原因?烧机油有什么影响?今天大师就和大家讨论一下烧机油的由来。      烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆如果出现烧机油的现象,会导致车辆氧传感器过快的损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等等多种不良后果。烧机油的最严重结果会是使发动机润滑不足,从而使发动机造成难以修复的损伤或者报废。   烧机油看起来事小,严重时又会造成很大的安全隐患,因此要学会一些分辩的常识。   辨别方法:   1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象。      2、检查是否经常少机油;注意:机油在发动机高温、氧化等情况下,必然存在消耗,一般消耗的标准是汽油的1%,如果是这点消耗,不要误以为是烧机油。   3、汽车动力是否下降等等步骤均能判断是否烧机油。 这方面可以用原始的方式来测量,那就是打缸压,如果缸压不够,至少说明活塞环存在密封不良现象,也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度。   烧机油的原因:   1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。   2、积碳沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封, “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加。   3、前后曲轴油封老化,前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,导致渗油或漏油。   4、气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。   5、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象。      6、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端,工作温度很高,涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时,转速可达到每分钟1-2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承,该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。   7、空气滤清器堵塞,会导致进气不畅,使进气压力下降,形成负压,使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。   8、机油滤清器堵塞,导致机油消耗量增大。   9、废气阀堵塞或损坏,油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道,造成机油消耗。   10、机油添注过量,超过刻度上限。   如何应对烧机油的状况?   如果确认爱车已经出现烧机油的现象,尤其是发现机油油量不足,必须及时添加机油并及时送至维修站进行维修,在此也建议车主朋友,记得在后备箱中放置一小瓶备用机油,以备急用。将爱车送至维修站之后,就一般情况而言,维修站店会根据故障原因,进行更换活塞环、进气门油封等零件,以解决烧机油问题。   烧机油的危害:   烧机油的危害绝不仅仅是消耗更多的机油而已,由于过量机油参与燃烧,燃烧室不完全燃烧的可能也随之增多,更容易形成积碳,使排放超标。除此之外,发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会受到影响,在行车过程中,会出现怠速不稳、加速乏力等综合症状,还会加速氧传感器的损坏,引起三元催化转化器的堵塞。   由烧机油导致的积碳,会积聚于活塞环槽处,时间一长,容易导致活塞环卡死,使活塞环失去刮油的作用,增加机油进入燃烧室的几率。另外,卡死的活塞环还可能导致活塞与气缸壁加快磨损,从而导致活塞密封不严,为烧机油埋下伏笔,陷入恶性循环,严重者甚至会出现拉缸,发动机报废等结果。      保养窍门   1、养成良好的检查习惯。应根据不同的使用状况,在平时常规、日常的维护时定期检查机油,如机油液面超过下限,应及时添加。使用年限及里程较长及经常在恶劣条件下使用的车辆,检查的频率要相应增加。这样,即便车辆出现“烧机油”的情况,也能做到“早发现早治疗”,减少维修费用。   2、选用品质较好的汽油。汽油中的添加剂发生氧化后,生成胶状物质,经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后,就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳,加剧这些部位的老化,引起“烧机油”。所以,选用品质较好的汽油可减轻“烧机油”的现象。   3、定期保养车辆。车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况制定的,使用条件比较恶劣的车辆,要根据实际情况缩短保养周期和规定的公里数。   4、选择质量较好的机油。机油应尽量选择知名品牌。条件允许的话,选用全合成机油的效果更好。品质好的机油不仅具有较好的清洁性能,最大程度地减少油泥、积碳的部件磨损,从而减少“烧机油”的情况发生,同时,也拥有更好的稳定性,使得油品在引擎高温和高转速下保持适当的黏度级别,保证有效的密封,减少机油消耗。
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    10年前

    秋季将至,你需要知道一些养护车辆小常识

      到了秋季,一些比较爱惜车的新车主就有疑问说到,秋季保养相对于夏季保养有什么要注意的?其实在很多老车主的眼里,夏季和秋季的保养时没什么太大的区别的。特别在南方夏秋两个季节没有什么太大的差异。不过对于北方的车友可能在一些细节上稍加注意一下。      1、车身、车漆保养   秋天的早上,露水较多,车身表面容易潮湿。如果车漆表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外,由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化。如果你的汽车名贵,爱惜车辆。你可以在为您爱车的表面做一次美容养护。   2、进风口或进风格栅、电子扇保养   秋季是落叶归根的季节树叶开始凋落,许多车主的汽车都停在大树下面。要经常检查这些部位是否有杂物,如果有杂物要及时清理。可以用压缩空气吹走灰尘。      3、内饰保养   由于夏天高温、多雨,车内地毯及其他隐蔽处滋生了许多细菌,随着秋季的来临,很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。做保养时,最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机,这样不仅能去除车内污垢、异味,同时还能有效地杀灭细菌。清理完毕,再用保护剂对内饰进行护理,便可使车内饰物焕然一新。      4、雨刷片老化保养   夏季高温多雨,雨刷工作频繁在加上雨刮片的材质为橡胶,受到高温和雨水的影响雨刷片很容易老化。当雨刷片出现刮水不干净的情况时应该及时的更换。至于汽车玻璃水可能很多车主在夏季并不会使用而是用水来代替,提醒车主最好换成冰点玻璃水。   5、空调保养   炎热的夏季让空调长期处于超负荷运转的阶段,空调冷凝器和水箱冷凝网上都聚集了不少杂质,不及时清理干净,会缩短空调使用寿命,而且容易滋生细菌,引发车内异味生成霉斑。如果空调滤芯太脏,最好更换新的,效果会大为增强。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高,如有不慎会导致内部零件变形,建议车主最好到汽车保养维修店,请专业工人清洗。   6、发动机舱保养   进入秋季,您应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。这些油液犹如爱车的血液,到更换周期,一定要换掉,以保证油液循环的通畅。一些车主在夏季时补充或添加防冻液时喜欢用水代替,这种做法从表面上看并没有什么问题,但问题是一旦遇到温度骤降,很有可能影响汽车冷却系统的正常工作甚至有可能结冰。      7、刹车系统保养   刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查,刹车片的检查比较简单就不多做介绍,重点要介绍刹车油,由其是夏天雨水多刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软,所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。   8、轮胎保养   轮胎—要及时补气保胎压 有经验的车主在夏季行车时,会把胎压放掉一点,以防温度高有爆胎的危险。到了秋天温度相对降低,要给轮胎补充胎压,保持在规定的气压范围内。最好备一个气压表,定期测试胎压,胎压不足时及时充气。 秋天到了,雨霜天气多起来,路面湿滑也要求轮胎能保持足够的摩擦度,如果轮胎表面磨损严重,要及时更换新胎,多次修补过的轮胎也尽量换掉。天冷时橡胶轮胎也变硬变脆,降低了摩擦系数,容易漏气、扎胎,即使是更换的新轮胎,也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净,检查是否有划痕、鼓包。另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。   9、暖风管线及风扇保养   秋天转凉,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果出现问题,要及时解决,否则,会给您的驾驶带来不安全因素。      10、蓄电池保养   在秋天,汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方,检查时,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要用开水冲掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,电瓶在亏电温度低情况下很容易引起汽车不好着车,很有可能哪天早晨起来,汽车打不着火了只能干着急。
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    10年前

    C-NCAP真的靠谱吗?汽车安全碰撞测试怎么看?

      如今大众购车越来越关注安全问题,但是汽车安全性从配置来看并说明不了什么。长久以来人们常把汽车品牌形象与安全质量划等号,甚至对某些品牌质量出现了严重的偏见。然而实践是检验真理的唯一标准,这话可不是大师说的,这是伟大马克思主义的一个最基本原则。      质量好不好,拉出来撞撞就知道了。那么问题来了,谁来公平客观的对车辆进行这种安(po)全(huai)性试验呢。他就是China-New Car Assessment Programme,即中国新车评价规范,简称C-NCAP!      相 信很多人对这个组织都抱有怀疑的态度,更是有人称他为“五星批发部”。总觉得车企和该组织有着微妙的关系,同样对测试车辆的来路表示质疑。但是大师前阵子 听说的一件事儿,使我对C-NCAP有了较好的印象,并顺便多了解了一些,下面我们来一起看看C-NCAP的检测流程。   评价车的选取原则      从C-NCAP 2015版管理规则中我们可以发现,车辆的选择并不是传言那样由厂家挑选,也不是只选择同车型中的高配,而是选择销量较大的车型。而且后面还补充到“当确定的评价车型其中几种配置销量相近时, 选取较低配置进行试验评价。”   当选定车型并列入实施计划之后,C-NCAP会随机挑选经销商进行购买。      当然有人会从图中发现,这个不差钱的组织一言不合就买3辆,为什么会是3辆呢?   试验项目   1.正面 100%重叠刚性壁障碰撞试验         试 验车辆 100%重叠正面冲击固定刚性壁障,壁障上附以 20mm 厚胶合板。碰撞速度为50 km/h(试验速度不得低于 50km/h)。试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过 150mm。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个女性假人,最右侧座位上放置一 个3 岁儿童假人,用以测量第二排人员受伤害情况。   2.正面 40%重叠可变形壁障碰撞试验         试 验车辆 40%重叠正面冲击固定可变形壁障。碰撞速度为64km/h,偏置碰撞车辆与可变形壁障碰撞重叠宽度应在 40%车宽±20mm 的范围内。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个女性假人,用以测量第二排人员受 伤害情况。在试验中需测量 A 柱、转向管柱和踏板变形量。   3.可变形移动壁障侧面碰撞试验         在 移动台车前端加装可变形蜂窝铝,移动壁障行驶方向与试验车辆垂直,移动壁障中心线对准试验车辆 R 点,碰撞速度为50km/h(试验速度不得低于 50km/h)。移动壁障的纵向中垂面与试验车辆上通过碰撞侧前排座椅 R 点的横断垂面之间的距离应在±25mm 内。在驾驶员位置放置一个假人, 在第二排座椅被撞击侧放置假人,用以测量驾驶员及第二排人员受伤害情况。   4.低速后碰撞颈部保护试验(鞭打试验)         将驾驶员座椅及约束系统仿照原车结构,固定安装在移动滑车上。滑车速度以变化量为15.65 km/h 的特定加速度波形发射,模拟后碰撞过程。座椅上放置假人,用以测量后碰撞过程中,颈部受到的伤害情况。   除了第四项鞭打试验之外,前三项折腾后的车,基本可以报废了,现在你知道为什么买3辆了吧?      得分与星级评价   C-NCAP 中最高得分为 61 分。其中,前三项试验每项试验满分为 18 分,三项试验总得分满分为54分。鞭打试验满分为4分。对前排乘员侧安全带提醒装置、侧气帘(及侧气囊) 、电子稳定控制系统(ESC)分别有 1 分的加分。将以上三项碰撞试验和鞭打试验的得分   及加分项得分之和(四舍五入至小数点后一位)记为总分,并按以下条件确定评价星级。      (原来5星并不是最高分,5+才是完美的表现)   不要以为打分只是根据实验车辆撞击时的姿势优不优美,声音好不好听,假人碎的彻不彻底来判断,这不科学!   C-NCAP在碰撞测试中,不仅在多个角度布放摄像机,用于全程监控,还有无以计数的各类传感器,来监测并提供车辆及假人的各种数据。      而这些数据又会带入到各种科学公式中进行计算,最后才得出一辆车的最后得分。      看到这里,大家有没有不明觉厉的感觉。   写 在最后:说了这么多,其实大家也都知道,C-NCAP相比欧洲的E-NCAP,美国的IIHS,NHTSA来说,在测试强度,测试多样性上还有很大的差 距。但是从新版的评价规程中也看得到C-NCAP是在积极的与世界接轨的。起步晚,发展也需要过程,相信大家都希望中国的C-NCAP的测试项目能逐渐完 善,更加严苛,这样才能督促各大车企在安全领域中不断的进取。   另外,汽车的主动或被动安全配置,并不能完全保障驾驶者的安全。事在人为,只有把安全谨记在心,才能最大限度的避免噩运的降临。
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    10年前

    贴膜别贴后车窗,小心后挡风玻璃报废!

      很多车主都会给自己的车子贴膜。确实汽车贴膜的好处不少:隔热,减少紫外线折射,提高车窗玻璃强度,提升车内私密度……但是你知道吗?贴膜也是有讲究的。贴的不好,不仅仅上面的好处都没有了,还会损害车子呢。      贴膜要谨慎,以下是大师总结的几个关于汽车贴膜必须要注意的技巧。   1、贴完膜注意晒干   前挡贴箭牌膜后,白天停车时要尽量朝着太阳方向晒,这样会使前挡膜干的快些。一般需要半个月左右会彻底干透,包括后挡。   2、贴完膜三天内不要升降车窗   汽车贴完汽车膜后,三天内要避免升降车窗。因为刚贴完膜的车窗玻璃和膜之间还含有水份,所以这时升降车窗玻璃容易造成膜的边缘脱落,严重的会使膜无法与玻璃再次贴合。三天内有天窗的车辆在行驶中,尤其是高速行驶中不要开天窗。因为天窗开启后,车内外空气会产生对流,所以容易造成前挡膜上边缘脱落。   3、后车窗尽量不要贴膜   后 风挡玻璃上有这样一个配件叫做加热丝,它的功能就是帮后窗除霜除雾,如果加热丝损坏了,你的后向视线会受到极大影响。另外如果后窗贴膜失败,想要重新贴膜 时,即便是施工师傅的手艺炉火纯青也不能保证完完整整的撕下整张膜,撕下时很容易都会对加热丝造成损坏,也就宣告着你的后风挡玻璃也要失去除霜除热功能, 本想贴个膜,竟然损失了整个后风挡玻璃,这样很不值啊!      4 三天内不要洗车。   由于专业洗车设备水压高,水容易从车窗边缘被打进渗入,会造成玻璃和膜的边缘部份含水量大,三天后升降车窗时还会容易造成箭牌汽车膜的边缘脱落。   5、一个月内禁用粘性标签   贴膜后一个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上,以免造成膜的局部脱离玻璃。   大师总结:其实,汽车贴膜注意事项并不仅仅是以上,还有很多,比如,尽量不要在车窗上悬挂布偶、公仔等小饰物等等。悬挂饰品在将吸盘和粘贴物拔起时可能或会将膜 拉开空隙。如果真出现此种现象或者汽车贴膜出现松动的现象,建议您应该回到贴膜的店里让专业人员重新固定,以保证汽车贴膜的效果和持久性。   想买SUV?看看SUV大师怎么说!
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    10年前

    史上最全:雨季将来临,行车注意事项安全帖

      雨季,汽车容易出现很多让人苦恼的症状:发动机无法起动、途经积水路段容易熄火、制动能力降低、座椅潮湿等等。今天,仁孚君为大家带来雨季汽车保养方法,让雨季汽车问题Duang一下就解决!   车辆表面保养   大雨天气后,车辆应进行及时清洗,否则容易导致车辆下侧生锈。同时,雨水对汽车漆面具有极强的腐蚀作用,久而久之会对汽车漆面造成损害,因此雨季最好能给爱车进行一次漆面美容。最简单的是打蜡,更长久更有效的是进行镀晶美容项目。   底盘护理   底盘是和地面最贴近的部位,最容易锈迹斑斑,轮毂处甚至还可能松动穿孔。因此,适当做底盘防锈处理是有必要的,做一次底盘防锈处理,防锈效果可保持3个月时间。   点火系统的保养   雨天,汽车可能由于点火系统潮湿而产生的漏电,导致发动机不易启动。发生这种情况可以先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干,再将干燥剂喷在分电盘盖、蓄电池接头、火花塞、高压线及点火线圈等处,等一会即可起动发动机了。   制动除水   若水进入制动液,在制动的过程中,摩擦产生的高温会使水气化。有些制动液吸水较严重的车辆,在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须检查制动液,以保证驾乘者的生命安全。   雨刮保养   雨天雨刮器扮演着相当重要的角色,对它的检查保养要更加细心到位。是否震动或异响、刮水状态如何、摆动是否均匀等等都需要检查。车主可拉起雨刮器,用手指在橡胶雨刮片上检查是否损坏及橡胶叶片的弹性。若叶片老化、硬化,出现裂纹,就应及时更换。   勤开空调   在防潮方面,开冷气是最好的方法。一遇天气放晴,将车子停在太阳下接受日晒,打开四门车窗,让室内空气对流一番,被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。   途经积水路驾车要得当      行驶时避开积水可减少底盘被水侵蚀的机会。水深15 cm左右不会对汽车有任何影响,可用正常的车速行驶。若水深约半个轮胎,便要先行转较低挡行驶,提高发动机转速,稳定油门,保持行车速度涉水而过。当车子过完水后,制动系统可能会暂时减弱,制动的时候距离要加长,因此雨天驾车最好保持更长的安全距离。
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    10年前

    爱车健康很重要,五招预防爱车故障!

      现在,由于汽车使用数量在不断的增加,如果对于自己爱车有“疾病”却不加以控制,不去预防,那将会对自己以及他人的生命造成一定的危害。现小编为您介绍几种防范您爱车出故障的措施:   1、爱车出故障的时候到一般店去维修,由于技术人员的修理水平以及本身素质不高等情况,对于爱车拆下来的零碎部件儿没有及时装到您的车上,造成您车上路之后的一系列安全隐患。这种情况应该把您的爱车开到专业的修理店或者4S店进行专业的维修维护,并进行一定的维护保养。   2、坚持以预防为主,定期检查、保养汽车中很多机件需要按规定定期进行更换;一些机件需定期进行检修,这些机件若没有定期定时进行查看、清洁、紧固、更换等维护工作,会有可能由于磨损造成事故。行驶中发动机突然熄火;需要制动时汽车无制动;冬季汽车发动不起来;发动机熄火后发动不起来;行驶中转向突然失灵;更有甚者汽车爆胎和汽车自燃起火等。症状表现比较明显,发生原因比较复杂,主要是汽车内部有故障没有被注意,发展成突发性损坏。所以,日常对车辆的检查必须天天小检,定期大检。   3、爱车使用频率太高。爱车未进行一定的维护和保养以及适当的检查修理,在为工作或者为领导24小时的进行使用,使用频率太高,会减少车的使用寿命。只知道人需要休息却不曾想让自己的爱车适当的休息、维护和保养。用车人的理念没有纠正,只用不休这是一种错的思想。这样会出现出现制动失灵、传动轴脱离、轮胎爆裂等问题,这样出现机械故障的频率似乎很大。   4、您爱车会出现的几种故障表现为:汽车性能异常就是汽车的动力性和经济性差,主要表现在汽车最高行驶速度明显低,汽车加速性能差;汽车燃油消耗量大和机油消耗量大。汽车乘坐舒适性差,汽车振动和噪声明显加大。汽车操纵稳定性差,汽车易跑偏,车头摆振;制动跑偏,制动距离长或无制动等。汽车过热表现为汽车各部的温度超出了正常使用温度范围。发动机过热,以散热器开锅表现最为明显;变速器过热、后桥壳过热和制动器过热等都可以用手试或用水试法表现出来,汽车过热要做进一步检查才能发现故障根源,如确系长时间高负荷所致,一般不影响使用。   5、如系内部机构故障,应及时诊断和排除。汽车渗漏表现为燃油渗漏、机油渗漏、冷却液渗漏、制动液渗漏、转向机油渗漏、润滑油渗漏和制冷剂渗漏等,以及电气系统漏蓄电池液和电气系统漏电等。发动机排气烟色是发动机工作的外观表现。发动机燃烧正常有一定的排气烟色,发动机工作不正常时排气烟色发生变化。汽车驾驶异常表现为汽车不能按驾驶员的意愿进行加速行驶、进行转向和制动,可以觉察到汽车操纵机构和执行机构故障,除对油门踏板、制动踏板、离合器踏板和转向盘及其传动机构进行检查和调整外,还应对汽车进行全面检查,找出故障,维修正常,才能使用。
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    女子寻生父数十年 靠族谱网站再连亲情线

    女子克拉克几经辛苦,才找到她的生父特林凯。她说:"我还是感到震惊。" (CBC画面)   伊格鲁特(Iqaluit)女子克拉克(Bernice Clarke)查找亲生父亲,寻寻觅觅数十年,就在要放弃时,终于在上月如愿以偿。她说得悉生父的那一刻,就像奇迹一样神奇。克拉克的父亲特林凯(Guy Trinque)健在,父女很快会面。   加拿大广播公司(CBC)周日报道,克拉克耗费数十年,寻找一个完全陌生的男子。她在伊格鲁特四处打听,查问有没有人认识他,也有搜索族谱网站,希望查出半点蛛丝马迹。   但41岁的克拉克心知肚明,经过这么多个年头,找到生父的机会渺茫,尤其委托许多朋友及同事多年来打探生父消息,都没有线索。   不过,上月终于有了眉头。一个宗族网站通知她,他们找到她的父亲特林凯。   克拉克说:"我立时起身,好像电脑起火燃烧一样,我连续叫了多声天啊!"   原来,特林凯也是养子,他经常上网,查看克拉克使用的族谱网站。   现居满地可的特林凯全不知情,克拉克与他联系上,才意识到自己是她的父亲。   父女两周前首次通电话,克拉克指出,不容易听懂特林凯浓厚法语裔口音,电话线又断断续续,这段通话有些困难。"我拼命抓紧每个字眼,因为这是我从小期待的时刻。"   她多年来寻亲,去年辞世的母亲甚少帮她打探。克拉克说,也有很多次满怀希望,以为找到亲人,结果一场空欢喜。   每次失望后,足有几个月,她放弃寻父念头,直到数周前奇迹出现。她说:"我还是震惊,我赢了DNA彩票。"   克拉克说,她与父亲有很多相似的地方,不止是长相。她说两人同样服务航空业,同为创业家,还喜欢到处旅游。   特林凯已写信给克拉克,说明他在1974年夏天,在伊格鲁特结识她的母亲,那时他到那个社区工作。特林凯说,他不知道克拉克的存在,如果他知道,他会投入她的生活。
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    加东水域频现鲨鱼踪 料与水温暖化有关

    一条鲨鱼在斯高沙省圣玛格丽特湾攻击一群海豚。(加新社)   加拿大东部近日有鲨鱼出没多次,当地居民估计,更多鲨鱼在当地海域活动。但一名科学家说,他没看见鲨鱼异常活动。   卢嫩堡海洋历奇(Lunenburg Ocean Adventures)旅游公司营运者弗雷尔(Bill Flower)表示,周日他带领一群告别单身派对的旅客,到斯高沙省南岸观光,他们看到一条大鲨鱼跃出水面3 - 4次。   弗雷尔说,他们在十字岛附近活动,旅客看见灰鲭鲨,或是大白鲨,鲨鱼有两米那么长。   弗雷尔又说,他差不多天天带旅客出海观光,近日看见更多鲨鱼,与水温暖化和气候环保或有关联。   弗雷尔周日说:"什么东西都有环境变化,我看见更多鲨鱼,不是很多,但从来没看过灰鲭鲨翻身,除非鲨鱼上钩。昨天我看到一尾,并不寻常。"   一群22岁左右的年轻人,在斯高沙省圣玛格丽特湾拍摄鲨鱼搜捕海豚的影像。   哈利法克斯渔业及海洋部研究员乔伊斯(Warren Joyce)说,那些海豚可能受惊。   他又说,渔业及海洋部每年夏天报告12到20次鲨鱼出没,今年没有大幅增加。   他指出,人们对鲨鱼的幻想力丰富,一半的鲨鱼报告或是虚报。
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    七夕屠狗节保命秘籍: 单身狗最正确的过节方式

    七夕,是一堆情侣无情的屠狗;单身,是一个人肆虐的狂欢。 一年一度的七夕情人节就要来了,隔着屏幕我都感觉到了整个世界满满的恶意。看着朋友圈秀恩爱的,我就宽容大度的送上最真挚的祝福吧: 我一直不明白,我这么萌,这么逗,这么可爱,这么忠诚,为什么会被虐的死去活来,最后我决定,要好好对自己,没事出去嗨。 七夕情人节出门注意事项:(不看你别后悔) 西餐厅:避开情侣密集区,否则虐死你没商量。 别看别人成双成对,浓情蜜意,你一勺我一勺的(其实很不卫生)我们可以这样: 这样: 还有这样的: 餐厅注意事项:不要轻易离开你的餐桌,要么留张字条,阿姨,我还没吃完。 吃完看电影,买票攻略:专挑单号座,拆散一对是一对。 电影院:最浪漫迷情的莫若电影院,动人的爱情故事,深情的音乐,迷醉的灯光,然后情侣就互相沉醉了。生生戳瞎你的狗眼。 还有,谁说单身狗不能出去玩,告诉你正确的游玩姿势!(重点啊!同学们!) 敲黑板! 这样拍完之后,马上发朋友圈,谁敢说我没女友,分分钟虐死他! 好了,下面小编正正经经为你们介绍可以一个人好好玩的活动或者地方。 首先,必须要提那个火爆全球的游戏pokemon go 别人去找女朋友,你可以出门去找小精灵啊。 想到要被虐一天,有没有想摔东西的冲动,那么这个地方就是专门为你准备的。 破坏屋:在这个屋子里,你会被装备上武器和防具来保证你自己和他人的安全,在之后的45分钟,你就可以随便进行“破坏”屋子里的东西了。而且你还可以自己把个人物品拿到房间里进行破坏,只要你想。 健身房:现在最流行肌肉男,没事去健身房练一练(划掉秀一秀),也许下一秒就会有个妹子跪倒在你的西装裤下。   最后的最后,我对这个歧视单身狗的世界绝望了,再见了,你们这些单身狗!
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    13车连环撞 汽车被夹拖行 3母女奇迹生还

    被夹的四驱车内载有三母女。(CTV电视画面)   卑诗高贵哈拉公路(Coquihall Hwy.)上周五发生的货柜车连撞13车,并将一部四驱车夹在分隔石墩之间,四驱车由一名温哥华女子驾驶,载有两名年幼女儿,这名母亲庆幸三母女生还之余,并感谢救出她们的人。   女子约翰逊(Anthea Stavrou-Johnson)接受电视台访问,忆述上周五驾驶其白色四驱车遇上事故的情况。她当时正于高贵哈拉公路,即5号公路(Hwy. 5)行驶,但驶近Box Canyon一段时遇上不能停下来的货柜车。     约翰逊当时听到连续数下碰撞声音后,从倒后镜查看声音来源,发现一部货柜车正在冲下山,"货柜车撞完一辆车又一辆。"她当时立即叫两名女儿扶紧,而那货柜车正冲向她车旁,并夹着车子在石墩之间,拖行了约一个路段的距离才停下。     报道指四驱车被夹有助失控的货柜车停下。   约翰逊三母女的车辆夹在在货柜车与石墩之间,被困在车内。公路上其他人见状,赶忙帮她们从司机位的玻璃窗逃生,她说:"我们还活着,我不能相信这点,太奇妙了。"   约翰逊感谢协助她一家逃生的好心人,其中两名温哥华居民事后更载她三母女回家;她说:"那两名可爱的女士,就住在我们附近。"   这宗交通事故正由骑警进行调查,警方指有可能花上数个月才可查明肇事原因。
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    加国猎奇:加拿大父女松鼠拔牙

     父亲把牙线绑在女儿米拉的牙上。   今年6月22日,加拿大一名父亲带着6岁的女儿到蒙特利尔的西山公园,看小松鼠是否可变身为牙医。没想到,松鼠瞬间就完成了任务。   这位父亲名叫弗赖海特(David Freiheit),他准备了牙线,一些麦片和一盒纸巾。他将牙线的一端绑了一块燕麦,牙线另一端绑在他女儿米拉松动的牙齿上,并让米拉安静地坐在公园的椅子边上。   弗赖海特打开相机,接下来,就是不折不扣的松鼠拔牙的过程了。   令他们吃惊的是,他们没等多长时间,小松鼠就完成了任务。   这段视频影片在网上发布后,迄今吸引了13万人观看。女孩的父亲在推特上说,“这是人类史上的首例,孩子的牙齿被活松鼠拔掉。”   父女拔牙后的视频截图   加拿大媒体CBC报道说,小女孩说,当她把松鼠拔掉的牙齿拿到学校给同学们看时,她的同学们都说,“你爸爸疯掉了,为什麽牙齿上有这麽多血迹?”   这不是弗赖海特第一次试图使用独特方式给女儿拔牙。2015年8月,他用无人机对他女儿松动的门牙进行了类似的拔牙过程。在无人机起飞的瞬间,小女孩的牙齿就脱落下来了。  
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    公车乘客协会抨市长削预算 指乘车环境更差候车时间增

    图为多伦多公车局的新款街车刚过去周末驶过皇后西街。(明报记者摄) 多伦多市长庄德利最近要求多伦多公车局削减财政预算2.6%,有乘客组成的民间团体便表示,公车局若进一步削支会影响公交系统服务,平均候车时间将会倍增。 多伦多公车乘客协会主席汤普森(Brenda Thompson)认为,市府不顾公交实际情况,大坎公交费用,遭殃的将会是广大乘客。她列举了3个一旦削支可能带来的恶果: 第一,提高票价。多伦多公车局系统的票价比较北美其他大城市已经很高,但是,为了应对削减预算,公车局只有提高票价。 第二,削减服务。汤普森说:「我计算,削减服务后,大部分公交线路的候车时间将从现在的10分钟延长至20分钟。另外,原计划扩大的士嘉堡区公车服务将被迫拖延。」 第三,乘车环境更加恶化。汤普森续说:「前段时间有市民反应车厢不开空调、车厢座椅破烂不堪,就是由于缺乏维修费用,如果今此还要削减费用,广大乘客的乘车环境将很难改善。」 汤普森最后谈到:「优先发展公共交通是世界上国际大都市的发展趋势,市府却背道而驰,完全是违背广大市民的意愿。」 代表公车局员工的 ATU Local 113分会主席金尼尔(Bob Kinnear)指出:「那些投票支持削减公车局财政的议员们,根本就不关心每天180万的乘客利益,根本就没有考虑到削减预算带来更加恶劣的交通状况,因为不得不改乘私家车的公交乘客,只能加重多伦多的交通堵塞。更危险是,按照安省医疗协会(OMA)的报告,每年由于机动车尾气污染导致成千上万人早逝,而迫使市民改乘私家车出行将极大地增加这个数字。」 金尼尔还表示,「多伦多公车系统近年来处于危机之中:日益严重的交通拥堵、恶劣的乘车环境、不断延误的出行时间和上涨的车费已经引起广大乘客的强烈不满,我们实在不能再削减公交服务了!」
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    加东水域频现鲨鱼踪 料与水温暖化有关

    1条鲨鱼在斯高沙省圣玛格丽特湾攻击一群海豚。(加新社) (斯高沙省卢嫩堡7日加新社电)加拿大东部近日有鲨鱼出没多次,当地居民估计,更多鲨鱼在当地海域活动。但1名科学家说,他没看见鲨鱼异常活动。 卢嫩堡海洋历奇(Lunenburg Ocean Adventures)旅游公司营运者弗雷尔(Bill Flower)说,周日他带领一群告别单身派对的旅客,到斯高沙省南岸观光,他们看到一条大鲨鱼跃出水面3 、4次。 弗雷尔说,他们在十字岛附近活动,旅客看见灰鲭鲨,或是大白鲨,鲨鱼有两米那么长。 弗雷尔又说,他差不多天天带旅客出海观光,近日看见更多鲨鱼,与水温暖化和气候环保或有关联。 弗雷尔周日说:「什么东西都有环境变化,我看见更多鲨鱼,不是很多,但从没看过灰鲭鲨翻身,除非鲨鱼上钓。昨天我看到一尾,并不寻常。」 1群22岁左右的年轻人,在斯高沙省圣玛格丽特湾拍摄鲨鱼搜捕海豚的影像。 哈利法克斯渔业及海洋部研究员乔伊斯(Warren Joyce)说,那些海豚可能迂婍。 他又说,渔业及海洋部每年夏天报告12到20次鲨鱼出没,今年没有大幅增加。 他指出,人们对鲨鱼的幻想力丰富,一半的鲨鱼报告或是虚报。
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    拒绝顾客使用Visa卡 沃尔玛做错了吗

    今年六月,沃尔玛(Walmart)宣布从7月18日开始,位于加拿大的所有沃尔玛门店将停止接受Visa的信用卡。而7月18日,沃尔玛只在安省Thunder Bay的三家门店实施了这一政策。 由此可见,在停用Visa卡这一政策上沃尔玛确实非常谨慎,以至于有些业内人士认为,在对待与Visa公司的争端中,沃尔玛可能有了新的想法。然而,沃尔玛官方却表示他们不会改变主意,会继续全面停用Visa信用卡。 沃尔玛的官方发言人Alex Roberton表示,沃尔玛不会改变全面停用Visa卡的想法,而全面停用Visa卡的具体日期将在未来的几个月内对外公布。 据悉,沃尔玛和Visa此次的争议在于手续费。沃尔玛认为Visa收取的手续费过高,但是Visa表示自己已经给了沃尔玛极大的优惠。目前,这一争端还蔓延到了美国境内。一些业内人士认为加拿大沃尔玛率先在安省Thunder Bay三家门店停用Visa卡是想要向Visa公司施加压力。 然而沃尔玛停用Visa信用卡的做法真的有效吗?根据Angus Reid民意调查的结果,46%的受访者表示如果沃尔玛停用Visa卡,他们可能不会再去沃尔玛购物,因此,如果沃尔玛坚持停用Visa卡,可能会直接影响超市的运营。 图片来源:Huffington Post 此外,Visa公司也在积极采取措施保证民众能够继续Visa卡付款,例如,在Thunder Bay沃尔玛门店附近的多个地方设置广告牌,告知民众除了沃尔玛之外其它接受Visa卡付款的零售商。此外,Visa还表示,争端只是沃尔玛和Visa两家公司的事情,但沃尔玛却把数百万加拿大顾客牵涉其中,并以之作筹码,这对Visa来说非常不公平。
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    40度热浪将袭多伦多 环境部发高温预警

    根据天气预报,在经历了短暂的降温之后,多伦多即将于本周二迎来新一轮热浪,为此,环境部专门对多伦多和GTA地区发布了高温预警,周二开始生效。 除了多伦多和GTA地区,高温预警同样覆盖Halton(荷顿区)、Peel(皮尔区)、Durham(杜兰区)、York(约克区)、Niagara(尼亚加拉地区)以及City of Hamilton(汉密尔顿市)。 图片来源:网络 环境部周一下午表示,此次高温天气可能是今夏持续时间最长、也是最热的一次。根据天气预报,周二下午气温可达到30度以上,酷热指数达35度,晚上的温度在20度左右,而周四的酷热指数则达到40度以上。 据悉,此次高温天气将持续至本周五。此外,周五还有可能出现降雨和雷暴天气。 图片来源:CP24 下周末开始温度可能会稍有下降。 环境部提醒民众,在高温预警期间尽量减少户外活动,多喝水,预防中暑或发生其它高温疾病。
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    失业率增加就业难 加拿大找工作攻略集锦

    日前,加拿大统计局公布了新的就业形势数据,7月份加拿大职位减少3万多个,失业率也升高到6.9%。就业形势的不乐观,令许多加拿大人被雇佣的几率变小,尤其是年轻人。外界环境暂时改变不了,那么你可以从自身改进,掌握些找工作的小技巧,也许你就能从茫茫的找工作人潮中解脱出来。 失业率增加 工作岗位减少 8月5日,加拿大统计局公布新的数据,显示2016年7月份加拿大的就业职位减少了 31200个, 失业率从6月的 6.8% 升至 6.9%,尤其是全职职位急剧下降,年轻人被雇用人数减少。加拿大统计局表示,7月份全职工作职位减少了71,400,这是自2011年10月以来最大的单月跌幅。不过,兼职职位增加了40,200个,部分补回了全职职位减少的损失。 加拿大人年轻人就业更难,15岁 –  24岁年龄组的就业减少了28000个。公立部门的职位少了42,000个,而私立部门的就业人数相对不变。 在众多省份中,阿尔伯塔省 7月份的失业率达到 8.6%,为自1994 年9月以来的最高水平。在过去一年中,阿省的全职工作职位减少了 104,000 个。 在加拿大找工作的小诀窍 1、广撒网 多捞鱼 广撒网:首先,地域上可以稍微宽泛一些。你如果只想在多伦多市区找份理想工作,那肯定比在整个大多地区找要困难很多。其次,行业不要过于局限,除非你的专业性特别强。比方说,想要找一份行政助理的工作,任何领域、任何单位都有行政助理岗位。另外,获得招聘信息的渠道一定要广。不要只局限于craiglist和indeed,多去网上查查,或者问问业内人士。 2、自己主动出击 自我推销:在加拿大有种说法叫 COLDCALL , "Cold Call" 一般用于保险公司推销保险,这里指的是直接挂电话到一些公司或找上门去进行自我推销,问他们是否需要员工。这种方法对语言,简历要求很高,刚开始的时候会很困难且成功率并不高,但确是个很好的锻炼。 3、利用人脉资源 朋友之间的互相推荐和介绍:这是最有效的办法,公司招聘新员工当然是公司内部人先知道,如果有内部朋友自然会很有利。而且在加拿大公司在有职务空缺时,往往也希望由公司员工推荐。如果你得到了这个招聘信息,又有朋友的推荐,那么成功率就要高得多了,因为竞争的人很少,又有一层推荐,会让雇主减少一些不了解的顾虑。尤其在加拿大, 80% 的职位空缺在 "hidden job market" 。 4、通过第三方机构寻找 职业介绍所:职介一般都有它擅长的领域。他们一般会收雇主的介绍费,也有个别的是向求职者收费的。它们的优点是他先替你量体裁衣,找到较适合的雇主,通常情况下,正规的职业介绍所在给你介绍工作以前会先给你 Interview 一下,以确定你的语言能力,以及核实你个人简历的内容。同时职介还会替你量体裁衣,做适当的包装,以提高成功率,所以这也是一个不坏的方法。 5、多参加招聘会 人才招聘会:有些移民辅助机构定期会举办免费的求职招聘会,和雇主直接见面以协助移民找工作。与其它求职途径相比,招聘会最大的好处就是能让求职者面对面地与招聘者交流与沟通。然而人太多,交流时间太短往往让人无奈,因此,这种方法对语言,简历,礼仪,临场发挥的要求都很高。 6、一步一步来 对于没有当地工作经验的人来说,想要直接找到一份很好的工作,似乎并不容易。然而,有三种曲线,可以帮助你避开困难,最终到达同样的目的地: 1.用实习经验或者志愿者经历来弥补工作经验不足。需要注意的是,实习和志愿者的岗位一定要跟你的理想岗位非常接近,比如都是研究助理岗位,或者都是IT岗位。 2.寻找好单位的次岗位。先进去一个好的单位之后,你就可以通过内部招聘去接近你的理想岗位。很多机构都把更多的机会留给内部员工。 3.小公司的相同岗位。如果不想浪费时间在不相干的岗位,那就先找一个相同岗位的工作,可以在小公司或者其他单位,有了一定工作经验再跳槽。
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    10年前

    让路边毁车,不如自己动手洗车

      写在前面:   这篇文章呢一直想写的,当时有一次去北京出差,遇到了一些广场上的一桶水洗车,让我实在是颜汗。虽然在北京这种缺水的地方,节约用水是值得提倡的,但是一桶井水、一块毛巾、一瓶清洗剂洗车真心是毁车。   我们日常生活中的洗车店怎么样?   为了探寻这个问题,我也去体验了很多的洗车店,从路边摊到写字楼里的洗车店再到高价的专业洗车店。   路边的洗车的确是不咋样,施工人员水平层次不齐、一块毛巾擦整个车身都是家常便饭。谁叫人家低价呢,节约成本呀。   高价的洗车的确有高价的理由,比如一个车漆面用一块毛巾、毛巾都是五颜六色的。但是我真想说这些都是商家溢价的借口,你懂的。   在一家不大不小的洗车店洗车的时候洗车小哥就用一块羊毛巾清洗全车,但每次擦试完一个漆面就在桶里清洁。自认为洗车都比外面洗得好的我,对此洗车方式产生了浓厚的兴趣。随后的攀谈中得知了这种洗车方式是“两桶水洗车”。   后来在公司里与杜蕾斯攀谈时,他也对这种洗车方式兴趣十足,当即决定我们自己动手实验一番,看看是不是如同网上所说不伤车漆。   洗车前的准备工作   水桶2个,一个15元。   羊毛巾1条,公司洗车供应商借用。网上搜了一些便宜的几十块、贵的几百块。   大毛巾1条,公司洗车供应商借用。40-50就能买到挺不错的了。   小毛巾2条,公司洗车供应商借用。几块钱一条。   洗车液,公司洗车供应商借用。40元左右一瓶,能用很多次。   猪毛刷,公司洗车供应商借用。几块钱就能搞定。   轮毂刷,公司洗车供应商借用。几块钱一把,有个2种不同造型的足矣。   如果自行购买这样一套,200元左右。      另外还需要购买一根水管,水管要重点说一下,一定要买硬管的,软管在拖动的时候很容易打结,造成水无法流出。   洗车的流程      1. 预洗   是个洗车的地方都会有这一步的,先湿润一遍车身,然后打上清洗液。预洗的作用是让附着在车身上的砂石附着力降低。   有人可能要问,我是自己在家清洗,没有打泡机怎么办?很简单用清水多冲几遍让砂石充分湿润。   友情提示:在夏季如果自己DIY洗车的话建议旁晚太阳下山之后清洗。      2. 细节处理   这一步,普通的洗车店你就别指望了,肯定是不会给你清洗的。自己动手DIY清洗的时候倒是可以做一番清洁。清洗的部位有:      进气隔栅      雾灯、其它拐角处      车标(包括前标、后标、尾标等等)      反光镜拐角处      门把手缝隙   所有的细节处理完之后就要用高压水枪全车冲洗一下。高压水枪没有?小时候有没有做过压着水管的出水口拿水冲其它小伙伴?这下知道该怎么做了吧。      3. 清洗      将事先准备好的两个水桶一个装上清洗液。      另一个则装上清水,清水要来做什么,等下你就知道了。   接着用羊毛巾蘸着清洗水按照从上往下的顺序清洗漆面,清洗的时候注意有没有特别顽固的污渍,如果有需要等会额外清洗。      每清洗一个漆面后就要对羊毛巾做处理——清洗羊毛巾。之前准备的清水就是用来清洗羊毛巾用的。      接着还是跟上文一样沾上清洗液清洗漆面。每清洗一个漆面就要对羊毛巾做一番清洗。在夏天如果自己清洗,建议每清洗一个面就用清水将清洗液冲干净,夏天的水分蒸发实在太快了。      一辆车清洗完后,可以观察下清水桶的颜色已经发黑。里面都是从车身上清洗下来的泥沙。      这还是没有经过沉淀,直接把清水倒走。这些砂石就是你车漆上面的小划痕、太阳纹的罪魁祸首。所以看见路边那种一条毛巾擦遍整辆车还不做清洗的就赶紧走吧。      轮毂的话建议直接拿刷子刷,刷完之后直接用清水冲洗干净。      4. 顽固污渍清理   车辆在道路上行驶肯定会沾到一些难以去除的污渍,这些污渍需要在洗车的时候额外处理。      我的车在前保险杠的下方沾了一大块柏油,拿手抠都抠不掉。      杜蕾斯出马后一灰灰就把柏油清洗干净了。      清洗这类污渍的时候,需要用专用的清洗液喷洒至毛巾上,然后清洗污渍部位即可。      侧裙上的柏油颗粒也需要稍作清理。      5. 完工   由于我的车辆镀晶了,所以在擦干车辆的时候,只要拿毛巾轻轻带一遍,水就全部排走了。      擦完车身之后再将加油口、门框踏板等出的水渍擦拭干净即可。   这样整台车除了内饰就算是洗完了。   无论是“两桶水洗车”还是传统洗车,洗车最重要的不是你的毛巾有多好、你的设备有多高大上,而是擦拭车辆的毛巾时刻保持干净、不发硬。像我们这样演示的   两桶水洗车的方式就极大程度减少了对车漆的伤害。
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    10年前

    停两个月没开的车竟然坏了!

      太悬疑了!太灵异了!怎么回事?停了两个月的车竟然没预兆地坏了!是谁,到底是谁动过我宝贝的车?老司机救救我,我该怎么办?   其实,你想过这是自己的问题吗?   要是你遇上一些情况,准备长时间(两个月左右甚至以上)不用车的时候该为它做些什么?这个问题也许很多人都不太重视,就想着不用就随便找个地方搁那里呗。这小编就不认同了,那样的话分分钟会减短车子的寿命,不信?那就带着你的想法看看,跟我的做法有什么不同。   车身清洁   当准备长时间不用车的时候,首先就要洗个车,把车漆上的泥巴、灰尘或虫子尸体等异物清除干净,防止车漆受到腐蚀。要是对它有足够的“爱”,还可以给车子打个蜡甚至镀膜,这样即使长期不用车了,还可以给车漆起到防止轻微刮蹭受损的作用。      足够的轮胎气压   别误会,足够的轮胎气压可不是平常行车的轮胎气压。因为车子长时间不动,轮胎多少都会出现漏气的情况,为了确保轮胎不会变形,所以要把气压打得比平时要高一些,最好还把轮胎都检查一遍,看看有没有扎钉漏气等异常情况。      合适的停车位置   这个是最重要的,那什么才是“合适的位置”呢?最基本就是地面平整,周边环境比较洁净。平整的地面能减少对轮胎的伤害,要是你把车停凹凸不平的路面甚至停到阶级上(类似单边桥的停法),这样长时间的话轮胎就会变形了。      而停在斜坡上也不行,自动挡的变速箱会在你挂到P的时候,里面的齿轮会因为惯性而咬死了,当你再要用车时,不仅P挡难松开,还会给变速箱带来冲击。而洁净的周边环境,可以避免被老鼠咬了车子的电线。有条件的话,还是放到室内车库比较好,这样还可以避免烈日暴晒和风吹雨打,减少对车漆的伤害。   电瓶断电   选好停放的位置之后,就要用工具把车子电瓶的负极拆下来,用胶套包裹好,防止短路。这样有什么用?因为车子平常的防盗系统等一些电气设备都是靠电瓶供应电源的,专业名词叫做“常电”,要是电瓶这样长时间这样供电的话,电瓶的电不知道什么时候就会耗尽,而车子启动时,起动机的电也是电瓶供电的,要是电瓶没电或者电压不足,那你的车子怎么启动呢?      这里也许大家就会有个疑问,那正常的时候电瓶是怎么充电呢?当车子的发动机启动后,发电机就会跟着一起工作,给全车电气设备供电之余还会给电瓶补足电量,所以日常用车的时候,不需要给电瓶断电。温馨提示:通常电瓶负极的螺丝都是10mm的,到五金店买一个同尺寸的梅花扳手就好了,也不贵,其它工具的话很容易损坏零部件哦!   雨刮也要维护   长时间不用车,雨刮也要维护?有些“爱车一族”会在长时间不用车的时候把雨刮竖起来,避免与前挡风玻璃直接接触,减少受压变形,可是这个动作有点危险,很容易受其它因素影响,雨刮啪下来,分分钟会把前挡玻璃击碎,而且一些高档车型也无法正常把雨刮竖起来,那怎么办?      今天也教大家一个小方法,用一些材质较软的(把毛巾叠起来或者泡沫棉)把两边雨刮臂支撑起来就好了,这样就可以让雨刮免受“变形”之苦,更加耐用。听说,在港口的一些进口车在做库存的时候,也是利用泡沫棉把雨刮这样支撑起来的!   定期移动车辆   这个是最后一点,别以为做好以上几点就好了,其实车子也跟人的身体一样,经常不运动的话身子还是会弱一些。长时间不用车时,汽车的发动机和变速箱等等的部件润滑油就会沉底,对部件起不到防锈的作用,所以还是需要定期启动一下车子,让润滑油运行起来。可这个动作并不是原地着车就好了,最好拉它出去跑一下,让发动机达到正常工作温度就可以了(让散热风扇运行起来,水温大概80至90度左右),而且让车子跑一下还可以更有效地防止轮胎变形。      好了,说了这么多,跟你所想的是不是一样呢?以后要是遇上什么情况,长时间不用车的时候,知道该怎么做了吧?
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    10年前

    车上常换的维修件 “钱小”架不住次数多呀

      买车、养车、修车一直是大家非常关注的话题,买车跟养车的问题都还好说,因为车的价格浮动基本不大,养车的话车主也能控制成本,但是修车的话车主不但不能控制,还有可能被忽悠,4s店的价格偏高,街边的修理厂的质量又不好保证。对于车主来说维修质量、维修价格才是车主关心的问题,那车上有哪些部件维修频率高,而且价格上偏差又大呢?下面给大家简单介绍一下。   1.火花塞      火花塞属于消耗件更换周期还比较长(5-6万公里),它是点火系统最容易出现缺火的部件,一般情况出现缺火首先检查火花塞,之后在检查其他部件。那么问题就来了,如果是单个火花塞故障修理厂家会怎么报价?某缸缺火,火花塞问题该更换,建议你更换一组!方便下次保养?整体更换对发动机更好!其实他们说的合情合理,让客户无法拒绝。如果是单个点火线圈故障呢?更换单个点火线圈?他们会说,其他点火线圈可能也存在类似的故障,建议你全部更换!其实对于大部分懂车的车主来说并不是问题,但是对于那些小白车主来说可就太被动了……   2.四轮定位      汽车跑偏属于一般故障,解决方法也比较简单——做四轮定位。对于大部分车主说四轮定位并不陌生,一般汽车在做保养时,你可能听服务顾问说过类似话,你车的里程该做四轮定位了(什么4万、6万说什么都有)。实际上汽车在出现跑偏、轮胎异常磨损或者是更换其它底盘部件(与定位有关)时才需要做。当然做一次四轮定位的价格非常便宜,对此也不会有太大感觉,不过对于四轮定位参数的精准性,还得说去正规的地方做,那价格可能翻一倍。   3.电子部件      现代化汽车上有很多功能,这些功能的实现与电子部件的使用离不开。对于“电子部件”只是一个比较笼统的称呼,因为汽车上边的电子设备很多,而且很多汽车功能的实现必须依赖于它。不过这些部件发生故障的概率也提高,在维修这类故障时,检查步骤十分繁琐,而且维修费用也相对较高。大多数修理店并不会借此来发挥宰车主,但是一些不太正规的店面可能会做文章,也许只是电路故障可是到最后……可能换控制模块。   4.发动机清洗      清洗积碳类的项目,大家都很清楚其中的利弊,而且有很多文章也写得比较透彻。在这值得一说的是在清洗类项目的背后,总有一些与利益相关的东西作祟。一个简单的保养,并不会涉及到其他的保养项目,而在某些店家来看似乎会变成必做的项目。一个能靠清洗节气门解决的问题,可能会涉及到油路清洗、进气道积碳清洗……好了,车主自己体会。   5.漏防冻液   冷却系统是发动机中故障率最高的系统之一,很多车主都碰到过漏冷却液的故障。冷却系统的部件相对比较简单,维修起来也不是特别复杂。当某个部件出现漏冷却现象时一般会怎么做,直接更换部件?更换密封垫?当然可能你会说具体问题具体分析,没错确实如此,只是提醒各位车主维修时多看看报价价格,及所需要的配件。   6.空调不凉      夏秋之季维修最多的故障就是空调不凉,一般情况检查时多是冷媒不够(氟利昂)造成,之外是管路泄漏、零件、散热等问题,多数情况下车主只需要添加冷媒即可,可是有些店可能会附加一些其他的服务,如空调清洗。当然也会出现压缩机故障一般空调压缩机出现故障,多是直接更换(少则几千多则上万),其实很有可能是空调压缩机内部的活塞环老化导致压力不足导致故障,不过很多维修厂都不会维修而是直接更换。
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    刹车片多久更换一次才安全?

      汽车刹车片对于我们安全驾驶有着举足轻重的作用,它能使你遇到紧急情况时能起到一个悬崖勒马的作用。   判断汽车刹车片多久更换一次,除了常跑长途比较省刹车之外,最重要的是驾驶方式是否得当,比如驾驶的提前量,如果能很好地掌握会发现,很多时候根本无需踩刹车。   一般来说,一副刹车片用10万公里没问题,用得好,甚至可以达到15万公里。但是对于每位驾驶者踩刹车的频率不一样,很难界定汽车刹车片多长时间需要更换一次。   惟一的办法就是,在例行检查的时候,看看刹车片的磨损程度,如果到了临界点,就得立即更换了。   以下是一些需要注意的特殊情况:   1、新手的刹车一般踩的多,消耗会大一些。   2、自动挡比手动档费刹车片,因为自动挡的换档就是靠油门踏板和刹车踏板。   3、常开市区的车,刹车片的耗损会比常开公路的车快。因为常开市区的车,经常要走走停停,用刹车会多。走公路可能走好几十公里才需要减速或停车,用刹车的机会也相对少。   4、载重量大的车,刹车片损耗大。同样时速情况下的减速刹车,重量大的车惯性大,需要刹车片摩擦的力就大,因此磨损大。   怎么检查刹车片是否该换?   1、看厚度:一个新的刹车片总厚度一般在1.5cm左右,当刹车片的刹度达到0.3mm时(不包括那个铁板的厚度噢),就必须要更换了。随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。   当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先2/3厚度(约1cm)左右时。车主就要增加自检频率,随时准备更换了。有个别车型由于轮毂设计原因,不具备肉眼查看的条件,需要拆卸轮胎才能完成。   2、感觉力度:在路上行驶踩刹车时,如果感到很吃力,总有一种软软的感觉,往往需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果,当采取紧急刹车时会明显感觉踏板位置低,那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了。   这时候必须要更换,否则会引发严重的事故。另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加,因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。   3、听声音:如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声或者嚣叫声(也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用),此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。   每个刹车片的两侧都有一个突起的标志,这个标志的厚度在两三毫米左右,这也是刹车盘最薄更换的极限,如果刹车片厚度已经与此标志平行,则必须要进行更换。   因此当刹车片厚度接近此标志的时候,车主就要随时观察准备了,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察,建议去4S店或正规修理厂进行检查,来确定是否需要更换。   4、看警示灯:以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该不该换刹车片的判断依据。有些高档车才会有刹车警示灯而且一般来说刹车报警线只有前刹车片才有。   当警示灯亮起,如果到这时才换,已经相当危险。因为这种警示系统有的是直接感应刹车片的厚度,有的则是在刹车片已经完全磨完,刹车油因此极端下降,才会使警示灯亮起。   刹车片的更换:   1、盘式刹车的刹车片更换较为简单。拆下轮胎,松开刹车钳的螺丝,就能拿下刹车片,再换上新的了,全过程至多5分钟,而且不需要任何调整。   2、鼓式刹车的更换略难一些,需拆下车轮,再拆下刹车鼓,然后才能更换刹车片,要注意新的刹车片与刹车鼓之间的重合情况,重合不好的,有时还需打磨;装配时,需调整刹车片与刹车鼓之间的间隙。   刹车液的更换:   每辆车的说明书上,都标明着多少公里需要更换刹车液。换刹车液首先需要放掉管线中的刹车液,然后加注新的刹车液,再放掉管线中的空气,就大功告成了。 刹车液有好很多品牌,最便宜的10块钱一瓶。不过,最好挑选本车原厂的。需要补充刹车液时,不同品牌的刹车液不能混合使用。   更换刹车片之后要做什么?   当您换好刹车片以后,制动效果肯定没有以前好,会感觉刹车比较软,这时一定要踩几脚刹车,以消除片与制动盘的间隙。此外,需磨合200公里方能达到最佳的制动效果,刚换的刹车片须谨慎行驶,注意跟车不要太紧。   一、检查刹车灯   每隔一段时间,让家人帮您查看一下刹车灯。发现不亮立即更换。一是为了自身及后车的安全,二是避免可能出现的罚款。   二、正确的驾驶方式能让刹车片长寿   遇到点儿问题就猛踩刹车,这是驾驶技术不好人士之最爱,但实际上也是事故的隐患。相信您或许会有这样的经历:前面的车走得好好的,前方道路也没什么不对劲儿,可人家偏偏莫名其妙地来了一脚刹车,弄得后车猝不及防,大有追尾的可能。这就是典型的马路杀手。   此外,还有人在驾驶过程中,脚只有两个选择:加油,踩刹车。踩刹车的频率达到了很高的水平。事实上,这样的人并非少数。而这样做的结果,自然是2-3万公里,就得换一次刹车片。   正确的驾驶方式是随时保持全神贯注、眼观六路,发现问题提前收油减速,根据情况的变化决定是否踩刹车。这样做,既能节省汽油,又能延长刹车片的寿命。
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    10年前

    自动档的车这么开 不出半年就换车

      自动档相比手动档,省去了繁琐的换挡动作,日常驾驶非常方便,但这并不代表自动档就能随便开。如果想让咱们的爱车保持良好的状态,在日常的驾驶中,就应该避免以下错误驾驶习惯。   等红灯挂D档      开自动挡的同学经常犯的一个错误,就是等红灯的时候犯懒,不把变速箱挂入空档,而是D档踩刹车,憋着发动机,如果等待时间过长会使变速器油温升高,油液变质。   上大坡不挂低速挡      上大坡的时候,发动机需要足够的扭矩来爬坡,也就是需要变速箱切入低速挡。如果依然用D档,变速箱依然保持高档位,无法产生足够的扭矩,如果硬上的话是非常损害发动机和变速箱的。自动档车型一般会配备L档或者1档,就是为了咱们的汽车爬坡准备的。   没停稳就挂倒挡      没停稳就挂倒挡是很多车主都有的一个毛病,D档和R档的切换会对变速箱产生一定的冲击。所以切换时,我们应该确保汽车处于静止状态,否则会直接损伤变速箱。   空挡滑行      空挡滑行能省油一直是很多司机最大的误区,然而实际上,空档滑行不仅不会省油,反而非常危险。如果在行驶中挂入空档,你将会失去对车辆的部分控制,在发生险情的时候,无法很好的采取主动措施。
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    10年前

    加拿大蒙特利尔附近动物园一员工被狮子咬伤

    星期一(8月8日),加拿大魁北克省的格兰比动物园(Granby Zoo)的一名员工被狮子咬伤,正在医院接受治疗。 加拿大广播公司报道说,格兰比市的救护车服务中心负责人Stéphane Scalibrini 表示,受伤的员工是一名 20多岁的女子,她在喂狮子时被咬伤,下身和胸部伤势严重,但情况稳定,尚有意识。 警方发言人表示,警察在今早大约9 a.m.抵达现场,封闭了有关区域。 图片来源: Granby Zoo/Facebook 格兰比动物园(Granby Zoo)位于蒙特利尔市以东80公里的地方,根据动物园网站的信息,园内总共有大约1500头动物,但不清楚有多少狮子,今年4月,动物园刚进了两头小狮子 –  Congo 和 Cécilia。 格兰比动物园将举行一个新闻发布会,给出更详细信息。 Granby Zoo/Facebook
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