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    加拿大华人圈疯传:公园野菜不能采 已有人被连开3罚单

    春天来了,多伦多的公园和Trail也都开始变得生机勃勃,地上长出了不少植物,能吃的不能吃的都长了出来,因此很多人会在散步的时候去采些认为能吃的回家。 然鹅,能不能吃的理论上来说,都是不能摘的!   日前多伦多华人圈疯传:有华人网友在公园里因为采了野菜,遇到了森林警察,被开了3张$65的罚单… 最近恰逢野韭菜时节,社交媒体上也纷纷有人晒出在各种公共场所摘到的野韭菜,勾起了一大堆人的馋虫。 甚至还有人给出了详细的做法。说是徒步小径后的野蒜苗承载了!赶紧去摘,可以回家烧回锅肉,蒜苗炒豆干什么的,味道好极了! 以及一大堆人在评论区纷纷跟帖留言询问地点,也有人谨慎怀疑了能不能吃… 但实际上!随便摘野菜的做饭第一:不仅违法可能吃罚单,第二:不小心摘错吃错很危险! CBC新闻早年就报道过,多伦多市政府明令不要在城市中“觅食”,因为这是破坏自然环境的行为。 在一份声明中,市府表示:“收割植物会使植物传播的种子来源变少,并且会影响刀野生动物的生物多样性和食物来源。” “只要少量的觅食者就可以清除该市种植的大部分植物资源。” 除了清除植物外,公园工作人员还担心人们会在寻找野菜的路上,到处乱踩,导致土壤被破坏。 而且,大多伦多地区奥罗拉(Aurora)也还竖起了警示牌,专门告知市民:采摘野韭菜是违法的! 野韭菜其实已经在濒临灭绝的边缘,如果连根拔起的话,就会越来越少了。 而且,长得相似的野生植物太多了,一不小心就摘错了食物中毒,分分钟就和美丽的世界说拜拜了,华人群里都震惊了,就这么不拿自己的命当回事儿的吗… 有些植物即使人不去吃,被狗狗或者家里的小动物们误啃,也是有毒的。 还有网友表示心太大了,不光是罚钱不罚钱的事情了,就真的差那么一口吃的么… 在一些超市里面,野韭菜也上架了,动辄$7.98一磅,确实不便宜,如果实在想尝试一下是什么味道,不如选择正规购买渠道。 在这里提醒大家:在公园或者Trail采摘或者带走植物,以及在河流中捕捉小龙虾等,通通都是违法的,还有很大概率会遇到警察,如果再被开罚单,就得不偿失了。 提醒下身边的朋友吧,野菜不要随便摘!割韭菜也得看地方, 倒不如在家里院子种点瓜果蔬菜,既安全又安心,你们说呢?  
    time 4年前
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    本拿比遭货车撞死少女据悉是国际留学生

    5月5日在本拿比被一辆装卸货车撞倒后死亡的14岁少女,有消息指她是一名就读第9班的国际留学生。 本拿比皇家骑警指意外发生在星期四下午3时半放学时份 ,死者行经11Avenue7100路段时,被一辆为地盘工作的装卸货车撞倒后死亡。 据Global news报道,有附近学校的学生透露,死者是一名读第9班的国际学生,但消息尚未得到证实。 警方指肇事货车司机未有受药物或酒精影响,他在案发留在现场协助警方调查。 负责现场附近一个地盘的建筑公司今日发出一份声明,指对惨剧感到震惊,并且向死者家人,朋友,同学及整个社区致以哀悼,表示会由今日关闭地盘及售楼中心直至周末,到下星期才会局部开放,并且表示会支持本拿比警方的调查。 事件现交由本拿比皇家骑警刑事意外调查队调查,警方呼吁目击该意外及在案发时3时至4时在该地区有拍下视频的人与警方联络。  
    time 4年前
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    强势!加拿大失业率创46年来历史新低!BC省连续11个月成全国之冠

    加拿大统计局5月6日公布最新失业率,报告显示4月份失业率降至历史新低,为5.2%,刷新了3月份刚刚出现的历史最低纪录,创下1976年以来的最低点。 4月份全国增加了15300份工作,是自Omicron疫情以来连续第三个月工作职位增加。   专业、科学和技术服务领域的就业机会于上个月增加15,000个;公共管理类别增加17,000个。上月零售业劳动力减少2.2万人,建筑业减少2.1万人。 4月份增加的职位主要集中在大西洋省份和阿尔伯塔省,魁北克省的就业职位减少27000份职位。 虽然总体就业人数增加,但是全职和兼职的情况完全相关。 4月份全职工作减少32000份,兼职工作增加47000份。 4月份非自愿兼职就业率跌至15.7%的历史最低水平。 4月份平均时薪同比增长3.3%,3月份同比增长3.4%。 加拿大统计局指出,4月份时薪低于20加币的人占加拿大所有员工的25.9%,低于2019年4月的35.5%。近几个月来,一些迹象表明劳动力市场日益紧张,其中包括更愿意从事全职工作的兼职工人人数减少。 与此同时,每小时收入在40加币以上的员工占加国员工总数的24.5%,高于3年前的18.0%。 疫情对经济的影响继续显现,4月份的总工作时数比3月份下降了1.9%,部分原因是与疾病有关的缺勤。曼尼托巴省的暴风雪也影响了该省的工作时间。   卑诗表现强劲 卑诗就业经济复兴及创新厅长柯议伦 (Ravi Kahlon) 就加拿大统计局发表的 2022年4月份《劳工市场数据》发表以下声明: “经过连续八个月录得增长后,4月份的卑诗省就业情况没有明显变化,就业职位缩减了2,000 个 (-0.1%) ,而本省的经济复甦表现则继续领先全国。 “在疫后就业复甦表现上,卑诗省连续 11 个月成为全国之冠,现时全省的就业人数较疫情前更增加了92,500人。私营机构的就业人数更比疫情前上升了49,600 人。这亦是全国录得的私营机构职位重设率最高水平之一。同时,本省失业率继续处于加国最低水平,为 5.4%。 “随着卑诗省经济持续增长,并逐步从新冠病毒 (COVID-19) 大流行中复甦过来,我们继续专注于确保没有人被排除在外,特别是那些感受到全球新挑战的加国国民和卑诗省民 “除了强劲的就业数据之外,卑诗省的整体本地生产总值 (GDP) 增长亦领先全国。根据最新公布的数据显示,2021年,卑诗省的实际 GDP 增长率为全国主要省份中最高,升幅达6.2%。尽管许多行业正在强劲复甦,但仍然有人要继续面对挑战。我们坚决继续透过这股经济力量来振奋人心。   三分之一的加拿大人愿意为了居家办公而换工作 疫情不仅对加拿大经济、失业率的影响不断显现,对人们的工作环境,工作方式也产生了举足轻重的影响。益普索公司的一项最新民意调查发现,加拿大人希望继续居家办公,他们甚至愿意为此换工作。 这项专门为Global News进行的调查发现,三分之一(32%)的加拿大人表示,如果雇主强制他们只在办公室办公,他们会另找工作。18岁至34岁的人(42%)普遍持这种观点,而35岁至54岁的人(29%)和55岁及以上的人(22%)持这种观点。 益普索高级副总裁肖恩•辛普森(Sean Simpson)表示:“大流行对工作环境确实产生了深远的影响,许多加拿大工人不想再回到从前的样子。这是一个长久的变化,是大流行产生的持久影响。” 他补充说:“大多数加拿大人已经习惯了这种灵活的工作方式,宁愿意换工作去保持这种状态。” 辛普森说:“重要的是,通勤需要花费时间和金钱……对年轻人来说,如果待在家里可以省钱,他们就会愿意这么做。” 辛普森还认为,选择远程办公与加拿大人的住房危机有很大关联。 “年轻人都在努力攒钱买房……他们普遍认为:“如果我可以省钱在家里吃饭,而不是去通勤,我们为什么不这么做呢?’” 许多加拿大人愿意放弃部分薪酬,以实现灵活性;调查发现,近40%的加拿大人表示,如果可以在家里而不是去办公室工作,他们愿意接受薪酬较低的工作。 虽然加拿大的年轻人看到了居家办公的好处,但最近的一项研究表明,在家工作可能会影响工作效率和创造力。 4月27日发表在《自然》杂志上的一项题为《虚拟交流抑制创造性想法的产生》的研究发现,工作中的视频会议使员工更难提出创造性想法,因为创造性过程将人们的注意力集中在屏幕上,从而降低了认知的注意力。 益普索的调查还显示,尽管加拿大拥有经济优势,但并非所有加拿大人都希望永久在家工作。事实上,40%(42%)的人表示,疫情让他们意识到,他们最开心的时候是在办公室工作。 调查显示:“也许令人惊讶的是,在18-34岁的受访者中,有近一半(48%)的人是这样认为的。” 辛普森说,新冠大流行在加拿大年轻人中造成了差异。 辛普森说:“近一半加拿大年轻人说疫情在某种程度上影响了他们……所以对年轻人来说,这造成了一种两极分化,一半人说他们喜欢灵活性,另一半人说他们长时间在家工作会使他们感到孤僻。“  
    time 4年前
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    大温华人女性被捅死在公寓!失踪女生尸体惊现富人区空置屋!

    据CBC报道:近日,一名51岁华人女性被发现惨死在公寓内,温哥华警方已确定她是今年第三名凶杀案受害者。 周五,警方在新闻发布会上表示,51岁的华人杜健英(Angela Du)于上周日在Ontario Street & First Avenue附近的Mount Pleasant公寓内被人刺伤身亡。   5月1日凌晨2点30分左右,民警赶到Mount Pleasant公寓,发现杜某遭受致命的刺伤,已经当场死亡。 警方在现场逮捕了一名51岁的男子,但并未对他提出任何指控,他们认为该男子和死者彼此认识。目前,调查正在进行中。 今年以来,大温发生不少震动华人社区和华人相关的案件。 据Global news报道,温哥华警方仍在调查2022年的第一起和第二起凶杀案,两名华人女性在West Point Grey社区的一辆汽车中被枪杀。 今年2月21日,50岁的吴淑敏(Shu-Min Wu,音译)和39岁的孙莹莹(Ying Ying Sun,音译)被人发现在一辆宝马车上中枪身亡。 警方发布了现场照片,街道中央搭起了白色的法医帐篷↓ 警官正在擦拭白色宝马SUV收取指纹↓ 宝马车一扇车窗已经被子弹打碎↓ 一位邻居告诉记者,事发前一天晚上11点左右,他就看到那辆宝马停在那里,车灯亮着,车内有人。 “我在家里听到几声枪响,还以为有人在放烟花,后来又听到警笛声和喇叭声。” 温哥华警察局的史蒂夫·艾迪生表示,当天早上8点左右,有居民在West 8th Avenue & Discovery Street散步时看到两名死者。     不过警方没有公布有关枪击事件的更多细节,史蒂夫透露这起案件是有针对性的,且与其中一名受害者在附近的家“有联系”。 “这栋住所与凶杀案有关联,警方已经部署了紧急救援队来搜查房子,并确认该房屋内没有其他受害者。 这是一起非常严重的事件,将需要一些时间进行一项复杂而长期的调查。” 女子失踪一年半,尸体惊现温村空置豪宅 近日,一名失踪一年半的温哥华女子被警方发现死在空置豪宅内。 据CBC报道:4月22日,24岁克里族女子切尔西·普尔曼(Chelsea Poorman)的遗体在温哥华房价最贵的豪宅社区Shaughnessy的一处空屋中被找到。 根据温哥华警方的声明,一名在Granville Street & West 37th Avenue附近工作的承包商发现了这名24岁女子的残骸。 “这不是任何人想要的结果,我们一直都希望切尔西·普尔曼能够活着,我们向所有认识切尔西、爱她并希望她安全回家的人表示同情。” 不过,调查人员透露,切尔西的死因并不可疑,也就是她可能是自杀身亡。 据早前的报道,切尔西于2020年9月8日被报告失踪。事发两天前,她在市中心的格兰维尔街吃过晚饭和喝酒后失联,她的姐姐最后一次见到她。 声明称验尸官的调查已经确定切尔西很可能在她失踪的当晚或之后不久就死在了豪宅内,但她的遗体并未引起人们的注意,因为这栋房子已经空置了很长时间。 此外,警方表示,切尔西的尸体是在豪宅后院发现的,那里杂草众生,所以很难被注意到,但并不清楚她为何选择在这个豪宅里结束自己的生命。  
    time 4年前
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    BC省卫生部文件泄露! 7天50死 Omicron毒性被低估! 同事同学全阳了!

    当快速检测阳性无需上报、每日新增确诊不再通报以后,我们普通人越来越难以判断现在BC省的疫情发展了。本周四,是BC省卫生部更新疫情周报的日子——尽管我们都知道这数据肯定不准确,但这也是我们唯一获取疫情信息的官方渠道。 据官方通报,上周BC省共通报2283例新增确诊患者,BC省5个卫生辖区里,Fraser Health菲沙卫生辖区(867例)和Interior Health内陆卫生辖区(562例)的确诊病例是最多的。 官方称,上周仅有550人因确诊新冠而住院,比前一周减少了20人,这也是4月份连着3周以来住院率首次出现下降。相比之下,死亡人数微增,7天内死亡人数从42人增加到了50人。 如果官方数据准确,那么BC的疫情状况要比安省好得多——现在的安省,仅周四一天便有1662人住院,210人重症,17人死亡。 两省确诊人数相差之大,不禁令许多人产生怀疑:是BC省防疫措施完善,不在第六波疫情高峰之中吗?还是我们像鸵鸟一样把自己埋进沙子里,用漏报、瞒报、不报来粉饰太平? 这个问题久久盘旋在省民的心中,故而对政府的信任度也大打折扣。 最近几日,BC省卫生部疑似有一份内部文件流出,再次引起轩然大波。 这份文件长达31页,里面最受争议的数据是卫生部统计的有关省内紧急和初级保健中心 (UPCC) 的医疗报告。 众所周知,疫情爆发以来,BC省医疗系统告急,许多急诊室医生24小时连轴转来挽救生命;急救系统可能需要等待6小时以上才能等到救护车和救援人员;家庭医生更不必说,一些华人反映,在waiting list上等待超过2年还没排到家庭医生。 就连以前随时可以去看诊的Walk-in诊所,现在也需要至少提前一周预约。 但在这份疑似内部文件中却显示,过去9个月以来,紧急和初级保健中心(UPCC)内的医生平均每天只接诊4.6名患者——这和过去卫生部描述的情形完全不同。 卫生部随后表示:这的确是BC省的内部文件,但这只是一份模板,并不是真实数据。事实上,UPCC的医生平均每天接诊26个住院病人,即使是社区诊所的家庭医生平均每天也要接诊22名患者。 质疑者认为,以前BC省卫生部也有内部文件被无意泄露,但如果真的是模板,文件标题会写有“模板”、“草稿”等字样。 因此,许多质疑者怀疑:BC省所谓的疫情好转都是假象。一方面,政府不统计自测阳性的患者,另一方面,那些重症住院的患者并没有及时得到医生的问诊和治疗——医生们都在偷懒,每天只看4个病人就关门了。 一位居民沮丧表示:“我的孩子生病了,我带他去看病却在医院里足足坐了9个小时。如果医生是真的繁忙,这等待也没什么好抱怨的。可如果是装忙耽误孩子病情,那也太可怕了。” BC省一些医疗从业的专业人士认为,类似质疑是无稽之谈,但BC省政府确实数据缺乏透明度,这的确会引发公众的信任危机。 BC省政府现在采取的周报形式让普通居民完全无法掌握真实的疫情状况——这就是大家现在开始不信任政府的最大原因。 事实上一些华人从生活圈中感知到,这波疫情高峰似乎一点儿也不比1月份的时候弱。 小编的一位朋友近来不幸中招,据她描述,她所在的华人公司近一个月以来已有超过4名同事确诊,大家接连请假,闹得办公室里人心惶惶。 另一位华人家长读者则在后台留言:“自家上小学的孩子疑似感染,出现咳嗽、发烧症状,不过一直是阴性。问他学校里其他孩子状况如何,他却说,好多人都咳。不知学校里的孩子是流感还是新冠,挺恐怖的……” 除了华人普遍感知身边感染的人数越来越多以外,最近美国还出了一项有关Omicron毒株的新研究。 该大型研究报告刊登在了5月2日的《Research Square》期刊上。 研究指出,Omicron变种毒株的毒性和其他毒株几乎相同,并非此前传言的“传播力更强但毒性更弱”。 该研究共调取了超过13万名患者的病例。他们将Omicron主导时期患者的住院率和死亡率与两年来不同毒株主导时期的数据对比,发现住院和死亡风险几乎相同。 如果Omicron和Delta一样毒,重症、住院和死亡风险从未减弱——那么我们只不过是侥幸逃脱罢了。 现在BC省的真实疫情愈发严峻,可千万不要轻视了Omicron毒株! 来源:加西周末综合
    time 4年前
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    11年前

    加州华裔男下车狠揍华裔女 竟是因为这个

      在蒙特利公园市14日上午10时左右,一名年约50岁的郑姓华妇遭遇路怒(Road Rage),头部和脸部被猛捶六、七下,人都快晕了。郑女士在Atlantic大道南段与El Repetto街红绿灯附近,因转弯车速过慢,激怒后面一名陌生男性驾驶者,下车后一边骂“Stupid”,一边劈头盖脸地殴打她。幸好有见义勇为的路人,拍下打人嫌犯的车牌和照片,嫌犯是一名穿着入时的亚裔,而警方已查出车主登记在一名华人的名下。   蒙市居民郑女士当时准备从Atlantic大道和El Repetto街交界处右转回家,她的车子因距离红绿灯还有200米到300米距离,当时已是红灯,郑女士就放慢车速进入最右边的车道,但这时突然有一辆红色车开到她面前停下,冲下来一名陌生男子。郑女士说,她平时开车都喜欢把前座的左右车窗摇到最低,没想到这个习惯却导致她皮肉受苦。这名男子冲到她面前喊著“Stupid”,一面打她的左脸和后脑。   打了郑女士六、七下之后,这名男子还不满意,顺手将郑女士左侧后视镜打歪,镜子的外壳也被打掉,之后驾车离开。郑女士说,她当时脑子一片空白,看男子离去下意识想拿手机拍下对方车牌号,但是当时找不到手机,只能拼命按喇叭。因她家距离这里不远,她回到家刚要进车库,一对陌生西裔男女开车停到她面前,询问她的状况,且表示已帮她报警,并拍下了打人男子的外貌和车牌号。   根据目击者提供的图片显示,这名打人男子是亚裔,西装革履,穿着黑色西装上衣,白衬衫黑色领带,头发灰白,戴着彩色镜片的墨镜。   蒙市警局稍后接受本报记者采访时证实,根据目击者提供的照片上的车牌号码,已查出车主是华人,但目前不确定车主与动手打人的嫌犯,是否为同一人。   蒙市警察赶到郑女士家后,将郑女士送医急救。郑女士说,她之前因为车祸造成粉碎性骨折,体内都是不锈钢,被该男子打了以后,整个人都不舒服,左边的脸也肿起来。虽然现在没有明显外伤,但是她之后肯定要去看医师。   她说,来美国十多年,且开车也很多年,遭遇这样的事情还是第一次,就好像做噩梦,没想到还有这样疯狂的人。如果嫌她开车慢,完全可以按喇叭或者口头提醒一下,不分青红皂白就对女性下毒手,实在太可怕。
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    11年前

    违例泊车抄牌地点 医院商场大学占主导

    新宁医院是其中一个违例泊车的告票黑点   根据多伦多市府的数据,市内去年违例泊车的「抄牌黑点」,仍然是医院、购物商场和大学校园。其中新宁医院(Sunnybrook Hospital)全年发出超过9,000张告票,平均每天25张,冠绝全市。   排第二位的则是位于央街(Yonge Street)和登打士街(Dundas Street)繁忙路口附近的Edward Street 20号,全年发出4,870张告票(详情见表)。   有分析指,这是因为该处最接近设有不少商店、餐馆的登打士广场的街边停车位。   旧市政厅(Old City Hall)和伊顿中心(Eaton Centre)附近的James Street也榜上有名。多伦多警方泊车执法行动主管莫尼兹(Brian Moniz)说,像James Street这种公共地方经常收到告票,是因为很多车挡住警车驶入旧市政厅。警员有时被迫将车停在路边,带囚犯上庭。   士嘉堡崖的交通在夏季特别繁忙,而且只有街边泊车位供使用,故司机较容易乱泊车。   多伦多市的驾驶者去年共收到超过200万张告票,与前年相若,全年发出最多告票的月份为4月及7月,其中4月16日是全年最「黑」的日子,市府共发出8,382张告票。   莫尼兹指,医院和购物商场为私人地方,因此若能下放这些地方的「抄牌」工作,可减轻警员的负担。莫尼兹强调,执法人员都经过培训,获得相关许可。
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    11年前

    大温昨日启动一级限水令 浇灌草坪需遵守时间表

    大温自昨日起开始实施一级限水令,淋洒草地的时间按民居门牌单双号而分。(资料图片)   大温地区昨日起正式开始实施一级限水令,温哥华都会局(Metro Vancouver)在网上推出在线指引「Grow Green」, 教导市民如何在限水令下仍旧保持花园的绿意。   大温自昨日起开始实施一级限水令,淋洒草地的时间按民居门牌而分,双数门牌住户,只可在周一、周三和周六的早上4至9时淋草;而单数门牌住户,只可在周二、周四和周日早上同一时段淋草。   温哥华都会局规定,在一级及二级「食水短缺应变计划」(Water Shortage Response Plan)期间,除非市民的草坪是新的,或者面临欧洲金龟子的威胁,可申请浇水豁免令外,其他市民必须遵守限水令规定。   都会局公用事业委员会主席马塞塔(Darrell Mussatto)曾于今年早些时候向省府提出建议,将违反限水令的罚款上限增加至1千元,他希望此举可减少不遵守限水令的行为。   温哥华都会局亦在网上推出指引网站「Grow Green」,教市民如何在限水令下仍旧保持花园的绿意。   大温气候行动委员会(Metro's Climate Action Committee)主席柯瑞根(Derek Corrigan)指出,市民不仅应节约用水,亦要保护生态系统。   他称外来侵入性物种已经困扰本地多年,这些非本地土生的物种已经给公园等地方带来麻烦。   柯瑞根表示,网上指引可给园艺初学者一些简单的建议,亦可对有经验人士作出指导。他称限水令的目的不是要消灭花园和草坪,而是让人们以可持续的方式种植花草。
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    11年前

    税务交管信息“两张皮” 车购税存偷逃漏洞

      记者调查了解到,由于当前“车辆购置税完税证明”防伪措施效果不明显,税务、公安交管部门没有实现实时信息共享,给不法分子以伪造虚假“车购税完税证明”办理车辆登记可乘之机,造成车辆购置税税款流失,并且事后监管、追缴难度大,成本高,亟须通过技术手段堵塞车购税偷逃漏洞。   伪造车购税完税证明竟可以上牌   “车辆购置税完税证明”是购车人办理车辆保险、登记上牌的必备资料,在车购税征管和办理车辆登记过程中,由于现在使用的“车辆购置税完税证明”防伪措施效果不明显,公安交管部门工作人员凭肉眼不易甄别真假,加之目前税务机关与公安交管部门缺乏实时数据交换机制,利用虚假“车辆购置税完税证明”偷逃税款、蒙混上牌的案件频发,造成税款流失。   早在2014年初,沧州市国税局一线办税人员发现一张假的车辆购置税完税证明,后来又发现,一段时期内国税局开出的完税证明单据数量与交管部门的车辆上牌数量不一致,从而推断其中可能有偷漏税问题。为此,沧州市国税局与公安交管部门合作,对2009年11月至2014年8月注册的84万辆新车信息进行比对,通过比对审核发现2893辆车存在问题。   记者了解到,2014年以来,河北省秦皇岛、唐山等地查处多起伪造虚假“车辆购置税完税证明”偷逃税款案件,沧州市检察机关也在查办此类案件。不法分子以“代办车购税”、“交一部分手续费可减免车购税”为幌子,利用虚假“车辆购置税完税证明”牟利。有些不明真相的车主图省钱、省心,花小钱也能登记上牌。   税警信息实时共享堵塞逃税漏洞   沧州市国税局局长杨春山说,车购税属于一次纳税行为,税务机关很难事后对纳税人进行管理和检查,虽然可以对逃税行为进行事后追缴,但成本较高。如果强行向一些受不法分子蒙骗的车主追缴,还容易引发社会矛盾。由于公安交管部门与税务部门信息不能及时共享,车辆购置税流失为已经成为一大难题。   为解决车购税事后监管、追缴难题,沧州市国税局与公安交管部门合作,采取事前防范措施。他们开发《车辆购置税电子标签防伪系统》和《车务通系统》,在征收车购税时,通过这个系统将车购税完税证明号、发动机号、大架号三项信息写入RFID(射频识别)电子标签,每个标签都有一个全球唯一的ID号码,无法修改、伪造。   车主到交管部门办理车辆登记时,交管部门通过相应开发的《车务通系统》,利用读卡器扫描车辆电子标签,读取税务机关写入的三项信息,并与纸质资料核对无误后,才能办理车辆登记。   杨春山介绍说,自2014年8月1日系统推行以来,有效堵塞用虚假“车购税完税证明”办理车辆注册登记逃税的漏洞,截至去年10月底,全市共征收车辆购置税19.1亿元,没有一辆车出现税款流失,确保税款及时足额入库。“代办车购税”的手机短信、街头小广告消失了,断了不法分子的财路。   税警信息亟须全国联网   据介绍,这套系统设备投入不大,不会给车主增加额外经济负担和办税时间,也不会给税务征收人员、公安交管办事人员增加额外工作量,没有增加操作复杂性,保证了准确性。同时,也促进了基层征收单位的廉政建设,消除税务部门在车购税征管、公安交管部门在车辆登记上牌过程中的执法风险。   杨春山认为,沧州市《车辆购置税电子标签防伪系统》和《车务通系统》的平稳运行离不开税务、交管部门的配合。堵塞车购税偷逃漏洞的关键在于打通税务、交管部门的信息壁垒,用技术手段实现信息实时共享交换。他建议加强顶层设计,在税务、交管部门推广类似的系统,实现全国联网,不给不法分子一分一秒可乘之机,同时避免异地购车、异地登记的偷逃税漏洞。
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    11年前

    大众汽车称2016年在中国市场仍将呈上升趋势

      在2016年依然充满挑战的大环境下,大众汽车集团预计,其整体交付量将与前一年基本持平,同时在中国市场仍呈上升趋势。目前大众汽车正在积极推动集团架构重组,并将采取一系列重要举措,以确保其拥有成功的未来。   大众汽车(中国)29日透露,尽管出现了柴油发动机排放事件,大众汽车集团在2015财年仍保持良好发展趋势。集团全年销售收入达2133亿欧元,同比增长5.4%。这主要得益于集团汽车业务的提升改善、金融服务业务的表现,以及汇率的积极影响。而稳健的销售业绩并没有从利润中得到体现:相较于2014年127亿欧元的营业利润,集团在2015年亏损41亿欧元。其中,柴油发动机排放事件造成169亿欧元损失,扣除这一损失,集团营业利润为128亿欧元,略高于2014年。   2015年,大众汽车集团在中国(含香港)市场共售出350万台新车,比上一年减少3.4%。一直以来,大众汽车集团在中国的两家合资企业,均采用权重法核算财务业绩,因此未纳入集团销售收入与营业利润。   德国大众汽车集团管理董事会主席穆伦表示,柴油发动机排放事件确实对大众汽车的财务数据产生了巨大影响。大众将充分协调、动用其资源,以强有力的措施度过此次危机。   据悉,大众汽车集团将于今年年中发布最新战略,该战略将侧重于汽车行业未来发展的关键领域,包括数字化、互联化、电动化和新移动服务。穆伦强调:大众汽车集团正在酝酿“2025战略”,未来将更加系统化、规模化地推动集团在这些核心领域的发展。(闫晓虹)
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    11年前

    苍天啊:大多区今天-2℃+飘雪 要创历史

      多伦多前几天非常暖和,白天高达20多度,令人觉得夏日就快到临。不过,中国有句谚语:未吃端午粽,寒衣不可送(有地方称:未食五月粽,寒衣勿入栊),中华文化博大精深,多伦多今晚和明天凌晨的天气就是很好的见证。   加拿大环境部则预测,大多伦多地区周日清晨有30%的几率飘雪,周六夜间温度下降到1℃的寒冷气温,并有阵雨。   再看看天气网未来36小时的预测,今晚(周六)午夜过后,大多伦多地区有机会飘雪!     5月飘雪,不算狠,温度骤跌20度,至零度附近,天气网预测周日凌晨的体感温度只有-2℃,风速50公里,阵风每小时高达60公里。     天气专家Jay Scotland在推特发文称:“大多伦多5月15日的降雪纪录为0.3厘米,1959年创下,星期天早上我们有机会打破这个记录”   在有记录中,多伦多整个5月份降雪量最多的一天是1961年5月25日,那天下了0.5厘米的小雪。
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    11年前

    阿省灾民逃生时许多车被弃半路 现可认领

      阿尔伯塔省省府正在准备让Fort McMurray尽快重返家园计划,除了让他们与家人朋友团聚之外,省府也已准备协助灾民们认领他们的汽车。   本月初火灾爆发时,约有2万5000人被迫往北逃生,另有7万人驾车沿着63号公路南下撤离。   由于情况紧急,一些灾民撤离时来不及加油,半路上汽油用光了,有些汽车在半途中发生问题等等,被迫在半途汽车离开。     阿省交通厅通讯部门负责人麦尔何(Graeme McElheran)表示,有许多汽车被弃在马路或高速公路的路边货中间,省府正在安排让民众来认领汽车。     在过去的一周内,省府在63号高速公路上找到了101辆汽车,车主们现在可以到埃德蒙顿(Edmonton)以北约230公里以外的Wandering Rivier停车场找回自己的汽车。   拖车公司总经理马士(Derek Marsh)表示,昨天有许多人蜂拥来认领汽车。当天大约有30辆汽车被认领。   而他将和其他5、6名拖车司机上路继续拖走路旁汽车。但有些汽车很难拖走,因为汽车耗尽了汽油之后,有人担心这些汽车会阻碍交通,就把汽车推进了路沟。   政府将从下周二(17日)起,开始归还这些被认领的汽车。省府会免费帮这些汽车加满油,并支付拖车费和存储费。   至于被丢弃在881号高速公路以及61号高速公路的汽车,还有Fort McMurray城市内以及Fort Mckay社区等地的汽车,也将会逐渐被拖走。   目前灾区仍未开放,省府还未决定居民何时能重返家园。
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    11年前

    给肥猪涂口红:小社区命名里的大学问

      这两天,阿省省会埃德蒙顿就一些新社区的命名起了发生了争议,甚至引起了千里之外多伦多的关注。专家指,一个高雅的社区名有助于提高居民身份,随着本地房市越来越火热,这种针对新社区命名而产生的争议,只怕会越来越多。   事情是这样的:话说埃德蒙顿市新建了三个社区,当地市府的规划命名委员会就按照以树木命名街区传统,准备将它们命名为“Balsam Woods”、“Golden Willow”和“River Alder”。     谁知开发商一听不干了,一定要将三个新区命名为“Uplands”(高地)、“Stillwater”(静水)和“River's Edge”(河岬),原因也很简单:用树木命名土里土气的,比不上后者那么高雅,自然也不容易吸引人气了。     本地Baker地产公司发言人罗尔女士(Barbara Lawlor)表示,类似的事情,在多伦多也有发生过。她很能理解开发商,街区的名字不仅直接影响房屋的价格,而且还隐约给当地居民帖上了身份标签。   例如,如果你说住在约克维尔(Yorkville),别人的第一反应就是你的小日子过得不错;若你说住在皇后东街(Queen Street East),他们便会认为你很新潮和有型。如果你说自己住在Bridle Path呢,那别人立刻对你青眼有加,因为那是本市最著名的豪宅区。   多伦多大学教师布鲁斯女士(Susannah Bunce)也指出,随着本地房地产市场越来越火热,社区的命名也成为一个“学问”。现在,越来越多的发展商希望自己建设的社区能有一个听起来“潮和酷”的名字,这会成为一大卖点,而且成为高档化程序重要一环。不过,市府对社区的命名是要遵循一定的规律的,所以分管此事的委员会没少和开发商发生口水仗。   当然喽,光有好的名字是不够的,配套设施、周围居民的素质也需要跟得上才行,否则就徒增笑料。西区的市民可能还记得,在2008年的时候,市府曾给本市治安最差的Jane和Finch社区改名,在路口挂了一个“大学岭”(University Heights)的牌子,立刻引起了市民的一致反对。   当地居民Paul Nguyen回忆,当时居民对市府这种“给肥猪涂口红”的做法非常不满,要求将牌子去掉。有精力给这个问题社区涂脂抹粉,倒不如改善社区问题更为实际。  
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    11年前

    社交媒体挤压令加国报纸收入陡降25%

      纸媒近年来受到网络媒体的挤压市场份额不断下降,而不断涌现的公众社交媒体又进一步分流了传统媒体的利润。周五(5月13日)的一项数据显示,加拿大报纸行业2015年纸媒广告收入下降了近四分之一,而报纸的网络版广告收入也仅与之前持平。   加拿大报纸协会数据显示,2015年加拿大所有日报社营收表现下降12.6%,至14亿加元。而其中广告收入下降了24.2%,至4亿加元。相比2012年的水平,日报社们的收入下降了近一半。     报纸协会表示,脸书、谷歌等新型网络媒体是广告客户流失的主要方向。新型的社交媒体相比传统的日报来说,更吸引年轻读者的注意。     加拿大最大的报纸公司PostMedia Network Canada上个月表示希望出售部分资产,并进行内部结构重组,因公司目前的财政状况已经陷入不利的局面。   近年来,很多报纸逐渐转型,转向网络平台。但部分日报形式的网络平台仍然很难与新型媒体竞争。   数据显示,加拿大2015年日报社的网络版广告收入为2.28亿加元,仅比2014年的2.26亿加元稍高,网络版日报广告收入在2013年为2.21亿加元。   加拿大自由党政府内部一些官员据称曾经表示要支持国内的媒体与主要在美国的新型社交媒体竞争。主要可能是通过对公共传媒进行监管的形式。但目前尚未有官方政策出台。   传统媒体在近些年遇到来自各方面的压力。很多媒体或倒闭或转型。而一些以往统治市场的大媒体目前也举步维艰,在现在网络时代信息高速发展的情况下,如何快速适应市场,满足不断变化的顾客需求是媒体面临的最大难题。  
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    11年前

    加拿大年轻人哪个城市工作收入高?

      根据温市储蓄信贷(Vancity Credit Union)周三公布的最新一份研究报告显示,楼价飙升,加上收入偏低,令千禧世代(millennials)的年轻置业人士面对沉重负债,甚至较容易导致破产。温市储蓄信贷分析加拿大统计局(Statistics Canada)数据后发现,年轻夫妇每年收入水平,在10个城市中名列榜首是亚省爱民顿市,一对年轻夫妇的每年中位数收入为107,120元(详见附表)。排行榜末则是多伦多市,中位数收入仅为67,744元。被称为千禧世代的25至34岁温市夫妇,每年中位数收入一般为72,291元,是全国中第2低。      育儿开支大     与此同时,报告显示,2016年,大温区业主在置业上的平均花费为44,354元。   研究指出,在支付房屋借贷,以及税款、粮食、电费和交通等日常开支项目之后,温市一对典型千禧世代夫妇,每年要负债2,745元。   温市储蓄信贷社区投资部副总裁阿泽洛夫(William Azaroff)表示,基于生活开支高昂,温市成为千禧世代最难以落地生根的城市。他补充说,希望这些数据能够推动政府及相关机构,进一步讨论本地住房可负担问题。   上述研究报告更发现,养育子女的年轻家庭负债更加沉重。以育有一个子女,并且须要缴付全时间儿童日托开支的一个年轻家庭为例,平均每年累积债务更超过1.7万元。  
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    11年前

    全球最赚钱的四大职业 看完赶紧学习

      1、网红   2015 年热门话题,XXX 的女友是网红,XXX 网红年收入超过范冰冰。让我们目光聚焦在了网红两个字。商演,代言,做产品,发展第二产业,制造新闻获取文稿或流量费。月收入基本都在 10 万以上。   2、村长   按理来讲,村长只是村里推选出来给村里事务办事,并在政府与村民之间起一个桥梁,起到承上启下的作用。所以,他是没有工资的,只是有一些工作补贴,以及 经过村民大会通过了由村里给的一些补贴。主要还是要靠自己的劳动或者经营取得收入。但是大部分村长基本上都是当地农村的首富,收入都非常高。     3、CFA     作为紧缺人才,全球拥有 CFA 认证的约 10 万人,中国内地地区仅约 2000 人,因此 CFA 有着令人羡慕的高收入:CFA 年收入统计 ( 单位:美元 ) :美国 19 万;英国 20 万;新加坡 11.3 万;香港(专题) 13.6 万;加拿大 10.8 万;全球平均 17.8 万。   4、跨境电商   因为跨境电商刚刚兴起,很多外贸企业及转型的内销企业对这类人才非常稀缺,导致这个职位工资极高,数据显示 2015 年国内知名跨境电商孵化服务平台贝多罗培养的跨境电商运营人才年薪都在 30 万以上,随着一带一路的发展,未来这个领域的人才将会继续稀缺。  
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    11年前

    没开车头灯遭警车追 拦腰撞另一车2人伤

    多市市中心昨晨发生警车追逐的场面,一部未有开车头灯的汽车逃避警车追截,与另一部汽车相撞,两人受伤。 这一宗意外发生在昨天凌晨4时左右,现场是湖滨路夹Lower Jarvis Street附近,当时执勤的一部警车欲截停一部未有开车头灯的汽车,示意该名司机停车,但是司机未有理会,竟加速驶去,终于在路口上与另一部汽车拦腰相撞,意外导致两人受伤,还幸二人伤况并不严重。 警方已拘捕肇事司机,稍后向他提出相关罪名。
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    11年前

    校巴轿车相撞 1死1重伤

    一辆校巴周五下午载著40名学童,在满地可市东面、圣伊莱尔山(Mont-St-Hilaire)附近与一辆轿车相撞,校巴翻侧,轿车上一名女子死亡,同车一名男子身受重伤。 车祸在周五下午5时许发生,轿车上18岁女子送院数小时后不治,车上19岁男子情况危殆。 校巴运送的40名圣伊莱尔书院(College-Saint-Hilaire)学生,都有到医院治理。 警方说,两车相撞时,碰撞力很大。 救护人员在车祸现场护理47人,39名学生坐巴士或是父母的汽车到医院,另有6人伤势较重,需坐救护车到医院。 警方周五说,车祸肇因未明,超速驾驶可能是一个因素。区内居民说,人们通常在那个地区超速行车。 圣伊莱尔山在满地可市东面,两地相距35公里。
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    11年前

    多伦多贴条重灾区Top10 停车必看!

    对司机们来说,找停车的地方不容易,找个停车费便宜的地方更不容易,找个不收停车费的地方更是技术活。而经常在多伦多开车的人都知道,不想被警察贴罚单,停车的时候就尽量避过医院、商场和大学这些地方。如果你还心存侥幸,想着把车停在辅道小路边就安全了,那你可得三思了。 近日,多伦多公布了2015年全市的所有违章停车罚单数据,并绘制了多伦多违章停车高发地点。统计显示,多伦多去年的违章停车高发地区跟前几年并没有很大的出入。2015年,多伦多全年共贴出200万张违章停车罚单,与往年相同,停车罚单被贴数量最多的月份是4月和6月。单单在4月16日这一天就贴出了8382张罚单,成为全年单天停车罚单数量的最高值。 过去几年,Sunnybrook Hospital一直是违章停车被抓的最热地点,罚单数量一直高居第一,警察只要一出动,一抓一个准。这家医院位于2075 Bayview Ave,一年下来能被贴9000多张罚单,相当于每天大约25张。 在Sunnybrook这样高居停车罚单数量榜单的地点,很多时候那些违章停车罚单并不是多伦多警方贴出去的,因为像多伦多的好多医院和购物中心的停车场都是私人经营,那些停车管理员都经过专门的培训,他们有权对那些在自家停车场地乱停放的车辆进行监管,这么做从另一个角度来看,也算是替警方省了不少人力和精力。按照目前多伦多的交通管理办法,这种对私有停车场地的管理是合法的。 从违章停车罚单聚集点可以看出,很多地点都与市区繁华地段挨着。比如Edward St.离Yonge-Dundas Square非常近,而James St.夹在Old City Hall和the Eaton Centre之间。 以上图片均来自Toronto Star 2015年多伦多违章停车高发路段及地点TOP 10一览: 2075 Bayview Ave 罚单数量: 9,088 总罚款: $273,510 高发点: Sunnybrook Hospital 20 Edward St 罚单数量: 4,870 总罚款: $189,070 高发点: Yonge and Dundas Sts. 3401 Dufferin St 罚单数量: 4,658 总罚款: $236,690 高发点: Yorkdale Mall James St 罚单数量: 3,229 总罚款: $201,270 高发点: Old City Hall, Eaton Centre   1 Brimley Rd. South 罚单数量: 3,184 总罚款: $384,740 高发点: Scarborough Bluffs 103 The Queensway 罚单数量: 3,062 总罚款: $93,820 高发点: High Park 1265 Military Trail 罚单数量: 2.930 总罚款: $99,340 高发点: University of Toronto Scarborough   La Plante Ave 罚单数量:  2,840 总罚款: $121,790 高发点: Toronto General Hospital, Mount Sinai Hospital, Women’s College Hospital, University of Toronto St. George Campus 1090 Don Mills Rd 罚单数量: 2,797 总罚款:  $643,970 高发点: Shops at Don Mills 15 Singer Ct. 罚单数量: 2,694 总罚款: $92,570 高发点:  North York General Hospital, IKEA
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    11年前

    魁省载40人校车撞车侧翻 1人当场丧命

    本周五下午5点左右,魁北克省蒙特利尔以东Mont Saint-Hilaire地区发生严重车祸,一辆载有40名高中生的校车与一辆私家车相撞后发生翻车,私家车中一名18岁女孩当场丧命,另外一人重伤入院。 图片来源:City News 另外,校车中有二十多名学生受了轻伤,也被送进医院救治。警方调查发现事故可能是超速驾驶所致。 图片来源:City News
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    快讯:St. George-Pape地铁停运至早10点

    从TTC官方获悉,由于要进行常规轨道维护升级,地铁St. George station至Pape station周日早上10点之前将暂时停运。TTC已安排换乘公交方便市民出行。 图片来源:dushi.ca
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    11年前

    北约克午夜汽车摩托相撞 1人受伤入院

    周六午夜12点不到,北约克(North York)Sheppard Avenue夹Weston Road路口附近发生车祸,一辆私家车与一辆摩托车相撞,致一人受伤。伤者已被送往医院救治,目前伤势未知。警方已开始调查事故发生原因。  
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    东约克凌晨车祸 男子走路被出租车撞

    周日凌晨1点左右,东约克(East York)O’Connor Drive夹Woodbine Avenue附近发生车祸,一名男性路人被一辆出租车撞伤,已送医院救治,目前伤情未知。多伦多警方已对事故展开调查。  
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    11年前

    加国更适合6小时工作制 你同意吗?

    据悉,目前,在加拿大,大多数千禧一代在工作中执行的都是8小时工作制,甚至还有近半数的员工每天工作10个小时,因为,他们认为这样才能证明自己的努力,有利于长远的发展。 但是,长时间工作或加班真得好吗?在这个过程中你真得享受你的工作吗?工作之余你有足够的时间交友、陪家人、放松自己,维持健康的生活方式吗?其实,调查发现,长时间工作会影响生产力,所以员工应该有更多的自主时间,这样才能减少压力与恐慌,更好地投入工作。 图片来源:Narcity 那么,如何杜绝长时间工作呢?6小时工作制应运而生。6个月前,瑞典率先引入6小时工作制,并且成效甚佳。瑞典政府曾经做过一个实验,选取了在Svartedalens养老院工作的68名护理人员,分为两组,一组每天工作6小时,一组每天工作8小时,实验表明,每天工作6小时人在工作中更加开心,更具生产力,请病假的人也比之前减少了2.8倍。 此外,经过调查,在加拿大,大多数公司已经逐渐减少依靠工作时间来评估员工,取而代之的是更加注重员工的生产能力,所以加拿大也应该加入6小时工作制的潮流之中。 如果可以实施6小时工作制,加国民众可以获取更多的放松时间,不仅可以提升幸福感,还能释放工作压力,提升工作中的生产力。 所以,加国更加适合6小时工作制,你同意吗?
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    11年前

    神龙汽车5年内将推34款新车 2020年欲达千亿规模销售额

    人民网武汉5月12日电(吴晓琴)5月11日,神龙汽车公司发布了面向2020年的中期事业“5A+计划”。“计划”包括,2016-2020年间将实现超过1000亿元的营销收入,并推出三款全新换代的动力系统,以及包括5款新能源车在内的34款新车型。 实现战略转型 2020年销售规模超千亿 在神龙汽车有限公司发布的2016-2020年5A+计划中,营销收入方面将超过1000亿元,效率提升30%。神龙汽车总经理邱现东表示,神龙公司将着力“从提供汽车产品向提供出行服务”转变、“从传统单一业务向多样化新型业务”转变、主动融入开放共享的出行服务生态圈,实现企业战略转型。 除此之外,神龙公司“5A+计划”确立了未来五年“质量领先、千亿规模、卓越绩效”三大战略目标,即质量水平在2018年进入行业前三、2020年追求第一;销售收入在2020年超过1000亿;更加注重效率提升,截止2020年累计提升30%,追求可持续的盈利性发展。 全部拓宽产品线 到2020年推34款新车型 在产品方面,神龙汽车有限公司将在2016-2020年间推出34款新车型,其中包括5款新能源车型。此外神龙汽车还将进军MPV皮卡领域,到2020年每个品牌每年至少投放1-2款全新车型。 据了解,到2020年神龙汽车还将实现原厂个性化选装和个性化定制,消费者可根据自己的爱好和需求,对车身颜色、内饰、外饰、天窗、导航、音响等进行自由挑选装配。 在动力系统上,在2019年将推出1.2THP、1.6THP、1.8THP三款发动机的升级换代产品,并导入全新1.0THP发动机。全面升级的发动机系列将采用“PURE TECH”新标识。 到2018年底,研发和导入更新型的变速箱,包括DCT双离合变速箱,8速自动变速箱,6速手动变速箱,以及混合动力自动变速箱等先进变速箱将搭载于东风标致和东风雪铁龙新车型上。据悉,车辆将降低油耗20%,提升动力性能15%。 此外,在新能源方面,东风雪铁龙爱丽舍纯电动车将于2017年上市,2019年推出插电混动车型,油耗将低于2.8L/100km。 3008将率先实现驾驶辅助 2020年实现有条件的自动驾驶 在智能科技方面,智能驾驶系统未来将在两个品牌的车型中全面应用,其中在2016年在新款3008上率先实现驾驶辅助功能(结合主动停车辅助系统、自动巡航系统、车道保持辅助等先进技术系统的综合使用),2018年实现部分自动驾驶、2020年实现有条件的自动驾驶以及100%应用车载互联技术。 另外,作为5A+计划的组成部分,东风汽车集团、PSA集团、神龙汽车有限公司将联合开发eCMP电动版共用模块化平台,该模块化平台投资5.5亿元人民币,该平台下的车型续航里程在350-500km,最高车速150km/h,计划在2019年于国内批量生产。
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    雪佛兰或重新启用Cavalier车系 仅在中国市场销售

    人民网北京5月12日电(鄂智超)近日,有海外媒体报道,雪佛兰将重新启用消失已久的Cavalier车名,而由此命名的新车将仅供中国市场销售。 雪佛兰Cavalier曾是该品牌的一款家用车。第一代车型诞生于 1982年,从1982年到2005年,该车共经历过三代车型,此后便退出市场。 根据消息称,本次有望在中国重新推出的Cavalier车型,其长宽高将达到4544/1779/1467mm,轴距为2600mm,在尺寸上稍小于迈锐宝,同时将比科鲁兹更大,或主打A级车与B级车之间的细分市场。 点评:雪佛兰将重新启用一款曾经比较主流的车名Cavalier,并拿到中国市场销售,从市场角度来看也算符合逻辑。毕竟,在北京现代的产品线上已经有着名图这样一款介于A级与B级轿车之间的产品,雪佛兰或推出的这款Cavalier也将瞄准这一市场。
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    11年前

    数说北京车展:接地气/235款新车看花眼

      2016北京车展已圆满谢幕,这场国内水准最高的国际性汽车盛典共有235款新车首发/上市,国内外汽车厂商均秀出了自己最得意的作品。其中中国品牌在本土车展中的表现可以说是十分积极,共有八十余款中国品牌新车在本届车展上亮相,国内消费者购车的备选清单又长了不少。我们将这些首发/上市的新车型依照品牌属性、国别、新车类型/级别等区分多种维度,从更全面的视角带您体验本届车展。   一、车展大数据概览   ● 首发/上市/预售新车数据概览:首发车型占据绝对主力   与海外车展相比,北京车展要更加接地气儿,主要是中国消费者购车的风向标,在北京车展上发布的新车未来大多有可能在国内上市销售。根据车展官方发布的数据,本届车展共有来自全球14个国家和地区的参展商,展车共计1179辆。而根据我们的统计,首发/上市/预售的新车总数达到了235辆,其中首发新车193款,上市新车38款,预售新车为4款,这个数据超越了2015上海车展222款新车的数量。   『广汽菲克Jeep展台』   编辑本人在观展期间最大的感受是,过去国内消费者往往因为好奇大批驻足在跑车、豪车展台,而现在的消费者观展目的则更加明确,会有针对性的选择自己可能购买的车型进行更细致的体验。因此我们能看到,Jeep自由侠、马自达CX-4这样的热门车型周围汇聚了大批潜在消费者。   在上市新车当中,新款奥迪Q3、东风日产西玛、宝沃BX7等20-30万元售价区间的合资品牌车型关注度较高,而在中国品牌中,一汽吉林森雅R7、猎豹CS10、长安CX70、蓝标哈弗H7等SUV车型同样是本次车展消费者关注的焦点,虽然SUV市场目前已处于白热化竞争阶段,但各大厂商依然没有丧失在其中分一杯羹的信心。   ● 豪华品牌和普通品牌属性占比约三七分成   从品牌定位来看,本届车展共发布了171款大众化品牌车型,另外豪华品牌车型总计64款。车展期间大众化品牌占主力是铁律,然而本届车展的大众化品牌新车中,有很多另类车型出现,值得我们特别关注。例如福特F-150Raptor,由于过去国内政策的限制,皮卡在中国属于只能看不能买买了也不方便使用的车型之一,所以猛禽这类男人终极梦想车型与中国的硬汉们长期无缘,然而随着皮卡政策的陆续试点、解禁,明年这款车将有望引入国内销售。   『硬汉代表福特F-150Raptor』   『法拉利GTC4Lusso』   而豪华品牌也不甘示弱,在发布的64款新车当中,有不少车型此前刚刚在日内瓦车展全球亮相,现在便近距离的呈现在中国消费者面前,如法拉利GTC4Lusso、兰博基尼Huracan610-4 Avio、劳斯莱斯古思特Black Badge Edition等,这些豪华跑车、轿车展台在车展期间仍不对公众完全开放,不过能够面对面欣赏也比隔着电脑屏幕看图片来的真切。   『雷克萨斯新款IS』   还有一些豪车选择在中国全球首发,如保时捷718 Cayman、雷克萨斯新款IS等等;豪华品牌车企并非近几年才开始重视中国市场,然而车企大佬们现在不仅会抓住时机在中国发布新车,还会专门为中国市场打造限量版车型,比如阿斯顿・马丁新款超跑RapideChina Edition,目标指向性显而易见。   ● 新能源车与常规动力车型分布:新能源车型占比20.8%   2016年的国内新能源车市场自年初起经历的大大小小事件不少,元旦起国家开始实施电动汽车充电接口及通信协议5项新国标,为充电桩统一标准铺路;春节前夕,新能源车企骗补消息甚嚣尘上,国家启动专项调查小组深入挖掘黑幕;两会结束后,全国各主要城市的最新新能源汽车补贴政策通过审批开始正式实施……新能源汽车市场作为一个新兴市场,能够暴露出问题并解决问题不是坏事,也给后来者以前车之鉴。目前的政策利好消息迭出,未来国内新能源汽车市场的竞争态势将会愈发激烈。   从本届北京车展可以看出,各车企展台不摆一到两款新能源汽车都不好意思说自己是来参展的,共有49款新能源汽车首发或上市,占新车总数的20.8%。下文我们将针对新能源汽车的数据进行更详尽的解读。   二、首发新车大数据   ● 首发新车国别占比:中国品牌超四成;德系、日系依然是大户   在本届车展193款首发新车当中,中国品牌占比44%,达到85款,在咱们中国的主场这个数据不用过多赘述。而排名第二、第三的分别为德国35款,日本24款,这两国品牌的车企在中国乃至全球市场竞争向来十分激烈。丰田作为一家销量挑战全世界的车企,在北京车展上的表现却十分低调,仅带来了全新普锐斯、新款威驰、新款YARiS L 致炫等不算特别重磅的产品。而德国阵营内,奔驰国产新E级长轴距版、宝马国产新X1、奥迪新A4L等车型抢了绝大部分风头,毫不怀疑这些车型上市后,其所处级别的市场将迎来新一轮厮杀。
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    11年前

    BC省加严对分心驾驶的惩罚 累犯罚款可上万

      加拿大广播公司的Wanyee Li 和 Lisa Johnson报道说,BC省交通部长托德·斯通 (Todd Stone )在一份声明中表示,我们要响亮地传递一个消息,我们对分心驾驶绝不容忍。 巨额罚款   从6月1日开始,BC省不但将增加对分心驾驶的罚款和扣分,尤其将加重对累犯者的惩罚。   罚款由两部分组成,第一部分是分心驾驶的罚款,第二部分是扣分的罚款,在BC省,只要扣分超过3分,从第4分开始,就有扣分累积罚款。   根据新法规:   初犯: $368 + 扣分罚款$175 =  $543 加元,扣4分。   在12个月内累犯,分心驾驶的罚款仍为 368 加元,但扣分累积罚款大增:   第2次: $368  +  扣分罚款 $ 520 =  888 加元;   第5次: $368 +   扣分罚款 $3760 =  4,128 加元   第10次:$368 + 扣分罚款 $14,520=  14,888 加元   屡犯者还将面临当局对其驾驶执照的复审,有可能导致禁止驾车3到12个月。   分心驾驶   BC省原来的规定是,分心驾驶可被罚款167加元,根据加拿大汽车协会 Canadian Automobile Association 的信息,BC是加拿大对分心驾驶罚款最低的省份。   到目前为止,安大略省和爱德华王子岛省对分心驾驶的惩罚最厉害,爱德华王子岛的罚款高达 1,200 加元,在安大略省为 1,000 加元。   BC省新民主党负责公共安全问题的省议员迈克·法尔沃斯( Mike Farnworth)一直在呼吁省政府加严法律,重罚分心驾驶的人。   他说,大家要明白,一边开车一边发短信,确实可以致人死亡,分心驾驶与酒后驾车所导致的死亡人数几乎一样多,必须制止。   BC省一妇女14次违规   加拿大广播公司报道说,随着手持通信设备的普及,开车不专心的情况大增。   上个月,BC省列治文市的一名妇女终于因为在5年内第14次被抓到在驾车时用手机,而被吊销了驾驶执照。   其中一次,这名妇女一边开车一边用手机,因为分心而差一点撞上一辆警车。   今年3月,在BC的列治文市,警方一共发出了347张分心驾驶罚单,比去年3月大增234%。   年轻司机第一大死因   史蒂夫·华莱士 ( Steve Wallace)是温哥华岛华莱士驾驶学校 (Wallace Driving School on Vancouver Island)的CEO兼教官,他告诉加拿大广播公司,他刚参加了北美驾驶学校的年度大会,在美国,开车时发短信,已经是造成青少年开车者死亡的第一大原因,超过了酒后驾驶和超速行驶的原因,而这个趋势也在向加拿大扩散,社会趋势从美国蔓延到加拿大通常要2-3年的时间。 根据2013年警方有关致死车祸的报告,加拿大国家公路交通安全管理局发现,在15岁至19岁的驾驶者中,10% 的致死车祸是因为驾驶人当时分心。   在2013年的另外一项研究中,科恩儿童医学中心 (Cohen Children’s Medical Center)的研究人员报告说,青少年在开车时因发短信造成的死亡,已经超过了酒后驾车事故的数字,该报告说,平均每年有大约3000名青少年死于开车 时发短信,而因酒后驾车丧生的青少年人数为2700人。
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    11年前

    救灾:周日可到温哥华市中心捐赠衣物和生活用品

        阿尔伯塔省Fort McMurray的严重火灾,已导致全省8万余人撤离家乡。     协平世博集团心系灾区,和其未来社区的重建,已为红十字会捐献了救灾的善款和应急用品。   现望举群众之力,踊跃募捐,呼吁大家为灾区各出一份力。      参与捐赠活动方式如下:     网上捐款:   请登录 www.redcross.ca/concord   直接向十字会捐赠   捐赠物品:   本周末,5月14-15号,请您携带可提供的应急衣物,日常用品,到协平世博的温哥华展厅,协平世博收集到所有募捐物品后会将把您的爱心带到阿尔伯塔灾区!   展销厅地址如下:   88 Pacific Blvd, Vancouver (福溪岸边)   10am -  5 pm 每日开放
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    11年前

    2500加人招亲!这个婚介网站能帮美国人逃离川普

      随着美国地产大亨川普(Donald Trump)当选总统的机率逐渐上升,那些无法忍受他当总统的美国人开始想方设法逃离美国。加拿大1个红娘网站,声称能帮助美国单身男女与加拿大单身者配对,然后结婚移民加拿大,摆脱可能遭受的川普的统治。目前已有约2500加拿大人注册。   川普靠着夸张的竞选方式,声势扶摇直上,现在竟笃定赢得共和党总统提名,让许多美国人惊恐。不仅是自由派担心,连同党人士都十分害怕,发誓若川普当选总统就会移居加国的人愈来愈多。   这个名为「枫叶红娘」(Maple Match)的网站标榜「让美国人轻松找到加拿大理想伴侣,并拯救他们逃离川普当选后的水深火热」。而加拿大用户只需上网注册姓名,就有机会与心灰意冷的美国选民配对约会。     这个网站总裁Joe Goldman说:“我认为很多美国人已对他们的社区或约会圈子感到失望。为甚么不寻求不同的东西?为什么不寻求加拿大的东西?美国人已很早觉得加拿大是理想居住地方。”     Goldman表示交友服务未正式推出,已经吸引了超过4,200人注册,其中加拿大人占70%。他强调该网站是关乎爱情多于加拿大护照:“我们常常被追问MapleMatch是否一个笑话或恶作剧。坦白说,特朗普才是笑话。找寻合适对象,由相识再到寻找快乐才是最真实。”   Maple Match网站允许用户把自己的名字加到一个“对加拿大单身人士感兴趣的美国绝望选民”的等待名单里。而且说“我们会尽快通知您下一步怎么做”。   该网站在Twitter上也很活跃,它提醒人们,它的婚介服务可以帮助美国人绕开障碍,获得加拿大公民身份。   Twitter用户mollye_malone说:“我迫不及待想见到我的加拿大哥们!感谢@MapleMatch”   Twitter用户RebekahSage对这个约会网站显然十分满意,该帐号贴文表示,「喔太棒了!枫叶红娘,让约会再度伟大」。这显然是模彷川普的竞选口号「让美国再度伟大」。   加拿大早就嗅出美国自由派不满川普而带来的这波「川普商机」。二月时,加拿大布里敦角岛针对川普大好选情,邀请想要清静的美国人移居,设立「如果川普胜出,就移居布里敦角岛」网站,认真询问移居问题的留言已数以千计。紧接着三月份「超级星期二」川普豪取七州后,当日搜寻「如何可以迁去加拿大」在新闻结束的午夜时分达到高峰,暴增十倍。   不过历次美国总统选举期间,都有不少人嚷嚷自己支持的候选人如果落选,就要移民到加拿大,选完后,却不见有任何行动。
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