生活

图为涉及的士的一宗严重交通意外。 多市昨天先后发生两宗严重交通意外，其中在登打士西街夹巴特士街于正午时份发生的一宗，一辆的士与先后与两部车辆相撞，的士内两名女乘客重伤。 意外发生在昨天上午11时40分左右，当时的士司机在多伦多西区医院外的回旋处内，的士突然转弯引发意外。 的士内两名女乘客要由消防员锯开车身救出，二人在意外中重伤，送院抢救。 涉及意外的一名货车司机指出，司机突然驾车转弯，令他收掣不及。警方现今仍在调查意外的成因。 另外，多市怡陶碧谷昨晨发生汽车迎头相撞的意外，导致一名女子重伤。 意外现场是市西士刁路夹阿比安路附近，昨晨8时之前，两部汽车迎头相撞后女乘客由救护车急送到附近危创中心急救。 另一名男乘客伤况较经，被送到附近医院接受治理。 警方仍在调查意外的成因。

今晨在魁省 Bécancour 境内的圣劳伦斯河 (St. Lawrence River) 发生事故，1名渔民驾驶皮卡 (pickup truck)刚刚进入结冰的河流，但因冰层太薄卡车坠入河中，所幸坠河地段离岸不远，卡车也未全部入水，他就在卡车冒出水面的部分呆着，等待救援。 消防员们赶到之后将其救出，被救司机告诉当地电台，由于当时天黑，他无法估计冰层的厚度，想不到开车上去之后就出事了。 消防队救人，拖车队也随后赶来将河中的卡车拉出。

(约克论坛编译)新斯科舍省周六晚的暴风雪不期而至，天气预报称积雪厚达35cm，路面结冰湿滑，给当地的交通出行等日常生活带来极大不便，很多航班被取消。 暴风雪从周六凌晨开始，并伴随冻雨和冰丸。截止周六傍晚，尚未出现暴风雪导致停电的问题。

周六下午，Hwy 401惠特比段发生严重车祸，一名女子重伤被紧急送医，警方将高速路靠近Brock Street路段的东向西车道短暂封锁，一直到下午5:10左右，交通才正常通行。

本周五，安省彼得伯勒发生一件令人感动也令人心惊的一件事。一名男子为了拯救自己困在结冰河面上的小狗，划船到Otonabee River河里时被困住，最后消防队员赶到现场用救生衣把他拉到了岸上。虽然该男子及时被救，但不幸的是，他的狗仍未找到。

从外媒近日报道中了解到，从2016年4月13日起，PayPal对出口到美国的加拿大卖家的收费标准将发生变化。据了解，针对月销售额低于 3000美元的卖家，PayPal收取的标准费率从2.9%提高到了3.7%。享受优惠商家费率的卖家也一样，除非月销售额超过3000美金，因为高销售额会降低费率。消息一经发布就引起了热议。 PayPal最近就加拿大即将推出的政策声明中指出：“我们已经更改了UA协议的第8.4(b)部分和Pro/VT协议的 2(e)部分，更新了出口美国的加拿大卖家的收费标准。” PayPal表示：“我们更新了加拿大顾客用户协议，以后加拿大卖家收到美国消费者的付款需要缴纳0.8%的跨境费用。新的收费标准将于2016年4月13日开始实施，这其实类似于我们向加拿大卖家收取的其他国家跨境费用。” 在最近一项调查中，在美国受欢迎的网上购物目的地的排名中，加拿大第二，而且有65%的受访者表示跨境购物常用的付款方式是PayPal。 虽然PayPal脱离eBay已经有一段时间，但PayPal的加拿大客户大部分仍是eBay卖家。更新收费的公告在eBay加拿大站讨论区里引起了热议，网友说：“真正让我不爽的是PayPal的评论：‘如果你无法认同新的收费标准，大可在4月13日之前注销账号，这样就不必受新条款的束缚了。’” “恕我直言，这种做法充满敌意。就像几年前eBay关闭含有支票和汇票付款方式的listing，让我们无法使用其他付款方式，只能使用电子支付或PayPal一样，如果我们不同意的话会怎样?失业吗?” 另一为网友说：“自从2000年以来，当美国卖家销售产品到加拿大时，PayPal向出口加拿大的美国卖家收取3.9%的费用(其中包含1.0%的跨境费用)，然而并没有向出口美国的加拿大卖家收取跨境费用。即使未来几个月收费标准提高了，但相较于美国卖家来说还是比较低的。十五年来我们一直享受优惠政策，但现在没有了。”

　　意外發生後多條電線桿被拉倒。 列治文發生挖泥機傾側意外。（陳志強攝） 　　　一辆挖泥机在列治文运送途中不知何故翻侧，拉倒路旁多条电线桿，事故导致附近约一万户断电，多处要道交通灯失灵，交通十分挤塞。　　该宗意外发生在列治文乃街(Knight St.)与西敏公路(Westminster Hwy.)交界处以南一条小路上。下午1时许，一辆挖泥机不知何故，翻倒坠下路旁水沟。但由于挖泥机机械臂较长，整辆挖泥机横卧在水沟顶。挖泥机翻侧时，机械臂不仅将路旁电线扯至移位，附近一排电线桿也一扯至倾斜。　　卑诗水电公司(BC Hydro)估计，当地有一万户人家断电。现场一带多个十字路口的交通灯停止运作，汽车只能依靠四向停车(4-way-stop)方法通过路口。虽然事发时并非交通高峰期，但多条道路出现堵塞。　　一名被塞在车龙的华裔驾车人士表示，当时行车缓慢，大部分人都守规矩以四向停车方式驶过路口，但其中有一部车并未有停下，且高速直衝过路口，险些撞及其他车辆。　　意外现场一名自称Raymond的男子表示，当时他坐在挖泥机内。挖泥机由一辆拖车运载，向东开行。大概1时30分，不知何故，挖泥机突然间滑出拖车，翻倒在路旁水沟。　　Raymond表示，挖泥机的履带及拖车购入不多久，挖泥机突然滑出拖车，他也很感意外。虽然他当时在挖泥机之内，但他本人没有受伤，事件中也没有影响其他人。　　他又说， 电线桿上悬掛的电线分成几个层次。挖泥机翻侧时只碰触到最底一层，估计只是电话线。假若碰触到高压电线，后果将不堪设想。

  　　卑诗省府1月18日通过新的《导盲犬及服务犬法案》(Guide Dog and Service Dog Act)，该法案将为导盲犬及服务犬（下简称导盲犬）发出身分证，加强认证，期望减少有人作假的机会。   　　据悉，目前法例没有规管导盲犬，因此不少人把宠物犬刻意打扮成导盲犬，以便携带犬只进入某些场所，因为很多公共场所是禁止犬只进入，除非该犬是导盲犬。 　　新法案同时也可以让真正导盲犬的狗主，于任何场所都不会受到歧视。 　　狗主从下周一开始可向省府公共安全厅安全项目部门(Security Programs Division of the Ministry of Public Safety)提交申请导盲犬认证。当申请开始受理时，没有通过学校培训认证的导盲犬，也将可透过卑诗司法学院(Justice Institute of British Columbia)测试获得资格。合资格的导盲犬将可获发身分证。

2015年，受经济下行的大环境影响，国内车市也呈现持续下行的不利态势。然而，广汽本田全年的销量与终端销量逆市飘红，双双实现大幅增长：累计销量达580,068辆，同比增长20.8%；终端销量累计602,315辆，同比增长30.9%。广汽本田已顺利完成2015年的销量目标。 尽管2015年车市整体不振，广汽本田销量和终端销量却双双实现20.8%、30.9%的同比增幅，不仅领涨合资品牌，而且呈现全系产品多点开花、均衡增长的健康态势。在广汽本田旗下各车型中，雅阁(Accord)表现突出，全年销量达到128,122辆，同比增长18%，终端销量140,560辆，同比增长17%，为广汽本田完成全年销量目标奠定了坚实基础；缤智（VEZEL）紧随其后，成绩斐然，全年销量达到126,838辆，终端销量115,749辆，成为SUV细分市场的一匹黑马。 与此同时，第三代飞度（FIT）迈上新台阶，全年累计销量95,974辆，同比增长13%，终端销量107,585辆，同比劲增49%；全新奥德赛（ODYSSEY）销量喜人，全年共售出45,230辆，同比增长30%，终端销量46,245辆，同比劲增58%；凌派（CRIDER）也斩获颇丰，全年累计销量116,759辆，终端销量128,105辆。此外，全新锋范（CITY）和歌诗图（Crosstour）也取得不错的成绩。 2016年，广汽本田将继续导入多款极富竞争力的新产品。雅阁中改款、雅阁混动版、大型SUV都将陆续上市。伴随新车型的推出，多项广受好评的FUNTEC新技术也将搭载于新车型上与消费者见面，其中包括Honda SENSING（安全超感）、Honda CONNECT（智导互联）、i-MMD混合动力系统和涡轮增压等先进技术。此外，讴歌（Acura）也将于明年中期在广汽本田投产。在第三工厂的产能支持下，广汽本田将挑战62万以上的销量目标。 伴随着新技术和新产品的导入、各领域的体系创新与变革，广汽本田的事业体质将进一步强化。广汽本田汽车销售有限公司的成立，也将开启广汽本田包括Honda品牌、Acura品牌和理念品牌在内的三品牌运营阶段。目前，广汽本田企业品牌升级工作正按计划推进，全新的企业品牌形象将于北京车展期间正式对外公布。未来，广汽本田将继续把握市场与科技变化潮流，为顾客提供超越期待的产品；同时，广汽本田也将切实履行社会责任，成为社会期待存在的企业，朝着企业愿景不断努力，回馈用户及社会的关注与支持！

人民网北京1月12日电（李卓）近日，英菲尼迪公布了2015年在中国市场（不含香港、澳门及台湾市场）的销量数据。数据显示，英菲尼迪在2015年销量突破4万台，达40,188台，连续三年创造进入中国市场以来的年度销量最高纪录。2015年，英菲尼迪在华销量同比增长33.8%，成为唯一增速超过30%的豪华车品牌，实现了6倍于豪华车市场的5.3%的整体增长率，并连续两年保持中国豪华车市场最快增速。 同时，两款国产车型Q50L和全新QX50在东风英菲尼迪成立第一年即成为销售主力，2015年销量达23,431台，占总销量的近六成。2015年12月，英菲尼迪在华单月销量首次超过四千台，达4,221台，同比增长26.8%。其中，首款国产车型Q50L达到1,855台，同比增长109.6%，再创自上市以来的单月销量最高纪录。2015年，英菲尼迪市场份额持续提升，达到2.2%，相比2012年增长1.3个百分点。 东风英菲尼迪总经理戴雷博士（Dr. Daniel Kirchert）表示：“在豪华车增速放缓的‘新常态’下，英菲尼迪连续两年的高速增长得益于我们出色的产品实力、持续提升的品牌影响力、本土化战略的深入、与经销商伙伴的合作共赢以及全体团队的拼搏创新。新的一年，我们将以人文精神深化‘敢爱’理念、以不断丰富的产品线和以客户为中心的互联思维构建共享、共赢的‘命运共同体’，与消费者、车主、经销商以及全体员工一起敢爱前行！” 东风英菲尼迪执行副总经理雷新表示：“在东风英菲尼迪合资公司成立的第一年，英菲尼迪国产车型已经成为销售增长的主力引擎，这充分体现了我们本土化战略的成功。未来，我们将在股东双方的全力支持下，大力推进品牌落地、稳步拓展网络、深化文化建设、持续提升市场占有率，继续敢爱前行！”

　　据中国之声《新闻纵横》报道，对于持有外地牌照的在京车主来说，每隔一段时间都得为进京证奔波一趟。最近几天，网传堪称史上最严进京证的办理新规出台，消息称办理进京证时，驾驶证、行驶证、身份证、交强险保险单、有效期内的验车标志、绿色的环保合格标证一样不能少。记者对此进行了核实，在北京市交管局网站查询发现，办理进京证一直是需要这六样材料，办理手续没有发生改变。 　　那网传的消息又是怎么回事呢？工作人员解释说，办理的手续没有发生变化，但是由于系统升级，现在必须携带有磁性的二代身份证。也就是说，您必须带着身份证去办理了，以前工作人员还可以手动录入，现在必须要刷一下身份证才可以办理。多个办理点的工作人员称，如果无法出示身份证，可以叫其他驾驶人帮忙。根据交管部门的规定，办理进京证要求办证人身份证、驾驶证统一，而不要求与行驶本统一。

美国新罕布什尔州一名女大学生日前在甜甜圈店购买餐点时，遇上一名流浪汉，好心地为对方买咖啡和面包，并一起聊天。准备离开时，流浪汉塞给她一张纸条，令费希尔大感讶异，也感动万千网民。 卡西·费希尔(Casey Fischer)抵达甜甜圈店时，见到一名流浪汉在店外拾起地上的零钱，随后进入店内，同时不断数着手上的硬币。费希尔见状，为流浪汉点了一杯咖啡和一个面包，并且在店内与他一同聊天。 “他告诉我，他的流浪汉身份遭遇到许多人歧视，他提到关于他的过去，以及毒品是如何改变他的生活；他还说，他的母亲因癌症过世，他不知道自己的父亲是谁，他只期望自己能成为一名让母亲骄傲的人。”费希尔说，这一聊便是一个钟头，“他叫做克里斯(Chris)，是我见过最真诚的人。” 最后费希尔要赶去上课不得不先行离开，克里斯突然要求她稍待片刻，同时赶紧写了一张小纸条塞给她。费希尔说：“那是一张皱巴巴的收据，内容说，“我原本想在今天结束生命，但是因为遇见你，我现在不想了，谢谢你，美丽的人。” 这则贴文事后被网友分享，短短两天已有接近100万网民赞好和转发。

Vansky编译，如需转载请注明来源，否则视作侵权。 如果你曾经有过为什么温哥华有这么多豪车超跑满街跑的想法，事实证明你的观察非常准确。超跑周末活动的总裁和发起人Craig Stowe宣布温哥华已经荣升为北美的超跑之都。“我们虽然人口不多，可是我们的豪车保有量已经超过了纽约，洛杉矶和多伦多”Craig Stowe在接受采访时说。“所以只要你在温哥华，你就会不停的见到豪车。” ICBC的统计数据也印证了Craig Stowe的说法。BC目前等级在册的豪车就有2100辆，这些豪车包括阿斯顿马丁，宾利，马克劳伦斯和法拉利等。 在BC省所有的城市中，富人最多的西温拥有最高的额豪车保有量，在西温，每142个人中就有一人是豪车拥有者，而在温哥华这个比例则是每616个人中有一人拥有豪车。 Craig Stowe认为是温哥华温和的天气使得人们对购买豪车充满热情，毕竟温哥华的天气比较适合全年都可以驾驶各种性能的车辆不像东部的多伦多或者蒙特利尔等。加上温哥华本来就是个居住成本较高的城市，自然吸引更多富裕人士居住也是豪车拥有量大的原因之一。 “不管是住在里士满还是西温，这些地方都是加拿大乃至整个北美地价最高的地方之一，所以既然你能买得起百万豪宅一辆几十万的豪车根本就不是问题。”Craig Stowe分析说。 在温哥华经常能看到麦克兰伦斯满街跑，这些基本都是新车，马克劳伦斯四年前才开始生产私人订制车型，在温哥华马上就可以看见。 “在温哥华，人们对豪车的诉求很大，不过大多数都是法拉利和兰博基尼这也的豪车，人们希望能和别人不一样。”Craig Stowe说。  

  “大年三十，我想请你吃饭”   “大年三十，请你去嗨歌，不见不散”   “大年三十，我有份礼物要送给你,一定要等我”   “大年三十，我想约你畅谈人生和理想”   “大年三十，我就带你回家见爸妈”   年前收到这样的信息   无论多兴奋   千万不要信   因为   今年根本没有 年三十 有图有真相   竟然没有年三十   到底怎么回事   如果有人说   没有年三十，不吉利   那我只有   天文专家告诉我们   没有年三十，是一个很正常现象   有无“年三十”主要是由农历腊月是大月还是小月所决定的。   农历是根据月亮的运行规律制定的，当太阳、月球、地球连成一线，且月球处于中间时，就是农历的每个月的初一，也称“朔”。两个朔之间的天数就是农历一个月的长度，称一个“朔望月”。   因为月球绕地球运行的轨道是一个椭圆，当月球离地球较远时，运行速度较慢，离得近时速度较快。月球的运动忽快忽慢，因此，日月运行重合的时间就不固定，两个朔之间就没有一个固定周期，时长时短。   一个朔望月最长约为29天19小时，最短约为29天6小时，平均为29.5306天。为了方便，农历有大月小月之分，历法上将大月定为30天，小月29天。   因此，如果农历腊月恰逢29天的小月，就没有“年三十”，如果恰逢30天的大月，“年三十”才不会缺席。   连续5年没有年三十   你信不信   据专家推算统计，从1980年到2030年，这50年里，腊月出现小月，即没有“大年三十”的情况有19年，概率为38%。   闲得发慌的可以翻翻日历！其实，2012、2013年也没有”年三十“。   感觉像失忆了   未来15年，到2030年，春节前一天没有“年三十”的还要经历6次，下一次是2022年。   而最惨的要数2025年，因为从2025年开始，一直到2029年，连续5年都没有”年三十“   可能出现2个年三十   你信不信   听完不开心的事，还是要讲讲开心的   把约会定在大年三十的故事，在有的年代是悲剧，在大多数年代还是喜剧，而在某些年代却有可能是大喜剧！在某些年份，将会出现两个腊月三十日。   这是因为农历中闰月的设置所导致的。我们知道，在阴历中一个月的时间约等于月相的更替周期，即29.53天。如果以十二个月为一年的话，那么一年的时间约为29.53 X 12 = 354.36天，比365.24天的回归年时间要少上近10.88天（更精确的数据是10.87512天）。在农历这种阴阳历中，通常一年也约有354.36天，比回归年时间少上近11天（知道为什么我们常常感觉春节越过越早了吗？），但是为了顺应天时以利于农耕（在我国古代几乎是百姓们的头等大事），我们自然希望能够尽量使农历中一年平均时间趋近于它，同时又不违背原先的月份规则。有办法做到这一点吗？当然有了，我们在某些年份里加上一个月就可以了。这就是农历中闰月的由来。   如果闰月出现在腊月之后，那这一年便成为了一个具有两个腊月的年份！如果这两个腊月都是具有 30 天的大月的话，那么这一年便有了两个腊月三十。   事实上，自 1645 年以来，我国还没有出现过闰腊月。但是闰腊月依然是存在出现的可能的，据预测它的下一次出现时间大约在公历的 3358 年。

据《汽车新闻》欧洲版报道，宝马再度蝉联2015年世界豪华车销量冠军，奔驰打败奥迪，夺得亚军。   宝马官方发布的一份声明中提到，2015年市场对SUV车型需求强劲，宝马核心品牌销量同比上升5.2%，达到191万辆。据奔驰日前发布的声明，15年奔驰全球销量上升13%，达到187万辆。而14年排名第二位的奥迪，去年仅有3.6%的增幅，销量180万辆，败给奔驰位居第三位。 尽管宝马再度夺冠，但是其同比销量增幅却是2009年以来最低。相比之下，竞争对手奔驰则通过推出新的产品线以及发力中国市场，整体表现不俗，这让宝马的领军地位岌岌可危。来自法兰克福的分析师Juergen Pieper 认为：“16年，奔驰很有可能取代宝马成为豪华车销量冠军。日前在北美车展上亮相的奔驰E级必将为奔驰带来新的客户，在奔驰16年的销量中发挥举足轻重的作用。而宝马却没有可以与之抗衡的新车型。”   其实，对于宝马的“冠军”之位，奔驰、奥迪向来都是“虎视眈眈”，都曾扬言要在2020年之前打败宝马，夺得全球豪华车销量冠军。普华永道 Autofacts全球首席分析师Christoph Stuermer说：“金融市场一向喜欢行业领头羊，而销量无疑是衡量厂商业绩的途径之一。”   全球豪华车销量的前三甲之争一直都不乏看点。奥迪自2010年一直领先奔驰，是全球豪华车销量亚军。然而，2015年奥迪却风波不断，一方面身陷母公司大众集团的“排放门”丑闻的影响，另一方面在其最大的单一市场—中国，受经济增长放缓的影响下，15年奥迪在华销量同比下降了1.4%。   同奥迪的不景气形成鲜明对比的是奔驰的在华业绩。去年，奔驰重组了其在中国的业务，15年奔驰在中国销量跃升了33%。此外，奔驰全新C级中型轿车在全球销售中也表现不俗，同比销售增长40%，达到44.39万辆。   据宝马官方消息，去年宝马的在华销量涨幅仅为1.7%。2015年宝马MINI销量增长12%，达到33.8万辆，创历史新高。而其旗下超豪华品牌劳斯莱斯在中国的成交量下跌6.8%，仅有3785辆。  

  温哥华岛是全世界最为活跃的地震带 　　去年12月29日，温哥华经历了4.8级地震，不少人都在睡梦中被惊醒，第二天这条消息就刷爆了朋友圈。不过大家不知道的是，在过去几周内，已经有好!几!千!个!小地震蔓延在BC省的南海岸线上。   　　虽然我们感觉不到什么，但是地震学家说，这一系列密集型小地震甚至改变了温哥华岛的地理位置――“正常来看，温哥华岛正以缓慢的速度向大陆靠近，然后每14到15个月会改变一次方向，朝反方向退回一点点。”“但是这次，温哥华岛在向大陆移动之前，先朝西漂移了一段距离，好像玩了点小花样。”   　　最近，坊间盛传温哥华即将迎来强震。地震学家表示，这一系列小地震对于强震的预测很有帮助。但是，这数千次小地震与12月29日的4.8级地震有什么关联，专家们还在研究当中。 　　加东迎来惨绝人寰大雪暴 　　当数千小地震出其不意突袭BC省沿海时，加东地区迎来了惨绝人寰的大雪暴。Nova Scotia数千户居民停电，北部地区一天之内的降雪量就有30厘米;NB省预计还将有15到25厘米的降雪，风速高达100公里/小时。几个省的学校、商店、港口，甚至部分高速，都已经关闭。 　　大家纷纷在社交网络晒出雪暴来袭后的生活。车、房被雪埋住，大家只能足不出户，躲避恐怖的天气。  

　　西海固，位于中国西部宁夏回族自治区南部的地带，是黄土丘陵区的西吉、海原、固原、彭阳、同心等七个国家级贫困县的统称，1972年被联合国粮食开发署确定为最不适宜人类生存的地区之一。 　　中国最穷地方房子竟是这样 看后大吃一惊  

原定今年年底通车、由约克大学通往旺市市中心的多伦多公车局1号地铁线(Yonge-Spadina line)费支线建筑费用超支4亿元，总费用现今达至31.84亿元。预计这条支线可望在2017年12月竣工。 公车局(TTC)行政总裁拜福德(Andy Byford)确认了全长8.6公里的延伸线开支总共达31.84亿万元，比止一次报告多出4亿元。事实上，这并非第一次超支。十个月前，公车局曾指计划超支1.5亿元并需完全重置以在2017年底完成。 拜福德发表报告的同时解雇了2名有份参与计划的高级行政人员，并要求第三方对计划作评审。 他并指出，曾于上年三月时因工程的进度，向董事会及市议会表示需要第三方协助。「很遗憾地，我现在不能将时间倒流，纠正造成4亿元超支的问题、阻止18个月的延期发生及降低车站设计的成本。」 根据报告，多市纳税人将要支付4亿元开支中的2.4亿元，而约克区将会支付另外1.6亿元。拜福德表示，报告不是说工程至少多需要4亿元，4亿元只是经详细分析后计算的最大所需开支。 原定计划在二月于市议会讨论的议案已包括了公车局应对资金不足的5700万元拨款，现时还未知道该额外4亿元何去何从。 提到未来设于约克大学的地铁站工程，拜福德表示已与市府经理华莱士(Peter Wallace)商讨，但暂时未有结论。 「我可以保证超支不会导致票价上升。」拜福德指所有开支将会计算在资金预算。 延伸线原定于2016秋季完成，但公车局现指工程将延迟到下年12月才能完成。虽然晚了逾一年，但仍比议会职员早前预计的2018年底至2019年头早。 根据公车局资料，延伸线现已完成了80%，隧道则完成了92%。而进度最慢的约克大学站则完成了63%。

加拿大纸币上的肖像，也许不久后有更多女性人物，不仅仅是英女王的头像。 财政部长莫奈(Bill Morneau)说，他大力支持加拿大中央银行的一项建议，加拿大纸币多用女性图像。 加拿大央行推出新纸币，纸币采用什么图案，先要谘询公众意见，由财政部长最后审批。 50元纸币曾有五名媛(Famous Five)图像，那是阿尔伯达省一群妇女，她们挑战加拿大最高法院，按照《英国北美法》(British North America Act)，视妇女为「人」。此外，50元纸币也曾展示政治家卡西格兰(Therese Casgrain)的图像。 2001年，政府修改50元纸币图案，以加拿大海岸卫队研究船阿蒙森号(Amundsen)、加拿大北极的形象，取代这些妇女的图像。 人们发起多项运动，要求联邦政府选用加拿大历史妇女人物的图像。50元纸币设计修订后，作者兼历史学家弗斯特(Merna Forster)发起签名请愿运动，收集到数万人的签名。 加拿大央行与联邦政府面对这种压力，有机会回应。加拿大央行就加拿大立国150周年纪念币的设计谘询民意，最近结束这项活动。 据悉，那枚纪念币会在2017年7月1日推出。

(约克论坛编译)如果有人因为杀人而被判入狱15周，你是不是觉得判决太轻了?即便是杀人是无心之过，这样的结果也给人一种“命贱”的感觉。 可是，在多伦多，这样的案例并不在少数。本周末，Miguel Oliveira就将为自己杀人的罪名开始服刑，时间仅仅是15个周末。 案件经过 3年前，Oliveira开车去上班的时候撞到了自行车车手Tom Samson。Samson从自行车上弹起来撞到了汽车的挡风玻璃和引擎上面，随后掉到地上。更加悲剧的是，他竟然又被另外一辆汽车撞到了，当场丧命。 可是，肇事司机Oliveira并没有因为这起致命车祸而停车，他“淡定”地将自己已经受损的道奇捷龙(Dodge Caravan)停放在车库，然后上班去了。 直到车祸发生40小时后，他才向警方自首，而这时候警方已经将肇事司机锁定到他。之后，Oliveira在家中被软禁。 受害者是Swansea公立学校的一名2年级的教师，有两个孩子，身亡时仅35岁。 图片来源：星报 案件结局 本周，最高法院法官Faye McWatt判决Oliveira入狱半年，但是只需服刑3月。在家中被软禁3年之后，他需要三个月的周末到监狱服刑，时间是周五晚上7时至周一清晨5时。然后再做240小时的社区服务工作，两年内禁止开车。换句话说，他只需要在监狱服刑15个周末。 而且，令人震惊的是，Oliveira不是因为撞死人而获刑，而是因为车祸之后没有留在现场所以导致获刑。没有留在案发现场是一种没有人道主义的行为，也对于案件调查产生很大的不利影响。 原本法院决定判刑入狱12月至18月，但是最后是60天的刑期。当法官宣布判决的时候，受害者的亲友均在现场。 受害者的父亲Uri表示：“判刑的长短并未影响到我们，这并不能带回我们的儿子。不过，这样的法律给人传达了一种很强烈的信息，肇事逃逸和没有及时救援伤者是一种令人厌弃的行为。” 但是，对于这样的判决，多伦多的自行车车手表示不满，因为如此一来，自行车车手的性命似乎并不重要。 类似案件 和安省其它遭遇车祸的自行车车手相比，Samson案件还算是好的结局，因为凶手最终获刑了。 人身伤害律师Patrick Brown，如果Oliveira能够留在现场，叫救护车，或者在受害者去世的时候能够握着他的手，那么肇事司机受到的惩罚会更轻。 Brown已经在民事法庭代理过100多起自行车车手的案件，并且给另外300起案件做过咨询。他也是一名自行车倡导注意着，也曾担任安省2012年自行车致命案的专家小组辩论的专家。 图片来源：星报 62%的自行车车手致命案件都是司机的过错，但是仅有不到四分之一的案件能够对凶手提出指控。 1年前，他曾好奇类似案件的最后判决情况，所以开始挖掘。结果是，大部分的案件的结尾令人心寒。 三年前的一个周日，63岁的Bruce Tushingham骑自行车的时候，一辆迎面而来的汽车越过中线撞到了这名老人。 最初，法庭判定女司机不小心驾驶，大约需要支付400元至2000元的罚款，最多入狱半年，还有可能吊销2年的驾照。最后，她却被判罚款500元。 就这样，没有暂时吊销驾照，甚至没有扣分，只是一个轻微的处罚。 而且，交通法庭甚至不要求被告出庭。

1月14日，一辆灰狗巴士周四在BC省乔治王子市(Prince George)以南97号公路侧翻。车上9人全部被送往医院救治﹐其中3人伤势严重﹐所幸无生命危险。 警方经过调查，认定事故由于当天天降冰雨，路面有黑冰(black ice)导致。

周五上午，加拿大环境部再发降雪警告——一股来自阿尔伯塔的冷空气正在向五大湖地区靠近，并从周五早晨开始带来“大量降雪”! 安省很多地区都将在周六早晨迎来15到25厘米的降雪。其中Sudbury和North Bay还有下冰雹和冰雨的可能，从渥太华到蒙特利尔一带也有5到8厘米降雪。 “降雪之后，驾驶条件也随之恶化，大家应该根据天气调整自己的出行计划。” 另外，安省南部包括多伦多将在周末迎来降温，周五晚上的雨夹雪会在周六早晨变成降雪，下周的头几天也将持续低温、风雪的恶劣天气。

周四晚上8:30左右，Halifax发生入室盗窃案，一名或多名嫌犯闯入位于Hubley Mill Lake Road的一户民宅，盗取电子设备、工具和部分现金，并将失主家车道上的2013年产福特F-150皮卡也一并开走，被盗车子上的是新省牌照。安省省警(RCMP)已立案侦查。 如有窃贼相关线索，可拨打警方电话902-244-7208或灭罪热线。

周五下午12:40左右，士嘉堡Eglinton Avenue和Pharmacy Avenue交叉口附近发生车祸，一名奔三女子遭遇车祸后被卡在车下，然而她并没有及时向警方求助，而是拨打手机求助了公司老板。随后，一名路人拨打911报了警，警方和急救人员赶到现场后，发现该女子仍留有意识，被救出时手里还紧紧握着手机。最后她被送到了East General Hospital救治，已无生命危险。

本周，一家位于温哥华的公司重新调整了其员工的休假政策，提出将允许公司员工无限期地带薪休假。这条规定一出顿时羡煞旁人，真的会有这等好事? 这家位于温哥华的公司 BuildDirect 是一家经营家居装饰和建筑材料批发的网站。该公司的副总裁 Heidi Rolston 称，公司的员工一直非常卖力地工作，所以公司决定给予他们这项福利，让他们能够在生活和工作中得到平衡。 目前该公司有300名带薪的员工。这项政策实施后，意味着所有的员工在休假时仍然是有工资的。 事实上，这种休假政策早已在美国的许多大公司中流行了起来。例如，LinkedIn、Netflix 和 Virgin 都为公司的员工提供了相似的福利。 在2014年，Virgin 公司的创始人 Richard Branson 就曾在社交媒体上称：“现在早九晚五的工作模式早就过时了，那么为什么我们还要保留严苛的年假制度呢?” Rolston 称，公司之所以做这样的改变，是因为他们认为给予员工选择的机会可以使他们有时间学习新的技能，从而使得工作更加有效率。 目前公司已经对所有员工的假期时间进行了监管，强制要求所有员工必须保持一定时间的休假，因为这样才能够更加有效率地工作。 但是同时还有一个新的前提，那就是固定的销售目标必须达成。不过对此，BuildDirect 的员工还是对新政策表示欢迎。 该公司的市场部主管称：“在过去的几份工作中，我的休假都是不带薪的。所以我非常兴奋能够保持一定时间的带薪休假，同时我还有机会为自己争取到更多的带薪休假机会。”