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经常去Costco的看过来！你可能需要注意Costco热卖的一个食物了！ 这个热卖的食物就是烤鸡。 一名美国女子在仔细查看了Costco烤鸡的配料表之后，对这个食物的安全性产生了质疑，并表示“把冰箱里的两盒烤鸡都扔了！” 妮可-肖（@nicolekshaw9）美国的一名注册护士，她在社交平台 TikTok 上经常分享有关食品配料安全和其他产品的信息，有一定的粉丝量。 最近，她在仔细看了了配料后，开始对冰箱里的Costco烤鸡产生质疑。据她说，出乎意料的是，这里不仅仅有鸡肉和一些香料。 她为此发布了一个视频，视频截止目前已经有20万的观看量，还有5000多的点赞量。 在视频里，妮可说：”我为家人和女儿购买烤鸡已经有一段时间了。4.99 美元，这个价格买到的烤鸡肉简直无可挑剔。但最近我看了背面的配料，我有点担心，上面有大约 10 种配料。并没有我想的那么单纯”。 妮可继续陈述她担心的成分。“第一个是磷酸钠。她说：”磷酸氢二钠会导致慢性肾脏问题，即使是健康人也不例外。第二个成分卡拉胶，会引起炎症、腹胀和肠胃问题……最后，香料提取物是什么？你为什么不能告诉我你用的是盐、胡椒粉还是辣椒粉？提取物到底是什么？” 妮可并不是第一个对Costco烤鸡进行成分分析的人。之前，Mashed 的一篇文章就报道了 Costco 烤鸡的成分。不过根据这篇文章，磷酸钠和卡拉胶都是用来保持鸡肉湿度和水分的，对食品安全并无大碍 Costco烤鸡的配料表其实比较简单，就是整只鸡（whole chicken）、水和调味料（盐、磷酸钠、改性食品淀粉、马铃薯糊精、卡拉胶、糖、葡萄糖、香料提取物）。 文章表示，“你可能会对其中的几个词皱起眉头，但这并没有什么可怕的。磷酸钠是一种添加剂，有助于保持肉类湿润和新鲜。变性食品淀粉是一种添加剂，通常用于增稠、稳定或乳化。马铃薯糊精是一种增稠剂和甜味剂，也可用于提高食品的脆度。” 卡拉胶是一种添加剂和防腐剂，在鸡肉中有助于保持水分，可能是最有争议的成分。虽然它已获得美国食品及药物管理局的批准，但有证据表明它会对某些人的健康产生负面影响。葡萄糖是一种由玉米制成的单糖。 根据 Healthline 的另一篇文章，卡拉胶可能会对消化系统产生副作用，甚至导致结肠癌。不过，还需要更多的研究来证实它的影响。 看来，虽然卡拉胶获得了美国食品及药物管理局（FDA）的批准，但人们普遍对其表示担忧。 不过对妮可来说，仅配料表中的这些元素就足以让她停止食用Costco这款烤鸡。 她说：”长久以来，我一直以为这些只是健康的烤鸡肉，现在我真的要认真反思一下了。我冰箱里有两只刚扔掉，我不在乎它们才4.99 美元，我也不在乎它们闻起来很香。我要自己做烤鸡，我要知道所有用的配料是什么。 你经常吃Costco烤鸡吗？知道了配料表还会吃吗？

个人理财评论员Rob Carrick发表文章，建议大家在12月31日前整理好自己的财务状况，以良好的状态进入新年。在接下来的六周里，特别需要关注你的免税储蓄账户（TFSA）。 以下是TFSA账户在2024年底前应该完成的五项操作： 如果计划取款，尽量现在进行 为了避免超额供款而罚款的风险，最好的做法是在下一个日历年后再向TFSA供款。如果你在2024年底取款，可以在新年开始后随时将资金重新放入账户。 用满2024年的供款额度并规划2025年 今年的供款额度是7,000元，2025年同样。当然，以前未使用的额度可以随时补充。但如果你现在就开始投资，可以立即获得免税收益。为了规划2025年，你可以计算出自己可以承受的供款金额，将其除以26，然后在每次发薪日通过电子转账将资金存入TFSA。 投资，而不是试图把握市场时机 今年股票市场表现强劲，但由于当前世界局势不确定，人们担心市场可能出现调整。将资金闲置在现金中可能看似安全，但低风险存款的回报率已降至2%到3.5%之间。而且每次加拿大央行下调隔夜利率时，这些回报率可能会进一步下降。如果你对现在将大笔资金投入市场感到不安，可以选择每月或每季度逐步投资。 确保为TFSA账户指定继承人或受益人 通常最好的选择是指定配偶是继承持有人。这意味着你的配偶或同居伴侣在你去世后可以免税继承你的TFSA，无论他们还有多少TFSA供款额度。 登录加拿大税务局（CRA）的“我的账户”，查看你的终身TFSA未使用供款额度 CRA现在应该有准确的记录，显示截至2023年底，你向TFSA供款的总金额。需要注意的是，使用CRA年初的数据可能会有延迟，不一定完全准确。 通过这些操作，你可以更好地管理你的TFSA账户，并为未来的财务目标打下坚实的基础。

社交媒体上不少人分享说：大温哥华即将迎来今冬第一场雪！ 这是真的吗？Daily Hive 报道，根据降水应用程序 Precipitation app  周一早上 8 点多的预测，大温哥华地区在周二可能会少量降雪。 该预报称：「降雪量将达到 12 毫米，液态降水总量为 15 毫米。」应用程序显示当天的气温低至 1°C。 加拿大环境与气候变迁部在预报中并未提及大温哥华地区会降雪。但卑诗省内陆地需的雪量已经逐渐变大了，从周日到周一，Hope  和 Merritt 之间的 Coquihalla 高速公路仍将收到降雪警告。 本周末该地区已经开始下雪了，环境部表示雪线落在 1200 米高度 ，预计还会降雪 5 至 15 公分。」 同时，环境部预测本星期大温哥华白天和夜间都会有大量降雨。白天气温预计将在 6°C 至 10°C 之间，而夜间气温可能会降至 3°C 至 6°C。

卑诗省枫树岭居民阿什利·贝内特（Ashley Bennett）近日经历了一件令人震惊的事情——她发现生活在自家后院的一只小浣熊疑似因接触芬太尼而昏迷。 据Global News报道，贝内特一家自2020年搬入这栋房子后，后院一直是浣熊的栖息地。尽管与这些动物“和平共处”，家人始终遵守不接触、不喂食的原则。她提到，这些浣熊经常在树上活动，与家中的狗和平相处。“如果一天没有看到它们，我会觉得奇怪，因为它们总是出现在附近，”贝内特说。 然而，上周的一天，当贝内特从学校跑步回家时，她发现情况异常。一只浣熊妈妈和一只小浣熊躺在后院，毫无反应。其中，小浣熊甚至静静地蜷缩在家具上，没有丝毫动静。 “它的耳朵一点都没有颤动，这非常罕见，”贝内特回忆道。“于是我小心翼翼地靠近它，试着搔它的头，但它完全没有反应。” 贝内特随即联系了小动物照护野生动物协会，但未能接通，便转而向杜德尼动物医院的兽医阿德里安·沃尔顿（Adrian Walton）求助。当她将小浣熊送到诊所时，沃尔顿发现它已处于昏迷状态，体温过低，心率缓慢，瞳孔放大。尽管它并未表现出中毒症状，沃尔顿怀疑浣熊可能接触了芬太尼。 为了抢救小浣熊，沃尔顿决定使用兽医版纳洛酮（一种用于逆转阿片类药物作用的解毒剂）。然而，药物的迅速起效让场面变得一片混乱。 “浣熊在诊所里横冲直撞，撞倒了所有的玻璃容器，还试图爬上电脑屏幕，”沃尔顿描述道。“我们所有人都穿上了防护服，才成功将牠控制住并送回笼中。”随后，沃尔顿再次为小浣熊注射纳洛酮，情况逐渐稳定。 贝内特将小浣熊带回家后，它在后院睡了大约48小时才完全恢复。幸运的是，后续检查显示，其他浣熊未出现类似问题，因此不需要额外治疗。 沃尔顿表示，这是他们第一次成功用纳洛酮挽救野生动物，但近年来，因意外接触毒品导致中毒的动物病例正在增加，尤其是宠物。而在这次事件中，纳洛酮的显著效果进一步支持了芬太尼中毒的推断。 对于这一经历，贝内特感到震惊和担忧。“我从没想过毒品会离家这么近，”她说。“我的孩子每天步行上学，我们也在附近遛狗。这种情况令人心碎。” 她表示，尽管所有浣熊都已检查并放归自然，她仍对类似事件可能重演感到忧虑。“这真的很令人不安，”贝内特说道。

加拿大零售药品连锁店Shoppers Drug Mart正逐步淘汰其电子产品部门，原因是销量较低。 据La Presse报道，Loblaw首席财务官Richard Dufresne在本周三的一次电话会议上告诉分析师，电脑、电视和相机等电子产品属于“利润极低的销售品类，对消费者购物篮的贡献很小”。 他还指出，大多数在Shoppers Drug Mart购买电子产品的顾客通常不会同时购买店里的其他商品。例如，顾客在购买游戏设备时，通常不会顺带购买洗发水、护肤品或药品。 图源：51记者拍摄 目前，Shoppers Drug Mart的货架上仍有电子产品，但未来不会再补充库存。一些在线商品已经显示缺货状态。 这一消息是在Loblaw公布其第三季度财报后披露的。该公司本季度的收入为185.4亿加元，高于去年同期的182.7亿加元。 该公司指出，本季度药品零售的销售额超过了食品零售。Shoppers逐步淘汰电子产品部门对销售额产生了一定影响。 报告中写道：“Shoppers的销售额反映了美妆品类的持续强劲表现，但由于退出了某些低利润的电子产品类别，以及顾客在便利产品上的消费减少，Shoppers的销售额受到了压力。” 尽管在过去的一年里，加拿大民众对日用品价格飞涨感到不满，但Loblaw表示，其超市在第三季度吸引了更多的顾客光顾。 报告指出：“食品销售额的增长反映了公司Maxi和NoFrills折扣店的持续强劲表现，以及其在各品牌中不断扩大的多元文化食品选择，其中T&T品牌的强劲表现最为突出。”

里德民意调查(Angus Reid)一项新民调发现，尽管大多数加拿大人仍然认为自己很幸福，但近年来这一数字呈现下降趋势，其间以非白人和新加拿大人的处境显得更糟。 据Postmedia报道，里德新民调于去年夏天进行，访问了超过1,600名加拿大成年人，结果误差幅度为正负2%。研究发现，61%加拿大人认为自己的生活「非常幸福」或「相当幸福」，其中55岁以上的人就以68%的比例领先。 然而，仍有超过三分之一加拿大人感到「不太幸福」或「一点也不幸福」，而且与近十年前的类似民调相比，这一群体的规模有所扩大。 在「你的生活整体看法」类别中，2015年有79%的加拿大人表示满意或非常满意，只有21%的人称不满意或非常不满意。但新的民调显示，满意的群体下降到了70%，不满意的群体占了另外30%。 调查发现，满意与否似乎与在加拿大生活时间长短相关，而幸福感则与种族相关。 在加拿大出生的人最有可能感到非常或相当幸福（64%），较不幸福或根本不幸福的为35%；相较之下，在加拿大居住20年或更短时间的移民，更有可能表示不高兴（48%），而不是高兴（45%），其中7%的人表示不确定。 而移民在加拿大居住20年以上之后，幸福感便开始回升。加拿大的老移民大多表示他们感到幸福（60%），而非不幸福（39%），这个数字与加拿大出生的人更接近。 调查也发现，幸福感出现了种族分歧。自认白人的加拿大人倾向于幸福的一端（65%），而非不幸的一端（33%）；而那些自称非白人的加拿大人则分布更为均匀，52%的人表示他们很幸福，45%的人表示不幸福。 里德公司总裁库尔（Shachi Kurl）表示，加拿大新移民的生活状况低于加拿大人平均水平，这并不奇怪。 「要离开自己的祖国，试图在一个新的国家重建生活，不仅在经济上、职业上，而且在社交上，这并不容易。」 库尔透露，她自己的父母是在20世纪60年代末从印度来到这里，「我是作为移民的女儿这么说的。」她补充道。 但这些数字也表明，随着人们在加拿大度过更长时间并扎根更深，幸福感也会增加。库尔指出，还有一种叫做「观点一致」的东西，随着时间的推移，新移民的观点和情感往往会与本地人趋于一致。 对于自2015年民意调查以来幸福感整体下降的趋势，库尔列出了许多因素，包括持续的生活成本危机和「疫情隔离的后续影响」。 「我们还没有完全摆脱困境，」她说。 例如，在最底层，只有53%的人表示对自己的个人财务状况感到满意，56%的人对自己的压力水平感到满意，69%的人对自己的健康状况感到满意。 里德为其民调报告总结道，这些数字讲述了「两个城市的故事」。 图：加通社  

加拿大邮政公司（Canada Post）的员工于周五开始罢工，影响到个人和企业的邮件收发。 加拿大邮政工人工会宣布，由于在周五的最后期限前未能达成协议，以及在近一年的谈判中进展甚微，因此决定罢工。 Canada Post在周五的一份声明中表示，罢工对数百万加拿大人、小型企业和慈善机构的影响将是“重大且立即的”，尤其是在繁忙的假日季节。 图源：X@_AUPE_   以下是一些加拿大人最常问问题的答案： 邮政工人罢工了吗？ 大约55,000名Canada Post员工在周五因未能与雇主达成谈判协议而举行罢工。 Canada Post还送邮件吗？ 根据Canada Post的说法，在罢工结束之前，不会处理或投递邮件和包裹，也不会接收新的物品。对于严重依赖Canada Post的偏远和北部地区，服务已经暂停。 邮局是否关闭？ 部分邮局已关闭。可访问Canada Post网站或提前致电查询哪些邮局仍在运营。 罢工期间会发生什么？ Canada Post表示，在谈判继续进行的情况下，如果是轮流罢工，他们将继续运营并尽量维持服务。然而，邮件不会被投递，已经进入邮政网络的物品也不再享受服务保障。 根据Canada Post的说法，所有邮件和包裹将在运营恢复后以“先进先出”的方式尽快被“保管并投递”。 邮件延迟会持续多久？ 目前尚不确定邮件延迟会持续多久，但Canada Post警告称，服务的影响可能会超过罢工结束的时间。处理和投递完全恢复正常可能需要一段时间。 对小企业订单的影响 小企业订单的影响取决于其使用的快递服务。使用其他快递公司（如FedEx）的企业不会面临相同的不确定性，但可能会更贵。 加通社援引消息称，零售商使用替代快递公司，可能需要支付高出30%到40%的费用，这意味着客户可能需要支付更高的费用。 社会福利支票还能收到吗？ Canada Post和邮政工人工会表示，他们已同意在罢工期间继续投递包括老年保障金（Old Age Security）在内的政府福利支票。但加拿大服务局（Service Canada）建议人们设置直接存款，以确保资金不受延误。 银行也向客户提出了类似的建议。 银行对账单怎么办？ 加拿大一些银行敦促客户切换到在线对账单和电子银行，确保能够及时获取对账单、账单和其他银行信件。 例如，加拿大帝国商业银行（CIBC）表示，即使发生邮政中断，客户仍需按时支付信用卡、贷款和抵押贷款的款项。其他银行，包括蒙特利尔银行（BMO）和加拿大丰业银行（Scotiabank），也发布了类似声明。

现在，在温哥华国际机场接送旅客的司机可以在停车场免费停放30分钟。 11月4日，YVR表示，司机在机场路边接送旅客导致拥堵，影响了进出机场的交通流量和整体客人体验。 为了解决这个问题，机场允许司机在停车场免费停放30分钟以内，以便接送旅客。 YVR还为停车场引入了新的小时和每日收费标准。可惜的是，这些费率大幅上调。 每增加30分钟的停车时间将收费14加元，全天封顶收费为65加元。 此前，每半小时收费为5.5加元，每小时收费11加元，每日最高费用为40加元。 使用Gateway代客泊车的旅客可以享受降价优惠。新价格为每小时28加元，外加一次性20加元的代客泊车费。之前为每小时50加元，另加20加元的代客泊车费。每日最高费用为65加元，另加一次性20加元的代客泊车费。 新收费标准于11月13日凌晨生效。 YVR在一份声明中表示，停车场“适合短时间停留”以及接送旅客。通过提供免费的半小时停车时间，访客可以更方便地靠近航站楼，而不会因在路边等候而影响该区域的交通。 短时间离开的旅客也可以享受靠近航站楼的便利。 此外，机场的JetSet停车场和长时间优惠停车场（Value Long Term Parking）的费用不变。 JetSet停车场是下一个最便捷的选择，提供免费代客泊车服务，但旅客需乘坐免费接驳巴士从停车场前往机场。该停车场的价格视空位情况而定。 长时间优惠停车场位于Templeton加拿大线车站旁，是价格最低的选择。旅客只需乘坐一站列车即可直达机场。在TransLink运营时间之外，提供穿梭巴士服务。此停车场的价格为每小时4.25加元，每天27.5加元。

根据一项最新的调查显示，当天气需要时，几乎80%加拿大司机都会换上冬季轮胎（winter tires，俗称雪胎）。 多伦多士嘉堡的一家轮胎店老板斯托克斯（ Corey Stokes ）告诉CTV 新闻，他们近日开始变得越来越忙，司机们赶着把四季轮胎换成冬季轮胎，不过，每当第一场雪来临时仍然会一片混乱。 “当他们看到雪下起来时，一旦开始打滑，每个司机都会冲进去换轮胎，”斯托克斯说。 加拿大轮胎和橡胶协会 (TRAC) 的一项调查发现，78% 的加拿大人使用雪胎，在过去八年中增长了 10%。 TRAC 的 Michal Majernik 表示，越来越多的司机了解雪胎的好处，包括在冰雪路面上缩短停车距离。 “80% 的使用雪胎的人表示，雪胎使他们免于潜在的危险情况，人们确实知道雪胎是最好的选择，”Majernik 说。 尽管如此，仍有一些司机觉得雪胎太贵，他们补充说，他们不想在春季和秋季更换轮胎，也没有地方存放轮胎。 然而，轮胎制造商和经销商表示，增加的费用是值得的。 “你需要能够对路况和道路上的其他司机做出反应，轮胎比车辆维修便宜，”另外一家轮胎店的 Tiffany Woodley 告诉 CTV 新闻。  Woodley补充说，雪胎对于家人的安全很重要。 省钱的一种方法是购买全天候轮胎（all weather tires），这是一种兼具四季轮胎和冬季轮胎特性的混合轮胎。 全天候轮胎可以全年安装在车辆上，并且符合冬季轮胎保险折扣条件，安大略省的保险公司必须提供该折扣。 斯托克斯说，全天候轮胎是他业务中一个日益增长的部分。 “您不必在春季和秋季来回切换，而且您不必购买额外的轮辋和轮胎，也不必在轮胎店花费大量时间，从而节省了资金，”斯托克斯说。 《消费者报告》（CR）最近也测试了全天候轮胎，发现它们是一个不错的选择。 “在我们的测试中，它绝对有效。全天候轮胎在雪地条件下不如冬季轮胎那么出色，但绝对比四季轮胎更好，仅比冬季轮胎略逊一筹，”CR 的 Ryan Pszczolkowski 说。 冬天快到了，现在是时候检查下家里轮胎的深度和气压的好时机，考虑换雪胎的也要开始预约了，为新一季的冬季驾驶做好准备。

得益于与苹果的新合作，加拿大旅客的丢失行李问题可能很快就能得到缓解。 苹果在11月11日周一发布的新闻稿中宣布，新的iOS 18.2功能“分享物品位置”（Share Item Location）将帮助用户通过与第三方（包括航空公司）共享AirTag或“查找我的”网络配件的位置，来定位和找回丢失的物品。 加拿大航空发言人周二通过电子邮件向媒体确认，航空公司正在“与苹果合作，将其新的分享物品位置功能集成到我们的行李处理流程中。” “在行李延误或丢失的罕见情况下，客户将能够安全地与我们的行李服务团队直接共享包含AirTag的行李位置，”航空公司表示。 西捷航空（WestJet）周二通过电子邮件表示，暂时没有对其行李政策进行任何关于AirTag的调整。不过，若旅客为行李配备了AirTag并能够追踪其位置，航空公司鼓励旅客将这一信息提供给行李处理团队。 波特航空（Porter Airlines）则在电子邮件中表示，暂时没有计划立即实施这一功能。 苹果在新闻稿中表示，“在未来几个月内，全球超过15家航空公司将开始接受‘查找我的’物品位置，作为其客户服务流程的一部分，用于寻找处理不当或延误的行李。” 这些航空公司包括英国航空、达美航空、荷兰皇家航空、联合航空和维珍大西洋航空等，苹果还表示，未来将有更多航空公司加入这一行列。 Sunwing航空和Air Transat未立即回应置评请求。 功能原理 用户可以在iPhone、iPad或Mac上的“查找我的”应用中生成一个“分享物品位置”链接。 链接的接收者可以通过该链接查看一个互动地图，显示物品的位置。该网站会在有新位置时自动更新，并显示最近更新的时间戳。 根据苹果的介绍，访问链接的人数是有限的，接收者需要通过其苹果账户或合作伙伴电子邮件地址进行身份验证才能查看链接。苹果确认，整个过程是端到端加密的，并且是匿名的。 用户可以随时禁用共享位置，且一旦物品找回，功能将失效，否则该功能将在七天后自动过期。 这个新功能目前作为iOS 18.2公共测试版在全球大部分地区可用，未来将作为免费软件更新推送给iPhone Xs及更高版本的所有用户。

丰业银行（Scotiabank）一些用户表示，几天前结束的定期维护期过后，他们在使用丰业银行服务时遇到了问题。 11月8日，丰业银行X账户上出现了一条帖子，告知客户“部分信用卡和信用额度服务将不可用或受到限制”，直至11月12日。 维护期预计结束的第二天，即周三下午，银行发布的另一篇帖子承认“部分客户在使用部分银行服务时遇到间歇性的故障”。 CTV 新闻已联系加拿大丰业银行，就服务中断的性质寻求评论和澄清。 丰业银行网站上发布的通知称，预定的维护期间将导致各种信用卡和信用额度服务不可用。这些服务包括申请附属卡或增加信用额度、设置或取消自动付款以及索取信用卡账单。 由于预定的维护期已经结束，目前尚不清楚哪些服务可用。 Downdetector是一家跟踪在线服务中断的第三方网站，它在周四早上的高峰期发现了超过一千份问题报告。据该平台称，该时期的基准只有三份报告。 Downdetector 称，大多数报告的问题涉及信用卡、网上银行和手机银行服务。

Flair Airlines可能成为加拿大航空市场的价格领导者。加通社资料图 总部位于阿尔伯塔省的廉价航空公司Flair航空11月13周三宣布，将推出一项新的准时保证（OTG）计划，以确保乘客因延误而得到补偿。 Flair航空公司临时首席执行官Maciej Wilk表示：“有了OTG，我们将提高加拿大航空业的标准。保证很简单：如果我们不能准时将您送到目的地，我们会赔偿您。加拿大没有其他航空公司提供这种程度的问责制。” Flair航空公司辅助和数字创新副总裁Juliana Ramirez补充说：“我们决心赢得客户的信任。” 多年来，Flair一直面临着航班延误的挑战。 今年8月，一名乘客在网上发起请愿，要求Flair赔偿因航班延误给乘客带来的不便。请愿书中写道：“航空公司应该把乘客的权利和便利放在首位。”该请愿书目前已收集到6397个签名。 新的准点保证（OTG）计划意味着，通过 flyflair.com 预订机票的乘客，如果他们的航班延误超过一小时或在起飞前 72 天内被取消，将获得一张60加元的代金券。根据Flair的说法，OTG不仅仅是关乎准时，而是航空公司“重视乘客的时间和信任”的承诺。 那么OTG是如何运作的呢？ 据 Flair 介绍， OTG旅行代金券将在航班延误或取消的48小时内通过电子邮件发送给您。然后您可以在下一次航班预订时使用电子代金券。该电子代金券仅适用于基本票价，预订单程或往返航班时只能使用一张电子代金券。它不能用于行李费或座位选择等额外费用。 这张代金券的有效期也很短：60加元的电子代金券仅在 60 天内有效。此外，电子代金券不可转让，未满18岁的乘客不适用。 Flair航空公司的APPR义务呢？ Flair的一位代表在一封电子邮件中证实，这张60加元的代金券与该航空公司的《航空乘客保护条例》（APPR）义务完全无关。 “这绝不是为了取代APPR；乘客的权利不会受到任何影响。这是一个Flair运营的项目，一个建立信任的姿态。” 根据APPR的规定，Flair 航空必须为延误 3 至 6 小时的乘客支付 125 加元，延误 6 至 9 小时的乘客支付 250 加元，延误 9 小时或以上则支付 500 加元。选择退款而不是重新预订航班的乘客也有权获得125加元。 专家怎么看？ APPR的总裁、创始人兼协调员Gábor Lukács表示，Flair已经“正确地认识到它需要解决其服务可靠性问题。” “然而，他们这样做的努力是微不足道的，还有很多需要改进的地方，”他说。例如，他表示，赔偿计划不涵盖儿童“毫无道理”。 对于60天的有效期，Lukács表示：“这似乎是为了让乘客在旅行中断后在 Flair 上花更多钱的花招。”关于60加元的赔偿，他补充说，乘客可能会被误导，认为这就是他们有资格获得的全部赔偿。 Lukács解释说：“如果航空公司在离你出发日期很近的时候取消了你的航班，他们欠你的远远不止60加元。除非 Flair 同意提供 60 加元现金，否则我不会认真对待 Flair 的提议。”

安省一名男子称，他的新电动车只开了6天就坏了。接下来的一个多月就是等待零件维修，这让他很生气。 图源：CTV 安省滑铁卢的Peter Cybulski表示：“这让我怀疑自己的选择是否正确。” 许多人都喜欢购买全新的车辆，因为他们不想冒险购买可能存在问题的二手车。但不幸的是，即使是新车也可能存在难以修复的缺陷，如果你在加拿大大部分地区购买这样的汽车，你就只能接受它了。 8月份，Cybulski以9万元的价格购买了一辆2025款起亚EV9。但当他把这辆纯电动汽车开回家时，他说新车居然趴窝了。 Cybulski说，“你不能挂前进档，也不能挂倒车档，也不能挂空档。它只能停在park档，等于被锁在park档了”。 Cybulski说，这辆SUV已在店里待了一个多月了。 “这辆车坏了。它根本没法用，在我们拥有这辆车的36天里，它总共只运行了6天”。 Cybulski感到很沮丧，他告诉卖给他这辆SUV的经销商，如果他们不能修好他的新车，就应该更换一辆，或者退还他的钱。 Cybulski说，“请给我们换一辆可以正常使用的车，或者给我们退款”。 加拿大汽车援助组织(Car Help Canada)是一家为汽车购买者争取权益的消费者权益组织，该组织表示，目前在安省，那些觉得自己买到次品的消费者只能自食其果。与美国不同，这里没有“次品法”。 加拿大汽车援助组织的Mohamed Bouchama说：“从消费者保护的角度来看，加拿大的保护不如美国好。” 图源：cargurus 对新车有问题的消费者可以使用加拿大机动车仲裁计划(CAMVAP)，这是一项帮助解决与制造商的纠纷或将经销商告上法庭的计划。 Bouchama表示，真正能帮助加拿大消费者的是柠檬法（lemon law），如果新车无法在合理的时间内修好，这项法律可以提供帮助。柠檬法将为购车者提供额外的保护，但安省政府必须实施这项法律。 Bouchama说，“这就像是三振出局。如果你把车送回经销商三次，他们修不好，他们就必须给你一辆新车，否则就退款”。 魁北克省去年出台了柠檬法以保护消费者，加拿大汽车援助组织认为每个省都应该制定一部柠檬法。 起亚加拿大公司发言人表示，“起亚加拿大公司已确认，最近生产的2025款EV9车型中，有少数车辆的电子换挡杆存在问题。我们已加快了受影响车辆的更换零件的发货速度，这些零件已于本周开始陆续到货”。 “所有受影响的EV9客户将在未来几周内收到起亚加拿大公司的通知，要求他们将车辆带到最近的起亚经销商处进行维修。此外，如果受影响的客户无法驾驶车辆，他们将在等待更换零件到达期间免费获得一辆租赁车辆。” Cybulski说，他认为安省应该出台柠檬法。他联系了CTV新闻后，他的车修好了，他又可以上路了，希望不会再出现其他问题。 Cybulski说，“终于可以拿回我的车了，我松了一口气”。 CAMVAP确实成功要求经销商回购汽车，但汽车制造商不必参与该计划，尽管大多数汽车制造商都参与了该计划。

就在前一阵，Costco公布在南素里可能迎来大温地区第8家Costco的消息，让不少人有所期待，作为南素里的居民，终于等到了！ 但住在附近的居民却不这么想。住在Grandview Heights社区的居民最近发起了一份请愿书，联名反对在他们家门口修建Costco。截至11月12日早晨，这份请愿书已经收集到484个签名。 发起请愿的Alexis Wardle住在Berkeley Village联排别墅区，而这里正好靠近拟建的Costco地址（164街1891号和1947号）。她表示，项目一旦启动，将会对他们的生活带来巨大影响。 Wardle说道：“从我们的房子到Costco停车场之间几乎没有缓冲区。当我们意识到这个项目的规模后，才明白它对我们居民的影响有多大，” 不过，她并不反对Costco本身，而是觉得这里不是合适的地点。“我们理解很多人希望南素里有一家Costco，这确实对社区有好处。但对于我们来说，这个选址不太合适。如果非要建，那必须做更多准备工作。” 居民的担忧：交通、环境和安全隐患 Wardle提到，附近刚刚新建的Ta'talu小学让交通问题更加严峻。请愿书中还指出，学生人数的增加可能会带来安全隐患，同时破坏社区目前的步行友好环境。“这里原本很安静，但一旦Costco建成，这种宁静将不复存在。” 更让居民担心的是，该区域只有一条进出道路，而Costco停车场的入口也很有限。Wardle表示：“交通只会越来越糟，我们家旁边就是唯一的出口，真的不知道该怎么办。” 除此之外，Wardle还强调，这片区域是生态敏感地带，而开发计划中居然还包含一个加油站。“这简直讽刺。”她同时担心，这个项目可能会导致周边房产价值下跌。 居民诉求：拒绝项目或改善规划 居民们的诉求很明确，要么市政府拒绝这个开发提案，要么就升级道路网络，严格遵守分区规定，并采取措施保护生态环境，防止破坏。 素里市规划和开发部门表示，他们曾在10月10日举办过一次公共信息会议，收集居民意见。开发提案预计将在明年第一季度提交市议会讨论。

深夜一场风暴席卷卑诗南海岸后，数万名卑诗省家庭断电，一片漆黑。 卑诗水电公司称，截至上午 7 点左右，近 20,000 名客户断电。 停电事故大部分发生阳光海岸，超过 14,000 宗，温哥华岛和海湾群岛的停电事故超过 4,000 宗，包括鲍文岛在内的大温哥华地区有数百宗停电事故。 加拿大环境部警告称，周二晚间，阳光海岸、大维多利亚和大温哥华地区部分地区迎来一场「猛烈」风暴，阵风时速高达 110 公里/小时。 气象局也对大温哥华地区部分地区发出降雨警告，北岸、高贵林、枫树岭和豪湾的降雨警告周三仍然生效。预计在周三晚间降雨明显减弱。 上星期已有一场狂风导致全省超过 23 万处停电，并在阳光海岸引发罕见的龙卷风，导致道路和高速公路上的树木倒塌。  

近日，一位加拿大网友在社交媒体上发布视频，盘点了自己一家四口在多伦多每月的花销。视频中详细列举了从房贷、衣食住行、育儿等各方面支持，最后得出了一个数字。 该视频很快在全网走红，网友们在评论区激烈讨论关于多伦多生活成本的问题。 一位网友表示：“2024年了，独立屋按揭每月2800元，便宜疯了！” 不少网友表示这个计算很合理：“我们的花费非常相似，但现在我的孩子们已经长到十几岁了，再加上物价疯涨，按照这些孩子们的吃法，我每周的花费不可能低于300元，孩子在长身体吃得很多。” 对此他回复说：“我相信随着我们孩子的成长，我们的费用也会增加，希望到时候我的工作也能给我更多的报酬，但谁知道呢？” 有网友夸赞：“看起来是个勤劳的人，所以你的家庭会兴旺发达。” “你在多伦多做得非常好！！人们不知道在加拿大生活有多昂贵。” 你觉得一家四口在多伦多生活，7600元这个数字多吗？

又一场暴风雨要来了！ 11月12日，据city news报道，加拿大环境与气候变化部表示，“猛烈”的风暴将于周二晚至周三移至海岸 。 气象部门警告可能出现山洪暴发和道路积水，并要求居民小心谨慎，注意河流、小溪附近可能出现的滑坡现象。 气象学家迈克尔·库斯 (Michael Kuss) 解释说，降雨将在下午 6 点或 7 点左右开始，并将持续到周三凌晨 4 点或 5 点左右。 “降雨量最大的地区将集中在西温至皮特草原的山区附近，这些地区的降雨量可能达到 50 至 80 毫米，大温哥华其他地区的降雨量预计为 20 至 50 毫米。” 与上一次的暴风雨级别相近，“今晚风力会很强，尤其是大温南部地区。列治文、delta和素里发布了风力警报。” “持续风速可能达到每小时 60 公里，阵风时速接近 90 公里。” 库斯表示，预计周三晚上 7 点到早上 8 点风力将达到最强。 ECCC 还警告称，大雨地区的交通可能会变得困难，而 BC Ferries 则表示，由于强风来袭，周二下午和晚上的一些航班可能会被取消。 BC Ferries 表示，风雨可能会导致下午 3:15 和晚上 8:15 的班次无法从 Duke Point 开往 Tsawwassen。 如果发生这种情况，那就意味着从茨瓦森开往杜克角的下午 5:45 和晚上 10:45 的航班也将不会离开码头。

11月12日周二早上一号公路发生大车祸。一场 5 车相撞事故已导致 5 人被送往医院，其中 2 人伤势严重，并导致本拿比一号高速公路西行封闭。 CityNews 报道，本拿比皇家骑警卡兰杰 (Mike Kalanj) 说，2 人已被送往医院，伤势严重，另外 3 人受轻伤。 骑警表示，凌晨 3 点左右发生在肯辛顿大道出口匝道以东的车祸中，有 5 辆汽车参与其中。卡兰杰说，至少一名司机打滑，引发了连锁反应。 现场影像显示，至少 3 辆车辆严重受损，包括一辆计程车、一辆丰田 RAV4 和另一辆银色掀背车。3 辆车的安全气囊都在撞击后爆开，高速公路上散落着碎片。 Westbound lanes on Hwy 1 between Kensington and Gaglardi are shut down due to a multi vehicle crash. No estimated time of reopening. RCMP says one car hydroplaned and caused a chain reaction. @CityNewsVAN pic.twitter.com/pnNLwSuLBK — Cecilia (@ceciliahuatv) November 12, 2024 车祸导致高速公路在凌晨 3 点左右关闭，它可能要到下午才能恢复。 卡兰吉提醒驾驶者要另外选择道路，并且在行驶中要确保速限规定，否则很可能最终如今天早上的驾驶者一般，最终会被送进医院。 低陆平原综合碰撞分析和重建服务已在现场部署工作。 事故正在调查中。

随着为期一周的格雷杯 (Grey Cup) 庆祝活动即将到来，温哥华市警告居民注意交通拥堵。 该庆祝活动预计将吸引数千名粉丝来到温哥华，该市表示，市中心的多条道路将于 11 月 8 日至 18 日关闭。 关闭的地区包括温哥华会议中心附近的 Canada Place、Thurlow Street 和 Burrard Street，以及 Robson、Beatty 和 Cambie 街的部分地区。 ●温哥华会议中心举办的 Grey Cup Street Festival：时间为 11 月 8 日星期五上午 6:00 至 11 月 18 日星期日晚上 8:00。 加拿大广场 (Canada Place) 从瑟洛街 (Thurlow Street) 到豪街 (Howe Street) 的路线将关闭。 从 Cordova Street 到 Canada Place 的 Thurlow 街和 Burrard 街将关闭。 ●BC Place 体育场举办的 Gray Cup 后院街头派对：时间为 11 月 16 日星期六上午 6:00 至 11 月 17 日星期日晚上 10:00。 罗布森街 (Robson Street) 从甘比街 (Cambie Street) 到比蒂街 (Beatty Street) 的路线将关闭。 Beatty Street 从 Smithe Street 到 West Georgia Street 的路线将关闭。 Cambie Street 从 Smithe Street 到 West Georgia Street 将关闭（仅限 11 月 27 日中午 12:30 至下午 3:00）。 ●从加拿大广场 (Canada Place) 到 BC 体育场 (BC Place Stadium) 的格雷杯球迷游行：11 月 17 日（星期日）下午 1:30 起生效，至下午 2:30。 从加拿大广场 (Canada Place) 到罗布森街 (Robson Street) 的豪街 (Howe Street) 将关闭。 罗布森街 (Robson Street) 从豪街 (Howe Street) 到比蒂街 (Beatty Street) 的路线将关闭。 ●参加 BC 体育场举行的 Grey Cup 街区派对：于 11 月 16 日星期六晚上 11:00 起生效，至 11 月 17 日星期日晚上 10:00 Pacific Boulevard 从 Smithe Street 到 Pat Quinn Way 关闭。 第 111 届格雷杯比赛将于 11 月 17 日下午 3 点于卑诗体育馆开始，多伦多阿尔戈英雄队 (Toronto Argonauts) 将迎战温尼伯蓝色轰炸机队 (Winnipeg Blue Bombers)。

今年最后一次的超级月亮，将于 11 月 15 日星期五升上夜空。记得准备好相机或是抬头仰望，届时海狸月将照亮加拿大的天空。 今年总共出现 4 次超级月亮，8 月 31 日的蓝月（也称为鲟鱼月或狗月）、9 月 17 日的收获月以及 10 月 17 日的猎人月。第四个超级月亮“海狸月”将为这一系列月球奇观画上句号。 据 Space.com 称，当满月“恰逢月球位于其轨道上距离地球最近点 90% 以内的点”时，就会出现超级月亮。因为月亮看起来比平常更亮、更近。 什么是海狸月？ 和每个超级月亮一样，海狸月的名字背后也有个故事。 根据《老农年鉴》，这个名字与美洲原住民、美国殖民地和欧洲的民间传说有关。该网站称，此时是海狸寻求庇护的时候，它们为即将到来的冬天收集足够的食物。此外，在毛皮贸易的那个历史段中，此时也是海狸被剥削的季节，“因为它们有厚实的、适合冬季的毛皮”。 Space.com 称海狸月将于东部时间 11 月 15 日下午 4 点 28 分出现。 唯一要担心的就是天气问题了。据加拿大环境与气候变迁部目前的预测，周五晚间的多伦多和蒙特利尔天气晴朗，而温哥华则多云，埃德蒙顿和卡尔加里可能会出现部分多云天气。

在卑诗省开车，除了要小心行人之外，也要注意野生动物。根据交通运输当局发出的最新声明，11月9日周六在 6 个小时内就有汽车在不同的省高速公路段撞到 6 头鹿。 DriveBC 在社群媒体上提醒驾驶人注意野生动物，遵守速度限制，并注意警告标志，以帮助防止碰撞并确保鹿的安全。 每年卑诗省高速公路上报告的涉及野生动物的碰撞事故大约有 5,700 宗，其中 75% 涉及鹿。一天中最危险的时间是早上 6 点至 7 点和下午 5 点至 8 点。 据卑诗省防止虐待动物协会称，涉及鹿的车祸在 10 月中旬至 12 月发情季节尤其常见。「在这段时间，鹿往往更加活跃，尤其是在黎明和黄昏时段。因为鹿专注于寻找配偶，对周围环境的注意较少，或者它们可能会快速移动以寻找配偶或逃离占主导地位的雄性配偶。」 该协会称：「在此期间，请小心驾驶，并留意鹿的出没。当您看到一只鹿时，放慢速度并继续留意路况，因为另一只鹿或更多的鹿可能就在后面。」 一如许多人的经验分享，鹿在被车头灯照射时往往会惊慌失措并僵住，因此建议驾驶员减速，直到安全地经过鹿为止。 协会称，如果成年鹿在车祸中受伤，那么它康复的希望微乎其微。 协会表示：「如果你能接近一只受伤的成年鹿，而牠们没有逃跑，牠们很可能伤得太重而无法生存。车主应该通知当地警察或省保护官员服务处，以便人道地对待这些鹿。」 卑诗省已采取多项措施，试图防止车辆与野生动物发生碰撞，包括安装围栏、修建立交桥和地下通道、安装针对特定物种的警告标志和电子检测系统。 然而，气候变迁可能带来新的挑战。DriveBC 网站上一份报告称：「随着全省气温和降雨模式出现变化，野生动物栖息地也发生变化。如果预期的趋势发生，多种野生动物物种的族群和地理分布可能会发生前所未有的新情况。」

11 月 11 日阵亡将士纪念日，全加国各地的加拿大人都会举行活动向阵亡将士致敬。温哥华及其周边地区会举办多场阵亡将士纪念日活动，包括仪式、游行和招待会，以纪念为国家做出牺牲的加拿大士兵。 (温哥华市府)许多企业商铺将于明天 11 月 11 日当天关闭，以下2024 年阵亡将士纪念日开放和关闭的企业列表。开门的超市Save on Food (正常营业)Safeway (正常营业)Whole Foods (正常营业)Superstore (正常营业)No Frills (正常营业)City Market (正常营业)Costco (正常营业)Walmart (正常营业)酒铺专卖店大多数 BC 酒类商店也将开门营业，营业时间为上午 9:30 至晚上 9:00，具体时间取决于地点。购物商场太平洋中心购物中心（营业时间为上午 11:05 至晚上 7 点）城市广场（中午开放至下午 5 点）Kingsgate Mall（上午 11 点至下午 5 点）The Amazing Brentwood（上午 11 点至晚上 7 点开放）Park Royal（开放时间为上午 11:15 至晚上 7 点）Metrotown（上午 11:05 至晚上 7 点开放）邮局所有加拿大邮局将关闭。图书馆除温哥华卡内基阅览室（ Carnegie Reading Room ）外，所有图书馆的分馆均会关闭。城市服务所有社区中心均关闭，除了 False Creek、Hastings、Kerrisdale、Killarney、Mount Pleasant、Roundhouse、Sunset 和 Trout Lake 以外。温哥华的一些健身中心和游泳池也会关闭。

明天11月11日阵亡将士纪念日（Remembrance Day），大温多地举行活动，以纪念为国家做出牺牲的加拿大士兵。 不过，重要的活动也意味着该地区多条道路封闭，多个城市的交通也会受到影响。以下是大温地区各地举行的纪念活动。 温哥华活动胜利广场温哥华最大的阵亡将士纪念日聚会也是该市最古老的年度仪式。今年是在西黑斯廷斯街胜利广场的纪念碑举行的第 100 届年度仪式。第一次于 1924 年举行。今年的活动于上午 10 点开始，预计将有超过 15,000 人参加。具体请浏览市府网站：https://vancouver.ca/files/cov/vancouver-remembrance-day-program.pdf。斯坦利公园日裔加拿大人战争纪念委员会、日经国家博物馆和文化中心以及日经广场基金会将于上午 10 点 40 分在斯坦利公园的日裔加拿大人战争纪念馆举办一年一度的阵亡将士纪念日仪式。据组织者称，仪式结束后将在温哥华赛艇俱乐部举行招待会。英属哥伦比亚大学UBC自 1951 年战争纪念体育馆启用以来，UBC大学每年都会在温哥华校园War Memorial Gym举行阵亡将士纪念日仪式。大门于上午 10 点开放，今年的颁奖典礼于上午 10:45 开始。西福斯军械库(Seaforth Armoury)加拿大西福斯高地军团协会将在位于基斯兰奴 Burrard 街 1650 号的西福斯军械库举办一年一度的阵亡将士纪念日仪式 。军械库将于上午 10 点开放，仪式将于上午 10 点 50 分开始。上午参加完胜利广场仪式后，Seaforth Highlanders Pipe and Drums 将返回军械库并在那里表演。纪念南方公园温哥华警察管乐队将于周一在温哥华纪念南公园(Memorial South Park)纪念碑的阵亡将士纪念日仪式上表演。仪式于上午10点40分开始。 列治文市政厅列治文市将在市政厅东侧的纪念碑上举办阵亡将士纪念日仪式 。活动于上午 10:20 举行游行，随后于 10:40 举行正式仪式，并于上午 11 点开始敬献花圈并默哀两分钟。

今年 66 岁玛格丽特和即将满71岁的杰克计划于明年夏天喜结良缘，这将是他们两人的第二次结婚。 她有两个孩子，一个 29 岁，一个 32 岁。他没有孩子。由于他们每个人都有自己的房子，他们想知道如何处置这两套房子？ 玛格丽特就两人未来计划进行财产分配咨询，她表示：“作为一名单身母亲，我一直在挣扎，但现在我的处境要好得多，有独立的孩子、丰厚的薪水和养老金，还有一位出色的伴侣。”她最近年薪提高到 155,000 元。她还从家里的一套套房获得每年 20,000 元的净租金收入。杰克是一名个体经营者，平均年收入为 60,000 元。尽管玛格丽特在BC省生活和工作，但她是美国公民。玛格丽特问道“我最早可以退休的年龄是多少岁？”。理想情况下，她和杰克想在阳光海岸购买他们的“梦想之家”。玛格丽特想知道她是否应该将房子出租几年。玛格丽特写道：“预计当我退休时，我们会卖掉现在的房子，还清新房子的抵押贷款，为我们的生活方式提供更多的现金，也许还有一些钱给我的孩子们。”玛格丽特计划再工作四年，到 70 岁。杰克也将同时退休。他们暂定的退休支出目标是每年税后 80,000 元，不包括他们可能拥有的任何抵押贷款。《环球出报》请温尼伯 Cardinal Capital Management Inc. 的特许金融分析师和注册财务规划师杰夫·瑞尔 (Jeff Ryall) 来了解一下杰克和玛格丽特的情况。专家怎么说赖尔表示，玛格丽特和杰克需要考虑多种需要税务和遗产规划专业知识的替代方案。作为美国公民，玛格丽特还需要就出售现有房屋的事宜咨询跨境税务专家。策划者表示，两人在起草婚前协议时需要单独的法律建议。玛格丽特设想让尚存的配偶在有生之年一直住在新房子里，之后遗产将传给她的孩子。他们的新家预算为 180 万元。规划者指，除非他们卖掉两套房子，否则他们将需要借款才能完成交易。玛格丽特的净资产更高，为 250 万元，而杰克的净资产为 140 万元。当他们退休时，玛格丽特的年收入约为 75,000 元，其中包括来自工作固定福利 (DB) 的 24,000 元、加拿大养老金计划和老年保障福利合计 23,000 元以及从注册退休储蓄计划 (RRSP) 或注册退休金中提取的 28,000 元收入基金（RRIF）。杰克的唯一收入将是他的加拿大养老金计划和老年保障福利，估计每年 18,000 元。他已经开始收集 CPP 和 OAS。赖尔表示，从经济上来说，玛格丽特和杰克有能力在 2025 年退休，两人暂定支出目标是每年 80,000 元加上抵押贷款，如果不使用新房的净值，税后可能会增加到 120,000 元。该预测假设他们的投资资产配置为70%的股票和30%的固定收益，年回报率为4.25%，通货膨胀率为2.10%。玛格丽特的 DB 养老金估计为每年 24,000 元，其中 60% 为遗属福利；她还有固定缴款（DC）养老金。预测假设杰克活到 95 岁，玛格丽特活到 97 岁，玛格丽特将她的 CPP 和 OAS 推迟到 70 岁。赖尔表示，考虑到他们的目标以及净资产和收入的差异，他们需要构建共同事务，以实现税收效率以及遗产规划目标。杰克可以将这笔钱投资于创收资产，而不是用出售房屋的净收益来帮助购买新房。然后他可以帮助资助这对夫妇的退休生活方式。或者他可以保留房子并出租以产生更多收入。如果玛格丽特在工作时将房子出租，她将达到联邦和省的综合税率 46.12%，缴纳更多税款。赖尔说。退休后没有租金收入将有助于她保持在 28.20% 的税率范围内。规划者说，玛格丽特原本以为她可以为下个月就满 71 岁的杰克缴纳配偶 RRSP，但事实并非如此，因为两人尚未结婚或同居。纳税人可以在配偶年满 71 岁当年的 12 月 31 日之前向配偶的 RRSP 供款。相反，她可以根据现行的收入分配规则，将她的 RRIF 中的未来收入和杰克分享，以降低家庭税单的。玛格丽特的大部分财富都在她现有的房子里。她希望在她和杰克去世后，新房子归她的孩子所有。她可以用出售房屋的收益仅以她的名义购买新房，而不是共同购买。她需要抵押贷款来支付余额。赖尔警告，在婚姻破裂的情况下，仍然会进行一些资产分割，但“家庭法可以承认他们各自带入婚姻的资产。这就是为什么准备婚前协议对他们来说非常重要。”他指婚前协议也可以有助于玛格丽特实现将遗产留给孩子的目标。另外，婚姻将影响他们申请主要居所豁免的能力。对于结婚当年（包括结婚当年）的纳税年度，两个人都可以将各自的住所作为主要住所。结婚后，他们只能指定一处房产作为主要居所。“在结婚当年之前出售两套房子可能会有利。”玛格丽特的房子包含一间地下室出租套房，可能会影响她在加拿大申请免税主要居所的资格。加拿大税务局要求满足以下条件才能申请豁免：创收用途是财产主要用途的附属用途；没有发生结构性变化；并且没有申请任何资本成本补贴。虽然玛格丽特似乎符合上述标准，但她可能想在处置之前寻求税务建议。”无论如何，她需要向美国国税局报告出售房屋的资本收益，可能会引发美国的纳税义务。赖尔说，至于加薪，玛格丽特应该在退休前首先使用这些资金来最大化她的RRSP。她有 33,451 元未使用的供款空间。玛格丽特的加薪以及未来再次加薪的可能性可能会将她推入 2025 年BC 省 46.12% 的税级。客户情况人员：66 岁的玛格丽特、70 岁的杰克以及 29 岁和 32 岁的玛格丽特的孩子。问题：他们什么时候可以退休以及可以花多少钱？玛格丽特应该卖掉还是租用她现在的房子？计划：杰克可以考虑卖掉他的房子，并用净收益投资于创收资产。玛格丽特可以用她出售房屋的收益来购买他们的新共享房屋。她可以和杰克分享RRIF收入。回报：一切都按计划进行。每月净收入（仅限玛格丽特）：10,400 元。资产（杰克和玛格丽特）：玛格丽特的非注册投资15,000元；Jack的非注册投资22,000元；玛格丽特的RRSP $300,000；玛格丽特的固定缴款养老金139,000元；玛格丽特的住所 $1,700,000；杰克的住所价值1,800,000元。总计：3,976,000 元。玛格丽特 DB 养老金的估计现值：350,000 元。这就是没有养老金的人为了产生同样的收入而必须储蓄的钱。每月支出（仅限玛格丽特）：抵押贷款 1,915 元；财产税$485；家庭保险 $185；电费120元；取暖费75元；维护、花园 150 元；交通费$415；杂货$840；服装$200；礼物、慈善 275 元；假期、旅行 705 元；餐饮、饮料、娱乐 435 元；俱乐部会员费25元；订阅 35 元；医疗保健 $35；人寿保险$145；电话、电视、互联网 $245；注册退休储蓄计划 900 元。总计：7,185 元。新的盈余将首先进入她的RRSP。负债：玛格丽特的抵押贷款为 118,900 元，利率为 5.19%；杰克的抵押贷款为 40 万元，利率为 5.7%。总计：518,900 元。

由于BC省一家保险公司否认 BC 省一名居民 2022 年欧洲旅行的 175.000 元的空中救护车费用，近日被告上法庭。 一位在 BC 省度过夏天的美国人 斯蒂芬·麦克纳利 (Stephen McNally) 代表他于 2023 年去世的妻子菲要求赔偿 175.000 元，因为妻子在 2022 年拒绝患有新冠肺炎和肺炎的妻子奥娜·麦克纳利 (Fiona McNally)从德国飞回来接受紧急医疗治疗的要求，并向总部位于BC省的 MSH International (Canada) Ltd. 提交了民事索赔通知。 诉讼称，妻子菲奥娜拥有加拿大和美国公民身份，有资格享受为 2022 年夏天前往欧洲为期三周的旅行提供紧急医疗服务的保险政策。 根据《省报》的报道 ，菲奥娜 (Fiona) 现年 65 岁，患有肌萎缩侧索硬化症 (ALS)，但按照政策要求，她不需要日常生活活动方面的帮助。 斯蒂芬·麦克纳利称夫妇俩冬天住在佛罗里达州，夏天住在温哥华岛纳诺斯湾(Nanoose Bay)，他们特别要求承保重大问题，并尽快返回佛罗里达州接受治疗。 他指他们购买的保险涵盖通过空中救护车紧急航空运输到菲奥娜原籍国的一家医院，以立即进行紧急医疗救治。 该诉讼是在 BC 省提起的，因为该保单受保单签发省份的法律管辖。 诉讼称，这对夫妇于 2022 年 7 月 12 日从华盛顿州飞往伦敦，10 天后，菲奥娜被送进法兰克福的重症监护室。她被诊断出患有新冠肺炎、肺部肺炎和吸入性肺炎。 8 月 1 日，斯蒂芬·麦克纳利致电保险公司 MSH 提出保险索赔，三天后开始计划用空中救护车将菲奥娜送往佛罗里达州杰克逊维尔的梅奥诊所。 菲奥娜的医生确认她无法乘坐普通客机，需要空中救护车提供的重症监护室服务。 从 8 月 1 日到 8 月 15 日，斯蒂芬·麦克纳利“努力向 MSH 提供文件”，以便妻子可以尽快飞回家，MSH 一名官员在 8 月 15 日建议他，MSH 不会拒绝治疗，“斯蒂芬应该根据需要进行治疗”，诉讼称，保险公司称稍后提出索赔。 当天，另一名 MSH 员工还告诉他，根据对 MSH 已收到的医疗文件的审查，在索赔调查期间继续执行将妻子送回家的计划不会影响他的保险范围。 诉讼称，8 月 15 日，“就在 MSH 鼓励斯蒂芬·麦克纳利继续使用空中救护车的同一天，MSH‘非正式’否认了这一索赔，并建议麦克纳利提出正式索赔”，而他确实这样提出索赔。 8月22日，麦克纳利用空中救护车送妻子回家。 12 月 30 日，保险公民MSH 拒绝承保，理由是菲奥娜所需的护理本来可以在德国提供，并且空中救护车“不需要立即进行紧急治疗”，也没有按照政策要求提前获得批准或安排。 该保单的措辞包括，经事先批准和安排的紧急航空运输涵盖前往“最近的适当设施或加拿大医院或保单持有人所在国家/地区的医院”的服务。 麦克纳利在诉讼中表示，该条款“不要求在受伤发生的地方无法获得治疗”，在本案中是在德国。 他还表示，MSH 告诉他，“未经 MSH 最终批准而继续进行紧急航空运输不会影响”承保范围。 麦克纳利正在寻求 175.000 元和 100.000 元的恶意赔偿和惩罚性赔偿。 诉讼称，诉讼中引用的法律依据是对合同的虚假陈述以及善意和诚实履行的义务。 所有指控均有待法庭开庭审理。