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    加拿大机场混乱怪政府!交通部长回应

    多伦多皮尔逊机场持续混乱和航班、行李延误的问题终于让政府作出回应。交通部长阿尔加布拉(Omar Alghabra)今天表示,联邦政府正在研究新的措施,以帮助缓解主要机场的延误。他补充说,“类似的现象”正在世界各地发生。 据报道,部长在前往自由党党团会议的途中对记者说,包括机场、航空公司、公共卫生和联邦官员在内的工作小组每周最多开会三次,试图找到解决办法。 但当被问及预计何时会有改变的细节时,阿尔哈布拉表示,他还没有准备好宣布新措施。 随着疫情后旅行的人流迅速增加,加拿大机场一直在经历排长队和航班延误,尤其是在多伦多皮尔逊机场。 加拿大一名前航空公司高管表示,多伦多皮尔逊国际机场几周来的航班延误和取消,责任全在联邦政府身上。 Duncan Dee曾在加拿大航空公司(Air Canada)工作了15年,直到2013年,他曾担任过一段时间的首席运营官。他告诉Global News,安全和海关延误造成了“连环延误”,让航空公司无法规划航线或安排人员。 他说:“根本原因真的是准备非常差。政府机构对所有人都知道的事情完全没有准备。” 图源:CP24 联邦公共安全部长马守诺(Marco Mendicino)表示,加拿大边境服务局和加拿大航空运输安全局都在招聘新员工,他还说,重要的是,机场也要确保他们有足够的员工。 保守党一直在呼吁政府取消旅行限制,这些限制要求任何从国外返回的人确认他们的疫苗接种状态,保守党还要求停止使用ArriveCan应用程序,停止在机场进行随机的COVID-19检测。 马守诺周二说:“自疫情低点以来,旅游人数增长了700%或800%。目前,我们得到的最新统计数据是,在皮尔逊和温哥华国际机场的所有旅客中,大约3%,只有3%的人等待超过半个小时。” 阿尔加布拉说,联邦内阁正在定期讨论这些命令,就像在整个疫情期间一样,“有时我们会做出调整”。 “值得注意的是,这种现象在世界各地的机场都在发生。我说这些并不是说没有责任。” 近日,北美冰球联盟(NHL)前球员Ryan Whitney发布一段视频,详细描述了他在前往波士顿途中遭遇的混乱延误。 Whitney在视频中称皮尔逊是“地球上最糟糕的地方”,这段视频在推特上获得了近200万的点击量。 图源:Global News 多伦多市长庄德利在周二的记者会上也谈到皮尔逊机场的问题。他说:“目前机场的情况是不可接受的。这是不可接受的,这不仅仅是多伦多的问题。Pearson机场是通往整个加拿大的门户。” 加拿大机场委员会(Canadian Airports Council)周一发表了一份声明,再次呼吁结束对乘客和航空工作人员的疫苗接种规定,称这些群体与其他加拿大人“现在有不同的标准”。 该委员会临时主席Monette Pasher在上月的采访中表示,海关的随机检测和公共卫生问题意味着处理人员所需的时间是疫情前的4倍。 她说,当人们不出行的时候,这没什么问题,但现在这已经成为一个严重的问题,因为机场根本没有足够的空间来容纳排着长队的人。
    time 4年前
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    预算办公室:若无疫情补助 多发牛奶金11亿元

    国会预算办公室(PBO)周三(6月8日)报告估计,如果不提供家庭疫情救助,失业保险不因疫情中断,2021至2024财年加拿大牛奶金(CCB)成本预计增11亿元。   当天报告主要分析加拿大疫情紧急补助(CERB)和疫情恢复救助(CRB)2项主要疫情补助对牛奶金发放的影响。报告指出,因领取疫情救助导致牛奶金减少的家庭,并未因此得不偿失。   数据显示,2020年3至10月期间,共890万人因失业或失去收入来源领取总计741亿元的CERB疫情紧急补助。疫情初期,许多领取牛奶金家庭惊奇地发现,领取疫情补助后牛奶金减少,是因为疫情紧急补助作为收入计算,收入增加,牛奶金福利也随之减少。 2020年3月下旬,加拿大爆发疫情,失业人群排队申请失业保险金。(Paul Chiasson/加通社)          
    time 4年前
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    BC添3养殖场爆禽流感 波及阿省 当局急隔离

    卑诗省禽流感疫情经历短暂平静后,本月初再多3个养殖场出现爆发,更是本省北部首次录得感染个案,邻近的阿省也再多两个家禽群受感染,令养殖者人心惶惶。   加拿大食品检验局(Canadian Food Inspection Agency)昨日表示,已确认6月初卑诗省再多3个相隔很远的养殖场有家禽群爆发禽流感,分别位于和平河(Peace River)、希歇尔特(Sechelt)及萨默兰(Summerland)。   CFIA表示,所有受影响的家禽群都已被隔离,并已通知方圆10公里内的其他养殖者。卑诗省目前受感染养殖场总数增加至15个,几乎所有地区都已确认爆发,其中和平河地区是本省北部录得的首例。 卑诗省爆发禽流感,经营者希望不要波及一向合作的家禽场区域。(凌文杰摄)   本省4月13日确认于北奥肯那根(North Okanagan)出现首宗感染,高致病性H5N1 禽流感病毒其后陆续爆发至5月22日,相隔不足10天,本月1日便再次确认有养殖场受感染。 CFIA怀疑候鸟是导致病毒在全球多国传播的罪魁祸首,敦促各地家禽养殖者保持严格的感染控制,将家禽群与野鸟分开,并远离候鸟使用的水源。 卑诗省家禽业中心阿博斯福(Abbotsford)早前也出现多宗爆发,让一些养殖者担心会重演2004年禽流感大流行,当时由于病毒迅速传播,令整个行业遭受重创。 省府要求拥有100隻或以上禽鸟的营运商,必须将禽鸟留在室内直至下周一(13日)。禽鸟拍卖、交换和跳蚤市场受限制至本月19日。 卑诗省防止虐待动物协会(BC SPCA)早前也敦促省民拆除后园水盆和喂食器,以遏制禽流感传播。 邻近的阿省于上周四(2日)也有两个家禽群证实受感染,自4月6日首次爆发以来,该省个案总数已达31宗。 全国多个省分包括安省、魁省、纽芬兰省、斯高沙省都已确认出现禽流感个案,但未在人类中发现感染病例。CFIA表示,对于不经常接触受感染禽鸟的健康人士来说,禽流感并非大问题。
    time 4年前
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    大批省提名档案失踪 申请人拟集体告移民部

    联邦移民部(IRCC)省提名移民项目(PNP)疑似出现系统性的网申漏件现象,大批于去年4月至6月间线上递件的申请者称,至今未收到收件确认书(AOR),或是显示“递件状态异常”,且在移民部系统中查不到帐户资料。有申请人士计划发起针对移民部疏漏的集体诉讼。   家住阿省爱蒙顿(Edmonton)的X小姐表示,早在2021年5月20日就在移民部线上申请系统递交了PNP材料,等了13个月无任何风吹草动,“我起初以为只是处理速度缓慢,直到了解到有去年12月递交的人已经拿到枫叶卡,才觉大事不妙。”   X小姐指,登陆社交平台搜索关键词发现,全国范围内与自己遭遇相同困扰的PNP申请者大有人在,主要来自阿省、缅省、安省,都是在去年4月至6月间网申后苦等逾年,有人连显示“您的申请已递交成功”的移民部确认(AOR)邮件都从未收到。 居住在温尼辟(Winnipeg)的Steven Peng表示:“自去年5月3日线上递件后,毫无进展,通常该项目10个月内应该会有申请状态更新,而与我同一期的纸质申请者,亦在10个月左右收到了移民部确认书,并陆续进入体检、录指纹等程序。” Steven透露,有许多类似经历的申请者成立微信群组或透过Whatsapp、Facebook分享消息,目前获发AOR的大多是去年4月底前、或是8月至10月以后的申请者,而4月至6月底则只有零星个案进入下个步骤,无人从移民部处得到明确答覆。 在偶尔打通的电话中,Steven被告知“若无档案号就无法查看资料”,就此陷入死局,“移民部不给正面答覆,仲介也不清楚状况。” AOR即“Acknowledgement of Receipt”,只有在移民官员彻底检查确保申请文件完整后才会发出,申请人随即可通过AOR信件上的档案号,登陆https://cst-ssc.apps.cic.gc.ca/en/register线上查询申请进度。 同期递件的Mia则认为,疏漏源自新的IRCC线上申请系统极不完善,需要等移民部手动修复,许多初期的申请者没有拿到确认邮件,形同被遗忘,“我们今年查看后台数据发现,网申系统出现bug,上传资料失败。这意味着,虽然递交了材料,但却被搁置,可能没有真正进入审查程序。按正常步骤,线上系统会对接到移民部,继而分配不同签证官,若一切顺利,就会出具临时档案号。” Mia指,受影响的人数不可估量,且在持续增加中,光是微信群组就统计到百来人,大多来自缅省,而另一个Telegram则突破了500人,各族裔都有,“这还不包括那些尚未意识到出现问题、仍在遥遥无期死等的申请者。” 请国会议员帮忙查询无果 与Steven一样,Mia也尝试过与移民部沟通,“基本上打50个电话,才有一个接通。接线员亦一无所知,只说没有对应我名字的资料”。碍于始终得不到解决方案,Mia计划与群友一同,于下周五前往温尼辟的移民部办公室抗议。 “移民部应该正视问题,这对于每个个案而言,影响巨大。例如,多名申请者面临毕业工签快到期,而延签又需要提供可证明自己正在申请移民的档案号。这是一场连锁反应,关乎那麽多人的前程。”Mia呼吁:“希望移民部尽快给出解答,如人工修复系统错漏,按照先来后到的顺序,重新处理我们的申请材料。” 去年5月递件的Anil Kumar在Facebook发文指,等了一年后向移民部询问进度,对方告知查不到档案纪录,怀疑对接部门漏录了大量申请者文件,“我拜託选区国会议员电邮移民部,结果亦无法获知申请文件的状态。”Kumar说,感到极度沮丧,不知道下一步要怎麽做。 随著苦主不断涌现,社交平台出现呼吁向移民部发起集体诉讼的贴文。版主声称,希望在初步调查阶段统计到尽可能多的受影响者,分摊诉讼成本,“只要持有某种已递交申请的非正式证明即可,如网页截图、费用支付凭证、电脑中扫描文档的电子时间戳等。” 贴文呼吁移民部“在30日内向申请者发出AOR,且所有漏接的申请材料必须进入处理程序”;此外,“移民部应承诺立即采取可受公众监督、透明公开的审批步骤。” 移民政策分析员、移民律师李克伦(Richard Kurland)表示,的确听说存在上述情况,并提醒申请人,留意保存确认电邮(通常在48小时内发出)或付款凭据,“如确实握有(可证明递件的)收据,移民部应该能够解决问题。” 联邦新民主党温哥华京士威区国会议员戴伟思(Don Davies)指出,过去一两年,大量移民个案的处理速度超乎寻常的缓慢,移民部的回应亦不及时,不过,截至本周,未有来自该选区的PNP申请者反映遇到递件失败问题。戴伟思:“目前,PNP申请的处理时间为27个月。”就此,Mia指出,移民部不知何时延长了该类别处理时间,“上一次查看,显示时间还是10至11个月。” 移民部传讯部发言人Peter Liang回应称,受到隐私条例约束,无法就个案发表评论。
    time 4年前
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    要减税?加拿大700万人吃不饱BC有人饿晕

    没想到在加拿大,还有人缺衣少食、忍饥挨饿。 多伦多大学PROOF食品不安全政策研究发现,加拿大的食物短缺问题,已经发展到相当严重的程度。每八个家庭当中,就有一家面临食品匮乏的问题。也就是说,超过四百万加拿大人缺吃少喝,这其中还包括一百一十五万儿童。近年来,光顾食品银行和食物施舍所(soup kitchen)的人数猛增。 根据一个名为Feeding Nunavut的机构所提供的数字,每个月都有850,000名加拿大人求助于食品银行。在位于加拿大北部的努纳武特地区,高达三分之一的居民缺乏足够的饮食,将近70%的因纽特学前儿童生活在食品匮乏的家庭。 一项新的调查显示,随着意大利面、面包和肉类等基本食品价格的飙升,越来越多的加拿大人正努力应对食品成本上涨的问题。加拿大食品银行的民意调查显示,全国各地的饥饿和粮食不安全状况正在增加,低收入加拿大人受通货膨胀的影响最为严重。CTV报道:五分之一的加拿大人报告说由于食品价格上涨而挨饿。 “人们等不及了,”新民主党领袖辛格周二表示,并指出通胀正在飙升。最近的一份报告发现,由于生活成本上升,四分之一的加拿大人吃得更少,辛格说,可以给大公司那里征收额外的盈利税,现在是政府通过增加税收并将其重新分配给需要的人。他说,“我们都清楚,大公司正在从中获取大量利润。他们正赚取破纪录的收益,而这些都直接导致生活成本提高。” 面临异常严峻的食品危机的不仅是加拿大一国,而是整个西方世界。高失业率、高通货膨胀率和超低的工资水平,使越来越多的澳大利亚人陷入衣食不保的困境。2015年救世军经济社会影响调查显示,10%的澳大利亚人买不起足够的食物。 根据澳大利亚食品银行2017年的一份关于饥饿问题的报告,每个月都有625,000名澳大利亚人依靠食品银行的接济过活,这一数字比前一年上升了10%。食品银行的初衷,本是为有紧急需要的人提供短期援助,从前接受救济的大多是失业人员,而现如今就连有工作的人也来此常年寻求援助。由于食品库存量不足,每个月不得不将60,000人拒之门外。据英国《卫报》报道,该机构首席执行官Jason Hincks说:“我们正在见证出现在需求与供给之间的一道巨大鸿沟”,“饥饿实乃澳大利亚的一个隐形危机”。 欧洲国家也不幸集体沦为饥饿俱乐部的一员。The Borgen Project称,在欧盟二十八个成员国中,4300 万人每隔一天就无法享受一顿有足够营养的主餐。 就连在素有“欧洲经济火车头”之称的德国,也有大批民众无法做到自食其力,德国版的食品银行“Tafel”成为很多食不果腹的穷苦人的救命稻草。德国食品银行联盟旗下共有九百三十多家分行,大约有150万德国人在这里免费领取食物。此外还有成千上万的德国公民在其它一些独立运作的食品银行接受救助。 根据德国食品银行联盟的一项调查,德国民众对食品银行的需求正在迅速增长。即使是在比较富裕的慕尼黑及其周边地区,也有十八个食品银行免费向群众分发食物。政治家们虽然深知德国食品问题的严重性,却拿不出任何切实有效的应对措施。据CNN报道,菲斯滕费尔德布鲁克市市长Erich Raff承认,该市的贫穷问题正在日益加剧,他预计食品银行还会存在很长一段时间。他说如果能够降低依赖食品银行的人数当然是最好的,“但是完全消除,那是不可能发生的。”对此,来自富特旺根的社会学家Stefan Selke教授感到极为愤慨,他义愤填膺地质问道:“我们应该问一问,究竟是什么样的社会才会允许食品银行的存在?”
    time 4年前
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    9年前

    于林海失踪第九天 父母继续寻儿

      失踪已经进入第9天的中国留学生于林海,家属及本地热心人士依然积极寻找他的踪影。 因为陆续有消息指出,看过于林海出现在温哥华东区,所以于林海父亲于德清与母亲沈明洁决定今天依然在温哥华东区继续地毯式的搜索,而加拿大齐鲁华人总商会则组织了一些有经验的出海渡船人士,今天会沿着菲沙河寻找于林海的身影。 由加拿大齐鲁华人总商会会长韩长福及多位义工发起的「失踪少年临时应急小组」,这几天四处动员找人,韩长福感谢社区善心善举不断涌入,有在列治文与丽晶广场开餐馆做生意的老板们主动表示愿意提供免费餐饮给于家父母与义工们,还有人免费提供夜行被、披肩围巾等给帮忙找人的义工们。列治文多元族裔文化委员会理事袁薇在Facebook上发起寻人启事,已有三百多人不同族裔的人分享,让非华裔社区的善心人士也一起关注该事件。 如有任何关於于林海的消息,请致电皇家骑警604-278-1212或失踪少年应急小组联系电话 604-6188708。
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    9年前

    多伦多华裔男子将性爱视频私发网上 未经女方允许

    一名多伦多华裔男子因未经当事人允许,私自上传与两名女性的性爱视频被起诉。 这位华裔男性名字叫Tian Zhou,上周六被警方逮捕。 据调查者所说,今年3月份,这位24岁的华人男性在一家交友网站上认识了两名受害者,其中一位21岁,另一位22岁。 警方表示,两名女子都与该男子发生了性关系。 该男子将性爱过程悄悄录下,女方并不知情,后来又私自将视频发到网上。 目前,该男子面临三项指控,包括窥阴癖、未经允许发布私人信息和性侵。 警方怀疑可能还有更多潜在受害者,如有知情者,请联系警方。  
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    9年前

    中国商贩向加拿大卖芬太尼 RCMP开展20项调查

    近年来,加拿大芬太尼吸食过量导致死亡的案例越来越多,皇家骑警对芬太尼的查处力度也越来越大了。 目前,皇家骑警已经展开20多起调查,主要涉及70个从中国运送芬太尼到加拿大的商贩。皇家骑警、边境局和加拿大邮政联手在三大国际包裹分类中心,即蒙特利尔,安省密市和温哥华,寻找拦截相关包裹的最好方法。 据边境局,从2016年6月至今年9月6日,一共缴获156个芬太尼包裹,其中83个在太平洋地区。 温哥华警察局局长Adam Palmer周一表示,芬太尼是一个很大的安全隐患,目前警方正在和多方合作对抗它。“这是一个全国性的问题,坦白说,也是一个国际问题。我们看着它从机场流出,温哥华已经成为一个中心。” 此外,警员已经两次和中国官员商议此事。  
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    9年前

    30人小型飞机被闪电击中 急降温哥华机场

    九霄惊云,一架小型飞机被闪电击中,须要紧急降落哥华国际机场(YVR),幸无人受伤。事发于周一晚上,该架属于太平洋沿岸航空公司(Pacific Coastal Airlines)713班机,由科莫斯(Comox)出发后的飞行途中,被闪电击中,机员于是立即通知YVR,要求紧急降落。 该航空公司发言人布思罗伊德(Kevin Boothroyd)表示,该架Saab 340双涡轮螺旋桨飞机于晚上7时45分在YVR安全紧急降落,对YVR的机场运作没有造成影响。 当时该机载有27个乘客和3个机员。 布思罗伊德称,这个时候在YVR附近发生此类事件,相当不寻常,但是现代的飞机通常在设计上都可以承受闪电的袭击。 布思罗伊德续道,事件中幸无人受伤。不过有乘客表示有点害怕,而现场所见,该机有些损毁。  
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    9年前

    高速超速1公里也罚?原来是超了不该超的人...

      记得路考前练车师傅一再警告,考试时千万不要超速,否则考官就给你“废了”(fail);不过也说,实际开车时尚可以超一点点,比如说60km/h的限速,超5公里之内开个65km/h一般是没有问题的,警察即使发现,也不会罚你。     但有时候好像也不灵验,比如阿省的这名司机Mathieu Gagne(上图),他在高速上仅仅超了1公里,结果也被警察发了张罚单。     Gagne说,事发在上周五,地点是在埃德蒙顿(Edmonton)北面的高速路上。他说自己是个非常谨慎的人,何况是碰到警察,那是慎之又慎。当时高速路上车辆不多,他见前方是一部警车,行车速度比100km/h限速要慢很多。   遇到这种情况,Gagne感到很纠结,要是不超车,警车又相当地慢;如果要超的话,那就是超警车。但他看到前方除警车之外完全没有别的车辆,这种情况下超应该是没有问题的。   作出决定之后,于是略微加速从警车的右边超过去。本来以为没事的,没想到警车突然亮起了灯,还乌拉乌拉叫唤起来,这时候他心中一沉,心想大事不好!这么小心谨慎也会惹祸?   警车上来之后警官命令他把车弯到路肩,他只得乖乖从命。车一停稳,警官不由分说开出$78的罚单,说他超速。他争辩说,自己是安全驾车,前方无车非常安全。   但警官说,这里是100km/h的限速,你开了101km/h那就是超。他还想争辩,说超1公里也要罚?警官这才说出真话,说他不尊重警官(disrespectful)。言下之意,你在高速超警官就是不尊重!   Gagne蒙了:老天!你发的是超速罚单,没有说有什么不尊重的罚单!但你这个罚单一开,又是罚钱,又是扣分,不仅留下不良记录,保险立马就要涨啊!   Gagne现在才明白,超速1公里也要罚,实际上不是因为超速,原来是超了不该超的人...   Gagne说他回家后特别郁闷,于是把事情告诉了女友。他女友也是非常不服气,于是把事情经过外加罚单的照片都发到网上,结果在Facebook上引来数千关注,不少人于是发表评论,吐槽这位警官...   看来网络力量还真大!就在周一,Gagne接到主管单位的电话,通知他说,经过进一步审查和调查,证实他当时的车速并未经过激光测速,也没有被记录下来,因此给他的罚单已被正式取消。   当CTV新闻网致电主管部门时,发言人Gwen Wolansky表示,当事人Gagne的这个事情已经解决,执法的警员也没有因为错发罚单而受到纪律处分。
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    9年前

    印媒欢庆日本在印度修高铁 配图却用了和谐号

      Photo: Getty Images 原标题:日本斥巨资在印度修高铁,列车的配图却用的和谐号 消息一出,终于要有高铁了的印度网友们纷纷欢呼雀跃: 让这一刻成为高铁发展进程的起始点 这才叫打造新印度,真是太棒了,谢谢莫迪总理 我们期待着更多这样的项目,作为一名工程师,我也很希望加入高铁工程建设 对印度高速增长的经济来说真是个好消息。日本在人工智能、机器人等领域处于世界领先水平,希望我们向他们学习,同时也加强合作。 修建高铁确实是值得高兴的事情,但是高兴之余,不能忘记日常黑中国。说起来,印度高铁项目的竞标就搞了好几年,角逐主要发生在中国与日本之间,2015年时中国一度率先取得了印度高铁项目可行性研究的竞标。但是当地时间2015年12月13日,同为日本首相安倍晋三出访印度期间,印度方面表示将选择贷款政策更为优惠的日本提案。 然而,在奠基仪式前几天,印度《经济时报》网站撰文称中印洞朗冲突将对中国竞标印度其他高铁线路造成打击、使中国无法追上日本的脚步: Doklam conflict may be over but it has changed India-China ties. India will remain wary of China for a long time. Thats why Japan can beat China in India for bullet train projects. While earlier India would have chosen between China and Japan after considering all the aspects such as price, efficiency and maintenance costs carefully, now it can lean towards Japan. 洞朗冲突可能已经结束了,但却改变了中印关系。印度将会在很长一段时间里对中国保持警惕,所以,在其他高铁项目竞标中,日本也会击败中国。如果说早前印度在中日之间选择日本来修建这个高铁项目是出于价格、效率,以及维护费用等综合考虑,那么现在,印度更倾向于日本。 Since India and Japan are coming closer in maritime trade and military cooperation, India will prefer Japan to China in other deals too. So, Doklam may cost China a few mega train projects in India. 随着印度与日本在海运贸易和军事合作方面关系越来越近,在其他的交易方面,印度也更喜欢日本,而不是中国。所以,洞朗冲突可能会让中国失去印度的其他高铁项目。 这样看来,印度日本不仅是双赢,甚至还能以此为契机建立起轴心国,而中国或将成为最大输家。美国《福布斯》网站也发布评论文章称,印度日本想以此打压中国,相关部门官员还声称日本高铁比中国的更安全: But that did not keep Sushant Mishra, an advisor to Indian Railways, from hitting China with a perhaps uncalled for low blow, claiming that India chose Japan rather than China to build and outfit its first high-speed rail line due to the fact that Japan does not have a history of accidents on their bullet train network. A reference, of course, to the tragic crash of two Chinese high-speed trains near Wenzhou in 2011. 但是印度铁路部门顾问Sushant Mishra却对中国落井下石,称印度选择日本而不是中国来修建第一条高铁线路的原因是,日本高铁发展历史上从未出现过安全事故。显然,他在影射中国2011年发生的温州动车事故。 File photo: Japnese bullet train ▲Via Forbes 总之就是日本在这轮竞争中完胜中国的意思了。然而,印度部分媒体和资讯网站在推特上庆祝我们的高铁有多厉害的时候,却发布了一些中国人民非常熟悉的图片: 点开大图一看,这不是在你们眼中被新干线甩出十条街的和谐号吗? 你们自家的车(模)明明长这样: 从造型到颜色都完全不同啊,是不是各位小编配图的时候搜索bullet train出来的图片全都是我们的和谐号 导致网友转发、讨论时也带上了错误的图片: 不过,在这位网友的问题之下,留言似乎不认为印度和日本此次达成了双赢 日本是赢了,但是印度并没有 自杀式火车来了 比蓝鲸游戏还致命 这游戏是莫迪总理发明的 Source Graphics: CNN 为什么说是自杀式火车呢?据CNN援引印度官方数据显示,2015年印度因为火车事故导致近3万人死亡,动辄火车脱轨,伤亡数百人。而2014年数据显示,因火车事故死亡的2万7千余人中,占较大比例的一项死亡原因竟然是从车上掉下来/与其他车上的人相撞。 Source: NCRB/ Graphics: CNN 不禁想起了开挂梗... 因此,CNN对印度修建高铁提出了质疑: Indias rail network, built BY the British over 160 years ago, is enormous. It carries 23 million passengers every day -- equivalent to the population of Australia -- on 12,000 trains over tracks that could circle the globe. 印度铁路系统是英国在160多年前修建的,铁路网十分庞大,每日能运输2300万乘客,几乎是整个澳大利亚的人口数量,12000列火车收尾相接都能绕地球一圈了。 But it is also bursting at the seams and has long suffered from outdated and crumbling infrastructure. The governments own figures show that traffic on more than 60% of train routes exceeds capacity. 但是印度铁路系统长久以来一直饱受基础设施破旧不堪的折磨,连铁轨接口处都炸裂开了。据政府数据显示,超过60%的火车线路都在超负荷运行。 Deadly train accidents in India. File photo: CNN Modis government has earmarked more than 8.5 trillion rupees ($134 billion) to upgrade the countrys railways, including $20 billion just to improve safety, but experts say it might be too little, too late. 莫迪政府已经拨款8.5万亿卢比(约合1340亿美元)用于升级铁路,包括200亿美元的资金专门用来提高安全性,但专家表示,这些钱太少了,投入的也太晚了。 ▲ViaCNN  
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    9年前

    美20岁亚裔男孩疑被警察误杀 家属索赔2千万

      律师(前排左)、汤米的父亲(前排右)、汤米的母亲(后排捧遗像者)出席发布会   据美国全国广播公司(NBC)报道,今年6月13日,一名美国亚裔高中男孩在西雅图被警察开枪打死。近日,该男孩家人对华盛顿州立警长办公室提起诉讼,索赔2000万美元。   汤米生前照片(图据网络)   持刀伤人?被击中时他手里拿的是笔不是刀   据报道,被枪杀男孩名叫汤米·勒(Tommy Le),是一名越南裔美国人,今年20岁。   根据华盛顿州警长办公室的一份声明,今年6月13日晚,西雅图郊区布里南国王县治安办公室接到多起911报警电话,称一名男子在持刀伤人。警方表示,警察抵达现场后,一名目击证人指认汤米为嫌疑人,汤米走向副警长凯撒·莫利纳(Caesar Molina )并做出刺杀的动作。两名警察让汤米放下他手上的东西,但他并没有听警察的劝告而是继续往前走。在警察多次使用电击枪阻止他失败后,副警长莫利纳向他连开多枪。14日,西雅图Harborview医疗中心宣告汤米死亡。这一天,本来应该是他从南西雅图社区学校高中毕业的日子。   事发一周多以后,警长办公室发布声明称,被警方击中的时候,汤米.勒手里拿的实际上是一支笔而并不是刀。   由汤米的家人发布的尸检报告显示,他的背部和手腕分别被警察击中,这一结果与警方发布的汤米走向警察并试图袭击警察相违背。汤米家人的律师表示,他如果是走向警察想袭击警察,那么他不应该是背部被警察击中。   难以相信! ?家人老师都认为他没有攻击性?   目前,汤米的家人对华盛顿州警长办公室提起起诉,要求1000万美元的补偿性赔偿和1000万美元的惩罚性赔偿。   汤米的姑姑在接受媒体采访时表示,家人很难相信汤米袭击警察的消息。“当警察来到家里告诉我们汤米因为持刀袭击警察被枪击,这让我们非常难以相信,因为汤米不是这样的人。”她说,侄子是一个可爱的,有爱心的人,连不好的玩笑都没有开过,而且没有任何犯罪史。   汤米的一位老师也表示,他是这个世界上最可爱的孩子,身上没有任何攻击性。“他是我最好的同学之一,他总是会想办法让人们感到开心。”汤米的一名同学在社交媒体上写道。   而且尸检报告也显示,汤米没有任何服药的迹象。但是警长办公室目前正在等待另外一个测试结果,看汤米是否服用了LSD(麦角酰二乙胺,一种迷幻药)。   汤米生前照片(图据网络)
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    9年前

    尴尬了!川普与老婆客气握手后直接将她“推走”

    特朗普与第一夫人梅拉妮亚一同出席美国空军活动时,梅拉妮亚介绍丈夫出场,特朗普客气地与妻子握手,再轻轻推其背部,仿佛要催促她回到台下,这一场景遭到网友热议。 美国总统特朗普与其妻子梅拉尼娅于9月15日前往华盛顿特区外的安德鲁空军基地参加活动并发表演讲。梅拉妮亚先上台致辞,随后介绍丈夫出场。 在以前的活动中,当妻子梅拉尼娅说到“让我们有请我的丈夫,美国总统特朗普上台演讲”时,特朗普都会和妻子拥抱、亲吻脸颊、秀一下恩爱,而这次,他却像会见生意伙伴一样,伸出手和妻子握手。 在梅拉妮亚还未反应过来时,特朗普在对方的耳边说:“多谢。你现在坐下吧。”再轻推其背部,梅拉妮亚亦顺势走开。夫妻间这么正式而又生分,让媒体直呼“奇怪”。 特朗普与梅拉妮亚貌合神离的互动经常引人热议。两人在2017年5月一同访问以色列,下机走红毯时,特朗普想牵夫人的手却被一掌甩开。川普2月也曾在公开场合两度甩开夫人的手,让外界联想这是梅拉妮亚的复仇之举。另外,特朗普多次下飞机时,都径自走下楼梯,将夫人远远丢在后方。礼仪专家迈克尔·怀特摩尔表示,川普的行为是“不尊重的迹象”。
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    9年前

    特朗普联大首秀:真要拿联合国开刀了?

    图片版权EPAImage caption美国总统特朗普第一次出席联合国大会,将如何用“美国优先”的外交政策定位美国的国际作用。 一年一度的联合国大会较少有新意,今年的亮点之一是美国总统特朗普出席并讲话。他要解决朝鲜核危机还想联合国改革,特别想要改革联合国的钱怎么来怎么花。 联合国大会,今年是第72届,自1945年联合国成立以来,每年都开,从没有间断过。 作为有193个成员国的国际组织,每年的联合国大会召开期间,美国纽约都有政府首脑和代表云集。 今年,是美国总统特朗普上任后首次参加联合国大会。一贯强调"美国优先"的特朗普,在这样的国际场合将如何界定美国的国际地位,自然成为外界关注的焦点。 另外,在朝鲜不顾联合国安理会的制裁,也不顾美国方面动武威胁的背景下,特朗普出席联合国大会,有机会跟朝鲜代表面对面。 交道 正如特朗普对中国的言论前后颇不一致一样,特朗普对联合国的感情也颇为复杂。 图片版权REUTERSImage caption纽约召开联合国大会,街头安保加强,位于联合国总部对面的特朗普大厦也属于安保范围。 作为纽约地产商的特朗普,曾经在纽约联合国总部大楼对面修建72层高的大楼——特朗普大厦。他的这一地产计划,当年曾让联合国秘书长安南感叹:他怎么拿到许可的?他的楼一起来,将有很多人生活在阴影下啊。 对此,特朗普回应说:我对秘书长和联合国尊敬之至,要不然我也不会建这幢楼。 他一方面宣称自己是联合国的"大粉丝",称联合国"很有潜力,大有作为",另一方面又批评联合国:"就是一群人聚在一起找乐子的清谈馆。真是悲哀啊!" 他甚至指责联合国"不与民主为友,也不是自由的朋友,甚至不是美利坚合众国的朋友,却把家安在美国。" 成为总统后的特朗普,对美国每年承担的联合国费用极为不满。2017年4月,他表示:"我们美国只是联合国193个成员国中的一个,却负担22%的联合国常规预算和近30%的联合国维持和平费。这不公平。" 钱袋子 的确,美国承担的联合国会费和维和费用正在全世界居首。 联合国会费的常规预算分摊比例,一般而言是根据各国的经济实力每3年修改一次,计算标准包括国民总收入(GNI)以及各成员国支付能力。 在计算中,联合国会对发展中国家的分摊份额加以减轻,并由发达国家作出更多贡献进行弥补。 目前,日本位居美国之后,是联合国常规预算第二大分摊国,中国居第三。 实际上,联合国193个成员国中,包括美国、日本、中国、德国、英国、法国、巴西、意大利、俄罗斯和加拿大在内的前20个国家,承担了近84%的常规费用,其它的173个国家,仅承担约16%。 在特朗普看来,联合国这样的机构,如果不能发挥自己巨大的潜力,那就不仅解决不了问题,还造成问题。"如果做好了,会很了不起。如果做不好,那就是既浪费时间又浪费钱。" 图片版权TWIITERImage caption2012年,特朗普曾经发推特,对联合国总部内的装修不满,称如果请他去装修,他会做得更便宜更好。 诉求 对联合国效率的不满,以及"美国优先"的大政方针下,特朗普政府计划将美国外交和对外援助预算缩减三分之一左右,即大约190亿美元。这其中包括削减约10亿美元联合国维和经费,以及大幅削减为国际组织提供的基金。 对此,今年上任的联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯5月曾警告,如果美国政府退出其全球领袖角色,会有其他国家取而代之。 他说,"不仅是俄罗斯和中国这些国家正在占领场地,如果你看沙特阿拉伯、土耳其和伊朗,世界很多地方的的地区强国——如果大国后退留出一些空间,他们就会去占据。" 实际上,自从走马上任联合国秘书长,古特雷斯本人也强调改革,他希望联合国能发挥起自身应有的作用,提高效率和透明度,改善管理。 为此,古特雷斯和特朗普周一将举行会谈。 然而,联合国要改革何其难也:不同的国家和阵营有不同的诉求。 美国及其盟友们希望改革联合国,改变联合国系统效能低下、职责重复、机构重叠等日益严重的现象;而其它新兴大国想的是如何成为安理会常任理事国成员;至于更多的小国、弱国追求的是减少贫困和改善民生。 特朗普以他精明的经商头脑,能从财政方面着手促成联合国的改革吗?
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    9年前

    美国一大学生手拿把小刀不放 被警察射杀

    据BBC当地时间18日报道,乔治亚理工大学学生Scout Schultz手持刀具与警察对峙后被射杀,有视频录下了当时的场景。据悉,Scout Schultz是LGBT组织乔治亚理工大学骄傲联盟(Pride Alliance at Georgia Tech)的主席。(注:LGBT即同性恋、双性恋及跨性别者)       图为Scout Schultz  图片来源:Facebook   据BBC报道,美国当地时间星期六傍晚,警方接到电话称有“一个拿着刀和枪的人”。警方接到报警后立刻赶去现场,在亚特兰大的一个校园里看到电话里所说的拿着刀和枪的人Scout Schultz。   Scout Schultz今年21岁,自定义为“非二元性别”,是乔治亚理工大学LGBT组织骄傲联盟(Pride Alliance at Georgia Tech)的主席,在目击者拍到的视频里,警察要求Scout Schultz放下手中的刀,但是Scout Schultz拒绝放下刀,一边说着“开枪打我啊”一边一步步向警察逼近,警察问了多次“你叫什么名字”无果,随着Scout Schultz拿着刀继续向警察逼近,最终一名警察开枪将其击倒在地。随后,Scout Schultz在医院中抢救无效死亡。   据BBC报道,虽然报警电话称Scout Schultz拿着刀和枪,但目击者称其手中并没有拿枪。当地警方没有人员伤亡,开枪警察的名字还没有公布。   据《亚特兰大宪法报》报道,Scout Schultz的母亲称Scout Schultz在政治上是一个积极的进步分子,但是Scout Schultz患有抑郁症,并且在两年前企图自杀。母亲说:“他们(警察)为什么不用一些不那么致命的武器呢?比如胡椒喷雾或电击枪。”   Scout Schultz是乔治亚理工大学骄傲联盟的主席,该组织表示他们对此次事件感到十分伤心。
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    9年前

    川普律师餐厅大聊内幕 邻桌记者历历在耳…

      美国总统川普。Getty Images 对于川普阵营究竟应该如何因应特别检察官穆勒(Robert Mueller)的“通俄案”调查,白宫内部法律团队传出意见分歧。白宫律师柯布(Ty Cobb)与川普于白宫外部成立的法律团队律师成员陶德(John Dowd),日前在华府一家餐厅共进午餐时,旁若无人高声讨论团队内讧与案情细节,坐在邻桌的一名纽约时报记者不但听得一清二楚,还拍下照片证明“有图有真相”。 纽约时报(New York Times)记者维葛尔(Kenneth P. Vogel)17日透过推特分享了一张摄于华府牛排馆BLT Steak的照片,内容显示坐在同桌的柯布与陶德面对面交谈著。维葛尔写道:“这张就是柯布与陶德轻松地对通俄案细节高谈阔论的照片,地点在BLT Steak牛排馆华府店,我就坐在隔壁桌。” 柯布是联邦检察官出身,拥有丰富辩护律师背景,今年7月15日获得川普总统任命为白宫特别顾问,代表白宫答复媒体针对“通俄案”调查的询问。哈佛大学毕业,拥有乔治城大学法律学位的柯布,原本为为华府律师事务所霍根罗威尔(Hogan Lovells)合伙人。陶德则是川普在白宫外部成立的法律团队律师要员。 纽约时报17日报导,对于穆勒小组的俄罗斯干预2016年总统大选调查,川普团队究竟应该配合到何种程度,白宫法律顾问的麦甘恩(Donald F. McGahn II)与柯布之间出现重大歧见。 报导指出,柯布主张对于穆勒调查小组所要求的任何电邮纪录、文件档案,川普阵营应该交出越多越好,透过充分配合的态度,让穆勒的调查尽早结案,或者至少尽快让调查重点不要继续集中在川普身上。 然而,麦甘恩虽然也支持配合特别检察官调查,却担心如果积极配合穆勒调查,恐将为白宫立下削弱权力的先例,而且影响层面可能延伸到川普任期结束之后。由于麦甘恩自己也正受到调查中,因此他所忧虑的另一个重点是,如果自己遭到穆勒约谈,川普会不会出手相救,以及届时能否引用“律师与客户保密特权”(attorney-client privilege),拒绝作答。 纽约时报报导,柯布在牛排馆吃饭时便提到了自己与麦甘恩之间的嫌隙,并说有一名白宫律师根本就是“麦甘恩派来的间谍”,还说麦甘恩为求自保,已经将“几个重要档案锁在保险箱里”,而这些资料则是柯布非常想要取得的文件。 柯布在午餐中也提到,一名白宫法律团队同僚就是“先前走露了许多消息”的泄密者,而且这名同僚“不断想要赶走总统女婿库许纳(Jared Kushner)。” 纽约时报报导,当记者后来向白宫求证柯布在牛排馆的谈话内容时,根据消息人士透露,麦甘恩私下对柯布大发雷霆,而且白宫幕僚长凯利(John Kelly)也对于柯布口无遮拦的“大嘴巴”做出严厉惩处。 报导指出,柯布周末期间接受访问时,则对麦甘恩表示高度推崇,并说“他帮过我很多忙,我们之间如果有任何意见不,总是能以专业方式解决,同时达成共识。”柯布也说,他与麦甘恩的角色任务并不相同,麦甘恩需要处理的事务也更为繁重,“但我们对于白宫是一样忠心的,也希望尽力做出贡献。”
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    9年前

    倡导性别平权机构 男性再任主席惹争议

      本国推动女性职场平权机构Catalyst Canada,连续两届委任男性为顾问团主席。有女性高层认为,情况反映即使在倡导平权的机构内,女性晋升机会仍然受限;但机构则认为消除性别不平等,男性的参与至关重要,指委任合适的男性继任人正正反映平权的价值。   环球非牟利性别平权机构Catalyst的加拿大支部日前公布,将由加拿大帝国商业银行(CIBC)行政总裁杜狄格(Victor Dodig),接任满地可银行行政总裁邓伟信(Bill Downe)成为新一届顾问团主席。杜狄格未于截稿前作出回应。   加拿大政策方案中心(CCPA)总监Trish Hennessey认为情况讽刺,她说:"大众会期望机构的领导者,能够反映出机构主张的价值观。"她指出时至今日,女性晋升机会仍然受限制,形容这是一道难以突破的"玻璃天花"。据CBC报道,商业顾问Jenifer Bartman认为组织错失传达强而有力平权讯息的良机:"若委任任可一名才德兼备的女性担任此职位,观感上及所带出的讯息都会非常正面。"Catalyst行政总监Tanya van Biesen回应指,职位甄选过程中包括男女候选人:"委任杜狄格正是反映出我们所相信的价值,对于消除性别不平等的问题,让男性参与性别平权的对话至关重要。这并非只是女性的问题,而是社会的问题。"   加拿大Catalyst顾问团的成员共19人,当中7人为女性。据彭博社的资料显示,以加国为基地的上市公司中,仅3%由女性掌舵。
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    9年前

    当西方还在吵吵闹闹时候 中国却在计划未来

      近日,联合国世界旅游组织第22届全体大会在成都成功举办。会上,“一带一路”旅游成为了焦点议题。   说起一带一路,在中国的牵头之下,目前已经有六十多个国家签署了该倡议。而我们更应该看到,一带一路倡议中,中国所显露出来的非凡领导力。   现在问问自己:西方各国有提出什么倡议来巩固自己在未来的领导力吗?   在巩固贸易关系方面,没看到欧盟制定了任何关于21世纪余下时间的宏伟计划。至于美国,特朗普(专题)政府退出了巴黎气候协定和跨太平洋伙伴关系协定,还威胁要结束北美自由贸易协定并削减发展援助。 那么问题来了:除了“美国至上”,特朗普政府关于未来的发展蓝图里还有什么?   而连俄罗斯也参与其中的一带一路倡议,也许是对未来考虑得最长远也最深刻的计划了。 无论你爱它还是惧它,不可否认的是,在其他国家还在目光短浅地争吵时,中国在在战略思维方面已经领先了数十年。   所强调的并不是一带一路是否能充分发挥它的潜力,而是一带一路所体现出来的领导力。这种可以让其他国家和地区一起参与,一起发展的领导力,实在值得西方各国深思借鉴。  
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    9年前

    无血政变?英国王室疑曝出宫廷权斗!

      2007年开始担任英女王伊丽莎白二世私人秘书的克里斯托弗爵士 曾在英国军情系统和外交部门工作,也是女王最信任的助手。   英女王伊丽莎白二世的私人秘书就任 10年卸任,据《泰晤士报》称,原因是他跟女王的儿子威尔士亲王矛盾激化,被逐出宫。   BBC经过多方求证,克里斯托弗・格蒂特爵士(Sir Christoper Geidt)去职并非出于自愿。他担任女王私人秘书10年,是女王最信任、最资深的顾问。多个不具名消息来源称他是因为查尔斯王子的抱怨而离职。   《泰晤士报》说,克里斯托弗爵士否认自己被赶走。   他去职的消息今年稍早得到证实,但白金汉宫、克拉伦斯宫和肯辛顿宫周六(9月16日)共同就此发表声明。   "无血政变"作为女王身边级别最高的幕僚,克里斯托弗爵士的职责是就时政与跟宪法相关的事务向女王提供建议。这是自2007年以来英国上下最重要的工作之一。   他在筹备英王室权力交接方面的工作得到赞赏,二度授勋。据信,他曾努力设法让王室三代 - 女王、女王的长子查尔斯王子和查尔斯的长子威廉王子之间能够更密切互动、协作。   但BBC王室事务记者亨特说,作为女王长子,查尔斯王子明年就70周岁,对任何可能削弱他在他倾情投入的事业中的影响力的变化都十分敏感。   今年七月,矛盾公开化,据悉,查尔斯王子直言不讳地告诉母亲,克里斯托弗爵士的进言不靠谱。   为了避免冲突,女王采纳了查尔斯的意见。   BBC记者亨特说,夏天里这场不流血的宫廷政变意味着查尔斯王子掌握了更多左右王室今后走向的控制权。   英王室三宫共同发布这个前所未有的声明,也表明王室内部对这件事可能在外界引发的反响倍感关注。   高薪和"特权"据信,除了丈夫菲利浦亲王之外,女王最信任的人就是克里斯托弗・格蒂特。他年薪14万6千英镑,比首相工资还多几千。   现年56岁的格蒂特是前陆军中士,曾在军情系统和桑德赫斯特陆军学院服役,1983年退役后进入英国外交部,2002 年成为女王私人秘书助理,2007年成为女王私人秘书。   据称,格蒂特不仅关照女王在公众面前的言行,也会精心考虑其衣着搭配。比如,女王一次出访爱尔兰,格蒂特设计让女王发表讲话时开场白用盖尔语(爱尔兰语)。   英国媒体报道称,格蒂特每天清晨第一个到办公室,会先浏览、筛选女王所有信件,挑出他认为需要女王亲自过目的留给女王。   他和女王个人助理安吉拉・凯利是仅有两名享有可不受阻碍直接见女王的特权的幕僚。英国大选期间,他负责及时向女王通报各方选情,平时则是女王的"耳目",以及女王和白厅沟通的渠道。   "三智者"之一熟悉王室事务的评论员认为,格蒂特把现代气息引进古老的君主制,尤其是把专业化精神带入白金汉宫和克拉伦斯宫。   一名王室成员曾形容他"不像查尔斯王子那代的人,而更像威廉王子这代的人。女王充分意识到他在协调和沟通方面的超凡能力,也很好地发挥了他的作用。"   王室评论员霍伊曾向媒体透露,女王欣赏格蒂特敢于直言,不唯唯诺诺,还称格蒂特高度重视细节,也精于韬略。   格蒂特曾与职业外交官曼宁爵士和女王前人私人秘书詹弗里勋爵一起提升威廉王子的公众形象,辅佐他成为王室巡回大使。   2013年,格蒂特曾奉女王之命赴澳大利亚,为查尔斯王子将来成为英国国王和澳大利亚国王的同时,也能得到英联邦53个成员国的支持接任英联邦首脑职位展开游说。   周六白金汉宫、克拉伦斯宫和肯辛顿宫的共同声明说,对"基于匿名消息来源的传闻"不予置评,但重申今年七月已经宣布,担任女王私人秘书10年的克里斯托弗爵士将离职。   声明强调,今年七月宣布克里斯托弗爵士离职时,王室总管已经赞誉了克里斯托弗爵士对王室的贡献,他本人也对王室其他成员对女万的支持表示赞赏。   声明说,近年来,王室三代及其各宫伺从团队之间的工作关系比以往任何时候都密切。
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    9年前

    刚刚,扎克伯格交出了川普通俄的证据

      继上周首度承认俄罗斯利用平台广告接触美国选民后,Facebook已于本周五(9月15日)向特别检察官穆勒提交了俄方购买该平台广告的记录,详尽程度更超出上周递交给国会的相关材料,特朗普“通俄门”调查或将迎来突破性进展。   特别检察官罗伯特・穆勒(Robert Mueller)和国会参众两院的情报委员会,“兵分三路”都在调查俄罗斯如何通过社交媒体传播虚假和破坏性信息,包括和特朗普竞选团队有关联的人和俄方合作的可能性。   此前就有美国媒体报道称,穆勒正向Facebook和推特等公司寻求更多证据,以理清在这些社交平台上到底发生了什么。   手持“尚方宝剑”的穆勒面前 俄方“马甲账户”无处遁形   本次Facebook分享给穆勒的记录中,包括广告物料备份、购买广告的关联账户、广告定向投放的目标范围等等,不一而足。   穆勒手中的搜查令意味着,特别检察官现在可以合理合法地要求各大社交媒体网站,向他提供俄方干涉美国大选期间的详细用户信息。   Facebook的用户政策中声明,应搜查令要求Facebook将把“账户中储存的内容”提交给当局,包括账户中收发的短讯以及地理位置信息。   据华尔街日报,上周在向国会参众两院的情报委员会进行简报时,Facebook公司方面仅展示了五六个俄方购买广告的范例,并在简报后回收了所有材料,仅允许国会工作人员带走会上自己做的笔记。Facebook当时透露信息之少,令国会调查人员非常恼火。   华尔街日报援引消息称,上周Facebook未将更加详细的信息递交国会,是担心这么做可能会破坏穆勒调查的保密性,对美国隐私法规的相关规定也有所顾虑。   若在没有有效法律文件的情况下,向当局提交或向外界披露用户信息,将为Facebook立下一个非常不好的先例,影响用户对Facebook的信任,甚至给该公司未来在美国境内乃至全球范围内的业务运作蒙上阴影。而穆勒的搜查令,恰恰给Facebook一个台阶下。   Facebook发言人称该公司将继续协助美国当局进行调查。   Facebook“翻供” 首次承认俄方曾通过该平台接触美国选民   上周三(9月6日)在一份声明中,Facebook披露其已识别出约500个与俄罗斯有关联的“非原创”账户,这些账户在过去两年中共购买了约10万美元的广告,涵盖美国大选的相关内容;另外还有直接从俄罗斯用户账户上发起的约5万美元广告订单。   Facebook 9月6日声明   Facebook声明称,这些来自俄罗斯的资金共在该社交平台上购买了逾5000条广告。   这是Facebook首度承认俄罗斯利用平台广告接触美国选民。今年7月Facebook还曾表示,他们手中没有任何俄方购买广告的证据,如今不到两个月便“翻供”,和穆勒手中的搜查令不无关系。   推特也将接受国会质询 谷歌表态依然“嘴硬”   国会参议院情报委员会中的民主党议员Mark Warner称,推特预计将在接下来数周中接受国会调查人愿的质询,回答该平台上俄罗斯活动的相关问题。   华尔街日报称,推特发言人拒绝就是否收到搜查令,以及会否提交俄罗斯广告购买的相关信息置评。   谷歌在近期一份声明中称,我们一直在监控滥用或违反我们政策的行为,但并未发现这种类型广告在我们的平台上运行。   华尔街日报援引消息称,谷歌还未收到美国当局的质询要求。  
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    9年前

    这艘中国船穿越了北极 却勾起美加矛盾

           最近,一艘来自中国的船只,在穿越北极那重重浮冰和冰山后,成功从北美大陆东侧的戴维斯海峡,抵达了位于北美洲西北部的波弗特海。       但大家可千万别以为这件事“无关紧要”:因为这次我们通过北极横穿北美大陆的航程,不仅对中国的发展意义重大,更直接牵动着美国和加拿大两国间一根敏感的神经!       接下来,耿直哥就具体给大家说说是怎么回事吧。首先,根据新华社的报道,在8月30日这天,咱们中国著名的北极科考船“雪龙号”从全世界最大的岛屿格陵兰岛附近的戴维斯海峡出发,在经历了6天的航行和探索,于9月6日抵达了位于美国阿拉斯加和加拿大北部间的波弗特海。        之后,新华社在9月7日刊发了报道介绍了此事。        虽然这件事起初并没有引起多少普通国人的关注,可在新华社的报道中,这次“雪龙”穿越北极的航行却对中国有着极为重要的意义――这不仅是中国船只首次成功通过这一北极的“西北航道”,更为中国商船未来使用这条航道积累了宝贵的经验,为我国开辟了“北美经济圈”至“东北亚经济圈”的海上新通道打下了坚实的基础。        用“人话”说就是,以后我们前往北美洲东岸乃至欧洲的商船不用再“绕远”走巴拿马运河乃至天气“变幻莫测”的印度洋了,可以通过这条随着全球变暖而逐渐变得可通行的航道,快速抵达相应的目的地,从而大大提升中国与这些地方的出口贸易(赚钱)效率。        可是,中国的这次航行却同时引起了美国和加拿大媒体的强烈关注。       加拿大的《环球邮报》就在9月10日专门报道了此事,称 “雪龙号”最初这次航行是经过加拿大政府批准后才成行的,但当时“雪龙号”申请的事由是“科考”,而且也请了加拿大的科学家和导航员上船参与。        可如今中国的媒体却直白地说出自己的意图是为了拓展新航道,这种“坦白”让人有些“意外”和“担忧”…毕竟,在加拿大方面看来,这条航道能不能“商用”目前还没有定论,而且有环保组织也担心商船通行中会伴随出现的漏油与废气排放会导致北极被污染。        但是,《环球邮报》的报道并没有到这里就结束,重头戏还在后面!        一位来自加拿大不列颠哥伦比亚大学的教授就表示:其实中国的“雪龙号”在这次出行前专门找我们加拿大政府申请的这个事儿,对于巩固我们加拿大在北极的[主权]还是很有利的…        原来,加拿大之前一直宣称咱们“雪龙号”这次通过的北极“西北航线”是加拿大的主权范畴,理由是“我们加拿大的因努特人[自古以来]就使用着这条航线”。可邻居美国人却并不认同,宣称这是“公海”,任何国家都有权使用。        所以,在加拿大人看来,如果中国人使用这次航线前知道先找加拿大政府申请,这就意味着中国人承认了加拿大在相关水域的主权,这对加拿大来说“岂不美哉”?          而且,前面提到的那位加拿大教授还强调:其实中国人这么做对他们自己也有利,毕竟美国人还认为中国的琼州海峡也是“公海”呢,所以中国人帮加拿大也是在帮自己…        当然,加拿大人打的小算盘很快也引起了美国人的注意。美国《华盛顿邮报》就在今天的一篇报道中介绍了中国新华社和加拿大《环球邮报》的说法,并在文章结尾特意点出了美国和加拿大在这一水域存在的主权争议…        不过,就在“雪龙号”这次航行结束前2天,美国的MSN新闻网也曾专门刊文提到了美国和加拿大“西北航线”的主权争议。但从这篇报道来看,美国舆论似乎并不希望这一争议闹大,希望可以[继续]和加拿大“搁置争议,共同开发”。       根据这篇文章的介绍,两国的争议最初是在1985年引爆的,当时美国人没有经过加拿大的许可就派官方船只通过了这条航道,而因为美国又是超级大国和世界警察,当时加拿大人很害怕美国会通过这种手段吃掉自己的北极主权。        不过,这个争议最终通过当时美加两国元首的私人关系(都是爱尔兰后裔)给“暂时搁置”了,搁置的办法是:美国船只以后都会向加拿大提出申请,而加拿大也都会同意,然后双方加强在该区域的共同合作等等…        同为爱尔兰后裔的美国时任总统里根和加拿大总理马尔罗尼        时至今日,这个“临时协议”也仍然有效。但随着气候变暖,当越来越多的商船乃至豪华游轮都开始将目光投向这片水域,加拿大还是希望主权争议能够得到永久性解决,从而更好的管理这片水域。       而咱们中国对于北极航道的格外看重,则令我们也成为了加拿大在这一问题上重点想拉拢的目标。如何解决这个问题,也将是中国成为迈向“全球大国”地位的其中一课。
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    两车素里相撞 母子被困消防救人

      素里发生严重交通意外,两车相撞,其中一部车辆在撞车后,于马路上翻侧,车上一对母子被困,后来年约12岁的儿子自行爬出车厢,而他的母亲则要由消防员用仪器救出,受轻伤送院。另一部汽车上的司机和乘客无恙。当局暂时未确定车祸的原因。   该宗车祸发生在星期日早上大约11时,现场为素里84街(84 Ave.)夹168街(168 St.)。素里消防局助理消防队长沃兹科斯基(Brian Woz)nikoski)称,两车相撞后,其中一车因冲力太勐而在马路上翻侧,车上载有一对母子。    12岁儿爬出车 母亲受轻伤   翻车后一度被困车厢的年约12岁的儿子,最后能自行逃出,不过他的母亲则继续被困。消防员到场后,用仪器锯开部分车架,才能够把该名母亲救出。幸她只受轻伤。   在现场所见,该部汽车严重损毁,挡风破璃碎裂,汽车不少碎片散落一地,而车尾箱的车盖更打开。   至于车祸中另一辆汽车的司机和乘客,都没有受伤。   沃兹科斯基表示,仍在调查事发原因,暂时未能确定。
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    9年前

    新护照系统超支7500万!在线续签再延迟

    据悉,政府的另一个IT技术项目正在脱离计划的轨道,这个计划是于2014年推出的“护照程序现代化计划”(Passport Program Modernization Initiative),旨在比现行系统更快更廉价地发行加拿大护照。但是,截至目前为止,该计划已经超出预算7500万加币,进程也远远落后于原定计划。 在内部文件中,相关人员对这项宏伟的计划进行了一系列的解释“从一开始,低估了这项计划的复杂性...就目前来看,我们的项目管理能力和专业知识不足以完成该项目的复杂性和规模。” 根据2017年1月份的文件显示,在初步测试中,新系统实际上增加了发行护照的时间,而不是原计划的“减少”。此外,新护照系统还加入了陷于延迟和成本超支困境的Phoenix payroll 系统。但不同的是,加拿大人所支付的护照支付费用,将直接为现代化项目提供资金,而不是用于一般的税收。 这是因为护照费用远远高于制作文件的实际成本,盈余部分可以用于改善护照发行的过程,包括现代化项目和超支的预算等。 在线续签 该护照项目于2013年12月首次获得批准,预期为5年,预算为1.021亿,目的是实现加拿大人在网上申请续签的操作,预计将于明年6月完成。 但是Immigration, Refugees and Citizenship Canada从2013年7月就已经开始着手实现这项计划,称现代化至少需要花费1.76亿,而且可能不能按原计划于明年完工。该项目的报告说“项目进度正在审查中,原计划的活动将在以后重新进行。” 之前有报道称,2015年5月9日开始的新系统的首次测试显示,该系统至少有1500个护照易受欺诈和篡改。尽管有些官员警告说这是一个重大的安全隐患,但还是进行了测试。在2015年夏天,该部门暂停了对新系统的使用,因为该系统曾出现数百次故障。此外,有问题的1500个护照也没有发给任何一位公民。 2013年,5年护照的新费用为120加币,之前为87加币;10年护照费用为160加币。由于目前的收入远远超过支出,据最新报道,2015年至2016年,护照项目产生了2.53亿加币的盈余。 收入下降 但由于越来越多的加拿大人持有10年的护照,该部门预计从明年开始,收入将大幅下降,因为需要续签的人数较少。 因此,该计划将在明年之后开始累计盈余,以避免赤字,但现代化计划的成本超支将增加财政压力。这与原来的计划相反,原计划旨在大幅削减发放护照的成本,并帮助受到2013年发行10年护照影响而收入减少的IRCC,在2018年至2023年的不景气时期增加收入。 但根据2016年12月23日的审查信息显示“有理由相信,业务和系统的现代化会提高效率,并且可以在10年护照申请量下降期间节省成本。” 该报告还指出,该部门正在使用新系统发行另外两种文件类型(身份证和难民旅行证件)以及仅用于测试目的的“少量常规护照”(small volume of regular passports)。现有的传统IT系统即将结束。 Immigration, Refugees and Citizenship Canada的发言人Beatrice Fenelon表示,下一阶段的现代化项目预计将在2018年12月完成,但是在线续签护照可能还需要一些时日才能完成。 原计划要求在2016年3月实现全面的在线续签功能,估计这下又要延迟个几年了...
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    9年前

    加拿大军方遭谴责 炮弹引火烧死居民160头牛

    居住在加拿大阿尔伯塔省Bindloss小村庄的居民早上起来后不会先注意到初升的太阳,相反,他们会先往南边看,看那儿有没有冒烟,因为那里是加拿大军方基地。 “我们就像生活在针尖上一样,”消防队长Jeff Lewandoski说道。 但是,他们的恐惧最终还是变成了现实。周一晚些时候,军方基地的农场着了大火,烧死了160头牛。 “必须要改变一下这样的情况,不然会死人的,”小村庄的政府官员Daryl Swenson在一次会议上说道,与会人员包括当地的居民和其他政府官员。 当地的居民都表示,他们已经忍无可忍了,军方必须要对自己的行为负责。 军方在周三回应,他们正在调查是否因为新兵引燃了不会爆炸的炮弹导致了这次火灾。 少校Hugh Atwell是基地的代理指挥官,他表示,消防人员到场是为了预防火灾,但是后来爆炸和大风导致火势蔓延飞快。 Atwell表示,目前还不能确定基地外的大火是否与爆炸有关。 但是当地居民却极力反驳军方的说辞。 “我是第一个到达现场的,”消防队长Pat Kukura说道,“我看到火从基地周围开始蔓延,然后越来越近,但是他们(军方)却不允许我的队员进入火灾现场。” 被烧毁的农场主Laurie Campbell说,周一大火烧毁的农场需要至少一年才能恢复。 “我们失去了6个四分之一英亩大的冬季农场,”她说道,“至少需要3到5年才能再次变成草场。这是我们营收的主要支柱。” 那些生活在疏散区的人们最担心的是他们的后代。 Laurie表示,她不知道她的子女是否愿意接受自家的农场,是否愿意生活在生命遭受威胁的恐惧中。 Jack Stelter说,他们已经就这个问题抗争了好几年了。 “他们(军方)说想成为我们的朋友,我们的邻居。” “他们却没有成为很好的朋友…而且是个非常烂的邻居,” Stelter说道。 在此次火灾中失去最多牛的Ivan Schlaht说,“这是我看到过最可怕的事情,我不想让这样的事情发生在任何人身上。”
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    9年前

    今年卑诗这个地方多次发生地震 你有感觉到吗?

    星期六下午加拿大卑诗省与育空特区交界、并靠近美国阿拉斯加州Skagway的地区发生5.1级地震,震中距育空特区首府白马市116公里。 虽然白马市居民有震感,但没有人员或财产损失的报道。 5月初同样的地区连续发生两次6级以上地震 4个多月前的5月1日早晨,同样的地区在两个小时之内发生两次里氏震级6.2和6.3级地震,随后还发生十几次有感余震。 地震专家们指出,太平洋北美大陆沿岸地区,从墨西哥、美国加利福尼亚州到加拿大不列颠哥伦比亚省、再到美国的阿拉斯加州,都属于地球上地震多发的太平洋地震带;而北美大陆太平洋沿岸地区发生里氏震级8级以上大地震的可能性已经很高。
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    9年前

    专家:孤独对健康不利 社交能减少死亡风险

    马可·奥康纳(Marci O’Connor)是加拿大魁北克省的一位单身母亲,住在蒙特利尔以东 30 公里的 Mont-Saint-Hilaire 市,她告诉加拿大广播公司,日常生活中的孤独感使她的自信心受到伤害,她每天都要与这种孤独感进行反反复复的抗争。 报道说,46岁的奥康纳母语是英语,数年前她搬到了法语区,从而脱离了自己原来熟悉的环境。 奥康纳有两个儿子,一个15岁,一个17岁,儿子迅速长大,有了自己的活动空间,奥康纳又是一位自雇人士,在家里工作,她越来越感到寂寞。 她说,我发现自己越来越不愿意外出,不愿意参加活动或者做些事情,要做点事情,先在心里问自己好半天。 心理学家们说,过度的独立、不依赖别人,反而会带来坏处,导致一个人的孤独处境。 本月早些时候,加拿大统计局发布了2016年人口普查的新资料,显示出加拿大家庭结构的迅速变化,现在加拿大有28.2% 家庭 是只有一个人。 社交把早期死亡风险减少 50% 美国心理学家杂志 (American Psychologist)出版了犹他州 Brigham Young University 心理学教授朱利安·霍尔特 – 伦斯塔德(Julianne Holt-Lunstad)的研究报告,报告说,人们与社会的联系应该被列入公共卫生的重点日程。 她表示,一个人与社会有联系,可以把早期死亡的风险降低 50%,孤独给人带来严重伤害。 霍尔特 – 伦斯塔德(Holt-Lunstad)在接受加拿大广播公司的采访时说,孤独给人带来的伤害,就相当于一个人每天吸了多达15支烟,孤独给人带来的风险要超过喝酒、不活动、肥胖的风险,甚至超过了空气污染的风险。 她接着表示,之所以孤独和社会隔离尚未成为被公众重视的焦点,因为这还是一个模糊的术语,定义不清。 与人相处的好处 多伦多 Baycrest Health Sciences的Rotman 研究所临床心理学家和老年学家纳尔森·卡特里(Nasreen Khatri)医生说,随着人口老龄化,孤独和社会隔离的现象将越来越严重。 卡特里说,从身体上来说,周围的人会改变我们的皮质醇或应激激素水平。社会关系对人是有保护性的,有别人在,会有助于我们维持健康的饮食习惯,加强锻炼,共享愉快的活动,这些对增强身心健康都是有利的,而且同时还能抑制负面行为,比如看太多的电视。 有意识加强社交 卡特里建议说,人们应该: 意识到自己生活中的孤独境地; 有意识地加强社交; 如果需要搬迁到新的地方,应提前为社会环境的改变作出计划,到了新地方会主动去结识新的朋友; 注意不断维护自己已经建立的社交关系。 帮助别人就是帮助自己 为了走出孤独境地,魁北克省妇女马可·奥康纳通过Facebook 认识了住在附近的一位患有慢性病的妇女,她主动去帮助这个妇女清理家居,从而也慢慢成了朋友,现在两个人经常在一起研究菜谱,常常走动。 奥康纳说,许多人都不愿意谈论自己的孤独感,其实这是确实存在的问题。  
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    9年前

    加拿大就业前景差 今秋10%公司要裁员

    根据人力资源公司Manpower Group的最新就业前景调查报告,预期商家的招聘意愿下降,这个秋季约克区内不少人接会接到解雇通知,也就是俗称的的pink slip。 Manpower的万锦办事处发言人Maple Kyriacou说,今年10月至12月,约克区的雇主只有3%计划招聘人手,同时,有10%的雇主计划裁员。 另外,有87%的雇主预计会维持目前的员工数量。 Kyriacou说,如果在统计中加入季节性的变动因素,约克区内的就业人数与上一季度相比将减少20%。 与去年同期相比,就业人数也将减少11%。这些数字都预示,未来几个月,就业增长将十分疲弱。 Manpower Canada公司的运营和策略统计副总裁Darlene Minatel说,全国的就业市场总体趋势是增长很弱,而约克区的招聘环境更加令人失望。她说,招聘职位多数集中在魁北克、安省和卑诗省,不过加拿大其他地区也有一些亮点,以油气产业小幅复苏为主。 最低时薪导致5万人失业 除了约克区的就业不景气以外,安省财务问责办公室本周二发布报告,称2019年安省如实施最新时薪$15元,将有超过5万人失业。 报告称,这些失业者主要集中在年轻人,而到2019年时,安省的最低时薪工人人数将从50万人增加到160万人。 该办公室首席经济师David West指出,增加最低时薪后,安省正进入一个从未有过的领域(uncharted waters),因为没有一个省份会如此快的加薪。 虽然提高最低时薪对安省总体就业市场的收入有正面影响,但是未来几个职位也会减少。West说,“有证据显示,鉴于加薪的规模和速度,职位流失会更多。” 安省省长韦恩(Kathleen Wynne)于今年7月宣布将于2019年1月1日,将最低时薪增加到$15元,并分步骤进行,于今年10月增加到$11.60元,2018年1月增加至$14元,次年增加到$15元。  
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    9年前

    路怒症患者 用防熊喷雾和电枪袭击超车者后逃逸

    安省警方正在搜寻一名男子,他曾使用防熊喷雾和电枪袭击他人。 巴里市的警察说,周日,两名男子驾车在400高速上行驶,他们超过了一辆四门克莱斯勒。 克莱斯勒的司机突然变得异常愤怒,他不停地闪着车灯,并摇下车窗大声吼叫。 随后,克莱斯勒司机尾随着两人下了高速一直到他们家。该男子随后用防熊喷雾和电枪袭击了两名超车者。 警方说,之后该男子便驾车离开了现场。  
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    9年前

    西人空姐为何多大妈 航空公司回复被爆赞

      亚洲空服员大多都是身材苗条的妙龄美女,但是西方就不一样了,大叔大婶或者身材圆润的空姐并不少见,这些空服员亲切有礼,一般人对他们都不会有什么意见。   但是,有一位乘客在乘坐了阿根廷航空的航班之后,却在他们的Facebook粉丝页上写了这样的留言:国外空姐为啥全是“大妈”?“这家航空公司给我留下的印象,就是低质量的空服员。以前的空服员都是高挑漂亮的,可现在他们雇的都是些矮胖的女孩。”  阿根廷航空很快在贴文下做出了回应,他们写道:“偏见不会飞翔,所以我们把它留在地上。”   然后列出了他们征选空服员的条件:   1.年满18岁   2.身高:女生5尺4寸~5尺7寸(162~170公分)男生5尺7寸~6尺1寸(170~185公分)   3.阿根廷公民   4.高中毕业   5.持有TCP执照   6.具备一定的英语能力   7.会游泳   “偏见不会飞翔,所以我们把它留在地上。”此言一出,立即得到了众多网友的称赞,大家评论道:   “快速回应+礼貌+杜绝歧视=大获全胜!阿根廷航空干得好啊!”   “阿根廷航空对一个歧视男的漂亮回应。”   “站起来为阿根廷航空起立鼓掌!”   阿根廷航空公司的空姐们还在推特上发表了,标签“#偏见不会飞翔”的自拍照,并且留言说:“很高兴能成为TCP的一员!”   国外空服员要求不简单   也许国外空服员的外表不会让你有眼前一亮的感觉,但一位曾经参加过阿联酋航空、卡塔尔航空招聘,并获得通过的中国网友介绍说,世界一流的航空公司招聘难度都很高。   与中国"选美式"招聘不同的是,他们的招聘模式更注重考验个人的心理素质、处事能力、应变能力和创意。经过多轮筛选走到最后一轮的选手,都要跟考官进行大约1小时的一对一交流,很细致。   实际上,有很多好看的应聘者落选,而姿色平平的却入选了,因为空姐毕竟是服务行业,看起来舒服比"冷美人"更重要。
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    9年前

    猜猜加拿大最适合步行的城市是哪个?

           一项对美国、加拿大和澳大利亚三个国家最适合步行城市的排名显示,纽约、温哥华和悉尼分别获得这三个国家的冠军头衔。        悉尼        这项排名由Walk Score 调研了各个城市的人口密度、路网形态之后得出的,其中路网形态包括街区的长度和路口的密度。        研究人员还分析了生活便利设施周围数百条步行线路的数据。给分的标准包括距便利设施的距离:五分钟步行能够到达任何一样便利配套设施都可以得到该项的最高分,反之,如果到达任何一项便利设施的步行时间超过30分钟就只能得零分。        Walk Score认为,可以步行的社区必须有公交服务,更好的通勤、附近有喜欢的人和地方,这些都是更加幸福、健康和可持续发展生活方式的关键。        纽约 Union Square        纽约NoLita        如果一个城市能够得到89分,就代表这个城市非常适宜步行,基本所有日常需要都可以在步行范围内完成――纽约是美国最步行者而言最友好的城市,因为有像Union Square、the Bowery和 NoLita这样的社区。        大苹果纽约市就差一分就可以入选“步行者乐园”了,因为只要拿到90分~100分就可以,这样的城市里居民不需要车就可以应付一切生活需要。        纽约是这三个国家里得分最高的城市。排在纽约之后的是旧金山和波士顿。        在加拿大,温哥华击败多伦多成为最适宜步行的城市,以78分登顶,主要是因为温哥华有市中心区、West End 和 Strathcona这几个社区。        温哥华West End        多伦多比蒙特利尔只高出一分,71比70,拿到加拿大第二。这个加拿大最大城市里的步行者友好社区包括Bay Street 一带, Church-Yonge Street 一带和Kensington-Chinatown一带。 多伦多Bay Street 悉尼、墨尔本和阿德莱德分列澳大利亚的前三名,它们的得分远远低于美国和加拿大的城市,只能算是“还能步行”这个级别,分数在54到63之间。        以下是三个国家最适合步行城市的前五名:        USA        1. 纽约        2. 旧金山        3. 波士顿        4. 迈阿密        5. 费城        波士顿 Canada 1. 温哥华 2. 多伦多 3. 蒙特利尔 4. 密西沙加 5. 渥太华 Australia 1. 悉尼 2. 墨尔本 3. 阿德莱德 4. 布里斯班 5. 珀斯
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