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温哥华被列为全球交通最拥堵城市之一 如果您在早晚高峰期间发现自己在温哥华的道路上停滞不前，感觉好像永远都动不了，那么您就不妨知道，您所面对的交通状况是全球最糟糕之一。   这是根据最新发布的TomTom交通指数，该指数将温哥华排在全球500个城市中的第69位。 这家荷兰地理位置技术和电子产品公司在2024年收集了交通数据，以确定最新排名。   该指数的数据基于TomTom从多个来源收集的浮动车数据（FTD），旨在为客户提供交通服务。 温哥华交通 该公司在其网站上表示：“在交通指数中，我们使用了7370亿公里的代表性数据样本，以评估并展示2024年全球城市交通的变化。” TomTom对温哥华的行车时间评估显示，平均在城市中驾驶10公里需要27分03秒，比2023年增加了50秒。 该市的整体拥堵水平被计算为35%，使温哥华成为全球交通堵塞和延误的第96个最差城市。   进一步分析数据后，TomTom发现温哥华的司机在早高峰期间平均需要28分钟29秒才能行驶10公里，此时平均车速为21.1公里/小时，这在赶时间上班时显得极为缓慢。该指数报告显示，在这个时间段内，平均拥堵水平达到45%。 而晚高峰的情况更为糟糕，城市中的司机平均需要33分钟54秒才能行驶10公里，平均车速为17.7公里/小时，拥堵水平高达67%。 总体来看，TomTom发现2024年温哥华的司机在高峰时段额外花费了86小时（即三天14小时）在路上，比2023年增加了9小时57分钟。   您认为温哥华哪些道路最拥堵？欢迎在评论中告诉我们。

大温一名女子表示，她对有人能够在未经她许可的情况下在银行办理抵押贷款并添加她的名字感到震惊。Hailey Leo 告诉《全球邮报》消费者事务：“我感到难以置信，竟然可以在完全不同的省份办理抵押贷款，甚至不在场的情况下。”这位兰里市的居民表示，她的噩梦始于 2025 年 2 月 14 日，当时她登录了她的 CIBC 账户，发现她的一些个人信息发生了变化。Leo 说：“账户不仅不是我的名字，而且我的地址、电话号码——有三个不同的电话号码被添加了。地址改为阿尔伯塔省的 Fort Saskatchewan，”。Leo 说她没有收到银行的通知或警告。当她联系 CIBC 时，她说她联系的欺诈部门，那里的工作人员冻结了她的账户。等了几个小时后，Leo 说 CIBC 以她的名义开设了一个新银行账户，并向她保证问题已经解决。Leo 称银行说一切都已解决，所以她可以放心了。又莫名贷款26万元然而，11 天后，Leo 说她的 CIBC 账户再次出现问题。Leo 说：“我试图登录我的网上银行查看余额，但无法登录。同样，没有通知，没有电话，没有电子邮件，什么都没有，更令人担忧的是，Leo 说，CIBC 通知她，有人在阿尔伯塔省的 Fort Saskatchewan 开立了抵押贷款，同时还有个人信用额度。Leo 说，抵押贷款上也有她的名字。 她说：“CIBC 最终告诉我，所有信息都与我 14 日最初登录的时候不同，变成了同一个人，同一个地址，只是这次有人用我的名义办理了一笔 26 万元的抵押贷款。”她表示：“我没有申请抵押贷款。这是怎么发生的？”CIBC在一封邮件中表示 对此事已经进行调查，可以确认没有发生欺诈或身份盗窃，并表示”这是一个仅限于单个帐户的处理问题，正在努力解决。”消费者事务拨打了 Leo 帐户上列出的号码。接电话的人称她的名字也叫“Hailey Leo”，住在阿尔伯塔省的 Fort Saskatchewan。她还表示她一直在处理与CIBC有关抵押贷款帐户的问题。阿尔伯塔省的Leo 说：“我希望银行能给我一个关闭帐户的解释。他们只是解释称这是欺诈行为。”

伦敦药房的未来在伍德沃德面临不确定性 温哥华市中心的Gas Town是否会失去一家大型零售商？   伦敦药房自近二十年前开发完毕以来，一直是伍德沃德的主要租户，如今由于猖獗的零售盗窃，该店面面临关闭的风险。 多年来，这家店的未来一直饱受关注，然而直到今年年初，相关问题才被公开提及。   伦敦药房的损失预防总经理托尼·亨特（Tony Hunt）在今天接受《Daily Hive Urbanized》采访时表示：“我们在这个位置从未盈利。对我们而言，这里一直是服务社区的机会，让我们在温哥华的历史区域中存在。”自开业以来，这家店已损失超过一千万加元。 亨特表示，该店在疫情高峰期间损失严重，虽然随后有所下降，但随后一直保持在相对较高的水平。 当市政府与当地开发商西岸（Westbank）合作，将这个占地市区街区的历史百货商店改建为住宅、商业和机构混合空间时，该项目原本被设想为推动经济发展和社区中心。 在市场价以下的住房和低价位住房下，伍德沃德的下层还汇聚了西蒙弗雷泽大学当代艺术学院的主要租户，以及大型零售商伦敦药房和内斯特市场，以及其他各种小型零售商、餐馆和服务设施。   这些重要的商业和机构用途旨在吸引人流，从而促进更大区域的经济复苏。 在伍德沃德经营多年的TD银行于2024年因反复遭到破坏而关闭了该店，破坏行为包括多起打碎窗户的事件。近期，有讨论计划将这家曾经的银行空间改建为新的社区警务中心，以满足温哥华市议会的指示，为加斯敦提供这样的本地警务站。 破损的银行窗户 伍德沃德的照片 然而，伦敦药房在伍德沃德的未来现在也面临危机，原因不仅是自疫情以来零售盗窃持续上升，还因为员工安全问题的担忧加剧。   亨特表示：“令人不安的是我们看到员工受到的虐待，在那里出现了许多类似的情况。这种情况一直很常见。如果你想象一下在工作场所中，不知道是否会有人在你的班次中进来对你咆哮或投掷物品，这无疑会让人非常不安。” 他说：“有一个关心员工并努力采取一切可能措施来预防这种情况的雇主是至关重要的，这就是我们所关注的事项。”   像许多零售商一样，伦敦药房已经优化并调整了其运营策略以预防和抓捕盗窃，包括增加店内损失预防人员的数量。 事实上，亨特表示，部分店铺的安保预算已经增加了三到四倍。   除了招聘额外的安保人员和投资于安保设备与基础设施外，伦敦药房还在员工沟通技巧和化解冲突方面进行了大量培训。这项培训旨在更好地为员工提供非暴力危机干预的能力，并为处理事件后提供有效的方法。 亨特表示：“让我们感到烦恼的是，有些真正的惯犯和机会主义者利用药物成瘾、心理疾病和无家可归的人——这些是我们社区中最脆弱的人，鼓励他们去犯罪。” 他说：“他们以某种方式和在某些地方犯罪，而这些地方的困难和应对技能实际上可能会导致暴力情况的产生。因此，我们对此感到非常担忧。” 伦敦药房在伍德沃德的状况 社区居民和商家担心，伦敦药房离开伍德沃德可能引发连锁关闭，特别是如果主要商业空缺长时间得不到填补。   目前，关于这家店的未来尚未做出最终决定。 亨特对《Daily Hive Urbanized》表示：“我知道我们并不希望关闭。我们正在尽最大努力帮助社区，继续提供一个人们可以工作和购物的空间。” 他说：“我们不希望关闭任何地点。没有零售商希望这样做，但我们必须将员工的安全放在首位。因此，现在我们全力以赴，确保提供尽可能安全的环境。” 尽管如此，亨特指出最近的进展迹象，但强调该地点的犯罪水平依旧令人震惊。亨特表示，最近增加的警察巡逻在一定程度上帮助减少了伍德沃德商店员工所需处理的事件数量。   这些进展也与温哥华警察局（VPD）的新协调方法有关，该方法针对附近的非法市场及其他非法转售伦敦药房和温哥华市中心其他商家的盗窃商品的组织。 VPD反盗窃小组的成员凯文·帕金森（Kevin Parkinson）在零售犯罪论坛上表示：“东区市场绝对是一个重要的中心，许多从商店被盗的物品和商品都会最终流落于此。” 他说：“我们已经针对进入零售商并盗窃商品的目标展开行动，他们实际上将这些产品在社交媒体上销售自己。” 帕金森表示，被盗商品还会流向跳蚤市场，甚至被转售到海外。   伦敦药房在伍德沃德的现状 VPD的高级分析师阿雷佐·扎拉比安（Arezo Zarrabian）透露，2023年报告的零售盗窃事件为6883起，而这一数字在2024年增加了12%，达到7686起事件，其中3224起发生在温哥华市中心，购物盗窃事件同比上升了40%。 值得注意的是，这些数据仅涉及报告的事件，特别是价值低于5000加元的盗窃案件。扎拉比安提到，有一家零售商告知VPD说他们内部记录了4000起事件，但当年向警方报告的仅为1300起。 VPD与E-Comm（911呼叫中心）的工作人员一直在努力改善非紧急报告系统，该系统是报告大多数零售盗窃事件的主要渠道。多年来，人们已知道电话系统的长时间等待会使商家和其他犯罪受害者不愿报告非紧急事件，这意味着官方统计数据并不能准确反映问题的全部深度。 对此，VPD增强了其网站上非紧急事件报告的功能，现允许在线报告价值低于5000加元的盗窃，并包括嫌疑人的姓名，这对于那些经常处理惯犯的商家来说是一个有价值的工具。E-Comm最近在高峰时段部署了一支新的专门的非紧急接听团队，并升级了他们的技术平台，为来电者提供更多选择，包括呼叫等待时间估算和回电功能。   VPD的督察马尔科·维罗内西（Marco Veronesi）表示：“我们确实需要了解问题的范围。如果我们不知道问题的范围，就无法派警察去处理。我也无法让我的社区警务团队去解决这个问题。” 在过去30天内，温哥华市中心核心区发生了270起零售盗窃事件，在加斯敦、唐人街和东区共发生42起，在SkyTrain百老汇-市政厅站附近发生80起事件（公平视野一侧27起、芒特普莱森一侧53起），还有一家不明确指定的大型商店在Grandview公路发生51起事件。 扎拉比安还指出，公共交通走廊（包括SkyTrain站和其他交通枢纽）犯罪率新近上升。扎拉比安特别强调，在温哥华市中心和商业百老汇车站，以及在伦弗鲁车站和鲁珀特车站附近，犯罪率出现“巨大增加”。这些车站附近的商家与其他地区相比，经历了显著的增长。 扎拉比安表示：“我们所看到的一个共同点是，员工在犯罪后撰写的受害者声明或警察声明中表示，他们害怕早上开店，不敢晚上关店，这一切都是零售犯罪更大图景的一部分。”   帕金森强调，从事转售操作的个人通常是高度组织化且具有等级结构的，他们误认为零售盗窃是一种“无受害者”的犯罪。 帕金森说：“他们并不认为自己的行为有什么不对。他们不在乎物品是否被盗。许多我们的转售者有家庭，过着自己的生活。” 顾客不仅要承受零售盗窃造成的损失，还要面临显著增加的安保措施成本。亨特提到了“拯救我们的街道”零售联盟的成本估算，这是一个由伦敦药房领导层共同创立的倡导团体，呼吁政府采取更强有力的行动对抗购物盗窃。根据该联盟的说法，普通加拿大家庭现在每年要多支付824加元，称其为2.2%的“盗窃税”，这已被加到商品的价格中。 在伍德沃德大堂的伦敦药房对面，内斯特市场也面临零售盗窃问题。   位于伍德沃德西侧一街区的Dressew Supply，这家标志性的面料和缝纫商店，于2024年8月宣布计划关闭该店，但具体关闭时间尚未确定。多年来，这家家庭经营的商店一直对零售盗窃、公共秩序混乱、破坏行为及其他犯罪发声，甚至早在疫情初期就将店面窗户封上。尽管犯罪是影响因素之一，但该商店表示，这并不是他们关闭的主要原因。 Dressew Supply

加拿大哪些租客"最不受待见"？一项新的报告揭示，加拿大房东更有可能向少数族裔群体、新移民和有孩子的潜在租客提问更多个人问题，或拒绝他们。 图源：Toronto Star 这项研究基于在57个社区（包括安省的8个社区）进行的房东歧视审计和租客调查。结果发现，相较于没有孩子的白人男性租客，房东和物业经理在收到上述3类租客群体的询问时，回复的可能性减少了14%。即使做出回复，回复的字数也减少了19%，即“明显简短”。 这项全国性研究是首次提供加拿大租房歧视的快照，显示了不同背景的人在租房市场上受到不平等待遇。 报告的主要作者、研究员Megan Earle表示，边缘化群体在租房市场中更容易受到歧视，尤其是在空置率较低或收入不平等较严重的地区。 “这些租客往往更容易被忽视、得到简短的回复或被拒绝。当他们最终租到房子时，还可能面临额外的歧视，例如被要求遵守不同的规则，或者更多刁难。” 研究方法 在这次歧视审计中，研究人员自称为4类不同的租客，通过电子邮件或电话短信向Kijiji和PadMapper租房广告上的房东发送了1,178条信息，包括：白人男性（286条）、南亚男性（299条）、原住民女性（298条）和带孩子的原住民女性（295条）。租客的种族身份通过他们的姓名和照片暗示给房东，其余所有的信息都完全相同。 研究人员将房东的回复分为“友好”或“不友好”。“友好”回复包括回答租金价格、押金等问题，或者提供看房机会；“不友好”回复则涉及信用评分、背景调查、就业情况和收入水平等问题。 另外，研究人员还通过众包平台Prolific对600名租客进行了调查，旨在了解租客是否会因身份的不同（如性别、种族或婚姻和公民身份）而受到房东不同的待遇。 结果显示，与白人租客相比，少数族裔群体的租客被问及个人问题的次数多出28%，例如婚姻状况、是否计划生孩子、移民身份或是否吸烟。他们也被拒绝的次数也高出9%。 新移民租客被问及个人问题的次数多出31%，被拒绝的次数也多出10%。 有孩子的租客被要求提供的收入和就业证明文件的次数多出约11%，被问及个人问题的次数也多出25%。 多伦多24岁中国留学生诉苦 多伦多租客Jan Cheng分享了他在2022年找房的经历。当时他与两位朋友花了三个月的时间才在Jane和Finch租到一套公寓。他联系了数十个房源，但即使在看房后，他的询问也常常得不到答复。 这位约克大学政治专业的学生怀疑，这可能是因为他是留学生且没有固定工作，或者因为他是华人，抑或两者兼有。 这位24岁的学生认为，少数族裔群体和新移民在租房市场上处于不利地位，因为他们缺乏信用记录和稳定的工作，这使他们更容易受到歧视。 他指出：“这是一个系统性的问题。” 报告提出了一系列建议，旨在减少歧视并改善负担得起的住房获取。报告还呼吁各省政府修改其《住宅租赁法》，以防止在租赁前期阶段出现歧视。 Earle表示：“这项研究发现，房东通常不会直接告诉租客他们被拒绝是因为种族身份。相反，歧视往往更为隐晦或含蓄，或者干脆直接忽视……如果没有这样的研究，人们很难明确指出这是歧视。” 这项研究强调了需要进行系统性改变，以确保所有租客无论背景如何，都能获得公平和平等的对待。

周四早晨，素里市的10号公路发生严重交通事故，导致西行车道关闭。(CityNews 图片 / Darren Grieve) 素里警方在3月6日周四早晨赶赴现场处理一起严重的交通事故，事故发生在10号公路上。 媒体联络官伊恩·麦克唐纳表示，这起“严重伤人事故”发生在144街与56大道交汇处。 根据1130 NewsRadio的消息，车祸事故中一人已经死亡，另一人则因重伤被送往医院，情况危急。 航班交通主播达伦·格里夫表示，事故中一辆五吨重的货车在与另一车辆相撞后侧翻。 格里夫解释道：“我们没有看到任何停止的迹象。从这里看，路面上没有可见的刹车痕迹。” 他补充道：“因此，撞击的力度似乎相当强。” 目前10号公路西行方向从148街到国王乔治大道已关闭。 警员戴夫·努恩表示，低陆平原综合碰撞分析与重建服务（ICARS）也已被派往事故现场进行调查。 努恩在推特上说：“目前没有确定道路重开时间。请在我们调查期间避免靠近该区域。”