社会

温哥华Fraser夹20街附近于3月18日星期一凌晨发生一起交通意外。两行人遭汽车撞伤，肇事车辆潜逃。目前伤者已经送往医院，暂无生命危险。两位伤者分别为温哥华35岁男子以及素里市25岁女子。 目前警方正在寻找车辆下落。     高贵林Alderson Avenue附近洛歇公路(Lougheed Hwy)于3月18日星期一凌晨1时左右，发生致命交通意外，一部汽车行驶期间失控撞向一条灯柱，并着火焚烧，司机被救出后，证实丧生。 皇家骑警相信车速是意外的原因，刑事意外及综合交通意外重组小组正进行调查，卑诗法医服务署也提供协助。 界乎Blue Mountain及Alderson Avenue之一段洛歇公路西行线一度封闭。 当局未公布死者身分。 素里市King George Blvd夹128街交界于3月17日星期日晚10时左右发生交通意外，一部白色Chevy开斗货车撞向石屎钢筋围栏后，继续冲至一间油站停车位边缘才停下。 意外不涉及其他车辆。 货车乘客受轻伤，要送院治疗，但司机就在骑警抵达前已离开。 暂时未知意外是否与车速或酒精有关。

新西兰基督城发生恐袭，民众前往案发清真寺附近的临时纪念碑处表示哀悼。美联社 当全球因新西兰恐袭中惊魂未定时，有民调专家指越来越多加人担心极端白人民族主义的兴起，但同时仍然对穆斯林社群在本地社会所扮演的角色有一定关注。令不少政客要想方法去应对这正在改变的加国政治面貌。 民调机构安格斯列特（Angus Reid Institute）行政总监库尔(Shachi Kurl，小图)，在CTV电视台《问答时间》(Question Period)表示，国民关注伊斯兰宗教在本国的角色，同时对白人民族主义抬头也增加了警觉。 库尔指出：“一方面我们察觉到国民对穆斯林社区有不少怀疑目光，同时察觉有人对极端白人民族主义有反应，这开始成为加国政治的面貌。” 政要研究如何应对仇恨传播 事实上，不少本国政要正争论如何应对这种改变的政治面貌。在新西兰恐袭发生后，本国各主要政党党领，除了人民党(People’s Party)的卞聂尔(Maxime Bernier)之外，都表达了悼念和谴责袭击之意。 然而，上周五新西兰恐袭之后，政要们开始权衡如何应对那些传播仇恨者；但移民部长胡森(Ahmed Hussen)向CTV表示，这些说法对于防止类似新西兰恐袭暴力行为于事无补。 有联邦新民主党及自由党国会议员指责保守党党领谢尔(Andrew Scheer)，在参与支持兴建输油管集会时，与发表白人民族主义言论的戈尔迪（Faith Goldy）同场。 不过，保守党财政事务评论员溥礼瑞（Pierre Poilievre）反驳，谢尔和戈尔迪只是出现在同一个集会。他警告，如果政治家要负责同场每一个人的言论，这就需要有一个十分不同的处理方法。 新民主党党领驵勉诚(Jagmeet Singh)也赞同谴责和遏制仇恨增长的重要性。他说，“仇恨就像一场火灾，一旦有机会滋长，就会蔓延各处。所以我们都有责任。”   行政总监库尔(Shachi Kurl，图)

　　原本以为只是和朋友的一场见面，却不想被一名人贩子强行绑架，带去酒店卖淫。 　　多伦多年仅16岁的高中女生痛苦的表示：“我的灵魂被推进了黑暗”。 　　数月前，在读高中的16岁女生A打算去和朋友见面。朋友告诉A，自己的一个好友会前来接应，之后大家会在固定地点汇合。   　　不多久，一名肤色棕黄，身强力建的男生便开车停在了A的身边。这个看起来异常友好的男生告诉女生，他叫Henry Borrego。   　　因为是朋友介绍的，A并没有多想，简单寒暄过后便上了车。 　　万万没想到的是，在上车后不久，原本和善的Henry便露出了凶狠的面目。他不仅牢牢锁住车门，拒绝A下车的请求，还强行绑架A并将她带到一家酒店。 　　他将A与外界隔离，并夺走她的手机，为她的性服务制作和发布广告，设定了收费标准和限制。 　　并告诉女生： 　　你很漂亮，你可以赚很多钱，只要你不违背我的每个字。 　　在接下来的18天里，女生遭受了惨无人道的侮辱。 　　短短五天内，她被迫为10位客户在多伦多市中心的一家低端酒店例提供性服务; 　　一周后，她又被绑到一家养老院，强迫为一位老人卖淫，以此赚得120美金; 　　为了尽可能赚得更高佣金，Henry 甚至强迫A接受客户的gang交要求! 　　零零总总下来，Henry共从A身上赚了1000美元。 　　随后，A趁着 Henry 放松警惕之际，从酒店的电脑上给她的男友发了电子邮件后，被成功解救。 　　犯罪嫌疑人Henry Borrego 5岁时从智利移民过来，由单身母亲抚养长大。他有贩毒、袭击和抢劫的前科。 　　据报道，他曾在狱中获得了高中文凭，并发誓要成为一名守法公民。 　　Henry Borrego的律师Gavin Holder向《多伦多太阳报》(Toronto Sun) 解释说，博雷戈对自己的行为感到非常后悔，想要改过自新。 　　但毫无疑问，Henry的行为已经给受害者留下了永久的伤疤，她说，这次的经历不仅摧毁了她的清白，更让她感觉到自己深陷深渊，无法逃脱。 　　被捕后，Henry Borrego向法庭认罪，现在已在服刑。

列治文市议会近日向联邦政府交通部致信，请求让温哥华国际机场的起飞航班尽量多使用机场北部跑道。 列治文议员Harold Steves指出，温哥华国际机场北侧的跑道多用来降落，而南侧的跑道主要用来起飞。 由于机场位于列治文市，其南侧的跑道上飞机起飞为该市的居民带来很多噪声污染。 Harold Steves称，虽然新建的居民建筑在面向机场方向的窗户都已经增加了很多隔音措施，但飞机起飞时带来的巨大声音仍然让很多居民不满。 有统计显示，2018年，温哥华国际机场共收到投诉920起。 其中有711起是来自列治文的投诉。 投诉中有75%是围绕飞机起飞带来的噪音，9%是跑道带来的噪音。 而这711起投诉中，有457起都是来自列治文居民的。 列治文市议会质疑，机场这设计方面是否存在问题？ Craig Richmond，作为温哥华国际机场管理公司CEO这样回应。 温哥华机场在设计之初，就是北侧主要用于降落、南侧用于起飞。 但由于温哥华机场航班越来越多，变得越来越繁忙，带来的问题也变得越来越突出。 Craig Richmond也认同，应该更多的使用北侧的跑道起飞，但这事机场说了不算。  所有起降航班线路都是由联邦政府交通部设计和规定的。 即使温哥华机场觉得不合理，也不能违规操作。看来列治文的居民还得继续被吵一阵子，最终还得等联邦来拍板！最近今年来温哥华机场的客流量逐年剧增。今年2月份，温哥华机场宣布2018年客运量破了记录。2018年温哥华机场总共迎来了超过2590万名乘客，比2017年增加了7.3％，比预测提前两年达到了迎接2500万乘客的里程碑。温哥华机场管理局总裁兼首席执行官克雷格.列治文（Craig Richmond）表示旅客流量的增长得益于温哥华机场与航空公司合作的结果，2018年温哥华机场增加了10个航班目的地，包括巴黎和苏黎世。此外温哥华机场还对五个现有的线路增加了服务。温哥华机场计划在2020年能够服务 2900万的乘客，在2022年服务 3200万的乘客。 随着客流量的大幅增加，只怕列治文居民还有得头疼。ref：https://www.richmond-news.com/news/richmond-council-pushes-to-increase-traffic-on-north-runway-1.23662756

部分列治文居民曾成立“停止恶臭关注小组”。facebook 列治文一家收集和处理厨余的公司，因传出恶臭，被法庭罚款破纪录的30万元污染罚款。此外，该公司现受到债权人的保护。 美国公司Harvest Power的子公司Harvest Fraser Richmond Organics Ltd.，因在2016年11月17日及11月25日发出恶臭，违反大温空气质素附例，卑诗省级法庭判处罚款共30万元。 大温都会局空气质素执行经理罗布(Ray Robb)表示，这两笔各15万元的罚款是大温有史以来最大的同类罚款，不过因为母公司组建子公司的方式，该两笔罚款可能无法全额支付。事实上，母公司是众多债权人之一。 据悉，当局收集到该厨余公司在2016年9月1日至2016年11月16日，以及同年11月17日和11月25日，发出恶臭的证据。当局本票控该公司数十项污染控罪，每天罚款高达100万元。 不过，罗布称，在法庭上提及的2016年11月17日及11月25日，刚好有大温环境处职员就列治文居民的大量投诉，在现场收集证据，加上该两天风向没有改变，所以很容易找出气味的来源。 申请债权人保护 料罚款难全额支付 罗布又表示，感到遗憾的是，社区曾遭受这次污染影响。但他感谢许多居民愿意担任控方证人，并希望此次罚款可以起阻吓作用。 该公司在2016年12月承诺过，会解决臭味问题。可是到去年8月，该公司宣布根据《公司债权人安排法》，申请债权人保护。 该公司在2009年打入大温的有机废物市场，又收购了自1993年以来主要处理景观垃圾的Fraser Richmond Soil and Fibre。 当时该公司从联邦洁净能源基金获得500万元的资助，用来购买机器。 此外，该公司又从大温都会局获得另外200万元的改善费用，以及省府在2012年提供的100万元贷款。 由去年2月1日起，列治文市政府终止与该公司合作，改为把有机垃圾运往位列三角洲的Enviro-Smart Organics。