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突发！温哥华菲沙围社区发现一妇女街道身亡

一名女性周三(3日)早上在温哥华南区靠近菲沙围高尔夫球场(Fraserview Golf Course)街道身亡。温哥华警局证实，正在对位于东57大道(E 57th Ave)和罗斯蒙特路(Rosemont Drive)地区进行调查。发言人尚未提供任何细节，但表示“死因正在调查中”。另据CTV报道，从照片可见警方在街旁一辆黑色汽车内蒐证，并搭起一座白色帐篷。现场警员拒绝对这一事件发表评论，但一名住在附近的妇女表示，警方于早上6时30分左右抵达现场。

2年前
列治文$320万豪华水滨公寓竟藏有上百KG制毒原料

BC省政府已向法院提起民事诉讼，要求没收列治文一套价值超过$320万的豪宅。这事要追溯到去年年底。去年圣诞节前，列治文皇家骑警进入一处俯瞰菲沙河的豪华公寓，发现数以万计加元的上百公斤用于制造芬太尼和甲基苯丙胺的化学品，并逮捕了华人业主和她的配偶，以及一位没有透露姓名的合伙人。根据诉讼文件，2023年12月20日，警方跟踪了两个可疑的大快递箱来到列治文BrighouseWay的5XXX号公寓楼，并根据地址提前做好了埋伏。当房主YR Li的配偶TY Zhang和另一名没透露姓名的人一同下楼到物业地产大厦的礼宾台取走两个箱子的时候，警察已经在等候他们了。等他们拿着箱子到了五楼，似乎要回到他们的公寓之际，说时迟那时快，警方迅速出动逮捕了他们。箱子上收件人的名字是YR Li，所以警方将当时在家的Li一同逮捕了。警方对他们的指控是向加拿大输入管制物质和拥有前体药品。据诉讼文件，在被当成快递取走的两个箱子内，“第一个箱子里装有五个热封铝箔袋，每个袋子重约五公斤—— 一袋碘(iodine)和四袋氢氧化钠(sodiumhydroxide)。” “第二个箱子里也装有五个热封袋，重约五公斤—— 三袋碘和两袋苯甲基酮(benzomethylketone)。”这三种化学品都是用于生产甲基苯丙胺(methamphetamine)的。甲基苯丙胺的结晶状态就是俗称的“冰毒”。当天逮捕三人之后，警察马上对这所2760平方英尺的豪华公寓进行了搜查。在套房内的楼梯下，警察找到了$53.650加元现金。这些现金的分装方式与标准银行业务不同。现场还有一台点钞机。在存放大量现金的位置附近，警察又发现了两个大纸箱，每个重约25公斤，里面装有白色粉末。警方检测称，这里面装的都是一种叫做“4-氟苯胺-1-酰基哌啶”(4-fluoroanilino-1-boc-piperidine)的化学品。根据联邦卫生部的说法，这种化学品用于制造致命毒品芬太尼(fentanyl)。政府自2022年7月将其列入“可能对公共健康或安全构成风险……在加拿大任何进口和销售该物质皆为非法”名单以来，已经受到限制。案发后，尽管尚未对被捕的三人提起刑事诉讼，BC省政府向法院提起民事诉讼，希望没收$320万加的公寓，声称其与犯罪活动有关。根据省民事没收主任(civilforfeiture director)本月对业主YR Li和其配偶TY Zhang提起的诉讼，要求这套带意大利厨房的三卧四卫的单位被没收给政府。民事没收主任表示，这套公寓应该被没收，因为它以及“这笔钱和机器”都是非法活动的工具收益。目前，所指控的犯罪包括为了贩运而进口、生产和拥有受管制物质，以及串谋、洗钱和持有犯罪所得及未申报应税收入。这套公寓在2021年春季以$350万加元的价格挂牌出售，并宣传为拥有“无遮挡的河景和山景”。Li以320万加元的价格购买了这套公寓，获得了抵押贷款，并于2021年9月取得了所有权。 Li和Zhang都没有在案件中提交辩护声明。这些指控尚未得到证实。最近，皇家骑警透露，加拿大跨国犯罪分子现在正在全国各地的超级实验室中生产甲基苯丙胺和芬太尼，以出口到美国和海外。

2年前
加国超市巨头CEO半年拿2200万薪酬 NDP党领怒了

加拿大新民主党（NDP）领袖驵勉诚（Jagmeet Singh）要求自由党政府在即将公布的预算中针对杂货巨头的首席执行官们征收新税。驵勉诚今天（4月3日）在安大略省汉密尔顿市发表了这一呼吁，“食品银行去年的使用率在汉密尔顿上升了 35%，而首席执行官的薪水却在飙升。几十年来，自由党和保守党政府建立了一个系统，让杂货店的首席执行官们增加利润，而你却为此买单。” 他要求联邦政府征收“超额利润税”，以遏制哄抬物价行为，“迫使这些富有的首席执行官支付他们所欠的钱”。他还说：“你交了税，然后节衣缩食来负担家人的日用品，而那些靠加拿大人发财的富豪却享受特殊待遇，这是不对的。” 昨天，加拿大人震惊地发现 Loblaw 公司新任首席执行官佩尔-班克（Per Bank）不到半年赚了两千多万加元。与此同时，数以千计的人计划在五月抵制 Loblaw 旗下的商店。盖伦-韦斯顿（Galen Weston）从 2023 年 11 月 1 日起辞去公司总裁一职，由班克担任总裁兼首席执行官，基本工资为 131.5 万加元。根据 Loblaw 周一发布的一份报告，班克从上任获得了 438,333 加元的薪水、660 万加元的股票奖励、803,535 加元的期权奖励、910,660 加元的现金奖金以及约 1330 万加元的其他形式的报酬。这样算来，班克上任头几个月的薪酬总额为 22,137,979 加元。 Loblaw 公司的一名代表证实，班克获得的部分补偿金是他在上家公司离职而放弃的薪酬。他们在给 Daily Hive 的一封电子邮件中说：“这是高级管理人员的常见做法，反映了他们在加入另一家公司时的特殊情况。” “就班克先生而言，RSU 和现金奖励的支付涉及他放弃的补偿的全额付款、、他在离开他领导多年的组织所承担的风险以及董事会对吸引像班克先生这样经验丰富、地位显赫的全球高管领导组织并离开前雇主的必要安排的看法有关。” 驵勉诚也注意到了班克的报酬。他周二在推特上写道：“当人们在食品银行排队时，Loblaw却向其首席执行官支付了2210万加元。不要被他们的假理由所迷惑。真相是：你付出代价，他们才能中饱私囊。这是下流的行为。” 新民主党提议将超额利润税下征收的任何资金返还给加拿大人，并提供消费税退税和更好的学校食品计划。在一份新闻稿中，该党还抨击了保守党政府。 “当博励治（Pierre Poilievre）执政时，保守党向大公司提供税收优惠，三大杂货连锁店无需缴纳 23.5 亿加元的税款。今年 3 月，博励治领导的保守党投票反对新民主党提出的一项动议，即让超级富豪首席执行官们缴纳他们所欠的税款，把钱放回加拿大人的口袋，”该新闻稿写道。 “博励治的员工和党团由杂货店高管和说客组成”，国会议员格林（Matthew Green）补充说，“保守党和自由党都应该向加拿大人解释，为什么他们不愿让超级富豪首席执行官们支付公平的份额。” 他称特鲁多和博励治是“企业卖国贼”，想要保护企业利润。他最后说：“我们的奋斗目标是让首席执行官们付出代价，而不是让他们背着你们变得更富有。”

2年前
RBC：温哥华房市陷入全面危机基准价直逼120万

今天（4月3日）上午，有更多证据表明，对于一些希望在温哥华扎根的人来说，置业可能永远不会成为现实。加拿大一家大型银行的最新报告显示，严峻的现实凸显了温哥华的住房危机。加拿大皇家银行(RBC)将温哥华的住房市场描述为“全面危机”。该银行称，在上个季度，在全国任何地方买房都没有像在温哥华这样昂贵。该银行解释说，人们需要中等收入的 106% 以上才能支付购房费用。 “这大大缩小了市场上潜在买家的范围，导致近期市场活动疲软，房价持平。”加拿大皇家银行经济学家罗伯特-霍格（Robert Hogue）说：“我们认为未来几个月这种情况不会有什么改变。” 维多利亚的情况也好不了多少，卑诗省府的居民需要花费收入的 80% 才能买房。霍格补充说：“根据我们的基本假设，到 2025 年，平均家庭收入中用于支付购房成本的比例才会降至 2022 年中期的水平。这几乎不会降低大多数潜在购房者的购房门槛。在加拿大的许多大型市场，真正恢复可负担性可能需要数年时间。” 加拿大皇家银行表示，加拿大央行于 2022 年 3 月开始加息的高利率对市场造成了沉重的压力，这也是市场需求降温的原因之一。 “我们估计，自2022年第一季度以来，对于一个收入中位数的家庭（2023年底为85400加元）的最大预算已经减少了22％，仅略低于50万加元（假设首付20％，分期偿还期限25年）。与此同时，房价在同一时间段内仅下降了1.8％，”霍格解释道。这家大银行称，由于预计央行将在夏季降低利率，复苏将受到抑制。 “我们预计较低的借贷成本将恢复部分疫情期间的巨大损失。然而，在未来一年内的任何改善都有可能是逐渐的，对于预算受限的购房者来说仍然是不够的，”霍格强调。然而，整体前景依然严峻，该银行表示，情况可能需要数年时间才能得到改善。 3月温哥华房市数据公布根据大温哥华地产经纪人（GVR）发布的最新住宅房地产市场更新，2024年3月，温哥华大都会地区售出的房屋数量达到了2,415套。这代表着比2024年2月增加了17％，比2023年3月增加了近5％，但仍然低于10年季节性平均水平的31％。当月房屋销售量的增长主要是由于公寓和联排别墅销售的强劲增长，这大大抵消了独立式住宅销售的较慢表现。然而，新上市待售房屋数量的强劲增长可能会为今年春季的潜在购房者提供更多选择。2024年3月，各种类型的新上市房屋数量为5,002套，比2024年2月增加了10％，比2023年同期增加了16％。虽然这仍然低于10年季节性平均水平的31％，但与2023年3月相比，目前待售的温哥华大都会房屋总数增长了近23％。 “如果你发现今年春天的天气比去年更冷一些，您可能会感到欣慰，因为市场也不像去年春天那么火热了，尤其是如果您是买家的话，”大温哥华地产经纪人(GVR)经济和数据分析总监Andrew Lis在一份声明中说。 “尽管库存量的增加令人欣喜，但整体市场平衡继续向卖方市场倾斜，这表明对定价合理且地理位置良好的房产的需求仍然强劲。” 2024年3月，GVR辖区内所有房产的基准房价达到了119.7万加元，比2023年3月增长了4.5％，比2024年2月增长了1.1％。 “尽管市场热度不及去年，但我们仍然看到总体水平上1到2％的逐月价格增长，这是一个有趣的动态，尤其是考虑到借贷成本仍然较高，”Lis继续说道。他还重申了行业内对加拿大央行可能会在2024年某个时间进行首次降息的预期，至少会进行一到两次“适度”的降息。然而，由于这些初次降息可能会很小，它们可能不会改善借贷的可负担性。 2024年3月房屋销售统计数据：独立式住宅售出数量：694套（比2023年3月减少5.4％）基准价格：200.79万加元（比2023年3月增长7.4％；比2024年2月增长1.8％）公寓住宅售出数量：1,207套（比2023年3月增加7.9％）基准价格：77.75万加元（比2023年3月增长5.7％；比2024年2月增长0.9％）联排别墅售出数量：495套（比2023年3月增加6.2％）基准价格：111.28万加元（比2023年3月增长5.0％；比2024年2月增长1.7％）

2年前
新进展！华裔女子涉毒杀亲夫案进展,或将入狱8年

还记得曾经震惊华人社区的华裔女医生毒杀丈夫案吗？最新进展显示，这位女医生已失去了对两个孩子的监护权以及与他们见面的权利。年幼的女儿透露，担心自己也会被母亲杀死。此外，如果她涉嫌用下水道清洁剂毒害丈夫案被判有罪，则可能面临至少8年的监禁！这对结婚十年夫妻的新闻，难免不让人感到唏嘘。综合多家媒体的报道，2022年8月4日，时年45岁的华裔皮肤科医生余月(Yue Yu，译音)被捕，被控犯下3项下毒重罪，因为虐待孩子，她还被控家庭暴力罪。余月涉嫌在当年7月，3次将超市里常见的下水道清洁剂Drano倒入丈夫陈立春(Jack Lichun Chen，音译)的饮料中。余月的丈夫当时53岁，是一名放射科医生，夫妻俩有两个孩子，一家四口住在尔湾一栋价值270万美元的豪宅里。此后，案件进入漫长的法庭程序。余月和丈夫育有一儿一女。据悉，在案件审理过程中，11岁的女儿告诉学校，担心母亲会杀死自己，就像试图杀死父亲一样。女孩还告诉学校的心理医生，母亲有时会用椅子殴打她，外婆也会追打她和弟弟，还告诉他们，打他们是为他们好。陈立春2022年指控余月多年来她一直虐待自己的丈夫和孩子，感到沮丧时，余月就会对孩子们大喊大叫，有时还会用中文骂孩子们“去死”。余月还会骂孩子们脑子有病、TMD、白痴’（f***ing idiot）、fuck you、滚开等等。据报道，在案件审理的过程中，余月还要求孩子在法庭上说谎。学校心理医生的声明指出，孩子在解释说谎事件时泪流满面，非常痛苦，表示自己如果她不说谎，妈妈就会生气。心理医生问为什么这么害怕妈妈生气，孩子回答说，“如果她像对待爸爸那样对我怎么办？” 当心理医生问孩子是否害怕妈妈会杀了自己时，11岁的女孩回答“是的”。学校心理医生在声明中写道：妈妈用手机给女儿打了几行字，让她说家里Drano的用途，是因为家里有蚂蚁，爸爸不会买蚂蚁捕捉器。对于强迫孩子说谎、虐待孩子的指控，余月全部否认。但法官仍批准陈立春的请求，将孩子与母亲的互动限制在电话中。案发前，余月一家的情况让很多人感到羡慕。余月曾就读于华盛顿大学医学院，2010年成为加州认证皮肤科医生，2021年获得显微皮肤外科手术认证，案发之前在橙县普罗维登斯(Providence)教会医院工作。余月的丈夫陈立春也是医生，两个医生的家庭，即便在寸土寸金的加州也算是高收入阶层，真不知原本应该美好的生活为什么会弄的一地鸡毛。陈立春告诉警方，2022年4月开始，他一直感觉不舒服，同时发现自己每天喝的茶有奇怪味道，他怀疑自己是被妻子毒害的。之后他在家里安放了一个隐藏的监控摄像头，结果录像证实了他的怀疑。仅在2022年7月，监控就至少3次记录了余月在丈夫饮料中，加入用于疏通下水道的化学溶液。陈医生于是将视频里妻子下毒的内容作为证据发送给了警方。纽约邮报(New York Post)获得的法庭文件显示，案发时两人的婚姻状况堪忧，陈医生正在寻求离婚。案发后，余月很快被捕，但她不承认“毒杀”了自己的丈夫，在缴纳了3万美元保释金后被释放。被控罪后，余月一直坚称自己无辜。她表示，把Drano和糖混合成一种液体，是要试图解决家中的蚂蚁问题。最初，法官批准了余月对孩子们的临时限制令，但她每周都有探视权。最近，由于女儿向学校心理医生透露，母亲迫使自己在法庭上撒谎，余月因此失去探视权。最近，法官又裁定余月失去对孩子的监护权。据悉，余月和陈立春离婚诉讼仍在进行，双方在法庭上针锋相对，预计本月将继续审理。 5月，嫌疑人余月将在橙县刑事法庭出庭，接受下毒案的审理。陈立春表示，由于中毒，他两次患上了胃溃疡、胃炎和食道炎症，还不得不离开放射科医生的工作，以应对压力和他的健康问题。陈立春还称自己经常受到妻子的折磨，比如他如果拒绝给妻子按摩，余月就会踩在他的头上，直到他不得不照做为止。此前的庭审中，余月的律师曾强调，当事人只是将将下水道清洁剂倒入空杯中。 “这是为了方便使用，只要排水管堵了，就可以正常清洗水管，余月从未将下水道清洁剂或任何化学物质倒入陈医生使用或正在饮用的任何饮料中。余月的律师当时还坚称，自己的委托人是一位受人尊敬的皮肤科医生，陈医生的指控完全是为了毁掉她的生活、毁掉她孩子的生活。这个指控完全是荒谬和不真实的，甚至算得上是诽谤。检察官指出，如果罪名成立，余月将在州监狱服刑至少8年。

2年前

魏师傅穿着蓝色拖鞋，走在马路中间。路上没行驶中的车，也听不到任何车流声、鸣笛声，他每走一步，都能听到拖鞋和地面小石子儿的摩擦声。一旁空地中的蟋蟀们也十分热闹，仔细听甚至还能从蟋蟀声中发现几声蛙叫。这是魏师傅在上海停留的第12天，也是他转移到上海市闵行区景东路路边的第一晚。 3月28日，魏师傅和另外两名货车司机，开着3辆车，载着近百吨土豆，从济南莱芜出发直奔上海。魏师傅三人的计划是，29日凌晨到达上海，把货拉到指定的蔬菜批发市场后，就卸车返回，一趟下来两三天就能回家。然而，这个计划在29日凌晨到达上海后戛然而止。 “29号还是正常，30号基本上封了一半，等到31号基本上就全部封死了。”魏师傅告诉《中国企业家》。过去，魏师傅也常跑江浙沪，但多是工地建材、原材料这些普货，这是他第一次运送蔬菜到上海。 “这次上海疫情，往这边拉菜的人少，运费比较高一点，我们就往这边来了”。魏师傅告诉我们，运费比以往能高2000元左右，平时去上海不免高速费，一个来回能赚3000多元，而这次计划中能赚5000多元。如同高压水枪中的水流，卡车司机们是一群看不见面孔的存在。他们流转于各地的高速公路，按趟结算获得报酬，从出发地到目的地，节点式通过一个又一个的高速路口和服务区，ETC时代，甚至都不用和人工窗口的工作人员打个照面，几分钟内就快速通过收费站。偶尔遇到需要人工售票的收费站，他们也只是摇下车窗、伸手递钱、拿回票据。跟他们工作相关的，只有里程、速度和目的地。现在，高压水枪变成没拧紧的水龙头。 4月8日，杭州发布了一条《关于暂时关闭杭州市部分高速公路收费站通行措施的通告》，通告中表示，从2022年4月10日10时起对杭州市部分高速公路收费站出口采取24小时关闭措施。据了解，杭州此次关闭了包括绕城高速袁浦出口、杭长高速黄湖出口、杭金衢高速张家畈（所前）出口等13个高速公路收费站。杭州之外，山西、绍兴、淮南、合肥、昆山、宿迁、徐州、泰州、青岛、西安、锦州、沈阳等多地，先后发布了相似公告，即因疫情防控需要，临时关闭当地部分高速公路收费站。除了部分高速公路封闭之外，中山、杭州等地也出台了强化货车司机疫情防控管理的通告。货车司机们有的因运送物资被困上海，有的被堵在高速公路上，有的则因为刚从中高风险地方回到当地，被隔离在家。他们只是构筑物流经济中的一环——庞大的物流链条正在接受史无前例的重大考验。被困12天后，用土豆算日子 “这个是我们的车，这个是我们生火的炉子，这个是从人家工地里捡的破木头。”魏师傅向我们挨个展示他现在的生活区——一个位于人行道上的露天厨房。魏师傅生火吃饭的地方。来源：受访者炉子是油漆桶改造的，底部剪了一个四方的大口子，为了让锅子架得住、放得稳，桶口弄成了类似花瓣的形状。因用了多日，这个改造的炉子内部已被熏得漆黑，外部的白色油漆渍也有些发黄。今年39岁的魏师傅来自山东济宁，语速快，表达直接，在介绍这个露天厨房时，他踢了一脚被介绍中的物品，不知道这是试着让我们看得更清楚和直观些，还是对这口锅和这个炉子有怨气——在上海的这段时间内，一天两顿，绝大多数时候都在吃清水煮土豆。他们三人拉着近百吨土豆到达上海后，没想到菜场封了。于是，这些土豆交给谁，怎么卸货，这段时间又该去哪里，成了问题。这批土豆是夏老板托人在山东采买的，魏师傅接了这个单子。魏师傅开货车已有十多年，过去开6米8的小车，3年前换成了现在这辆有13米长的挂车。这一车30余吨的土豆，满满当当。 3月29日，得知菜场封闭消息后，魏师傅一行被安排到了夏老板租的一个仓库中。这个仓库位于上海闵行区，紧挨着上海虹桥机场，是一个奥迪仓库。这里的饭店、超市、商店都已经关门，吃喝完全只能依靠自己。 4月7日下午，魏师傅一行人停靠在闵行区的一个仓库，等待最后一一车豆卸货。来源：受访者在刚到上海的前两天，魏师傅一行还有一些储存的食物，但3个成年男性，一日三餐，三四天就吃完了。4月3日，夏老板托人送来了两把面条、油和盐，那时他们自己的储存食物也已经吃完，于是开始吃从山东运来的这批土豆，没油就水煮着吃，有油了就能炒着吃。 4月7日下午，被困在上海第10天，魏师傅车上的土豆卖光了，同行的朋友车上的土豆还有整整一车，有些已经快发芽了。被困第11天晚上，三车近百吨土豆售罄。 “最开始的几天不行，一天就几箱货，好几天甚至都没有动。到了六七号才好些，一拉都是100多箱。”魏师傅说到。被困第12天一早，夏老板退了仓库，他们驾车到了距离仓库20多公里外的路上，等待解封。一直没露面的夏老板给魏师傅他们留了两箱土豆，加起来有100斤左右，还有一些面条。 “面条不多，我们会省着点吃。”现在三人一天两顿饭，第一顿在上午10点左右，第二顿在下午3点左右，目前的食物来看，魏师傅预估大概还可以撑六七天。与魏师傅同时困在这个奥迪仓库的不止3人。魏师傅介绍道，夏老板来自安徽，夏老板的老乡也拉了两车货，在这个特殊节点进入上海，只不过他们从合肥出发。等待期间，滞留在这里的司机从原本的3人，变成了5人，但大家交流不多，只是偶尔闲聊几句。事实上，魏师傅和其他货车司机，都曾尝试过各种渠道办理通行证，“有朋友在朋友圈里发能办通行证，打电话过去，都是开玩笑的，谁都办不出来上海的通行证。” “老婆每天都和我打一通电话，担心也没什么用。”在问到家人相关问题的时候，魏师傅的语速会变慢。魏师傅家里有6口人，他是家里的顶梁柱，是全家主要的经济来源。 “我们也不知道什么时候能回去。”9日傍晚再次联系时，魏师傅告诉我们。 4月8日下午，我们拨通了夏老板的电话，想要了解更多具体情况。他告诉我们，他已经被拉到了方舱医院，其他的不方便透露。魏师傅告诉我们，吃了两三天土豆后，夏老板就被隔离了——魏师傅已经开始用土豆数着回家的日子。一个汽车零部件样品的奇幻漂流距离魏师傅十来公里，位于上海浦东新区的刘容辉（化名）被隔离在家，这是他被封控的第17天，居家办公不知道第几天。 “作为一个死肥宅，之前每天运动都没瘦，这回封在家里，副食品让给老人小孩，零食让给老婆。时不时出去当志愿者搭把手，竟然轻了8斤……” 哪里能团购，哪里能抢到菜？如何在女儿作业日渐减少的情况下，稳住她？如何解答客户的催促，如何在线上，尽可能保供？近一个月来，这三个问题交替困扰着他。 “毕生的裱糊功力都使出来了，还是千疮百孔。”刘容辉告诉我们。（注：裱糊匠，原是以裱糊为业的工人，李鸿章也曾自嘲自己是裱糊匠，而后这一说法在华东地区逐渐引申，有了美化、东拼西凑、但没办法解决核心问题的意思。） 85后刘容辉供职于上海一家知名零部件商，客户分布世界各地。“基本上所有主流车企都会用到我家的零件。”刘容辉介绍道。 3月14日，浙江省平湖市发布了启动 I 级应急响应的通告。即日起，全市范围内全面停工停业停学、关闭公共场所、停止人群聚集活动，同时，在全市区域内采取严格交通运输管制措施。这种情况下，涉及区域的企业要停工停产，跨省物流和快递也都要停运。但刘容辉负责的新项目样品，需要从平湖的工厂装配并发出。平湖市是浙江省嘉兴市代管县级市，紧挨着上海，这里汇聚了众多全球著名跨国公司、全球行业龙头企业、链主企业和标杆企业，汽车、高端机床和新材料为这里的优势产业。据《中国经济时报》报道：平湖市以“链主”企业撬动汽车产业强链延链。汽车零部件企业272家，其中有瑞士ABB、英国吉凯恩、美国李尔等全球汽车零部件百强企业8家，已形成“整台汽车平湖产”的完整产业链配套能力，每年关联汽车产能达500万台以上。目前长城汽车在平湖配套企业超50家。据悉，平湖已成为全国最大的新能源驱动电机生产基地之一。汽车产业链总产值两年内预计突破500亿元，五年后将达到千亿规模。 “车子不让直通上海。”由于封控样品无法直接发给位于其他地区的客户，客户上门集货的卡车也无法上门集货，刘容辉的“裱糊”功力被激发了出来。 “先想办法找到了一家有临时通信证的客户，把样品带出市区，想到嘉兴市中转仓库后发趟专车给客户。没想到那里的物流公司说，不接受去上海的单子。原因很简单，去了上海返程就要隔离14天。”面对这种情况，刘容辉只能安排物流专车到位于江苏常州的兄弟工厂，再让其他客户的还没离开平湖的物流车把样品带走，完全绕过上海。 3月18日晚上，样品总算到了常州。但让刘容辉感到崩溃的是，当天就出了通知，说19日常州也将有3天的封控管理以及全员核酸。 “当时的心情就像1945年从广岛逃出来跑到长崎的难民。”刘容辉说到。好在样品最终到了客户手中。在看到要封控的消息后，各大整车厂都抢时间赶在18日24点前到了常州，把供应商这里可以拖走的成品库存都拖走了，顺道也把样品带走了。 “产业带已经快疯了，长三角珠三角是主要供应商集中地，长春的大陆是ecu供应商，长春也封了快一个月了。生产线走走停停，整个三四月份的销量算是废了。”刘容辉说。特斯拉、蔚来等企业已受到影响。 3月28日，据路透社报道，受到上海防疫政策影响，特斯拉计划于3月28日起暂停其位于上海的超级工厂生产活动，将持续4天。彭博社此前也报道称，特斯拉上海工厂将从本周一（3月28日）开始至少停产一天。 4月8日，国泰君安期货在发布的研报中写道：受疫情影响，华东一年产55万吨聚酯瓶片工厂近期减产至 7 成附近运行。受疫情及物流影响，本周部分涤纶工业丝大厂降负甚至停产，如尤夫降负，金汇特和温龙停产，另外三维和双丰负荷略微提升，因此，截至本周四（4月7日），国内涤纶工业丝总体理论开工负荷下降至 63%左右。此外，海利得目前开工负荷暂时维持，但海宁地区受疫情管控物流无法进出，若是待海利得原辅料不够了物流还未恢复，就得减停产。 4月9日，蔚来发布“关于近期生产与交付情况的说明”，蔚来称，自3月以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。蔚来方面称，近期不少用户的车辆会推迟交付。“还请大家谅解。公司会与供应链合作伙伴一道，在满足防疫要求的前提下，争取早日恢复生产，尽快将车辆交付给大家。” 司机成了紧缺“物资” 只要能送到，不计成本和不太考虑时效的运输需求下，物流公司也在“裱糊”。 4月3日，高朋在园区租户沟通群内收到了一条通知。通知中写到：根据《昆山市疫情防控2022年第24号通告》精神，各企业于4月3日至4月6日进行静默调休，企业员工回居住地参加区域核酸检测。高朋是华远天下物流的负责人，公司位于昆山张浦镇德国工业园区。这个园区中，入驻了不少精密机械企业，如艾森曼中国汽车流水线生产基地、贝尔格精密机械部件（昆山）有限公司；江苏长江水泵有限公司；也有不少物流公司，如中外运敦豪（DHL）。据了解，昆山是PCB、电子代工、面板、笔记本电脑零组件生产重镇，南电、欣兴、友达、维信诺、龙腾光电、世硕、仁宝、立讯等都在当地有工厂。而华远天下物流主要的客户，也多是附近工厂的电子零部件、包装耗材和模具类的产品。 “从过完年后就没有消停过。”看到通知后，高朋内心吐槽道。但吐槽归吐槽，手上的动作未停。在静默时间到来之前，高朋他们把该收拾的东西收拾了，有些原来从苏州过来的同事回苏州。据了解，华远天下物流有两处办公地，一是苏州，二是昆山。 “过完年没多久，苏州就有疫情，苏州之后上海就出来了，然后杭州、浙江也零星出现疫情，一直都在我们周边。”高朋苦笑着总结到。高师傅是华远天下物流的雇佣司机之一，和魏师傅不同，他并不是个人挂靠，目前隔离在家的他也还可以拿到公司发给他的底薪。 3月9日，高师傅接到社区通知，让他居家隔离，原因就是他2月底去了一次上海，之后再也没去过上海。而现如今，是他第二次隔离了，原因是昆山本身的疫情，隔离期从4月1日开始。 “自从有了疫情，我几乎都在隔离中，这两个月都没怎么跑。有个同事上个月跑了几天，也一直在隔离中。”高师傅还告诉我们，公司昆山这边还有七八个司机，都在居家隔离中。适合的司机，成了紧缺“物资”。 “比如说去河南，只要进入了河南绿码就会变黄（码），河南刚好在中国的中间，好多南来北往的都要从河南路过。”高朋告诉我们，上海疫情严重之后，多地发布了相应的严格管控措施，这些措施成为筛子，能留下来的司机不多了。为保障生活物资顺利通行，河南省发放的绿色通行证。来源：受访者高朋告诉《中国企业家》，不少年龄稍大的司机是初中学历，甚至还不到初中学历，能把驾照考出已经非常不易。如何在跨省、跨市时，顺畅切换使用各个城市的健康码，是一个“门槛”。 “比如从南京到苏州，苏州有苏州的码，南京有南京的码，他们年龄大可能就搞不来，但这又必须本人操作。”高朋解释道，“隔离的隔离，黄码的又不能跑，要好几天才能变回来进行下一个作业，还有不会用这些健康码的，现在运输的车子严重不够用。” 3月下旬，刚从第一次隔离中解封出来的高师傅，外出送货。 “那时昆山当地要求办理蓝标绿标橙标。我办了一个蓝标，打算从昆山上高速去苏州。”高师傅口中的颜色标，类似于健康码的“货车版”。据了解，昆山市于3月25日实施“货车按风险等级分类管理制度”，依据货车司乘人员健康信息对货车办理“橙、蓝、绿”分类管理标志，并依据“橙、蓝、绿”三色标志进行精准防控。蓝色代表有昆山市外全域低风险地区途经史，行程卡不带星号。最近高师傅拿到了3月的工资，一共五千多元。和以往不同的是，收入结构从底薪加提成，变成了底薪加补助。 “说实话，也不少了，因为一共就上了这么四五天班。”高师傅说到。据了解，物流行业中，很多跑长途干线的司机，工资是按趟收费。如专门跑从北京到广州，算一个来回四五天，中间装货卸货停留一天，一个月能跑三四趟，按趟拿提成是主要的收入来源。高朋无奈说到：“可能一个月行，两个月硬撑，三个月就只能发底薪了，大公司可能还好，我们这种小微企业基本没办法做到一直顶得住。” 来源：人民视觉 4月7日晚间，昆山发布了疫情防控第37号通告，决定将静默期延长4天，时间为2022年4月8日24时至12日24时。 4月8日，面板大厂友达发布公告，表示其昆山子公司配合当地政府防疫封控政策，自 4 月 8 日至 12 日停工，停工期间，将进行库存调配，减缓对客户影响。车用内饰件厂广华-KY指出，子公司襄阳广佳因主要客户受上海、无锡、昆山疫情管控加严及物流封锁影响停产，机动调整生产计划。目前已备足原物料库存，支应客户复工后生产需求，同时配合生产计划人力机动调休，以降低成本。据爱集微APP显示：其他已宣布昆山子公司停工的台厂包括友达、欣兴、柏承、蓝天、华孚、安力-KY、尚化等。相比立刻能感知到的物资问题，躲在大众日常消费背后的b端供应链，没办法被第一时间感知。 “各种时间成本加上去，运输成本肯定会高。据我了解，可能发一车货，这些企业就要亏一部分钱，运费涨幅接近四五倍。”高朋告诉我们。等待反弹对企业来说，运输成本增加，产能受限；对司机来说，则是收入减少。 “12点左右开始堵的，大概还有3公里才能到收费站，估计要堵到晚上6:00下高速。”4月8日，我们和邓师傅取得了联系，他是我们所联系的8位司机中，以及司机周边熟人同事中，唯一还在路上跑的。邓师傅主要跑中短途，集中在江苏，常跑的主要有两条线，常州到宿迁，常州到徐州。他之前是一家主要做冷冻鸡鸭农产品工厂的会计，五六年前，厂里的老板提议让他买一辆车，帮他提货，邓师傅开始了司机生涯。 4月7日早晨6点，邓师傅从常州出发，下午四点到了宿迁，装完货从宿迁往回走，夜里在服务区睡了一觉，如果不堵，我们联系他时他应该快到家了。在卡车司机的口中，公路被分为“上路”和“下路”。上路即高速公路，下路包括各种国道、省道、乡道等。跨越数百上千公里的路程，除了大型物流，很少有司机会全程走高速。而疫情下，为了减少堵在路上的时间，司机们大多选择了高速。 “走下路的话，每个地区、每个县城都有卡点，都在检查，堵得就更厉害了，可能几天都到不了。高速只有出口堵，其他是畅通的。”邓师傅告诉我们。邓师傅为我们算了一笔账：这次疫情前，大概是4000块钱一单，现在差不多涨了几百，但是达不到以前的利润。虽然司机能多500块钱的补助，但是走高速可能要付出1000块钱，算下来司机还少赚了500块钱，还老是堵车。原先的成本，包括油费、高速收费，大概一趟是2000块元左右，现在大概是3000元。这意味着，单趟价格提高了，但利润和一个月的收益反而降了。 “上海疫情暴发差不多一个月能跑10来趟，但是现在只能跑六七趟左右。这一个多月，损失将近1万块钱。原来一个月大概能挣2万块，现在挣1万块钱都困难。”邓师傅说到。除了司机的趟数和利润减少，公司也在减产。 “跟原先相比，公司的销量大概减少30%左右。我们是做冷冻的，保质期是12个月，不怎么受天气影响，但是卖不出去，仓储成本会增加，只能减产。”曾是会计的邓师傅敏锐捕捉到了这一变化。增加成本的不止邓师傅所在的公司。 “最近上海港处在半瘫状态，不是包船的话货轮是会跳港的，上海如果封两周，货轮会先开到釜山福冈去，一个月以后才回来。大宗零件基本就只有吃安全库存了。有些小体积物料还能找中欧铁路转运，大体积的铁路运输资不抵货，还不如停产。”刘容辉告诉我们，现在整车厂主要是在吃库存，现在是实物和库存为王的时代。中欧卡航的郑存团告诉我们：中欧卡航一直运营正常，货源主要来自广东福建。并且公司业务量增长很大。不过，目前的增长很难分得清来自那里，需要两个月的时间才能知道。因为好多客户是急货走中欧卡航，计划内的货物（六个月以后）慢慢走海运。只要需求在那里，影响或许是短暂的，反弹只是时间早晚问题。 “可能这段时间，会对一些小微企业产生比较严重的影响，但从长期来看，再给点经济刺激，应该也能挺过去。2020年，我们也往武汉送防疫物资。上半年很困难，下半年制造业和物流行业，都蹭蹭蹭飙升。”高朋说。 “相信企业的活力，不会产生太大影响。”郑存团说。供应链的稳定和恢复已经开始。据报道，4月7日，交通运输部召开物流保障协调工作机制会议，国家发展改革委、工信部、公安部、商务部、卫健委等机制成员单位参加会议。会议强调，统筹做好疫情防控和物流保通保畅工作，是打赢新一轮疫情防控大仗硬仗的紧要任务，是保障产业链供应链安全稳定，维护人民群众正常生产生活秩序的重要基础。会议指出，部分地区政策落实不到位、层层加码的问题仍然存在，长三角等部分涉疫地区物流运行不畅问题较为突出，必须采取更加切实有效措施，着力打通堵点卡点，保证全国物流运行顺畅，加强货车司机服务保障。 4月8日，中国工业和信息化部部长肖亚庆表示，全力抓好企业稳定生产和供应链衔接顺畅，加强物流运输和要素保障协调，打通堵点卡点，保障关键材料、重要产品运输通畅。 4月9日晚，魏师傅还在马路边数土豆等着回家的日子。我们想尽可能帮他寻找一些物资送过去，但被魏师傅拒绝了，“不用麻烦了，这里全封了，不好弄，还是别给大家添麻烦了。”