社会

最新报告显示，由于生活成本危机和食品价格持续上涨，加拿大各地越来越多的双亲家庭求助于食品银行来糊口。 加拿大食物银行周三发布的《2023年饥饿统计》使用了2023年3月所有省份和地区的食物银行数据。今年，大约21%使用食物银行的是双亲家庭，高于2022年的19.3%和2019年的18.8%。2023年，单亲家庭约占食物银行用户的17.3%，比2022年(17.9%)和2019年(18.3%)略有下降。数据显示，大约三分之一的食物银行客户(642,257人)是儿童。 自大流行之前以来，这一比率一直“保持稳定”，但是儿童仅占总人口的20%。报告写道：“有孩子的家庭正在努力应对高昂的住房、食品和燃料成本，以及托儿和其他儿童需求的成本。” 2023年3月，食品银行的访问量达到了“前所未有的”190万次。这比2022年增加32%，比疫情爆发前增加78%。报告指出：“受苦的不仅仅是那些处于经济最底层的人。许多从未想过自己需要求助于食物银行的人是第一次走进我们的大门。”越来越多的人向食品银行报告他们有收入，这意味着一些有工作的加拿大人也难以买得起食物。 今年约有17%的食物银行客户表示有工作，2019年这一比例为12%。然而，大多数(42.4%)的用户仍然是依靠社会援助生活的人。报告称：“省级社会救助率太低，以至于几乎每个省份和地区所有接受社会救助的家庭类型都生活在官方贫困线以下。” 在全国，为了应对高通胀，加拿大人认为食品杂货的高昂价格是他们求助于食品银行的主要原因。来自安省的一名受访者在报告中表示：“成本一直是关键，尤其是住房，但食品成本的总增长大大加剧了我们面临的负面影响，无论收入状况如何。”过去几年，食品价格居高不下。意大利面、水果、蔬菜和肉类等主食对家庭来说仍然很贵。 加拿大统计局最近的一份报告称，双亲家庭将花费约50万元将两个孩子从出生抚养到17岁。如果孩子在家待到22岁，这个数字将上涨29%。在这份报告中，食品支出是双亲家庭的第三大支出，是单亲家庭的第二大支出。  “饥饿统计”组织表示，加拿大家庭面临的通胀压力越来越大，导致食品银行的使用率创历史新高。报告指出，住房价格、低工资和工作时间不足是导致加拿大人依赖食品银行的其他一些原因。  

　　魁省Sherbrooke市Bishop's University约有400至600名学生计划周一乘巴士前往蒙特利尔，参加一场反对省外学生和国际留学生学费上涨的活动。 　　抗议组织者之一、麦吉尔大学学生Alex O'Neil证实，周三晚上在讨论后，Bishop's University将出席下周的活动。 　　为期一天的“蓝色秋天(blue fall protest)”行动预计将有数千名学生于下午1点从蒙特利尔市中心广场游行到麦吉尔大学。 　　O'Neil说他认为让Bishop's University的学生参与到这场运动中来是非常有必要的。  　　O'Neil说：“我们进行了长时间的讨论，听取了每个人的意见以及他们的担忧。我们让每个人都讨论如何动员省内学生。学生们认为，这种涨学费的行为是对英语学术交流的攻击。” 　　前段时间，魁省政府宣布省外学生和国际留学生在魁北克上大学将收取更高费用后，学生们活动计划因此被点燃。   　　       魁省政府表示，从明年秋天开始，省外学生的学费将从8.992加元跃升至17.000加元。 　　国际留学生必须支付至少20.000加元，增加的资金将重新投资于法语大学系统。 　　周三晚上，O'Neil说，学生们还讨论了如果魁省政府撤销或不撤销其提议，他们想要做什么。 　　尽管魁省政府坚称涨价并不是针对讲英语的人的攻击，但它确实表示，希望通过提高来魁省学习英语学生的学费来保护法语教学，特别是在蒙特利尔。 　　一些学生将免除支付更高的费用，例如法国和比利时等国际协议所涵盖国家的国际留学生。 　　该措施也不适用于医学生或博士生，但适用于所有本科生和研究生课程，包括硕士课程。

　　这个可以有 　　高利息的时代房贷狂飙，租金也好不到哪里。就大温列治文来说，一间公寓叫租$2600只是个平均价位。 　　如果，有人发广告，列治文月租850-1050.还是地地道道的“水景”房，会不会觉得这包租婆太大气呢? 　　最近，有温哥华船主在Craigslist上发广告，愿意将自己停放在列治文码头的游艇当睡房出租。 　　只需要花850元，大家就可以将这个游艇当成自己的家。 　　广告中介绍，这艘小艇有2 张带垫子的独立床。每张床可睡2 人。 　　但如果是长租的话，最多只允许住2人。 　　船上并有简易厨房，可以开火做饭。 　　不过，内部船舱空间有限，建议用外部的甲板烹饪和放松。   　　雨棚搭好了不用怕下雨。   　　      租金的话是月租850元，旺季(5月、6月、7月、8月、9月)则每月1050元。 　　不过不提供睡袋、枕头和床单哦。 　　另外一些设施，比如船只码头有洗衣房和淋浴间，停车也是免费的。 　　水电费按表计算，但禁止吸引或带宠物。 　　不想长租的，还有短租选项，十分适合想体验水上生活的人或短期路过的游客。   　　对短租者的收费是每天95元，另加30元的清洁费。 　　另外船主要求支付900元的损坏押金。 　　船主还温馨备注：这是你的私人居住处，不需要与房东共享空间。   　　       小编觉得，虽然长租感觉不是特别方便，但胜在便宜还有个性，也算是一份体验! 　　谁让温哥华的房子那么贵呢? 　　不只是温哥华，同样房价上天的多伦多，2名聪明的小哥就从中看到了商机。 　　Jeffrey Nham 和 Issey Abraha是好多年的老朋友了，一次机会ISSEY租了一辆游艇体验一把，结果一下子就爱上了这种水上生活。   　　    Jeffrey在ins上看到老朋友发的帖子，也心动了，他也想带几个朋友出去，但居然租不到船! 　　所有可用的游艇都被订满了。 　　于是他开始在INS上私信晒游艇照片的人。   　　      后来有人介绍了一个船主给他，终于同意将游艇租给他。当时大约六个小时的租金费用为$4.000. 　　Jeffrey说，“在水上和新鲜空气中感觉真好。那一次，我意识到我可以利用这个来做生意，将船主与想要租用它们的人联系起来，就像游艇的Airbnb。” 　　他马上和自己租用的船主商量，人家还真的同意了。答应每笔租船生意给他15%-20%的介绍佣金。   　　      后来，两个好朋友利用各自的资源，开始合伙做生意。 　　Issey负责找船主，Jeffrey负责广告营运和找租客。 　　为了签到更多的船主，Issey爆料自己会偷偷溜进码头，和那些有商业执照的船东交谈，告诉他们把船出租给他们可以赚到很多钱。   　　        很快，他们手上就积累了大量的“船源”。 　　他们按船的大小和小时来租。价格从工作日的每小时 $750 到周末最高每小时$1.000 不等，具体取决于租用的船只和租用时间，但最低租用时间为四小时。 　　慢慢的，两人的生意就这样建立起来了! 　　租用游艇的客人各种各样，有的是家庭包船出去吃周日早午餐，有的是一群 20 多岁的人举办生日派对，还有单身派对和宝宝性别揭秘派对等。 　　基本上天气好的季节，比如从夏季到10月，他们就不用担心没生意。 　　也是头脑好，又敢去实践，两个小哥赚到开开心心的。 　　说起来，玩游艇近年来在大温华人圈也越来越火爆，很多华人都开始买船了。 　　不过，淡季的时候码头费啥的照样付，能像列治文包租婆那样让船自己养自己，好像也不错。 　　你心动了吗?

美国缅因州安德罗斯科金郡(Androscoggin County)25日晚间惊传连续发生枪击，枪手至少在三个地点开枪扫射，至美东时间晚间10点半仍在逃，警方以大范围展开搜捕。 枪击案发生后，路易斯顿(Lewiston)与邻近的奥本(Auburn)宣布进入封锁(lock down)；当地媒体报导，枪手持AR-15攻击式步枪行凶，造成18人死亡，约60人受伤。 警方表示，从初步迹象研判，枪击案与恐怖主义无关。 路易斯顿居民约3万6000人，是缅因州第二大城，位于波特兰(Portland)北部约36哩。 安德罗斯科金郡警长办公室25日晚间在脸书(Facebook)发文指出，警方正在调查多起枪击桉，呼吁所有店家立即进入封锁或关门。缅因州州警则表示，接获报桉指出，路易斯顿有枪手正在作桉，民众应留在家里并锁门，若发现可疑人物则打911电话报警。 路易斯顿太阳报(Sun Journal)报导，路易斯顿警察局发言人圣劳伦(Derrick St. Laurent)说，警方在晚间7点15分接获报案指出“空闲娱乐”(Sparetime Recreation)保龄球馆发生枪击。 警长办公室公布影像画面显示，身穿黑色野战裤及棕色上衣的白人男子，晚间7时15分左右进入保龄球馆，男子带着一把AR-15步枪及雷射瞄准器。 警方后来在8时15分又接获报桉指出，薛曼吉酒吧及烧烤店(Schemengee's bar and grill)以及一处沃尔玛(Walmart)出货中心都传出枪击事件。 由于搜捕行动正在进行中，警方呼吁所有路易斯顿以及奥本居民都留在家里不要出门。当地医院紧急启动大规模枪击案因应机制。 白宫指出，拜登总统已经听取路易斯顿大规模枪击案的简报，主管机关将持续对拜登提供动态更新。拜登25日晚间的行程是晚宴款待澳洲总理艾班尼斯(Anthony Albanese)。 有线电视新闻网(CNN)报导，联邦调查局(FBI)波士顿分局发言人说，FBI已向缅因州地方主管机关表达愿意提供人力与资源协助。 民主党籍缅因州州长珍纳特‧米尔斯(Janet Mills)表示，已经听取枪击案的简报。 路易斯顿警方公布疑似枪手使用的白色旅行车(station wagon)照片，并说车辆保险杆为黑色。 最新消息称，嫌犯曾有精神病史，目前还没抓到。 警方调度员的音频显示，他们相信嫌犯已经携带夜视镜，乘坐摩托艇，越过边境潜逃到隔壁的麻省。 枪击嫌犯名为罗伯特·卡德，今年40岁，来自缅因州鲍登，是一名训练有素的枪械教官，还是Army预备役人员。 卡德一直与精神健康问题作斗争，最近他报告说 "听到声音"，并威胁要在Army训练基地开枪。 今年夏天，罗伯特还曾被往精神病院长达两周。 当地媒体检索到的犯罪背景调查显示，2007 年，他曾因酒后驾车被指控犯有轻罪，并被判有罪。 他交了 500 美元的罚款，在牢房中度过了 48 小时，并被吊销驾照 90 天。 他推特上有账号，关注并点赞了Donald Trump J., Tucker Carlson 和Dinesh D'Souza等几名保守派人士的帖子。 加拿大发布紧急警报 刘易斯顿距离加拿大新不伦瑞克省的St. Stephen或Woodstock过境点仅大约三个半小时的车程。 加拿大边境服务局周四上午表示，他们正与加拿大和美国执法部门密切合作"以确保加拿大人的安全，保护加拿大边境免受任何威胁或非法入境的企图"。 加拿大边防局高级发言人Jacqueline Roby表示，该机构已经发布了"武装与危险警报"，提醒边防人员注意高风险情况。 周四，所有入境点仍然开放。 与此同时，新不伦瑞克省皇家骑警表示，他们"了解缅因州的情况"，并"与执法伙伴合作"对其进行监控。 Woodstock警察局局长Gary Forward在一封电子邮件中写道："新不伦瑞克省各机构将继续监测和分享收到的信息，同时在需要时做出相应的反应。" St. Stephen市长Allan MacEachern表示，美国当局已经在边境"检查出境人员"，加拿大警察"也在做同样的事情"。 此外，St. Stephen居民将在周四下午收到警报，提醒他们提高警惕。 缅因州的刘易斯顿距离魁北克省Armstrong-Jackman, Ste-Aurélie和Coburn Gore-Woburn等多个边境口岸都是3到4个小时的车程。

　　温哥华市府职员建议，废除多达72个旧的社区规划和土地使用指引，以改变并适应城市发展新策略的框架。 　　据温哥华市府工作人员称，这些政策和指导方针已经过时或与2022年批准的“温哥华计划”(Vancouver Plan)和其他最近实施的战略不相容，例如2013年批准的西端社区规划(West End Community Plan)、2016年批准的格兰维-伍德兰社区计划(Grandview-Woodland Community Plan)、2017年批准的温哥华十年住房发展战略、2018年批准的甘比走廊计划(Cambie Corridor Plan)、2022年批准的百老汇计划(Broadway Plan)，以及今年早些时候批准的在单户地块上增加最多8个单位的“增加消失了的中型屋”(Adding Missing Middle Housing)政策。 　　废除的理由依具体情况而定，包括与“温哥华计划”或新的社区计划和战略相矛盾的旧社区愿景、不反映当代最佳实践的旧指引，以及一些已经开发且变样的地点。例如，这包括废除1987年批准的乔伊斯车站区域计划(Joyce Station Area Plan)，已经被2016年批准的乔伊斯-高羚活天车站计划(Joyce-Collingwood Station Precinct Plan)所取代，而1988年和1990年批准的快乐山(Mount Pleasant)开发指引将因百老汇计划而被废除。 　　被提议废除的策略是1976年批准的“停车场安全指引”(Parking Garage Security Guidelines)，实施历史最长。   　　       而“温哥华计划”本身取代了1995年批准的“城市规划”(CityPlan)，“温哥华计划”为未来30年城市发展规划，于去年获得上届市议会的批准，作为未来制定合法土地使用规划的框架或基础，提供了复杂的细节和规定，包括为没有现有土地利用的地区制定新的区域规划。该计划预计将持续到2050年。 　　温市规划、城市设计与可持续发展总经理奥唐纳(Theresa O’Donnell)在2021年10月启动“温哥华计划”公听会蒐民意时表示：“我们知道市民喜欢我们城市的许多方面，并希望它的未来更包容、多样化且适合所有人。『温哥华计划』是一个全面和战略性的途径，让我们在应对现时挑战的同时，能够实现这一目标。结合目前实施、在全市增加更多住房选择的举措，该计划将为我们的社区规划出一条道路，令这些社区在未来30年内更加宜居、可持续和公平。” 　　其他建议废除的大多数计划和指导文件可以追溯到20世纪90年代和80年代。大多数社区愿景在1998年至2010年间获得批准，但现在已经到了“生命周期的终点”，因为它们是作为10到20年文件创建的，几乎所有计划都缺乏住房预测。 　　以下是建议废除的72个社区规划和土地利用策略的完整清单，市议会将于下周考虑该建议： 　　1)1995：CityPlan 　　2)2005：Arbutus Ridge/ Kerrisdale/Shaughnessy Community Vision 　　3)1996：Cedar Cottage MC-1/ Welwyn Street Planning Policies 　　4)1998：Cedar Cottage MC-1/ Welwyn Street Planning Policies 　　5)2004：Hastings-Sunrise Community Vision 　　6)1987：Joyce Station Area Plan 　　7)1998：Kensington-Cedar Cottage Community Vision 　　8)2004：Kingsway-Knight Neighbourhood Centre Housing Area Plan; Kingsway-Knight Neighbourhood Centre Shopping Area Public Realm and Pedestrian/Traffic 1)Improvements Plan 　　9)1987：Nanaimo/29th Avenue Station Areas Plan 　　10)2004：Renfrew-Collingwood Community Vision 　　11)2005：Riley Park/South Cambie Community Vision 　　12)2002：Sunset Community Vision 　　13)2002：Victoria-Fraserview/ Killarney Community Vision 　　14)2010：West Point Grey Community Vision 　　15)1990：Coal Harbour Policy Statement 　　16)1988：False Creek Policy Broadsheets 　　17)1990：Triangle West Policies 　　18)1979：Agricultural Land Reserve Policies 　　19)1995：Downtown District Low Cost Housing Policies and Procedures 　　20)1996：Brewery Creek IC-3. C3A, C-2C and RM-4/4N Guidelines 　　21)1999：1400 West Hastings & Pender Street Guidelines 　　22)1980：Fraser Street C-2 Guidelines 　　23)1995：605-645 West Eighth Avenue C-3A Guidelines 　　24)1995：1054 – 1098 Robson Street CD-1 Guidelines (Bylaw No. 7381) (CD1 No. 331) 　　25)1990：North Fraser Landing CD-1 Guidelines (1800- 2100 East Kent Avenue South) 　　26)1988：29th Avenue Station Area CD-1 Guidelines (28th Avenue and Kaslo Street Site) (Bylaw No. 6315) 　　27)1988：29th Avenue Station Area CD-1 Guidelines (29th Avenue at ALRT Station) (Bylaw No. 6317) 　　28)1988：29th Avenue Station Area CD-1 Guidelines (Earles Street and 29th Avenue Site) (Bylaw No. 6318) 　　29)1988：29th Avenue Station Area CD-1 Guidelines (Kaslo Street-End Site) (Bylaw No. 6361) 　　30)1988：29th Avenue Station Area CD-1 Guidelines (Kings Avenue and Manor Street Site) (Bylaw No. 6319) 　　31)1988：29th Avenue Station Area CD-1 Guidelines (Kings Avenue and Rupert Street Site)(Bylaw No. 6320) 　　32)1988：29th Avenue Station Area CD-1 Guidelines (Slocan Street and 29th Avenue Site) (Bylaw No. 6316) 　　33)1998：598 Taylor Street CD-1 Guidelines (Phase 2B – Block 17) 　　34)1997：5299 Arbutus Street CD-1 Guidelines (Bylaw No. 7705) (CD-1 No. 371) 　　35)1996：901 – 967 and 940 – 990 Seymour Street CD-1 Guidelines 　　36)1986：Angus West CD-1 Design Guidelines (Bylaw No. 6063) (Cd-1 No. 184) 　　37)1994：Arbutus/Vine Industrial Area CD-1 Guidelines 　　38)1989：Fraser Lands Champlain Heights South CD-1 Guidelines (Bylaw No. 5381 & 6537) 　　39)1990：Champlain Heights South CD-1 Guidelines (Sub-Area 1. Church Site) (Bylaw No. 5381) 　　40)1989：Commercial Drive “East Lane” CD-1 Guidelines 　　41)2000：Commercial Station CD1 Guidelines 　　42)1989：Fraser Lands CD-1 Guidelines (Blocks 68 and 69) 　　43)1988：Joyce Station Area CD1 Guidelines (3450 Wellington Avenue Site) Bylaw No. 6325 　　44)1993：Joyce/Vanness CD-1 Guidelines (Bylaw No. 7204) (CD-1 No. 314) 　　45)1988：Joyce Station Area CD1 Guidelines (McHardy and Vanness Avenue North Site) (Bylaw No. 6363) 　　46)1987：Joyce Station Area Guidelines for Sites A and B (CD-1 Bylaw No. 6272) 　　47)1988：Joyce Station Area CD1 Guidelines (Vanness Avenue and McHardy Street Site) (Bylaw No. 6321) 　　48)1988：Joyce Station Area CD1 Guidelines (Vanness Avenue and Spencer Street S 　　49)1988：Nanaimo Station Area CD-1 Guidelines (Kamloops Street and 24th Avenue Site) (Bylaw No. 6312) 　　50)1988：Nanaimo Station Area CD-1 Guidelines (Nanaimo Street and 26th Avenue Site) (Bylaw No. 6313) 　　51)1983：Riverside Design CD-1 Guidelines 　　52)1988：Mount Pleasant I-1 Guidelines 　　53)1980：M-1B Guidelines 　　54)1989：Britannia/Woodland RM-4 and RM-4N Guidelines 　　55)1987：Broadway Station Area RM-4 & RM-4N Guidelines 　　56)1984：Fairview Heights RM-4 Guidelines 　　57)1987：Hudson Street RM-4 Guidelines 　　58)1988：Joyce Street RM-4N Guidelines 　　59)1988：Kitsilano RM-4 Guidelines 　　60)1983：Marpole Triangle RM-4 Guidelines 　　61)1990：Mount Pleasant RM-4 Guidelines 　　62)1996：Arcade Guidelines 　　63)1976：Parking Garage Security Guidelines 　　64)1988：Joyce Station Area Guidelines for CD-1 Bylaw No. 6323 Ormidale Street and Vanness Avenue Site 　　65)2015：Passive House Guidelines for RS-1 　　66)1983：Special Needs Residential Facility Guidelines 　　67)1987：Broadway Station Area Plan 　　68)2004：Downtown District Interim Policies for New Residential in Areas C and F; and Conversion of Existing Office Space to Residential Use 　　69)1980：Kerrisdale RS Districts Rezoning Policy 　　70)1979：Marpole Policies and Guidelines 　　71)1989：RM-3. RM-5. RM-5A, RM-5B, RM-5C, and RM-6 Multiple Dwelling Guidelines 　　72)1982：Port of Vancouver City Policies