加拿大电信监管机构刚刚推出一项新的保护消费者措施。 据加通社报道，加拿大广播电视和电信委员会（CRTC）宣布新规，要求所有服务商在客户的合约、优惠或促销活动即将到期前，必须提前通知用户。 图源：51记者拍摄 CRTC表示，这一举措旨在防止消费者因账单突然上涨而受到“账单惊吓”，同时帮助用户在手机和上网服务费用即将变化时，能更清楚地了解自己的选择。 新规要求电信商的通知内容必须包含所有其他套餐选择，以及如何访问这些套餐的信息。 新规同样适用于客户在国际漫游时，当其数据使用费用达到 $50 门槛时，服务商也必须发送提醒通知。 上个月，CRTC已宣布，自 6 月 12 日起，禁止公司在客户取消、变更或激活套餐时收取额外费用。此举旨在让消费者更容易更换手机和互联网套餐，从而可以选择更优惠的服务，而不必担心出现额外收费。 长期以来，加拿大电信行业的“隐形收费”问题备受消费者诟病。用户在开通手机或家庭网络时，通常需要支付50至70加元不等的激活费用；在使用过程中，若希望调整套餐，无论升级还是降级，往往还需额外支付手续费；而在取消服务时，部分运营商甚至会收取违约金。这些费用不仅增加了用户成本，也在无形中提高了“转网”门槛，限制了消费者自由选择的权利。 业内普遍认为，这项新规将迫使电信企业更加依赖服务质量和价格优势来吸引客户，而非通过费用壁垒“锁定”用户。同时，也将为中小型运营商创造更公平的竞争环境，进一步激活市场。对于消费者而言，未来将拥有更大的议价空间和选择自由。 CRTC自 2024 年底起一直在考虑多项消费者保护措施。委员会表示，未来还将有更多规定出台，以便让消费者更容易比较和选择手机及网络套餐。

加拿大联邦政府将从 4 月 20 日下周一起，暂时暂停对汽油和柴油征收的联邦燃油消费税，至 9 月 7 日，以应对国际油价波动。这将使汽油价格每升降10分，柴油价格每升降4分。 图源：cpac 总理卡尼周二在渥太华宣布了这一决定，就在数小时前，他领导的政府通过三场补选赢得多数席位。 这项暂停措施将于 4 月 20 日生效，持续至 9 月 7 日。此举正值全球油价因美国与伊朗紧张局势持续波动。 自 2 月底冲突爆发以来，全球五分之一能源运输要道——霍尔木兹海峡的货运几乎陷入停滞，导致加拿大部分地区平均油价每升飙升超过 40 分。 联邦政府表示，暂停燃油税预计将使普通汽油每升价格降低 10 分，柴油每升降 4 分。 上周，卡尼曾暗示，面对高企油价和社会压力，政府正在“考虑”相关援助措施。 与此同时，保守党领袖博励治一直呼吁联邦政府取消燃油消费税、燃油 GST 和清洁燃油费，至少持续到今年年底。据博励治称，这些临时减税措施可让每升油价降 25 分，使一个四口之家今年剩余时间平均可省约 1,200 加元。 但保守党的方案将导致联邦政府今年损失 52.5 亿加元，并计划通过削减其他领域联邦支出来弥补，包括枪支回购计划和取消多伦多与魁北克城间的数十亿高铁项目。 自 1995 年起，联邦政府对汽油征收每升 10 分的燃油消费税，而对柴油征税自 1987 年起为每升 4 分。

加拿大统计局周一发布的数据令人警惕：去年财富分布的不平等达到历史新高：最富有的 20% 家庭每户净资产 350 万加元，而最贫困的 40% 家庭人均仅 8.1 万元，贫富比例悬殊至 43 倍。金融市场收益流向少数人，而普通工薪阶层却因利息下降而收入缩水。 图源：51记者拍摄 统计局指出，用于衡量家庭可支配收入差距的指标，即收入排名前 40% 与后 40% 家庭的可支配收入份额差，在 2025 年达到 46.7 个百分点，较一年前的 46.4 个百分点有所扩大。 统计局表示，差距拉大的原因在于，最低收入家庭的工资增长速度低于整体平均水平，同时由于储蓄利息降低，这部分家庭的投资收入也有所减少。 与此同时，数据显示，2025 年底，加拿大最富有的 20% 家庭占据了全国 65.7% 的净资产，平均每户净资产高达 350 万加元。 相比之下，财富分布后 40% 的家庭仅拥有全国 3% 的净资产，平均每户为 81,650 加元。 2025 年底，最富 20% 与最穷 40% 家庭之间的财富差距为 62.7 个百分点，较上一年增加 0.6 个百分点。 图源：统计局 月光族比例上升 破产咨询公司 MNP Ltd. 周一表示，这一贫富差距扩大现象也体现在财务调查之中，不过整体经济状况仍有一定稳定迹象。 该公司指出，其基于调查的债务指数在过去一年里保持稳定，因为加拿大人在消费上变得更加谨慎，但财务压力的分布并不均衡。 根据 3 月份的调查结果，加拿大人每月月底剩余的平均金额创下历史新高，达到 1,000 元，高于去年 11 月底的 907 元。 不过，调查也显示，43% 的加拿大人已经离月光族仅差 200 元，这一比例较上一季度的 41% 进一步上升。另有 29% 的人表示，他们已经无法支付账单和债务，这一比例也从之前的 25% 上升。 此次调查由 Ipsos 于 3 月 10 日至 11 日在全国范围内对 2,000 名加拿大成年人进行，结果误差范围为正负 2.7 个百分点。 MNP 的调查还显示，许多加拿大人在重大财务决策上持观望态度，近四分之三的受访者表示生活必需品价格上涨正加剧其财务压力。 MNP Ltd. 总裁 Grant Bazian 在新闻稿中表示：“许多加拿大人不仅感受到财务压力，还必须应对持续变化的环境，这增加了不确定性，让他们更难规划、制定预算和维持财务状况。”

在食品价格已经飙升到让人“买不起肉”的今天，加拿大的超市巨头们竟然还在玩“缺斤少两”的猫腻！   近日，加拿大广播公司（CBC News）发起了一项秘密购物调查。结果显示，尽管 Loblaw 和 Sobeys 在去年被曝光后曾信誓旦旦地承诺整改，但如今依然在多地的超市中发现，他们将包装重量计入肉价，导致消费者付了冤枉钱。     曾在加拿大食品检验局（CFIA）担任检察官长达 24 年的特里·李（Terri Lee）愤怒地表示：“人们正在被洗劫。”她估计，由于肉类称重不准，加拿大消费者每年要损失数百万加元，“显然，这些零售店贴在包装上的重量根本不可信。”     证据确凿：多地超市集体“翻车”，最高多收16.7%   在过去的两个月里，CBC 秘密走访了位于多伦多、温哥华和哈利法克斯地区的 17 家超市。调查人员自带厨房秤，在店里对包装好的鲜肉进行实地称重。   调查结果令人震惊：   波及范围广：多伦多地区（GTA）的两家 Farm Boy（隶属 Empire），温哥华北部的两家 Safeway、一家 Thrifty Foods（隶属 Sobeys），以及哈利法克斯的两家 Superstore（隶属 Loblaw），调查人员共购买并记录了 32 件缺斤少两的肉类产品。   超收比例高： 溢价幅度从 2% 到 16.7% 不等。其中最离谱的是在多伦多 Farm Boy 购买的有机风干鸡胸肉，一盒标价 $9.42 的产品竟然多收了 $1.35，溢价率高达 16.7%！   根据联邦法规，食品标签上标注的净重（Net Weight）必须扣除包装本身的重量。但在调查中，许多产品的标注重量必须连同塑料盒、保鲜膜加在一起才能达标，这意味着消费者正在以肉的价格买塑料。     同样的套路：去年道歉并承诺整改，今年原封不动   这已经不是这些超市巨头第一次中招了。就在一年前，同样的调查就曾揭露过类似问题，当时 Loblaw 和 Sobeys 都表示已经强化了称重流程。   然而，家住达特茅斯（Dartmouth, N.S.）的退休校长凯伦·韦伯（Karen Webber）却用亲身经历拆穿了他们的谎言。   2025 年 2 月，凯伦在当地的一家 Real Canadian Superstore 买了四块牛胸肉，发现全是缺斤少两。当时经理送了她一块免费牛肉并承诺修复问题。结果一年后，她去同一家店又买了四块牛胸肉，发现老毛病又犯了！   “我气炸了，”凯伦说，“他们去年显然只是在对我敷衍了事，根本没做任何改变。你本该只为你能吃进嘴里的东西付钱。”   CBC 随后跟进调查，在该店买回的 6 块牛胸肉全部缺斤少两。如果算上一整年的销售额，这家超市通过包装费可能多赚了数千加元。对此，Loblaw 仅轻描淡写地回信称问题仅限于“少数门店”，并对此表示“由衷的抱歉”。     监管无力：警告多过罚款，专家直呼罚太轻   面对巨头的“重操旧业”，监管机构的力度也备受质疑。   自 2025 年 1 月第一份调查报告发布以来，CFIA 加大了抽查频率，从原本一年只抽查 6 次猛增至 236 次。然而，尽管抓到了不少现行（包括卑诗省一家 Superstore 出售缺斤少两的西冷牛肉），CFIA 至今只发出了警告，没有开出一张罚单。   前检查员特里·李指出，目前这类违规的最高罚款仅为 $15,000。对于这些年营业额百亿级别的超市连锁店来说，“这简直就是挠痒痒，只是他们经营成本中微不足道的一部分。罚款额度需要达到 50 万加元才能起到震慑作用。”   虽然联邦政府表示正在审查罚款限额，并预计在 2026 年预算中公布结果，但对于当下就要买菜的普通百姓来说，这显然太迟了。韦伯表示，以后每次去超市，她都会带着自己的秤，“我会继续称重每一件东西。”  

在加拿大，一个微妙而深刻的社会现象正在悄然发生：越来越多的年轻人开始频繁出入生育诊所，但与此同时，全国的新生儿数量却在连创新低。   这种“想生却生不出来”或者“想生却不敢现在生”的矛盾状态，被专家称为“生育鸿沟”（Fertility Gap）。根据加拿大统计局（Statistics Canada）最新发布的数据，加拿大人对生育的渴望正在上升，但现实的骨感却让这个国家陷入了“超低生育率”的泥潭。     想生的心更迫切：年轻人最渴望“当爸妈”   位于多伦多的 Pollin 生育诊所最近迎来了一波年轻的面孔。生殖内分泌专家金·加贝迪安（Kim Garbedian）医生发现，越来越多的二十多岁年轻夫妇开始寻求咨询，希望确保自己的生殖健康能支撑他们未来几年的生育计划。   “生育意识提高了很多。我们特别看到二十多岁和三十岁出头的年轻女性，她们知道自己想要孩子，也有强烈的愿望，但目前还没准备好立刻进入这个阶段，”加贝迪安医生在周六接受 CTV 新闻采访时说，“她们会过来咨询，无论是简单的检测还是直接冻卵。”     加拿大统计局的数据印证了这一趋势：   整体愿望上升： 2021 年，41% 的加拿大人表示未来打算要亲生子女；到了 2024 年，这一比例增长到了 46%。 年轻人最积极： 增幅最大的是 15 至 24 岁的青少年和年轻人。2021 年该群体仅有 53% 打算要孩子，三年后这一数字飙升至 64%。     报告指出，这种希望的回归与后疫情时代的乐观情绪有关。然而，与这种渴望形成鲜明对比的是，加拿大的生育率已跌至每名女性仅生育 1.25 个孩子的历史最低点，正式步入“超低生育率”国家行列。     残酷的误区：冻卵和辅助生殖真的能“保底”吗？   为什么想生的人多了，生出来的孩子却少了？“生育鸿沟”指的正是“生育意愿”与“实际生育量”之间不断扩大的差距。   加贝迪安医生指出，目前大众在生育知识上存在两个巨大的盲区：   1. 消失的“男性生物钟”：“男性因素导致的隐疾约占所有不孕不育案例的 50%。男性也有生物钟，但我认为这种信息并没有真正传播开来，”加贝迪安医生提醒道。   2. 对辅助生殖的过度神化：“最大的误区是认为生育治疗能治愈一切。很多患者觉得‘没关系，我可以推迟，因为我有冻卵兜底’。但现实是，当你最终来找我时，成功率可能低至 5%，最高也不过 50%。”     不列颠哥伦比亚省皮奇兰（Peachland, B.C.）的初创公司 Bird&Be 创始人布安娜·休斯（Breanna Hughes）对此深有感触。她曾经历过多次流产和极度的困惑，“我当时患上了抑郁和焦虑，那是我经历过最糟糕的时光之一。”   她认为，公共卫生教育在高中性教育之后就出现了断层，直到人们真正想要怀孕时，才发现自己处于孤立无援、信息匮乏的状态。     精神与健康的双重压力：别等“失控”了才后悔   注册社工佐伊·克莱因（Zoe Klein）专门帮助客户应对生育过程中的情感和社会压力。她也观察到了这种“三十岁以下渴望孩子，却在苦苦挣扎”的现象。   “基于我的观察，出生率下降是因为人们没能在早期通过合适的医疗提供者控制住这些健康问题，”克莱因表示。没有人向这些年轻人解释，由于信息不对称，未能及早介入不仅会影响受孕，还会带来严重的心理健康后果。     “超低生育率”不仅是个人的遗憾，更意味着加拿大将面临劳动力短缺、公共医疗和养老金体系压力倍增的严峻挑战。专家呼吁，政府和社区需要提供更早期的生殖健康教育和支持，而不是让年轻人在“等我有钱了再写”的愿望中，错失了最佳的生理窗口。  

加拿大人领取最后5千万汽车零部件赔偿的截止日期临近 加拿大人还有最后一次机会，可参与一项三年前达成的全国性汽车零部件集体诉讼和解。 2023年6月，多伦多、温哥华和魁北克的法院批准了一项涉及23起集体诉讼的汽车零部件和解，总金额约为7800万元，指控“汽车零部件制造商合谋操纵某些汽车零件的价格”。 虽然被告并未承认任何不当行为或法律责任，但据法律事务所的声明，全球范围内确实进行过广泛的刑事调查，涉及固定价格的汽车零件。 温哥华的Camp Fiorante Matthews Mogerman LLP公司合伙人大卫·琼斯表示：“《竞争法》禁止操纵价格。这对加拿大市场造成了伤害，使企业和消费者为商品和服务支付了过高的费用。” 该轮和解的截止日期为2024年1月，加拿大人去年已经收到了赔偿款。 如果您未能提交索赔申请，或者您的汽车未列入之前的汽车零部件和解，您仍然有机会。 最新批准的第三轮和解资金，总额约为5000万元，适用于九个汽车零部件集体诉讼。 提交索赔的截止日期为2026年5月12日，请继续阅读，以查看您的汽车是否被包含在内。 您必须在相关期间内从适用的汽车制造商处购买和/或租赁新的乘用车、运动型多用途车、面包车和/或轻型皮卡（重量不超过10,000磅）。 在这最后一轮中，参与者分为两类。 第一类是那些购买了“新增加的车型”的消费者。此类参与者此前没有机会申请汽车零部件集体诉讼的和解。 新增加的车型包括： 汽车零部件和解 第二类参与者是那些购买了“之前列入的车型”的消费者。 之前列入的车型包括： 汽车零部件和解 集体诉讼声明中明确表示，未对任何汽车制造商指控不当行为，并且他们在这些集体诉讼中不是被告。 如果您认为自己符合条件，可以通过集体诉讼网站提交索赔。网站表示，赔偿将基于您索赔的金额与所有获批索赔的金额比例进行分配。 每项索赔至少获25元，而不是每辆汽车。 更多细节可见于汽车零部件集体诉讼网站。

近日，渥太华一名司机在417高速行驶时，一只火鸡“破窗”而入，挡风玻璃被撞得粉碎。瞬间，车里到处都是羽毛，车主吓到崩溃，不得不立即靠边停车。 警方提醒： 在高速行驶中，为躲避动物而紧急刹车或下车极度危险，易造成更大伤亡。

一头名叫“老大”（The Boss）的巨型灰熊在加拿大班夫国家公园游荡了超过四分之一世纪，如今它已结束冬眠。它的名气催生了各种纪念品、一家餐厅的名字，甚至还有一本儿童读物。 他是落基山脉体型最大、最凶猛的灰熊，一个长着爪子的庞然大物，比疾驰的火车头还要强壮，深受追星族的喜爱，被印在各种商品上，繁衍后代就像松树落针一样。 “老大”已经结束冬眠，继续他作为“落基山脉之王”的四分之一世纪统治，但随着又一个春天到来，这头灰熊的挑战也随之而来。 “我把老大想象成班夫国家公园的阿尔·卡彭”，班夫阳光村滑雪和单板滑雪度假村品牌和传播副总裁肯德拉·斯库菲尔德说道。“他穿着一套正式的三件套西装，抽着雪茄，向他的孩子和妻子讲述在弓河谷做一头熊的生存之道，以及为了生存你需要做些什么。 “老大”是弓河谷最具标志性的灰熊之一，它在周五醒了过来。（CTV NEWS） 他体重接近 700 磅，气势逼人。班夫阳光村在 3 月下旬发布的一段视频获得了大量点击量。 这头灰熊，根据它项圈上的编号为 122 号的熊，已经从两次火车相撞事故中幸存下来，并且是班夫地区大约四分之三幼崽的父亲。 研究动物和人类如何互动和共存的生物学家科琳·圣克莱尔，在近十年前对“老大”进行了五年的研究，作为对熊被火车撞击的研究的一部分。 阿尔伯塔大学生物科学学院的圣克莱尔教授表示，熊在与火车相撞后幸存下来的情况很少见，但“老大”是研究中少数几只经常安全地食用谷物和铁轨沿线其他动物残骸的熊之一。 她说，他春天第一个冲出起跑线是出于生理需要，为了增重，当然也是为了寻找多个配偶。 “体型最大、最凶猛的熊才能获得交配权。当我们进行研究并首次收集幼崽的DNA样本时，其中75%都是‘老大’的后代”，圣克莱尔说。 “真正决定谁能交配的，是体型最大的雄熊，它可以把其他雄熊赶走”。 但还有一位强劲的竞争者，一头名叫“裂唇（Split Lip）”的后起之秀被普遍认为是它的继承人，“老大”的年龄估计在25到30岁之间，这已经是雄性灰熊寿命的上限了。 班夫阳光酒店出售一款看起来很像拳击海报的T恤，上面写着“灰熊对决；裂唇大战老大”。 圣克莱尔表示，随着122号熊的年龄渐长，它被拉下王位只是时间问题，因为两人将会为了争夺霸主地位而展开较量。 圣克莱尔说：“有人认为，Split Lip 目前与 The Boss 的一些竞争看起来势均力敌，因此有人预测，今年 Split Lip 将把 The Boss 从榜首位置拉下来”。 “他们俩都是大块头，Split Lip年纪还小，但他一直在长得越来越大”。 与此同时，这位“老大”将继续他的名人生涯，包括在印刷品上留下不朽的印记。 亚特兰大作家维多利亚·图多尔表示，她和孩子们在班夫旅行时偶然发现了这只著名的棕熊，这促使她创作了《像老板一样走路的小灰熊》一书。 这是一本儿童读物，讲述了一只小熊和它睿智的妈妈在落基山脉学习野外生存知识的故事，帮助孩子们了解熊、自然和公园安全。 任何有空闲下午时间，并且手边有一本书的人，都可以在班夫镇的 Boss Bar和Grill 餐厅坐下来，一边吃点东西一边翻阅这本书。 餐厅门口摆放着一张“老大”的巨幅照片，迎接每一位到店的食客。每张桌子上都放着印有这只熊剪影的明信片，上面还附有熊安全须知和“老大”的趣闻轶事。菜单上还有一款名为“裂唇汉堡”的菜品，以此向它的主要竞争对手致敬。 这家店一年前开业，总经理兼老板史蒂文·萨奇基夫表示，它的灵感来自熊。 “这只熊本身就是坚韧不拔、当地居民和加拿大人引以为傲的象征。你走进班夫的任何一家礼品店，都能看到Boss的周边商品，它的大幅印刷品，所有游客都认识它”。 老大的明星光环也有负面影响。 圣克莱尔表示，她对公众对“老大”的迷恋以及那些前往偏远地区试图一睹其风采的人感到有些担忧。 “这绝对令人担忧”，她说。“我只想说，那些因为目击事件而成为公众关注目标的熊，必然会接触到更多的人。这将增加发生更多无法容忍的冲突的可能性”。

你永远都无法想象旅客们会在行李中携带什么，最近加拿大边境服务局（CBSA）发布的一张照片让人大开眼界。 （来源：CBSA） 该机构今天在社交媒体上分享了一张照片，显示了搜查犬 Moby 的光辉战果。 照片显示，Moby旁边的桌子上，陈列着一些肉干和肉串。 该机构表示，3 月 27 日，在皮尔逊国际机场，Moby 在一名从尼日利亚抵达的旅客的行李中截获了超过 40 公斤未申报的牛肉和鸡肉。 加拿大边境服务局表示，这些食品已被查获，该乘客被罚款 1300 加元。 罚款的金额估计远超这些肉类本身的价值。 加拿大边境服务局 (CBSA) 告诉 CP24，搜查犬经过训练，会坐在气味源旁边，向训导员指示可能的违禁物品。 边境服务部门建议人们“ 注意并申报 : https://www.cbsa-asfc.gc.ca/services/fpa-apa/regs-eng.html”所有带入该国的食品、植物和动物产品。 它们包括活体动物和动物产品，如熟肉或生肉、皮、毛皮、战利品、牛奶、脂肪、黄油、奶酪、鸡蛋、鱼和海鲜；以及植物产品，如水果、蔬菜、种子、坚果、树木、室内植物、木材（以及木制品，包括家具、雕刻品和树皮）、柴火、根、藤蔓、草药、花卉、昆虫、球茎和土壤。 未申报这些物品或未提供所需许可证/证明的人可能会面临最高 1300 加元的罚款和/或法律制裁。 该机构表示：“（他们）可能没有意识到食品、植物和动物产品相关的危害。这些产品可能携带入侵物种和疾病，并可能对加拿大的食品供应、经济、环境和我们的健康构成风险”。

春季外出散步时，如果你在树上看到一个看似普通的“松果”，不妨仔细看看，因为它可能是隐藏着成千上万杀树虫卵的袋蛾茧。 图源：blogTO   这些袋蛾茧虽然外形酷似松果，但每一个可能藏有高达 1,000 颗虫卵，足以让常绿植物遭到严重危害。这种具破坏性的害虫原产于北美（主要在美国东部），会侵害超过 120 种树木，包括雪松、铁杉、刺柏、松树、云杉和冷杉等。 近年来，这类讨厌的昆虫在安省变得越来越常见，仅本季就有多起新发现，并已在生物多样性平台 iNaturalist 上被分享。 照片来源：amelie_s/iNaturalist 袋蛾蛾根据寄生的树种不同，会迅速剥光树叶，导致整根树枝甚至整棵树变得衰弱甚至死亡。在常绿树上，袋蛾会啃食大量叶片，使树枝梢变褐甚至枯死；在阔叶树上，则会咬出小洞，造成树叶脱落。 这些昆虫在幼虫期会用取食树木的叶片、树枝等植物材料织出茧。虫卵通常在晚春或初夏孵化，随后会有黑色小幼虫出现。 照片来源：ezgrower/iNaturalist 这些微小的“树上入侵者”会一直待在袋中，直到夏末或初秋，雄性成虫才会钻出来交配。雌性成虫没有翅膀，一生大多都留在袋内；雄虫则呈灰黑色，有透明翅膀。 如果你发现这种袋茧，最佳做法是用手剪下，然后放入装有洗洁精和清水的塑料桶中，确保整个虫袋都浸没在水里。随后可将泡过的袋蛾茧转移到密封塑料袋内，丢进垃圾桶。 袋蛾虫害也可用含有苏云金杆菌（Bacillus thuringiensis）的杀虫剂处理。虽然整个季节都可以清除虫茧，但最好赶在新虫卵孵化前完成，通常时间在 5 月下旬至 6 月中旬。

加拿大边境服务局（CBSA）4月13日发出通告，安大略省一名男子因数十名墨西哥籍外籍人士在班夫地区非法工作而被罚款7万加元，并被判处两年缓刑和50小时社区服务。 加拿大边境服务局（CBSA）和加拿大皇家骑警于2022年6月对涉嫌非法移民活动展开调查，最终确认有一群人从安大略省前往阿尔伯塔省，在班夫国家公园的酒店业非法工作。 加拿大边境服务局在周一发布的新闻稿中表示：“进一步调查发现，另有90名墨西哥籍外籍人士在班夫和贾斯珀地区的四家度假酒店非法工作。” 加拿大边境服务局 (CBSA) 表示，此次雇佣是由一家名为 One Team 的机构协调安排的。 2024 年 5 月 30 日，One Team 的所有者 Kevin Kielty 被控两项与雇佣相关的罪行，违反了《移民和难民保护法》(IRPA)。 CBSA 称，Kielty 于 3 月 2 日对这两项指控均认罪。 联邦机构指出，这是Kielty第二次因违反《移民和难民保护法》（IRPA）而被定罪。 第一次是在2023年11月，他承认在安大略省犯有四项与就业相关的罪行，被判处18个月的居家监禁，并附加多项条件。 加拿大边境服务局（CBSA）的贾娜莉·贝尔-博伊丘克（Janalee Bell-Boychuk ）表示：“我们将继续调查并起诉那些滥用加拿大移民制度、侵害工人权益的人。”  

加拿大央行降息带动浮动利率房贷热潮，近半新贷款选择浮动，但这一政策或将重演五年前的续期陷阱，令借款人面临更大风险。 图源：51记者拍摄 根据加拿大央行的数据，2026 年 1 月，银行发放的未投保房贷总额高达 383 亿加元，比去年同期增长 3.3%（增加 12 亿加元），创下有记录以来的 1 月新高。虽然总体贷款规模再创新纪录，但年增长率已降至近两年来的最低水平，显示市场热度有见顶迹象。 央行降息导致浮动利率份额激增，近半新贷款选浮动 更引人关注的是，选择浮动利率的借款人数量大幅上升。2026 年 1 月，浮动利率房贷占所有新发放贷款的比例接近 45%，相比 2023 年 7 月的历史低点 4.9%，出现大幅反弹。加拿大人通常倾向于固定利率以规避利率波动风险，但自 2020 年大幅降息以来，浮动利率一度占据主导，2022 年初甚至达到近 60% 的高峰，随后因加息周期急剧下降。 这轮浮动利率房贷激增，除了受央行降息影响，还与多年前签订的低利率贷款续期，以及早期楼花项目的贷款集中发放叠加有关，属于需求和续期的叠加效应。 央行政策失误，续期陷阱或重演，风险加剧 推动浮动利率激增的直接原因，是 2025 年 10 月央行降息导致浮动与 5 年期固定利率之间的利差迅速拉大。2025 年 9 月，5 年期固定利率平均为 4.37%，只比浮动利率高 0.1 个百分点；但到 2026 年 1 月，固定利率几乎未变（4.33%），而浮动利率则降至低于固定利率 0.47 个百分点，四个月内利差扩大近五倍。 这种变化主要是央行突然降息所致，连央行自己事后都承认政策存在不确定性。专家指出，央行大幅降息、拉大利差，实际上是重演 2020 年疫情初期的"续期陷阱"：大量借款人涌入浮动利率房贷，等五年后续期时如果利率反弹，将面临还款压力大增的风险。 本轮风险更大在于，市场现在普遍预期央行会为高风险借款人"兜底"，而非严格按照经济基本面调整利率。这类政策导向不仅加剧市场投机，也增加了系统性风险。 

不少加拿大人本身打算，或者为自己的子女考虑，未来是否能出国发展，以获得更高的薪水、更好的机会和生活。然而，近日却有一位科技高管当面建议：加拿大想要留住人才，应该征收50万加元离境税。 50万元的离境税是怎么来的？ 在本周五举行的联邦自由党大会上，一位嘉宾演讲者提出的“解决加拿大人才外流”的办法却引发争议——他建议，加拿大最优秀的人才要么留在国内，要么在离开前支付高达50万加元，相当于所谓“纳税人补贴教育成本”的费用。 图源：Allen McInnis /Montreal Gazette 讽刺的是，这位提出该建议的特别嘉宾，正是在同一场“建设更强、更具竞争力的加拿大经济”讨论会上发言的，而该场会议还包括联邦部长Mélanie Joly、Rechie Valdez和Lena Metlege Diab。 这名发言者是Patrick Pichette，他本人其实也是一名离开加拿大、到海外寻求更好机会的加拿大人，目前居住在欧洲，并且并未缴纳任何所谓“离境税”。他出生并在蒙特利尔接受教育，之后前往美国发展，先后在微软任职，并担任谷歌（Google）高级副总裁兼首席财务官。如今他居住在英国伦敦，是投资机构Inovia Capital的合伙人。 他在离开加拿大时并未缴纳任何离境税。然而，他却认为当代年轻加拿大人应该留在国内，或者如果选择离开，就应该支付50万加元。 在演讲中，他一边指向自己，一边对观众说：“我们作为加拿大人，在我身上投入的教育补贴大概有……50万加元。”他在台上这样表示，并进一步暗示政府应该限制人们的流动自由。 图源：X “30块钱就能拿到美国三年工签” 他还提到，美国为加拿大和墨西哥设立的TN工作签证（北美自由贸易协定框架下的制度），让加拿大人才更容易去美国工作。 他以自己的经历为例说：“在加拿大，你一拿到学位，如果是专业学位，就可以通过一个叫TN的项目。比如我从滑铁卢大学毕业后，微软打电话给我，给我一个30万美元年薪的工作，我只需要去边境申请TN签证，30块钱就可以拿到三年工作许可，没有太多审查。”他说这番话时毫无掩饰。 随后他提出自己的解决方案：“每年有3万个TN签证人才去美国。你可以通过关闭TN项目，节省50亿到100亿加元的经济损失。要么把他们留在加拿大，要么让他们离开时支付50万加元，我觉得这样才可以接受。” 他甚至认为这些离开的人是在“消耗加拿大经济”，并说：“如果你想去美国，那就把钱还回来。你们的父母、社会都在为他们的教育买单。你不能让50亿到100亿加元的税收流向微软，让他们变得更强。”他说这番话时几乎没有任何犹豫。 图源：X 加拿大人才外流接近历史高点 但现实情况是，加拿大的经济环境本身正在推动人才外流。统计数据显示，约70%的移民加拿大的人都受过高等教育，2025年移民外流人数接近历史高点，比前一年增长3%，其中超过一半是处于黄金工作年龄的高技能人才。 很多人离开的原因其实很现实：更高薪资、更多机会、税负更低，以及对创业者更友好的环境。而在高通胀和房价高企的背景下，这种趋势反而进一步加剧。 尽管如此，这位如今已在欧洲生活的发言者，却还在对加拿大观众建议：应该吸引外部人才来建设经济。 但问题是，如果内部人才正在离开，那么“吸引力”到底来自哪里？ 最后，原文作者Terry Newman批评道，这不仅仅是某一个人的观点问题，而是反映出一种更广泛的政策思路：政府试图通过扩大管控、提高税负、甚至限制人才流动来解决问题，但这些做法反而可能让更多年轻人选择离开。 因为当一个国家开始用“离开要收费”或“限制流动”来对待年轻人时，它只会进一步强化一个现实：很多人本来就已经觉得，留下来并不是最好的选择。

BC 省一家连锁餐厅，员工培训从来不发工资。一位网友算了笔账：员工干了 8 年，就白干了 100 小时——乘以几千名员工，等于工资被偷走上百万。 而且，这还只是冰山一角。一份最新调查一出，直接把加拿大打工人吓懵了：全国 36% 的员工，每周至少白加班 6 小时。 图源：reddit 加拿大打工人，有多少是能真正拿到自己辛苦钱的? 一份刚出的调查，直接把人整破防了——36% 加拿大员工，每周至少白干 6 小时！这相当于每 3 个打工人，就有 1 个每周白加一天班，工资一分不见！调查数据出自 ADP Research，和全球平均 38% 的水平，基本持平。 图源：CTV 工资白丢，到底去哪了? 不少网友直言，这就是赤裸裸的"薪资盗窃"。 更离谱的是，一位网友爆料: "BC 省 White Spot 餐厅，员工培训期间根本不发工资!" 一年培训 20-30 小时，后续每年还要 10 小时，几千员工，损失超 100 万加元。餐厅总部和加盟商互相踢皮球，谁都不认账。 "除非员工集体起诉，否则这钱想都别想要回来。" 有网友补刀: "我认识的员工，干了 8 年，白干 100 小时!" 无偿加班，不仅仅是餐饮业 银行、办公室、教师……各行各业都中招。 有网友现身说法: "我妈在银行，每天提前 15 分钟到，下班还要再干 10-30 分钟。她觉得这很正常，但每周就白送 4 小时!" 有人吐槽: "才 6 小时?老师表示不止!" 网友热议: 是时候大罢工了! 评论区直接炸锅, 有网友直言: "加拿大需要更严格的劳工法，最低工资、加班、病假、产假，都该全国统一，不要让省里乱改。" 还有人呼吁: "只有真正的左派(NDP)才会帮我们，投票吧!" 也有人直接喊话: "要罢工，让老板们知道，真正掌控权力的是我们打工人!" 但也有人反思: "很多人已经被洗脑，觉得加班是应该的，连家人都劝你多干点。" 对此, 你怎么看?  

加拿大在新的女性安全排名中胜过美国 一份最新发布的全球报告显示，在女性安全、权利和整体福祉方面，加拿大再次排名高于美国。该报告为“女性、和平与安全指数”（WPS Index），由乔治城女性、和平与安全研究所与奥斯陆和平研究所联合发布，对全球181个国家进行评估。 该指数每两年发布一次，主要从“包容性、公正性和安全性”三个维度对各国进行评分与排名。研究指出，女性地位越高的社会，通常也更和平、更繁荣，并在面对气候变化和经济冲击时更具韧性。 在最新排名中，加拿大由上一期的第17位上升至第16位，表现持续改善。数据显示，加拿大在女性经济自主、议会代表比例、法律层面无歧视以及较低的亲密伴侣暴力发生率等方面表现突出。尽管仍面临一些挑战，但整体趋势向好。 相比之下，美国仍位列全球前40名，此次从第37位升至第31位。不过，其国内差异明显：例如马萨诸塞州在性别平等与司法方面排名最高，而路易斯安那州则处于末位。 从全球范围来看，丹麦再次位居榜首，在各项指标中均表现优异；而阿富汗则排名垫底。报告强调，推动女性权利与地位提升不仅是道义责任，更是实现社会稳定与发展的关键。 美国 加拿大   以下是《妇女、和平与安全指数》中针对女性福祉与安全的20个最佳国家： 丹麦 冰岛 挪威 瑞典 芬兰 卢森堡  比利时 荷兰 奥地利 新西兰 澳大利亚 爱沙尼亚 爱尔兰 斯洛文尼亚 立陶宛 加拿大 拉脱维亚 新加坡 瑞士 阿联酋    

在安大略省Chatham-Kent地区，现在大家的饭后谈资都变成了在社区多处现身的大型毛茸茸生物。 据悉“大脚怪地图项目”是一个记录大脚怪目击事件的数据库，显示过去一周在Thamesville、Dresden和Raglan都有关于这个生物的目击事件。 当有人问起这些报道时，当地居民Tom Chalmers轻声笑了笑。 “所以，我听闻和见识过很多稀奇古怪的事，但很遗憾，大脚怪不在其中。” 在社交媒体上，有关所谓Chatham-Kent大脚怪的帖子引发了大量热议，但并非所有人都持怀疑态度。 居民Mike Oulds就表示：“一切皆有可能。” 在其中一份报告中，有人称在4月4日看到一只大脚怪，身高将近8英尺，毛发呈肉桂色。 该项目的创建者Scott Tompkins表示，安大略省西南部走廊各地的报道，与之前在俄亥俄州发生的几起疑似目击事件可以说是不谋而合。 Scott说：“自70年代中期以来，这种类型的活动从未以如此集中的程度和如此频繁的频率出现过。” 为了确保可信度，Scott称有一些“调查人员”会对部分说法进行调查，提交报告的人有时会被要求提供更多的细节、可用的照片和视频。 Scott说，如果他们发现有报告的目击事件经证实是错误的，就会将其从地图上移除。 “反驳那些认为每一声树枝折断声都是大脚怪的人很容易，对吧？就像那种人就是个妄想狂。 但社区远不止于此，我希望自己至少能成为其中的一点小小代表。” 事实上，大脚怪被认为是一种神秘动物，即其存在尚有争议或尚未得到完全证实的动物。 在卡尔顿大学，Josh Redstone教授曾开设过一门关于超自然现象哲学的课程，鼓励学生运用批判性思维来审视有关超自然生物和现象的各种说法。 Josh在接受采访时说：“很抱歉让您的观众失望了，但可能根本就没有大脚怪这种东西，所以谁也找不到。” Josh表示，人们相信有大脚怪，很大程度上是因为人类对未知事物的“痴迷”。 “从进化角度来说，我们真的非常善于发现环境中可能有生命的东西。 我们太擅长做这件事了，以至于即便那些东西根本不存在，我们也能看到它们。” 而对于Scott来说，对大脚怪存在的怀疑和质疑并非新鲜事。 “所以，有足够多的可靠报告，我会称其为可靠的数据和证据，表明有像大脚怪这样的生物，或者不止一个像大脚怪这样的生物存在。” Scott说，毫无疑问，有些报道肯定不是大脚怪，但这并不意味着它不存在。 “我喜欢这样的想法，即存在一些未被解释、未被发现、有智慧且略带神秘的事物，而且这确实象征着人类并非无所不知，我真心希望如此。” Scott对那些持怀疑态度的人说，他要传达的信息是：走出去，体验一下当地的生态和环境，对新奇的事物持开放态度。  

美国无人驾驶出租车巨头 Waymo 计划在安省测试无人出租车，这可能成为其进入加拿大的第一步。数据显示，与人类司机相比，Waymo 车辆涉及的严重或致命事故少 92%。但多伦多市长和安省省长对该项目可能造成的就业影响表示担忧。 图源：Pexels   Waymo 正准备将其无人驾驶出租车开上多伦多街头，这将是其进入加拿大市场的重要一步。不过，这家加州科技公司能否顺利打入加拿大市场仍存悬念——市长和省长都对无人驾驶技术对本地就业的冲击表示担忧。 多伦多市长邹至蕙的发言人透露，Waymo 已经向市长办公室表示，公司计划申请安省政府的自动驾驶汽车试点项目。获批后，Waymo 就可以在安省进行测试，这也可能为其日后在多伦多开展商业化无人出租车业务铺路。 Waymo 隶属 Google 母公司 Alphabet，自称是全球首家自动驾驶网约车服务商。上周五，Waymo 发言人 Chris Pappas 虽然没有确认公司在安省的具体计划，但承认 Waymo 拥有"全球扩张的雄心"，并表示公司已与多伦多和加拿大其他地区的官员会面，目的是"向他们介绍我们的技术，并推动建立必要的法律框架，以便在加拿大开展完全自动驾驶的网约车服务"。 邹至蕙的新闻秘书 Braman Thillainathan 向《多伦多星报》透露，Waymo 在最近一次市政厅游说活动中表达了加入安省试点项目的意图。根据公开记录，自去年 12 月以来，Waymo 及其聘请的咨询公司 StrategyCorp 就一直在与市府官员沟通，接触对象包括交通服务部门的管理人员和市长办公室工作人员。 Thillainathan 表示，Waymo 并未向市长提出具体要求，但他强调，规范无人驾驶汽车的权力掌握在省政府手中，而非市政府。不过，他也明确指出，一旦 Waymo 的业务威胁到多伦多本地的出租车和网约车司机，市长就不会支持该项目。 他说，"任何朝着自动驾驶方向迈进的举措，都不能让人失业或伤害工人的生计。如果 Waymo 的运营会导致岗位流失、压低其他工人的工资，或者加剧我们城市中的不稳定工作现象，市长就不会支持它，Waymo 必须证明这些情况不会发生。" 图源：51记者拍摄 多伦多目前确实对现有的网约车服务设有规定，但 Waymo 的无人驾驶业务应该如何监管，市政府的角色尚不清楚。安省政府才是制定这项技术监管框架的主导方，该省自 2016 年启动了自动驾驶汽车试点项目，项目设定在 2027 年 10 月结束。 在安省议会大厦（Queen's Park），安省省长福特所在的进步保守党政府官员在两天内未对《多伦多星报》的多次采访请求作出回应。 不过，一名接近福特的消息人士在匿名情况下透露，省政府尚未就是否批准 Waymo 的无人出租车计划做出决定。 据报道，省长清楚地意识到允许一家美国科技公司基本上取代本地网约车司机岗位的政治影响。不过，根据安省自动驾驶汽车试点项目的规定，无人驾驶测试在安省并不违法。 Waymo 计划进军加拿大之际，正值公司进行大规模扩张。目前，Waymo 已在美国 11 个城市开展业务，包括旧金山、洛杉矶和凤凰城，今年还新增了迈阿密、达拉斯、休斯顿、圣安东尼奥、奥兰多和纳什维尔等地。公司还在公开寻找在美国、日本和英国拓展的约 20 个新地点，如果进入多伦多，这将是 Waymo 首次进入加拿大市场。 然而，Waymo 在其他城市的运营也并非一帆风顺。去年 12 月，旧金山的一次停电导致部分 Waymo 车辆被困在路上。去年 6 月，一些抗议特朗普总统移民政策的示威者纵火烧毁了 Waymo 的部分车辆，迫使公司暂停了在洛杉矶市中心的服务。 民间组织"Technologists for Democracy"的志愿者 Adam Motaouakkil 表示，多伦多人对 Waymo 进城应该保持警惕。 他担心的是，自动驾驶出租车可能会危及道路安全，还有美国公司的摄像头安装在车上，收集的数据可能被执法部门获取的隐私风险。他还警告，Waymo 的运营可能会分流公共交通的乘客。 Motaouakkil 认为，政府必须确保关于 Waymo 进入多伦多的话题能够进行充分的"民主讨论"，并呼吁在实施任何法律或监管变化之前进行广泛咨询。 图源：51记者拍摄 Waymo 坚持声称其"Waymo Driver"技术很安全。公司吹嘘说这项技术"从不酒驾、从不疲劳、从不分心"，数据也显示，与人类司机相比，Waymo 车辆涉及的严重或致命事故少 92%。 虽然加拿大寒冬曾被视为无人驾驶汽车在多伦多安全运行的障碍，但 Waymo 表示，公司已在密歇根州上半岛和纽约州布法罗等多雪地区进行了多年的技术测试。 公司还声称，每生产 1,000 辆自动驾驶车辆，大约需要 190 名工人进行制造和维护，所以其业务也能创造就业机会。同时，公司强调对执法部门的数据请求会进行严格审查。 参与省级自动驾驶试点项目的企业必须遵守特定的条件，包括在发生碰撞后 10 天内向交通运输厅报告，并提交年度报告。 为了进行完全的无人驾驶测试（即没有安全员可以接管），参与企业还需要提供声明说明其技术是安全的，详细说明车辆的监管方式，以及制定车辆如何应对施工区域和警方执法的计划。这些车辆还必须贴上标签表明它们是自动驾驶的。

你在取药的时候，会核对药名、确认服用剂量吗？   很多人走进药房，接过药袋转身就走，默认拿到的一定是医生开具的药品。但Marissa Dawson被坑了，甚至差点失去生命。   这位来自新不伦瑞克省蒙克顿的35岁母亲育有两个孩子。2024年10月，医生为她开具了一种新型抗过敏药物，用于缓解慢性湿疹引发的瘙痒。她本应拿到的是抗组胺药hydroxyzine，可她在Shoppers Drug Mart药房取到的却是用于降压的hydralazine。   她的过敏症状非但没有好转，反而频繁出现面色潮红、头晕、呼吸困难的情况。   “我整个人昏昏沉沉，还总是头晕目眩。”她说道。   到了4月，她表示症状持续加重，最后不得不由母亲开车送她前往急诊室。   急诊室的护士核对了她服用的药物后，一切真相大白：数月来，她一直毫不知情地服错了药。   “我当时整个人都懵了，”她说，“我忍不住想，‘如果这事发生在我的孩子，或者任何一个孩子身上怎么办？’我感到很害怕。”   图源：CBC   加拿大每年有数万人遭遇错发药物事件，Dawson便是其中之一。多伦多大学药学教育研究员Jennifer Lake表示，在药物安全领域的“瑞士奶酪模型”中，本设有多重防护机制来排查此类失误，可一旦这些机制失效，代价便要由患者承担。   医疗失误数据仍不透明   加拿大非专利药协会数据显示，加拿大每年开出的处方超8亿份，这类用药失误可能造成的影响极为广泛。   而上报的失误数量，远不能反映真实情况。   尽管加拿大多个省份要求药房和医院上报用药失误，但目前仅有六个省份向全国追踪系统——社区药房国家事件数据库提交数据。   该系统显示，2024年上报的用药相关事件超2.6万起，但这一数据仅涵盖了加拿大当年约1.2万家持证药房中的1700家。   52岁的Melissa Sheldrick深知其中的风险。   2016年，Go Public曾报道过这位来自安省密市女子的遭遇：她8岁的儿子Andrew因用药失误离世。孩子本应服用助眠药物，药房却错发了肌肉松弛剂，且剂量达到了中毒水平。   Andrew仅服用一剂便不幸身亡。   “一想到药物的威力，以及它们对身体产生的影响，就觉得无比可怕，”她说，“不幸的是，我们比大多数人更清楚，这种后果会来得多么猝不及防。”   从那以后，Sheldrick成为加拿大药物安全领域的核心倡导者之一，目前担任加拿大用药安全实践研究所（ISMP Canada）的患者及家属顾问，该机构是一家致力于提升用药安全的非营利组织。   她表示，问题远不止一次单纯的失误那么简单。   “我们都知道，医疗工作者早已不堪重负，”Sheldrick说，“解决办法不只是让他们反复核对，而是要从根本上完善体系，避免这些失误最终落到患者身上。”   安全核查环节形同虚设   来自蒙克顿的Dawson最终在2025年5月向新不伦瑞克省药剂师协会提交投诉。调查结果显示，此次失误主要源于药名混淆和工作人员疲劳，同时还暴露出一个关键疏漏：Dawson取药时，药剂师未对她进行任何用药指导。这本是规定流程，本可及时发现这一错误。   “他们直接把药递给我就完事了。”   Dawson提供给Go Public的文件显示，涉事药房承认了此次错发药物事件，并已采取措施防止类似情况再次发生。   药房负责人在给药剂师协会的书面回复中称，已对员工进行情况通报，张贴易混淆药名清单，并强化了取药环节的流程，包括开展有记录的用药指导。   该负责人也承认，若当时按规定完成用药指导，本可及时发现错误。   协会要求该药房连续一年每月开展处方核查，同时对员工进行培训并记录合规情况，并重申所有新处方均需提供用药指导。   与此同时，拥有Shoppers Drug Mart的Loblaw公司表示，已对此事展开调查，认定这是一起人为失误，“本绝不应该发生”。   该公司称已建立防范失误的相关流程，事件发生后已与门店药房团队重新核查了这些措施。   公司还表示，旗下所有药房均设有患者安全保障机制，包括两年前成立的患者护理与质量委员会，旨在“提升护理标准，加强患者安全”。   图源：CBC   工作量激增，流程愈发复杂   Sheldrick表示，加拿大的用药体系正变得愈发复杂。   过去处方流程主要涉及医生和药剂师，如今执业护士、线上诊疗人员等不同专业背景的医护人员均参与其中，环节增多的同时，出错风险也随之上升。   此外，药剂师的工作量也在不断增加。   自儿子离世后，她一直推动完善用药失误及“险肇事故”的追踪机制。当时仅有新斯科舍省要求上报此类事件，如今加拿大大部分省份已建立各自的上报系统，全国范围内的数据共享也在推进。不列颠哥伦比亚省计划于2026年向全国数据库提交数据，安省则将于2027年开始上报。   Sheldrick与多伦多研究员Lake均表示，药名相似、处方信息缺失、用药指导环节省略，这些问题叠加在一起极易引发失误。   加拿大各省相关规定各不相同，但多数省份均出台了防止药剂师过度疲劳的条例。   阿尔伯塔省已制定明确标准，界定工作量与休息要求以防止职业倦怠，纽芬兰与拉布拉多省、新斯科舍省、爱德华王子岛、安省和不列颠哥伦比亚省也采取了类似措施。   魁北克省通过劳工标准与行业法规保障药剂师的工作量，曼尼托巴省则要求所有药房匿名上报用药失误，并从险肇事故中吸取教训。   新不伦瑞克省药剂师协会注册主管兼首席执行官Lindsay Mell在给加拿大广播公司新闻的书面声明中称，协会正在起草一份政策草案，要求药剂师强制休息，计划于今年晚些时候实施。   构建更安全的医疗体系   Sheldrick与Lake均表示，防范用药失误需要体系层面的整改，而非仅仅要求医护人员“更细心”。整改措施可包括为相似药名设计更清晰的标签、分开摆放，以及优化软件系统、推进各省患者信息共享。   专家建议患者在药房领取新处方药物时，主动要求用药指导，离开前确认药品信息，并随时更新自己的用药清单。   至于Dawson，她表示这次经历彻底改变了她对待每一张处方的方式。 “现在我取药时，会反复核对每一项信息……从自身做起，保护好自己。”  

在加拿大阿尔伯塔省一个名为Hanna的小镇，警方近日处理了一起令人哭笑不得的“入侵事件”：一名“不速之客”在一家商店关门时拒绝离开，引发工作人员报警求助。 根据Hanna皇家骑警发布的一则幽默的通报，事件发生在4月8日周三。当时，店员发现一名“行为异常的闯入者”在店内徘徊，迟迟不肯离开。警方接报赶到现场后，发现嫌疑人“身穿棕色外衣，身高约两英尺，体重约40磅”，听起来像人，但实际上是一只海狸。 监控录像显示，这只海狸从商店前门摇摇摆摆地进入，在入口区域四处探索，似乎在寻找出口，完全没有意识到自己已经“误入营业场所”。 警方在通报中半开玩笑地表示，一名警员迅速到场，并对该“嫌疑人”采取了“劝导与降级冲突技巧”。他们还幽默推测，这只海狸可能原本想“偷走店门口的柴火，用于回家筑巢”，但这一动机尚未得到证实。 经过一番耐心引导，这位“访客”最终被成功“请出”店外，全程没有使用任何强制手段，也未发生冲突或逮捕行为。 警方还补充说，这名“嫌疑人”并不具有危险性，只是“尾巴有点大”。 据悉，Hanna位于卡尔加里东北约160公里处，是一个人口不多的小镇。这起轻松又罕见的事件也在网上引发广泛关注与调侃。      

随着毕业季的到来，加拿大各地数十万高校学生正式进入求职阶段。 但对许多人来说，这并不是“开启人生新篇章”，而是陷入了一种令人沮丧的“死循环”——没有经验就找不到工作，而找不到工作就永远没有经验。 图源：globalnews 入门岗位在减少，就业门槛却在提高 非营利机构Venture For Canada首席执行官Steven Wang指出：“如今雇主的要求更高了，他们希望新人一上岗就能立即工作，但大学教育，并不一定能让学生同时具备AI技能和人际沟通能力。” “这中间存在明显脱节，我称之为‘经验缺口’。” Venture For Canada的工作，正是试图在企业与毕业生之间“搭桥”，弥补这一缺口。 但现实却不容乐观。 据Wang介绍，目前每五家小企业中就有一家正在取消入门级岗位，这使得应届毕业生的就业机会进一步减少。 Wang表示：“现在青年失业率为14%，是全国平均水平的两倍。从长期来看，这种影响可能更大。这也许只是开始，我们已经看到AI和其他变革带来的提前冲击。” Steven Wang 图源：Megan King / Global News 现实案例：毕业 ≠ 就业 2025年毕业于多伦多大学的Serina Woo，至今仍在寻找全职工作。 为了维持生活，她一边找全职，一边做几份兼职。但她面临的困境是，竞争对手往往是学历更高、经验更多的人。 “很多时候雇主会告诉我：‘你很优秀，也很适合这个岗位，但还有其他候选人拥有更多年的经验。’”Woo说道。 尽管如此，Woo也表示，她珍惜这段没有朝九晚五工作的时间，因为自己还年轻，可以尝试不同的可能性。 图源：globalnews 但并不是每个人都能“慢慢探索”。 对于另一位2025年6月毕业的学生Isabelle Malavoy Mundle来说，现实更加直接：先活下来，再谈理想。 Mundle目前大多做的是兼职工作。她坦言，没有硕士学位，很难找到高薪且稳定的工作。 “我很想进入心理学相关行业，但现在我选择在餐馆工作，因为收入更稳定，也更容易找到。”Mundle说。 最终，她也意识到：“如果想找到既稳定又热爱的工作，必须继续深造、提升专业技能，至少要先确保能支付生活账单。” 图源：globalnews 在Wang看来，这一代年轻人，其实并没有“做错什么”。 “他们已经做了所有正确的事情：努力学习、拿到好成绩、完成学业。但现在，他们却感觉没有机会。” 他呼吁政府、企业和高校共同协作，为年轻人建立更现实、可行的就业路径。