旅游

　　当地警方向中国游客取证(民族报) 　　据泰国媒体报道，当地时间周三(6月13日)，两名中国游客在泰国普吉岛一码头遭到棍棒及酒瓶殴打，导致头部及耳部受伤，涉事的两名泰国人及一名缅甸人投案自首。 　　据泰国《民族报》消息，近日，一则名为“中国游客在斯米兰群岛码头被袭击”的视频在当地广泛传播，普吉府警察局局长Teeraphol Tipjaroen下令对此事进行调查，警方来到中国游客所在医院进行调查取证。 　　报道称，38岁的吕姓中国游客头部受伤，腿部被木棍击中。45岁的林姓游客被酒瓶砸中，耳部伤势严重，他的腿也被划伤。 　　受伤的中国游客(民族报) 　　普吉岛旅游警察局的警员表示，这两名中国游客于6月10日抵达泰国甲米国际机场，13日动身参观披披岛，当天早上从科西里的一个码头离开。他们乘坐快艇时把行李放在了座位上，同行游客两次让他们把行李从座位上取下来，而中国游客在取下行李前，对抗议的游客说了一句“你们没有必要大声喊叫”。没想到，这句话成了双方争吵的导火索，当天下午，当快艇返回斯米兰群岛码头时，争吵仍在持续。 　　两名中国游客随后在码头遭到了3人的殴打，从视频中可看出，打人者使用了石头、酒瓶和棍棒作为凶器。 　　三名涉事者投案自首(民族报) 　　普吉市警察局长Sompong Tiparpakun称，当天晚上9点，三名涉事者投案自首，其中两名涉案者都来自清迈，一人24岁，一人27岁，另一人则持缅甸国籍，26岁。这名缅甸籍涉事者认为，中国游客把行李放在座位上没有考虑到其他游客的感受，并声称是中国游客先用木棍动的手，随后他的两名泰国朋友才动手帮助他。不过，具体的事情经过仍在调查中。 　　当地警方称，目前，中国游客已经指认出其中两人，另一人则没被认出。被指认的两人已经因殴打被警方指控，每人须缴纳2万泰铢保释金，案件将被转移至普吉府法院审理。

　　夜晚的灯光中，4岁女童晓晓(化名)撞上了上海迪士尼路灯灯柱的八角形装饰部分，流血不止，在迪士尼进行简单处理后，被送到医院，因伤口较深缝了两针。 　　“事情发生之后，我多次要求园方提供事发地点的监控视频，但都被拒绝了。” 晓晓父亲王先生认为，该路灯灯柱在园内多处有分布，对个子不高的孩子来说具有安全隐患，迪士尼应承担全部责任。 　　事发至今一个多月，迪士尼全权委托的第三方公估公司认为园方并无责任，无需进行任何经济赔付。理由是从监控来看，孩子当时突然跑离了母亲身边，速度较快，且园内光线并不昏暗。迪士尼园方愿意出于善意赠送孩子一个毛绒玩具作为安慰。 　　记者咨询市政、路政、质监、旅游等部门，其称，对于大型儿童游乐场所的灯杆设计，没有单独要求。一不愿具名的业内人士透露，娱乐场所的路灯和灯杆设计，基本都参照行业标准。在行业内，八边形、六边形、方形、圆形、异形灯杆底座都比较常见。一些讲究的公司，针对儿童聚集场所，灯杆制作会使用软制材料。 　　记者查询获悉，两年前，住房和城乡建设部组织编纂《道路照明灯杆技术条件》行业标准。目前，该标准征求意见稿已下发到相关部门和企业，但尚未正式发布。 　　家长：存安全隐患，迪士尼全责 　　近日，王先生告诉记者，5月2日，他和妻子带4岁零4个月的女儿晓晓在上海迪士尼度假区游玩，在晚上灯光秀结束后散场出园的路上，晓晓往旁边跑开了一下，然后额头便撞上路灯灯柱上八角形的装饰部分，当场血流不止。 　　王先生回忆，当时他们很慌乱地按住伤口想止住血，抱着女儿去找迪士尼工作人员，然后又跑去医务室，在那里做了伤口消毒、贴了创可贴。经过简单处理，伤口的血止住了。 　　“工作人员说他们其他的处理不了。因为要回苏州，还有别的小朋友同行，而且我们苏州家离儿童医院很近，所以我们回苏州做了进一步处理。”王先生继续回忆道，当晚回到苏州，他们便带晓晓去医院看伤，因为伤口较深，后来缝了两针。至今为止，他们共花去医药费1637.85元。 　　记者从王先生提供的病历上看见，医生在5月2日23点50分左右对于伤情的描述是“额部撞伤3h”、“额部见长约0.8cm裂伤，深至皮下”，处理方式是“清创缝合”。 　　“事情发生之后，我多次要求园方提供事发地点的监控视频，但都被拒绝了，理由是不方便提供。”王先生表示，带有八角形装饰棱角的路灯灯柱在园内多处有分布，加上对环境不熟，他已经记不清具体是哪根灯柱。他希望可以通过调阅监控看女儿是怎么撞伤的，以厘清事故责任。 　　王先生认为，儿童游乐园本应对安全标准要求极其严格，迪士尼未尽到娱乐场所的安全保障义务。路灯灯柱上的八角形棱角高度与小孩身高相仿(棱角高度在女儿额头位置，女儿身高近120cm)，甚至在一些小孩的眼睛高度，多处有分布;同时，很多游客还在园内时，园内便光线昏暗，园方应该承担事故的全部责任。 　　王先生的诉求有三点：一是园方消除类似事件的安全隐患，避免以后其他小孩遇到;二是希望园方提供事发时视频，查清真相;三是园方赔偿已发生的全部医药费，并承担家长请假的误工损失。 　　迪士尼：愿意给一个毛绒玩具 　　王先生表示，事发后，迪士尼客服、法务部门和迪士尼全权委托的第三方公估公司都有联系过他。 　　记者从王先生提供的电话录音中获悉，5月4日，迪士尼法务部门工作人员对王先生表示，接下来会由迪士尼聘请的第三方调查公司的专职人员专门跟进晓晓受伤事件，客服也表示，后续处理由第三方公估公司全权负责。 　　同日，第三方公估公司告诉王先生：“我们现在了解的情况来说，迪士尼这边应该没有太多的责任。”王先生则认为，迪士尼作为以儿童为主要对象的游乐场所，没有尽到应该的安全保卫责任，“如果没有那么多棱角，撞到的话最多鼓一个包”。 　　5月18日，第三方公估公司工作人员表示，监控视频显示，当时王先生一个人走在前面，孩子与母亲走在后面，后来孩子基本脱离了母亲身边的范围，往旁边的不同方向跑，然后就不小心撞到了灯柱上。而且从监控上来看，“那个灯还是挺亮的，下面的整个照明应该是没有什么问题。” 　　王先生提出希望能将监控视频发自己一份，工作人员表示不方便。 　　5月25日，同一名工作人员致电王先生表示，迪士尼责任不大，或者说基本没有责任，但是迪士尼愿意提供一个毛绒玩具，价格约为200元左右。其称，他看了王先生提供的病历单和发票，1600多元的总费用里，祛疤费用“有七八百的样子”，如果除开祛疤药膏，差不多就300多块钱。 　　王先生拒绝了该赔偿方案。在这次沟通中，王先生再次要求看视频，并指出有些监控具有夜视效果，监控中的灯光亮度并不能说明灯光不昏暗。该工作人员表示自己作为第三方没有权利将监控视频发给王先生。 　　5月31日，记者致电迪士尼游客诉求部门和第三方公估公司，证实了以上电话录音内容的真实性。 　　迪士尼游客诉求部门工作人员表示，上述方案是客观的，不会因不同游客的心理预期不同而改变。如果第三方判定迪士尼有责任，那么迪士尼会给出相应赔付;如果判定无责，迪士尼便不会承担经济赔付。在此事件中，迪士尼被认为是无责的，毛绒玩具是园方对受伤孩子的善意安慰。该工作人员还表示，园内监控不会提供给游客，只供内部使用。 　　6月1日，记者致电上述第三方公估公司工作人员，询问其是否具有法律专业背景，其并未作正面回应，只表示专业问题与讨论的解决方案无关。该工作人员还表示自己的身份是“公估师”，当被问及是否具有职业证书时，其也未正面回应，认为这与讨论的解决方案无关。 　　因王先生拒绝了该方案，坚持医药费由园方全部负责，该工作人员说，已建议王先生降低赔付预期，他再与园方商议。 　　业内人士：儿童游乐场所设计时可更多考虑儿童特性 　　记者查询获悉，此前路灯灯杆标准尚属空白。两年前，住房和城乡建设部组织编纂《道路照明灯杆技术条件》行业标准。目前，该标准征求意见稿已下发到相关部门和企业，但尚未正式发布。 　　记者留意到，按照意见稿行业标准，灯杆主要由底座、杆体和灯臂组成。底座一般采用钢质或铝合金底座，并符合钢质或铝合金灯杆制作的技术要求。整个行业标准，对灯杆强度、抗扭曲承载力矩、拉力位移、防腐、防漏电等指标都有测试，但灯杆底座做成什么形状、有何禁忌，没有明确要求。 　　此后，记者咨询市政、路政、质监、旅游等部门，了解到对于大型儿童游乐场所的灯杆设计，没有单独要求。一不愿具名的业内人士透露，有了场所的路灯和灯杆设计，基本都参照行业标准。对于儿童聚集场所的灯杆形状，设计公司按照业主和设计院的具体要求设计。在行业内，八边形、六边形、方形、圆形、异形灯杆底座都比较常见。一些讲究的公司，针对儿童聚集场所，灯杆制作会使用软制材料。不过，该人士说，在儿童游乐场所，设计时可以更多考虑儿童的年龄特性，使得产品更加人性化。 　　针对女童在迪士尼撞伤事件，上海市国雄律师事务所律师向诗图认为，迪士尼乐园作为受众多为未成年人的游乐场地，在面向公众经营的过程中，理应尽到一定程度的安保注意义务和场地维护义务，保证场地在接待大部分未成年人的时候，从硬件角度确保环境能够满足一定程度上的安全、从软件角度能够做到现场管控人员尽职尽责。园区首先应该考虑，场地布置对于大量小朋友游客是否存在潜在的安全隐患;其次应该考虑，对于带小孩的家长，园区是否有进行及时的辅助提醒。 　　向诗图还指出，当然，家长对于小孩也需要尽到应尽的监护责任，只有园区和家长共同负责，才能尽可能杜绝此类意外发生。从侵权损害赔偿的举证角度来看，受伤小孩的家长，在维权的过程中应该对各项证据进行主动搜集留存，才能最大程度地保护好小孩应该主张的权利。在双方协商无果的情况下，提请法院公证裁判。

　　日前中东的航空公司有一名空姐在飞机上和乘客进行性交易被逮，她专门跟乘客在厕所里面做爱，每趟航程可赚取约1千5百元英镑(约13000元台人民币)，而据说她这两年下来已经赚了约65万元英镑(约560万人民币)。 　　根据英国《每日邮报》报导，沙乌地阿拉伯的媒体指出，这名在飞机上进行性交易的空姐专门飞中东到美国的航线，她会约客人到厕所做爱，每趟可以赚到13000左右人民币，而她的“事业”被发现的时候正好就是在厕所里嘿咻时，估计她2年来赚了约560万人民币;丑闻被发现后，她很快就被航空公司开除了。  　　《每日邮报》旅游网的联合创始人安东尼(AntoineMichelat)表示，空服员一直以来都有种特殊的魅力，少数空服员会跨过不该跨过的界线，“65万元英镑是一个很夸张的数字，我觉得很难以置信，但如果她的‘客群’真的很富有，倒也不无可能。”

　　经常搭乘飞机的人都知道，如果滞留在其他国家，无线网络（WiFi）有多重要。因为漫游费太贵，一旦遇到航班延误或取消，或者只是为了给家人报个平安，最好有WiFi能用。 　　在最新一项北美机场WiFi网速排名中，加拿大机场的表现实在不佳，有两间机场的WiFi网速是全北美最慢的。 　　Speedtest网站跟踪了北美各大机场的无线下载速度。多伦多皮尔逊国际机场的成绩是7.1Mbps，蒙特利尔皮埃尔杜鲁多国际机场的网速垫底，6.4Mbps。 　　不仅如此，更令人悲哀的是，这两间机场在2017年排名公布之后，已经做了改进，但是还是落在最后两位。 　　Speedtest的报告称，多伦多地区无线网络最快的供应商是贝尔（Bell），蒙特利尔最快的网络供应商是Telus。或许，这两间机场应该考虑更换服务商了。 　　旅行客们如果想要找最快的WiFi，在Speedtest给出的名单上，名列第一位的是西雅图Seattle-Tacoma国际机场，网速达103Mbps。 　　第二位是丹佛国际机场，为78.7Mbps。丹佛机场的网速在过去两年曾经超过西雅图。与多伦多相比，这两间机场的网速快了十倍多，差距不是一般的大啊。 　　所以这份榜单也是提醒那些想来多伦多的人们，最好事先将手机计划扩充一下，这里的无线网可能不太给力。

富二代莱博（右）与模特女友加索（左）。PMC图 出生于加拿大多伦多的富二代导演、小说家莱博（Blake Leibel），涉嫌于2016年5月在洛杉矶西好莱坞的公寓中虐杀乌克兰籍的女友加索（Iana Kasian）。其作案手法的残忍程度，令执法机关震惊。莱博的父亲是加拿大知名的房地产商，母亲是日化企业继承人，这起轰动美加两国的案件本月8日正式在洛杉矶开庭审理。 6月8日上午，此案的检察官莫卡耶夫（Tannaz Mokayef） 在洛杉矶郡机场分部高等法院发表开场陈述：莱博在女友加索生下女儿的三周后，在西好莱坞的公寓中将她杀害，并放光了她体内的血液，就像他参与撰写的漫画小说中的情节一样。 现年37岁的莱博涉嫌于2016年5月在西好莱坞的公寓中杀害了30岁的女友加索。莱博出生于加拿大的上层社会，父亲是多伦多知名房地产开发商，因为收集法拉利汽车而闻名。母亲则是日化企业的继承人，他的外公拥有多项专利。 莱博从多伦多搬到好莱坞追寻他的导演梦，并创办了一家出版社。莱博在比佛利山庄拥有一栋1926年建的都铎王朝风格豪宅。他与模特妻子和儿子住在这里创作漫画、电影，并接待所有年轻、富有、热爱洛杉矶的多伦多青年们。2015年夏天，与妻子离婚后，莱博搬到西好莱坞一所公寓中，与所有朋友断了联系，并以可怕的方式摧毁了他的人生。 检察官指出，莱博创作的漫画中的场景与案发现场相符。网络截图     根据起诉书介绍，2015年8月，莱博结交了来自乌克兰的新女友加索，2016年5月3日，加索生下了两人的女儿。5月20日，莱博涉嫌性侵被洛杉矶警方逮捕。了解此事后，加索带着女儿与他分居。5月24日，加索与莱博会面后便失踪。加索的母亲报警后，警方最终在莱博的公寓中发现了死亡的加索。两人未满一月的女儿也躺在尸体边。莱博被以谋杀罪名指控。 法医的验尸结果更震惊了媒体，根据验尸报告显示，加索体内的血液被放干，头皮和右脸遗失，下巴有被咬过的痕迹，警方在屋内发现了多个肉块。警方后来在公寓外的垃圾箱中发现死者的头皮和耳朵。 验尸官还指出，受害人的头皮被移除后，她可能至少还活了8个小时。“除了在战争中外，美国应该没有任何一名法医病理学家看到过这种情况。” 此案检察官莫卡耶夫也表示，这更像是一部恐怖电影，可怕的虐待犯罪故事，有计划的酷刑。这不仅是谋杀，因为死者遭受虐待时还清醒着。 莱博目前面临虐待、酷刑造成的一级谋杀指控，由于之前与检方达成的协议，检察官不对他寻求死刑判决，他可面临无假释的无期徒刑。 除了刑事犯罪外，加索的母亲已向莱博提起民事诉讼，要求3600万赔偿。两人的女儿目前由加索的母亲抚养。 案发公寓的床上血迹斑斑。网络截图

五月底，温哥华举办了第九届世界广东同乡联谊大会，但该会议的组织者表示，大约有200名要来参加会议的与会者，他们的签证申请集体被拒绝了… 据悉，第九届世界广东同乡联谊大会是由广东省侨务办公室、加拿大广东社团总会联合主办的。主办方预计可能会有2000人来自世界各地的广东籍华人参加，但结果却是，包括协助举办此次会议的中国侨务办公室工作人员等共200人左右，他们的签证被加拿大政府集体拒绝了，只有一名单独申请签证的代表获得了签证。 大会的当地主办方成员之一马先生(William Ma)表示，大部分被拒的签证主要来自中国大陆，还有一些是来自泰国和中南美洲的代表。只有广东代表团的一名官员获得了签证，能够参加这次活动，但这名代表是单独申请的签证，也就是说是和其他成员分开申请的。 马先生称“整个代表团只有一个人来了，这太荒谬了。我对此当然是不高兴的。除此之外，我不明白为什么加拿大政府现在这么紧张?他们来是消费花钱的，为什么要拒绝他们的签证申请?” 对此，加拿大移民、难民和公民部发言人Shannon Ker则表示，政府拒绝某人的签证申请一定是有能够令人信服的充分的理由，但是出于隐私保护法，其不能就任何特别的签证申请案例讨论更多的细节。 Ker女士称，对签证申请的审核是根据申请人提供的信息及具体情况逐一进行考量的。 马先生表示，主办方在今年一月份时就已经向客人们发出了邀请函，根据加拿大移民、难民和公民部的说法，中国申请者通常在11天左右就能获得临时访问签证。 NDP联邦移民事务评论员关慧贞(Jenny Kwan)表示，当她获悉签证被拒绝时，大吃一惊。在采访时，她指出“不能获得签证来参加这次大会是一件非常尴尬的事情”。她还表示自己已经在近期的一个公民和移民议会委员会提出了这个问题，并在一次私人会议上与移民部长胡森提及此事。 对于这件事，关女士称在此事发生之前，她也听说过有类似的事情发生，“但是问题到底出在哪里，我真的希望政府能深入了解这个问题”。 中国驻温哥华领事馆拒绝对此事置评，驻渥太华大使馆也没有回复记者的置评请求。 该活动的联合主席，同时也是加拿大潮汕商业协会的创始主席Lam Siu Ngai指出，这次活动的目的是为广东华人提供一个机会，让他们聚在一起，彼此建立联系。根据会议时间表显示，这次会议主要是对中国“一带一路”倡议进行讨论。

　　前一段时间，中国民航局要求全球36家国际航空公司更改“台湾”为“中国台湾”，掀起了一波爱国潮。 　　在加拿大航空(Air Canada)做出这个小小的整改之后，中国国际航空公司立马(在6月6日)和加拿大航空签署了联营协议，搞了一波互惠互利的合作。 　　大家以后坐加航会更便宜了，航班选择也更多了... 　　这操作，瞬间就让大家明白了。其实，中国是在告诉这些国际企业，你们若想要赚中国人的钱，就得按中国人的游戏规则玩耍。 　　结果，台湾急了，急得到处“砸钱”来刷存在感... 　　继台湾“邦交国”纷纷与之断交后，5月29日，台湾以隆重军礼接待海地总统，在总统府前鸣放二十一响礼炮。海地认准台湾现在很需要“邦交”，于是很不要脸的直接提出“海地需要大量的投资金额”，蔡英文随即承诺提供1.5亿美元的贷款协助电力建设。 　　此外，另外，蔡英文还放话要向世卫组织“行贿”100万美元，并表示“台湾有决心为世界卫生贡献”，因此将捐100万美元给世界卫生组织，协助防治非洲国家的埃博拉疫情。这波“行贿”其实是因为在今年5月，世界卫生组织开会没有给台湾发邀请函。 　　不料，台湾竟然没钱了!相关部门回应说 “目前还在统筹经费，在找钱中，也在盘点、找出最适合的方式和管道捐赠” 。如果台湾真的要实施捐赠，也许只能通过美国的基金会，以美国的名义捐赠给世卫，看来，台湾还想在挣扎中跪舔美国。 　　其实最近两岸问题主要在于杠上了蔡英文，被断交被世卫拒绝以后，蔡英文非常气恼却也一点办法也没有!说实在的，又没有我党富，又不够我党打，只能瞎挣扎。 　　会打仗吗?不知道，反正我党是没什么好怕的，军费够，军火有，解放军人多力量大，弄啥不是一句话。唯一烦的就是，美国肯定不会闲着。 　　这两日，美国官员表示，有意向派航母穿越台湾海峡，这无疑是要搅屎，表明立场要保护台湾。 　　更有人预测，算上现在的叙利亚战争，台湾与大陆的内战很有可能引发成为下一次世界大战，因为内战一打起来，不仅美国坐不住，俄罗斯也会加入战斗的。 　　所以网上有些人坚信战争快来了，还都做好准备了，已经购买了一年的口粮食水，网上也有卖这类survival pack，看起来好像还不差。 　　台湾如果回归祖国，对加拿大人民有什么影响? 　　很有可能是又一波移民热潮接连房价攀升!记得香港回归九七年之前的一阵是房地产业暴涨的一段时间，很多香港人对那时的中国政府还没有信心，便掀起了回归前的移民热潮，他们对着地图和房子的图纸直接下offer买房，地产经纪可以很高傲的指着小区图纸说，这一栋，这一栋还有这一栋不要，其他的全买下! 　　不夸张的说，基本就是这样，不过台湾民众有无香港民众的经济实力和魄力就未知了。不管会不会有台湾炒房热，总之买房永远时越早越好。台湾人民也很有可能会先向美国奔，毕竟老美可能更亲台湾，签证方面可能会有通融吧。 　　加拿大虽然藏着不少台独分子，但是不好意思... 　　加拿大并不承认台湾是国家。 　　其实“一个中国”是势在必行的，可以预见，台湾总有一天是要回归的。

　　中国驻多伦多总领馆于当地时间6月7日派员赴安大略省金斯顿(Kingston)和布罗克维尔(Brockville)，看望和慰问刚刚赶到的遭遇交通事故的中国旅行团死伤游客家属，并与受伤游客及家属、涉事旅行社代表现场召开事故处理和善后赔偿问题协调会。有受伤游客表示，现场惨烈情景令人留下心理阴影，需要接受适当的心理疏导。 　　6月4日下午，这支旅行团所乘坐的旅游大巴在加拿大安大略省交通干道401高速公路普雷斯科特镇(Prescott)附近发生交通事故。目前已有2名中国游客死亡，一人伤情持续危重;另有3人有所好转，但仍需住院治疗。其他大部分伤者已出院。 　　这些来自上海、江苏、浙江和安徽的游客参加的是5月19日至6月9日美加22天旅行团。多位游客向记者回忆，事发当天，旅行团吃完午饭后于下午1点半左右出发，继续行程。发车时一度下雨，但意外发生时已雨过天晴，且路况良好。当时大巴突然斜向道路右侧，冲出路面并撞向路边石墙。 　　有游客说，整个过程中车辆失控，数秒钟内连续产生多次撞击。车身与路边石块、树木等剧烈刮擦，甚至擦出火星。乘客未感觉到减速。猛烈的颠簸与撞击如同地震，大量碎玻璃、土石、树枝等横飞，“感觉像世界末日”。车子撞停后，车身倾斜但未翻覆，但车内一片狼藉。当时车上不少人在打盹，反应不及。不少人的头部和身体被玻璃、树枝严重割伤，有人被摔出座位导致骨折、骨裂。车内血迹斑斑，其状甚惨。多位伤员忆及当时情形，不禁落泪。 　　伤员们表示，当时加方救援较为快捷。少数几位有医护经验的乘客则第一时间使用酒精消毒纸巾、创可贴等主动进行了简单包扎，互助自救。 　　事发车上37人中，除司机和导游外，其余34名游客和1名领队均为中国公民。伤员被送往事发地附近布罗克维尔、金斯顿和渥太华等地医院接受急救。记者了解到，该团游客年龄多在50岁左右。 　　有游客说，大巴司机是一位从美国新泽西开始接手的华人青年。多位伤员认为，当时行程安排并不紧张，司机亦未连续长时间驾驶，似不存在疲劳驾驶问题。但该名司机大部分时间戴口罩，有可能患有感冒。 　　多位游客表示，当地义工、尤其华人志愿者及时提供了不少关爱与协助，令人感动。但现场惨状留下的阴影难以挥去，连日来寝食难安。他们希望能接受适当的心理疏导，但当地缺乏相关的中文专业服务资源。 　　受伤游客及家属表示，中国驻加使领馆连日来派员看望伤者并参与协调处理后续事务，为大家提供了很大安慰，令人感动;同时期望涉事旅行社以诚意及负责任的态度积极处理，提供切实具体的方案。游客们亦反映了行李物品遗失、损坏以及行程安排中出现的一些问题。涉事旅行社代表表示，会将心比心，妥处后续治疗、赔付等事宜。 　　中国驻多伦多总领馆代表敦促组团社和地接社等涉事旅行社切实履行主体责任，及时成立联合工作组并明确人员分工，尽快制定赔偿方案并落实具体细节，通过建立微信群等方式及时发布医疗救治、保险理赔、后续赔偿等信息，确保游客知情权。总领馆也希望游客和旅行社能够相互理解、相互信任，通过友好协商的方式妥善解决问题。 　　总领馆方面亦表示，将继续与有关各方密切沟通协调，全力向游客及家属提供必要的协助。 　　目前此起交通事故的原因仍在调查之中。

　　三天前的下午，一辆载有37人的旅游巴士（其中35人为中国公民，另外两名是美国籍司机和导游）在加拿大安大略省东部401高速公路上的中国旅游大巴交通事故，当日 有一名中国游客死亡，四人重伤，20余人不同程度的受伤。 　　该起车祸于周一（6月4日）下午约2时45分发生，当时大巴正行驶在从渥太华至多伦多的401高速公路上。 　　据中国方面的消息称，这一旅游团为注册在美国的纵横旅游公司(Union Tour Express)，发团旅行社为北京诚信之旅四川分公司，游客主要来自上海、江苏、安徽、浙江等省市。 　　时至今日事故的悲剧依然还在继续。 　　今天上午，安大略警察署发布声明，死亡人数已经增加至2人。 　　本周二的第一名遇难者是来自苏州的54岁男子Changlin Xu，他在金斯顿市的金斯顿综合医院（The Kingston General Hospital）去世。 　　来自上海的57岁男子 Xueying Ye于本周三（6月6日）晚上7点左右，在安省布罗克维尔（Brockville）市医院经抢救无效去世。他是该起车祸的第二名遇难者。 　   目前警方已经确认幸存的游客分别来自以下城市： 　　苏州（8人） 　　南通（3人） 　　上海（12人） 　　合肥（6人） 　　宁波（3人） 　　事故原因尚不清楚 调查仍在进行中 　　旅游巴士公司Union Tour Express的法律代表说，该公司共有29名司机，都保持优良驾驶纪录，以往的事故率为零。　　发生事故巴士司机对警察的陈词是：事故发生时方向盘系统突然失灵，卡死了轮胎。 　　当地华人千里送温暖   　　事件发生后，当地红十字会了解到旅行团来自中国，急需中文翻译。当他们作出呼吁后，当地的不少的华人立刻行动起来。星期二晚上6时半十多位华裔义工，已经到达这个旅店。他们带来了食品和对同胞的关怀。 　　在当地读小学的席尔瓦的儿子，把情况告诉了同学。大家画了一幅巴士的图画，向中国游客表示慰问。 　　旅游者中，65岁的鲁仁烈(音译：Lu Renlie)是来自宁波的退休工人，旅游团中有3个宁波人，另外一个是他原来的同事，以及同事的朋友。那位朋友头部受伤，一度危险。鲁本人头部也碰伤了，缝了几针。 　　他说事故发生前，一切正常，当天路况也不错，但是突然间旅巴失去了控制，事情发生在2、3秒钟当中。 　　另外一位游客陆雨纤(音译：Lu Yuxian)说，事情发生时，她正在看手机。突然，就像发生地震一样，巴士偏离了公路。她后来被送往渥太华一家医院检查，不过，没有什么大问题。 　　中国驻加使馆昨天对加拿大方面的及时反应表示感谢。 中方大使馆代表看望同胞 　　中国外交部发言人华春莹也在事件中表达了对同胞的关心。她要求，“涉事旅行社切实承担责任，妥善处理涉事中国游客医疗救治和善后赔偿等事宜。” 　　华人旅游业界表示，旅游巴士司机疲劳驾驶、压缩旅游行程、组织“廉价团”等在华人旅游市场普遍存在，存在很大安全隐患，游客在选择旅游项目时不要只图便宜，应选择行程合理、时间宽松的旅游线路，提高自身的旅游安全意识。

“不用结账了，你们可以走了，请离开吧，真是的，那种肮脏的吃相我还是第一次看到，真是一塌糊涂。” 6月3日，两名中国女游客在大阪的自助烤肉店和店员发生冲突，称“被骂了还被赶走”。 7日，日本富士电视台早间节目“特别情报组”采访店家并给出回应，称店员说出上述一番话是因为两名女生把虾壳扔在了地上并且用餐超时。 日媒的报道首先引用了一段视频，报道称“这是本月3日在中国微博上投稿的视频，在大阪的烤肉店被日本人骂了。据这名中国女性介绍，她被日本店员骂了并被赶了出去。” 这两名中国女游客去的是一家限制90分钟用餐的烤肉海鲜自助餐厅。她们点了虾，直接把虾壳扔在了地上。以下镜头非实景录像，均为情景还原： 而且用餐时间过了之后，店员多次催促结束用餐，两人仍然没有要离开的意思。 15分钟后，店员提醒说：“非常抱歉，用餐时间已过了”。 两人终于准备离开，但在前台，一名女性拿起手机对店员拍摄，店员不让摄像，就这样争执了30分钟。 店方终于说出：“不用结账了，你们可以走了，请离开吧，真是的，那种肮脏的吃相我还是第一次看到，真是一塌糊涂。” 观网小编注意到，微博认证为“旅行玩家”的网民@梁景滔-TaoO称，自己最先将相关视频发到网上，引发了热议，之后又引起日本媒体的关注，采访了店员。 目前，博主和视频中的两个女生已经无法联系。 随着视频在网上不断传播，网民们纷纷指责两名当事人做法失礼，丢人丢到了国外，而且还学会了“恶人先告状”。 不过，也有令人费解的言论，指责店员不对，不知道是否没看全视频就评论的缘故。 还有网民不以为然，认为不该指责两位中国游客，不过这番言论遭到了其他网民的批评。

　　2018年6月6日讯，有着“强奸之国”不雅名称的印度一直都想洗刷掉自己的恶名，然而，最近印度又一次让世界失望了，就在前几天，一名日本女游客在印度北部的喜马偕尔邦遭到当地出租车司机的强奸，身心受到严重伤害。由于涉及到外国人，所以印度警方的响应还算是比较及时，警方已逮捕了多名犯罪嫌疑人，全部都是印度男子。 　　喜马偕尔邦是很受国外游客欢迎的印度旅游热点地区，当时那位30岁的日本女游客孤身一人前往，她搭乘了一辆出租车，在游玩结束后，出租车司机把她带至一处偏僻地点使用暴力进行了强奸。 　　而且有消息称，在出租车司机强奸完毕后，还电话叫来了几名同伴继续进行性暴力伤害。消息出来后，整个印度和日本震惊了，日本已经向印度施压尽快严惩凶手，同时对日本游客发出了印度旅游警示。印度是有名的性犯罪之都，例如在2012年12月，一名23岁医学院女学生在新德里一辆公交车上遭6名男子轮奸，伤重不治，引发了社会的严重关注!但这么多年来，印度的性犯罪行为依然没有得到控制。

　　加拿大从两年前开始要求某些国家的申请签证者提供生物识别信息，包括指纹。主要是防范移民文件欺诈和排除以旅游为名的难民申请者。现在正在扩大这种做法 。从7月1日开始，包括中国在内的150个国家的签证申请者，无论是旅游、探亲， 还是学习、工作，都需要提供指纹及拍摄照片。 　　移民部长艾哈迈德・胡森（Ahmed Hussen）说，生物识别的做法将从30个国家扩展到约150个国家，这有利于加强边境和移民系统的管控，快速准确地确定旅行者的身份。 　　但加拿大的专家们警告说，这可能会增加隐私风险。加拿大“公民自由协会”隐私、技术和监督总监布伦达・麦克费尔（Brenda McPhail）说，如今更多地使用生物识别技术已经是一种国际趋势，看来是不可避免的。但我们必须意识到，它既有好处， 也有风险。“每当扩展使用时，风险以及相关问题出现的程度也会增加”。 　　麦克费尔认为，生物识别信息具有高度敏感性，可能会被“别有用心的人”用于犯罪目的。因此，政府要加强对代表加拿大政府实施这项工作的私营部门公司的采集和保存工作加强管理，包括对这些第三方员工的筛选并对他们的活动进行监督和审计。每个程序都非常重要。 　　加拿大移民和难民委员会 　　尤其是加拿大的情报机构还会用这些收集的生物识别数据与国际合作伙伴分享，也会引来风险。“分享信息的国家越多，我们对其他人的依赖性就越强，需要有适当的流程来确保分享信息的准确性，和存储及发送的安全性”。 　　移民部发言人马休・吉内斯特（Mathieu Genest）表示，移民部已经对扩大实施生物识别信息的政策进行了隐私风险评估，并通报给了联邦隐私专员。 　　隐私专员办公室则表示，收集访客指纹的行为是必要的，并将由皇家骑警在严格的保护下留存10年。 　　怀尔逊大学隐私专家安・卡沃坎尼安（Ann Cavoukianian）曾经担任安大略省隐私专员。她说，生物识别信息如果运用和保存得当，可以起到保护隐私的作用，因为使用它可以减少对传统的文件的依赖，而传统文件更易被盗。但如果生物信息分享范围过于广泛，则存在隐私泄露的风险。

　　由游客们在纽芬兰所拍下的一组绝美冰山照相当震撼，在社交网络亮瞎眼！ 　　这个绝美冰山高龄15,000岁，由于气候变暖而逐渐融化，最近演变成一副绝美景象。 　　当地居民 Harry Wareham描述说，冰山的中央穿了一个洞，由于冰山本身晶莹剔透，加上海水在和风之下掀起白色浪花，其景致妙不可言...他从自家厨房的窗户都能看到。 　　这个位于Bonavista半岛的冰山奇景引来无数观光客，而在他们把照片发到网上之后，更是引发围观潮... 　　更妙的是，Upper Amherst Cove海滩的这个冰山距离陆岸非常近，只有300英尺或91米之遥，很多驾车人士见此奇景之后无不停车，并驻足观赏。 　　而这张绝美照片在社交网络发出之后，更有不少人趋之若鹜，从四面八方来到半岛，就是为了一睹这位“万岁爷”的风采... 　　由于冰山不断融化，破裂，冰块剥落，也有浮冰随波逐浪，向岸边靠拢。不少游客于是从海中捞起冰块... 　　当有人问到捞冰者，这个东西马上就化了，你要它干嘛？想不到后者煞有介事地说，带回家啊，放在酒里头喝啊，毕竟是万年的宝贝，来之不易啊！ 　　据悉这个冰山最初称为Kings Cove iceberg，后来在海湾的漂移过程中又改名为Amherst Cove iceberg，因为这个地方就叫Upper Amherst Cove，让它有些地方色彩... 　　当地居民说，5月初只有10来个冰山“漂洋过海”地漂过来，漂移到这个海湾，最近越来越多，大概有40-50个之多... 　　难怪冰山观赏已经成为当地旅游业的核心内容之一。 (Submitted by Jo-d Martin/Facebook)     (Submitted by Colin Rose/Trinity Eco Tours)     (Submitted by Meghan Greene)

　　洛根山是加拿大最高峰，位于加拿大育空地区的西南角，海拔为5959米。山顶气温有时会降到零下40摄氏度，风暴可能会持续数天或者数周，寒风时速经常超过160公里。过去五年间，在5月中旬到6月中旬，每年都有35人来挑战这座高峰，但是成功率仅为50%。 　　加拿大公园局表示，从19世纪到现在，没有任何记录显示有女性独自一人成功登顶洛根山。 　　去年，来自BC省的15岁少女Naomi Prohaska在父亲的带领下，成功登顶洛根山，成为年龄最小的登顶洛根山的人。 　　去年，一位来自阿根廷的女登山客从洛根山东侧开始攀登，但是由于发生地震，引起大规模雪崩，她被迫终止了自己的登山计划。 　　Monique Richard来自蒙特利尔，5月15日，她开始独自攀登加拿大第一高峰洛根山，5月底挑战成功，成为独自登顶洛根山的第一位女性。去年,Richard和一个登山伙伴一起挑战洛根山，当时他们也遇到了重重困难。今年自己一个人再次挑战洛根山，她的登顶意志比去年更加坚定，而且身心都做足了准备。 　　(PAUL CHIASSON / THE CANADIAN PRESS) 　　Richard登山经验丰富，自2010年以来，她已经攀登了大约30座高峰，足迹遍布全世界，但是在这次挑战洛根山的过程中，她也遇到了命悬一线的情况。 　　Richard爬到半山腰的时候，为了安全起见，脱掉了雪橇，但是没走几步就不慎掉到了一条裂缝中，这条裂缝至少有50米深，她卡在裂缝一米多的深的地方，当时她的脚下没有可以借力的东西，手抓在裂缝的两侧，后来她把雪橇横着放在裂缝口固定，借此从裂缝中爬了出来。 　　回想起这段惊心动魄的经历，Richard表示，当时卡在裂缝中的时候，感觉度秒如年，但是实际上从掉进裂缝到爬出来只过了大概十分钟的时间。 　　除了这种意外之外，登顶洛根山还要克服恶劣天气，装备失灵等重重困难。 　　Richard登山的过程中，就遇到了极为恶劣的风暴天气，她被迫在帐篷里呆了一周，等待天气好转，她的帐篷都被风暴撕裂了一个大口子。 　　而且，Richard还出现了雪盲的症状，当时气温极低，而且还有雨雪天气，她曾经一度想过放弃。当时因为风声太大，Richard晚上被吵得睡不着，气温已经降到了零下40度左右，她一度担心自己的手指或者脚趾会被冻掉，但是幸好，她完好无损地登顶成功了。 　　Richard表示，自己成功登顶后，疲惫不堪，GPS和电话都没电了，但是最终实现了自己的目标，这点让她非常开心。 　　Richard的发言人Francois Masse表示，由于天气和技术因素，Richard登顶48小时候，被直升机带离了洛根山。 　　Richard表示，希望能够根据自己的登山经历写一本书，以此鼓励更多的人勇敢面对生活中的挑战。

据新华社英文5日消息，24名中国游客在加拿大突发交通事故受伤。 另据新华社： 中国驻加拿大使馆就中国游客交通事故启动应急机制 新华社渥太华6月4日电（记者李保东）加拿大媒体4日报道一辆载有中国游客的巴士当天在加拿大发生交通事故，中国驻加拿大使馆表示已启动应急机制。 据加拿大广播公司报道，一辆载有37名中国游客的巴士4日下午在安大略省普雷斯科特地区的高速公路上发生交通事故，事故造成24人受伤，其中4人伤势严重。 中国驻加拿大使馆发言人杨云东在电话中告诉新华社记者，中国驻加使馆高度重视，已启动应急机制，正在与加拿大有关部门联系核实情况。  

　　很多我们习以为常的事情，其实背后都有原因。关于旅游，特别是飞机，其实有很多是我们不知道，从安全、卫生到订机票等等，了解越多越能保障旅客的健康与权利，以下是关于飞行的13个小常识。 　　1. 收餐桌、拉窗板背后的原因 　　晚上的时候，当飞机飞到一定的高度之后为什么灯光会变暗，主要的原因是，让你的眼睛可以适应光线。起飞、降落收餐桌的原因是，如果飞机失事，大家不会因为桌板被卡住而无法逃生，同样地，窗板打开也有利于万一飞机着火时，地面的救生人员可以看清楚机舱里面的状况。 　　2. 班机延迟背后的原因 　　因为重量让飞机某种程度上无法在机上载太多油，有时候机长宣布因为天候原因等等需要临时降落，有可能是因为飞机的油快用完了。 　　3. 其实机位超卖 　　其实飞机机位都是超卖的，在这个状况之下，地勤人员都在旅客自愿搭下一班机，愿意以支票做补偿，但是是看你座位的等级以及延迟的状况。 　　4. 最好是一次搜寻一张机票 　　如果你是要订团体票，要不就请旅行社，要不就一张一张订，因为一次订很多张，会跳出超高的票价来。 　　5. 机师无法两个人一起吃饭 　　这点都是大家想象的到的。并不是因为轮班问题，而是两个机师的食物来源是不一样的，因为这样可以避免某个人食物中毒或是被下毒。 　　6. 发现行李遗失时需要立刻处理 　　如果你发现人已经到目的地，但是行李等了很久都还没到，请立刻到行李遗失处报到。即使那边有很多人在等，也必须要立刻处理，因为没有这么做，过了有效时间，你的申请可能会无效。 　　7. 座位越变越小 　　为了让机上有更多座位，其实座位的尺寸一直在变小。 　　8. 消毒再消毒 　　酒精棉纸在机上是不能省的，座位的托盘在很多调查当中都是第一脏的东西，请务必在使用前先消毒。 　　9. 班机被取消 　　直接到航空公司的柜台看地勤人员怎么指示，并且跟航空公司通电话，看他们进一步的安排。 　　10. 很多航空公司并没有出现在机票比价网站上 　　航空公司必须支付比价网站上的费用，也因此，很多票价在上面是看不到的。 　　11. 注意可以选择座位的时间 　　在飞行的100小时之前，座位已经开放选择。 　　12. 不要赤脚 　　飞机的地毯上面有各种你可以想象的恶心的东西，呕吐物、牛奶、尿、血等等。 　　13. 了解自己的权利 　　有些人班机被取消，有些票虽然是无法赔偿的，但是，旅客还是要找航空公司要补偿，因为总是有空间。

大家平时坐飞机后，都会把登机牌作何处理呢?随手扔掉还是直接就放到前方座椅背后了呢?相信这样做的人不在少数。但就在最近，有专家表示，登机牌上的二维码其实含有至关重要的个人隐私信息。 很多人都觉得，登机牌只是一张含有乘客姓名、航班号、目的地和座位号的卡片而已，不会存在什么信息泄露的问题，所以就随手扔掉，甚至直接在朋友圈或这叫媒体晒上登机牌的照片。但其实，登机牌的作用不仅仅在此而已。 一位外国专家Winston Krone表示，登机牌上的二维码中含有很多个人信息，例如姓名、家庭住址、邮箱地址以及联系电话。所以，如果被他人得到登机牌上的二维码，利用专业的破解软件就能很轻松地获得其中所包含的私人信息以及经济条件。 可能大家也都试过，扫描二维码之后发现里面什么都没有。那是因为你用的软件不对! 专家表示，如果将二维码放在专业的二维码解读器中，所以的个人信息都会一览无余，然后这些信息就很有可能被不法分子所盗用。 所以，大家在使用完登机牌之后，一定要妥善处理。可以将其撕成碎片，再扔掉;也可以将二维码破坏掉之后再扔。 除此之外，如果将登机牌拍照晒到网络上，这样的做法也是存在安全隐患的。因为随着科技的发展，扫码的App不仅能够识别纸质印刷品上的二维码信息，同样能识别电子设备(手机)屏幕上的二维码信息。所以，当你上传至网络之后，天知道你的信息已经被多少人看过多少次了。 不信的话，来看看下面的视频： 接受采访的两位妹子都惊呆了："No，not like that..."(从没想过会这样。。。)“I think it's scary, like you have never think about those things”(我觉得这太恐怖了，以前从没考虑过这样的情况)~ 怎么样，你是不是也是同样的震惊呢?

　　Aeroplan持有者陈先生感到很无奈，他多年来乘坐加拿大航空公司客机所累积的积分，本来希望有天能换作机票远行，但加航在两年内将放弃与Aeroplan的合作，陈先生的美梦未实现，加航可能已经投向其他合作伙伴。与此同时，陈先生在Esso油站入油，以保持Aeroplan户口活跃的做法(不然的话，积分会被取消)，只有效至5月底，由于Esso于5月后停止与Aeroplan合作，不再发出Aeroplan积分。 　　Esso的油站早前已经贴出告示，在今年5月31日之后便不发出Aeroplan积分，Optimum将于夏季上场，取代Aeroplan。陈先生曾经收过Aeroplan的信函，要求保持户口活跃，否则，之前累积的所有积分告废，他唯有赶紧到Esso油站入油，以图保住辛苦累积下来的积分。可是，今天他要开始另寻出路维持Aeroplan户口活跃。 　　陈先生的朋友建议他利用亚马逊网站网购，既可赚取积分，又可保住Aeroplan户口。若不想麻烦，乾脆把积分换作实物或礼品卡，打消换机票的念头好了。 　　陈先生平时不会网购，怕买回来的东西货不对办，他的儿子试过网购衣服，收到后大失所望，陈先生因此更不想网购。朋友告诉他，自今年4月24日起，在亚马逊网站每花1元，便可赚取1分Aeroplan积分，更重要的是可以维持户口活跃。陈先生现时不得不考虑在亚马逊网站买点东西。 　　不过，陈先生觉得，目前积分还未够坐飞机远行，而且加航蓄势与Aeroplan中断合作关系，把所有积分换作实物或礼品卡看来较为实际。但是， 从过去的经验所得，以Aeroplan积分换取的实物或礼品卡，比以现金购买"昂贵"。不管如何，陈先生相信这应是处理现有Aeroplan积分的最佳方法。 　　事实上，并非陈先生一人有此想法，Aeroplan奖励计划忠实拥戴者布鲁克斯(Lindsay Brooks)也弃船。他曾告诉传媒，对Aeroplan感到气馁，差不多完全没有机会订到机位。他唯有以手上积分，换作Costco与Keg的礼品卡。布鲁克斯认为，Aeroplan没有希望了。

　　我们大BC从来都不缺美丽的海，不过太平洋西北岸的海滩和夏威夷的海滩相比，肯定还是有一定的差距。 　　但是! BC省有一个隐蔽的秘密海滩，水清沙白，海蓝得如梦似幻，所至之人甚少，如同世外桃源。 　　先来一波图，你之前一定没有在温哥华见过这么清澈碧蓝的海水： 　　这个绝美海滩，就位于BC省Horny Island的Tribune Bay Provincial Park，是BC省最温暖的游泳水域之一，有着绵延一公里的洁白沙滩。来过这个海滩的人无不被惊艳沉醉，流连忘返。Tribune Bay也因此被人们赋予“小夏威夷”(LittleHawaii)的昵称。 　　对比一下夏威夷的海滩，TribuneBay似乎也只是少了几棵椰子树。 　　现在正值春末夏初，TribuneBay海滩边围绕着开满绚烂野花的山脉，海岸线灌木树丛密布，色彩艳丽的浆果点缀其中，美不胜收。 　　在Tribune Bay拍照发个朋友圈，大概所有人都会以为你去了夏威夷。   　　不要以为上面这些美照都是P的，一位华人网友@haqiunuo还在Instagram上上传了在Tribune Bay带娃玩耍的视频。   　　美吧?心动了吧?不过相信你也听到了“But the ferry takes forever.” 　　想也知道，要抵达这样的世外桃源，肯定是要小费周折的。 　　从温哥华去往TribuneBay的详细攻略如下： 　　先从温哥华坐ferry渡轮去Nanaimo，然后再换乘ferry去Deman Island，然后再乘最后一趟ferry去Hornby Island。通常情况下，单程总共要花6个小时。所以想去的话，最好要空出一个周末。 　　记得去之前要提前查好Hornby Island的天气哟，小编已经打包好行李准备去玩水啦。

估计开车去过美国的朋友都知道，过海关真心是个漫长的过程，除了要随身携带好有效证件，还要堵在车流里半天，万一和海关的扑克脸官员对上眼了，还有可能被当场检查一番。 不过，在魁北克小城Stanstead，过境就像过马路一样简单，其实真的就是过马路。 Stanstead坐落在美国佛蒙特州的边界上，城中的一条马路正好和美加边界线重合，马路的一边是加拿大，另一边是美国，所以马路对面住着的就是另外一个国家的公民了！ 如果在街上开车，在左边还是右边这都无所谓，但是如果是下车步行穿过马路，行人就必须要到美国海关转一圈。所以，如果没有有效的护照或签证，就不能过马路。 @frankkuin 此前曾有YouTube博主――英国小伙Tom Scott专门到该城旅行，就是为了过一次这条马路。在他拍摄的视频里，小城市长Philippe Dutil表示，过去的纪念里，由于美国海关规定增多，这条路的情况变得越发复杂，他说自己过去每天都会过马路，但是现在每周只会过一次马路了。

　　5月29日，从杭州萧山机场飞至芽庄金兰国际机场的首都航空JD421航班的乘客经历了一次“高空惊魂”： 　　飞机在起飞不久后发生巨幅下降，最后返航萧山国际机场。 　　这与5月14日，川航3U8633航班“风挡玻璃发生空中爆裂备降成都”一事同样引人关注;同样在5月，美西南航空一架波音737客机因“舷窗破裂”致使飞机紧急降落俄亥俄州克利夫兰机场。 　　多起事件将人们的视线聚焦到了用于万米高空的客机玻璃上。这些客机玻璃是谁制造的?为何会出现此类问题?国产玻璃进展如何? 　　带着上述疑问，每日经济新闻记者进行了调查。 　　返航原因系玻璃现裂纹 　　据飞常准App数据显示，首都航空的JD421航班机型为空客321-231(SL)，机龄仅0.1年。 　　据了解，该航班原计划于5月29日13:55出发，但当日延误至15:45才起飞。大约起飞1小时后，机上广播通知：航班因故障需要返航。 　　乘客方女士回忆称，在飞机剧烈颠簸中被惊醒，当时飞机急速下降，出现失重感觉，就像坐跳楼机一样，机翼倾斜，整个过程持续五六分钟，她觉得很漫长，紧张得手拽在扶手上，下飞机时腿都在抖。 　　该航班于17点25分左右在萧山机场返航落地。据飞常准显示，JD421航班已于23点35分由另一架飞机执飞，于30日01:38落地芽庄金兰机场。 　　根据《钱江晚报》报道，有乘客反映称，返航原因可能是因为飞机驾驶舱的挡风玻璃出现裂纹。 　　30日，央视新闻客户端报道称，首都航空相关部门负责人表示，此次飞机返航原因系舷窗出现裂纹，属于一般性机械故障。飞机上共有211人。返航后，首都航空调配一架新飞机，安排旅客重新起飞。首都航空按照民航局规定，给每位旅客400元补偿。 　　每日经济新闻记者联系首都航空方面，其客服表示，该航班返航原因系飞机驾驶舱最外层风挡玻璃出现裂纹。该飞机驾驶舱风挡有3层材料压合做成，外层玻璃为非结构层，主要用来抵挡外来物的撞击;中层和内层起保护作用，为结构层，任一结构层都能单独承受高空压力和保证飞行安全。 　　记者查询了解到，除了不久前的“川航风挡玻璃爆裂备降成都”事件外，此前国内也有客机玻璃破裂或现裂纹的事件： 　　2015年11月21日，南方航空一架A321飞机在沈阳桃仙机场起飞后，机组发现前风挡玻璃破损，随后安全备降青岛; 　　2016年7月9日，南航一架飞机由广州飞往成都，这架机型为空客A320的飞机落地后，经机务工作人员航后检查，飞机前部雷达整流罩和驾驶舱1号2号风挡玻璃及部分机体结构出现损伤。该事件最初判断为飞行过程中遭遇冰雹冲击。 　　一名航空公司副驾驶告诉每日经济新闻记者，对于客机玻璃，机务在起飞前都会做检查。 　　客机玻璃为国外垄断 　　毋庸置疑，飞机风挡玻璃和舷窗玻璃占整机比重虽然很小，但却是关键部件之一。 　　据记者了解，目前，全球大飞机制造商主要是波音和空客，而商业飞机窗户市场则主要为美国PPG、法国Saint-Gobain、英国GKN三家公司瓜分。 　　ASDNews网站发布的“2018-2022年度全球商用飞机挡风玻璃与舷窗市场的核心公司”报告认为，美国Gentex、英国GKN、美国PPG工业集团、法国Saint-Gobain和美国Nordam集团为全球商用飞机挡风玻璃与舷窗制造市场的主要成员。 　　根据《科技日报》报道，美、法等国家开发的锂铝硅组分的专用平板玻璃，强度和应力层深度比普通化学钢化玻璃高50%以上，每平方米面积可承受近5000公斤的力。采用这种玻璃原片制作的新型飞机风挡玻璃，在保证600公里/小时的抗鸟撞强度的情况下，厚度可减薄到30毫米以下，减重效果极其显著。 　　今日，中国建筑材料科学研究总院玻璃科学研究院副院长臧曙光在接受每日经济新闻记者采访表示，目前客机风挡玻璃多由无机硅酸盐玻璃与有机透明材料复合而成，具备多种功能： 　　有足够强度，以承受飞机座舱压力、气动载荷、机体结构载荷等;作为透明观察窗，要具有良好的光学性能;具备抗鸟撞以及防冰除雾等功能。 　　关于舷窗玻璃，公开资料显示，客舱舷窗分为三层： 　　其中外层和中层为承压结构，内层玻璃不承受压力。外层和中层玻璃均为特殊的聚丙烯玻璃，外层玻璃是主要构造窗，在飞机飞行期间承担大气压力，中层玻璃是外层玻璃的二次保险，只有在外层玻璃破损时用于保持客舱压力，但这种情形实在罕见。内层窗户靠近乘客，能保持中层窗户的结构完整性并保护整个窗户装置。 　　臧曙光告诉记者，客机风挡玻璃通常是无机夹层玻璃;舷窗通常是有机玻璃，其中内层很薄，主要用于防尘。 　　对于首都航空执飞该航班的新飞机出现玻璃裂纹情况，臧曙光感到颇为意外。其表示，造成风挡玻璃破裂或者出现裂纹的原因有很多，比如玻璃材质本身存在问题、外来物撞击、温度变化影响等，而舷窗玻璃破裂更多的因为材料老化引起。 　　C919舷窗采用国产玻璃 　　不过随着国产大飞机的快速发展，我国包括玻璃在内的高技术产业发展也得到了明显的拉动，目前已有国产玻璃被用于国产大飞机C919的舷窗。 　　公开资料显示，江苏铁锚玻璃股份公司与中国商飞上海飞机设计研究院、西北工业大学联合共建了中国商飞鸟撞试验基地。这一华东地区最大的鸟撞实验室，可对飞机前风挡玻璃、机翼、平尾、垂尾进行时速1000公里与3.6千克飞鸟相撞击试验。该公司已为国产C919大飞机提供舷窗玻璃，并承担了ARJ-700、国产新舟700部分玻璃的研制任务。 　　但臧曙光告诉记者，客机风挡玻璃有着严格的准入制度和适航认证管理程序，国内应用需通过中国民航CAA认证，如要为波音、空客等配套，还需通过美国FAA等国外认证。 　　他认为，虽然我国能够生产出满足适航要求、性能可与国外相媲美的产品，但因为缺乏大型客机的实际应用经验，打破国外公司垄断还需时日。 　　而此前，一位不愿透露姓名的飞机风挡玻璃ITO薄膜激光刻化技术销售商曾向每日经济新闻记者介绍，飞机风挡玻璃这一块属于高端制造，目前我国大型飞机风挡玻璃技术刚刚起步，在许多关键技术上与国外还有一定差距，需要在技术、工艺、装备上不断突破。

“每年有近70万名中国游客参观卢浮宫，但卢浮宫非但没有从中国游客手中赚钱，反而赔了门票钱。”法国电视二台在5月30日22时40分播出的“经济广角”节目中，展示了一些中国人为了牟取暴利而倒卖卢浮宫门票、非法重复使用的现状。节目称，卢浮宫管理层表示，已经关注到这种大规模欺诈行为，将加强门票管制。 　　该节目称，2017年共有180万中国游客到访法国，中国游客境外游平均每人消费1674欧元，远高于日本(1492欧元)、美国(663欧元)等国游客，“但是中国游客对法国而言真的是一桩好生意吗？”节目表示，除奢侈品外，法国大量博物馆和商家并没有从中国游客手中赚到钱。 　　报道称，卢浮宫没有中文语音导游服务，中国商贩就想出妙招满足市场需求。卢浮宫周围有人专向中国游客租赁自己开发的中文多媒体导游服务设备，兼有语音和画面，每个租价比卢浮宫的语音导游便宜一两欧元。一位租赁者称，生意很不错，每天能租出500多个，收入达1500到2500欧元。“令人吃惊的是，这些卢浮宫商贩同时兼职‘票贩子’业务，卢浮宫门票每张15欧元，全天有效，但禁止转卖。”节目拍摄的画面显示，上午9时卢浮宫开门，中国票贩子在自动售票机购买门票，每人竟然购买了上百张。当一个旅游团结束参观后，一名导游向游客收回门票，然后悄悄转给同事。该同事在十多分钟后利用同样的门票，带领另一个团入馆参观。一名匿名中国导游爆料称，就这样，同一张门票，从早到晚最多可使用7次。“中国游客在语音导游和门票上的花销，没有让博物馆盈利，而是流到中国商贩的钱袋。”卢浮宫内部人士表示，他们已经察觉到问题的存在，仅门票一项，博物馆每年损失至少100万欧元。卢浮宫管理层表示很关注这种大规模欺诈行为，将采取措施加强门票管理，也提请巴黎警察局对此展开调查。 　　节目称，目前来法国观光的大多数中国游客还是走旅行团，因此而生的廉价酒店在巴黎郊区发展迅速，并已做出“中国特色”。中国游客“住35欧元一晚的廉价酒店”，目的是“省下钱购买上千欧元的奢侈品”。 　　此外，法国媒体还称，卢浮宫周边的一些商家抱怨，尽管每天有不少中国人路过，但他们很难沾光，因为中国人喜欢“手机购物”。所谓“手机购物”，是指一些手机购物应用程序。中国游客喜欢在手机上快速找到和应用程序签约合作的商家，了解产品及打折信息。“这虽然便利了中国游客，但也让他们错过了不少正宗的法国名店、老店。”巴黎闹市区一家酒庄表示，自己的酒很好，但鲜有中国人来买，他们现在也在琢磨是否和中国的线上购物平台合作。 　　节目最后总结说，综上因素，从中国游客身上赚钱并不容易，法国在2016就少赚了36亿欧元。各博物馆、景点、商家还需加把劲，想出更好的点子。

　　 　　中国女子搭亚洲航空，因行李超重被拒绝登机，双方发生严重争执。图为示意图，非当事飞机。（法新社）　　 　　中国武汉一名李姓女子日前从印度搭乘亚洲航空班机回中国，在泰国转机时，因行李超重被拒绝登机，与亚航地勤人员发生激烈争执，李女一度想要强行登机，结果手机、护照当场被地勤抢走，登机证也当场被撕烂。 　　综合中媒报导，李女本月28日和友人结束印度旅行，经泰国转搭亚航班机回中国湖北，当时他在免税店买了许多化妆品等，造成行李超重1公斤，当时她表示愿意讬运，但由于语言问题，地勤人员要求他直接将超重行李丢掉。 　　双方发生激烈争执，李女竟想直接走进闸门登机，被地勤拦下后，李女拿出手机拍照时，手机当场被地勤抢走，在警方介入下才拿回手机。由于已超过登机时间，最后李女未能登上飞机。 　　李女和友人最后额外支付9900元泰铢，在隔天早上7点搭上飞机回中国，她事后要求亚航解释事件，并向自己和友人道歉，给一个说法。目前亚航对此事没有回应。

一名来自比利时的自驾游女游客劳拉（Laura Ramaekers）在安省有一段奇葩经历，她说一定要把这个故事讲出来，因为听起来太不真实但却是真的，就像拍电影一样...   劳拉说，她上周日从安省Belleville市取车，那是一部2002年款的Subaru Forester，开车到Bloomingdale的一个自然保护区，但尚未开始她横穿加拿大之旅，车就被人盗走。 劳拉表示，SUV被盗之后她非常沮丧，因为她把重要物件都放在车内，不仅包括护照，比利时信用卡，加拿大信用卡，还有折叠床，小冰箱等等... 车被盗数小时之后，劳拉就发现有人用她的信用卡刷卡，此人至少去了三个地方购物，包括便利店，药房以及加油站... Bloomingdale毕竟不是个大地方，劳拉于是向媒体求助，她在联系上CTV驻Kitchener的记者之后，一同开始找车之旅。 她们先到盗车者刷卡的药房，结果从监控录像惊讶地发现，有一男一女用劳拉的信用卡购物，买了苏打饮料，彩票等。由于录像特别清楚，劳拉甚至可以看到盗车者手里的钱包内有自己照片的驾照！ 当劳拉坐着记者的车离开药房时，真是无巧不成书！她很快就发现了她被盗的SUV！CTV记者一边打911报警，一边跟踪这部Subaru SUV。 当她们跟踪至一幢公寓建筑群时，滑铁卢警方的警车疾驰而至，将盗车男子当场逮捕。就这样，劳拉与她的SUV“喜相逢”！     劳拉说，真是太神奇，太不可思议了！仅在24小时之内，她的SUV被盗，她和记者跟踪追击，然后又找到了它！但不幸的是，她的护照，身份证以及小冰箱均无法寻回。 但有好心人在社交网站发帖，讲了劳拉的奇遇，滑铁卢当地居民热心相助，纷纷向劳拉伸出援手，有人捐钱，有人捐物，让劳拉感动不已：加拿大还是好人多！她还要继续自己的横穿加拿大之旅！ 当地居民Karen Wright向劳拉送了她很需要餐具，毛巾和衣服等物。她说她19岁的女儿正在哥斯达黎加旅行，如果她女儿遇到类似困难，真希望人们也会为她做同样的事情。

　　旅游归来，想知道你的行李箱为何变得"伤痕累累"了吗?近日，澳大利亚一名女子在美国夏威夷旅行时拍到惊人一幕，机场女卸货工粗暴地将行李猛扔下飞机，一个个箱子都经受了"伤筋动骨"程度的摧残。 　　澳大利亚女子凡妮莎・马什本月9日在美国檀香山国际机场搭乘飞机前往凤凰城时，偶然间透过候机大厅玻璃看到女卸货工正在野蛮搬运行李，并用手机拍摄了一段视频。 　　视频中可见，这名女卸货工从飞机货舱内取出一件旅客行李，一提一甩，直接将重重的旅行箱抛在了传输带上。随即她又去拎下一件，接着又是一提一甩，可怜的行李箱砸向传输带，力道之猛瞬间回弹起来，看得让人心惊。而女卸货工毫不在意，轻车熟路地转身进货舱，继续以粗暴方式"虐待"下一个行李。 　　凡妮莎当天将视频上传至自己的推特，写道"我的行李损坏之谜，现在终于解开了"。视频迅速引起轰动，迄今已被观看30余万次。网友也纷纷批评这名女卸货工的举止，认为机场方面应该重视和回应此事，有人甚至写道"看见没，箱子都痛到跳脚了"。 　　目前，夏威夷机场管理局已留言就事件致歉，并称会妥善处理此事，但尚未公布涉事女卸货工会遭到何种处分。