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    加拿大拟新规:非必要旅行者不能领取福利金!

    为了能够让加拿大快速从疫情中恢复过来,政府一直在通过“发钱”的方式来为居民们提供经济支持,其中也包括为那些不符合EI申领资格的人们 提供了三项新的福利金: 加拿大恢复补助金(CRB) 加拿大恢复护理补助金(CRCB) 加拿大恢复疾病补助金(CRSB) 可令人失望的是,不少加拿大人正在利用漏洞冒领这些福利金,因此政府终于要出手了! 今天(1月11日),加拿大就业和社会发展部门确认,将禁止所有非必要旅行者借助漏洞来领取COVID-19福利金。根据联邦政府的最新声明,加拿大的旅行规则正在进行更新。 此外,加拿大税务局(CRA)将为三种全新救助金的追偿程序进行更新,违反旅行规定的,一律要退钱!!! 加拿大CRSB福利金存在什么漏洞? 早在今年1月初,这项备受追捧的COVID-19福利金就被曝出存在一定漏洞。加拿大恢复疾病补助金(CRSB)原本是为那些感染COVID-19或是由于必要原因进行隔离的人们提供的,如果他们在这段时间失去了50%的收入,则可以领取这份补助金。 但实际上,还有很多人进行了不必要的国际旅行,入境加拿大后需要隔离14天,他们也申请了CRSB,并且最多可领$1000加元。 这一问题引起了加拿大政界人士的批评,称这是“荒谬的”、“不能接受的”! 加拿大政府发表最新声明! 今天(1月11日),加拿大政府在最新发表的一份声明中宣布变更出国旅行者的福利申请资格。 通知中写道:“加拿大的补助金从未以鼓励居民们无视公共卫生检疫为目标。”为了确保没有人能够利用这个漏洞,政府表示现存的三种COVID-19救助金都不会发给那些无视旅行建议,并执意出国旅行的人们。 联邦就业部长Carla Qualtrough将提出立法建议,追溯到2021年1月3日,所有需要进行入境隔离的国际旅行者,都不能申请这一期间(period)的补助金。 非必要旅行包括,人们出国度假、拜访亲人、以及在国外处理房地产事物等。(有特殊情况的医护人员除外)。 此外,CRA还于今天更新福利的申请要求,需要申请者们透露他们是否因为国际旅行处于隔离中。 据统计,截至2021年1月3日,加拿大已经有1445530人申请了CRA,277570人申请了CRCB,更有多达299090人申请了CRSB! 加拿大的旅行规则是什么? 自从新冠病毒爆发以来,加拿大政府就敦促大家避免进行所有不必要的旅行,包括出国度假等,但除此之外并未实施彻底的旅行禁令。 也就是说,加拿大人有权决定自己的旅行“是不是必要的”,所以只要想要出国,还是可以自由出入的。 但是最近一段时间,加拿大不少居民,甚至政客们都被发现借助假期的时间出国进行一些不必要的旅游,有些甚至还拿着救助金补贴开销,因此政府不得不采取新的措施。 另外,自2021年1月7日起,加拿大要求年龄在5岁以上的旅客在登上飞往加拿大的航班之前,向航空公司提供COVID-19阴性检测报告,抵达加拿大后进行14天隔离,并遵守所有检疫要求和隔离规定,违反者将面临罚款或监禁! 参考链接: https://www.narcity.com/en-ca/travel/canadas-travel-rules-will-stop-nonessential-travellers-from-claiming-covid19-benefits https://www.newswire.ca/news-releases/government-of-canada-to-ensure-that-international-travellers-cannot-access-recovery-benefits-during-mandatory-quarantine-807866592.html
    time 5年前
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    加拿大紧急薪资计划 补贴南方航空、北京首都及国泰等12家外国航空公司

    包括南方航空、北京首都航空、海南航空及国泰航空在内的12家外国航空公司,获得加拿大紧急薪资补贴计划(CEWS)资助;加拿大航空业的代表感到不满,形容此举是让外国航空公司获得双重补贴,变相打击本国同业的竞争力。联邦财政部解释,外国公司获得资助,也会达到支持本国就业的目的。 《环球邮报》报道,在加拿大紧急薪资补贴计划的档案中,有12家外国航空公司获得了资助,这项计划的原意是为在疫情中出现经济困难的加拿大企业及雇员提供金钱援助。 不少航空公司本身已获得其总部所在地的政府提供大笔补贴,例如以香港的国泰航空及美国的联合航空,都得到当地政府50亿元资助,国泰指有关款项是借贷。 据报道,与本国航空公司同样获得这项补贴的外国航空公司,还有土耳其航空、约旦航空、汉莎、荷航、印度靛蓝、以色列及埃塞俄比亚航空。中国三家国有航空公司南方航空、北京首都航空及海南航空,也获得资助。 加拿大联合工会(Unifor)会长迪亚斯(Jerry Dias)形容 ,此事令人难以置信。「向这些已获得当地补贴数十亿元的外国公司提供资助,会令本国的航空公司陷入更不利的经济环境中。」 加拿大西捷航空总裁兼行政总裁Ed Sims表示,「本国政府向外国航空公司摆出欢迎的姿态,同时惩罚加拿大的航空公司及其雇员。我们要求政府尽快向业界提供经济援助,外国公司已夺去了我们五份一的国际线乘客。」 财政部长方慧兰的办公室指出,紧急薪资补贴计划旨在保障本国的就业职位,帮助了400万加拿大人维持获发薪酬。 「我们知道一些 (外国的) 国有企业,有参与这项支援加拿大就业的补贴计划。如果这些款项被滥用,除了要退回有关的补助外,还有额外的25%罚款,若然涉及欺诈的话,更有可能被判监禁。」办公室发言人说。 《环球邮报》 消息指,新任财政部副部长 Michael Sabia 被委派商谈一项协议,以平衡旅客及本国航空业的利益。除薪酬资助外,本国已向航空公司等大企业提供优惠利率借贷,以及暂缓缴付部分费用。 加国航空业要求政府提供针对本地业界的资助,美、德、法、英等国,均已为当地的航空企业,提供数以十亿以至百亿元计的金钱援助。 再有19个进入卑诗的航班有染疫风险。CTV   再有19个进入卑诗的航班有染疫风险。CTV 卑诗疾病控制中心(BC Centre for Disease Control,BCCDC),更新抵达卑诗省的染疫风险航班名单,再有19个航班榜上有名。 受影响的航班详细资料如下: 12月28日:加航/爵士(Jazz)8422航班从温哥华至基隆拿(第7至13行); 12月28日:加航/Jetz1231航班巴亚尔塔港至温哥华(行1至4);   1月1日:加航45航班新德里至温哥华(第24至30行);   1月1日:加航214航班温哥华至卡加利(第24至30行);   1月1日:加航561航班三藩至温哥华(第23至29行);   1月1日:加航/爵士8574航班温哥华至沙斯卡通(第16至19行);   1月1日:西捷航空711航班多伦多至温哥华(第30至36行);   1月3日:加航123航班多伦多至温哥华(第12至20行);   1月3日:加航301航班满地可至温哥华(第35至41行);   1月3日:加航/爵士8261航班温哥华至那乃磨(第13至19行);   1月4日:加航127航班多伦多至温哥华(第22至28行);   1月4日:加航221航班卡加利至温哥华(第28至33行);   1月4日:加航555航班洛杉矶至温哥华(第25至29行);   1月4日:加航567航班三藩至温哥华(第29至33行);   1月4日:荷航681号航班阿姆斯特丹至温哥华(行数未报告);   1月4日:Swoop航空410航班多伦多至基隆拿(第25至31行);   1月4日:联合航空1641航班丹佛至温哥华(行数未报告);   1月5日:加航107航班多伦多至温哥华(第31至37行);   1月7日:加航1125航班多伦多至基隆拿(第3至16行)。 卑诗疾病控制中心提醒,乘搭这些班机的相关乘客应自我监察身体状况14天,留意是否出现新冠肺炎病征。所有国际航班乘客,都应自我隔离14天。
    time 5年前
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    排名暴跌!加拿大护照也不好使了?

    最近,一年一度的“全球护照实力排名”终于又是出炉了。 对于加拿大来说这次的排名算得上是好坏参半。 坏消息是比起2020年加拿大在2021年的排名暴跌了13位,从第五名直接到了第13名。 而好消息是,这次加拿大终于超过打败了美国...... 据Passport Index发布的《2021年全球护照指数》排名信息中,加拿大从去年的第五名跌至第十三名。而美国则更惨,从去年的第三名直接跌到了第十九名。 Passport Index在报告中指出“新冠病毒的传播严重的影响了人员的流动,许多的国际旅行都得到了巨大的阻碍,多个公民或游客的现有签证被吊销,而多个国家的护照影响力也跌到了历史最低点。” 据悉,在加拿大多番的封锁令过后,加拿大的“流动性分数”从169跌至108:而美国则是从171跌至80。 加拿大的各项分数如下 在2021年的排名中德国上升至第一名,而第二名则由瑞典、芬兰和西班牙三个国家并列。麦、挪威、瑞士和新西兰则为并列第三名。
    time 5年前
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    加拿大疫情严重,加航却联手Ins网红宣传卖票,鼓励出行?

    大家都知道,每逢节假日,加拿大的疫情都会迎来一波小爆发,毕竟假期嘛!加拿大人能不出去浪? 像是刚刚过去的圣诞&元旦假期中,就有成百上千的加拿大人选择了外出旅游,多个机场依旧人满为患! 但是,加拿大对这种人也是成抨击态度的,不仅每日新增确诊病例还在很高的状态,还出现了英国变异新毒株,所以,政府也严格督促人们不要进行非必要旅行。 同时,从1月7日凌晨12点01分起,所有前往加拿大的5岁以上航空旅客,必须凭72小时核酸阴性证明登机,并在入境后隔离14天,违者最高罚$75万并入狱半年。 但是,就在这个时候,加航却在这个非常时期进行促销,还找了不少网红帮忙宣传,并鼓励大家买机票出门旅行... 据Narcity报道,在过去的一个月里,加航一直与一些博主和网红合作,以促进机票销售和旅行。 家住在蒙特利尔的Ins博主Tiffany Lai发帖,称自己正在与加航进行合作,展示了一种独特的2021出行方式,能够保证大家的健康安全。 家住AB省的Ins博主Jennifer Fast也分享了类似的帖子。 当然了,加航的这一做法,无疑令很多网友感到非常不满! 虽然说航空公司也要吃饭吧,但是这饭也不能拿大家的生命安全当筹码啊! 尤其是在政府一再警告不要进行非必要旅行时,作为大企业还反其道而行之... 料姐我觉得吧,如果是为了回国那还行,但是如果买机票是为了出去玩儿的那就算了吧!没什么比我们的生命更重要啊!
    time 5年前
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    生效!前往加拿大的旅客出发前必须做新冠检测

    航空旅行新措施生效 出发前需做检测呈阴性 抵达后仍须隔离十四天 请避免任何非必要旅行 有关我们边境措施的最新更新:从1月7日开始,任何飞往加拿大的旅客在登机之前必须获得COVID-19检测阴性的结果。 检测必须在预定起飞时间的72小时内进行。 如果他们不遵守此要求,航空公司将拒绝他们登机。 抵达加拿大之后,加拿大边境服务人员将询问并观察他们是否有任何症状。官员还将验证他们提交的隔离计划——因为任何进入加拿大的人都必须隔离14天。 加拿大公共卫生署正在与加拿大皇家骑警和省级执法机构密切合作,以核实回程旅客是否符合规程的情况。 那些不遵守隔离的人将面临严重的后果。 自去年三月以来,我们一直强烈建议国民不要进行任何非必要的旅行,我们还将继续尽一切努力确保全国人民的安全。 有关我们边境采取的有力措施的更多信息,请看以下新闻: 新闻通稿 加拿大新措施生效,要求所有飞往加拿大的旅客出发前做COVID-19检测 New pre-departure COVID-19 testing requirements come into effect for all air travellers flying into Canada 源自:加拿大交通部 2021年1月6日 渥太华 加拿大政府 COVID-19疫情大流行造成了全球性危机,对航空业和所有旅客都带来重大影响。加拿大联邦政府采取了多种措施来保护加拿大人的健康和安全,并帮助防止航空旅行成为进一步输入和传播COVID-19和病毒新变异的途径。 1月6日,交通部长马克•加尔诺(Marc Garneau)阁下发布临时指令,正式实施要求所有前来加拿大的航空旅客进行新的COVID-19检测措施,并向航空公司及航空旅行的公众提供进一步的指南,联邦政府最初于12月31日宣布了这个新的出发前检测要求。这一临时指令符合加拿大卫生部长依照《检疫法》提出的COVID-19卫生要求。 从2021年1月7日凌晨(东部时间00:00时或UCT时间 05:00时)开始,所有5岁以上的旅客,无论国籍如何,都必须向航空公司提供COVID-19实验室检测结果为阴性的证明,才可登上飞往加拿大的航班飞机。这一检测必须使用两种COVID-19检测之一:分子聚合酶链反应(molecular polymerase chain reaction, PCR)或环介导等温扩增(Loop-mediated Isothermal Amplification, LAMP)——并且必须在旅客计划飞往加拿大之前的72小时内进行。 所有前往加拿大的旅客都必须在登机时出示此信息。若不能做到这一点,就自动意味着面临航空公司拒绝登机飞往加拿大。 旅客抵达加拿大后,加拿大边境服务局官员将询问并观察旅客是否有生病迹象。这些旅客将被转介到加拿大公共卫生署(PHAC)官员进行进一步评估、筛查和问询。加国官员还将严格审查旅客的隔离计划,同时确保旅客可以入境加拿大。公共卫生署将与加拿大皇家骑警和省级执法机构密切合作,以验证回程旅客是否符合规程。 在实施初期,来自某些国家、地区的旅客将获得有限时间的灵活性,以顾及在这些国家需要对检测体系有一定适应过程。从圣皮埃尔和密克隆群岛(Saint Pierre et Miquelon)出发的旅客可以在1月14日以前免除提交COVID-19检测阴性证明的要求;从海地出发的旅客也可以在2021年1月21日之前免除出示证明的要求。但强烈建议他们在抵达加拿大后立即进行COVID-19检测。从加勒比海或南美出发的旅客可以使用在出发前96小时内(而不是72小时)进行的病毒检测,直到2021年1月14日。 强烈建议所有计划飞往加拿大的旅行者注意这些信息,以便符合相关要求并避免被航空公司拒绝登机。 所有获得检测结果阴性、并被批准入境加拿大的旅行者,依然必须完成完整的、为期14天的强制性隔离,除非依照《检疫法》而获得豁免。提醒所有旅客仍需保持警惕。返回的旅客除了完成整个隔离期之外,还必须关注自己的任何COVID-19迹象和症状,并通过ArriveCAN电子提交信息。一旦在加拿大出现症状,即使症状轻微,或者检测出COVID-19为阳性,请联系当地公共卫生部门。 外国国民从美国和其他国家前往加拿大旅行,现存的所有相关限制仍然存在。随着全球局势的演变,加拿大联邦政府将继续根据需要执行和加强这些措施。 引述 交通部长马克•加尔诺(Marc Garneau)阁下: “ COVID 19疫情大流行远未结束。我们需要继续保持警惕,我们需要继续采取行动减少航空旅行传播病毒的风险。这项新的临时指令将有助于保护加拿大人和航空旅客。我们将继续评估各种公共卫生风险,并努力遏制COVID 19在加拿大的传播。” 卫生部长帕蒂•海度(Patty Hajdu)阁下: “除了强制性14天隔离等现有的措施之外,出发前的病毒检测还为加拿大现有的多层策略提供了又一层的保护。但是,我们仍然敦促加拿大人避免到加拿大境外做非必要的旅行。至关重要的是,加拿大人必须了解,他们在出国旅行期间将面临遭受病毒感染的风险,进而可能使其他加拿大人(包括最有可能患严重疾病的人)受到感染。” 公共安全和应急准备部长比尔•布莱尔(Bill Blair)阁下: “这些新的措施,并不是为了取代我们为保护加拿大人而采取的任何先前措施。所有旅客在抵达后依然必须隔离14天,除非有特别的豁免。我们继续强烈建议,不要做任何旅游,如果有人不遵守隔离要求,则他们可能会面临严厉的处罚。加拿大人的健康和安全是我们的头等大事,也应该是每个加拿大人的头等大事。” 外交部长商鹏飞(François-Philippe Champagne)阁下: “实行登机前病毒检测呈阴性的措施,这样的决定绝非轻松做出。虽然我们认识到这一决定有可能给从国外返国的加拿大人带来不便和焦虑,但我们需要尽一切必要的努力保护所有加拿大人的健康。COVID-19疫情的状况依然很不确定,并在飞速变化。我们还必须迅速适应。”
    time 5年前
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    10年前

    航班惊魂 一架长荣航班闯入加航线路险生事故

    据美联社报道,长荣一架编号BR15的波音777班机在美国西岸时间上周五凌晨1时20分左右,从洛杉矶机场起飞准备飞回台北,却因为航管指令错误,使这架长荣班机在南加州山区误入加拿大航空公司一架喷气机的飞行航道,险出事故。 据报道,上周五南加州下起暴雨,长荣航班起飞后,航管却将飞机导向亚塔迪那(Altadena)的方向,飞机更一度飞进一片山谷区;当时班机飞行高度甚至低于山丘,差一点就要撞山。 事后发现,原来是航管给出错误指令,疑似误把也刚起飞不久的加航(Air Canada)一架航班的路线,套用在长荣班机身上。 之后航管人员紧急修正路线,不断对长荣机长下指令“长荣015你在干什么,往南转,快往南转。” 长荣机长一开始还没有意会过来,但之后航管人员不断告诉他转方向,随后长荣班机掉头,拉升飞机高度,回到正确的飞行道路上。 美国联邦航空总署表示,幸好航管员迅速作出反应,让长荣航班与加航一架喷气机保持安全距离,同时也确保长荣飞机避开临近的山区。 事发时长荣飞机与加航飞机一直保持必要的距离。有关规定要求,飞机之间至少相隔3英里,或者高于障碍物如山脉2,000英尺。 航空总署已经对此展开调查。
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    10年前

    摄影爱好者的终极梦想,有这些地方就够了

      说起加拿大的冬日,出现在你脑海中的是什么呢?是激情的滑雪,还是刺激的学上摩托?如果这两样你都不感兴趣,那就来拍照吧,给你的加拿大冬日之行留下一些记忆,说不定你会慢慢爱上这里,爱上冬季哦! 魁北克城 / 魁北克省    Photo Credit:slack12 来源:https://www.flickr.com/photos/slack12/15795780221/   魁北克城(Quebec City)冬季里总会给人的一种高贵而冷艳之感。当然,魁北克老城(Old Quebec)也就是这座城市的首选。有着400多年历史的魁北克老城任何一个地方都适合拍照,古老的建筑散发出的历史厚重感会天然让你的照片看起来颇具复古怀旧气息。费尔蒙芳缇娜城堡酒店(Fairmont Le Château Frontenac)和小香普兰地区(Quartier Petit Champlain)在冬天让你仿佛穿越到了另一个童话般的世界。    Photo Credit:Caribb 来源:https://www.flickr.com/photos/caribb/30886947680/   费尔蒙芳缇娜城堡酒店是魁北克的标志性建筑,这里是建于19世纪末20世纪初的一系列古堡大饭店之一,也是全球最上镜的酒店之一。而冬天的小香普兰,特别是在圣诞月,满满的都是浪漫温馨的气氛,整条街都布满了彩灯,装饰了圣诞节的饰品,让来这里的人只要看一眼都觉得心里暖暖的。   来源:http://www.fairmont.cn/frontenac-quebec/ 夏洛瓦 / 魁北克省    Photo Credit:Casino Charlevoix   在魁北克省的夏洛瓦(Charlevoix)地区位于魁北克省中部的圣劳伦斯河的河岸,环抱在雄伟的洛朗山脉之间,是一片被誉为“魁北克最耀眼的宝石”的迷人大陆。在1989年,夏洛瓦因其壮美的自然风光和悠久的传统文化被联合国教科文组织指定为世界生物保护圈。从魁北克城出发,只需2个小时即可到达夏洛瓦,加之轻松惬意的生活方式,宁静美丽的乡村,这里成为了加拿大的一处完美度假胜地。    图为费尔蒙黎塞留庄园酒店 (Fairmont Le Manoir Richelieu) 来源:http://www.tourisme-charlevoix.com/    Photo Credit: Steve Deschênes 来源:http://www.tourisme-charlevoix.com/   被冰雪覆盖的夏洛瓦更是显现出了一番纯粹之态,也更具拍摄价值。你可以在乐玛喜山(Le Massif)顶欣赏冰封了的圣劳伦斯河,也可以穿上雪鞋去见识更深处的原始之美! 班夫国家公园 / 艾伯塔省    Credit:Amar Athwal   冬天的落基山脉没有因为冰雪的关系慢慢沉寂,反而焕发出独特的活力。除了丰富的冰雪活动外,冬天其实也是摄影爱好者的最爱。此时正是拍摄日出日落的最佳时机,你不需要特地早起或者专门等待,只要在下午五六点钟或者早上八九点钟,走出镇子几分钟车程,就能拍下媲美明信片的超级大片。    Credit:Paul Zizka Photography   除了日出日落,你还可以在班夫国家公园附近的Abraham Lake拍下气泡湖的奇观。不用担心找不到气泡湖在哪里拍,早早前往的摄影师们早就帮你探好了位置。如果懒得过去,Vermillion Lake 和明尼汪卡湖(Lake Minnewanka)也能满足你的需求。      Credit:Paul Zizka Photography   夜里的班夫国家公园也不让人失望,露易丝湖澄澈的星空是走出酒店就能得到的美景,运气好的时候,你还有可能抓拍到极光的身影。 埃德蒙顿 / 艾伯塔省       Credit:Tourism Edmonton   为什么提到摄影,会出现埃德蒙顿这个庆典之都?因为除了热闹的庆典,冬天的埃德蒙顿还有一个如梦境一般的迷人所在。       Credit:Tourism Edmonton   12月底,埃德蒙顿将会再次为大家带来迷人的冰城堡(Ice Castle), 在Hawrelak Park,游客将再次有机会看到这个如童话一般梦幻的地方。冰雕其实并不新奇,但像Ice Castle这样搭配着灯光并且如此自然的并不多见。不管是白天还是晚上,总能拍下漂亮的照片。 里多运河 / 安大略省      来源:https://www.ottawatourism.ca   如果说夏天里的里多运河(Rideau Canal)给人以柔情似水之感,冬天的运河更能给当地人带来欢乐,也更适合拍照。      来源:https://www.ottawatourism.ca   冬天的里多运河就成了全世界最大的露天滑冰场,不管是当地人还是游客,他们都会在冬天蜂拥而至。这里入围小编推荐的“冬季最适合拍照地”的原因就是,你可以站在运河中间拍到国会山(Parliament Hill)。      来源:https://www.ottawatourism.ca   欣赏完这里的美景之后,建议可以品尝下当地美味小吃“海狸尾”(Beaver Tail),再来一杯暖暖的咖啡~ 尼亚加拉大瀑布 / 安大略省    Photo Credit:Du?ko Pili? 来源:https://www.flickr.com/photos/31217892@N07/16679422355/    Photo Credit:Theodore C 来源:https://www.flickr.com/photos/cyclops-photo/5369077337/   冬季的安大略,还有一个非常美丽的地方就是尼亚加拉大瀑布(Niagara Falls)。冬季的大瀑布仍旧磅礴气势,但又多了一丝纯净与婀娜。那些水流形成的冰柱以及溅起的水气凝结在树枝上成为冰花,像是特意经过雕琢般神奇。    Photo Credit:Joslynn Gallant 来源:https://www.flickr.com/photos/joslynnanne/12312997624/   每年大瀑布还会举办为期近2个月的尼亚加拉冬季灯节(Winter Festival of Lights),近200万盏彩灯和100多种的动画灯光秀将使尼亚加拉大瀑布的夜晚变得耀眼夺目,梦幻绮丽。今年的灯节将持续至2017年1日31日,同学们抓紧时间哦! 惠斯勒 / BC省   来源:https://www.whistlerblackcomb.com   负责任的告诉大家,冬季的惠斯勒(Whistler)要比夏季里适合拍照多了!白天里连绵不绝的雪山,夜晚灯光照耀下绚烂多彩的惠斯勒小镇(Whistler Village),这里每一个元素都是成就你冬季大片的重要因素。   来源:https://www.whistlerblackcomb.com   或许你可以乘坐惠斯勒横渡峰顶缆车(Peak to Peak Gondola)拍照,它是全世界最长的无支撑山顶缆车,它完美地将间距4.4公里的惠斯勒山和黑梳山连接起来,在缆车上拍照,不仅能拍到巍峨的山峰,还能没有最疯狂只有更疯狂的滑雪人。   来源:https://www.whistlerblackcomb.com   而夜晚来临,记得一定带上你的相机在惠斯勒小镇走走,小镇上吃喝玩乐一应俱全,古朴优雅与多元文化融合的魅力相互辉映,再配上夜晚五彩的灯光,颇具梦幻气息~ 布查特花园 / BC省    Photo Credit:Lotus Johnson 来源:https://www.flickr.com/photos/ngawangchodron/15706484236/   每年十一月底,布查特花园(Butchart Gardens)中才会真正进入冬季,有时候可能要到十二月底花园中才会下第一场雪。虽然雪下的并不多,但每次下过雪之后,布查特都另有一番安静动人的雪景。    Photo Credit:Butchart Gardens   圣诞季来到布查特花园也是非常不错的选择。每年圣诞期间,超过3万盏彩灯将布查特花园装饰的浪漫又梦幻,彩灯展将持续到1月初~    Photo Credit:Butchart Gardens   除了精美的装饰外,花园中Waterwheel Square的滑冰活动,以及贯穿整个园区的圣诞颂歌都是你在这里最温馨的体验! 西北地区 来源:http://spectacularnwt.com   图为加拿大西北地区(Northwest Territories)每年三月份特有的驯鹿迁徙(Reindeer Crossing)现象,迁徙期间,你能看到并拍摄每天4500头驯鹿大规模迁徙的壮观景致!数千头驯鹿排山倒海般行走在西北地区广袤的雪地上,激起阵阵雪雾,远远望去,白茫茫的天地间一条黑线缓缓移动,震撼程度都无法用言语表达。      来源:http://spectacularnwt.com   除此之外,西北地区出现的极光现象也是小编推荐这里的原因,有人可能想说加拿大很多地方都能拍到极光,像落基山脉、马尼托巴省、BC省.....没错,但是西北地区每年有超过240天都能观赏到极光,别的地方做得到吗? 爱德华王子岛    Photo Credit:Martin Cathrae 来源:https://www.flickr.com/photos/suckamc/2243447669/   很多人喜欢爱德华王子岛(Prince Edward Island)的夏季,大概很多人推荐冬季来这里。夏天的这里是属于农庄和田园的世界,就像是《绿山墙的安妮》那本小说给人的感觉,大西洋的海风、缤纷多彩的沙滩、静谧的渔村和树林。   然而小编今天想跟大家说说冬季来这里应该拍些什么。    Photo Credit:Jordan Crowe 来源:https://www.flickr.com/photos/jcrowe/5531153194/   灯塔,爱德华王子岛有52座灯塔,其中有38座灯塔仍然在兢兢业业的服役,守望着归来的人们。还有9座灯塔,目前对公众开放,有的甚至还被改造成了旅舍。少了夏季里灯塔该有的梦幻气息,冬季的灯塔似乎更像是世界的尽头,更能让心远离城市喧嚣。    Photo Credit:NicolasBlouin.com 来源:https://www.flickr.com/photos/nicolasblouin/24304498835/   在这个飞速发展的现代社会,教堂之于冬季,之于靠海的爱德华王子岛,更是特别。正是因为爱德华王子岛的脱俗,才能是的教堂建筑看起来更加神圣,更能唤起摄影师的拍摄灵感! 雪景拍摄注意事项   1.正确曝光   雪景拍摄,成败的关键就在于曝光。拍雪景最常见的问题就是曝光不足,画面灰暗。一般建议,当画面中雪的比例较小时,+0.3~0.5ev;画面中雪的比例大,+1.0~2.0ev。   2.控制色温   调低色温,给画面增添一些冷色调,更利于表现冰雪的冷峻感。在预设的各种白平衡模式中,日光白平衡可以添加少量冷色调,而荧光灯、钨灯白平衡会大幅添加冷色调。如果觉得两种模式都不满意,可以选择手动调整,酌情降低色温。   3.逆光拍摄   拍雪景时,逆光具有非常明显的优势。这个优势建立在两个方面:顺光表现不佳,而逆光表现良好。顺光的特性是,亮度高,阴影少,色彩表现力强。很好很强大,却不适合雪景。   4.飞舞雪花   空中飞舞的雪花,也是十分经典,十分受欢迎的雪景主题之一。选择快门优先(AV 档)模式,根据拍摄需要调整快门速度。快门速度高于1/60s 时,可以将雪花“凝固”在空中,表现为一个个白色小圆点。需要注意的是,“空中雪花”这一主题,只适合拍中、小景别,如局部特写,人像等。   5.注意保暖   过低的温度会对器材的使用产生影响。比如说,电池的消耗会大幅增大。据说,20度时还剩一半电的电池,到零下五度的环境里用不了几分钟。在不拍摄时,最好把电池取下来放进口袋,可以有效的延长电池的使用时间。
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    10年前

    加拿大有多少极致风光,你还闻所未闻?

      冬季若在艾伯塔省度过,真心是一生难得的美好经历,空气凛冽清新,天空清澈湛蓝,太阳洒下和煦的光芒,尽管气温低至冰点之下,却还原给人们一片纯净的冰雪世界,并给了那些甜蜜的人们一个很好的借口,让他们在结束一日不知疲倦的精彩探险之后,窝在一起安静度过一个休憩的夜晚。小编特意梳理出以下理由,告诉你是这里哪些极致风光和体验,令人怦然心动、从此难以忘怀。      点击图片,了解更多关于在艾伯塔,与”加“人邂逅!   为什么冬天要来艾伯塔?   首要的原因当然是因为太美了!   艾伯塔省的冬季有多美?小编觉得大概多少形容词都是空虚和苍白的,还是图片最有说服力:          Photo Credit: Jeff Wallace 来源:www.flickr.com       Photo Credit: Jeff Wallace 来源:www.flickr.com    Photo Credit: Jeff Wallace 来源:www.flickr.com    Photo Credit: Jeff Wallace 来源:www.flickr.com    Photo Credit: Jeff Wallace 来源:www.flickr.com   冬日的艾伯塔,仿佛被阳光折射出不一样色彩的晶莹雪花,每一面都展示出迥然不同的魅力,原野山间冰雪遥映、美得纯净,活力都市灯光闪烁、美得迷人。如果看过图片还不过瘾,那么这段视频无疑更有表现力:      冬天要来艾伯塔,因为在这里   你勇敢尝试自己认为不可能的挑战!   艾伯塔的冬日时节,白雪覆盖的神秘大地,茫茫的原野和自然,最不缺乏的就是真正的挑战和探险。在诸多刺激的活动中,小编觉得最令人心跳不已、堪称史诗级别的是这一项:   攀冰瀑布      怎么样,觉得自己足够勇敢吗?那就一定要尝试这项运动!这是一项勇敢者的壮举、一个不可能的挑战,却也是值得骄傲一生的极致体验。落基山脉间坐落着许多大大小小的瀑布,夏天这里充盈着雷鸣般的水声,冬天的时候,奔腾的水流被自然定格,留下一片静默,当你转过一个山角,可能就会意外欣赏冰冻瀑布上折射出七彩的光芒。    Photo Credit: Dru! 来源:www.flickr.com   这时你除了可以尽快掏出相机记录下这不可思议的美景,还可以选择尝试世界上最“高冷”的极限运动——攀冰瀑布。在教练的指导下,用手脚去丈量和触摸如冰帘一般的悬挂瀑布,初学者可能会感觉难以把握,逐步学习和尝试之下即可感受到自信的建立、征服的乐趣。   所需装备:靴子、冰爪、冰斧、冰锥、冰镐、头盔、安全带、安全绳、背包等;   着装:可多穿几层衣服,便于根据体温感受增减衣物。   冬季的艾伯塔,   妙趣横生,令旅程充满欢笑和喜悦。   冰上垂钓   在冰封的水面上凿开一个洞,将鱼线垂至水面以下,在冰面上搭起保暖的临时帐篷,静等鱼儿咬钩瞬间——这就是冬日的落基山间最好玩、最快乐的活动之一:冰上垂钓。每年12月至次年4月间,垂钓是落基山脉中最受欢迎的体验,除了感受自己动手收获的满足,还可全身心地享受到冰雪美景和清新空气。    图片来自:“加游-冰雪奇遇记”视频截图 点击图片了解更多   小提示:在落基山间冰钓需要获得钓鱼许可(Fishing Permit),钓上的鱼的种类也要遵守季节限制哦,详情请参考加拿大国家公园管理协会(Parks Canada)的网站:http://www.pc.gc.ca/eng/pn-np/ab/banff/activ/peche-fishing/visit14a.aspx   大脚鞋踏雪    Photo Credit: Larry Kwan 来源:www.flickr.com   澄澈的天空中飘着小雪,围巾和帽子上都落满了雪花,租一双大脚鞋,踩在凉爽静谧的森林里,辨识着那些不知名的小动物们留下的脚印,聆听宁静和安详的冬日山间,被不时的鸟鸣和大脚鞋踏在雪地的嘎吱声音打破,实在是一段难得的神奇体验。曾有人描述,脚踏大脚雪鞋轻便地走在落基山脉的皑皑白雪之上,那种感觉就如同行走在云端,而且,任何一个有雪的地方,都可以是你的目的地。      真正踏在云上的感觉无人知道,而在冬日的艾伯塔,雪鞋漫步却是人人都可体验到的。   冬天在艾伯塔,抛却烦恼和疲惫,   彻底放松。   如果说这个季节的艾伯塔是一曲美丽的冬日恋歌,那么这首歌不仅有着激情和强烈的节拍,更有着静谧且迷人的曲调;前者令人发掘内心的勇敢,后者则通往了真正的自我。   璀璨星空    Photo Credit: Sandra Herber 来源:www.flickr.com   也许我们应该庆幸,地球上还有许多晴朗、空旷、没有丝毫光污染的地方,向我们展示着数不清的繁星和亮闪闪的银河,位于加拿大艾伯塔省落基山脉最北边的贾斯珀国家公园(Jasper National Park),是世界第二大暗夜星空保护区,这里是观赏星空的绝佳地点,是感受宇宙的神秘和浩瀚的乐土。    Photo Credit: John Hann 来源:www.flickr.com   冬日的夜晚,无垠的天幕显得更加纯净,星斗缀在暗黑的幕布上颗颗分明,明明是静到极致,耳畔却仿佛听到渺茫空灵的音乐。稍懂天文的话可能会更有乐趣,可以在上亿颗星星中分辨出星座的变换。当极光舞动着跃上夜空的时候,大概是最激动人心的瞬间了吧,那样绚烂多彩和变化多端,令人情不自禁为自然美妙的奥义而惊呼。面对如此美景,心中一切嘈杂,都被忘却。   更多信息:   http://www.pc.gc.ca/eng/pn-np/ab/jasper/index.aspx   天然温泉    Photo Credit: Banff Lake Louise 来源:www.flickr.com   觉得冬季的温度就是属于寒冷的吗?那你真的应该尝试一下这项加拿大招牌旅行体验啦:在联合国教科文组织世界遗产地之一的加拿大落基山脉(Canadian Rocky Mountains),沉浸在舒缓身心的纯天然温泉池中,映入眼帘的是白雪覆盖的山峦,看着山中雾气涌动,感受天然温泉水的丝丝温热逐渐拂过身体每个部位,所有的烦恼和疲惫都在这一瞬间被彻底洗去。    Photo Credit: Banff Lake Louise 来源:www.flickr.com   世界级的温泉胜地——班夫上温泉(Banff Upper Hot Springs)是落基山脉中天然的硫磺泉,水温常年维持在摄氏38度,并且常年开放。选择户外的温泉池,踏过晶莹松软的粉雪,缓缓让自己进入热气蒸腾的池水中,泡在哪经过地壳天然加热、富含矿物质的泉水中尽情享受,偶尔还有片片雪花簌簌拂过脸颊,点点清凉。透过弥漫的水雾,远山环绕,仿佛人间仙境,大自然就是具有这样令紧绷的神经松弛下来的魔力。   更多信息:   http://www.canadianrockies.cn/page/zh-CN/adventures_detail/hot-spring   冬天在艾伯塔,   恰如来到童话中的冰雪王国,   感受心心相印的浪漫。   天然冰场滑冰   图片来自:www.fairmont.com   真正的浪漫是什么?小编觉得自然的赐予远远胜过人工的装饰,能想到的最浪漫的事,真的就是在重重的山脉间,那些天然封冻的河流或湖泊上,与亲爱的ta手牵手轻灵地滑动。不似滑雪那种站在雄伟山巅的征服欲和豪情,滑冰那样流畅的动作和轻盈的旋转间,带给人无限的心动、想象和遐思。冬天的露易丝湖(Lake Louise)是世界上最美的滑雪场之一,手牵手踏上绝对够厚、够安全的冰面,一起嬉戏玩耍,一个转身之间还可远远望见群山和冰川。    Photo Credit: Christopher Martin 来源:christophermartinphotography.com   别忘记多留几张照片做纪念,根据小编的经验,冰雪间按下快门,就像张开无数打光板,会被拍得又白又亮特别好看~   更多信息:   http://www.canadianrockies.cn/page/zh-CN/adventures_detail/ice-skating   冬天来艾伯塔,还因为这里   很好吃!    Photo Credit: Alistair Henning 来源:www.flickr.com   一场令人回味许久的旅行,怎么能少得了美食与美酒呢?落基山脉是真正得天独厚的“风水宝地”,也造就了艾伯塔省丰富的美食。除了我们介绍过许多次的艾伯塔省牛肉,在都市中更有融合了各国风味与创意的特色食肆,打开你的味蕾,尽情迎接这场舌尖之旅吧!    Photo Credit: cindy nguyen 来源:www.flickr.com   省会城市埃德蒙顿(Edmonton)不仅是世界闻名的“加拿大庆典之都“,更是数一数二的美食天堂,无论是别具风格的小酒馆,在当地人中特别受欢迎的小餐吧,独立经营的面包房和甜点店,还是精致的欧式菜肴,这里都应有尽有;对于那些钟爱品味的咖啡爱好者,埃德蒙顿遍布街角的咖啡店更令他们心满意足。   更多信息:   http://exploreedmonton.com/cuisine   而且,这个冬季相约艾伯塔,   也因为:   免费好! 国家公园冬季开放而且免费
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    10年前

    据说寒假在这几个地方能见到北美中国留学生的半壁江山

      每年一到圣诞寒假新年期间,有几个地方就被在北美地区留学的中国学生“占领”了。在这里你能见到来自北美各地的留学生,好不热闹。         只要一放假,这几个地方的中国人数量绝对“蹭蹭蹭”火箭式上涨。咦,确定不是国内风景区组团游嘛?       眼瞅着万恶的Final季终于快捱过去了,喜大普奔的寒假即将到来。大伙儿被蹂躏许久的小心肝儿终于可以得到解放:没有作业没有考试没有Due的大好时光等着我!     期待着和最爱的TA展开一场不受干扰、浪漫到飞起的二人之旅。然后,蓦然回首:   “哎哟我去,你前女友怎么也在这里!” “花了个擦,那不是我前男友吗,rio尴(jian)尬(jie)。。。”   完美规划的独属假期因为撞见各种各样的熟人而失去了新鲜感。再刷刷朋友圈、微博、Instgram,没想到小学中学大学老同学、远房表妹隔壁邻居、初恋旧爱基友情敌小三儿等都跑到一块儿了,这简直是异地版【二十年老友再相会】啊。     那么寒假时大伙儿都会密集扎堆在什么地方呢?以下为小编苦心整理的不完整榜单,欢迎补充。(当然对于小编这种默默吃土的,随便能去哪儿度假都hin开熏了,哭)           坎昆:人气爆款,网红必备     阳光、海滩、美酒、high趴,每一个你梦想中完美假期的元素都可以在坎昆实现,甚至远远超出你的预期。谁不想逃脱严冬的寒冷,在温暖热情的海港寻得一次放纵呢?     由于预购机票酒店相对方便便宜、游玩攻略资源丰富、无需签证等优势,自坎昆被第一波勇敢的中国学生“成功开发”后,她迅速从鲜有人(特指中国人。。。)知晓的墨西哥湾小岛成为各大假期旅游目的地的热门选项。     坎昆的海岸上一字排开聚集了数十家五星级度假酒店,你都可以一家一家住过去,每一家都少不了面朝大海,微风袭面的套房和供你晒太阳的躺椅。       感恩、圣诞、春假留学圈中三大“圣假时分”,海浪般的中国学生们一波又一波地袭来,成为贡献小墨GDP的“国际亲善大使”。   花样百出的表演活动、浪漫邂逅组团游以及放宽的喝酒限制,让敞开心胸撒野的小伙伴们上演着不疲不休的假期庆典。   (Coco Bongo是坎昆著名的夜店,小编有朋友每年要定期走访,连酒保的套路都摸得一清二楚)   不过试想一下,倘若玛雅遗迹下乌压压的拍照人群如同国内城隍庙会;阳光海滩密麻麻的泳装男女如同海产批发市场,这样的寒假还有避世放松的感觉吗?     同理还适用于波多黎各以及各大加勒比海区域小岛。看来只剩下古巴以及南美等处女地等待留学生们探索挖掘了。   (决定就是你了!)       阿拉斯加:真的“勇士”是你吗?     当然也不是所有人都向往着海岛沙滩的另类暖冬。也有人剑走偏锋,无畏地向极寒挺进——阿拉斯加。     哦不,正确的打开方式应该是介样的。。。     阿拉斯加的妙处多了去了:地广人稀,自然景色鬼斧天工、壮阔震撼。它以一种原始豪迈的吸引力呼唤着真的勇士征服之心,更别提难得一见的极光了。     但不知道什么时候,“勇士们”多了起来。标配的加拿大鹅、拉风的四驱越野车再加上一台品质不错的单反,他们开始了自己说走就走的狂野之行。     “勇士们”还乐此不疲地在朋友圈刷屏大师级摄影力作,以及自己与寒冷的抗争心得,每一个都能成为挑战极限的《国家地理》新任主编。   征服得了阿拉斯加,下一站南极北极、月球太空还遥远吗?     但鲜有人知的是,所谓光鲜背后是冻成黑面猪头仍然看不到极光,唯有骂天骂地三字经。         拉斯维加斯:课友牌局再会     许多小伙伴抱着这样的念头:我不想太热也不想太冷,也不想东奔西跑折腾。于是,拉斯维加斯成为了他们的不二之选。   这是沙漠中建立在人类无尽欲望上的浮华之城,可以满足任何一个挥霍者天马行空的想象。     世界各地的美食,精彩绝伦的表演,细致到位的服务。作为一个懒人,你可以足不出户、动动手指,就能体验到最奢华的至尊享受。追求刺激的人们也能在赌局博弈间体味欢喜悲愁、纸醉金迷中尝尽极致狂欢。     「 威尼斯人的廊桥上留下过多少网红的倩影 凯撒皇宫的套房中温暖过多少缠绵的情意 米高梅广场的雄狮见证过多少赌徒的成败 」   每年寒假都有大批小伙伴们涌入这座欲望之都,可能牌桌对头那位喝着龙舌兰、不断嚷着“hit me”的仁兄,就是你Bus304课上一起赶project的队友。   没事,今晚一切都在酒里,我先吹一个。         纽约:满足进城孩子的梦     对于在美帝大农村读书的童鞋们来说,放假进城绝对是最开心的事情了。受够了村子里“要啥没啥”的穷山恶水,难得走进大都市仿佛恍若隔世,眼睛都不知道该往哪儿放了。   灯红酒绿、时尚繁华的纽约,无疑是众多大城市中最受“刘姥姥”们青睐的。     「 K-Town姜虎东烤肉来一发            SOHO扫街血拼剁个手 法拉盛美食K歌走一波          Circle夜店买醉蹦个迪 」   啥,这一天玩得还不够?直接奔去高Bigger的Brunch或High Tea,体验上东区名媛般的“品质生活”。     尤其是寒假时的K-town了,乌压压地全是一张张精致的亚洲面孔。虽然韩国欧巴、欧尼还是占据着主导地位,但日渐受到来自我大天朝学子的强烈冲击。     在一条条排队等豆腐锅的长龙中,可能会听到东北腔、上海话等南辕北辙的口音。有时候真有种回到簋街撸着串儿、啃着麻小的错觉。   哪儿有美食,就不会有中国人征服不到的地方。我jiáo傲!         Outlets:全宇宙都来抢购     也有很多小伙伴选择了寒假回国,把所有心心念念的美食都恶补回来,毕竟家才是最温暖的港湾。     可是年关将近,总不好两手空空地回国面对江东父老吧,毕竟还有一群“嗷嗷等代购”的七大姑八大姨。   于是各地的Outlets成为了朴实勤俭的留学生们的必去之处,成为了寒假旅游景点中一道别样的风景线。     当人一多,你就永远不知道你会遇到谁。。。     若是遇到漂洋过海而来的职业海购大叔大妈也就算了,最多也就是遭遇轻微的“物理伤害”。   但倘若遇到最不想见到的那个TA在陪伴新的身边人,看着TA买以前从未给你买过的东西,那才是致命的“精神摧残”。   你和现女友遇到了你前女友和她的现男友 你的现女友遇到了她前男友和他的现女友 你的现女友遇到了你前女友的前男友和他的现女友 你的现女友遇到了她前男友的前女友和她的现男友 。。。。。。     不管你看懂这了没,我反正是搞不清楚;只祝福你在Outlets遇到的前任不奇葩。       芝加哥:落伍了靠机场挽尊     随着机智的留学小伙伴们不断拓展新的寒假旅游目的地,芝加哥、洛杉矶、迈阿密等传统老牌“红人”开始出现失宠颓势。   但论资排辈,他们在留学圈的影响力还是一时难以撼动。小编敢打赌,这个寒假你依然会在各类社交媒体上到不计其数的芝加哥豆子、洛杉矶标牌、Keywest的自驾风景照。     何况芝加哥更有使自己屹立不倒的招牌绝招:奥黑尔机场!   作为最重要的美国航空枢纽、全世界最繁忙的机场之一,奥黑尔机场每天要迎送数十万客流量。无论是回国还是旅游,相信很多小伙伴们都会拜访奥黑尔机场。同时,奥黑尔也凭借着“全美准点率最低机场”的名号拼尽全力挽留游客。     “逗留”的人多了,自然也就扎堆了。在留学圈流传着这样一个传说,多年前某年寒假北美六大高校的CSSA主席出于不同原因都被困在了奥黑尔机场。那咋办呢?不如来一场高校间“最顶尖水平”的斗地主大赛吧!     那么对于今年寒假,小伙伴们又是如何安排的?是否也会踩中上述的几个“雷区”呢?   至于你若要问:既然小编这么能BB,不如推荐旅游规划,我只能这么回答:   哈哈哈哈,其实旅行从来没有好坏之分,开心安全最重要!小编在这里称心祝愿大伙儿都能拥有一个平安幸福的假期。笔芯❤️
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    10年前

    每年到这个时候,美国一些机场就跟难民营似的

      快到圣诞节了,美国人的“春运”也开始了。 但几乎每一个圣诞节,一些美国人都过得特别憋屈,就是那些因为恶劣天气滞留机场的人。 所以每年一到这个时候,好多机场就跟难民营似的。   圣诞前后,又到了出国党们涌进各国国际机场候机厅的时候了。对于我们这些空中飞人来说,没在进场过过夜,你的人生不完整,咳咳。     昨天头条日报发了一篇文章《北美中国留学生的半壁江山…寒假期间都在这里了》,里面历数了一些寒假期间留学生容易扎堆儿的地方。   芝加哥机场也榜上有名,为啥,因为一到冬天,这个机场就经常因为暴风雪而延误或关闭,导致旅客滞留。   这不,文章下面就有一位同学就被困在芝加哥机场了。     小编先祝他航班早点恢复,早点解困。     其实,每年一到圣诞前后,美国的一些机场就会变得跟“难民营”似的。       17号的时候,恶劣天气再度袭击美国东北部,暴风雪袭击了费城纽约波士顿等大城市,导致了上百个航班取消,上千个航班延误。   大雪甚至还造成洲际公路上55辆车连环追尾的事故。   事故还造成了三人死亡……       而滞留在机场的旅客们的日子也不好过。         没在机场过过夜?你的人生不完整     话说,只要你不是在加州佛州夏威夷这类温暖地区读书,你总会遇到因为暴风雪滞留机场的时候。   老美对此已经见怪不怪了。   去年一场百年不遇的暴风雪袭击了芝加哥     然后旅客们眼睁睁就看着自己的飞机,被雪给盖上了   到了晚上,机场周围的酒店房间全被航空公司分配完,或者被滞留旅客预订光。更多航班延误或者改签到第二天的旅客,只能在机场过夜。   于是芝加哥机场随处可见就地入睡的旅客的影子。             关外的bus center,据说通常是人比较少的地方。     机场工作人员拿出折叠床给过夜的旅客们,机场大厅瞬间有了种难民营的感觉     有的人直接睡在了过道里     有的人甚至谁在了行李带上     在另一个机场,睡在行李带上的人好威武……     在这种时候,如果你能找到下图这样的一段长沙发,那就是你的福分了。     但是手机电量肯定是你最头疼的问题     丹佛机场,每隔一段窗户就有一个人蹲在墙角,为啥?因为有插座呗。人能睡地上,但是手机不能没有电。     关于手机充电这事儿,有个美国网友就分享了自己的哭笑不得的经历……   (这是唯一能找到的电源……在天花板上,我够不到……)     更多的人只能这么干坐着,从白天坐到黑天   这是纽约JFK机场有次暴风雪来袭时的景象   去年暴风雪肆虐JFK机场,工人们加班加点奋战一整个昼夜才清理完跑道的积雪     有些机场,你会盼着在这里滞留     被天气滞留在机场,是每一个旅客都讨厌的。但是如果真的要被滞留的话,你可能宁愿滞留在这些机场里。     东京成田机场     如果你不幸滞留在成田机场,那么你可以到机场的胶囊旅馆休息。   这个颇具科幻感的胶囊旅馆位于东京的成田机场,叫做 9 Hours Hotel。每个旅客可以钻进一个个胶囊里好好睡一觉。   这个胶囊旅馆在设计上的隔音效果非常好。价格在1500日元,约合15美金/两小时(不含妹子)       首尔仁川国际机场   这座规模庞大的国际候机楼就是一个购物中心,可以满足你买买买吃吃吃的所有需求。   整个候机楼的长廊里都是免税店和各色料理。喜欢韩国料理的同学有福了。   机场里时不时地还有韩国文化表演   二楼的国际转机厅里提供有浴室,大约18美金(也有同学说是免费的,不管怎样都值得尝试一下)   里面貌似是这样子的。(小编没进去过,朋友传过来的图)     旧金山国际机场   美国本土的机场因为兴建时间比较久远,大多数都很糙,但是也有几个很让人眼前一亮。比如旧金山国际机场。   其实旧金山机场也是个庞然大物,是美国最繁忙的机场之一   这里不单单承担着旧金山市民的进出港,还是硅谷出国的重要口岸。     所以整个机场都比较现代化,智能化,设计风格也很清新。       然后最重要一点就是,WIFI特别快。也不知道是因为离硅谷近沾了硅谷互联网公司的光,还是怎的,至少小编个人体验感觉旧金山机场有着全美机场中最快的WiFi。比较适合在滞留期间上网打发时间。   当然,你应该是不太会在旧金山因为天气原因被滞留的。     不过,不管你在机场被滞留多久,你千万要记得不要睡过头了,等到真正能飞的时候误了飞机就糟糕了。       好啦,看了这么多,到了读者时间了,这个冬天,你曾经被滞留在哪个机场了呢?
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    10年前

    寒假想去墨西哥城和坎昆玩?这份必读指南请拿好

      在北美读书的小伙伴们,经历了几个月艰苦的学习,终于又迎来了更加艰苦的艰苦的——寒冬!   许多美国、加拿大东北部的童鞋们已经感受到今年第一场大雪的威力,说好的拉尼娜年也还是阻挡不了北冰洋寒流强力南下,让无数小伙伴们无奈地再次穿上厚厚的加拿大鹅。   于是在感恩节假期中,小伙伴们要么是冻得不想出门,闷在家里苦练游戏和烹饪技艺;要么说出了门遭遇大雪封山,连机场都差点没赶到误了飞机。   为了逃避寒冷,许多人会选择南下寻暖。比较短的感恩节假期中,自然佛州加州就成了很热门的选择。可是,你们有没有想过——在已经很寒冷的感恩节假期过后,很快我们就要迎来,更寒冷的,寒假了!   那么对于寒假不想折腾一趟回国,又不想留在北美北部冰雪区冻成冰块的你,有什么好的旅行去处呢?   相信一提到“冬天去哪儿玩”,很多人第一反应就是墨西哥——毕竟是美国的“好”邻居,持有美国签证又可以直接入境(而且暂时还没有墙)。由于国土大多数位于亚热带,冬天比较温暖,墨西哥自然成了很多留学生寒假、春假出行旅游的首选——于是每到寒假春假,我们的朋友圈里总会有几拨人、甚至十几拨人,冲向坎昆的海边,或者,还有少数人,走进了墨西哥城的街道。         其实,去墨西哥游玩,这墨西哥城是极好的——墨西哥城记载了太多太多的历史文化,墨西哥从阿兹特克文明、到西班牙殖民时期、再到现代国家的变迁历史,许多都体现在了墨西哥城的街道、建筑与博物馆中。   坎昆则是另一面,现代的、舒适的,一个纯粹为旅行度假而生的城市,那里的海是绝对值得一去的美丽风景。   而且,这两座城市周边还都有大名鼎鼎的文明遗迹——墨西哥城城北的特奥蒂华坎(Teotihuacan),阿兹特克文明在那里留下了巨大的神庙和金字塔;坎昆以西、以南的奇琴伊察(ChichenItza)、图卢姆(Tulum),也皆是玛雅文明最精华的遗址。   但是,在这两地的周围,远不止这些大家耳熟能详的旅行目的地。   如果你想要在墨西哥多呆一点时间,而不只是花四五天在墨西哥城、坎昆走马观花的话,我在这里为你推荐墨西哥城和坎昆周边四座值得一去的小城——它们都很小,内部只用靠走路即可全部游览,外部交通方便可一天往返,即使距离较远也可以只住一晚,第二天返回墨西哥城或坎昆。   它们都是各有特色的旅行目的地,会让你的墨西哥之旅更加丰富多彩,让你为墨西哥这个国家丰厚的历史文化赞叹。       1 瓜纳华托       说到“多彩”,我要说的正是字面意义上的“多彩”——首先要推荐的,便是墨西哥城以北大约五小时的山城瓜纳华托(Guanajuato)。   从墨西哥城到瓜纳华托并不那么方便。首先要抵达墨西哥城公交北站,坐上将近五个小时的大巴——沿途是墨西哥中部连绵不绝的亚热带荒漠,到达位于郊区的瓜纳华托车站,再转公交车,才可以到达瓜纳华托市中心。   但是,映入眼帘的斑斓色彩,会让一切辛劳都变得值得——                   这些幽深的隧道是瓜纳华托的一大特色,是当年西班牙殖民者为了挖矿而修建的,如今都变成了路——不少隧道车辆行人都可通行。坐着公交车,从色彩斑斓的街道突然一拐进入漆黑的隧道中、又突然钻出,重回色彩缤纷的世界——这是瓜纳华托给我最棒的体验。   当然,瓜纳华托还有很多经典的拍照“景点”可以看,比如:     城市地标,圣母大教堂,明艳的黄色会从各个角度吸引你的目光!     华雷兹剧院,不仅里面常有演出,门口也是瓜纳华托街头艺人、合唱团等等文艺人士的聚集地。                瓜纳华托大学的主楼,虽然深藏于小巷中,却出乎意料地宏伟异常——在北美式大学校园里呆惯了的我,还真很羡慕在这样的小城与奇妙建筑中上学的学生呢。                还有位于市郊的木乃伊博物馆,由于墨西哥干燥的气候,这些木乃伊得以完整地保存下来。我觉得,由于它们是毫不遮掩地裸露、展现给游客的,甚至要比埃及木乃伊更具“观赏性”。                                           最后,在瓜纳华托绝对不能错过的项目,就是乘坐登山小电车或走上二十分钟的爬山路,到皮毕拉纪念碑(Estatua del Pipila)旁的观景台观赏瓜纳华托的全景!   曾在网上看过太多这个角度的照片,但直到身临其境,才知道这些铺陈开来的色彩竟是这么梦幻!   2 普埃布拉   如果你还想在墨西哥城周边体验更多的话,我便要向你推荐另外一座小城——普埃布拉(Puebla)了。普埃布拉也是一座被列为世界文化遗产的小城,由于正式建城于1531年,又为西班牙殖民者所建,所以城市中更多的是各种各样颜色、规模的教堂。           正面看似跟许多天主教堂无异——                但是侧面,就是完全不同的一番景象了——喜欢色彩的墨西哥人把拱顶漆成了紫红色,远远望去很是震撼。                还有这座外表不起眼的RosaryChapel——                 它的内饰可真是极尽了奢华之能事——据说,在本世纪初评选全球新“七大奇迹”的时候(长城、斗兽场等都榜上有名),这座礼拜堂也是热门候选之一。   当然,Puebla不仅有西班牙殖民时期的教堂——严格意义上讲,它有着全世界最大的金字塔遗迹。                 “山”顶的教堂也是由西班牙人所建,只不过在它的身下是从前巨大金字塔的基座。这整个遗址,曾经都属于一个完整的巨型金字塔群。         而这座建在金字塔顶的教堂——虽然是象征了对这片土地的“占领”,但却很好地与这里的风景融为了一体。我去这里的时候还是初夏,没有看到积雪的胜景,如果是冬天过去,才真是美不胜收!   3 梅里达   接下来,让我们把视线东移,来到坎昆所在的尤卡坦半岛。尤卡坦半岛是玛雅文明的发源地,也是西班牙殖民者在墨西哥湾地区贸易的重点,因此这里也留下了许多精彩而深厚的文化遗产——在这片宝地上,光看坎昆,可是不够的!   在坎昆以西、尤卡坦半岛的西北部,距离坎昆四、五个小时车程,便是尤卡坦州的首府梅里达。从坎昆汽车站坐大巴便可直达。其实,作为从墨西哥城一带旅行结束、到达尤卡坦玛雅遗址旅行起始点和中转站的梅里达,本身就拥有着很多精彩,我认为这里可能是墨西哥的历史与现代结合的最好的地方,值得一看。     梅里达大教堂,是北美最早建立的教堂之一。     Casa Montejo,是这座城市建造者Montejo的私人府邸,也是西班牙殖民统治历史的最好见证——梅里达市内有好几所这样由西班牙官员府邸改造而成的博物馆,尘封的过往就在这座城市的各个角落被完好地保存着。       同时,梅里达还有好几座风格迥异的现代艺术博物馆。里面的很多展品都被深深打上了现当代墨西哥的烙印——那些夸张的、炽热的表达,能够让逛博物馆变成一件天大的美事。     而整个梅里达最棒的、也是最值得参观的博物馆,就要数位于北郊,可乘公交车直达的玛雅世界博物馆(Gran Museo del Mundo Maya)了。不仅建筑外观是个杰作,内部更是收藏了来自玛雅世界各个遗址的精华藏品,足以让人花上整整一天来细细参观——在游览玛雅遗址之前,在这里对玛雅文明进行一个宏观的了解也是再好不过的旅行选择了。       当然,色彩,永远是墨西哥城市的主题——在梅里达,你可以尽情享受不同颜色涂抹出的建筑风景。   4 Izamal   也许由于这里太过小众,我竟然没法找到这座城市的中文翻译。但是,如果你要在尤卡坦半岛多呆几天的话,这里一定、一定、一定会是你不想错过的地方!   Izamal位于坎昆和梅里达之间,距离梅里达不到一个小时的车程,很适合作为两地间停留的一站。这个不知名的小城被墨西哥人冠以了太多的头衔,比如“黄色之城”(The Yellow City)、“山城”(City of the Hills,因为这里城市中分布着众多古金字塔遗址,有许多小山丘可以攀登)、以及这几年才由尤卡坦州评选出的——魔法之城(Magical Town)。   为什么一个不知名的小城可以获得如此多的头衔?在此不想多过描述,因为可能什么语言都比不上走在这座小城的街上,看着满目的亮黄色建筑,所收获的那种清新和愉悦。       如照片所展示的那样,这座小城在绝大多数时候都极其地安静、干净,最适合花上一些时间在城市里随意穿梭行走拍照了!   若再想要“劳苦”一点,也可以爬上这座保存比较完好的大金字塔,俯瞰这座金黄色的城市。     当然,如果说,到了Izamal,只为一个地方而去,也只去一个地方的话,那一定便是位于小城中心的大修道院(Francesca Convent)。这座修道院拥有令人叹为观止的黄色回廊——据说是全世界第二长(可是当地旅游介绍也不讲哪里是第一长)。置身其中所感受到的震撼可能是排第几都无法诠释的——当阳光撒在修道院黄色外墙,被巨大的回廊包围住的刹那,无需什么“宗教”,你自然会感到无比的神圣!         不必赘言,这样的色彩,一定需要热爱旅行的你去亲自发现体验!另外,几年前罗马教皇也曾经莅临这座修道院,并为其设计而赞叹不已。   我想,如果你计划这个冬天去墨西哥的话,这四座小城将是不容错过的目的地。在这个人人都讲“深度游”的时代,还有什么能比在人声鼎沸的旅游胜地(如墨西哥城、坎昆)周边探索一些历史文化与风景并存的小城更加令人欣喜和满足的呢?   冬天,我们相约墨西哥!
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    又是俄航!雾霾中首都机场3小时内仅俄航降落

      原标题:首都机场通行能力降8成3 个半小时内仅俄航成功降落 从昨夜到今晨,首都机场被雾霾笼罩,绝大多数航班被延误或取消。就在不少前往北京途中或者抵达北京附近的航班选择掉头返航或备降之时,曾经两次在雾霾中“独树一帜”成功降落的俄航客机再次于半夜时分飞抵北京。 北京青年报从航班追踪软件显示的飞行轨迹中看到,俄罗斯航空从莫斯科飞往北京的SU200航班,在抵达北京上空后的第一次降落没有成功,在空中绕了一大圈之后,这架空客A330客机于零点36分成功降落,比计划降落时间仅延误6分钟。 受昨夜突然加重雾霾影响,北京首都机场多个航班大面积延误。机场大屏幕一片红色,19日22点后仅有少数航班成功降落。 从20日0点至凌晨3点,计划进港飞机60余架,实际进港仅2架,除了一架从名古屋飞来的客机提前于19日23点22分降落之外,20日0点至3点30分,“战斗民族”的客机之后再无航班降落。 据了解,首都机场12月19日21时53分发布了航班延误红色预警提示,受低能见度天气的影响,19日22时至20日8时,首都机场通行能力下降80%左右。除了大量进港航班延误和取消之外,大量出港航班也受影响。 早前报道: 战斗民族的客机!冲开特浓大雾降落首都机场 11月5日,北京大雾霾,航班大面积取消,国泰航空航班降落三次失败返回香港,然而,俄航SU200从莫斯科飞北京的航班又一次准点降落了。
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    美国航管指错路 台湾长荣客机差点撞山撞机出大祸

    据台湾“中央社”报道,台湾长荣航空日前一架由洛杉矶飞台北的班机,因空中交通管制员疏失,被送至其他飞机的飞航路线,并且低飞通过加州圣盖博谷(San Gabriel Valley)的山峰,所幸未发生意外。 据美国广播公司(ABC)分台“abc7”报道,16日凌晨加州南部有暴雨,一班飞往台北的长荣航空波音777飞机,于凌晨1时20分从洛杉矶国际机场(LAX)起飞,并因位于圣地亚哥的管制员发出错误指令,由原本应往右飞变成往左飞。 这使得班机直朝洛杉矶市郊阿尔塔迪纳(Altadena)上方的群山,以及一班先前刚起飞的加拿大航空班机的航道飞去。 据abc7披露的通话内容显示,航管员后来发现出了问题,向班机发话“长荣015,你们在干嘛?现在往南、往南,停止爬升”。 所幸最后长荣的机组员将飞机拉回正确航路,并未发生意外。 部分当地居民表示,曾被深夜听起来飞得离地面太近的大型飞机巨响吓到。他们表示从未见过有低飞的飞机越过该区,因邻近有许多山脉。据悉,美国联邦航空总署(FAA)已展开调查。 长荣航空则表示,长荣航空BR15航班于洛杉矶当地时间17日凌晨2时19分由LAX 07右跑道起飞后,遵循航管人员引导执行离场,爬升过程中组员皆依航管要求的航向及速度飞行,与周遭地面障碍均保持安全距离且未有任何空中接近的状况。 长荣航空指出,全案目前已由美国联邦航空总署(FAA)展开调查,长荣航空将配合主管机关执行后续调查作业。
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    澳门旅游巴士事故致57人受伤 游客来自内地

     12月20日下午,澳门路氹地区一条公路发生旅游巴士交通事故,两辆旅游巴士和一辆私家车碰撞,据统计,事故造成57人受伤,其中2人重伤,这57人中55人为内地旅客。伤者已全部送院救治。      澳门的标志性建筑旅游塔(图源:VCG)   据悉,事故造成57人受伤,分别是24男33女,来自两个内地不同的旅行团,两人为澳门本地居民。警方初步调查,怀疑是一部旅游巴士收掣不及,撞向前面的旅游巴士引起,私家车在最前面亦被波及。   事故起因仍需进一步调查确定,包括需询问口供和翻看现场录像监控影片,亦会验车,确定事故是否涉及机件故障;3名司机体内酒精含量读数均为0。   警方表示,现场路面宽阔,共有3条行车线,并不是经常发生交通事故的地方。  
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    取悦他们太难 中国游客嫌纽约楼不高街太窄

      在纽约一艘游船上的中国游客。中国已成为纽约第二大外国游客来源国,仅次于英国。   参考消息网12月20日报道外媒称,纽约市的旅游官员已经解决了如何吸引中国游客的问题。如今的挑战可能在于如何让到来的中国游客有深刻的好印象。   据美国《纽约时报》网站12月20日报道,纽约市官员说,十年来,涌入纽约的中国游客人数越来越多,2016年来这个城市旅游的6030万人中,已有近100万是中国人。但有些人认为美国这个最大城市的规模远没有到惊叹的程度,比如北京退休干部陈力(音)。   陈力说,他和五名与他一起来观光的朋友觉得,纽约的大楼不够高,街道太窄。他们对不能到纽约证券交易所里面看看也颇感失望。   “我们不想只看看大门,”陈力通过翻译说,他正坐在霍恩布洛尔(Hornblower New York)经营的纽约港观光游轮上喝着热茶。“关着门就像是把繁荣关在了外边。”   霍恩布洛尔宣称观光游轮提供国际服务,但船上的扬声器里播放的解说只有英语和普通话。来自中国的游客毫不费力地成为霍恩布洛尔观光轮上最大的外国游客群,该公司的国际观光经理谢姿超(音)说。谢女士说,今年约有30万中国游客乘坐了公司的游轮,为公司提供了其收入的大约四分之一。   负责扩展纽约市旅游业的NYC & Company公司的首席执行官弗雷德・迪克森(Fred Dixon)说,来纽约的外国游客国籍排名中,中国人今年超过了巴西人和加拿大人,并将在2022年超过英国人。   他说,今年来纽约旅游的中国人已超过95万,中国游客人数自2007年以来增长了7倍。据公司的统计数据,那年来纽约观光的外国游客中,有包括瑞士和以色列在内的15个国家的游客人数超过中国。而在2016年,只有来自英国的游客人数超过了中国,但英国游客数量自2007年以来没有增长,一直保持在约 120万。   报道称,中国人仍然主要是以旅游团的形式,行动靠旅游公司的包车,经常在城外的酒店住宿。但迪克森说,他的机构已经开始将注意力转向吸引更多的中国个体游客、或像陈力这样的小团体游客。   陈力和朋友们与一个更大的旅游团一起从上海飞到纽约,但到后就与该团分开行动,入住了曼哈顿下城的一家酒店。他们计划去上城的第五大道购物,然后周六去伍德伯里名牌折扣购物中心(Woodbury Common outlet mall),这是最受中国游客欢迎的旅游目的地之一,在纽约市以北部约80公里的地方。   “个体旅行的市场是最大的机会,”迪克森说。“那是中国市场的未来。”   NYC&Company董事长艾米莉・拉弗尔蒂(Emily Rafferty)说,她最近到中国深圳参加了一个会议,见到了一群当地的大学生。“他们都想来美国,”拉弗尔蒂说。“那里年龄在35岁以下的人多了不得了。”   对位于曼哈顿中心街的美国华人博物馆(Museum of Chinese in America)来说,中国游客人数的增长还没有带来真正的好处。博物馆馆长姚南薰(Nancy Yao Maasbach)说,中国游客倾向于只去更有名的景点。   “我们的策略实际上是,我们越是在美国受欢迎,我们就会成为越受中国游客喜欢的地方,”姚南薰说。   迪克森说,中国人花钱仍很大方,虽然随着美元走强、欧元和其他货币的购买力下降,来自欧洲的游客已在消减开支。他说,NYC & Company已在面向英国和其他欧洲国家的广告中强调物有所值和减价优惠,包括今年冬天与英国航空公司联合搞的名为“自己去看看”(See It for Yourself)的促销活动。   从两位来自英国约克郡的首次访客托尼・内维尔(Tony Neville)和詹姆斯・霍普金森(James Hopkinson)的反应来看,打动英国人也许更容易一些,这两人在周五完成了一个项目后,抽时间进行了观光。36岁的内维尔说,纽约比他想象的要大。   “伦敦在我看来微不足道,”他说。
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    名不虚传的“北美小巴黎” 蒙特利尔

    想象中的蒙特利尔,是一个高纬度的高寒地带,但是九月份到访,却是阳光明媚,气温甚至高于温哥华。朋友介绍说,蒙特利尔冬季非常寒冷,但春夏秋季却是温暖如常,甚至骄阳似火。这就难怪现有340多万人口安居在这里。 而历史上蒙特利尔曾经是加拿大的首府,也曾是加拿大人口最多,经济最发达的城市,号称北美小巴黎。但是,随着魁省独立运动,大量反对独立的企业和人口南迁到安大略省的多伦多,致使蒙特利尔的发展遭受重挫,1976年蒙特利尔奥运会后,其国家地位终于被多伦多所取代。 造访蒙特利尔,必然要先看皇家山(Mount-Royal),因为是先有皇家山,后有蒙特利尔。据传1535年法国一名将军Jacques Cartier来到这里,发现这座在环岛之中的高丘非常好,于是就将其命名为皇家山,从此围绕皇家山建起了城市,并在皇家山修建了圣约瑟夫大教堂。 为了维护皇家山的庄严地位,蒙特利尔市政府规定城里的建筑海拔高度不得超过皇家山山顶上的圣约瑟夫教堂。所以皇家山虽然不高,只有海拔233米,却成了全城的制高点。现在的皇家山公园于蒙特利尔市区中央,由三座连绵的山丘组成,站在山顶可以俯瞰这座著名的“北美浪漫之都”的迷人景色。 在蒙特利尔还有一处可以俯瞰全城景色的所在,那就是乘轨道观光车,升上与奥运主体育馆相连的世界最高斜塔蒙特利尔塔,将全城美景尽收眼底。据说这座奥运斜塔是为举办1976年夏季奥运会所建。但由于设计和预算失误,出现严重亏损,斜塔到奥运结束多年后才建成。而斜塔建好后每年维修费用巨大,政府正为此塔保留还是拆除而大伤脑筋。 从奥运斜塔下来,接着是观赏与其毗邻的自然生态馆。这座巨大的生态馆隔成了南美热带雨林、北美荒原、圣劳伦斯海湾以及南北极四大生态区,从中可观赏生活在不同生态环境里的各种动植物。每走进一个区域,气温就会随之变化,使人身临其境,仿佛进入时间隧道,一下子从北极到南极纵穿世界。 在北美,最美的建筑往往是教堂,这也体现出西方人对精神信仰的执着追求。蒙特利尔曾有“百塔之城”美誉,每一个街角都有一座教堂,其中以北美最大、最豪华的两座教堂而著称。 位于皇家山北面的圣约瑟夫大教堂(St.Joseph’s Oratory)是北美最大的天主教堂,教堂内需乘电梯上下。未进教堂,导游就让人们去发现教堂内有神奇出现。有人叫到:“我发现墙上挂了许多拐杖。”于是圣约瑟夫大教堂的神奇故事由此而起。 据介绍,这座教堂在1904年只是在皇家山西面山脚下修建的一个用于祷告的小教堂。当时的安德烈(Andre)修士只是一个看门人,但他却用教堂中的灯油治愈了许多残疾人。许多人拄着拐杖进来,直立着身体走出,便把拐杖留在了教堂,最终有上千把拐杖挂在了墙上。之后,安德烈修士带领着感恩的人们齐心协力建造了今天这座能容上千人同时祷告的宏伟巨大的教堂。如今,教堂内供奉着安德烈修士的棺椁,他的心脏则被放置在一个玻璃瓶中供后人瞻仰。 位于市中心的蒙特利尔圣母大教堂(Basilique Notore-Dame)是北美最豪华的大教堂。这座始建于1829年的教堂由于收藏艺术品之多,装饰之富丽堂皇,被冠以“小巴黎圣母院”之称。大堂内每一处墙壁、每一根柱子均经过精雕细琢,布满精彩的图案和雕塑,金碧辉煌。在其蓝色天花板上,数以千计的星星均以纯金打造;星光下,是一片片闪烁的蜡烛栩栩生辉,使人沉浸在庄严肃穆的宁静之中。 蒙特利尔不愧是历史名城,值得游览的地方为数不少,还有老港、唐人街、地下商城等等久闻的名胜都令我流连忘返。
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    跟着20岁朝鲜女大学生看朝鲜

      据每日邮报2016年12月16日,第六次来朝鲜的法国摄影师与平壤一位没有离开过这座城市的20岁女大学生――金小姐环游朝鲜整个国家,并做一对一全程记录,透过一位20岁的朝鲜女孩来看整个朝鲜民族。 金小姐是在所在大学英语专业里面学得最好的学生,但是她对朝鲜之外的内容一无所知。由于朝鲜对外控制信息流入,金小姐完全不知道 Lady Gaga,Ipad或破牛仔裤潮流等,她一直认为汉堡包是金正日在2009年发明的。 一路上摄影师所带的ipad金小姐并不知道是什么,也不知道怎么使用。 一些美国和欧洲的元素正在传进朝鲜,但民众大多并不认识,并没有受到什么影响。 当被问及路上孩子衣服上面的米奇老鼠时,金小姐回答说:“这不过是一只老鼠而已。中国制造。” 尽管在这次旅程中看到路边乞讨的乞丐,金小姐还是坚信朝鲜每个人都享受平等的财富。 对于领导人金正恩与前领导人金正日,金小姐不会直呼他们的名字,而是称为“最高领袖”。 这位学生指着地球仪上面的韩国地界说道,如果韩国愿意加入朝鲜,他们会很高兴。 图为摄影师拍的一名穿粉红色裙子的女子站在朝鲜士兵大流中。 全国各地都粘贴着领导人的画像。图为一家三口在国家领导人画像前拍全家福。 图为朝鲜公民的发型标准。 朝鲜像这样骑自行车的女性很少,金小姐说他们认为骑自行车会让腿型变得难看,而且朝鲜女性多穿长裙,骑自行车比较危险。 金小姐说,在朝鲜永远不可能有未婚先孕的事情发生。 一名女子穿着他们觉得最时尚的衣服出来逛街,他们对衣服的审美还没有受到欧美的影响。 摄影师在路上拍到一名士兵脱下帽子,身子往旁边的女子挪近的画面。 结束这趟旅程之后,金小姐说她接下来最大的愿望就是去外国旅行。
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    越来越多游客去消费 古巴人却抱怨没饭吃了

    随着古巴与美国邦交正常化,古巴开始融入国际社会,并使得更多的外国游客进入古巴,但这一变化,却给经济落后的古巴带来一个意外局面,民众生活也因此受到困扰。 综合媒体12月18日报道,近年在古巴出现的变化,时常暗示着一个充满可能性的新时代正在到来:缓慢开放的经济,经过几十年的隔绝后与美国关系回暖,大量游客涌入,理应有助于让一直无缘现代繁荣的古巴人致富。但是去年创下纪录的近350万外国游客,却使得食品需求陡增,形成了游客从古巴人嘴里抢食物的意外局面。 古巴富有魅力的旅游景点吸引了大量外国游客涌入(图源:VCG) 《纽约时报》对此报道称,虽然这一局面的形成,与美国的禁运政策不无关联,古巴落后的社会主义计划经济才是真正病根。目前,古巴人的生活必需品流向了出手阔绰的游客,以及成百上千家面向游客经营的私营餐馆,导致价格上扬,食品被抢购一空。由于供应跟不上胃口的增加,一些食物已经极为昂贵,从基本的主食变成普通古巴人难以企及的东西。 长年的社会主义经济体制,致使物质匮乏成为古巴日常生活的普遍现象。当然这是所有社会主义国家的通病。而古巴面对突然间急剧增加的海外游客,这种困境无疑令民众的感受更加深刻。有名古巴民众对记者的采访抱怨称,今年她没买过一个洋葱,没买过青椒,这两样东西是古巴人的日常食物。大蒜很稀罕,她说,而牛油果这个以前偶尔打打牙祭的东西,现在已经完全不会出现在餐桌上。 “在食物供应方面,私营旅游业和普通大众之间是存在直接竞争。”加州大学圣迭戈分校教授、古巴经济专家理查德·费恩伯格说,“会有许多未曾预料到的后果和变异。” 严格推行社会主义经济致使古巴陷入这一体制带来的严重通病(图源:VCG) 据悉,古巴人和游客之间的对立由来已久,海滩度假村和哈瓦那的酒店实际上仅供外来客享用,这些人愿意花很多钱领略一个更舒适的古巴。但是,随着国家寄希望于旅游业,热情接待急剧增多的新游客,来推动乏力的经济,一种更加根本的不平等正在古巴的实验中浮现。 洋葱和辣椒等主要食物以及菠萝和酸橙等略为奢侈的食物的价格上涨,已经导致很多人买不起。啤酒和苏打水很难找到,经常被餐厅大量囤积。 古巴政府在2016年年初采取行动进行限制。不过,政府的限价行动并未能帮助古巴人买得起质量好的农产品。相反,他们只是把商品推向了商业市场。在那里,农民和小贩可以索要更高的价格,或者推向了黑市。 在哈瓦那,能明显看到这种逐渐扩大的差距。在过去一周里,国营市场的货架上大多是淀粉类食物,例如红薯、丝兰、大米、豆类和香蕉,还有几个白瓤畸形西瓜。但是,在附近的一个合作社市场,小贩们有更多的自由定价权,国营货摊上没有的水果和蔬菜大量精致地摆在这里。葡萄、芹菜和姜等稀罕物以及各种香料竞相吸引购物者的注意。 市场已成为私营餐厅的乐园,这些面向游客的餐厅近来大量涌现。每天,它们雇用大量买手在这座城市里搜索水果、蔬菜和不易腐烂的食材,它们的预算是普通家户难以承受的。 “政府从没在农业领域进行适当投资。”哈瓦那大学的经济学家胡安·亚历杭德罗·特里亚纳说。“我们不再只是需要喂饱1,100万人。我们得喂饱1,400多万人。” “在未来五年里,如果不采取措施,食物将成为这里的一个国家安全问题。”他补充说。 多年来,古巴政府给民众提供配给票证,帮助提供大米、豆类和糖等主要食物,但不包括新鲜农产品等商品。
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    10年前

    外航压力山大 中国航空公司逐渐占据中美航线主导

    从美国的达美航空到亚洲的大韩航空都感受到了压力 CAPA分析师称,中国公司“还没有充分发挥出其潜力” 在广州机场消磨四个小时的时间,等待搭乘中国南方航空的航班前往悉尼,未必每个人都认为这是有趣的主意。不过吉娜?卡佩拉(Gina Capella)认为,这是个再简单不过的问题。 这位43岁的波士顿居民和她的朋友2015年选择了中国南方航空的中转航班,而不是大韩航空(Korean Air Lines Co.)或韩亚航空(Asiana Airlines Inc.)从首尔直飞悉尼的航班,因此节省了数百美元的费用。“我们不介意转机,因为票价太便宜了,”她说,“差不多便宜了一半。” 中国航空公司正凭借前所未有的超低长途票价席卷全球,对试图迎头赶上的外国航空公司造成沉重打击。从美国的达美航空(Delta Air Lines Inc.)和美国航空集团(American Airlines Group Inc.),到亚洲的大韩航空(Korean Air),许多运营商都感受到中国内地航空公司版图扩展所带来的压力。 他们不仅在大韩航空等国有航空公司长期主导的航线上提供廉价机票,还新增了数百架次从不知名的中国城市飞往全球各个机场的海外航班。 “中国航空公司还没有充分发挥出其潜力,不单单是在中国市场,而是全球范围内,”CAPA航空中心(CAPA Centre for Aviation)驻香港分析师威尔?霍顿(Will Horton)说。 “假如目前一家航空公司无法与中国航空公司竞争或共同成长,那么这家公司的前景就非常暗淡。” CAPA的数据显示,2006年以来,以中国国航和海南航空为首的中国航空公司已经开通了75条长途航线。这些航线超过三分之二都是在过去两年开通的。中国三大航空公司——中国国航、东方航空和南方航空都是在香港和上海上市的国有控股企业。 中国的海外航线数量创下新高 由于中国游客绕过香港在内地转机,国泰航空2016年上半年利润暴跌82%,现在正对其业务进行所谓的“关键审核”。 达美航空总裁格伦?豪恩施泰因(Glen Hauenstein)在10月向分析师表示,因为航空运力增长超过需求,其中国业务“仍将面临挑战”。美国航空公司总裁罗伯特?伊索姆(Robert D. Isom)也在10月说,在运力过剩影响到该公司从洛杉矶飞往香港、东京、悉尼和奥克兰的新航线的同时,“中国市场持续疲软”。 旅游网站Webjet.com的数据显示,东方航空从纽约经由上海飞往曼谷的往返机票价格为570.06美元,而美国联合航空公司(United Airlines)经过香港的同一航线票价为714.80美元。如果从洛杉矶飞到香港,中国国航的机票价格要比美国航空便宜超过三分之一。 中国航空公司 “美国航空公司过去主导着中美航线,现在却被中国航空公司所主导,”上海重阳投资管理公司(Shanghai Chongyang Investment Management Co. )分析师陈苏明说,“大多数新航空旅客来自中国,而不是美国。” 南方航空从悉尼经由广州飞往首尔的机票价格为588.30美元,比澳洲航空公司(Qantas Airways Ltd.)的直航票价便宜了三分之一。南方航空从伦敦飞往越南河内的航班也在广州中转,机票价格只有830美元,相比之下,英国航空公司(British Airways Plc)的票价为1216.50美元。 价格不代表一切。国泰航空和新加坡航空公司(Singapore Airlines Ltd.)都获得了权威评级机构Skytrax的五星品质和服务评级。海南航空是全球评级最高的九大航空公司中唯一的中国内地航空公司。国有航空公司中国国航获得了三星评级。 随着航空运力增长,乘客收益率出现下降 现在还看不到这股势头结束的迹象。中国民用航空总局(CAAC)表示,中国的国际航线在2015年增加了35%,达到660条。据美国政府预计,到2021年,中国将成为美国最大的境外旅客来源国。 多年来,前往中国内地二、三线城市最便捷的方法是飞往香港、上海或北京等存在已久的中转中心,然后搭乘本地支线航班。现在全新的世界格局正在形成。这些城市的中国航空公司正在绕开新加坡和香港等航空枢纽,直接飞往国外的目的地。这对国泰航空和新加坡航空等航空公司构成了最大的威胁。 2016年12月,海南航空开通了北京至拉斯维加斯的直飞航线,这是该公司的第10条北美航线。亿万富豪陈峰控股的海南航空还运营着八条飞往欧洲城市的航线。与此同时,英国航空在1月停飞了伦敦直达成都的航线,因为这条航线不具有商业可行性。 潜在需求 人口统计数据在一定程度上可以解释来自中国的航班激增,以及以中国旅客为主、不均衡的客流量。成都的常住人口有1400万,就连中国东南地区与台湾隔海相望的厦门,居住人口也接近悉尼的430万。 “虽然运营飞往成都和厦门等二线城市的国际航线,对外国航空公司来说也许行不通,可是对中国航空公司来说却很合适,因为这个客源市场非常大,”新加坡大华继显(UOB Kay Hian Pte)分析师阿吉特(K. Ajith)说,“这里有旅行的潜在需求。” 这从新飞机的预测数据中得到了证实。根据波音公司的预计,为满足航空旅行需求,中国航空公司未来20年需要新增飞机6810架,总价值达1万亿美元。 与此同时,美国航空公司正在寻求加强与中国航空公司的关系。2015年7月,达美航空向 投资4.5亿美元,获得其3.6%的股份。2016年,美国联合大陆控股公司与中国国航签署了协议,旨在加强双方协作,为两家航空公司之间的常旅客带来更多福利。 大华继显分析师阿吉特表示,可以肯定的是,由于欧佩克(OPEC)在11月达成减产协议,导致燃油价格上涨,可能会阻碍南方航空和东方航空在海外的部分扩张计划。 “他们可以实现盈利,有完善的成本控制,从低燃油价格中受益,”他说,“唯一的问题是,如果燃油价格上涨会有什么结果?”阿吉特认为,到了那个时候,中国航空公司也许会把资源转向国内航线,因为他们在这个市场更能控制机票价格。 骏利资产管理有限公司(Janus Capital Management)航空企业分析师克里斯?凯利(Kris Kelley)说,虽然美国到上海、北京或广州航线的运力增长已经“高于正常水平”,在目前的双边协议下,中国航空公司的运力已经“达到极限”。 同样,澳大利亚政府在12月4日宣布与中国政府达成协议,取消两国在航空服务方面的运力限制。10月,英国已经同意把中英两国城市之间的航班数量增加一倍。 CAPA分析师霍顿说,中国航空公司也在升级他们的商务舱,让他们有信心在全球范围内展开竞争。他表示,随着新一代飞机投入使用,中国航空服务水平只会越来越好。
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    10年前

    列治文自然公园提早庆冬至

      列治文自然公园(Richmond Nature Park)周六举行"最长夜晚"(Longest Night)活动,提前庆祝12月21日(周三)的冬至日,冬至是一年当中晚上时间最长的一夜。周六活动包括讲故事、小朋友面部彩绘、棉花糖烧烤、圣诞节手工艺、音乐表演及亮灯仪式等。有参加活动的市民表示经常来公园,因为这里一年四季都有不同景色及野生动植物可观赏。   有两个孙儿的列治文居民麦金太尔(Rob McIntyre),周六带领其中一个孙儿来公园参加活动。他说:"我们经常前来这个公园,这里一年四季都有不同景色,也有不一样的野生小动物及雀鸟可以观赏。"    一年四季景色也不一样   公园经理鲍德尔(Kristine Bauder)讲解说:"在1968年建成的公园,目前仍保留着当初的自然生态,最适合一家大小和新移民参观。这里除了有各种野生小动物外,也有长短步行径适合阖家郊游。"   每年须筹集60万元经费   列治文自然公园协会(Richmond Nature Park Society)会长巴特利-史密斯( Brenda Bartley-Smith)说:"公园每年营运费用约为70万元,列治文市政府只提供当中的10万元,余下的60万元就要靠我们协会通过筹款、小卖店收益等来筹集。"   市民大众可登录列治文市政府网页,了解公园更多信息,链接为http://www.richmond.ca/parks/parks/naturepark/about.htm。
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    假期将至行李大增 温哥华机场呼吁乘客勿带违禁品

      年终假日临近,机场接待旅客大增,需要检查的行李也大增,每天可能超逾10万件。温哥华国际机场(YVR)安检部门昨日再次发出呼吁,乘客预早做好准备,如果携带违禁物品,不仅浪费自己的时间与金钱,也窒碍了机场的整体运作。   温哥华国际机场估计,今年的乘客使用量有望超过2200万人次,打破历年记录。在12月27日,搭客流量将会攀上高峰,估计当天会有7.5万人使用机场乘搭飞机。这一段时间,机场每天处理的行李可能超逾十万件。其中就算有一少部分出现问题,都会阻延整体运作。   机场再次提醒旅客,可以在网上办理登记手续,并预早出门,让入闸、安检、登机过程更流畅。   加拿大航空运输安全局(CATSA)发言人拉诺库(Mathieu Larocque)又指出,虽然先前作出过多次提示,但仍然有不少旅客继续携带违规物品,不仅阻碍自己,也阻碍了其他人。   拉诺库说,有些人是不知情,有些人掌握的资讯不明确。有些人不是故意,只是上飞机前要照顾的事情太多,一时疏忽。   他鼓励旅客事先看清楚行李的规定。假若仍然有疑问,可以向加拿大航空运输安全局(CATSA)致电查询;电邮、上网也可以。   假若安检时仍然出现问题,可以将违规物件交给关闸外的朋友带走。假若有时间,也可以外出将物件放回车上,或是邮寄给自己。   他昨日展示安检在过去数天所截获的部分物件。有不少明显违规,包括真实子弹、刀剪、与仿真枪械。也有些并不明显,比如是卡片刀,摺叠后与卡片大小差不多,却可以轻易露出刀刃。此外,安检人员也截获不少酒精饮料,明显超逾液体容量。一瓶瓶的贵价酒,也被逼遗弃。   拉诺库强调,对于液体、气溶胶(Aerosols)、胶浆,容量不能超过100毫升或100克的规定,也适用于饮料。   拉诺库又说,其实该规定也适用于灌水玻璃球。这些装饰用的玻璃球翻动后可以仿造出大雪纷飞的场景。节日期间很多人携带。但因内部有液体,放在随身行李登机,也算是违禁。   此外,所有含有压缩气体的瓶子,不能乘搭飞机,就是放在寄舱行李也不行,以免在空中气压突变时出现事故。这包括胡椒喷雾。
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    攒Air Miles换国际机票?其实一点不划算

      Air Miles积分卡是加拿大人最喜欢的积分卡之一,既可以换取飞机票、电影票,又可以购买礼品卡等等。   对很多人来说,积累Air Miles积分都是为了换取国际机票,可以出国溜达一圈。然而,根据CBC《市场》栏目的调查,Air Miles积分卡换取国际机票非常不划算,因为你要承担机场及政府所有的税和其它费用,最后算下来换购机票真的不算省钱!   而且,已经有人亲自试验过了!   渥太华的James Fulcher积攒Air Miles积分已经20多年了,一共有15700积分。他一直想使用积分兑换的机票带妻子到欧洲旅游。前段时间,他查看了从加拿大到英国伦敦、法国巴黎、维也纳和法兰克福的机票,但是却惊讶的发现,如果直接订机票,税和其它费用竟比使用积分兑换机票的费用还便宜。   仔细算下来,Air Miles的5100积分只能节省$198。辛辛苦苦攒了20年的Air Miles积分,本想免费旅游,却只能节省$198?   我们先来仔细看一下栏目组在11月下旬的调查。   通过积分卡预订加航从蒙特利尔到伦敦的飞机:   出发时间:2017年1月11日   返程时间:2017年1月25日   Air Miles:5,100   税和费:$615.55   如果直接从加航官网上订购机票,总费用是$798.55,其中,各项税和费只有$250.55。   换句话说,使用积分卡换机票,额外的费用多花$365.   从加拿大到欧洲的其它线路也是如此!   事实上,航空公司对于长途路线还要收取额外的费用,就要用积分兑换,这部分费用和也不能省。相对来说,使用积分最划算的应该是国内航班及飞往美国、墨西哥及加勒比地区。   为什么积分兑换和直接订购机票会有这么大的差别呢?   网上预约的时候,Air Miles还需要有$15,那么另外的$350就不知所踪了!   对此,Air Miles表示Air Miles积分只承担机票的基本费用,额外费用是其它机构指定的,其中包括税和费。   换句话说,直接订票和积分换票的税和费的确不是一回事!   以从蒙特利尔到伦敦的机票为例,加航是这样算的:   税和费:$250.55   空中交通费:$548   总计:$798.55   税和费是政府对旅客收取的,而不属于航空公司,但是空中交通费属于航空公司所有。   如果将空中交通费分解为基本费用和额外费用的话,机票可以这样计算:   税和费:$250.55   基本费用:$198   承运人额外费用:$350   总计:$798.55   所以,积分卡只能抵消最基本的费用($198),其它费用都需要自己拿!   所谓的免费机票,只不过是顾客的一厢情愿而已!
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    10年前

    圣诞新年假期 加拿大人最爱的五大旅行目的地

    Vansky编译,如需转载请注明来源,否则视作侵权 今天是大多数学校寒假假期的第一天,很多公司在圣诞和新年的这两周把假期凑一凑给员工放个小长假。所以每年12月份的这个时候基本都是机场和各个旅行线路最忙的。每天在温哥华看着这愁人的雪景穿着最厚的衣服还在瑟瑟发抖的小编,每天看着instagram和朋友圈里小伙伴各种沙滩比基尼的照片,心里满满都是羡(ji)慕(du)。   在加拿大,每年的12月份都是一年中最忙的时候。而根据热门旅行网站Expedia的数据显示,我们将在本周迎来加拿大一年中最忙的一天。 一般12月份的旅行高峰时期是从12月17日到1月8日,也就是从刚刚过去的这个周六开始,然而在马上就要来的周五,也就是12月23日,将会是一年中最忙的一天。 相反的,12月31日反而是一年中旅行线路最安静的一天,大概是因为在这一天所有人都已经在他们的目的地等待迎接新年的第一缕阳光了。对于那些外出旅行过节的人来说,1月3日是2017年开始最忙的一天,在那一天,所有人都在从旅行目的地赶着回家的路上。 加拿大人不仅在国内旅行,去亲戚朋友家串门,阖家团聚一起庆祝圣诞和新年,更有许多人会为了躲避加拿大苦寒的冬天跑到南方温暖的地方去独家。以下是加拿大人最爱的五个旅行目的地,看看有没有你要去的地方。跟小编一样哪也去不了的,看看大家都去哪浪,过过眼瘾。    Toronto    Las Vegas    Vancouver    Montreal    Orlando Las Vegas连续五年蝉联加拿大人最喜欢的美国旅行目的地第一,紧跟其后的是奥兰多,纽约,洛杉矶和凤凰城。而除了美国以外,最受加拿大人喜爱的国际旅行目的地第一名则是墨西哥的坎昆,其次是伦敦,Puerto Vallarta,巴黎和马尼拉。 如果你是在这周开始旅行的辛运儿,要记住这周的机场会比平常要忙碌许多。预留出多余的时间,拿上一本好书,连上Wifi不要着急,毕竟这是一年中最好的时间啦。
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    10年前

    加夫妇创喂野生黑熊旅游项目 你敢去吗?

      加拿大的新不伦瑞克省有一个特别的旅游项目,游客可以在安全区观看在野外给黑熊喂食。当他们看到喂食者站在一群黑熊之中,把食物放在手心里让黑熊吃的时候,他们都感到既担心又新奇。   这家没有围栏的“大黑熊野生小动物园” http://www.bearsafari.com/en/gallery位于新不伦瑞克省东部的肯特县(Kent Country)。项目的创建者是格古恩夫妇。他们说, 参观者来自来自世界,但还是欧洲来的最多。而喂熊的方式与农场主喂鸡差不多。   “大黑熊野生动物园“每次喂熊时约有7头。 @ Facebook   CBC记者Shane Fowler前去采访时,看到有9头黑熊聚集在一片树林空地上,等着站在其中的工作人员投放食物。   新不伦瑞克省旅游局还把这作为该省一个重要的游览项目,通过其网站、社交媒体和旅游指南到处推广,还聘请知名的旅行家去参观写文章。   但在加拿大的大多数省份,包括安大略省和不列颠・哥伦比亚省,给野熊喂食都是非法的。加拿大的国家公园则规定,游客禁止喂熊,违者最高罚款2500加元。生物学家与联邦政府管理部门也反对喂养黑熊。 新不伦瑞克省生物学家凯文・克雷格(Kevin Craig)就说,他不主张喂食野熊,因为危险随时可能发生,是不可预测的。   但“大黑熊动物园”的主人,也是摄影师的理查德・古格恩(Richard Goguen)说,我们是花了很多年的功夫才能做到与野熊和睦相处的, 并且对此充满信心。他的夫人维维恩(Vivienne)则说,黑熊吃我们手心里的食物,就像他们对我们说”嗨“,打招呼,然后再去吃撒在地上的食物。她还感谢省旅游部门帮助他们推广,到欧洲旅游展会上促销。   联邦政府旅游和文化祖裔部并没有意向要取缔这个项目,而是认为:“大黑熊野生小动物园”没有违法该省的法律。虽然我们通常是主张不要喂养野生动物,但这要与公司的旅游项目分开。
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    回国买便宜机票要注意什么 这些要自掏腰包

      在即将过去的2016年,随着两国政治首脑的高调互访,中加的友好程度与经贸关系无疑正走在一条宽阔的上坡路上。而由于中加之间的经济、文化交流的愈发增多,两国间的民间往来密度亦不可避免地要迎来新高。由此,2016年内,数家中国的大小航空公司动作不断,共有6家航空公司申请开通或在原有航线基础上拓展了多条往返温哥华的新航线,使得中国开通直航往返温哥华航线的城市数量达到了15个,从而极大地丰富了中加两国间的航空服务。中国航空公司大举“进军”温哥华,引发了各方高度关注。为何温哥华会成为众航空公司眼中的“宠儿”,而联系中国各城市与温哥华的航空网未来又会如何发展,也成为了民众所关心的热点话题。      大中小航空公司忙开拓中加航线     2016年9月,中国国务院总理应加拿大总理特鲁多(Justin Trudeau)之邀,赴加国进行了为期四天的访问。访问期间,两位世界政坛的高光人物争分夺秒地达成了多达29项的合作共识,令世界不禁为之震惊。而其中,两国签署的《中国民航局与加拿大交通部双边航空技术安排》与共同筹划的扩大两国航权的会谈,无疑为今年与未来的中加航空发展定下了积极的基调。   作为华裔居民占到人口数近两成的大都市,温哥华成为了各家航空公司的必争之地。今年进入到下半年后,各家中国的航空公司集体发力。6月,天津航空(GS)申请开通了重庆-天津-温哥华的往返客运航线,使之成为天津的首条跨州国际航线;同期,海南航空(HU)亦在天津申请开通天津-温哥华航线;7月,厦门航空(MF)开通厦门-温哥华航线,一举填补福建省与北美地区的直航空白,使北美大量的闽裔移民从中获益;8月份,东方航空(MU)调整部分原上海浦东-温哥华航线,申请成立全新的昆明-南京-温哥华航线并获批准,使之成为即南京-洛杉矶航线之后南京机场的第二条北美航线;10月,四川航空(3U)的申请获批,正式开通成都-郑州-温哥华航线,使之成为中国人口大省河南的首条跨州国际航线;12月30日,首都航空(JD)则将正式进驻温哥华国际机场(Vancouver International Airport),开航杭州-青岛-温哥华航线,这也是该公司的第一条跨州国际航线。     川航成都-郑州-温哥华航线新闻发布会   如果将台北市和香港包含在内,中国目前已经开通直飞温哥华航线(含经停城市)的城市达到十五个,包括:北京、上海、广州、成都、沈阳、厦门、郑州、昆明、南京、杭州、青岛、重庆、天津、香港和台北。不过,申请开通航线和实际完成飞行不是一回事。目前,已经实现由中国的航空公司开通直飞温哥华航班的城市有北京(国航CA991、CA7451)、广州(南航CZ329)、昆明/上海(由昆明起飞经停上海,东航MU581、MU597)、成都/沈阳(由成都起飞经停沈阳,川航3U8501、3U5897)和厦门(厦航MF805)等7个大陆城市。而昆明-南京-温哥华与杭州-青岛-温哥华两条航线,则分别将于12月20日和12月30日迎来首航。可以预见的是,在不远的将来,上述15个乃至更多城市都将迎来直飞航班的开航,温哥华国际机场能见到的中国航空公司的标志也注定会越来越多。   赴加航线潜力大旅游市场藏金矿   虽然有政府强力支持的大背景,但中国航空公司今年拓展加拿大民航市场的热情之高,依然令民众感到惊讶。在中国一家专营出境旅游的企业任产品经理的张先生告诉《加西周末》记者,近几年中加两国间旅游利好频出,使得加拿大旅游市场的含金量剧增,这或许是促使各家航空公司争先开设联系温哥华的航线的重要原因之一。   在过去几年中,日、韩、港、台、新、泰等靠近中国大陆的国家和地区一直稳固占据中国公民旅行的首选目的地,但随着中国人收入水平提高,这些亚洲旅游目的地对中国旅客的吸引力正在不可避免地降低。而近来亚洲相对紧张的政治氛围与韩国济州岛“小黑屋门” 等不利于旅游形象的负面事件,更潜移默化地增强了中国旅客对这些“又近又便宜”的旅游目的地的排斥。张先生称,中国现在是世界最大的旅游客源市场,去年一年的出境旅游人次就超过一亿,而中国游客在境外的人均消费水平也是全国第一的。随着中国的快速发展,人们“走出去”的意愿越发强烈,然而,中国周边的旅游市场却面临饱和之忧。   根据中国旅游研究院发布的《2016上半年中国出境旅游者报告》,加拿大并不在中国旅客最热门的20大目的地国家和地区之列,但在张先生看来,这正是加拿大旅游市场潜力无限的最佳佐证。在加拿大无法排入中国游客“法眼”前20位的情况下,中国却已然成为了加拿大的第三大游客来源地。这意味着,一旦交通、政策等条件得到进一步改善,很可能会有更多的中国游客会选择前往加拿大旅游。无论对中国的航空业、旅游业还是对游客本身来说,加拿大都像一座还未被“开垦”的金矿。“过去航班少,往返也都是固定在中国的几个一线大城市,现在大家都看到,二线城市人口多,消费潜力大,所以增开许多传统路线以外的航班,就是抢占加拿大旅游市场的前哨战,”张先生以川航新开的成都-郑州-温哥华一线为例分析道,“一个河南省,人口比加拿大两倍还多,这是巨大的消费潜力。增开河南到加拿大的航线,河南游客高兴,河南出去的移民高兴,航空公司高兴,旅行社高兴,加拿大政府更高兴。”   正如张先生所说的,相比起其他热门旅游目的地国家,尚未被多数华人深度挖掘的加拿大旅游市场确实面临优越前景。即将到来的2017年是加拿大建国150周年,在这一年中,加拿大的所有国家公园将对所有游客免票。更令人期待的是,今年10月,加拿大总理特鲁多在访问中国期间,明确提出2018年将成为“中加旅游年”。为配合这一契机,加拿大已早与中国达成协议,将于2017年在中国7个二线城市增开签证中心。这样做的目的一是疏解一线城市签证中心的服务压力,二是大幅吸纳来自中国二线城市的潜在消费者。目前新开了直航航线的郑州和南京即在热门候选城市之列。而2018年,加国国家公园亦会推出18岁以下游客免票等具有一定吸引力的优惠政策。由此看来,中国各家航空公司看准时机纷纷“驻军”温哥华,无疑是希望在2018“中加旅游年”来临之前抢占先机,排好“过河的石头”。   业内人士提见解航线设置有玄机   显而易见,即将到来的“加拿大旅游热”是数家主流中国航空公司积极参与布线温哥华的重要考量因素之一。东航温哥华营业部负责人荣先生向《加西周末》记者分享了他的观点。他认为,中国各航空公司近几年都在不断扩张远程宽体机队规模,温哥华位于加拿大西海岸,离中国较近,华人又多,因此是性价比高、门槛低的选择。他同时透露,不光中国方面有用补贴吸引航线的做法,期待将自己建设成亚太地区前往北美门户的温哥华国际机场也采用补贴、优惠等方式,鼓励各航司开设直飞航线。因此,中小航空公司纷纷将目光投向温哥华,是有逻辑可循的。   在川航任地面管理职位的刘先生也告诉《加西周末》记者,航空公司开设新航线时的考虑是受多方因素影响的。   他说,温哥华航空市场有潜力,是大家的共识。但航线的具体设置,和中国当地政府的推动离不开关系。他以东航的昆明-南京-温哥华一线为例解释,江苏省交通运输厅在这条航线的开设过程中扮演了重要角色。这条航线的开通对南京乃至江苏省都有着重要的经济与政治意义。省政府不惜重金,通过赞助航空公司等方式,积极运作航线落户南京。川航的成都-沈阳-温哥华和今年新开设的成都-郑州-温哥华航线,也都是此类模式的代表产物。   此外,刘先生还表示,航空公司亦会从客源、运力等角度出发进行新开航线的相关决策。比如,川航目前的主力机队是空中客车A320和空中客车A330,基于各种原因,并不具备由成都直飞温哥华的能力。因此,航空公司便必须选择经停城市用以航班的加油和整备。设立郑州一线,川航在丰富自己前往温哥华的航线的同时,收获了路程合理的经停地,并一举将郑州这个大客源地收入囊中;郑州的旅游、文化和商贸领域亦会因为开设国际航线而受益良多;而河南游客、河南裔移民更因此而得到实际利益。而海航和天津航空的还在运作中的天津-温哥华一线,以及行将在年底迎来首飞的首都航空的杭州-青岛-温哥华一线,则在上述原因之外,还多了分担北京与上海客源压力的实际考量。不过,刘先生说,政府的支持对这些航线的设立至关重要。这类航线在未来究竟能否在商业上成功并长久存活,还需时间验证。   低价优劣势明显购票需全面考虑   突然大量增加直飞航线无疑在温哥华航空市场形成了剧烈的竞争,几家有志推广自己航线的中小型航空公司也在宣传期打出了惊人的折扣价,比如行将开通杭州-青岛-温哥华一线的首都航空,就抛出了往返不含税99加元的经济舱价格。东航营业部负责人荣先生表示,航线增多使得客源分散,各公司间竞争加剧,市场票价水平是有所下降的。   然而,近半年的往返中国各城市和温哥华的票价趋势显示,国航、东航等老牌航空公司的传统航线(如北京-温哥华、上海-温哥华等)似乎并未受撼动,票价依然维持在正常水平。   一位温哥华本地经验丰富的旅行社从业者王先生告诉《加西周末》记者,虽然中小航空公司的航线在短期内有价格上的优势,但这些航线多少存在局限性,不一定适合每个消费者。他表示,近期咨询机票的顾客明显增多,许多人也对新开航线和中小航空公司的优惠价票动心,但往往考虑的不够周全。他以川航的沈阳-温哥华航线为例分析,这条航线每周仅在周日飞一班,如果购票者出行计划临时有变,或航班因天气等因素发生变动,想要改签则只能等到下周日。这无疑会给出行计划不灵活的旅客造成麻烦。   他另外提出,旅客如果希望以联程形式前往直飞航线无法到达的中国城市,依然应该优先考虑飞往大城市的传统航线,因为大机场的中转班次多,比较方便旅客购买第二程的联程机票。小机场的中转能力相对较差,不见得能满足国际航班的中转需求。他说,“有的客户为了图便宜,买了前往小城市的航程,甚至需要在当地暂住,才能等到前往自己目的地的航班,其间很可能产生计划外的费用和不便,得不偿失。”由此可见,新开通的、开往二线城市的航线,相对更适合出行时间灵活、不需要在国内再行中转的旅客,而出行时间受限、行程复杂的旅客,则还应该首先考虑传统航线。   他同时提醒旅客,关注中国航空公司之外,不妨也将目光投向以加航为代表的外国航空公司。他说,相比中国老牌航空公司的票价,加航的北京、上海两线价格甚至更便宜些。如果旅客无需国内中转,或可从京、沪采用地面交通方式中转,加航不失为性价比较高的选择。另外,他建议民众在购票时,应该尽可能提前一个购票季做准备,如打算计划春季出行的话,就在圣诞季之前购买春天的票,这样买到的票虽然可能不是最便宜的,但绝不会是最贵的。   多项新规将生效明年乘机需注意   自2017年1月1日起,中国交通运输部出台的《航班正常管理规定》和中国民航局出台的《民用航空安全检查规则》都将正式生效。这些新生效的规定,无疑将会对往返中加两国的旅客产生一定程度的影响。   其中,《管理规定》着重处理了乘客所关注的“延误”情况。《管理规定》中明确了“航班延误”、“航班出港延误”、“航班取消”等术语的定义。从2017年起,如果航班实际到岗或出港时间晚于计划时间15分钟,便都被算作“延误”。以前常有航空公司把乘客赶上飞机,让乘客在飞机上“干等”的情况,随着《管理规定》的出台,这种情况也会被视作“机上延误”,与其他延误情况一视同仁。《管理规定》明确表示,出现延误情况后,航空公司将必须在30分钟内通过包括信息、网络和广播在内的传播方式,及时向旅客更新相关信息。如果由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因造成航班在始发地出港延误或取消,航空公司应该向旅客提供餐食或住宿等服务。但如果延误和取消是由于天气、突发事件、空中管制、安检等原因引起的话,航空公司可以协助旅客安排食宿,但费用需由旅客自负。   相应的,为保证旅客知情权,中国民航局亦开通了确认航班延误或取消原因的渠道,旅客可以通过登录www.caacca.org.cn或拨打电话010-64287798确认航班延误或取消原因,以便向航空公司维权。不过,由于民航局明确表示,乘客调查延误或取消原因的申请会在申请之日起3个工作日内得到审核和处理,这一举措是否能及时帮助旅客获取证据和维权,还需时间检验。   中国(及港、台地区)各城市直航往返温哥华航班时刻表        
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    10年前

    震撼美景!壶口瀑布彩虹与冰挂相互映衬

    日前,受持续降温影响,位于晋陕大峡谷之间的黄河壶口瀑布景区呈现冰挂美景,与壶口瀑布“通天彩虹”的美景相互映衬、相得益彰。 央视记者裴大伟 摄影张建良 图片来源:央视新闻微博 壶口瀑布现冬季美景 彩虹冰挂齐上阵 壶口瀑布现冬季美景 彩虹冰挂齐上阵 壶口瀑布现冬季美景 彩虹冰挂齐上阵 壶口瀑布现冬季美景 彩虹冰挂齐上阵 壶口瀑布现冬季美景 彩虹冰挂齐上阵 壶口瀑布现冬季美景 彩虹冰挂齐上阵 壶口瀑布现冬季美景 彩虹冰挂齐上阵 壶口瀑布现冬季美景 彩虹冰挂齐上阵 壶口瀑布现冬季美景 彩虹冰挂齐上阵
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    10年前

    提早降雪加元疲弱 滑雪场美国客增多生意旺

      加拿大各地今年提早降雪,加上加元持续疲弱,滑雪场经营商预计,今个冬季可望赚取可观利润,扭转去年降雪不足打击生意的劣势。   根据Weather Network的预测,卑诗省洛矶山今冬降雪量大,而草原地区的降雪量保持正常。安省南部及魁省今年有较多暴风雪,不会像去冬天气干燥。   安省科林伍德(Collingwood)的蓝山滑雪场(Blue Mountain)在今年12月11日开始接待滑雪人士,一扫去年直至12月底才能开业的闷场。   滑雪场表示今年降雪量正常,吸引更多美国滑雪者前来渡假,滑雪场在整个圣诞假期已经订满。在魁省,满地可以北的Mont-Tremblant滑雪场亦在11月底开业。   美国客预订激增8成   加拿大洛矶山滑雪渡假区(Resorts of the Canadian Rockies)高级副总裁莫尔特利特(Matt Mosteller)表示,美国顾客今年预订亚省4个渡假区及卑诗省滑雪胜地的酒店连滑雪套票数量,已较去年同期增加80%。美国滑雪人士通常在滑雪渡假区逗留4至7天,亚省和卑诗省今年提供的酒店连租用滑雪器材套票价格,约为每人500至1,000元之间。   美元兑加元汇率现在虽略高于早前水平,但75美元兑换1加元对美国滑雪者仍然极为化算。   美国旅游业组织预期在今年11月至明年3月滑雪季,前往加拿大滑雪的美国人将会增加10%。
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    10年前

    皮尔逊机场的顾客满意度 全国第一北美第八

    前段时间,温哥华机场当选为“全球最佳机场”,相信多伦多的很多小伙伴表示不服! 毕竟,多伦多的皮尔逊机场在北美的地位也不算差呢! 根据J.D. Power的最新报告,虽然越来越多的旅客选择搭乘飞机出行,但是机场获得的旅客满意度仍在不断增加。 就北美来说,多伦多的皮尔逊机场位居第8位,在加拿大属于旅客满意度最高的机场。 报告显示,如果按照千分制来计算的话,今年机场整体的顾客满意度是731分,比去年高出6分,而今年机场的客流量比去年多了5%至6%。 机场在验票、领取登机牌、安检及购物方面都有了很大的改善,甚至采用很多高科技! 皮尔逊机场的得分是724分,获得四星好评。而波特兰国际机场荣获第一名,得分是745分。 那么,你对皮尔逊机场还满意吗?  
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    10年前

    加拿大的四个世界级溜冰场 玩耍攻略请收好

    最近,网站Fairmont.com公布了世界最棒的室外溜冰场的排行榜。加拿大四个溜冰场轻松上榜,他们分别是渥太华的丽都运河,多伦多的Nathan Phillips Square,温哥华的Grouse Mountain Skating Pond和阿尔伯塔的Lake Louise。 该机构没有明确对十个上榜的溜冰场进行排名,但是给出了各溜冰场详细的玩耍攻略,其中包括开放时间、价格等等。 如果你喜欢溜冰,那就收好这份攻略吧!
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    10年前

    糟心!网友曝光航空旅客不雅行为引人作呕

    据英国《每日邮报》报道,近日,在热门图片分享网站Instagram上,一个名为“失态的旅客”的帐户分享了一些航空旅客不雅行为的图片,令人糟心不已。 在图片中,有人裸露脏兮兮的脚踝;有人睡姿奇葩;有衣着暴露、行为不雅的夫妇;有人漠视乘务员;有人将贴身衣物随意挂在外面;更有甚者随手将使用过的安全套扔在地上;还有人将用过的尿盆公然放在椅子下。 有人露出吓人的长指甲。 有人带着硅胶娃娃做出不雅动作。 有人公然观看不雅图片及视频。 有人将内衣挂在座位上。 有人披头散发将头发搭在座位上,乍一看,甚是吓人。 有人乱扔垃圾,甚至随手将用过的安全套扔在地上。 有人衣衫不整。 衣衫不整随意裸露的航空乘客。   据英国《每日邮报》报道,近日,在热门图片分享网站Instagram上,一个名为“失态的旅客”的帐户分享了一些航空旅客不雅行为的图片,令人糟心不已。 航空乘客的不雅行为。 乘客露出了令人作呕的脚。 一名不注意卫生的女子,将双脚放到了桌子上。 肆无忌惮的睡觉。 不知哪位乘客养的大蜘蛛逃跑了。 肮脏的脚趾伸到了前方的扶手上。 厚厚的头发挡住了屏幕。 随意搭在座位上的马尾。 一对夫妻在飞机上做出了奇怪的动作。 一名穿着热裤的乘客。 一名女乘客正在为男子做鼻子的美容。
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