旅游

班芙国家公园的一处湖泊可能要被全部抽干，目的是避免一种致命的鱼类寄生虫蔓延到更多水域。 在约翰逊湖(Johnson Lake)，8月份检测到有鱼类感染回旋病，这是加拿大全国首例。之后，又有14个地方被检测出这种寄生虫。现在，专家们想到抽干湖水这么极端的措施，也是为了及时止损，避免更多湖泊被污染。 回旋病对三文鱼(Salmon)和鳟鱼(Trout)有着严重影响——病毒会入侵这类鱼的头部、脊椎神经和软骨，导致它们无法正常游动，阻碍觅食或躲避攻击，严重时更会导致死亡。 班芙国家公园自然资源保护部门的负责人Bill Hunt表示，专家们担心回旋病会继续入侵其他两大湖泊——明尼湾卡湖(Minnewanka)和双杰克湖(Two Jack)。 双杰克湖 Hunt解释说，抽干约翰逊湖的湖水，可以令寄生虫暴露在较低的气温中。“奇怪的是，抽干湖水并不难，阿尔伯塔有很多建筑公司都可以做这样的事情，只是收费很高，希望此举能有一个好的结果。” 另一种方法，是杀死湖里所有的鳟鱼。Parks Canada会权衡利弊做出最后的决定。

　 　　吴宗宪节目荣获金钟奖肯定。   台湾中国时报报道。综艺界大哥大吴宗宪，常因工作缘故须时常当“空中飞人”两地往返，因此也常遇到一些无法预期的状况，他最近就在节目就自爆从大陆返台搭经济舱时，竟被1对夫妇说了1句话，让他听得又气又好笑。 吴宗宪表示之前从大陆要搭机回台北，由于当天只剩下2张经济舱的机票，如果没搭上该班飞机，后面行程就会被延迟，因此没有多想就和助理搭上飞机，未料机上被一对夫妇发现他是吴宗宪后，便对他指指点点，甚至还说出“他也有今天啊”，吴宗宪表示听到句话时根本哭笑不得，当下只能尴尬苦笑。

　　加拿大航空(代号AC)第三季度录得盈利7.68亿元，表现较市场预期佳，主要是受惠载客量上升，尤其新国际航线机位需求殷切，以及燃料成本下降。 　　总部位于满地可的加航，截至9月底止的第三季度，录得净收益7.68亿元，每股2.74元，较去年同期4.37亿元，每股1.48元，增长75.74％；若扣除特殊项目后，最新第三季度实质每股盈利2.93元；季度收入上升10.6％，至44.5亿美元。 　　汤逊路透调查分析员，平均预期加航第三季度每股盈利2.55元，收入43亿美元。 　　运载量上升近19％ 　　加航表示，季内运载量上升近19％；而今年初开始，已新开10线国际航线，令第三季度整体国际航线运载量上升27.9％；但季度燃料成本则减少10.2％。季内每名乘客哩程成本扣除燃料成本及特殊开支后下跌8.3％，经调整后则下跌5.9％；现预测第四季度(本季度)每名乘客哩程成本扣除燃料及特殊开支后减少介乎5％至6％，全年度则减少介乎2.75％至3.75％。 　　财务总监Michael Rousseau表示，预期明年度录得的流动现金会比本年度多，但具体数字要到明年初才会作预测。 　　Rousseau亦表示，预期明年会接收9架波音787梦幻客机，其中5架会作债务融资，4架会被租用。行政总裁Calin Rovinescu表示，集团会继续研究解决来自廉价航空的挑战，预计明年初会推出全新策略。 　　加航收报12.83元，上升0.89元，或7.45％。

在中国，生一个孩子意味着什么？在笨手笨脚适应新生活的时候，接受七大姑八大姨源源不断的“经验”传授。妈妈被困于月子中甚至连洗头都会被长辈批评，爸爸忙于挣奶粉钱早出晚归。并且，很多年轻父母早就做好很长一段时间都不能远途旅行的心理准备了，这一点在国外也是如此。 而英国一位31岁的妈妈 Karen Edwards 和丈夫 Shaun Bayes，利用产假，带着仅10周大的女儿 Esmé 出国旅行，还是以背包客的形式…… Karen说，刚发现自己怀孕时，她和 Shaun 就毫不犹豫地决定要利用这个产假出去旅行。第一次和长辈宣布这个计划的时候，大家都觉得他们“完全疯了”。可这一对年轻夫妇还是出发了。他们租出了自己刚翻新不久的房子（Karen表示很心痛），卖掉了车，带着女儿和一个背包，从伦敦出发，走过了爱尔兰、新加坡、澳大利亚、印度尼西亚、马来西亚、越南、中国台湾、中国香港……前后历经10个多月，女儿 Esmé 可能算是全世界最小的背包客了。 在她的社交软件里，分享了一家人享受的让人羡慕的好时光。全家人的海底自拍。 Esmé和爸爸游泳 被猴子降服…… 和妈妈在巴厘岛   但是，很多家长提起带孩子就头疼，更不用说利用产假带出门旅行了。Karen 和 Shaun 是有超能力吗……虽然照片里的旅行看起来很和谐，但 Karen 也承认确实不容易，毕竟小孩子的情绪变化，你懂的。 在博客里，Karen 把自己的身家背景旅途经验一一汇报，好让更多有这个想法的年轻父母能够参考，她把这场旅行叫做“Baby Gap Year”。 Karen 是一个护士，在生孩子之前，还在伦敦一所大学里做兼职。Shaun 则是一位园艺师。这次修产假，Shaun 索性辞掉了工作，在旅途中打些零工补贴费用。实在缺钱时，Karen 也会为旅行当地的大学生修改论文。 在制定旅行计划时，他们选择了费用合理，疟疾传播率低的地区。他们也没有选择很高级的住处，只是在自己的预算范围内，找到干净、有一份好早餐的住所。带着孩子旅行肯定会有很多用到钱的地方，所以 Karen 和 Shaun 非常精打细算。 然后，一定要随身带好玩具，免得孩子在公共场合发脾气。   还有一个问题，他们是如何把所有东西打包到一个背包里的？很多父母带孩子回老家探亲时，巴不得把孩子所有的衣服、玩具都带上……“我们两个大人就带了5-6套衣服，给宝宝装了10套。我们用系绳儿的小布兜儿把东西分门别类，以防找什么东西时，得把整个包里的东西都倒出来。防晒霜、香波、润肤露等等都装在可重复使用的小塑料瓶里，而且这些物品不分男女。” 虽然行李变多了一些，需要考虑的事情变多了一些，但生了孩子，不意味着自己就要变成不热血不青春的父母啊！   所以，除了 Karen 和 Shaun，还有很多人都乐意带着家里的小不点出去探险的。来自悉尼的 Evie Farrel 辞掉工作，独自带着自己6岁的女儿去亚洲进行为期18个月的旅行。因为好朋友因癌症去世，Evie 不想再错过任何好时光了。 来自悉尼的 Evie Farrel 辞掉工作，独自带着自己6岁的女儿去亚洲进行为期18个月的旅行。因为好朋友因癌症去世，Evie 不想再错过任何好时光了。 这对同性恋恋人曾经非常喜欢旅行，领养了孩子之后，他们决定带孩子重游自己最喜欢的地方。森林徒步、露营、滑雪、登山等等，样样不错过。 这对同性恋恋人曾经非常喜欢旅行，领养了孩子之后，他们决定带孩子重游自己最喜欢的地方。森林徒步、露营、滑雪、登山等等，样样不错过。 从女儿 Hadlie 牙牙学语开始，25岁的母亲 Morgan Brechler 就带着她一起征服了许多美国国家公园。她们挑战了美国大峡谷和加利福尼亚的约书亚树国家公园，之后在墨西哥和夏威夷徒步。现在女儿三岁了，她们的脚步还未停下…… 25岁的母亲 Morgan Brechler从女儿 Hadlie 牙牙学语开始，就带着她一起征服了许多美国国家公园。她们挑战了美国大峡谷和加利福尼亚的约书亚树国家公园，之后在墨西哥和夏威夷徒步。现在女儿三岁了，她们的脚步还未停下…… 周末，博主 Justine McCrory 也常常和丈夫带着孩子去徒步，走长长的路。 周末，博主 Justine McCrory 也常常和丈夫带着孩子去徒步，走长长的路。   就像 Karen 说的，分享自己的旅途，并不是要炫耀什么。“我只是想告诉很多同样热爱旅行的夫妇，生了孩子，不意味着牺牲所有旅行计划。”反倒是增加了一位萌萌的小伙伴呢～ 就像 Karen 说的，分享自己的旅途，并不是要炫耀什么。“我只是想告诉很多同样热爱旅行的夫妇，生了孩子，不意味着牺牲所有旅行计划。”反倒是增加了一位萌萌的小伙伴呢～ 就像 Karen 说的，分享自己的旅途，并不是要炫耀什么。“我只是想告诉很多同样热爱旅行的夫妇，生了孩子，不意味着牺牲所有旅行计划。”反倒是增加了一位萌萌的小伙伴呢～ 就像 Karen 说的，分享自己的旅途，并不是要炫耀什么。“我只是想告诉很多同样热爱旅行的夫妇，生了孩子，不意味着牺牲所有旅行计划。”反倒是增加了一位萌萌的小伙伴呢～

我叫滕洪亮，1992年出生在辽宁，今年夏天刚大学毕业。为什么会喜欢旅行？我自己也说不清。高三毕业时，我开始了自己的第一次徒步旅行。上大学后做的第一件大事就是兼职3个月，用所有工资，买下了户外装备。从此，户外旅行成了我生活的一部分。 2015年，从雅安出发，62天纯徒川藏线。回来后，整理八万多字的图文游记，发表在网上，意外获利近两千元。2016年7月，我用这笔稿费，加上自己省下的钱做路费，约起伙伴大左、飞哥和小胖，4人一起开始了新藏线纯徒之旅。 从新疆叶城G219公路零公里处出发时，我们信心十足，因为每个人都曾徒步几千公里。但问题很快就来了，先是高温，刚中暑恢复的我，对高温仍心存余悸。其次，大左因家事提前离队。经过几天的高温、缺水、脚起泡，我也曾有一起回去的念头，好在只是心里想一想，我们仨继续上路了。 新藏线多是一望无际的戈壁、荒漠和常年积雪的山，基本上每走一百公里才能见到人烟。我们的背包中至少要背上四、五天的食物，负重最轻时，也是40多斤。全程一半的时间，三餐都以方便面为主。进入无人区之前，雪水是我们的日常饮用水。用飞哥的话说，我们已经不是穷游，而是贫民游。 有时，为了节省距离和时间，我们会脱离公路，直接穿越戈壁滩。结果，看似很近的距离，却要花费更长的时间。我们不断地告诫自己：在戈壁滩上，永远不要相信自己的眼睛。但是，仍会忍不住一次又一次地走。当然，这样也让我们看到了许多常人难得一见的景色。 高原早晚寒冷，河水更是刺骨。很多路段都缺水，所以我们很少洗漱，久而久之便成习惯。路上，我很少去拍自己正脸的照片，原因只有四个字：不忍直视。无人区水更缺，我们曾经连续三天见不到水，多亏路上好心司机帮助。 新藏线上两百多公里无人区，是平均海拔最高，也最难走的一段。在无人区，我们每人都背着十天的食物和十升水，负重超过60斤。多数时候住在圆形桥洞中。被逼无奈时，也曾住过旱厕的便池旁，牛粪堆和羊粪堆。 从新疆到西藏的边界只有一块界碑，但对我们，却是一个奔头。我们从不把终点作为目标，它太过遥远。走到有人烟的地方，一份饭、一瓶饮料就是我们向前行走的最大动力。吃饱这顿，再找下顿，路上的快乐很简单。 无人区的天气变幻莫测，几十分钟一变。阴天时，穿上所有衣物仍觉得寒冷；太阳直射时，露在外面的皮肤有强烈的烧灼感。在无人区的8天，鞋和裤子几乎从没干过。晚上基本都在海拔5000米以上休息，又冷又潮湿难以入睡。那几个晚上让我相信：再寒冷的夜，都会有迎来朝阳的一刻...... 一路上，我们翻越八座达坂，其中有四座海拔在五千米以上。每翻过一座达坂，心中便充满了成就感。路上有过无数次想要放弃的念头。每当这时，总会想到一个让自己坚持下去的理由。我常用一句话安慰自己：“只要今天比昨天好，就是希望！” 火，总能带给我们安全感。至少可以喝上一杯热水，吃一碗热面。高原植被稀疏，有时，我们需要边走边拾柴，抱着木柴走几公里。 星空下宿营是很美妙的事，拉开帐篷，躺在里面，抬头望着漫天繁星，是疲惫之余莫大的享受。不时看到几颗流星划过，便会心满意足。 每天拖着疲惫的身体，最期盼的事就是吃饭和睡觉。一个人静静地拍照，是我最享受的时刻。望着天上的流云，听着潺潺水声，数着我认识的星星......八天时间，我们顺利走出了无人区。在这里，我曾哭过，笑过，迷茫过…… 坐在路边休息时，我们会默默地想自己的小心事。每每静下来，想得最多的就是家人与朋友，偶尔也会幻想一下未来。既感到温暖，又有凄凉。 当遇到美景，想要留念时，我既不想傻站着，呆头呆脑；又不想跳起来，氧气本就稀薄。于是，我选择倒立。见到美景就倒立，时间久了，就和队友开玩笑，自封“倒立哥”。 距离终点仅剩几十公里，这对于我们是又一次小胜利。无论之前的一千多公里经历了什么，我们能笑着走到这里，都值得举杯庆祝！ 海拔四千多米跳入水中，不仅需要勇气，更需要情绪。见到清水，我们便只想尽情宣泄。生活中与路上的我，像两个人。如果将生活中的我定义为正常人，那么在路上，我就是个彻彻底底的疯子。 一路上，历经了中暑、腹泻、发热、高原反应等各种不适，但都一点点挺过来了。到达终点狮泉河的最后几天，扁桃体发炎化脓，3天几乎没吃饭，靠水和饮料，一步步挨到终点，终于倒下。但我还是很开心，因为坚持走到了最后一步。 每次徒步，装备都会有很大的损耗。很多人问我，你徒步为了什么？具体为了什么，我也说不出来。我只是想把“坚持”当作信仰。这是我曾经缺少的东西，现在变成了我拼命想要拥有的东西。 41天，徒步1060公里，瘦了29斤。我曾构想过无数个到达终点时，庆祝的动作。但当真的到达终点的那一刻，我只想静静地坐着。旅行是我的爱好，坚持是我的信仰。我希望未来的自己能像这个年龄一样，不断地坚持下去。

2016年9月20日，三沙市七连屿海域，美妙的海底世界。楠忘摄 11月8日消息 咕嘟，咕嘟，一串串气泡自下而上冒出了平静的海面，顺着气泡向下望去，两个身影向海面慢慢上浮。 露出水面后，摄影师楠忘就吐掉了呼吸咬嘴，大声喊道，“这里太震撼了，太漂亮了!” 2016年9月20日，三沙市七连屿海域，美妙的海底世界。楠忘摄 今年9月下旬的一天，来自北京的水下摄影师楠忘和他的潜伴、资深潜水教练马浚森受中央电视台的邀请，来拍摄三沙的水下影像资料。在为期三天的工作中，他们分别在三沙七连屿和永乐蓝洞两处海域共下潜了6次。“虽然这一次时间不是很充裕，但是收获很大，尤其是彻底颠覆了很多人之前对西沙水下的认知!”楠忘告诉记者，在三天里，他六次潜入西沙水下，用相机和摄像机记录到了美妙的西沙海底世界：鱼群、成片的珊瑚群、奇特的海珊景观和簇拥海葵生长的小丑鱼等热带海域比较常见的生物。 作为一名资深的水下摄影师，楠忘曾经去过墨西哥、南非、斐济、马尔代夫以及东南亚的很多知名潜点，此次是他首次来到西沙下潜拍摄。楠忘告诉记者，此前曾听人说西沙水下珊瑚受到破坏，已经没有啥可看更没啥可拍的了。所以起初在接到这个任务时，心情既激动但又有些忐忑。 2016年9月20日，三沙市七连屿海域，水下摄影师楠忘和他的潜伴潜入水下拍摄三沙美妙的海底世界。海报集团全媒体中心记者宋国强 到了西沙后，在七连屿渔民的引领下，楠忘和搭档第一潜就在三沙七连屿附近的水下。在水下，他们看到了一些曾受到破坏的珊瑚礁，但是他们也发现有许多新珊瑚在生长的迹象，更为惊喜地是他们还看到了很多已经生长非常完好的珊瑚鱼群环境，有些水下景观甚至可以用“惊艳”来形容。 上岸后，楠忘激动地拿着让他“惊艳”的视频和图片给大家分享。看了他拍的视频和图片后，很多渔民笑着告诉他，不要说整个三沙，仅在三沙七连屿附近的海域还有很多很多比他拍的还要漂亮的水下世界。　　 2016年9月20日，三沙市七连屿海域，美妙的海底世界。楠忘摄 2016年9月20日，三沙市七连屿海域，水下摄影师楠忘和他的潜伴潜入水下拍摄三沙美妙的海底世界。海报集团全媒体中心记者宋国强 2016年9月20日，三沙市七连屿海域，美妙的海底世界。楠忘摄 2016年9月20日，三沙市七连屿海域，美妙的海底世界。楠忘摄

　　今年稍早，万达在外滩推出号称上海首家七星级的酒店：万达瑞华酒店。该店耗时3年建成耗资35亿元，极尽奢华。最贵房间约12万元一晚。遵照老板即中国首富王健林的心愿，它被命名为“主席套房”而不是总统套房。这是万达酒店集团麾下第51家店。图为主席套房内部。

一年一度的多伦多圣诞集市将于11月18日闪亮登场，各位小伙伴们准备好了吗?虽然距离圣诞节还有一个多月的时间，但是小伙伴们可以到圣诞集市上提前感受一下节日的气氛啊，毕竟11月份的圣诞集市都要到了，12月份的圣诞节还会远吗?! 多伦多圣诞集市集休闲娱乐、美酒美食、逛街购物于一体，这里有布满装饰物的圣诞树，传统的圣诞歌曲和舞蹈表演，让你尽情感受圣诞节日气氛;还有适合全家一起参加的游戏，例如和圣诞老人合照，观看圣诞老人屋等，让你和家人朋友尽享圣诞节日乐趣;吃货们还能品尝到各种传统或异域风格的美食以及美味的精酿啤酒呢，是不是更加心动了啊! 为了限制周六和周日过多的顾客，圣诞集市决定周末和晚上收取门票，收费标准为：11月18日当天免费，周二至周五下午5:00之前免费，周五晚上5:00以后至周六周日票价$6。虽然周末要收费，但是票价很便宜，而且所有费用将被用于提高集市质量以及资助三个慈善机构，包括：Daily Bread Food Bank、Plan International Canada以及Toronto Star Santa Claus Fund。 图片来源：Dailyhive 据悉，圣诞集市举办时间为11月18日至12月22日，周一不营业，地点为Distillery District。门票可以网上预订，也可以现场购买。

每年秋季，是三文鱼从海洋返回，到出生地河流产卵的季节。今年，加拿大的东西海岸呈现出绝然不同的景象。 东岸近年来从大西洋洄游的三文鱼数量大大减少，因此几个大西洋省份都在为三文鱼鱼群的恢复而努力。 新斯科舍省三文鱼联合会的鱼类生物学家鲍勃?罗斯福特说：“过去25年来，三文鱼的数量急剧减少，新斯科舍省尤其明显。原因包括酸雨造成的河水变质，土壤中释放出太多的金属等等”。 加通社报道说，新不伦瑞克省和联邦政府星期一宣布了一项计划：投资470万加元以研究落实大西洋沿岸鲑鱼群复苏项目，其中省政府拨款230万，联邦政府拨款240万。而这笔资金只是大西洋鲑鱼复苏项目的第一阶段投资。 就在上个月底，新斯科舍省三文鱼联合会把过去一项11年鱼类生存环境恢复计划又延长了三年。该计划是以东北部悉特港口(Sheet Habour)处入海的西河为目标，保护鱼类生存环境。 对此，他们在大约197平方公里的流域上采取了一系列补救措施。罗斯福特说：“我们向河流中加入石灰粉以减低河水的酸性，至于加入多少则根据水的流量和速度。还向水中加入钙和镁以有利于鱼类骨骼和神经系统发育”。 现在，那条河每年游进大海的三文鱼小鱼数量正在逐年增加，从开始时的约2千条增长到前两年的1万条。而今年则达到1.2万条。而专家认为，今后还有很大的增长空间。 与加拿大东海岸不同的是，今年西海岸从太平洋洄游的三文鱼数量大增，结果让渔民、渔业公司、政府渔业部官员，甚至钓鱼爱好者都非常兴奋。 加拿大渔业和海洋部区域鱼类主管珍妮弗·奈纳尔(Jennifer Nener)说“我们看到鱼群规模有明显的增加，听到的也都是好消息”。 根据加拿大渔业部的统计，到目前为止，在温哥华岛北与大陆相邻的约翰斯通海峡已捕获三文鱼130万条。从菲沙河捕获的大致已达两百万条。这是历史最高纪录。鱼群是以银色大马哈鱼为主。纳奈莫河回游的三文鱼数量也很大。 加拿大渔业和海洋部的劳拉·斯隆(Lara Sloan)说，为了产卵目标所捕的鱼早已完成，总捕获量估计为15万条。 渔民斯特罗贝尔(Strobel  ) 说，他捕鱼的领域包括温哥华岛以西的海面， 也包括到温哥华岛东沿着约翰斯通海峡到达纳奈莫。他说，商业性的捕鱼有时就像买彩票，今年好像人人都中了奖。所有渔民都收获满满。他还描述说，河里满是鱼，有时一网下去捕的鱼太多、太重，几乎要把网坠破了。船上的鱼也很多， 都快把船压沉了。 渔业公司的总经理克里斯?坎托维茨(Chris Kantowicz说)，在约翰斯通海峡破纪录的一天是10月17日，当天该公司的船队总共捕获了80万条鱼。他说，虽然弗雷泽河的红鲑鱼数量仍然在历史低位，但其他鲑鱼的返回数量则非常好，大规模的银色大马哈鱼回游是多年来少见的。   银色大马哈鱼也属鲑鱼类，俗名也叫狗鲑鱼，它并不是最有名的三文鱼明星。只被建议用于烧烤或烟薰。肉质可以从明亮的红色到苍白，取决于捕获的地方。在大海里，他们是银白色的，但到了河流上游，他们身上会出现条纹。 银色大马哈鱼分布的地区很广，在北美洲从俄勒冈州一直到阿拉斯加都有。 在太平洋西边的日本和韩国也有。它们跳跃能力在鲑鱼中算是较差的，因此大多在河流的下游产卵。这点不像其他鲑鱼，可以跳跃小瀑布一直游到河流的上游。 斯特罗贝尔说，“大马哈鱼是在海洋中非常美丽，银光闪闪的，看起来像大的红鲑鱼。当他们游入淡水时，转换得很快。这种鱼的鱼肉是美味，捕捞的地方离产卵地越远肉质越鲜美”。

资料图：瑞安航班爆发激烈斗殴。   11月3日欧洲瑞安航空一架从布鲁塞尔飞往马耳他的航班上发生斗殴事件，之后飞机不得不备降到意大利比萨机场，之后闹事的2名男子被意大利警察逮捕。 发生斗殴的原因是一名男子在移动位置时不慎将一名老妇人头部打到，之后可能是老妇人的亲属还是谁要求男子赔礼道歉，结果在过程中发生口角并引致斗殴。 事情发生后一名空姐试图劝说两人结果遭到两人中一名男子的掌掴，由此事件一度升级。一些乘客见两人行为已经失去理智，之后机上几名男性乘客合力将两人分开。 虽然两人被分开但还是继续发生斗殴事件，而一些乘客不得不解下自己的皮带将殴打的两名男子捆绑起来。 殴打发生在3万英尺高空，殴打事件已经对飞机飞行安全带来隐患，恰巧飞机处于意大利境内机长立即请求意大利就近的机场请求备降。 意大利比萨机场接到信息后紧急对机场飞机航班进行调度，优先使该架航班备降，最终飞机成功在比萨机场降落，飞机降落后两名涉嫌殴打的男子被已经在场等候的意大利警察逮捕。 目前涉嫌斗殴的两名男子已经被瑞安航空公司提出起诉，两人将面临危害飞机飞行安全和伤害他人的刑事起诉，据悉两人还将承担此次飞机迫降造成的损失。 另有消息称：2名比利时人在劝架调停时被卷入斗殴事件。实际参与斗殴人数为4人。航班备降后，意大利警方逮捕了4人。

2016年11月5日，位于三沙市的美济礁灯塔。 10月28日发行《中国灯塔》特种邮票1套5枚，内容是南沙的5座灯塔。 10月28日，中国邮政发行《中国灯塔》特种邮票1套5枚，图案内容分别为：华阳灯塔、赤瓜灯塔、渚碧灯塔、永暑灯塔和美济灯塔，集中展示了2015年以来我国在南沙所建成发光的大型现代化多功能综合灯塔，邮票参考华阳等灯塔实景设计，整体风格简洁大方：在淡淡的霞光下，5座灯塔矗立于蓝色大海之上，明亮的灯光指引着远方的船舶安全航行。 灯塔，依水而立，照亮平安，引船于孤岛岬角险峻之处，救人于惊涛骇浪无助之时，在航海安全中扮演着重要角色，记录着人类“耕海牧渔，拓海而荣”的航海历史，同时也在无声地讲述着中华民族的蓝色强国梦想。 木兰头灯塔邮票。 航标人员在维护保养灯塔。 扼守南海航道要冲 南海，历来备受关注，是全球海上交通最繁忙的水域，全球二分之一商船、三分之一货运总量和我国40%以上外贸货物、80%以上石油途经于此。但多年来，我国在南海水域民用导航助航设施缺乏，南沙5座灯塔的建成发光彻底改变了这一局面。 交通运输部南海保障中心西沙(南沙)航标处运保科副科长石峻峰告诉记者，华阳等5座灯塔均为大型多功能灯塔，可为船舶提供定位参考、航路指引、航海安全信息等高效的导航助航服务，有利于提升周边水域助航、通航管理以及应急搜救能力。 在建筑设计上，灯塔充分吸收了中国传统文化元素，并通过这些文化元素，向各国航海者传递着中华民族和平友好的美好愿望。 具体到每座灯塔，又各有特点，如华阳灯塔位于南沙群岛华阳礁上，整体为锥桶圆柱型钢筋混凝土结构，建筑顶层采用我国传统万字纹图案，寓意太阳与火，给予航行者光明与希望的指引;赤瓜灯塔位于南沙群岛赤瓜礁上，设计外观形似我国传统乐器喇叭，建筑顶层与次层设计融入我国传统雷纹图案，象征崇尚自然，寓意风调雨顺;渚碧灯塔位于南沙群岛渚碧礁，取名“棱”，设计立意取自中国特色传统文化太极八卦，八角形基座配圆形塔身，亦柔亦刚、亦攻亦防;永暑灯塔位于南沙群岛永暑礁，取名“鼎盛中华”，设计立意取自中国传统文化中的鼎，象征中华民族永远吉祥、国家鼎盛千秋;美济灯塔位于南沙群岛美济礁，取名“海上明烛”，寓意为矗立在海边的烛台，为人们指引方向、照亮航程，为航海者点亮一盏永不熄灭的烛光。 灯塔建成后，交通运输部还分别为五座灯塔写了《灯塔纪略》，以志纪念，其中提到了建灯塔的缘由：“南沙群岛古称“万里石塘”，据南宋《诸蕃图》、元《岛夷志略》等记载早列中国南海疆域。先民辟海上丝路，通达印、西二洋;素为中国渔民耕海牧渔之所，《更路簿》历历可考……为策安全，着于长远，建灯塔引航渡，工不迂缓，竭力施行，立塔于斯。” 5座灯塔都扼守南海航道要冲，周边海域常年气象险恶，飓风浪涌。外交部发言人华春莹在就南沙华阳礁和赤瓜礁灯塔启用答记者问时就表示，灯塔建设将为航经相关海域的船舶提供高效的导航助航服务，大大提高南海海域船舶航行安全。 位于三沙市的华阳礁灯塔。 位于三沙市的永暑礁灯塔。 开创灯塔建设新纪元 在航海者眼中，灯塔素有“海上平安灯”的美誉，5座灯塔就是南沙海域的平安守护者，特别是华阳灯塔和赤瓜灯塔的建成，更开创了中国灯塔建设从大陆沿岸、沿海走向深蓝的新纪元。 据介绍，华阳灯塔和赤瓜灯塔开创了我国灯塔建设史上的“五个最”：距离堪称最远，华阳礁、赤瓜礁距离三亚都超过600海里，从三亚到华阳礁，运输船舶一般需要航行70个小时左右;工期堪称最短，灯塔建设总共只用时137天，刷新了中国灯塔建设记录。 同时，灯塔建设难度也堪称最大，所处海域气象条件多变，作业不得不面临高温、高辐射、高湿度、高氯离子和缺淡水、缺土壤的恶劣环境。它们的关注度也堪称最高，由于南海是联系中国与世界各地非常重要的海上通道，灯塔的建成填补了南沙水域民用导航设施的空白，大大改善南海水域通航环境。 此外，灯塔的技术也可谓最先进，据了解，灯塔夜间发白光，灯光射程可达22海里，还安装了船舶自动识别系统(AIS)基站和甚高频(VHF)基站，可为航经该水域的各国船舶提供航路指引、安全信息、应急救助等公益服务，降低船舶航行风险，减少海损事故发生。 而灯塔的建设者和守护者们，则是在远离祖国大陆，远离家庭亲人的条件下，克服着恶劣的自然环境，用无穷的智慧、辛勤的汗水、坚强的意志和过硬的技术，投身于灯塔的建设和维护，为来自世界各地的航海用户撑起一片安全的防护伞，点亮“海上平安灯”。 石峻峰回忆说，在行船奔赴南海的途中，水域海况复杂，如果遇到南海台风期，则是狂风肆虐，巨浪汹涌，执行任务的团队成员都是躺在拥挤的船舱里，几乎所有的人都晕船、呕吐，不思茶饭，不能入睡。南海灯塔建设团队就是在这样恶劣的条件下克服困难坚持工作。“但在灯塔点亮的那一刻，大家认为所有的辛苦都是值得的!” 位于三沙市的赤瓜礁灯塔。 位于三沙市的渚碧礁灯塔。 续写海南灯塔变迁史 这并不是海南灯塔首次登上作为“国家名片”的特种邮票。 海南最古老的灯塔是始建于光绪十九年(1893年)的临高灯塔和海口秀英灯塔。 1760年，台湾澎湖列岛中渔翁岛上建立了中国第一座灯塔，而海南岛虽然有着众多的港口、险滩和礁石，灯塔却迟迟未建，仅在航道暗礁多的临高角岸边设有古风烽火台，直到近代西方列强用坚船利炮打开中国门户，为控制琼州海峡，保证海运通道顺畅，英国才首先选择海南岛的临高角和秀英港码头，以“琼海关”名义圈地建塔，使海南灯塔建设开篇充满苦涩。 1997年5月，临高角灯塔被国际航标协会列入“世界一百座历史文物灯塔”，2002年5月18日，国家邮电部首次发行一套5枚的《历史文物灯塔》特种邮票，海南临高角灯塔就是其中之一。 文昌木兰头灯塔同样历史悠久，据传历史上木兰角海域水文情况复杂，又没有明确航标，被海上渔民称为“鬼门关”，遇险的船只木板时常被冲到木兰角海岸上，堆积滩头腐烂掉，故称“木烂头”，自明代南京礼部尚书王弘诲邀众并奏朝廷拨款在七星岭上兴建斗柄塔后，有了明确的航标，海难事故才很少发生，也不再有“木烂头”的现象，遂更名为“木兰头”。 现在的木兰头灯塔，为白色圆柱形钢筋混凝土结构，外观雄伟壮丽，堪称亚洲第一的现代化大型航标灯塔。2006年5月22日，国家邮政局发行了以现代灯塔为主题的《现代灯塔》特种邮票一套4枚，其中第4枚邮票主图即为木兰头灯塔。 有着中国“灯塔”专题集邮第一人之称的伍穗生老人告诉记者，建国后我国专门为灯塔发行的三套共计14枚特种邮票中，海南灯塔每次均有入选，且占了7枚也就是一半的分量，特别是这次发行的《中国灯塔》一套5枚全都是地处南沙的海南灯塔。 从半殖民地时期标志的临高角灯塔到现代化的木兰头灯塔，再到傲然挺立南沙指引航路的五座灯塔，三套灯塔特种邮票，再续了一部海南灯塔的变迁史，更折射出国力的成长壮大。《灯塔纪略》一书中也不无自豪地写到：“一灯高悬，明照夜空，行船悉得指引，克险为夷。而经略海洋之意，守土保疆之志，合作和平之愿，跃然于南海之上矣。”

  昨日北京大雾霾，航班大面积取消，国泰航空航班降落三次失败返回香港，然而…… 据微博网友@俄罗斯什么值得买 爆料，俄航SU200从莫斯科飞北京的航班又一次准点降落了。。准点。。。 不过他说，“我对这一点都不意外。” 是啊，还记得上次战斗民族的飞机在空中盘旋了几个小时等寒潮来吹散雾霾的梗吗？ 该机半夜12点在内蒙古上古足足转了八圈半，终于等来了北京的大风，将雾霾吹散之后于2点09分成功降落首都机场。 还有还有那次误闯北京东三环。。差点被击落： 飞行轨迹图 小李子曾说过坐俄罗斯的飞机是这辈子最可怕的事情。

　　为期两天的2016温哥华火车展览会，周六在太平洋展览会（PNE）揭开序幕。活动吸引很多市民阖家前来参观，度过了亲子同乐的开心一日。 　　香港移民丛女士带同两个孩子前来参观，她接受《星岛日报》记者采访时说："我20多年前移民温哥华，很喜欢这个美丽城市。我今天带同5岁长子和9个月大的幼女，参观温哥华火车展览会。记得我去年在北本拿比一个公园游览时，获赠火车展览会免费入场券，去年就已经参观过，觉得很好玩。所以，今年也是不会错过这个展览的。" 　　她还说："5岁儿子很喜欢火车，自己一个人就常在家中玩火车模型。早前他记得去年曾到过火车展览会，就提醒我今年也要带他来。这次活动组织得很完美，展览场地很大，孩子玩得很开心。" 　　温哥华火车展览会负责人巴顿(Michael Batten)表示："温哥华火车展览会已有40年历史，而今年是我第四年为展览会服务。也是展览会第二年在PNE举行，此前多年都是采用比较小的展览馆，去年移师PNE后，展馆面积和参观人数都大幅增加。去年约有5,000人前来，今年有望超过7,000人。" 　 　参展商来自维市芝里华克等地 　　今年的参展商来自卑诗各地，包括省府维多利亚、芝里华克（Chilliwack）、克洛弗代尔市（Cloverdale）等。 　　菲沙河谷火车遗产协会(Fraser Valley Heritage Railway Society，简称FVHRS)副主席克劳瑟(Ray Crowther) 表示，FVHRS于2001年成立，协会现有义工120多人。 　　他介绍说，FVHRS拥有一条在素里运行的观光火车，来回行走一次约50分钟。公众如希望了解详情，可浏览网页http://fvhrs.org/。

近日温村上空又是这样的传言，中加往返机票未来可能降价五折!Word天，估计加拿大交通部长马克·加诺听到这个消息，一口老血就喷在屏幕下! 来，各位乡亲，看看正确的消息，联邦政府拟提高外资对国内航空公司持股水平，这一举措可能会引发加拿大境内超低价运营。 根据国家邮报的报道，加拿大交通部长马克·加诺于周四(11月3号)在蒙特利尔宣布倡议立法的部分内容。 这些举措旨在帮助加拿大运输部门增加加拿大经济增长。 加诺呼吁推出“空中旅客权利制度”-- 一系列运营商和乘客规范，例如，行李丢失或乘客无法登机的规则。 加诺说：“这将确保加拿大人更好地了解乘坐飞机时的权利，也保证航空公司不遭受不必要的负担和竞争力。 2009年，新民主党国会议员呼吁引进对乘客权利法案的立法，如果晚点后，乘客可以获得高达$ 1,200的赔偿，以及飞机上滞留的乘客每小时可获得$ 500的赔偿。 同时，杜鲁多政府希望提高目前的25%的外资持股比例限制，让外资比例达到49%的持股比例，以鼓励加拿大航空公司在日益激烈市场展开竞争。但是，单一的国际投资者不会允许拥有一个特定航空公司超过25%的股份。 如果一经立法，预计将有两家航空公司首先受益，分别是总部位于列治文的加拿大Jetlines有限公司和总部位于卡尔加里Enerjet。 两家航空公司已经向联邦申请豁免的外国投资所有权的限制。一经立法，这两家加拿大航空公司立即受惠。 另外，这项政策也可能间接帮助加拿大航天明星公司--蒙特利尔的庞巴迪公司(Bombardier Inc. of Montrea)。 加拿大Jetlines在对外国所有权豁免申请中曾表示，如果其业务计划的展开，因为它希望可以购买庞巴迪C系列飞机。 此外，Jetlines在申请中表示，计划扩大服务市场，特别是加拿大资深运营商及加拿大航空公司WestJet忽略或服务不足的航线，改善加拿大中小城市的经济。 加拿大Jetlines曾表示，依赖于二级机场如BC省的阿伯茨福德，或安省汉密尔顿，这些机场不象多伦多皮尔逊机场收取巨大的落地费，提供“超低价”的机票。 联邦交通部承诺将在明年春天在议会提出相关的几十个建议，其中包括对外国投资者对加拿大航空公司的持有股份由25%的限制提高至49%。 如果中加机票未来降价五折，谁不欢喜?!只是现实会更残酷吧!

  　　从2016年11月9日起，入境加拿大将有两项新规定，加拿大公民(包括双重国籍者)搭机前往加拿大，必须持有效加拿大护照才能登机。另外，11月10日之后，所有免签证国家的旅客(美国公民除外)必须持有eTA(Electronic Travel Authorization)才能登机。 　　加拿大政府早前规定，eTA将于2016年3月15日开始全面使用，所有免签旅客通过机场入境，或希望短期居留，都需要通过eTA审查。不过这项决定有6个月的〝宽限期〞，在这段缓冲时间内，乘客仍可搭机前往加拿大，原本宽限期应在2016年9月29日结束，目前延长至2016年11月9日。 　　eTA申请服务费7元，审查结果有效期为申请日开始的五年，若五年内护照过期，则将以护照过期日为准。若五年内有新的电子审查系统取代eTA，过期日也将提前。 　　eTA将包含申请人的姓名、生日及出生地、性别、地址、国籍，及护照或其他旅行证件信息。若申请者因不可抗拒原因无法完成电子申请，该申请可以纸张形式进行。 　　哪些人需要电子旅行证(eTA)? 　　免签证国家的公民(美国公民除外)搭乘飞机进入加拿大之前需要取得eTA。经海路或陆路进入加拿大的旅客不需要eTA。 　　根据加拿大联邦政府移民部网站资料，持中国(P. R. China)护照者，须持有效签证进入加拿大，所以并不受此项新eTA要求的影响。而来自台湾(普通护照)和香港(特区护照)的访客无签证要求，须进行eTA申请。 　　确认你是否需要申请eTA 　　eTA于二〇一六年三月十五日正式实施： 　　加拿大永久居民搭乘飞机进入加拿大不需要eTA，但仍需持有加拿大永久居民卡或永久居民旅行证件，否则将可能被拒绝登上前往加拿大的飞机。 　　美国永久居民搭乘飞机进入加拿大需要eTA(以及美国绿卡)。如经陆路或海路进入加拿大则不需要eTA。 　　学生和临时工作人士(来自需要申请eTA的国家)：若在二〇一五年八月一日之前取得学生签证或工作签证，并打算搭乘飞机离开和返回加拿大需要eTA。 　　如何申请eTA前往加拿大? 　　eTA需线上申请，流程简单，只需要您几分钟时间。您需要准备好护照、信用卡和电子邮件地址。申请费用是加币七元。eTA的有效期可长达五年。 　　eTA申请表格只有英语和法语版本，为帮助您填写表格，表格每一项的说明均以若干种语言提供, 包括中文(繁体) 。    

目前中国绝大部分地区居民仅需提交身份证、照片等材料即可申领因私出境入境证件，有效的因私普通护照持有量达1.2亿本。中国公民旅游目的地国家范围目前已达153个。 中国公安部副部长黄明5日在北京表示，截至目前，中国已与127个国家缔结各类互免签证协定，包括8个全面免签协议；与39个国家达成63份简化签证手续协定或安排。中国护照“含金量”大幅提高。 十二届全国人大常委会第二十四次会议当日举行全体会议。受国务院委托，黄明向全国人大常委会报告出境入境管理法执行情况。三年来，全国出境入境人员总量年均增幅6.7%，2015年达5.2亿人次，今年上半年为2.7亿人次。 黄明说，随着出境旅游、留学、探亲等持续升温，民众对提升护照“含金量”、便利办证出行的需求更加强烈，出境入境管理工作面临巨大的大出大进、快出快进压力。 目前中国绝大部分地区居民仅需提交身份证、照片等材料即可申领因私出境入境证件，有效的因私普通护照持有量达1.2亿本。中国公民旅游目的地国家范围目前已达153个。 同时，外国人来华签证、入境出境、停留居留等政策不断优化。中国在87个口岸设立签证点，在15个城市实施部分国家外国人72小时过境免签政策，在个别地区推行部分国家人员144小时入境或过境免签政策。 中国正抓紧进行外国人永久居留证电子化改革，采用芯片技术，改进机读功能，为持证人在国内购买车船机票、办理住宿登记、金融保险、证照等业务提供更多便利。 今年6月，中国正式加入国际移民组织。黄明表示，这要求我们进一步深化国际移民领域合作，深度参与全球移民治理。

　　“我还年轻，我渴望上路。”上世纪60年代，被称为“垮掉的一代”的美国作家杰克・凯鲁亚克用小说《在路上》激励了一代又一代的人驱车上路，寻找自己的风景。 　　而北美大陆地广人稀，景色秀丽，纵横交错的公路为自驾游，提供了极大的方便。今天我们就来说说加拿大的几条公路自驾游线路，挤出一个假期，来一场漫无目的，说走就走的旅行吧! 　　安大略，千岛湖大道(Thousand Islands Parkway)   　　沿着千岛湖大道与圣劳伦斯河并行，仿佛驶进童话世界。 　　这条全长21英里的公路比起前面几条要显得精致的多，它与奔涌的圣劳伦斯河并行而去，坐落在汇集了1800座小岛的安大略省。 　　多亏了岛上无章错落着的老宅和城堡，才造就了这里童话般的地貌。 　　千岛湖大道被加纳诺克小镇和马洛雷顿小镇夹在中间，沿途尽是风景优美的绝佳野餐地以及让人留恋不已的民宿客居。除此之外，还有机会乘小船或者皮艇来一次湖光之行。 　　安大略，苏必利尔湖，17号公路(Highway 17)   　　苏必利尔湖世界上面积最大的淡水湖，而安大略的17号公路正是沿着它漫长的湖畔一直延伸向前。 　　虽然面积大小无法代表一切，但是苏必利尔湖的广阔总会给人留下深刻的印象。 　　身为世界上面积最大的淡水湖，它甚至拥有独属自己的小气候，而安大略的17号公路就沿着漫长的湖畔一直延伸向前。 　　很多人说，最美丽的风景要属苏圣玛丽市的瓦瓦市中间那一段，沿途经过的苏必略湖省立公园有着令人惊叹的原始与静谧之美，是徒步旅行的上上之选。 　　从这里行驶到据苏圣玛丽市西部447英里的桑德贝，全程都有波光粼粼的湖景相伴。 　　不列颠哥伦比亚，海天公路(Sea to Sky Highway) 　　海天公路蜿蜒而上直达2200英尺的世界级滑雪胜地山城惠斯勒，途中经过大自然在花岗岩山体上留下的那张名为“Chief”的面孔(图左)。 　　以温哥华市为起点，这条公路――官方称作99号公路――蜿蜒而上直达2200英尺的世界级滑雪胜地山城惠斯勒。 　　虽然终点是极具诱惑的冬季旅行圣地，但游客们不用急于冲向那里，因为80英里的路程中还有许多美景值得细细品味。 　　来此游览的人会想留出时间抬头一观大自然在花岗岩山体上留下的那张名为“Chief”的面孔;在经过旅游名城史考密斯之前，会先被壮观的香浓瀑布惊叹出声――这可是不列颠哥伦比亚的第三大瀑布;然后走进北岸最美公园盖瑞宝地。 　　魁北克，132号公路(Route 132) 　　132号公路是魁北克最长的一条公路，沿途可以尽览加斯佩半岛美景(如图)也不乏极具风格的小镇和引人入胜的风景。 　　132号公路是魁北克最长的一条公路，紧随着原始探寻者的踪迹沿着圣劳伦斯河顺势而行，接着环绕上加斯佩半岛――沿途不乏极具风格的小镇和引人入胜的风景。 　　把车停在路边，瑞福德夫人花园是不能错过的景点――各种长势正好的花草被精心布置在占地90公顷的花园中，漫步其中仿佛身处天堂。 　　在卢布河的下劳伦斯区博物馆展出的2000000张老照片同样值得一看。 　　接着驱车向前，观赏被海风雕琢出的半岛景观――嶙峋的悬崖，无垠的海滩以及绝美的海景，处处是惊喜。 　　不列颠哥伦比亚，冰川干道(Glacier Highway) 　　壮观的贝尔冰川(Bear Glacier)(如图)是静候在37A公路旁静待由人享用的视觉盛宴之一。 　　游览不列颠哥伦比亚的最佳路线之一就是沿着37A公路，即冰川干道，进行自驾游。 　　这条著名的旅游线路以斯图尔特的一座小镇――这里可是迪士尼电影《南极大冒险》的取景地之一――为起点，带领游客驶上一段长达40英里的旅程，沿途穿越连绵不断的壮美山峦。 　　而壮观的贝尔冰川(Bear Glacier)就算得上是这趟旅程中最美的惊喜了，把车停在对面的马路旁，就能把贝尔冰川13英里长的全貌尽收眼底。 　　这条冰河原本填满了整个沟壑，却在20世纪40年代起开始消退。 　　贝尔冰川东行18英里就可到达斯图尔特和Meziadin湖省立公园，在这附近有很多景色优美之处可供游客露营和野餐。 　　对于睡惯了床铺的游客，斯图尔特的里普利溪客栈(Ripley Creek Inn)也是不错的选择，重新装修过的老房子中不仅有40间客房，还收藏着老板收集的许多老式多士炉。 　　温哥华岛，太平洋海岸公路(Pacific Rim Highway) 　　太平洋海岸公路以夸利库姆海滩为起点蜿蜒100多英里直达加拿大著名的冲浪天堂托菲诺。 　　站在温哥华岛的太平洋海岸公路上，放眼望去，撞进视野中的景色全都如同明信片上印着的那般无可挑剔。 　　太平洋海岸公路以夸利库姆海滩为起点蜿蜒100多英里直达加拿大著名的冲浪天堂托菲诺。沿途的地形多山而壮美，不仅有静美的湖泊作为点缀，还有薄雾缭绕的原始林森填补其中。 　　沿途经过的在麦克米伦省立公园(MacMillan Provincial Park)可以让你下车来活动一些腿脚。游客可以漫步在有着800多年树龄的道格拉斯冷杉林中，其中一些的树干直径甚至可以达到20英尺。 　　新斯科舍，布雷顿角岛，卡博特之路(The Cabot Trail) 　　全长185英里的公路坐落在绿意盎然的布雷顿角岛上，沿着绝美的岛上海岸线蜿蜒而行。 　　卡博特之路之所以能够称得上是加拿大最负盛名的自驾旅行路线之一，有着许多理由。 　　全长185英里的公路坐落在绿意盎然的布雷顿角岛上，沿着绝美的岛上海岸线蜿蜒而行。行驶在此，从起点都终点可以感受到不同质感的愉悦，可以观赏到无敌海景以及公路旁令人挪不开眼的凯尔特人和阿卡迪亚人群落。 　　作为整趟旅行的起点，谢蒂坎普捕鱼部落是很好的选择。不论是屋前褪了色的门垫还是活泼的传统音乐表演，都极具特色。 　　从谢蒂坎普捕鱼部落向前行驶，可以经过欢乐湾，在这里可以参观一座藏传佛教寺院，还可以Meat Cove――这里常常有领航鲸出没――踏上一次绝佳的赏鲸之旅。最后抵达整趟旅行的终点――优美的巴德克小镇。 　　再加上嶙峋高耸的海岸岩石，深邃神秘的原始森林，身影随处可见的秃鹰和驼鹿……这里会带给你一次难忘的公路之旅。  

　　在加拿大魁北克省的 Gaspésie 国家公园 (Gaspésie National Park )，一位名叫 éric  Deschamps 的男子几天前在公园里爬山时有了意外的惊喜。 　　éric  Deschamps 告诉加拿大广播公司，11月1日，他在公园的 Mont Ernest-Laforce 山上发现了4头驼鹿 (Moose)，于是在那里逗留了2个小时，拍下了照片、视频，并放到网上分享。 　　 他说，“这绝对是我生活中所经历过的最特别、最兴奋的时刻”。 　　有头驼鹿曾一度走到离 éric  Deschamps 很近的地方，但他说认为自己没有危险。 　　Gaspésie 公园的主任 Pascal Lévesque 表示，游客们的特殊体验，正是公园员工工作的意义所在， 但他同时强调，在国家公园里，人与野生动物之间一定要保持安全的距离。  

　　联邦政府宣布放松外资进入本国航空业后，再有小型航空公司宣布推出超低价航班。 　　就在联邦运输部长嘉诺(Marc Garneau)宣布，豁免Enerjet及Canada Jetlines可接受海外投资后不久，总部设于卡加里的小型航空公司Enerjet，于11月3日(周四)宣布，计划与全球最大廉价航空投资机构Indigo Partners合作，在本国推出超低价航班。 　　在获得联邦豁免权后，本国航空业海外控股比例可突破25%，包括 Jetlines and Enerjet’s在内廉价航空公司，可将最多49%股权授予海外投资者。不过规定同时限制，每名海外股东可持有的单间航空公司股权，不得超过25%。 　　联邦政府将同时计划，将海外投资者的最高49%拥有权规定，推行至本国全部航空公司。而美国政府为加国航空公司制定的廉价航空定义，以Spirit 航空公司为例，今年第三季平均机票价格为66.96美元，而同期加拿大方面对于廉价航空的标准，则为 282.80元。 　　Indigo创始人之一，负责管理工作的弗兰克(BillFranke)今年7月曾向《金融邮报》(FinancialPost)表示，如果海外股权比例规定有所改变，他们对于投资加拿大市场极有兴趣。 　　"我们要感谢部长及其团队乐于接受挑战的态度，相关法例的改变将有助改善加国运输业投资环境。可预见全体加人将可从中获益。"他说。 　　Indigo 合伙人投资公司已在全球多国成功投资廉价航空公司，其中包括总部设于佛罗里达的Spirit航空公司，亦是十年前的是次投资合作，将该全新欧模式引入美国航空市场。 　　同时，Jetlines行政总监斯考特(JimScott)表示，有多个海外投资者对他的航空公司有兴趣，联邦放松股权限额，将有助Jetlines于2017年夏正式在加拿大展开业务。

　　图片来源：环球邮报   　　今天，加拿大交通部长Marc Garneau宣布――自由党政府计划进一步允许外国人持有加拿大航空公司的股份，上限从25%提升到49%。这项规定对两家航空公司――Canada Jetlines和Enerjet即刻生效。  　　那么，这个消息跟我们有啥关系呢?不仅因为中国土豪可能正跃跃欲试拿下加拿大的航空公司，更因为这一政策有可能令机票票价跳水，并且增加更多新航线! 　　Garneau在新闻发布会上表示，外国公司的进驻，无疑会增加加拿大航空业的竞争，直接导致的结果就是机票价格的下跌。 　　“当更多运输业者进入市场，对于乘客来说意味着更低的机票价格、更多目的地以及更多样的选择。” 　　另外，这次发布会的内容还包括，在行李丢失或监督不力等各种情况下，航空公司的责任分配及对旅客的赔偿标准。

　　加拿大政府周四发布公告，提醒出行者，还有一周时间，新的入境规定将正式实施，搭飞机入境加拿大的旅行者，一定要按新规定带上适当的证件。 　　从11月10日起，加拿大免签国家和地区的公民，美国公民除外，需要电子旅行证(eTA)才能坐飞机入境加拿大。 　　电子旅行证(eTA)是对免签证的外籍人士搭乘飞机进入加拿大或在加拿大转机的一项新入境要求。此旅行证以电子方式与护照相联，有效期为五年或到护照失效日期为止，以先到期者为准。 　　eTA入境规定已于2016年3月15日起实施： 　　加拿大永久居民搭乘飞机进入加拿大不需要eTA，但仍需持有加拿大永久居民卡或永久居民旅行证件，否则将可能被拒绝登上前往加拿大的飞机。 　　美国永久居民搭乘飞机进入加拿大需要eTA(以及美国绿卡)。如经陆路或海路进入加拿大则不需要eTA。 　　学生和临时工作人士(来自需要申请eTA的国家)：若在2015年8月1日之前取得学生签证或工作签证，并打算搭乘飞机离开和返回加拿大需要eTA。 　　由于很多人不了解eTA的新规，政府提供一段宽限期，即3月15日至11月9日，在此期间，没有eTA的旅行者仍然可以搭飞机到加拿大。 　　联邦移民、难民和公民部长麦考廉(John McCallum)表示：“eTA加强对加拿大人的安全保障，在旅行者搭上飞机之前对他们进行核查，第一时间防止不能入境者来到加拿大。” 　　申请eTA 　　电子旅行证(eTA)可上网申请，程序简单，费用为7元加币。 　　加拿大政府网站canada.ca/eTA是申请电子旅行证的唯一网站。 　　自2015年8月1日该申请启动以来，已经有超过230万人申请。 　　双重国籍者必须持加拿大护照 　　拥有双重国籍的加拿大公民，需要有效加拿大护照搭乘飞机进入加拿大或者在加拿大转机。 　　为了帮助双重国籍的加拿大人旅行免受影响，政府实行一项短期政策，如果另一国籍是加拿大免签国家，这些双重国籍者可以申请特别批准，允许他们持非加拿大护照坐飞机入境加拿大。但是这项短期政策到2017年1月31日到期。 　　部长表示，政府尽最大可能，将有关新的旅行要求通知到受影响的旅行者，并推出这项短期政策，帮助一些不了解新规定的双重国籍加拿大公民能登上飞机到加拿大。

　　枫叶之国加拿大，到了九、十月间，随处都是如火如荼的秋景。虽说这秋景，年复一年，早已司空见惯，但是，每到这个季节，还是要特意放慢脚步，或近处游走，或远足踏秋，沉醉在这五彩缤纷的景色中。 　　早就赏过安省著名的蜜月湖和阿岗昆的秋色，今年，我们把目光转向了魁北克省的魁北克市。利用感恩节长周末，参加本地旅行社组织的“魁北克追枫铁道3天游”。在那里，我们看到了绚丽多姿的秋色：金黄、鹅黄、橙红、火红的秋叶夹杂着翠绿的松柏，一簇簇一片片地渲染着连绵无际的群山，还有在秋叶映衬下古老美丽的建筑和圣劳伦斯河以及圣安妮峡谷瀑布……。 　　圣安妮大峡谷(Canyon Sainte Anne)距离魁北克城以东大约40公里处。前一天刚刚下过一天一夜的雨，放晴后的早晨，一切都像刚被洗刷过一样的清新。我们从所住的酒店出发，坐在车里，一路上，被眼前铺天盖地的美景所吸引，车窗外是披着五彩外套的绵延起伏的山岭，层层叠叠，美不胜收。一个转弯、一次不经意的扭头都可以发现令人惊叹叫绝的不同的美丽。 　　圣安妮大峡谷进口处有几个动物木雕，个个栩栩如生。我们纷纷上前，摆出各种姿态与之合影。五颜六色的高大浓密的树木尽显秋色，我们完全忘记之前在游览图上计划的路线，而是凭着自己的感觉,踏着还有些湿漉漉的小路小心翼翼地往前走。 　　圣安妮大峡谷是1.2亿年前经过地质运动形成的沉积岩峡谷，圣安妮河从狭窄的裂缝中流过，七十多米的落差，在地形曲折复杂的河床上，时而河水潺潺，时而奔流直下，波涛汹涌，形成几段蜿蜒深邃的瀑布。人工修建的三座吊桥横架其上，满山遍野的红黄橙绿，错落有致，呈现出丰富绚烂的层次感。 　　Mestachibo吊桥位于峡谷的顶端，桥面由木条拼制，小心谨慎地走上去，发现比我之前想象的要稳当。站在吊桥中间向下俯瞰，两岸山石嶙峋，瀑布从中奔流而下。 　　再沿着山间小径前行，发现悬崖断壁处建有数个观景台，便于游客从不同角度观赏圣安妮峡谷的美景。 　　中游的吊桥是1979年修建的McNicoll桥，这座桥飞架在峡谷之中，几乎是悬挂在绝壁之上，走在上面，晃晃悠悠地有荡秋千的感觉，不得不赶紧抓住桥栏，缓缓前行。这里可以欣赏到圣安妮瀑布奔腾而下的气势，两岸浓密的枫叶在阳光的照耀下色彩斑斓，贪婪美景的我们摆出不同姿态融入这比画还美的大自然中。放眼眺望一下刚刚走过的Mestachibo桥，再俯视下游的Laurent吊桥，那是一座镂空的桥，看上去要更加惊险。 　　壮起胆量，走在这镂空的阶梯和摇摆下坠的Laurent吊桥上，看着湍急的流水从脚下汹涌而过，轰鸣的水声兀自不止，下意识地抓紧栏杆，随着游人，一步步地往前移。站在最下面的观景平台，仰望上游和中游的两座吊桥，横空出世，周围的景色也更加出彩。暗暗庆幸自己的胆识，更赞叹大自然的鬼斧神工和神奇画笔。 　　随后，带着圣安妮峡谷一个个冒险经历和美不胜收的画面，我们开始了魁北克的火车赏枫之旅。 　　提供免费WiFi的赏枫火车，沿着圣劳伦斯河缓缓行驶。左面车窗外是一望无际的似大海般的河流，右边车窗的外面则是层林尽染的山峦平原，偶见小小村庄和草地上悠闲自得的马牛羊群，好一幅农家秋景，举起相机、手机，信手一拍，都能入画，不得不惊叹造物主的巧夺天工。 　　正当左顾右盼地感觉有些疲劳时，发现车厢内两名服务员已经开始售卖午餐了：鹅肝酱、鸭肝酱、鸡肝酱等瓶装酱类配法式面包。据介绍，这些酱是魁北克的特产。于是，人们纷纷购买更多作为馈赠亲友的礼物。酱的种类不同，价钱也各异，每瓶12、15、17加元不等，真是忙坏了两位带着浓重法语音调的服务员，尤其是他们还需借助计算器算价钱。窗外的美景伴着车厢内的美食，不是神仙胜过神仙。 　　火车行驶途中经过风情妩媚的蒙特伦斯瀑布(Montmorency Falls)以及庄严肃穆的圣安妮大教堂(Basilica of Sainte-Anne-de-Beaupré)时，特别引起大家的关注。下了火车，我们又乘车专访这两个著名景点。 　　蒙特伦斯瀑布是北美三大瀑布之一，它的落差比著名的尼亚加拉大瀑布还要大。奔腾的水流从山峦峭壁上咆哮而下，仿佛一条白链自天而降，轰鸣的水声震耳欲聋。瀑布上方也有个吊桥，看上去游人不少。我们刚刚经历过圣安妮峡谷的三座吊桥，不知站在蒙特伦斯瀑布上面的吊桥是什么感觉。可惜我们没有安排上游的活动，只在下面凭栏观望。 　　圣安妮大教堂是魁北克省三大教堂之一，高大的拱门，两侧是直刺青天的尖塔。在大教堂前的立式喷泉中央安放着圣安妮怀抱儿时的圣母玛丽亚青铜立像。教堂的顶端，在两个尖塔之间，是一尊纯金制作的圣安妮怀抱幼小的圣母玛利亚的雕像，精美绝伦，在阳光下熠熠发光，非常耀眼，也十分珍贵。据说许多观光者从世界各地赶来这里，有一个很重要的目的就是要亲自瞻仰一下这尊著名的纯金雕像。教堂两扇厚重的大铜门上是让人赞叹不已的圣经故事的浮雕。步入教堂大厅，高大的穹顶，以及精致华丽的装饰，既庄严又神圣，肃穆崇敬之情不禁油然而生。 　　最后，我们还参观了附近的铜艺术馆(Copper Art Museum)，除了欣赏精致的铜制品，还在工作人员的讲解和指导下，每人制作一个小小的铜艺术品，成为本次魁北克赏秋之旅最为珍贵的纪念品。  

今天这事儿，关于来自澳大利亚的一家五口。 这家人从去年底开始驾着房车四处旅行， 一路各种美景各种嬉戏，倒也是挺惬意的…… 不过，最近一个小意外， 却让全家人都有点懵比。 事情是这样的…… 最近某天，一家人正把房车停在林间，想休息整顿一下。 忽然，车里就闯进了这么一位不速之客 嗯……一只小袋鼠…… 大概是因为看到了新鲜玩意儿， 小家伙一进车里就探头探脑张望个不停。 孩子们热情地跟袋鼠打过招呼后， 爸爸出于安全起见，打算把这位客人“请”出去。 结果没想到…… 请不走了-。- 这货赖上了！ 一阵僵持后，爸爸不得不掏出必杀技： 一颗苹果！ 打算用美食吸引它的注意，再趁其不备…… 结果当然是， 奏效了…… “走你~ 就这么把人家无情推下车了嗯-。- 好吧， 但你以为，一个苹果真的就能把人家彻底打发了么？ 呵呵…… 过了没一会儿， 这家人的房车前忽然涌来了一大波不速之客！ 大概是得到了什么可靠的线报， 忽然有十来只袋鼠成群结队赶来， 就这么排好队站在车门口， 在等待什么的样子…… “嘿~小哥~有苹果么？” “我听道上消息说你这儿有苹果！” “有苹果么？你看我连娃都带来了~” “有苹果么？别的也成~蹲着等，挺急的~” 对此， 爸爸表示一脸懵逼： “我家的苹果，怕是不太够了……”

加拿大联邦政府交通部长马克?加尔诺(Marc Garneau)星期四表示，联邦政府正在考虑放松外资在加拿大航空业的限制，将外资可拥有的股份从目前的25%提高到49%。 加尔诺是在蒙特利尔讲到政府今后数年交通政策规划时，提到要修改航空业投资立法的。他说，政府希望帮助航空业降低成本，同时通过竞争，带来更多的低成本航空公司。 加尔诺说，目前他就在努力，争取在现行法规之下，给新成立的航空公司创造更多条件吸引外资。他还举了Canada Jetlines和Enerjet两个折扣飞行新公司的例子。这两个公司已经为吸引外资努力了很长时间。 加拿大交通部长还提到，政府也在创建专门管理民航事务的机构，制定更清晰的条文来管理航空公司超员卖票和旅客丢失行李等问题，让乘客更清楚地知道他们的权利，并负责处理乘客的投诉。 根据加拿大交通部2015年的报告，乘客投诉比前两年明显增加，达到635起，其中大多是关于航班取消和飞机晚点。 他说，政府在制定这些计划的过程中，会参照其它几十个国家的作法和类似的制度，例如美国和欧盟成员国。

BC省 　　BC省，一个让来过的人都由衷喜爱的加拿大省份，一个让还未踏足这里的人都充满向往的省份。 Quick Facts 全称：不列颠哥伦比亚省（British Columbia） 面积：944,735平方公里，是加拿大面积第三大的省 省会：位于温哥华岛的维多利亚（Victoria） 最大的城市：温哥华（Vancouver） 地理位置：位于加拿大最西部，西面靠太平洋，西北与美国阿拉斯加接壤，北边则是育空地区和西北地区，东边为艾伯塔省 　　 　　由于地理位置优越的原因，BC省算是加拿大的富饶之乡，无论冬夏，无论你在BC省的哪一个角落，你都能感受到大自然的奥妙神奇，和现代都市的繁华与无限魅力。 　　 　　好像BC省的每一个城市都有着自己最独特的魅力。像美景天成的温哥华、复古华贵的维多利亚、青春活力的惠斯勒，还有盛产美酒美食的欧垦娜根（Okanagan）都足以让每个人都沉醉其中。 　　 　　 　　斯图尔特 　　斯图尔特小镇位于BC省西北部波特兰河（Portland River）上游，拥有着相对孤立而宁静的环境，周边的山脉、冰川构成这一片区域壮丽的景致，让来到这里的人都觉得斯图尔特像是一个美到极致的隐世之地。 　　骑手们是夏季骑行经过这里的，沿途欣赏到的都是充满生机与活力的广袤原野、萌萌的阿拉斯加棕熊，也许是行程紧张的原因，他们没有在这里体验垂钓的乐趣，因为小镇附近的波特兰水道（Portland Canal）也是一处垂钓胜地！ 　　 斯图尔特小镇 图片来自：http://districtofstewart.com/ 　　从下图可以看出，育空抵达斯图尔特必经过37号公路。 　　 37号公路 图片来自：http://www2.gov.bc.ca/gov/content/home Ryan和吕飞表示，作为摩托车爱好者和骑手，他们一直在寻找的是那种美丽偏远，且蜿蜒曲折的公路。而37号公路刚好就满足了他们所有的需求。 这条公路也叫“斯图尔特-卡西亚公路”（Stewart-Cassiar Highway），全长874公里，其实在行驶的沿途你就能看到无数震撼人心的美景。如果你想一探BC省北部秘境，这条路将是你的必行之路。一路上人烟稀少，经常与你擦肩而过的是种类丰富的野生动物和变化多样的荒野之景！ 　　 Meziadin Lake 图片来自：http://districtofstewart.com/ 　　 　　除此之外，你还会在这条路上看到一处让人精神振奋的冰川——贝尔冰川（Bear Glacier）。而如果只是这一处根本不能满足你的好奇心，就接着往下走，这附近还将有20多个冰川构造！这些冰川大都形成于几千万年以前，如今冰川早已消退，留下了一片美丽的湖泊，夏季来的话，还能乘船游览这里的绝美风景！ 　　PS.其实无限的美景让吕飞一度想在斯特尔特停留一天，然而行程却必须要继续...... 　　海天公路 　　海天公路（Sea to Sky Highway）是BC省99号公路上的一段，介乎西温哥华和惠斯勒之间，全长409公里，这是世界上景色最优美的公路之一。它修建在风光迤逦的海岸线上，又是连接两座著名旅游城市的唯一公路，所以成为自驾者和游客们的最爱，而且还曾被英国《卫报》评选为全球第五佳陆路旅程。 　　 　　海天公路从马蹄湾（Horseshoe Bay）起沿豪湾（Howe Sound）的海岸线北延12公里至狮子湾（Lions Bay）、58公里至惠斯勒（Whistler）、32公里至彭伯顿（Pemberton），整条路沿途都有很多有名的公园、博物馆及历史小镇，可以说这里集中了BC省最美丽的风景元素：湖泊、雪山、森林、瀑布、海湾、峡谷。 　　 　　骑手吕飞用“此中有真意，欲辨已忘言”来形容在这段公路上行驶的心情。犹如川剧里面的变脸，公路上的每一个弯道进去再出来，就换了一番新的景象，文字的苍白无力反衬了一路上无与伦比的美景！ 　　 　　行驶在这条路上，仅路旁的风景就已经让人屏息，一边是魅力无限的太平洋豪湾，另一边是北美最长的沿岸山脉陡峭的山崖，是否想一想都让你莫名的激动！ 　　惠斯勒 　　终于，沿着海天公路，我们抵达了四季都适应户外活动的胜地惠斯勒。 　　 　　惠斯勒，将美景天成的高山村庄和都市的便利结合在一起，这里遍布着冰河流注的淡水湖泊、溪流及河川，春夏时节，标示清楚的步道沿线、公园里和人烟罕见的荒野随处可见丰富的动植物生态；而到了冬季，这里便是爱好滑雪者的世界！ 　　 　　激动人心的蹦极 　　看了此文的同学是否也想试试Ryan和吕飞尝试的蹦极项目呢？其实这也是小编在惠斯勒最推荐的户外项目。 　　 　　位于惠斯勒南部15公里的Whistler Bungee以50米的高度位居BC省第一，也是BC省仅有的两个官方认证的蹦极项目之一。这里距离惠斯勒度假村（Whistler Resort）15分钟车程，是唯一一个在BC省全年开放的蹦极场。 　　 　　在这里，你可以体验到在古老的丛林和峭壁之间享受蹦极的快感，因为跳台下方就是一片树林和一条小溪。成功完成蹦极之后还有一件免费T-shirt作为纪念呢！不过小编要提醒大家，这里的门票是需要提前预约的！ 　　 　　惊险刺激的丛林飞翔 　　如果上面的蹦极还不够刺激，那强烈建议你在体验一下惠斯勒的丛林飞翔（Zipline）。在穿上防护装备，系好绳索之后，乘大巴来到高处，专业教练会把你吊在高空索道末端，然后，你就可以依靠高空索道在山川丛林间飞速滑行了！ 　　 　　图片来自：https://www.whistler.com 　　惠斯勒有两家滑行索道运营商。Ziptrek Ecotours和The Adventure Group，两家都不错。Ziptrek Ecotours有夜间滑索项目，最新开放的Saasquatch更是全北美最长的滑行索道，全长2000米，拥有200米的疯狂落差。所以，小编只能说够胆你就来吧！ 　　 图片来自：http://www.hellobc.com.cn 　　世界的滑雪胜地 　　但如果你是最近来惠斯勒，那必然滑雪是最好的体验！一直以来，传奇般的惠斯勒黑梳山（Whistler Blackcomb）都是北美排名第一的度假胜地，在众多滑雪胜地中高居榜首。2010年的冬奥会和残奥会更令这里熠熠生辉，其世界级的高山滑雪场和北欧越野赛道倾倒无数的滑雪达人。 　　 　　图片来自：http://www.hellobc.com.cn 这里拥有北美最适合滑雪的地形，200条绝佳滑道、37座升降设备。3,307公顷的地形起伏多变，吸引了从初学者到专业级各类水平的滑雪爱好者来此体验速度的激情，（其中包括了16座高山碗状滑雪区域、陡峭的雪槽、猫跳滑雪道、林中滑雪区域和修整过的高山滑道）。 　　 　　图片来自：http://www.hellobc.com.cn 　　度假村还获奖无数，《滑雪》杂志就曾评选其为“北美最佳滑雪场”。 　　山地自行车的最佳场所 　　惠斯勒黑梳山是登山和山地骑行爱好者的天堂。度假村为不同水平的登山爱好者提供了堪称美洲大陆最佳的登山项目。 　　 　　这里有北美最大的惠斯勒山地自行车公园（Whistler Bike Park），超过200公里的丰富车道配有缆车服务，适合不同水平的骑手。平坦而低难度的山谷车道（Valley Trails）蜿蜒穿越惠斯勒村和周围的山谷，最适合新手和全家大小一同体验，而对于专业水平的越野单车手来说，有导游引领的直升机骑行也值得一试。 　　 　　如果你也是自行车爱好者，记得一定要来这里体验一次挑战地心引力的单车之旅~