旅游

加元继续疲弱，改变了今年加人冬季南下到和暖地区避寒的旅游度假计画，有航空公司表示今年部分到中美洲的航班减少，同时预订旅游套餐计画的人数上升。   西捷航空（WestJet）行政总裁萨雷斯基（Gregg Saretsky）表示，今年推迟及减少了到墨西哥、古巴及中美洲拿骚（Nassau）等地区的航班；订票公司Flight Centre发言人Allison Wallace则指，加国避寒客在订酒店等方面都跟去年有所不同。   省开支改订旅游套餐   比较去年同期，今年有较多加国避寒客为节省开支，预订旅游套餐计画的客人数目增加，套餐通常已包括各类酒店食物酒水费用。Wallace解释：「客人清楚知道他们的支出项目，这样更容易控制自己的预算开支。」   Wallace又指出，很多加人仍然坚持南下度假，但会由以前的两周的行程，缩短至一周。旅行社为了吸引加人到加勒比海等避寒胜地，通常会在提早在9月前宣传折扣优惠，即使加元持弱，预订率仍颇高。   另一方面，古巴在10月初开始向旅行社转收美元，而不再接受加元付款，因此会令加人到古巴旅游的费用上升15%至20%。不过，在美国逐步放宽古巴旅游商业禁令前，加国人争相到古巴旅游的需求仍然很大。   此外，加元疲弱也减少了加国人到美国近边境的机场乘坐飞机，如水牛城的Buffalo Niagara International Airport，因为不会节省太多金钱。

　　伊利诺州Northbrook ，铲雪车冒着大雪在街上清雪。美联社 　　江兰心编译，中西部偏北地区21日迎来今年首场大型雪暴，为从南达科他州到密歇根州一带带来3至20吋雪量，随之而来的寒流令有关地区气温骤降。受到雪暴天气影响，芝加哥两大机场被迫取消超过500个航班，大量航机延误。 　　综合美联社和《芝加哥论坛报》报道，国家气象局表示，雪暴20日吹袭南达科他州、明尼苏达州和爱荷华州后，21日移动至伊利诺州、印第安纳州和密歇根州，并在深夜进入东北方的加拿大。 　　当局表示，芝加哥北部郊区21日迎来不寻常的雪量，突破了初时预测的6至10吋。伍德斯托克(Woodstock)降雪12.5吋，罗斯科(Roscoe)也降雪11.7吋，芝加哥北部的莱克县更降雪多达17吋。不过伊州南部的雪量却只有不足一吋。 　　FlightAware网站显示，奥黑尔国际机场在21日下午录得积雪7.1吋，导致大约310班往来航机被迫取消。 　　芝加哥东南部的中途国际机场降雪3.5吋，大约110航班被取消。驾驶人士也要提防路面能见度大幅降低，以及远离湖畔。 　　当局警告，芝加哥气温在21日晚骤跌至华氏十多度甚至是个位数，并在周末降雪2至6吋。伊州多县也发出雪暴警告，预计部分地区降雪13吋。 　　气象专家表示，印第安纳州北部拉波特市(LaPorte)21日中午降雪约4吋。 　　印州偏北地区和密歇根州南部在同日下午降雪5至8吋，往南延伸的地区雪量逐渐减少。印第安纳波利斯预计降雪1至3吋。 　　威斯康辛州南部的简斯维尔镇(Janesville)在21日傍晚迎来10至20吋降雪。当地的五金店主表示，过去3天一共售出了多台除雪机和逾50个雪铲，虽然生意兴隆，但他还是提醒说，路面「非常非常湿滑危险，能不出门就不出门」。 　　南达科他州苏瀑市(Sioux Falls)在21日的气温骤降至华氏11度，爱荷华州北部小镇艾斯特维尔更跌至6度，风冻指数更直达零下4度。南达科他州东南部在20日降雪至18吋，爱荷华州北部也降雪17吋。  

上游新闻记者徐菊（左）在温哥华。  11月6日，作为逐梦他乡重庆人美（国）加（拿大）组的采访报道记者，我们一行6人踏上了前往北美的第一站――加拿大温哥华。 这一天刚好是温哥华夏时制结束，我们有幸抓住了温哥华最美秋季的尾巴。 景色超美，公园里不时跑出来小松鼠   温哥华的秋季最美。走在大街上，到处都是层层叠叠红色和黄色浸染的枫树林。秋风吹过，枫叶“哗啦啦”掉落，铺在地上就像厚厚的、绵长的地毯，干净、漂亮。 大温哥华是一个三面环山、一面傍海的半岛，覆盖冰川的山脚下是众岛点缀的海湾。这里夏季温度不超过20℃，冬季也不低于零度。 温哥华海湾、卡皮拉诺吊桥公园(Capliano Suspension Bridge and Park)、史丹利城市森林公园、雪山等奇观柔美地混搭在一起，形成一幅美丽的自然画面。 离开Downtown市中心，汽车就会进入史丹利中央公园，一瞬间，你仿佛穿越了时空，从繁华的世界进入了寂静的原始森林，随处可见的参天古树，时不时跑出来的小松鼠都让你惊喜万分。 昼短夜长，不少商家晚上才做生意   这里的人们生活节奏非常慢，每年11月6日夏时制结束后，温哥华就迎来了昼短夜长的日子，每天下午4点开始，天就黑了。因此，不少当地的餐馆、商店中午都谢绝营业，直到晚上才开门做生意。 而傍晚，在当地人的小酒吧、咖啡馆里，人们喝着咖啡、品着冰酒，欣赏着轻音乐，讨论着保守党与自由党是否接收叙利亚难民、谴责ISIS对法国巴黎的恐怖袭击等最近发生的大事。 移民城市，这里有5000多名重庆人   温哥华是加拿大西部第一大城市，也是加拿大继多伦多、蒙特利尔后的第三大城市。这里，随时可以见到现代文明的影子。 在温哥华港湾标志性建筑五帆船附近，天气好的时候，随时可以见到从港湾海面上起飞的海上私人飞机；海港里停留的私人游艇也纷纷出来休闲观光；而陆地上，一对对无人驾驶的地铁（Translink）忙碌地来来往往…… 温哥华的历史不算悠久，只有200多年历史，总人口230万。很多地方都有英国的影子。比如，温哥华位于加拿大不列颠哥伦比亚省（British Columbia）南端，这里有维多利亚岛，有全球排列第30位的著名UBC大学（不列颠哥伦比亚大学）等。 据说，1792年，英国人乔治•温哥华海军上校的探险船为找寻西北通路航海到巴拉德湾一带。后来，为了纪念这一新大陆的发现者，这一地区就取名温哥华。 温哥华国际机场坐落于列治文（Richmond），这里主要是华人聚集区。在这里，你可以看到来自世界各国的菜品和餐厅。 温哥华是一座移民城市。据2008年人口统计，温哥华48%的人口是白人，亚洲黄种人约占城市人口的30%；华裔人口约40万，占大温哥华地区人口的19%。 近年来，来自中国大陆的新移民开始增多。据温哥华重庆商会负责人介绍，目前在温哥华地区至少有50万华人，而在此工作、学习、生活的重庆人，预计有5000余人。

       西捷航空公司(WestJet)受到炸弹恐吓，其中，哈利法克斯－卡加利航班紧急疏散。皇家骑警查出，炸弹恐吓发自斯高沙省。 　　斯高沙省骑警说，警方搜查航机后，没发现机上有炸弹，象，班机原定周日上午7时30分起飞。 　　周日上午10时27分，西捷航空229号班机离开哈市斯坦菲尔德国际机场(Halifax Stanfield International Airport)。 　　骑警斯金纳(Mark Skinner)说：「在早上6时41分受到恐吓，警方收到威胁信息，人们已经登上飞机。干脆叫人们起身，离开飞机，航机那时还联结舷桥。」他指出，飞机差不多半满，6名机员与69名乘客撤退。他说，「那时候，机场管理局将飞机推离航站大厦，警员登机，展开搜查。」 　　警察搜查飞机和行李，到早上9时15分。他们说，没有发现危险物品。旅客再次登机遇，等候起飞。警方没公布详情，也没揭露炸弹恐吓来源。但他们说，这事与土耳其航空公司航机的炸弹威胁无关，那个航班周日凌晨转飞哈利法克斯。 　　据悉，土耳其航机也没有发现爆炸物。 　　斯金纳说，「两宗事件分开调查，最少我们相信两者没有关联。每次接到这类恐吓，我们必须视为具体和可信的威胁，直到证实没有威胁。」 　　法国航空公司上周有类似的炸弹威胁，一班航机转飞哈利法克斯。

现场图 南方都市报：【太火！千年古银杏树爆红之后现场竟成了这样……】据央视，陕西西安罗汉洞村观音禅寺内的这棵银杏，据传为李世民亲手栽种，已有1400多年历史。网络爆红后，这两天吸引了大批游客前去围观，队伍绵延数十米长。但由于银杏树叶大半已落，最佳观赏期已过，当地人提醒游客今年不必再前往参观……

2015年11月22日，农历小雪节气，北京迎来强降雪，游人不畏大雪，故宫排队购票，一赏紫禁城雪景。视觉中国供图 2015年11月22日，农历小雪节气，北京迎来强降雪，游人不畏大雪，故宫排队购票，一赏紫禁城雪景。视觉中国供图 图为故宫景区爆满。 图为故宫景区爆满。 图为故宫景区爆满。 图为故宫景区爆满。 图为故宫景区爆满。 图为故宫景区爆满。 图为游客在故宫内游览拍照。 图为游客在故宫内游览。 图为游客在故宫内游览拍照。 图为游客在故宫内游览拍照。 图为故宫雪景。       新闻链接>> 外媒摄影师记录雪中故宫十年 这个周末，北京的一场大雪刷爆了微信朋友圈。专业的、业余的，但凡有台相机或手机，大家都加入了到了朋友圈雪景摄影大赛的行列。很多朋友冒着大雪涌入故宫和景山，只为一睹紫禁城雪景。而作为专业新闻摄影师，供职于路透社的李江松已拍了十年的京城雪景，也拍了十年故宫。他说，“故宫具有的现代超魔幻现实主义值得我不断用影像挑战表现方法”。这组图片是一个外媒摄影师镜头下的雪中故宫，也是一个会拍照的京城居民心中的故宫。图为2013年3月20日，十多位市民在景山拍摄雪中的故宫。REUTERS/李江松 以下是李江松十年来对于拍摄雪中北京、故宫的心得，对于故宫，他更愿意表现其“宁静”的一面。为了让作品更丰富，他一直在尝试寻找不同的场景、时段。当然，这始终是冬季生活的一部分，其实他和我们大多数人一样，很多时候只是以一个常住居民的心态去记录。图为2006年2月6日，游客参观故宫。 2009年11月10日，透过雪看到故宫的角楼。腾讯图片：您这组图拍了十年了，为什么能一直坚持？对北京有没有特殊的感情？李江松：我是南方人，以前没有经历过春夏秋冬、四季分明。我是2004年的冬天来的北京，当时是突然一下子就喜欢甚至萌发了要来北京工作的念头，也很快进入了路透，当然也是人生的转折点....在这之前，我在上海拍经济拍够了。那时候的北京，与我，称之为奥运前北京，空旷，宁静，天空透彻，阳光也格外彻底地撒在地面上，这是一直没有改变的直觉上的喜欢。 2006年2月6日，一名男子在故宫内骑着三轮车。腾讯图片：很多雪景都是在故宫拍摄的，为什么会选择这里？另外听说您以前是学建筑出身的，怎么将其应用的摄影中？李江松：故宫（紫禁城）作为昔日的权力场，在政治、社会、人文意义上都是值得每个常驻北京的摄影师长年累月去记录的。 2009年2月18日，一对情侣在故宫雪地上画出心形。李江松：我其实对从建筑里吸收、用于摄影的营养并不多，大多是对结构和线条的控制，以及对整个能量场的把握。无论春夏秋冬，除却蜂拥的游客，故宫具有的现代超魔幻现实主义一直值得我不断用去影像挑战表现方法。它有帝国的意象，也有平常百姓邻里的气息，优美、宏大、厚重又极富艺术性。 2009年11月10日，大雪覆盖故宫。李江松：我很敏感于怎样去表现建筑，尤其是表现紫禁城这样的建筑。而在镜头后面，我又想尽力忘却自我，突破思维的极限，去表现意象上的宏大或者说野心，做到大气巍然。 2006年2月6日，市民在雪中游览故宫。腾讯图片：昨天一整天朋友圈雪景图泛滥，看到您傍晚才出门拍照，为什么会选择这个时间点？李江松：作为摄影师，我比较了解各个雪景点的时段，这是一种经验，也给了自己选择想要什么画面的时空优势，所以，为了一早尽快发稿，我选择了先去离家最近的日坛公园，到了晚上，再到人迹罕至的午门。 2006年12月30日，市民在雪中游览故宫。腾讯图片：拍了这么久，会不会有疲劳？每年选择拍摄的视角如何区分。李江松：没有疲劳，因为这些都不是硬性的任务，有符合自己审美标准的场景就拍下来，没有就不拍。而实际上，这几年冬天的照片也拍得少了，当然也比较精细，为的是不过分重复。因此也在尝试寻找不同的场景、时段，让实质内容更丰富。不过在这个专题本身上，我没有太大的野心。这是冬季生活的一部分，没有想太多，只是以一个会拍照的常住居民的心态去记录。 2006年2月6日，工作人员在故宫内扫雪。腾讯图片：与一般有关故宫的雪景照片游人扎堆相比，您的照片总是表现出故宫“安静”的一面，是有意追求这一点吗？李江松：故宫它之所以叫故宫，那就是归于紫禁城的意义，本身就是宁静的，那些游人都是过客，我也可以拍那些游人，人再多也能把他们拍成安静，可以说有意追求，也可以说是我自己的一种表现方式。作为新闻照片，只要我完全尊重事实即可，就是所谓的每个摄影师常年拍一个项目的调调。 2009年11月1日，游客雪中参观故宫。腾讯图片：那一般都是怎么去故宫，走什么路线？李江松：开车去居多，白天是开到东华门，沿护城河行走，夜晚是开到西华门，那一头的夜晚灯光更好。 2015年11月22日，武警在故宫午门外运雪。腾讯图片：您一般使用什么器材，还有其它工具吗？会用手机拍摄吗？手机拍摄的照片会用来给路透社发稿吗？李江松：器材是佳能1DX和5D3机身，16-35和70-200镜头，没有别的工具。我轻视手机拍摄的画面品质和捕捉的能力，绝对不会拿来应付正事，除非是突如其来的突发。 2009年2月17日傍晚，一对情侣在午门前拥抱。 2011年2月10日，一名男子在雪中参观故宫。 为了避免重复记录，并让拍摄更加精细，李江松也在不断尝试寻找新的场景、时段，让内容更丰富。除了故宫，日坛公园、后海、长城等等景区也是他拍摄的阵地。图为2012年3月18日，一对夫妇下在日坛公园跳舞。 2014年2月8日，一位市民在后海湖游泳后淋水。 2010年1月31日，一位市民参加冰上钓鱼比赛。 2008年12月29日，两位市民和狗狗玩冰车。 2012年12月14日，一名女子跳入后海游泳。 2006年12月31日，大雪覆盖北京的胡同。 2009年11月12日，一名男子在雪中游长城。  新闻链接>> 外媒摄影师记录雪中故宫十年

(Photo: USA TODAY Weather) 文/简安（日报作者） 昨天，美国五大湖地区众多学校早早开始了感恩节放假。嗯，中西部的小伙伴们收拾好行李，欢快地开始了期待了一学期的假期。 而与此同时，我们帅气的风城芝加哥欢快地下起了2015年的第一场雪，还是大雪。 这场初雪雄赳赳气昂昂地下了半天，在O’Hare机场附近造就了11.2英寸的降雪量。 据（美国）国家气象服务中心称，这周末整整两天的强降雪是120年以来11月降雪量仅次于1895年11月25日、26日最大的一场雪，后者记录为12英寸（两者相差不及1英寸）。 Cars are covered by snow in a rental car parking lot at O'Hare Airport on Saturday暴雪警告从周五晚上其实就已经发出了，到周六下午，芝加哥O'Hare机场取消了400次以上的航班。其实本来下个雪没什么，在东西部地区的小伙伴们早就习惯了，要知道前几年，十一月还没到雪就开始下了。 可问题是，今天放！假！啊！ 很多人没概念，这里简单介绍一下。芝加哥的O'Hare机场，简称ORD，是全球最繁忙的机场之一，美国中西部的交通要塞。再简单一点，就是以芝加哥为圆心几个州的大公立校的小伙伴们出屯子的唯一中转站，很多连接东西海岸的航班也在这里中转。 结果这才放假第一天......昨天中午ORD的航班开始大范围延误，直到下午众多航班直接被取消。于是一帮兴冲冲准备去海边晒太阳，outlet血拼的同志们刚杀到机场就懵逼了。 当天五颜六色的航班状态显示 登机口外的景象，这才下了没多久啊...... 运气算好的，延误了5、6个小时好歹飞起来了 也有还蹲在机场绝望的小伙伴 麻将打起来咯，要是不堵车我给你们amazon prime一套麻将以示安慰好不好 到了晚上，机场周围的酒店房间全被航空公司分配完，或者被滞留旅客预订光。更多航班延误或者改签到第二天的旅客，只能在机场过夜。于是芝加哥机场随处可见就地入睡的旅客的影子。凌晨2点，关外的bus center，据说是人比较少的地方。 机场大厅甚至摆出来临时床铺 航空公司服务台前 安检外的休息区域 凌晨四点，排队安检的旅客 过了安检的机场过道 行李传送带上都睡着人 和主人一起又累又懵的小狗 母亲在哄累得哭起来的孩子 当然也有周五就加紧出发逃过一劫的 真是惨惨惨，心疼你们，别的不说，重要的是——周五就翘课甩手走人的人生赢家们发来贺电！熬到学期末没钱了留守在各大屯子里吃土的小伙伴发来贺电！以及，西海岸等众多还没放假的学校发来贺电！（让你们丧心病狂地放9天假）

  等等，卑诗省海外极多的岛屿或半岛，难道桥梁纵横，公路也无远弗届？ 当然不是。只要是跨海的活儿，由卑诗渡轮(BC Ferries)一肩担起。往来温哥华低陆平原、峡湾、岛屿间的渡轮属于加拿大公路延伸，让以驾车游遍加拿大国境的梦想得以实现。 虽然卑诗渡轮公司的历史如船行在惊滔骇浪的暴风雨中；营运的政策和服务也多被诟病，但改变不了一个事实 – 拥有36艘大大小小渡轮，每天往返49个码头，载客量(含船员)可达2.7万人的卑诗渡轮，是全北美最大的载客渡轮船队；世界排名则是名列第二，仅次于澳洲的雪梨渡轮(Sydney Ferries)。 既然说是“公路的延伸”，理所当然地可以把车开上船。人搭船需船票，车子的渡资更不便宜。徒步上船票价便宜，且不须及早到达排队。即便如此，渡轮上超过一半的旅客都是开车或骑着重机上船。 船班启航的一两个小时前，车辆们一部部接踵而至，在码头排成十线道的车龙；开船前十多分钟，广播声响起，车阵在港务人员的指挥下罗列进入船腹。车停好后，人们兴高采烈登上船舱；常搭渡轮的老鸟们则选择窝在车上，随着船只的摇晃进入梦乡。 登上船舱，不少人行色匆匆，只为抢得一个靠窗的好位置，在航行的过程中得以尽览水上风光。更多人一踏进船舱就冲向餐厅排队，买杯咖啡、卷饼、三明治热腾腾的食物，喂饱一大早前来排队上船的空腹。如果想奢华一点的，较大的船只还设有吃到饱的“扒菲餐厅”，在更高、视野更好的船舱用餐，绝对值回票价。 除了吃，船上打发时间的方法还不少。最常见的就是拿本书，如同船身滑过水面般优游于文字间。打游戏、上网看剧、秉公回覆email的笔电一族除了流畅的wi-fi免费使用，还有图书馆般的阅读桌可以端坐，一旁的插头省了电池耗罄的忧虑。 坐不住的青少年可以到电子游戏室投币互尬游戏；小小孩也没被遗忘 – 船舱一角设置了游戏室，妈妈爸爸一旁看着小孩溜滑梯、骑木马，十分省心。   没有花钱手就痒的游客不需要怕症状发作。船舱中央的礼品店商品众多，从渡轮相关商品、书籍杂志、衣服首饰、特色纪念品、糖果食物等等，如果仔细逛，耗掉半小时不是难事。 如果坐在船舱内嫌气闷，不妨走到甲板上透透气，与海上的风景裸目相对。或者登上顶层甲板，在巨大的烟囱旁远眺海平面。运气好的话，也许可看到海豹或海豚出没水面；黄昏船班的海景夕照是免费的”赠品”。只是在甲板上得留意风势强劲，围巾帽子被吹入海中还算事小，伤风感冒影响行程才是得不偿失。 远远地看到陆地，码头从针头般逐渐膨胀变大。船上广播：船只不久后就要上岸，请开车的旅客回到车上….. 别急，下船前可得把目的地的旅游资讯找足。船舱一侧有一整排的传单、杂志、地图供游人免费拿取。这无人看雇的小型“游客中心”可能多帮你找到一家好餐厅，或寻觅到计画外的好景点。 靠了岸，下了锚，船头缓缓开启。等码头工人将船桥接妥，工作人员挥舞指挥棒，导引车龙一条条驶向明亮天光的陆地。当轮胎压过船桥接缝，匡当匡当巨声响起，船身从后照镜中渐渐远离。   告别了海上公路，握紧方向盘，油门轻踩，继续另一段旅程。   BC Ferries http://www.bcferries.com/  

「糖果镇嘉年华」今年已是第4届举行，活动在耶鲁镇戴维街(Davie Street)到尼尔森街(Nelson Street)之间一段梅因兰街(Mainland Street)举行。街道两旁，除了有近百个摊位摆卖各式商品外，沿途还有各种表演，包括圣诞音乐演奏、冰雕和杂技等。 大师即场雕冰块造冰椅 其中在冰雕表演中，冰雕大师即场以冰块造了数张冰椅，并邀请市民试坐，以感受在寒冷天气下坐冰椅的感觉。 活动中最受欢迎的应该是在街上穿梳往来的姜饼人，他们成为民众最喜爱合照的对象。虽然本届已增加4个姜饼人，依然「供不应求」，要与他们合照的民众把姜饼人重重包围，逐一拍照留念。    

故宫雪景 角楼小雪人 景山万春亭俯瞰故宫 游人故宫前玩雪 故宫售票处前排队近百米 今日，京城喜迎大雪，不少市民来到故宫赏雪。故宫门前的售票窗口排起了长队。 中午12时许，在故宫门前的30个售票窗口外，每个窗口都至少有100名游客在等待买票。一名游客说，他排队等候了20分钟才买到门票。 有游客称，看到11月6日北京初雪时，故宫博物院官方微博上发的9张故宫雪景后，被红墙金瓦白雪结合的美惊呆，决定今天来故宫赏雪。目前，这条微博已被转载17万次，评论2万条，8万人次为其点赞。

马里首都巴马科5星级丽笙酒店上周五(20日)遭盖达分支枪手袭击，27名死者中证实有3名中国人遇难，分别為中国铁建股份有限公司(中铁建)旗下中国铁建国际集团的一、二把手和非洲分部主管，另有4名华人获救。中铁建强烈谴责恐怖行径，中国国家主席习近平和总理李克强下令加强保护海外公民。　　至少两名枪手上周五早上约7时闯进巴马科丽笙(Radisson Blu)酒店，近170餘人被困。经过多小时拯救，多数人质陆续获救，不过最终亦有最少27人丧生。中铁建昨晨透露，中铁建国际集团总经理周天想、副总经理王选尚和西非公司总经理常学辉遇难，一名中国翻译员获救。　　中铁建消息人士向内地财新记者透露，4人当时在酒店准备与马里交通部的高级官员会面，商谈中国铁路技术规范和中国资金的借贷等事宜，「其他的工程师都住在公司在马里的办事处，但办事处不大，安排公司领导住在条件较好的酒店里，也便于随时约见当地的官员和相关人士」。周天想等3人等候期间，恐怖分子突然闯进乱枪扫射。消息人士称，「有个小伙子迟到了，下楼看见大厅乱成一团，就回房间了，倖免于难」。路透社称，枪手当时手持AK-47自动步枪。　　员工住办事处 高层住酒店　　周天想1966年出生，任中国土木建设集团有限公司总经理期间，曾在习近平和俄罗斯总统普京见证下代表中土签署俄罗斯铁路项目，今年8月才调任中铁建国际集团。他曾负责坦桑尼亚等国地產开发项目，履新后也多次亲到中铁建位于非洲的在建项目视察。　　王选尚曾负责安哥拉铁路建设项目。至于常学辉，自2013年5月调任至现职后，曾赴喀麦隆、刚果共和国和塞内加尔等多国参与建设。他曾表示，在非洲工作并不容易，自己亦曾感染严重疟疾，但工作不能停。　　环球网记者从中铁建内部了解到，3名遇难高层并不是常驻马里。知情人士说，他们是前往马里会见马里交通部长，就马里通往塞内加尔的铁路作前期商务磋商，詎料遭遇横祸。中国铁建曾在招股说明书中将海外业务风险中的政治风险列在第一位，包括政局动盪、暴动、恐怖活动及战乱等。不过，有中国铁建人士坦言，此前的确「没想到」会有公司高层在袭击事件中遇难。中铁建的官网昨把顏色变為黑白，悼念3名死者。　　中国395人维和部队爱莫能助　　习近平昨日强烈谴责恐怖分子的残暴行径，又要求有关部门加大投入和保障，加强境外安全保护工作，确保公民和机构安全。他说，中国将加强同国际社会的合作，打击残害无辜生命的恐怖活动，维护世界和平与安寧。　　中国现在马里驻有一支395人的维和部队。中新社引述部队指挥称，部队昨进行了一场反恐实战演习，模拟营区受袭。这支队伍的行动须由联合国统一指挥领导，未能出动拯救受困中国人。　　马里追缉3疑犯　　袭击死者还包括6名俄罗斯人、至少1名美国人和最少1名比利时人。马里全国进入紧急状态，法新社昨日引述该国安全部门消息称，正追缉至少3名涉嫌参与袭击的可疑人物。

由于比利时布鲁塞尔面临恐怖攻击威胁，防恐警戒升到最高级。加拿大联邦政府也向在比利时的加国公民发出旅游警告，呼吁他们要提高警觉。 比利时总理米歇尔(Charles Michel)表示，先前收到可靠的情报，指出首都布鲁塞尔可能遭到类似法国巴黎的连环恐怖攻击。情报显示，持有武器和爆裂物品的恐怖分子可能同时在多个地点发动攻击，目标包括人口密集的商业中心、大众运输工具和大型活动场所等。21日政府将防恐警戒提高到最高的第四级，市区内的地铁站至少关闭到22日下午，敏感区域处处可见大批军警人员戒备。 比利时面临恐怖威胁，加国联邦政府呼吁在当地的加国民众提高警觉。(Global News) 而联邦政府也顾及加国公民安全，于21日上午发出警告，呼吁他们必须保持高度警戒，将所有风险降到最低。

据悉，周六晚上，土耳其航空公司的一架客机由于受到炸弹恐吓迫降Halifax机场，目前已经回复航班飞往伊斯坦布尔。 加拿大皇家骑警队今日在推特上表示，他们已经查看了飞机的所有角落以及所有行李，并未发现有可疑的引爆装置，虽然没有发现可疑物品，但他们的调查还会继续进行。 警方表示，该客机上共有乘客256人，原计划由纽约飞往土耳其，由于受到炸弹威胁才紧急在Halifax机场降落。 图片来源：CP24

  公安部出入境管理局负责人介绍说，根据中国现行法律法规，外籍华人享有办理长期多次签证、居留许可、外国人永久居留证等多项便利。“这些政策对方便外籍华人来华，吸引外籍高层次人才来华发展创业，推动中国经济社会发展发挥了重要作用。”   在签证方面，《中华人民共和国出境入境管理法》新增设的Q字签证，就主要适用于来华团聚探亲的外籍华人。其中持Q1字签证入境的可以申请居留期不超过5年的团聚类居留许可；持Q2字签证入境的停留期最长可达180天，停留期满后还可申请延期或换发。   外籍华人入境后，如因正当事由在签证停留期限届满后仍需要继续停留的话，还可以申请延长停留期限，或换发签证。需要紧急入境的外籍华人，还可以持相关证明材料向公安部委托的口岸签证机关申请办理口岸签证。   另外，目前已有51个国家的人员在持有前往第三国(地区)并已订妥座位的联程机票的前提下，可以经北京、上海、广州等18个城市的航空口岸免办签证过境，并在所在城市或省份停留72小时。   多项旅游免签政策同样适用于外籍华人。在港澳地区的外籍人士组团进入珠江三角洲和汕头10个城市旅游免办签证；26个国家的人员组团进入海南旅游免办签证入境停留15天或21天；东盟10国人员组团入境桂林免办签证停留144小时。   公安部出入境管理局负责人介绍说，为满足外籍高层次人才和投资者的实际需求，早在2002年3月，经国务院批准，公安部等九部委出台了为外籍高层次人才和投资者提供入境及居留便利的措施，其中对在华投资一定数额或担任一定职位等符合条件的外籍高层次人才和投资者及其配偶、未满18周岁子女，公安机关出入境管理部门可以根据其实际需要，为其一次性办理有效期2-5年多次签证或5年以内居留许可，到期后可以办理延期。   2008年，中组部会同公安部、外交部等18个部委联合下发文件，明确对中央“千人计划”引进的外籍高层次人才及其外籍配偶和未满18周岁的未婚子女，公安机关给予办理长期多次签证、“绿卡”，同时要简化程序，优先办理，其中绝大多数是外籍华人。   2013年7月1日《中华人民共和国出境入境管理法》开始实施，外籍人士可以向公安机关出入境管理部门申请工作类、学习类、团聚类居留许可，其中团聚类居留许可备受外籍华人关注。   该负责人透露，据统计，自新法实施至2015年9月底，公安机关出入境管理部门共签发团聚类居留许可近21万人次。    

露易斯湖度假区 （阿省露易斯湖19日加新社电）阿尔伯达省医疗服务局(Alberta Health Service)发布通告，该省滑雪胜地露易斯湖(Lake Louise)的一名酒店雇员，被证实患有甲型肝炎。当地11月底主办世界杯滑雪赛事，运动员定于下周初即抵达场地训练。 这种肝脏疾病传染性极高，可通过食物与饮水传播。 卫生官员说，在11月6日至8日之间，如果有人在露易斯湖普德克格酒店(Powderkeg Lounge)进食或享用热饮料，有可能接触到病菌。 阿省医疗服务局将为这些人士提供疫苗注射。 该机构说，那段期间享用冷饮料的客人，没有接触病毒的风险，不需要打预防针。 卡加利与班芙(Banff)的诊所今后数日开放，提供疫苗接种。只有在接触病毒两周之内接种疫苗，它才会有效。 卡加利地区卫生官员麦克唐纳医生(Dr. Judy MacDonald)周四在新闻稿中说：「虽然我们相信公众面临的风险很低，但甲型肝炎是一种严重传染疾病。在接触病毒的14天之内注射疫苗，可大大降低在该期间，进食与享用热饮客人的风险。」甲型肝炎的症状可能包括：疲倦、食欲不佳、恶心、呕吐、腹痛及发热。感染者尿液会变深色，眼睛与皮肤发黄。 部分人士尤其是幼儿，患甲型肝炎后可能没有症状，但仍旧有传染性。 如厕后、进食或煮食前，用肥皂及水彻底洗手，可降低传播病毒的风险。 露易斯湖即将主办世界杯男女速降滑雪赛。男选手将于下周初抵达当地训练，比赛时间为11月28日至29日，女子比赛将会在12月4日至6日举行。

阿根廷当地时间18日，一艘南极邮轮庞洛“北冕号”在南大西洋海上起火，船体侧倾，257名船员和游客遇险。北冕号所属公司经营着最豪华的南北极邮轮。 阿根廷军警船先到了事发海域实施救援，但救援难度大。驻扎在马岛的英军接报，出动直升机和多架飞机及拖船，展开救援，成功从甲板及海面的救生筏上救起79人。皇家海军“克莱德”号巡逻艇，也从另外两艘救生筏上救起两百多人。附近经过船只也有协助救援。 北冕号船员获救 阿根廷当地时间18日，一艘南极邮轮庞洛“北冕号”在南大西洋海上起火，船体侧倾，257名船员和游客遇险。 据了解，游客中有100多名中国人。北京时间19日下午4点半，旅行组织方德迈国际旅行机构告诉北京青年报记者，目前船上所有乘客和船员均安全。初步调查，起火位置在北冕号引擎室，因技术故障引起。 救援 中国游客给同胞腾出40间舱房 19日，北青报记者从德迈国际旅行机构处了解到，“北冕号”遇险后，附近的“南冠号”邮轮开往事发地点参与救援，截至发稿，已经救起257名游客和船员。 19 日下午，参与救援的“南冠号”邮轮上一位中国游客缪先生对女儿回忆了救援经过。缪先生称，阿根廷当地时间18日凌晨，“北冕号”邮轮在福克兰群岛因发动机 机房起火后弃船。事件发生后，“南冠号”邮轮接到了“北冕号”的求救信号，加速航行七八小时后到达事发地点开始参与救援。 缪先生表示，在 他们赶往事发地点之前，已有军船赶到事发现场，但难以靠近事发船只，“救生艇都擦破了。”“之后派了几架直升机参与救援，但是直升机容量有限，每次载不了 几个人。”缪先生表示，他们船只到达后，配合各方面全力开展救援，“让搭载北冕号游客的救生艇向我们南冠号靠近，然后一个个转移，最后将257名游客和船 员全部接到南冠号上。”缪先生表示，“万幸事情是发生在风浪不大的福克兰岛周围，如果是在大浪区，问题就严重了。”   团友拍摄的救援现场。 “他们在海上漂了近10个小时，看起来身体和精神不太好，”缪先生补充说。南冠号上的中国旅行团组织方表示，接到257名游客后，他们旅行团成员腾出40间舱房供获救游客使用，还自发捐出衣袜给获救乘客更换。 此外，一位游客家属告诉北青报记者，他从邮轮公司那边了解到，目前获救人员中没有人受伤。目前，“南冠号”已更改航线，将257名获救人员送往福克兰首府斯坦利港。 “北冕号”余下行程取消 北青报记者得知，遇险的“北冕号”邮轮与参与救援的“南冠号”邮轮同属于法国的庞洛邮轮。其中，“北冕号”邮轮上的中国人为广州德迈国际旅行社组织的“南极三岛行程”游客，而“南冠号”邮轮上的中国乘客为参加北京恒众国际旅行社组织的南极游游客。 19 日，广州德迈国际旅行社一位工作人员向北青报记者确认了北冕号遇险，并获得南冠号救援一事。该工作人员称，目前“北冕号”邮轮上获救的257人全部安全。 而随“北冕号”邮轮出行的德迈国际总裁林建勋事发后对北青报记者表示，“我们一切正常，正在按部就班地处理后续事宜。” 德迈国际旅行社和 庞洛邮轮发布消息称，此次事故发生时，“北冕号”邮轮位于与客房分隔区的引擎室内发生了技术故障，并由此引发火灾。截至声明发布时，事故已经得到控制，所 有乘客已经从船上安全疏散。“庞洛邮轮技术部门已经介入调查，并且会作出准确评估及时维修，稍后会对此发布具体消息。” 此外，北青报记者了解到，为了安全起见，船方决定取消北冕号的余下行程。北青报记者向德迈国际旅行社咨询了行程取消后的赔付问题，对方表示不方便回应。 事发旅行社南极游线路费用每人14.9万元起 “德迈国际旅行”的官方介绍称，作为中国最大的南北极旅行服务商，截至2014年年底，该旅行社已组织1400人次到达南极旅行，500人次到达北极。 相关旅游线路截图 此 次遇险的北冕号参加的是11月12日至12月3日的旅行，费用为每人14.9万元起。原计划中的“南极三岛”包括福克兰群岛、南乔治亚岛和南极半岛。按照 行程安排，这些游客先从国内出发去往布宜诺斯艾利斯，再通过海上航行到达福克兰群岛，再到南乔治亚岛，最后到达南极半岛后，穿越德雷克海峡，再经布宜诺斯 艾利斯回到国内。而北冕号事故正发生在旅行的初始阶段。 北青报记者查询发现，出事的北冕号是法国庞洛邮轮公司的一艘豪华邮轮。北冕号下水时间为2011年，载客量为264人，有132间客舱，船长为142米，总吨位为10944吨。

巴黎系列恐怖袭击事件过后，法国旅游业受到的冲击已经日渐明显。作为全球第一大旅客输出国，中国游客如今在“拥抱”巴黎之前都会再三斟酌。 （德国之声中文网）巴黎系列恐怖袭击事件和最新针对法国航空的炸弹威胁给全球的旅游业蒙上一层阴影。来自亚洲国家的游客现在去欧洲之前，也会"三思而行"。 开元周游集团首席执行官周鸿图向德国之声透露，巴黎恐袭时间发生的第二天，该公司的一个旅行团就取消了原定的巴黎行程。之后两三天内原计划抵达巴黎的旅行团相继取消了巴黎的行程，改变线路。路透社也报道称，许多旅行社目前已经取消了欧洲游。有旅游业内人士担心，这会进一步造成欧洲旅游订单额下降。 路透社发现，巴黎遭遇了今年内第二次严重恐怖袭击后，一些购买力很强的中国游客如今回避巴黎，取而代之的是包括德国在内的其它欧盟国家。携程旅行网的一位工作人员向路透社表示，上周到访法国的许多中国游客很快就改变线路，前往瑞士。 巴黎中国游客的有惊无险 本周二（11月17日）德国凯撒旅游的一组赴法游客顺利返回中国。系列恐怖袭击发生时，他们正在巴黎。度过了有惊无险的巴黎游后，一位客人表示："遗憾？肯定有。就像那些错过的旅行纪念品，那些来不及品尝的当地美食，那些拍不够的美景画面......没有遗憾，怎么会有下次见面？"凯撒旅游的另一位客人则感叹："在这种突发事件后，我们看到了更真实的法国和法国人，从今以后，法国不再只有浪漫与奢华，更多的是厚重文化底蕴和坚强善良的人民。" 作为全球第一大游客输出国，预计今年中国将有200万旅客到访法国，比去年增加了30万人次。这是中国驻法大使在接受中国媒体采访时透露的消息。对于日本游客来说，法国在最受其喜爱的旅行目的地排行榜上位居第12名。 境外旅游人数的波动将给法国经济带来进一步压力。尤其是在游客担忧的情绪一直持续到圣诞季的情况下。周鸿图指出，每年圣诞新年期间都是巴黎旅游的一个旺季，许多游客会挑选这个"打折季"前往这一欧洲的购物天堂采购，并庆祝圣诞和新年。"对于客人来说，如果他们没有商务计划，肯定会尽量避开这个时间去巴黎。" 巴黎是大多数中国游客欧洲行的重要一站 旅游业每年为法国创造的GDP超过7%，仅巴黎这个城市去年就吸引了大约三千两百万名游客。长年从业于欧洲旅游业的周鸿图判断，此次恐袭事件对巴黎旅游业造成的影响不会持续太久。他指出，从2011年日本福岛核泄漏的经验来看，当时旅游业内许多人判断日本旅游在今后的几年里会一直萎靡不振。但事实是，几个月过后，中国赴日旅游市场迅速就恢复了生机。周鸿图表示："中国的旅游团往外走本身就是一种刚需。基本上市场稍微趋向稳定后，马上就会恢复原状。" 今年27岁、在上海从事房地产生意的Vickie Zheng向路透社表示："我还是会去巴黎，但此次袭击事件过后，我一年内是不会去了。" 29岁的销售代表李茂庆（音）向路透社表示："我的印象中，巴黎是一个浪漫的城市。但这次事件过后，我觉得安保的问题被忽略了，有一定的风险。如果我去旅游的话，这个会影响到我。" 北京中信旅游的一名工作人员告诉路透社，和法国有关的旅游业务将继续处于发展迟缓的状态。"与地震或自然灾害不同，恐怖袭击将让人们在一定的时间内处于恐惧之中……至少会延续三个月。" "真的很担心" 在经营巴黎航线的诸多亚洲航空公司中，一位韩亚航空公司的发言人向路透社表示，已经加强了飞往巴黎航班的安保措施。 台湾长荣航空的高级副总裁K.W. Nieh向路透社指出："我们的乘客真的很担心巴黎发生的袭击事件。"他透露，上周五的恐袭事件过后，公司很快收到了大量取消订票的要求。"仅周日一天，我们300张订票的航班上就有50人退票。对于我们来说，巴黎一直是上座率非常高的航班。但袭击事件发生后，上座率下降至70%至80%。" 这也与开元周游集团首席执行官周鸿图的感觉基本一致。他告诉德国之声，巴黎恐袭事件过后，该公司巴黎旅行线总定量的下降幅度在20%以内。 中国东方航空公司向德国之声透露，巴黎血案爆发后，公司于第一时间启动了应急预案。巴黎的航班暂未受到突发袭击案的影响，目前"正常运行"。另外，包括中国东方航空公司、中国国际航空公司和新加坡航空在内的航空企业为近日内或接下来几周内已经订票的旅客推出了免费退票或改签的服务。开元周游集团也为恐袭爆发数天后，原定前往巴黎的旅客提供免费改订、退订的服务。 澳大利亚旅行社总会主席巴尼克（Dennis Bunnik）向路透社表示，虽然眼下是欧洲旅行的淡季，但他们的旅客"确实很紧张……人们意识到恐怖主义可以出现在任何地方，如果你的时间到了，你就会很不幸的陷入其中……这样的袭击事件会让人推迟预定行程，但不会阻止他们出行。"周鸿图则告诉德国之声，如果在欧洲其它地区还有恐怖袭击发生，对旅游业的影响肯定会大幅增加。他分析称："因为现在巴黎的情况还不是普遍现象。如果说欧洲各地都要面对恐怖袭击的影响，中国游客就有可能都向后推迟欧洲的旅行计划。"

国内一航班突发暴力事件：男子冲击驾驶仓被机组制服 民航资源网2015年11月20日消息：云南祥鹏航空有限责任公司（简称“祥鹏航空”）20日通报，该公司近日成功处置一起旅客冲击驾驶舱门的突发事件，成为机组处置机上暴力突发事件的成功案例。 9月22日，祥鹏航空8L9673航班由昆明飞往长沙。飞行过程中，一名男性旅客突然冲击驾驶舱。该航班机组成员迅速反应，按照应急处置程序阻挡并控制该男子，并在飞机降落后将该名旅客移交公安机关。目前，该名旅客已受到公安机关行政拘留和罚款等相关处罚。 针对此次事件中机组成员和地面部门的迅速反应及专业处置能力，民航局公安局对祥鹏航空给予了高度评价，认为此次事件反映出祥鹏航空高度重视空中安保工作，落实“六严”要求，“依法维护机上安全秩序”等专项工作卓有成效，体现了祥鹏航空良好的空中安保水平。

美国务院发言人柯比19日表示，为提升美国护照的安全性，美国务院计划从明年1月1日起不再提供护照加页服务。他还表示，如有需要，美国务院将与国会讨论是否要收紧赴美免签项目。 根据美国务院现行的护照政策，持28页护照的美国公民可在签证页用完前申请加页服务，而无需更换护照。从2016年1月1日起，美国务院将不再接受加页申请。美国务院19日在一份声明中表示，此举是为了提升护照的安全性，同时也是为了与国际通行的护照标准接轨。 柯比19日对媒体表示，美国务院的这一决定与日前发生在巴黎的恐怖袭击事件无直接联系，这是一项酝酿已久的决定。但他同时表示，修改护照政策确实是出于安全考虑。 柯比表示，如有需要，美国务卿克里愿意与国会议员们就是否收紧赴美签证项目展开讨论，以确保美国本土的安全。 目前，包括英国、法国、德国、比利时在内的欧洲多国公民赴美时无需签证，只需获得美国土安全部的授权便可入境。有美国议员担心，一些持欧洲国家护照的恐怖主义分子会趁机前往美国，制造威胁。因此，有必要收紧现行的免签项目。 柯比当天还透露，在巴黎恐袭事件发生后，轮驻欧洲的美海军陆战队队员加强了美国驻法国、比利时等国使馆的安保。他说，虽无明确的恐怖威胁，但美国希望以此确保外交人员的安全。

天上真的不会掉馅饼! 上月，Kim Babcock在加航订购了三张很实惠的机票：从多伦多到圣约翰斯(纽芬兰拉布拉多省)的往返机票仅需$998.76，从多伦多至Fort Lauderdale(佛罗里达州 )的单程机票是$485。 刚开始，Kim Babcock以为自己遇到了大折扣，但是当她拿到自己的信用卡收据的时候却傻眼了!原来，往返纽芬兰的机票是按美元计算的，只有去佛罗里达州的机票是按照加元收费的。 “我在加拿大乘飞机，通过一个加拿大网站订票，我实在想不到以美元收费的理由，我从来没有想过收费标准是另外一种货币。”Kim Babcock在周四十分不满的说道。 随后，Kim Babcock向加航投诉这个情况，但是好几名工作人员都认为她登陆了美国的网址，而不是加拿大网址。所以，尽管Kim Babcock提供了网上交易的收据，工作人员仍拒绝退还美元和加币之间的差价。 白纸黑色写着998.76加元，但是客服依旧认为这不是加航的错。 回想起这次经历，Kim Babcock感觉很沮丧。“他们一点也不帮忙，而且态度比较恶劣。”无奈之下，Kim Babcock向媒体寻求帮助。 结果，两小时之后，加航的态度就有了一百八十度的大转弯。 加航的客服Peter Fitzpatrick表示：“我们已经向客户道歉了，并且将更正这个错误。同时，为了保证她所付的钱不超过网站上标注的加元价格，我们将调查这件事发生的缘由。” 无独有偶，今年6月份，多伦多人Maureen Gordon也遇到了这样的问题。她在加拿大网站上订购一张到希腊的机票，结果是按照美元收费的。 Maureen Gordon是一位退休的银行家，也是加航的一位忠实顾客，一年至少搭乘加航的飞机6次。 当时，她通过一个加拿大旅游团购买了一张从多伦多至雅典的机票，票价是3000多“加币”。结果，账单上却显示机票是按美元收费的，两者相差近千元。 加航的解释仍然是Maureen Gordon登陆的网站不是加拿大网站。

卑诗法医服务处(BC Coroners Service)证实，日前在卑诗省吐芬奴(Tofino)附近瓦尔加斯岛(Vargas Island)所发现的屍体，死者是上月观鲸船翻沉意外中，一直失踪的27岁澳洲籍男游客。   观鲸船翻沉 死者增至6人   该宗事故发生于10月25日，载有24个乘客和3个船员的观鲸船MV Leviathan II号，在温哥华岛吐芬奴对开翻沉，21人获救，5个英国公民，包括一对父子丧生，而澳洲籍游客皮雷(Raveshan Morgan Pillay)则失踪。事发后，当局派出潜水员搜索皮雷，不过未有所获。   在本周三傍晚，一群玩滑浪板人士在瓦尔加斯岛的海滩发现一具屍体。经过检验，卑诗法医服务处证实，屍体是皮雷，令到翻船意外的死亡人数达到6个。意外起因，运输安全局(Transportation Safety Board)仍在调查。

为庆祝即将开放的「列治文奥运体验博物馆」(Richmond Olympic Experience，简称ROX)，并纪念2010年温冬奥5周年，列治文冬奥速滑馆(Richmond Oval)户外水池周四注满约3万磅蔓越莓(cranberries)，鲜艳红色吸引市民驻足观看。此外，公众可从本周六至下周二期间，免费入场参观该博物馆。   周四天气晴朗，阳光普照，速滑馆户外水池面泛着闪闪红光。近看可发现，水面漂浮的是一颗颗蔓越莓。这些蔓越莓共达3万磅，由卑诗省列治文市的Richberry Group of Companies提供，由工作人员花数小时努力才注满整个水池。这样特别的景象，也吸引市民拍照留念。   将展出与奥运相关物品   冬奥速滑馆传讯及公关统筹凯伊(Aran Kay)接受《星岛日报》记者访问时表示：「2010年温冬奥期间，速滑馆水池也曾注满蔓越莓，而今年是温冬奥会5周年，同时也有多项活动庆祝本月28日开放的ROX。」   凯伊指出，ROX作为奥运博物馆网络(Olympic Museums Network)唯一的北美地区会员，设于速滑馆里，占地约1.5万平方尺。3层展场将展出与奥运相关物品，并设多媒体和模拟运动区，参观者可参与运动项目。   ROX正式开放时间为本月28日，但市民可于周六至下周二期间，率先免费入场参观。公众可以登入http://therox.ca/community-rox-days-nov-21-24/，浏览详情。  

       北岸搜救队一名队员日前写了一封公开信给喜欢在冬季登山，却不懂得做好准备的民众，说「是我们该好好谈谈的时候了」。 　　队员布朗（John Blown）说，尽管山上下雪，刮着冷风，地面又湿滑，他看到许多民众就穿着逛街用的皮鞋，他还看到牛仔靴，也有些人什么都没准备，夹克、厚长裤、手套，毛帽、背包、地图，什么都没有。 　　他建议民众最好还要准备足够的水和食物，指南针，如果要深入山区，得带着冰斧，确保同队每一个伙伴做好体能训练，并在一开始登山时就将手机调整到飞机模式。 　　去年冬天，救难队看过很严重的伤害，布朗写道：「今年，我们真的希望求救电话的数目不要再增加，不要再有任何的搜救、医疗救援，或死亡」。  

       拜周二一阵大雪所赐，大温北郊滑雪胜地惠斯勒（Whistler）19日起提前开放，迎接本年度的滑雪季，北岸塞普勒斯山（Cypress Mountain）滑雪度假中心今（20）日也提前营业，另外，惠斯勒附近的黑梳山滑雪场仍将按原订的26日起迎客。 　　塞普勒斯山17日单日的雪量已超过2014年滑雪季的任何一天。过去七天中塞普勒斯山的总雪量已达75公分。上一季许多滑雪场都因雪量不足而被迫提前关闭。卑诗省部份滑雪渡假饭店业者均因雪量严重不足，而被迫提前结束营业；Hemlock Resort甚至休业了一整个冬季。 　　今年情况不同，天公帮忙，各地的滑雪场提前飘雪、积雪足够，让业者重拾信心，纷纷准备迎接滑雪新季，乐见生意提前登门。 　　亚伯达省多处滑雪场去年也和卑诗省遭遇相同的缺雪问题，所以两省的业者对于今冬的雪量都感到非常焦虑。据初步估算，去年亚省及卑省半数以上的业者，都呈亏损状态。 　　根据加西滑雪区协会的统计，卑诗省14/15年滑雪季的旅客人数为470万，低于前一季的590万人次；更低于业绩较佳的平均650万人次。一般认为，圣婴现象是造成雪量不足的主要原因。世界气象组织指出，目前圣婴现象的威力已达15年来最强的水准。 　　但业者对于今年的业绩寄以厚望，因为他们认为，今年的业绩再怎么差，也不致坏过去年。 　　★★★警告：越野须防雪崩 　　另外，加拿大雪崩中心预报员卡尔克拉森（ Karl Klassen）提醒喜好越野滑雪的人士，卑省各地发生雪崩的季节已经到来。 　　克拉森指出，到目前为止已经出现两个雪崩事周期；在这种周期期间，只要有暴风雪或温暖气候，都可能会引发雪崩。他并表示，到目前为止，已经有数起人为因素所造成的意外事故，所幸并未造成伤亡。他警告想去高山滑雪的人，一定要做好充份的准备。 　　从20日开始，加拿大雪崩中心将会开始提供年度的预测报告。

         加拿大航空(Air Canada)宣布新增三条来往温哥华国际机场(YVR)和美国三个大城市的直航航线，YVR表示欢迎有关安排，认为将有助本省经济发展。 　　新增三条直航航线分别是YVR来往芝加哥奥黑尔国际机场(Chicago O'Hare International Airport)、圣地牙哥国际机场(San Diego International Airport)和圣荷西国际机场(San Jose International Airport)，其中往芝加哥和圣荷西的航线属于全年服务，芝加哥每日一班，而圣荷西则每日两班。而往圣地牙哥的航线则只限6月至10月暑假期间服务，每日有一班航班。 　　YVR表示欢迎新航线加入，令温哥华进一步成为世界各地的交通枢纽，当局预计新航线可以为本省创设226个新职位，带来1750万元经济收益、550万元税收和460万元的工人收入。