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温尼伯市加拿大人权博物馆(Canadian Museum for Human Rights)再获国际表彰﹐夺得最佳软实力文化机构(Best Soft Power Cultural Organization)奖项。英国伦敦的领先文化组织(Leading Culture Organizations)在周五主持仪式﹐向加拿大人权博物馆颁发这个新创立的奖项﹐表彰「在优良表现、意义、透明度、问责性和可持续性各方面﹐有巨大影响力」的文化机构。 领先文化组织说﹐全球文化旅游胜地的访客﹐应将加拿大人权博物馆列為一生必到之处。加拿大人权博物馆击败5个国际竞争对手﹐夺得殊荣﹐包括阿富汗、美国、菲律宾、波兰和苏里南的博物馆。 加拿大人权博物馆的声明说﹐自2014年开放以来﹐它已赢得30个国际、全国和地区奖项﹐那些都是表彰博物馆建筑、科技和访客体验的奖项。 博物馆行政总裁杨约翰(John Young)说﹐加拿大人应為这项荣誉自豪﹐那显示加拿大人权博物馆是世界级文化机构。 说起温尼伯景点里面最为广为人知的，加拿大人权博物馆绝对排得上前三。温尼伯加拿大人权博物馆是第一个建在加拿大首都之外的国家博物馆，用于纪念温尼伯在加拿大人权运动中占有重要地位。请跟随温尼伯达人的小编一起来参观一下吧。 最早的时候，加拿大总督府就是设在温尼伯，因为温尼伯号称大陆的中心，陆运方便，而且可以从海路连接欧洲，因此，加拿大人权运动兴起时，温尼伯占据了重要位置，这是在筹建国家人权博物馆时，设馆址于此的一个原因。 博物馆与Forks公园相邻，建筑设计简约大气，引人遐思。建筑周围野草丛生，不要以为是以为是室外景观还未完工哦，这其实是设计者的别具匠心，以此表现加拿大广袤自然的原始风貌。 博物馆里的题跋：“每个人在尊严和权利上，天生是自由和平等的” 博物馆内部设计空旷纯粹，引人遐思，有一条弯弯曲曲的步道，经过不同的展馆，把观众从底楼一直带到希望塔下，象征了在人权道路上走过的艰难历程。该馆筹备建造十多年期间，关于内容、焦点、展品的争论和抗议不断。据说就在开馆典礼那天，都有原住民前来抗议踢馆。很多人喜欢在这里照相，说实话，要是摄影技术不好的话，找出来的照片何在普通楼道里没有任何区别，哈哈。 这里展示了加拿大人权历史的发展，加拿大是一个多元文化国家，多元文化写进了宪法，每个人都有自由表达观点的权利。 关于人权，没有唯一的正确答案，一个半小时的参观，鼓励每个人循着自己的经历，去感悟和思考，这是一个自由开放的学习过程。最后，大家可以把自己对人权的理解和愿望，写在小卡片上，留在希望塔下，这样，每个参观者实质上都在为构筑整个博物馆的思想平台，添砖加瓦。 温尼伯市长鲍曼(Brian Bowman)提名人权博物馆竞逐这个奖项﹐他说这座博物馆对我们的城市﹐在概念和建筑上都有深远影响。 加拿大人权博物馆屡获殊荣﹐包括著名的芝加哥雅典娜建筑与设计博物馆(Chicago Athenaeum﹕ Museum of Architecture and Design)在2016年颁发的国际建筑奖(International Architecture Award)﹔以及加拿大博物馆协会(Canadian Museums Association)的两个教育计划奖项。 馆内有十个主要展厅，里面的一流设计来自于加拿大和世界各地。时不时的，博物馆里还会有特殊的event进行，大家一定要记得随时关注博物馆的官网喔! 第一厅：What are human rights? 第一个展厅主要介绍何谓“human right”(人权)，展厅里不是用定义，而是用100个不同时期不同国家一个又一个鲜活的人权故事告诉浏览者”人权“这个概念就在你我的生活之间。 第二厅 – Indigenous Perspectives 第二个展厅的主题是印第安人土著。温尼伯是印第安人土著集中居住区之一，走在downtown，很容易就会遇见一个没有牙的土著人那这个酒瓶子问：Do you have any changes?最近温尼伯的市长正打着口号号召消除种族歧视，小编个人觉得，授人以鱼不如授人以渔。扯远了，这个会展厅，是通过一个圆形的设计来让观赏者环绕欣赏里面的艺术品，很有感觉。 第三厅 – Canadian Journeys 大国崛起，这个展厅主要介绍了加拿大一步一步的发展，以及加拿大在人权问题上所做的努力和贡献。作为整个博物馆最大的展厅，这里面包含了加拿大在人权战争上所做的所有历史故事，还有一个很大的电子屏幕放映所有的故事和重要瞬间，是一个很具体很立体的了解加拿大历史的方式。 第四厅 – Protecting Rights in Canada 技术宅必须喜欢第四展厅，树状图啊!!!这个展厅内展示的是有关人权的加拿大法律，所有的内容会以一棵树的形式通过投影展示!温尼伯达人小编感叹：程序猿改变世界啊，还是程序严谨。 第五厅 – Examining the Holocaust 这个展厅十分沉重，主题是人类史上的大屠杀，主要展示的是纳粹政府对人类权利的遏制和对人类的野蛮大屠杀，提醒整个人类勿忘历史。 第六厅 – Turning Points for Humanity 你我皆为地球人，这个展厅介绍全世界各处在人权上贡献。这个显示器的造型很奇特，就是一本智慧书，介绍世界人民为人权做出了的贡献。 第七厅 – Breaking the Silence 提倡人民打破沉默，争取人权。 第八厅 – Actions Count 这个厅主要是在说加拿大人民是怎样为人权做的努力和贡献。 第九厅 – Rights Today 第九个展厅说的是，在当今的世界，人权到底是怎样对我们产生影响的。同时，也会让我们思考人类应该对人权做出怎样的行动! 第十厅 – Inspiring Change 人权博物馆通过不同的展品能让人们充分了解人权的含义,借此激发并且鼓励人类对于人权作出努力。 特色楼梯 博物馆最吸引人的地方是它的楼梯，整个楼梯从一楼到六楼，从明到暗可以将所有的展厅遛个边。 博物馆地址：85 Israel Asper Way 如果是自家车，开车直奔The Forks公园即可。公交车的话，48、38、10路均可到达The Forks。 营业时间：周二到周日 10 AM- 5 PM 票价：18-64岁：15刀;7到17岁：8刀;学生：12刀;65岁以上的老年人12刀。学生和老年人一般需要ID作为证明，另外，小于7岁儿童是免费。参观饿了可以直接在馆内就餐，在一层有一个叫做 ERA Bistro的餐馆。

原标题：排队三小时 才看到乐山大佛的耳朵 10月2日，国庆长假第二日，四川乐山的气温骤升到30度。大佛景区游客排队的热情明显高于气温数倍，到处都是人从众！排队超过3小时的成都游客刘先生，浑身被汗水打得透湿，还只看到大佛的耳朵。长长的队伍缓慢前行，虽然缓慢但很有秩序，现场执勤的工作人员告诉记者，如果要顺利走到大佛大约需要排队4小时。华西都市报客户端记者 谭曦 摄影报道

加拿大航空公司28日宣布增加六个新航线以扩大其国际网路，其中包括波音787-9梦幻客机每天直飞温哥华台北航线，将于2017年6月8日开始服务;相关申请文件正在政府核可中。 加航在国际民航组织(ICAO)大会期间宣布此消息，是否对台别具意义?中华民国驻加代表龚中诚表示，无法代替加国政府或加航评论，但任何时间宣布，对于增进台加彼此关系更积极发展，绝对是助益。 龚中诚指出，美国与加拿大一直对台湾民众很有吸引力，自2010年11月加拿大对台实施护照免签以来，台湾赴加拿大旅游人次等数据呈现正成长，加航看到商机及未来潜力，是非常值得鼓掌肯定的事情。 目前长荣与华航皆有台北温哥华直飞航班，加航可望于明年6月8日开始直飞服务，提供乘客更多选择。 根据加航28日发布的新闻稿，客运航线总裁史密斯(Benjamin Smith)表示，很高兴为客户提供这些新的直飞航线，同时扩大公司全球影响力，这也代表加航的国际网路已进一步深化。 加拿大航空表示，台北温哥华航线将使用787-9梦幻客机执飞，此一机型提供30个全平躺商务舱、21个豪华经济舱及247个经济舱座位，并全面提升机上的个人娱乐系统，加拿大航空将成为唯一提供直飞台北温哥华服务的加籍航空公司。 台北温哥华航线将于近期内开始开卖，详细日期将于日后公布，所有加拿大航空班机皆适用其常客飞行计画Aeroplan，旅客可自行灵活运用所有累积里程数，选择优先报到服务、使用Maple Leaf Lounge贵宾室、优先登机及其他多项专属权益。 加拿大航空(Air Canada)是加拿大国内最大的航空公司，也是全加唯一直飞台北的加拿大航空公司。此次宣布的六个新增直飞航点，分别是温哥华—台北(每日直飞)，温哥华—名古屋(每周三班)，多伦多—孟买(每周三班)，多伦多—柏林(每周四班)，满地可—马赛(每周三班)以及满地可—阿尔及尔(每周四班)。

美国海关与边境保护专员康开阔（左）和美国驻华大使馆公使衔参赞万如意（右）介绍EVUS的情况。摄影：何雨阳 原标题：11月29日起中国公民不完成EVUS登记将无法入境美国 国际在线消息（记者何雨阳）：9月28日上午，美国驻华大使馆召开新闻发布会宣布，自2016年11月29日起，所有持中华人民共和国护照（包括因私护照和因公护照，也不论持护照者身居何地或者何国）并持10年期B1/B2、B1或B2签证的旅客必须在签证更新电子系统（EVUS）进行有效登记后才能赴美旅行。此举将对390万持有10年期美国签证的中国公民产生影响。 11月29日起不登记将无法入境美国 EVUS是一个在线系统，供持有10年期B1/B2、B1或B2签证的中国公民更新其个人基本信息，以便赴美旅行。自11月29日（包括）起，持10年期签证的中国公民如未进行有效的EVUS登记，将不能赴美旅行。在11月29日之前，旅客可以继续无需登记而前往美国。 美国海关与边境保护专员康开阔（Kent Krul）和美国驻华大使馆负责领事事务的公使衔参赞万如意（Julie Kavanagh）一起介绍了相关情况。介绍中说，EVUS需要每两年登记或更新一次，每次均需缴纳8美元（约合53元人民币）的费用。这两年间如果旅客的护照或者签证过期，那么EVUS也需要相应更新，并缴纳更新费用。 康开阔说，EVUS的登记过程简单快捷，整个登记过程只需10至15分钟即可完成，登记页面有中文提示和登记指南，不过填写的所有信息都必须用英文回答。需要填写的信息和步骤为旅行证件信息→登记者信息→旅行信息→资格审核→缴费。目前接受的付款方式包括paypal 银联、万事达、Visa等，并且可以用手机进入网页完成登记。 康开阔还强调，EVUS登记不需要上传照片，不会采集指纹信息。提交后大概会在20分钟至72小时内得到系统回复。EVUS的更新可以由他人或者机构代劳并支付费用，但是旅客本人要对提交的全部信息的真实性和准确性负责。 美国海关和边境保护局还将设立一个配有中文接线员的EVUS电话服务中心，旅客登记时若遇到技术问题或者其他问题，可以通过电话或邮件进行咨询。电话服务中心在11月29日前全面投入使用，提供7天24小时全天候服务。 EVUS不限制游客出入美国的次数 美国海关和边境保护局局长克里克斯科（R.Gil Kerlikowske）此前曾表示：“EVUS的出台既是为了加强国家安全，也是为了保证与中国签署签发10年期签证的共同协议的长期性。” 针对有网友认为美国在10年期签证之外又多出一个EVUS政策是不是有意阻止游客出入境美国次数的问题，康开阔表示，EVUS只是更新旅客信息，并且一次更新，2年有效，并不会限制旅客出入境美国的次数。 据美国大使馆提供的数据，目前持有10年期签证的中国公民高达390万，每人每两年更新一次需要缴纳8美元（约合53元人民币），如果算一笔账的话，390万×53元= 2.067亿元人民币。也就是说，推出EVUS系统后，美国每两年起码就会多出2亿多人民币的收入。于是有网友认为，EVUS的推出是为了向中国申请者多收取费用。 国际在线记者就这个问题专门提问了康开阔。康开阔表示，EVUS的推出并不是为了赚钱。8美元只是维护网站运营的最低费用。因为10年是很长的时间，在10年间，很多个人信息都需要变更，为了旅客更便利地出入境美国才推出EVUS系统。 本网记者还提问了哪些情况会导致旅客的EVUS更新不合格的问题，康开阔只是表示，信息提交后，系统会给出清晰的下一步如何做的提示，按照要求做即可。 暂无旅美计划可先不登记 据介绍，EVUS网站预计将于10月中旬就开始接受公众注册，届时美国海关和边境保护局将发布公告。美国海关和边境保护局建议旅客至少在出发赴美前72小时进行登记。因为EVUS信息登记将发给航空公司等第三方相关机构，实现联网，没有成功进行EVUS信息登记的旅客将无法获得登机牌。 同时，持有10年期签证的旅客如果暂时没有旅美计划，可以不进行登记。入境美国时有一个有效的EVUS登记即可。而对于持有美国签证后对中国旅客免签的国家，暂不清楚是否将允许没有进行EVUS登记的中国旅客进入。另外，持有非10年期的B1/B2、B1或B2签证或者其他签证的旅客也无需进行EVUS登记。 据悉，2014年11月12日，奥巴马在亚太经济合作组织（APEC）峰会上发表讲话时宣布了新签证政策：中国人赴美，以旅游和商务出行为目的的人，可以获得10年期签证。自美国10年期签证政策推出以来，申请美国非移民签证的中国公民数量已增长50%。据美国国家旅游局给出的数据，2015年中国赴美游客总数达300万人次，同比增长16%，中国目前是美国第六大客源国。在消费方面，中国游客的人均消费远超其他国家，人均消费金额在6000至7000美元左右。

Vansky编译，如需转载请注明来源，否则视作侵权 本拿比居民Mark马，在6月14日离开温哥华搭乘四川航空班机去沈阳探亲，本应持续十天的旅行却因为一个无法解决的护照问题，在机场无法打印登机牌。一个十天的旅行变成了三个月漫长的噩梦。 马先生说“在机场，航空公司打了几个电话，都问不出原因”，马先生是加拿大的永久居民，在机场用的是中国护照。“我们在机场询问了加拿大方面的人员，他们表示我的枫叶卡没有问题，不应该是身份的问题。航空公司告诉我，电脑显示是一个跟美国有关的问题，但是他们什么也做不了。”   马先生最后不得不返回沈阳，一直到今年9月。在这三个月期间，他曾多次联系过在北京的美国和加拿大大使馆，也联系了中国海关，都没有结果。   马先生和太太，Betty Kuo（加拿大公民，原计划和马先生一起回加拿大，因为马先生护照问题结果只能6月26日之身返回加拿大），也试过买其他航空公司试图回到加拿大。   “什么都不管用，”Kuo说。“我们还试过买从伦敦转机的飞机，但是当他到机场的时候，因为同样的问题还是无法打印登机牌。”   纽约一位航班分析师Srth Miller表示，马先生的经历是旅行装在旅途中可能遇到的最坏的情况。Miller提醒旅行者，尽管所有航空公司对于旅客信息都分享同一个数据库，可是人为错误还是有可能出现。尽管Miller表示他并不了解马先生的具体情况，但是一般情况下航空公司人员是绝对不愿意违背电脑现实来帮助乘客的。   “航空公司怀疑态度是很自然的，因为一旦旅客因为证件原因被拒绝入境，航空公司会面临一笔罚款，大概是一万美元左右，”Miller说。“这是很大一笔开销，虽然一般这比费用由乘客负担不过如果他们能证明是航空公司的问题，就要航空公司负担。”   马先生最后是由美国返回加拿大，即便他的枫叶卡并没有过期。他预定了北京到西雅图的三角洲航空公司的飞机，但是在机场还是遭遇了相同的问题。不过，让马先生没有想到的是，经过15分钟的等待，服务人员告诉他问题已经解决，他可以登记了。   “我简直不能相信，”马先生说。“他们打了几个电话，但是他们并没有告诉我到底是什么问题使得我不能登记。当我回到家，我父母告诉我他们不能相信我终于回来了。”   一位在温哥华领事馆的美国官员说，他们不能肯定到底是什么问题造成马先生的情况，但是很可能是一个技术错误。美国领事馆敦促马先生联系美国海关和边境，如果他想一次性解决这个问题并且以后不再发生类似问题。   马先生表示他准备采取法律措施来维权，在他不能回到加拿大的三个月期间，他的房屋装修公司损失了上万加币，因为他不在现场，许多项目无法完成，也不能接受新的项目。公司声誉还可能因此受到影响。   但是，因为根本不能确定到底是什么原因造成了马先生这三个月的延期，马先生无法确定要对谁提出法律诉讼。