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    大温情人节打卡地:‘爱之灯’点亮粉色仙境”!

    千万“爱之灯”点亮卡皮拉诺吊桥, 情人节浪漫活动浪漫来袭 一年中最浪漫的月份即将到来, 卡皮拉诺吊桥公园的“爱之灯”将再次点亮, 为你的浪漫约会增添一份别样的高度!     从 1月31日到2月23日, 公园将化身为一个粉色仙境, 迎接不同年龄段的浪漫爱好者。 浪漫打卡点,让爱闪耀 带上你最爱的那个人, 在吊桥的璀璨灯光中漫步, 探索一系列浪漫主题的打卡点。 今年的“爱之灯”特别设置了多个拍照点, 包括充满爱意的 K.I.S.S.I.N.G树、 巨型 LOVE灯牌 和一个让你展示甜蜜故事的 真人大小相框, 每一处都能记录下你们的浪漫瞬间!   美食与音乐点缀甜蜜之夜 除了美景,公园的 Cliff House 餐厅 还为这一特别活动准备了限定菜单。   不妨点上一杯 玫瑰马丁尼, 或者用一块浓郁的 黑巧克力熔岩蛋糕 为约会画上甜美的句号。 想让浪漫氛围更加浓烈?   记得前往 Loggers’ Grill 舞台, 欣赏每晚的独奏民谣表演。 还可以在 The Trading Post 商店 挑选心形软糖等小礼物, 送给你最特别的人。   活动详情 时间:2025年1月31日至2月23日 每天开放时间为上午10点到晚上8点 (2月13日至16日延长至晚上9点)。   地点:卡皮拉诺吊桥公园 (地址:3735 Capilano Road, North Vancouver) 门票:包含在公园常规门票中,可在线购票。 无论是与恋人共度, 还是与朋友家人共享, 这场以爱为主题的灯光盛宴 都将成为你难忘的回忆! 新闻信息来源:https://dailyhive.com/vancouver/capilano-suspension-bridge-valentines-love-lights
    time 1年前
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    南极白雪变黑雪!生态浩劫

    被白皑皑雪花覆盖的南极大陆,不仅拥有极地独有的壮阔景致,更可以追极光、与企鹅近距离接触,因此2024年到访南极洲的游客人数高达122,000人,创下历史新高,却也为当地带来生态危机。 白雪变黑雪!旅游业对南极的影响 随着旅客数量暴涨,交通运输着陆点及研究站周围的积雪颜色逐年变深。由于豪华邮轮、直升机、飞机、柴油发电机等运输工具会产生碳,导致当地雪融速度变快以外,也不再洁白如初。根据研究人员统计,每位游客的到访都会导致南极洲损失约83吨雪。 此外,平均每位游客的总行程会排放5.44吨二氧化碳。旅客到南极可以进行很多活动,包括极地马拉松、登山、巡航探险、露营等,这也导致极端气候变迁问题越来越严重,有科学家于2024年观测到南极洲出现热浪,气温比平均时期高出10度。 在地旅游业者的改善措施 一般来说,旅游业者及旅行社都会遵守生物安全协议、岸上最大人数限制等规范。以船只航行的角度来看,一艘船的载客量只要少于270人以下,便会被视为“小型船”;但对于南极洲来说,只要一艘船载有150~270名旅客,就会被认定为“大型船”;而岸上最大人数限制,单次登陆不可同时超过100人,因此大型船舶需要每天多次登陆才能消化旅客,这也为当地留下难以抹去的生态踪迹。 因此,有些在地旅游业者将燃料从柴油改为环保的低碳燃料,并且一艘船仅接受12~40位客人,提供更身历其境的“小型”探险活动。另外,豪华邮轮不是前往南极探访湛蓝冰山的唯一选择,因此有旅行社因拒绝使用化石燃料,而以高桅横帆船载客,从西班牙加那利群岛一路靠风力航行到南极洲。 近年,南极的游客人数呈飞跃性的成长,尤其在后疫情世代,借由TikTok、Youtube、小红书及其他社群媒体平台的推动下,南、北极的旅游人数持续逐年成长,因此如何平衡南极环境永续与经济成长,将会是未来旅游业首要处理的问题。
    time 1年前
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    华人最爱去度假胜地 加国母子因这丧生!

    多伦多一名男子及其家人正在提起一项1000万加元的诉讼,原因是他的妻子和8岁儿子在多米尼加共和国一家度假村居住期间因食物中毒患病并死亡。 这是悲剧发生一年多以来,斯蒂芬·古琼(Stephen Gougeon)首次公开表态,他希望提高公众意识,防止类似事件再次发生。“我不希望这种事发生在其他人身上”,古琼告诉CTV新闻,“我认为人们需要意识到可能发生的后果”。 2023年圣诞节刚过,古琼、他的妻子艾普丽尔(April)以及他们的儿子奥利弗(Oliver)和韦斯利(Wesley)抵达了由温德姆集团经营的Viva Dominicus Beach度假村。在他们到达的第一晚,全家人在度假村的自助餐厅用餐。古琼说,第二天早上6点,全家人都出现了严重的恶心和呕吐症状。“我们都在呕吐”,古琼说,“情况恶化到我们必须寻求医疗帮助”。据古琼称,他们向度假村求助,但被告知要自己去度假村的医疗诊所。古琼解释说,这根本不可能,因为他们病得连去洗手间都困难。然而,他的请求并未得到重视。直到下午再次打电话后,才有人回应。他说:“我们不得不再次恳求医疗中心派人来,因为很明显我们的情况没有好转”。最终,全家人被用轮椅送到诊所,然后由救护车送往当地医院。在医院里,奥利弗和艾普丽尔继续呼吸困难,不久后两人相继去世。古琼含泪说道:“他们的状况恶化,然后我的儿子去世了……紧接着,我的妻子也去世了”。 (左:Oliver,右:April,来源:Stephen Gougeon / CTV) 古琼决定等到第二天早上才告诉当时7岁的韦斯利,他的妈妈和哥哥已经去世。他说:“这是最糟糕的事情——一个父亲和丈夫不得不面对的最糟糕的事情”。 多米尼加共和国的一份验尸报告得出结论,艾普丽尔和奥利弗的死因是与食物中毒相关的继发性原因。“回家非常艰难”,古琼说,“没有他们的生活极其痛苦”。这起民事诉讼指控度假村未能遵守适当的卫生协议,缺乏适当的应急程序,并且没有及时回应这家人求助的请求。“我认为古琼一家希望的是问责”,他们的律师梅根·赫尔·雅克因(Meghan Hull Jacquin)说,“他们正试图从这场可怕的悲剧中找到一些积极的意义,并继续面对每一天的生活”。 诉讼中列出的被告包括Air Transat Holidays、Transat Tours Canada、温德姆酒店集团以及这家人最初接受治疗的诊所。古琼表示,他是通过Transat预订的全包度假,并相信这些公司“会有很高的健康和安全标准”。Transat的发言人玛丽-克里斯汀·普利奥特(Marie-Christine Pouliot)在一封电子邮件中表示,公司对死亡事件深感悲痛,但反驳了这些指控,目前这些指控尚未在法庭上得到验证。发言人说:“我们非常谨慎地选择供应商,酒店运营商已向我们保证将全力配合当局调查这些悲剧性死亡事件”。古琼表示,他的妻子和儿子都非常热爱生活。艾普丽尔·古琼是一位才华横溢的律师。古琼说:“但首先,她是一位出色的母亲和妻子”。奥利弗则热爱艺术和绘画。古琼说:“你知道,我非常想念他”。通过公开讲述此事,古琼希望其他家庭不必经历这样的心碎。“我认为度假村需要制定更好的医疗实践和政策,这样如果有人遇到我的情况,他们不必像我一样——余生都要面对这样的痛苦”。
    time 1年前
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    教训!车陷雪地 加拿大84岁翁与犬疑废气中毒亡

    温尼辟警方表示,该市一位84岁男子和一只狗周五(24日)被困在雪地里,疑似车内一氧化碳中毒身亡。 据加拿大广播公司(CBC)报道,温尼辟警方认为,周五一名84岁男子和一只狗的死亡,是由于他们乘坐的车辆受困后排气管被雪堵塞,造成一氧化碳中毒所致。 温尼辟消防救护服务处(Fire Paramedic Service)周五下午2点左右接到了医疗呼叫。 有报告称,在罗伯茨勋爵地区(Lord Roberts)奥斯本街(Osborne St)附近的拿骚南街(Nassau St S.)600号街区,有一辆车被困在雪堆里。他们在车内发现两名分别为67岁和84岁的男子以及一只狗,人狗均已失去知觉。 温尼辟警方接获报警后,赶赴现场并确认狗已死亡。两名男子被送往医院,情况危急,84岁翁随后在医院去世。 警方在新闻稿中表示,截至周六(25日)下午,那位67岁的男子仍在医院接受治疗,情况危急。 警方认为,两男子的死亡是因大雪堵塞了车辆的排气管,导致排气管内充满了高浓度一氧化碳因而中毒。上述死亡事件并无可疑。 警方提醒民众,如果车辆陷在雪中,一定要确保排气管畅通,如果在车库等密闭空间内预热车辆,一定要确保通风良好。 图:CBC  
    time 1年前
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    多名乘客吃这菜中毒! 国泰航空再致歉

    近日,国泰航空由尼泊尔加德满都飞往香港的CX640航班被曝有乘客用餐后出现食物中毒。1月24日,香港特区政府卫生署卫生防护中心公布调查结果,不排除食物中毒个案群组是由航班上供应的红菜头沙律受金黄葡萄球菌污染所致。25日,国泰航空回应南都记者称,自两宗事件发生后,已实时取消供应该款沙律。 南都此前报道,调查显示,于1月8日和9日乘坐CX640抵港的乘客中,共有43人(22男21女)在机上用餐后约10至60分钟出现呕吐、恶心、腹痛和腹泻等食物中毒病征。受影响人士年龄在11至75岁,均无需留院治疗。其中两名患者的粪便样本经化验后,证实对金黄葡萄球菌呈阳性反应,而受影响人员的整体临床病征及潜伏期亦与由金黄葡萄球菌引起的食物中毒吻合。 43名受影响乘客均曾在飞机进食机上提供的食物,而他们在上机前并没有共同进食任何相同食物。根据病例对照研究的分析,机上提供的红菜头沙律是唯一与病发有显著统计学关联的食物,显示食用红菜头沙律是发病的风险因素。 对此,1月25日,国泰航空回应南都记者称, 自事件发生以来,国泰航空全力配合卫生署卫生防护中心的调查工作。国泰航空确认并无其他航线供应该款沙律。除该两宗事件以外,近日亦没有收到类似怀疑食物中毒症状的报告。 国泰航空表示,公司非常重视食物安全事宜,鉴于事件可能与沙律有关,自两宗事件发生后,已实时取消供应该款沙律,并已经采取额外措施加强整个食物处理程序的监控,增强员工在食物卫生的培训,以及采纳卫生署卫生防护中心提出的所有建议。“我们谨就事件再次向所有受影响的顾客致以诚挚的歉意。”
    time 1年前
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    5年前

    发生什么事?中国航班突然接连取消中美航线

    近日接连传出南航、国航、厦航和东航等中国航空在2月至3月期间接连取消航班的消息,取消原因目前还不明确,有业主认为,并非是中国航空公司自愿取消,而是民航局要求取消。另外,有机票业者建议,华人若想回国,最好选择美国航空公司。因为无论是之前的熔断,还是这次无预警取消航班,都发生在中国航空公司居多,美国的航空公司变数比较小。航空公司则建议旅客,以官网航班状态或通知为准。 美国中文媒体报导,自从实现中美对等的一周八班航班政策以来,中国的航空公司执飞中美两地的航班尚算稳定。 但是近日,根据中国南方航空网站,2月12日(年初一)CZ328洛杉矶飞广州航班取消。同时2月14日厦门航空MF830洛杉矶飞厦门取消,东方航空2月22日和3月24日MU588纽约飞上海取消。中国国际航空则取消了3月2日和3月30日CA770洛杉矶飞深圳的航班。 对于取消原因,航空公司均表示并不知晓,国航官方说法是受公共安全(疫情影响)原因,受影响的旅客可登录官网,或APP进行机票变更候补。当航班有空余座位时,会尽快通知旅客变更机票,旅客也可联系原购票渠道办理退票,免收退票手续费。 机票业者Selina表示,刚开始南航取消,说是因为过年人少,后来又说不是。客人打电话过去问,航空公司说是熔断,到底什么原因取消航班,谁也不知道,只能靠瞎猜。 机票业者包先生表示,目前看来,并非是航空公司自愿取消,而是民航局要求取消。虽然往年中国新年因为旅客较少,航空公司航班会有调整。但目前取消的航班应该不是中国新年放假的原因,且也排除熔断的可能性。 目前坊间传闻说是每周停飞一班,采取四家航空公司抽签的方式。根据目前取消航班的排列来看,没有任意两个被取消的航班是落在同一周,这印证每周都有一个航班停飞的说法。 包先生表示,相比之下,美国的航空公司美联航和达美航空,目前还没有收到任何减班的消息,也没有在美国交通部等相关部门看到任何相关公告,初步认为美国航班会继续按照目前的排班执飞,保持一周八班的节奏。 在此建议要回中国的游客,选择美国的航空公司会比较稳妥,因为无论是之前的熔断,还是这次无预警取消航班,都发生在中国航空公司居多,美国的航空公司变数比较小。
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    5年前

    BC省再有16架航班有暴露风险,14架涉及大温

      BC省疾病控制中心今天发表声明,在1月31日至2月11日期间,途径省内的16架次的航班旅客有新冠病毒的感染风险。这些航班中至少有一名旅客被确诊了新冠肺炎。   受影响航班包括     1月31日:西捷3315航班,从卡尔加里飞往Comox   2月3日:加拿大航空210航班,从温哥华飞往卡尔加里   2月3日:国泰航空888航班,香港飞往温哥华   2月6日:加拿大航空44号航班,从温哥华飞往印度德里   2月6日:西捷航空139航班,从卡尔加里飞往温哥华   2月7日:加拿大航空8239航班,Terrace飞往温哥华   2月7日:加拿大航空8414航班,温哥华飞往Kelowna   2月8日:西捷航空126航班,温哥华至卡尔加里   2月8日:西捷航空3106航班,Terrace飞往温哥华   2月9日:Flair 航空8821航班,多伦多飞往温哥华   2月9日:加拿大航空106航班,从温哥华飞往多伦多   2月10日:加拿大航空8550航班,从温哥华飞往里Regina   2月10日:加拿大北方航空5T1501航班飞往埃德蒙顿   2月11日:加拿大航空103航班,多伦多飞往温哥华   2月11日:Sunwing 航空 2860航班,从墨西哥城飞往温哥华   2月11日:Flair 航空8101航班,温哥华飞往多伦多   另外省卫生厅表示国内旅客在抵达本省之后不需要进行隔离,但仍不建议在加拿大境内进行非必要的旅行。而任何来自国外的旅客在抵达后省内必须隔离14天,在境外72小时登机前需提供新冠病毒检测呈阴性的证明。
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    5年前

    加航取消17条国际航线,直飞香港航班取消

    据CBC News报道,新冠疫情对航空业和旅游业的影响持续不断,加拿大航空(Air Canada)宣布再取消17条国际航线,削减1,500个工作岗位。 加拿大最大的航空公司加拿大航空(Air Canada)宣布,由于新的旅行限制和对飞行需求的急剧减少,将停飞17条国际航线,并临时裁减1,500名员工,以及尚未确定的管理层雇员。 上周,加航刚刚宣布临时停飞旗下Rouge flights所有航班,80个工作岗位流失。 加航最大的工会CUPE(Canadian Union of Public Employees)指出:“由于联邦政府规定,国际旅客入境加拿大时需要强制隔离,以及继续停飞往来于墨西哥和加勒比海的航班,导致公司需要裁员,在被裁减的职员中,至少有900人属于工会成员。” 加航将于2月18日起,暂停17条国际航线: 多伦多至佛罗里达迈尔斯堡 Toronto to Fort Myers, Fla. 多伦多至波士顿 Toronto to Boston. 多伦多至华盛顿(D.C)Toronto to Washington, D.C. (Reagan) 多伦多至丹佛 Toronto to Denver 多伦多至纽约 Toronto to New York City ( 拉瓜迪亚机场 LaGuardia) 蒙特利尔至波士顿 Montreal to Boston. 蒙特利尔至纽约拉瓜迪亚机场 Montreal to LaGuardia. 温哥华至西雅图 Vancouver to Seattle. 多伦多至波哥大(哥伦比亚) Toronto to Bogotá, Colombia. 多伦多至迪拜 Toronto to Dubai. 多伦多至巴西圣保罗 Toronto to São Paulo, Brazil. 多伦多至香港 Toronto to Hong Kong. 多伦多至以色列特拉维夫 Toronto to Tel Aviv, Israel. 蒙特利尔至波哥大(哥伦比亚)Montreal to Bogotá, Colombia. 温哥华至英国伦敦 Vancouver to London, U.K. 温哥华至东京 Vancouver to Tokyo (Narita). 多伦多至爱尔兰都柏林Toronto to Dublin, Ireland. 经过这次大裁员后,意味着加航已将雇员实质上减少了一半,从疫情前的约40,000人减少到如今的约20,000人。同样的,西捷航空(WestJet)的裁员范围也在进一步扩大,从疫情前的14,000人减少到如今的3,500人。 // 而且,此次加航暂停的国际航线,通常意义上来讲,都是主要的国际航线,而不是新的旅行限制令所涉及到的美国和加勒比海等旅游目的地。 受疫情和旅行限制令的双重夹击,航空承运人别无选择,只能继续削减。
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    5年前

    入境加拿大拒绝新冠检测 三名国际旅客被罚款750

    在入境加拿大时拒绝进行新冠检测后,三名国际旅客被罚款$750。 皮尔地区警察2月5日证实,自2月1日以来,他们已指控三名进入加拿大的人“因未遵守第22条有关传染病的命令”。   被指控者的身份尚未公布。 从本周一开始,从其他国家入境加拿大的所有乘客都需要进行COVID-19测试,以减缓新冠疫情的传播。到达加拿大的乘客还必须在出发前三天内提供COVID-19检测阴性证明。不管检测结果是什么,旅行者都需要自我隔离14天。 到达皮尔逊机场的旅客很快将需要自费支付在酒店的隔离费用,同时还要等待测试结果。
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    5年前

    BC省再有10班国际及国内航机上出现新冠病毒

      BC疾控中心公布,再有10班国际及国内航机上出现新病毒,航班时间由1月底至今个月2日,提醒曾乘搭涉事航机乘客,必须自我监察身体状况,而经国际航班抵步的乘客,必须自我隔离14日。   涉事的10班航机,包括2班国际航机,以及8班国内航机。   截至星期五,本省合共6万9716宗新冠个案,再多6人死亡,死亡人数增至1246人,本省至今已为省民接种14万9564剂新冠疫苗,当中10366剂为第二剂。     涉事航机名单:   Jan. 24: Air Canada 301, Montreal to Vancouver   Jan. 26: Air Canada Flight 115, Toronto to Vancouver   Jan. 29: AeroMexico 696, Mexico City to Vancouver   Feb. 1: Air Canada Flight 224, Vancouver to Calgary   Feb. 1: Air Canada Flight 855, London to Vancouver   Feb. 1: Air Canada 551, Los Angeles to Vancouver   Feb. 1: Air Canada/Jazz 8239, Terrace to Vancouver   Feb. 1: Air Canada/Jazz 8550, Vancouver to Regina   Feb. 1: WestJet 711, Toronto to Vancouver   Feb 2: Air Canada 306, Vancouver to Montreal
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    5年前

    加航官宣温哥华航线有变动 回国票价低至¥3000

    今天,加航官宣从2月13日起,复飞多伦多-上海航线,每周一班。同时,从2月18日起,温哥华-上海航线每周减少一班。 目前,从温哥华出发,回国航线有9条,我们来看下3月最后一周(3月22日-3月28日)的票价,看下哪家航空公司最便宜。 南航:温哥华-广州 CZ330 每周三起飞,票价人民币3016 东航:温哥华-南京 MU216 每周二起飞,票价$977.01(人民币4944) 厦航:温哥华-厦门 MF806  每周二、周五起飞,票价人民币3982 国航:温哥华-北京 CA991, 温哥华-郑州-北京 CA997,每周三、周四起飞,票价$1147.16(人民币5800) 川航:温哥华-成都 3U8501/2 每周三、周六起飞,票价人民币3312 加航:温哥华-上海 AC25, 每周五起飞,票价$1397(人民币7069) 可以看到,南航机票最便宜,低至3000人民币,其次是川航,最贵的是加航~ 以上对比仅供大家参考,具体以实际购票时为准。
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    5年前

    华人回国更方便了!加航开多伦多飞上海航线!

    虽然安省的疫情较前段时间的高峰有所好转,但是每日新增病例仍居高不下,并且新型变异病毒也在省内传播,大家仍不能掉以轻心...... 不过与此同时,最近两天也传出了对华人和留学生利好的消息。 其中包括,加航有望重开多伦多回国的航班;另外,随着海外疫情的蔓延发展,中国外交部也发声示,将协助海外的中国公民们接种疫苗! 加航计划2月13日起 开通多伦多-上海直飞航班! 对于不少多伦多华人和留学生来说,回国的旅途真的无比艰辛,直飞航班不仅稀缺而且价格还非常高昂。因此不少人都是要先飞去温哥华,再转机回国......这样一来,不仅时间长,而且还增加了途中感染的风险。 不过现在,好消息来了! 根据加航官网显示,他们将于2月13日开始开通多伦多-上海的直飞航班,华人和留学生们回国又多了一个选择! 从2月13日开始,加航每周增加一趟多伦多往返上海的航班,预计将于每周六晚上11:55分起飞,并且会在首尔进行技术性经停。 目前,加航官网已经开售多伦多飞上海的机票,票价为$1711起。这个价格相对来说也算是良心了。 不仅如此,加航还计划开通加拿大其他几个主要城市飞上海的航线,其中包括蒙特利尔、温尼伯、Regina和Charlottetown(但是票价相对较高)。 不过与此同时,也有不少华人担心,加航临时取消航班的事情是否会再次发生。小编建议大家在订票前先与加航进行核实,确保无误后再购票! 中国外交部发声: 将协助海外中国公民接种疫苗! 如今,海外疫情的形式日益严峻,包括加拿大在内的多国已经开始了疫苗接种的工作,中国自然也不例外。 据新华网昨日(1月29日)报道,中国外交部在例行记者会上正式宣布:将为海外中国公民接种疫苗提供协助! 外交部发言人赵立坚表示,目前中国疫苗已经在一些国家批准使用,其中阿联酋、塞尔维亚等国已经将当地中国公民纳入接种中国疫苗的计划。 “我们将继续与有关国家加强沟通,在严格遵守驻在国法律法规,充分尊重中国公民个人意愿的前提下,为海外中国公民在当地接种疫苗,特别是中国产疫苗,提供协助。维护好海外同胞的身体健康和生命安全。”赵立坚说道。 虽然加拿大并未获批中国产的新冠疫苗,但是当地的接种计划也在有条不紊地进行着,同时也将为包括留学生在内的所有居民免费注射疫苗。 根据CIC News消息,加拿大公共卫生局证实,“COVID-19疫苗将提供给所有被批准并建议使用的每一个人,这适用于所有加拿大的居民,无论他们是否拥有公民身份。” 同时,加拿大联邦政府表示,全民接种预计可以在2021年9月底之前完成,家庭医生诊所以及Shoppers等药房都可以提供疫苗注射服务。 希望全民接种疫苗的工作能早日完成, 大家尽快回归正常的生活......  
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    5年前

    杜鲁多宣布旅行禁令:旅客强制2千刀自费隔离

    为了进一步控制COVID-19病毒及变种病毒传播,杜鲁多总理今天将宣布新措施,包括从本周日(1月31日)起取消所有赴加勒比航班,从2月1日起,所有入境旅客进行强制检测,旅行者必须在受监管的酒店等侯3天,每人花费超过2000元,如果检测阴性则回家自我隔离,如果阳性,则在政府指定机构隔离。 图源:globalnews 据globalnews报道,杜鲁多早在数周之前就一直敦促加拿大人不要出国进行任何不必要的旅行。警告说,联邦政府可能会随时施加限制,一旦出国会更难返回家园。 预计杜鲁多今天会将这些警告变成实际行动,以阻止加拿大人三月假期出国休假。 魁北克省省长 Francois Legault 一直在敦促联邦政府出台措施,要求所有从国外返回加拿大的人在旅馆中隔离两个星期,而且费用自负。预计杜鲁多今天会宣布采用这一建议。 杜鲁多还将宣布其他措施进一步阻止加拿大人出国旅行。 自新冠病毒大流行于去年三月开始蔓延以来,加拿大禁止非必要的旅行,所有入境者都必须进行两个星期自我隔离。 联邦政府本月初开始加强了这些措施。自1月7日起,要求登机飞往加拿大的人必须提供起飞前72小时内的COVID-19阴性测试证明。 魁北克省长 Francois Legault与安省省长福特一直敦促渥太华对所有入境加拿大的人进行强制性测试,并禁止从更具传染性的变种病毒国家出发的航班。 英国去年12月发现变种病毒之后,加拿大确实暂停了飞往英国航班。但是,实施提供起飞前72小时内的COVID-19阴性测试证明后这个禁令便被取消。 预计杜鲁多家庭还将宣布向各省和地区提供第二批资金,以帮助他们在大流行期间安全地运营学校。  
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    5年前

    下周开始!抵达加拿大四机场的旅客接受强制检测

    据《多伦多星报》独家报道,安省省长将宣布新政策,到达多伦多皮尔逊国际机场的所有国际旅客都必须接受COVID-19检测,同时将加大力度进行快速测试,以遏制更多具有传染性变体的扩散,这项措施将从下周开始实施。 省府一名高级政府官员周四晚间表示,强制性测试几天之后将在皮尔逊国际机场开始,然后是渥太华国际机场,以及在陆路过境点全面实施。 这位官员对《星报》表示,省长福特将在今天下午的新闻发布会上介绍这些措施的详情。 在多个国家相继发现病毒的新变种之后,省长福特曾经多次向总理杜鲁多喊话,敦促联邦政府采取更强有力的措施来封锁边境,因为来自英国,南非和巴西的变种在全球范围内扩散,而疫苗接种计划因供应短缺而受阻。 这位不愿透露姓名的高级政府消息人士说:“我们尚未从联邦政府那里获得任何反馈或消息,我们已经厌倦了继续等待。” 另一位消息人士说,卫生厅长叶丽雅(Christine Elliott)在周三晚上曾经与联邦卫生部长海度(Patty Hajdu)见面,但没有明确的迹象表明,联邦政府将采取全国性的措施。因此这促使安省根据本省的《健康促进和保护法》(Health Promotion and Protection Act)的第22条单独发布命令,要求对来自国外的所有旅行者进行新冠病毒测试。 尽管杜鲁多本周警告称,可能会在“不事先警告的情况下”,宣布诸如要求国际旅客在酒店的进行隔离等新措施,但他说,联邦政府不希望采取措施来限制装载对本国至关重要货物的客机。 为安省保守党政府提供流行病预防措施的专家组主席、多伦多大学公共卫生学院(Dalla Lana School of Public Health)院长布朗博士(Dr. Adalsteinn Brown)星期四表示,在节礼日开始实施居家令等封锁措施之后,最近的病例数量减少了差不多50%。但源源不断的国际旅客可能会给这一阶段性成果带来威胁,因此他支持采取国际旅行限制政策。 布朗博士说:“要真正控制这种变体和其它新变体的传播,控制进入本省的人流非常重要。因为本地居民很可能被某个到处跑的来自海外的旅行者传染,这个风险很高。” 布朗博士指出,新的变种“对大流行病的控制构成重大威胁”,而GTA地区的市长们都纷纷表态,支持省长福特采取措施在机场进行强制性测试。 安省在一个月前发现加拿大第一例英国变种,实际上这是一次意外的发现。到目前为止,已确诊约134个英国变体病例,其中包括巴里(Barrie)一家长期护理院(Roberta Place)的100多例。 但公共卫生局官员承认,目前尚未能清楚英国变体菌株是如何传播的。 但布朗博士指出:“它(英国变体菌株)正在安省蔓延。” 这些病毒变体,包括来自英国、南非和巴西的变异菌株,令人始料未及,也让省府的决策面临难题。福特为期四周的居家令将于2月10日到期,因此届时是否让企业重启和学校开学就面临新的压力。 安省首席公共卫生官威廉姆斯医生(Dr. David Williams)表示,安省仍然处于“不稳定”状态,任何放松限制措施的做法可能会适得其反。 在福特政府对机场旅客进行强制测试之前,从1月6日开始在皮尔逊机场进行了一个试点项目,该项目为到达机场的国际旅客提供自愿测试。 在该试点项目中,在同意接受检测的6,800名乘客中,有146名乘客对COVID测试呈阳性,其中有4名英国人。 省长福特表示,这证明了联邦政府的要求,即旅客在登机前72小时内必须获得阴性测试结果才允许登机的做法仍然远远不够。  
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    5年前

    威斯勒疫情失控 6家餐厅接连爆疫

    周二(1月27日),BC省首席卫生官Dr. Bonnie Henry与卫生厅长狄德安(Adrian Dix)发表联合声明,本省过去一日新增确诊病例485例,全省累计确诊65,719例,新增死亡4人,累计死亡1172人。省内目前有4,299例活跃病案,303人需住院治疗,其中74人为重症在ICU接受治疗。 近日,新增确诊病例和死亡人数呈下降趋势,但是威斯勒(Whistler)新冠检测呈阳性结果人数暴增,该市市长喊话:请大家留在家里和居住地,以遏制新冠病毒在威斯勒急剧扩散。 据DailyHive报道,威斯勒市长Jack Crompton在给媒体的邮件声明中写道,与BC省的其他社区一样,我们已经看到新冠病毒在本地家庭和同事之间传播,并且新冠检测呈阳性结果人数正在急剧增加。目前,已经要求大家减少联系,留在家里和本地,只是所有人都能够做到的最有效的防疫措施,可以减缓新冠病毒在威斯勒传播和蔓延。 这是在上周出现几次暴露新冠病毒后,威斯勒当局对民众提出这一要求。   // Vail Resorts的发言人也表示,惠斯勒黑梳山(Whistler Blackcomb)的一些工作人员目前正在自我隔离中。在部分员工有可能接触过新冠病毒后,已通知温哥华沿岸卫生局,并遵循VCH的指引和建议,Vail Resorts内部已经制定了相关防疫措施,并且要求有可能接触新冠病毒的员工自我隔离。 同时,Vail Resorts也表示,不会对人员配备或运营造成任何影响,并且隔离中的员工得到公司的支持。  
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    5年前

    总领馆关于"不见面"办理护照旅行证的问题解答

    近期,有不少申请人通过电话或邮件向我馆咨询有关疫情期间“不见面”方式办理护照、旅行证方面的问题,现就咨询中遇到的18个常见问题进行解答,供申请人参考。 问题1:我的护照过期了是不是需要马上更换? 答:如您目前暂无需要使用护照或旅行证,可在总领馆恢复对外办公后再预约办理更新。您的护照、旅行证已过有效期不影响今后换发。加拿大永久居民的枫叶卡过期,只要不出境也不用急于更换护照。 问题2:我的工签、学签到期但护照有效期不足怎么办? 答:如果您正在办理签证居留延期或申请移民,但护照过期或有效期不足,加拿大联邦政府公布了一系列为受疫情影响的临时访客和永久居民办理居留延期的特殊人性化措施。上述措施强调,居留许可申请的处理时间会因疫情原因延长,但只要申请人在有关签证或居留许可过期之前,通过网上向加移民部递交申请,即使之后居留许可等过期,也能以恰当身份(Implied Status)继续在加合法停留或居留,除非收到拒签或限期离境的书面通知。申请递交后,请耐心等待,及时在线跟踪进展,并及时查看邮件和信箱。如收到加移民部门要求补充材料的通知,请及时补交材料并说明情况。详情请登陆加拿大请登录加联邦政府网站查阅(https://www.canada.ca/en/immigration-refugees-citizenship/services/coronavirus-special-measures.html) 问题3:预约名额如何发放? 答:2021年1至4月的预约名额已全部约满,5月及以后的名额将每半月发放一次,近期发放时间分别2月3日、2月17日、3月3日、3月17日,4月7日、4月21日,请大家届时关注预约。 问题4:登陆系统后发现所有的预约号已经约满,怎么办? 答:当前,新冠肺炎疫情加重,安大略省省政府颁布了严格的“居家令”,要求居民非必需,不外出,全省已重新进入封锁状态。为了做好疫情防控工作,总领馆也因应实行了更为严格的疫情防控和文件消杀措施,并暂停了所有文职雇员来馆工作,安排雇员居家办公。相关措施客观上影响了我馆领事证件工作时效性,制约了我们的证件受理量和处理能力。如无紧急情况,建议您在我馆恢复对外办公后再来办证。如确需办证,请按上述放号时间耐心等待下次放号。如您因特殊紧急人道主义原因急需回国而又无有效护照,请一次性完整提供申请人姓名、护照首页复印件(如有)、紧急事由及证明材料等必要信息,发送到我馆证件咨询邮箱[email protected], 我们收到后将及时处理反馈。 问题5:你们的证件咨询电话和邮箱是多少? 答:疫情期间,为扩大证件咨询渠道,自2021年1月18日至3月31日,总领馆证件咨询热线416-929-8008人工接听时段将临时调整和增加为:工作日上午9:30-12:00;下午2:00-4:00,我们的证件问题咨询邮箱是[email protected]。欢迎大家来电来邮咨询,我们将积极为申请人答疑解惑。 问题6:如何预约办理“不见面”换发护照、旅行证? 答:请登陆“海外申请护照在线预约”系统(网址:https://ppt.mfa.gov.cn/appo/index.html),逐项、如实填写个人信息。填表后请选择“多伦多不见面办理”,再预约日期(见下图)。并请仔细阅读我馆官网发布的《驻多伦多总领馆全面实施“不见面”办理护照、旅行证的通知》,按照要求准备和邮寄申请材料,确保一次办成。 问题7:预约系统出现提示“当前驻外外交领事机构未开放可供选择的预约日期,可继续填写申请信息,待开放预约时间后另行预约”,怎么办? 答:因受疫情影响,我馆领事大厅暂未开放。此项提示是指系统未开放申请人到使馆现场办理护照、旅行证的预约日期。如申请“不见面”办证,可忽略此提示,点击“确定”后可继续填写申请信息。 问题8:预约系统显示照片上传不成功或检测不合格,怎么办? 答:如照片上传不成功或检测不合格,可保存后点击下一步继续预约。请提供纸质证件照片2张(其中1张贴在申请表上照片粘贴处)。 问题9:我没有完成预约便退出了系统,如何继续预约?我虽然完成了预约,但没有下载打印申请表,也没有记下档案号,怎么办? 答:您可以再次登录预约系统首页,选择“继续未完成的申请预约”,提交您的档案号后继续预约。如完成预约却未下载打印申请表,可返回登录预约系统首页,选择“取消或变更预约”,提交您的档案号,选择“下载申请表”即可。档案号可在您初次登录时提供的电子邮箱中查找,如无邮件,请注意查看是否被归入“垃圾邮件”。 问题10:在信息填写完毕并提交或完成预约后,发现有部分信息填写错误,应如何修改? 答:已经提交的申请人信息是不可修改的。建议您在提交前认真仔细核对所填写的信息,确认无误后再点击提交。您完成预约便不可返回系统修改填写的信息,请在打印出的申请表上直接手写修改信息,并在旁边签名备注。 问题11:我需要在表格的哪些位置签名及填写日期? 答:请参照下图所示,在每份表格标记签名及填写日期位置,使用黑色签字笔(勿用圆珠笔)签名并填写日期。如遗漏签名则需要补签重寄,将影响您的办理进度。 问题12:我需要邮寄哪些申请材料?有材料清单吗? 答:完成系统预约后,下载申请表并打印全部内容,其中包括:《护照/旅行证申请表》、《申请人声明》、《国籍状况声明》、《签名采集表》、《不采集指纹通知书》等。请认真阅读《邮寄办证申请表》所列材料清单和具体要求。逐项备齐所需材料,复印件请用Letter格式纸张。 问题13:请问我应在何时向使馆寄出我的申请材料?我可以提前或推迟寄出吗? 答:为保证办理护照、旅行证有序进行,考虑到快递周转时间,申请人可早于预约日期3天寄出。请勿提前或推迟寄出,提前寄出不会提前受理。请在邮寄申请信封右上角空白处标注:不见面办照+姓名+预约日期 (比如:不见面办照+张三+20201116) 问题14:我可以选择Canada Post以外的其他信封邮寄申请材料吗?我如何了解我寄出的申请材料是否送达使馆? 答:不可以,我馆仅接受使用Canada Post Xpresspost信封(如下图所示)回邮。申请人选择其他方式邮寄的邮件将被退回。 问题15:“不见面”方式办理新护照需要多长时间?如何查询办理进度? 答:疫情下的“不见面”方式办证环节多、耗时长,无法确保取件时间。总领馆收到您的申请材料会及时处理,如材料不齐全,将电话或邮件联系您补件。您可登录预约系统,选择“办理进度查询”,提交您的档案号即可获得您的证件办理进度状态。进度状态有以下5种,它们对应的办证状态如下:(1)“您已成功完成预约,待前往相应中国使领馆办理业务”(此时您需准备申请材料,按预约时间寄出);(2)“您的申请已受理,正在审核中”(使馆已收到您的申请并启动办理程序,如在您寄出邮件后15天内未出现此提示,您可上邮局网站查询邮件送达状况或联系我馆);(3)“您的信息已发往制证中心,待印制新护照”(您的护照申请已获批,正等待纽约制证中心制证);(4)“您的护照正在从制证中心寄返我馆途中”(新护照已经由纽约发出);(5)“您的新证件已完成制证,可以领取。如您申请了回邮服务,我馆将尽快寄出,请注意查收。”(完成收费手续后,我馆将尽快寄出邮件)。 问题16:“不见面”方式办理的护照无指纹信息,会影响护照使用吗?以后可以添加指纹信息吗? 答:“不见面”方式办理护照不录取指纹,无指纹信息的护照可正常使用,仅在中国边境无法自助通关,需走人工通道,不影响在加拿大边境的自助通关。您办理的无指纹电子护照以后无法添加指纹信息,您可以在疫情后使馆恢复对外办公后重新预约办理有指纹的电子护照。 问题17:我的旧护照会还给我吗?护照上的加拿大(或第三国)签证会受影响吗? 答:我馆在签发您的新护照的同时将剪角注销您的旧护照,并用您寄来的回邮信封给您寄回新护照、注销的旧护照和收款收据。剪角注销旧护照的时候不会剪掉您的签证页。 问题18: 什么是在加拿大的境内证明? 答:“不见面”方式办理护照,申请人无需到馆,但需提供能够证明申请人现在在加拿大境内的相关证明,建议您拍摄一张手持预约日期前3日内当地报纸的半身照,如预约日期为2月11日,则可选择2月8-11日任意一天的当地报纸。面貌五官和报纸日期需清晰,如果申请人是未成年人,需要与监护人同框合影。请将上述照片用 letter格式纸张打印出来(黑白或彩色打印均可)放入申请材料中一并邮寄到馆。 相关链接:http://toronto.china-consulate.org/chn/zytz/t1848963.htm
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    5年前

    神秘客人包加最华丽酒店整整9星期

      据多家媒体报道,位于阿省贾斯珀国家公园的豪华酒店Fairmont Jasper Park Lodge已经被一位神秘的客人包下,酒店内全部446个房间从2月23日至4月29日被订走,为期65天,约9周。但是酒店方拒绝透露这位客人是谁。      图源:ins@Fairmont Jasper Park Lodge   目前,Fairmont酒店的预订网站上,这些日期都已经无法再接受预订,酒店前台也确认说,这段时间没有空余的客房。另外,之前在这段时间内预订客房的订单也都被取消,从而引发网上的各种猜测。   不过这家四星级的酒店态度谨慎,酒店官员没有透露任何细节,包括这一不寻常的订单将如何影响人员配备,以及为此取消了多少预订。   本周,社交媒体上有各种关于这位神秘客人的猜测,许多人认为是酒店将被用于摄制电视节目。      图源:PHOTO BY JASPER PARK LODGE   甚至连阿省首席卫生官在日常COVID-19简报会上也被问到了这一问题。Dr. Deena Hinshaw说,卫生团队正在制定一个框,允许专业的电影和电视业安全操作。   她说:“我们做任何决定前,第一看是否可能导致病毒传播,对公众构成风险,第二是对于任何例外的请求,考虑公众的利益。”   //      图源:ins@fairmondjpl/narcity   Narcity的报道称,这间华丽的酒店将用于摄制最新一季美国真人电视秀《黄金单身汉》(The Bachelorette),并称这是首次风景比参赛选手好看的一季。   酒店贵宾如流   费尔蒙贾斯珀公园木屋度假酒店(Fairmont Jasper Park Lodge)占地700多英亩,在落基山脉的三个国家公园之中,贾斯珀公园最接近大自然,游客也不像班夫那么多,酒店客房和餐厅都是很有规模的木屋,与环境融为一体,秀丽动人。自一个多世纪前开业以来,接待了众多名流贵宾。
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    5年前

    带猪肉香肠进加拿大,当场被罚!入籍没戏了

     带猪肉香肠进加拿大,当场被罚!入籍没戏了 中国农历新年就要到了,带点家乡好吃的食物回加拿大,对于华人来说是一件正常不过的事,不过在重回好山好水的加拿大之前,还得过了难度系数爆10的海关这一关!要知道,作为一个移民国家,加拿大海关官员们可是见多识广,一年到头拦下的各种违禁品简直多不胜数!就在今天,加拿大食品检验局提醒大家,有人在加拿大边境海关被罚了! 加拿大联邦食品检验局表示,一只名叫Olga的侦探犬在一个行李箱里,发现了9.5公斤的“私藏猪肉”。根据加拿大边境服务局(CBSA)的规定,携带未申报的肉类入境加拿大,最高罚款为$1300加元!是的,从国内大包小裹带来的东西,可千万别触碰红线!否则被没收&罚款还算轻的,一言不合还会面临刑事检控!然而却总是有人屡教不改,一次次冒着风险携带违禁物品入境... 早在2019年,加拿大边境服务局就截获了一批被保鲜纸包裹,毛毯遮掩,偷运入境的,猪!肉!大!包!据了解,该批猪肉包总重量达6.44公斤,数量将近30个,用保险纸独立包裹,然后又用塑料盒封存。尽管包装完整谨慎,但还是被缉私犬Beau闻到发现。同样是在2019年,埃德蒙顿机场也截获了一批中国零食,卤!猪!蹄!从边境局发布的照片来看,这箱包裹里有16包香卤猪蹄,和1包掌中脆(即鸡脆骨),看来也是相当好吃...这还不算完,因为违反了携带猪肉产品入境的规定,该旅客还面临最高$1300加元的罚款,可以说是雪上加霜了... 其实这事也不能怪边境服务局,因为猪肉产品可能携带非洲猪瘟,是一种严重的病毒性疾病,可导致猪发烧、内出血和高死亡率。该疾病具有高度传染性,通过直接和间接接触猪和猪肉制品传播,目前还没有针对非洲猪瘟的治疗或疫苗,因此受感染猪只死亡率接近100%!而且这种病毒能在未经烹饪的腌肉中,可以存活三到六个月! 目前非洲猪瘟的疫情,已经在中国和欧洲的部分地区等出现,只要携带一小片受污染的猪肉到加拿大,就很可能会将让加拿大爆发非洲猪瘟疫情。CBSA已禁止任何猪肉产品进口和入境,包括猪的精液、胚胎以及各种猪肉副产品。虽然在加拿大目前没有发现非洲猪瘟病毒,但该病毒已在几个欧洲国家和亚洲国家出现。因此目前加拿大将更为严格的把控猪肉制品的入境。 而另一边的美国,也有一位华人吃货被海关没收了“命根子”。该男子来自中国福建,持有美国绿卡,在中国探亲一段时间后返美。然而,还没等回到美国的家中和家人团聚,该男子就在机场被控刑事罪并接到法庭传票。原来,华人男子在推着行李箱准备出关时,被检查人员发现行李箱中有一袋“可疑物品”,打开后竟发现数十只鲜活的蛤蜊... 几十只生命力顽强的蛤蜊被纽约警方没收。华人男子喊冤称:这袋蛤蜊不是他自己要吃的,是他返美前,一个朋友托他带的,他当时没问袋子里装了什么,就随便塞进了行李箱。一旦男子被法官认定有罪,留下刑事案底,以后很可能就入不了籍了。同时,该男子也会在未来几年内,成为美国海关的“重点盯梢对象”,每次入关,开箱检查少不了...所以,下次回国,香肠,肉干这些东西千万别带入加拿大了,温哥华很多华人超市有得卖的,千万不要因一时的馋瘾给自己或他人造成的不必要的麻烦!  
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    5年前

    加航搞丢托运宠物!男子痛失养了三年的爱猫

    太揪心了!近日,一名加拿大男子在乘坐加拿大航空航班的过程中,痛失托运的宝贝猫咪!他对加航感到非常失望。 1月16日这一天,在蒙特利尔生活了5年的麦肯(Riley McCann)带着2只猫咪和所有家当搬回温尼伯。当时,他将其中一只猫猫Vida带在随身行李中一起登机,另一只猫猫Dewy——Vida的儿子,则不得不放入加航的货舱进行托运,花费了$105加元。 万万没想到,飞机在多伦多的中转期间,3岁大的金虎斑Dewy竟失踪了!而且就在工作人员的眼皮子底下! 机场工作人员称,自己在拖着猫箱走下飞机放下托架后,一回头Dewy已经不见踪影...工作人员猜测,他是以某种方式逃出了箱子... 得知消息后,心急如焚的麦肯不断哀求进入机场的行李区寻找小家伙,但却被加航以安全问题为由拒绝。 近乎绝望的麦肯在抵达温尼伯后等待了2天时间,加航才与他取得联系,并且没有任何Dewy的新消息。 Riley McCann 加航寻找了7天无果,向麦肯提供飞往多伦多的航班以协助进行搜索,但是麦肯觉得希望很渺茫,并且他对加航当下的处理方式感不到非常不满,“我现在还在14天的隔离期中,等我再回到多伦多,已经过了很长时间。当下我苦苦央求他们让我进行李区搜索,如果那时候我能进去呼唤Dewy的名字,是很有可能找到他的。” “这可能是我这辈子经历过压力最大的事情了。自Dewy失踪后,我夜夜睡不好,每晚都不超过4小时。” 目前,麦肯正在考虑对加航采取法律行动。 希望Dewy能尽快被找到,早日安全回家! Ref:https://www.blogto.com/city/2021/01/air-canada-loses-cat-toronto/
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    5年前

    加拿大要封国?安省省长:非居民和公民都不让进

    根据 BlogTO 报道,安省省长道格·福特(Doug Ford)长期以来一直坚决主张在多伦多皮尔逊国际机场(Toronto Pearson International Airport)和全国范围内采取更严格的边境保护措施,以防止COVID-19病毒的进一步扩散。他现在表示,他希望联邦政府对所有非加拿大居民的旅行者完全关闭边界。 图源:BlogTO 福特在周一的新闻发布会上表达了相关看法,他在讲话中重申了他认为我们需要在加拿大所有入境点加强病毒测试和其他措施的重要性。 福特补充说:“我们需要竭尽所能,设置障碍。我还鼓励总理杜鲁多禁止加拿大居民或加拿大公民以外的人来加拿大旅行。我们没有理由需要人们入境。” 福特表示,在他在怡陶碧谷的家中,他经常看到飞机“一个接一个地降落”。福特说:“每次我仰望天空时,我都想知道会有多少感染病例进入。这必须停止。” 在12月26日将整个省全面封锁后不久,福特认为感染数量上升是由于人们进行了过多的非必要旅行。因此,我们需要采取更为严格的封锁措施,并且他指出过去几周有64,000名来自国际目的地的人进入了皮尔逊机场,而它们几乎未受限制和检查。不仅如此,他还对大约25%的乘客在抵达时没有正确隔离的问题表示关注。 图源:推特 安省的顶级医生,卫生部首席医疗官 David Williams 已经同意,并同样恳请总理贾斯汀·杜鲁多(Justin Trudeau)对进入加拿大的人员实行更加严格的限制,并认为成群的飞机着陆时COVID-19感染者数量 “是一个大问题”。 尽管事实上加拿大与美国的边境早在2020年3月就已“关闭” ,但居民很快发现他们能够无忧无虑地飞往美国。同时,我们继续允许来自各种国际地区的旅行者进入,仅仅在1月7日增加了对COVID-19测试阴性报告要求 。 图源:推特 一些国家如澳大利亚和新西兰已经成功地大幅降低感染病例。他们采取了更严格的锁定措施。本质上,澳大利亚只允许公民,永久居民,直系亲属入境,而新西兰则另外包含受扶养的孩子或在该国担任职务的外交官。 多伦多市长庄德利(John Tory)今天也支持立即采取更严格的旅行措施的呼吁,包括“加强检疫执行机制”和在机场进行额外的检测。 图源:推特 参考链接: https://www.blogto.com/city/2021/01/doug-ford-close-down-canadian-border/ https://twitter.com/JohnTory/status/1353817802961022976?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1353817802961022976%7Ctwgr%5E&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.blogto.com%2Fcity%2F2021%2F01%2Fdoug-ford-close-down-canadian-border%2F https://twitter.com/blogTO/status/1350186286225760257?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1350188667223076864%7Ctwgr%5E&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.blogto.com%2Fcity%2F2021%2F01%2Fdoug-ford-close-down-canadian-border%2F https://twitter.com/gverlz/status/1353810939783639040?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1353810939783639040%7Ctwgr%5E&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.blogto.com%2Fcity%2F2021%2F01%2Fdoug-ford-close-down-canadian-border%2F https://twitter.com/bruce_arthur/status/1353770917965520901?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1353770917965520901%7Ctwgr%5E&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.blogto.com%2Fcity%2F2021%2F01%2Fdoug-ford-close-down-canadian-border%2F
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    5年前

    大温再有6班国际国内航机上现新冠病毒

      BC疾病控制中心表示,再有6班国际及国内航机上出现新冠病毒,提醒曾乘搭涉事航机的乘客,需要自我监察身体状况,而经国际航机抵步的乘客,必须自我隔离14日。   从国外抵达本国的旅客必须在登机前出示在72小时内进行病毒检测的阴性结果。有关措施不适用於国内旅客,但是卫生官员一直强烈建议国民不要进行非必要旅游。   涉事航机分别本月9日至18日在温哥华国际机场起飞或降落,包括3班国内航机及3班国际航机。   涉事航班包括:   1月9日:西捷航空711从多伦多飞抵温哥华(受影响座位第14至20行)   1月14日:联合航空/SkyWest 5689从三蕃市飞抵温哥华(受影响座位第18至23行)   1月16日:西捷航空711从多伦多飞抵温哥华(受影响座位第1至第6行)   1月17日:墨西哥国际航空696从墨西哥城飞抵温哥华   1月17日:西捷航空720航班从温哥华飞往多伦多   1月18日:美国航空1539从达拉斯飞抵温哥华(受影响座位第24至27行)
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    5年前

    活了8万岁 重600万公斤 全球最大生命体正走向死亡

      生命诞生时本身的属性是永生的,或者也可以称为“替身永生”,因为他们只是很简单地复制自己,一直到十二亿年前时出现了有性生殖,这种效率不高但在演化中更容易取得优势的方式逐渐替代了早期的“替身永生”模式,所以我们人类以及万千生命,它们都有一个寿命限制! 但在我们的地球上,仍然有几处延续了亿万年的永生生命,位于美国犹他州中南部鱼湖国家森林公园的Pando,就是面积最大的一处! 潘多林的位置,右上角是鱼湖 全球面积最大的生命体是怎么诞生的? Pando(潘多林)是一片白杨林,这种白杨学名叫做Populus tremuloides,和欧洲白杨有些区别,这是一种高大的乔木,最高可以超过25米,胸径可达20至80厘米以上,树皮光滑,秋天叶子就变成金黄色,非常漂亮! 这种树木有种子可以繁殖,它们雌雄异株,一般雌性树龄2~3年即可产生带着绒毛的种子,会随风飘散到很远的地方落地然后发芽再长出一片新的白杨林! 但令人惊奇的是,潘多林的白杨都是雄性的,整片白杨林都由一棵白杨树发展而来,这种Populus tremuloides可以除了种子繁殖外,还可以从父系的根系中发芽形成新的树木,而潘多林则是从大约8万年前的冰河时代由一颗飘到这里的种子然后生根发芽而来的。 发展到现在,这片树林面积已达43.6公顷,总重量已经超过6万吨的庞大树林,但它们却通过根系连接成了一个整体,尽管每棵树木的年龄都不一样,最大的超过130岁,最小的刚刚发芽,但从另一种意义上来说,它就是一个生命! 要是人类有这种技能那就太好了,但可惜没有,因为生命在12亿年前就可以了有性繁殖,仅有部分种类在有性繁殖的同时保留了无性繁殖这种方式。 活了8万岁、重量超过6万吨的潘多林,正在走向死亡 但这片巨大的森林正在快速走向死亡,据发表在《公共科学图书馆·综合》期刊上文章的调查,潘多林的健康状况堪忧! 潘多林的航拍图,从1939-2011 潘多林正逐渐变得稀疏,犹他州立大学的生态学家保罗·罗杰斯评估了65块曾遭受不同保护的潘多林分割区域,有些被栅栏保护,有些则没有,但这些区域似乎都没有什么区别,因为剩下的都只有年老的树木,几乎就没有新生的白杨树出现。 这几乎就判了潘多林死刑,缓期100年执行,这些白杨树的寿命大约是100多年,未来死一棵就会少一棵,潘多林越来越稀疏!作为最重的生命体,它在全世界的知名度很高,因此它的即将死亡引发了全球关注,科学界希望能将其拯救回来。 潘多林为什么会死亡? 犹他州立大学的生态学家保罗·罗杰斯发现,这和潘多林缺乏多样性基因以及潘多林中出现的动物有非常大的关系。如此庞大的潘多林,只是一片树林一直延续了8万年,这是一个可怕的结果,因为它从8万年年前开始,基因就没有经过更新,它对抗病虫害的能力还在史前时代。而现代皮甲虫之类的昆虫以及诸如根腐病和溃疡病之类的疾病正在祸害高大的树木。 原本这也是自然淘汰,但另一个原因是骡鹿的泛滥,它们会啃食白杨林的幼苗,从而导致潘多林的老龄化。两个因素中,后者骡鹿的泛滥却是人为造成的,二十世纪初,美国中西部开始了一场消灭狼和灰熊的行动! 其中1926年黄石公园的最后一头北美灰狼被杀死是一个标志性事件,此后黄石公园的生态也开始逐渐恶化,因为灰狼消失,公园内的马鹿没有天敌,所以数量暴增,它们啃食草皮和矮小的灌木,水土大量流失,对黄石公园生态造成了极大破坏。 为此黄石公园在1995年还专门从加拿大引进灰狼,以恢复公园内的生态平衡,犹他州的潘多林距离黄石公园其实还超过600公里,但灰狼同样被消灭干净了,因此这些骡鹿的数量快速上升,从而达到了影响潘多林生态的程度,而从航拍地图监测发现,从上世纪三十年代开始,潘多林就开始走下坡路。 能跳过很高的栅栏 从2013年开始已经对这片森林实施保护,但骡鹿这种动物跳跃技能很高,一般的栅栏根本就拦不住,看来堵不是办法,长久之计还是要恢复本地的生态才能让潘多林继续它的永生之路。 延伸阅读:最大的真菌个体 俄勒冈州的有现在世界上最大的真菌个体,—奥氏蜜环菌,占地2200英亩,约2400岁,不过只是以地下延伸的菌丝/根状菌索的形式存在。
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    5年前

    打脸!加拿大刚允许波音737Max复飞又出故障

    1月18日,加拿大政府正式对波音737 MAX系列机型发出适航指令,并决定于1月20日正式取消对该事故机型的“禁飞令”。但仅仅两天后,加拿大却突遭“打脸”,西捷航空的一架波音737MAX又出故障。 加拿大交通部当地时间18日宣布,已完成对波音737Max近两年的审查,发放了该机型的适航指令,其中包括对该机型在加拿大复飞前需进行一系列调整的内容。 加拿大交通部表示,将在本月20日取消波音737Max商业飞行的气象及飞行通告(Notice to Airman)禁令,从而完成这款机型在加拿大复飞的最后步骤。 加拿大西捷航空公司(WestJet)21日在卡尔加里与多伦多之间用该机型复飞,从而成为加拿大第一家复飞这个机型的航空公司。加拿大航空公司准备在2月1日开始复飞该机型。 波音737Max机型2019年3月份在埃塞俄比亚发生空难,造成346人死亡,震惊世界。随后,这款机型陆续被世界各国禁飞。 由于在埃塞俄比亚空难遇难者中有18人为加拿大公民和永久居民,因此对于政府允许波音737Max复飞的决定,有遇难者家属表示,他们不相信这款机型,而且永远都不会相信。根据西捷航空公司向媒体透露的调查数据,有64%的受调查的人员表示,他们将会避免与家人同乘这个机型。 据中新社1月23日最新报道,1月22日,加拿大第二大航空公司西捷航空(WestJet)的一架737MAX客机首次准备起飞的时候,该客机驾驶舱内却突然报告“潜在故障”,不得不中止起飞。该航空公司决定临时取消该航班及其回程航班。 不过,西捷航空回应称,事故客机现已通过检查,最快可能在1月24日复飞。但耐人寻味的是,该航空公司未透露飞机出现故障警告的具体原因。而2月1日,西捷航空就马上要正式恢复该机型的商业运营,这一事故将进一步动摇消费者对737MAX的信心。 据不完全统计,截至当前,全球仅有美国、加拿大、巴西、欧盟27国等30国批准波音复飞。但即使有美国、欧盟全球两大民航市场的背书,加拿大的737MAX还是出了故障。事实证明,中国对批准该事故机型的复飞持谨慎态度,是非常有必要的。 据中国网去年10月22日报道,波音已经两度向中国提交复飞申请,但我国民航局局长冯正霖回应称,中国很乐意看到波音复飞,不过事故机型要重新上天,需要满足获得适航批准、驾驶员充分有效训练、事故调查明确且有效改进等叁大原则。 据统计,中国共有96架波音737MAX客机停飞。如果波音确实还未能排除所有问题,盲目批准复飞,很可能也会发生加拿大那样的飞机故障。全球第九大航空租赁公司Air Lease也指出,还差中国的许可,该公司才有可能购买更多的MAX机型。
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    5年前

    先检测新冠病毒才允许登机:五万加拿大旅行者取消了预定

    返回加拿大的旅行者必须提供过去72小时内的新冠病毒阴性证明。 加拿大交通部门表示,自从加拿大执行旅行者新冠病毒检测必须阴性才允许登记的政策之后,已经有50000游客取消了航空公司的机位预定。 加拿大交通部的发言人Omar Alghabra与记者分享了数据,称“这个数字包括了国内以及国际的旅行”。 在去年圣诞新年假日,很多加拿大政客违反政府旅行建议,出国旅行以及处理私事,引发了批评。 同时,联邦政府也面对省政府的压力,要求联邦出台更严格的旅行限制。 加拿大政府于去年12月31日公布了这项规定。 新政策于1月7日正式执行。
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    5年前

    旅行遇"暖男"怀孕,结果男友与多人未婚生娃

    江西女子小兰生产一周后,发现男友吕某离家,而她调查发现,男友至少已骗过 4 个女友,竟与 3 人未婚生娃…… 小兰和孩子 事情还要从 2018 年的一次旅游说起。 小兰和吕某是在一次旅游中认识的。在豆瓣的旅游兴趣小组中,他们是同一小组的成员。2018 年 12 月底,小组成员相约去大理爬山,小兰便独自从江西到了大理。 网友见面,可能会略感生疏,但小兰说,从山上下来时气温很低,吕某不经意间主动帮她掖裤脚的动作,让她对他产生了好感," 觉得这个男生很体贴、细心。" 在大理待了一个多月,在离开大理的头一天,吕某邀请她一起同游古城。半天游玩之后,二人发生了关系,并确立了男女朋友关系。 小兰称,两人在交往时,吕某会做饭、洗碗、拖地,不会把自己包装得很有钱,但会表现得很文艺很有责任心。吕某提及自己母亲去世得早,奶奶年纪大,经常回去看完她,还会给自己爸爸打电话责怪他没有照顾好奶奶。 在交往中,吕某对与小兰的关系从不遮遮掩掩,从而逐渐获取了小兰的信任。 和小兰在一起(电视剧)时,吕某两天买衣服就刷走了小兰六七千块钱,吕某称先刷着之后再还,多刷还能提额度。之后吕某多次向小兰借款,不仅从她信用卡中刷走 32 万,还以小兰的名义借了 10 万网贷。 吕某的家在吉林省松原市,确立关系后几个月,双方都去了各自的老家。2019 年 5 月左右,在松原的小兰发现自己怀孕了。对于意外怀孕,小兰犹豫过,她也问了吕某的意见," 他说怀孕了就生下来。" 而对于怀孕了要结婚领证,吕某则告知她 " 可以 "。 吕某并未说不领证,但就是以各种理由拖延。一直到她怀孕八九个月,两人领证的事都没有定下来。 在吕某回老家换证期间,小兰无法联系到吕某,在联系吕某父亲时,其父亲在电话中告诉小兰,吕某曾经有过一个小孩," 已经有八九岁了。" 那是小兰第一次从他人口中得知男友有孩子的事。小兰说," 如果他一开始就告诉我他有孩子,我肯定不会跟他在一起,更不会生下孩子。" 小兰家人得知后,也劝其 " 考虑清楚 "。 在挂断吕某父亲电话后,她立即询问医生还能否堕胎,但医生告知孩子月份太大,不建议堕胎。 小兰说,吕某回来后再三向她道歉,并保证会对她和孩子好," 说之前生孩子那个女的对他爸不好,所以带着小孩离开了。" 2020 年初,小兰在江西老家诞下一名男婴,生产不到一周,吕某便离开江西到了云南大理。 吕某 2020 年 7 月,小兰带着孩子前往大理,经过调查,小兰竟发现,吕某至少有过 4 个女友,还与其中 3 人未婚生子,最大的孩子已经 8 岁。小兰还了解到,吕某有七八年没有正经上过班,经济来源主要是靠骗。吕某与多名前女友的事情败露后,被骗的女生称:" 吕某套路很多,很会装!" 而此时的小兰,已经负债累累。她说,二人相处期间,她辞了工作,吕某也没有收入,二人均靠借网贷和刷信用卡维持生活。 得知被骗后,小兰及其叔叔与吕某发生冲突,小兰被抓伤,一度闹至派出所。在派出所,吕某给小兰叔叔写下借据,并与小兰签下 " 离婚协议 " 及欠条。 小兰被抓伤 据红星新闻报道,吕某与第一任女友是在 2008 年左右认识的,当时办了婚礼,但因年龄不够没有领证。第二任 " 妻子 " 小叶是家里亲戚介绍的,吕某说,生完孩子后," 家人觉得女孩家风不好 ",便没再继续谈下去。此外,2015 年下半年,他曾与大理当地一个女子结婚,当时领了结婚证,办了婚礼,但在女子怀孕 6 个月时,他偶然得知她曾结过婚,还有过小孩," 当时我都不知道。" 他认为," 两个人既然在一起结婚领证了,就应该如实说,而不应该这么骗我。" 后来他们吵架、离婚了,这任妻子把肚中 6 个月的孩子打掉了。 得知真相的小兰以控告吕某犯诈骗罪向当地公安机关报案,大理市公安局认为该案不属于诈骗,未予立案。小兰表示,她将向法院提起诉讼。 律师表示,吕某未婚难以追究其重婚罪,但骗取财物情节属实则吕某涉嫌诈骗罪。
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    5年前

    离奇:49名中国乘客巴黎机场神秘全阳,之后大反转

    1月17日,巴黎戴高乐机场上惊现一起“神秘的群聚感染”:49名来自不同国家的中国籍乘客在机场等待飞中国航班时接受检测,结果全部呈阳性!     这起事件迅速引起了广泛关注,还登上了各大媒体的头条。这是因为,按照中国民航局的规定,所有入境中国的乘客必须拿到核酸、血清双阴报告,并向大使馆申请健康码之后才能登机。  也就是说,这49人在到达戴高乐机场之前全部都是阴性!     据欧洲时报、海外网等媒体报道,这49人全都计划在巴黎搭乘同一航班转机飞往上海。   然而让人感到有些离奇的是,他们之间完全没有任何联系,出发地是不同地点,49人中的17人来自秘鲁利马,搭乘法航抵达巴黎,其他人则来自哥伦比亚波哥大、土耳其伊斯坦布尔以及巴拿马和毛里求斯等地。   那么他们到底是在哪里感染新冠的呢?是在飞机上?问题是他们搭乘的是不同的飞机啊。在机场被感染?可他们在机场里也没有呆在同一个地方啊。   一夜之间突然所有人都在转机地点阴转阳,不知道他们的心里该是怎样的崩溃,而这到底又是怎么回事呢?     或许是因为这一次的集体感染来得既突然又蹊跷,连机场方面都坐不住了,连忙表示,虽然机场的检测绝对是认真且靠谱的,但也不能排除检测结果存在“假阳性”的可能。   所谓的“假阳性”,直译其实就是机场的检测结果可能出现错误啊。   法国卫生部门也认为,这次全部阳性的情况非常罕见,应该对所有人进行复查。   就这样,这49名原本要回国的旅客只能暂时滞留巴黎。       1月18日,49名中国乘客全部在隔离酒店接受了新一轮检测,当晚的检测报告立马就反转了:49人中的32名乘客检测结果呈阴性,其余17名乘客的仍需继续等待检测结果。   之后的检测结果则带来了更大的反转:49名确诊乘客全部在二次检测时阳转阴!   原来,这一切都是戴高乐机场闹出的检测乌龙事件。   欧洲一号电台的报道称,之所以会出现集体假阳性的结果,有可能是检测实验室出现错误。   机场方面目前已承认了检测中出现了失误。19日,巴黎机场集团 (Groupe ADP)在回复欧洲时报表示,调查确认,操作污染导致49名中国旅客在巴黎戴高乐机场被误检测为新冠病毒阳性。   机场方面称,49名乘客在重新接受检测后显示均为阴性,这些乘客已经或将在之后重新搭乘航班,前往最终目的地。   机场方面表示,将承担此次事故的全部责任,并将负责所有费用。   嗯,这个故事总算是有惊无险,有了一个还算不错的大结局。而戴高乐机场,也的确应该好好检查一下,问题到底出在哪里了。    
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    5年前

    悲剧!21岁女网红丧命温西!被发现时已经....

    对于热爱冒险的朋友,即便是新冠疫情也无法阻挡他们前进挑战的步伐。然而就在这两天,却有坏消息传来:一名来自多伦多的21岁亚裔网红,在BC省登雪山徒步旅行时不幸遇难。 经警方确认,于上周四在北岸山脉被发现死亡的亚裔女子正是此前其男友报告失联的Nikki Donnelly。 据悉,正值花一般年纪的Nikki除了是一名学生之外,还是一位忠实的户外探险爱好者。 喜欢旅游的她,在许多国家都留下过脚印。Nikki平时会在网上分享自己旅途中的趣事、美景和见闻,因此她也收获了不少粉丝,算得上是一个小网红了~ 疫情期间,由于相关旅行限制,Nikki近一年来多在加拿大境内活动。意外发生之前,她就和家人提及,这一次要去BC省走走,欣赏雪山美景。 那时谁也没料到,这竟是Nikki人生中的最后一次旅行。 据BC省北岸救援队透露,14日下午3点20分左右,Nikki正在攀爬Cypress Mountain。在Howe Sound Crest Trail步道,她还拍摄了一段视频上传到ins,分享眼前的雪景。 可没过多久,Nikki在多伦多的男友就接到了她的电话,Nikee在电话里称自己迷路了,情况有些不妙。 更糟糕的是,Nikki的话还没说话,通话信号就突然断了。男友都没能听清她现在究竟身处何处,因担心女友的安全,男友在与Nikki失联后的第一时间就跨报警求助。 北岸救援队接到消息后立马展开搜查,夜色渐深,救援队还紧急调动了两架直升机和夜视设备,却仍一无所获。负责在路面搜寻的队员一直在大声呼喊着"Nikki"的名字,也从未得到回应。 所有人都心知肚明,在天气如此恶劣的条件下,早一分钟找到人就多一份希望,如果过了今晚,恐怕是凶多吉少。 现实终究不是童话,在搜寻期间,由于山上风势极大,能见度低,救援队不得不暂停搜救。直到周五上午,救援队人员才在山顶下某处峭壁的集水区发现了她的尸体。 参加搜救行动的Allan McMordie称,他们发现Nikki时注意到她仅穿了一件薄薄的黑色冬衣,脚上也只有一双普通的雪靴。 "从她的背包看得出来她为登山一日游做足了准备,可是这些装备不足以她在山上过夜。" 作为一名户外冒险活动挑战者,Nikki算得上个中老手。可近年来类似意外事故频发,也是在向所有人予以警示:饶是再有经验的人都有可能"马失前蹄"。 不论是为了拍猎奇的照片,还是为了"追求刺激",希望大家都别拿宝贵的生命当赌注!
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    5年前

    今年已有234国际航班载新冠病毒感染者来加拿大

      联邦卫生部最新发表的统计数据显示,自从联邦运输部在本月7日强制要求入境加拿大的航空旅客必须在登机时持有新冠病毒核酸检测(PCR)阴性报告以来,至少有72国际航班载有新冠病毒的感染者降落在加拿大机场。   统计数据还显示,自今年1月1日以来,已有多达234个载有新冠病毒感染者的国际航班入境加拿大。     根据联邦运输部的规定,从今年1月7日开始,凡是年龄在5岁或以上、入境加拿大的航空旅客,必须在登机前向航空公司职员出示在过往72小时内完成的新冠病毒核酸检测(PCR)阴性报告。不过,来自海地的国际航班获得豁免,直至1月21日。   联邦卫生部已确认, 越洋航空(Air Transat)在本月10日的TS663航班和本月13日的TS665航班,载有感染了新冠病毒的旅客。越洋航空在本月3日从满地可至海地的TS663航班,也载有感染了新冠病毒的旅客。   确诊病例约2%曾接触旅客   据加拿大公众卫生局(PHAC)在上周五发表的每周疫情报告(1月3日至9日),总共5,351宗被调查的确诊病例中,有128宗与接触了旅客相关,比例约为2%。另有47宗病例的患者曾在加国境外旅行。   另外,在总共5,351宗被调查的确诊病例中,约有一半(2,688宗)与接触了加国境内的确诊病例患者相关,2,488宗病例的感染来源不明。   加拿大公众卫生局的发言人指出,感染了病毒的旅客是在登机前、还是在飞行期间或抵达后感染了病毒,是没有可能知道的。   在本月2日至13日期间,在抵达多伦多、载有新冠病毒感染者的国际航班中,来自墨西哥热门度假地坎昆(Cancun)的航班最多。多达9班来自坎昆、载有至少一名感染者的国际航班降落在多伦多的机场。   位居第二的是来自阿拉伯联合酋长国的国际航班,共有5个来自迪拜和4个来自阿布扎比的航班飞抵多伦多。   紧随其后是来自多米尼加共和国的国际航班,总共有6个航班,来自蓬塔卡纳(Punta Cana)和普拉塔港的航班各佔3个。   此外,有5个来自古巴的航班和4个来自牙买加的航班,另有两个来自伦敦希思罗机场的航班,这两个航班的抵达时间分别是1月8日和9日,是在联邦政府解除了禁止来自英国的航班入境加国的禁令之后。   至于来自美国、载有新冠病毒感染者的国际航班,有5个航班来自华盛顿区,有4个航班来自劳德代尔堡(Fort Lauderdale),来自洛杉矶、迈尔斯堡(Fort Myers)和纽瓦克的航班各有两个,来自底特律、芝加哥和奥兰多的航班各有一个。
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    5年前

    加拿大波音737MAX将复飞!他们避免与家人同乘

      在美国等国家解除了对波音737 MAX禁令后,加拿大运输部今天(1月18日)称,波音737 MAX客机从周三(1月20日)开始可以在加拿大领空复飞。   波音737MAX客机在2018年10月和2019年3月曾发生两起重大空难,造成总计346人丧生。     随后,全球多个国家和地区停飞或禁飞737 MAX系列客机。加拿大政府现在结束为期近两年的检讨。   监管机构加拿大运输局(Transport Canada)也在一份新闻稿中表示,它已向飞机所有者、飞机维修工程师和外国民航当局发布了适航指令,同时还发布了一项临时命令,概述了航空公司对额外机组人员培训的要求。   该飞机定于本周三在卡尔加里和多伦多之间飞行,由西捷航空承载,西捷航空从而成为加拿大第一家复飞这个机型的航空公司。   另外,加拿大航空表示,将于2月1日恢复波音737 MAX商业运营。该航空公司表示,这架飞机将逐渐返回北美航线网络。   2020年11月,运输部长Marc Garneau表示,加拿大运输部将不允许该飞机在该国恢复运营,除非该部门完成了对FAA(联邦航空管理局)的独立审查。   今天,加拿大运输部宣布该飞机已经完成了将近两年的审查,并发布了“适航指令”,其中概述了“在加拿大恢复服务之前必须对飞机进行的修改”。加拿大运输部将取消现有的飞行禁令,该禁令禁止该型号飞机于2021年1月20日起在加拿大领空进行商业运营。   根据加拿大运输部的说法,已进行了超过15,000个小时的审查,以确保波音737 MAX足够安全,可以返回全国的商用航空领域。   波音737Max机型2019年3月份在埃塞俄比亚发生空难,造成346人死亡,震惊世界。   由于在埃塞俄比亚空难遇难者中有18人为加拿大公民和永久居民,因此对于政府允许波音737Max复飞的决定,有遇难者家属表示,他们不相信这款机型,而且永远都不会相信。   根据西捷航空公司向媒体透露的调查数据,有64%的受调查的人员表示,他们将会避免与家人同乘这个机型。   更令人担忧的是,就在上月(2020年12月25日)加拿大航空公司证实,该公司一架波音737 MAX 8客机日前在从美国亚利桑那州飞往加拿大蒙特利尔市的途中,因发动机出现故障被迫返航后紧急降落。   加拿大航空公司的电子邮件声明说,这架飞机2020年12月22日在从位于亚利桑那州图森市西北的马拉纳镇一处飞机停放和存储设施起飞后不久,飞行员就收到左侧发动机液压低的警告提示。飞行员因此决定“关闭一个发动机”,并“转向图森,正常降落”。   声明指出,现代化的飞机设计都使其有能力以单发动机飞行,而加航的飞行员也接受过此类训练。   图片   有报道说,此次发生故障的这架波音客机自2020年2月份开始停放在马拉纳镇附近设施。该飞机当时正在执行测试飞行,机上只有3名机组人员。   由于马拉纳镇位于亚利桑那州干燥的沙漠地带,有利于飞机保养维护,部分737 MAX客机在停飞后被所属航空公司转飞至马拉纳镇附近的飞机存储设施保存。   2020年11月,美国联邦航空局已经解除对波音737 MAX客机的停飞令。
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    5年前

    重磅!加拿大或将禁国际航班

    疫情持续肆虐全球,而得不到缓解。继英国和南非发现变异的新冠毒株后,专家们又发现一种源自巴西的新型变异新冠病毒。如此复杂的环境之下,加拿大确诊率依旧持续爆表,“封国”似乎已是迫在眉睫,就连总理特鲁多都已经在每日疫情简报上明确表态:考虑禁止国际航班!禁止国际旅行! 巴西媒体昨日报道,巴西和英国研究人员在分析采集自巴西亚马孙州的新冠病毒样本时,发现一种名为P.1的新型变异新冠病毒。随后,日本率先发现4名从巴西入境该国的旅客感染了一种变异新冠病毒,且与英国和南非发现的变异新冠病毒不完全相同。研究人员推测,这4人感染的可能是P.1变异新冠病毒。 目前专家正在分析这种变异新冠病毒的特点,例如是否具有更强的传染性、是否会影响现有新冠疫苗有效性等。作为预防措施,目前英国已经禁止来自南美和葡萄牙的游客入境,并关闭所有旅行通道。随即,加拿大总理特鲁多在每日疫情简报上提到了这种巴西变异毒株,并表示感到非常担忧,甚至已经在考虑禁止国际航班! 特鲁多表示,联邦政府一直在监测新冠病毒的变种,包括巴西变异毒株,“我们的措施已经非常强力,但我们一直都对加强必要的措施,持开放态度。”这样的回答似乎已经明确表示,加拿大有可能会采取全面封国措施,禁止国际旅行,禁止大家出境。特鲁多还说:“我们一直在观察着世界各地有效的各种措施。我们正在采取一切措施保护加拿大人,包括必要时考虑禁止某些国际航班。最终决定必须遵从公共卫生指导。” 此外,他还说:“我们的官员正在积极地考虑这件事,并和专家们进行对话,以便毫不犹豫地做出决定。我们会及时向加拿大人通报任何最新的决定。”而政府之所以采取这些措施,劝阻国民旅行,是为了保护加拿大人们免受新冠病毒和变异新冠病毒的感染
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