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华人们注意了，如果你有加拿大护照，或者你希望拥有一本加拿大护照，现在有个好消息告诉大家！ 图源：Daily Hive| Pierre Leclerc/Shutterstock   根据国际航空运输管理局（IATA）的独家数据，2024年最新版本的亨利护照指数（Henley Passport Index）刚刚发布。虽然这项排名基于多个因素，但其中最主要的决定因素取决于护照持有人可以免签访问多少个国家。 该指数包括199本护照和227个旅游目的地，它被认为是“评估护照在全球流动性的参考标准。”也会出现几个国家排名相同的情况。 图源：The Henley Passport Index 在最新版护照指数排名中，加拿大护照比去年更强大，排名从第8位上升到第7位，赶超了美国。 而去年排名第七的美国今年排名第八，跟加拿大相比落后了一位。 这是多年来加拿大护照首次在亨利护照指数上有所进步。2019年，美国和加拿大护照并列第六，但在此前和之后，加拿大的排名都低于美国；2014年，美国和英国并列第一。 加拿大护照持有人无需签证、电子旅行授权（ETA）或落地签即可进入187个国家，而去年这一数字为185个。 仍有少数国家需要加拿大人申请签证，例如中国、阿尔及利亚、委内瑞拉、阿富汗和乍得。另外，喀麦隆、越南、埃及和贝宁等其他一些国家需要电子签证。 今年，新加坡已经取代日本，赢得全球“最强护照”的地位。 图源：The Henley Passport Index 排名第二的是法国、日本、意大利、西班牙和德国的护照。 七个国家并列第三：奥地利、芬兰、爱尔兰、卢森堡、荷兰、韩国和瑞典。 与此同时，比利时、丹麦、新西兰、挪威、瑞士和英国并列第四。 在今年的护照排名中，中国护照的表现也很亮眼，从2014年的83位上升至今年的59名，上升了24位，成为过去十年护照排名上升速度最快的国家第4位。 图源：The Henley Passport Index 阿联酋从2014年的第55位，十年后快速上升至第9位，成为上升榜单第一名。排名第二和第三的分别是哥伦比亚和东帝汶。 对于这份榜单，你认同吗？

安省的一对夫妇因抗议西捷航空的一个要求被赶下飞机，让他们感到非常愤怒。 “我太生气了!我们是罪犯吗?”库马南 (Porur Kumanan) 说。上个月，他与妻子卡尔帕娜 (Kalpana) 从多伦多飞往温哥华时，在登机口被要求检查随身行李，他们拒绝后被禁止登机。 库马南说，当时他们夫妇正在排队登机，一名西捷航空的员工宣布行李架已满，他们和身后的大约10名乘客被告知必须托运行李。 他和妻子拒绝放弃他们的行李，因为里面装有贵重珠宝和重要药物，包括治疗他糖尿病和他妻子背痛的药物。 “我需要在飞机上服用药物，”库马南说。“这应该破例。” 他询问是否可以携带其中一个随身行李包上飞机，里面装着他们不能放弃的物品。 他说西捷航空的一名员工拒绝了他们，并禁止他们登机。 “他们根本不听我说话，”库马南说。“航空公司就是这样运作的吗?” 这起事件凸显了一个日益严重的问题：越来越多的加拿大人携带随身行李出行，由于争夺通常有限的行李空间，导致航班延误和乘客不满。 麦吉尔大学航空管理项目讲师兼协调员John Gradek表示：“情况开始变得混乱。” “如果你是飞机上最后一位乘客，或者最后20或30名乘客，那么头顶上的行李舱空间很可能就会被其他乘客占满。” 西捷航空回应 库马南说，在他们夫妇被禁止乘坐航班后，西捷航空的一名员工告诉他们，他们将永远不会被允许再次乘坐该航空公司的航班。 为了挽救温哥华的假期，两人重新预订了Flair航空公司的往返机票。最后一刻的机票价格为1927加元。 “那种感觉一点也不好，”库马南说。6月24日，他向西捷航空发送了一封投诉信，其中包括退款和补偿请求。 在回应CBC的询问时，西捷航空发言人Julia Kaiser在一封电子邮件中表示，库马南夫妇“目前”没有被禁止乘坐该航空公司的航班，并且将获得他们为西捷航空往返机票支付的800加元的退款。 Kaiser表示：“这些乘客因登机时的行为而被拒绝登机”，并且“西捷航空对此类扰乱秩序或不守规矩的行为采取零容忍政策”。 库马南表示，他从未不守规矩，只是因为西捷航空没有满足他们希望将贵重物品和药物带上飞机的要求而感到沮丧并大声说话。 “至少给我一个密封袋，”他说。“他们应该给我一个解决方案。” Kaiser表示，当头顶行李空间有限时，西捷航空要求乘客检查随身行李是很常见的。 她没有提及这对夫妇因Flair票价而需自付的额外1.127加元费用。 库马南说：“他们应该给我全额补偿，并解释为什么这样做。” CBC测量了库马南携带的两个随身行李，确认它们符合西捷航空的随身行李尺寸限制。 寻找解决方案 大约10年前，包括西捷航空和加拿大航空在内的加拿大各大航空公司开始对经济舱乘客征收25加元的托运行李费。自那时起，随着托运行李费用飙升至少40% ，人们对随身行李的偏好也日益增长。 疫情过后，人们纷纷重新开始旅行，导致大量航班延误和行李丢失， 这一趋势也进一步加剧。 行业分析师、前加拿大航空公司高管Duncan Dee表示：“托运行李收取费用，服务还差，这鼓励人们携带尽可能多的随身行李。” 他说，当头顶空间有限时，航空公司仍应尽力满足有医疗问题的乘客的需求。 “他们显然应该始终优先考虑医疗设备和医疗物品。” 但Dee说，更好的解决方案是让航空公司避免随身行李空间不足的问题。

温哥华市在接到碎片坠落报告后，正在研究对固兰湖桥（Granville Bridge）采取安全改进措施。 CTV报道，在固兰湖岛(Granville Island)工作的麦肯（David McCann）称，有一块混凝土从固兰湖桥上掉下来，坠落到他所在的一幢建筑物附近。 这位Creekhouse物业经理说，「我每天看着路过的人们，（心里）都会问，『你会成为最终受到打击的人吗？』」 早在2019年，麦肯就接受了CTV采访，谈及桥上有生锈的金属掉落到他的一处房产上。 2020年，温哥华市在桥下安装了安全网，工作人员相信此后该地区不再会掉落任何碎片，包括那块混凝土。 温哥华市街道总监米塔尔（Eric Mital）说：「我们检查了碎片网，检查了该位置上方桥梁的结构，考虑了碎片到达这个坠落位置所需的行进路径，还考虑了碎片本身的大小。」 「我们依靠结构顾问的专业知识，他们告诉我们这些材料并非来自桥梁。」 今年早些时候，即兴表演中心因有物体从桥上扔下并砸到其遮阳篷而受损。 固兰湖岛的工作人员表示，无论是从桥下掉落的碎片，还是从桥上扔下的物体，均需要采取更多安全措施来保护每年参观该景点的数百万游客。     「这是一个令人担忧的问题，」位于桥下的Alimentaria餐厅老板巴尔加斯(Martin Vargas)说。 「如果他们正在做一些保护性的事情，那可能对我们的顾客、员工、岛上的人们非常有帮助。」 包括医疗专业人员和固兰湖岛工作人员在内的一个团体，向市议会写了一封信，呼吁建立防护围栏。 加拿大抵押贷款和住房公司（CMHC）固兰湖岛公共事务经理小野(Lisa Ono)表示，希望这座城市在改善自杀预防围栏同时，也能减轻游客和公众面临的风险。 米塔尔说：「这意味着固兰湖大桥上的预防围栏将是一项有意义的改进，我们正在与固兰湖岛的合作伙伴、政府高层交谈，探索这一点作为未来的改进措施。」 固兰湖桥预防性围栏动议将于本月稍后提交给议会。 图：V.I.A/CTV 

加拿大最大的航空公司被勒令向一个五口之家支付赔偿金。这个家庭去年在一次痛苦的飞行中被拆散，因此要求获得全额退款、航班延误赔偿和总计2万加元的损害赔偿。 新斯科舍省小额索赔法院上个月裁定，这家人有权从加拿大航空公司获得4199.35加元的赔偿，以补偿他们在印度的延期访问。 图源：51记者拍摄 2023年，这一家人——一对夫妇和三个年幼的女儿（其中一个只有一岁）前往印度进行长时间的访问，并在当地预订了2023年7月8日飞回哈利法克斯的航班，原定次日抵达。   他们在加航网站上预订了从印度南部海得拉巴飞往新德里、从新德里飞往多伦多的AC042航班，以及从多伦多飞往哈利法克斯的航班。根据法院裁决，他们支付了额外费用购买了Latitude舱位，可以享受优先登机、免费行李和全额退票服务。 “这家人抵达海得拉巴机场时收到了加航的短信和电子邮件。首先是通知新德里飞往多伦多的航班延误，然后又通知由于机械问题该航班被取消。随后提供了几条替代行程，"仲裁员Eric K. Slone在裁决中指出。 “最终，加航通知索赔人，他们被安排了从海得拉巴飞往孟买、孟买飞往新泽西州纽瓦克、纽瓦克飞往哈利法克斯的替代行程。虽然最终的抵达时间比原计划晚了不到5个小时，但这次飞行经历非常艰难和不愉快，甚至可能是创伤性的"。 裁决：机械问题"相对较小" 裁决指出，这家人精心选择了他们的行程，通过从新德里飞往多伦多，完全避开了美国，并且由于购买了Latitude舱位，他们在新德里登机时享受优先登机的福利。 然而，行程改变后，噩梦就开始了。 当他们在孟买降落时，不得不排队两个小时才能拿到登机牌，最后在飞机上被分开了。在纽瓦克降落后，他们不得不把12件行李放在三辆推车上在航站楼之间穿梭。如果按照他们原来从新德里飞多伦多的行程，他们的行李可以直接托运到加拿大。 此外，新的行程意味着他们必须与美国海关和移民局打交道。裁决中提到，父亲描述了在机场带着孩子们排队时的艰难情形。有一次，这家人在连接两个航站楼的火车上被分开了。虽然最后安全回到了家，但过程令人疲惫不堪。 更人气愤的是，这家人事后被告知，所谓的机械问题“并非航班被取消的全部真相。” 裁决中指出，该问题“相对较小”，只需一小时即可解决。然而，当飞机获准起飞时，也就是发现问题约三小时后，加拿大航空却没有任何符合资格的机组人员可以执行这次长途飞行。 “理论上，如果有机组人员可以飞，AC042航班本可以在晚点不到3小时的情况下从多伦多飞往新德里，而不需要完全取消包括AC043航班在内的两段飞行，从而导致索赔人采用完全不同的行程，”裁决中写道。 延误是否在加航的控制范围之内？ 仲裁员指出，如果延误不在航空公司的控制范围内，《航空乘客保护条例》(APPR)规定其主要义务是重新预订下一个可用航班。如果延误在航空公司的控制范围内，则有更繁重的义务，包括赔偿。 在这一案例中，加航没有解释在多伦多这个主要枢纽，或者即使在不是加拿大航空枢纽的新德里，采取了什么努力来调用不同的机组人员或飞机。 “机械或安全问题引起的延误是完全可预见的。航空公司必须相应地制定计划。他们可以控制在可用设备和机组人员库存中留出多少空余。" “我相信，加航有能力避免取消AC042和AC043航班。” 仲裁员认为，这家人没有理由要求全额退款，因为他们已经安全抵达母目的地。同时根据《蒙特利尔公约》，他们也无法获得一般赔偿和惩罚性赔偿。 然而，鉴于他们没有享受到Latitude舱位的福利，而且他们到达最终目的地的时间晚了3个多小时，仲裁员认为加航有责任向每位家庭成员支付400加元的延误费用、2,000加元用于Latitude舱位费用和199.35加元的家庭额外费用。

随着夏季的持续，越来越多的游客涌向意大利度假，一些当地人已经厌倦了游客把他们的城市当成游乐场在佛罗伦萨，一名女游客摸索心爱的雕像并模仿性行为的照片引发了愤怒，当地一些官员呼吁停止外国人的不良行为。根据《每日邮报》的报道，这些照片于本周二被分享到 Instagram 上。在两张模糊图像中的一张中，可以看到一名女子站在真人大小的罗马酒神巴克斯雕像的底座上，她抓着雕像假装亲吻它。在第二幅作品中，女人弯着腰，仿佛在对人物进行猥亵行为。 这座雕像是意大利雕塑家詹博洛尼亚 16 世纪作品的复制品，矗立在老桥附近的公共街角。原件雕塑由​​青铜制成，现藏于巴杰罗国家博物馆内。这名身份不明的游客的照片引发了佛罗伦萨人的愤怒。在该帖子的评论中，一些人呼吁逮捕该女子并将其驱逐出境。   一名愤怒的居民在当地的脸书群组上发布了这名女游客的照片，并写道：“这就是对佛罗伦萨的尊重！”，同时她批评了这座意大利城市的旅游业。她在跪在雕像前的游客图像添加了一个表情符号（如下图所示）。一位网友用意大利语写道：“这是多年来试图将佛罗伦萨变成迪士尼乐园的结果。”另一位意大利评论者将这些照片与美国雕塑进行了比较，并表示如果他们污损了林肯纪念堂雕像，“他们就会给我电椅。”佛罗伦萨考古和美术主管安东内拉·里纳尔迪（Antonella Rinaldi）在给英国广播公司（BBC）的一份声明中谴责了这名游客的行为。她说：“这里欢迎游客，但他们需要尊重我们的艺术品，无论是原件还是复制品”。她指这位女游客可能一开始并不知道其中的区别。文化遗产组织Confcultura主席帕特里齐亚·阿斯普罗尼(Patrizia Asproni)表示，佛罗伦萨的游客在游览期间“一再表现出粗鲁和野蛮”。阿斯普罗尼建议佛罗伦萨实施“新加坡模式”，让游客对像病毒照片这样的恶作剧面临“严格检查、高额罚款和零容忍”。