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文件 - 温哥华市政厅大楼. (CityNews 图片) 一位温哥华市议员提议将市内的投票年龄降低至16岁。 市议员皮特·弗莱预计将在周三提交一项动议，要求市政府重申对将最低投票年龄从18降至16的支持，并请省政府相应修改《温哥华宪章》。 弗莱表示，年轻人受到政治决策的直接影响，包括教育、就业、住房、气候变化和交通等问题。他认为，16岁和17岁的年轻人对公民事务的参与度越来越高，应该有机会参与政治生活。 他还指出：“16岁时，个人可以工作、纳税、开车，在某些情况下，可以作为成年人受审。投票与这些责任是一致的。” 他的动议列举了几个国家，在至少一个政府层面上投票年龄为16岁，包括阿根廷、奥地利、比利时、古巴、厄瓜多尔、爱沙尼亚、芬兰、德国、匈牙利、马耳他、苏格兰、瑞典、瑞士和美国。他表示，这些例子主要涉及市政和学校董事会的选举。 降低投票年龄的权力在于省政府，有权修改《温哥华宪章》。 虽然市政府需要等候市政事务部长进行修改，弗莱的动议还将要求市政府工作人员研究2026年10月即将举行的市政选举中青少年参与的机会。 市议会预计将在上午9:30召开会议。

加拿大在短短几个月内从“移民天堂”沦为“移民洼地”。加拿大政府移民、难民及公民事务部（IRCC）的数据显示，去年12月永久居民申请数量大幅下降。此前几个月的增长也远低于预期，显示出加拿大的吸引力正在减弱。这一下滑并不仅限于与加拿大关系紧张的国家，而是更广泛的趋势，反映出外界开始重新审视加拿大所提供的机会。   图源：betterdwelling   加拿大永久居民申请量暴跌73%   加拿大的永久居民申请量突然暴跌。IRCC数据显示，2024年12月申请数量仅为16,400份，同比骤降73%。这是连续第三个月出现同比下降，前两个月分别为11月下降30%、10月下降25%。9月虽仍录得6%的增长，但在移民目标和此前的增长势头下，这一数字已显得相当疲软。   图源：betterdwelling   从年度增长趋势来看，这一转变可谓突然而剧烈。2023年，加拿大全年永久居民申请总数仍增长10%，达到317,400份。然而，原本预期增幅会更大——在去年5月，月度同比增幅一度高达96%。   在2023年1月至8月间，申请量比上一年高出惊人的50%。但仅仅四个月后，这一增长势头就急剧下滑了40个百分点。如果这种趋势持续下去，加拿大今年可能将出现罕见的年度下降。   降温原因不止外交紧张   加拿大与主要移民来源国关系恶化确实是原因之一。印度仍是加拿大永久居民申请的最大来源国，但12月的申请量暴跌62%。尼日利亚位居第二（下降32%），中国则下降高达81%。然而，值得注意的是，下降趋势并非仅限于这几个国家。   加拿大政府在12月收到的申请中，除6个国家外，其余所有国家均出现下降。其中增长最多的国家是吉尔吉斯斯坦，但也仅提交了9份申请。由此可见，申请下滑的原因远比加中印关系紧张更复杂。   学生诈骗丑闻打击移民信心   早在去年5月，加拿大的移民吸引力就开始出现“卡顿”。当时，国际留学生生活条件问题引发广泛关注，多名留学生被骗的事件被曝光。   虽然学习签证与永久居民申请并无直接关联，但这场丑闻极可能促使潜在移民重新审视他们即将面对的生活环境和制度风险。  

9月份，加拿大杂货价格较去年同期上涨4%，根据加拿大统计局最新发布的消费者物价指数，这表明在一段放缓期后，食品通胀又重新加速。 不过，加拿大人其实无需数据就能察觉到杂货账单的增长。自新冠疫情以来，食品价格急剧上涨，并持续侵蚀家庭预算。 图源：51记者拍摄 哪种食品涨价幅度最大？ 过去一年中，咖啡价格涨幅最为显著。 上月咖啡价格同比上涨28.6%。涨价原因主要是主要产地如巴西和越南遭遇恶劣天气，以及今年早些时候美国总统特朗普实施的贸易关税和紧张局势。 加拿大人已经感受到这一涨幅带来的影响。最明显的例子是Tim Hortons在本月早些时候上调了咖啡价格，每杯上涨约1.5%，该公司表示上涨原因是进口咖啡豆和乳制品成本上升。 这些价格上调说明全球供应压力正在传导至日常消费者，使得“早晨一杯咖啡”变得更贵，也进一步加重了全国已被高食品成本压迫的家庭负担。 哪些其他食品也出现了显著涨价？ 蛋白质类食品是推高杂货账单的主要原因之一。 新鲜或冷冻牛肉价格同比上涨14%，原因是美国中部平原和草原地区遭遇极端天气，导致牛群数量减少。 鸡肉和猪肉价格也分别同比上涨1.5%和5.5%，反映出全国肉类价格普遍上涨的趋势。 海鲜价格整体上涨5.5%，其中罐装三文鱼单月涨幅达8.3%。 图源：51记者拍摄 此外，坚果和种子的价格同比上涨15.7%，主要原因是特朗普对巴西商品征收50%关税，而巴西是加拿大巴西坚果、腰果和花生的重要供应国。 乳制品如鸡蛋和冰淇淋的价格也有所上涨，分别上涨1.4%和1.9%。 这些价格上涨总体反映出全球动物饲料成本、贸易紧张关系以及气候波动带来的持续压力。 哪些食品的月度涨幅最大？ 虽然许多食品的年度价格稳步上涨，但9月相比8月，黄瓜价格的月度涨幅最为剧烈，环比上涨24.7%。不过从同比来看，黄瓜价格仅上涨2.2%。 图源：51记者拍摄 这种波动主要归因于季节性因素：黄瓜供应高峰出现在夏末，而其对气候变化尤为敏感。当9月生长期结束、供应减少时，价格随之攀升。 此外，今夏安省、魁省和大西洋省份降雨量偏少，导致农作物受压，从而使黄瓜及其他新鲜蔬菜价格在8月至9月间显著上升。例如，生菜环比上涨9.3%。 有没有食品价格下降？ 幸运的是，并非所有杂货都在涨价，一些食品甚至变得更便宜。 图源：51记者拍摄 价格下降幅度最大的是浆果类水果，同比下降13%。部分原因是摩洛哥在2024至2025年间将蓝莓出口量翻倍，向加拿大出口1900吨，价值1900万元。 加拿大2024年的浆果收成也非常出色，水果总产量同比增长5.2%，达到930,982公吨，为近十年来第三高水平。供应过剩自然降低了年度通胀率。 此外，食用油脂类价格同比下降9%，黄油和奶酪价格也分别下降1.5%和0.4%。 总体而言，最新数据显示，我们餐桌上迎来了一位“不速之客”——通胀，已经预定了自己的席位。

美国总统特朗普于上周四深夜终止与加拿大的贸易谈判前，各省省长就哪些受关税困扰的行业应获优先关注陷入分歧。   安省的汽车业与大草原省份的油菜籽业针锋相对，不列颠哥伦比亚省则担忧木材业未得到应有的重视，加拿大谈判团队的分歧日益明显。   特朗普的最新举措促使各省跨越边界形成了更统一的立场，但关税仍未取消，这些潜在的紧张关系也依然存在。   以下为加拿大各省受关税威胁最严重的行业详情，以及在加拿大试图协商新贸易关系之际，各省省长的相关表态。   安省   该省价值116亿加元的汽车制造业正面临来自美国的威胁——该行业既与美国深度融合，也是Trump政府的关税目标。   上周，美国宣布从11月1日起对进口中型和重型卡车加征25%关税。   在美国对电动卡车加征关税后，通用汽车表示将停止在该省生产电动货车。此前一周，Stellantis将一款吉普车型的生产从安省迁至伊利诺伊州。   省长福特公开反对Moe和Kinew取消电动汽车关税的主张。   安省已投入数十亿加元的政府补贴、税收抵免和投资，以促进该省的电动汽车制造业发展。   图源：CBC   不列颠哥伦比亚省   B.C.省省长David Eby本月早些时候因提出联邦政府未将木材业列为优先事项而登上新闻头条。   “安省的钢铁工人面临失业危机时……此事被视为国家紧急情况，这是理所当然的，”Eby在10月14日的新闻发布会上表示。   “我们如今所要求的是……全国对林业部门也给予同样的紧急重视。”   此前，美国在现有35%关税的基础上，又将木材关税提高了10个百分点，Eby随后作出了上述表态。   卡尔加里大学经济学教授Trevor Tombe称，尽管B.C.省对美国最大的出口品类是能源和矿产原料，但木制品紧随其后，差距甚微。   据B.C.省木材贸易委员会数据，林业行业为该省创造了超过10万个就业岗位。   艾伯塔省   石油和天然气行业是艾伯塔省的支柱产业，去年石油占该省对美出口的81%。   Tombe表示，到目前为止，该行业避开了美国多项最严厉的直接关税，但仍受到美国贸易政策变动的影响。   “美国对全球其他国家的贸易政策影响深远，导致经济增速放缓，”他说，“这会降低能源需求，进而拉低油价。”   艾伯塔省2025年第一季度财政更新报告显示，非可再生资源收入比预算预期减少14亿加元，主要原因是原油价格下跌以及加元走强。   萨斯喀彻温省   中国对加拿大农产品加征关税引发了对萨斯喀彻温省经济受影响的担忧。   中国于3月对油菜籽油和菜籽粕加征100%关税，8月又对油菜籽加征75.8%关税。2024年，中国是萨斯喀彻温省第二大出口伙伴，加拿大对中国出口的价值50亿加元的油菜籽、菜籽油、菜籽粕中，该省占比达一半。   中国大使王镝本月早些时候向CTV新闻表示，若加拿大取消对中国电动汽车100%的关税，中国将取消油菜籽关税。渥太华于2024年实施该关税，效仿了美国一个月前的举措。   大使表态后，省长Scott Moe在X平台发文，呼吁渥太华“为加拿大20万名工人促成这项协议”。   中国还对部分猪肉产品加征25%关税，影响了萨斯喀彻温省第三大农业部门。据萨斯喀彻温省猪肉发展委员会数据，猪肉产业占该省牲畜总销售额的18%。   图源：CBC   曼尼托巴省   省长Wab Kinew也表示，该省正面临中国关税带来的经济压力。   “关税已导致油菜籽价格大幅下跌，威胁着数千名曼尼托巴省农民的生计和农村社区的稳定，”Kinew在10月11日的公开信中写道，敦促总理Mark Carney取消加拿大的电动汽车关税。   2024年，油菜籽是曼尼托巴省的第一大农作物，为该省创造了近20亿加元的产值。   Kinew还指出了猪肉产业的损失，称一家大型生产商的年化损失已达1900万加元。   魁北克省   制造业也是魁北克省的主要产业，占该省出口的80%。   丰业银行9月的一项分析发现，魁北克省和安大略省将受美国关税的影响最大。   铝产业是该省仅次于航空航天业的第二大产业，占其出口市场的10%。   报告称，到2026年底，魁北克省和安省的国内生产总值预计将下降1.4%，是加拿大降幅最大的省份。   新不伦瑞克省   新不伦瑞克省的木材业每年为该省GDP贡献约150亿加元。   省长Susan Holt在接受加拿大广播公司新闻采访时表示，美国提高木材关税对该省构成了“真正的挑战”，并将对居民的就业产生“负面影响”。    爱德华王子岛省   中国还于3月对加拿大海鲜进口加征关税，有报告显示这正影响着爱德华王子岛省价值3.77亿加元的海鲜产业。   该岛数百名临时外籍工人被解雇或工时减少，爱德华王子岛省海鲜加工商协会表示，关税是该省加工厂生产放缓的一个促成因素。   新斯科舍省   新斯科舍省的海鲜产业在该省出口中占相当大的比重，2024年总额达15亿加元。   中国接收了新斯科舍省超过10%的出口产品，是该省第二大出口目的地国。   纽芬兰与拉布拉多省   这个最东端的省份也严重依赖向中国出口海鲜。   加拿大皇家银行的一项研究显示，纽芬兰与拉布拉多省约9.1%的出口产品在中国需缴纳关税。  

ICBC将驾驶员的基础保险费率锁定至2027年 卑诗省政府宣布，将把基础汽车保险费率冻结至2027年，以此重申其“致力于维持生活可负担性”的承诺。 在10月28日（周二）发布的声明中，卑诗省保险公司（ICBC）表示，经过财务审查后，确认在2026-27财年之前无需调整基础保险费率。 这一决定意味着，今年ICBC无须向卑诗省公用事业委员会（BCUC）提交费率调整申请，同时也将任何可能的费率变动推迟至2026年底。 卑诗省司法部长兼ICBC负责人妮基·沙玛（Niki Sharma）表示：“保持基础保险费率的稳定与低位，是省政府帮助民众应对生活成本、确保可负担性的关键举措。” “我们致力于为驾驶者提供价格合理的保险，同时确保他们享有全国最完善的护理与康复福利，而这一切不会牺牲ICBC的财务稳健。” 省府指出，ICBC的基础保险费率已连续七年未上涨。上一次调涨还要追溯到2019年，当时BCUC批准了6.3%的费率上调。 自从ICBC推出“增强型保障计划”（Enhanced Care）这一被省府称为“汽车保险重大转折点”的改革以来，至今已近五年。 ICBC临时总裁兼首席执行官贾森·麦克丹尼尔（Jason McDaniel）在声明中表示：“随着费率保持稳定，我们能够把重点放在提升客户体验和拓展线上服务上。” 此外，今年春季ICBC推出了一项基于行驶里程的折扣计划。 根据该计划，年行驶里程低于15,000公里的驾驶者，可在可选保险部分享受10%至15%的保费折扣，具体金额取决于他们在保单年度内的实际行驶距离。