时事

由于担心短期房屋出租对温哥华住房市场造成冲击，市议会将经营者的营业执照费提高了九倍。 提出提高新收费标准的 ABC 议员 Lenny Zhou说，过去几个月一直担忧温哥华的非法短租问题，并表示提高收费的同时加强执法。 Zhou建议将经营许可年费从目前的109元提高到1000元，每年可为市政府带来260万元的额外收入，用于加强执法、审计和培训。 在周三的会议上，市议会正在考虑提高企业、宠物和出租车的几种执照费。虽然市府工作人员建议将大多数执照费上调 6%，但为了反映市府成本的增加，他们建议对某些执照费进行大幅上调，包括将总承包商（从每年171元上调至340元）和贸易承包商（从207元上调至340元）的执照费上调100%。 市府工作人员报告中建议涨幅最大的是，将Airbnb等平台经营的短租业务许可费从每年109元翻两番至450元，工作人员称这将使短租执照的收入与该行业的执照颁发和执法成本保持一致。 但在议会上，zhou建议修改报告中的这一部分，将短期租赁（STR）许可证年费提高到 1000元！ 并且，zhou的修正案得到了议会的一致支持。 包括Airbnb在内的不同平台都允许业主将自己的全部或部分房屋出租给客人。 温哥华的细则规定，短租经营者只能出租自己的主要住宅，而不能拥有其他多处房产在平台上挂牌。 周三，Airbnb 加拿大政策负责人内森-罗特曼（Nathan Rotman）在一封电子邮件声明中表示，加拿大Airbnb的政策不允许短租经营者出租其主要住所： "在主要住所限制已经到位的情况下，这种不必要的费用增加伤害了，承受生活成本压力的普通温哥华市民"。 BC省住房厅厅长拉维-卡伦（Ravi Kahlon）在今年夏天表示，该省已经在制定相关立法，以解决短租问题，预计将在今年年底前出台。  

据CTV News报道，一位高级政府消息人士透露，加拿大总理杜鲁多将于周三宣布多管齐下的住房战略的第一步。 为了增加加拿大可负担住房数量，今天的宣布将展示一个“切实”的解决方案。如果在加拿大各地效仿，可能会为一批人提供负担得起的住房。 不过，今天宣布的措施将不包括新的拨款资金，而是概述如何使用以前指定的资金。 加拿大住房、基础设施和社区部长弗雷泽将在安省伦敦市与杜鲁多一起宣布这一消息。预计两人在宣布前将参观一个可负担住房建设工地。 杜鲁多的自由党今天在安省伦敦召开核心党团闭门会议，消息来源表示，今天的宣布将为自由党议员提供一个向选区交待的行动榜样。 加通社的报道称，联邦住房部长弗雷泽说，自由党政府准备宣布前所未有的措施，以帮助解决加拿大缺乏负担得起的住房的问题。 弗雷泽说，渥太华正计划在未来几个月采取新的措施来解决住房危机，比如改变建筑商的“财务平衡”，他们因为高利率不得不暂停已批准项目的建设。 他还表示，联邦政府将努力加快市政府发放建筑许可证，并想方设法吸引拥有建筑技能的移民到加拿大。 弗雷泽在7月份的大规模内阁改组中担任新的住房部长。 图源：Twitter@SeanFraserMP 弗雷泽当时表示，他不会受限于某个日期，比如即将到来的秋季经济报告才推出新措施。 Nanos Research的一项调查显示，在解决住房负担能力问题上，博励治(Pierre Poilievre)领导的保守党和驵勉诚(Jagmeet Singh)领导的新民主党比联邦自由党更受信任。 上个月，杜鲁多表示，进入秋季，房价上涨将是少数自由党政府的“核心”优先事项之一，然而，在爱德华王子岛结束的内阁战略会议并没有宣布任何具体行动，他遭到批评。 此次自由党的党团会议，在住房问题上采取行动和更好地沟通他们的政策是共同的主题。 安省西伦敦(London West)选区议员Arielle Kayabaga表示：“我今年32岁，是一名国会议员。我还没能买到房子，所以，这不仅仅是一场政治奋斗，而是一些人的个人奋斗，这很重要，我们需要为加拿大人提供更多的住房。” 自由党党团会议主席、魁北克议员Brenda Shanahan表示，其他议员正在进行“非常坦率”的对话。 各种媒体报道援引后座议员的话说，自由党没有很好地传达其成就，杜鲁多没有听取非内阁议员的担忧。 最新消息： 今天中午，加拿大总理特鲁多和联邦住房部长Sean Fraser在安省伦敦市宣布多管齐下的住房战略的第一步——住房加速基金项目。 特鲁多表示“刚刚与伦敦市达成了里程碑式协议”，该市是全国第一个在该基金下获得资金的城市。 伦敦市将获得$7400万在未来三年内建造2000套经适房。政府表示，该项目将允许城市用地在无需重新分区的情况下进行高密度开发，低密度社区能在一处房产上建造四个单元。 全国所有人口超过1万人的城市都可以申请该基金，住房加速基金项目将将简化土地使用规划和开发审批。自由党预计该项目将促使全国快速新增10万套经适房。 此公告一出，引发加拿大全民热议，有网友质疑$7400万建造2000套房子，每套房子成本仅为$3万7？这是什么房子？还有人质疑新增10万套房子就能解决加拿大住房危机？这不太现实吧！

9月12日，翘首期盼中加之间增加直飞航班的朋友们终于听到了久违的好消息。 @中国国际航空发布的微博显示，2023年9月，国航新开、复航、增班多条航线，具体信息如下： 表中可以看到，美国增加了北京-洛杉矶，北京首都-纽约肯尼迪，深圳-洛杉矶三条航线的航班。 而加拿大则是增加了北京首都-温哥华的航线，去程和回程都会在沈阳技术经停。 实事求是，每周多了一个直飞航班也就是增加了200多人的运力，对直飞机票价格影响有限。                                        图自去哪网，2023年9月12日 比如9月20日，国航998北京直飞温哥华的航班单程含税票价17670元人民币，差不多是3300加元。假设一家四口出行，差不多几个月工资没了。                                  图自去哪网，2023年9月12日 而回程机票价格更是高达21953加元。而且无论往返都只有一件免费托运行李，真是啥啥都通胀啊。 就目前而言，能直飞往返中国和加拿大之间的都是土豪。

面积缩小17%！ 温哥华这种独立屋还值钱吗？ 周四，温哥华市议会将考虑温哥华市工作人员的政策建议，通过扩大复合建筑建设，在单户地块上启用最多六个分层所有权单元或八个安全的专用租赁单元。 这是通过地下室套房、后巷屋、复式公寓和复式公寓的形式在目前的津贴基础上增加的。 但此次提出的“增补中房、简化规定”政策也将旨在减少此类地块上新建独栋别墅的总建筑面积。 目前，新房的容积率 (FAR) 密度最多可以达到地块面积的 0.7 倍。 拟议的政策会将密度减少 0.1 FAR，最多减少 0.6 FAR。尺寸减小了 17%。 实际上，对于 33 英尺宽和 122 英尺长的标准单户住宅地块，房屋结构的最大建筑面积将从目前的 2,800 平方英尺降至 2,400 平方英尺。 市政府工作人员的目的是阻止用新的更大的独立屋替换现有的独立屋，并鼓励在同一地块上为更多的独立家庭建造更多的住房。 同样，主屋的密度将大部分转移到后巷屋。后巷屋的最大面积将从现有的 0.16 FAR 限制增加到 0.25 FAR，即建筑面积增加 56%。 但这可能会产生意想不到的影响，限制希望住在同一栋房子里的多代家庭的住房选择。 许多家庭都生活在多代同堂和其他共同居住的安排中。较大的房屋更适合这样做。 此外，带有地下室套房的单户独立式住宅现在在同一结构内的两个合法单元之间可使用的建筑面积将减少。 关在反对此举的网上请愿书中写道：“减少最大允许面积使得根据这些新规则建造的单户住宅的灵活性和对未来生活的适应性降低。”最近几周，该请愿书已吸引了 500 多个签名。 众所周知，某些文化更有可能在同一主要住所内实行多代同居的生活。 在周四的公开听证会之前，市议会收到的许多反对该政策的书面评论都集中在减少单户独立屋建筑面积上。 据市政府工作人员介绍，根据今年春天的公众咨询，60%的受访者同意减少新建单户独立屋的最大面积，80%的受访者同意增加新建后巷屋的最大面积，74%的受访者同意取消指导方针，标准化法规，并减少单户住宅区的数量。   中加又添直飞航班，往返近4万人民币！ 9月12日，翘首期盼中加之间增加直飞航班的朋友们终于听到了久违的好消息。 中国国际航空发布的微博显示，2023年9月，国航新开、复航、增班多条航线，具体信息如下： 表中可以看到，美国增加了北京-洛杉矶，北京首都-纽约肯尼迪，深圳-洛杉矶三条航线的航班。 而加拿大则是增加了北京首都-温哥华的航线，去程和回程都会在沈阳技术经停。 实事求是，每周多了一个直飞航班也就是增加了200多人的运力，对直飞机票价格影响有限。 比如9月20日，国航998北京直飞温哥华的航班单程含税票价17670元人民币，差不多是3300加元。假设一家四口出行，差不多几个月工资没了。 而回程机票价格更是高达21953加元。而且无论往返都只有一件免费托运行李，真是什么都通胀啊。 就目前而言，能直飞往返中国和加拿大之间的都是土豪。   创历史新高，温哥华平均一室公寓租金近3000！ 加拿大租贷市场没有放缓迹象，全国各地住房的成本持续增加。根据rentals.ca最新报告，加拿大各地平均租金再创历史新高，自5月份以来，一室公寓的平均价格每月上涨100多元，达到略高于2,100加元，与去年同期相比，全国平均水平上涨近10%。 报告指，租金飙升因人口增长及置业成本增加。报告指，即使过去12个月，加拿大的出租公寓竣工量达到20世纪70年代以来最高水平，但租金增长仍异常强劲，原因是该国创纪录的人口增长和住房负担能力的急剧恶化。 在多伦多，一室公寓的平均租金已攀升至2,600元以上，为全国第二高； 排名第一为温哥华，平均一室公寓租金近3,000元。 温哥华和多伦多的租金涨幅实际上低于平均水平，卡尔加里以17.3%的平均租金增幅领先于加拿大最大的城市。 阿省的租金增长领先于所有省份，所有单元的平均租金上涨15.6%，达1,600多元； 魁省增长率居第二，为 14.2%； 安省平均租金要价上涨近 10%，升至近2,500元。 其他六个大多区城市与多伦多一起跻身十大最昂贵租金城市之列，包括密西沙加、宾顿、北约克、怡陶碧谷、伯灵顿和士嘉堡，一室公寓平均价格超过2,100元。

尽管涨幅略有放缓，但加拿大的租赁住宿价格仍在上涨，现在新租户平均每月支付 2,117 元。 这是根据Rentals.ca 和房地产咨询和数据公司 Urbanation 的一份新报告得出的。 这个数字比去年8月的平均租金上涨了9.6%。比2021年8月至2022年8月期间创下的12% 的历史最高水平有所下降，但仍然是有史以来最高水平。 加拿大央行抑制通胀的举措导致抵押贷款利率飙升，房地产市场的持续动荡最近成为了众多头条新闻。 这种情况正在蔓延到租赁市场，因为房东试图将这些成本转嫁给租户。 为了满足大量新移民住房需求，专门建造的租赁房屋有所增加。但速度不够快，不足以降低租金。 报告称：“尽管过去 12 个月加拿大的出租公寓竣工量达到20世纪70年代以来的最高水平，但租金增长仍然异常强劲。” 预算紧张 自5月份以来，新租金的平均要价每月上涨103元。 这对Cassandra Kranjec 来说并不奇怪，今年早些时候，她不情愿地同意将多伦多自由村附近一套一卧一卫公寓的租金上涨14%。 “我最初每月支付 2,100元，这超出了我的预算，但他提到，由于他的抵押贷款，我们不得不将租金提高到每月 2,400元。” Kranjec平时打两份工，一半以上的收入花在房租上。她的主要工作可以居家完成，因此考虑搬到租金更便宜的安大略省其他地区，但很快意识到选择很有限。 去年搬到多伦多之前，她在安大略省基奇纳月付1,850元，供一套类似的公寓，在那里她必须有一辆车。搬去多伦多，她省去了买车的费用。  她说，“搬到其他地方真的不值得，因为安大略省各地的房价都在上涨。” 没错，虽然多伦多和温哥华在租金方面仍然领先，但全国其他地区正在迅速追赶。 租金普涨 根据该报告，上个月安大略省的平均租金要价总体达到 2,496元，仅略低于多伦多的平均租金 2,898元。 该省其他地区的房价上涨速度实际上比多伦多更快，涨幅为9.9%，而多伦多则上涨 8.7%。 在BC省，本月平均租金为 2,675元，较去年上涨 10.8%。仅温哥华一处出租公寓的平均要价就达到每月 3,316元，上涨了 7.3%。 伯特格·奥泽尔 (Bertug Ozer) 在温哥华生活了十年，他说从未见过租赁市场像现在这个局面。目前他每月支付 2,000元的租金，但当他的女朋友向他展示一套售价 1,850元的一居室单元的信息时，他很想看看。 上周末看完这套房子，他非常沮丧。 “我看到外面已经有很多人在等待了。一开始我不明白：为什么有这么多人？然后我恍然大悟——所有这些人都来这里看房，跟我们一样！” 他在TikTok 上发布了数十名看房者的视频在网上疯传。 多伦多和温哥华的租房噩梦是有据可查的，但全国其他地区租户的情况也好不到哪里去。 艾伯塔省连续第四个月在增长方面领先全国，平均租金要价上涨 15.6% 至 1,634 元。卡尔加里的租户感受到的压力最大，平均租金上涨了 17.3%，达到 2,068 元。  去年曼尼托巴省和萨斯喀彻温省的租金涨幅最慢，年增长率分别为8.3%和2.7%，平均成本达到1,457加元和1,102加元。 即使是曾经拥有大量廉价住宿的魁北克省，也感受到了压力。8月份全省平均租金达到1,932加元，增长14.2%。特别是在蒙特利尔，去年租金上涨了 16.4%，平均每月租金首次突破 2,000元。 需求旺盛 麦克马斯特大学加拿大住房证据合作组织教授史蒂夫·波默罗伊表示，由于多种原因，加拿大各地的租金飙升。所有可能的住房解决方案的一个共同点是它们需要时间。 他在接受加拿大广播公司新闻采访时表示：“短期内，解决需求过剩的问题非常非常困难，因为应对需求过剩的唯一方法就是大幅增加供应。” 虽然他表示加拿大令人印象深刻的人口增长和国际学生的激增可能会给经济带来回报，但至少在短期内，这正在加剧本已严重的住房短缺。 他说：“低端租赁市场的公寓严重短缺，每月租金低于1,000元，现在有太多人需要。” 他提醒，在此之前，任何对现有房东涨租感到不安的租户都需要认真思考他们可能有哪些选择，然后再决定搬到新住处。 “我对租户的建议是：不要搬家！”

  大温华人非常喜欢的一个钓蟹栈桥关闭2年了，上周因为这座被风暴毁坏的“烂尾”项目是拆还是修引发争议，本周这座桥的命运已定！   温哥华公园局拒绝了拆除被暴风雨损坏的Jericho码头建议，已下令对其进行原样修复。   据CTV新闻报道，ABC委员会成员在周一（11日）晚上的会议上，投票批准了Angela Haer的动议，决定重建该码头。修复项目将使用捐款、保险赔付款和其他资金来源，预计耗资170万元。 有80年历史的Jericho码头自2021年以来一直关闭。由于不断遭受暴风雨侵袭，该码头多年来已进行过多次修复。市政人员在9月初提交的报告中，建议不要进行原样修复，因为这可能会使该结构在日常使用中面临类似的损坏风险。 报告称，Jericho码头甲板将维持在极高潮汐高度以下，仍然容易受到每年的沿海暴风雨的破坏，未来仍需要关闭和维修。由于气候变化的影响，预计这种脆弱性将不断增加。 ABC主席Laura Christensen承认Jericho码头可能会遭受更多的暴风雨破坏，但表示委员们仍选择让它「继续维持」，同时等待更好的长期解决方案。 Jericho码头最初因「中度」暴风雨破坏于2021年11月关闭。两个月后，一场大风暴和「帝王潮」(king tide)淹没了码头，迫使其无限期关闭至今。 

近日，成都天府国际机场一位患癌老人办理值机时，被拒绝登机，引发关注。 视频显示，家属称老人患癌4个月，已经签了承诺书、做完体检也带了医生证明，还带了护理工，但最终还是不能登机。据媒体报道，成都航空有限公司的工作人员表示，“经核实，该名旅客是癌症晚期的患者，公司有明确规定，针对此类患者不予承运，防止旅客在飞行途中身体不适。该规定在官网运输总条件里有公示，如果是早期或者中期的癌症患者，没有绝对限制旅客乘机。”工作人员称，没有办法承运的情况下，建议旅客进行退票处理。 澎湃新闻采访、梳理发现，国内大部分航司对癌症病人是否能乘机并未作出明确规定，一般建议乘客向医院咨询，开具适宜乘机的证明，便能乘机；也有航司列出了不予承运的情形，包括“不宜乘机疾病的患者”，但并未具体提及癌症晚期病患是否在列。 有律师认为，航司对癌症晚期患者能否乘机，不能一刀切式拒绝，要视情况而定，航司需参考医疗机构的意见，而非自行做主。成都航空的规定可能违背了《民法典》第497条规定，属于格式条款，应属无效。 多家航司称癌症病人开具 适宜乘机的诊断证明后可乘机 其他航司对癌症旅客乘机是否有相关规定？ 9月13日，南方航空客服热线一名工作人员表示，对于癌症旅客航司没有相应规定，不用申请特殊流程，但需要旅客自身遵医嘱，开一个适宜乘机的证明。“旅客自身的身体情况，航司没办法作担保。”该工作人员称。 中国东方航空客服热线一名工作人员也表示，对于这类癌症病人，具体需要看医院的判断，如果医院开具可以乘机的证明，旅客就能正常乘机。“我们这边没有明确规定癌症晚期病人不能乘机，需要询问医院是否适宜乘机。” 中国国际航空客服热线一名工作人员同样表示没有明确规定，需要咨询医生，建议让医生开具适宜乘机的证明。 此外，深圳航空、四川航空均规定，对于伤病旅客，需要向医生咨询是否适合出行，并携带医疗证明。其中深圳航空规定，诊断说明书须在离乘机时间10日以内开具、有检查医院的盖章和医生签字、有“XX日前适宜乘机”字样方为有效。如果现场工作人员出于合理的判断认为有必要，可能会要求旅客接受机场急救中心的检查，确认旅客是否适宜乘机。  厦门航空官网则显示，病患旅客属于“限制运输”的范畴，只有在符合厦航及相关承运人规定的条件下，经厦航及相关承运人预先同意并在必要时做出安排后方予载运。出于安全的考虑，厦航对每一航班限制运输（服务）旅客的数量进行相应的控制。 也有航司列出了不予承运的情形，但并未具体提及癌症晚期病患是否在列。比如，春秋航空规定，有下列情形之一者，除为了挽救生命，经该公司同意进行特别安排者外，不予承运，其中包括处于严重或危急状态的心脏病患者；大纵膈瘤、特大疝肿及肠梗阻病人；其它患有不宜乘机疾病的患者等十四种情形。 吉祥航空在“拒绝运输”一栏中列举了“除为了挽救生命，经吉祥航空进行特别安排者外，吉祥航空有权拒绝运输的”几类情形，其中列入“各种原因所致生命体征不稳定者或患有其他医学上认为不适宜乘机的疾病者。” 律师：航司不能一刀切式拒绝， 要视情况而定 澎湃新闻注意到，根据交通运输部发布的《公共航空运输旅客服务管理规定》第八条规定，运输总条件至少应当包括：旅客乘机相关规定，包括婴儿、孕妇、无成人陪伴儿童、重病患者等特殊旅客的承运标准。 该规定第三十一条明确，有下列情况之一的，承运人应当拒绝运输：（一）依据国家有关规定禁止运输的旅客或者物品；（二）拒绝接受安全检查的旅客；（三）未经安全检查的行李；（四）办理乘机登记手续时出具的身份证件与购票时身份证件不一致的旅客；（五）国家规定的其他情况。除前款规定外，旅客的行为有可能危及飞行安全或者公共秩序的，承运人有权拒绝运输。 上述条款并没有将旅客的身体状况与“拒绝运输”作关联的相关表述。并且，该规定第三十三条还要求，承运人、机场管理机构应当针对旅客突发疾病、意外伤害等对旅客健康情况产生重大影响的情形，制定应急处置预案。 《成都航空有限公司，旅客,行李国内运输总条件 (EU05 版) 》中提到，拒绝运输和限制运输中“癌症晚期患者”属于“经成都航空同意进行特别安排外，不予承运”的旅客。  对此，陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善认为，尽管《成都航空有限公司旅客、行李国内运输总条件》（EU05版）写着：“癌症晚期患者属于出于安全原因或根据自己合理的判断，有权拒绝运输旅客的情形之一”这样的条款，但是该条款无疑将癌症晚期患者拒之门外，是对癌症患者的一种歧视。他认为，对癌症晚期患者能否乘机，不能一刀切式拒绝，要视情况而定，航空公司需参考医疗机构的意见，而非自行做主，对癌症晚期患者一律不准乘机。 赵良善认为，此类条款可被定性为免除或者减轻了经营方航空公司的责任，加重了乘客的责任，违背了《民法典》第497条规定：提供格式条款一方不合理地免除或者减轻其责任、加重对方责任、限制对方主要权利，或提供格式条款一方排除对方主要权利的，此类格式条款无效；以及《消费者权益保护法》第26条规定：经营者以格式条款、通知、声明、店堂告示等方式，作出排除或者限制消费者权利、减轻或者免除经营者责任、加重消费者责任等对消费者不公平、不合理的规定，利用格式条款并借助技术手段强制交易，其内容无效。因此，诸如此类条款属于霸王条款，归属无效。

莫斯科时间13日上午7时许，朝鲜最高领导人金正恩乘坐的火车抵达俄罗斯东方航天发射场，停在装配测试大楼附近的铁轨上。车厢门口的阶梯上铺好了红毯，俄东部军区仪仗队列队欢迎。 “感谢您在百忙之中邀请并热情接待我们。”金正恩对俄罗斯总统普京说。互致问候之后，俄朝两国领导人开启了时隔四年在俄罗斯的第二次会面。 当地时间13日，俄罗斯总统普京和朝鲜最高领导人金正恩在俄远东地区阿穆尔州的东方航天发射场会晤握手。 航天发射场之约 据俄媒报道，当地时间13日上午，普京与金正恩共同参观了俄东方航天发射场，期间考察了“安加拉”运载火箭的组装车间，以及“联盟-2”号运载火箭发射综合体。金正恩和随行军官认真聆听介绍。他提出了许多问题，对火箭燃料的特性、运载火箭的推进原理等很感兴趣。参观中，金正恩还在航天发射场的贵宾簿上简短留言。 当地时间13日，俄罗斯总统普京和朝鲜最高领导人金正恩在俄远东地区阿穆尔州的东方航天发射场一起参观了“安加拉”运载火箭安装测试站。8点25分，普京与金正恩及朝方代表团的会面开始。会谈在东方航天发射中心“联盟-2”号运载火箭的工程车间举行，会晤厅墙上挂着一幅苏联宇航员尤里·加加林的照片。交流期间，普京表示，很高兴再次在俄罗斯见到并接待朝方，“这一次，正如我们约定的，在我们的东方航天发射场(见面)。”普京表示，双方需要讨论经济合作、人道主义和地区局势等很多问题。金正恩再次向普京的接待表示感谢，称自己感受到了俄罗斯朋友的真诚。 普京与金正恩握手。图片来源：俄罗斯克里姆林宫网站他表示，相信此次会晤会使两国关系再上新台阶。朝方对俄罗斯表示支持，“希望我们永远在一起，为反对帝国主义、建设主权国家而斗争”。大范围会谈持续了一个多小时。随后，普京与金正恩进行了面对面会谈。 “两国合作不是为了针对任何人” 普京和金正恩会谈进行期间，克里姆林宫通过媒体不断释放涉及双边关系的消息。俄总统新闻秘书佩斯科夫接受采访时表示，朝鲜是俄罗斯的近邻，尽管外界有各种声音和评论，但俄仍将以有利于双方的方式建设双边关系。谈及俄朝关系时，他表示，俄朝关系只关乎两个主权国家，不应引起第三国担忧，“我们的合作是为了两国人民的利益，而不是为了针对任何人”。此外，佩斯科夫表示，会谈后两国领导人没有计划签署任何文件，包括联合声明。 当地时间13日，俄罗斯总统普京和朝鲜领导人金正恩在俄罗斯东部会面，图为两国领导人及代表团一同举行会谈。图片来源：俄罗斯克里姆林宫网站 共品远东美食 会谈结束后，普京为金正恩举行了正式欢迎午宴。据塔斯社报道，普京以西伯利亚和远东美食招待朝方，宾客品尝了勘察加蟹饺、沙棘甜品等。期间，普京举杯，提议“为进一步加强我们两国——俄罗斯和朝鲜之间的友谊与合作、为两国人民的福祉和繁荣干杯”。金正恩则表示，相信此访“将成为进一步发展(双边关系)的重要时刻”。宴会后，金正恩离开东方航天发射场，结束了俄朝领导人5个多小时的会面。对于金正恩的访问，普京评价称，是在“同志般的友好的气氛中进行的”。

 

加拿大新任住房部长上任后，“三把火”越烧越厉害！ 奇怪的是对于紧张的住房危机没有拿出什么办法，却频频向移民政策开炮，周日这一炮又轰动了！ 据多家媒体报道，9月10日，加拿大前移民部长，现任住房部长，总理特鲁多最信任的内阁成员之一SeanFrase公开表示，加拿大或永久性改革移民政策！ 而这里所谓的“永久性改革”其实就是：缩减移民数量、缩减留学生数量！ 这位部长的表态也算伸出右手打了自己的左脸。因为加拿大移民和留学生数量爆炸式增长的就在他的任期内完成。而今又是他亲口宣布，移民和留学生导致加拿大住房严重短缺，严重到要改变移民政策的程度。 作为全世界移民政策最宽松的国家，加拿大又一次站在了历史的十字路口。 图自ctv 数据显示，截至2023年8月，有近100万持有旅游签证的外国访客滞留在加拿大，同时有90万国际学生在加拿大境内求学，还有45万新移民年内登陆加拿大。 上述三个数据均创历史新高，直接导致加拿大有50万的住房缺口，加拿大统计局的数据也显示，失业率将从5.5%开始上升，直到6.6%的平衡线，甚至超过8%的警戒线。 在住房和失业率的双重威胁下，自由党也终于对移民政策踩下刹车了。 Sean Fraser也承认，加拿大要设定一个与住房提供能力相匹配的移民政策。 这也是加拿大移民运作方式的底层逻辑变革。 Sean Fraser还对CTV表示，一旦加拿大决定改革移民政策，就必须做出正确的选择。加拿大在这个问题上错不起。 不得不说，加拿大的政客口才都是一流，说话滴水不漏。但仔细想想，真正有用的话就是一句“移民政策要改革”。 不过Sean Fraser没有说明改革的任何细节，但表示移民政策的改革将与加拿大其他两级政府进行磋商。 因为哪学大学可以接收国际学生，以及各省可以提供多少住房给移民和国际学生都是省级政府的权限范围。 历史文件显示，Sean Fraser在2022年11月担任联邦移民部长时提出了雄心勃勃的移民目标，目标是在2023年引进46.5万名永久居民，在2024年引进48.5万名，以及在2025年引进50万名。 然而，学者、商业银行、反对党和政策思考者们一直警告联邦政府，加拿大的高增长移民战略正在加剧住房危机。 而在2023年7月的一份报告中，加拿大TD银行的经济学家估计，如果当前的移民战略继续下去，加拿大的住房缺口可能在两年内扩大约50万套。 加拿大抵押和住房公司（CMHC）则估计，为了实现住房可负担性，加拿大到2030年需要建造比目前计划还要多350万套的住房。 Fraser此前表示，在解决住房负担能力和租金供应问题时，联邦政府正在讨论的解决方案之一是限制允许在该国学习的国际学生人数。 但在周日与卡佩洛斯交谈时，他表示，他更倾向于继续欢迎“大量”国际学生，“因为这个项目对加拿大有利，无论是短期还是长期，为潜在新公民创造了一条渠道”。 新部长还说，“如果改变运作方式、设定目标或使数字与住房容量保持一致，这将是加拿大移民方式的巨大变化”。 其实，加拿大今天遇到的“移民困境”并不新鲜。很多非移民国家在城市化进程中都遇到过类似问题。比如巴西里约热内卢的超级贫民窟其实就是乡村新移民不受节制集中且大量涌入城市的后遗症。 因为在发达的经济体在消化“移民”的时候都有能力极限。50万新移民也好，100万新移民也罢，加拿大需要有足够的经济体量、就业岗位、城市基础建设、本国民众的心理接受能力去化解“大量外来人口（移民、国际学生、滞留的外国人）带来的冲击。 很显然，2023年9月，加拿大已经感受到这种冲击，而自由党发现，移民政策已经成了双刃剑，能把自由党推上宝座，也能把他们拉下神坛。 不过，加拿大就算改革移民政策，对中国申请人的影响或许不会很大。 加拿大统计局的数据显示，2023年前7个月只有11403名中国公民提出移民加拿大的申请，按照这个比例计算，全年或不足2万人，有可能是最近10年中国籍申请人最少的一年。 在CTV的报道中，也有有华人表达了不满： “这不是你做移民难民部长时埋下的祸根吗？” 也有人说：“真是出尔反尔，这么快就洗白了。” 总之，在2025年大选之前，我们就能看到加拿大移民政策的“巨变”。 无论结果如何，大家都不要惊讶。

俄罗斯媒体报导，北韩最高领导人金正恩的专用“绿皮列车”已经抵达俄罗斯，这是金正恩时隔4年再度与普丁会面。外界关注他的绿皮专车有多豪华，据前俄罗斯官员描述，车上比普丁的专列舒适，可随时点中、韩、日、法、俄5国美食，还能吃到新鲜龙虾。不过碍于列车有重型装甲保护，因此时速只有50公里。 路透社今（12）日引述俄罗斯新闻社（RIA Novosti）报导，金正恩的列车已经抵达俄罗斯，报导引述克里姆林宫发言人培斯科夫（Dmitry Peskov）指出，俄国远东城市海参崴（Vladivostok）的经济论坛结束后，普丁将在“几天内”与金正恩举行一对一会谈，双方将谈论双边关系，以及地区与全球局势，两人不会举行记者会。 另据英国广播公司（BBC）、美联社报导，金正恩搭乘专列从平壤出发，预计要花上20小时、行经1180公里才能进入俄罗斯。 外界关注强人总统的装甲防弹列车有多奢华，由于车身漆上绿色，因此北韩领导人的专列又有“绿皮列车”的称呼，不过它的正式名称为“太阳号”，象征北韩建国领袖金日成。 ■金正恩专列比普丁的舒适 随点5国佳肴、直送活龙虾 前俄国外交官普里克夫斯基（Konstantin Pulikovsky）曾在2001年陪同已故北韩领导人金正日搭乘专列，他在回忆录《东方快车》（Orient Express）中写道，连普丁的私人列车“都没有金正日的舒适”。 他说在车上能够点“任何”俄罗斯、中式、韩式、日式及法国料理，还有活龙虾直送上车，以确保新鲜度，车上还有一箱箱的法国波尔多及布根地红酒。 俄国前外交官托洛拉亚（Georgy Toloraya）当年也搭乘了这班列车，他回忆在车上吃到从平壤直送的驴肉、鲍鱼等佳肴，车上也供应俄罗斯伏特加。 两名外交官都提到，车上有歌手及表演者娱乐嘉宾。 南韩《朝鲜日报》（Chosun Ilbo）2009年的报导指出，这辆装甲列车一共有90节车厢，车上有会议室、接见室及卧室，另外也装有卫星电话、平面电视，以供北韩领导人听取简报。 另外还有一些画面显示，车厢内摆放了红色皮革扶手椅。 ■金正恩专列时速仅50公里 尽管配备奢华，不过报导指出，绿皮专列行驶速度每小时只有50公里，主因在于列车有重型装甲保护，另外北韩的铁路网已相当老旧，可能也是原因之一。太阳号抵达边境城市图们江（Tumangang）时会短暂停留数小时，将轮胎换成适合俄罗斯铁轨的轮胎。 除此之外，报导也指出，太阳号受到特勤人员严密看守，干员探测铁路及沿线车站是否藏有炸弹或其他威胁，专列前后各有1列列车护卫，前一列火车负责确认铁道的安全性，后一列火车载运维安人员。

周日下午六点，温哥华唐人街第三届灯光节接近了尾声。就在这时，原本欢乐的气氛突然被尖叫声和骚动的人群给打破了。 据警方介绍，三名前来参加音乐节的人在哥伦比亚和基弗街的音乐节舞台附近遭到一名陌生人的袭击，好在目前三人体征平稳，没有生命危险。 袭击者是一名60来岁的男子，目前已经被关押在监狱中，警方暂时未透露该男子的族裔以及其作案动机。 温哥华华裔市长Ken Sim随后也在社交媒体上对此次袭击事件做出了回应。 他说：““我们的心与那些受到这一暴力行为影响的人同在。我们祝愿所有受影响的人早日康复，并向他们的家人和亲人提供我们的支持。”  袭击事件发生后，基金会主席卡罗尔·李发表声明，表示华人社区的安全和福祉是重中之重，该组织将与市政府密切合作，协助警方进行调查。 “我们对唐人街灯光节期间发生的事件感到心碎和震惊！代表温哥华唐人街基金会、组委会和社区，我们与受害者及其亲人同在。” 社交媒体上的网友也为此炸锅，纷纷为确保唐人街安全而发声。 有人惊呼：“温哥华不安全！” 也有人向市长直言，“即使在奥运村、东温，当然还有唐人街和DTES周围，随机刺伤事件也时有发生。你说你要确保安全。您能说清楚您实际上打算对此做什么吗？” 还有网友质疑，“袭击者多久后会再次回到街头伤害更多人？最多3个月？如果我们幸运的话？这个人应该无限期地被安置在不能伤害其他人的地方。”

9月8日周五晚上，保守党领袖博励治在一年前赢得党魁以来首次在保守党代表大会上发表讲话，加拿大人在下一次选举中将有两种简单的选择。 博励治表示：“加拿大人只有两个选择，一个常识性的保守党政府让勤劳的人们获得丰厚的薪水，在安全的社区购买负担得起的食品、天然气和房屋。“ “或者是一个鲁莽的联盟政府：杜鲁多和新民主党NDP——惩罚你的工作，对你的金钱征税，对你的食物征税，让你的住房费用翻倍，并在你的社区引发犯罪和混乱。” 为什么博励治和保守党最近在公共调查中大幅领先自由党，原因可能至少像下面这样简单： 一方面，博励治不是杜鲁多。如果加拿大人对现状不满意或者只是厌倦了杜鲁多政府，博励治提供的不仅仅是一个替代方案，而且是一些非常不同的东西。 更重要的是，博励治承诺，如果他领导加拿大，所有目前看来成本过高的东西——抵押贷款、房租、汽油、杂货的成本都会降低。也就是老百姓最关心的“人之常情”，或”常理“（"common sense）。 这就是保守党党领博励治这些天大部分时间都在谈论的话题”常理“，因为这也是大多数加拿大人当下最担心和最关心的事情。 而博励治也不太多说他之前曾经谈论过的事情。他在周五晚上的讲话中没有提到“觉醒主义”、“精英”或“自由媒体”，也没有提到自由车队，也没有赞扬加密货币的优点。他也没有重申解雇加拿大央行行长的誓言。 博励治现在谈论的是杜鲁多政府正在努力寻找简单答案的所有问题：通货膨胀、住房以及委婉地称为“生活成本”等问题，强调的是普通人民生活中“常理”问题。 博励治所运用的解决“常理”生活的论点无疑是为了和杜鲁多和自由党政府的想法和计划形成对比。他在讲话中明确承诺要恢复到 2015 年自由党上台之前的状态，就好像过去八年是某种历史偏差一样。 根据《多伦多星报》的报道，一些诅丧的自由党人也称博励治碾压了自由党，其中一些人指责贾斯汀·杜鲁多。 议员们预计下周自由党的核心小组会议有可能“火花四溅”。 根据CBC的报道，这些“常理”问题在现实中能不能解决？只有等博励治真的有机会组建政府才能知道，这在很大程度上仍然留给人们想象的空间。 博励治周五晚上表示：“我的常理计划是减少浪费并限制支出，以降低通货膨胀赤字和利率。并制定一个新的融资公式，把城市获得的基础设施的联邦资金数量和允许竣工的房屋数量联系起来。” 这些事情可能说起来容易做起来难，而且可能会带来一些加拿大人可能不喜欢或不欣赏的后果。例如自由党已经把一些联邦资金与新房建设挂挂钩。至少，目前还无法知道博励治所说的减税和削减开支承诺如何发挥作用。 无论如何，博励治所提到加拿大人的焦虑而沮丧的生活是真实存在的，加拿大人正在应对通货膨胀和房地产市场功能失调的现实后果。 在这种情况下，不难看出博励治在演讲结束时所描绘的一幅50年代田园诗般的画面如此富有吸引力：店主清扫店面，孩子们玩街头曲棍球，年轻夫妇坐在前廊的秋千上，享受舒适和财务安全。 但2023 年夏天，加拿大这些宜人的景象也被山火或浓烟击碎：被迫逃离家园，甚至房子被烧毁，由于山火烟雾，有房的人可能也很难呆在外面。 不过，博励治在周五晚上都没有被提及这些问题。他在气候相关方面的承诺仍然很少。他强烈希望“削减”联邦碳税，并且还将废除清洁燃料法规。他也称将专注于清洁能源和技术——“技术，而不是税收”是博励治的口号。 今年夏天之后，制定计划实现加拿大温室气体排放目标这个“常理”问题也就更加明显。 因此，现在，只要不做杜鲁多并承诺让生活变得更轻松，似乎就能赢了。

据泰国媒体Prachachat报道称，近日来，泰国政府透露将对中国游客自10月1日起“免签”的事宜引起巨大反响，在各界期待不已的同时，也给泰国乃至中国的旅游从业者造成一定的困惑。 有旅游从业者表示，目前仍不清楚上述“免签”政策是指无需申请签证还是无需缴纳签证申请费用。这种不确定性已对中国游客市场造成影响，尤其近2周以来，中国游客出游放缓，均在等待上述政策的具体消息。且该名人士透露，赛塔总理将提交至议会的政策文件上，其内容为“免除签证费”而并非此前所说的“免签”，即无需申请签证。 泰国旅游协会（ATTA）秘书长阿迪表示，世界旅游及旅行理事会相关研究得知，简化签证将有助于增加8.1%的出行，但取消签证申请将能增加16%。若泰国政府取消中国游客签证申请，将能使今年剩余的10-12月游客数量较正常情况增长50-70万。但如果仅是免除签证费，将不太可能会有较大的反响，中国游客也仅能增长40-50万。 与此同时，泰国酒店行业人士表示，事实上在政策宣布后的1-2个月才能看到游客恢复。因此，政府10月份宣布政策，最快将会在11月看到游客，意味着若上述政策施行3个月，则仅能看到1个月半或2个月的成效。所以政府必须提前规划并在8月中旬或最晚9月初公布，而9月底公布10月初实施将不会有明显作用。 上述人士还补充道，个人而言认为“免签”政策更适合在旅游淡季实施。但如果政府计划从10月1日起实施，建议最低连续执行6个月或延长至2024年3月底，以吸引春节期间的中国游客。 除此之外，泰国旅游业理事会（TCT）主席苍南也表示了同样的观点，认为上述政策应该先试行6个月，让从业者有充足的时间准备，以获得最大的动量效应。因此，旅游私营部门想要的是“免签”，即无需申请签证。若仅是免除费用无法解决问题，因为签证申请依然繁琐，且一直以来游客在费用方面不存在问题，反而是申请程序方面更多。

9月7日，一名在日本留学的内地留学生“张牧之999999999”在抖音发文表示，自己在日本东京铁路新桥站捡到一个钱包，并交还给车站工作人员，本应是拾金不昧好事一桩，不料该留学生却要求获取皮夹中5%到20%的金钱作为酬金。车站工作人员清点后告诉他，钱包仅有4、50元（日圆，下同），他可获得约10元，相当于人民币1元。 该留学生认为受到侮辱，并主张钱包内信用卡、交通卡等至少价值30万，应按此获得感谢酬金；还强调车站工作人员事前事后两副面孔，因此他放话表示“要让5、6亿人知道这件事”。但内地网民却纷纷表示“离谱”“丢人”，并请他不要代表“中国人”。 抖音帐号为“张牧之999999999”的一名中国留学生在东京新桥站捡到一个包裹，钱包内有二十多种证件及日本各大银行信用卡。原博主表示，怕失主著急，所以将钱包送到站台接待中心。不过他回家后在网络搜索得知，“日本有个奇怪的法律规定，捡到物品与钱，可以申请与此物品与钱相同价值的5%到20%的经济补偿”，便以此为据，要求补偿。 该博主称，车站工作人员在接获钱包时“笑脸相迎”，惟其开口要补偿时却“一副臭脸，甚至昂起头用鼻孔看你”。他表示，若不是学校催缴学费，并不会要这个补偿，但工作人员告诉他，钱包内仅40、50元左右现金，只可补偿他10元，这让他感受到“奇耻大辱”，并称“拿中国人当要饭的！” 该博主强调，钱包内的信用卡最少有30万额度，甚至一些交通卡月票价值一两千人民币，他主张应该按此金额进行补偿，并威胁工作人员：“如果把这件事情发上网络，至少会有5、6亿的人知道，站务人员态度才缓和一点”。不过最后该博主最终没有如愿按照信用卡的额度索讨到补偿，但他却因为态度过于激动，遭站务人员报警处理。 他在文中强调，“日本人真的很坏”。 截止目前，该视频在抖音有2300多转发，近2000条评论，虽没有被5、6亿人都知道，但内地网民们仍纷纷留言表示，这名留学生“非常奇葩”“丢脸”，希望他不要代表“全部中国人”。

韩联社9月11日发自海参崴的电稿说，当地时间当天下午5点40分许，符拉迪沃斯托克（海参崴）火车站内的站台各处，部署了大量警力，可见到牵着警犬的军人、警察和多名穿黑西装的男性。还有人看到一辆黑色的汽车驶入被警察围住的站台内部。 图自法广中文 资料图 据路透社今天9月11日发自海参崴的报道说，在这个俄罗斯太平洋港口，居民们说，他们等着朝鲜领导人金正恩的访问，而美国则担心这可能导致俄罗斯向乌克兰军队提供更多武器。 该报道说，俄罗斯总统普京本周将在莫斯科以东6,500公里的符拉迪沃斯托克经济论坛上发表讲话，但克里姆林宫表示，对此事 "无可奉告"。 俄罗斯国际文传社援引几位不愿透露姓名的消息人士的话说，金正恩不久将访问俄罗斯远东地区。 符拉迪沃斯托克距离俄朝边境仅130公里。如果金正恩真的成行，这将是他第二次访问俄罗斯。 金正恩的行程尚未得到证实。《纽约时报》援引身份不明的美国官员的话首次报道他将前往海参崴与普京见面的消息，韩国情报机构也表示有可能。但朝鲜和俄罗斯的国家媒体都保持沉默。 韩国广播公司 YTN 周一援引政府消息来源报道称，金正恩似乎已乘坐火车前往俄罗斯。如果这次访问得到证实，这将是金正恩四年多来首次出国访问，也是新冠疫情后的首次访问。

继在岸人民币汇率日前跌至十六年新低后，本周一，中国人民银行出手救市，并以公布八月份强劲金融数据拉动市场。 中国人行9月11日发布的数据显示，8月份社会融资规模增量为3.12万亿元，比上年同期多6316亿元。前八个月，社会融资规模增量累计为25.21万亿元，比上年同期多8420亿元。中国8月人民币贷款增加1.36万亿元，同比多增868亿元；8月新增贷款创下历史同期峰值。 今年7月，中国银行新增贷款数量为3459亿元人民币，比上个月骤减89%，呈现断崖式下滑，震惊市场。 据界面新闻报道，受到利多消息的刺激，11日中国三大指数午后拉升，其中上证指数收涨0.84%，深证成指收涨0.98%，创业板指收涨0.65%；A股近4千家(3757只)股票上涨。 除了中国股市积弱不振外，上周五在岸人民币对美元汇率跌至7.3415，创下2007年金融危机以来16年的最低点。 央行11日发布新闻稿表示，中国全国外汇市场自律机制专题会议在北京召开，会议讨论了近期外汇市场形势和人民币汇率问题。中国央行表示，金融管理部门有能力、有信心、有条件保持人民币汇率基本稳定，“该出手时就出手，坚决对单边、顺周期行为予以纠偏，坚决对扰乱市场秩序行为进行处置，坚决防范汇率超调风险。” 据每日经济新闻报道，11日中午，离岸人民币兑美元连续收复7.33、7.32、7.31、7.30关口，日内涨幅超700点；在岸人民币兑美元涨近1%，日内涨超700点。 另据道琼斯中文财讯报道，为抑制人民币汇率大幅贬值，中国监管部门先前已连续出手，包括口头警示、上调跨境融资宏观审慎调节参数、中间价中再度引入逆周期因子、下调金融机构外汇存款准备金率，以及通过大行抛售美元等。 第一财经也整理出中国央行在金融领域频频释放的“大招”，包括今年以来，中国央行共有一次降准、两次降息，并出台了“三招”房地产金融政策，包括降低首付比、二套房利率、存量房贷利率等。 路透社上个月引述市场观察人士表示，近期中国主要国有银行忙于在境内和离岸即期外汇市场抛售美元，买入人民币，试图减缓人民币贬值的速度。 中国国家外汇管理局7日公布外汇储备规模数据显示，截至8月末，中国外汇储备规模为31601亿美元，较7月末下降442亿美元，降幅为1.38%。

近日，华为最新开售的Mate60 Pro系列手机因搭载了卫星电话功能备受关注，在无WLAN和移动数据网络覆盖的户外无遮挡区域，支持用户在天通卫星网络下继续使用电话、短信等基础功能。 北青报记者看到，在网上有数码博主发布《华为Mate 60在飞机上能连卫星吗？博主实测：可以 但条件苛刻》等文章及视频，晒出自己在飞机上测试相关功能的经历。 华为终端CTO李小龙9月11日发布微博表示：“最近有一些用户使用Mate60 Pro的卫星电话功能在民航飞机飞行阶段通话并录制视频传播，这是违反相关飞行安全规定的。请各位用户切记在飞机飞行阶段一定要开启飞行模式，遵守各项飞行安全法规。 ” 北青报记者看到，天通卫星移动通信系统已经实现对我国领土、领海的全面覆盖，可广泛应用于海洋渔业、应急救援等多个场景。在服务区内，用户可以使用话音、短信、数据通信及位置服务。根据华为官方提示，在使用时，用户需要“在向南180°开阔无遮挡的地方，根据手机界面提示，调整手机左右倾斜角度及前后俯仰角度，连接成功后，保持姿势，尽量不要发生较大幅度的变化。”

图 : 翻摄自推特 加拿大财政部长弗里兰在2022 年11 月发函警告加拿大第一财富银行创办人咸生林及其公司华裔股东欧阳元森及陈茂华等3 人恐受中国政府影响，可能让银行涉嫌参与洗钱活动。今年 4 月弗里兰再次警告该银行，要求银行应立即停止与咸、欧阳、陈等 3 人所有业务往来，另外要求 3 人出售该银行所有股份，并接受调查。 对此，港媒《大公报》批评加国政府此举根本是以国家安全概念，打击中国企业发展，而中共官方喉舌《环球时报》今( 11 ) 日也以“麦卡锡主义”的延伸，批评加拿大政府作为，刻意施压。 《环球时报》还痛骂加拿大政府此举无异于“抢银行”。 弗里兰早在2022 年11 月就已警告咸生林及2 名华裔股东，声称3 人恐受中国政府影响，致使加拿大第一财富银行参与洗钱活动，而3 人在接获警告后，便辞去银行董事一职。今年 4 月 24 日，弗里兰二度发函要求加拿大第一财富银行需尽快终止与上述 3 人业务往来， 3 人也不得于银行担任任何职务。 此外，弗里兰也要求咸生林及2 名华裔股东出售手中所持有的银行股份，并要求银行须立即祭出安全措施，包含针对员工进行通讯检查、将总部迁址、禁止使用中国通讯软体微信等手段，也要求银行聘雇第三方监督机构，检讨内部安全、反洗钱、反恐防治法规。 目前，无法确认咸生林是否出售其手中所有股份，咸生林仅透过委任律师表示，将会尽快与政府达成协议。弗里兰旗下发言人则表示，碍于政府身份，不便做出任何评论。 加拿大财政部针对中国人创办银行祭出此手段，引起中国人强烈不满。 《大公报》直接撰文批评加拿大政府透过国安概念，打击中国企业在加拿大的正常经营，并声称此 3 人并未有实质犯罪证据，究竟有何国安问题。 加拿大政府遭质疑刻意针对中国企业。中国官媒《环球时报》更直接以“臭名昭著的麦卡锡主义阴魂不散，并且正在北上加拿大”批评，怒斥加国政府忽视中国人在加拿大努力多年才得来的社经地位，直言中国人的财产在加拿大不受保护，将影响更多在加拿大努力的中国同胞。

北非摩洛哥周五深夜发生的黎克特制6.8级地震，死亡人数增至2,012人，2,059人受伤，历史名城马拉喀什不少建筑物倒塌。地震发生后，驻中国驻摩洛哥大使馆立即启动应急机制，驻摩洛哥大使李昌林表示，目前没有中国公民伤亡情况。 有当地的中国“买手”表示，发生地震时建筑物剧烈摇动，人虽平安至今犹有余悸，亦有从上海到当地旅游的旅客指，抵达首晚即遇上地震，吓得立即冲房间到室外空地，终得保平安。 ▲大地震后，当地居民只敢留在相对安全的室外休息。路透社 据红星新闻报道，多名身处摩洛哥的中国人于9日分别通过社交平台向中国媒体报平安，并讲述遭遇大地震的情况。 距震央逾70公里 建筑物纷倒塌 “买手”椰子表示，这次和母亲到摩洛哥探店已一个多月，她身处当地的马拉喀什老城，距震央70多公里，但震感仍十分明显，即使地震过去数个小时，她仍心有余悸。 她忆述，地震发生当晚11时许，原准备睡觉，“突然感觉地晃得厉害，建筑彷佛在移动”。因她经历过尼泊尔大地震，所以第一时间拉着母亲手，卷起包裹便往外面的广场跑，“当时外面已有很多建筑倒塌了，广场上和街道都是出来避险的人”，慌忙避难间，“椰子”还丢了一只鞋，她和其母亲也满头灰尘。 ▲地震造成大量建筑物损毁。 ▲大量建筑物损毁。 “椰子”拍下刦后现场的视讯显示，广场聚满避险的人们，十分嘈杂混乱，还不停地响着警报声，还有一些建筑物倒塌。她说：“目前，我所在的地方通讯、电力、交通都还正常，生活秩序在陆续恢复。” ▲居民午夜在室外休息，不敢回室内。 上海旅客抵达首夜即遇大地震 另一位来自上海的钱女士则指，地震时正是她抵达摩洛哥的第一晚，正与朋友在距离震央约100多公里的港口城市阿加迪尔旅行。 她说：“当晚我们突然感觉到楼晃动得很厉害，一开始以为是楼上一群人在剧烈跺脚，然后很快反应过来是地震，就逃出门避险。大约1点多，感觉安全了，就回房子里睡觉。” 钱女士表示，当地居民都很慌张，都纷乱地从家里跑到外面避险，部分更在露天睡觉，“这是我遇到过的最大的一次地震。” 钱女士表示，她所在的城市没有看到建筑物倒塌，也没听说有人伤亡，通讯没有中断，只是地震时，电灯断了一秒钟立即就恢复了，目前人们的生活秩序正常。 此外，常居于摩洛哥拉巴特的王女士也向记者表示，她所在的城市拉巴特距离震央300多公里，也有明显震感，但是基本上没什么影响。 多年居住在卡萨布兰卡的中国导游卢卡斯也表示，这里距离震央约250公里，虽然有震感，但是没有问题，当地的华人都很安全。 中国记者被强震惊醒 东方卫视记者李静平也亲历了这次地震。李静平表示当时在强烈的颠簸中，自己被惊醒。震后一度断电，酒店内外一片混乱，撤离时看到路边停满车辆，人行道上到处睡着避难群众。

加拿大八月份新增39900个工作岗位，比经济界的预测高出一倍。但是由于加拿大人口在同一个月增加了10万3千人，因此就业率不增反降。 加拿大统计局星期五（9月8日）公布的数据显示，八月份有61.9%的工作年龄人口（15-64岁）有工作，这个比例比前一个月下降了0.1%。 到八月份为止，今年加拿大就业市场增加了17万4千个新工作岗位，平均每个月增加2万5千个。但是15岁以上的人口平均每个月增加8万3千。 加拿大八月份新增近4万就业岗位，但仍赶不上人口增长。照片：CBC / TOM AYERS 从各行业来看，八月份新增岗位最多的是专业和科学技术行业，增加了5万2千个。 其次是建筑业，新增3万4千个。教育行业和制造业则分别减少了4万4千和3万个岗位。 从省份来看，八月份就业增长最多的是阿尔伯塔省（0.7%）、BC省（0.4%）和爱德华王子岛省（2%）。 经济学家们原先对八月份的就业市场预测是增加2万个职位，有些人甚至预测工作岗位减少。 八月份的失业率保持在5.5%，没有继续前三个月的增加趋势。 失业率的计算不包括那些因学业、健康或家境等原因没有在找工作的人。

最新报告显示，受新冠疫情、俄乌战争、股市低迷等因素拖累，亚洲超级富豪人数去年减少11%，至10.8万人。 其中，香港的超级富豪人口依然是全球最多，但锐减23%至1.26万人。 港媒报道，根据数据分析公司Altrata日前发布的2023年世界超级财富报告”，拥有净资产超过3,000万美元（约可视为超级富豪）。 去年全球超级富豪数目为39.5万人，按年跌5.4%，资产淨值按年跌5.5%至45.4兆美元。报告指出，中国大陆对疫情的严控措施、乌克兰战争、区域供应链中断、股市下挫等因素，都是全球超级富豪数目减少的原因之一。 亚洲部分，香港去年超级富豪数目为1万2,615人，按年跌23%，财富总值1.5兆美元，在10大超高淨值地区之中，排名第7。不同于香港超级富豪人数减少，新加坡超级富豪人数逆势增长13%。 而美国的超级富豪人数虽然去年下降4.3%，至约14.3万人，但仍是全球之冠。 报告指出，原因包括亚洲、欧洲超级富豪人数下降幅度较大。 预测，超级富豪人数在未来5年间，会由去年近40万人增至约52.8万人，而亚洲超级富豪财富所占比例，有望由去年27%升至5年后的29%。

英国媒体报道，英国警方拘捕2名男子，包括1名英国国会研究员，被指为中国从事间谍活动。报道指，涉案研究员曾接触多名保守党国会议员，包括安全事务国务大臣董勤达（Tom Tugendhat）。如事件属实，将为英国国会历来最严重的安全事件。 路透社引述英国《星期日泰晤士报》9日的报道，指英国警方在今年3月13日，分别在英格兰牛津郡和苏格兰爱丁堡，拘捕2名20多岁及30多岁男子，2人被指涉嫌触犯《官方保密法》第一条。 报道指，该20多岁男子为英国国会研究员，工作期间曾与多名保守党议员接触，包括多名掌握“机密或高度敏感资讯”的议员，例如安全事务大臣董勤达，以及下议院外交专责委员会主席的卡恩斯（Alicia Kearns）。 有报道声称，英国有国会研究员因替中国收集情报被捕。路透社 安全事务国务大臣董勤达。路透社 外交专责委员会主席卡恩斯曾访问台湾。路透社 英国国会是英国重要的议政地方。路透社 报道称，该研究员是英国公民，从事国际政策研究，包括中英关系，以往曾在中国工作。 《星期天泰晤士报》援引警方声明称，伦敦警局反恐部门仍在对相关情况进行调查。白厅消息人士说，这是中国的“一次重大升级”，“我们以前从未见过这样的事情”。 唐宁街则拒绝对安全问题发表评论。 卡恩斯则在社交平台留言，指不会就事件发表评论，强调应确保当局的任何工作不受影响。 路透社指，倘有明确证据确认事件，将是英国国会历来最严重的安全漏洞之一。

摩洛哥上周五（8日）发生6.8级地震，至今已酿成超过2000人身亡、逾2000人受伤，伤亡多集中在震央所在的偏远山区。专家指出，摩洛哥灾情会如此惨重，关键在于当地鲜少发生威力如此巨大的地震，建筑物的建材不够耐震。山区贫穷居民多自行建造或聘用低阶石匠，房屋品质自然不高，建筑师称当地“轻微一震、墙就会垮”，并伤亡惨重不感意外。 摩洛哥发生6.8级地震，酿成最少2000人身亡。(路透社)  摩洛哥发生6.8级地震，酿成最少2000人身亡。(路透社) 摩洛哥发生6.8级地震，有居民要露天席地而睡。(路透社) 摩洛哥发生6.8级地震，当地楼房遭严重破坏。(路透社)  摩洛哥发生6.8级地震，当地楼房遭严重破坏。(路透社) 是次地震震央靠近豪兹（al-Haouz）省高阿特拉斯山（High Atlas Mountains）的伊吉尔（Ighil）地区。今次地震称1900年以来，邻近旅游古城马拉喀什500公里内规模最大地震。 《印度时报》（Times of India）、美联社报道，地震让由石块、砖石堆砌而成的墙面倒塌。伦敦大学学院（University College London）地球物理暨气候灾害荣誉退休教授麦盖尔（Bill McGuire）表示：“问题在于鲜少发生破坏力如此巨大地震的区域，建筑物通常不够坚固，不足以应付强烈的地面摇晃，因而导致大量伤亡。” 《纽约时报》（New York Times）报道，摩洛哥建筑师指出，地震重创的偏远山区，房舍多为不耐震的泥土屋，即使政府对建筑物实施更严格的耐震标准，许多建筑工人仍规避规范，以降低成本。 摩洛哥国家建筑协会（National Order of Architects）前会长法尔卡尼（Omar Farkhani）解释，这类地区容易受地震重创，主因在于当地居民无法聘请建筑师盖房，他们往往自行盖房，或请低阶石匠协助。 法尔卡尼说，当地人要多盖一层楼时，经常在没有地基的泥砖墙上铺设混凝土板，“就像混凝土板在漂浮一样，就算只是最轻微的震动，墙也会垮，混凝土板就会砸到人身上”。

9月10日下午，有网友发布消息称，9月10日由成都天府飞往新加坡的CA403航班在即将抵达新加坡机场之时挂出“7700”紧急代码，疑为左侧发动机起火。     17时30分许，记者联系国航西南分公司，相关工作人员称他们正赶往成都天府国际机场，具体情况将由国航总部对外通报。 据记者查询，9月10日CA403航班实际于11时29分从成都天府国际机场起飞，于16时15分降落至新加坡樟宜机场，实际起飞时间和降落时间均比计划时间晚了25分钟。 17时20分许，国航客服热线95583工作人员称，当天CA403航班状态显示为“正常”，不过由新加坡飞往天府国际机场的回程航班CA404已显示处于“延误”状态，“目前显示将延误至晚上9时从新加坡起飞，计划次日凌晨2时许抵达天府国际机场”。对于延误原因，该热线工作人员表示系航司原因，但是对网友传的“货仓起火”之事不置可否。 17时30分许，国航西南分公司相关工作人员告诉记者，他们接到通知后正在往成都天府国际机场赶，前往“召开紧急会议”。该工作人员表示，尚不清楚具体情况，针对大家所关注的问题，国航总部将对相关情况进行通报。 据飞常准APP数据显示，9月10日，成都天府飞新加坡樟宜CA403航班左发降落前火警，落地前曾挂“7700”。该航班已于16时15分到达，到达延误25分钟。执飞机型为空客A320-271N。 新加坡樟宜机场回应 2023年9月10日下午，从成都前往新加坡的国航CA403航班在飞行途中，前货仓和卫生间冒烟。航班已于16:15时左右降落在樟宜机场，所有乘客和机组人员均已安全撤离，左侧发动机的火已被扑灭。 国航和樟宜机场集团正在尽力为乘客和机组人员提供帮助。 受此事件影响，樟宜机场第三跑道将暂时关闭，航班运营可能受到影响。乘客可以查看樟宜机场官网或应用程序获取最新航班信息。 国航回应：事件原因正在调查 9月10日从成都天府机场飞往新加坡樟宜机场的CA403航班，机型为A320neo，飞机号B-305J。机上共有旅客146名、机组人员9名。飞机在着陆前出现客舱烟雾，机组按程序处置，飞机于北京时间16时14分降落新加坡樟宜机场，落地后机组组织旅客实施紧急撤离，新加坡樟宜机场启动了应急程序。人机安全。事件原因正在调查中。