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最近有在等Temu、SHEIN、Lululemon的包裹吗？可能要多等等了。DHL快递加拿大公司突发大规模停工，涉及5万客户，全国物流或受影响。 代表DHL快递加拿大公司员工的工会表示，由于劳资谈判破裂，公司已对工人实施“停工”（Lockout），此举令全国包裹配送前景充满不确定性，也可能对即将生效的联邦禁止替代工人法形成首次法律测试。 图源：unifor 加拿大最大私营部门工会Unifor表示，DHL于周日凌晨0点过后，对七省共计2100名卡车司机、快递员及仓库工人实施停工，数小时后，工会发起罢工回应。 Unifor主席Lana Payne指出，DHL提出的薪酬结构调整方案将导致许多司机“工作更多、收入更少”。 工会还强烈反对DHL试图在6月20日“替代工人禁令”正式生效前，启用替代工人的计划。工会在上周六发给国会议员们的一封信中称，DHL此举是“试图破坏即将出台的立法”。 DHL发言人Pamela Duque Rai回应称，公司一直与工会“诚信谈判”，并曾提出五年内加薪15%的方案，但双方始终未能达成新合同。公司称，不预期此次争议将对服务造成重大影响。 她表示：“作为应急预案的一部分，DHL快递已调配临时劳动力。公司所有行为完全符合现行法律规定。” 与此同时，加拿大邮政公司（Canada Post）与5.5万名工人的劳资冲突仍在持续。邮政工会上月已实施加班禁令，导致包裹服务有所缩减。 根据Unifor发布的声明，DHL快递加拿大公司目前在全国拥有5万名客户，其中包括Temu、SHEIN、Lululemon和西门子加拿大。 工会还警告称，此次DHL停工可能会影响即将在蒙特利尔举行的加拿大大奖赛（F1 Canadian Grand Prix），因为DHL是赛事的物流合作伙伴，负责F1赛车的运输工作。 不过，加拿大大奖赛发言人回应称，赛事官方合作伙伴为DHL Global，并非DHL 快递加拿大公司，后者与赛事无直接关联。 图源：unifor DHL快递加拿大公司与工会之间的谈判始于去年年底。由于公司员工构成复杂，谈判过程颇具挑战性。 据悉，工会成员中约三分之一为卡车自营车主，三分之一从事文职工作，其余则为公司司机、仓库工人及技工。Payne表示：“我们需要协调处理很多分歧。” 除薪酬问题外，工会指出的关键争议点还包括： 伤残工人的工作安置问题 员工使用清洁卫生间的权利 针对员工的电子监控问题 多伦多DHL货运筛查员、工会全国谈判委员会成员Krishna Jaiswal表示，工会担忧DHL拟议的薪酬方案会导致部分司机长途空车驾驶取货，且无法获得补偿。 据工会称，约97%会员此前已投票支持在谈判破裂时采取罢工行动。DHL公司数日前已提前发出停工通知。 Jaiswal批评道：“这显然是迫使工会让步的施压策略，我们认为这是对谈判过程及全国DHL员工的不尊重。” DHL发言人Duque Rai回应称，公司仍承诺继续与工会谈判。她指出，针对自营车主的薪酬方案旨在“应对加拿大市场的经济可行性和运营结构变化”。 若此次停工持续至6月20日，将成为新劳动法适用情况的首次考验。新法规定，合法罢工或停工期间，禁止使用替代工人。违反企业若被定罪，每日最高罚款可达10万元。 工会在致国会议员的信中指称，DHL曾在工厂停工前，将数百名替代工人用大巴集体运至汉密尔顿工厂接受培训。对于该指控，DHL未作出回应。 工会信函中写道：“如果DHL企图启用替代工人，Unifor工会已准备迅速采取行动，要求执法机关执行该法案。”

加拿大央行行长Tiff Macklem最近向全国及全球观众解释了为何第二次连续维持基准利率不变。 去年，他几乎完成了央行梦寐以求的“软着陆”——即通过紧缩的货币政策成功抑制通胀，但又未将经济推入长期衰退。 图源：globalnews Macklem周三在宣布利率决定后接受《加拿大新闻社》采访时表示，“我们让通胀下来了，而且没有引发衰退”。 “说实话，直到特朗普总统开始威胁加征关税之前，我们确实看到经济增长开始回升。” 央行刚刚走出一场危机，又面临来自美国的新一轮关税冲击。 五年掌舵，角色转变 担任加拿大央行行长已满五年，Macklem认为，央行在引导经济以及加拿大在全球舞台上的作用，正在发生转变。 近年来，许多加拿大人因疫情后通胀飙升、快速加息和随后的降息周期，开始关注央行动态。所有这些举措，都是为了实现央行的2%通胀目标——这是来自联邦政府的核心任务，该任务明年将进行审议。 Macklem指出，过去几年也促使央行重新审视一些经济衡量指标，例如核心通胀率和对供应冲击的反应。但他仍坚持保留通胀目标。 他说，“我们的灵活通胀目标制度经历了设立30年来最大的一次考验”。 尽管困难重重，他相信央行的框架经受住了考验。 考虑更广泛的经济压力 不过Macklem也表示，他看到央行职责有扩展空间，尤其是在加拿大人日益关注的住房负担问题上。 他说，不论是高昂的房租、抵押贷款，还是食品、汽车等生活成本，过去几年都让从未经历过上世纪80年代双位数通胀的年轻一代深切感受到“通胀的滋味”。 “不幸的是，一整代新的加拿大人现在知道通胀是什么滋味了，他们一点也不喜欢。” 但他指出，货币政策本身无法让房价变得可负担：高利率使贷款更贵，而低利率则因刺激需求，反而推高房价。 Macklem表示，通胀往往在经济潜力未充分发挥或遭受重大冲击时恶化，而货币政策可以在一定程度上平滑这种调整。 至于如何将住房问题纳入央行职责范围，他没有给出明确建议，仅表示“相关工作正在进行”，明年将与联邦政府讨论相关事项。 应对一个“更易受冲击的世界” Macklem还提到，加拿大央行正处于一个“冲击频发的世界”中，过去那种认为供应冲击“短暂、可忽略”的做法已不再适用。现在，央行需要一套更“细致入微”的政策工具，以应对供应链中断、贸易冲突和极端天气等现实问题。 他说，“当一个过热的经济遇到供应冲击时，就会形成通胀的火上浇油”。 “经济在高通胀环境下运转得并不好。加拿大央行的首要职责，就是确保民众对物价稳定有信心。这就是我们为加拿大经济、为加拿大人所能做的全部。这也是我们当前的重中之重。” 更开放、更敏捷的数据策略 在6月利率决定公布后的第二天，副行长Sharon Kozicki在多伦多对商界人士表示，央行如今对数据的使用更加灵活，越来越依赖调查问卷和更细化的实时信息来做出政策判断，而不再完全依赖传统统计模型。 这代表央行对经济“脉搏”的把握更加敏捷，适应了这个快速变化的时代。 国际舞台上的加拿大 上个月在阿尔伯塔省Kananaskis召开的G7财长峰会，也让各国央行官员围坐在圆桌前“坦率交流”。 虽然各国最终达成了一份联合声明，但Macklem坦言，国际合作“从来就不轻松”，而在当前局势下尤其艰难。 “但这恰恰是我们更需要加强合作的原因……作为G7轮值主席国，我认为加拿大肩负着引领作用。”

新总理卡尼上任后，加拿大联邦多个部门最近接连裁员，原因都比较一致，都是因为“巨大的预算压力”。 联邦司法部宣布裁员264 人，该部门发言人伊恩·麦克劳德 (Ian McLeod) 在一封电子邮件中表示，鉴于“无法再维持”的持续预算压力，该部门正在采取“困难但必要”的措施来管理可用资源。他说，该部门的 264 个职位“可能不再需要”，并且这些职位的员工已于本周收到通知。麦克劳德表示，该部门在过去一年中实施了“多项措施”以应对预算压力，其中包括人员限制。去年联邦公共服务岗位数量减少了近10,000个，这是自2015年以来首次减少。截至 3 月 31 日，加拿大政府工作人员人数为 357,965 人，低于 2024 年的 367,772 人。2024 年至 2025 年间，司法部流失了 29 名员工，员工总数从 5,637 人减少到 5,608 人。加拿大税务局、加拿大就业和社会发展部以及加拿大移民、难民和公民部等其他联邦机构的数百名工作人员最近也被解雇。5月27日，加拿大服务部（Service Canada）宣布在全国范围内裁员 800 人。该部门称，护照数量预计将从 2024 年至 2025 年的 500 万本下降到 2025 年至 2026 年的 450 万本。“由于预计护照数量将减少，加拿大服务部将从 2025 年 6 月起调整其护照工作人员，以与批准的资金水平保持一致”。该部门表示，预计护照申请数量的减少将影响约800名定期雇员。加拿大服务部在各省和地区的办事处都将进行裁员。5月下旬，加拿大税务局（CRA）表示即将裁员280 人，这是该联邦部门在过去六个月内宣布的最新一次裁员。加拿大税务局在一份声明中表示：“近年来，许多因素影响了加拿大税务局的预算，包括 COVID 计划资金的终止，这要求加拿大税务局重新审视其员工规模”。“这些调整将导致多达280名员工离开该机构。我们将启动自愿离职计划，并在必要时启动留任流程。此次裁员主要影响内部服务，主要集中在国家首都地区”。加拿大税务局的人员调整将影响多个部门，包括上诉部门、合规计划部门、人力资源部门、法律服务部门以及服务、创新和整合部门。加拿大税务局发言人表示，加拿大税务局“必须在预算范围内运作”。总理马克·卡尼誓言要限制而非削减联邦公共服务。他还承诺将对政府支出进行“全面”审查，以提高其生产力。

美国总统特朗普周五表示，中国国家主席习近平已同意恢复向美国出口稀土矿物和磁铁，此举可望降低中美之间的紧张关系。路透社引述2名知情人士报道导，中国已向美国3大汽车制造商的稀土供应商发放临时出口许可证。 特朗普在“空军一号”总统专机上被记者问及习近平是否同意这么做时，特朗普回答道：“是的，他同意了。” “我们与中国交易取得很大进展” 他又补充说：“我们与中国的交易已经取得了很大进展。” 中国驻华盛顿大使馆暂时未有评论。   特朗普在空军一号上接受记者访问，表明习近平已同意恢复稀土和磁铁输美。美联社   特朗普表示，美国和中国的交易已取得很大进展。美联社   江苏连云港码头待出口的稀土。中新社   中美谈判代表早前在日内瓦会谈。美国驻华大使馆   在特朗普发表这番言论的前一天，他和习近平罕见地通电话，目的在化解双方针对这项议题持续数周来的紧张关系。 当时特朗普表示，这次通话对两国都有“非常正面的结果”，关于稀土产品的复杂性不应再有任何疑问。 传华允对美3大车厂发临时出口许可 2名知情人士说，中国已同意对美国3大汽车制造商的稀土供应商，发放临时出口许可证，这是双方针对稀土议题缓解紧张的另一个迹象。至少部分许可证的有效期为6个月。今次批准涵盖的具体数量与品项尚不明朗，也不确定是否代表中方正准备简化稀土许可程序。业界认为，现行许可程序繁琐，已形成供应瓶颈。 据其中一名消息人士称，美国通用、福特以及Jeep制造商斯特兰蒂斯（Stellantis）的供应商6月2日已获得部分稀土出口许可证。 中美官员5月12日在瑞士日内瓦达成关税休战90天的协议，美国同意将对中国商品的关税自145%降至30%，中国则将对美国商品关税从125%降至10%。 持续影响全球汽车制造商 但中国在4月决定暂停对多项关键矿产和磁铁出口，仍持续影响全球汽车制造商、电脑晶片制造商和军事承包商所需要的供应。 特朗普指控中国违反了日内瓦协议，并下令限制对中国出口晶片设计软件和其他项目。北京则驳斥美方的指控，并威胁将采取反制措施。

加拿大总理卡尼与中国国务院总理李强已同意建立常态化沟通渠道。 图源：拼图 根据卡尼办公室发布的通稿，两国领导人还承诺将在应对芬太尼危机方面展开合作。 当前，加中关系正处于一场贸易争端之中。 中国方面对加拿大的油菜籽油及油粕、豌豆和海产品加征关税，以报复加拿大对中国产电动车、钢铁和铝产品加征的关税。 卡尼在与李强通话中提出了农业及农产品贸易所受影响的问题，包括油菜籽和海产品，以及其他相关议题。 卡尼本周早些时候表示，渥太华正在“紧急”努力推动中国取消对加拿大家禽和海产品的关税。