时事

距离加拿大大选还有将近一年半的时间，但加拿大人似乎已经按捺不住，毕竟特鲁多的民调支持率已经跌至谷底，不仅只有保守党党领波利耶夫的一半，甚至还低于NDP领袖驵勉诚。 其实原因大家心知肚明，不在于波利耶夫有多强，而在于特鲁多已经是公认的加拿大建国以来最差总理 —— 既然已经跌到谷底了，那不管是谁，至少会比特鲁多强一些，让加拿大变好吧? 华人也是这么想的吗?明年大选后，加拿大会脱胎换骨，或者走上正轨?在论坛上，近期就掀起了这样的讨论：保守党当选了，加拿大会不会变好?     华人网友的观点是什么?有普遍的倾向吗?通过评论区可以了解，不少“神评论”让人哭笑不得。   人们的精气神，至少短期内能变好 这是比较普遍也比较客观的观点：就好比NBA球队战绩很差，主教练被千夫所指，管理层一怒之下炒了主教练鱿鱼，然后换了新教练。哪怕新教练履历一般，至少球迷或者球员会觉得“有新的希望。” 加拿大也一样，波利耶夫如果当选，至少让人们短期内提升精气神，因为认为“救命稻草来了，不管它是不是真救命稻草，最起码先给他机会试试”。 但人们最害怕的情况是：发现波利耶夫比特鲁多还差，那此前提升的精气神将瞬间坠入谷底，而且人们的悲观情绪可能会比特鲁多执政时还要强烈。那时的加拿大，怕是真“玩完”了。 选票差距越大，就越有变好的可能 这个观点也比较好理解：假如在大选时，特鲁多得票率是35%、波利耶夫是37%，那波利耶夫是否是更好的总理人选得打上问号 —— 毕竟特鲁多都这么差了，还差点连任，人们不免怀疑波利耶夫的能力。 如果特鲁多得票率是20%、波利耶夫是50%，遥遥领先的话，那无疑更有可能让加拿大变好。因为如此悬殊的差距，可不是用“反正特鲁多很差，别人一定更好”这个理由就能概括的，说明波利耶夫确实有能力。 另外，为了谋求连任，特鲁多近期政策连连，誓言要让加拿大人都能过得起日子、让中产阶级也都有可负担的房子住。特鲁多正在“放大招”，尽管民调大大落后，但还是充满变数。 加拿大病的很重，只能“续命” 在华人圈，悲观的论调也是存在的。不少网友直言“加拿大病的很重了，波利耶夫不可能妙手回春，最多只能为加拿大续命。能保持现状不恶化就值得烧高香了。” 人工成本已经如此高、房价如此高、利率不可能暴跌、食品价格也如此高，餐馆根本不可能降价……跟日常生活成本挂钩的部分，短时间内无论用什么政策都不会改善。 保守党如果上台，首先要头疼的是如何降低财政赤字、如何维持加拿大信用评级、如何让投资者恢复对加拿大的兴趣。有一堆“烂摊子”要收拾，然后才能谈论如何让加拿大变得健康。 说是不养懒人，可这是加拿大啊 华人们在加拿大普遍属于日子过的不错的，特别看不惯各级政府的劫富济贫行为，尤其是不断给富人征税、不断打压投资行为，然后花大钱去养懒人、养流浪汉。 自由党、NDP政府都是“劫富济贫、养懒人”的坚实拥趸，而保守党政府看起来比较强硬，一心搞经济，不随便撒钱，不对流浪汉们无微不至 —— 可是，这里是加拿大啊! 所谓的宽容、体谅、富有同情心、人人平等，不是某个党的座右铭，而是加拿大这个国家给人的固有印象。不管哪个党派当选，都不可能真的不管懒人、不养穷人。富人还得继续被“割韭菜”，一年又一年。 加拿大需要一个有人格魅力的领袖 有比较感性的华人网友认为：不管波利耶夫强不强，至少他有人格魅力、他直言不讳、他有很强的意志力，能改变加拿大“温吞水”“老好人”的形象，让加拿大在国际舞台更有话语权。 不管是特鲁多、哈珀，还是保罗马丁，他们都不像波利耶夫这样锋芒毕露。另外，波利耶夫不是什么官二代富二代，而是真正来自工薪阶层家庭，靠自己打拼成为一党领袖的，他更了解民生疾苦。 话虽如此，但也有反对者表示：“人格魅力能改变加拿大?还记得当时特鲁多上台时吗?他被誉为是加拿大最帅总理、最有才华总理、人格魅力爆表……可现实呢?不用多说了吧。” 还有“懂王”，认为欧美都“药丸” 在评论区，有不在少数的华人化身“懂王”，表态“欧美的资本主义制度已经是穷途末路，不管加拿大、美国还是法国、英国，都已经在走下坡路，谁当选都没用。” 还有网友直言：“欧美这几年的繁荣，本质就是欠债生活，债务问题已经迎来爆发期，无药可救。” 这些网友得出的结论是：如果在加拿大过的还不错，丰衣足食，就继续过下去;如果已经过的磕磕绊绊，那干脆回流吧…… 其实任何一个成年人都明白，一个国家如果已经积重难返，再怎么改朝换代也不可能在旦夕之间扭转乾坤。只不过，当特鲁多确实把加拿大带入谷底后，人们对保守党自然产生了一切哪怕不切实际的期望。

随着加拿大难民申请人数创下新高，一位保守党议员透露，渥太华为一些非法入境后申请庇护的外国人提供食物和住宿，每天预算约为224加元。 5月7日，保守党议员Lianne Rood的一篇X（前推特）帖子中附上了文件，并配文称：“新民主党-自由党政府给予非法越境者的福利是帮助加拿大老人的十倍！可耻！”                                                            图源：X 上周，Rood公开的文件显示，政府回答了她提出的一些关于在加拿大申请庇护但尚未由移民当局审查其申请的外国人提供哪些“商品和服务”的问题。 平均住宿费用为“每晚每房间140加元”，平均餐费为“每位申请人每天84加元”，总计每位申请人每天224加元。                                                       图源：X 如果再考虑到为申请人免费提供的其他“必需品”，如“洗漱用品、药品、尿布”，每天的费用可能会更高。 多元化和包容性部长的议会秘书Paul Chiang表示：“在IRCC运营的酒店中，无论申请人如何进入加拿大，一旦被重新安置，他们都会得到住宿和餐食。” 根据IRCC的最新数据，目前有156,032个待处理的庇护申请，但并非所有申请人都居住在IRCC的酒店中。 由于许多庇护寻求者使市政运营的庇护所不堪重负，特鲁多政府最近启动了临时住房援助计划，以“为那些无处可住的申请人提供有限的临时住所。” 2023年11月，该计划在加拿大运营了3800个房间，容纳了约7000名申请人，总年成本为5.57亿加元。                                                   图源：nationalpost Rood的提问针对的是联邦圈内称为“非法越境者”的特定类别的庇护寻求者。这是指那些在加拿大境内提出庇护申请前非法进入加拿大的人。在IRCC的官方术语中，非法越境者是在“官方入境口岸之间”进入加拿大的人。 在这个类别中，待处理的申请达到了历史新高。到2023年底，IRCC记录了42,387个由非法越境者提出的待处理难民申请。 仅在2023年最后三个月，就有2,145人在非法进入加拿大后提出了庇护申请，平均每小时一人。 在同一三个月期间，官方仅处理了预先存在的4.4万个案件中的4,139个，其中3,188个被接受为正式难民，另有951个被拒绝、撤回或放弃。 尽管特鲁多政府在2023年3月关闭了臭名昭著的Roxham Road边境口岸，但申请数量仍然居高不下。 六年来，魁北克农村的这个地点一直是超过10万名非法越境者的通道。在南侧，美国的巴士公司提供专门服务，帮助寻求进入加拿大并申请庇护的外国人。 在北侧，加拿大皇家骑警花费数百万建造了半永久性结构，以处理涌入的非法越境者。 尽管加拿大可以随时单方面关闭Roxham Road口岸（正如在大流行期间的几个月内所做的那样），但特鲁多政府直到美国批准对《安全第三国协议》的一个小修改后，才开始拒绝非法越境者入境。 在该口岸关闭后的三个月内，仍有8,131名非法越境者进入加拿大，这一数量高于该口岸开放的六年中几乎任何一个时段的入境人数。 自联邦政府于2017年初开始记录非法越境者以来，共有39,643人被批准为正式难民，22,611人被拒绝——大约每三名申请者中就有一名被拒绝。

BC省不少司机为了躲避高油价，会选择前往美国加油。不过，往来加美边境的规矩可能会让您困惑。 有司机网友就抱怨，他们在越境返回加拿大时被迫缴纳燃油税。 阿伯茨福德脸书群近日有多位司机网友无奈表示，他们在穿过苏马斯边境时被告知必须缴税。 事实上，穿越陆地边境去美国加油是允许的，但回来BC省时并非您车上的所有燃油等产品都免税。 用加拿大边境服务局（CBSA）的话说：如果您从BC省到华盛顿加油，有些情况你将不得不交税，但这取决于几件事情。 首先，你需要告诉边境官员你带回来的是什么，包括你是否加满了油。收据也要留着，别撒谎说你只是去吃午饭了。 截图自：CBC 2024年5月12日 针对BC司机返回时“被税”情况，CBSA在受访时提醒：“如果旅客没有申报超出个人免税范围的货物，CBSA官员可以根据《海关法》对未申报货物处以25%、40%或55%的罚款。”如果您没有申报，您最终可能会付出比你在温哥华加满油花费更多的钱。一般来说，加拿大居民回（加）国时进口的商品都要缴纳全额关税，除非商品（汽油）是在旅客个人免税限额内进入（加拿大）的。” 不只汽油，针对酒和香烟，CBSA也有这般规定。 如果您去美国过夜，也就是超过24小时，您你可以带回价值200美元的货物。 截图自：CBSA 2024年5月12日 但如果你只去了一个小时呢？ CBSA表示，在没有适用的个人豁免的情况下，加拿大居民只能进口运输工具中的免税燃料，而且该燃料要装在运输工具制造商提供和安装的原始油箱中。简而言之，您正常在车子的油箱中加满油，回来加拿大时不会“被税”。 但是，装在油桶里的汽油，或装在运输工具上安装额外油箱等等的汽油，这些都不符合个人免税条件，您作为加拿大居民则必须缴纳全部关税和税款。 CBSA发言人补充，“对于访问加拿大的非居民，例如带着额外的汽油罐的游客，他们可以携带一定数量的汽油从美国返回加拿大，只要这些汽油是为满足他们的需要所用，并符合他们打算在加拿大停留的目的、性质和时间。 因此，如果燃料进口的数量与访问加拿大的目的、性质和持续时间一致，它将有资格自由进入（加拿大）。” 对于去美国加油部分BC司机被税的状况，有网友就打趣说，“现在是温哥华加入美国南部的时候了，也是BC省加入美国的时候呐。就这么简单…” 也有网友跟大家一起算了算，被税依然划算… 对于超额的燃油，税收是每升11分，您可以带多达2000升的燃料，或多达6个美国交通部批准的集装箱入境加拿大。以温哥华油价是2.119为例，贝灵汉是4.27一加仑，换算成加元后是1.46加元一升。每升要便宜64.9分。 装满一个500升的油箱，还是更便宜。美国的燃料还没有碳税。即使边境让付11分的税，还是划算。 还有网友诙谐道，如果荷包紧巴巴不想被收税，那就干脆不要开车啦。

加拿大 “最佳新餐厅 ”已经正式揭晓。维多利亚的 Marilena Cafe and Raw Bar 荣获殊荣。 这家由 Aquilini 家族的 Top Table 餐饮集团拥有的温哥华岛餐厅在去年全国新开业的 10 家最佳餐厅中名列榜首。 《温哥华太阳报》美食评论家米娅-斯坦斯比（Mia Stainsby）认为，玛丽莱娜餐厅的特色是“全球和本地海鲜”，并提供 “直接来自农场风格 ”的菜肴。 Marilena 并不是 BC 省唯一上榜《米其林指南》（MICHELIN Guide）的餐厅，商业大道上的马加里餐馆（pastificio Magari by Oca）在今年的最佳新餐馆榜单上名列第十。 该榜单由《加拿大百佳》（Canada's 100 Best）杂志组建的全国评审团选出，评委们提交了他们在过去 16 个月中最满意的 10 次用餐体验清单，并按喜好排序。 今年的 “加拿大百佳餐厅 ”榜单由蒙特利尔的 Mon Lapin（“我的兔子”） 餐厅荣登榜首，Richler 称这家餐厅倡导的是 “外出就餐所应具有的独特新理念”，该餐厅被评为“休闲餐厅和特殊场合餐厅之间难以捉摸的甜蜜地带”。 这是 Mon Lapin 连续第二年荣获加拿大最佳餐厅称号。 但不列颠哥伦比亚省也有 20 家餐厅荣登这份令人垂涎的餐饮榜单。 上届冠军餐厅 Published on Main 今年排名第七，Kissa Tanto 则位列前十。圣劳伦斯餐厅（St. Lawrence）、L'Abattoir 餐厅和 AnnaLena 餐厅都在榜单的前 20 名之内。 最佳新餐厅 Marilena 榜上有名，排名第 27 位。事实上，加拿大百佳榜上既有新餐厅，也有老餐厅，Richler 解释说，新餐厅的榜首位置是由百佳榜上排名最高的新餐厅获得的。 温哥华另有 14 家餐厅榜上有名，其中包括 Boulevard、Botanist、Maenam、Masayoshi、Mott 32、La Quercia、Burdock & Co.、Cioppino's、Hawksworth、Tetsu Sushi Bar、Savio Volpe、Elephant 和 Sushi Hil。 不列颠哥伦比亚省仅有的两家上榜餐厅均位于温哥华以外的地区，其中位于惠斯勒的 Wild Blue 餐厅在今年的评选中获得了一席之地。 评审团还评选出了加拿大 50 家最佳酒吧。有八家酒吧进入了 2024 年的前 50 强。 在温哥华，The Keefer Bar、Laowai、Bagheera 和 Botanist 榜上有名。维多利亚的 Clive's Classic Lounge、Citrus & Cane 和 Humboldt Bar 登榜。 惠斯勒的 The Raven Room 使不列颠哥伦比亚省的酒吧在今年的榜单上名列前茅。 加拿大百佳餐厅和酒吧排行榜旨在为加拿大的餐厅和酒吧提供一个权威的排名，但最重要的是，加拿大百佳餐厅和酒吧排行榜是为了庆祝加拿大的餐饮业，并吸引更多食客光顾这些餐厅和酒吧。 以下是 2024 年加拿大 100 家最佳餐厅全部排名。 Mon Lapin (Montreal, QC) Edulis (Toronto, ON) Alo (Toronto, ON) 20 Victoria (Toronto, ON) Langdon Hall (Cambridge, ON) Restaurant Pearl Morissette (Jordan Station, ON) Published on Main (Vancouver, BC) Beba (Verdun, QC) Bar Kismet (Halifax, NS) Kissa Tanto (Vancouver, BC) Monarque (Montreal, QC) Quetzal (Toronto, ON) Montréal Plaza (Montreal, QC) St. Lawrence (Vancouver, BC) Dreyfus (Toronto, ON) L’Abattoir (Vancouver, BC) Giulia (Toronto, ON) Prime Seafood Palace (Toronto, ON) Toqué! (Montreal, QC) AnnaLena (Vancouver, BC) Cabaret l’Enfer (Montreal, QC) Boulevard (Vancouver, BC) River Café (Calgary, AB) Canoe (Toronto, ON) Eight (Calgary, AB) Hexagon (Oakville, ON) Marilena (Victoria, BC) Riviera (Ottawa, ON) Taverne Bernhardt’s (Toronto, ON) Sushi Masaki Saito (Toronto, ON) Wild Blue (Whistler, BC) La Cabane d’à Côté (St-Benoît de Mirabel, QC) Aburi Hana (Toronto, ON) Casa Paco (Toronto, ON) Mimi Chinese (Toronto, ON) Portage (St. John’s, NL) Botanist (Vancouver, BC) Sunnys Chinese (Toronto, ON) Deer + Almond (Winnipeg, MB) The Pine (Collingwood, ON) Joe Beef (Montreal, QC) Maenam (Vancouver, BC) Atelier (Ottawa, ON) Bar Isabel (Toronto, ON) Famiglia Baldassarre (Toronto, ON) D.O.P. (Calgary, AB) Mott 32 (Vancouver, BC) La Quercia (Vancouver, BC) Sushi Yugen (Toronto, ON) Salle Climatisée (Montreal, QC) Au Pied de Cochon (Montreal, QC) Major Tom (Calgary, AB) L’Express (Montreal, QC) Kitano Shokudo (Otto Bistro) (Montreal, QC) Paloma (Montreal, QC) Nora Gray (Montreal, QC) Fogo Island Inn (Joe Batt’s Arm, NL) Auberge St-Mathieu (St-Mathieu, QC) Masayoshi (Vancouver, BC) Tanière3 (Quebec City, QC) Lawrence (Montreal, QC) Burdock & Co. (Vancouver, BC) Bar St-Denis (Montreal, QC) Cioppino’s (Vancouver, BC) Pompette (Toronto, ON) Giulietta (Toronto, ON) Hawksworth (Vancouver, BC) Pichai (Montreal, QC) Bouillon Bilk (Montreal, QC) Actinolite (Toronto, ON) Arlo Wine & Restaurant (Ottawa, ON) Alma (Outremont, QC) Mastard (Montreal, QC) Clementine (Winnipeg, MB) Supply and Demand (Ottawa, ON) Änkôr (Canmore, AB) Bar Prima (Toronto, ON) Tetsu Sushi Bar (Vancouver, BC) Sabayon (Montreal, QC) Le Vin Papillon (Montreal, QC) Don Alfonso 1890 (Toronto, ON) Savio Volpe (Vancouver, BC) Foxy (Montreal, QC) Gia Vin & Grill (Montreal, QC) Oddbird (St. Catherine’s, ON) Elephant (Vancouver, BC) Casavant (Montreal, QC) Hearth (Saskatoon, SK) Arvi (Quebec City, QC) Sushi Hil (Vancouver, BC) Espace Old Mill (Stanbridge, QC) Yujiro (Winnipeg, MB) Liverpool House (Montreal, QC) Barberian’s (Toronto, ON) North & Navy (Ottawa, ON) Hoogan et Beaufort (Montreal, QC) Buvette Daphnée (Ottawa, ON) Le Mousso (Montreal, QC) DaiLo (Toronto, ON) Park (Montreal, QC)

随着加拿大难民申请人数创下新高，一名保守党议员透露，渥太华每天为一些非法入境后申请庇护的外国人提供约224加元的食宿预算。 上周，保守党国会议员莉安-罗德（Lianne Rood）在社交媒体上上传了一些文件，这些文件显示了政府对她问题的回答，即政府为那些在加拿大申请庇护但申请尚未通过移民局审查的外国人提供了哪些“物品和服务”。 平均住宿费用为“每个房间每晚 140 加元”，平均膳食费用为“每位申请人每天 84 加元”，每位申请人每天共计 224 加元。     如果算上免费提供给申请人的其他“必需品”，包括“洗漱用品、药品、尿布”，每日费用可能会更高。   “在 IRCC 经营的酒店中的申请人，无论以何种方式进入加拿大，一旦重新安置，都会获得住宿和膳食，”多元与包容部长国会秘书保罗-蒋（Paul Chiang）在给鲁德的官方答复中写道。 罗德在X上传该文件时附带说明中写道：“新民主党-自由党政府给予非法越境者的福利是帮助加拿大老年人的十倍！令人遗憾！” 根据移民和难民事务局（IRCC）的最新数据，该局有 156032 份待处理的庇护申请，但并非所有申请者都身在加拿大，住在移民和难民事务局的酒店里。 由于许多寻求庇护者将市政管理的避难所挤得水泄不通，特鲁多政府最近开始实施临时住房援助计划，为那些原本无处栖身的申请者提供有限的临时住所。 11 月，该计划在加拿大全国各地开设了 3800 个房间，为大约 7000 名申请人提供住房，每年的总费用为 5.57 亿加元。 罗德的问题是关于一类特殊的寻求庇护者，在联邦圈子里被称为“非法越境者”。这是指在提出内陆庇护申请之前非法进入加拿大的人。按照 IRCC 的官方说法，非法越境者是在“正式入境口岸之间”进入加拿大的。 在这一类别中，待处理的申请数量达到历史新高。截至 2023 年底，加拿大移民和难民事务委员会记录了 42,387 份由非法越境者提出的待决难民申请。 仅在2023年的最后三个月，就有2145人在非法入境加拿大后提出庇护申请，平均每小时就有一人提出申请。 在这三个月中，加拿大当局只处理了44000个申请中的4139个，其中3188个被接纳为正式难民，其他951个要么被拒绝，要么被撤回，要么被放弃。 尽管特鲁多政府于 2023 年 3 月关闭了臭名昭著的罗克瑟姆路（Roxham Road）边境口岸，但难民接收量仍居高不下。 六年来，这个位于魁北克省农村地区的过境点一直是 10 万多名非法越境者的通道。在南边，美国巴士公司为寻求进入加拿大并申请庇护的外国人提供专门服务。在北边，加拿大皇家骑警耗资数百万建造了半永久性建筑，以处理大量涌入的人员。 虽然加拿大本可以随时单方面关闭罗克瑟姆路口岸（正如它在 COVID-19 大流行期间关闭了几个月一样），但特鲁多政府一直等到美国批准对《安全第三国协议》稍作修改后，才开始拒绝非正常越境者入境。 尽管如此，在罗克瑟姆路关闭后的三个月内，仍有 8,131 名非正常越境者进入加拿大，这一比例几乎高于该过境点开放六年来的任何时候。 自联邦政府于 2017 年初开始关注非正常越境者以来，已有 39643 人获批成为正式难民，22611 人被拒，比例大约为每两名获 IRCC 批准的难民中就有一名被拒。(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) (ref:https://nationalpost.com/news/canada/some-illegal-border-crossers-receive-224-in-food-accommodation-per-day)